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汽車(chē)修理實(shí)習報告

時(shí)間:2023-06-12 10:52:18 實(shí)習報告 我要投稿

汽車(chē)修理實(shí)習報告大全

  在當下這個(gè)社會(huì )中,報告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫(xiě)報告呢?下面是小編為大家收集的汽車(chē)修理實(shí)習報告大全,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車(chē)修理實(shí)習報告大全

汽車(chē)修理實(shí)習報告大全1

  半年前我在xx公司參加校外定崗實(shí)習,這大半年付出的努力也是有所回報的,在這里我接觸到得是我從沒(méi)有接觸過(guò)的行業(yè),原來(lái)我是在學(xué)校學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù),來(lái)到了xx公司的第一天就被分配到了涂裝部門(mén),我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門(mén),將面臨我的工作是怎么樣的,直到后來(lái)我可以從容的面對工作中的各種困難。

  一、在人文素養方面的收獲

  通過(guò)這將近半年的實(shí)習,我經(jīng)歷了很多、付出了很多,同時(shí)也收獲了很多。俗話(huà)說(shuō)付出就有回報,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀律方面我能夠嚴格要求自己,切實(shí)的熟悉到紀律的重要性。自覺(jué)遵守xx公司的各項規章制度,做到嚴于律己,更多的體會(huì )到勞動(dòng)紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀律不放在心上,終極導致發(fā)生嚴重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀律,前人不會(huì )沒(méi)有事規定這些紀律,正是前人的前車(chē)之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

  安全意識方面我們知道自己的安全很重要,安全意識應該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習這段時(shí)間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識的培訓,在這期間各單位按照計劃,結合本部分工作實(shí)際,制定本單位的培訓計劃,讓員工認真執行,有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結,要真正的起到效果,進(jìn)步職工安全意識和安全技能,確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多,我們要注重安全意識的學(xué)習,更要把安全意識時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì )發(fā)生安全事故。

  二、企業(yè)分析

  xx汽車(chē)零件有限公司是一家民營(yíng)私企,但有著(zhù)嚴格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的汽車(chē)零部件企業(yè),主營(yíng)汽車(chē)汽車(chē)保險杠,汽車(chē)頂蓬、汽車(chē)地毯,隔熱墊、電動(dòng)座椅、底盤(pán)部件等產(chǎn)品。

  三、工作崗位所需質(zhì)量標準

  首先要具備良好的職業(yè)道德,其次是有較強的溝通能力,再次要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗,最后要懂得一些相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識,F在基本上在師傅的指導下能夠共同努力來(lái)完成工作任務(wù),顧客的滿(mǎn)意度得到提高,返廠(chǎng)數量減少。每個(gè)細節都會(huì )有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷(xiāo)客戶(hù)來(lái)說(shuō),對于產(chǎn)品都會(huì )比較挑剔,但工廠(chǎng)都會(huì )滿(mǎn)足這些的要求。這也就是為什么我們工廠(chǎng)的產(chǎn)品會(huì )有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內訂單的話(huà),往往會(huì )有一些刁蠻的客戶(hù),在產(chǎn)品沒(méi)有品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問(wèn)題,我覺(jué)得除了要和客戶(hù)解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外,還要讓他們了解我們工廠(chǎng)對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內先進(jìn)水平的,很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運輸。

  四、自身分析

  在實(shí)習的過(guò)程中,我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實(shí)踐當中,沒(méi)有發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,沒(méi)成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開(kāi)始,凡事都要自己去摸索,沒(méi)有人會(huì )手把手教你。所以,我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚,但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習成績(jì),用人單位認為成績(jì)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習能力的強弱,所以,學(xué)習成績(jì)是他們非?粗氐囊稽c(diǎn)。因此,我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會(huì )實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

  五、職業(yè)發(fā)展規劃

  職業(yè)規劃不僅是對職業(yè)的規劃,更是對人生的規劃、對自我的規劃,這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng )造。在自我職業(yè)規劃之前,也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者,但在認真的規劃之后,你就是個(gè)主宰者,至少是自己的主宰。

  人生的規劃少不了動(dòng)力和目標,而這個(gè)目標就從規劃開(kāi)始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結合,努力提高實(shí)習質(zhì)量,雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,剛開(kāi)始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來(lái)也就習慣了,當然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。

  經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,我有很多感想:

  首先,要有堅持不懈的精神。作為在校生,我們不管到哪家公司,一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(cháng)的要幾周,或更長(cháng)的時(shí)間,在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便會(huì )產(chǎn)生離開(kāi)的念頭,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  其次,要勤勞,任勞任怨。我們到公司去實(shí)習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì )給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著(zhù),因此,他們會(huì )交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí),我們應該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做,從小事做起,剛開(kāi)始也只有這樣。

  再者,要虛心學(xué)習,不恥下問(wèn)。在工作過(guò)程中,我們肯定會(huì )碰到很多的問(wèn)題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時(shí)候,我們也應該虛心地接受。同時(shí),我們也不要怕犯錯。每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。最后,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度。

  平時(shí)我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹(shù)立正確的目標,在實(shí)現目標的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  六、結語(yǔ)

  轉眼間在學(xué)校兩年的時(shí)間,在校外實(shí)習半年的時(shí)間都過(guò)去了,腦海中還記得當年軍訓的.樣子,時(shí)間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了,在此我要感謝我的母校和諄諄教導我們的老師們以及實(shí)習公司的領(lǐng)導和同事們在我平時(shí)生活和學(xué)習上給予的幫助,在這里我由衷的向您們說(shuō)聲:謝謝!

  在這半年的實(shí)習生活里我體會(huì )到了生活的意義與艱難,以前一直是在家和學(xué)校的庇護下成長(cháng),對于社會(huì )上的生活是既向往有害怕,現在我有了在學(xué)校學(xué)習到得專(zhuān)業(yè)知識和半年的實(shí)習經(jīng)驗,在這三年里我所走得每一步都是一個(gè)成長(cháng),一個(gè)蛻變,讓我有勇氣和信心面對以后的生活,工作中的酸甜苦辣,在所有的改變都離不開(kāi)學(xué)校的栽培指導和公司的幫助,是xx公司給了一個(gè)讓我展現自己的舞臺,在這里可以耕耘夢(mèng)想,收獲夢(mèng)想你得每一份付出是看得到得,同時(shí)我的那些同事其實(shí)是我的師父悉心的教導,在生活中亦師亦友,我的成長(cháng)都離不開(kāi)我周?chē)恳粋(gè)人的幫助!這次的實(shí)習報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助,和實(shí)習期間給予過(guò)我幫助的所有人,謝謝您們的支持與幫助、理解,讓我度過(guò)了快樂(lè )充實(shí)的大學(xué)生涯實(shí)習生活!實(shí)習也將成為我人生中一筆重要的財富。

汽車(chē)修理實(shí)習報告大全2

  經(jīng)過(guò)我們在xx的實(shí)習,讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養的知識,讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中打下了可觀(guān)的理論與實(shí)踐基礎。以下是我的實(shí)習報告。

  一、實(shí)習目的

  熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交換指導,理論聯(lián)絡(luò )實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、處理工程實(shí)際成績(jì)的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實(shí)的根底。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)我們的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細致地認真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習內容

  汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實(shí)。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規則。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,觀(guān)察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  機油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。正確選用光滑油的`質(zhì)量級別和粘度級別。選用正軌廠(chǎng)家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績(jì)造成的油路堵塞、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

  換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護。

  機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì )造成光滑油耗費過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、光滑不良等后果。

  汽車(chē)保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機機油液位,發(fā)動(dòng)機冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好,按各車(chē)的標準,可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。

  汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應改換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(cháng)處被普遍使用。

  三、實(shí)習體會(huì )

  如今越高檔的車(chē),其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等成績(jì)。這請求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度,不同用處的線(xiàn)束的特征都有區別。

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì )由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時(shí)會(huì )有異響。儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調風(fēng)量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時(shí)不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē),在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它毛病,然后調試。

  總之,這次實(shí)習我學(xué)到的東西可真不少。

汽車(chē)修理實(shí)習報告大全3

  今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。以下是我的實(shí)習報告。

  一、實(shí)習目的

  了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性,同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

  二、實(shí)習概況

  可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè),但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē),公司花費了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì ),為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識,可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

  三、實(shí)習內容

  在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量,對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節,在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋,由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗,所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。

  在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區,原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

  乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車(chē)輛乘員的安全,我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車(chē)有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲,連最基本的汽車(chē)常識都不知道。

  我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造,之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

  拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要,在拆解的過(guò)程當中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì )跟不上,這樣就容易記錯,還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

  由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作,因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解,都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要,而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些,只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。

  而一些零部件就要復雜一些,不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的'孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測量比較困難,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此,面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤,因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心,需要大家的努力和合作。

  四、實(shí)習體會(huì )

  有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多,以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多,在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

  在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。

  實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習,但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學(xué)習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。

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