實(shí)用的機械實(shí)習報告
在當下社會(huì )，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編為大家整理的實(shí)用的機械實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實(shí)用的機械實(shí)習報告1
1、實(shí)習單位基本情況
深圳市盛銳祺集團創(chuàng )立于，是一家專(zhuān)注于消費類(lèi)戶(hù)外燃氣、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的大型民營(yíng)企業(yè)。在長(cháng)期的海外經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營(yíng)銷(xiāo)體系，與世界各地著(zhù)名的大型零售連鎖機構、會(huì )員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關(guān)系。公司在北美和歐洲享有盛名，其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國際知名品牌，廣受海內外消費者。
隨著(zhù)公司規模的逐步擴大，公司在北美成立了銷(xiāo)售團隊，并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務(wù)中心，為客戶(hù)提供了良好的產(chǎn)品服務(wù)保障。公司以自已實(shí)力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾，設立了相當規模的研發(fā)中心，致力于開(kāi)發(fā)各類(lèi)新產(chǎn)品，其優(yōu)良的品質(zhì)，良好的服務(wù)，創(chuàng )新的理念贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。盛銳祺公司堅持以持續技術(shù)創(chuàng )新，為客戶(hù)不斷創(chuàng )造價(jià)值，并引領(lǐng)全球戶(hù)外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術(shù)革新。
公司的研發(fā)人員專(zhuān)注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新并獲得了100多項專(zhuān)利。
公司將“團結、勤奮、創(chuàng )新、求實(shí)”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品的生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶(hù)服務(wù)等的全過(guò)程中。未來(lái)，公司將繼續致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，應對全球挑戰。機械設計制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文目前公司總體規模為900多人，是一個(gè)中型企業(yè)，公司于每年4月進(jìn)行一次薪資調整和技術(shù)評定。
2、實(shí)習崗位
我們實(shí)習的公司銳豪實(shí)業(yè)有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。實(shí)習崗位：儲備干部。
3、實(shí)習內容
實(shí)習過(guò)程主要分為3個(gè)環(huán)節
(一)入職培訓
由人力資源部組織對儲干進(jìn)行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業(yè)文化、規章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓等。
(二)現場(chǎng)實(shí)習：
1、實(shí)習順序及時(shí)間：
儲干按以下順序在每個(gè)部門(mén)/車(chē)間各實(shí)習兩周。 ①模具車(chē)間②PMC部(含下料組) ③五金沖壓車(chē)間④五金焊接車(chē)間⑤噴涂車(chē)間⑥裝配車(chē)間⑦品管部⑧中心倉
2、實(shí)習內容和任務(wù)
(1)實(shí)習期間，著(zhù)重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進(jìn)行了解與熟悉，必要時(shí)需直接參與生產(chǎn)勞動(dòng)。
(2)每個(gè)部門(mén)/車(chē)間實(shí)習完畢后向人力資源部提交一份實(shí)習報告，包括實(shí)習內容的總結、自己的心得體會(huì )、意見(jiàn)與建議等。
(3)實(shí)習期間服從所在部門(mén)/車(chē)間的管理，部門(mén)/車(chē)間對儲干實(shí)習期間的表現進(jìn)行綜合考核與評估。合格者則進(jìn)入崗位試用。
(三)崗位試用：
根據公司對儲干的定位和儲干個(gè)人的工作興趣愛(ài)好，在對應的工作崗上進(jìn)行為期三個(gè)月的試用。
4、實(shí)習總結
時(shí)光荏苒，為期兩個(gè)星期的'畢業(yè)實(shí)習已落下帷幕，回想這段實(shí)習生活，我感覺(jué)收獲還是頗豐的。由走出校園時(shí)的青澀再到回到校園時(shí)的成熟，這其中，我們不僅學(xué)習到了課堂上學(xué)習不到的專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是學(xué)習到了一種面對困難的態(tài)度。
由于實(shí)習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車(chē)間實(shí)習，所以我們并沒(méi)有實(shí)際的操作崗位。只是到各個(gè)車(chē)間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車(chē)間實(shí)習的第一站是五金車(chē)間，由于五金車(chē)間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開(kāi)始還有些不適應，后來(lái)的幾天也就慢慢適應了。在五金車(chē)間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過(guò)模具來(lái)成型的。
五金車(chē)間可以說(shuō)是這次實(shí)習的車(chē)間中最忙碌的一個(gè)車(chē)間，有時(shí)候到辦公室去打印生產(chǎn)任務(wù)單要連續跑5,6趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)還是很繁重的。除了幫班長(cháng)打單發(fā)單外，平時(shí)我們也會(huì )找一些簡(jiǎn)單的事情做，比如做生產(chǎn)日報表，填寫(xiě)考勤表等等。這些看似比較簡(jiǎn)單的工作，卻一步步鍛煉了我們的毅力。
記得第一天實(shí)習，主動(dòng)找班長(cháng)分配任務(wù)，班長(cháng)就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里，我一看起碼有幾萬(wàn)個(gè)零件還要把廢料分開(kāi)那起碼要搞幾天吧，后來(lái)證明我這一想法是錯誤的，之后和另一同學(xué)合作幾個(gè)小時(shí)就全部裝完了。從中可以看出我們有時(shí)候確實(shí)把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話(huà)在當今社會(huì )還是有指導意義的。
由于是剛走出校園的學(xué)生，公司也很注重對我們的培養。所以每周一我們都要進(jìn)行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識，包括一些生產(chǎn)標準，各種型號產(chǎn)品代碼的含義，等等。通過(guò)他們的講解，我們對所學(xué)的知識更加融會(huì )貫通了。在這次實(shí)習中，我們也接觸了一些與我們相同專(zhuān)業(yè)的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備干部，從他們那里我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向，以及在工作中必須掌握的專(zhuān)業(yè)技能。
這段實(shí)習生活我們雖沒(méi)有接觸多少專(zhuān)業(yè)上的知識，但是我們卻學(xué)習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個(gè)整天上課不聽(tīng)講的學(xué)生，耳濡目染，他對這個(gè)專(zhuān)業(yè)的了解也比一個(gè)外行人要懂得多。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們不僅進(jìn)一步鞏固了我們所學(xué)的知識，而且更加明確了我們專(zhuān)業(yè)的研究方向。此外從自身來(lái)說(shuō)，實(shí)習也是一筆受益終生的財富。實(shí)習的過(guò)程其實(shí)就是塑造良好品質(zhì)，完善自我的過(guò)程。實(shí)習鍛煉了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學(xué)習每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，從而培養了我們的情商。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習不僅使我們鞏固了課本上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，而且使我們學(xué)習到了嚴謹，自律，認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學(xué)習或是職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)用的機械實(shí)習報告2
一、實(shí)習地點(diǎn)
本次實(shí)習所在地是內蒙古興xxx牧場(chǎng)。
二、實(shí)習過(guò)程
當日11：00左右，場(chǎng)部開(kāi)了一個(gè)座談會(huì )，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習帶隊老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)在內的部分領(lǐng)導。場(chǎng)長(cháng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場(chǎng)長(cháng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。我們由此知道，此牧場(chǎng)由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路；解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊提供了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來(lái)載重運輸物資，便在我軍精簡(jiǎn)機構時(shí)被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營(yíng)，兼營(yíng)農牧；98年后實(shí)行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業(yè)機械分發(fā)承包給各戶(hù)農民，農戶(hù)們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，我們去了本次實(shí)習所在連（隊）三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農戶(hù)。全隊的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農戶(hù)。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無(wú)事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。
山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開(kāi)闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長(cháng)著(zhù)牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫(huà)布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀(guān)和賞心悅目；山上長(cháng)滿(mǎn)了沒(méi)足的青草，間著(zhù)或白或紅或紫的無(wú)名小花，有不知名的小蝶兒來(lái)去飛舞于其間；天空無(wú)云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來(lái)宣泄被生活長(cháng)久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無(wú)限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來(lái)我們躺在山坡上仰望天空，再后來(lái)就睡著(zhù)了，直到另一群游山歸去的同學(xué)路過(guò)時(shí)叫醒我們，才依依不舍地回去。
19日下午，我們總算可以下地實(shí)習了�；�4人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個(gè)農場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的`，后臨時(shí)調整去了那組，他們欺我后去，除組長(cháng)外其余三人分別自封了副組長(cháng)、副副組長(cháng)、副副組長(cháng)秘書(shū)，說(shuō)唯我一人是組員�？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆�，不忍破壞其心情，便配合他們自稱(chēng)組員，他們果然大為興奮。
農場(chǎng)主用吉普車(chē)化了50多分鐘才把我們送到目的地。開(kāi)收割機的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開(kāi)往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來(lái)。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場(chǎng)主解釋說(shuō)好幾年都這樣了，因為天旱，沒(méi)有水利設施進(jìn)行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬(wàn)塊錢(qián)的盈余；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來(lái)，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業(yè)稅和提留都沒(méi)辦法收回了。他說(shuō)，你們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的，水平高，你們說(shuō)說(shuō)該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的，卻學(xué)的是農業(yè)機械，而學(xué)校也從未開(kāi)過(guò)與農業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢？空負著(zhù)中國農業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱(chēng)號，在一片低矮的小麥面前束手無(wú)策。那時(shí)，心中內疚不已，想著(zhù)回去一定多學(xué)一些農業(yè)方面的知識并努力學(xué)習，將來(lái)能真正為中國農業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來(lái)，農場(chǎng)主又和我們談了許多，關(guān)于農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式，適合當地種植的作物，何種作物經(jīng)濟效益更好等等。
實(shí)用的機械實(shí)習報告3
尊敬的xxx老師：
轉眼間四年的大學(xué)生活結束了，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了邯鄲漢陽(yáng)包裝機械有限公司和保定汽車(chē)股份有限公司有限公司。了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合。
我通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查，達到以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，提高實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
一、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內首創(chuàng )，國際領(lǐng)先。
1機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè)，也都開(kāi)始使用機器人。
2國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類(lèi)：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的.電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題�？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化，已愈來(lái)愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問(wèn)世以來(lái)，機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義：“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前，公司下屬有“華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“內燃機有限公司”、“橋業(yè)有限公司”、“汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬(wàn)輛皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。
實(shí)用的機械實(shí)習報告4
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
衛華集團簡(jiǎn)介
衛華集團有限公司始建于1988年6月，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主,行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過(guò)20多年的努力拼搏，現已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一，起重機產(chǎn)銷(xiāo)量全國第一。
衛華集團下轄22家控股子公司，員工6000余人，其中大專(zhuān)以上學(xué)歷人員1600余人。注冊資金1.66億元，總資產(chǎn)34億元，衛華品牌價(jià)值71.9億元，占地面積190萬(wàn)平方米。具備千噸級橋、門(mén)式起重機制造水平，企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車(chē)及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地并遠銷(xiāo)美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個(gè)國家。銷(xiāo)售收入達48.43億元。
成功建于誠信，努力終有回報。衛華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)”、“中國100最佳雇主”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”等500多項殊榮。衛華牌橋、門(mén)式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號，“衛華”商標被評為“中國馳名商標”。衛華集團是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、橋式起重機分會(huì )副理事長(cháng)單位和中國物料搬運協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位。衛華集團以“振興民族工業(yè)，締造百年衛華”為己任，不懈努力，加快發(fā)展，不斷提高企業(yè)核心競爭力，立志成為“中國起重設備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，國際著(zhù)名的起重設備品牌企業(yè)”。鄭州新大方重工科技有限公司簡(jiǎn)介
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設備技術(shù)中心，創(chuàng )立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司，是集研發(fā)設計、制造銷(xiāo)售、安裝服務(wù)、設備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。
新大方遵循“以創(chuàng )新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng )新”的發(fā)展思路，把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項國家和行業(yè)標準、規范制定，承擔并完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項目，榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車(chē)、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專(zhuān)用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權的重大施工裝備的研制，成功開(kāi)發(fā)出8大類(lèi)81種產(chǎn)品，填補20余項國內大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30余項國家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，形成了國家標準，推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結構調整，把我國大型轉運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展方向。
二、實(shí)習內容與過(guò)程
在為期兩周的畢業(yè)實(shí)習中，我們重點(diǎn)參觀(guān)了解了衛華和新大方的起重設備。一）在新大方，帶隊老師給我們重點(diǎn)參觀(guān)并講解了高空作業(yè)車(chē)的結構及原理。1、取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線(xiàn)組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線(xiàn)使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應脫開(kāi)，油泵不工作。
2、回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動(dòng)回轉支承，使轉臺回轉。
3、中央回轉接頭中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對地面靜止，上部回轉。實(shí)現油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線(xiàn)不扭結。
4、液壓系統
液壓系統由一只主泵供油，系統工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。出廠(chǎng)時(shí)，本公司已調好。
當取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運轉，油箱內的油通過(guò)油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車(chē)，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē)，上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。
二）在衛華集團我們重點(diǎn)參觀(guān)并了解了起重機的結構及原理。
1、工作原理
起重機械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機械的工作過(guò)程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起，經(jīng)運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。
2、結構
3、驅動(dòng)裝置
驅動(dòng)裝置是用來(lái)驅動(dòng)工作機構的動(dòng)力設備的。常見(jiàn)的驅動(dòng)裝置有電力驅動(dòng)、內燃機驅動(dòng)和人力驅動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅動(dòng)是現代起重機的主要驅動(dòng)型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動(dòng)。對于可以遠距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機（如汽車(chē)起重機、輪胎起重機和履帶起重機）多采用內燃機驅動(dòng)。人力驅動(dòng)適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動(dòng)和意外（或事故狀態(tài)）的臨時(shí)動(dòng)力。
4、工作機構
工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱(chēng)為起重機的四大機構。
�。�1）起升機構，是用來(lái)實(shí)現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構。
�。�2）運行機構，是通過(guò)起重機或起重小車(chē)運行來(lái)實(shí)現水平搬運物料的機構，有無(wú)軌運行和有軌運行之分，按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。
�。�3）變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過(guò)改變臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度。
�。�4）旋轉機構，是使臂架繞著(zhù)起重機的垂直軸線(xiàn)作回轉運動(dòng)，在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機通過(guò)某一機構的單獨運動(dòng)或多機構的組合運動(dòng)，來(lái)達到搬運物料的目的。
5、取物裝置
取物裝置是通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行物料吊運的裝置。根據被吊物料不同的種類(lèi)、形態(tài)、體積大小，采用不同種類(lèi)的取物裝置。例如，成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；散料（如糧食、礦石等）常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長(cháng)形物料的起重架空單軌系統橫梁，吊運導磁性物料的起重電磁吸盤(pán)，專(zhuān)門(mén)為冶金等部門(mén)使用的旋轉吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專(zhuān)用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強度，大大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的.基本要求。
6、金屬結構
金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構件，通過(guò)焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規則連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%～70%左右，重型起重機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上。金屬結構按其構造可分為實(shí)腹式（由鋼板制成，也稱(chēng)箱型結構）和格構式（一般用型鋼制成，常見(jiàn)的有根架和格構柱）兩類(lèi)，組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱（軸心受力構件）、梁（受彎構件）和臂架（壓彎構件），各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機金屬結構的工作特點(diǎn)。
7、控制操縱系統
通過(guò)電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)�？刂撇倏v系統包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線(xiàn)路，是人機對話(huà)的接口。安全人機學(xué)的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
起重機與其他一般機器的顯著(zhù)區別是龐大、可移動(dòng)的金屬結構和多機構的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構運動(dòng)循環(huán)的不一致性、機構負載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機的作業(yè)復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。
三、實(shí)習總結及體會(huì )
為期兩個(gè)星期的實(shí)習很快結束了，雖然時(shí)間過(guò)的很快，但是這兩個(gè)星期的實(shí)習讓我受益匪淺，在實(shí)習期間我深刻感受到一個(gè)公司是一個(gè)團結、上進(jìn)和充滿(mǎn)活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會(huì )到公司勇創(chuàng )一流的真正涵義，體會(huì )到公司的企業(yè)文化，體會(huì )到創(chuàng )新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中學(xué)習，和同事們一起分享快樂(lè )，分擔工作，在實(shí)習中，我努力向師傅們學(xué)習，不懂就問(wèn)，真正了解各個(gè)零部件及其工藝生產(chǎn)過(guò)程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識，公司的相關(guān)領(lǐng)導給我制定一系列的實(shí)習計劃，幫我達到實(shí)習的目的。
這次實(shí)習也為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì )，讓我從傳統的被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，從死記硬背的模式轉變出來(lái)，增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷能力，此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法，這些對我以后從事工作是大有幫助的。
此次實(shí)習，我們不僅從企業(yè)員工身上學(xué)到知識和技能，而且很好地運用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐項結合，還學(xué)到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實(shí)踐，為我即將踏入社會(huì )奠定了良好的基礎，這次實(shí)習讓我學(xué)到最寶貴的東西就是公司的“團隊精神”，在企業(yè)里各個(gè)員工要懂得分工工作，相互交流，既要發(fā)揮個(gè)人才能，又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地，才能在未來(lái)的發(fā)展中站穩腳跟。
在實(shí)習過(guò)程中我學(xué)到了許多在書(shū)本上原先學(xué)不到的東西，在看問(wèn)題的角度、思考問(wèn)題的方式不斷開(kāi)闊，做人做事方面也取得了很大的進(jìn)步，在以后的工作學(xué)習中，我會(huì )更加努力，只有這樣，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
實(shí)習讓我受益匪淺，在這里我非常感謝公司給了我這么一個(gè)難道的機會(huì )，感謝他們給我一個(gè)鍛煉自己的機會(huì )，同時(shí)也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實(shí)習，為我提供平臺。
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