工程測量的實(shí)習報告模板

　　在當下社會(huì )，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的工程測量的實(shí)習報告模板，希望對大家有所幫助。

工程測量的實(shí)習報告模板1

　　一. 實(shí)習前沿：

　　實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識。實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識, 人情世故、生活態(tài)度、待人處事、職場(chǎng)的生存之道等，使得我們既開(kāi)闊了視野又增長(cháng)了見(jiàn)識。實(shí)習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進(jìn)行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學(xué)知識加深對測量學(xué)的基本理論的理解同時(shí)將書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際當中用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐做到理論與實(shí)踐相統一并且提前與實(shí)習單位對接為實(shí)習單位提供對口的技能人才。通過(guò)實(shí)習通過(guò)寫(xiě)實(shí)習報告總結這二個(gè)月的實(shí)習經(jīng)歷回望來(lái)時(shí)路總結經(jīng)驗教訓進(jìn)一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會(huì )奠定基礎。

　　二. 實(shí)習專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介:

　　“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學(xué)的分支學(xué)科，就是工作人員通過(guò)計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎，以全球定位系統(GPS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術(shù)核心和一些人為的操作儀器如：全站儀，水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS接收機、GPS手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等，將地面已有的特征點(diǎn)和界線(xiàn)通過(guò)測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門(mén)學(xué)科。我的專(zhuān)修專(zhuān)業(yè)是建筑工程技術(shù)，實(shí)習的專(zhuān)業(yè)卻是地形測繪。這兩門(mén)專(zhuān)業(yè)看起來(lái)是兩門(mén)不同的專(zhuān)業(yè)，但是測量這個(gè)崗位卻緊緊地把這兩門(mén)專(zhuān)業(yè)聯(lián)系起來(lái)，使得我有了這次實(shí)習的寶貴機會(huì )并且積累了許多經(jīng)驗。

　　三. 實(shí)習目的：

　　實(shí)習是工程測量教學(xué)的重要組成部分，目的在于除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節，更是培養我們的動(dòng)手能力和訓練嚴格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。此次實(shí)習的目的在于以下方面：

　　1：學(xué)會(huì )熟練操作全站儀以及其他儀器；

　　2：通過(guò)實(shí)踐來(lái)掌握三角測量的的作業(yè)程序和測量步驟；

　　3：學(xué)會(huì )以及熟練運用軟件來(lái)繪制出地形圖；

　　4：學(xué)會(huì )基本的數據處理。

　　通過(guò)實(shí)際的操作從控制點(diǎn)的建立到地形點(diǎn)的測繪再到手繪成圖等等，可以增強測繪地面點(diǎn)的概念的認識，提高解決工程中實(shí)際測量問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅實(shí)的基礎。

　　四. 實(shí)習安排:

　　我此次畢業(yè)實(shí)習的進(jìn)程安排大致如下：

　�。�1）20xx年12月---20xx年1月在成都光大測繪咨詢(xún)有限公司測量崗位上進(jìn)行頂崗實(shí)習并書(shū)寫(xiě)實(shí)習日志；

　�。�2）20xx年2月---20xx年3月書(shū)寫(xiě)實(shí)習報告并要與指導教師進(jìn)行次的交流；

　�。�3）20xx年4月---5月上交實(shí)習報告、實(shí)習日志和實(shí)習鑒定表。

　　五. 實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　略

　　六. 實(shí)習內容

　　20xx的年末我們來(lái)都我們的`實(shí)習單位——成都光大測繪咨詢(xún)有限責任公司。經(jīng)過(guò)初期的接觸和側面的簡(jiǎn)單了解，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線(xiàn)線(xiàn)路的測量。而我在此項工作中所從事的外業(yè)通俗的說(shuō)法就是在野外搞實(shí)際測量。

　　剛開(kāi)始來(lái)到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語(yǔ)言，一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領(lǐng)下迅速進(jìn)入狀態(tài)，經(jīng)過(guò)長(cháng)達數十天的跋涉和跋涉，流過(guò)無(wú)數的淚水，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力，物力以及其他隱形的資源，最終拿下數十公里的管線(xiàn)測量工作。

　　當然生命是永無(wú)止境的，我們的追求也是永無(wú)止境的，這個(gè)項目的結束對于我們也就是新的項目的開(kāi)始，在首個(gè)項目結束的同時(shí)新的項目工作就接踵而來(lái)。我們的生命中以及生活中，會(huì )出現許許多多重復而又“無(wú)聊”的事，對于有些人就是許多重復而又無(wú)聊的事。當然在生活和生命中當然時(shí)不時(shí)驚現一些小小的插曲，有時(shí)候是高興地，我們笑而已過(guò);有時(shí)候是不愉快的，我們含淚已過(guò)；還有一些居于兩者之間，我們每個(gè)人都會(huì )各自懷特有的心情度過(guò)。

　　地球是圓的，真理是不變的！

　　七. 實(shí)習總結

　　通過(guò)這次實(shí)習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

　　同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成.這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對有些測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。

工程測量的實(shí)習報告模板2

　　這是我的第一次實(shí)習，它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )中。下面是我的實(shí)習報告：

　　一、實(shí)習內容

　　一開(kāi)始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問(wèn)題 出來(lái).只看見(jiàn)框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線(xiàn),放線(xiàn)是建筑的基礎，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量?jì)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀(guān)測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

　　這個(gè)工地我主要負責放線(xiàn)和打標高.有時(shí)候還幫別人在搞土方測量,測標高,

　　是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實(shí)地操作的技能，要適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實(shí)。在土方工地是最累人的事,每天帶著(zhù)水準儀跑上跑下的還要完成測量任務(wù)，這是一個(gè)對于我剛實(shí)習的大學(xué)生是一種挑戰，也是一個(gè)體現我適應能力的考驗。

　　伴隨測量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。

　　二個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，二個(gè)月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過(guò)了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會(huì )更努力去奮斗。

　　二、實(shí)習收獲和心得

　　本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。

　　通過(guò)這次實(shí)習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在放線(xiàn)時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。達到能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許只是用書(shū)本上的理論知識，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的'日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，會(huì )對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì )，第一次走向工作，感覺(jué)生活真的很不容易。

　　實(shí)習就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪非常重要。經(jīng)過(guò)實(shí)習，希望我們的人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正地學(xué)以致用。

工程測量的實(shí)習報告模板3

　　公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

　　一、實(shí)習目的：

　　通過(guò)對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計

　　與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習和實(shí)踐相結合.

　　二、實(shí)習時(shí)間：

　　年 12月 10 日至 年 12月 15日

　　三、實(shí)習地點(diǎn)

　　鄂東大道標段施工。

　　四、實(shí)習內容：

　　路基部分實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂， 同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實(shí)習中沒(méi)能接觸到 路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的.資料和 現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

　　五、工程概況：

　　路基施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。 (一)施工時(shí)應實(shí)現的基本要求：

　　1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

　　2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

　　3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服 從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

　　4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

　　路基的實(shí)習主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內容。

　　1.路基處理：

　　路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會(huì )有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開(kāi)挖，然后用機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。

　　2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠(chǎng)的溫度。對試的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。

　　3.鋪筑 .鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。

　　(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

　　(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。 碾壓的溫度應符合規定的要求。 壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。

　　4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　5.排水設施 排水設施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。

　　六、實(shí)習總結 ：

　　通過(guò)這次道路施工的實(shí)習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來(lái)越大，這對于從事道 路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作 為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加 強實(shí)踐和設計能力， 這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展， 使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點(diǎn)——誠懇做人，勤懇做事。

【工程測量的實(shí)習報告】相關(guān)文章：

工程測量測量實(shí)習報告01-01

工程的測量實(shí)習報告03-31

工程測量的實(shí)習報告06-12

工程測量實(shí)習報告06-13

測量工程實(shí)習報告04-24

工程測量實(shí)習報告07-22

工程測量的實(shí)習報告02-02

工程測量實(shí)習報告12-10

工程測量的實(shí)習報告01-06

測量工程實(shí)習報告01-16