成人免费看黄网站无遮挡,caowo999,se94se欧美综合色,a级精品九九九大片免费看,欧美首页,波多野结衣一二三级,日韩亚洲欧美综合

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2023-03-21 11:19:54 實(shí)習報告 我要投稿

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告通用

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告通用,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告通用

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告通用1

  一、 實(shí)習目的

  1、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習,讓自己深刻認識汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,為將來(lái)任務(wù)打下根底。 3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  4、維修實(shí)習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細致地認真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習內容

  ××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車(chē)常規保養

  汽車(chē)保養是十分重要的,該廠(chǎng)的維修人員對客戶(hù)的車(chē)輛認真負責。

  1、汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟:

 、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機油,該機油級別為5W/30。

 、谶x用原廠(chǎng)生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。

 、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

 、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

 、輽C油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。?怂、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠(chǎng)生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì )造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車(chē)保養除了換機油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現象。

  2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

 、倨(chē)機油的更換里程一般在5000公里左右(新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動(dòng)機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機油或機油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運轉。

 、谵D向液和剎車(chē)液的更換為2年。因為制動(dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃,若制?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì )腐蝕制動(dòng)系統,再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著(zhù)降低,嚴重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jì)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。 ③防凍液更換周期為2年。

 、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬(wàn)公里左右。

 、莼鸹ㄈ母鼡Q里程:每4萬(wàn)公里換一次火花塞。

 、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由于A(yíng)TF工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì )使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。

  3、自動(dòng)變速器具有以下特性:

 、佥^高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動(dòng)零件上,影響系統的正常工作。

 、诜栏冷P性:零件腐蝕或銹蝕會(huì )造成系統工作失靈以至損壞。

 、哿己玫目古菽裕河鸵旱呐菽绊憘鲃(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

 、芸鼓バ裕阂驛TF能良好的潤滑各運動(dòng)副,但摩擦系數又不能太小,否則離合器難以接合。

 、菁羟蟹定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強大的剪切力,如油的剪切穩定性差,變矩器則會(huì )出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì )出現換檔不平衡,脫檔等現象。用于自動(dòng)變速器的油液應通過(guò)嚴格的臺架試驗和道路試驗。

  4、ATF的'功用在自動(dòng)變速器中,ATF有下列功用:

 、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統傳遞壓力和運動(dòng),完成對各換檔元件的操縱;

 、诶鋮s:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

 、蹪櫥簩π行驱X輪機構和摩擦副強制潤滑; ④清潔運動(dòng)零件并起密封作用。

  在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉機件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內,會(huì )降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì )引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì )使潤滑冷卻條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  (二)汽車(chē)四輪定位

  汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(cháng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標準范圍內會(huì )導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

  要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的PC機,這部分的關(guān)鍵是車(chē)規數據庫,另一部分就是傳感器插頭。

  做四輪定位的步驟:

 、僮屍(chē)行駛到四輪定位機上。

 、陂_(kāi)啟定位機。

 、蹝焐蠙C頭,插上傳感器插頭。

 、苄U龣C頭之后,用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。

 、莞L氐能(chē)只能調前束和后束,其中嘉年華只能調前束。 汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法:通過(guò)障礙時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著(zhù)力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

  在車(chē)輛運行時(shí)發(fā)現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測量,就會(huì )發(fā)現車(chē)輛主銷(xiāo)內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變,只是數值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車(chē)輛轉向性并確保轉向系統之回復性,避免軸承不當受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時(shí)的穩定性。車(chē)輪定位與懸掛系統組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長(cháng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩定性,轉向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉角度,輪胎與地面保持垂直會(huì )使車(chē)輛的操控性能降低,當車(chē)輛轉彎時(shí),會(huì )覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車(chē)輛的定位數據準確,它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達到最長(cháng)。

  四輪定位是非常必要的,換句話(huà)說(shuō)會(huì )開(kāi)車(chē),能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù),那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。

  三、實(shí)習總結

  在實(shí)習的這段時(shí)間里,我學(xué)習了不少有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用,而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法

  幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習,使得自己對汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的認識,已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養維修,對汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的認識,至少開(kāi)闊了視野。我們在任何時(shí)候,都應該持一顆平常心去對待,在遇到質(zhì)量問(wèn)題是應當據理力爭,不能畏難而退,因此一個(gè)負責任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習、生活、還是工作,一顆負責任的心伴隨著(zhù)自己,使得許許多多的問(wèn)題迎刃而解,責任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細節決定成敗,作為一個(gè)操作新手,短時(shí)間內頂崗需要極大地細心,避免出現重大事故,而細心在于對細節的關(guān)注,在面對大問(wèn)題時(shí),要冷靜處理,將事件影響降到最低。在工作負責的同時(shí),應當提高工作效率,合理的安排加工工序,規避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題,所以,一個(gè)良好的工作學(xué)習的態(tài)度,又使得自己做事效率得到了提升,一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富,辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

  很快,實(shí)習期已經(jīng)過(guò)去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會(huì ),但是這并不意味著(zhù)學(xué)習的終結,為了能在今后能更好的生活工作,學(xué)習是必然的選擇,不論將來(lái)工作還會(huì )有何變動(dòng),學(xué)習都會(huì )是自己變得更加有資本,而這學(xué)習已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動(dòng)地積極汲取?偟膩(lái)說(shuō)這次實(shí)習,自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

  總之,對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實(shí)習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì )能更大的收獲和啟發(fā)的。

  在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上,出現挫折感,經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題,于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實(shí)習更加有意義。

  回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,實(shí)習的過(guò)程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習,在實(shí)習中取得了一些成績(jì),也得到了許多寶貴的經(jīng)驗,但我深知千萬(wàn)不能滿(mǎn)足現狀,這才是萬(wàn)里長(cháng)征邁出的第一步,我還要不斷的努力,勇于拼搏,爭取更大的進(jìn)步!

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告通用2

  前言

  1886年,汽車(chē)的誕生日子。起初以?xún)热紮C為動(dòng)力的四輪汽車(chē)奔馳velo算是最早的量產(chǎn)汽車(chē)。一開(kāi)始的體結構仍是木材和鋼材連接,漸漸的發(fā)明了全金屬車(chē)身,非承載式車(chē)身向承載式車(chē)身轉變,汽車(chē)不再是底盤(pán)和車(chē)身的簡(jiǎn)單疊加,而是成為整體。隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展,1890年法國制造的第一批汽車(chē)為后來(lái)汽車(chē)設定了很多標準并沿用至今。漸漸的對汽車(chē)進(jìn)行了藝術(shù)上的布局,勾勒出現代汽車(chē)的雛形。

  德國發(fā)明了汽車(chē),美國則把這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設計的圣殿,而哈利厄爾則是有史以來(lái)最偉大汽車(chē)設計大師,對現代汽車(chē)的影響不可估量。1947年,凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車(chē)從單純的交通工具變成了藝術(shù)和時(shí)尚。

  “百家爭鳴,百花齊放”,現代經(jīng)濟發(fā)展迅速,人們更加追求個(gè)性,更加挑剔,思想更加多元化,這也導致多種風(fēng)格同時(shí)涌現。

  汽車(chē)是當前世界最主要的交通工具,在將來(lái)它仍然是世界上的主要交通工具,別的任何開(kāi)工交通工具都不可能完全把汽車(chē)取代。

  隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,人們的消費逐漸轉向精神方面,對汽車(chē)的要求精益求精。逐漸分化出汽車(chē)美容,汽車(chē)裝潢。在高速發(fā)展的中國,冉冉升起的汽車(chē)行業(yè),正以驚人的速度帶動(dòng)著(zhù)汽車(chē)裝潢,汽車(chē)美容養護行業(yè)的蓬勃發(fā)展!隨著(zhù)人們的消費水平的提升,居民的私家車(chē)越來(lái)越多,汽車(chē)美容行業(yè)的前景一片光明!

  一、實(shí)習目的

  大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)檢驗書(shū)本上理論的正確性。將自己的理論知識與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識,提升綜合運用所學(xué)過(guò)的知識,并且培養自己發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,加強對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認識;更廣泛的直接接觸社會(huì ),了解社會(huì )需要,加深對社會(huì )的認識,增強對社會(huì )的適應性,將自己融合到社會(huì )中去,培養自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離?梢粤私夤静块T(mén)的構成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(cháng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規劃起到關(guān)鍵的指導作用。

  所謂實(shí)習主要在于經(jīng)過(guò)導師平日里當堂授課的內容進(jìn)行實(shí)際模擬的過(guò)程。在實(shí)際的實(shí)習過(guò)程中,學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。經(jīng)過(guò)人事實(shí)習,學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

  實(shí)習還能讓我們早些了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認真的讀,要有好的專(zhuān)業(yè)知識,才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅實(shí)的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長(cháng),才能迎接以后的挑戰,也讓你知道了大學(xué)是為你們順應科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會(huì )。

  二、實(shí)習時(shí)間

  9月1日至20xx年5月31日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  合肥市包河工業(yè)區安徽汽車(chē)用品城一期125—126.

  四、實(shí)習單位和部門(mén)

  實(shí)習單位:合肥天和汽車(chē)用品有限公司。

  部門(mén):汽車(chē)美容裝潢。

  主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)貼膜(雷朋汽車(chē)隔熱膜),真皮座椅,DVD導航,防盜器,坐墊,座椅套,腳墊,地膠,香水掛件等汽車(chē)用品。

  五、實(shí)習內容

  1、汽車(chē)美容

  汽車(chē)美容包括:汽車(chē)基礎知識,汽車(chē)用品產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識,汽車(chē)美容項目知識等等。新車(chē)開(kāi)蠟,汽車(chē)封釉美容,漆面打蠟,漆面拋光,汽車(chē)內飾桑拿,汽車(chē)漆面劃痕修復,車(chē)內真皮制品的護理,光觸媒內室殺菌消毒,輪胎翻新,車(chē)身彩貼,汽車(chē)內部裝飾。

  1)汽車(chē)基礎知識:了解汽車(chē)的基本構造以及性能,如五大系統和倆大機構等;了解汽車(chē)發(fā)展歷史,汽車(chē)自上個(gè)世紀末誕生以來(lái),已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車(chē)以每小時(shí)18公里的速度,跑到現在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級跑車(chē),這一百年,汽車(chē)發(fā)展的速度是如此驚人!同時(shí),汽車(chē)工業(yè)也造就了多位巨人,他們一手創(chuàng )建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟中舉足輕重的著(zhù)名公司。讓我們一起來(lái)回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會(huì )汽車(chē)給人類(lèi)帶來(lái)的驚喜!

  2)汽車(chē)美容用品產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識。

  工具有洗車(chē)機;清洗汽車(chē)外部表面的灰塵。洗車(chē)機是由高壓水泵、電機、軟管組成。使用時(shí)候得注意用電安全和水槍的后坐力。

  泡沫機;泡沫洗車(chē)機利用壓縮空氣在機器的容器內部產(chǎn)生一定的壓力,經(jīng)過(guò)機器配置的系統,將容器內調配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車(chē)或物件上。要注意的是確保泡沫機液位管處的連接緊密,若密封不好則泡沫機的作用就無(wú)法發(fā)揮

  拋光機;拋光機由底座、拋盤(pán)、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動(dòng)機固定在底座上,固定拋光盤(pán)用的錐套經(jīng)過(guò)螺釘與電動(dòng)機軸相連。拋光織物經(jīng)過(guò)套圈緊固在拋光盤(pán)上,電動(dòng)機經(jīng)過(guò)底座上的開(kāi)關(guān)接通電源起動(dòng)后,便可用手對試樣施加壓力在轉動(dòng)的拋光盤(pán)上進(jìn)行拋光。拋光機操作的關(guān)鍵是要設法得到最大的拋光速率,以便盡快除去磨光時(shí)產(chǎn)生的損傷層。同時(shí)也要使拋光損傷層不會(huì )影響最終觀(guān)察到的組織,即不會(huì )造成假組織。前者要求使用較粗的磨料,以保證有較大的拋光速率來(lái)去除磨光的損傷層,但拋光損傷層也較深;后者要求使用最細的材料,使拋光損傷層較淺,但拋光速率低。

  封釉機;封釉機與拋光機相似。封釉機是將汽車(chē)美容用品釉振到車(chē)漆的表面。又稱(chēng)振動(dòng)拋光機。跟拋光機原理相似,外觀(guān)上比拋光機小。在操作上,拋光機是研磨,封釉機是靠震動(dòng)的。

  拋光蠟主要成分:硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑,如長(cháng)石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等,根據不同基體成分和要求制成不同的細度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,避免使用時(shí)混亂。高含量的磨料可以加速整個(gè)拋光過(guò)程。這個(gè)過(guò)程是拋光蠟拋光輪表面移動(dòng)而使材料變得光滑。在拋光的時(shí)候大致可以分為三步:粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。

  蠟:長(cháng)鏈脂肪酸和長(cháng)鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態(tài),如蜂蠟:蠟的特點(diǎn)是具有去污除垢和保持汽車(chē)表面光亮的功能,主要是涂抹在汽車(chē)表面,能夠恢復汽車(chē)漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種,按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。

  各種清洗劑:泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車(chē),清洗車(chē)內飾與外表。

  3)汽車(chē)美容項目知識:汽車(chē)美容分為汽車(chē)外部的美容護理和汽車(chē)內部清洗護理。以及應當注意的安全隱患。

  汽車(chē)外部美容:拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車(chē)身改色與噴漆。拋光;汽車(chē)拋光是汽車(chē)美容過(guò)程中,在打蠟、封釉與鍍膜時(shí)先給汽車(chē)做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的.作用,因為封釉鍍膜必須先經(jīng)過(guò)拋光,而且是經(jīng)過(guò)精細拋光的車(chē)子,才能做出鏡面來(lái)。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過(guò)的操作。沒(méi)有經(jīng)過(guò)拋光處理,車(chē)漆不平整。封釉保持時(shí)間非常短,根本起不到長(cháng)期附著(zhù)的效果,和打蠟沒(méi)有什么區別。當然,根據車(chē)漆的情況,拋光不一定要三步都做,新車(chē)往往一步還原就可以了。但是做過(guò)粗蠟的車(chē)一定要中蠟拋光,做過(guò)中蠟的車(chē)一定要細蠟還原。

  注意事項;汽車(chē)表面經(jīng)噴涂之后,可能會(huì )出現粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷、為了彌補這些缺陷,通常在噴涂后進(jìn)行研磨汽車(chē)拋光處理,以提升漆膜的鏡面效果,達到光亮、平滑、艷麗的要求。在整個(gè)過(guò)程中其步驟很重要;清洗整車(chē)、水砂紙打磨、然后用粗蠟研磨、細蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原,鏡面還原的作用是恢復車(chē)涂面的鏡面效果,填充涂面孔,使車(chē)涂面的光澤更加靚麗滋潤。在此過(guò)程所有的試劑均用拋光機完成。綜上為拋光。

  打蠟;打蠟屬于汽車(chē)美容的傳統項目,打蠟的作用首先是防水,防酸雨,由于車(chē)蠟的保護,會(huì )使車(chē)身的水滴附著(zhù)量減低,效果十分明顯,能達到50%到90%;其次是防高溫和紫外線(xiàn),天氣越來(lái)越熱,汽車(chē)常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車(chē)漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線(xiàn)反射,有效避免車(chē)漆老化;再次是車(chē)蠟可以防靜電,當然同時(shí)也防塵。汽車(chē)在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車(chē)蠟則可以有效地隔斷車(chē)身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車(chē)自然少了灰塵的吸附,而且車(chē)蠟還能起到上光的作用,使汽車(chē)顯得更新更好看一點(diǎn)。打蠟還有利于對汽車(chē)外部的清潔。

  打蠟往往都是緊跟在拋光后面,其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠(chǎng)的新車(chē)。猶如一面鏡子。

  注意事項;

  a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔,有良好通風(fēng),有條件可設置專(zhuān)門(mén)的打蠟工作間。

  B·應在陰涼處給汽車(chē)打蠟,否則車(chē)表溫度高,車(chē)蠟附著(zhù)能力會(huì )下降,影響打蠟效果。

  C·打蠟時(shí),手工海綿及打蠟機海綿運行路線(xiàn)應該直線(xiàn)往復,不宜環(huán)形涂抹,防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。

  D·打蠟時(shí)應遵循先上后下的原則,即先涂抹車(chē)頂,前后蓋板,車(chē)身側面等。

  E·打蠟時(shí),若海綿上出現與車(chē)漆相同的顏色,可能是漆面已經(jīng)破損,應立即停止打蠟,進(jìn)行修補處理。

  F·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規定時(shí)間內進(jìn)行,且拋光運動(dòng)也是直線(xiàn)往復。未拋光的車(chē)輛絕不允許上路行駛,否則再進(jìn)行拋光,易造成漆面劃傷。

  G·拋光結束后,要仔細檢查,清除車(chē)牌、車(chē)燈、門(mén)邊等處殘存車(chē)蠟,防止產(chǎn)生腐蝕。

  H·打蠟結束后,設備及用品要做適當清潔處理妥善保存。

  L·要掌握好打蠟的頻率,由于汽車(chē)行駛及停放環(huán)境不同,打蠟間隔時(shí)間不可按部就班,但可以用手拭車(chē)身漆面,若無(wú)光滑感,就應該進(jìn)行再次打蠟。

  封釉;汽車(chē)封釉,顧名思義是經(jīng)過(guò)多道工序處理以后,在車(chē)漆表面形成一層類(lèi)似陶器制品外表涂層的保護膜,具有隔紫外線(xiàn)、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。

  汽車(chē)封釉是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復深壓進(jìn)車(chē)漆紋理中,形成一種特殊的網(wǎng)狀保護膜,從而提升原車(chē)漆面的光澤度、硬度,使車(chē)漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車(chē)漆亮度。

  操作步驟

  第一步驟;洗車(chē)。

  第二步驟;除蠟。

  A·清洗車(chē)身并去瀝青或蠟層等臟物。

  B·用專(zhuān)業(yè)洗車(chē)液洗凈車(chē)上殘液與殘蠟。

  第三步驟;a·拋光以及拋光過(guò)程。

  B·海綿拋光盤(pán)浸濕,安裝在研磨機上,空轉5秒鐘,將多余水分甩凈。

  C·把研磨劑搖勻,倒在海面拋光盤(pán)上少許,用拋光盤(pán)在漆面上涂抹均勻。

  D·在拋光時(shí)應不斷保持拋光盤(pán)和漆面處于常溫狀態(tài),在漆面溫度升幅超過(guò)20℃時(shí)對研磨的漆面噴水降溫。

  E·對于車(chē)身邊角不宜使用研磨拋光機的位置,采用手工方法拋光,用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個(gè)車(chē)身有漆面的地方全部做完,包括噴漆的保險杠,注意此處溫度不宜過(guò)高。注意邊角、棱角,不要用力拋,因為這些地方漆膜較薄。

  F·漆面拋光后,用純棉毛巾將整車(chē)清潔干凈。

  其中需要控制的是要拋光盤(pán)的轉速和濕度,注意漆面的溫度和邊角棱角。

  檢驗質(zhì)量標準是經(jīng)過(guò)觀(guān)看漆面色澤是否一致;和拋光前相比,亮度有明顯改善,接近與新車(chē);出現自然光澤,用報紙在漆面上看倒影清晰。

  注意事項:控制拋光機的轉速,不可超過(guò)選定速度的范圍;保持拋光方向的一致性,應有一定的次序;要換拋光劑的同時(shí)更換海綿輪,不可混用海綿輪。

  鍍膜;鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上,使用專(zhuān)用噴槍?zhuān)瑢㈠兡ぎa(chǎn)品均勻的噴涂在車(chē)漆表面,然后用專(zhuān)用海綿進(jìn)行畫(huà)圈涂抹,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車(chē)漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。

  注意事項:鍍膜對于施工工藝和工具有著(zhù)苛刻的要求。如果不能采用專(zhuān)用工具按照流程實(shí)施,很難達到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產(chǎn)品偷工減料現象嚴重,致使車(chē)主徒然浪費時(shí)間和金錢(qián)。需從以下四個(gè)工藝要點(diǎn)來(lái)區別真假鍍膜。

  車(chē)身改色與噴漆:車(chē)身改色一般是經(jīng)過(guò)貼改色膜,其中也有一些酷愛(ài)玩車(chē)的人喜歡在自己的愛(ài)車(chē)上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜,拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時(shí)候需要用到類(lèi)似于電吹風(fēng)的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實(shí)習并未接觸。

  注意事項:在貼膜的時(shí)候會(huì )用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免傷到車(chē)漆,烤搶溫度不宜過(guò)高,同一地方不宜烤時(shí)間太久,否則都會(huì )對車(chē)身造成傷害。

  在貼的手法上分為干貼和濕貼,一般情況不建議濕貼,濕貼法嚴格來(lái)說(shuō)所是一個(gè)投機取巧的辦法,直接影響到后期使用壽命。貼膜完成后,24小時(shí)內不宜暴曬,48小時(shí)內不宜洗車(chē)。

  新車(chē)開(kāi)蠟;其實(shí)每個(gè)新的轎車(chē)漆面上往往都有一層封蠟,其作用是為了在生產(chǎn)到銷(xiāo)售期間對車(chē)漆進(jìn)行保護。原因是從生產(chǎn)廠(chǎng)家到消費者手中往往要經(jīng)過(guò)一段相對較長(cháng)的時(shí)間,其間又沒(méi)有專(zhuān)職人員對其維護,所以很容易在漆面上形成一層氧化層,致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉,即使你天天給汽車(chē)上蠟也無(wú)濟于事。

  車(chē)內部清洗護理:車(chē)內部清洗護理主要是汽車(chē)內室清洗。在清洗之前首先應該將車(chē)內照明燈等電器、儀表關(guān)閉,然后除去車(chē)內的塵土,掃去污物,再用吸塵器對車(chē)廂內各部位進(jìn)行仔細吸塵。

  汽車(chē)座椅清洗要點(diǎn);汽車(chē)座椅一般有兩種類(lèi)型,一是絨毛類(lèi),二是皮革類(lèi)。清洗絨毛座椅必須采用專(zhuān)用的絲絨清潔劑,絕對不能使用漂白劑。而皮革類(lèi)的座椅有真皮革和人造革。清潔時(shí)切不可使用清水或洗衣粉,否則不僅清洗不干凈,還會(huì )產(chǎn)生裂紋。清洗皮革座椅有用專(zhuān)門(mén)的清潔產(chǎn)品皮革保護劑,能迅速清潔上光,有效去除靜電,增強保護功能。對于較臟的皮革表面,要先使用絲絨清洗劑進(jìn)行預先處理,有些污垢可能硬結在皮革表面,使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污。儀表盤(pán)面板等多為塑膠或皮革制品,表面較多細條紋,沾染物多藏里面。清洗這些部件過(guò)程中要注意,不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開(kāi)關(guān)、皮革座椅、靠背及車(chē)身漆面上。像儀表盤(pán)、變速擋區清洗,必須先去除儀表盤(pán)區的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤(pán)清洗,因為方向盤(pán)多為人造革或真皮材料,沾染物多為人體油脂,不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后,用軟毛刷刷洗,并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤(pán)有外套,要將其拆下,單獨進(jìn)行清潔上光。

  2、汽車(chē)裝潢;汽車(chē)裝飾是經(jīng)過(guò)增加一些附屬的物品,以提升汽車(chē)表面和內室的美觀(guān)性,是做汽車(chē)裝潢,所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類(lèi)根據汽車(chē)裝飾的部位分類(lèi),可分為汽車(chē)外部裝飾和華志汽車(chē)內室裝飾。

  1)外部裝飾:汽車(chē)的外部裝飾,主要對汽車(chē)頂蓋、車(chē)窗、車(chē)身周?chē)败?chē)輪等部位進(jìn)行添加或修剪的裝飾。

  主要項目;保護膜裝飾、車(chē)身大包圍裝飾、車(chē)輪裝飾、底盤(pán)噴塑保護裝飾、底盤(pán)LED燈帶裝飾。

  由于實(shí)習期有限本人所學(xué)主要以全車(chē)貼膜為主。以下詳情。

  保護膜裝飾;保護膜又稱(chēng)太陽(yáng)膜,汽車(chē)膜是貼在汽車(chē)玻璃上用來(lái)控制陽(yáng)光、保證安全的。除陽(yáng)光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線(xiàn)、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質(zhì)期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。一般質(zhì)量好的汽車(chē)膜貼過(guò)之后不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無(wú)劃傷。汽車(chē)膜的保質(zhì)期至少五年,有的達8年以上。在陽(yáng)光中,紫外線(xiàn)在太陽(yáng)能中僅占3%,但會(huì )造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化、過(guò)量的紫外線(xiàn)照射還會(huì )誘發(fā)人體皮膚癌變。

  汽車(chē)隔熱膜的貼法;貼法有倆種,主要是對膜的烤發(fā)不同,一種是干烤一種是濕烤。步驟大同小異,量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后貼膜。

  A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標尺量出車(chē)窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃內圈的3到5公分。能否節省材料,測量很重要。往往測量的都是汽車(chē)的前后擋。

  B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負膜為材料的一種最節約法的裁膜方式,樣板是針對汽車(chē)側窗玻璃的,用負膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車(chē)車(chē)窗玻璃的內部結構是否夠寬松,以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根,方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。

  C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開(kāi),有規則的放好負膜,使用極為鋒利的小刀裁膜,為了是使得裁口光滑,以免貼膜時(shí)候與玻璃不沾。在裁車(chē)窗膜是應該對上邊開(kāi)放3到5公分。防止漏光。

  D·烘烤·烤膜是難度系數最高的一步,烤搶溫度一般保持在600到700度,在烘烤時(shí)不可以溫度過(guò)高,容易將膜烤焦了,對玻璃的危害更大?攫x有倆種方式,濕烤與干烤。干烤是將膜放到玻璃上加以簡(jiǎn)單的固定,用烤搶烘烤。濕烤是在干烤的基礎時(shí)上第二次灑水再烤?镜侥さ倪吘壏麨橹。

  E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細的修剪一次,要求技藝求精。修剪的方式與裁膜類(lèi)似,都是以鋒利的小刀裁剪。

  F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈,一塵不染,這樣才能做到無(wú)塵貼膜。玻璃的干凈與否直接影響其效果。

  G·貼膜·每一快膜都是雙面的,首先得認識倆面,要以最簡(jiǎn)便的方式撕開(kāi)膜,在貼的過(guò)程中不可缺少水,這里用的水是參加了洗滌液的自來(lái)水,起潤滑潔凈作用。將膜撕開(kāi),附到噴水后的潔凈玻璃上,再將水用刮板擠出即可。

  注意事項:貼完膜后一個(gè)星期內不可升降車(chē)窗玻璃,以免在膜沒(méi)有完全干水產(chǎn)生褶皺或作廢?照{溫度不宜過(guò)低,還有是在裁膜的時(shí)候需要等玻璃完全涼下來(lái)時(shí)候才可以裁剪,以免玻璃爆裂,造成不必要的損失。加熱的玻璃不宜馬上沾水,也是防止玻璃爆裂。

  2)室內裝飾:儀表板的裝飾、地板的裝飾、座椅的裝飾。

  A·儀表板的裝飾;有掛件、香水等。由于夏天駕駛室內更是悶熱難耐,在內室放置一個(gè)香水掛件或是香水座都可以保持車(chē)內空氣清新,也顯得特別重要。在臺上放上一瓶別致的香水,不僅可以清除車(chē)內異味、殺滅細菌,起到凈化空氣的作用,還可以給車(chē)內增添許多溫馨的氣息。

  注意的是掛件的繩索不宜太長(cháng),香水座需要有防滑墊放置,防止搖擺或是移動(dòng)損傷前檔玻璃。

  B·地板的裝飾;地板的裝飾俗稱(chēng)鋪地膠。將車(chē)內座椅拆除,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的地膠放置車(chē)內鋪平,將地膠邊緣塞入門(mén)邊飾條內加以固定。在此過(guò)程需要用到刀具、扳手、雙面膠、刮卡螺絲刀等。

  注意事項;在鋪置是很多地方需要留空,空不可留的過(guò)大,影響效果也影響美觀(guān)。邊緣不可裁多,否則無(wú)法固定。拆座椅時(shí)候要輕拿輕放,注意不要有磕磕碰碰。

  C·座椅的裝飾;座椅的裝飾有包座椅套,包真皮,鋪座椅墊等。

  包座椅套;人們?yōu)榱嗣烙^(guān)以及更加便捷的處理汽車(chē)內室,加裝座椅套。座椅套需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,在包裹時(shí)簡(jiǎn)單清理座椅的雜物,分開(kāi)每個(gè)座椅的布套,依次包裹。包裹講究的是整齊、緊湊,

  鋪座椅墊;座椅墊類(lèi)似于座椅套作用大致相同,操作方法也大致一樣,前者為全包式,后者為半包式。

  包真皮;真皮座椅冬暖夏涼,有檔次,好打理。大多低配的汽車(chē)出廠(chǎng)并不全為真皮座椅,包真皮需要定制,與專(zhuān)業(yè)的營(yíng)業(yè)單位專(zhuān)業(yè)人員可操作。

  六、實(shí)習總結

  沒(méi)有拋棄人的夢(mèng)想,只有拋棄夢(mèng)想的人。努力過(guò),失敗了也不后悔。實(shí)習期間也曾做過(guò)多種選擇,也曾去過(guò)多個(gè)地方,也曾入過(guò)多種行業(yè),酒店、工廠(chǎng)、娛樂(lè )場(chǎng)所、4s店、洗車(chē)店,等等并不是沒(méi)有遇到合適的,而是沒(méi)有堅持,每一個(gè)行業(yè)只要做的好都一樣,行行出狀元。曾經(jīng)在酒店若我堅持了,說(shuō)不好現在已經(jīng)是經(jīng)理級別了,若是工廠(chǎng)也許早就成了主管之類(lèi)了,一切都難以預料。

  所謂總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作,學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料。

  實(shí)習的一年里失去的是一年的時(shí)間,得到的是諸多的社會(huì )經(jīng)驗與閱歷?偹闶怯袀(gè)方向,不會(huì )輕易放棄的,生活中的苦澀,曾使我失望落淚。漫漫歲月的辛苦掙扎,時(shí)光流逝,但忍耐與奮斗會(huì )讓我更成熟。工作中也會(huì )有諸多不順,擺正心態(tài),從容面對。以前所說(shuō)的要不怕吃苦,迎難而上,膽大心細等等都只是說(shuō)說(shuō)而已。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸。

  在實(shí)習的過(guò)程其實(shí)辛酸與不順之事遠不及快樂(lè )與豐收。學(xué)會(huì )在學(xué)習中尋找快樂(lè ),其實(shí)每天都是在學(xué)習,因為你每天都會(huì )遇見(jiàn)不同的人,與其交往。與同事們也不少一起娛樂(lè )一起瘋狂過(guò),隔三差五的聚聚餐,一起吹吹牛,談?wù)勎磥?lái),說(shuō)說(shuō)自己對同一事物的不同認知,可以相互學(xué)習。在此過(guò)程也曾結實(shí)了不少的朋友,這便是一筆無(wú)形的財富。

  在這一年里也學(xué)會(huì )了不少實(shí)在學(xué)校里學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)技能,其方法是在工作時(shí)少說(shuō)廢話(huà)。多做有意義的事。學(xué)會(huì )觀(guān)察,總結自己的毛病,分析他人的手法與技巧是否適合自己,加以該進(jìn),要做到融會(huì )貫通方可出師。在實(shí)習期間也有不足之處,工作時(shí),同樣的事物多次反復的去做,很容易厭惡,久而久之就不那么上心了。還有是做事太過(guò)專(zhuān)一,好少會(huì )變通事物。就像在施工的時(shí)候很少與客戶(hù)交流,這也許是技術(shù)不夠成熟。

  總結一年過(guò)去對汽車(chē)美容裝潢的認知,其實(shí)這一行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間的。人們的經(jīng)濟收入不斷的提升,消費的觀(guān)念逐漸的轉向汽車(chē)方面,汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì )漸漸的擴大。美容裝潢業(yè)的前景還是客觀(guān)的。

  我之所以入此行業(yè),我是想有一個(gè)我自己的汽車(chē)美容店,我現在所學(xué)的技術(shù)不單單是一心只求學(xué)藝而來(lái),我要的是積累經(jīng)驗,積攢人脈,融入社會(huì ),為我自己的事業(yè)打基礎。

  七、實(shí)習建議

  畢業(yè)生實(shí)習是初次嘗試性的踏入社會(huì ),一定要有一個(gè)良好的心態(tài),要學(xué)會(huì )以最快的速度融入社會(huì )。學(xué)會(huì )冷靜,善于思考,要有一個(gè)積極向上的心態(tài)。對于工作要全身心的投入,將自己的優(yōu)勢盡情的發(fā)揮出來(lái)。

  在實(shí)習過(guò)程中經(jīng)常遇到專(zhuān)業(yè)知識的不足與生疏,建議在校生應用心學(xué)習,在工作中往往會(huì )發(fā)生同樣的問(wèn)題以不同的方式出現,這是考驗我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)書(shū)否扎實(shí)。

  建議校方在開(kāi)課的時(shí)候多添加一些實(shí)踐類(lèi)的課程,畢竟在學(xué)校所學(xué)的東西還得用實(shí)踐去檢驗的。增加學(xué)生在校時(shí)候的動(dòng)手能力,將學(xué)生在還未走出校門(mén)之前打造成一把鋒利的寶刀,隨時(shí)可以把鞘而出!

【汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告】相關(guān)文章:

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告06-08

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告03-09

有關(guān)汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文(汽車(chē)類(lèi)實(shí)訓報告)08-05

關(guān)于汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告06-16

關(guān)于汽車(chē)類(lèi)的實(shí)習報告03-13

精選汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告4篇03-07

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告八篇05-08

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告7篇06-11

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告10篇06-11