機械類(lèi)的實(shí)習報告【薦】
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編為大家整理的機械類(lèi)的實(shí)習報告,歡迎閱讀與收藏。
機械類(lèi)的實(shí)習報告1
本學(xué)期來(lái)我們學(xué)習了園林機械,并在南寧市多個(gè)地方進(jìn)行了實(shí)習,總來(lái)說(shuō)針對三個(gè)方面進(jìn)行,
一 、溫室大柵結構。.
二 、溫室大柵噴灌系統..
三、溫室大柵天窗開(kāi)啟系統。
四、耕種及收割機械設備。
一個(gè)完整溫室系統通常包括下列各個(gè)部分或其中部分內容:1. 建筑結構;2. 覆蓋材料;3. 通風(fēng)系統;4. 降溫系統; 5. 加熱系統;6. 保溫節能系統;7. 遮光系統;8. 室內空氣循環(huán)系統;9. CO2施肥系統;10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質(zhì);12. 計算機控制灌溉與施肥系統;13. 環(huán)境控制系統;14. 材料處理設備。
一個(gè)溫室中是否需要包括上述各項內容,通常要看所種植作物種類(lèi)、當地氣候條件和經(jīng)濟制約影響而取舍。
一、在實(shí)習中我們所見(jiàn)到溫室主要類(lèi)型與屋頂形狀有:
。ㄒ唬 圓拱型屋頂(二) 尖拱型屋頂(三) 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀溫室結構,既可以設屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗),也可以完全密閉不設自然通風(fēng)口。
1. 屋頂上設有永久性通風(fēng)窗溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)最普通屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂鋸齒型溫室是最新發(fā)展起來(lái),它具有良好通風(fēng)性能,其跨度可達8米,且具有良好落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2. 在屋脊處設永久通風(fēng)窗溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長(cháng)期需要良好通風(fēng)溫暖地區,但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室主要構件組成有: 柱,用于溫室立柱斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開(kāi)口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用,應能排泄走所有雨水,并且其強度應至少滿(mǎn)足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料安裝與檢修等。天溝長(cháng)度為3米到5米。塑料溫室天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有小跨屋面溫室采用擠壓成型鋁材天溝。非常簡(jiǎn)易木結構溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用覆蓋材料溫室結構主要目是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要部件之一。理想覆蓋材料應是透光量大,能阻止向外熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價(jià)格便宜。由于不同作物對環(huán)境要求不同,因而不同覆蓋材料將對不同作物起作用
1 玻璃。在大多數氣候寒冷國家,玻璃仍然是常用覆蓋材料。大塊玻璃生產(chǎn)供給使得結構遮陰率降低,同時(shí)也減少了安裝費用。
2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見(jiàn)溫室覆蓋材料。其普遍應用原因,首先是價(jià)格低;其次,它可用于大量簡(jiǎn)易結構溫室。
3 多層編織聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成新產(chǎn)品,其表面有一很薄保護層。該材料很結實(shí),強度幾乎要比普通膜高出20倍。
4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料聚氯乙烯(P.V.C),它具有與玻璃及其它良好材料類(lèi)似優(yōu)良特性。
5 硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。 6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進(jìn)聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合特點(diǎn):強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板制造是采用改進(jìn)共擠成型技術(shù),這可以將紫外線(xiàn)保護層結合進(jìn)產(chǎn)品中。該保護層不起皮,不變皺,不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。
二、噴灌系統組成
包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動(dòng)力機,肥料注入設備,過(guò)濾設備,自動(dòng)控制設備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著(zhù)生來(lái)介紹幾種在溫室中最常見(jiàn)噴頭.
(1) 倒掛微噴頭應用: 溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。
特點(diǎn):
* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有優(yōu)點(diǎn)。
* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。
* 價(jià)格經(jīng)濟,是溫室用戶(hù)在降溫加濕時(shí)一種低成本選擇。
(2) 地面固定式噴頭
* 投入少,維修方便,操作簡(jiǎn)單特點(diǎn)。
(3)?霧噴灌(又稱(chēng)為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400干帕)。
因此,從微噴頭噴出水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4).旋轉式微噴頭。
水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個(gè)可以旋轉單向折射臂上,折射臂上流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出水舌反作用力對旋轉軸形成一個(gè)力矩,從而使噴射出來(lái)水舌隨著(zhù)折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個(gè)零件構成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動(dòng)部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。
(5).折射式微噴頭。折射式微噴頭主要部件有噴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭優(yōu)點(diǎn)是水滴小,霧化程度高,結構簡(jiǎn)單,沒(méi)有運動(dòng)部件,工作可靠,價(jià)格便宜。
三、天窗開(kāi)啟機構。
在我們參觀(guān)到天窗開(kāi)閉機構中,大多是由電動(dòng)機,傳動(dòng)裝置與四桿機構組成,電動(dòng)機可由人工或微機進(jìn)行控制.一般溫室中有數組天窗開(kāi)閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置于不同開(kāi)度.在實(shí)習幾個(gè)溫室里我們看到傳動(dòng)裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中連桿為一根長(cháng)桿,由它推動(dòng)一組天窗,使它們一同開(kāi)閉,連桿由推桿帶動(dòng),在齒輪減速器被動(dòng)齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動(dòng)副.齒條支撐在桁架下端槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個(gè)剛體,各機構相互鉸連構成一個(gè)四桿機構.而在一些較為落后大柵中也有用人工手動(dòng)拉鏈條帶動(dòng)耕種及收割機械設備。
我們分別在學(xué)校和農科院參觀(guān)了拖拉機與及它多種后懸掛機構和聯(lián)合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割甘庶收割機較為先進(jìn),可以實(shí)現一臺拖拉機一次進(jìn)行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。
機械類(lèi)的實(shí)習報告2
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節,是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì ),對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去了柳州工程機械股份有限公司,東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司,柳州長(cháng)虹機器設備制造公司,柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)等4個(gè)工廠(chǎng)。在實(shí)習當中,我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識,真的是受益匪淺。
(一)實(shí)習目的
1:通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習,深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程,了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識,并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué),課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。
2:在實(shí)習期間,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實(shí)踐相結合起來(lái),北洋我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力。
3:通過(guò)實(shí)習,廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告,學(xué)習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習他們在四化建設中的貢獻精神。
4:通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng),掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,組織管理,設備選擇和車(chē)間布置等方面的'知識,擴大知識面。
5:通過(guò)記實(shí)習日記,寫(xiě)實(shí)習報告,鍛煉與培養我們的觀(guān)察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求
為了達到上述實(shí)習目的,生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習對象,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習,掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠(chǎng)中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:
。1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點(diǎn)及要求,分心零件的結構工藝。
。2):大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
。3):深入了解零件的制造工藝過(guò)程,找出現場(chǎng)加工工藝:
。4):對主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。
2:裝配工藝
。1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
。2):了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類(lèi)型。
。3):了解典型裝配工具的工作原理,結構特點(diǎn)和使用方法。
。ㄈ┥a(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日
東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司—————————————7月16日
柳州長(cháng)虹機器設備制造公司—————————————7月17日
柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)————————————————7月18日
(三):實(shí)習過(guò)程
1:柳州工程機械股份有限公司
柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì )公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進(jìn)的裝載機系列,對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻,并且他們的產(chǎn)品遠銷(xiāo)國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導的贊許。
柳州工程機械廠(chǎng)擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)設備和管理制度,個(gè)部門(mén)分工明確,工作緊湊。他們的設備先進(jìn),有各種數控機床,630噸閉式雙點(diǎn)壓機,315噸閉式單點(diǎn)壓機,數控火焰切割機,數控折彎機,三坐標測量?jì)x,數控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線(xiàn),鑄制線(xiàn),雙立柱加工中心,各種專(zhuān)用或組合機床等。設備先進(jìn),齊全,管理水平先進(jìn),是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨特的企業(yè)文化,驅動(dòng)他們一直勇往前沖的原動(dòng)力。
薄板件廠(chǎng):主要工序為劃線(xiàn),切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過(guò)程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線(xiàn),從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線(xiàn)上完成。
液壓件廠(chǎng):我們這次很遺憾沒(méi)能進(jìn)液壓件廠(chǎng)參觀(guān),早就在實(shí)習前柳工的一位老師給我們上安全指導時(shí)就告訴我們,他們在液壓件廠(chǎng)有目前最先進(jìn)的鏜細長(cháng)孔的技術(shù),很想去親自領(lǐng)會(huì )一下,但是很遺憾,我們不能進(jìn)去。
工模具廠(chǎng):這廠(chǎng)主要生產(chǎn)機車(chē)大型車(chē)身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。熱處理廠(chǎng):這里有一條全自動(dòng)的熱處理生產(chǎn)線(xiàn),包括正火,回火,調質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場(chǎng)地惡劣,危險的環(huán)境,并可減少工人勞動(dòng)量,且大大提高了質(zhì)量和效率。
箱體廠(chǎng):箱體廠(chǎng)主要生產(chǎn)變速箱,因為是專(zhuān)用變速箱,所以這里有許多的專(zhuān)用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大,用專(zhuān)用機床和專(zhuān)用夾具或組合機床和專(zhuān)用夾具,可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上,一面兩銷(xiāo)定位,液壓夾緊,三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動(dòng)實(shí)現變速,因此,齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節。在車(chē)間內,有許多機床是用于加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鉆床,坐標鏜床,差齒機銑床,仿形車(chē)床,拉床,插床,加工中心,數控車(chē)床,普通車(chē)床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等。
結構件廠(chǎng):主要有tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心,等離子線(xiàn)切割機,剪板機,鍛壓機床,數控等離子切割步?jīng)_機,數控火焰切割機等大型先進(jìn)設備。
在結構件廠(chǎng)經(jīng)常需通過(guò)焊接形成成品,在結構件廠(chǎng)的焊接車(chē)間墻壁上,有在焊接工藝當中常見(jiàn)的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應的防治措施?梢(jiàn),在實(shí)習過(guò)程中,只要認真看,認真記,到處都是知識都是經(jīng)驗。
2:東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”,“乘龍”,“風(fēng)行”等,在國內的重載汽車(chē)行業(yè)中有較大的市場(chǎng)。
該公司有7大生產(chǎn)車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間,當中還有福臻模具有限公司。在車(chē)間內,各工序間多用采用傳送帶傳送,與柳工相比,減少了叉車(chē),行車(chē),吊車(chē)的數量,同時(shí)也減少了工人數量,減少危險發(fā)生的幾率。速度快,省時(shí)省力,但這不適合大批大量生產(chǎn)。
機械類(lèi)的實(shí)習報告3
制圖繪圖是學(xué)習機械制圖課程的一個(gè)非常重要環(huán)節,這周我們通過(guò)對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能,進(jìn)一步提高測繪繪圖能力,為以后的學(xué)習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據測量數據、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標注;
8、在零件的表達方法上有獨到的見(jiàn)解,視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關(guān)系
二、實(shí)習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書(shū),明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前,對部件進(jìn)行全面的分析研究,通過(guò)觀(guān)察、研究、分析該部件的結構和工作情況,及認真閱讀指導書(shū),這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點(diǎn),以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規定,繪制零件圖和裝備圖,獨立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。
三、實(shí)習內容:
實(shí)習過(guò)程體現出了團結,精神,特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖,兩個(gè)計算,一個(gè)記錄,一個(gè)讀數,兩個(gè)立尺,一個(gè)指揮,大家各司其職,沒(méi)有一個(gè)是閑著(zhù)的。初時(shí)我們畫(huà)得不快,隨著(zhù)大家對過(guò)程的慢慢的熟悉,大家的配合越來(lái)越好,不一會(huì )基本圖形就呈現出來(lái)了,一天下來(lái)大家的感到非常累,但是很充實(shí)!
雖然實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了,但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會(huì )工作中會(huì )多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng),以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的,但實(shí)習過(guò)程中,大家為了趕進(jìn)度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒(méi)休息一下。以上就是我對這次實(shí)習的總結。
四、實(shí)習總結:
(一) 以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現在清楚明了了許多,我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話(huà)的內涵,自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類(lèi)得以生活得更好的根本原因;
(二)從小的方面來(lái)說(shuō),我身切體會(huì )到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個(gè)方面,特別是我們學(xué)理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對待事情。
實(shí)用的機械類(lèi)的實(shí)習報告4
一.概述
這次為期一個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習就是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)很重要的一部分。我所自主實(shí)習的地點(diǎn)就是瑞安市益鑫磁性機械有限公司?梢哉f(shuō)我在這里的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎。
瑞安市益鑫磁性機械有限公司,位于浙江省瑞安市汀田鎮,就是一家私營(yíng)企業(yè),我的實(shí)習崗位就是旋轉式壓片機生產(chǎn)線(xiàn),在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務(wù),通過(guò)不懈的努力和出色的表現,得到了師傅同事的一致認可。
二.實(shí)習目的
更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合,為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的基礎?梢允刮覀兺ㄟ^(guò)實(shí)習獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)畢業(yè)實(shí)習又就是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變。培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也就是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎。
三.實(shí)習單位及崗位介紹
(1)實(shí)習單位簡(jiǎn)介
瑞安市益鑫磁性機械有限公司簡(jiǎn)介:
瑞安市益鑫磁性機械有限公司,位于浙江省瑞安市汀田鎮,就是一家私營(yíng)企業(yè),主要生產(chǎn)旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環(huán)機械,機加工,電熱器,掛具,輔助設備等,本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)旋轉式壓機,就是一家集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高科技企業(yè)。旋轉式壓機代替了的來(lái)的單沖壓機,被廣泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率,降低了生產(chǎn)成本。就是一支剛崛起的生力軍,獲得了用戶(hù)的一致好評,F有員工近兩百人,廠(chǎng)房面積1000平方米。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念:愛(ài)心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進(jìn)步。
企業(yè)的成長(cháng)定位:長(cháng)期、穩定、發(fā)展、科技
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;負責任的文化;
團結合作且資源共享的文化;
有貢獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。
(2)崗位介紹
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品就是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位就是零件生產(chǎn)線(xiàn)的一名工人,隸屬于檢測段,就是組裝段與后測試段的過(guò)度,有著(zhù)至關(guān)重要的作用。
四.了解過(guò)程
起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都就是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境還好,就就是人特別多,車(chē)間也非常大,有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí),所在線(xiàn)體的線(xiàn)長(cháng)、多能工給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)就是跟著(zhù)一名叫茌良志的老員工學(xué)習零件檢測,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)檢查零件,在檢查的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查零件,體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都就是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度,安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不就是很了解,于就是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線(xiàn)體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過(guò)他們的幫助,我對車(chē)間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(a、b班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線(xiàn)長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項,同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一
下工作前的準備工作,于就是我便到我們工站的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:游標卡尺,塞規,不良品票,產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業(yè)指導書(shū))上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線(xiàn)上的零件檢測好,并將檢測完畢的零件放回流水線(xiàn),進(jìn)行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的零件有時(shí)會(huì )出現異常,要按照規定的程序填寫(xiě)不良品票,放棄廢品,或交給線(xiàn)外人員繼續加工。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這時(shí)需要追加四次檢測,在這四次當中出現一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線(xiàn),需要單獨放置在規定的地點(diǎn)。為了提高檢測效率,避免NG的發(fā)生,于就是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡(jiǎn)單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)檢測這有難度的零件,從中體會(huì )檢測的.效果。同時(shí)在加工中保持一顆積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習,另外也可以詢(xún)問(wèn)品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
五.實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的零件生產(chǎn),工裝組裝的學(xué)習,我對車(chē)間產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了,對機床操作,零件加工精度,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線(xiàn)長(cháng)、副線(xiàn)長(cháng)和多能工分配的工作任務(wù),在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著(zhù)去解決,而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí),則向線(xiàn)長(cháng)、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在測量時(shí)盡量仔細認真,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的零件數量達到班產(chǎn)要求的數量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
六.實(shí)習期工作總結和收獲
實(shí)習期間,我對實(shí)習企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有很大的關(guān)系,實(shí)習中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間,讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習,我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性,通過(guò)實(shí)習,讓我在社會(huì )中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實(shí)的基礎。
機械類(lèi)的實(shí)習報告4
半年來(lái)的實(shí)習,自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然,對于人際交往始終是要接觸學(xué)習的,只有接觸了才能真正的成長(cháng),善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)
的學(xué)生所要奮斗的目標之一。
再長(cháng)的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實(shí)習目的
1、經(jīng)過(guò)在九江新運通雪佛蘭4S店的實(shí)習,讓自己深刻認識汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,為將來(lái)任務(wù)打下根底。
3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
4、維修實(shí)習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細致地認真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習內容
九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)常規保養
汽車(chē)保養是十分重要的,該廠(chǎng)的維修人員對客戶(hù)的車(chē)輛認真負責。
1、汽車(chē)換機油的'五個(gè)步驟:
、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機
油,該機油級別為5W/30。
、谶x用原廠(chǎng)生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)
、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
、輽C油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。?怂、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠(chǎng)生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì )造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車(chē)保養除了換機油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
、倨(chē)機油的更換里程一般在5000公里左右(新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動(dòng)機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機油或機油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運轉。
、谵D向液和剎車(chē)液的更換為2年。因為制動(dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中
機械類(lèi)的實(shí)習報告5
引言:為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。為期五,六天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了邯鄲漢陽(yáng)包裝機械有限公司和保定長(cháng)城的汽車(chē)股份有限公司有限公司。了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實(shí)際的相結合。
一、實(shí)習目的:
通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程,結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查,達到以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),提高實(shí)際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。
1。了解機器人的具體結構及其工作原理
2。掌握工業(yè)機器人的運動(dòng)形式及其類(lèi)型
3。汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4。汽車(chē)的類(lèi)型、結構,工作原理及各零件的作用
5。了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
6。了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過(guò)程。
7。了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
8。收集畢業(yè)設計內容的相關(guān)資料。
9。了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
二、實(shí)習地點(diǎn)
xxx廠(chǎng)
三、實(shí)習時(shí)間
xx年年3月
四、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種。產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機型為國內首創(chuàng ),國際領(lǐng)先。
1、機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的`焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè),也都開(kāi)始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分,可以分為兩大類(lèi):軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn),尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題?删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器,它有多個(gè)自由度,可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來(lái)的挑戰。
機械類(lèi)的實(shí)習報告6
經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習,我們,特指我,對我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)即機械工程及自動(dòng)化還是認識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問(wèn)題,就給我們安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)認識的實(shí)習周。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習對機械工程有一個(gè)直觀(guān)上的認識(通過(guò)之前的理論課專(zhuān)業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機械工程有一個(gè)大體的認識)。
在進(jìn)入工廠(chǎng)之前,老師給我們上兩節基礎知識課,讓我們認識什么是機械工程及自動(dòng)化,機械工程及自動(dòng)化應該學(xué)些什么。
由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。新的機電設備與產(chǎn)品將機械、電子、計算機與自動(dòng)控制技術(shù)有機地結合在一起,形成所謂的機電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性;提高制造技術(shù)水平,實(shí)現生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強企業(yè)的應變能力;節約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機電一體化已是當今世界及未來(lái)機械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。
然而,我國現有的機械專(zhuān)業(yè)人員的知識結構與當今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱(chēng)。學(xué)機械專(zhuān)業(yè)的,對電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專(zhuān)業(yè)的,對機械專(zhuān)業(yè)知識掌握的也不多,不能將機械與電子進(jìn)行有機的結合。
此外,由于近二十年科學(xué)技術(shù)的.迅猛發(fā)展,多數機械專(zhuān)業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)認識甚少,難以從事機電一體化產(chǎn)品的設計與開(kāi)發(fā)。因此,除現有機械專(zhuān)業(yè)人員需知識更新,解決機電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外,急需大批量培養這類(lèi)人才,老師還說(shuō),目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)達到頂峰,設備可以完成人們所想到的任何工件,大型設備的專(zhuān)業(yè)化也在逐步加強,國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小,工程機械有小型化、家用化的趨勢
所謂機電一體化,就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術(shù)”這一概念,當時(shí)他們取名為“Mechatronics”,即結合應用機械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著(zhù)計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應用,機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門(mén)綜合計算機與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)與機械技術(shù)等交叉的系統技術(shù),目前正向光機電一體化技術(shù)(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發(fā)展,應用范圍愈來(lái)愈廣。 現在的機電一體化技術(shù),是機械與微電子技術(shù)緊密集合的一門(mén)技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機器有人性化,智能化。我們需要學(xué)的基礎科目有:英語(yǔ)、計算機、高等數學(xué)、線(xiàn)性代數、大學(xué)物理、物理實(shí)驗、工程力學(xué)、機械原理、畫(huà)法幾何及機械制圖課程 等。
上完這兩節的基礎課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀(guān)北京建筑工程機械廠(chǎng)與北京現代汽車(chē)廠(chǎng)兩個(gè)地方。
周三那天早上下起瓢潑大雨,可到北京現代以后,天就放晴。在向導的 帶領(lǐng)下,我們觀(guān)看有關(guān)宣傳片,聽(tīng)關(guān)于展車(chē)的相關(guān)介紹,又參觀(guān)總裝車(chē)間。給我留下深刻印象的就是總裝車(chē)間。一千多米長(cháng)的生產(chǎn)線(xiàn),經(jīng)過(guò)工人師傅準確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來(lái)的就是成品車(chē)。
機械類(lèi)的實(shí)習報告7
1 實(shí)踐的目的
社會(huì )實(shí)踐讓大學(xué)生從課堂走向社會(huì ),從理論走向實(shí)踐。當前,我們缺少的主要不是知識,而是缺少將知識與實(shí)際相結合的能力。我們在課堂上所學(xué)的與在實(shí)際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征,這需要我們進(jìn)行抽象概括才能解決各種問(wèn)題。
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
2實(shí)踐歷程
以下是實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作,以及在對客戶(hù)的溝通應對上,希望能有所借鑒。
2.1 總體規模水平
成都市亞創(chuàng )機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng )新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執行ISO9001:XX體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn),擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、
大型機加設備80余臺,具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。 精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營(yíng),與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
2.2、學(xué)習過(guò)程
1)安全第一。對于任何機械廠(chǎng),安全始終是重中之重,所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙,進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi),外套不準亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);
2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō),我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的.第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習,做過(guò)一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中,我更加明白了機械加工一些流
程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠(chǎng),在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;
再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調試,檢查運動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質(zhì)保,銷(xiāo)售和售后處理
最后,我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén),他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車(chē)間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分,據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化, 還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而,作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統具有更完善。
2.3心得體會(huì )
紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習過(guò)程中,實(shí)習中,我采用了看、問(wèn),親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái),才能更完全的掌握.
這次的實(shí)習,讓我了解到了工廠(chǎng)的規模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì )有較大的幫助。
3 實(shí)踐的意義
“千里之行,始于足下”,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理
大學(xué)生是黨和國家培養的社會(huì )主義事業(yè)的建設者和接班人,也是忠實(shí)實(shí)踐“三個(gè)代表”的生力軍。實(shí)踐“三個(gè)代表”既是黨的教育方針的要求,更是大學(xué)生自身成長(cháng)的需要。實(shí)踐出真知,社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)是大學(xué)生活的重要組成部份,培養當代大學(xué)生的歷史使命感、社會(huì )責任感和積極向上的精神風(fēng)貌,充分發(fā)揮實(shí)踐育人的作用。提高了大學(xué)生的綜合素質(zhì),同事也檢驗了所學(xué)的理論知識。社會(huì )實(shí)踐不但為大學(xué)生提供一個(gè)發(fā)揮自我才能,展現自我風(fēng)采的舞臺,也為培養和鍛煉同學(xué)們的綜合能力一個(gè)階梯,更是一個(gè)大學(xué)生進(jìn)入社會(huì ),走上工作崗位前的演練場(chǎng)地。
社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)有利于大學(xué)生了解國情、了解社會(huì ),增強社會(huì )責任感和使
命感,F代大學(xué)生,大多是在書(shū)本知識中成長(cháng)起來(lái)的,對我國的國情、民情知之甚少,而社會(huì )的復雜程度,遠不是僅憑讀幾本書(shū),聽(tīng)幾次講座,看幾條新聞就能了解的,社會(huì )實(shí)踐則為他們打開(kāi)一扇窗口。大學(xué)生走向社會(huì )參加實(shí)踐,親身體驗生活,看到城鄉差別,感受貧富差距;在與人民群眾的接觸、了解、交流中受到真切地感染和體驗,從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發(fā),使思想得到升華,社會(huì )責任感和使命感得到加強。
有利于大學(xué)生正確認識自己,對自身成長(cháng)產(chǎn)生緊迫感。通過(guò)廣泛的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng),能讓學(xué)生看到自己和社會(huì )需要之間的差距,看到自身知識和能力上存在的不足,比較客觀(guān)地去重新認識、評價(jià)自我,逐漸擺正個(gè)人與社會(huì )、個(gè)人與人民群眾的位置。同時(shí)會(huì )產(chǎn)生一種緊迫感和危機感,使他們能夠潛心思考自身的發(fā)展問(wèn)題,不斷地去提高自身素質(zhì)和能力,以適應社會(huì )發(fā)展的需要。
有利于大學(xué)生對理論知識的轉化和拓展,增強運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。大學(xué)生以課堂學(xué)習為主要接受方式,而課堂學(xué)習所獲得的知識基本上都是間接的、系統的理論知識。這些知識對大學(xué)生來(lái)說(shuō)非常重要,但這些理論知識并不代表大學(xué)生的實(shí)際技能,往往難以直接運用于現實(shí)生活之中。而且,在實(shí)際的生產(chǎn)生活中,許多問(wèn)題單靠某一方面的知識是難以解決的,需要考慮諸多因素,運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會(huì )實(shí)踐使大學(xué)生接近社會(huì )和自然,獲得大量的感性認識和許多有價(jià)值的新知識,同時(shí)使他們能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現象進(jìn)行對照、比較,把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
有利于增強大學(xué)生適應社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的能力。隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展,對各種人才的要求也隨之不斷變化,競爭已成為社會(huì )的基本特征。因此,專(zhuān)業(yè)面窄,社會(huì )適應性差,綜合能力不強的人才在市場(chǎng)競爭中必然處于劣勢,社會(huì )實(shí)踐使大學(xué)生廣泛地接觸社會(huì ),了解社會(huì ),不斷地參與社會(huì )生活,在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴,直接和社會(huì )各階層、各部門(mén)的人員打交道,培養和鍛煉實(shí)際的工作能力,并且在工作中發(fā)現不足,及時(shí)改進(jìn)和提高,使之更新知識結構,獲取新的知識信息,以適應社會(huì )的需要。
有利于發(fā)展大學(xué)生的組織協(xié)調能力和創(chuàng )新意識。社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)沒(méi)有固定的模式,也沒(méi)有固定的場(chǎng)地和對象,一般是在一個(gè)比較開(kāi)放的環(huán)境下,面對著(zhù)不斷變化的對象,學(xué)生也成為一個(gè)主動(dòng)的參與者。大多數情況下,他們要自行組織活動(dòng),要獨立面對和解決各種問(wèn)題。在這種情況下,沒(méi)有了課堂教學(xué)的太多束縛和校園生活的限制,學(xué)生們的積極性被充分調動(dòng)起來(lái),興趣高漲,思維也空前的活躍起來(lái),往往會(huì )產(chǎn)生一些創(chuàng )造性火花,在實(shí)踐中敢于開(kāi)拓、敢于創(chuàng )新。
機械類(lèi)的實(shí)習報告8
一、實(shí)習單位及崗位簡(jiǎn)介
2、實(shí)習崗位的簡(jiǎn)介
實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,拓寬了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。在公司里我的實(shí)習崗位是ME工程師,職位職責是生產(chǎn)設備的維修與管理。使設備能夠正常的運行,生產(chǎn)產(chǎn)品等等。另外我還學(xué)習公司的企業(yè)文化、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。憑著(zhù)對本公司機械設備的了解,努力做好自己的本職工作。完成公司分配的任務(wù)。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
本次實(shí)習的目的在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、個(gè)人與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步培養自己的專(zhuān)業(yè)技能、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì ),投入到自己的工作中。剛剛進(jìn)入公司時(shí),公司給我們安排了入職培訓,主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、了解機械設備的運轉原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題,通過(guò)一天的學(xué)習和了解我對公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線(xiàn)和踏入社會(huì )做了良好的鋪墊。
走上工作崗位時(shí),我對于本部門(mén)設備的'技術(shù)狀況還不是十分了解,我所在部門(mén)的主要機械是負責高精度貼附機的維修和保養,通過(guò)第一周的學(xué)習全面了解了3E機床,HPT-3E高精度偏光片貼附機,它是用以在不同基板上貼附各式產(chǎn)品,可實(shí)現產(chǎn)品自動(dòng)上料,保護膜自動(dòng)剝離,送入貼裝工位,所貼產(chǎn)品由小型精密氣動(dòng)滑臺定位;宸胖糜谳d物平臺上。由伺服電動(dòng)機驅動(dòng)精密滾珠絲杠運動(dòng),從而快速,準確的將所貼產(chǎn)品貼附于基板之上。貼片壓力可數字顯示并調節。貼片運動(dòng)的速度可根據需要設定,機器上裝有兩個(gè)日產(chǎn)KEYENCE靜電消除器,能消除剝離,定位以及基板定位,清潔,貼附過(guò)程中產(chǎn)生的靜電。
高精度貼附機由機架,送料部件,平臺部件,貼附部件,層流罩,定位部件,電路,氣路,除靜電系統,軟件,CCD監視對位,平行光照明檢測系統等部分組成。
在每一次去車(chē)間前,我都會(huì )翻閱設備的基本資料,在產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)時(shí),我會(huì )仔細觀(guān)察機械的工作狀況,同時(shí)還積極地與每臺設備的操作人員進(jìn)行溝通,在溝通1
中,我了解到機械常用的工況、容易損壞的零部件、NG品情況等信息,這使我對自己所要管理的機械設備的基本情況有了一個(gè)比較具體的掌握,這也為以后的設備管理工作打下了一個(gè)良好的基礎。
實(shí)習期間。我認為不僅僅要負責機械設備的維修保養,對于設備的數據記錄同樣重要。所以從走上實(shí)習崗位之初,我就很注意建立機械設備技術(shù)檔案,機械設備技術(shù)檔案內容包括:定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修記錄、運行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、運行資料、參數調整設置以及日常的交接報告等等。
這些都是在學(xué)習過(guò)程中要去深刻體會(huì )的,一點(diǎn)都不能馬虎。
三、實(shí)習收獲與體會(huì )
實(shí)習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會(huì )起到了非常重要的作用。通過(guò)實(shí)習,讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理適應期。
而這短短的兩個(gè)月實(shí)習使我知道了許多,有辛酸,也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財富,對我以后的人生路將有很大的影響,在以后的人生旅途中,它會(huì )時(shí)不時(shí)的鞭策我,提醒我如何沉著(zhù)冷靜,腳踏實(shí)地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個(gè)硬道理。雖然在十幾年的學(xué)生生涯中,也經(jīng)歷過(guò)很多次的實(shí)習,但這次卻是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì ),也是我建立信心的關(guān)鍵所在。同時(shí),這次實(shí)習也讓我明白無(wú)論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時(shí),你所測量的工件是否合格,全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來(lái)自?xún)煞矫,強制責任心,自主責任心。強制責任心就是通過(guò)規范的內部控制制度實(shí)現,嚴格要求,互相監督,賞罰分明。自主責任心來(lái)自于檢驗人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀(guān),認真對待每一個(gè)數據,高度負責對待每一件事。通過(guò)這次實(shí)習,也讓我感受到了自己素養不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學(xué)會(huì )了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養自己的長(cháng)遠眼光,勤于思考,善于總結。把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì )的知識好好向同事學(xué)習,來(lái)彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去,我就一定會(huì )做好的。我會(huì )繼續不斷努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識,不斷學(xué)習提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì),更好的勝任崗位要求。雖然已經(jīng)是畢業(yè)班的,但對于實(shí)際社會(huì )工作,還是很茫然,畢竟書(shū)本上的只是一個(gè)概念,具體操作并沒(méi)有教你。難得的實(shí)習機會(huì ),我想把它做好。在這段時(shí)間學(xué)會(huì )了一些比較瑣碎的事情,但也確實(shí)體會(huì )到了工作的辛酸,不能適應激烈的工作要求,像那些實(shí)際操作性極強的工作,對于剛畢業(yè)工作經(jīng)驗缺乏的學(xué)生,根本無(wú)法和那些已經(jīng)工作很久的同事相提并論,有時(shí)候感覺(jué)我自己學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識太少了,遇到很多問(wèn)題我都很措手不及。通過(guò)這次實(shí)習,我從培訓到商品的整理以及到產(chǎn)品的現場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等過(guò)程有了進(jìn)一步的了解,這對以后我工作有很大的幫助。
四、致謝
充實(shí)的實(shí)習生活結束了,在這兩個(gè)多月里我有不少的收獲。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位,開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班,上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。
機械類(lèi)的實(shí)習報告9
一、實(shí)習時(shí)間:20xx.05
二、實(shí)習單位:北京恒日工程機械有限公司
三、實(shí)習單位基本情況簡(jiǎn)介
北京雷沃工程機械有限公司
北京恒日工程機械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司,是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎建設行業(yè)提供工程機械類(lèi)最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司,是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車(chē)等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴,是中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )代理商委員會(huì )副理事長(cháng)級單位,享有國家經(jīng)貿委授予的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權。
截止20xx年底,北京恒日總資產(chǎn)達到25000萬(wàn)元,年銷(xiāo)售收入突破20xx00萬(wàn)元,納稅超過(guò)7000萬(wàn)元。在職員工近20xx人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員500人,遍布全國14家子公司,超過(guò)100家服務(wù)站,各地服務(wù)車(chē)300余輛。擁有國內行業(yè)中最為完備的辦公設施和現代化車(chē)間,是中華人民共和國勞動(dòng)與社會(huì )保障部指定的工程機械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位,是國內最大的工程機械銷(xiāo)售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標桿企業(yè)。
北京恒日自創(chuàng )建伊始即立志成為行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)導者和推動(dòng)者,創(chuàng )造了行業(yè)內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場(chǎng),成為華北地區第一家年銷(xiāo)售過(guò)億的工程機械代理企業(yè),建立全國第一支工程機械售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)團隊,成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業(yè),行業(yè)第一家公司出資贊助超過(guò)二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例,首先打造“成功伴侶無(wú)憂(yōu)管家”概念,跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進(jìn)行跟蹤服務(wù)的企業(yè),成為行業(yè)第一家引進(jìn)
1ERP管理系統的工程機械銷(xiāo)售公司,率先開(kāi)創(chuàng )“恒日客戶(hù)節”銷(xiāo)售模式,引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來(lái),北京恒日仍將繼續帶給行業(yè)一個(gè)又一個(gè)的驚喜
四、實(shí)習目的':
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固所學(xué)的知識,提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力,了解設計專(zhuān)題的主要內容,為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行做好充分的準備,并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。
五、實(shí)習內容
根據畢業(yè)設計需要,我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機,使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個(gè)直觀(guān)形象的認識,并加深了對理論知識的理解,其中裝載機的各主要參數與整體布置情況,是對我畢業(yè)設計的重要參考資料。
詳細內容為:
裝載機屬于鏟土運輸機械類(lèi),是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結構和連桿,隨機器向前運動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實(shí)現裝載機的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作,用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品:
雷沃裝載機ETX系列可分為:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要適用于沙場(chǎng),土方和礦山,以下是它的工作環(huán)境
發(fā)動(dòng)機的基本配置:采用玉柴或濰柴發(fā)動(dòng)機,
工作裝置都為反轉六連桿系統,轉斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的,多為單個(gè)。
以ETX956為例:
1.標準斗容3m,發(fā)動(dòng)機功率162kw,工作質(zhì)量16500kg。
2.鉸接式車(chē)架結構,轉彎半徑小。
3.整體式密封減振駕駛室,視野開(kāi)闊,安全舒適,可選配冷暖空調。
4.采用全液壓流量放大轉向系統,轉向輕便快捷。
5.單管路氣頂油行車(chē)制動(dòng)系統加緊急制動(dòng)系統,安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng),變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數:
操作質(zhì)量:16500±200kg斗容范圍:1.8~4.5m最大牽引力:160±5kN轉向角度:左右各35±1°
提升時(shí)間:≤6.5s爬坡能力:≤30°輪胎規格:23.5-25整機長(cháng)度:8034±100mm整機高度:3483±50mm卸載矩離:1200±50mm運輸位置收斗角:46°額定功率/轉速:2200r/min額定載荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后橋擺動(dòng)角度:±11°三項合時(shí)間≤11.5s整機寬度:2976±30mm
普通卸載高度:2970±50mm加長(cháng)卸載高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小轉彎半徑:鏟斗外側7720mm
主要特點(diǎn)是:
1.工作裝置采用了短棒狀,直繁榮的新結構,掘起力更,單臂時(shí)間短,易轉移與材料由分散停止功能,任何地方自動(dòng)平功能,高效率。
2.前后車(chē)架鉸鏈中的軸距,這種結構類(lèi)型中安排點(diǎn),這臺機器有一個(gè)較小的轉彎半徑,提高整體穩定性。沒(méi)有前后橋之間,無(wú)動(dòng)力循環(huán)消費,前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的,降低轉向阻力和輪胎磨損,提高了機器的應用。
3.制動(dòng)系統采用了傳統的氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)系統和。這種雙踏板制動(dòng)系統結構,剎車(chē)踏板左側不切斷電源的制動(dòng),制動(dòng)距離長(cháng),權力總是被合并,車(chē)輛重新啟動(dòng),難以產(chǎn)生滑坡現象,在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動(dòng)剎車(chē)踏板,制動(dòng)距離短,但重新啟動(dòng)后,電源被切斷差,因此,右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。
4.與試點(diǎn)工作,控制系統,采用液壓控制,可實(shí)現起重臂,下降,浮動(dòng),中位數收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統,而且還具有自動(dòng)平功能,操作輕,手感自然。
5.使用加壓液壓油箱,油泵,提高效率,延長(cháng)泵的使用壽命,并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水,提高系統的清潔度。
六、實(shí)習體會(huì )
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀(guān)形象的認識,也為自己從事畢業(yè)設計奠定了基礎,同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過(guò)聽(tīng)現場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì )了理論和實(shí)際的差距,清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習,應該努力的使自己所學(xué)習的理論和實(shí)際相結合。
這次實(shí)習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識,更看到了各個(gè)系統的布置情況,還看到了大型的輪式。聽(tīng)技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數,師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多,果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀(guān)上有很大差距。
這次實(shí)習老師給我們很大幫助。在實(shí)習過(guò)程中給我們講的知識讓我們受益匪淺,讓我們懂得理論和實(shí)踐結合的重要性,相信這次實(shí)習對我們以后的工作都將有很積極的作用。
機械類(lèi)的實(shí)習報告10
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節,是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì ),對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去了**工程機械股份有限公司,東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司,柳州長(cháng)虹機器設備制造公司,柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)等4個(gè)工廠(chǎng)。在實(shí)習當中,我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識,真的是受益匪淺。
。ㄒ唬 實(shí)習目的
1:通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習,深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程,了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識,并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué),課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。
2:在實(shí)習期間,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實(shí)踐相結合起來(lái),北洋我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力。
3:通過(guò)實(shí)習,廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告,學(xué)習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習他們在四化建設中的貢獻精神。
4:通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng),掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,組織管理,設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識,擴大知識面。
5:通過(guò)記實(shí)習日記,寫(xiě)實(shí)習報告,鍛煉與培養我們的觀(guān)察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
。ǘ 生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求
為了達到上述實(shí)習目的,生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習對象,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習,掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠(chǎng)中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:
。1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點(diǎn)及要求,分心零件的結構工藝。
機械類(lèi)生產(chǎn)實(shí)習報告
。2):大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
。3):深入了解零件的制造工藝過(guò)程,找出現場(chǎng)加工工藝:
。4):對主要零件加工生產(chǎn)工序做進(jìn)一步的分析。
2:裝配工藝
。1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
。2):了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類(lèi)型。
。3):了解典型裝配工具的工作原理,結構特點(diǎn)和使用方法。
。ㄈ┥a(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
**工程機械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日
東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司—————————————7月16日
柳州長(cháng)虹機器設備制造公司—————————————7月17日
柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)————————————————7月18日
。ㄋ模簩(shí)習過(guò)程
1:**工程機械股份有限公司
**工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì )公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進(jìn)的裝載機系列,對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻,并且他們的產(chǎn)品遠銷(xiāo)國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導的贊許。
**工程機械廠(chǎng)擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)設備和管理制度,個(gè)部門(mén)分工明確,工作緊湊。他們的設備先進(jìn),有各種數控機床,630噸閉式雙點(diǎn)壓機,315噸閉式單點(diǎn)壓機,數控火焰切割機,數控折彎機,三坐標測量?jì)x,數控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線(xiàn),鑄制線(xiàn),雙立柱加工中心,各種專(zhuān)用或組合機床等。設備先進(jìn),齊全,管理水平先進(jìn),是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨特的'企業(yè)文化,驅動(dòng)他們一直勇往前沖的原動(dòng)力。
薄板件廠(chǎng):主要生產(chǎn)工序為劃線(xiàn),切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過(guò)程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線(xiàn),從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線(xiàn)上完成。機械類(lèi)生產(chǎn)實(shí)習報告
液壓件廠(chǎng):我們這次很遺憾沒(méi)能進(jìn)液壓件廠(chǎng)參觀(guān),早就在實(shí)習前柳工的一位老師給我們上安全指導時(shí)就告訴我們,他們在液壓件廠(chǎng)有目前最先進(jìn)的鏜細長(cháng)孔的技術(shù),很想去親自領(lǐng)會(huì )一下,但是很遺憾,我們不能進(jìn)去。
工模具廠(chǎng):這件工廠(chǎng)主要生產(chǎn)機車(chē)大型車(chē)身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。熱處理廠(chǎng):這里有一條全自動(dòng)的熱處理生產(chǎn)線(xiàn),包括正火,回火,調質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等生產(chǎn)工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場(chǎng)地惡劣,危險的環(huán)境,并可減少工人勞動(dòng)量,且大大提高了質(zhì)量和效率。
箱體廠(chǎng):箱體廠(chǎng)主要生產(chǎn)變速箱,因為是專(zhuān)用變速箱,所以這里有許多的專(zhuān)用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大,用專(zhuān)用機床和專(zhuān)用夾具或組合機床和專(zhuān)用夾具,可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上,一面兩銷(xiāo)定位,液壓夾緊,三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動(dòng)實(shí)現變速,因此,齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節。在車(chē)間內,有許多機床是用于加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鉆床,坐標鏜床,差齒機銑床, 仿形車(chē)床,拉床,插床,加工中心,數控車(chē)床,普通車(chē)床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等。
結構件廠(chǎng):主要有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心,等離子線(xiàn)切割機,剪板機,鍛壓機床,數控等離子切割步?jīng)_機,數控火焰切割機等大型先進(jìn)設備。
3:柳州長(cháng)虹機器設備制造公司
柳州長(cháng)虹機器設備制造公司主要生產(chǎn)數控車(chē)床,數控銑床,數控磨床,加工中心,普通車(chē)床改裝成數控車(chē)床等。它有一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究數控技術(shù)的部門(mén),即原柳州市數控研究所,被他們收購。該廠(chǎng)規模較小,但是設備齊全。通過(guò)對這個(gè)廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習,鞏固了我們這學(xué)期學(xué)的《機械制造技術(shù)基礎》和《數控機床系統設計》這兩門(mén)課,了解了普通和數控車(chē)床的傳動(dòng)原理。對摩擦片式離合器也有更進(jìn)一步的了解。
4:柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)
柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)曾經(jīng)有過(guò)輝煌的歷史,他們生產(chǎn)的注塑機,擠壓機,即使是現在還有專(zhuān)有較大的比例。他們擁有許多目前仍是較先進(jìn)的進(jìn)口設備,即使是現在,他們的設備水平在柳州仍算是排在前列。比如,德國 PARPAS公司生產(chǎn)的仿行銑床,落地鏜銑床(5軸),還有長(cháng)12米大型普通車(chē)床CW6163A,德國進(jìn)口的萬(wàn)能螺紋滾銑床,除此之外,還有許多其他進(jìn)口的大型先進(jìn)設備,雖然已經(jīng)使用幾十年了,但是精度仍可以保證。
注塑機和擠壓機里都有一條螺距很到的螺桿,是整個(gè)機器的主要部件。其要求精度高,光潔度高,光是這條螺桿,就有一下復雜生產(chǎn)工序才能完成,并且是在上面說(shuō)到的德國進(jìn)口的萬(wàn)能螺紋滾銑床上才能加工出來(lái)。螺桿材料一般是38CrMnAl,通過(guò)起旋轉擠壓出橡膠或是塑料。其工藝是:
下料,粗車(chē),調質(zhì),定型校直,精車(chē)外圓,粗磨外圓,粗銑凹部,時(shí)效處理,精銑外圓,氮化處理,校直,粗磨,拋光等。
后記:
短短的幾天實(shí)習時(shí)間很快就結束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡(jiǎn)直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過(guò)進(jìn)廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習和與工人師傅交流,知道各個(gè)工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡(jiǎn)單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車(chē)間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。
這是一個(gè)很好的將理論與實(shí)踐相結合的機會(huì ),在此,非常感謝系里給我們安排了這么一個(gè)機會(huì ),也非常感謝梁雙翼老師,陳晨老師,李冰老師,陳其兵老師,李寶靈老師等老師的帶領(lǐng)和細心指導。
機械類(lèi)的實(shí)習報告11
班級:機械XX—3學(xué)號:XXXX姓名:XXX指導教師:程朋樂(lè )
實(shí)習時(shí)間:20xx—10—17和20xx—10—24
實(shí)習地點(diǎn):機械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗室健身房
(一)實(shí)習目的
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習,旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎,增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
(二)實(shí)習主要收獲
通過(guò)這次機械認知實(shí)習,是我了解了很多以前不曾了解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統,知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動(dòng)
機械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當主動(dòng)輪旋轉時(shí),借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉,這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn):
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),使傳動(dòng)平穩、噪聲小。
3)當過(guò)載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。
4)結構簡(jiǎn)單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大,傳動(dòng)效率低,皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象,上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下:在主動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式,它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。
2)能傳遞很大的動(dòng)力。
3)結構緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時(shí),采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類(lèi)很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現在出現了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng),軸線(xiàn)夾角可以是任意的,但最常見(jiàn)的是90度。
一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:
1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)
3)只能用于平行軸間傳動(dòng)
4)鏈條磨損后,鏈節變長(cháng),容易產(chǎn)生脫鏈現象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確,且兩軸相距離較遠,而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn):
1)結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比,一般傳動(dòng)比為7—80。
2)工作平穩無(wú)噪音
3)傳動(dòng)功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動(dòng)效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計算如下:
n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速K—蝸桿頭數Z—蝸輪的.齒數
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的,主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本(xiàn)運動(dòng),同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類(lèi):
1)傳力螺旋:以傳遞動(dòng)力為主,要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作,每次工作時(shí)間較短,工作速度也不高。7@&x
2)傳導螺旋:以傳遞運動(dòng)為主,有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3)調整螺旋:以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng),一般在空載下調整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉速和增大轉矩,以滿(mǎn)足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱(chēng)為增速器。
選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件,技術(shù)參數,動(dòng)力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類(lèi)
減速器的類(lèi)別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類(lèi)
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動(dòng)機)的載荷狀態(tài),通常分為三類(lèi):①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。
3、包裝機械
包裝機械的分類(lèi)
包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機;按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。
包裝機械的種類(lèi)繁多,分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分,有內包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。
包裝機械的分類(lèi)方法還有許多,各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看,比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi),它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用,其主要作用有以下幾點(diǎn):
。1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊,提高效率數十倍。
。2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規格一致的包裝物,而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機械包裝,才能達到包裝規格化、標準化,符合的集合包裝的要求。
。3)能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的,只能用機械包裝實(shí)現。
。4)可降低勞動(dòng)強度,改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動(dòng)作單調,易使工人得職業(yè)病。折盒機
。5)有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機械包裝則可避免,且能有效地保護環(huán)境不被污染。
。6)可降低包裝成本,節省貯運費用對松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小,節省倉容,減少保管費用,有利于運輸。
。7)能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據衛生法是不允許用手工包裝的,因為會(huì )污染產(chǎn)品,而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛生質(zhì)量。
。8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展,任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此,包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外,為適應包裝機械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應,也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車(chē)整體構成
汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。
一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機:
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構;配氣機構;燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系。
1、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多采用水冷卻。
2、潤滑系:發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
二、汽車(chē)的底盤(pán):
底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運動(dòng),保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系四部分組成。
1、傳動(dòng)系:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動(dòng)機配合工作,能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節、傳動(dòng)軸和驅動(dòng)橋等組成。
離合器:其作用是使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。
2、行駛系:由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。行駛系的功用是:
a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過(guò)驅動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車(chē)正常行駛;
b、承受汽車(chē)的總重量和地面的反力;
c、緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊,衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;
d、與轉向系配合,保證汽車(chē)操縱穩定性。
3、轉向系:汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復其行駛方向的專(zhuān)設機構稱(chēng)為汽車(chē)轉向系統。轉向系統的基本組成
a、轉向操縱機構主要由轉向盤(pán)、轉向軸、轉向管柱等組成。
b、轉向器將轉向盤(pán)的轉動(dòng)變?yōu)檗D向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)往復運動(dòng),并對轉向操縱力進(jìn)行放大的機構。轉向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上,轉向操縱力通過(guò)轉向器后一般還會(huì )改變傳動(dòng)方向。
c、轉向傳動(dòng)機構將轉向器輸出的力和運動(dòng)傳給車(chē)輪(轉向節),并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉的機構。
4、制動(dòng)系:汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置統稱(chēng)為制動(dòng)系統。其作用是:使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚至停車(chē);使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車(chē);使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩定。
制動(dòng)系分類(lèi):
a、按制動(dòng)系統的作用
制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統;用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統;在行車(chē)制動(dòng)系統失效的情況下,保證汽車(chē)仍能實(shí)現減速或停車(chē)的制動(dòng)系統稱(chēng)為應急制動(dòng)系統;在行車(chē)過(guò)程中,輔助行車(chē)制動(dòng)系統降低車(chē)速或保持車(chē)速穩定,但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統。上述各制動(dòng)系統中,行車(chē)制動(dòng)系統和駐車(chē)制動(dòng)系統是每一輛汽車(chē)都必須具備的。
b、按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統可分為人力制動(dòng)系統、動(dòng)力制動(dòng)系統和伺服制動(dòng)系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統稱(chēng)為人力制動(dòng)系統;完全靠由發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統;兼用人力和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統或助力制動(dòng)系統。
c、按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統。
制動(dòng)系統一般由制動(dòng)操縱機構和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。
a、制動(dòng)操縱機構
產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸到制動(dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
b、制動(dòng)器
產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運動(dòng)或運動(dòng)趨勢的力(制動(dòng)力)的部件。汽車(chē)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結構型式。
三、汽車(chē)車(chē)身:
車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結構,貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車(chē)車(chē)身結構主要包括:車(chē)身殼體(白車(chē)身)、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)上還包括車(chē)箱和其它裝備。
1、車(chē)身殼體(白車(chē)身)是一切車(chē)身部件的安裝基礎,通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構?蛙(chē)車(chē)身多數具有明顯的骨架,而轎車(chē)車(chē)身和貨車(chē)駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車(chē)身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2、車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在車(chē)身殼體上,其結構較復雜,是保證車(chē)身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪等部件的空間。
3、車(chē)身外部裝飾件主要是指裝飾條、車(chē)輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車(chē)內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物,以及窗簾和地毯。在轎車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車(chē)上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。
5、車(chē)身附件有:門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現代汽車(chē)上常常裝有無(wú)線(xiàn)電收放音機和桿式天線(xiàn),在有的汽車(chē)車(chē)身上還裝有無(wú)線(xiàn)電話(huà)機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。
6、車(chē)身內部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車(chē)內正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車(chē)身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前后或上下移動(dòng)以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器,可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車(chē)駕駛室和客車(chē)車(chē)廂中還設置適應夜間長(cháng)途行車(chē)需要的臥鋪。
7、為保證行車(chē)安全,在現代汽車(chē)上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車(chē)碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類(lèi),貨車(chē)車(chē)箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車(chē)箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專(zhuān)用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標準規格的集裝箱。
四、電氣設備:
電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機;用電設備包括發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系、汽油機的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
1、蓄電池:蓄電池的作用是供給起動(dòng)機用電,在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)或低速運轉時(shí)向發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系及其他用電設備供電。當發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)發(fā)電機發(fā)電充足,蓄電池可以?xún)Υ娑嘤嗟碾娔。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負極柱。
2、起動(dòng)機:其作用是將電能轉變成機械能,帶動(dòng)曲軸旋轉,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。起動(dòng)機使用時(shí),應注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒,每次使用間隔不小于10—15秒,連續使用不得超過(guò)3次。若連續起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng),將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機線(xiàn)圈過(guò)熱冒煙,極易損壞機件。
機械類(lèi)的實(shí)習報告12
我來(lái)到了xx市龍馬機械制造有限公司(xx市xx機械廠(chǎng))。該廠(chǎng)是福建省的載貨汽車(chē)、低速貨車(chē)、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè),是原農業(yè)部農用車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)基地,現有員工450人,20xx年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車(chē)、龍馬牌低速貨車(chē)是中國名優(yōu)產(chǎn)品,多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品,榮獲中國低速貨車(chē)(農用車(chē))十大知名品牌、福建產(chǎn)品、飛馬獎、誠信單位等榮譽(yù)稱(chēng)號。該廠(chǎng)于xx年取得iso:xx質(zhì)量管理體系認證證書(shū)和xx年國家強制性產(chǎn)品3c認證,xx年度、xx年度連續兩年被評為福建省民企300強企業(yè)。
該廠(chǎng)主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車(chē)及底盤(pán),低速貨車(chē),多功能拖拉機,灑水車(chē)、吸糞車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē),集裝箱牽引車(chē)等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準上公告的有汽車(chē)35種,低速貨車(chē)16種,多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已遍布全國各地,形成集市場(chǎng)研究,整車(chē)銷(xiāo)售,技術(shù)服務(wù),配件供應四位一體的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。
懷著(zhù)一顆好奇的心,我坐上了該廠(chǎng)生產(chǎn)的農用車(chē),在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)區。叔叔介紹說(shuō)為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推進(jìn)產(chǎn)品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區建起了占地13萬(wàn)平方米的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),現在已建成車(chē)架、車(chē)廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車(chē)橋等共計7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車(chē)間,xx年可生產(chǎn)3萬(wàn)輛的汽車(chē)及低速貨車(chē)。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規劃中。我不禁感嘆,這么大的工廠(chǎng)要走一圈都得花上許多時(shí)間吧。參觀(guān)完工廠(chǎng),我就該開(kāi)始我的實(shí)習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在沖壓車(chē)間工作,由于沒(méi)有技術(shù),像機床,鏟車(chē)之類(lèi)的我就不能用了,所以車(chē)間主任分配給我的工作就是分類(lèi)材料。我抬頭望了望車(chē)間,車(chē)床的轟鳴聲不絕于耳,原來(lái)鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機床截成不同的形狀,再運到不同的車(chē)間進(jìn)行深加工,最終成為一輛車(chē)的;仡^看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質(zhì)工具,或擺在架子上,或堆在箱子里,有些還掛在墻上。我不禁蒙了,這么多東西,我一個(gè)都叫不上名字,該怎么分類(lèi)?在旁邊阿姨的指導下,我才知道,原來(lái)每個(gè)材料都有自己的圖號,就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來(lái)的各種不同規格的材料放在指定的位置。說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難,但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,運來(lái)的一箱材料我著(zhù)實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間,因為不斷的彎腰低頭,回到家后有一種骨頭要散架的感覺(jué)。
沖壓是汽車(chē)制造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板,然后由沖床進(jìn)行初始的切割,在進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖孔,切邊后,就會(huì )進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現,模具的作用非常大,模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形,然后再經(jīng)過(guò)沖壓,切邊,翻邊等等工序最后才會(huì )成為所需要的工件。剛開(kāi)始工作特別容易感到累,車(chē)間主任對我非常關(guān)心,總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì )去干一些重活,像切片的時(shí)候我也會(huì )在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作。
后來(lái)的幾天時(shí)間我又被調去不同的車(chē)間嘗試不同的工作,在焊裝車(chē)間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車(chē)間由于粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車(chē)頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作,我本以為會(huì )是最輕松的,其實(shí)不然,由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。
作為一個(gè)學(xué)生到汽車(chē)工廠(chǎng)里工作確實(shí)非常的辛苦,在廠(chǎng)里都是一些粗重的活,而且正趕上農用車(chē)生產(chǎn)的旺季,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,我知道千萬(wàn)不能再把自己當一個(gè)孩子來(lái)看待了,畢竟已經(jīng)20歲了。在后來(lái)的工作中,我認識到要做好工作不但要認真,而且要有責任心,一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應該用一顆認真的心去對待。在實(shí)習的過(guò)程中,我認真、負責地做好每一件自己該做的事,對自己產(chǎn)生的疑問(wèn),都得到了一個(gè)滿(mǎn)意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì )了一些基礎的知識就夠用了,可到了真正實(shí)習的時(shí)候才知道原來(lái)自己要學(xué)的東西還有很多,以后自己要走的路還很長(cháng),不能只安于現狀,一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來(lái)打工了,我雖然受過(guò)高等教育,但在社會(huì )實(shí)習經(jīng)歷上我遠遠不如他們。十幾年的學(xué)習時(shí)間讓我忽視了實(shí)習。只學(xué)不實(shí)習,那么所學(xué)的就等于零,而實(shí)習也可為以后找工作打基礎,理論應該與實(shí)習相結合。相信參加過(guò)實(shí)習的人都可以深刻的體會(huì )到這些道理。通過(guò)幾天的工作我積累了社會(huì )經(jīng)驗,使我在社會(huì )中接觸各類(lèi)人群時(shí)有了更靈活的應對手段,使我學(xué)會(huì )了去與人接觸認識,并且與人交流,使我在此過(guò)程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。
到龍馬的實(shí)習工作雖然和專(zhuān)業(yè)不對口,但是我相信這對于我之后的學(xué)習還是很有幫助的。通過(guò)幾天的觀(guān)察和了解,我發(fā)現公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)習中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來(lái)看,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是一種對行為的約束方式,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統。一個(gè)好的企業(yè),不論是建立之初員工的開(kāi)創(chuàng )精神,還是發(fā)展過(guò)程中體現出的團結進(jìn)取,這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循質(zhì)量第一,用戶(hù)至上的原則,龍馬與您共創(chuàng )財富的宗旨,抓住機遇,吸納人才,懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬、營(yíng)銷(xiāo)要靠信譽(yù)這一原則,但公司管理者還沒(méi)有把這些收集起來(lái),形成統一的.價(jià)值觀(guān)念和思想體系,并外化為規章制度和企業(yè)精神,將之灌輸到每一位職工的頭腦中,體現在公司運轉的方方面面。龍馬先前沒(méi)有意識到建設發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性,并引起足夠的重視,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開(kāi)發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀(guān)念和理念正在更新和發(fā)展,目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄,負責本公司的職工管理、人員調動(dòng)、提拔及人才流動(dòng)等工作,也正準備引進(jìn)企業(yè)形象識別系統,作好公司形象宣傳,F在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,專(zhuān)門(mén)設立了汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心,擁有各類(lèi)工程技術(shù)人員40余人,也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設計,工藝制造到銷(xiāo)售,維修,服務(wù)等一整套的現代企業(yè)管理體系。
實(shí)習已經(jīng)結束了,驀然回首,雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的鍛煉,但給我帶來(lái)的影響卻遠沒(méi)有結束。它使我走出校園,走出課堂,走向社會(huì ),走上了與實(shí)習相結合的道路,到社會(huì )的大課堂上去見(jiàn)識世面、施展才華、增長(cháng)才干、磨練意志,在實(shí)習中檢驗自己。這幾天的社會(huì )實(shí)習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來(lái)才發(fā)覺(jué),原來(lái)乏味中充滿(mǎn)著(zhù)希望,苦澀中流露出甘甜。這次社會(huì )實(shí)習是有趣的、豐富的、快樂(lè )的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車(chē)的偉大轉變,我想這是沒(méi)有去過(guò)的同學(xué)所難以體會(huì )到的。完成生產(chǎn)計劃的滿(mǎn)足感、學(xué)習新技能的欣喜、幫助他人的快樂(lè )、被別人幫助的快樂(lè )等等。這次實(shí)習經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長(cháng)期的學(xué)習使我遠離了社會(huì )實(shí)習,動(dòng)手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會(huì )使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。
機械類(lèi)的實(shí)習報告13
實(shí)習內容:
在車(chē)間參與鋼結構放樣、切割、鉆孔、縱切、焊接、調直。并參與鋼結構的現場(chǎng)安裝施工,研究鋼結構工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習和應用相關(guān)工程施工規范和質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習施工過(guò)程中的技術(shù)處理方法。
實(shí)習概況:
參加過(guò)車(chē)間鋼結構加工制造實(shí)習和南京基德廣場(chǎng)工地鋼結構安裝實(shí)習。遵守車(chē)間和施工現場(chǎng)的安全規章制度。出勤率高。積極咨詢(xún)工人師傅。對鋼結構的加工制作安裝有非常具體的了解。與此同時(shí),一些項目被付諸實(shí)施。實(shí)習期間,完成了實(shí)習任務(wù),達到了實(shí)習目的。
項目描述:
南京基德廣場(chǎng)裝飾工程,位于南京新街口。我公司承接幕墻、雨篷鋼結構施工。工程總量100多噸。幕墻由9根高約40米的格構鋼柱和多根圓弧形鋼梁組成。雨篷由十三根魚(yú)腹梁和相應的檁條和撐桿組成。
第一部分加工制造
加工制造是鋼結構工程從圖紙到實(shí)物的第一步,所以很重要。其質(zhì)量直接決定了安裝的'順利進(jìn)行和最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設計工作會(huì )有很大的幫助。
。╝)放樣
放樣工作包括以下內容:檢查圖紙的安裝尺寸和孔距,用1:1大樣放樣節點(diǎn),檢查各部位尺寸;制作樣板和樣板桿,作為切割、彎曲、銑削、刨平和鉆孔的基礎。放線(xiàn)時(shí)注意考慮加工余量。應要求焊接部件根據工藝要求釋放焊接收縮。不同規格和品牌的零件應分別貼標簽,同一種材料應按照先大后小這些原則依次被強調。
。2)切割
鋼材下料常用氣割、機切、鋸切,其中氣割質(zhì)量最不穩定。因此,在進(jìn)行氣割時(shí),必須由有經(jīng)驗的工人操作或指導。
。3)鉆孔
孔加工在鋼結構制造過(guò)程中占有一定的比重,尤其是網(wǎng)架的球加工過(guò)程,鉆孔占據了整個(gè)過(guò)程的大部分。鉆孔方法可分為標記鉆孔和數控鉆孔。鉆井設備包括懸臂鉆機、立式鉆機和數控鉆機。立式鉆床主要用于網(wǎng)架的球體加工。滾珠加工的過(guò)程是先在滾珠上切一個(gè)面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下5mm,48mm以上8mm。然后在這個(gè)面上鉆孔,以這個(gè)孔為參照面確定其他孔進(jìn)行加工。
。4)切割
對于要對焊的部件,通常需要切割。
1.1對于板材,可以使用銑邊機。銑邊機可以在焊接前對鋼板的槽邊、斜邊、直邊、U形邊進(jìn)行銑削。工作效率高,能耗低,操作方便。
2.2對于鋼管,可以直接用車(chē)床切割。一些直徑較小的管子甚至可以用車(chē)床直接切割。
3.3對于其他形狀復雜的部件,一般采用氣割機進(jìn)行切割。該方法簡(jiǎn)單高效,能滿(mǎn)足開(kāi)大V型和X型槽的要求。但是一定要注意清理切割后的氧化鐵殘渣。
。5)焊接
焊接是鋼結構制造過(guò)程中最重要也是最難控制的環(huán)節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、自動(dòng)埋弧焊、二氧化碳氣體保護焊等。
。1)自動(dòng)埋弧焊適用于長(cháng)焊縫,如焊接h型鋼;其焊接質(zhì)量穩定,有利于自動(dòng)化生產(chǎn);但是需要專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)線(xiàn),設備占地面積大,不利于搬運。
。2)二氧化碳氣體保護焊主要用于組裝重要部件。其優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量穩定、效率高、連續性好。這是我們工廠(chǎng)車(chē)間最常用的焊接方法。
。3)手工電弧焊效率低,質(zhì)量穩定性隨操作者波動(dòng)較大。但攜帶方便,是施工現場(chǎng)最常用的焊接方法。
因為焊接就是把金屬高溫熔化連接在一起,然后冷卻。這使得難以避免焊接部件中的一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、飛邊等。這些缺陷會(huì )直接影響焊縫的力學(xué)性能。要防治這些缺陷,必須嚴格按照焊接操作規程操作,焊工必須持證上崗。
焊縫的檢驗方法根據焊縫的等級來(lái)確定。鋼結構焊縫等級分為三個(gè)等級。第三層是最低層,通常只需要用肉眼觀(guān)察外觀(guān);一級和二級要求超聲波探傷,探傷率分別為100%和20%。
。6)更正
當零部件經(jīng)過(guò)一系列加工工序后,會(huì )出現彎曲、不平的現象,這就需要對零部件進(jìn)行校正。
主要的矯正方法有機械矯正、火焰矯正、手動(dòng)矯正等。
1.1機械校正適用于批量大、形狀一致的鋼材和構件的校正。例如焊接h形梁。
2.2火焰矯正靈活,可用于大變形的部件。但是很難準確掌握火焰的溫度和加熱方式,用機械校正質(zhì)量不穩定。
3.3人工矯正具有靈活、簡(jiǎn)便、成本低的優(yōu)點(diǎn),但準確性較差。它只能應用于對尺寸精度要求不高的部件。
。7)表面處理
這是鋼結構構件出廠(chǎng)前的最后一道工序。一般由除銹和噴漆組成。其中除銹的順序因對象不同而不同。比如網(wǎng)架的桿在其他加工完成后被拋丸機去毛刺;但是格構柱由于體積大,在開(kāi)始時(shí)必須進(jìn)行拋丸除銹。
第二部分鋼結構安裝
在鋼結構安裝中,運至現場(chǎng)的各種構件通過(guò)電焊、高強度螺栓和普通螺栓連接成一體。
機械類(lèi)的實(shí)習報告14
讀三年大學(xué),然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識不夠,在大二期末學(xué)院為我們組織一個(gè)月的見(jiàn)習,但是當時(shí)所學(xué)的知識涉及本專(zhuān)業(yè)不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。
去年暑假,學(xué)院為使我們認識機械產(chǎn)品、設備,提高專(zhuān)業(yè)知識,開(kāi)闊視野,認識相關(guān)技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠(chǎng)操作實(shí)習。
實(shí)習內容:
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、認識切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、認識機床與數控系統的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理,方式方法。
機械電器技術(shù)操作規程:
4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過(guò)猛。
6、鉆孔時(shí),嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
廠(chǎng)里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心與幾臺數控機床,加工中心有一個(gè)刀架與多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高加工精度而且也大大提高加工效率,但是加工中心體積較大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的'成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數控機床能自動(dòng)的完成對軸類(lèi)與盤(pán)類(lèi)零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔與鉸孔等切削。數控車(chē)床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。
我們對廠(chǎng)里的管理系統進(jìn)行認識,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時(shí)間,為豐富工人的生活,廠(chǎng)里還舉行一系列的文娛活動(dòng)與球賽等,為工人輕松愉快的工作提供幫助。
暑假的生活感覺(jué)很充實(shí),為期兩個(gè)月的實(shí)習讓我受益很深,親身感受所學(xué)知識與實(shí)際的應用,理論與實(shí)際相結合,讓我開(kāi)眼界。在為我以后的工作做鋪墊,同時(shí)也讓我認識現代社會(huì ),對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
機械類(lèi)的實(shí)習報告15
一、生產(chǎn)實(shí)習的目的
生產(chǎn)實(shí)習是自動(dòng)化實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節之一。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐,可以加深對專(zhuān)業(yè)知識的理解,培養將所學(xué)知識應用于實(shí)際生產(chǎn)的能力,培養在實(shí)際環(huán)境中遇到困難時(shí)分析原因、解決問(wèn)題、總結經(jīng)驗的能力。實(shí)習也可以讓我們了解自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)知識之外的知識,讓我們更早的認識到自己將要面臨的工作問(wèn)題,讓我知道大學(xué)學(xué)習要認真做,學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識,為良好的實(shí)踐能力打下堅實(shí)的基礎,讓你知道你未來(lái)需要一門(mén)技能來(lái)迎接未來(lái)的挑戰,也讓你知道大學(xué)是你適應科學(xué)發(fā)展的敲門(mén)磚,是你自身發(fā)展的契機。最后,我們強化了勞動(dòng)觀(guān)念和服務(wù)意識,為未來(lái)就業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
桂林廣陸數字測控有限公司(股票代碼002175)是一家高科技企業(yè)。20xx年10月在中國深圳證券交易所上市。公司下轄無(wú)錫光祿數字測控有限公司、上海光祿測控技術(shù)發(fā)展有限公司和上海銷(xiāo)售分公司。公司主要生產(chǎn)四大類(lèi)產(chǎn)品:電子數顯卡尺系列產(chǎn)品(通用和專(zhuān)用):電子數顯千分尺系列產(chǎn)品;電子數字指示器系列產(chǎn)品及其他智能和數字精密儀器儀表系列產(chǎn)品。公司生產(chǎn)規模已達到年產(chǎn)100萬(wàn)臺,產(chǎn)品70%以上出口歐美等30多個(gè)國家和地區,占國內產(chǎn)量的50%以上。產(chǎn)量、出口量和銷(xiāo)售量連續10年以30%以上的速度增長(cháng),各項經(jīng)濟指標均居全國同行業(yè)前列。同時(shí),公司還生產(chǎn)立式加工中心、臥式加工中心、龍門(mén)加工中心、車(chē)削中心等機床。并可根據用戶(hù)需求生產(chǎn)各種規格和要求的數控機床。
公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品20xx年獲廣西科技進(jìn)步一等獎,其中SXR-02電容式光柵數顯測量?jì)x20xx年被中華人民共和國科技部、商務(wù)部、海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局列入中國高新技術(shù)產(chǎn)品出口目錄。公司是全國機電產(chǎn)品出口生產(chǎn)基地cmtba數字顯示設備分公司的董事長(cháng)單位,已通過(guò)ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE安全認證。擁有自營(yíng)進(jìn)出口權,榮獲廣西經(jīng)濟效益先進(jìn)單位稱(chēng)號,被中國銀行等商業(yè)銀行評為AAA級信用單位,被評為納稅信用等級20xx的A級企業(yè)。
公司實(shí)行“科技發(fā)展”戰略,擁有多項專(zhuān)利和科技成果。上海交通大學(xué)廣陸測控R&D中心已經(jīng)成立,有多位知名專(zhuān)家、博士生導師和教授級高級工程師負責此項工作!笆晃濉逼陂g,公司計劃開(kāi)發(fā)九大類(lèi)、近百個(gè)新品種、上千種規格的高新技術(shù)新產(chǎn)品,并獲得自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù),以確保公司不斷將高附加值產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
公司引進(jìn)ERP管理系統,搭建了現代化的計算機管理平臺,在生產(chǎn)、供應、營(yíng)銷(xiāo)、人力資源管理等諸多方面形成了全新的管理模式。公司不斷拓展客戶(hù)網(wǎng)絡(luò ),加強客戶(hù)管理,完善代理體系。成立上海銷(xiāo)售分公司,鞏固和發(fā)展長(cháng)三角市場(chǎng);積極參加國內外專(zhuān)題展覽,樹(shù)立良好的企業(yè)形象和品牌。
公司積極加強企業(yè)文化建設,形成企業(yè)核心競爭力!罢\信為本,科技為本”,“誠信是企業(yè)的品牌,創(chuàng )新是企業(yè)的靈魂”使企業(yè)具有強大的凝聚力和團隊精神。
公司正在實(shí)施年產(chǎn)60萬(wàn)套IP67高精度電子數顯防水卡尺的產(chǎn)業(yè)化項目和年產(chǎn)160萬(wàn)套電容柵傳感器電子數顯量具的擴建項目。公司正處于快速發(fā)展時(shí)期,努力通過(guò)高科技產(chǎn)業(yè)化實(shí)現規模經(jīng)濟,為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值,為社會(huì )創(chuàng )造財富。
三、生產(chǎn)實(shí)習的內容
1.實(shí)習動(dòng)員
實(shí)習前,教官在學(xué)校給我們做了一次實(shí)習動(dòng)員。老師主要給我們講了生產(chǎn)實(shí)習的基本情況,給我們分配了實(shí)習單位,講解了生產(chǎn)實(shí)習中應該注意的問(wèn)題,尤其是安全問(wèn)題。還說(shuō)明了寫(xiě)生產(chǎn)實(shí)習報告的標準,要求我們按量按質(zhì)完成實(shí)習報告。
2.實(shí)習流程
實(shí)習的第一天,指導員帶我們去了公司,然后公司的人員給我們講了一些公司的概況和注意事項。公司的人員給我們每個(gè)人發(fā)了工作證,安排我們在各個(gè)部門(mén)工作。我和另外三個(gè)同學(xué)被分配到二生產(chǎn)部,人事部的人員把我們交給了二生產(chǎn)部。在做了一些解釋后,部長(cháng)把我們分配到不同的位置。部長(cháng)帶我們去見(jiàn)了幾個(gè)大師,叫他們帶我們去學(xué)習,教我們怎么做才能動(dòng)手。經(jīng)過(guò)老師耐心的講解,我們就可以開(kāi)始工作了。一開(kāi)始師傅只是給了我們一些簡(jiǎn)單的工作,然后等我們漸漸熟悉了,就可以放心的給我們一些相對復雜的工作了。我做的是把游標深度尺的凹槽兩邊的毛刺剪掉。方法是:用砂紙包裹一個(gè)方形鐵塊,用手捏住砂紙,將直尺平放,將包裹有砂紙的鐵塊的一邊貼在凹槽上,來(lái)回刮幾次,去除毛刺。一開(kāi)始我動(dòng)作緩慢僵硬,但經(jīng)過(guò)幾十英尺的處理后,速度加快,動(dòng)作變得自然。我佩服大師們砍毛邊的速度。去毛刺雖然是個(gè)簡(jiǎn)單的工作,不需要什么技巧,但是很累很繁瑣。幾英尺后,我的手累了。而且我覺(jué)得他們去毛刺的工具太簡(jiǎn)單,太業(yè)余,不僅容易讓員工疲勞,還影響工作效率。因此,我認為公司的相關(guān)技術(shù)人員應該設計一種專(zhuān)用工具來(lái)去除尺身凹槽的毛刺,以減少工人的勞動(dòng),提高工作效率。我瘦了幾尺,早上該下班了,但據負責人告訴我們,我們實(shí)習生要晚15分鐘吃飯,以免耽誤工作人員的時(shí)間,于是我們去工廠(chǎng)購物,然后去食堂吃飯。進(jìn)了食堂,發(fā)現廣陸的員工還是挺大的。食堂里擠滿(mǎn)了人,但一點(diǎn)也不擁擠,一切都那么有序。食堂的飯菜很豐盛(有米飯,有面包,有粉,想吃什么就吃什么,直到吃飽為止)?梢赃x擇同類(lèi)葷菜,也可以隨意選擇素菜,前提是不能浪費,不能全吃。和同學(xué)一起吃午飯,感覺(jué)廣陸的菜挺好吃的,廣陸的自助餐體系很好,員工都玩的很開(kāi)心。吃完飯,其他員工抓緊時(shí)間休息。我們沒(méi)有地方午睡,所以我們只是去散步。很快下午上班的鈴聲響了,我們匆匆忙忙的開(kāi)始上班。我仍然在下午做早操。于是第一天的生產(chǎn)實(shí)習就結束了。我們坐14路公交車(chē)到七星公園,然后下車(chē)步行回學(xué)校。這一天的實(shí)習,我很累,體會(huì )到了一線(xiàn)工人的艱辛。
第二天換了個(gè)位置,和一個(gè)數控磨床高手一起工作。工作內容如下:先將待加工的尺框放入水中洗去雜質(zhì)(主要是沙粒),然后放在夾具上,擰緊夾具上的固定螺栓,將尺框固定好;然后師傅將帶有尺框的夾具放在數控磨床的夾具上,開(kāi)動(dòng)機床,打磨尺框的上表面和小爪的右端面;打磨后,師傅從機床上取下夾具,然后我將加工好的尺框從夾具上取下,最后將加工好的尺框放在架子上,用水沖洗夾具,夾緊待加工的尺框,然后重復上述步驟。有時(shí)需要用量具檢測加工出來(lái)的尺框是否符合要求。這個(gè)工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是要知道如何調整數控機床的參數來(lái)加工符合要求的工件。接下來(lái)的幾天,我做了這項工作。雖然工作比較累,也比較繁瑣,但是和師傅們一起工作的.日子很開(kāi)心,很充實(shí),從他們身上學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
四.生產(chǎn)實(shí)踐總結
5天生產(chǎn)實(shí)習結束。雖然時(shí)間很短,做的工作和專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大,但是每天都學(xué)到了很多,經(jīng)歷了很多。我總結以下幾點(diǎn):
1、嚴格遵守公司規章制度。學(xué)習生活在學(xué)習中,雖然有學(xué)校紀律約束自己的行為,但和在公司工作相比還是很懶散,不受控制。因為這個(gè)校園紀律多是警示,不會(huì )對自己的發(fā)展造成太大影響。在公司工作,各方面都有詳細的規章制度。這個(gè)系統就像高壓線(xiàn)一樣。如果你違反了,你會(huì )受到懲罰,主要是扣工資。如果嚴重的話(huà),可能會(huì )對你以后的發(fā)展造成非常不好的影響。同時(shí),要想成為一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員,就必須積極面對自己的工作,兢兢業(yè)業(yè)、勤奮地做好工作,想盡一切辦法讓自己的工作變得完美。作為一名專(zhuān)業(yè)人士,認真、負責、積極的態(tài)度將是他工作充滿(mǎn)活力的源泉。所以,要想修行成功,首先要建立一個(gè)認真、負責、勤奮、進(jìn)取的職業(yè)道德,要求自己是一個(gè)真正的專(zhuān)業(yè)人士,不能像在學(xué)校那樣懶惰。
2.多聽(tīng),多看,多做。我們在公司工作后,我們需要知道我們是否有資格做這項工作。關(guān)鍵是看你對工作的態(tài)度。如果態(tài)度好,就可以逐漸掌握以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識。態(tài)度不好,即使基礎扎實(shí)也做不好。剛到第二制作部的時(shí)候不知道做什么,這些和我們的專(zhuān)業(yè)不一定有關(guān)系。但是我們看多了,聽(tīng)了老師的教導才知道怎么做。在做了太多之后,我們變得越來(lái)越熟練,能夠幫助老師做很多事情,這讓我們感到非常高興。
3.少抱怨。有些人覺(jué)得包裝工作繁瑣、機械、枯燥,又因為和我們專(zhuān)業(yè)沒(méi)有聯(lián)系,經(jīng)常抱怨,影響工作心情,因為心情不好,工作做不好。所以要少抱怨。畢竟很多工作都需要人去做。無(wú)論做什么工作,都要以良好的心態(tài)對待。相信總會(huì )有一些收獲的。我們應該看到更多的好東西,以保持我們的工作熱情。
4.虛心學(xué)習。在這次實(shí)習的過(guò)程中,我們會(huì )遇到很多問(wèn)題,有我們知道的,也有我們不了解的。我們應該虛心請教我們的主同事。別人教我們知識的時(shí)候,我們要謙虛的接受,否則可能會(huì )出錯,尤其是在我們的包裝上。要多聽(tīng)師傅的話(huà),做事一定要保持認真的態(tài)度。
5.細心耐心,改正錯誤。每個(gè)人都有犯錯的時(shí)候。工作中第一次犯錯沒(méi)關(guān)系。你可以馬上改正,但下次不要再犯同樣的錯誤,否則后果會(huì )很?chē)乐,給公司帶來(lái)一定的損失。
另外,這次實(shí)習也讓我體會(huì )到了公司的正常工作,學(xué)會(huì )了如何與同事相處,鍛煉了自己的耐力和毅力。也讓我意識到工作不容易,找工作更難,也讓我的就業(yè)心態(tài)有了很大的改變。以前一直想找一份適合自己愛(ài)好和專(zhuān)業(yè)的工作,現在知道很難,很多東西都是剛到社會(huì )才接觸到的。因此,我不能像以前一樣等待機會(huì )。而是首先要樹(shù)立先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)念,盡可能學(xué)會(huì )在社會(huì )中獨立,敢于接受社會(huì )的壓力和考驗,才能在社會(huì )中快速成長(cháng)。我們應該保持一顆學(xué)習和思考的心。在企業(yè)這樣的新環(huán)境下,有很多地方值得研究和思考。我們應該認真對待自己的工作,以一個(gè)專(zhuān)業(yè)人士的態(tài)度對待它,做好每一項工作,注重學(xué)習先進(jìn)的管理和企業(yè)人文文化,豐富我們的社會(huì )知識和管理文化知識,為我們未來(lái)的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
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