關(guān)于去工地實(shí)習報告范文匯總八篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的去工地實(shí)習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
去工地實(shí)習報告 篇1
一、樁基礎
樁是靠摩阻力和端阻力來(lái)承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時(shí)在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來(lái)承擔荷載. 我們來(lái)到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過(guò)學(xué)習和查詢(xún)的與樁相關(guān)的資料：
A.樁分類(lèi)
1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；
2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：
3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；
4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.
B.打樁的方式
落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(cháng)了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，往往由于反作用力過(guò)小，壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動(dòng)錘頭上升，再驅動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快，頻率高，使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。
液壓錘打樁：以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機。
二、.基礎的設計與防水、防潮
踏進(jìn)工地的第一眼就發(fā)現一塊公告牌，上面說(shuō)：進(jìn)入工地一律佩戴安全帽！接著(zhù)映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來(lái)經(jīng)老師的細心講述，我們知道到了那是基礎，因為土壤不一樣的原因所以基礎也有高低不一樣的現象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節約總的造價(jià)！在基礎的表面都有一層黑色的東西，老師說(shuō)那是防水防潮用的卷材，大部分其實(shí)就是瀝青，通過(guò)高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達到預期效果。以下是我查詢(xún)的一些相關(guān)資料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場(chǎng)等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎與建筑物之間無(wú)滲漏連接，是整個(gè)工程防水的第一道屏障，對整個(gè)工程起著(zhù)至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。
去工地實(shí)習報告 篇2
這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實(shí)的一周的實(shí)習生活結束了，在這一周里我還是有很多的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。
通過(guò)一周的實(shí)習，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了很多裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了很多收獲。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：
一、裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，
一是水泥放出大量的.水化熱，
二是混凝上彈性模量的急劇變化。
由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
�。�3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
去工地實(shí)習報告 篇3
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì )實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設工地現場(chǎng)實(shí)習，令我們大開(kāi)眼界，長(cháng)了很多的見(jiàn)識。隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實(shí)習后，久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習目的
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習地點(diǎn)
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理
該公路位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該公路全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)285米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工公路進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
去工地實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)理論知識更好與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好基礎。
二、實(shí)習單位
如皋市政府投資項目工程建設中心
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年07月3日—20xx年7月17日
四、實(shí)習地點(diǎn)
江蘇省如皋市長(cháng)青沙
五、工程概況
�。ㄒ唬╉椖亢�(jiǎn)介
如皋市勝利廣場(chǎng)商業(yè)樓建設工程
�。ǘ┕こ毯�(jiǎn)介
工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。
六、實(shí)習內容
我實(shí)習工作是做施工員，在師傅帶領(lǐng)下還了解了些資料方面知識，我這個(gè)一問(wèn)三不知人開(kāi)始了漫長(cháng)學(xué)習做資料工作。在不停詢(xún)問(wèn)、現場(chǎng)觀(guān)看、摸索中整理著(zhù)資料。近三個(gè)月工作讓我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，其實(shí)許多都是老師提過(guò)、課本中有知識，我會(huì )努力學(xué)好、做好自己工作，學(xué)更多專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己。
除去收取各個(gè)廠(chǎng)家原材料進(jìn)場(chǎng)合格證及檢驗報告，材料進(jìn)行復檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過(guò)做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，鋼筋隱蔽及現場(chǎng)觀(guān)看學(xué)到了以下知識。
�。ㄒ唬� 模板工程
1、模板制作設計原則
�。�1）要保證構件形狀尺寸及相互位置正確
�。�2）要使模板具有足夠強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼重量和側壓力以及各種施工荷載
�。�3）力求結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時(shí)不漏漿
�。�4）支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
2、施工準備
�。�1）施工現場(chǎng)應有可靠能滿(mǎn)足模板安裝和檢查需用測量控制點(diǎn)。
�。�2）現場(chǎng)使用模板及配件應按規格和數量逐項清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復部件不得使用。
�。�3）經(jīng)檢查合格組裝模板，應按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車(chē)。平行疊放時(shí)應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時(shí)，應捆緊，防止搖晃摩擦。
3、模板拆除
�。�1）模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來(lái)后，混凝土達到拆模強度時(shí)模板方可拆除。
�。�2）模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線(xiàn)關(guān)縣掛警示牌，拆除時(shí)派專(zhuān)人看守。
�。�3）側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》有關(guān)規定執行。
�。�4）模板拆除順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下順序。拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除懸空模板。
�。�5）拆模時(shí)，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。
�。ㄒ唬╀摻罟こ�
1、鋼筋選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程三大工程之一。 （1）鋼筋分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝不同，直徑大小，鋼筋強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用兩種鋼筋。
�。�2）因為混凝土澆筑后，鋼筋質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋規格和位置必須與結構施工圖一致。
�。�4）一般鋼筋工程施工過(guò)程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋安裝對工人看圖能力要求較高，鋼筋型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝要求等必須連接。所以鋼筋連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要環(huán)節。
2、鋼筋綁扎
�。�1）綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》（GB50204—20xx）中規定，軸心受拉及小偏心受拉構件縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋連接上通常使用綁扎，但當鋼筋直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用不良效果。
�。�2）焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭焊接質(zhì)量與鋼材焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大鋼筋則采用閃光對焊。
�。�3）機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
�。ǘ� 混凝土工程
混凝土質(zhì)量好壞，既對結構物安全，也對結構物造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土施工質(zhì)量有足夠重視。
1、作業(yè)準備
澆筑前應對模板內垃圾、泥土等雜物及鋼筋上油污清除干凈，并檢查鋼筋水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑，柱子模板清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現場(chǎng)攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時(shí)供應不上應急措施和零星混凝土現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土保持一致。
�。�1）根據配合比確定每槽各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。
�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時(shí)，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入；液狀應按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
�。�3）混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。
3、混凝土養護
�。�1）一般規定
1）除非采用加速養護或另有規定外，混凝土養護時(shí)間應視水泥水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長(cháng)，且不得少于7天。
2）養護期間應保持模板潮濕。若于養護期間拆除模板，則拆模后應符合下列條件繼續養護：
A。養護期間其周?chē)鷾囟葢S持13℃以上。
B�；炷帘┞睹嬷�?chē)鷳M量避免空氣之流動(dòng)。
3）采用液膜養護時(shí)，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
�。�2）水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：
1）水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸于水中。
2）養護期間之最初24小時(shí)內，使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時(shí)保持濕潤。
4）依上述規定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時(shí)以上之后，應以完好無(wú)破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。
5）養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
�。�1）避免工程質(zhì)量通�。�
1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。 預防措施：按規定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施：在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。
3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿(mǎn)涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密部位，混凝土被卡住或漏振。預防措施：對鋼筋較密部位（如粱柱接頭）應分次下下料，縮小分層振搗厚度；按照規程使用振動(dòng)器。
5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）混凝土表面不規則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養不及時(shí)濕潤不足，水分蒸發(fā)過(guò)快或厚大構件溫差收縮，沒(méi)有執行有關(guān)規定。
7）缺棱掉角。產(chǎn)生原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；或拆模板方法不當。預防措施：指定專(zhuān)人監控投料，投料計準確；攪拌時(shí)間要足夠；拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對構件棱角應予以保護。
8）鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生原因：墊塊強度低于構件強度；沉置鋼筋籠時(shí)沖力過(guò)大。預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時(shí)沖擊力；當承托較大粱鋼筋時(shí)，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應澆水養護。
�。�2）混凝土缺陷處理
麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2。5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周?chē)杷绍浫趸炷�，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小蜂窩孔洞用1：2或1：2。5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對大蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時(shí)，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時(shí)我們謹慎處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意，還有混泥土早期保養。
七、實(shí)習體會(huì )
走得最快總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，兩年來(lái)努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告完成，將要劃下完美句號。
首先本次實(shí)習最大收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別。這次實(shí)習對我識圖及作圖能力都有一定幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中問(wèn)題。即能達到施工標準又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多問(wèn)題，更不可能想到自己設計是否能施工。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)理論知識，深化了對所學(xué)理論知識理解。
我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有東西，對待工作應該有正確心態(tài)上。在就業(yè)觀(guān)念上也有很大轉變，現在我不再像以前那樣等待更好機會(huì )到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)就業(yè)觀(guān)。我們初入社會(huì )應該學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參加與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己在社會(huì )上快速成長(cháng)。
實(shí)習工作增強了自己對專(zhuān)業(yè)熱情，知道建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性職業(yè)，將來(lái)在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識。因此自己要努力學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)基礎。此次實(shí)習，增強了自己交際能力。實(shí)習還提高了自己理論水平，增強了自己實(shí)際操作能力。 在建筑這個(gè)涉及多個(gè)行業(yè)行業(yè)，你將面對一個(gè)復雜交際圈， 同時(shí)也可以接觸很多不同對象，增強自己交際能力，讓自己在以后生活中更加自信，堅強！
去工地實(shí)習報告 篇5
一.前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以一個(gè)住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，參加工程工作工作，順利完成了四周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二.實(shí)習資料
1.熟悉工程工作管理、技術(shù)管理
�、夙椖考夹g(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位職責制和技術(shù)交底制，每道工序前務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
�、陧椖拷�(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“工作日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“工作日志”�！肮ぷ魅罩尽钡馁Y料包括以下幾個(gè)方面:當天工作部位、該部位的工作人數、具體的工作班組、具體的現場(chǎng)負責人、工作用材料和設備狀況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天工作部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及工作中出現的問(wèn)題等。
�、酃こ坦ぷ鬟^(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和工作安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的工作質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。
�、茉诠ぷ鬟^(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，工作隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序務(wù)必進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目透過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼工作前務(wù)必填寫(xiě)砼澆灌申請。
�、莨ぷ鬟^(guò)程中的設計變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時(shí)傳到達各業(yè)務(wù)口及相關(guān)工作隊。
�、揄�、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
�、唠[蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監理工程師驗收。業(yè)主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續工作。
�、嘤杉夹g(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負責將月進(jìn)度計劃分解細化到每周每一天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監控、量化管理，確保工作進(jìn)度。
2.工作技術(shù)的具體操作
�、倬帉�(xiě)工作技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì )議技術(shù)交底是每一個(gè)分項/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后務(wù)必交技術(shù)室主任審查透過(guò)，方可向工作隊隊長(cháng)進(jìn)行交底。
�、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗收在工作過(guò)程中，工作隊經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現場(chǎng)之前務(wù)必熟悉工作圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板工作圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否貼合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否貼合規范等。
�、蹍f(xié)助現場(chǎng)技術(shù)人員處理工作質(zhì)量問(wèn)題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實(shí)習單位：鄭州市天泰工程監理有限公司
工程名稱(chēng)：鄭州市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點(diǎn)：鄭州市第一運輸總公司二號院
監理單位：鄭州市天泰工程監理有限公司
設計單位：鄭州建筑設計有限職責公司
建筑面積：6317.20(其中地下室面積792.90，陽(yáng)臺面積54.75，閣樓面積423.4)
計劃開(kāi)工日期：20xx.4(因某些原因遲遲未開(kāi)工)
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：丙級
建筑抗震設防類(lèi)別：丙級
建筑場(chǎng)地類(lèi)別：Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地土
建筑耐火等級：二級
材料要求：
承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20構造柱：行混柱240*240
梁柱保護層：30基礎底板及基礎梁保護層：40
1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。
2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。
3.梁、板、柱混凝土等級不同時(shí)，其相應節點(diǎn)區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。
4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。
基槽開(kāi)挖
開(kāi)挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁扎→安裝模板→墻、柱插筋→澆筑混凝土砌體和腳手架工程
常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著(zhù)升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門(mén)式鋼管腳手架由門(mén)架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架工作工藝流程為：墻體預留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。
磚砌體砌筑包括：抄平、放線(xiàn)、立皮樹(shù)桿、掛準線(xiàn)和砌磚等。在工作中應嚴格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體貼合“橫平豎直、砂漿飽滿(mǎn)、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線(xiàn)→安裝門(mén)窗。
鋼筋工程
1.基礎底板及基礎梁鋼筋
�、侔磸棾龅匿摻钗恢镁�(xiàn)，先鋪底板下層鋼筋。一般狀況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(cháng)向鋼筋。
�、跀[放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。
�、鄣装迦缬谢A梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。
�、艿装邃摻钊缬薪壴宇^時(shí)，鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應貼合工作規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。
�、莞鶕䦶椇玫膲�、柱位置線(xiàn)，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要貼合設計要求，甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2.墻筋綁扎：
�、僭诘装寤炷辽蠌棾鰤ι砑伴T(mén)窗洞口位置線(xiàn)，再次校正預埋插筋，如有位移時(shí)，按洽商規定認真處理。
�、谙冉�2～4根豎筋，并畫(huà)好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫(huà)好豎筋分檔標志。橫豎筋的間距及位置應貼合設計要求。
�、蹫楸ＷC門(mén)窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口要按設計要求綁扎過(guò)梁鋼筋，錨入墻內長(cháng)度要貼合設計要求。
�、芨鬟B接點(diǎn)的抗震構造鋼筋及錨固長(cháng)度，均應按設計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長(cháng)度等，綁扎時(shí)應注意。
�、菖浜掀渌しN安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應貼合設計要求。
3.構造柱鋼筋的綁扎
�、傧蚴芰︿摻畹倪B接方式務(wù)必貼合設計要求。
�、诋�(huà)箍筋間距線(xiàn)：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線(xiàn)。
�、厶字拷�
�、苤拷罱壴�
a.按已劃好箍筋位置線(xiàn)，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下綁扎。
b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯綁扎。
c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
1.梁鋼筋綁扎：
�、僭诹簜饶０迳袭�(huà)出箍筋間距，擺放箍筋。
�、谙却┲髁康南虏靠v向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的
下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔必須間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距貼合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時(shí)配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個(gè)次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
�、劭蚣芰荷喜靠v向鋼筋應貫穿中間的節點(diǎn)，梁下部縱向鋼筋深入中間節點(diǎn)錨固長(cháng)度及伸過(guò)中心線(xiàn)的長(cháng)度要貼合設計要求�？蚣芰嚎v向鋼筋在端節點(diǎn)的錨固長(cháng)度也要貼合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
�、芄拷钤侬B合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長(cháng)度為10d。
�、萘憾说谝粋�(gè)箍筋應設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長(cháng)度均要貼合設計要求。
�、拊谥�、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時(shí)，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應貼合設計規范要求。
5.板的鋼筋綁扎：
�、偾謇砟０迳厦娴碾s物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線(xiàn)。
�、诎串�(huà)好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。
�、墼诂F澆板中有板帶梁時(shí)，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。
�、茉阡摻畹南旅鎵|好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿(mǎn)足設計要求。
模板工程
1.模板安裝前準備及安裝注意
�、俸夏Ｇ皠�(wù)必將模板內雜物清理干凈
�、谀０迮c混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務(wù)必補刷
2.模板的安裝
�、賶�、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn)，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度，然后對模板進(jìn)行最后加固。
�、诹�、板模板安裝
�、垲A埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線(xiàn)標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
�、芰喊搴鬂矌０逄幚恚�
�、蓓敯搴鬂矌０灏惭b涂刷隔離劑：離劑全部采用水質(zhì)類(lèi)隔離劑混凝土澆筑時(shí)模板檢查：混凝土澆筑工作時(shí)，設專(zhuān)人模板進(jìn)行監控檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
2.質(zhì)量驗收。
�、賱澐謾z驗批：
�、隍炇战M織
�、奂夹g(shù)資料驗收
�、苣０逋庥^(guān)檢查模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻，無(wú)漏刷，無(wú)污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;梁起拱高度貼合設計要求;垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內。
4.模板拆除時(shí)注意不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以?xún)葧r(shí)，混凝土強度到達設計強度的50%;2-8米范圍內時(shí)，其強度到達設計強度的75%;大于8m的混凝土務(wù)必到達設計強度的100%時(shí)方可拆除。懸挑構件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(cháng)短，均要求務(wù)必在混凝土到達其設計強度的100%時(shí)方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長(cháng)填拆模申請單，依據試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
防水層
1.基層處理：涂刷防水層工作前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無(wú)不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。
2刷底膠(相當于冷底子油)
3涂膜防水層工作
4涂膜保護層：回填土
1.工作過(guò)程
�、偬钔燎皯獙⒒�(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前，務(wù)必清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
�、跈z驗回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否貼合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內。
�、刍靥钔翍謱愉仈�。每層鋪土厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。
�、芑靥钔撩繉又辽俸淮蛉�。
�、萆顪\兩基坑(槽)相連時(shí)，應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時(shí)，再與淺基礎一齊填夯。
�、藁�(槽)回填應在相對兩側或四周同時(shí)進(jìn)行。
�、呋靥钔撩繉犹钔梁粚�(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度;到達要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。
�、嘈拚移剑禾钔寥客瓿珊�，應進(jìn)行表面拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平;凡低于標準高程的地方，應補土夯實(shí)。
2.土方回填質(zhì)量驗收標準
�、偻练交靥钋皯宄椎睦�、樹(shù)根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實(shí)后再進(jìn)行。
�、趯μ罘酵亮蠎丛O計要求驗收后方可填入。
�、厶罘焦ぷ鬟^(guò)程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數應根據土質(zhì)，壓實(shí)系數及所用機具確定。
�、芴罘焦ぷ鹘Y束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等
四.實(shí)習總結與感想
透過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習了許多具體的工作知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實(shí)習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習指導人的指導和安排。一進(jìn)入實(shí)習工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本狀況有了了解，看了工程的建筑、結構工作圖，了解了工程的類(lèi)型、結構形式、工程的規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度狀況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準備采取的方案措施。透過(guò)看工作圖，現場(chǎng)調查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認知，即明白工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設過(guò)程中，土建工作都占據著(zhù)至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)工作過(guò)程都是十分重要的;從基礎到主體，每一個(gè)環(huán)節都是十分重要的，基礎關(guān)系到整個(gè)工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無(wú)法改變整個(gè)工程的命運，基礎一旦出了問(wèn)題整個(gè)工程就是一個(gè)工程;
建筑從立項開(kāi)始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，工作才是實(shí)現它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過(guò)程，因此在整個(gè)建設過(guò)程中務(wù)必保證它的質(zhì)量，所以遵守建筑工程工作程序就是一個(gè)理所當然的要求。
工作務(wù)必堅持“先勘察，再設計，后工作”的過(guò)程，千萬(wàn)不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問(wèn)題，到時(shí)后悔也晚了。
我來(lái)到工地的時(shí)候工程基礎已經(jīng)打起來(lái)了，我只見(jiàn)證了主體的工作全過(guò)程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的工作是先支梁底模(當然腳手架得先工作好，通常腳手架是梁板同時(shí)支撐，一齊工作)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進(jìn)行板的模板拼裝;最后進(jìn)行梁板的混凝土澆筑工作;在工作混凝土澆筑作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現下面的問(wèn)題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過(guò)大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實(shí)習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報驗表》、《材料、構配件進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，工作隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收透過(guò)，由項目部工程室專(zhuān)人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運輸車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定等隨車(chē)小票，由項目部填寫(xiě)澆灌申請，交監理存檔。透過(guò)這些這些資料的整理，我了解了工程工作的相關(guān)程序和規范。
在實(shí)習過(guò)程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括工作單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相關(guān)關(guān)系及工作項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍，還有在工作項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責等。
這次實(shí)習讓我深深的體會(huì )到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習的信心，利用這次實(shí)習的機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中就應發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì )努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
去工地實(shí)習報告 篇6
這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實(shí)的一周的實(shí)習生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲。通過(guò)一周的實(shí)習，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地，還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實(shí)習報告總結如下：
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲�；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧。一裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（6—10）×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（12—20）×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。溫度應力的分析根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
（1）早期。
自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，
一是水泥放出大量的水化熱。
二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
（2）中期。
自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
（3）晚期。
混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
以上是我的實(shí)習報告總結，在以后的實(shí)際工作中，我會(huì )做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。
去工地實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的
加強自已的實(shí)踐操作能力和與人溝通能力，將所學(xué)的理論知識運用到實(shí)際工作當中。
二、實(shí)習內容
1、施工技術(shù)與施工安全
施工技術(shù)的不斷改進(jìn)是工程建設可持續發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，經(jīng)濟建設駛入了快車(chē)道，并不斷提高自己的速度。隨著(zhù)全國建設小康社會(huì )的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無(wú)論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀(guān)、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著(zhù)建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著(zhù)建設者和使用者的心。
2、施工質(zhì)量與管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
�。�1）底層模板支架沉降
原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；梁粚�(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
�。�2）澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模
原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、實(shí)習總結
通過(guò)施工業(yè)務(wù)實(shí)習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現狀。實(shí)習是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習的成果；進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力；當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿(mǎn)的完成實(shí)習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪！
去工地實(shí)習報告 篇8
作為為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，專(zhuān)業(yè)需求的建筑認識實(shí)訓開(kāi)始了，對于我當初選擇建筑裝飾工程這樣的專(zhuān)業(yè)，說(shuō)真的我并不知道什么是建筑裝飾工程�，F在我對建筑裝飾工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過(guò)感性認識上升到理性認識的，這次認識實(shí)習應該是一個(gè)鍛煉的好機會(huì )!
經(jīng)過(guò)了一年的緊張的學(xué)習，這學(xué)期期末我們進(jìn)行了工地施工實(shí)習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著(zhù)之前，施工隊給我們每人發(fā)了一個(gè)黃色的安全帽，帶在頭上頓時(shí)有了很多的安全感。老板讓我們主要去三個(gè)地方：新修的宿舍，私人住宅，改建的食堂，主要跟施工員下到現場(chǎng)參加施工，然后由其向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過(guò)程和施工內容。
雖然參觀(guān)實(shí)習只有三個(gè)月，但是這三個(gè)月絕對比悶在書(shū)本上三個(gè)月有用。通過(guò)這三個(gè)月的體驗，我們真實(shí)的感受到了建筑生成的過(guò)程，把我們的理論常識和實(shí)踐結合到了一起，對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了更直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識。剛開(kāi)始師傅為我們簡(jiǎn)單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了正在修建的學(xué)生宿舍樓，進(jìn)入內部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來(lái)，它會(huì )變成精美的宿舍樓，施工的過(guò)程是如此的奇妙。印象最深的還要數建筑施工，不僅僅是因為它的名字好聽(tīng)，真正稱(chēng)奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過(guò)程。我們參觀(guān)體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時(shí)地下部分的模板施工已經(jīng)完成，正在澆注地上六層。當時(shí)，還處于結構施工期，到處布滿(mǎn)鐵管，地面與墻面也預留著(zhù)許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為用的是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來(lái)翻閱資料，查找相關(guān)內容：目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業(yè)化施工的主導方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會(huì )導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場(chǎng)施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過(guò)程中的每一步驟，每一細節進(jìn)行具有時(shí)效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，確保施工安全。大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前，首先根據設計圖紙繪制配板圖進(jìn)行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時(shí)保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進(jìn)行驗算：①混凝土澆筑時(shí)的側向張力;②穿墻螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時(shí)對節點(diǎn)及支承點(diǎn)的強度、剛度要求。
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和參觀(guān)，才能達到這個(gè)目的。
但是通過(guò)這次實(shí)習，才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門(mén)功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
這次實(shí)習就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實(shí)習結束了，對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)習，增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng )天地。以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè )觀(guān)時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專(zhuān)業(yè)喪失了熱情，沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。
實(shí)習結束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì )到的東西，也相信自己在下一次實(shí)習中將會(huì )更好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值觀(guān)。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實(shí)訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來(lái)說(shuō)吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來(lái)會(huì )給后期的墻面抹灰等工作帶來(lái)麻煩，我個(gè)人認為要及時(shí)清理垃圾和雜物。只有注重細節才會(huì )有章序。
我想實(shí)訓只是實(shí)訓啊，不可能什么都知道的，我會(huì )通過(guò)本次的認識實(shí)訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會(huì )給工程帶來(lái)更大的效益。
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