有關(guān)工程的實(shí)習報告模板錦集8篇
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的工程的實(shí)習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程的實(shí)習報告 篇1
新學(xué)期開(kāi)始的第一周，已經(jīng)升入大三的我們，校方為我們安排了本專(zhuān)業(yè)的認識實(shí)習，雖然內容不算太多，形式也較簡(jiǎn)單，但是校方的心意和態(tài)度很明顯也很坦誠，就是讓我們提前接觸一下我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)和就業(yè)的實(shí)質(zhì)性的一些東西，以更好地促進(jìn)學(xué)習和就業(yè)。身為學(xué)生的我們，站在大三這個(gè)即將走向社會(huì )的位置，深有感觸，順利的配合老師以及為我們演講的校友，完成了此次認識實(shí)習。
一、實(shí)習內容
本次實(shí)習學(xué)校首先請我們專(zhuān)業(yè)的教研主任及老師為我們介紹了我們這批學(xué)生的培養計劃以及本專(zhuān)業(yè)各位老師，并就我們的一些相關(guān)考試選課等內容做出了一些指示和點(diǎn)播，要求我們認真完成所學(xué)基礎專(zhuān)業(yè)課程，并盡量多學(xué)限選的一些課程。
接著(zhù)，校方請了一位畢了業(yè)的校友為我們做了一場(chǎng)關(guān)于本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)就業(yè)的報告。報告中，校友指出多數我們鐵路信號專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就業(yè)是比較容易的，而且很有可能就是做鐵路相關(guān)的工作。他向我們介紹了關(guān)于鐵路在運營(yíng)過(guò)程中的一系列的信號運作、接收、控制等的原理，還介紹了有關(guān)信號收發(fā)，控制的機器。他告訴我們鐵路通信一定要講究穩定和安全，這一點(diǎn)我深有感觸。
然后是我們參觀(guān)了我們通信的實(shí)驗室。導師讓兩位助理為我們演示了兩個(gè)所學(xué)知識應用的實(shí)驗，信號的采樣和簡(jiǎn)單的光纖通信應用。
最后的一天，校方有又排了另外的一場(chǎng)講座，主講人是又一位大連阿爾派公司的校友。演講中，他提到了很多關(guān)于工作中需要注意的事情，責任心是一個(gè)很重要的東西，他說(shuō)。他還提到了很多我們現在正在學(xué)以及今后要學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎課程，他說(shuō)這些課程一定要學(xué)扎實(shí)，對以后就業(yè)面試都是有極大幫助的。
二、實(shí)習心得、收獲
本次實(shí)習，我覺(jué)得還是收到了一定的預期效果，因為，在老師和演講校友的教誨之下，我們對本專(zhuān)業(yè)的一些情況變得清晰了一些。第一要說(shuō)的是，第一天在馮老師再次為我們介紹本專(zhuān)業(yè)的總體概況時(shí)（第一次是大學(xué)剛入學(xué)時(shí)），我竟然壓根兒沒(méi)有記起來(lái)是馮老師。大學(xué)兩年了，我覺(jué)得我過(guò)得很模糊，暈暈的，老師沒(méi)記得幾個(gè)，記住了的又不再教我們了，有些感慨。以后我覺(jué)得我需要多專(zhuān)心在學(xué)習的事上面，不能再那么的嬉戲玩樂(lè )了。我該多和專(zhuān)業(yè)課老師接觸，多虛心學(xué)習。
第二，那天關(guān)于鐵路信號運行的一段短片看完以后，我似乎了解了我將來(lái)可能就業(yè)的具體工作是什么了。又聽(tīng)到校友講到鐵路信號工作的辛苦，要經(jīng)常到偏遠地區工作等等，我覺(jué)得我還是吃得了這苦的，畢竟吃的苦中苦，方為人上人嘛。但更重要的是，我覺(jué)得他談到的關(guān)于責任的重要性的問(wèn)題，現在社會(huì )，很多工程都需要這個(gè)詞來(lái)?yè)�，我們不能因為個(gè)人私利而忽視了責任的重大和國家社會(huì )人民的生命安全。
第三，觀(guān)看老師做實(shí)驗的同時(shí)，我特別認真，并一邊聯(lián)想著(zhù)我們所學(xué)過(guò)的知識。很多東西，我以前的認識就是了解就好，等到用的時(shí)候知道上哪兒去找就行。但是，真到實(shí)踐的時(shí)候，臨時(shí)找是來(lái)不及的，需要的是牢記于心，需要的是順手就能操作，這才是需要的。
第四，基礎專(zhuān)業(yè)知識的重要性。聽(tīng)了最后的那位校友的講座后，對比著(zhù)他提到的專(zhuān)業(yè)基礎知識，我意識到很多我已經(jīng)忘得差不多了，很多還根本不了解。我在思考著(zhù)我下的學(xué)習的功夫還是不夠，知識學(xué)了就忘，多數時(shí)候也只是就會(huì )做題，實(shí)踐的時(shí)候就不知所措了。下一步，步入大三，我應該調整計劃，改變方法的去學(xué)習，爭取扎實(shí)掌握專(zhuān)業(yè)知識，能學(xué)以致用。
三、實(shí)習改進(jìn)建議
這次實(shí)習的內容可能相對少了點(diǎn)，沒(méi)有想象的那種實(shí)踐的感覺(jué)，但還是有一定的效果的，我的建議是：
1、可能的話(huà)安排實(shí)地認識實(shí)習，加入動(dòng)手環(huán)節
2、加大教學(xué)改革力度，在日常教學(xué)中，教師在教學(xué)內容選擇和教學(xué)環(huán)節設計上及時(shí)并適當調整，進(jìn)而加強各種實(shí)習實(shí)踐的效果，在有限時(shí)間里鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。
工程的實(shí)習報告 篇2
當前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習以來(lái)，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎知識的學(xué)習，對電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著(zhù)一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習之中有了許許多多的感想和體會(huì )。就此以自己在實(shí)習過(guò)程中的所學(xué)所思所想寫(xiě)下這篇報告。
(一)實(shí)習目的與意義：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設。該項實(shí)習是為了充分利用社會(huì )資源，增強電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：
�、賹�(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養學(xué)生創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì )、了解社會(huì )的一次重要機會(huì )。
�、谕ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生認識電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性認識，形成對本專(zhuān)業(yè)的認同感、提高學(xué)生學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責任意識和開(kāi)拓意識。
�、弁ㄟ^(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習活動(dòng)。培養大學(xué)生自主管理、社會(huì )交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習時(shí)將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養運用理論知識解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識創(chuàng )新和能力培養，為適應社會(huì )工作和生活打下堅實(shí)的基礎。
(二)實(shí)習地點(diǎn)：
�、俪啥肌髂辖煌ù髮W(xué)。
�、诔啥肌淮笤S繼股份責任有限公司。
�、劾ッ鳌F路局供電段。
�、芾ッ鳌颇献儔浩鞴煞葚熑斡邢薰�。
(三)實(shí)習時(shí)間安排與主要實(shí)踐過(guò)程：
�、�7月14日下午14點(diǎn)在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的實(shí)習安排、工作布置課程。
�、�7月15日～17日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分、下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)知識講座。
�、�7月15日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在交大許繼股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月18日～20日上午乘車(chē)前往昆明。
�、�7月20日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30在昆明供電段教育室參加生產(chǎn)實(shí)習安全教育。
�、�7月21日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段(昆南)參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月22日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段(昆西)參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在昆明供電段教育室參加實(shí)習總結大會(huì )。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
我們在實(shí)習中了解到了鐵路供配電系統，尤其是了解到了工廠(chǎng)變電所的組成及運行過(guò)程，為小區電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過(guò)參觀(guān)四川昆明供電段使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
在經(jīng)過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，主要感受到以下體會(huì )：
1、安全教育，在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，老師對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等;在實(shí)習現場(chǎng)，工人師傅也是再三強調安全問(wèn)題。安全無(wú)小事，責任重于泰山。安全，既是保護自己也是保護他人，既是責任，更是義不容辭的義務(wù)。無(wú)論學(xué)習、工作還是生活，安全永遠放在第一位。
2、組織參觀(guān)，在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，老師組織我們對實(shí)習單位的參觀(guān)，以便了解其概況。在實(shí)習期間，我們還到其它有關(guān)車(chē)間去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀(guān)，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，和更加準確理解了工廠(chǎng)的運作模式。參觀(guān)中我們著(zhù)重了解了先進(jìn)的設計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
3、理論與實(shí)際的結合，為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)
間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。只有實(shí)踐才是檢煉真理的唯一標準，只有我們將所學(xué)知識真正運用到現實(shí)生活生產(chǎn)中，才能發(fā)揮知識的價(jià)值。
4、實(shí)習日志，在實(shí)習中我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日志中。對于日志，很多同學(xué)不予以注意和關(guān)心，只要我們細心，就會(huì )發(fā)現寫(xiě)實(shí)習日志的好處。它既能方便于我們實(shí)習現場(chǎng)的記錄，也便于我們日后查閱，更能培養一種良好的習慣。
生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。最后,感謝學(xué)院給予我們這次實(shí)習機會(huì ),特別感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習的老師們,沒(méi)有他們的辛勤工作,我們不能夠取得如此豐富的實(shí)習收獲。
工程的實(shí)習報告 篇3
一.前言
在20xx至20xx學(xué)年第二學(xué)期末，自20xx年7月14日起，我們進(jìn)行了為期5天的工程測量實(shí)習。
這次實(shí)習的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次實(shí)習安排在了暑假，天氣炎熱，且實(shí)習時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)習內容進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班33名同學(xué)分組合作。
在實(shí)習的第一天，由呂靖老師給我們做了實(shí)習的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，呂老師強調了本次實(shí)習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習條件等困難，努力完成本次實(shí)習。同時(shí)，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習期間自行保管實(shí)習備品。本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二.實(shí)習內容
本次實(shí)習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平測量。
1.四等水準測量
首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在實(shí)習場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線(xiàn)，在每條邊上至少選取一個(gè)轉戰。將水準儀架在兩點(diǎn)連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上并調平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點(diǎn)以及轉戰的讀數。
業(yè)外測量工作結束后，我們又進(jìn)行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是很大。規定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點(diǎn)的高程，并計算出各項限差： 視線(xiàn)長(cháng)度 前后視距差前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 并保證各項限差符合國家四等水準測量的規范。
H視線(xiàn)高程=H已知高程+H視尺讀數
2.縱斷面水準測量
首先擬定施測路線(xiàn)。在指導教師的指導下，選一已知水準點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為BM1，選擇有200米長(cháng)度、一定高差的路線(xiàn)作為施測路線(xiàn)，每隔10米處標記莊點(diǎn)，再在地勢起伏較大的點(diǎn)上另設莊點(diǎn)。1人觀(guān)測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。 施測第一站，以已知高程點(diǎn)BM1作后視，在其上立尺，在施測路線(xiàn)的前進(jìn)方向上選擇第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn)，作為前視點(diǎn)，將水準儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置，將高程引至0+000點(diǎn)。儀器遷至第二站，第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢�，第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢�，觀(guān)測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點(diǎn)并記錄讀數。按以上程序依選定4個(gè)轉戰測量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數。并計算每點(diǎn)的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為1：1000�？v向比例尺為1：100畫(huà)在坐標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線(xiàn)連接，并畫(huà)出地下管線(xiàn)的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖 并在土下方標明所有數據。
坡度=起點(diǎn)與某點(diǎn)的高程差/起點(diǎn)到某點(diǎn)的距離
設計高程=起點(diǎn)高程±坡度×起點(diǎn)到某點(diǎn)距離
埋至深度=地面高程-管底高程
3.場(chǎng)地抄平測量
在實(shí)習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點(diǎn)之間連線(xiàn)是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每一邊的橫縱點(diǎn)連接，形成36個(gè)點(diǎn)，其中4個(gè)角點(diǎn)，16個(gè)邊點(diǎn)，16個(gè)中間點(diǎn)。將水準高程BM1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀(guān)測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點(diǎn)的高程。根據每點(diǎn)的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。
H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)
H填挖高度=H頂點(diǎn)高程-H設計高程
V角=1/4hi×s (hi――方格角點(diǎn)填挖高度)
V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點(diǎn)填挖高度)
V中=4/4hl×s (hl――方格中間點(diǎn)填挖高度)
S=方格的面積
三. 體會(huì )與總結
在實(shí)習過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲 。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在實(shí)習過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1 由于是同組合作，所以在實(shí)習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
2 在實(shí)習前一定要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實(shí)習過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率
3 業(yè)內計算必須要很仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限一定要重新測量。
由于天氣炎熱，起初我對這次實(shí)習抱有排斥的態(tài)度，可是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實(shí)習的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分炎熱，可是通過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí) 候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜。
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)習儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等教室上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二教室,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新, 并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下優(yōu)良的基礎。
工程的實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的和任務(wù)
實(shí)習的任務(wù)：
本次實(shí)習為一階段設計，一階段設計是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來(lái)勘測工作。 一階段設計的目的是根據計劃任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路線(xiàn)基本走向，通過(guò)現場(chǎng)對各有價(jià)值方案的勘測，從中確定采用的路線(xiàn)，搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路線(xiàn)方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行選線(xiàn)、高程、地形、路線(xiàn)交叉和其他資料的測量、調查工作、進(jìn)行紙上定線(xiàn)和有關(guān)的內業(yè)工作。
實(shí)習目的：
1)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察等。
2)實(shí)地參加公路選線(xiàn)、測角、水平、斷面、內業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練。
3)學(xué)習路線(xiàn)而布局的基本方法，了解路線(xiàn)方案比較的方法，公路路線(xiàn)線(xiàn)形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。
4) 熟悉測量的工作方法，并進(jìn)行測量的基本訓練。
二．實(shí)習內容和要求：
�。y角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內容 ）
一）、生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)
主要進(jìn)行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業(yè)勘測和調查工作。其具體任務(wù)是：根據老師要求，具體確定路線(xiàn)方案，實(shí)地標定路線(xiàn)或放線(xiàn)，并進(jìn)行詳細測量和作圖工作。
二）、實(shí)習內容
1．實(shí)地選定路線(xiàn)或實(shí)地放線(xiàn)(紙上定線(xiàn)時(shí))，進(jìn)行測角、量距、中線(xiàn)測設、中樁固定等工作;
2．引設水準點(diǎn)，并進(jìn)行路線(xiàn)水準測量；
3．路線(xiàn)橫斷面測量；
4．勾繪路線(xiàn)沿線(xiàn)的帶狀地形圖；
5．對有大型構造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；
6、沿線(xiàn)土壤地質(zhì)調查及筑路材料勘查；
7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規定的內業(yè)設計工作
三）、實(shí)習要求
外業(yè)測設的分工定測分為選線(xiàn)組、導線(xiàn)測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調查組進(jìn)行。如果定線(xiàn)采用紙上定線(xiàn)方法進(jìn)行，則此時(shí)可將選線(xiàn)和導線(xiàn)測角可以合并，以下是各個(gè)組的實(shí)習要求。
地形組：根據設計的需要，按一定比例測繪出沿線(xiàn)一定寬度范圍內的帶狀地形圖(由實(shí)際工作限制改測定局部范圍的控制點(diǎn))，供設計和施工使用。
測角組：標定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位；測角及轉角計算；方位角觀(guān)測及復核；經(jīng)緯儀視距測量；作分角樁；設置臨時(shí)水準點(diǎn)；協(xié)助中樁組敷設難度大的曲線(xiàn)等工作。（導線(xiàn)測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插桿跑點(diǎn)一人，固樁一人。）
中樁組：根據選線(xiàn)組選定的控制點(diǎn)位置、交點(diǎn)位置、曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)參數(或緩和曲線(xiàn)長(cháng)度)及導線(xiàn)測角組所測得的路線(xiàn)轉角，進(jìn)行量距、釘樁、敷設曲線(xiàn)及樁號計算等工作。
水平組：對中樁高程進(jìn)行測量，設置水準點(diǎn)，為路線(xiàn)縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。
橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線(xiàn)方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計、計算土石方數量及施工放樣提供依據。
�。ㄈ壒罚篤=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲線(xiàn)最小長(cháng)度=50-100m，園曲線(xiàn)、平曲線(xiàn)最小長(cháng)度==25m 直線(xiàn)同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m ）
三．實(shí)習的過(guò)程與體會(huì )
為其兩周的道路勘測實(shí)習開(kāi)始了，第一天在召開(kāi)完動(dòng)員大會(huì )之后，我們全體組員在實(shí)驗大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線(xiàn)的起點(diǎn)，終點(diǎn)，以及大致的路線(xiàn)走向。
第二天由于起終點(diǎn)指導老師已給定，本組的選線(xiàn)成員在經(jīng)過(guò)老師的帶領(lǐng)與指導下，我們大致定出了路線(xiàn)走向，然后，我們綜合考慮了路線(xiàn)不能占用建筑物等因素，初步定出交點(diǎn)，其中包括一個(gè)虛交。由于路線(xiàn)較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測和經(jīng)緯儀，根據路線(xiàn)大致走向，在一個(gè)需要轉角的地方以能看見(jiàn)前后焦點(diǎn)為標準，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉折點(diǎn)的同學(xué)為準，對兩邊交
點(diǎn)進(jìn)行調整。最后用油漆做記號將各點(diǎn)做好記號，以便于后續工作。
第三天的時(shí)候，本組主要進(jìn)行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測角，一組測基平。本組導線(xiàn)測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內容如下：測右角時(shí)：路線(xiàn)測角一般規定為測右角（即前進(jìn)方向與右側路線(xiàn)的夾角）。計算轉角時(shí)：右角按下式計算：右角＝后視讀數－前視讀數。（當后視讀數小于前視讀數時(shí)，應將后視讀數加上360度，然后再減去前視讀數。） 測距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線(xiàn)上的各點(diǎn)，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來(lái)測出距離以供計算里程樁號所需。
接下來(lái)主要進(jìn)行測距與定中樁。首先我們通過(guò)緯地計算得出圓曲線(xiàn)上的ZY、YZ點(diǎn)的位置，記號筆作上記號。再根據QZ點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標特征，通過(guò)經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來(lái)定出QZ點(diǎn)在現場(chǎng)的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線(xiàn)上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線(xiàn)部分，用經(jīng)緯儀定出在直線(xiàn)上的各點(diǎn)，再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。（測距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線(xiàn)上的各點(diǎn)，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來(lái)測出距離以供計算里程樁號所需。）
基平的分工及內容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。
接下來(lái)的幾天，繼續定中樁，基平組同步進(jìn)行中。有了前一天的經(jīng)驗后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進(jìn)行橫斷面測量，由我組織進(jìn)行橫斷面測量。由于我們的實(shí)習地段路線(xiàn)短并且路寬有限，故用皮尺來(lái)量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應著(zhù)重注意保水平以得到精確的結果。還有要注意的是沿路線(xiàn)的切線(xiàn)方向。我們一個(gè)在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線(xiàn)的方向，找邊坡點(diǎn)用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。
嘿嘿，3號的時(shí)候，我把各個(gè)組的數據進(jìn)行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進(jìn)行內業(yè)的工作，用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實(shí)習就算完成了�；仡欉@幾天，以下是我的體會(huì )：
四．心得與體會(huì )
兩周的緊張而又難忘的測量實(shí)習生活在時(shí)間的催促下結束了。雖然這離真正的道路勘測設計還很遠，但通過(guò)本次實(shí)習，鞏固、擴大并且加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，再一次掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì )了施工放樣、現場(chǎng)中如何采集數據、以及怎樣用計算機輔助設計等等，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的操作技能，培養了我們的計算和測量能力，這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。
而且一次測量實(shí)習要完整的做好，僅僅靠一個(gè)人的力量和想法是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì )并且懂得道路勘測的基本內容，從大的方向說(shuō)是內業(yè)和外業(yè)工作，細分的話(huà)就是到每個(gè)分組，每項工作，使大家都掌握，不至于只懂自己干的工作，其他的不知道。而且要求每個(gè)人基本懂得儀器的操作。在實(shí)際實(shí)習的過(guò)程，也遇到了不少問(wèn)題，但我們的態(tài)度就是，錯了就返工，我們深知工程這一行，需要的就是細心，做事要嚴謹。在本次實(shí)習中，我們也累計了一些經(jīng)驗以及我們在以后的工作中所需要注意的問(wèn)題。以下是我在實(shí)習中的遇到的問(wèn)題及注意的方面：
首先立塔尺時(shí)，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量，計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)間，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠也同樣會(huì )產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數字，視線(xiàn)在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。在我們實(shí)際測量中，就遇到被樹(shù)或建筑物阻礙，因而不能正常立尺，所以在選線(xiàn)的過(guò)程中，以及選點(diǎn)的過(guò)程中一定要考慮好。不能只想著(zhù)自己的工作。其次，要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和以及走向問(wèn)題，經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，我們完成了測量的工作，看到我自己做的數據整理，僅僅三張表格而已，但我覺(jué)得很重，那是大家幾天來(lái)的辛苦測量。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，在測量的時(shí)候大家都會(huì )說(shuō)出自己的想法，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準測量中點(diǎn)不能架設的太遠等等。想想大家每天早八點(diǎn)就起床背上儀器去測量，晚上天黑才收以其回去，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測一遍。有了團結的力量我們都做得很起勁，不怕冷不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如計算機軟件的輔助設計，等等。道路測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )，控制測量和計算機輔助設計過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì )了選線(xiàn)，定點(diǎn)，以及測量中的技巧等在課堂上無(wú)法學(xué)到的東西以及使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的指導和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景�？傊�，差不多一周的外業(yè)測量生活和兩天的內業(yè)讓我們也體會(huì )了不少“酸甜苦辣”，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁，但也算過(guò)去了。在計算機輔助設計的時(shí)候，遇到軟件打不開(kāi)，圖出不來(lái)等問(wèn)題，也一一在我們自己的摸索下完成了。最后還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了,尤其是寒冷的天氣，但一切都在大家的堅持中走過(guò)來(lái)了。
但這兩周的測量實(shí)習也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意，有時(shí)錯誤也是學(xué)習的過(guò)程，由于某個(gè)數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個(gè)組的團結也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。但是我們組由于配合夠默契，分工夠合理，整體進(jìn)度受大大提前，還經(jīng)常進(jìn)行組內的交流，解決了不少問(wèn)題。使得實(shí)習進(jìn)度和效果自然就快了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習這理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，更深刻的.體會(huì )了道路工程中，平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要感謝有這么一個(gè)機會(huì )為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，還有老師對我們的指導，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。對我以后的工作道路也會(huì )是一次經(jīng)驗的累積。
工程的實(shí)習報告 篇5
這周我們土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了一次測量實(shí)習，實(shí)習前老師給我們開(kāi)動(dòng)員會(huì )布置了實(shí)習任務(wù)和注意事項，不知道別人感覺(jué)如何，反正我聽(tīng)著(zhù)特別有壓力。
我是實(shí)際操作型的選手，對于那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來(lái)第一個(gè)實(shí)習任務(wù)時(shí)，我都不知道怎么開(kāi)始。
還好，我們組組員有12個(gè)人，經(jīng)過(guò)短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來(lái)相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。
為了不出現那一點(diǎn)點(diǎn)錯誤的數據導致返工，每當在測量的過(guò)程中每當遇到困難問(wèn)題時(shí)，我們組總是會(huì )停下來(lái)進(jìn)行激烈的討論，實(shí)在不會(huì )的就問(wèn)老師。
俺們郝長(cháng)春老師也是一位比較和善有學(xué)識的老師，各種儀器和測量方案都非常精通，而且每天都會(huì )在各個(gè)測量地點(diǎn)之間，檢查和指正，讓我們很有安全感，不怕出現什么比較大的錯誤。
實(shí)習雖然只有短短的一周時(shí)間，可是通過(guò)這次實(shí)習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更使我懂得了團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。
成功一起分享，困難一起擔當，我不敢說(shuō)我們小組是最優(yōu)秀的小組，但確是最成功的一個(gè)小組，看著(zhù)其他組三番兩次的返工，而我們每次全然一遍成型，回頭想想，雖然一站在烈日底下就長(cháng)達幾個(gè)小時(shí)，但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說(shuō)，我們組哪怕少一個(gè)人，實(shí)習的難度都會(huì )大大加強一度，正是我們找準了自己擅長(cháng)的位置默契的配合，才讓整個(gè)流程簡(jiǎn)單和順利。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力;上課時(shí)完全陌生的水準儀、全站儀，在實(shí)習過(guò)程中竟然也靈活的掌握了，實(shí)在讓我感覺(jué)興奮。
在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，我弄清了各種測量誤差的來(lái)源，大概有三個(gè)方面吧：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。
為了減少誤差，我們的做工精度就必須嚴厲加強，每次架儀器時(shí)，都要嚴格的進(jìn)行整平，差些沒(méi)把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識，以提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作，降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來(lái)源和減少措施，我還掌握了一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過(guò)老師的提點(diǎn)以及我們的認真地對待，很多問(wèn)題我們都迎刃而解，非常感謝這一次實(shí)習，為我們提供了一個(gè)共同學(xué)習，共同進(jìn)步，團結合作完成一項項目的機會(huì )，使我受益匪淺。 這次測量實(shí)習，我學(xué)到了很多，也正是實(shí)習讓學(xué)習變得更有趣味性。實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)課本理論的學(xué)習是遠遠不夠的，還得加上實(shí)際的操作運行。實(shí)習讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，通過(guò)實(shí)習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動(dòng)手動(dòng)腦能力，也通過(guò)在測量中遇到的問(wèn)題，得到了解決問(wèn)題的方法。實(shí)習使理論和實(shí)際聯(lián)系在了一起，我也通過(guò)實(shí)習知道要很好地進(jìn)行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個(gè)人的力量是不足以完成任務(wù)的，得與他人合作，共同完成任務(wù)。并且通過(guò)小組的團結，能使實(shí)習任務(wù)快速高效地完成。做事時(shí)還要有耐心，也要盡量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問(wèn)題要及時(shí)解決，這樣才能進(jìn)行下一步的學(xué)習，如果問(wèn)題得不到解決，很有可能就會(huì )卡死在一個(gè)問(wèn)題上。通過(guò)實(shí)踐，得出經(jīng)驗，這是我最大的收獲。
工程的實(shí)習報告 篇6
在三天的實(shí)習中，我們每個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過(guò)三天實(shí)習所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎底板及基礎梁鋼筋。
1、按彈出的鋼筋位置線(xiàn)，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(cháng)向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn)，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二、墻筋綁扎。
1、在底板混凝土上彈出墻身及門(mén)窗洞口位置線(xiàn)，再次校正預埋插筋，如有位移時(shí)，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。
2、先綁2～4根豎筋，并畫(huà)好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫(huà)好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎，其搭接長(cháng)度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口要按設計要求綁扎過(guò)梁鋼筋，錨入墻內長(cháng)度要符合設計要求。
5、各連接點(diǎn)的抗震構造鋼筋及錨固長(cháng)度，均應按設計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長(cháng)度等，綁扎時(shí)應注意。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
三、板鋼筋綁扎。
1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長(cháng)方向鋼筋在上。
3、在現澆板中有板帶梁時(shí)，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿(mǎn)足設計要求，如設計無(wú)要求時(shí)，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長(cháng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過(guò)此次的實(shí)習，我有所感觸，主要從幾個(gè)方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。
總的來(lái)說(shuō)很高興能夠有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實(shí)習感到很滿(mǎn)意。以上內容為我在實(shí)習中所學(xué)所感。我的報告到此結束，謝謝！
工程的實(shí)習報告 篇7
前言
學(xué)校為了讓我們能夠更加清楚的認識到我們后面的學(xué)習中應該注重哪些方面的問(wèn)題，讓學(xué)生到施工現場(chǎng)去實(shí)地學(xué)習。認識實(shí)習不僅對學(xué)生能否在參觀(guān)中學(xué)習知識，而且也能培養學(xué)生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們學(xué)期的中段，組織了三次外出實(shí)習，好讓大家可以建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)基礎，對將來(lái)的學(xué)習將會(huì )有很大幫助，因為等將來(lái)一開(kāi)專(zhuān)業(yè)課我們都能聯(lián)想起來(lái)這幾次實(shí)習所見(jiàn)到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實(shí)習機會(huì )。 實(shí)習主要有兩方面：參觀(guān)建筑物，工地和各種路橋；聽(tīng)授老師的講解。 認識實(shí)習是大學(xué)生進(jìn)入專(zhuān)業(yè)課學(xué)習階段的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。
經(jīng)過(guò)這次為期3天的實(shí)習活動(dòng)，讓學(xué)生從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。
一．實(shí)習目的及計劃
1.1 實(shí)習安排
實(shí)習方式分校內學(xué)習準備階段、參觀(guān)階段、總結階段。實(shí)習總天數為1個(gè)星期。
1.2準備階段
1.3參觀(guān)階段
1.4總結階段
二、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年12月29日星期五，重慶科技學(xué)院，g201教室；消防隊前 20xx年12月30日星期六，朝天門(mén)、鵝公巖大橋，喜來(lái)登酒店；
20xx年12月31日星期一，中冶集團鋼材公司，遠洋高爾夫社區； 20xx年1月12日，學(xué)習、總結、匯寫(xiě)報告；
三、實(shí)習內容
3.1 大學(xué)城邊坡工程
在第一天實(shí)習的下午老師帶領(lǐng)我們專(zhuān)業(yè)全體同學(xué)到學(xué)校旁邊的一個(gè)邊坡進(jìn)行了參觀(guān)，講解了有關(guān)于邊坡工程的一些特點(diǎn)及其作用。
3.2 參觀(guān)朝天門(mén)長(cháng)江大橋
重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋正橋主線(xiàn)長(cháng)1741m，主橋采用（190+552+190）m三跨連續鋼桁系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車(chē)道和兩側人行道，橋面總寬36m。下層中間為雙線(xiàn)輕軌，兩側各預留一個(gè)汽車(chē)車(chē)行道。北引橋長(cháng)314.0m，南引橋長(cháng)495m。
3.3重慶喜來(lái)登酒店和喜來(lái)登國際中心--雙子樓
3.4鵝公巖大橋
該大橋全長(cháng)七點(diǎn)二七公里，其中正橋長(cháng)一千四百二十米，主橋長(cháng)一千零二十二米，主跨六百米。該橋橋型為門(mén)型雙塔柱懸索橋，主塔高一百六十三點(diǎn)九米。高聳的門(mén)型雙塔成為重慶市的又一大景觀(guān)。
了國內主纜架設無(wú)破、斷絲記錄。
3.5中冶建工集團有限公司鋼結構分公司
公司位于重慶市巴南區建設大道39號（花溪工業(yè)園內），鋼構加工基地加工廠(chǎng)房面積約100000㎡，設有六條加工生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)鋼構20萬(wàn)噸。主要設有重型h型鋼生產(chǎn)線(xiàn)2條，臥式h型鋼生產(chǎn)線(xiàn)1條，箱型梁柱生產(chǎn)線(xiàn)2條，管桁架、網(wǎng)架生產(chǎn)線(xiàn)1條。
3.5遠洋高爾夫國際社區
遠洋憑借高標準的建筑心態(tài)，攜世界領(lǐng)先的合作伙伴，與重慶物業(yè)板塊之一的南山板塊，開(kāi)啟遠洋地產(chǎn)的重慶元年。
三．實(shí)習總結
在認識實(shí)習中，我們接觸到了很多以前從沒(méi)有機會(huì )接觸的事物，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來(lái)的工作中都將是微不足道的。但這次實(shí)習經(jīng)歷必將成為我將來(lái)學(xué)習，工作的巨大財富，建筑結構設計是建筑的主要部分，它關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿(mǎn)足人們的使用要求。而現在的結構設計技術(shù)還有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來(lái)提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來(lái)提高，建筑結構的提高會(huì )對工程的質(zhì)量帶來(lái)突破性的發(fā)展。 總之短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。
此次學(xué)生走出學(xué)校，外出實(shí)習是一次很好的啟蒙活動(dòng)。
工程的實(shí)習報告 篇8
畢業(yè)實(shí)習報告
題目名稱(chēng)：畢業(yè)實(shí)習報告
院系名稱(chēng)：XX學(xué)院
班 級：安全042
學(xué) 號：XXXXXXXXXXXX
學(xué)生姓名：李付濤
指導教師：XXX
20xx年x月
一．實(shí)習概括及建議
1.公司概況：
鄭州煤炭工業(yè) ( 集團 ) 有限責任公司是在小煤窯基礎上發(fā)展起來(lái)的。鄭煤集團
裴溝煤礦始建于1960年，投產(chǎn)于1966年，設計年生產(chǎn)能力60萬(wàn)噸，1979年改擴建，生產(chǎn)能力擴大為120萬(wàn)噸/年，1996年實(shí)現120萬(wàn)噸首次達產(chǎn)，1998年過(guò)油房溝斷層獲得成功，使瀕臨資源枯竭的礦井又獲新生，20xx年通過(guò)實(shí)施礦井通風(fēng)、提升、運輸“三大”系統技術(shù)改造，使年產(chǎn)量由120萬(wàn)噸飆升至20xx年的210多萬(wàn)噸。裴溝煤礦井田面積48.76km2，剩余資源儲量27510萬(wàn)噸，深部擴大區資源儲量15654萬(wàn)噸，可采儲量17471.7萬(wàn)噸，服務(wù)年限60年，現有資產(chǎn)3億元，職工5000余人，下轄成建制區隊20個(gè)，生產(chǎn)布置為一綜一炮一殘采。主要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)貧瘦煤，其產(chǎn)品具有中灰、低硫、高發(fā)熱量、易碎易磨等特點(diǎn)，廣泛應用于電力、冶金和民用。多年來(lái) , 鄭煤集團公司深化企業(yè)改革 , 強化內部管理 , 引入先進(jìn)管理理念 , 創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè) , 由小到大 , 由弱到強 , 形成了自己獨特的發(fā)展模式。依靠技術(shù)進(jìn)步 , 大力實(shí)施科技興礦戰略 , 探索和掌握了“ 三 軟 ” 不穩定厚煤層開(kāi)采的核心技術(shù) , 炮采、綜采單產(chǎn)處于全國 “ 三軟 ” 煤層開(kāi)采領(lǐng)先水平。加強礦井安全生產(chǎn)管理 , 建立了完善的安全保障體系。堅持以人為本 , 培育出一支技術(shù)精湛、懂經(jīng)營(yíng)、會(huì )管理的管理技術(shù)人才團隊 , 企業(yè)發(fā)展騰飛具有堅實(shí)基礎。根據構建 “平安鄭煤 , 百億鄭煤 , 百年鄭煤 ” 的發(fā)展戰略 , 鄭煤集團積極整合礦區煤炭資源 , 實(shí)施資本運作 , 內引外聯(lián) , 招商引資 , 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟 , 推動(dòng)企業(yè)跨越式發(fā)展。
裴溝煤礦堅持走科技興礦的道路，先后在安全、管理、生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域實(shí)施和
一進(jìn)了一大批新技術(shù)，使礦井的機械化程度和技術(shù)含量大幅度得到提高，質(zhì)量標準化工作邁上了一個(gè)新的臺階。裴溝煤礦崇尚以人為本的管理理念，不斷探索新形勢下思想政治工作的新路子，尊重人，理解人，以心換心，使職工隊伍始終保持著(zhù)旺盛的斗志和無(wú)限的創(chuàng )造力，近幾年來(lái)礦容礦貌發(fā)生了根本性的變化，先后榮獲河南省“五一勞動(dòng)”獎狀、“全國煤炭系統環(huán)境保護優(yōu)秀單位”、全國“文明煤礦”等先進(jìn)榮譽(yù)稱(chēng)號。
2.主要產(chǎn)品與特點(diǎn)：
1）主要產(chǎn)品：
優(yōu)質(zhì)貧瘦煤
2）特點(diǎn)：
中灰、低硫、高發(fā)熱量、易碎易磨等。
3.危險源辨識分析：
經(jīng)過(guò)實(shí)習，結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，我認為該企業(yè)主要危險因素有：物體打擊、機
械傷害、車(chē)輛傷害、起重傷害、觸電、淹溺、火災、高處墜落、坍塌、透水、冒頂片幫、放炮、瓦斯爆炸、中毒窒息、其他傷害。
1）物體打擊：在礦井下工作，由于環(huán)境因素易發(fā)生此類(lèi)事故；在機加工車(chē)間也容易由于操作失誤或馬虎大意發(fā)生此類(lèi)事故。
2）機械傷害：井下開(kāi)采面易發(fā)生機械傷害；機加工車(chē)間機加工設備的旋轉、鉆孔、切削等時(shí)也易發(fā)生機械傷害。
3）車(chē)輛傷害：廠(chǎng)區道路狹窄，運輸人員的車(chē)輛若駕駛不慎，容易造成損傷人體、損害財物。運送煤的礦車(chē)在軌道上行駛也容易發(fā)生車(chē)輛傷害。
4）起重傷害：礦井中絞車(chē)上下運輸人員和原煤易發(fā)生起重傷害。
5）觸電：礦區工作場(chǎng)所很多地方電壓很高，變配電設備、電氣線(xiàn)路、用電設備， 如若產(chǎn)品質(zhì)量不佳、絕緣性能不良或因運行不當、機械損傷、維修不善導致絕緣
老化破損或設計、安裝不規范，安全凈距不足或違章操作，均可能引發(fā)觸電危險。
各類(lèi)用電設備、照明、配電系統線(xiàn)路保護接零未接或失效，線(xiàn)路絕緣損壞、線(xiàn)路
短路等均可能發(fā)生觸電事故。
6）淹溺：廠(chǎng)區內有一個(gè)人工湖，若游玩不慎易發(fā)生淹溺事故；礦井下發(fā)生透水事故時(shí)也易伴隨淹溺事故的發(fā)生。
7）火災：瓦斯等易燃氣體的溢漏容易發(fā)生火災，甚至爆炸；電路或用電設備出現短路、過(guò)載、接觸不良等，也可能引發(fā)火災危險。
8）高處墜落：凡2米以上各類(lèi)高空作業(yè)點(diǎn)位，均有可能引發(fā)高處墜落事故的發(fā)生。絞車(chē)在上下運輸人員的過(guò)程中，如若工人打鬧或者失足，均有可能引發(fā)此類(lèi)事故
的發(fā)生。
9）坍塌：煤礦礦井巷道頂部承受壓力過(guò)大，或巷道支持體破壞，造成大面積的冒頂事故，即為坍塌事故。
10）
11） 透水：地下有隱藏的地下水形成的水庫，被打穿或者是放炮崩開(kāi)之后涌出來(lái)冒頂片幫：冒頂指礦井巷道工作面的頂部壓力過(guò)大導致上頂脫落；片幫是指就會(huì )造成透水事故的發(fā)生，且透水量一般都很大。 礦井做頁(yè)面的巷道側壁在礦山壓力作用下變形，破壞而脫落的現象。且二者經(jīng)常
同時(shí)發(fā)生，造成人身傷亡事故。
12） 放炮：煤礦放炮時(shí)若不按規定要求容易造成人身傷亡事故的發(fā)生；附近建筑與村莊也容易受到影響造成人身傷害，財產(chǎn)受損；在地下放炮有時(shí)會(huì )引發(fā)透水事
故。
13） 瓦斯爆炸：瓦斯爆炸就其本質(zhì)來(lái)說(shuō)，是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化反應。瓦斯爆炸產(chǎn)生的高溫高壓，促使爆源附近的
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