【熱門(mén)】工程的實(shí)習報告模板錦集七篇
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，報告包含標題、正文、結尾等。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，下面是小編精心整理的工程的實(shí)習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程的實(shí)習報告 篇1
實(shí)習是大學(xué)進(jìn)入社會(huì )前理論與實(shí)際結合的最好的鍛煉機會(huì )，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監理工程師的角色。
在監理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監理武進(jìn)建安施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批磚采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，確信其各項強度指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過(guò)上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車(chē)間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車(chē)間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車(chē)間綜合車(chē)間工程三工地的土木建筑工程的監理情況
三個(gè)月的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的，對土建專(zhuān)業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業(yè)要求監理工程師應具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識方面，還需繼續努力學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
二、幾點(diǎn)建議
1.嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進(jìn)行，例如：設計交底，圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，向業(yè)主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進(jìn)行或僅部分按監理程序進(jìn)行，造成監理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監理范圍及如何監理等現實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務(wù)和監理依據，做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構
項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專(zhuān)業(yè)監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線(xiàn)長(cháng)、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿(mǎn)意。3.進(jìn)行監理人員培訓、提高全員素質(zhì)
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學(xué)習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質(zhì)量監督站舉辦的各種學(xué)習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實(shí)的基礎。
上述為本人三個(gè)月來(lái)從事監理工作的總結，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導、同事們在今后的工作中多加指正。
工程的實(shí)習報告 篇2
實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是進(jìn)行工程訓練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是理論聯(lián)系實(shí)際的現場(chǎng)學(xué)習，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才的主要手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習要求學(xué)生：
1.了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠(chǎng)生產(chǎn)系統的規劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識;
3.加強理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習打下良好基礎;
4.通過(guò)深入生產(chǎn)現場(chǎng)，學(xué)習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想，提高學(xué)習的自覺(jué)性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)第一屆學(xué)生迎來(lái)了盼望已久的實(shí)習項目 生產(chǎn)實(shí)習。到目前為止，我們已經(jīng)進(jìn)行了三項實(shí)習，分別是：認知實(shí)習、金工實(shí)習、生產(chǎn)實(shí)習。認知實(shí)習是讓我們對本專(zhuān)業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解，屬于啟蒙式實(shí)習。金工實(shí)習的內容是一些比較基礎的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過(guò)程的實(shí)際情況。而這次 生產(chǎn)實(shí)習 是讓我們深入到工廠(chǎng)、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠(chǎng)車(chē)間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過(guò)程中工廠(chǎng)的實(shí)際運作情況，企業(yè)中各部門(mén)的運轉情況，部門(mén)間的關(guān)系，以及根據不同的實(shí)際情況來(lái)設立和劃分各部門(mén)等的情況，增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗，強化我們的專(zhuān)業(yè)意識，理論與實(shí)際結合，增強我們學(xué)習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實(shí)習是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習安排及相關(guān)準備知識：
實(shí)習安排：實(shí)習時(shí)間跨度兩個(gè)星期(5月21日 6月3日)，實(shí)習安排如下：
日期地點(diǎn)及內容日期地點(diǎn)及內容
5月21日實(shí)習動(dòng)員5月28日專(zhuān)家物流講座
5月22日株洲齒輪廠(chǎng)5月29日江濱機器廠(chǎng)
5月23日江麓機械廠(chǎng)5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實(shí)習報告撰寫(xiě)及周末休息
5月25日 5月27日實(shí)習日記及周末休息
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進(jìn)行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價(jià)、和創(chuàng )新四個(gè)方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠(chǎng)、醫院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照IE 要求得到合理的配置。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統有效地運行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò )計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線(xiàn)法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃M(mǎn)RP以及生產(chǎn)資源計劃M(mǎn)RP-II和準時(shí)制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質(zhì)量標準，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統的質(zhì)量控制方法，現代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它是為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段包括計算機管理系統的組成，數據庫技術(shù)、信息系統設計與開(kāi)發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過(guò)程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò )制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學(xué)管理思想的計算機實(shí)現，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時(shí)代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，MRPⅡ進(jìn)入ERP時(shí)代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務(wù)流程組。
工程的實(shí)習報告 篇3
10天的金工實(shí)習雖然有苦、有累，但總算也都過(guò)去了。在這期間雖然對這些項工藝還不能非常熟練地掌握，但也懂得了大概的操作。體會(huì )最深的就是每件事不管看起來(lái)是簡(jiǎn)單還是困難，動(dòng)起手來(lái)才知道沒(méi)那么容易。失敗只是一個(gè)過(guò)程，成功才是結果，所以我們一直都在努力做好。金工實(shí)習正好給了我，這樣的一個(gè)機會(huì )好好地鍛煉一下自己，為以后的一些工作、勞動(dòng)積累經(jīng)驗和技術(shù)。
10天里我學(xué)習了車(chē)工、銑工、CADRP、數車(chē)、數銑、線(xiàn)切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造、數控板金。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的.旋轉運動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要的零件的一種切削加工方法。學(xué)習車(chē)工時(shí)，先是知道老師對車(chē)床進(jìn)行了介紹。車(chē)床主要用于加工各種回旋體表面，其中應用最廣泛的是臥式車(chē)床。對車(chē)床的構造了解完后，又對這個(gè)操作的注意事項了解，然后就是自己動(dòng)手了。這個(gè)工藝需要的就是耐心和細心，不能著(zhù)急。做完后雖然不是很完美，但是仍有種成就感，畢竟是自己第一次動(dòng)手做這種東西。
銑工也是一項馬虎不得差事，這也是這么多項目中我做得最好的一項了。因為下午要上英語(yǔ)課，所以只有半天的時(shí)間。要完成這個(gè)項目半天來(lái)說(shuō)確實(shí)是有點(diǎn)斷，但是我們這個(gè)小組還是提前完成了，而且是在里面做得最好的。這是三人通力合作的結果。雖然只讓一個(gè)人來(lái)做也可以做，但是我們誰(shuí)也沒(méi)有偷懶，我們分配好工作后，每個(gè)人都按照自己該做的事去做�？吹狡渌M的某些同學(xué)都是獨立承擔大局，我們不由得佩服起他，但是結果就不怎樣了。事實(shí)證明三個(gè)臭皮匠確實(shí)可以勝過(guò)一個(gè)諸葛亮。
CADRP就是一個(gè)相對比較輕松的項目，但也不簡(jiǎn)單。每個(gè)人要自己設計一個(gè)東西，然后畫(huà)出來(lái)。開(kāi)始以為會(huì )很簡(jiǎn)單，當對著(zhù)電腦的時(shí)候，我才發(fā)現我錯了。要設計一個(gè)東西不是那么簡(jiǎn)單的事，不然每個(gè)人都成為發(fā)明家了。想來(lái)想去都不知道要畫(huà)些什么，最后決定畫(huà)了把劍，還是畫(huà)得和普通的蠻大差別的，也算是一種創(chuàng )新吧。
數車(chē)加工是車(chē)工的發(fā)展，它需要對加工過(guò)程進(jìn)行程序的設置。設置程序也是最難的一個(gè)步驟了。機器語(yǔ)言果然和人類(lèi)語(yǔ)言差別甚大，奇怪的機器認識奇怪的語(yǔ)言。在經(jīng)過(guò)N次的調試之后終于把一個(gè)加工程序搞定。確實(shí)是蠻費腦細胞的一個(gè)差事。
本來(lái)數銑應該是比較輕松的差事，但是對我們這些門(mén)外漢來(lái)說(shuō)卻有著(zhù)不少的麻煩。容易的事對每個(gè)人來(lái)說(shuō)并非都是容易的事。雖然也只是對著(zhù)電腦，但是對我們來(lái)說(shuō)卻已經(jīng)是一頭霧水了。最后也是勉強可以知道怎么去操作。
線(xiàn)切割是利用移動(dòng)的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進(jìn)行切割加工。線(xiàn)切割開(kāi)始也是要先自己設計一個(gè)想要加工的方案，然后就拿去加工。這不是很難的一件差事，主要是對它的了解。
工業(yè)安全主要是介紹一些常見(jiàn)的危險如何去預防、應對。特別是火災，每年都有那么的火災事故，都有那么多無(wú)辜的生命被火災奪走，那么都的財產(chǎn)就這樣流失了。多少人因此家破人亡�；馂拇_實(shí)是一個(gè)可怕的惡魔。既然火災是這樣的可怕，我們就要懂得如何去預防，怎樣去自救，在自救有余的時(shí)候如何去救助別人。因此我們還對滅火器進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的學(xué)習，對每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。一個(gè)一個(gè)的案例真是讓人觸目驚心，更加激起了我們學(xué)習的決心。
熱處理學(xué)習中，我們學(xué)到如何從火花中鑒別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀(guān)察和鋼的硬度測試及熱處理。在這個(gè)項目中要特別注意別燙傷，就算鋼鐵出爐后已經(jīng)變成黑色，也不能用手去觸摸，此時(shí)可能還有很高的溫度。
鑄造是個(gè)很有意思的項目，但卻不像辦家家那么的好玩。要把沙子堆緊不是件容易的事，要做得好更不容易。這個(gè)確實(shí)需要費不少的體力，看著(zhù)其他同學(xué)手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。堆完沙后還要自己親手把它毀了真的有點(diǎn)舍不得，費了那么多的心血真的不愿意，但是下一組的同學(xué)還要做，也就只能狠一下心了。
到板金項目的時(shí)候，我們做的是一個(gè)手機座。在鐵片上畫(huà)線(xiàn)還算輕松，要在用剪刀沿著(zhù)那些線(xiàn)來(lái)剪就是很難的了。要剪得整齊對我們來(lái)說(shuō)幾乎是不可能的事，剪完后看看自己剪的結果，真是不好意思拿來(lái)見(jiàn)人，不整齊不說(shuō)，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最后壓制好后，看起來(lái)倒是還勉勉強強。
10天來(lái)學(xué)的都不是容易的活，不過(guò)卻讓我們學(xué)到了不少東西，至少以后一些小事都可以自己做，省去了不少的麻煩。但是我們學(xué)到的更是吃苦、耐勞，沒(méi)有勞動(dòng)就沒(méi)有收獲。失敗只是一個(gè)過(guò)程，成功才是結果。
工程的實(shí)習報告 篇4
系：機械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)： 工業(yè)工程 班級： 0902 學(xué)號： 31
學(xué)生姓名：xx
指導教師姓名： xx
實(shí)習日期： 20xx年4月19號——20xx年4月25號
前言
工業(yè)工程：工業(yè)工程（Industrial Engineering，簡(jiǎn)稱(chēng)IE）起源于20世紀初的美國，它以現代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達國家得到了廣泛應用�，F代工業(yè)工程是以大規模工業(yè)生產(chǎn)及社會(huì )經(jīng)濟系統為研究對象，在制造工程學(xué)。管理科學(xué)和系統工程學(xué)等學(xué)科基礎上逐步形成和發(fā)展起來(lái)的一門(mén)交叉的工程學(xué)科。它是將人、設備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統要素進(jìn)行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行系統規劃與設計、評價(jià)與創(chuàng )新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會(huì )經(jīng)濟效益專(zhuān)門(mén)化的綜合技術(shù)，且內容日益廣泛。
在人類(lèi)從事小農經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)代里，人們是憑著(zhù)自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀初，工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入“科學(xué)管理時(shí)代”，美國工程師泰勒（F.W.Taylor）發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書(shū)是這一時(shí)代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著(zhù)作。從1910年前后開(kāi)始，美國的吉爾布雷斯夫婦（Frank.&.L.Gilbreth）從事動(dòng)作（方法）研究和工作流程研究，還設定了17種動(dòng)作的基本因素（動(dòng)素，Threbligs）。泰勒和吉爾布雷斯是最著(zhù)名工業(yè)工程創(chuàng )始人。
1908年美國賓州大學(xué)首次開(kāi)設了工業(yè)工程課程，后來(lái)又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會(huì )。此后有人主張把當時(shí)從事動(dòng)作研究、時(shí)間研究等提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來(lái)，由懂得工程技術(shù)的人員去進(jìn)行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結合的工業(yè)工程工程師。
二戰期間和其后的一段時(shí)間內，工作研究（包括時(shí)間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價(jià)與選擇、工廠(chǎng)布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內容。隨著(zhù)制造業(yè)的發(fā)展，費希（J.Fish）開(kāi)創(chuàng )了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域；由于戰爭的需要，運籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。戰后由于經(jīng)濟建設和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學(xué)結合起來(lái)，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎，工業(yè)工程的技術(shù)內容得到了極大的豐富和發(fā)展 。1948年，美國正式成立了工業(yè)工程師學(xué)會(huì )。五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150多所大學(xué)開(kāi)設了工業(yè)工程課程。
實(shí)習目的
認識實(shí)習是在學(xué)完有關(guān)基礎知識后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節。
主要目的有：（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺(jué)，增強創(chuàng )作、造型能力，活躍構思，為以后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習做好鋪墊。（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設計公司的操作模式，產(chǎn)品設計流程，以及工業(yè)設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)習方向。
從這一學(xué)期，我們進(jìn)行了為期一周的認知實(shí)習，我們參觀(guān)了湘潭機電廠(chǎng)。此次實(shí)習名為認知實(shí)習，是為了讓我們從對工廠(chǎng)的實(shí)地參觀(guān)中，結合我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過(guò)此次實(shí)習，我們確實(shí)學(xué)到了好
多，也了解了更多的專(zhuān)業(yè)與實(shí)際的結合，我覺(jué)得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)在現代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來(lái)的一些知識技能，是一個(gè)企業(yè)，一個(gè)行業(yè)能夠在競爭中長(cháng)期立足，處于不敗的必要條件。這能促進(jìn)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的積極性，讓我們對將來(lái)更加有信心。
實(shí)習簡(jiǎn)介
1、參觀(guān)湘電集團
時(shí)間：4月19號
今天我們懷著(zhù)激動(dòng)和好奇的心情，全班排成兩隊踏著(zhù)輕快和激動(dòng)的腳步走向湘電集團。一開(kāi)始，到那里，我看著(zhù)這宏偉的集團不知道自己的心情是多么的激動(dòng)，隨著(zhù)導師把我們帶進(jìn)去，我們是左右看望，對以輛自行車(chē)都感到好奇。
湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點(diǎn)建設項目，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶(hù)國家重點(diǎn)企業(yè)。1997年3月，工廠(chǎng)按照建立現代企業(yè)制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬(wàn)A股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準制下通過(guò)的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬(wàn)元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，擁有分公司6個(gè)，全資子公司6個(gè)，控股公司10個(gè)。
建國50多年來(lái)，先后研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng )了中國第一：第一套船用動(dòng)力推進(jìn)設備；第一套地鐵車(chē)輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動(dòng)輪自卸車(chē)；第一輛城市輕軌車(chē)等。目前公司具有一批穩定的大型客戶(hù)和合作伙伴，產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞、歐洲、中美洲等26個(gè)國家和地區。20xx年公司通過(guò)ISO9001系列標準的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車(chē)系列和千萬(wàn)噸級礦用108噸、154噸電動(dòng)輪自卸車(chē)遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車(chē)輛電機電器成套設備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。
近年來(lái)公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進(jìn)技術(shù)和電動(dòng)車(chē)輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，著(zhù)力推行“4+2”發(fā)展戰略，全面推進(jìn)企業(yè)持續、快速、健康、穩定地發(fā)展。
2、參觀(guān)江濱活塞制造廠(chǎng)
時(shí)間：4月20號
今天的天氣陰沉，烏云盤(pán)旋在天空一直散不開(kāi)。不過(guò)我的心情一樣是那么的好奇，一樣是那么的激動(dòng)。踏著(zhù)濕潤的地面我們終于等到了車(chē)，一路的風(fēng)景是那樣清晰美麗，但卻無(wú)法吸引我去感受它們。此時(shí)此刻的我只想快一點(diǎn)到江濱活塞制造廠(chǎng)，一睹那里的風(fēng)采。
湖南江濱活塞分公司隸屬于中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中高檔發(fā)動(dòng)機活塞的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。公司地屬湖南省湘潭市，位于長(cháng)沙、株洲、湘潭三市經(jīng)濟一體化交匯腹地，距長(cháng)沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯于公司旁側，離高速公路入口不到2公里，至長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)車(chē)程約30分鐘，交通極為便利，區位優(yōu)勢十分明顯。公司擁有現代化高精數控設備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動(dòng)機活塞500萬(wàn)只，員工總數1200人。
公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機活塞等零部件已有近四十年歷史，是國內活塞行業(yè)中引進(jìn)最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng )新技術(shù)最好的專(zhuān)業(yè)制造公司，曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲圈、第一只內冷油道，第一只石墨噴涂、第一只異型銷(xiāo)孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。是我國活塞行業(yè)技術(shù)標準主要起草單位，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )發(fā)動(dòng)機分會(huì )委員單位。 20xx年建成省級技術(shù)研發(fā)中心。
公司先后通過(guò)了ISO/TS16949、ISO9001等質(zhì)量體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿(mǎn)足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境的發(fā)動(dòng)機的要求�；钊a(chǎn)品曾先后榮獲“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品、湖南省產(chǎn)品質(zhì)量獎、湖南省名牌產(chǎn)品”等稱(chēng)號。
目前，公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發(fā)、重慶康明斯、南京依維柯等國內20余家知名企業(yè)建立了穩定的配套和重要合作伙伴關(guān)系。公司在全國建立了300多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國20多個(gè)省市自治區，活塞已形成30多個(gè)系列近300個(gè)品種。產(chǎn)品除了在國內有廣闊市場(chǎng)外，還遠銷(xiāo)歐美、東南亞、等國家和地區。
看到一個(gè)這樣宏偉的這么有前景的公司我很受啟發(fā)，我不禁對我自己的專(zhuān)業(yè)感到很欣慰也對我自己感到慶幸。
心得體會(huì )
通過(guò)實(shí)習，我才有了機會(huì )去面對著(zhù)專(zhuān)業(yè)性人員，聽(tīng)著(zhù)他們對專(zhuān)業(yè)性的講解。這些都有助于我們對知識的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系，很益于我以后的工作。實(shí)習讓我體會(huì )機電技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對光電技術(shù)在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營(yíng)的規律，學(xué)習這些企業(yè)組
織和管理知識，鞏固了所學(xué)理論，培養了初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。 此次實(shí)習通過(guò)各種形式讓我了解當前光電技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀以及美好的前景。
通過(guò)這次實(shí)習，我們發(fā)現，大學(xué)生與合格的企業(yè)員工相差甚遠。且不談技術(shù)上從理論到現實(shí)的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學(xué)生需要進(jìn)行的角色轉變就已經(jīng)相當大了。 從學(xué)校走向社會(huì )，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無(wú)論生活方式，還是生活環(huán)境；無(wú)論是思維方式，還是思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應企業(yè)。在實(shí)踐過(guò)程中，我們通過(guò)和員工的交談，再加上主管的點(diǎn)撥，以及各自的觀(guān)察，總結出了下面幾條。要想成功的從學(xué)生變?yōu)閱T工，至少要做到以下幾點(diǎn)：第一，由“是什么”轉變?yōu)椤白鍪裁础?/p>
校園里的學(xué)生更喜歡探究了解事物的本質(zhì)，非要弄出一番道理才知足；但企業(yè)里更注重的是以實(shí)踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可采取行動(dòng)。換句話(huà)說(shuō)，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業(yè)工作者更側重做什么，從何時(shí)做，何處做，并如何達到最佳效果。一句話(huà)：學(xué)生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問(wèn)題”轉變?yōu)椤白约喊l(fā)現問(wèn)題”
校園里面，我們一直都在解決一些問(wèn)題，但是很多時(shí)候那些問(wèn)題是別人提出來(lái)之后，然后我們才去思考如何解決這些問(wèn)題。在這段實(shí)習期間，剛開(kāi)始主管提出一些問(wèn)題讓我們去解決，我們剛開(kāi)始也是跟著(zhù)他的指點(diǎn)去做。后來(lái)，他就放手讓我們去做，他告訴我們，很多問(wèn)題要我們自己去發(fā)現，然后尋找最好的解決辦法。自己發(fā)現問(wèn)題的過(guò)程是非常重要的，讓我們積累了非常多的經(jīng)驗。以后處理類(lèi)似事件的時(shí)候，我們就可以規避這些已經(jīng)發(fā)現的問(wèn)題。
三、關(guān)于心態(tài)
剛進(jìn)入企業(yè)，自己應該是企業(yè)最無(wú)知的一個(gè)，對于具體實(shí)施毫無(wú)經(jīng)驗，市場(chǎng)敏感度不夠，從學(xué)校中的佼佼者到企業(yè)中的菜鳥(niǎo)級人物，這個(gè)落差所帶來(lái)的巨大失落可能只有自己才知道。不過(guò)想想到企業(yè)就是來(lái)學(xué)的，要是本來(lái)就都會(huì )，那也就不用實(shí)習了，只有多學(xué)、多想、多寫(xiě)、多問(wèn)，才能積累更多。姜還是老的辣，企業(yè)的前輩這么多年摸爬打滾，畢竟還是有自己的一套。這樣明確之后，我們就不難理解為何在實(shí)習中必須抱謙虛的心態(tài)，以“求學(xué)者”姿態(tài)進(jìn)行實(shí)習的我們，只有更謙遜，才能看到別人的長(cháng)處和自己的不足，也才能在實(shí)習過(guò)程中取長(cháng)補短。也只有這樣我們才能在實(shí)習中收獲更多。生活中總是有那么一種壓力亦或是動(dòng)力要我們做出改變，實(shí)習讓我明白了自我反省是為了更好的去適應，適應環(huán)境的改變，適應激烈的社會(huì )競爭，適應原本我所不能適應的一切。是為了不再犯同樣的錯，經(jīng)常提醒自己，是為了讓自己在生活面前更好的做出抉擇。
工程的實(shí)習報告 篇5
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一、本次實(shí)習地點(diǎn)
108國道(或“國道108線(xiàn)”、“g108線(xiàn)”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米，工程管理實(shí)習報告。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
二、 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法，實(shí)習報告《工程管理實(shí)習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì )使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無(wú)側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時(shí)，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程的實(shí)習報告 篇6
一、 實(shí)習地點(diǎn)
佛山市高明區西坑水庫 佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程
二、 實(shí)習目的及要求
1、培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個(gè)方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類(lèi)型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通過(guò)實(shí)習鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，驗證和拓寬視野，培養和實(shí)際工作能力。
4、通過(guò)實(shí)際考察，了解各種地質(zhì)現象，增加感性認識。
三、實(shí)習內容
1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡(jiǎn)介
西坑水庫（中型）位于高明區楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬(wàn)m3，興利庫容為798萬(wàn)m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設計高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開(kāi)敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類(lèi)水庫，但是經(jīng)過(guò)幾年的觀(guān)察，前期所進(jìn)行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問(wèn)題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來(lái)了不少的麻煩，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個(gè)大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬(wàn)m2，人口300多萬(wàn)人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)嚴重威脅。
該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時(shí)建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核；溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計�！笆晃濉逼陂g計劃對西坑水庫進(jìn)行除險加固，工程需土方11萬(wàn)m3，石方1.7萬(wàn)m3，混凝土0.2萬(wàn)m3，計劃總投資3000萬(wàn)元。主要建設內容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長(cháng)1040m，完善大壩觀(guān)測和水庫自動(dòng)化監測等。本工程招標范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專(zhuān)項部分及電站部分。
工程的實(shí)習報告 篇7
我所要做的設計是三段式：建筑、結構、施工三個(gè)部分都要自己完成。其中建筑設計對我來(lái)說(shuō)是一片空白，平常了解到的也就是進(jìn)行建筑造型和功能的劃分。但是到底如何設計，如何進(jìn)行劃分，我是一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有的。一切都是從零開(kāi)始。
建筑實(shí)習是在我校比較有特點(diǎn)的建筑館進(jìn)行的。這座建筑館算是建筑系最原始最真實(shí)的一個(gè)教材，整個(gè)建筑融合了建筑設計的許多要點(diǎn)，當然在實(shí)習過(guò)程中也體驗到了它的缺點(diǎn)。所以它是我們進(jìn)行建筑實(shí)習的最佳對象。
實(shí)習所了解到的要點(diǎn)如下：
一、入口設計
建筑物的入口既要滿(mǎn)足客觀(guān)的結構構成，又要產(chǎn)生主觀(guān)性質(zhì)的情感的美學(xué)意義，但是最重要的是滿(mǎn)足功能要求。
比如建筑館門(mén)口的大踏步設計。它具有以下功能：
1、人員集散地
2、解決高差
3、入口造勢要求
二、立面設計
立面設計應根據初步確定的房屋平、剖面的內部空間組合關(guān)系作為設計基矗
1、應反映出建筑的性格，即建筑的使用性質(zhì)
2、應反映內部空間及其組織情況
3、應反映自然條件和民族特點(diǎn)的不同
4、應反映基地環(huán)境和建筑規劃的總體要求
三、中庭
中庭通常是建筑內部的庭院空間，形成具有位于建筑內部的“室外空間”，是建筑設計中營(yíng)造一種與外部空間既隔離又相連系的特有形式。
中庭也是一種交流空間，這里可作為集會(huì )、慶典、展示的場(chǎng)所，有著(zhù)豐富建筑物功能的作用。
四、灰空間
灰空間最早是由日本建筑師黑川紀章提出。其本意是指建筑與其外部環(huán)境之間的過(guò)渡空間，以達到室內外融和的目的，比如建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解為建筑群周邊的廣嘗綠地等。
按照我的理解，就像灰色是黑白的過(guò)渡色一樣，“灰空間”就是封閉空間與開(kāi)放空間的中介，或者說(shuō)是內容與功能不同的空間之間的過(guò)渡空間。由于它的存在，沖破了封閉空間的制約而爭取與戶(hù)外空間取得更加廣泛的聯(lián)系，從而使主體與客體情景交融。
五、平面設計
平面設計是建筑設計的開(kāi)端，對建筑物的整體效果起著(zhù)至關(guān)重要的作用，因此平面設計中要注意解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
�、俑鞴δ苡梅渴欠駶M(mǎn)足使用要求。
�、鄹鞴δ苡梅恐g是否聯(lián)系方便、相互影響較校
�、劢ㄖ矫媾c周?chē)h(huán)境是否協(xié)調。
�、芙ㄖO計是否經(jīng)濟合理。
�、萁ㄖ矫媸欠駶M(mǎn)足國家強制性標準的要求。
�、藿ㄖ蜗笫欠裼絮r明的個(gè)性。
各類(lèi)民用建筑的平面主要由使用部分，交通聯(lián)系部分和結構部分組成，其中使用部分和交通聯(lián)系部分是平面設計所關(guān)注的重點(diǎn)。
總 結
實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過(guò)程，本次實(shí)習使我加深了對結構概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設計，了解到了一些設計過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題和解決思路。在查閱資料的過(guò)程當中，了解到了許多有用的概念和理論。同時(shí)也發(fā)現了自己知識掌握和認識上的一些問(wèn)題。
本次實(shí)習使我更加明確了設計的任務(wù)和過(guò)程。我將盡量把這次實(shí)習所得，靈活的運用到即將開(kāi)始的畢業(yè)設計當中去。
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