有關(guān)測量的實(shí)習報告范文匯編六篇

　　在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的測量的實(shí)習報告6篇，希望對大家有所幫助。

測量的實(shí)習報告 篇1

　　實(shí)習內容

　　20xx年3月份，我領(lǐng)著(zhù)大包小包來(lái)到大西客運專(zhuān)線(xiàn)渭洛河特大橋項目部完成了為期3個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習。之前在學(xué)校學(xué)習，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開(kāi)始有了初步認識，專(zhuān)業(yè)技能也接觸了到一些。通過(guò)這次實(shí)習，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應用于實(shí)踐當中，達到實(shí)踐源于理論，理論在實(shí)踐中提高，理論與實(shí)踐相結合的實(shí)習鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個(gè)月的實(shí)習經(jīng)歷。

　　一、工程概況：

　　大同至西安鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》的重要組成部分,設計行車(chē)時(shí)速250公里。專(zhuān)線(xiàn)北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進(jìn)入陜西省,終于西安,線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)859公里。大西鐵路客專(zhuān)將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現代化高速度鐵路客運通道,它將和已開(kāi)通的石太客專(zhuān)、在建的太原至銀川鐵路以及隴�？瓦\專(zhuān)線(xiàn)、西安至成都客運專(zhuān)線(xiàn)有效銜接,形成一個(gè)高速鐵路輻射網(wǎng),對進(jìn)一步帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟建設、加快中西部地區互動(dòng)發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

　　本項目部承建大西客專(zhuān)站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內,正線(xiàn)全長(cháng)52.805公里,其中橋梁長(cháng)度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設備房屋)、站場(chǎng)、大型臨時(shí)設施及配合輔助工程等。

　　二、我的工作職責：

　　由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說(shuō)相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過(guò)還是讓前輩們帶著(zhù)開(kāi)始了工作。我被安排到二工區測量隊，主要負責沉降觀(guān)測工作。第一天他們先讓我看了作為一個(gè)測量員必須具備的一些事宜：

　　1、緊密配合施工，堅持實(shí)事實(shí)是、認真負責的工作作風(fēng)

　　2、測量前需了解設計意圖，學(xué)習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線(xiàn)方案。

　　3、會(huì )同建設單位一起對紅線(xiàn)樁測量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測。

　　4、測量?jì)x器的核定、校正。

　　5、與設計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實(shí)可行的與施工同步的測量放線(xiàn)方案。

　　6、須在整個(gè)施工的各個(gè)階段和各主要部位做好放線(xiàn)、驗線(xiàn)工作，并要在審查測量放線(xiàn)方案和指導檢查測量放線(xiàn)工作等方面加強工作，避免返工。

　　7、驗線(xiàn)工作要主動(dòng)。驗線(xiàn)工作要從審核測量放線(xiàn)方案開(kāi)始，在各主要階段施工前，對測量放線(xiàn)工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、準確地測設標高。

　　9、負責垂直觀(guān)測、沉降觀(guān)測，并記錄整理觀(guān)測結果(數據和曲線(xiàn)圖表)。

　　10、負責及時(shí)整理完善基線(xiàn)復核、測量記錄等測量資料。

　　三、儀器介紹：

　　因為我主要負責沉降觀(guān)測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數字水準儀，這個(gè)是我以前在學(xué)校所沒(méi)有接觸過(guò)的東西。

　　電子水準儀又稱(chēng)數字水準儀，它是在自動(dòng)安平水準儀的基礎上發(fā)展起來(lái)的。它采用條碼標尺，各廠(chǎng)家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調焦仍需目視進(jìn)行。人工完成照準和調焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀(guān)測，另一方面通過(guò)望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱(chēng)探測器)上，即線(xiàn)陣CCD器件上，供電子讀數。因此，如果使用傳統水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動(dòng)安平水準儀一樣使用。不過(guò)這時(shí)的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由于沒(méi)有光學(xué)測微器，當成普通自動(dòng)安平水準儀使用時(shí)，其精度更低。

　　電子水準儀是以自動(dòng)安平水準儀為基礎，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標尺和圖象處理電子系統二構成的光機電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標尺時(shí)，又可象一般自動(dòng)安平水準儀一樣使用。 它與傳統儀器相比有以下特點(diǎn)：1) 讀數客觀(guān)。不存在誤差、誤記問(wèn)題，沒(méi)有人為讀數誤差。

　　2) 精度高。 視線(xiàn)高和視距讀數都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來(lái)的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數儀器都有進(jìn)行多次讀數取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測量。

　　3) 速度快。由于省去了報數、聽(tīng)記、現場(chǎng)計算的時(shí)間以及人為出錯的重測數量，測量時(shí)間與傳統儀器相比可以節省1/3左右。

　　4) 效率高。只需調焦和按鍵就可以自動(dòng)讀數，減輕了勞動(dòng)強度。視距還能自動(dòng)記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進(jìn)行后處理，可實(shí)線(xiàn)內外業(yè)一體化。

　　四、工作細則：

　　4.1、工作依據

　　1.《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)砟軌道鋪設條件評估技術(shù)指南》(鐵建設[20xx]158號);

　　2.《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)砟軌道測量技術(shù)暫行規定》(鐵建設

　　[20xx]189號);

　　3.《國家一、二等水準測量規范》(GB12897—20xx);

　　4.《建筑沉降變形測量規程》(JGJ/T8-20xx);

　　5.《鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)竣工驗收暫行辦法》(鐵建設[20xx]183號);

　　6.《客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(TZ216-20xx);

　　7.《工程測量規范》(GB0026-93);

　　8.《全球定位系統(GPS)鐵路測量規程》(TB10054-97);

　　9.《客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路設計指南》(鐵建設函[20xx]754號);

　　10.大西高速鐵路工程設計文件;

　　11.鐵道部有關(guān)規定。

　　4.2、工作內容

　　根據需要項目部總共設置了五個(gè)沉降組，一工區駐一個(gè)組(1組)，二工區駐兩個(gè)組(2組、3組)，三工區駐兩個(gè)組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為D350#----D500#。

　　4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求

　　本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規定執行：

　　4.2.2、沉降變形監測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式

　　1.垂直位移監測網(wǎng)

　　(1)垂直位移監測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執行：

　　(2)垂直位移監測網(wǎng)建網(wǎng)方式

　　線(xiàn)下工程垂直位移監測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準測量)施測，根據沉降變形測量精度要求高的特點(diǎn)，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監測網(wǎng)布設方法分為三級：

　　1)基準點(diǎn)。要求建立在沉降變形區以外的穩定地區，同大地測量點(diǎn)的比較，要求具有更高的穩定性，其平面控制點(diǎn)一般應設有強制歸心裝載�；鶞庶c(diǎn)使用全線(xiàn)二等精密高程控制測量布設的基巖點(diǎn)、深埋水準點(diǎn);

　　2)工作點(diǎn)。要求這些點(diǎn)在觀(guān)測期間穩定不變，測定沉降變

　　形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標的傳遞點(diǎn)，同基準點(diǎn)一樣，其平面控制點(diǎn)應設有強制歸心裝置。工作點(diǎn)除使用普通水準點(diǎn)外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準基點(diǎn)或設置工作基點(diǎn)至滿(mǎn)足工點(diǎn)垂直位移監測需要。加密后的水準基點(diǎn)(含工作基點(diǎn))間距200m左右時(shí)，可基本保證線(xiàn)下工程垂直位移監測需要。

　　3)沉降變形點(diǎn)。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點(diǎn)位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置牢固，便于觀(guān)測，還要求形式美觀(guān)，結構合理，且不破壞沉降變形體的外觀(guān)和使用。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專(zhuān)業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。

　　監測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì )發(fā)生變化。為了驗證監測網(wǎng)點(diǎn)的穩定性，應對其進(jìn)行定期檢測。本次技術(shù)方案設計垂直位移監測網(wǎng)的觀(guān)測分為首次觀(guān)測和施工過(guò)程中的定期復測，定期復測按每半年進(jìn)行一次，并結合精測網(wǎng)復測進(jìn)行，按施工期3年考慮，計復測6次，每次觀(guān)測水準路線(xiàn)長(cháng)度往返按25km。

　　對于技術(shù)特別復雜、垂直位移監測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn)，應獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準測量的技術(shù)要求進(jìn)行施測或進(jìn)行特殊測量設計。

　　2.水平位移監測網(wǎng)

　　(1)水平位移監測網(wǎng)主要技術(shù)要求

　　水平位移監測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執行：(2)水平位移監測網(wǎng)建網(wǎng)方式

　　水平位移監測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統，實(shí)現水平位移監測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉換。

　　3.沉降變形測量點(diǎn)的布置要求

　　沉降變形測量點(diǎn)分為基準點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀(guān)測點(diǎn)。其布設按下列要求：

　　1)每個(gè)獨立的監測網(wǎng)應設置不少于3個(gè)穩固可靠的基準點(diǎn)�；鶞庶c(diǎn)應選設在沉降變形影響范圍以外便于長(cháng)期保存的穩定位置。

　　2)工作基點(diǎn)應選在比較穩定的位置。對觀(guān)測條件較好或觀(guān)測項目較少的項目，可不設立工作基點(diǎn)，在基準點(diǎn)上直接測量沉降變形觀(guān)測點(diǎn)。

　　3)沉降變形觀(guān)測點(diǎn)應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。

　　4. 沉降變形監測測量工作基本要求

　　1)水準基點(diǎn)使用時(shí)應作穩定性檢驗，并以穩定或相對穩定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應有一定數量穩固可靠的點(diǎn)以資校核。

　　2)每次觀(guān)測前，對所使用的儀器和設備應進(jìn)行檢驗校正，并保留檢驗記錄。

　　3)每次沉降變形觀(guān)測時(shí)應符合：

　　(1)嚴格按水準測量規范的要求施測。首次觀(guān)測每個(gè)往返測均進(jìn)行兩次讀數。

　　(2)參與觀(guān)測的人員必須經(jīng)過(guò)培訓才能上崗，并固定觀(guān)測人員。

　　(3)為了將觀(guān)測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀(guān)測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀(guān)測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀(guān)測路線(xiàn)和觀(guān)測方法進(jìn)行，觀(guān)測路線(xiàn)必須形成附合或閉合路線(xiàn)，使用固定的工作基點(diǎn)對應沉降變形觀(guān)

　　測點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測。

　　(4)觀(guān)測時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀(guān)測條件下工作。

　　(5)成像清晰、穩定時(shí)再讀數。

　　(6)隨時(shí)觀(guān)測，隨時(shí)檢核計算，觀(guān)測時(shí)要一次完成，中途不中斷。

　　(7)對工作基點(diǎn)的穩定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點(diǎn)的標高是否有變動(dòng)。

　　(8)數據計算方法和計算用工作基點(diǎn)一致。

　　5. 沉降變形監測觀(guān)測具體要求

　　1)水準網(wǎng)的觀(guān)測按照國家二等水準施測，采用單路線(xiàn)往返觀(guān)測。每次觀(guān)測均形成閉合檢驗條件。

　　2)水準儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過(guò)程中，經(jīng)常規檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過(guò)15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規范要求在儀器中進(jìn)行設置，并在數據采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿(mǎn)足要求的在現場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。

　　3)外業(yè)測量一條路線(xiàn)的往返測使用同一類(lèi)型儀器和轉點(diǎn)尺墊，沿同一路線(xiàn)進(jìn)行。觀(guān)測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規范》(GB/T 12897-20xx)有關(guān)要求執行。觀(guān)測時(shí)，視線(xiàn)長(cháng)度≤50m，前后視距差≤1.0 m(光學(xué))，≤1.5 m(電子);

　　前后視距累積差≤3.0m(光學(xué))，≤6.0 m(電子);視線(xiàn)高度≥0.3m(光學(xué))，≥0.5m(電子);測站限差：兩次讀數差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6 mm，檢測間歇點(diǎn)高差之差≤1.0 mm;觀(guān)測讀數和記錄的數字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數字水準儀讀記至0.01mm。

　　4)觀(guān)測時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進(jìn)行：

　　(1)往測：奇數站為后—前—前—后

　　偶數站為前—后—后—前

　　(2)返測：奇數站為前—后—后—前

　　偶數站為后—前—前—后

　　5)每一測段均為偶數測站。晴天觀(guān)測時(shí)給儀器打傘，避免陽(yáng)光直射;扶尺時(shí)借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。

　　6)觀(guān)測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數字式水準儀，進(jìn)行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著(zhù)太陽(yáng);避免視線(xiàn)被遮擋，遮擋不超過(guò)標尺在望遠鏡中截長(cháng)的20%。觀(guān)測時(shí)用測傘遮蔽陽(yáng)光，對于電子水準儀，施測時(shí)均裝遮光罩。

　　7)水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續各測站上安置水準儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準路線(xiàn)方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線(xiàn)方向的左側與右側。除路線(xiàn)拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線(xiàn)。

　　8)觀(guān)測過(guò)程中為保證水準尺的穩定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀(guān)測路線(xiàn)必須路面硬實(shí)，觀(guān)測過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀(guān)測過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。

　　9)數據處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿(mǎn)足要求后進(jìn)行平差計算，主水準路線(xiàn)要進(jìn)行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。

　　五、實(shí)習心得

　　相比于以往的教學(xué)型實(shí)習，真正的工程(實(shí)習)顯然能夠更好的體會(huì )所學(xué)到的知識。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習，我真正的體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。

　　測量首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過(guò)這次實(shí)習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與他人的交際、合作的能力。

　　同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。

測量的實(shí)習報告 篇2

　　實(shí)習時(shí)間：6月9日

　　實(shí)習地點(diǎn)：東校區

　　實(shí)習目的：

　　1.掌握水平角方向觀(guān)測法的觀(guān)測、記錄和計算。

　　2.了解方向觀(guān)測法的精度要求及重測原則。

　　實(shí)習任務(wù)：在校園內選擇一控制點(diǎn)做測站點(diǎn)，距測站點(diǎn)約80米長(cháng)的的場(chǎng)地上選擇另兩點(diǎn)作為照準點(diǎn)，在照準點(diǎn)上分別架覘板，用dj6經(jīng)緯儀按要求測量其水平角兩測回。

　　實(shí)習過(guò)程：

　　1.在o點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。

　　2.盤(pán)左位置照準a方向上的目標，撥動(dòng)水平度盤(pán)變換手輪，將a方向的水平度盤(pán)讀數設置在00 02左右，然后順時(shí)針轉動(dòng)照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤(pán)讀數，江都數值記入表中。

　　1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀(guān)條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進(jìn)行分析。

　　2．成績(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的中心�？偨Y的目的`就是要肯定成績(jì)，找出缺點(diǎn)。成績(jì)有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。

　　3．經(jīng)驗和教訓。做過(guò)一件事，總會(huì )有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認識。

　　今后的打算。根據今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。

測量的實(shí)習報告 篇3

　　回想這一段時(shí)間的實(shí)習，在磨礪自己的同時(shí)，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐充分地結合起來(lái)。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學(xué)生不要以單純的想法去理解和認識社會(huì )，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會(huì )，進(jìn)行深入地探索。在學(xué)校學(xué)會(huì )更多得書(shū)面知識，在實(shí)踐中好好利用知識進(jìn)行運作。接觸、了解社會(huì )，從實(shí)踐中檢驗自我。

　　20xx/ 20xx學(xué)年第二學(xué)期我們工程管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習了工程測量課程，并于20xx年6月1日開(kāi)始進(jìn)行了為期兩周的工程測量實(shí)習，地點(diǎn)在學(xué)校十三號教學(xué)樓，內容是測量十三號教學(xué)樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實(shí)習的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實(shí)習與以前的課堂實(shí)習相比，時(shí)間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對書(shū)本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨立工作能力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。

　　實(shí)習的第一天，由賀躍光教授給我們做了實(shí)習的動(dòng)員大會(huì )。在動(dòng)員會(huì )上，賀教授強調了本次實(shí)習的重要性，因為我們是工程管理專(zhuān)業(yè)，在專(zhuān)業(yè)要求上我們要通過(guò)工程測量實(shí)習的過(guò)程，認真對待怎樣從選點(diǎn)，到實(shí)測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會(huì )基本的測繪，以便更好的掌控施工過(guò)程。 賀教授還給大家分析了十三號教學(xué)樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實(shí)習帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習期間自行保管實(shí)習備品。本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。

　　在這里得感謝和我同組的趙健，張瑤，鄧強，熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開(kāi)。還要感謝賀躍光教授，他在我們實(shí)習過(guò)程中提供了寶貴的指導意見(jiàn)，以及研究生小吳老師。

　　實(shí)習目的：

　�。�1）鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

　�。�2）通過(guò)實(shí)習，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線(xiàn)計算等。

　�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　�。�4）掌握熟悉正經(jīng)-反經(jīng)折中法。

　�。�5）通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

　�。�6）熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

　　實(shí)習內容：

　　實(shí)習內容要求我們每組測繪 mm，1：500比例尺地形圖一幅，測繪目標偉學(xué)校第十三號教學(xué)樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內采集數據繪制等高線(xiàn)。根據k1點(diǎn)的坐標，高程以及k1-k6的方位角，通過(guò)角度測量，算出k2—k6點(diǎn)各點(diǎn)的方位角。通過(guò)水準測量，算出各控制點(diǎn)的高程，全站儀測出個(gè)控制點(diǎn)間的距離。

　　然后在各控制點(diǎn)進(jìn)行碎部測量。得到原始數據算出各被測點(diǎn)的高程，坐標并在圖上畫(huà)出。通過(guò)這些測點(diǎn)繪制圖紙。特別要提到的是在k4點(diǎn)進(jìn)行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個(gè)控制點(diǎn)才能清楚地測得所需的數據。

　　實(shí)習心得：

　　20xx年6月1日早上8點(diǎn)由賀老師給我們做了工程測量實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，我們工程管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在在賀老師的帶領(lǐng)下來(lái)到學(xué)校十三號教學(xué)樓進(jìn)行為期兩周的工程測量實(shí)習。我們班共有32人，分6個(gè)小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。

　　現在，為期兩周的實(shí)習已經(jīng)結束了，通過(guò)這次實(shí)習，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實(shí)習過(guò)程中，同學(xué)們都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點(diǎn)等。密切合作，互相互學(xué)。很認真地進(jìn)行了測繪工作，并較好地完成了實(shí)習任務(wù)。

　　通過(guò)測量實(shí)習，也有一些心得體會(huì )。首先測量學(xué)是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)習工程測量這一門(mén)課程的過(guò)程中，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。

測量的實(shí)習報告 篇4

　　本人來(lái)自武昌魚(yú)的故鄉鄂州梁子湖畔，畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學(xué)校，**年7月5日參加了中鐵五局成綿樂(lè )高速鐵路的建設，名字介紹，錦繡前程劉錦程。

　　愛(ài)因斯坦的相對論適用于任何領(lǐng)域，比如時(shí)間，當一個(gè)人孤獨存世時(shí)，一日如三秋，而當一個(gè)人專(zhuān)注于某事時(shí)，三秋如一日，時(shí)間過(guò)得很快，一年的時(shí)間里我一直就事于沉降變形觀(guān)測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點(diǎn)進(jìn)行二等水準測量，10個(gè)小時(shí)里往返測量8公里，從事的水準測量工作到目前為止還沒(méi)有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。

　　因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑒外國，精度要求如此之高的沉降變形觀(guān)測工作對于我們來(lái)說(shuō)也是一次非常大挑戰，其間先后多次參加了業(yè)主、局指揮部的培訓，同時(shí)也花費了非常多的時(shí)間對其進(jìn)行了摸索研究，因為背負著(zhù)中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀(guān)測工作贏(yíng)得了業(yè)主及監理方的高度肯定，20xx年五月份我們管段內的沉降觀(guān)測工作在業(yè)主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀(guān)測這門(mén)工作沒(méi)有其他測量工作那么需要技術(shù)含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時(shí)l 業(yè)主要求“沉降觀(guān)測如果出了問(wèn)題，施工單位及監理單位的信譽(yù)評價(jià)將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會(huì )拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恒，用信心用信念去共同完成成綿樂(lè )鐵路建設的最終勝利。

　　業(yè)余時(shí)間里我較專(zhuān)注于測量放線(xiàn)及現場(chǎng)施工的流程，經(jīng)常隨我們測量組的負責人出去放線(xiàn)，目前已經(jīng)能掌握各類(lèi)測量?jì)x器的使用及平面坐標的計算，對現場(chǎng)施工的各類(lèi)工作流程及資料填寫(xiě)都有非常深刻的了解，同時(shí)也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場(chǎng)實(shí)際操作，編寫(xiě)下發(fā)一些技術(shù)交底。

　　一年里對于工作的認識也有了更為深程層次的了解，有時(shí)候自己要是被分配到做很簡(jiǎn)單的事情，但能把簡(jiǎn)單的事情做好，對整個(gè)隊伍就是很大的幫助。測量是一門(mén)精密的學(xué)科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個(gè)過(guò)程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確�？吹阶詈蟮某晒�，心中經(jīng)常會(huì )有一份欣喜和滿(mǎn)足感，甚至有點(diǎn)自豪，用一句網(wǎng)上的流行語(yǔ)就是“哥只是一個(gè)傳說(shuō)”，呵呵。

　　一年里主要的感受流程——被曬過(guò)、被淋過(guò)、被吹過(guò)、被凍過(guò)之后總結出其實(shí)我也不怕苦，不怕累;失敗過(guò)、迷茫過(guò)之后總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之后總結出林子大了，競爭也愈來(lái)愈包不住火。呵呵···這段生活平淡里有傳奇的故事，這段生活寂寞里有高暢，這段生活迷茫里有理想;這段生活風(fēng)雨兼程里因為我們在努力奮斗，你一腳我一步，用汗水，用激情贏(yíng)得了成綿樂(lè )第一敦、第一座橋的輝煌業(yè)績(jì)!今天終于宣告了，我也是一名建設者!

測量的實(shí)習報告 篇5

　　實(shí)習時(shí)間：11月2日

　　實(shí)習地點(diǎn)：東校區操場(chǎng)

　　實(shí)習目的：在管水準氣泡居中時(shí)，水準軸和視準軸都應是水平的。當二者不平行時(shí)，存在一個(gè)很小的夾角i，顯然，管水準器整平視，視準軸并未水平，而與水平線(xiàn)有一個(gè)很小的夾角i。所以由于i角的存在，所以在水準測量中會(huì )存在一定的誤差，從而影響測量的精度。需要我們對水準儀的i角進(jìn)行檢核，掌握水準儀的安置、瞄準、精平、讀數、記錄和計算高差的方法。

　　實(shí)習任務(wù)：完成水準儀的常規檢核項目

　　實(shí)習過(guò)程：1.選擇場(chǎng)地架儀器。2.粗整平，先用雙手按相對(或相反)方向旋轉一對螺旋，觀(guān)察圓水準氣泡移動(dòng)方向與左手拇指運動(dòng)方向之間運行規律，再用左手旋轉第三個(gè)腳螺旋，經(jīng)過(guò)反復調整使圓水準氣泡居中。3.瞄準，先將望遠鏡對準明亮背景，旋轉目鏡調焦螺旋，使十字絲清晰;再用望遠鏡瞄準器照準豎立于測點(diǎn)的水準尺，旋轉對光螺旋進(jìn)行對光;最后旋轉微動(dòng)螺旋，使十字絲豎絲位于水準尺中線(xiàn)位置上或尺邊線(xiàn)上，完成對光。4.精平，旋轉微傾螺旋，從符合式氣泡觀(guān)察氣泡的移動(dòng)，使兩端氣泡吻合。5.讀數，用十字絲中絲讀取米、分米、厘米、估讀出毫米位數字，并用鉛筆記錄。8計算，讀取立于兩個(gè)或更多測點(diǎn)上的水準尺讀數，并計算不同的高差。

　　實(shí)習課題二：閉合導線(xiàn)的測量

　　實(shí)習時(shí)間：11月3日

　　實(shí)習地點(diǎn)：東校區

　　實(shí)習目的：

　　1.根據測區情況和控制點(diǎn)狀況進(jìn)行合理的選點(diǎn)與導線(xiàn)布設。

　　2.掌握外業(yè)測量的方法資料的檢查方法及過(guò)程。

　　3.掌握內業(yè)的成果的計算步驟和方法。

　　4.熟悉測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。

　　實(shí)習任務(wù)：完成外業(yè)觀(guān)測并檢查觀(guān)測成果繪制計算草圖，抄錄控制點(diǎn)的已知數據，分別計算各導線(xiàn)邊往、返測平距、閉合導線(xiàn)或附合導線(xiàn)方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。

　　實(shí)習過(guò)程：找到控制點(diǎn)，任取一點(diǎn)作為起始點(diǎn)按同一方向進(jìn)行，根據測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案，點(diǎn)位選好之后，應立即做好點(diǎn)的標記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記。在點(diǎn)位旁邊的固定地物上用油漆標明導線(xiàn)點(diǎn)的位置并編寫(xiě)點(diǎn)好。導線(xiàn)轉折角的測量，導線(xiàn)轉折角是由相鄰邊構成的水平角。一般測定導線(xiàn)推算方向的左角，閉合導線(xiàn)大多測內角。對中誤差應不超過(guò)3毫米，水平角上下半側回角值之差應不超過(guò)30〞，否則，應予以重新測量。導線(xiàn)角度閉合差應不超過(guò)±24〞 。

測量的實(shí)習報告 篇6

　　對大學(xué)生而言，我們在學(xué)校里面不僅是學(xué)到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會(huì )、提高自己的實(shí)踐能力，把平時(shí)學(xué)到的理論知識應用到實(shí)際中去，測量實(shí)習報告總結。而實(shí)習正是學(xué)校為了這個(gè)目的而安排的課程，我們在大三的實(shí)習內容是測量實(shí)習。通過(guò)四個(gè)星期的實(shí)習，我們學(xué)到了很多知識，更重要的是我們在實(shí)習中更加鞏固了我們的測量理論知識。

　　我們在這四個(gè)星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進(jìn)行了實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中，我們遇到了許許多多的問(wèn)題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。

　　在以往的實(shí)習中，我們只是去實(shí)習現場(chǎng)聽(tīng)老師講解，回來(lái)以后根據老師講解的內容寫(xiě)下相關(guān)的報告。但是在這次的測量實(shí)習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關(guān)理論和原理，然后通過(guò)現場(chǎng)實(shí)踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實(shí)習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺(jué)得這次實(shí)習是特別辛苦的。

　　我們遇到問(wèn)題因此也比以往的實(shí)習要多得多。有好幾次，我們因為種種問(wèn)題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會(huì )重新振作起來(lái)，積極地尋找問(wèn)題、并解決問(wèn)題，獲得相應的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務(wù)的時(shí)候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過(guò)程中計算器和儀器操作出現了一些問(wèn)題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過(guò)一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時(shí)把任務(wù)完成了。

　　在測量的這四個(gè)星期里，我們幾乎沒(méi)有幾天是能夠安時(shí)就餐的：每天中餐常常在一點(diǎn)以后，晚餐也是在六點(diǎn)以后。有時(shí)候我們還得把飯帶到測量現場(chǎng)吃，因為這樣能夠減少去吃飯過(guò)程中消耗的時(shí)間，提高了效率。

　　我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務(wù)派下來(lái)，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個(gè)完成任務(wù)的，但是，我們遵循著(zhù)“笨鳥(niǎo)先飛”的理念，用的時(shí)間雖然長(cháng)一些，我們每天早出去一點(diǎn)、晚回來(lái)一點(diǎn)，所以我們每天都按照計劃完成了任務(wù)。有時(shí)候，就算下著(zhù)雨，我們也一邊打著(zhù)傘，一邊繼續我們的測量外業(yè)任務(wù)。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續了六天，而且每天都是早上八點(diǎn)出門(mén)，晚上六點(diǎn)才回來(lái)，而且晚餐以后就要進(jìn)行數據整理，常常因此持續到晚上十二點(diǎn)。所以那幾天里面我根本沒(méi)有多少時(shí)間休息。雖然累點(diǎn)、辛苦點(diǎn)，但是這幾天卻是我最充實(shí)的幾天。因為在這幾天里面，我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學(xué)到了很多關(guān)于CAD軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機處理軟件的知識。

　　在實(shí)習的過(guò)程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問(wèn)題打電話(huà)向他尋求指導的時(shí)候沒(méi)他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關(guān)心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來(lái)到我們寢室為我們解答疑難問(wèn)題。這樣免除了我們白天在外面走動(dòng)，晚上還要去教室的辛苦。

　　實(shí)習的過(guò)程是很辛苦的，但是我們在實(shí)習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作。尤其在老師的指導和同學(xué)們的認真學(xué)習下，我們這次的測量實(shí)習獲得了圓滿(mǎn)成功！

　　1、施工單位取丈量單位當妥善保護本標段的

　　實(shí)習外各項技術(shù)目標主要遵循如下丈量規范：

　　內業(yè)計算包括基線(xiàn)解算和網(wǎng)平差，基線(xiàn)解算采用美國Trimble公司TGOV1.62軟件完成；網(wǎng)平差采用COSAGPS平差軟件

　�。ǘ�）《國度二等水準丈量規范》（GB12897-91）

　　3、圖根導線(xiàn)加密丈量

　　此使命外咱們要做選點(diǎn)踏勘、距離丈量、角度丈量、丈量記錄、數據從事那些使命，實(shí)習總結《測量實(shí)習報告總結》。此使命進(jìn)一步鞏固了咱們的知識，特別是角度丈量。正在角度丈量對付咱們博業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高，用的是萊卡

　　拍照丈量實(shí)習報告分結武漢經(jīng)緯大地測繪公司位于武漢市工業(yè)南路，建立于20xx年，注冊資金100萬(wàn)元，年產(chǎn)值150萬(wàn)元。是武漢市為提高咱們測繪博業(yè)所無(wú)人的博業(yè)素量和動(dòng)手的威力，并將理論知識取實(shí)踐經(jīng)驗相結合，深化用理論去指導實(shí)踐，用實(shí)踐去理解理論

　　一、實(shí)習指標

　　體系包括三大部分：地面控制部分；空間部分；用戶(hù)部分。GPS進(jìn)行定位的基本本理，是以GPS衛星和用戶(hù)接收機天線(xiàn)之間距離(或距離差)的不雅丈量為基礎，并依照未知的衛星片刻立標來(lái)確定用戶(hù)接收機所對當的點(diǎn)位，即待定點(diǎn)的三維立標(

　�。ㄋ模�《客運博線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路工程丈量久行規定》

　　1、武廣客博CPII高程丈量

　　分的來(lái)說(shuō)，通過(guò)那次實(shí)習，同學(xué)們的博業(yè)技術(shù)得到了提高，意志得到了訓練，綜合素量得到了提升，那次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱苦，內業(yè)的耐心，工做的精心，致使還無(wú)了對開(kāi)國初的測繪職員的敬沉之心。訓練了事實(shí)的威力，讓我正在未來(lái)面對取舍時(shí)更無(wú)信心和怯氣

　�。ㄒ唬�《客運博線(xiàn)無(wú)渣軌道施工丈量技術(shù)規范》

　　工程丈量實(shí)習是課程講授的重要形成部分，是鞏固和深化課程所學(xué)知識的必要關(guān)鍵，是咱們正在校內完成講授計劃所規定的全部課程和實(shí)習、測驗測驗、課程設計以后的一次綜合性生產(chǎn)技術(shù)訓練實(shí)習。通過(guò)實(shí)習能夠鞏固和使用所學(xué)的全部知識，培養咱們理論接洽事實(shí)、綜合問(wèn)題和從事問(wèn)題的威力以及事實(shí)動(dòng)手操做威力，使咱們具無(wú)嚴格認實(shí)的科學(xué)態(tài)度、腳踏實(shí)地的工做做風(fēng)、刻苦耐勞的勞動(dòng)態(tài)度以及連合協(xié)做的團體不雅念。同時(shí)，也使咱們正在業(yè)務(wù)組織威力和事實(shí)工做威力方面得到訓練，為今后處放測繪工做打下劣秀的基礎。通過(guò)該學(xué)習主要控制以下技術(shù)：實(shí)地選點(diǎn)、外業(yè)丈量、圖根導線(xiàn)加密丈量、圖根導線(xiàn)成果從事、二等水準丈量外業(yè)、及成果從事、GPS丈量等。

　�。ㄒ唬┪鋸V客博CPIII平面丈量平面平面

　　五、內業(yè)從事及精度評定

　　丈量學(xué)是鉆研地球的形狀和巨細以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內容主要包括測定和測設兩個(gè)部分，丈量學(xué)要完成的使命正在宏不雅上是進(jìn)行精密控制，丈量和建立國度控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程丈量所必要的基本控制；為空間科技和軍事工做提供精確的立標資料；做為技術(shù)手段參取對地球形狀、巨細、地殼形變，及地動(dòng)預報等方面的科學(xué)鉆研。從微不雅方面講，丈量學(xué)的使命為依照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個(gè)范疇提供定位和定向服務(wù)；管理開(kāi)拓地皮，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔幫設施安拆，監測建建物變形的使命以及為工程竣工服務(wù)等。從本量上講，丈量學(xué)主要完成的使命就是確定地面目面貌標正在三維空間的位放以及隨時(shí)間的變遷。而那一使命是是無(wú)丈量學(xué)的三個(gè)基本元素的丈量實(shí)現的：角度丈量、距離丈量、高程丈量。丈量學(xué)的分類(lèi)無(wú)很多類(lèi)如：普通丈量學(xué)、大地丈量學(xué)、拍照丈量學(xué)、工程丈量學(xué)，和水運丈量學(xué)等多類(lèi)分收學(xué)科。做為裝點(diǎn)設計博業(yè)的學(xué)生，咱們要沉點(diǎn)學(xué)習的是普通丈量學(xué)和工程丈量學(xué)。普通丈量學(xué)是基礎，工程丈量學(xué)是博業(yè)分收。咱們要控制工程建設正在勘察、設計、施工和管理階段進(jìn)行的各種丈量工做有關(guān)知識。頂崗實(shí)習是極為重要的實(shí)踐性講授關(guān)鍵。首先，是相熟了全坐儀的用處，熟練了全坐儀的各種使用方式，控制了儀器的查驗和校反方式。其次，正在對數據的查抄和矯反的歷程外，明白了各種丈量偏差的來(lái)流，其主要無(wú)三個(gè)方面：儀器偏差（儀器自身所決定，屬客不雅偏差來(lái)流）、不雅測偏差（由于職員的技術(shù)水平而構成，屬于客不雅偏差來(lái)流）、外界影響偏差（逢到如溫度、大氣合射等外界因素的影響而那些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)外而難以控制，屬于可變動(dòng)偏差來(lái)流）。領(lǐng)會(huì )了如何避免丈量成果錯誤，最大限度的減少丈量偏差的方式，即要做到：（1）正在儀器取舍上要取舍精度較高的符合儀器。（2）提高自身的丈量水平，低落偏差水平。（3）通過(guò)各種從事數據的數學(xué)體比方：距離丈量外的溫度改反、尺長(cháng)改反，航空知識站多次丈量取均勻值等來(lái)減少偏差。第三，除了相熟了儀器的使用和明白了偏差的來(lái)流和減少辦法，通過(guò)那次實(shí)習，我實(shí)反的體會(huì )到了理論接洽事實(shí)的重要性。但正在那實(shí)習的四個(gè)月里還是體會(huì )到了從未無(wú)過(guò)的艱苦�，F正在細細想來(lái)，那一百多天的經(jīng)歷，固然艱苦，但卻學(xué)到了很多。相熟了高鐵CPIII丈量的使用。領(lǐng)會(huì )了如何避免丈量成果錯誤，最大限度的減少丈量偏差的方式，正在丈量外要遵循一定的丈量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工做原則，并做到“步步無(wú)檢點(diǎn)”。那樣做不但能夠防行偏差的積累，實(shí)時(shí)發(fā)現錯誤，更能夠提高丈量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，實(shí)反學(xué)到了很多實(shí)實(shí)正在正在的東西，好比對丈量?jì)x器的操做、零平更加熟練，很洪流平上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的威力，同時(shí)也拓展了取同學(xué)的交際、合做的威力。將課堂上所講的知識和事實(shí)使用結合到了一起，又一次感逢到了理論接洽事實(shí)的重要性

　　經(jīng)驗教訓：那次丈量實(shí)習培養了咱們小組的分工協(xié)做的威力，增進(jìn)了同學(xué)之間的豪情。正在設放導線(xiàn)時(shí)，步展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的黑白決定了丈量的速率；測驗測驗儀器的放放、對外、零平對測驗測驗數據的偏差無(wú)很大的影響；水準丈量和水平角丈量均需查抄閉合差，逾越差限一定要沉新丈量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要頂崗實(shí)習報告依照規定，反復查抄以減小偏差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；最初計算給繪圖的影響也是不可以或許紕漏的。以前老師講的無(wú)些知識都忘了，或不克不及學(xué)致使用。書(shū)上得來(lái)末覺(jué)淺，絕知此事要躬行。正在實(shí)習外，面對的是實(shí)實(shí)正在正在的使命，來(lái)不得半點(diǎn)推委和逃避，野外做業(yè)也沒(méi)無(wú)給你歸去翻書(shū)的時(shí)間，一切都必須正在現場(chǎng)從事。果此，那讓我深深明白理論知識的重要，正在學(xué)校缺下的時(shí)間里，我要放心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回首，做到胸外無(wú)溝壑，一目明了。為以后事實(shí)的工做打下堅實(shí)的基礎

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