機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告（通用6篇）
接地氣的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的實(shí)習經(jīng)歷，收獲頗豐，是時(shí)候寫(xiě)一篇實(shí)習報告好好總結一下了。為了讓您不再為寫(xiě)實(shí)習報告頭疼，下面是小編幫大家整理的機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告（通用6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告1
20xx年x月xx日到x月xx日期間，我在進(jìn)口汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)，汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)踐報告。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
百信進(jìn)口汽車(chē)修理廠(chǎng)是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深我對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解錫盟汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車(chē)的保養：
汽車(chē)的保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)的保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級
(2)選用正規的廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告2
在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng )造直接經(jīng)濟價(jià)值達150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏(yíng)得大家的尊敬和用戶(hù)的好評，為公司發(fā)展做出應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成我的“研究所”。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降檔，走幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現，找多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除用戶(hù)煩惱，也為其節省大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得用戶(hù)的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告3
1、實(shí)習目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規律。
實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
2、實(shí)習單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于2006年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線(xiàn)和上海國際航運中心洋山港區、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線(xiàn)實(shí)習。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機。行車(chē)操作的其實(shí)是一項簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規程、細心謹慎。
3、實(shí)習內容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
�、诺谝�、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解�！鞍踩谝�，預防為主”是培訓中提到的較多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是較重要的。在培訓中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權利和義務(wù)，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術(shù)指標；另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。
�、频谌埽航佑|、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓
對于操作行車(chē)，我并不生疏；但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強化。
行車(chē)工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節奏快，作業(yè)頻率高，設備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(cháng)的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習掌握、強化。
�、堑谒摹埽盒熊�(chē)操作的逐漸熟悉與適應的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當自己從事了，還是會(huì )遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
�、鹊谄摺埽汗ぷ髦械莫毊斠幻婧颓樯痰呐囵B
從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現代人取得個(gè)人成功較有用的基本技能，現在的社會(huì )較需要溝通，也較缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，較終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的.相處過(guò)程中，我認為，較重要的是學(xué)會(huì )傾聽(tīng)和學(xué)會(huì )贊美。溝通的較好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對人較好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話(huà)，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話(huà)。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì )是一所較好的大學(xué)。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著(zhù)所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現企業(yè)和個(gè)人的目標而奮斗。然而它的形成著(zhù)實(shí)不容易，需要依靠我們長(cháng)期的教育訓練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識。
同時(shí)，提高責任心也是至關(guān)重要的。它不僅是做好本職工作的前提，也是安全運營(yíng)的重要保證�！霸诒疚�，盡本分”嘛，這應該是每個(gè)人對自己工作較基本的要求。我認為，衡量一個(gè)人的尺度，不是職位的高低，也不是崗位的差別，而在于是否有責任心，是否盡職盡責。
我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個(gè)人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、領(lǐng)導滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團隊的執行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì )不斷地得到飛躍。
雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。
每天從事著(zhù)類(lèi)似的操作，面對著(zhù)相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì )兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應社會(huì )，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì )影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工較重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧！
4、實(shí)習總結及體會(huì )
在中基這半年的實(shí)習結束了。感受、收獲頗豐。
走出學(xué)校，融入社會(huì )。從一個(gè)學(xué)生轉化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會(huì )角色之間存在著(zhù)較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習知識，而社會(huì )實(shí)踐則意味著(zhù)繼續學(xué)習，并將知識應用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會(huì )人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
社會(huì )是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì )打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會(huì )知識是工作順利開(kāi)展的潤滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì )知識，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì )人的內涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力、團隊意識、工作責任心。在社會(huì )中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當中才能體現自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習復雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培養我們一種學(xué)習的能力吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習是不行的。
較后，做事先做人。我在工作中，始終注意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告4
20xx學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔任汽修專(zhuān)業(yè)，3個(gè)汽修班汽車(chē)底盤(pán)構造與維修的任課老師。每周安排有18個(gè)課時(shí)，2個(gè)晚修指導教學(xué)工作�？偨Y一下這學(xué)期以來(lái)的汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓和對學(xué)生的教育情況。老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )學(xué)習的新型人才，汽車(chē)底盤(pán)構造與維修實(shí)訓總結。
一、實(shí)習目的
�、� 鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
�、� 使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
�、� 學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
�、� 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
�、� 鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。
二、實(shí)習要求：
1.學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理
三、實(shí)訓常用工具
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實(shí)訓一 汽車(chē)底盤(pán)維護
了解汽車(chē)底盤(pán)日常維護項目，熟悉一級維護和二級維護的項目；
掌握汽車(chē)底盤(pán)清潔、潤滑、檢查、緊固、調整等維護作業(yè)的操作方法； 學(xué)會(huì )使用潤滑油加注器對變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。
實(shí)訓二 離合器維修
會(huì )進(jìn)行離合器及其操縱機構的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi)； 了解離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的修理方法；
掌握離合器及其操縱機構的裝配、安裝與調整的方法和技術(shù)要求；
掌握離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓三 手動(dòng)變速器維修
會(huì )進(jìn)行變速器的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi)；
學(xué)會(huì )使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；
了解變速器軸、齒輪等主要零件的修理加工方法；
掌握變速器的裝配、安裝與調整的方法和技術(shù)要求；
掌握變速器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓四 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置維修
會(huì )進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗和分類(lèi)；
了解傳動(dòng)軸的變形檢驗與校正的方法和技術(shù)要求；
掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配、安裝方法和要求；
掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓五 驅動(dòng)橋維修
會(huì )進(jìn)行驅動(dòng)橋的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi)；
了解驅動(dòng)橋殼、半軸等主要零件的修理方法；
掌握主減速器齒輪嚙合狀況的檢查與調整方法和要求；
掌握驅動(dòng)橋的裝配、安裝與調整的方法和要求；
掌握驅動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)驗六 轉向系維修
會(huì )進(jìn)行轉向器和轉向傳動(dòng)機構的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗與分類(lèi)； 掌握轉向系的裝配、安裝與調整的方法和要求；
會(huì )使用轉向盤(pán)轉角檢測儀檢測轉向盤(pán)的最大轉角和自由轉動(dòng)量；
掌握轉向系常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓七 行駛系維修
會(huì )進(jìn)行車(chē)橋、懸架彈性元件、減振器、車(chē)輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi)；
學(xué)習使用輪胎拆裝機拆裝輪胎，使用車(chē)輪平衡儀進(jìn)行車(chē)輪平衡檢驗與調整
四、實(shí)訓總結
通過(guò)汽車(chē)底盤(pán)構造與維修實(shí)訓的學(xué)習讓學(xué)生學(xué)到知識的同時(shí)我還嚴格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告5
一、實(shí)習目的與要求。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的：
1、鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
2、學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
5、鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。
�。ǘ⿲�(shí)習要求：
1、學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2、學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理
5、理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理
�。ㄈ⿲�(shí)習常用工具：
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習內容。
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統和制動(dòng)系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
�。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。了解變速器操縱機構的結構特點(diǎn)，觀(guān)察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
�。ǘ╇x合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
�。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機的拆裝。
在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機和發(fā)電機等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發(fā)動(dòng)機外部組件基本拆卸完畢。
機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告6
為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì )。這周的實(shí)習分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀(guān)，在自己掌握理論基礎的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識。
實(shí)習目的：
1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎。
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
實(shí)習內容：
1、對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的理解；認識零部件，自己動(dòng)手對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電動(dòng)機零部件進(jìn)行拆裝。
2、正確使用工具，認識零部件。對發(fā)動(dòng)機里的2大機構5大系統進(jìn)行理解和操作，曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動(dòng)零件、配氣機構、配氣機構的功用是根據發(fā)動(dòng)機的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現換氣過(guò)程，燃料供給系統。燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點(diǎn)火系統、傳統式由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統、冷卻系統主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節溫器等組成起動(dòng)系統主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機構和起動(dòng)機。了解汽車(chē)各部結構。
3、在xx汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車(chē)各零部件的功能和作用。
實(shí)習總結：
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起了很大的基礎作用。
【機械修理廠(chǎng)的實(shí)習報告（通用6篇）】相關(guān)文章：
機械的實(shí)習報告04-24
2022機械生產(chǎn)實(shí)習報告（通用5篇）05-07
機械實(shí)習報告15篇04-24