實(shí)用的工程的實(shí)習報告范文7篇
在日常生活和工作中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的工程的實(shí)習報告8篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工程的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀(guān)摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線(xiàn)
3.25 五 專(zhuān)題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺*省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長(cháng)江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_(kāi)挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕�；
�、闪⒛仓炷了�；
�、手鳂蚶|索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖；另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線(xiàn)工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線(xiàn)工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車(chē)、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長(cháng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時(shí)承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(cháng)度。當一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車(chē)和后方臺車(chē)在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動(dòng)。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠(chǎng)預制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線(xiàn)，距上游的武漢長(cháng)江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋全長(cháng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(cháng)2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(cháng)1092米。上層公路6車(chē)道，橋面寬27米；下層鐵路按四線(xiàn)設計，其中兩線(xiàn)I級干線(xiàn)，兩線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長(cháng)度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結構、新工藝、新設備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
工程的實(shí)習報告 篇2
隨著(zhù)全國建設小康社會(huì )的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無(wú)論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀(guān)、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著(zhù)建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著(zhù)建設者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著(zhù)本國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟合理，技 術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開(kāi)始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見(jiàn)幾項，而并沒(méi)有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實(shí)力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問(wèn)題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見(jiàn)過(guò)這樣的事例。該地區沒(méi)有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著(zhù)名鋼結構公司，這樣無(wú)行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問(wèn)題，材料的品質(zhì)問(wèn)題，工程的經(jīng)濟問(wèn)題等等都從不同層面制約著(zhù)建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì )經(jīng)濟問(wèn)題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設計和施工的每個(gè)環(huán)節，在追求工程經(jīng)濟效益及社會(huì )效益的同時(shí)，千萬(wàn)記�。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門(mén)抓得格外嚴格。除進(jìn)行經(jīng)濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會(huì )遭受降低企業(yè)資格等級的處罰�？蛇�是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車(chē)工操作不當身亡;某工地在進(jìn)行吊運過(guò)程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說(shuō)明：“施工安全重于泰山”。
施工質(zhì)量與管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
一. 底層模板支架沉降
1. 原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。
2. 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；梁粚�(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
二. 脹模
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。
2. 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三. 鋼筋加工制作錯誤
1. 原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操作;不懂鋼筋級別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責任心不強，使下料長(cháng)度失控，時(shí)長(cháng)時(shí)短。
2. 保證質(zhì)量措施：施工現場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等，運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四. 漏放構造鋼筋
1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質(zhì)量措施：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周?chē)�。施工時(shí)應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五. 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來(lái)不及。因為砼已經(jīng)初凝，會(huì )出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任，實(shí)行分界掛牌制，加強現場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況，如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。
可見(jiàn)，質(zhì)量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問(wèn)題的出現。
施工監理組織
自1988年開(kāi)始,我國在建設領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行建設工程監理制度試點(diǎn)工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進(jìn)入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設合同管理和信息管理;協(xié)調有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大，使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監理企業(yè)接受建設單位的委托，服務(wù)于建設單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴格進(jìn)行監督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規的監理企業(yè)，他們人員素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應當今的監理活動(dòng)。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒(méi)有很好的服務(wù)于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的開(kāi)放，法制的健全、完善而得到解決!
結束語(yǔ)
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著(zhù)很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過(guò)他們。當然，要改進(jìn)的地方還有很多，一步一步腳踏實(shí)地的搞建設才是出路。
通過(guò)施工業(yè)務(wù)實(shí)習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現狀。實(shí)習是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)
是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿(mǎn)的完成實(shí)習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程的實(shí)習報告 篇3
工程造價(jià)是我們專(zhuān)業(yè)以后就業(yè)一個(gè)很重要的方向，通過(guò)這一個(gè)月期間，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對預算業(yè)的理解，培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，同時(shí)也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習中能夠多積累的經(jīng)驗，為將自己事業(yè)之路做準備。
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道___、___高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
___縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理；監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實(shí)習地點(diǎn)
我本次實(shí)習地點(diǎn)為_(kāi)__國道___的___縣至___段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段___國道路改建和修補工程于20___年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕），承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
工程的實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習使我們進(jìn)一步深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)際應用，為更好地把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)對給水處理廠(chǎng)、污水處理廠(chǎng)的參觀(guān)，建立全面和系統的感性認識，熟悉處理廠(chǎng)工藝流程，總體布置及處理構筑物的類(lèi)型，構造特點(diǎn)，運行和維護情況。也是將書(shū)本理論和實(shí)際聯(lián)系，進(jìn)一步培養觀(guān)察和分析問(wèn)題的能力。通過(guò)了解水廠(chǎng)運行管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論跟實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題是怎么解決的，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習報告，進(jìn)一步提高我們綜合應用所學(xué)知識去分析和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習內容
本次實(shí)習時(shí)間為期三個(gè)星期，行程為深圳和臺山，第一周在深圳，實(shí)習的內容為污水處理廠(chǎng)和給水處理廠(chǎng)工藝，實(shí)習單位包括東湖水廠(chǎng)，筆架山水廠(chǎng)、羅芳污水處理廠(chǎng)和濱河污水處理廠(chǎng)四個(gè)水廠(chǎng)。第二、三周在臺山，實(shí)習內容為污水處理廠(chǎng)和給水處理廠(chǎng)工藝、高層建筑給排水設計，實(shí)習單位是臺山臺城自來(lái)水公司、臺山污水處理廠(chǎng)和臺山稅務(wù)大樓。以下就各個(gè)實(shí)習單位進(jìn)行介紹和總結。
2.1給水處理廠(chǎng)
2.1.1深圳東湖水廠(chǎng)
概況
東湖水廠(chǎng)是深圳市最早建成的城市供水廠(chǎng)，位于深圳經(jīng)濟特區的東北部，東臨深圳水庫，西靠愛(ài)國路，南鄰東湖公園，北接東湖賓館，全廠(chǎng)占地面積43557平方米,水廠(chǎng)始建于19xx年,當時(shí)供水能力0.25萬(wàn)m3/d。在早期，由于原水水源水質(zhì)比較好，在水處理工藝上采用微絮凝直接過(guò)濾法，出水已經(jīng)可以滿(mǎn)足要求，xx年代水源水質(zhì)受污染日益嚴重，原來(lái)的處理工藝已經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求，因此在20xx年進(jìn)行了改進(jìn)。湖水廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多次改造后目前日供水量35萬(wàn)噸。
水處理工藝流程及特點(diǎn)
東湖水廠(chǎng)水源來(lái)自于深圳水庫，水庫水由東莞東江6級提升通過(guò)明渠引入。
水廠(chǎng)格柵采用回轉式FHB17格柵兩臺，齒耙間隙10mm，配套手動(dòng)閘閥兩臺，格柵寬度2m。該格柵結構較復雜，所占地面積也較大，但沖洗比較方便，攔截固體雜質(zhì)懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機物，使大顆粒有機物轉變成小顆粒有機物，減輕后續處理構筑物的負擔提高處理效果，預處理采用臭氧接觸。預臭氧接觸池設計接觸時(shí)間為5min。
絮凝沉淀采用網(wǎng)格絮凝池和斜板沉淀池。網(wǎng)格絮凝池絮凝時(shí)間短，反映時(shí)間15min，面積小，按“淺層沉淀理論”進(jìn)行設計。沉淀池采用異向流，即清水向上流出，污泥向底部沉淀。其優(yōu)點(diǎn)是水力條件好，沉淀效率高，占地面積小。缺點(diǎn)在與對原水濁度，適應性較差，排泥困難，要求及時(shí)排泥，一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長(cháng)9.2m，斜管管徑35mm，管長(cháng)1000mm，上升流速1.78mm/s。
東湖水廠(chǎng)的濾池有兩種池型，一種為原有的普通快濾池，分南北兩組，濾速7m/h，氣沖洗強度15L/s﹒m2，水沖洗強度為5L/s﹒m2，濾料為均質(zhì)石英砂，粒徑在0.8~1.2mm間，濾床厚度1.2m，共24格。第二種為V型濾池，單池面積77m2，濾速8.0m/h，也采用均質(zhì)濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風(fēng)機和螺桿式空壓機。
泵房圖
由于用地有限，清水池采用和沉淀池合建的方式，均為地下式，全廠(chǎng)共有5座清水池。送水泵房共8臺24SA-10J型水泵，每臺
1
泵流量270m3/h，揚程39m。
2.1.2、筆架山水廠(chǎng)
概述
筆架山水廠(chǎng)于19xx年3月29日動(dòng)土，設計供水規模12萬(wàn)噸/日，采用微絮凝直接過(guò)濾工藝，19xx年7月竣工通水。19xx年進(jìn)行擴建，增加混合、絮凝、沉淀工藝，提高原濾池濾速。為滿(mǎn)足供水需求，19xx年新建V型濾池，使供水能力達到18萬(wàn)噸/日。19xx年進(jìn)一步挖潛，將供水能力提升到32萬(wàn)噸/日。20xx年在原有的基礎上又擴建20萬(wàn)噸/日的常規工藝系統，并新增深度處理工藝，改造后的處理工藝采用臭氧預處理―常規處理―臭氧活性炭消毒的工藝。
水處理工藝流程及特點(diǎn)
一廠(chǎng)設計制水能力32萬(wàn)噸/日，二廠(chǎng)制水能力20萬(wàn)噸/日。工藝流程如下：
污泥處理系統流程：
預臭氧接觸池分兩系列，采用射流曝氣加臭氧的方式（射流管曝氣器兩個(gè)），池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m，有效水深7.01m，技術(shù)參數如下：投加量1.0～1.5mg/L，接觸時(shí)間6.44min。
平流沉淀池面積較大，但處理效果較好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m，有效水深3.18m，水平流速16mm/s，表面負荷1.35m3/m2.h，停留時(shí)間138min，指形槽單槽流量225m3/d，平流沉淀池分兩個(gè)系列，池內設整流墻兩道，末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥機，Lk=24.1m。
炭濾池規模26萬(wàn)噸/日，共一座分8格，雙排對稱(chēng)布置，濾料采用破碎炭，配水方式為小阻力配水系統，排水采用氣動(dòng)翻板閥，每格濾池進(jìn)水采用薄壁堰，堰長(cháng)與池寬相等，出水采用氣動(dòng)調節閥，以實(shí)現濾池恒水位過(guò)濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術(shù)參數如下：空床接觸時(shí)間12min，炭床有效粒徑0.9～1.1mm，濾床厚度2.1m，濾速10.6m/h。炭床下石英砂粒徑3～12mm，厚度0.3m，承托層粒徑范圍3～12mm，厚度0.45m，濾料上水深1.9m，超高1m，濾池總深5.75m。反沖洗采用二階段沖洗，氣沖強度：55～57m/h水沖強度：25～29m/h。
擴建后的系統與原有系統結合，采用流程交叉的辦法，取消了中間提升泵房，原有系統清水池以新建系統20萬(wàn)噸/日所需調蓄容積進(jìn)行擴建后作為新系統的清水池，經(jīng)原有配水泵房配出。
筆架山污泥處理系統為：原水加入鋁鹽混凝劑后形成難以濃縮、脫水的親水性無(wú)機污泥。在污泥處理流程上采用均衡-濃縮-脫水-泥餅外運四道工序。脫水設備選用板框壓濾機，脫水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑，并留有投加石灰的條件。
2.1.3、臺山自來(lái)水公司
概述
臺山水廠(chǎng)建于19xx年，由華僑集資興建，開(kāi)始命名為“臺山縣華僑自來(lái)水公司”，19xx年更名為“臺山市供水集團”，經(jīng)過(guò)xx年的風(fēng)風(fēng)雨雨，到20xx年成功改制，由國營(yíng)企業(yè)變?yōu)樗綘I(yíng)企業(yè)。臺山水廠(chǎng)分一水廠(chǎng)跟二水廠(chǎng)，一水廠(chǎng)現在已經(jīng)停產(chǎn)了。二水廠(chǎng)選址城北倉下，緊靠石花水庫，占地66畝，以臺城河和塘田水庫為水源，石花水庫為原水調節水庫，由廣東省建筑設計院和奧地利AQUA公司設計，總體規劃供水能里24萬(wàn)噸/日，分四期建設，于19xx年10月引進(jìn)外資，進(jìn)行設備的安全調試，目前已完成兩期工程，于19xx年竣工投產(chǎn)，總投資6800萬(wàn)元，設計日供水12萬(wàn)噸，實(shí)際需求日供水能力10萬(wàn)噸左右，服務(wù)人口約25萬(wàn)。采用混凝－沉淀－過(guò)濾常規水處理工藝。水廠(chǎng)檢測設備先進(jìn)，水質(zhì)檢驗制度嚴格，全城區供水穩定，壓高量足，出廠(chǎng)水水質(zhì)各項指標都優(yōu)于國家飲用水衛生標準，部分指標已達到歐共體直飲水的水質(zhì)標準。
二水廠(chǎng)平面簡(jiǎn)圖如下：
工藝流程及特點(diǎn)
1.投藥間
加藥間建在絮凝池的前端，位于常年主導風(fēng)向（南風(fēng)）的下風(fēng)向，對生活區和生產(chǎn)區均無(wú)不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。
石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管，進(jìn)入溶藥池，溶藥池中間設攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時(shí)投到礬池，礬池設兩個(gè)，池中間設攪拌器，池里設水位計和溢流管。礬液經(jīng)兩個(gè)提升泵提升到鋼罐里，再進(jìn)入加藥泵，通過(guò)另一個(gè)鋼罐最后輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅動(dòng)泵，流量110公升/分，揚程15米，電壓380V，功率1.1kw。配套電動(dòng)機為三相異步電動(dòng)機Y802-2，轉速2830r/min。加藥泵采用ALIDOS270~6000VO1泵，流量4000L/s。
加氯間共四臺加氯機，兩臺前加氯，兩臺后加氯。儲氯間存放9個(gè)氯罐（昊天化工生產(chǎn)，皮重497kg），工作時(shí)放兩個(gè)氯罐，以便切換。儲氯間注意通風(fēng)，設有吊車(chē)。每天必須對氯瓶、閥門(mén)、連接管、報警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機等進(jìn)行檢查登記。
2.絮凝沉淀池
沉淀池出水槽
網(wǎng)格絮凝池塘、
絮凝池與沉淀池合建，底部為清水池。絮凝采用網(wǎng)格絮凝池，分三個(gè)階段，前段安放密網(wǎng)格，中段安放疏網(wǎng)格，末段不放網(wǎng)格，出水直接流到平流沉淀池，沉淀池和底部清水池在中間設導流墻。，沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥機，二期出水槽由鋼板制成，共7個(gè)槽，板上開(kāi)圓孔，每側56個(gè)，出水槽末端由細網(wǎng)截住，均勻出水。出水槽出水進(jìn)入集水渠，通過(guò)渠底出水管流到濾池。
3.濾池
濾池采用普通快濾池，工作原理為：原水經(jīng)渾水渠進(jìn)入濾池，自上而下流經(jīng)顆粒濾料層時(shí)，水中雜質(zhì)被截留，清水由配水系統匯集流出濾池，進(jìn)入清水池。隨著(zhù)濾層中雜質(zhì)截留量的逐漸增加，當出水要求不滿(mǎn)足時(shí)，濾池需停止過(guò)濾進(jìn)行反沖洗。反沖洗時(shí)，沖洗水經(jīng)配水系統自下而上穿過(guò)濾料層使其處于懸浮狀態(tài)，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經(jīng)渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗�；静僮魅缦拢盒煨扉_(kāi)啟進(jìn)水閥，當水位上升到排水槽上檐時(shí)，徐徐開(kāi)啟出水閥門(mén)，過(guò)濾開(kāi)始，開(kāi)始開(kāi)啟出水閥時(shí)應該注意出水水質(zhì)，待達到設計指標時(shí)才全部開(kāi)啟。運行后對過(guò)濾過(guò)程時(shí)間、出水水質(zhì)、水頭損失等參數的記錄。
濾池采用氣水反沖洗，反沖洗水泵型號20S-330-8揚程9.5m，真空度6.5m，流量1300m3/s，功率30kw，軸功率39kw�？諌簷C兩臺，型號；LE-55-10-250功率5.5kw，最大工作壓力10bar，供氣量1045L/s，轉速1500r/min。
反沖洗中的濾池
4.清水池
二水廠(chǎng)清水池共兩座，1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容積58000m3，總長(cháng)127.05m，寬度14.5m，水位3.3m，中間用導流墻隔開(kāi)，導流墻末端與清水池末端距離4m，清水池出水處設集水坑，尺寸20xxmm×1500mm，水深1500mm。導流墻每30m設兩個(gè)200mm×200mm瀉水孔。導流墻180磚墻，清水池兩側設通氣帽，同一側的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下（若無(wú)特殊說(shuō)明尺寸為mm）
5.
2
二級泵房
二級泵房有6臺泵，從紐芬蘭進(jìn)口，水泵揚程45m，流量350L/s，轉數1488r/min，配套電機ABBmotors水泵基礎周?chē)粲信潘疁鲜占玫嗡笈诺奖梅繅吋疁献詈笈懦霰梅�。泵房�(jì)冗�有真空泵一臺，架空設置，3t型吊車(chē)。
水泵進(jìn)水管DN600進(jìn)水管上設置手動(dòng)閥門(mén)，壓水管DN500，壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設壓力表。
2.2污水處理廠(chǎng)
2.2.1羅芳污水處理廠(chǎng)
概述
羅芳污水處理廠(chǎng)建于19xx年6月，主要收集羅湖東部地區污水進(jìn)行處理，服務(wù)人口65萬(wàn)人。污水處理廠(chǎng)共分兩期工程建成，一期設計污水處理能力10萬(wàn)噸/天，二期工程設計污水處理能力25萬(wàn)噸/日。在處理工藝方面，一期工程采用傳統的AB工藝法，后加A2O脫氮除磷工藝；二期則采用厭氧池+T型氧化溝工藝。
污水處理工藝流程及特點(diǎn)
一期工藝流程圖
1、粗格柵
粗格柵主要用于去除進(jìn)水中的固體雜質(zhì)，減少對泵房水泵的損壞和減輕后續處理構筑物的負擔。參數：L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m
2、提升泵房
提升泵房用于提升污水水位，讓污水通過(guò)重力流進(jìn)入水處理構筑物。參數：臺潛污泵，設計流量1000m3/臺
3、泵后細格柵
兩座，柵距8mm，L×B×h=10m×5m×3.42m
4、沉砂池
兩座，采用比式沉砂池，×h=5.5×5.89m，主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離，沉砂池一側設砂水分離器。
5、A級曝氣池
分兩組，寸：L×B×h=19.7m×12.6m×7m，HRT：1.5h。曝氣方式：微孔擴散器。存在的問(wèn)題是前端曝氣不明顯，形成沉泥，泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭，目前主要靠定期人工清洗曝氣池來(lái)解決。
6、中間沉淀池
L×B×h=50m×24.3m×4.3m，占地面積較大。兩部行車(chē)刮泥，污泥一部分回流到A級曝氣池，一部分流到污泥濃縮池。中沉池采用側邊進(jìn)水側邊出水的方式。
7、B級曝氣池
B級曝氣池兩座，單池尺寸：L×B×h=71m×38.13m×7m，采用7廊道，其中1廊道為厭氧段，2-3廊道為缺氧段，4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設4個(gè)攪拌器，還有內回流泵，以實(shí)現處理工藝的靈活切換。
在B段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度，否則會(huì )影響到脫氮除磷的效果。
8、二沉池
二期工程的預處理工藝與一期基本上相同，不同的地方在于對細格柵的選擇（二期選用回轉式細隔柵）和沉砂池的選擇（二期采用鐘式沉砂池），生物(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)處理階段采用厭氧池+T型氧化溝工藝，日處理能力25萬(wàn)噸。
厭氧池全封閉，內設抽風(fēng)和除臭系統。氧化溝采用三溝式，共四組氧化溝，分六個(gè)階段，周期8h，水深5.8m。每組池寬24m，長(cháng)度大與100m。占地面積較大，處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同，采用表面曝氣法。
2.2.2、濱河污水處理廠(chǎng)
概述
濱河污水處理廠(chǎng)占地面積13.87公頃，處理能力30萬(wàn)噸/天，其中一、二期工程5萬(wàn)噸，三期工程處理能力25萬(wàn)噸/天。主要服務(wù)地區為羅湖區西部和福田東部，服務(wù)面積27.5平方公里，服務(wù)人口54萬(wàn)人。一、二期工程原來(lái)為傳統活性污泥法工藝，于20xx年改成A/O法，三期工程19xx年投產(chǎn)采用AB法，其中B段采用T型氧化溝工藝。三期工程具有處理規模大，占地面積小，主要設備和自控設備先進(jìn)，基建費用低等特點(diǎn)。
三期工藝流程及特點(diǎn)
AB法將傳統活性污泥法分為兩段串聯(lián)，各自形成自己的優(yōu)勢。A段由曝氣池、中沉池和污泥回流泵房組成。B段采用三槽式氧化溝工藝。A段利用很短的曝氣時(shí)間，去除40%~60%的BOD，60%~75%的SS，同時(shí)去除一定量的磷，大大減輕了B段的污染物符合。AB法具有處理時(shí)間短，去除效率高等特點(diǎn)。
T型氧化溝由三條容積相等的溝組成，兩條邊溝交替作為曝氣池和沉淀池，中溝一直作為曝氣池。每條溝內裝有一定數量的轉刷，通過(guò)控制轉刷的開(kāi)啟數量來(lái)創(chuàng )造缺氧、厭氧和好氧的環(huán)境。氧化溝的運行方式可以有多種，系統靈活，可隨不同的入流水質(zhì)及出流水質(zhì)要求而改變�；镜倪\行方式有六個(gè)階段，根據進(jìn)水有機負荷的不同而選擇按哪個(gè)階段來(lái)運行。氧化溝的具體參數如下：共兩座，每座各為3槽，每槽尺寸為L(cháng)=157m，B=22m，H=3.5m。MLSS=3000mg/L，每條邊溝轉刷12臺，中溝轉刷8臺，每條邊溝出水堰門(mén)14套。
2.2.3、臺山污水處理廠(chǎng)
概況
臺山污水處理廠(chǎng)是按日處理能力8萬(wàn)噸的規模設計，分兩期建設，采用A2O工藝。首期規模日處理能力4萬(wàn)噸，最大處理能力可達4.8萬(wàn)噸，主要處理臺城中心城區的生活污水。水廠(chǎng)占地面積52300m2，總投資7500多萬(wàn)。成本8~xx年內回收，投資回收期xx年。
臺山污水廠(chǎng)一期全貌
工藝流程及特點(diǎn)
沉砂池為旋流沉砂池，水深9.8m，細格柵采用轉鼓式格柵，柵條艱巨6mm，轉速5.6m/rmin，電機功率2.2kw。提升泵房共6臺水泵，近期3臺2用1備，車(chē)2t。鼓風(fēng)機房6臺三葉羅茨鼓風(fēng)機，轉速1120r/min，供氣量每臺77.6m3/min近期3臺。鼓風(fēng)機上設置鼓風(fēng)機專(zhuān)用瀉壓閥，型號A47W-2Q公稱(chēng)壓力0.2Mpa。氧化溝水深5.8m，底部曝氣管用不銹鋼焊接，檢修時(shí)在池外用起重機將之吊出。氧化溝工藝為A2O微曝，分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池采用周邊進(jìn)水周邊出水輻流式沉淀池，直徑25m。利用重力排泥，兩座沉淀池中間設回流泵，將一部分排泥回流到氧化溝。
3.3高層建筑給排水
工程概述
高層建筑是指層數大與10層的住宅和建筑高度大于24m的以上
3
其他民用和工業(yè)建筑。本次參觀(guān)的高層建筑為臺山稅務(wù)大樓，該大樓建成于19xx年，25層住宅樓，建筑高度80多米，大樓底層為車(chē)庫和泵房。采用分區給水的供水方式。低區1~4層利用市政管網(wǎng)壓力供水，高區通過(guò)樓頂水箱供水，在13層處設比例式減壓閥。給水立管設在管井內，用戶(hù)水表安裝在每層管井內。
接入管從大樓南面市政管接入，入戶(hù)管上設總水表，水表前端設伸縮節以便于檢修水表。市政管網(wǎng)進(jìn)水一部分共給低區一部分進(jìn)到底層水池，通過(guò)IS型單級離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩臺一用一備，水泵流量22.7m3/h，揚程103m，氣蝕余量2.5m，功率16.3kw，水泵上設有消聲止回閥，公稱(chēng)壓力1.6MPa，水泵配用電機型號Y1601-2，接法，功率18.5kw。
樓頂水箱設兩個(gè)以便清洗時(shí)不間斷供水，每個(gè)水箱容積均大于18m3，水與消防共用水箱
水箱設有通氣管、放空管、溢流管、進(jìn)水管、生活給水管和消防給水管。
水箱簡(jiǎn)圖如下：
三、實(shí)習總結或體會(huì )
經(jīng)過(guò)四年的理論學(xué)習，我們基本上掌握了專(zhuān)業(yè)課程知識。但是僅僅懂得書(shū)本上理論而不懂得實(shí)際應用的人，是稱(chēng)不上合格的工程技術(shù)人員。對于我們學(xué)工程的人來(lái)說(shuō)，就要大量接觸實(shí)際工程，了解實(shí)際，在實(shí)踐中不斷學(xué)習、鞏固和提高。
在深圳和臺山各個(gè)水廠(chǎng)的實(shí)習中，我們了解到基本的水處理工藝理論在實(shí)際工程中的運用，進(jìn)一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構筑物有了一個(gè)更加系統、詳實(shí)的認識，在臺山二水廠(chǎng)期間通過(guò)該水廠(chǎng)的施工圖紙，我們還進(jìn)一步提高了看圖和繪圖的能力。
畢業(yè)實(shí)習我們不僅僅是認識一些事物，更是要深入地理(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)解事物產(chǎn)生的機理以及運行管理中存在問(wèn)題，結合問(wèn)題去分析問(wèn)題，嘗試著(zhù)解決問(wèn)題的一個(gè)過(guò)程。從學(xué)校所學(xué)到的知識，我們知道所有水處理廠(chǎng)的設計原則都是有規定的，采用的工藝大多數都是一樣的，但由于各種原因，設計出來(lái)的東西跟運行中的東西有時(shí)候可能是不一致的，相同的工藝在不同的地方的應用，處理效果也不是一樣的。這種理論在實(shí)際工程中合理、巧妙地運用，就可以稱(chēng)為一種經(jīng)驗或者智慧的結晶。理論必須結合實(shí)際，理論來(lái)自于實(shí)踐，但也要接受實(shí)踐的檢驗。而只有理解那么多的前車(chē)之鑒，才能將理論在實(shí)踐中靈活、有效地運用，這就是經(jīng)驗的價(jià)值。
實(shí)際上，每個(gè)水廠(chǎng)都有自己存在的問(wèn)題，沒(méi)有一個(gè)完美的水處理廠(chǎng)。對于比較舊的水廠(chǎng)，問(wèn)題也就越多。而新的水廠(chǎng)吸取了老廠(chǎng)的某些方面的教訓，在某些方面有所改進(jìn)，形成自己的特色。從某種意義上可以說(shuō)講，水處理廠(chǎng)是在實(shí)踐中不斷地完善和成長(cháng)。
本次三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習，讓我們深入實(shí)際，增長(cháng)見(jiàn)識，接觸實(shí)際工程中的東西，在專(zhuān)業(yè)基礎上對學(xué)過(guò)的東西再進(jìn)行總結和分析，不論是對畢業(yè)設計還是對工作都有很大的幫助。
工程的實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的及任務(wù)
通過(guò)實(shí)踐學(xué)習鞏固，強化我們所學(xué)的知識，培養理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界，工人和技術(shù)人員對待工作嚴謹認真的態(tài)度。
二、學(xué)習時(shí)間，地點(diǎn)及內容
20xx年6月29日在老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于亞泰大街與寬府路交匯處的施工現場(chǎng)。在工作人員的講解下我們了解了實(shí)習單位的概況，生產(chǎn)方法和規模。通過(guò)閱讀該廠(chǎng)的施工圖，結合圖紙和際工程，使我們了解和掌握施工圖的內容和表達方式。
三、工程簡(jiǎn)介
本工程是區工程，由吉林省吳中置業(yè)有限公司項目部承建，由中國建筑第六工程局有限公司設計。吳中印象1期住宅吳中印象總建筑面積達82,999㎡，包括11棟多層洋房和4棟景觀(guān)高層。社區規劃圍繞節點(diǎn)共享院落展開(kāi)，營(yíng)造步移景異場(chǎng)景，充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意，充分體現和諧社區、親情鄰里健康居住理念。建筑立面前衛新穎，色彩溫暖明亮，質(zhì)感細膩生動(dòng)，趨向于極簡(jiǎn)主義審美口味，力圖打造長(cháng)春市品質(zhì)卓越、尺度怡人環(huán)境溫馨的人性化社區。其中包含住宅樓、地下車(chē)庫及人防地下室。
四、事實(shí)中的紀律及出勤情況
在實(shí)習過(guò)程中我們都嚴格遵守老師的要求和施工單位的規章制度，全身心的投入到實(shí)習中去，認真聽(tīng)工作人員的講解，積極發(fā)問(wèn)。
五、實(shí)習中的問(wèn)題
1.對理論知識掌握不夠扎實(shí)
2.熟悉圖紙能力差，對平面圖想象不出立體的樣子
3.對施工規范了解不夠
六、實(shí)習的體會(huì )，收獲及建議
首先，實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，通過(guò)這一年的 大學(xué)生提供)學(xué)習，我們經(jīng)常會(huì )提到但卻又未曾真正的涉及過(guò)實(shí)習，所以這次的實(shí)習給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。
其次，通過(guò)實(shí)習全面的檢驗了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)的理論知識用到實(shí)踐中去，通過(guò)這次的實(shí)踐，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今后的學(xué)習帶來(lái)了很大的幫助。這次實(shí)踐使我近距離的觀(guān)察了工程的建造過(guò)程，讓我明白了作為一名工程技術(shù)人員的職責和艱辛。
最后，這次實(shí)習讓我受益非淺，我會(huì )不斷的理解工程的涵義，認真的學(xué)習制圖，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，虛心的學(xué)習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實(shí)際更好的結合，以便為今后的'工作打下堅實(shí)的基礎。
總結
我是學(xué)工程造價(jià)的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習這三個(gè)月期間，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。
工程的實(shí)習報告 篇6
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。為期三周的測量實(shí)訓結束了，短短的十幾天實(shí)訓，在老師的帶領(lǐng)下我們對《建筑工程測量》這門(mén)課程的實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了好多書(shū)本上沒(méi)有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過(guò)這次實(shí)訓，我真正的體會(huì )到了理論和實(shí)賤相結合的重要性。
一、 實(shí)習目的：
�。�1）鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。
�。�2）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
�。�3）通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
�。�4）熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
二．實(shí)習設備：
水準儀，光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤(pán)尺，鋼尺，圖紙等。
三．實(shí)習任務(wù)與內容
任務(wù)：測繪一張比例為1:500的地形圖
內容：
1、水準測量：根據已知水準點(diǎn)的高程，測量其他水準點(diǎn)的高程；
2、導線(xiàn)測量：通過(guò)測角和量距，求出各導線(xiàn)點(diǎn)的坐標；
3、碎步測量：根據控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程；
4、繪圖。
四．實(shí)習步驟：
1、導線(xiàn)測量：
�。�1）導線(xiàn)測量概述：
導線(xiàn)從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)7個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線(xiàn)。由于測量了多邊形的各內角及邊長(cháng)，閉合導線(xiàn)也具有檢核作用。
角度檢核條件：
多邊形各內角的觀(guān)測值之和與其理論值之差，
應滿(mǎn)足限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數。
坐標增量檢核條件：
上述理論值應為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應該滿(mǎn)足限差要求。
�。�2）測角：
導線(xiàn)轉折角的測量采用測回法觀(guān)測用經(jīng)緯儀測一測回，當盤(pán)左、盤(pán)右兩半測回角值的較差不超過(guò)±40″時(shí)，取其平均值。
�。�3）量邊：兩點(diǎn)之間進(jìn)行往返測量
2、水準測量：
�。�1）水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線(xiàn)，借助于帶有分劃的水準
尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。設水準測量的進(jìn)行方向為從A至B，A稱(chēng)為后視點(diǎn)，a為后視讀數；B稱(chēng)為前視點(diǎn)，b稱(chēng)為前視讀數。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a—b
B點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準儀的視線(xiàn)高程Hi來(lái)計算，即 Hi=HA+a
HB=Hi－b
五．實(shí)習總結
在這次的實(shí)習中我們對以前的學(xué)習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。學(xué)習水準路線(xiàn)，是為了給以后做導線(xiàn)測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時(shí)候，做到發(fā)現錯誤立即解決。外業(yè)結束后，進(jìn)行內業(yè)高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線(xiàn)長(cháng)度或測站數進(jìn)行調整，若超過(guò)限差，必須重測。直到合格為止。
2、角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們要做到精益求精。在每一個(gè)測站上檢驗，如果超限則立即返工重測。
3、測距完成后開(kāi)始導線(xiàn)平差的計算，經(jīng)過(guò)反復計算及校正，保證導線(xiàn)閉合誤差在允許范圍內。然后根據給定的方位角及指定點(diǎn)的坐標計算其余方位角及坐標。數據計算完成后，進(jìn)行碎部點(diǎn)的測量工作，測繪地形圖
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心。我們鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實(shí)際工程的機會(huì )，同時(shí)也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。
這次實(shí)習對于以后踏入社會(huì )有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會(huì )。我們會(huì )珍惜在學(xué)校的學(xué)習時(shí)間，學(xué)習更多的專(zhuān)業(yè)知識，為日后的工作打下基礎。
工程的實(shí)習報告 篇7
一實(shí)習性質(zhì)、目的與要求
1.畢業(yè)實(shí)習性質(zhì)
畢業(yè)實(shí)習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實(shí)際的、綜合的實(shí)踐，是對大學(xué)四年的專(zhuān)業(yè)知識的系統的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問(wèn)題也最能培養解決問(wèn)題能力和提高自己的活動(dòng)。
2.實(shí)習目的
(1)根據自己所學(xué)的知識，特別是本專(zhuān)業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程
實(shí)踐，獨立地解決實(shí)習中的遇到的問(wèn)題。做到理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)揮自己的特長(cháng)，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來(lái)的實(shí)際工作打好扎實(shí)基礎。
(2)畢業(yè)實(shí)習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎。通過(guò)對自己在實(shí)習中
遇到問(wèn)題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問(wèn)題的套路。這樣在做論文的時(shí)候，自己就會(huì )拿出自己的論文思路，而且實(shí)習中遇到問(wèn)題查閱資料的過(guò)程又會(huì )為后期做論文收集相關(guān)素。
(3)練習常用測量?jì)x器的使用，達到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相
關(guān)軟件的使用。養成科學(xué)嚴謹的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，培養團體協(xié)作的意識。
3.實(shí)習要求
實(shí)習中，所有組員都要勤動(dòng)腦，多動(dòng)手，積極參與到專(zhuān)業(yè)實(shí)習的各個(gè)環(huán)節中。達到快速操作，準確計算，規范作圖。
二、實(shí)習地點(diǎn)及地理概況
實(shí)習時(shí)間:20xx年3月1日—3月29日。
實(shí)習單位:泰和電力設備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓，地理坐標在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。
泰和電力設備有限公司是泰開(kāi)集團下屬的全資子公司，公司依托泰開(kāi)強大的品牌優(yōu)勢、設備制造能力，以及人才優(yōu)勢，已成為國內最具實(shí)力提供高壓輸變成套設備的公司之一;同時(shí)，公司享有外貿進(jìn)出口權和工程承包資質(zhì)，擁有強大的超高壓交直流輸變電設備制造背景和交鑰匙工程承包能力，公司具備當今世界一流的工程管理技術(shù)，運用內部計算機網(wǎng)絡(luò )，并應用國際互聯(lián)網(wǎng)，廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進(jìn)的綜合管理軟件。主要經(jīng)營(yíng)火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應配套設施，并提供專(zhuān)業(yè)化的國際貿易服務(wù)。
目前產(chǎn)品主要有五大類(lèi)，分布于十幾個(gè)領(lǐng)域，有180多個(gè)品種，20xx多種規格:1、開(kāi)關(guān)類(lèi):主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負荷開(kāi)關(guān)。2、變壓器類(lèi):主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開(kāi)關(guān)柜類(lèi):主要有開(kāi)關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動(dòng)化控制類(lèi):主要有電站自動(dòng)控制裝置、SVC無(wú)功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線(xiàn)電纜類(lèi)。
“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù)，產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區。TKPE在確保設備高質(zhì)量和可靠性的同時(shí)，建立和完善項目質(zhì)量控制和內部管理體系，全面滿(mǎn)足顧客在安全、衛生、環(huán)保、項目風(fēng)險控制等方面的要求。
三、實(shí)習內容及實(shí)習成果
1。觀(guān)測儀器設備及測量精度
沉降測量?jì)x器:采用經(jīng)計量標定的蘇光DSZ2自動(dòng)安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數精確至0.01mm。
根據《建筑變形測量規范》JGJ8-20xx的要求，沉降觀(guān)測環(huán)線(xiàn)閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數)
2.測點(diǎn)布置和實(shí)施
為全面反映建筑物的變形特征并結合觀(guān)測建筑物的結構特點(diǎn)和地質(zhì)情況，團風(fēng)縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀(guān)測點(diǎn)16個(gè)。建筑物的平面布局和測點(diǎn)位置如附圖2(沉降觀(guān)測點(diǎn)布點(diǎn)示意圖)所示。
沉降觀(guān)測點(diǎn)的埋設方法為:沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內100mm。外留50mm，作為沉降觀(guān)測標志。高程基準點(diǎn)設在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上，共布置固定高程基準點(diǎn)三個(gè),其基準點(diǎn)的位置見(jiàn)附圖2,沉降觀(guān)測時(shí)，由繞該樓房一圈的沉降觀(guān)測點(diǎn)構成小的水準閉合環(huán)線(xiàn)。在該樓中取一沉降觀(guān)測點(diǎn)，與基準點(diǎn)構成大的水準閉合環(huán)。觀(guān)測時(shí)先測小環(huán)，再測大環(huán)。資料分析時(shí)，先平差大環(huán)，再算各小環(huán),為了在客觀(guān)上盡量減少觀(guān)測誤差的不確定性，觀(guān)測時(shí)自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀(guān)測依據的基準點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀(guān)測物上的沉降觀(guān)測點(diǎn)，點(diǎn)位穩定;所用儀器、設備穩定;觀(guān)測人員穩定;觀(guān)測時(shí)的環(huán)境條件基本一致;觀(guān)測路線(xiàn)、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據測區實(shí)地狀況應屬于平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線(xiàn)，在少數地區地形相對起伏較大，繪制等高線(xiàn)，請參考實(shí)圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。本測區內面狀地物主要包括:各種房屋。本測區內線(xiàn)狀地物主要包括:大車(chē)道。本測區內獨立地物主要包括:路燈和個(gè)別樹(shù)木。
測區內除以上地物外無(wú)其他地物，地貌也較為簡(jiǎn)單，因此地形圖沒(méi)加圖例說(shuō)明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來(lái)后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連，并進(jìn)行一定的修補。測區內其他地物還有四點(diǎn)民房、大車(chē)道。四點(diǎn)民房勾繪方法連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房。
大車(chē)道勾繪方法:先用Pline線(xiàn)將所有點(diǎn)相連，再將Pline線(xiàn)換成大車(chē)道
4.內業(yè)成圖具體過(guò)程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進(jìn)行保存，并將文件的擴展名改為DAT。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項的“野外測點(diǎn)點(diǎn)號”在打開(kāi)的對話(huà)框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點(diǎn)及點(diǎn)號。
3.D網(wǎng)的結果;
4.三角形的修改:在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過(guò)濾三角形”，“三角形內插點(diǎn)”，“重組三角形”的命令，按照提示進(jìn)行操作可以對三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線(xiàn):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“勾繪等高線(xiàn)”，例如:輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線(xiàn)的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線(xiàn)，并沿直線(xiàn)注記等高線(xiàn)或單獨注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢(xún)圖框的長(cháng)，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開(kāi)的對話(huà)框中輸入測圖員的姓名、長(cháng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據要求主測區共分兩幅圖，編號(名稱(chēng))為本部地形圖和北區地形圖，圖幅為1:500的地形圖。
成果圖略
四、實(shí)習心得及總結
通過(guò)這一次的測量實(shí)習我受益頗多。這次的畢業(yè)實(shí)習，讓我再一次的深刻理解了測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，要團體合作，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量地形實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實(shí)習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實(shí)習的進(jìn)度，而這些都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )到的。就整個(gè)實(shí)習過(guò)程而言，此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書(shū)本上的知識已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的問(wèn)題了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實(shí)際的動(dòng)手能力，讓書(shū)本上學(xué)到的理論知識和實(shí)際相結合，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。我不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習中獲得了測量實(shí)際工作的經(jīng)驗和基本技能，還著(zhù)重培養了我們的獨立合作的工作能力，培養我們在施測現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經(jīng)濟基礎決定了上層建筑”，對于我們來(lái)說(shuō)，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建筑。因而此次實(shí)習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因為我們大家都明白實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實(shí)習，這一理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學(xué)校領(lǐng)導和學(xué)院領(lǐng)導給于我們這次畢業(yè)實(shí)習的機會(huì )，感謝帶我們實(shí)習的老師，這次的畢業(yè)實(shí)習將是我們踏出校園的最后一次實(shí)習，我倍感珍惜，同時(shí)也為我們即將踏入社會(huì )進(jìn)入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎。
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