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畢業(yè)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-03-17 08:44:43 實(shí)習報告 我要投稿

精選畢業(yè)實(shí)習報告模板匯總8篇

  在當下這個(gè)社會(huì )中,報告與我們的生活緊密相連,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎?以下是小編為大家收集的畢業(yè)實(shí)習報告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選畢業(yè)實(shí)習報告模板匯總8篇

畢業(yè)實(shí)習報告 篇1

  尊敬的公司各位領(lǐng)導:

  20xx年8月4日,我有幸成為陜西蒲白堯峰水泥有限公司的一員。如今,一年的見(jiàn)習期已滿(mǎn)。感謝堯峰公司各位領(lǐng)導對我的關(guān)心和信任,感謝堯峰公司為我提供了生產(chǎn)一線(xiàn)鍛煉和學(xué)習的機會(huì ),讓我在工作和學(xué)習當中不斷的成長(cháng)、進(jìn)步;仡欉^(guò)去這一年的時(shí)光,這是我人生當中最重要的一個(gè)階段,讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸的東西。在此,感謝各個(gè)車(chē)間領(lǐng)導,是您們的關(guān)心,才能讓我從以前對水泥的一無(wú)所知,到現在對水泥工藝和設備維修有了全面和深入的了解,為以后技術(shù)管理的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎。

  見(jiàn)習期是熟悉企業(yè)文化、認識企業(yè)管理的過(guò)程,也是學(xué)習技術(shù)知識,學(xué)習為人處事的過(guò)程。在這一年中,我主要的工作是在各個(gè)車(chē)間進(jìn)行輪崗實(shí)習,根據公司安排,我先后經(jīng)歷了化驗室、燒成車(chē)間、生料車(chē)間、制成車(chē)間。作為一名見(jiàn)習大學(xué)生,首先,應該感受企業(yè)文化,熟悉工作流程,適應工作氛圍,其次,學(xué)習新知識,總結工作經(jīng)驗,打下良好的技術(shù)基礎。下面我就一年來(lái)的工作向領(lǐng)導做一個(gè)簡(jiǎn)要的匯報。

  第一站:化驗室(20xx.8.4——10.19)

  這是我見(jiàn)習的首站,由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)偏向于化學(xué),加上自己對化學(xué)的興趣,在化驗室領(lǐng)導和同事們的關(guān)心指導下,我很快的進(jìn)入了工作狀態(tài);炇抑饕锌刂剖、物檢室、分析室和工藝組四個(gè)職能部門(mén)?刂剖抑饕蝿(wù)是根據生產(chǎn)工藝流程圖和原燃材料、半成品、成品的技術(shù)要求,完成生產(chǎn)控制樣品采集、檢驗、化學(xué)分析等相關(guān)工作,主要控制項目有石灰石粒度、生料GaO和Fe2O3分析、生料細度、分解率、熟料立升和f-GaO、水泥SO3和細度、煤粉細度等。物檢室主要測定熟料、出磨水泥和出廠(chǎng)水泥的物理性能,包括安定性、凝結時(shí)間、抗壓強度等。分析室主要對生料、熟料、水泥、原燃材料等做化學(xué)全分析,為計算KH、P、N提供重要數據,從而指導生產(chǎn)。工藝員的主要任務(wù)是結合控制室、物檢室、分析室提供的數據做出分析,根據生產(chǎn)實(shí)際,隨時(shí)調整工藝參數,保證水泥質(zhì)量和產(chǎn)量;炇沂撬鄰S(chǎng)的大腦,控制著(zhù)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,同時(shí)肩負著(zhù)優(yōu)化工藝參數的使命。在化驗室我一邊學(xué)習工藝、化學(xué)物理分析,一邊去現場(chǎng)實(shí)際了解,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月學(xué)習,整個(gè)水泥生產(chǎn)工藝已經(jīng)在大腦中形成系統,F今,整個(gè)水泥工藝朝著(zhù)環(huán)保、低能、高效的方向發(fā)展,這對每個(gè)技術(shù)人員提出了更高的要求,同時(shí)也勉勵我在以后的工作中不斷的學(xué)習新知識,新技能。

  第二站:燒成車(chē)間(20xx.10.20——20xx.1.19)

  通過(guò)化驗室的實(shí)習,經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的實(shí)際了解,我對燒成工藝已經(jīng)有了大概的了解。燒成車(chē)間的實(shí)習,使我更進(jìn)一步認識了新型干法窯外分解生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程。在窯頭經(jīng)常聽(tīng)到這么一句話(huà):燒成是公司的重點(diǎn),窯頭是燒成的重點(diǎn)。這話(huà)一點(diǎn)不假,水泥質(zhì)量的好壞、產(chǎn)量的大小在一定程度上取決于窯工的操作技能。但是我覺(jué)得,窯頭是公司的心臟,化驗室是公司的眼睛更好一些。剛到燒成車(chē)間,主任了解我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)后,讓我多學(xué)習工藝方面的東西,我也想向這方面發(fā)展,因此,我經(jīng)常去現場(chǎng)了解水泥的具體生產(chǎn)過(guò)程, 不懂的時(shí)候虛心向師傅求教。有時(shí)和大家一起干活,有一次檢修,給我安排了換窯尾密封擋風(fēng)圈,干到晚上9點(diǎn)多,連續兩天時(shí)間如此,雖然很辛苦,但看著(zhù)自己的成果,感覺(jué)還是很充實(shí)。在燒成的三個(gè)月時(shí)間里,我經(jīng)歷了更換燃燒器,風(fēng)掃煤磨軸瓦拉傷,窯尾密封擋風(fēng)圈更換等檢修過(guò)程,同時(shí)在工作和工作之余不斷的學(xué)習新型干法生產(chǎn)工藝,對窯工的操作有了很深的了解。

  第三站:生料車(chē)間(20xx.1.20——7.19)

  原料生產(chǎn)是水泥工藝的第二道工序,在這里兩臺立式磨機(HRM1700A和MLY25)是重點(diǎn)。我在很快掌握了生產(chǎn)工藝之后,把主要的時(shí)間的用在學(xué)習設備維護中。春節過(guò)后生料車(chē)間大檢修,我被分配到NE提升這一組參與檢修,連續兩星期,渾身上下全是灰,我堅持了下來(lái),并不斷的走向成熟。在檢修過(guò)程中,我利用休息的時(shí)候,去別的組學(xué)習一下,了解檢修的全過(guò)程。我深知理論與實(shí)際相結合的重要性,一方面,我經(jīng)常去現場(chǎng)了解工藝和設備,同時(shí)查閱相關(guān)的資料,希望自己能很快的開(kāi)展工作。在生料學(xué)習期間,我先后經(jīng)歷了新老磨磨棍、軸承更換,風(fēng)機軸承更換,減速機軸瓦修復與更換等設備大檢修,掌握了一定的工作經(jīng)驗,在以后的工作中鑒定了良好的專(zhuān)業(yè)基礎。

  第四站:制成車(chē)間(20xx.7.20——至今)

  制成工藝是水泥生產(chǎn)的最后一道工序,也是降低水泥成本最大的車(chē)間。而水泥磨與生料磨不同的是,水泥磨采用的是球磨機。在這里,有兩種磨機,一種是開(kāi)路磨(3#磨),不帶選粉機,另一種是閉路磨。

  針對咱廠(chǎng)設備比較陳舊,生產(chǎn)環(huán)境比較惡劣的情況,設備的潤滑顯的更為重重要,在我所經(jīng)歷的設備檢修中,大部分都是由于缺油導致軸承磨損,軸瓦拉傷。雖然我發(fā)現自己能愛(ài)崗敬業(yè),主動(dòng)勤奮的工作,但由于工作經(jīng)驗的欠缺,仍有許多地方需要我去完善,不斷努力并力求做到更好。

  總之,細節決定成敗,能力+知識+勤奮+心態(tài)=成功。對公司要有責任心,對社會(huì )要有愛(ài)心 ,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!力爭在堯峰公司這個(gè)大家庭里做最好的自己!以上就是我對這一年來(lái)見(jiàn)習工作的總結,請領(lǐng)導批評指正,希望我能迅速的成長(cháng),為公司做出更大的貢獻!

畢業(yè)實(shí)習報告 篇2

  1 畢業(yè)實(shí)習目的和任務(wù)

  畢業(yè)實(shí)習對我們的畢業(yè)設計關(guān)系如此的重大,為此,我們首先必須首先要明白:在實(shí)習中我們的目的和任務(wù),也就能為畢業(yè)設計帶來(lái)真正而又完美的開(kāi)幕。

  1.1 畢業(yè)實(shí)習目的

  1、鞏固、聯(lián)系、充實(shí)、加深、擴大所學(xué)知識基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識。

  2、提高運用所學(xué)知識,解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

  3、敢于創(chuàng )新,并能正確地將獨創(chuàng )精神與科學(xué)態(tài)度相結合。

  4、初步掌握專(zhuān)業(yè)設計工作的流程和方法。

  5、熟練運用計算機等工具提高工作效率。

  6、養成嚴肅認真、刻苦鉆研、實(shí)事求是的工作作風(fēng)。

  1.2 畢業(yè)實(shí)習任務(wù)

  1、搜集資料

  畢業(yè)實(shí)習中的一項重要工作是收集相關(guān)資料,我們得充分利用各種渠道、方法和工具(如工具書(shū)、工程圖、網(wǎng)絡(luò )、刊物、實(shí)際測量、動(dòng)手實(shí)驗、工程參觀(guān)、調查采訪(fǎng)等)在資料搜集過(guò)程中,應注意做到“有的放矢”,即要根據自己的設計題目,有針對性地選擇資料。 一般畢業(yè)設計的資料可分成以下三類(lèi):

  (1)專(zhuān)業(yè)資料:包括專(zhuān)業(yè)參考文獻、數據圖表。這些資料可以從國內外有關(guān)刊物會(huì )議論文集等獲得,也可以從生產(chǎn)單位中取得。

  (2)工具資料:主要是計算機應用程序等輔助設計用的資料,如繪草圖工具等。

  (3)其它資料:包括研究題目的歷史背景、國內外研究現狀、法規、論文撰寫(xiě)技巧等方面。 我們要注意的是:對于搜集來(lái)的資料,并不是每一個(gè)數據都可以成為支持設計結果的依據,應本著(zhù)“去偽存真,棄粗取精”的原則,聯(lián)系自己所學(xué)的知識來(lái)挑選有用的信息數據并對其可靠性、相關(guān)性進(jìn)行驗證,只有真實(shí)相關(guān)的信息才能成為最終的設計依據。這需要我們能夠進(jìn)一步熟悉和鞏固所學(xué)的理論知識。

  2、參觀(guān)考察實(shí)際工程

  對于畢業(yè)設計題目,我們需要深入工程實(shí)際參觀(guān)考察,在有條件的情況下,還可以親自參與實(shí)際產(chǎn)品的設計與制造工作。進(jìn)行典型產(chǎn)品工作原理分析、典型產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝流程分析、典型設備工作原理分析,典型外觀(guān)造型分析,典型專(zhuān)利品特有分析。同時(shí),利用畢業(yè)實(shí)習時(shí)間,虛心向工人師傅學(xué)習,了解企業(yè)創(chuàng )業(yè)發(fā)展史,不懂的地方應該大膽的發(fā)問(wèn),弄清自己的所有疑問(wèn),也可以根據有關(guān)資料等自我解析。

  深入工程實(shí)際參觀(guān)考察,我們會(huì )發(fā)現很多在學(xué)校學(xué)不到的知識,同時(shí)也解決了我們一直困擾的一切疑問(wèn)。我們也能夠明白到理論與實(shí)際的差距,在以后的設計中就能夠更加聯(lián)系現實(shí)。也為以后自己可能要從事的工作有一個(gè)切身的感受,同時(shí)也會(huì )做好所有的心理準備,到時(shí)候就不會(huì )手足無(wú)措了。

  3、設計初步方案

  我們深入工程實(shí)際參觀(guān)考察后,對于自己的畢業(yè)設計題目,需要進(jìn)行原理分析,建立可行的初步方案,建立相應的數學(xué)模型,并進(jìn)行必要的計算與實(shí)驗。這一項工作是艱巨而繁瑣的,需要不斷地修正設計結果,重新搜集資料,甚至推翻已建方案。

  初步方案的造型,是我的一個(gè)主要方面,需要從產(chǎn)品的安全性上作巨大的努力;在尺寸上面由人機工程學(xué)的角度深入分析確定;在美學(xué)角度上,從大眾的審美觀(guān)上進(jìn)行探索;在外觀(guān)造型上,改變通有的設計風(fēng)格,要有大突破,有新意而又能夠讓大多數人接受和喜歡;在顏色環(huán)境上,能夠保持協(xié)調,讓人們看到他就是優(yōu)美環(huán)境的一部分。

  4、撰寫(xiě)《畢業(yè)設計開(kāi)題報告》

  《畢業(yè)設計開(kāi)題報告》是學(xué)校對我們進(jìn)行畢業(yè)設計所做工作的首次考查,旨在了解我們對所選課題的研究情況,了解我們畢業(yè)設計的深、廣度和真實(shí)程度,了解我們查閱的資料、搜集與整理資料、分析與對設計方案研究的情況等。在《畢業(yè)設計開(kāi)題報告》中,我們主要是歸納所收集的資料,提出完成畢業(yè)設計題目的初步方案、設計思路、設計內容以及預期成果。 開(kāi)題報告是我們的首次書(shū)面表達出我們的知識,設計和實(shí)際能力。包括我們到現在收集資料的情況,對資料的研究情況,對自己設計題目的了解情況,畢業(yè)實(shí)習對設計題目的影響,真正理論聯(lián)系實(shí)際的能力以及創(chuàng )新設計的能力。通過(guò)開(kāi)題報告,學(xué)校就能夠提早發(fā)現我們的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),能夠及時(shí)地糾正我們的誤區和設計思維等。這也是后面完成畢業(yè)設計的一個(gè)關(guān)鍵步驟,好的開(kāi)題報告就即將誕生好的畢業(yè)設計作品。

  5、編寫(xiě)《畢業(yè)實(shí)習報告》

  做完上面的工作后,我們就需要及時(shí)的編寫(xiě)《畢業(yè)實(shí)習報告》。他是對實(shí)習工作的全面總結!懂厴I(yè)實(shí)習報告》應有前言和目錄,應有大小標題、層次、致謝、參考文獻、附錄等。內容應全面反映畢業(yè)實(shí)習工作,即反映資料搜集情況、工程實(shí)際參觀(guān)考察情況、初步方案設計等。 編寫(xiě)實(shí)習報告,我們能夠重現自己的實(shí)習經(jīng)歷,能夠重新匯總資料情況。正所謂溫故而知新,就會(huì )帶來(lái)我們的設計靈感。認認真真的完成了實(shí)習報告后,我們就會(huì )對自己的題目有了徹底新的理解,自己即將設計出的產(chǎn)品就會(huì )有一個(gè)大的輪廓了。后面的實(shí)際設計工作就會(huì )變得輕松了。

  2 畢業(yè)實(shí)習進(jìn)度安排和指導書(shū)

  我們在畢業(yè)實(shí)習的時(shí)候,首先得安排好實(shí)習進(jìn)度表,其次,還要歸納整理好資料和指導書(shū)籍等工作。

  2.1 畢業(yè)實(shí)習進(jìn)度表

  畢業(yè)實(shí)習中我們必須要有合理的時(shí)間安排。有了時(shí)間限制,我們才會(huì )有針對的去完成實(shí)習任務(wù),有針對的去收集有關(guān)的資料。實(shí)習是為畢業(yè)設計服務(wù)的,時(shí)間花得太多,后面的實(shí)際設計時(shí)間不夠,花得太少,資料不全,信息不夠,后面的設計會(huì )漏洞百出。沒(méi)有規矩,不成方圓,只有合理的時(shí)間安排才能夠有計劃、有目的的進(jìn)行好每一個(gè)環(huán)節。因此,不但畢業(yè)設計的進(jìn)度表要有,而且畢業(yè)實(shí)習的進(jìn)度表也要有。

  進(jìn)度表如下:

  表2-1 畢業(yè)實(shí)習的進(jìn)度表

  時(shí)間 計劃安排 要求

  3.1~3.11 弄清設計題目,明確設計目的、任務(wù)和要求。比較全面地對本題目進(jìn)行資料查閱或進(jìn)行檢索,了解本題目國內外的發(fā)展水平和現狀。為實(shí)際工程參觀(guān)考察做好準備。 歸納、分類(lèi)、比較、詳細地記錄。

  3.12~3.20 赴實(shí)際工程參觀(guān)考察。了解公司的簡(jiǎn)介,充分了解實(shí)際,廣泛調查研究。明白

  有關(guān)產(chǎn)品的工作原理,汲取產(chǎn)品外觀(guān)造型風(fēng)格等。理論聯(lián)系實(shí)際的為自己的畢業(yè)設計做好充分的準備。 作好筆記,認真體驗和觀(guān)察,在實(shí)際中,充實(shí)自己。

  3.21~3.30 根據前面兩個(gè)階段的資料收集和實(shí)際情況,提出設計思路與方案。初步原理實(shí)現方案設計分析計算、進(jìn)行必要的實(shí)驗,從而完成開(kāi)題報告和實(shí)習報告。為后面的實(shí)際設計工作做準備。 全面總結,確定設計方向,得出初步方案。

  2.2 畢業(yè)實(shí)習指導書(shū)

  畢業(yè)設計指導書(shū),在我們畢業(yè)設計中,是每一個(gè)人都必不可少的。他不僅包括真正的書(shū)籍,還包括所有的非書(shū)籍資料。在設計過(guò)程中,我們需要把所有需要用到的資料全部都記錄下來(lái)。他們是我們的設計依據,也是一切理論的來(lái)源。他們能夠證明我們設計的正確性、合理性和規范性。

  同時(shí),指導書(shū)能夠讓他人對你的設計作品進(jìn)行正確的校對和評估。當出現錯誤時(shí),能夠及時(shí)地通過(guò)指導書(shū)再一次糾正。這一些資料也是我們畢業(yè)設計的一部分,不但要記錄,而且地址還要十分正確和詳細。

  《中華人民共和國道路交通安全法》三輪車(chē)行政許可工作規范以及各種三輪自行車(chē),電動(dòng)車(chē),環(huán)衛車(chē)有關(guān)的資料。

  3 資料收集

  資料的收集,在這個(gè)階段主要是指有關(guān)畢業(yè)設計題目的資料。他包括:研究課題的背景、國內外的現狀和市場(chǎng)、研究課題的意義和目的以及有關(guān)設計題目的法律法規。

  3.1 課題背景

  在面對一個(gè)設計題目時(shí),我們必須要弄清課題的背景,只有了解了背景,才能夠說(shuō)明我們的設計是有的放矢。

  城市生活垃圾作為一個(gè)嚴峻的環(huán)境問(wèn)題,已擺在城市管理者的面前,全國668座大中城市20xx年生活垃圾清運量粗略統計已超過(guò)1.5億t,由于受資金及技術(shù)等因素的制約,絕大部分的生活垃圾沒(méi)有得到及時(shí)有效的處理,許多城市已陷入垃圾的包圍之中,成為城市管理者們十分頭疼的問(wèn)題。生活垃圾的處理也應堅持可持續發(fā)展的原則,實(shí)行最大限度地實(shí)現減量化,進(jìn)而實(shí)行資源化、產(chǎn)業(yè)化。當然,要進(jìn)行上面的處理前,一個(gè)擺在我們面前的問(wèn)題是:收集垃圾。

  在城市和鄉村的公路、街道以及廣場(chǎng)等地,我們到處都能夠見(jiàn)到垃圾。由于這種雜物的品種繁多,隨機性大,不連續,清掃起來(lái)就十分的困難。雖然有很多大型的環(huán)衛車(chē),但是每一輛大型的環(huán)衛車(chē)成本至少得花費數十萬(wàn)元,油費和保養費也是花得不少。每一次出動(dòng)都感覺(jué)是“興師動(dòng)眾”的。除此之外,垃圾每天都是由環(huán)衛工人們彎腰用掃帚一點(diǎn)一點(diǎn)的清掃干凈的。

  這樣我們不得不說(shuō)環(huán)衛工人的工作是又累又臟。為了給我們帶來(lái)優(yōu)美的學(xué)習和工作環(huán)境,我們的環(huán)衛工人們已經(jīng)是鞠躬盡瘁了。我們也應該為環(huán)衛出點(diǎn)力了,為環(huán)衛工人們出點(diǎn)力了。于是,我的這個(gè)“環(huán)衛保潔清掃自行車(chē)設計”在這種背景下出現是十分必要的。

  3.2 國內外的現狀與市場(chǎng)

  中國的城市中,平均每人每天的垃圾排出量約為1公斤。因居民大多數還以煤為日常生活的主要燃料,特別是北方城市冬季取暖,煤灰數量很大,占垃圾量的60~70%。另外,中國一些古老城市的平房維修量較大,垃圾中常有碎磚、瓦礫等。北京市有健全的廢品回收系統,凡是可用的廢舊物資,如廢紙、廢金屬、舊織物、玻璃等大多回收作為資源重復利用。1978年收購廢品46萬(wàn)噸,減少城市垃圾清除和運輸量的11%,使垃圾成分起了變化。1978年北京市的垃圾成分為:廚房垃圾中的有機物占20%;金屬、塑料、廢紙占10%;碎磚、瓦礫、碴土、煤灰等無(wú)機物約70%。

  據報道,中國約有2/3的城市陷入垃圾圍城的困境。我國僅“城市垃圾”的年產(chǎn)量就近1.5億噸,這些城市垃圾絕大部分是露天堆放。它不僅影響城市景觀(guān),同時(shí)污染了與我們生命至關(guān)重要的大氣、水和土壤,對城鎮居民的健康構成威脅,垃圾已成為城市發(fā)展中的棘手問(wèn)題。垃圾不僅造成公害,更是資源的巨大浪費。每年年產(chǎn)1.5億噸的城市垃圾。北京市現日產(chǎn)垃圾13000噸,全年生產(chǎn)495萬(wàn)噸,而且每年將以8%的速度遞增。

  目前世界上工業(yè)發(fā)達國家城市垃圾問(wèn)題有下列特點(diǎn):

  1、數量劇增

  生產(chǎn)的迅速發(fā)展使居民生活水平提高,商品消費量迅速增加,垃圾的排出量也隨之增加。例如,日本在1968~1977年的10年中,按城市人口平均計算的垃圾排出量的增長(cháng)曲線(xiàn),同收入的增長(cháng)曲線(xiàn)基本一致。德意志聯(lián)邦共和國、英國、法國每人每日平均垃圾排出量在近18~20年內增長(cháng)一倍。垃圾數量增長(cháng)還受社會(huì )經(jīng)濟因素的影響,有些工業(yè)發(fā)達國家勞務(wù)費用高昂,工業(yè)消費品的修理費用有時(shí)超過(guò)購置新物品的費用,促使人們不惜扔棄舊的物品。美國70年代平均每年扔掉的舊汽車(chē)就達900多萬(wàn)輛,各種紙2700多萬(wàn)噸,罐頭盒480億個(gè)。

  2、成分變化

  世界各國現代化城市中家庭燃料構成已從過(guò)去用煤、木柴改用煤氣、電力,垃圾中曾占很大比重的爐渣大為減少。許多國家城市居民的日常食品改為冰凍、干縮、預制的成品和半成品,家庭垃圾中的瓜皮、果核等食品廢棄物大為減少,而各類(lèi)紙張或塑料包裝物、金屬、塑料、玻璃器皿等大大增加。再者,由于現代化城市嚴格控制空氣污染,過(guò)去家庭用小型焚燒爐已被禁用,需要集中處理的可燃垃圾的`比重和體積大大增加。垃圾組成變化的另一原因是:廢舊的家庭工業(yè)消費品大幅度增加,如廢舊的汽車(chē)、摩托車(chē)、電視機、電冰箱、舊家具等的數量迅速增長(cháng)。歐美各城市近50年來(lái)垃圾中金屬所占百分比增加1倍,玻璃增加3倍。

  垃圾的收集和輸送到處理場(chǎng)所,是一項繁雜的工作。北京市每天有 400多輛大、中、小型車(chē)輛輸送垃圾和糞便。日本東京每噸垃圾的收集、輸送費用約為5000日元,占垃圾總處理費用的77%。

  城市垃圾若不及時(shí)清除,將嚴重影響環(huán)境衛生。北京有“日排日清”的習慣。有的國家則根據各自的城市條件,分別實(shí)行“隔日清”或每周兩次清除。收集和輸送工作包括以下項目。

  1、街道清掃

  發(fā)展各種類(lèi)型掃路機械是當前城市環(huán)境衛生工作的重要內容。美國、日本和西歐各國已有大型、中型、小型三種適用于各種作業(yè)的清掃機械。清掃工作機有吸塵式、吸掃結合式等類(lèi)型,發(fā)展趨向是清掃機械的專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化和標準化。例如,德意志聯(lián)邦共和國的機械制造業(yè)基

  本上采用工業(yè)標準規定的部件和機組進(jìn)行組裝。掃路機的滾刷、板刷和盤(pán)刷等部件都有統一規格,從而大大降低了成本。中國一些城市主要采用小型盤(pán)刷吸、掃結合的掃路機(圖1小型掃路機),同時(shí)進(jìn)行人工清掃。美國、日本和西歐各國的街道、機場(chǎng)、高速公路等基本上采用各種類(lèi)型清掃機械進(jìn)行清掃工作。

  2、垃圾容器

  目前普遍采用的垃圾容器主要有兩類(lèi)。一類(lèi)是用容積小的(0.1米□左右)帶蓋的金屬或塑料桶作為容器,放置在固定地點(diǎn),將垃圾倒入桶內,由專(zhuān)門(mén)設計的垃圾收集車(chē)裝運,桶可以長(cháng)期周轉使用。另一類(lèi)是用紙或塑料薄膜袋作為容器,將垃圾裝入紙袋,放在指定的收集地點(diǎn),由垃圾收集車(chē)拾取運走。還有簡(jiǎn)單的設備,自動(dòng)將垃圾的體積加以壓縮。此法近年已在歐美各國廣為采用。用這種容器比較衛生、方便,但費用較高。

  3、垃圾運輸

  收集、運輸垃圾的主要工具是專(zhuān)門(mén)設計或改裝的汽車(chē)。其結構形式多種多樣。其共同的特點(diǎn)是裝垃圾部分的車(chē)箱密閉,裝載垃圾的過(guò)程機械化,與垃圾容器配套,有的有簡(jiǎn)單的壓縮設備,以減少垃圾體積,有的有真空吸入裝置。中國正在發(fā)展與金屬垃圾桶配套的、裝車(chē)機械化的垃圾收集運輸車(chē),北京使用的金屬垃圾桶和高裝入口垃圾收集運輸車(chē)。

  4、垃圾轉運

  城市不斷擴大,垃圾處理場(chǎng)往往遠離城區,許多城市在適當地點(diǎn)建有垃圾轉運站。先由汽車(chē)將垃圾運至轉運站,再用大型拖車(chē)運到最終處理場(chǎng)。有的在轉運站或在拖車(chē)上附有壓縮設備,以提高運輸效率,并為垃圾處理創(chuàng )造條件。除用拖車(chē)外,也有用火車(chē)或船舶進(jìn)行長(cháng)途運輸的。 少數國家采用的垃圾管道運輸是一種較理想的方法。有水力傳送和氣動(dòng)傳送兩種系統。水力傳送是每個(gè)家庭用自備的小型垃圾磨碎機將垃圾磨成漿狀,用抽水機通過(guò)管道運送。這種系統僅適用于廚房垃圾。氣動(dòng)傳送方法,不必將垃圾破碎,是60年代首先在瑞典使用的,目前在斯德哥爾摩市已有10個(gè)新建住宅區采用。美國、日本、德意志聯(lián)邦共和國、蘇聯(lián)等國也在試驗。氣動(dòng)傳送法是在垃圾集中站安裝渦輪抽氣機,抽氣輸送袋裝垃圾,高層公寓的垂直管道與較大轉彎半徑的水平管道連接成為垃圾輸送系統。管道輸送的優(yōu)點(diǎn)是清潔衛生,節省勞力,但投資太大。

  3.3 課題研究的意義和目的

  從對國內外的環(huán)境的分析中,我們都知道環(huán)衛事業(yè)是我們不得不面對的問(wèn)題。鑒于此,我畢業(yè)設計就放在環(huán)衛自行車(chē)的設計上。其目的就是:減輕環(huán)衛工人的勞動(dòng)強度,減少環(huán)衛人力資源,提高保潔效率。其設計包括兩個(gè)方面即內部機構設計和外觀(guān)造型設計。內部機構裝置主要由清掃機構和上料機構組成,清掃工作由臥式滾刷完成,上料機構利用了膠帶的物理特性,采用了雙帶互夾料原理。整個(gè)裝置原理和結構簡(jiǎn)單,價(jià)格經(jīng)濟實(shí)惠。我的設計主要方向在其外觀(guān)造型上,主要有三個(gè)方案:清掃前置式,后置式和手推式。在外觀(guān)和顏色上面作一個(gè)大的突破,改掉環(huán)衛工人是“灰頭土腦”的形象,也讓人們有著(zhù)肅然起敬的魄力。

  針對國內外如此大的市場(chǎng)環(huán)境,環(huán)衛保潔清掃自行車(chē)設計就像及時(shí)雨一樣。設計成果出來(lái)后,希望能夠讓環(huán)衛工人輕松愉快的工作,可以說(shuō)也為中國甚至為世界的環(huán)衛事業(yè)都獻上了一份大禮。

  3.4 課題有關(guān)法規

  《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條第一、二款規定:“依法應當登記的非機動(dòng)車(chē),經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。依法應當登記的非機動(dòng)車(chē)的種類(lèi),由省、

畢業(yè)實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習目的、任務(wù):

  通過(guò)設計院的實(shí)習,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求,畢業(yè)后能更好適應市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì )的要求,同時(shí),也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習的成果,彌補課堂學(xué)習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專(zhuān)業(yè)培養的目標。

  1.了解設計院的工作程序,建筑師的基本工作內容和工作方法。

  2.了解設計院不同專(zhuān)業(yè)相互合作方式,學(xué)習建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。

  3.結合實(shí)際工作,加深自身計算機繪圖的熟練度,并進(jìn)行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

  二、實(shí)習內容:

  1.了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

  2.了解有關(guān)建筑設計的法規、規范、標準。結合實(shí)習工作,在實(shí)習單位的指導老師的具體安排下,學(xué)習運用計算機繪圖,進(jìn)行建筑方案設計或建筑施工圖的繪制。

  3.指導老師檢查指導實(shí)習工作。

  三、實(shí)習日期:

  20xx年9月16日----20xx年12月30日

  四、實(shí)習地點(diǎn)、單位:

  地點(diǎn): xxxxxxxx

  單位: xxxxxxx

  五、實(shí)習經(jīng)過(guò)

  20xx年9月16日,我來(lái)到了xxxxxxxx,開(kāi)始了為期三個(gè)半月的實(shí)習生活。在這段時(shí)間里,我進(jìn)一步了解了建筑的深刻內涵,從書(shū)面的理論水平攀升到與實(shí)際結合的新的高度。同時(shí),對具體設計流程、出圖過(guò)程、平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會(huì ),空間概念也逐漸明晰?傊,這段經(jīng)歷對我來(lái)說(shuō)是十分珍貴的,它使我更加意識到勤奮、刻苦、高效工作的重要性,甚至促使我去重新思考自己的人生定位。以下便是我實(shí)習的經(jīng)歷和心得體會(huì )。

  我實(shí)習的公司是xxxxxxxxx。實(shí)習第一天,我來(lái)到設計院,擁有了我人生中第一個(gè)小小的“格子間”。環(huán)顧著(zhù)那全然不同于學(xué)校的新環(huán)境,看著(zhù)辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著(zhù)的成果圖,當然還有前輩哥哥姐姐們桌子上攤開(kāi)的精致好看的草圖,我的心情十分激動(dòng)。雖然比起這里的前輩們,我應該算是毫無(wú)經(jīng)驗、十分稚嫩的,但我下定決心,我一定要把這里當作人生新的戰場(chǎng),盡最大的努力爭取我踏入社會(huì )的第一場(chǎng)勝利,證明自我,超越自我。

  但是第一個(gè)星期,畢竟還是不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,有的時(shí)候看看書(shū),看看別人畫(huà)的圖,給自己找點(diǎn)事做。那里的資料很多,而且具有針對性,對專(zhuān)業(yè)知識的提高有很大幫助。書(shū)有規范類(lèi)的,也有方案類(lèi)的,還有效果圖表現的。其他的時(shí)候就是翻看以前的設計項目的圖紙,對著(zhù)民用建筑設計通則和建筑施工圖規范研究這些圖紙的內容。

  院里帶我的指導老師叫牛工,牛工看我已經(jīng)熟悉院里的一些項目就讓我加入到陳工在做的一個(gè)養老公寓的項目中去,幫忙做些小東西。當時(shí)心里還是有點(diǎn)忐忑的,不知道這個(gè)人好不好相處,要求怎么樣,不會(huì )罵人什么的?但是相處交談之后就發(fā)現人好忙好相處的,也很熱心的向我介紹了一下老年公寓項目的具體內容和我要負責做的東西,以及一些具體的要求,還特別囑咐有什么不懂的可以盡管問(wèn)他。他還向我推薦了一款叫“眾智建筑規范”的軟件,讓我可以看看建筑相關(guān)的一些規范。

  慢慢地,我的實(shí)習生活就進(jìn)入了正軌,和每天清晨傍晚擠公交車(chē)出入大廈的人們沒(méi)有了任何區別。我每天會(huì )幫助別人做些文本里面的一些分析等小型的工作,也參與過(guò)一兩個(gè)小型的方案的設計。但是我的設計一般不被采用,因為我的方案還不夠成熟,而且經(jīng)常過(guò)于理想化,忽略了建筑的造價(jià)問(wèn)題。但是,這畢竟能鍛煉我的設計能力,也讓我有了更多經(jīng)驗。方案的設計是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程,好的方案的出爐,需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的,而我是一個(gè)剛從學(xué)校出來(lái)的學(xué)生,還是應該多向前輩學(xué)習才行。

  作為一名實(shí)習生,更要懂得勤奮,不去推辭任何瑣事。幾乎每時(shí)每刻都要高度戒備,像一顆螺絲釘一樣,隨時(shí)去到需要自己的位置。有時(shí)候,前輩會(huì )給我一個(gè)設計完成的平面圖讓我畫(huà)立面和剖面。這樣的活其實(shí)并不簡(jiǎn)單,需要開(kāi)發(fā)大腦資源和充分的想象力,還有要準備多次的修改,好的方案都是在多次修改中完成的,我也不例外。也有時(shí)候別人給我發(fā)一個(gè)小區總平面,讓我用Photoshop填色處理,所以磨練ps也是當務(wù)之急,在這段日子里,我的ps的水平也得到了提高。而且,我發(fā)現,對我來(lái)說(shuō),最重要的是要“厚著(zhù)臉皮”去請教他人,即使是僅僅比我大一屆的前輩,都可以用讓我咋舌的熟練度操作很多軟件。在我們所里,3d是不常用的,一般做效果圖都拿到效果圖公司去做,主要還是都用Sketchup來(lái)畫(huà)效果圖來(lái)表現一下。

  每天早晨七點(diǎn)鐘便乘車(chē)去設計院,晚上7點(diǎn)多才回到寢室。我的每一天都過(guò)得很枯燥,再也沒(méi)有機會(huì )毫無(wú)顧慮地看電影和動(dòng)畫(huà)。但同時(shí),這樣的生活也是充滿(mǎn)樂(lè )趣的。就比如畫(huà)完一個(gè)圖或者建完一個(gè)模型得到別人的認可,那種充實(shí)的喜悅感絕對是其他任何東西都無(wú)法帶來(lái)的。我想,這就是所謂“努力過(guò)后的果實(shí)最甜美”吧。

  在這段實(shí)習期間我有幸參與到一個(gè)文體衛設計方案項目中去,這個(gè)項目主要由我和另外一個(gè)實(shí)習生負責,在體塊的推導階段是我們兩一起進(jìn)行的,后來(lái)由于時(shí)間的關(guān)系,我們就分工合作我主要負責排平面和出文本,他則設計建筑的立面造型,寫(xiě)設計說(shuō)明和多媒體稿件。趕方案的那段時(shí)間里雖然每天過(guò)的很辛苦,有時(shí)候白天在公司做不完,晚上還得帶回寢室里去加班加點(diǎn),但是最后的結果還是很是讓我們高興的,我們的方案在眾多設計院中脫穎而出,其中還包括省院和市院,這真的是一件很讓我們覺(jué)得驕傲的事情。

  當然期間我也犯了很多錯誤,其中最大的一個(gè)就是把場(chǎng)的紅線(xiàn)畫(huà)錯了,由于當初甲方給我們的CAD是只有幾根線(xiàn),所以牛工當時(shí)是要求我們自己再重新畫(huà)過(guò),那時(shí)我只是隨便的量了下大致的尺寸畫(huà)了個(gè)大概,本想著(zhù)這個(gè)以后是不會(huì )用的,但是后來(lái)不知不覺(jué)就用到了現在。后來(lái)甲方又發(fā)了個(gè)補充文件過(guò)來(lái),里面附加了完整的地形圖,結果徐工把我們現在用的地形和甲方的那個(gè)一對,出事了,東西向寬了5米,南北向窄了2米,這個(gè)時(shí)候我們已經(jīng)在排總平面了。當時(shí)我一聽(tīng)腦子都懵了,這么會(huì )這樣,真想直接鉆到哪條地縫里去。還好我們當初在排總平面的時(shí)候周邊都是留有余地的,整體建筑挪挪還是能解決的,最后我們把建筑

  整體往西側挪了2米,再把東側的一個(gè)7米的地下車(chē)庫出入口改成5米的單向入口,總算是把問(wèn)題給解決了。

  這件事對我的影響很大,這讓我意識到事情不分大小,一律要認真嚴格的對待,因為你不知道哪一天你會(huì )因為以前不經(jīng)意間的一個(gè)大意造成無(wú)法挽回的損失。

  當然,在實(shí)習過(guò)程中,單純地學(xué)習和畫(huà)圖是遠遠不夠的,還要學(xué)會(huì )處理人與人之間的關(guān)系。不管是與同事合作,還是與甲方交流,都少不了待人接物的技巧。由于這次實(shí)習時(shí)間不長(cháng),因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對設計院的同事進(jìn)行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天的吃飯過(guò)程中以聊天的方式促進(jìn)了解。另外,在大家共同加班趕報批圖的日子里,我也更加意識到了團結協(xié)作的重要性。這一切都給我帶來(lái)了寶貴的精神財富。

  六、實(shí)習心得

  剛剛進(jìn)入設計院時(shí),我發(fā)現自己大學(xué)四年學(xué)的知識遠遠不夠,所以我十分慶幸自己有這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì ),可以給我查缺補漏,更能讓我認清現實(shí)。我要學(xué)習更多有用的知識,我要積極參加設計與制圖的實(shí)踐,只有這樣才能為將來(lái)成為一名優(yōu)秀的設計師做好準備。

  這段時(shí)間,我學(xué)會(huì )了很多知識,也收獲了很多同事之間的友情。我懂得了在這個(gè)看似機械而冷漠的社會(huì )中,團結協(xié)作依然是人與人之間最重要的關(guān)系!吧鐣(huì )”二字并不像我以前想的那么可怕,我們依然能?chē)梢蝗Τ灾?zhù)簡(jiǎn)單的盒飯,開(kāi)心地笑著(zhù),分享每天充實(shí)的生活,并因此天天都有好心情。

  總之,我對于自己的這次實(shí)習經(jīng)歷還是比較滿(mǎn)意的。首先,這次實(shí)習讓我能夠初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境,設計人員的日常工作開(kāi)展情況,以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等,這就像一顆定心丸,讓我不再懼怕走出校園的日子。其次,我還提高了自己對電腦制圖軟件的應用水平,并學(xué)到了一些以前從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)的制圖軟件。除此之外,在多次的修整制圖的過(guò)程當中,讓我加深了對設計的認識。更加讓我開(kāi)心的是,我參與的一個(gè)項目中標了,這是一件讓我很值得驕傲的事情。當然,我也有一些小小的遺憾,比如Sketchup,CAD等軟件的運用也還沒(méi)有達到同事們的熟練程度,對一些建筑規范還不是很清楚……這一切缺憾,都需要我在畢業(yè)前的日子里加緊補課,爭取使自己的能力更加全面,早日成為一名優(yōu)秀的建筑師。

畢業(yè)實(shí)習報告 篇4

  報告題目: 基本保養

  所屬系部: 汽車(chē)工程系

  指導老師: 姚鑫 職 稱(chēng): 助教

  學(xué)生姓名: 王建軍 班級/學(xué)號:汽檢

  專(zhuān) 業(yè): 汽車(chē)檢測與維修

  實(shí)習目的:

  熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經(jīng)驗,為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎。

  實(shí)習內容:

  1.4S店總體認識:整體規劃,日常管理。

  2.汽車(chē)日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動(dòng)液。

  我的實(shí)習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司,第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養,第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養,具體包括發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四小部分,第四部分總結了收獲。

  終于有機會(huì )到4S店實(shí)習,懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情,我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習。豐田在運動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強的企業(yè),當然擁有著(zhù)這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度,我期待一睹豐田的風(fēng)采,了解他的體制,理念及服務(wù),我想這對以后的學(xué)習工作都頗有益處。在實(shí)習中我對公司的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一,另兩家是:安駿北二環(huán)店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店,主要銷(xiāo)售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。

  他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件,還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器:電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的管理精神,為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu);增強了員工放心工作的可靠。

  總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細節,制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上,時(shí)刻提醒著(zhù)員工;就連工具箱擺放位置都劃線(xiàn)標明;中午就餐時(shí)員工們會(huì )先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶(hù)休息室非常人性化,有咖啡,上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。

  汽車(chē)有大量的零部件構成,由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件,其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保:

  1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下;3)可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命;4)提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用!在實(shí)習中,我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

  汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)了一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作:

  1. 清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。

  2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3. 發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

  4. 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

  在實(shí)習期間,通過(guò)自己的努力,師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。為此,總結自己在實(shí)習期間對凱美瑞轎車(chē)的40000KM檢查保養:

  凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē),每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為:發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。

  發(fā)動(dòng)機檢查保養項目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車(chē)通常使用5W-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動(dòng)機最好要處于正常溫度下,用舉升機頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板,并用專(zhuān)用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車(chē)降下加注機油,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機將車(chē)升起到放油時(shí)的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,并裝回機油濾清器擋泥板,降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查,在上下線(xiàn)為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換,其方法如:1)把儲液罐的制動(dòng)液抽掉,然后加上新的制動(dòng)液;2)對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,凱美瑞車(chē)的自動(dòng)變速器液為免維護型,其不像機油一樣有檢查尺,其更換可用自動(dòng)變速器液更換機,方法如:1)用舉升機把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險,2)把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時(shí)應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對變速器進(jìn)行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē),后試車(chē);5)試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起,然后擰開(kāi)檢查螺栓,檢查變速器液,然這時(shí)會(huì )有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,6)裝回油底殼擋泥板,降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線(xiàn)檢查,電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命,電解液多在充電時(shí),電解液會(huì )從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>

  蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時(shí)先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會(huì )損壞車(chē)上的電器原件,同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。

  底盤(pán)的檢查保養項目主要有:緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如:1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。2)擰回放油螺栓,用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,試車(chē)檢驗差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡,造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤滑油,其方法如:1)拆卸分泵銷(xiāo)螺栓,拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗,取出摩擦片;2)檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損,視情況進(jìn)行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔,并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響,裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng),也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的,這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片,并噴上專(zhuān)用的防護膜,防止生銹發(fā)卡,造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

  車(chē)身方面主要是檢查外觀(guān)及室內有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如:車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂,油漆表面是否有刮傷,掉漆,擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等,而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,刮傷,根據檢查的結果進(jìn)行填寫(xiě)報料單報料,使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及影響,待客戶(hù)同意后進(jìn)行修復或更換。

  電器類(lèi)的檢查主要有:雨刮、各照明燈、空調、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作,并且在關(guān)閉時(shí),雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,待清潔不行后在包料建議客戶(hù)更換;不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處,避免出現裝錯的情況,在刮試工作時(shí)會(huì )出現異響,比且還會(huì )損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應該進(jìn)行對開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開(kāi)關(guān)或轉換開(kāi)關(guān)的檢查?照{的制冷效果可以通過(guò)測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明,無(wú)氣泡或渾濁,如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過(guò)多,而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露,應做泄露檢查?照{暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統檢查,如果出現暖氣不足應對發(fā)動(dòng)機冷卻液量或系統進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查:可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調節狀況及加熱效果,座椅調節功能有:前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節,如每個(gè)工作環(huán)節不能正常的工作就需要對系統進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應先從簡(jiǎn)單的保險、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序,也就是從易到難的方法。

  在做完所有的維修項目后,還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單,通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量,使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛;而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況,提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù),也反映出了我們的誠信!

  大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會(huì ),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí),對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習就顯得尤為重要。

  實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有,對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少,專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作,自己專(zhuān)業(yè)內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。

  我在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習中大部分時(shí)間都在做保養,在保養中也碰到許多困難、解決困難,看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我還要認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養我吃苦耐勞的精神,認真了解車(chē)身的構造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,達到實(shí)習的要求,也使我在企業(yè)里,了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?偟膩(lái)說(shuō),實(shí)習,為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用

畢業(yè)實(shí)習報告 篇5

  首先,我想從自已做為一名普通的銷(xiāo)售人員實(shí)習期間在跟進(jìn)客戶(hù)方面應具備的心得說(shuō)起,也許我們在很多時(shí)候也會(huì )常說(shuō)以下幾點(diǎn),問(wèn)題是在于能將它投入到真正的行動(dòng)去的人太少,所以有個(gè)很簡(jiǎn)單的事實(shí),成功的是少數人。因為他們都是始終如一的去做,將它變成一種習慣。

  最基本的就是在接待當中,始終要保持熱情。銷(xiāo)售工作就是與人打交道,需要專(zhuān)業(yè)的溝通技巧,這使銷(xiāo)售成為充滿(mǎn)挑戰性的工作。對待客戶(hù)要一視同仁,不能嫌貧愛(ài)富,不分等級的去認真對待每一位客戶(hù),我們的熱情接待使他對我們的樓盤(pán)也充滿(mǎn)了好感,那么我們的目的也就達到了。

  接待客戶(hù)的時(shí)候不要自己滔滔不絕的說(shuō)話(huà),好的銷(xiāo)售人員必然是個(gè)好聽(tīng)眾,通過(guò)聆聽(tīng)來(lái)了解客戶(hù)的需求,是必要條件;同時(shí)也應該是個(gè)心理學(xué)家,通過(guò)客戶(hù)的言行舉止來(lái)判斷他們內心的想法,是重要條件;更應該是個(gè)談判專(zhuān)家,在綜合了各方面的因素后,要看準時(shí)機,一針見(jiàn)血的,點(diǎn)中要害,這是成交的關(guān)鍵因素。

  機會(huì )是留給有準備的人:在接待客戶(hù)的時(shí)候,我們的個(gè)人主觀(guān)判斷不要過(guò)于強烈,像“一看這個(gè)客戶(hù)就知道不會(huì )買(mǎi)房”“這客戶(hù)太刁,沒(méi)誠意”等主觀(guān)意識太強,導致一些客戶(hù)流失,對一些意向客戶(hù)溝通的不夠好,使得這些客戶(hù)到別的樓盤(pán)成交,對客戶(hù)不夠耐心,溝通的不夠好,對客戶(hù)沒(méi)有及時(shí)的追蹤導致失去客戶(hù)等等。還是那句老話(huà),機會(huì )只留給有準備的人。

  做好客戶(hù)的登記,及進(jìn)行回訪(fǎng)跟蹤。不要在電話(huà)里講很長(cháng)時(shí)間,電話(huà)里都說(shuō)了,客戶(hù)就覺(jué)得沒(méi)有必要過(guò)來(lái)了。

  經(jīng)常性約客戶(hù)過(guò)來(lái)看看房,了解我們的樓盤(pán)。針對客戶(hù)的一些要求,為客戶(hù)選擇幾個(gè)房型,使客戶(hù)的選擇性大一些。多從客戶(hù)的角度想問(wèn)題,這樣可以針對性的進(jìn)行化解,為客戶(hù)提供最適合他的房子,讓客戶(hù)覺(jué)得你是真的為他著(zhù)想,可以放心的購房。

  提高自己的業(yè)務(wù)水平,加強房地產(chǎn)相關(guān)知識及最新的動(dòng)態(tài)。在面對客戶(hù)的問(wèn)題就能游刃有余,樹(shù)立自己的專(zhuān)業(yè)性,同時(shí)也讓客戶(hù)更加的 信任自己,這樣對我們的樓盤(pán)也更有信心?蛻(hù)向你咨詢(xún)樓盤(pán)特點(diǎn)、戶(hù)型、價(jià)格等等的時(shí)候,一問(wèn)三不知,客戶(hù)就根本不會(huì )買(mǎi)你推薦的樓盤(pán)。

  學(xué)會(huì )運用銷(xiāo)售技巧。對待意向客戶(hù),他猶豫不決,這樣同事之間可以互相制造購買(mǎi)氛圍,適當的逼客戶(hù)盡快下定。凡事心急人不急沉著(zhù)應戰也許客戶(hù)就要成交了,但是由于一些小小的原因,會(huì )讓他遲遲不肯簽約,這個(gè)時(shí)候是千萬(wàn)不能著(zhù)急的,因為你表現出越急躁的態(tài)度,客戶(hù)越是表示懷疑。你可以很親切地問(wèn)一下客戶(hù)還有什么需要解決的問(wèn)題,然后再細心地和他溝通,直到最后簽約。當然,在解釋的時(shí)候,所要表現出來(lái)的態(tài)度就是沉著(zhù),冷靜,并且沒(méi)有太過(guò)于期待客戶(hù)能夠成交。

  與客戶(hù)維系一種良好的關(guān)系,多為客戶(hù)著(zhù)想一下,這樣的話(huà),你們可以成為朋友,他的親朋好友都可能是你的下個(gè)客戶(hù)。

  如果這次沒(méi)成功,立即約好下次見(jiàn)面的日期。我們的銷(xiāo)售并不能夠做到百發(fā)百中,每次新客戶(hù)過(guò)來(lái)都能成交。畢竟現在的經(jīng)濟形勢是不會(huì )出現這樣好的結局的。假設這次沒(méi)有能夠現場(chǎng)定房成功,那么在客戶(hù)要離開(kāi)的時(shí)候,不妨試著(zhù)與他約定下次來(lái)現場(chǎng)的日期,這樣你可以更加了解客戶(hù)的需求,也可以幫助你確定客戶(hù)的意向程度。

  記住客戶(hù)的姓名?赡芸蛻(hù)比較多,不一定能夠記得所有的客戶(hù)姓名,但是,如果在你的客戶(hù)第二次來(lái)到現場(chǎng)的時(shí)候,你能夠立刻報出他的姓名,客戶(hù)會(huì )覺(jué)得你很重視他,也能表現出你的專(zhuān)業(yè)態(tài)度。不妨去強化記憶一下,實(shí)際上在每次接待完客戶(hù)以后多想想接待過(guò)程,再加上平時(shí)的回訪(fǎng)工作,你是可以記得的,至少是他的姓氏!

  在我們的墻上有這么一句話(huà):今天工作不努力,明天努力找工作。如果有的時(shí)候,你工作有點(diǎn)疲倦了,接待客戶(hù)很累了,那么就看著(zhù)客戶(hù),當成是自己的傭金,沒(méi)有誰(shuí)會(huì )不喜歡錢(qián)吧,為了傭金而去好好地對待客戶(hù)。呵呵,這樣似乎有點(diǎn)俗氣,但是,在自己很累的時(shí)候,如果把個(gè)人的心情帶入到工作中,那一定不能做好銷(xiāo)售的。不妨嘗試一下這種方法,至少是一種動(dòng)力。

畢業(yè)實(shí)習報告 篇6

  在剛剛過(guò)去的一個(gè)月中,我有幸來(lái)到中國工商銀行紹興縣支行國際部和會(huì )計處實(shí)習。作為報告開(kāi)頭,我想先介紹一下工行一些基本情況。中國工商銀行是四大國有獨資商業(yè)銀行之一,擁有分支機構2萬(wàn)多個(gè),是中國資產(chǎn)規模最大的商業(yè)銀行,20xx年末資產(chǎn)總額近53000億元人民幣,占中國境內銀行業(yè)金融機構資產(chǎn)總和的近五分之一。而工行紹興縣支行在20xx年浙江省工行系統縣級支行的收益排名中位列第二,其中很大一部分是得益于國際業(yè)務(wù),這主要是因為當地對外輕紡貿易較為發(fā)達。因此我在完成了會(huì )計處的實(shí)習任務(wù)之后,還到國際部進(jìn)行了短時(shí)間的實(shí)習,以期更全面的了解銀行的核心業(yè)務(wù)。

  在會(huì )計處實(shí)習的時(shí)間里,我主要學(xué)習了綜合業(yè)務(wù)處理系統,熟悉了銀行的會(huì )計科目,基本掌握了該系統的記賬和復核的操作,并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過(guò)看、問(wèn)和動(dòng)手操作,我對會(huì )計處的主要工作有了更加系統的了解,特別是支票匯票等,在實(shí)習之前,我只從書(shū)上學(xué)到過(guò)它的基本概念,對真正的票據并沒(méi)有具體的認識,F在我已經(jīng)大致明白了審票和解付的過(guò)程。而在國際部實(shí)習的時(shí)間里,我邊干邊學(xué),發(fā)現其實(shí)大部分知識已在《國際結算學(xué)》中學(xué)過(guò),我所要做的就是熟悉各種票據,掌握它們在國際貿易中的作用,同時(shí)幫助和指導客戶(hù)填單和審單。在實(shí)習過(guò)程中有帶教領(lǐng)導、銀行員工的協(xié)助、自己的努力,自感收益不校這次實(shí)習把我從學(xué)校純理論學(xué)習中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)境。一進(jìn)入崗位,我就意識到,該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規矩無(wú)以成方圓,雖然這個(gè)銀行內部氣氛和諧,沒(méi)有老套的束縛,但它畢竟是一個(gè)跟錢(qián)打交道的機構,需要有嚴謹的紀律和詳細的規程,我就應該嚴于律己,這樣不僅可以遵守銀行的規矩,對我自己更有好處。以下是我實(shí)習一個(gè)多月來(lái)的體會(huì ):

  首先,來(lái)工行紹興縣支行實(shí)習的短短一個(gè)月的時(shí)間里,使我在思想上有了很大的轉變。以前,在學(xué)校里學(xué)知識的時(shí)候總是老師往我的頭腦里灌知識,自己根本沒(méi)有那么強烈的求知欲,大多是逼著(zhù)去學(xué)的。然而到這里實(shí)習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,銀行員工的學(xué)習氣氛特別濃無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自己求知的欲望。

  在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習,這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺(jué)。這將對我以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅持學(xué)習新的知識,才會(huì )使自己更加提高,而這里就有這樣的氣氛。同時(shí)這次實(shí)習也為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì ),讓我從傳統的被動(dòng)授學(xué)轉變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來(lái),轉變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,這些方法的提高是終身受益的。

  其次,在本次實(shí)習的一個(gè)月里,我深深體會(huì )到團隊合作的重要性。記得那時(shí)我在工行已獨立上崗二個(gè)星期了,已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業(yè)務(wù)特別多,系統太忙,計算機運行得很慢,其中有一筆900元的取款已發(fā)生,但發(fā)票打印不出,查了流水也成功了,主管確認這筆業(yè)務(wù)已成功,至于發(fā)票只好用手工補?傻搅税碥垘r(shí),發(fā)現少了900元,再次查流水時(shí),發(fā)現那筆900元的取款還在發(fā)送途中。但當時(shí)主管也確認過(guò)了,并確認也成功了,大概是系統不好,電腦自動(dòng)充值,所以才會(huì )這樣。所幸該客戶(hù)的帳號是在我行開(kāi)戶(hù),同事們幫我查到了這個(gè)人的聯(lián)系方式,主管幫我追回了900元,當時(shí)我真好感激行里的每位同事,我認識到團隊合作真的是很重要。

  總之,這次實(shí)習為我從各方面融會(huì )知識,為我將來(lái)的工作和生活鋪墊了精彩的一幕,我認為這種改變是質(zhì)的飛躍。

  現在實(shí)習結束了,工行紹興縣支行的領(lǐng)導和同事對我的成績(jì)也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿(mǎn)意,為我走向社會(huì )打下了堅實(shí)的基矗與銀行員工的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,銀行的員工待人誠懇,雖然他們年齡和我一般大,有的還要小幾歲,我感覺(jué)他們很成熟,有很多值得我學(xué)習的地方,這一個(gè)多月是我用金錢(qián)買(mǎi)不到的機會(huì ),無(wú)論從工作、學(xué)習、做人上,我都有很大的收獲。這兩個(gè)月我沒(méi)有白來(lái),如果有時(shí)間,希望能還有一次這樣的實(shí)習機會(huì )。我衷心的感謝工行紹興縣支行的每一個(gè)人,今后我不會(huì )辜負你們的期望,把工作做得更好。

畢業(yè)實(shí)習報告 篇7

  尊敬的老師:

  通過(guò)在建行的實(shí)習工作,我對自己在學(xué)校里所學(xué)的知識掌握的更加熟練了,我這次實(shí)習所涉及的內容,主要是會(huì )計業(yè)務(wù)(對公業(yè)務(wù)),其他一般了解的有儲蓄業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù),F將我在實(shí)習期間的工作情況匯報如下。

  一、會(huì )計業(yè)務(wù)

  我對公業(yè)務(wù)的會(huì )計部門(mén)的核算(主要指票據業(yè)務(wù))主要分為三個(gè)步驟,記帳、復核與出納。這里所講的票據業(yè)務(wù)主要是指支票,包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業(yè)務(wù),首先是要審核,看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符,方式就是通過(guò)電腦驗印,或者是手工核對;再看大小寫(xiě)金額是否一致,出票金額、出票日期、收款人要素等有無(wú)涂改,支票是否已經(jīng)超過(guò)提示付款期限,支票是否透支,如果有背書(shū),則背書(shū)人簽章是否相符,值得注意的是大寫(xiě)金額到元為整,到分則不能在記整。對于現金支票,會(huì )計記帳員審核無(wú)誤后記帳,然后傳遞給會(huì )計復核員,會(huì )計復核員確認為無(wú)誤后,就傳遞給出納,由出納人員加蓋現金付訖章,收款人就可出納處領(lǐng)取現金(出納與收款人口頭對帳后)。轉帳支票的審核內容同現金支票相同,在處理上是由會(huì )計記帳員審核記帳,會(huì )計復核員復核。這里需要說(shuō)明的是一個(gè)入帳時(shí)間的問(wèn)題,F金支票以及付款行為本行的轉帳支票(如與儲蓄所的內部往來(lái),收付雙方都是本行開(kāi)戶(hù)單位的)都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開(kāi)戶(hù)的情況下,如一些委托收款等的轉帳支票,經(jīng)過(guò)票據交換后才能入帳,由于縣級支行未在當地人民銀行開(kāi)戶(hù),在會(huì )計賬上就反映在“存放系統內款項”科目,而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。而我們在學(xué)校里學(xué)習中比較了解的是后者。還有一些科目如“內部往來(lái)”,指會(huì )計部與儲蓄部的資金劃撥,如代企業(yè)發(fā)工資;“存放系統內款項”,指有隸屬關(guān)系的下級行存放于上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”,則是與中央銀行直接往來(lái)的省級分行所使用的會(huì )計科目。一些數額比較大的款項的支取(一般是大于或等于5萬(wàn)元)要登記大額款項登記表,并且該筆款項的支票也要由會(huì )計主管簽字后,方可支取。

  “一天之際在于晨”,會(huì )計部門(mén)也是如此。負責記帳的會(huì )計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對,如打印工前準備,科目日結單,日總帳表,對昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等,一一對應。然后才開(kāi)始一天的日常業(yè)務(wù),主要有支票,電匯等。在中午之前,有票據交換提入,根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等,檢查是否有退票。下午,將其他工作人員上門(mén)收款提入的支票進(jìn)行審核,加蓋“收妥抵用”章,交予復核員錄入計算機交換系統。在本日業(yè)務(wù)結束后,進(jìn)行日終處理,打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證,對帳;打印“流水軋差”,檢查今日的帳務(wù)的借貸方是否平衡。最后,軋帳。這些打印的憑證由專(zhuān)門(mén)的工作人員裝訂起來(lái),再次審查,看科目章是否蓋反、有無(wú)漏蓋經(jīng)辦人員名章等,然后裝訂憑證交予上級行進(jìn)行稽核。這樣一天的會(huì )計工作也就告一段落了。

  二、儲蓄業(yè)務(wù)

  儲蓄部門(mén)目前實(shí)行的是柜員負責制,就是每個(gè)柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù),即開(kāi)戶(hù),存取現金,辦理儲蓄卡等,憑證不在想對公業(yè)務(wù)部門(mén)那樣在會(huì )計之間傳遞,而是每個(gè)柜員單獨進(jìn)行帳務(wù)處理,記帳。但是每個(gè)柜員所制的單據都要交予相關(guān)行內負責人先審核,然后再傳遞到上級行“事后稽核”。

  三、信用卡業(yè)務(wù)

  信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,無(wú)需預先交納準備金就可在這個(gè)額度內進(jìn)行消費,銀行每月會(huì )打印一張該客戶(hù)本月消費的清單,客戶(hù)就可以選擇全部付清或支付部分,如果選擇后者,則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金,然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒(méi)有透支功能的,但可以進(jìn)行轉帳結算,存取,消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個(gè)人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。

  四、信貸業(yè)務(wù)

  由于目前的實(shí)際情況,中小企業(yè)融資難,盡管央行一再出臺有關(guān)鼓勵銀行向中小企業(yè)貸款的方案,但是,在各個(gè)銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以,銀行目前也投入了個(gè)人貸款領(lǐng)域。需要注意的是,銀行的個(gè)人貸款業(yè)務(wù)并不是直接將款貸給個(gè)人,而是與商家簽訂一定的協(xié)議,其實(shí)是將款貸給商家,然后商家把商品賣(mài)給個(gè)人,個(gè)人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時(shí),審查商家的證件是否齊全。而個(gè)人要向銀行提供有關(guān)的收入證明,身份證明等。一般都是以購買(mǎi)的標的物作為抵押,最常見(jiàn)的就是動(dòng)產(chǎn)抵押(如汽車(chē)貸款)和不動(dòng)產(chǎn)抵押(如住房貸款)。信貸部門(mén)實(shí)行的是審貸分離制,就是

  大學(xué)畢業(yè)生銀行實(shí)習報告第2頁(yè)

  進(jìn)行貸款客戶(hù)開(kāi)發(fā)與具體發(fā)放貸款,審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。

  五、銀行實(shí)習工作總結

  通過(guò)這次的實(shí)習,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。雖然這次實(shí)習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的前臺會(huì )計業(yè)務(wù),但是,這幫助我更深層次地理(教學(xué)案例,試卷,課件,教案)解銀行會(huì )計的流程,核算程序提供了極大的幫助,使我在銀行的基礎業(yè)務(wù)方面,不在局限于書(shū)本,而是有了一個(gè)比較全面的了解。尤其是會(huì )計分工,對于商業(yè)銀行防范會(huì )計風(fēng)險有著(zhù)重要的意義,其起到了會(huì )計之間相互制約,互相監督的作用,也有利于減少錯誤的發(fā)生,避免錯帳。俗話(huà)說(shuō),千里之行始于足下,這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書(shū)本上徹底理解的,所以基礎的實(shí)務(wù)尤其顯得重要,特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會(huì )要遠遠大于大學(xué)本科生,就是因為他們的動(dòng)手能力要比本科生強。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起,用實(shí)踐來(lái)檢驗真理,使一個(gè)本科生具備較強的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識,這才是我們學(xué)習與實(shí)習的真正目的。

畢業(yè)實(shí)習報告 篇8

  入世的之后的中國的證券市場(chǎng)正處于調整和規范之中,這一規范的過(guò)程將對證券資訊業(yè)造成三大影響:

  其一證券市場(chǎng)越規范,證券業(yè)對證券資訊的需求就越大,二者關(guān)系將更加緊密。一個(gè)規范的證券市場(chǎng)將盡可能扼殺投機,加快證券中介業(yè)回歸,即主力從事代理投資服務(wù),而這無(wú)疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場(chǎng)越規范,證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來(lái)越高。券商沒(méi)有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務(wù)手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營(yíng)決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場(chǎng)上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來(lái)越少,越來(lái)越難的情況下,股民將出現意識覺(jué)醒,也將極大增強對證券資訊的認同和依賴(lài)心理。所以說(shuō),證券業(yè)市場(chǎng)越規范,對承擔著(zhù)行業(yè)責任的證券資訊行業(yè)來(lái)說(shuō)越有利。

  從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來(lái)看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業(yè)的萌芽的標志,但今天的證券資訊市場(chǎng)已非94年同日而語(yǔ)。短短9年時(shí)間,證券資訊業(yè)內異軍突起,掀起一場(chǎng)日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬(wàn)德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬(wàn)國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場(chǎng)你方唱罷我登場(chǎng)競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場(chǎng)也開(kāi)始在這種專(zhuān)業(yè)化的競爭中開(kāi)始成熟完善起來(lái)。

  證券資訊行業(yè)從萌芽開(kāi)始階段就是一個(gè)以證券財經(jīng)數據庫為主營(yíng)業(yè)務(wù)的內容提供商的面貌出現,是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過(guò)程中漫漫的發(fā)展起來(lái)的,但直到今日大多數類(lèi)似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡(jiǎn)單的公開(kāi)數據的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構市場(chǎng)需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場(chǎng)序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講,目前國內證券資訊業(yè)市場(chǎng)仍處于一種低水平的競爭,主要表現在以下幾個(gè)方面:信息質(zhì)量不高,缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開(kāi)媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的第一手資料;各類(lèi)投資分析、投資咨詢(xún)缺乏連貫性和指導性,為莊家投機服務(wù)的投資信息占駐了主導,各類(lèi)小道消息和傳聞滿(mǎn)天飛;市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品競相削價(jià),擾亂了市場(chǎng)正常秩序;市場(chǎng)上的產(chǎn)品還沒(méi)有出現占主導優(yōu)勢的行業(yè)標準和行業(yè)規范,大多數企業(yè)滿(mǎn)足于低投入,追求前期收益,缺乏行業(yè)責任。在一種低水平競爭的市場(chǎng)中,一批低投入、滿(mǎn)足于初級信息服務(wù)的企業(yè)也能占據一定的、甚至較大的市場(chǎng)份額,獲取前期收益。另

  外的一個(gè)趨勢,各證券資訊廠(chǎng)商大多開(kāi)始走證券信息資訊即專(zhuān)業(yè)化的信息提供和投資咨詢(xún)業(yè)務(wù)以及證券資訊平臺開(kāi)發(fā),外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場(chǎng)的投資咨詢(xún)業(yè)務(wù)對于整個(gè)證券市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一種市場(chǎng)化選擇中的一個(gè)良性的產(chǎn)物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發(fā)揚投資咨詢(xún)領(lǐng)域的一種實(shí)證化的投資分析的模式,為廣大投資者提供專(zhuān)業(yè)化的投資咨詢(xún)策略。

  在證券市場(chǎng)從無(wú)序到有序的規范化發(fā)展進(jìn)程中,對證券咨詢(xún)行業(yè)的規范管理是一個(gè)重要側面。

  在證券研究咨詢(xún)行業(yè)形成發(fā)展的最初幾年中,由于缺乏有力的監管措施,行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無(wú)序狀態(tài)。與早期市場(chǎng)高投機特征相對應,早期證券咨詢(xún)行業(yè)從業(yè)人員成份較為復雜、魚(yú)龍混雜,聯(lián)手操縱市場(chǎng)的行為屢見(jiàn)不鮮,證券咨詢(xún)行業(yè)的這一狀況對證券市場(chǎng)的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門(mén)加大規范管理力度之后才有所好轉,至98年《證券咨詢(xún)業(yè)務(wù)管理暫行條例》出臺后,行業(yè)管理才真正有例可循,有章可依,證券研究咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展步入正軌。也正是這一階段、在市場(chǎng)投資理念漸趨理性回歸的背景下,證券研究咨詢(xún)行業(yè)在研究方法的不斷創(chuàng )新及研究?jì)群粩鄶U大中進(jìn)入發(fā)展壯大的第一個(gè)黃金時(shí)期。

  年正在進(jìn)行的證券法的修改工作中一些相關(guān)證券咨詢(xún)行業(yè)的問(wèn)題也被提上了討論范圍之中,證券咨詢(xún)業(yè)務(wù)的范圍也將大大的擴大,相關(guān)的自營(yíng)業(yè)務(wù)和委托理財業(yè)務(wù)也將可能由地下轉到桌面上來(lái)。證券咨詢(xún)行業(yè)也將迎來(lái)全新的發(fā)展的機遇.在行業(yè)的規;透偁幍挠行蚧细右幏兜耐晟剖袌(chǎng)。

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