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認識與實(shí)習報告

時(shí)間:2022-02-10 15:19:06 實(shí)習報告 我要投稿

【推薦】認識與實(shí)習報告集合六篇

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,接觸并使用報告的人越來(lái)越多,要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的認識與實(shí)習報告6篇,希望對大家有所幫助。

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認識與實(shí)習報告 篇1

  前言

  認識實(shí)習是本科教學(xué)計劃中非常重要的環(huán)節,其目的是使學(xué)生了解金屬材料加工的基本生產(chǎn)知識,了解重要金屬材料用途,成分和制造加工方法,為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎。通過(guò)認識實(shí)習,還應使學(xué)生了解現代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)制造技術(shù),培養熱愛(ài)專(zhuān)業(yè),致力于祖國社會(huì )主義建設的思想。通過(guò)本實(shí)習,學(xué)生應對典型零件及部件的生產(chǎn)加工進(jìn)行實(shí)踐訓練,掌握常見(jiàn)熱處理的相關(guān)技能。

   一、實(shí)習目的

  實(shí)習的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅門(mén)的現場(chǎng)現身說(shuō)法全面而詳細的了解相關(guān)材料工藝過(guò)程。實(shí)習的過(guò)程中,學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過(guò)人事實(shí)習,學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

  實(shí)習還能讓我們早些了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認真的讀,要有好的專(zhuān)業(yè)知識,才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅實(shí)的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長(cháng),才能迎接以后的挑戰,也讓你知道了大學(xué)是為你們順應科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會(huì )。

  二、實(shí)習內容

  當得知一個(gè)星期是認識實(shí)習后,我心里委實(shí)高興了一陣。但是我心里也清楚,這是一個(gè)很重要的一個(gè)星期。通過(guò)這次認識實(shí)習,參觀(guān)各個(gè)工廠(chǎng),理論聯(lián)系實(shí)際,能讓我們從感性上了解與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設備的特點(diǎn),為今后的課程學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。慶幸的是,認識實(shí)習并不如我原來(lái)想象的那么無(wú)聊和蒼白,跟著(zhù)各指導老師參觀(guān),我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進(jìn)工廠(chǎng),和工廠(chǎng)來(lái)次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會(huì ),參加實(shí)際工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),這是一片新的土壤,新的天空。短短的一個(gè)星期,我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。一個(gè)星期,我們共參觀(guān)了貴州標準件有限公司(3117),貴陽(yáng)紅林機械有限公司(143廠(chǎng)),貴州力源液壓股份有限公司,每一次參觀(guān),我都用心記錄自己的所見(jiàn)所聞。而其間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也確實(shí)讓我受益匪淺。

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  9.27參觀(guān)地點(diǎn):xx標準件有限公司(3117)

  9.28參觀(guān)地點(diǎn):xxxx機械有限公司(143廠(chǎng))

  9.29參觀(guān)地點(diǎn):xxxx液壓股份有限公司

  我們就這幾天所參觀(guān)的這幾間廠(chǎng),對金屬材料的處理都是大同小異的,只是有些廠(chǎng)所用設備要先進(jìn)些。但就時(shí)間和條件的不允許,我們主要去參觀(guān)的是材料加工車(chē)間的情況。有鑄造車(chē)間,熱處理車(chē)間,表面處理車(chē)間。

  熱處理定義:是將工件在介質(zhì)中加熱的一定的溫度并保溫一定時(shí)間,然后用一定速度冷卻,以改變金屬的組織結構,從而改變其性能(包括物理、化學(xué)、和力學(xué)性能)的工藝。熱處理對改善金屬制件的性能,延長(cháng)其使用壽命,節省金屬消耗,提高生產(chǎn)率等起著(zhù)非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進(jìn)行處理,比如對鋼鐵材料進(jìn)行淬火、正火、退火、回火、調質(zhì)等處理;對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進(jìn)行消除內應力、降低硬度,以利于后序的加工。

  熱處理相關(guān)設備(所參觀(guān)的)

  滲碳爐 滲氮爐 真空爐 箱式電阻爐 鹽浴爐

  熱表處理(參觀(guān)的事電鍍生產(chǎn)線(xiàn))

  鋅鉻鈍化 鋅鉻吊鍍 鎘滾鍍 鍍前處理 酸洗鈍化 電鍍銀 電鍍銅

  電鍍鉻 氧化磷化 鋁陽(yáng)極化 鋁化學(xué)氧化

  正火:將鋼加熱到一定溫度后空冷處理

  退火:將鋼加熱到一定溫度后爐冷處理

  淬火:將鋼加熱到一定溫度后水冷或油冷處理

  回火:將淬火過(guò)的鋼重新加熱到一個(gè)溫度冷卻

  三、 實(shí)習體會(huì )

  時(shí)間過(guò)得真快,在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認識到了自己很多的不足感覺(jué)收益非淺,以下是我在實(shí)習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會(huì )

  實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗和體驗。然而兩年后我們就要就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去試才能有所突破,有所創(chuàng )新。像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細心觀(guān)察,反復實(shí)踐,失敗了就從頭再來(lái),培養了我們一種挫折感等等。

  它使我們懂得觀(guān)察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。我還在懷念這次認識實(shí)習,它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行!蓖ㄟ^(guò)這次實(shí)習讓我們了解了現代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉產(chǎn)品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。 我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習,從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益,并會(huì )在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證,我會(huì )持續地理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái),充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現自我的理想和光明的前程而努力學(xué),懂得去學(xué),是我實(shí)習的最大收獲。廣闊的社會(huì ),還有許多未開(kāi)拓的領(lǐng)域等待著(zhù)年輕人為之奮斗,莘莘學(xué)子們將在不斷的學(xué)習與實(shí)踐中,站在一個(gè)新的起點(diǎn),以我們所擁有的理論知識、創(chuàng )新精神和拼搏精神,去展示新世紀年輕人的風(fēng)采。未來(lái)的道路還更遠更長(cháng),只有永遠保持向上的姿勢,積極的姿態(tài),沒(méi)有什么可以抗拒的,更何況成長(cháng)帶來(lái)的就是成熟,我相信自己的成熟會(huì )把今后的學(xué)習與工作做得更上一層樓!

  作為大學(xué)生,對于表面工程,我以是深?lèi)和唇^,但又不得不于其淫威之下,所以特此奉上一篇實(shí)習報告,希望能造福后輩的學(xué)弟學(xué)妹們。

認識與實(shí)習報告 篇2

  一、認識實(shí)習的目的和意義

  實(shí)習目的:為了加強我們對建筑工程的理解,學(xué)校在開(kāi)學(xué)之初安排我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習。通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑,進(jìn)一步提高學(xué)生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習積極性。通過(guò)實(shí)習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。培養學(xué)生勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn),發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎。這個(gè)實(shí)習不僅是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐環(huán)節,同時(shí)也讓我鞏固和深入理解了以前學(xué)過(guò)的理論知識,并為以后的課程學(xué)習有了初步的認識和和以后的工作積累了經(jīng)驗。這次實(shí)習目的是通過(guò)參觀(guān)典型建筑,建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個(gè)感性認識,對本專(zhuān)業(yè)的概貌 有一個(gè)系統全面的了解,增強我們學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣。

  實(shí)習意義 :

  1、通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑,進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認 識,鞏固和擴大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習積極性。

  2、通過(guò)參觀(guān)在建工程及閱讀施工圖紙,進(jìn)行現場(chǎng)比較,進(jìn)一步培養我們的空間想象能力,提 高識讀工程圖的能力。

  3、通過(guò)參觀(guān),運用所學(xué)知識品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀(guān)察能力和欣賞水平,為下面的課 程設計打下基礎。

  4、通過(guò)實(shí)習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。

  5、通過(guò)實(shí)習,培養我們勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn),發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工 作奠定基礎。

  二,實(shí)習地點(diǎn):學(xué)校校區,縣城顏真卿公園

  三,實(shí)習時(shí)間:20xx年6月

  四、實(shí)習項目

 。1)校區內實(shí)習

  實(shí)習第一天的上午老師帶領(lǐng)著(zhù)我們在校園里熟悉學(xué)校的建筑,分別給我們講解了餐廳擴建、13#宿舍樓、圖書(shū)館的材料、結構和承重方式。并將其進(jìn)行對比較建筑物的柱子,由于圖書(shū)放置大量的書(shū),承載的負荷明顯大于教學(xué)樓,所以它的柱子比教學(xué)樓的要粗。還將食堂的結構及其承重方式進(jìn)行了介比。老師所講的這些大多是他在課堂上已經(jīng)跟我們介紹過(guò)的,以前對它們的理解只是停留在書(shū)本的字面意義上,并沒(méi)有感性的認識。在經(jīng)過(guò)圖書(shū)館的時(shí)候老師給我們紹。讓我們對散水、明溝、勒腳有了認識。

 。2)縣城顏真卿公園實(shí)習

  這次實(shí)習老師帶領(lǐng)我們去了費縣的顏真卿公園實(shí)地實(shí)習通過(guò)老師的介紹,我們了解到顏真卿公園文化紀念區以唐代風(fēng)格建筑為主。自南向北依次布置魯公閣、顏真卿紀念館、顏真卿會(huì )館,互相之間用連廊連接。

  1、魯公閣 塔樓是唐代的重要建筑形式,尤其是紀念性建筑和寺廟建筑中應用更為廣泛。魯公閣利用塔樓的形式記載和傳送顏真卿的忠孝文化。塔樓主體三層,總高度32.5米,總建筑面積1246.5平方米,站到塔頂了、可以俯視顏真卿公園的全貌。該隔由上海同濟大學(xué)規劃設計,湖北殷祖古建園林公司承建,于20xx年7月動(dòng)工建設。

  2、顏真卿紀念館 紀念館采用了中心中線(xiàn)對稱(chēng)的平面布局,四合院建

  筑,總建筑面積2136.51,主樓兩側,大門(mén)及兩側配房為一層,用廊道連接。整棟建筑典雅凝重,與顏真卿的忠孝精神嚴密切合。

  3、顏真卿會(huì )館 會(huì )館是顏真卿的書(shū)法技術(shù)和忠孝文化提供必要的研擬場(chǎng)所。采用中國古典園林的靈活布局手法,既有現代的生活氣息,又不失中國園林的古樸典雅。主樓三辰其它兩層,相互之間用連廊連接,總建筑面積4500平方米。

  五、實(shí)習總結

  通過(guò)本次實(shí)習,我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識,增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識,詢(xún)問(wèn)了工程師一些工程中所遇到的問(wèn)題;并且在本次實(shí)習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì )到工程建設中的種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題。工地上所見(jiàn)所聞,更加激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬,也深深體會(huì )到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實(shí)際的應用中。做土木建筑這一行,需要嚴謹的態(tài)度及創(chuàng )新的思維,同時(shí)應借鑒他人的設計思路,更重要的是要聯(lián)系實(shí)際,這樣才能提高自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養。希望能夠通過(guò)自己的努力,為祖國的社會(huì )主義現代化建設添磚增瓦,實(shí)現自身的價(jià)值。同時(shí)也希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習雖然結束了,但是,我們的學(xué)習將仍在繼續。當然,這次的實(shí)習也讓我充分的了解的了自己知識的欠缺,老師也為我們未來(lái)的發(fā)展提出了寶貴的意見(jiàn),在今后的學(xué)習以及將來(lái)的工作中我也會(huì )不斷學(xué)習不斷進(jìn)步的。

認識與實(shí)習報告 篇3

  時(shí)間總是過(guò)得那么快。不知不覺(jué),我踏出社會(huì )半年了。這半年的時(shí)間中我通過(guò)努力的學(xué)習工作,得到了很大收獲,在這里非常的感謝東莞康泰,感謝領(lǐng)導們給了我這么大的一個(gè)鍛煉的平臺。給了我這么多的機會(huì )。感謝同事們對我們的包容理解。感謝大家教了我這么多東西。

  6月份剛踏出校園的我們。是一個(gè)懵懂的女孩。什么都不知道。是康泰引領(lǐng)著(zhù)我們一步一步的走進(jìn)旅游這個(gè)行業(yè)。讓我們了解旅游。了解社會(huì )。

  回想當初自己一路走過(guò)來(lái),總算是不容易了。導游這是我一直以來(lái)的夢(mèng)想。為了實(shí)現自己的夢(mèng)想。我不顧一切的拋棄了很多的東西。一步步為實(shí)現自己的夢(mèng)想去拼搏去奮斗。記憶由深的是。當初公司來(lái)我們學(xué)校招聘的`時(shí)候。老師在班里50個(gè)同學(xué)當中挑選兩個(gè)同學(xué)去面試。慶幸我被選上了。然后公司在我們四五十人當中挑出了我們四位。來(lái)到了康泰。我覺(jué)得自己更加的慶幸了。從那一刻起,我就跟自己說(shuō),我一定要好好努力。好好表現。盡自己最大的努力做到最好。在我們還沒(méi)離開(kāi)學(xué)校之前。校領(lǐng)導,老師經(jīng)常來(lái)給我們上教育課。給我們打好預防針。說(shuō)社會(huì )跟學(xué)校的差別有什么什么的都不同。實(shí)習怎么樣怎么樣的辛苦。尤其是導游這是一個(gè)很不簡(jiǎn)單的職業(yè)。跟我們上了很多思想教育課。這樣令我的壓力更加的重了。。。

  6月22日我們離開(kāi)了學(xué)校。踏進(jìn)了康泰的這一個(gè)新家。這將意味著(zhù)這是一個(gè)新的開(kāi)始。來(lái)到這里同事們都非常的熱情。讓我們覺(jué)得很溫馨、當時(shí)我們什么都不懂。什么都不了解。而且導游證的成績(jì)還沒(méi)有出。記得學(xué)校說(shuō)過(guò),如果考不上導游證的話(huà)。我們很快就將會(huì )被退回學(xué)校的了,是大家包容了我,教我。并且鼓勵我。讓我默默的在這個(gè)家庭里成長(cháng)起來(lái)。

  雖然我們沒(méi)有接受過(guò)什么培訓。當初我們很幸運。來(lái)到這里的第二天。余總就叫我們寫(xiě)肇慶的導游詞了。因為26號有一個(gè)大party,上班的第一日,我給余總分到了深圳口岸出境部幫amy姐手,學(xué)習出境旅游的操作,當時(shí)我們很努力的在背東西。還在準備26號肇慶兩日游的大party,因為那天有一個(gè)工廠(chǎng)有將近700人去旅游,要我們也上,做全陪帶團去肇慶,寫(xiě)一篇導游詞交給她!當時(shí)我真的臉上一片迷惘!什么也不懂,好害怕!不知道怎樣做!這么快就叫我們上團了。我可以嗎??我在猶豫。還在懷疑我自己。本文由實(shí)習小編推薦給大家參考閱讀!

  上班的第二天詹總親自帶佐我們去寶安機場(chǎng)現在學(xué)習了一個(gè)下午,順便接了西安飛回來(lái)的機,直到晚上九點(diǎn)我們才回到了東莞,讓我們覺(jué)得公司對我們實(shí)習生非常的體貼。同時(shí)我們也學(xué)到了很多的東西。

  26號就開(kāi)始帶團了,在這里第一次帶團,第一次帶成人團。而且還是一個(gè)人帶一臺大巴,真的好害怕!不過(guò)!經(jīng)過(guò)我貼心的服務(wù),最終還是得到了客人們的肯定!當時(shí)在回來(lái)的路上。余總跟我的車(chē)回來(lái)。那一刻我真的好緊張,面對著(zhù)余總,面對著(zhù)客人。我不知道說(shuō)什么好,后來(lái)余總教了我好多好多的東西。給了我提示,讓我怎樣去說(shuō)歡送詞。后來(lái)我把歡送詞說(shuō)完了的時(shí)候,自我感覺(jué)還蠻良好的。讓我想不到的是。他們的領(lǐng)隊還站起來(lái)感謝我,祝福我。當時(shí)我的心真的好甜!好感到。讓我永遠都記住了這一句話(huà)。只有自己真心的為客人付出了。他/她們是可以感受得到的。肇慶兩日游順利結束了!

認識與實(shí)習報告 篇4

  實(shí)習單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠(chǎng)

  實(shí)習時(shí)間:20xx年6月27日——7月1日

  一、實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠(chǎng)進(jìn)行為期5天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國內公路零擔運輸和空運代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過(guò)60%的增長(cháng)速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲的“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。一直以來(lái),廣源物流視客戶(hù)為一起成長(cháng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶(hù)所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶(hù)交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶(hù)獲的生意的成功。

  佳木斯防爆電機有限公司制造廠(chǎng),成立于1984年,現有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著(zhù)二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動(dòng)機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門(mén)。

  公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏(yíng),安全環(huán)!钡慕(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)加工設備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專(zhuān)利項目。是國內生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,規格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專(zhuān)業(yè)公司。

  四、實(shí)習感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習過(guò)程中,我了解到隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)的到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  而在佳木斯防爆電機廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習中,使我能有機會(huì )接觸到專(zhuān)業(yè)中的那些“只聞其聲,未見(jiàn)其人”的大型設備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來(lái),書(shū)本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會(huì ),能親身到現場(chǎng),去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場(chǎng),才發(fā)現很多書(shū)本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來(lái),有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實(shí)現,不的不讓人嘆服。

  五、實(shí)習結論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并的到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還的多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難的的機會(huì ),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

認識與實(shí)習報告 篇5

  實(shí)習目的

  對于我們來(lái)說(shuō)在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程的時(shí)候如果只是局限于書(shū)本上的理論知識那是遠遠不夠的,畢竟我們學(xué)習就是為了以后能夠很好地進(jìn)行實(shí)踐,所以在學(xué)習的過(guò)程中能夠看到實(shí)物對我們的學(xué)習是很有幫助的,也能讓我們提前了解以后的工作環(huán)境,提前了解一些水電站的運行機組,了解一些控制系統。使我們能更好的將理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái),也能更好地在以后的工作中更快的適應、熟悉工作環(huán)境。

  另一個(gè)方面,我們外出實(shí)習,參觀(guān)了解電站的生產(chǎn)工作,認識水輪機組以及一些設備,可以加深我們對于專(zhuān)業(yè)的理解以及學(xué)習興趣,為學(xué)科基礎課程以及專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習建立感性認識,并進(jìn)一步明確專(zhuān)業(yè)培養目標和業(yè)務(wù)要求,為掌握專(zhuān)業(yè)知識和具備基本業(yè)務(wù)能力奠定思想基礎?偟膩(lái)說(shuō)本次的認識實(shí)習的主要目的是來(lái)提高我們的能力。為以后的學(xué)習和工作打好基礎。

  實(shí)習安排

  在我們進(jìn)行外出認識實(shí)習之前,老師們進(jìn)行了詳盡的安排來(lái)確保實(shí)習工作的順利進(jìn)行,同時(shí)也確保了我們的人身安全。因此我個(gè)人還是很感激老師們能做如此詳盡的安排,使我度過(guò)了充實(shí)的為期一周的認識實(shí)習。這樣我們的實(shí)習安排入下

  周一:寶雞峽水利樞紐以及魏家堡水電站。

  周二:湯峪水電站。

  周三:黑河水庫。

  周四:交口抽渭工程以及田市泵站。

  周五:乾縣750KV變電站。

  雖然來(lái)說(shuō)周五的乾縣750KV變電站由于變電站一方的審核沒(méi)有批下來(lái)我們這一天的實(shí)習就沒(méi)有實(shí)現,但是在周五的下午老師還是對此做出了補救,我們專(zhuān)業(yè)了解了一位剛畢業(yè)學(xué)長(cháng)的畢業(yè)設計即水電站的模擬教學(xué)軟件,然后老師還在給我們放了視頻,讓我們了解了水輪機的內部結構以及工作方式,最后還觀(guān)看了三峽工程的相關(guān)視頻。雖然說(shuō)周五沒(méi)能去成乾縣750KV變電站有一些遺憾,但是我想我們周五下午所了解的東西同樣對于我們有很大幫助。因此我還是非常感謝老師對于這方面的安排。

  而且在要去實(shí)習的前一周的周五,老師們又給我們開(kāi)了實(shí)習動(dòng)員會(huì ),給我們強調了安全問(wèn)題,讓我們在實(shí)習場(chǎng)所很好地避開(kāi)了一些安全隱患。

  因此,從最開(kāi)始的實(shí)習動(dòng)員會(huì ),到我們?yōu)槠谝恢艿膶?shí)習活動(dòng)中,老師們做的一系列安排都非常詳盡,都照顧到了我們每一位同學(xué)。

  實(shí)習方式

  本次實(shí)習的主要方式是參觀(guān)為主,在參觀(guān)中認識儀器設備以及運行方式。因此在本次實(shí)習中我們做了一些實(shí)習記錄包括文字記錄以及照片。然后在實(shí)習結束后撰寫(xiě)論文來(lái)總結本次實(shí)習,與同學(xué)分享實(shí)習經(jīng)驗,使自己對于實(shí)習工作的內容了解得更透徹。這也是此篇文章的寫(xiě)作目的。實(shí)習也就是一個(gè)共同提高的過(guò)程。

  實(shí)習內容

  一:寶雞峽水利樞紐

  寶雞峽水利樞紐位于寶雞市以西11公里的林家村渭河峽谷出口處。工程于1958年11月開(kāi)工,1962年停建,1968年復工,1971年建成通水。它的附屬設施是壩后電站,電站于20xx年7月建成并網(wǎng)發(fā)電。大壩對下游農灌用水、發(fā)電、防洪調洪起到了重要作用。

  當然我們來(lái)到寶雞峽水利樞紐首先看到的是寶雞峽大橋,當我們一行人來(lái)到大橋上的時(shí)候我站在橋上看著(zhù)遠處的寶雞峽水庫的大壩,以及橋下的渭河水,心中頓生感慨。雖然說(shuō)河水并不是很深,可以看見(jiàn)河底的大石頭但是在這里我們都選擇了拍照。也許是為了橋下的河水也許是為了遠處的宏偉的大壩。

  在我們去寶雞峽的路上我就看到了路旁邊有一個(gè)水渠,剛開(kāi)始還不是很了解這兒水渠的水是哪里來(lái)的,直達我們來(lái)到了寶雞峽看到了林家村渠首。在林家村渠首看到了沖沙閘,以及引水閘,當然還有頭頂呼嘯而過(guò)的火車(chē)。經(jīng)老師講解林家村渠首的引水閘是由卷?yè)P機來(lái)牽動(dòng)提高與放下的。老師給我們說(shuō)沖沙閘比引水閘深一些。然后我們就去了大壩上面。

  老師給我們講到,由于隴海鐵路在這一段是靠著(zhù)渭河河岸修建的而且隴海鐵路的修建比寶雞峽水利樞紐的修建時(shí)間早,再加上水庫的高度要低于鐵路的高度,來(lái)保護鐵路,因此寶雞峽水利樞紐的大壩高度不是很高。在大壩上我們首先看到的是龍門(mén)吊,主要是用來(lái)吊起檢修閘門(mén)的,因此我們也就近距離看了檢修閘門(mén),檢修閘門(mén)在墊木之上,然后老師繼續介紹大壩上的其他設施,比如說(shuō)是防浪墻,寶雞峽水利樞紐的防浪墻是由漢白玉砌成的,上面刻有陜西省的水利史,以及一些比較重要的水利工程,其中我們還找到了我們學(xué)院創(chuàng )始人李儀祉先生的介紹,李儀祉先生主持修建了關(guān)中八惠。

  對于寶雞峽水利樞紐來(lái)說(shuō),主要功能是灌溉為主,發(fā)電為輔,并兼顧防洪蓄水。先來(lái)說(shuō)說(shuō)其灌溉功能是在寶雞峽引渭工程建成后,于1975年與渭惠渠灌區合并而成的全省最大灌區,位于關(guān)中西部渭河以北渭北高原腹地,東西長(cháng)180公里,南北平均寬14公里,海拔高程400米~600米。寶雞峽灌區由寶雞峽引渭工程、渭惠渠工程和渭惠渠高原抽水灌溉工程三大部分組成,從寶雞林家村和眉縣魏家堡兩處筑壩引渭水,是個(gè)獨具特色的雙渠首引水灌區。1975年4月陜西省將建于1936年的渭惠渠灌區納入寶雞峽引渭灌區區統一管理,灌溉范圍涉及寶雞、咸陽(yáng)、西安3市的13個(gè)縣(區),總灌溉面積20萬(wàn)hm2,為全國五大灌區之一,由陜西省水利廳主管。1997年12月陜西省政府決定修建寶雞峽渠首加壩加閘工程,將原溢流壩加高22.6m。攔河壩為混凝土重力壩,壩長(cháng)208.6m,壩頂寬12~17m, 壩頂高程為637.6m,最大壩高49.6m。壩體由泄流壩段、非溢流壩段及灌溉和發(fā)電引水壩段組成,增加了5個(gè)泄水閘孔,3個(gè)沖沙閘孔,1個(gè)灌溉閘孔和1個(gè)發(fā)電閘孔。

  水庫正常蓄水位636.0m,汛限水位630.0m,總庫容5000萬(wàn)m3,有效庫容3800萬(wàn)m3(其中調砂庫容600萬(wàn)m3)?赡暾{蓄水量0.8億m3,與灌區內四座水庫聯(lián)合運行,為四庫補水1.48億m3,向灌區增加供水1.2億m3。

  但是對于寶雞峽壩后電站由于時(shí)間問(wèn)題我們沒(méi)有機會(huì )去參觀(guān),這也算是一大遺憾,不過(guò)在下午我們又去了寶雞峽管理局下屬的魏家堡水電站,也算是一種滿(mǎn)足?傊畬氹u峽水利樞紐的主要功能是用來(lái)灌溉,其發(fā)電機組相對來(lái)說(shuō)就比較小。

  在周一的下午我們來(lái)到了眉縣的魏家堡水電站。魏家堡水電站位于眉縣北坡塬與渭河川道二級臺階上,設計水頭96.2米,總裝機容量18900千瓦,利用寶雞峽塬上總干渠向塬下灌區補水及非灌溉期棄水發(fā)電,是目前關(guān)中地區最大的水電站。是利用現有灌溉工程引、輸水設施和塬上與塬下總干渠近百米地形落差,在確保正常灌溉的條件下引用非灌溉期棄水,以及塬上向塬下灌區補水進(jìn)行發(fā)電的渠道式水力發(fā)電站。電站設計水頭95.2m,流量23.53m/s,安裝立軸式水輪發(fā)電機組3臺,總裝機容量1.89萬(wàn)kW,額定轉速600r/min。如圖是魏家堡水電站的引水管。我們爬這個(gè)坡的時(shí)候還是很費勁的。我們在這個(gè)管道上面可以清楚地看到由于熱脹冷縮水管移動(dòng)而造成的劃痕。在魏家堡水電站我們也認識到了橋式起重機。還了解了一些水電站工作廠(chǎng)房的設置。而且也看到了水輪機的活動(dòng)導葉,由于魏家堡水電站全是安裝好的我們沒(méi)能看到水輪機內部結構還是比較遺憾的,魏家堡的水輪機是采用立式結構因此就有兩層而第二天的湯峪水電站是臥式機組因此只有單層。如圖就是水輪機的活動(dòng)導葉,主要裝設在反擊式水輪機轉輪前方、沿圓周方向均勻分布、可轉動(dòng)調節的葉片。用來(lái)引導與截斷水流和調節通過(guò)水輪機的流量。水泵中的導葉裝設在泵輪之后,往往不能轉動(dòng)而僅起導向的作用。其實(shí)也就起了水閘的作用,控制進(jìn)水。

  二:湯峪水電站

  周二的時(shí)候我們的任務(wù)比較輕松,我們啊來(lái)到了湯峪水電站。第二天還下著(zhù)小雨,快到目的地的時(shí)候由于霧大我們還迷路了,這也算是一個(gè)小插曲。石頭河湯峪電站位于陜西省眉縣湯峪,是一座渠道引水式水電站,它利用石頭河水庫東干渠湯峪段的水位落差,結合西安供水和農田灌溉用水來(lái)發(fā)電。

  電站總裝機容量3×1000kW,水輪機型號HL160 -WJ-60,機組轉速1000r/min,設計水頭68.12m,設計流量3×1.9m3/s。發(fā)電機型號為SF1000-6/1180,機組額定電壓6.3kV。

  來(lái)到湯峪水電站由于他們剛進(jìn)行過(guò)更新,舊的機組設施零件就拆卸下來(lái)放在院子里,我們很好的觀(guān)察了水輪機組。湯峪水電站一共有四臺機組一號機組單獨放置,其他三臺機組放在一起。屬于臥式機組。我們隨即去了湯峪水電站的中控室,由于他們正在工作,因此我們可以看到水輪機組的運行。還可以看到他們進(jìn)行儀器的調試。

  而后老師給我們又詳細講了水輪機組的內部結構,我們看著(zhù)院子里放置的舊式水輪機拆卸零件,聽(tīng)著(zhù)老師的講解印象更加深刻,我也近距離看了水輪機的定子和轉子,老師告訴我們定子上面線(xiàn)圈的纏繞方式是特定的,要符合規范。雖然有些破舊但是還是很能給人印象的,老師還講了這些零件的工作方式。雖然我還有一個(gè)問(wèn)題,就是那個(gè)聯(lián)軸器到底是連接哪里的,這個(gè)至今沒(méi)有弄明白。

  要說(shuō)印象最深刻的就是中控室,中控室的圖形很簡(jiǎn)單,看起來(lái)也很直觀(guān)。由于第二天只去一個(gè)地方所以我們中午就回到了學(xué)校。

  三:黑河引水工程

  第三天我們去了黑河引水工程金盆水庫,金盆水庫算是我見(jiàn)過(guò)的最大的水庫,我們在車(chē)上好遠就望見(jiàn)了很高的壩體。金盆水庫樞紐工程位于黑河金盆峪口以上約1.5km處,距西安市86km。樞紐由攔河壩、泄洪洞、溢洪洞、引水洞、壩后電站及古河道防滲工程等建筑物組成。水庫按一百年一遇洪水標準(Q=3600m3/s)設計,兩千年一遇洪水(Q=6400m3/s)校核。正常蓄水位594.0m,汛限水位593.0m,設計、校核洪水位分別為594.34m和597.18m,是一項大(Ⅱ)型水利工程。

  攔河壩為粘土心墻礫石壩,最大壩高130m,壩頂長(cháng)度433m,頂寬11m,壩頂高程600m,上、下游壩坡分別為l:2.2和1:1.8,其中下游壩坡布置有上壩道路。防滲粘土心墻頂高程598.00m,頂寬7.0m,最大底寬83m,上、下游邊坡均為1:0.3,心墻與上、下游壩殼間設有水平寬分別為3.0m和5.0m的反濾過(guò)渡層。壩體填筑總量775萬(wàn)m3。 泄洪洞位于左岸,采用塔式深孔進(jìn)水口,進(jìn)口底板高程545.0m,工作弧門(mén)孔口尺寸為l0m×l0m,洞身段為“龍抬頭”式明流洞,斷面為10m×13m園拱直墻式,出口底板高程為493.185m,桃流鼻坎為非對稱(chēng)擴散型,建筑物全長(cháng)643.39m。泄洪洞設計洪水位下泄流量2421m3/s,校核洪水位下泄流量2450m3/s。

  溢洪洞布置在右岸,進(jìn)口堰頂高程578.0m,堰寬12m,堰后為跌落段、下接平流段,洞身為圓拱直墻式明流洞,斷面尺寸為12m×14m~10m×11m,出口為舌型擴散挑流鼻坎,建筑物總長(cháng)471.24m。溢洪洞設計水位下泄洪量537m3/s,校核水位時(shí)下泄流量為20xxm3/s。

  引水洞位于右岸,進(jìn)口放水塔總高85.7m,根據城市引水對水質(zhì)的要求,設上、中、下三個(gè)分層取水口,高程分別為571.0m,554.0m和514.3m。洞身為直徑3.5m的壓力園洞。出口弧門(mén)孔口尺寸2m×2m,弧門(mén)前布置有電站引水岔管,弧門(mén)后為洞內消力池,消力池末端與電站尾水相接,分別為城市和農灌供水,建筑全長(cháng)764.17m。引水洞設計引水流量30.3m3/s,加大引水流量34.1m3/s。

  我看到了飲水塔,金盆水庫給我的印象就是風(fēng)景非常漂亮,在加上那一天剛好是晴天,天氣不錯就更顯風(fēng)景秀麗。

  隨后我們去了黑河水庫壩后電站,壩后電站裝置三臺HLAl53-LJ-120型水輪機及單機容量4000kw的發(fā)電機一臺、8000kw發(fā)電機兩臺,總裝機容量20000kw。電站年平均發(fā)電量7308萬(wàn)kwh。也詳細觀(guān)察了水電站的運行工作,水電站一位工作人員還耐心的給我們講解回答我們提出的問(wèn)題。由于黑河水電站和魏家堡水電站結構差異不是很大,因此我也在此不再贅述了。

  四:交口抽渭工程

  第四天我們去的地方比較遠,因此車(chē)程比較長(cháng),坐了好久的車(chē)才到。

  交口抽渭灌概工程位于關(guān)中平原東部的渭河左岸,是一個(gè)灌排結合的大型電力提灌(排)工程。全灌區控制灌溉面積8.4萬(wàn)hm2,分布在西安、渭南兩市的臨潼、閆良、臨渭、蒲城、大荔、富平6縣(區),工程由陜西省水利廳主管。

  交口抽渭共建灌溉泵站26座,排水泵站5座,共安裝水泵機組137臺,總裝機容量2.95萬(wàn)KW。灌區設計抽水流量37m3/s,加大抽水流量41m3/s,共分8級提水,累計凈揚程86m,總揚程96m。全灌區設有干渠5條,全長(cháng)93.5km,其中總干渠上設泵站2座,西干渠設泵站3座,北干渠設6座,東干渠設10座,南干渠設5座。6~35kV變電站36座,各類(lèi)輸電線(xiàn)路17條,長(cháng)211km。

  全部工程分兩期建成,1960年至1966年建成一期工程,1966至1970年建成二期(擴大)工程。渠首為無(wú)壩引水樞紐,修建進(jìn)水閘13孔。為了穩定河床、保證供水,對引水樞紐以上2km河道進(jìn)行了治理,包括丁壩24處,固灘潛壩6處,潛丁壩7處,護岸20xxm。運行40多年來(lái),基本上達到了“洪水不改道,枯水不離閘”的設計要求。而后我們去了田市泵站,田市泵站是交口抽渭工程的二級站。

  田市泵站的工作車(chē)間一共有兩層,我們下到了地下車(chē)間去進(jìn)行觀(guān)察泵管,由于是二級泵站,田市的泵站相應小些,沒(méi)有交口那么大,設備也沒(méi)有交口那么多,但是該有的中控室以及變壓器都還有,我們特意去田市泵站,看了田市泵站的變壓器。

  實(shí)習內容基本就是這么多。通過(guò)幾天的實(shí)習我也收獲了很多僅僅在課堂上收獲不到的東西。

  實(shí)習總結

  這幾天的實(shí)習,我們去了幾個(gè)不同的地方。分別去了水庫、電站、泵站等不同方向的地方,系統的認知了水利設施與水電系統,本人收獲良多。雖然我們去的都是些小型的電站,但是麻雀雖小五臟俱全,我相信這一次的實(shí)習經(jīng)歷會(huì )給我很大的幫助,在未來(lái)我的學(xué)習和工作中。但是我還是有些建議,就是在以后的實(shí)習中能就具體某一方面進(jìn)行具體的講解,使同學(xué)們的印象更深刻。

  實(shí)習已經(jīng)結束了,我個(gè)人十分感謝老師對我們實(shí)習計劃的安排,也十分感謝老是在實(shí)習過(guò)程中對我們提的問(wèn)題進(jìn)行的講解,同時(shí)也十分感謝老師在實(shí)習過(guò)程中對我們的照顧。

認識與實(shí)習報告 篇6

  船廠(chǎng)實(shí)地實(shí)習對于我們學(xué)習船舶與海洋專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的一個(gè)教學(xué)環(huán)節,我們可以在船廠(chǎng)學(xué)到很多書(shū)本上無(wú)法講到的知識,也對開(kāi)闊我們的視野有所幫助。所以我們在大二下學(xué)期末到威海開(kāi)始了我們的實(shí)習教學(xué)環(huán)節。

  我們先是在學(xué)校本部聽(tīng)取了關(guān)于這次實(shí)習注意事項的講座,然后又參觀(guān)學(xué)校船舶展覽室,最后我們乘火車(chē)來(lái)到了威海,開(kāi)始我們的實(shí)習。威海是一個(gè)美麗的海濱城市,這里擁有很多造船企業(yè)的大型基地,有很多的大型造船廠(chǎng),同時(shí)我校在這里也有校區,這都為我們實(shí)習提供了很方便的場(chǎng)所。

  我們陸續去了三家威海的大型造船廠(chǎng),通過(guò)理論知識的學(xué)習和進(jìn)廠(chǎng)到現場(chǎng)實(shí)地參觀(guān)學(xué)習,學(xué)到了很多有用的造船知識、理論,看到了我國的造船工藝流程和造船方法,親身體會(huì )到我國造船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

  通過(guò)實(shí)地參觀(guān)學(xué)習,我們也對這三家船廠(chǎng)有了進(jìn)一步的了解:

  一、威海船廠(chǎng)

  中航威海船廠(chǎng)有限公司(原山東省威海船廠(chǎng))始建于1951年,現擁有4500多名員工、500余名科研人員、140萬(wàn)平米陸域、165萬(wàn)平米海域、1844米碼頭岸線(xiàn)、一座5萬(wàn)噸級船臺、兩座10萬(wàn)噸級船塢,可修造10萬(wàn)噸級以下各類(lèi)船舶,是國有造、修船骨干企業(yè)。新廠(chǎng)區位于威海市經(jīng)技區崮山鎮皂北灣,占用陸地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠(chǎng)(山東新船重工有限公司)按照船舶總裝廠(chǎng)的現代造船模式進(jìn)行規劃和建設,已經(jīng)列入國家船舶工業(yè)總體發(fā)展規劃,是山東省重點(diǎn)建設項目。 公司通過(guò)ISO9001:20xx國際質(zhì)量管理體系認證,并擁有自營(yíng)進(jìn)出口權,為山東省企業(yè)技術(shù)中心;20xx年,被山東省認定為行業(yè)技術(shù)中心;20xx年被列為省級重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。公司先后榮獲“省級先進(jìn)企業(yè)”、“山東省誠信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等稱(chēng)號。

 。1)威海船廠(chǎng)主要設施有:

  1. 5萬(wàn)噸級船臺一座,配置400噸龍門(mén)吊1座。

  2. 10萬(wàn)噸級造船塢一座,配置800噸龍門(mén)吊1座。

  3. 10萬(wàn)噸級修船塢一座,配置150噸門(mén)座起重機1座。

  4. 30萬(wàn)噸級干船塢一座(三期工程)。

  5. 碼頭5座。

 。2)主要設備:

  1、部件裝焊工場(chǎng):

  1200噸油壓機、500噸數控肋骨冷彎機、160噸肋骨冷彎機,12米彎板機,20米刨邊機,數控等離子切割機,數控火焰切割機,龍門(mén)剪,63噸電動(dòng)平車(chē),16噸電磁吊,16噸行吊,32噸行吊,20噸行吊。

  2、分段裝焊工場(chǎng):

  100噸行吊,75噸行吊,50噸行吊 ,16噸電磁吊,50噸行吊,20噸行吊。

  3、管工工場(chǎng):

  直徑63毫米彎管機,直徑114毫米彎管機,直徑89毫米彎管機,直徑42毫米彎管機,直徑219毫米坡口機,直徑1000毫米坡口機,G4035帶鋸床,G4028帶鋸床,G4205帶鋸床,300KG焊接變位操作機,直管旋轉滾輪架,懸臂自動(dòng)焊接操作機,5噸柴油機叉車(chē)。

  200噸大型平板運輸車(chē),480T大型平板運輸車(chē)。

  二、黃海船廠(chǎng)

  企業(yè)始建于1944年,是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事船舶研制、開(kāi)發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制為職工入股、國家參股的有限責任公司,定名為山東省黃海造船有限公司。于20xx年6月更名為黃海造船有限公司。

  企業(yè)先后被中國銀行、中國建設銀行和中國工商銀行授予AAA級銀行信用等級企業(yè)。并獲得了“威海市百佳誠信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級“勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”稱(chēng)號、“山東省納稅先進(jìn)單位”、“山東省百家誠信納稅企業(yè)”、“山東省信譽(yù)評價(jià)‘AAA’企業(yè)”、“山東省守合同重信用企業(yè)”、“山東最佳企業(yè)公民”、山東省首批“A”級納稅人企業(yè)、山東省企業(yè)信息化示范企業(yè)(第一批)稱(chēng)號和 “全國模范職工之家”等榮譽(yù)稱(chēng)號。公司注冊商標 成為山東省船舶制造行業(yè)唯一的“山東省著(zhù)名商標”。

  三、三進(jìn)船廠(chǎng)

  威海三進(jìn)船廠(chǎng)有限公司位于威海市崮山鎮皂埠村,成立于20xx年11月,是韓國三進(jìn)株式會(huì )所投資興建的獨資造船企業(yè),注冊資本為5900萬(wàn)美元,現有職工8000多人,年產(chǎn)量40多萬(wàn)噸。目前,公司下設有六個(gè)分工廠(chǎng),主要生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)運輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結構,產(chǎn)品百分百出口。 第一工廠(chǎng)有職工2700多名,主要工程是船舶建造及分段建造,年生產(chǎn)量整船50艘,分段40000t,主要設備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。 第二工廠(chǎng)有職工430多名,主要工程有貨艙蓋、汽車(chē)甲板建造及機組建造、先行舾裝,年生產(chǎn)量貨船蓋、汽車(chē)甲板22000t,機組最大80艘。主要設備是先行舾裝和機組

  第三工廠(chǎng)有職工1400多名,主要工程有分段組裝、涂裝,年生產(chǎn)量65000~200000t。主要設備是龍門(mén)吊和涂裝設備(包括刮痧車(chē)間和噴涂車(chē)間) 第四工廠(chǎng)有職工400多名,主要工程是分段小組立及鋼板切割廠(chǎng),年生產(chǎn)量小組立分段8000T,鋼板切割量25000t,主要設備有分段小組立廠(chǎng)、鋼板切割線(xiàn)和鋼板儲存場(chǎng)

  第五工廠(chǎng)在建中

  第六工廠(chǎng)有員工800多名,主要工程有貨船蓋、汽車(chē)甲板建造,主要設備有龍門(mén)吊、刮痧車(chē)間和噴涂車(chē)間

  我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間,在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進(jìn)的焊接技術(shù),讓我們明白了原來(lái)現在的技術(shù)是這樣的。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成,但是相對來(lái)說(shuō)現在的造船還是比較先進(jìn)的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經(jīng)過(guò)變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我直觀(guān)的了解了造船的過(guò)程,這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線(xiàn)是什么,那些符號代表什么,對于我了解記住這個(gè)東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。 我國的造船還比較落后,工人的操作環(huán)境比較惡劣,設備也比較落后,還有管理不到位。我們一線(xiàn)工作的工人,一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專(zhuān)注卻疲憊的眼神,我深刻的體會(huì )到他們工作的艱辛,環(huán)境惡劣,那無(wú)話(huà)可說(shuō),設備以及工藝落后,這也無(wú)話(huà)可說(shuō)。想想在學(xué)校的時(shí)候真是養尊處優(yōu),更多時(shí)候還是在玩耍,自以為自己多么了不起。其實(shí)大家出了社會(huì )就都是在同一條起跑線(xiàn)上,沒(méi)有人會(huì )在意你過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切,他只會(huì )關(guān)注你現在、將來(lái)能有多大作為,能創(chuàng )造出多少經(jīng)濟效益,能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻。

  每個(gè)人只要踏入社會(huì ),不管你是來(lái)自名校還是普通學(xué)校,不管曾經(jīng)你多么輝煌,或者曾經(jīng)失敗,你唯一所能面對的現實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗,永遠不會(huì )有人會(huì )對你的曾經(jīng)感興趣。正視自己的能力,相信自己。昨天已過(guò)去,明天是未知數,只有今天是上天的禮物,只有把握住今天,腳踏實(shí)地,才會(huì )成就明天。

  通過(guò)這次實(shí)習,我體驗到一些平時(shí)在書(shū)本上看不到。學(xué)不到的東西,讓我對造船行業(yè)的現況以及前景有了更直觀(guān)的認識。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。雖然這次實(shí)習的時(shí)間不是很長(cháng),但是,這幫助我更深層次地了解船廠(chǎng)以及自己以后能從事什么樣的工作,為我在專(zhuān)業(yè)知識方面,不在局限于書(shū)本,而是有了一個(gè)比較全面的了解。希望能夠使自己在總結過(guò)程中再次熟悉學(xué)過(guò)的內容,了解自己的不足,也希望通過(guò)總結能夠使自己再次回想起當時(shí)的情景,為自己堅定做一個(gè)造船人的目標提供更直接的動(dòng)力吧。我國是世界造船業(yè)大國,未來(lái)能為我國的造船業(yè)貢獻一份微薄的力量,為我國造船業(yè)向世界第一邁進(jìn),我感到自豪。

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