有關(guān)畢業(yè)的實(shí)習報告7篇
在現實(shí)生活中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的畢業(yè)的實(shí)習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇1
一。 XX食品加工廠(chǎng)
XX公司創(chuàng )建于1948年，從建立至今，始終以最高的技術(shù)、最好的原料、最先進(jìn)的設備為出發(fā)點(diǎn)，向小學(xué)班主任年度總結第一的目標奮進(jìn)，現在，XX集團的事業(yè)已經(jīng)擴展到全世界包括中國、日本在內的9個(gè)國家。
XX（中國）食品有限公司主要從事糕點(diǎn)、糖果、兒童食品、飲料的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。一期生產(chǎn)XX"派"系列產(chǎn)品；二期推出了深受青少年喜愛(ài)的"小熊餅"系列；三期又推出了口香糖、泡泡糖系列產(chǎn)品，20xx年9月健康護齒產(chǎn)品：木糖醇無(wú)糖口香糖正式上市。
實(shí)習的第實(shí)習報告上午，在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了位于食品報告的亦莊高科技園區，高校教師入黨申請書(shū)食品工廠(chǎng)就坐落于此，這里環(huán)境幽美，交通便利。在有關(guān)負責人的引導下，我們參觀(guān)了食品實(shí)習的派、小熊餅和口香糖的生產(chǎn)線(xiàn)，在這個(gè)過(guò)程之前，我們穿戴好為我們準備的帽子、白外衣還有鞋套，每次進(jìn)入車(chē)間之前還要進(jìn)行手部以及全身的酒精消毒，這樣，食品的衛生食品報告就有了保障。
工廠(chǎng)報告實(shí)習以課程實(shí)習為主，課程實(shí)習是學(xué)習食品科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的高中班主任工作總結教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是參觀(guān)一系列食品加工廠(chǎng)，請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹有關(guān)內容，下生產(chǎn)工廠(chǎng)實(shí)習參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識。通過(guò)本次實(shí)習學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對食品生產(chǎn)有了進(jìn)一步的認識。
二。 北京食品實(shí)習啤酒廠(chǎng)
北京燕京啤酒集團公司是以1980年建廠(chǎng)的原北京燕京啤酒廠(chǎng)為核心發(fā)展組建起來(lái)的國有大型一檔企業(yè)，食品工廠(chǎng)二級企業(yè)，1997年完成股份制改造，募集設立北京燕京工廠(chǎng)報告股份有限公司，給企業(yè)注入了活力。在發(fā)展中，燕京堅持規模擴展和效益增加并舉的方針，經(jīng)過(guò)三步大跨越，從食品工廠(chǎng)實(shí)習報告時(shí)投資640萬(wàn)元的小型啤酒企業(yè)，發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)工商銀行實(shí)習報告億元，員工18000人，占地233萬(wàn)平方米、年產(chǎn)銷(xiāo)能力超過(guò)200萬(wàn)噸的全國大型啤酒企業(yè)集團，目前，燕京啤酒集團是國務(wù)院重點(diǎn)支持的520家大型企業(yè)之一，下屬擁有控股子公司（廠(chǎng)）十八個(gè)，其中啤酒生產(chǎn)企業(yè)十二個(gè)，相關(guān)和大學(xué)生求職簡(jiǎn)歷下載產(chǎn)品企業(yè)六家。產(chǎn)品有七大類(lèi)50多個(gè)品種。工廠(chǎng)實(shí)習產(chǎn)品為啤酒，約占公司總收入的90%以上，主業(yè)非常突出。
燕京啤酒酒液清亮透明，泡沫潔白、細膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口，是國家首批質(zhì)量認證產(chǎn)品，并被指定為人民大會(huì )堂國宴特供酒，中國國際航空公司空中配餐專(zhuān)用酒，三十余次在實(shí)習報告啤酒質(zhì)量評比中獲大獎，"燕京牌"啤酒注冊商標是中國馳名商標。
我們首先進(jìn)入了華麗的燕京啤酒廠(chǎng)的科技大廈，我們通過(guò)啤酒廠(chǎng)發(fā)展的紀錄片看到食品工廠(chǎng)企業(yè)科技的發(fā)達和資金的雄厚。通過(guò)大廈我們來(lái)到了啤酒三國演義讀后感500的廠(chǎng)房車(chē)間。映入眼簾的是幾個(gè)巨大的罐子，那就是糖化罐。罐的溫度非常高，有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會(huì )工作總結脫出，以備將來(lái)的發(fā)酵釀酒而用。接著(zhù)，糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過(guò)微生物的發(fā)酵。在這期間，工作人員會(huì )在其中加入啤酒花，這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類(lèi)之多是其它酒類(lèi)無(wú)法比擬的。人們在啤酒中添加各種果汁，即可以得到果味啤酒；降低啤酒中的酒精含量，而又保有啤酒原有的香味和口感，即制成了無(wú)醇啤酒；未經(jīng)過(guò)巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外，啤酒內的二氧化碳氣體都是啤酒釀造過(guò)程中產(chǎn)生的，而不是添加進(jìn)去的。接下來(lái)就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動(dòng)化的機械生產(chǎn)流程，灌裝過(guò)程無(wú)須人為的幫助，工作人員只需檢驗酒中是否有雜質(zhì)以及一些簡(jiǎn)單搬運、挪動(dòng)調整和打掃的工作。機器會(huì )完成對酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過(guò)程。之后，我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒，從中體會(huì )到科技的味道。
此次實(shí)習使我們了解了我國現代的釀造技術(shù)和現代化流水機械化生產(chǎn)。簡(jiǎn)單了解啤酒的制作工藝和簡(jiǎn)單流程。了解我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來(lái)前景，以調整自身的素質(zhì)，方便今后更快更好的投身到將來(lái)的現代化、高科技生產(chǎn)模式當中去，為做好未來(lái)的技術(shù)性人才做好充分的準備。
三。 北京XX制肉廠(chǎng)
北京順鑫農業(yè)股份有限公司XX食品分公司是一家集畜牧養殖、生豬屠宰及肉制品深加工、物流配送于一體的農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，是北京市最大的生豬屠宰加工企業(yè)。于1998年完成了股份改造，成為了北京順鑫農業(yè)股份有限公司的分公司。近年來(lái)，公司通過(guò)實(shí)施品牌化經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)最大化的經(jīng)營(yíng)戰略思想，堅持走綠色產(chǎn)業(yè)之路，用現代技術(shù)改造傳統肉食加工產(chǎn)業(yè)，建立起了達到歐盟標準的全國唯一線(xiàn)的自動(dòng)化生豬屠宰線(xiàn)和達到出口標準的肉食品加工生產(chǎn)線(xiàn)，提高了食品的安全性，擴大了對終端市場(chǎng)的占有率。目前已形成了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，該公司年生豬屠宰量突破300萬(wàn)頭，位居全國第五，在北京市場(chǎng)上擁有20xx多家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，生鮮肉制品擁有45%以上的北京市場(chǎng)份額。XX牌生鮮肉產(chǎn)品連續多年均被指定為全國"兩會(huì )"等重要會(huì )議的特供產(chǎn)品，并成為北京地區最大的安全肉食品生產(chǎn)基地，XX品牌具有了較高的知名度和廣譽(yù)度。
20xx年，經(jīng)國家工商行政管理總局商標評審委員會(huì )評選，XX食品分公司的"XX"商標被評定為"中國馳名商標"。XX食品分公司在全國首家提出了"放心肉"的承諾，并率先通過(guò)了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證、haccp認證，首批獲得全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證（qs）、國家無(wú)公害農產(chǎn)品認證，國內首批出口衛生注冊企業(yè)。
為了進(jìn)一步加快企業(yè)的發(fā)展，我公司將繼續加快企業(yè)的改革步伐，提升創(chuàng )新能力；大力引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設備，改造傳統肉類(lèi)工業(yè)；創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送，進(jìn)入零售業(yè)態(tài)，提高對終端市場(chǎng)的掌握力；加強企業(yè)信息化建設步伐，實(shí)現用信息化帶動(dòng)工業(yè)化；加快安全無(wú)公害食品的建設步伐，建立綠色肉品產(chǎn)業(yè)鏈，提高XX品牌的知名度，爭取用3到5年的時(shí)間實(shí)現生鮮產(chǎn)業(yè)的全國性拓展，建立全國性的生產(chǎn)加工基地，跨入中國肉食生產(chǎn)及加工行業(yè)前三名，將XX食品打造成全國性知名的綠色肉類(lèi)食品加工企業(yè)。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇2
實(shí)習目的：
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習了解設計管理和企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)情況，在這個(gè)基礎上把所學(xué)的商務(wù)專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)習緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
總結報告：
為期1個(gè)月的實(shí)習結束了，我在這一個(gè)月的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益非淺�，F在我就對這一個(gè)月的實(shí)習做一個(gè)工作小結。首先介紹一下我的實(shí)習單位：xxxx廣告公司。公司是一家專(zhuān)業(yè)的設計公司，本著(zhù)“誠實(shí)做人，真心做事”的原則為客戶(hù)服務(wù)，現在我公司所服務(wù)的公司都己經(jīng)取得了良好的效益。業(yè)務(wù)相當廣泛，包括設計、制作國內路牌、燈箱、印刷品、展示廣告，代理自制廣告業(yè)務(wù)；承接包裝設計、裝飾裝璜設計、環(huán)境藝術(shù)裝飾設計；提供慶典、企業(yè)形象策劃等。公司堅持以市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為導向，運用領(lǐng)先的營(yíng)銷(xiāo)方式及推廣思路，幫助企業(yè)在市場(chǎng)中取得先機和優(yōu)勢。由于擁有強大的技術(shù)力量、專(zhuān)業(yè)的設計理念，獨特的設計風(fēng)格、精益求精的設計制作人員、盡善盡美的售后服務(wù)人員，從而為客戶(hù)公司塑造更完美的企業(yè)形象。自4月23日起，在一個(gè)月的工作中我參加了該公司的營(yíng)銷(xiāo)部實(shí)習工作。我認為該公司超群的售前推廣以公司CI形象系統、產(chǎn)品配套直觀(guān)展示給予宣傳推介：由于擁有一批長(cháng)期從事廣告設計印刷精英組成，擅長(cháng)把握客戶(hù)的需求，有著(zhù)豐富實(shí)施項目管理經(jīng)驗。他們本著(zhù)為客戶(hù)思考與服務(wù)的宗旨不斷的自我完善與提高。進(jìn)入公司后，我明白了：以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以?xún)r(jià)格求信心，以時(shí)間求放心，一切努力求見(jiàn)客戶(hù)的微笑。優(yōu)秀的設計一定程度能降低企業(yè)運營(yíng)的風(fēng)險。聯(lián)客本著(zhù)'務(wù)實(shí)有效'的設計思想，堅持'原創(chuàng )設計'，站在最終客戶(hù)的角度，通過(guò)細致的調研和嚴謹的分析，為客戶(hù)創(chuàng )作出準確的、極具商業(yè)價(jià)值的形象設計。我們的目的是通過(guò)對企業(yè)品牌視覺(jué)形象的定位、創(chuàng )造、提升、推廣、應用、維護、管理等一系列活動(dòng)，從而協(xié)助企業(yè)提高品牌價(jià)值，提高競爭力。
積極的售中過(guò)程及我們精干業(yè)務(wù)、技術(shù)支持；走特色營(yíng)銷(xiāo)之路，快速、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，讓客戶(hù)充分感受我們公司不斷追求完善的服務(wù)宗旨。公司致力于強化內部質(zhì)量管理，倡導一絲不茍的工作作風(fēng)�！熬葡悴慌孪镒由睢� 的時(shí)代早已一去不復返，即使是好的產(chǎn)品也需要好的方法和思路去完成銷(xiāo)售，如今的消費者是不會(huì )自己找上門(mén)來(lái)買(mǎi)你產(chǎn)品的，這一點(diǎn)早已被不斷變化的 市場(chǎng)所證明；包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質(zhì)加工、版面設計等等所能概括；廠(chǎng)商有好的產(chǎn)品要銷(xiāo)售，那么如何有效的將產(chǎn)品核心價(jià)值和概念準確傳達給消費者呢？我們提倡的是策略性的包裝概念，是以消費者為導向，市場(chǎng)為依據，調研為支持的高端策略包裝之道，我們覺(jué)得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠(chǎng)商帶來(lái)市場(chǎng)價(jià)值，這是符合整體營(yíng)銷(xiāo)戰略方向，能夠為企業(yè)帶來(lái)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的銷(xiāo)售利器。而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會(huì )到在學(xué)校學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學(xué)到的知識靈活運用到實(shí)習中去。在為期1個(gè)月的實(shí)習里，我象一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，每天7點(diǎn)起床，然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習過(guò)程中遵守該廠(chǎng)的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，一個(gè)月的實(shí)習使我懂得了很多以前不知道的東西，對xx廣告公司也有了更深的了解，通過(guò)了解也發(fā)現了該公司存在一些問(wèn)題：
由于受市場(chǎng)競爭的客觀(guān)因素和主觀(guān)努力不夠，業(yè)務(wù)成功率不夠穩定，銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，資金回籠有時(shí)不夠及時(shí)，直接影響公司的正常運轉；市場(chǎng)信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶(hù)的工作作得不夠細。在實(shí)習中，要求我們不僅要有專(zhuān)業(yè)的知識和工作的熱情，同時(shí)也要有獨到的見(jiàn)解和靈活的創(chuàng )意。我們不是推銷(xiāo)設計的說(shuō)客，也不是孤芳自賞的藝術(shù)家，我們是顧問(wèn)，是參謀，我們將階段性的幫助客戶(hù)建立和改善形象，為客戶(hù)提供意見(jiàn)和幫助。誠信同樣是我們工作的原則，利潤不是我們唯一的目標。
調查研究是我們的重要工作，任何設計都需要細致的觀(guān)察和縝密的思考。我們要為企業(yè)或是其它客戶(hù)解決品牌定位、創(chuàng )造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺(jué)設計與策略顧問(wèn)。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)習中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)習中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話(huà)：If you can dream it，you can make it！最后衷心感謝xxxx廣告公司給我提供實(shí)習機會(huì )！
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期3天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
時(shí)光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習的日子加上去，我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個(gè)社會(huì )有了更深刻的體會(huì )。
回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個(gè)方面：
一、努力學(xué)習，彌補在校學(xué)習知識上的不足
由于自己在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理，也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時(shí)，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯�(shí)踐的差別比我想象的大得多，書(shū)本所說(shuō)的完美的供應鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習知識，以彌補學(xué)校理論知識上的.欠缺。
我所屬的服務(wù)貿易部，經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體，我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿易部工作是幸運的，因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應鏈的過(guò)程，而不是對每個(gè)部分片面的掌握。
考慮到部門(mén)發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊時(shí)，盡自己的綿薄之力。
二、細節決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
這就是人們常說(shuō)的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著(zhù)名的“**管理鏈”來(lái)說(shuō)，豐田創(chuàng )造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的設計開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷(xiāo)售和銷(xiāo)后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節，從而達到以最小的投入創(chuàng )造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計算的。豐田汽車(chē)社長(cháng)認為，其公司最為難巨的工作不是汽車(chē)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格，油耗指標等各方面超越美系車(chē)、德系車(chē)，在汽車(chē)行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會(huì )，提高自己
在我平時(shí)的工作中，也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作，在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過(guò)去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習，與服務(wù)貿易部共同成長(cháng)。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習，其目的在于對學(xué)生進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的全面的工程技術(shù)訓練，并根據設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專(zhuān)業(yè)范圍內的工程技術(shù)問(wèn)題，培養學(xué)生綜合應用所學(xué)理論和實(shí)踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產(chǎn)相結合，向實(shí)踐學(xué)習、理論聯(lián)系實(shí)際、科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生學(xué)會(huì )如何進(jìn)行技術(shù)調查研究、擬定設計方案、技術(shù)設計經(jīng)濟分析。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，收集相關(guān)的資料，為畢業(yè)設計做好準備。保證畢業(yè)設計的順利完成。
在大學(xué)的學(xué)習生活中，畢業(yè)實(shí)習是很重要的一個(gè)環(huán)節。大學(xué)生在學(xué)校近三年半的系統知識的學(xué)習，通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面，把知識轉化為生產(chǎn)力，為社會(huì )服務(wù);作為對學(xué)習成果的真正檢驗，不光是能通過(guò)考試，更重要的是所學(xué)能有所用。同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，我們的綜合能力會(huì )得到很大的提高。
二、畢業(yè)實(shí)習要求
1、明確實(shí)習任務(wù)，提高對實(shí)習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實(shí)習內容，按規定記實(shí)習筆記，撰寫(xiě)實(shí)習報告，收集相關(guān)資料。
3、虛心向技術(shù)人員學(xué)習，尊重知識，尊重他人，甘當小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習報告等。不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
4、自覺(jué)遵守學(xué)校、實(shí)習單位的有關(guān)規章制度，服從實(shí)習教師的指導，培養良好的風(fēng)氣。
5、實(shí)習結束后，應在規定時(shí)間內交齊實(shí)習筆記、實(shí)習報告等。
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生在校結束了全部理論課程和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節以后所進(jìn)行的一個(gè)大型綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。由于在學(xué)校中的學(xué)習主要以理論為主，實(shí)踐的機會(huì )較少，學(xué)生們動(dòng)手能力較差。畢業(yè)實(shí)習正因此產(chǎn)生，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。
四年的大學(xué)就要結束了，然而對于自己所學(xué)的知識還沒(méi)能與實(shí)際的生產(chǎn)中去實(shí)踐過(guò)，對于自己所學(xué)的知識在實(shí)際中的應可以說(shuō)是知道的很少，雖然學(xué)校在平時(shí)也有試驗和課程設計什么的，但在學(xué)校什么都有老師在手把手的指點(diǎn)，對于實(shí)際的生產(chǎn)的過(guò)程知道的非常的少。在我們大三的時(shí)候學(xué)校也組織了我們專(zhuān)業(yè)的同學(xué)去到鄭州電機廠(chǎng)鄭煤機等單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，也見(jiàn)過(guò)別人是怎么的生產(chǎn)產(chǎn)品，但是也只是參觀(guān)，對于產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)的全部的流程還是不太了解。
在這次的畢業(yè)實(shí)習我和幾個(gè)同學(xué)去到了鄭州佛光發(fā)電設備有限公司進(jìn)行實(shí)習，多學(xué)一些實(shí)際生產(chǎn)中的知識，理論聯(lián)系實(shí)際，為以后走向社會(huì )，走向工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
三、實(shí)習內容
1、實(shí)習公司簡(jiǎn)介
鄭州佛光發(fā)電設備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事內燃發(fā)電設備研制、生產(chǎn)的河南省高新技術(shù)企業(yè)。公司生產(chǎn)的發(fā)電機組、掛車(chē)電站、軍工電源等產(chǎn)品，深受全國廣大用戶(hù)青睞。企業(yè)科研實(shí)力雄厚，擁有一支完整的軍工電源尤其是特種電源開(kāi)發(fā)、設計、研制、生產(chǎn)的科研隊伍，擁有相應的電機、電控、勵磁、機械及強電、弱電等各種專(zhuān)業(yè)科學(xué)技術(shù)人才;生產(chǎn)、檢測設施完善，擁有承載1800kW負荷國內先進(jìn)的中心實(shí)驗站、自動(dòng)化微機測試系統，以及淋雨試驗臺和駐坡試驗臺。
公司年生產(chǎn)能力30萬(wàn)kW，主要產(chǎn)品有(雙頻)發(fā)電機組、自動(dòng)化電站、低噪聲電站、并聯(lián)型電站、掛車(chē)電站、汽車(chē)電站和高原電站七大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品功率覆蓋范圍為機組1~1800kW，掛車(chē)、汽車(chē)電站為12~500kW。產(chǎn)品廣泛應于軍工、通信、交通、鐵路、油田、建筑等行業(yè)，并多次裝備聯(lián)合國維和部隊。
2、實(shí)習過(guò)程
我的實(shí)習生活是從20xx年1月15日開(kāi)始的。實(shí)習一開(kāi)始，真的感覺(jué)特別辛苦，這時(shí)我才想起學(xué)校生活的悠閑，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。就這樣，通過(guò)近一個(gè)多月緊張而充實(shí)的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，此外，通過(guò)大量的實(shí)踐我也逐漸熟悉了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高。這一切讓我深刻地體會(huì )到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實(shí)，才能得到領(lǐng)導和同事的認可，這段艱難的經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的。我們工作的車(chē)間主要是生產(chǎn)發(fā)電機艙，整個(gè)車(chē)間全是車(chē)床、鉆床、二氧化碳保護焊等設備，在生產(chǎn)過(guò)程中如果不小心都有可能導致機械事故甚至人身安全事故。我們在車(chē)間里，聽(tīng)車(chē)間主任講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。
在畢業(yè)實(shí)習的這段時(shí)間，我學(xué)到了有關(guān)發(fā)機的很多知識：直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線(xiàn)圈中感應產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動(dòng)機拖動(dòng)電樞使之逆時(shí)針?lè )较蚝闼俎D動(dòng)，線(xiàn)圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線(xiàn)，而在其中感應產(chǎn)生電動(dòng)勢，電動(dòng)勢方向按右手定則確定。由于電樞連續地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場(chǎng)中所受到線(xiàn)圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線(xiàn)，雖然每個(gè)線(xiàn)圈邊和整個(gè)線(xiàn)圈中的感應電動(dòng)勢的方向是交變的.線(xiàn)圈內的感應電動(dòng)勢是一種交變電動(dòng)勢，而在電刷A，B端的電動(dòng)勢卻為直流電動(dòng)勢(說(shuō)得確切一些，是一種方向不變的脈振電動(dòng)勢)。因為，電樞在轉動(dòng)過(guò)程中，無(wú)論電樞轉到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過(guò)換向片所引出的電動(dòng)勢始終是切割N極磁力線(xiàn)的線(xiàn)圈邊中的電動(dòng)勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動(dòng)勢。如每極下的線(xiàn)圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動(dòng)勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時(shí)也說(shuō)明子直流發(fā)電機實(shí)質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇5
前言
大學(xué)期間一直向往著(zhù)去車(chē)間實(shí)習，想著(zhù)去車(chē)間現場(chǎng)看看，熟悉一下自己以后的工作環(huán)境。大四這一學(xué)期，終于等到了機會(huì )。我們滿(mǎn)懷著(zhù)懷著(zhù)向往與期待的心情來(lái)到了茂名石化煉油廠(chǎng)。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實(shí)習。在外操實(shí)習時(shí)，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們去參觀(guān)了整個(gè)流程，給我們做了詳細的介紹。同時(shí)學(xué)習掌握了一些有關(guān)加熱爐的知識，例如加熱爐的點(diǎn)火、除焦、爐溫的控制等問(wèn)題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數是如何獲得的等問(wèn)題。在實(shí)習過(guò)程中也認識了自己的一些不足，當師傅拿了不同類(lèi)型的墊片讓我們看時(shí)，才發(fā)現自己學(xué)的知識太少了。
一、實(shí)習前的安全教育
石化行業(yè)具有生產(chǎn)連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等特點(diǎn)，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類(lèi)職工接受安全教育的情況進(jìn)行管理，包括對外來(lái)人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分，其目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。
各車(chē)間管理員可根據自己的權限，輸入各類(lèi)安全培訓信息，根據檢索條件查詢(xún)所需資料，統計匯總有關(guān)數據，對生成報表進(jìn)行輸出打印，實(shí)時(shí)了解員工掌握安全知識的情況。
據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十，因此對企業(yè)職工進(jìn)行安全教育培訓，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。
安全第一，高效生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)的管理目標。作為實(shí)習的學(xué)生，我們必須要經(jīng)歷外來(lái)人員安全培訓管理模塊。我們也要下車(chē)間，走裝置。所以，安全對于我們來(lái)說(shuō)，也是重中之重。因此，在實(shí)習前，茂名石油化工廠(chǎng)對我們進(jìn)行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識。
首先，在穿著(zhù)方面。進(jìn)入工廠(chǎng)，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類(lèi)型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關(guān)規定的，必須接受相應的處罰。所以，為了大家的安全，進(jìn)廠(chǎng)時(shí)大家必須按照相關(guān)規定辦事。
其次，大家不能帶打火機之類(lèi)火源進(jìn)入廠(chǎng)區，在廠(chǎng)區不能吸煙。進(jìn)入廠(chǎng)區之后，在走裝置下車(chē)間時(shí)，非防爆手機必須關(guān)機。還有在下車(chē)間的過(guò)程中，在沒(méi)有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動(dòng)任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。
再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話(huà)通知相關(guān)部門(mén)。在沒(méi)有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動(dòng)。我們所要做的就是想辦法通知相關(guān)部門(mén)，然后離開(kāi)危險裝置區，疏散他人，避免不必要的傷亡。
再通過(guò)安全教育之后，接下來(lái)的就是安全教育考試。只有通過(guò)安全教育考試，并且考試分數在九十分以上，才有資格領(lǐng)取進(jìn)廠(chǎng)證，才能進(jìn)入茂名石化廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)習。在經(jīng)過(guò)一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來(lái)說(shuō)是小菜一碟，大家的考試成績(jì)都在九十分以上，全部符合進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習的條件。
隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計，借助于數據庫的海量存儲以及查詢(xún)功能，充分利用現有的局域網(wǎng)及計算機設備，發(fā)揮內部網(wǎng)的作用，可建立基于網(wǎng)絡(luò )的安全教育管理系統，逐步向計算機信息化管理轉變。
二、實(shí)習任務(wù)
1、對延遲焦化的原理有個(gè)基本認識。
2、向師傅請教各個(gè)管道的功能和用處。
3、了解煉化的基本設備和構造。
4、適應倒班生活。
三、實(shí)習目的
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。
2、生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節，也是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現場(chǎng)設備、工藝等的一次全面性、系統性的學(xué)習機會(huì )�？梢詾楫厴I(yè)設計打下基礎，熟悉未來(lái)的工作環(huán)境;
3、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，在實(shí)踐中檢驗和發(fā)展所學(xué)理論，充實(shí)和鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，以及分析、解決問(wèn)題的能力。
4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過(guò)程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過(guò)向工人及技術(shù)人員學(xué)習,使學(xué)生對生產(chǎn)勞動(dòng)和祖國的建設事業(yè)有深刻的了解,并通過(guò)實(shí)習了解社會(huì )和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求。
四、實(shí)習注意事項和要求
1、統一著(zhù)裝，配戴安全帽。
2、提前5分鐘到指定地點(diǎn)侯車(chē)，過(guò)時(shí)不等，切勿遲到。
3、排隊進(jìn)油廠(chǎng)大門(mén)，預先出示入廠(chǎng)證或刷身份證進(jìn)門(mén)。
4、聽(tīng)從所在裝置的指揮和安排，不得違反車(chē)間紀律。
5、注意自己和他人的安全，進(jìn)入裝置切勿亂摸亂碰。
6、要求帶筆記本和筆，隨時(shí)作記錄，積累實(shí)習資料。
7、實(shí)習指導教師每次入廠(chǎng)前和返回時(shí)，應清點(diǎn)人數。
五、茂石化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個(gè)班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個(gè)生產(chǎn)班組，兩個(gè)清焦班，一個(gè)天車(chē)班，共115名操作工。
一焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產(chǎn)。
二焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。 氣體脫硫裝置設計為30萬(wàn)噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設計能力為11萬(wàn)噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時(shí)，于20xx年7月建成投產(chǎn)。
六、實(shí)習過(guò)程
在聯(lián)合焦化四車(chē)間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理
焦化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個(gè)班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個(gè)生產(chǎn)班組，兩個(gè)清焦班，一個(gè)天車(chē)班，共115名操作工。
焦化聯(lián)合裝置簡(jiǎn)介
一焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產(chǎn)。
二焦化裝置設計加工能力為100萬(wàn)噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。
氣體脫硫裝置設計為30萬(wàn)噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設計能力為11萬(wàn)噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時(shí)，于20xx年7月建成投產(chǎn)。
1、延遲焦化裝置工藝原理
1.1、 延遲焦化的定義
延遲焦化過(guò)程是重油加工的主要手段之一，是經(jīng)深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質(zhì)原油、重質(zhì)燃料油和煤焦油等重質(zhì)油轉化為液體和氣體產(chǎn)品，同時(shí)生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠(chǎng)提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn)石油焦的主要加工裝置。在該過(guò)程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時(shí)間的條件下加熱反應物料至485oC~ 515oC的反應溫度后進(jìn)入焦炭塔，在焦炭塔內一定的溫度、停留時(shí)間和壓力條件下發(fā)生裂解、縮合反應，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應物料在加熱爐管中停留時(shí)間很短，焦化原料僅發(fā)生淺度熱裂化反應，利用重質(zhì)油在熱轉化深度較低時(shí)不易結焦的特點(diǎn)，讓重質(zhì)油快速通過(guò)加熱爐爐管并獲得重質(zhì)油輕質(zhì)化所需要的能量，縮合生焦反應被延遲到加熱爐下游的焦炭塔內發(fā)生，故該過(guò)程被稱(chēng)為延遲焦化。
1.2、延遲焦化工藝概況
延遲焦化過(guò)程是現代煉油廠(chǎng)中僅有的一種間歇-連續的加工工藝，通常采用一個(gè)加熱爐對應兩個(gè)焦炭塔，加熱爐連續進(jìn)料，兩個(gè)焦炭塔并聯(lián)間歇切換操作，一個(gè)在生焦，另一個(gè)則在除焦，通過(guò)焦炭塔底進(jìn)料四通閥來(lái)回切換，一般18-24小時(shí)切換一次。當一個(gè)焦炭塔內的焦炭達到一定的高度后，需要把進(jìn)料切換到另一個(gè)焦炭塔，這個(gè)焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時(shí)產(chǎn)生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時(shí)塔頂的溢流水和冷焦結束塔底排放的水進(jìn)到冷焦水處理部分。
待焦炭塔內的水排放完之后，打開(kāi)塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進(jìn)行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進(jìn)行驅趕塔內空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進(jìn)行預熱，油氣自上而下通過(guò)焦炭塔進(jìn)入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進(jìn)入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線(xiàn)回煉，也可以經(jīng)冷卻后送出裝置。待焦炭塔預熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進(jìn)入該焦炭塔進(jìn)行裂解和縮合反應，另一個(gè)焦炭塔進(jìn)行上述冷焦和切焦操作，兩個(gè)焦炭塔循環(huán)交替。
1.3焦化裝置的原料是什么?
答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。
1.4焦化裝置在全廠(chǎng)加工總流程中的作用?
答：將高殘碳的殘油轉化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦
1.5延遲焦化裝置的工作過(guò)程
延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下(約500℃左右)進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將
焦化油(原料油和循環(huán)油)經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來(lái)進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。
1.5 焦化反應的類(lèi)型
焦化反應是在高溫、低壓、無(wú)催化劑條件下主要進(jìn)行裂解反應，縮合反應，其次是脫氫反應，加氫反應，環(huán)化反應等。
渣油中的大分子的烷烴、環(huán)烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。 帶側鏈的芳烴，通常是側鏈斷開(kāi)，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環(huán)自由基發(fā)生縮合反應，生成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴，最后生成焦炭。
渣油中芳烴、稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)進(jìn)行脫氫、縮合反應，轉化成氫氣、焦炭。
(1) 烷烴的熱轉化
�、俅鬅N分子的C-C鍵斷裂生成兩個(gè)自由基。C16H34→2C8H17·
�、谏傻拇蠓肿幼杂苫讦挛坏腃-C鍵再繼續分裂成更小的自由基和烯
烴：C8H17→C4H8+C4H9·
�、坌〉淖杂苫�(例如甲基自由基、氫自由基)與其他分子碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不穩定，再分裂生成小的自由基和烯烴。C16H33·→C8H16+C8H17
�、葑杂苫Y合生成烷烴終止連鎖反應。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20
(2)異構烷烴的熱轉化
反應機理與正構烷烴基本相同。
(3)環(huán)烷烴的熱轉化
帶側鏈的環(huán)烷烴的熱轉化主要是在側鏈上發(fā)生與烷烴相似的CC鍵斷裂反應，側鏈越長(cháng)，斷裂的速度越快。只有在較高的反應溫度下才可能發(fā)生環(huán)烷環(huán)斷裂生成環(huán)烯烴、環(huán)二烯烴等化合物的反應。
(4)芳烴的熱轉化
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇6
指導教師：
實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習地點(diǎn)：
學(xué) 院：
專(zhuān) 業(yè)：
年 級：
姓 名：
學(xué) 號：
實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習，可以驗證并豐富課程理論知識，加深對機械制造工業(yè)的認識，改變知識結構，擴大知識視野，提高適應社會(huì )的能力和實(shí)際工作能力。
實(shí)習時(shí)間
20xx年2月24日至20xx年3月13日
實(shí)習單位
南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司，柳州上汽通用五菱車(chē)輛股份有限公司，柳州五菱柳機動(dòng)力有限公司，柳州五菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)展公司車(chē)橋廠(chǎng)
實(shí)習具體要求
一.了解機械制造企業(yè)的基本情況
1.企業(yè)的規模、技術(shù)水平、設備配置、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品結構、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況、經(jīng)濟效益和社會(huì )效益情況
2.企業(yè)的管理體制，組織機能與職能，管理法規
3.企業(yè)的人員結構，職稱(chēng)結構
二.了解機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和運行管理機制
1.產(chǎn)品規劃開(kāi)發(fā)、研制，試驗的技術(shù)管理形式
2.生產(chǎn)過(guò)程的組織形式、質(zhì)量控制制度、安全管理制度
3.原材料、零配件的進(jìn)出庫管理制度
三.了解機械制造生產(chǎn)的工藝過(guò)程
1.廠(chǎng)區總體布置，各車(chē)間位置和產(chǎn)品制造的工藝流轉路線(xiàn)
2.機器零部件的生產(chǎn)工藝過(guò)程
3.機器產(chǎn)品裝配流水線(xiàn)的工藝流程和工位布置
4.機器的部件裝配工藝和整機裝配工藝
5.機器產(chǎn)品裝配后的檢驗、調試工藝
6.各工序之間的交接制度
實(shí)習主要內容
這次學(xué)校組織安排的農業(yè)機械化及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)企業(yè)實(shí)習為期三周，我們班45人，實(shí)到44人，包括陽(yáng)潮聲老師，楊望老師，黎培輝老師三名在內總總47人。實(shí)習安排是前兩周在南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習，第三周去柳州各大廠(chǎng)區參觀(guān)學(xué)習。其中，在南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司的實(shí)習過(guò)程中，我們班共分為了6組，分配到了各個(gè)工位，由廠(chǎng)區的師傅帶隊，各組還認命了一名組長(cháng)，負責本組考勤紀律方面的工作。在柳州參觀(guān)學(xué)習期間則是由老師親自帶隊到各廠(chǎng)區觀(guān)摩學(xué)習。
20xx年2月24日下午2:00我們班全部到達南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司，在員工培訓辦公室聽(tīng)廠(chǎng)區負責人講解實(shí)習具體事宜和安全注意事項，然后還觀(guān)看五菱桂花車(chē)輛有限公司的介紹宣傳視頻，在視頻中，我了解到了關(guān)于公司的具體情況，南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司成立于20xx年，是柳州五菱汽車(chē)有限責任公司的控股子公司，是生產(chǎn)手扶拖拉機的大型骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有手扶拖拉機、甘蔗機械、中重型專(zhuān)用車(chē)、低車(chē)載貨汽車(chē)等，是中國手扶拖拉機行業(yè)的出口創(chuàng )匯大戶(hù)。
作為第一次真正進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習，我們也對自己所要面臨環(huán)境和工作有了一個(gè)大致的了解，負責人特別強調了安全操作規章制度，我們明白了無(wú)論在哪，安全都是第一位的，必須嚴格遵守，不容絲毫馬虎，介紹完后我們參觀(guān)了一下各生產(chǎn)廠(chǎng)區，然后廠(chǎng)區負責人馬上進(jìn)行了人員分配，而我，還有另外7人，則被分配到了裝配班組，我被任命為組長(cháng)，我們的工段長(cháng)我們都叫他覃師傅，別看覃師傅平時(shí)不茍言笑的，其實(shí)是一個(gè)運動(dòng)好手，很會(huì )打籃球，他在這個(gè)公司已經(jīng)呆了5年了，技藝精湛，手法嫻熟，待人和善。當然這都是我們在后面與之工作交流中體會(huì )到的。
第一天我們班組覃師傅并沒(méi)有讓我們真正干活，只是帶我們去了工作場(chǎng)地現場(chǎng)看了一下，然后跟我們聊了一下我們的大致情況，最后，他聲明了一下紀律，每天工作8小時(shí)，上午從8:00到12:00，下午從14:00到18:00，不能遲到，有事請假，請假半天直接跟組長(cháng)或工段長(cháng)申請，請假一天就要寫(xiě)請假條給老師批準。這個(gè)就是鐵桿紀律，我們必須嚴格遵守。
在五菱桂花車(chē)輛有限公司從第二天起我們就開(kāi)始正式干活了，我們組10個(gè)人主要負責的是獨輪機的變速齒輪箱的裝配，然后分為兩條生產(chǎn)線(xiàn)同時(shí)進(jìn)行，首次生產(chǎn)任務(wù)是200個(gè)，因為我們還是第一次下廠(chǎng)，不是很熟練，所以這次任務(wù)分為3天完成。完成獨輪機的變速箱裝配后，我們隨即又有任務(wù)了，就是旋耕機旋耕刀架部分的裝配，任務(wù)是400個(gè)。
周末是我們休息的時(shí)間，第二周繼續開(kāi)始我們未完成的任務(wù)，當然還是獨輪機的變速齒輪箱和旋耕機的旋耕刀架的裝配，因為我們有了上一周的經(jīng)驗，這一周感覺(jué)沒(méi)那么吃力，生產(chǎn)力有了大幅提高，基本上我們班組又好又快的提前2天完成了生產(chǎn)任務(wù)，然后我們進(jìn)入了隔壁相鄰班組的變速箱線(xiàn)生產(chǎn)工作，最后一天，隔壁班組的生產(chǎn)任務(wù)也基本完成，我們回到原來(lái)的場(chǎng)地，因為有部分配件因為生產(chǎn)不合格返工還沒(méi)進(jìn)行過(guò)裝配，我們最后對它們完成了裝配任務(wù)，期間我們還被安排到另一邊進(jìn)行過(guò)零配件的出庫管理記錄，以確保下一輪工作有序的展開(kāi)。完成上述全部任務(wù)時(shí)，已經(jīng)是下午3時(shí)左右，到此，在南寧五菱桂花車(chē)輛有限公司的生產(chǎn)實(shí)習基本要宣告結束了，我們全班在公司的車(chē)間辦公室進(jìn)行了實(shí)習總結大會(huì )，廠(chǎng)長(cháng)，黨委書(shū)記，老師，班長(cháng)分別進(jìn)行了總結發(fā)言，會(huì )議在一片熱鬧非凡的掌聲中宣告結束。 第三周，周一下午我們相繼到達柳州，安排在柳機附近的盛天賓館入住，周二開(kāi)始正式的參觀(guān)實(shí)習，全天我們去了上汽通用五菱車(chē)輛股份有限公司柳州總部，第二天上午去了柳州五菱柳機動(dòng)力有限公司，下午參觀(guān)了柳州市工業(yè)博物館，第三天參觀(guān)了柳州五菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)展公司車(chē)橋廠(chǎng)。參觀(guān)期間，我們對各企業(yè)規模技術(shù)水平，生產(chǎn)結構，管理體制，生產(chǎn)工藝過(guò)程以及生產(chǎn)裝配過(guò)程進(jìn)行了詳細的觀(guān)摩與學(xué)習，見(jiàn)識甚廣，收益良多。
20xx年3月14日，我們農業(yè)機械化及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的三周的畢業(yè)實(shí)習結束。短短3周的畢業(yè)實(shí)習很快就結束了，從剛開(kāi)始要正式步入企業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)區的正式工作時(shí)的無(wú)比緊張與興奮，現在想來(lái)更多的是結束后的收獲滿(mǎn)筐后的成熟思考。我可以自我總結一下，前面兩周的生產(chǎn)實(shí)習更多的是體力技術(shù)上的收獲，后面一周更多的是腦力知識見(jiàn)聞上的收獲，對于一個(gè)正要踏入職場(chǎng)的我可以說(shuō)是一個(gè)預熱的過(guò)程，這些天，我一直在想我的職業(yè)核心競爭力是什么，我所需要的職業(yè)素養是什么，以及我需要怎樣的職業(yè)能力才能在將來(lái)戰場(chǎng)上立于不敗之地。
拋開(kāi)那些書(shū)面知識和實(shí)際技能方面的差異與重要性，這些我都不說(shuō)了，我自己總結了幾點(diǎn)讓我感觸頗深的那些人和事。
首先說(shuō)一下從這次實(shí)習中，我認為必須具備的基本職業(yè)素養。
第一，守時(shí)。在任何企業(yè)，時(shí)間觀(guān)念是非常重要的，現代企業(yè)有相當嚴格規范的管理制度，如果你不守時(shí)，輕則扣工錢(qián)重則影響上司對你業(yè)績(jì)以及升職的評價(jià)。
第二，禮儀。無(wú)論何時(shí)都要記住你拿什么態(tài)度對別人，別人就會(huì )以什么態(tài)度對你，就比如我們剛到生產(chǎn)車(chē)間工作時(shí)，人生地不熟，如果你認為自己是一個(gè)大學(xué)生而看不起身為工人的師傅而舉止粗魯，這會(huì )對你相當不利。
第三，主動(dòng)。主動(dòng)向領(lǐng)導打招呼，有問(wèn)題主動(dòng)請示，主動(dòng)匯報工作，工作方面更需要主動(dòng)積極，只要這樣自己才會(huì )學(xué)到更多。
實(shí)習期間還讓我深刻體會(huì )到團隊協(xié)作的重要性。比如我所在生產(chǎn)線(xiàn)由5人組成，不同于其它班組的生產(chǎn)線(xiàn)，我們都是全手動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)，這就要求我們分工協(xié)作，密切配合，才不會(huì )漏掉任何環(huán)節，當然，如果任一環(huán)節出了問(wèn)題，我們這條生產(chǎn)線(xiàn)就要全權負責到底，這都是為了確保工作的正常進(jìn)行和生產(chǎn)力的提高。往大點(diǎn)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)都是由許許多多團隊部門(mén)組成的，不要以為別人的事與自己無(wú)關(guān)，他那一環(huán)節出了錯就會(huì )影響生產(chǎn)力，生產(chǎn)力不高或是出了錯，反過(guò)來(lái)也會(huì )影響到自身的效益。這就是“1+1>2”的道理。
然后就是關(guān)于操作規程的問(wèn)題。企業(yè)的操作規范，安全規范都是非常明確和嚴格的，特別是機械公司，一些大型設備儀器更是要注意，在實(shí)習之前，老師和企業(yè)的負責人都不斷強調了安全生產(chǎn)的問(wèn)題，人的生命只有一次，各種血的教訓都說(shuō)明了在操作時(shí)絲毫不能馬虎和忽視，我們在進(jìn)入工廠(chǎng)是就嚴格要求要帶手套，安全帽，不穿涼鞋高跟鞋，女生要扎頭發(fā)，而且不能隨地吸煙，這些在工廠(chǎng)里隨時(shí)都要注意。安全規范具體還要通過(guò)操作規范來(lái)實(shí)現，操作要求認真負責，對于我們實(shí)習生更要養成這樣的習慣，不要因為自己是一個(gè)實(shí)習生就可以忽悠了事，你的一舉一動(dòng)有可能會(huì )給使用機器的農戶(hù)帶來(lái)巨大損失，如果這事攤在你身上相信也會(huì )受不了。
第三點(diǎn)是學(xué)習能力。在工廠(chǎng)里實(shí)習的時(shí)候，我們雖然是作為一個(gè)大學(xué)生，但是有很多具體生產(chǎn)工藝還是不了解的，在學(xué)校里學(xué)習的都是書(shū)面知識，有時(shí)到了這點(diǎn)可能并不適用，所以更要虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)。我們還要善于學(xué)習，善于抓住每一個(gè)學(xué)習機會(huì )，在柳州實(shí)習參觀(guān)時(shí)，廠(chǎng)區的負責人都會(huì )安排一個(gè)講解員給我們耐心講解，這就是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )，否則就是走馬觀(guān)花，最后什么也沒(méi)學(xué)到，多看，多問(wèn)，多學(xué)，只有這樣，自身才會(huì )不斷進(jìn)步，能力也會(huì )不斷提高。
通過(guò)不同企業(yè)一般情況的對比，不論從生產(chǎn)任務(wù)，車(chē)間布置，設備技術(shù)情況，還是從人員組織勞動(dòng)制度，質(zhì)量管理制度，不同廠(chǎng)區還是有差異的，現代企業(yè)都注重人性化的管理，畢竟還不是全自動(dòng)化生產(chǎn)，多多少少都有工人的存在。比如在上汽通用五菱的生產(chǎn)線(xiàn)都設有員工休息區，配備茶水，電腦，生產(chǎn)計劃都以電子屏顯示出來(lái)，走在生產(chǎn)線(xiàn)上隨時(shí)都可關(guān)注到，無(wú)疑給了員工鼓勵，然后再五菱桂花人性化管理就不是那么齊全，當然這也是跟企業(yè)效益先關(guān)聯(lián)的，但是我相信如果企業(yè)能在這方面多注意點(diǎn)，多給員工歸屬感與成就榮譽(yù)感，多給員工斗志上的激勵，我相信這也會(huì )內化成一股巨大的生產(chǎn)力，對企業(yè)對員工都有好處。
與此同時(shí)，我也發(fā)現自身也存在不少缺點(diǎn)。一方面是自己不太善于靈活變通，不善于將所學(xué)的轉化到具體操作上面去，另一方面是是有時(shí)面對困難有點(diǎn)消極逃避，意志還是不強。
總而言之，這次實(shí)習給我很多的認識和啟示，尤其對于我工作態(tài)度和擇業(yè)觀(guān)有了很大改變。在工作中自己要給常我主動(dòng)，對于工作保持一個(gè)正的樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，一方面把在學(xué)校學(xué)到的東西應用與實(shí)踐，另一方面又要在工作中不斷學(xué)習，努力提高自己。
最后我很感謝給我提供這次實(shí)習機會(huì )的各大公司，感謝領(lǐng)導，尤其是一直帶著(zhù)我們的陽(yáng)潮聲老師，楊望老師，黎培輝老師，非常感謝你們給我們提供了一個(gè)這么好的平臺以及一路上對我們的照顧與指導。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇7
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車(chē)修配中心進(jìn)行實(shí)習的。先后在機修車(chē)間、鈑金車(chē)間、二級維護車(chē)間、噴漆車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
一、實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。切身了解龍井汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀，熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎，通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過(guò)程中充分調動(dòng)人的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車(chē)修配中心始建于20xx年，是一家私營(yíng)企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個(gè)車(chē)間(室)，現有人員近20名，其中高級職稱(chēng)的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機動(dòng)車(chē)維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類(lèi)企業(yè)，20xx年被延邊軍分區指定為車(chē)輛保障應急救援企業(yè)。
20xx年被省、州運輸行業(yè)批準為AAA級企業(yè)，20xx年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門(mén)指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運車(chē)輛二級維護資格許可》，實(shí)現了整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、維修救援、專(zhuān)項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
三、實(shí)習內容
(一)、機修
機修車(chē)間是大田汽車(chē)維修中心的重要車(chē)間，我先到這個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程，在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉運動(dòng)，產(chǎn)生轉矩而作功，當作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著(zhù)又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
1、在實(shí)習中遇到的第一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實(shí)習中遇到的第二個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火。
原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車(chē)大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有，要及時(shí)到修理廠(chǎng)清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時(shí)間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車(chē)輛整形工作，要求精細、認真。我主要學(xué)習了對密封性能處理的要點(diǎn)。在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì )影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì )使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì )出現車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車(chē)輛的美容工作。我主要學(xué)習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jì)�。房�(jì)瓤諝獠捎萌凳�，�?.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時(shí)房?jì)瓤諝馇鍧嵍冗_98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)，將風(fēng)門(mén)調至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jì)葴囟妊杆偕叩筋A定干燥溫度55-60度,風(fēng)機將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房?jì)葴囟戎鸩缴�。當溫度達到設定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當溫度下降到設置溫度時(shí)，風(fēng)機和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jì)葴囟缺３窒鄬愣�。最后當烤漆時(shí)間達到設定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車(chē)作為機械產(chǎn)品，隨著(zhù)運行里程及車(chē)輛完成任務(wù)的增加，車(chē)輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動(dòng)力性會(huì )不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車(chē)輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車(chē)輛故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車(chē)輛二級維護的實(shí)際工作過(guò)程中，仍然存在許多問(wèn)題：一是部分營(yíng)運車(chē)主特別是個(gè)體車(chē)主為了節省時(shí)間，節約費用，干脆到維修廠(chǎng)交錢(qián)買(mǎi)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣(mài)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，運輸車(chē)輛二級維護制度流于形式，存在著(zhù)極大的安全隱患，即給運管部門(mén)帶來(lái)很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營(yíng)運車(chē)輛二級維護制度的進(jìn)一步落實(shí)。
大田汽車(chē)維修中心從企業(yè)創(chuàng )立那天起，就在機動(dòng)二級維護工作中認真貫徹執行國家有關(guān)法律,法規,技術(shù)標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護工作的落到實(shí)處。
實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準、公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠(chǎng)檢驗單、過(guò)程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠(chǎng)合格證)，建立機動(dòng)車(chē)維修檔案。運輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛二級維護只收錢(qián)不維護現象。確保二級維護的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實(shí)習總結與體會(huì )
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習，這對于我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
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