認知實(shí)習報告模板匯總十篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的認知實(shí)習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認知實(shí)習報告 篇1
大一第二學(xué)期的第九周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在陳金陵院長(cháng)，彭莉英和梁橋等老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期一周的認知實(shí)習。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實(shí)際經(jīng)驗的。身為一名應用型本科土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。這次我們終于有機會(huì )去眾多的建筑工地實(shí)地考察了。一周以來(lái)，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長(cháng)沙和湘潭等地考察，時(shí)間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來(lái)，我卻始終懷著(zhù)興奮的心情，認真聽(tīng)著(zhù)老師和施工員，監理人員的實(shí)地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專(zhuān)業(yè)的認識進(jìn)一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實(shí)習的具體行程和我的體會(huì )。
XX年4月13號 星期一 晴
上午，在圖書(shū)館第二報告廳內，我們認真聆聽(tīng)了陳院長(cháng)和湘潭市建筑設計院的專(zhuān)家講說(shuō)。陳院長(cháng)概括了我們這次實(shí)習的行程安排，接著(zhù)設計院的專(zhuān)家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會(huì )計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著(zhù)興奮的心情，在陳院長(cháng)的帶領(lǐng)下參觀(guān)我們學(xué)校的新校區。來(lái)這里求學(xué)半年多，卻從沒(méi)有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鲫愒洪L(cháng)也很激動(dòng)，他自豪的向我們介紹著(zhù)湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景……
XX年4月14號 星期二 晴
星城長(cháng)沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽(yáng)如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒(méi)有影響到同學(xué)們的好心情。因為今天我們要去長(cháng)沙實(shí)習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀(guān)的賀龍體育館
第一站我們參觀(guān)的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時(shí)都達到了世界級領(lǐng)先水平。隨著(zhù)總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進(jìn)一步的了解。辦第五屆城運會(huì )開(kāi)幕式重任的長(cháng)沙賀龍體育場(chǎng)位于長(cháng)沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架８層（局部９層），建筑面積１１.７５８６萬(wàn)平方米，５層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為２８.８米，最高為３３米，呈階梯狀分布，整個(gè)框架由４８４根框架拄組成。整個(gè)外觀(guān)的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場(chǎng)可容納觀(guān)眾６萬(wàn)人，鋼屋蓋工程建筑面積為４.５７萬(wàn)平方米，用鋼量達３５５２噸。賀龍體育場(chǎng)共有東西南北四扇門(mén)，四扇大門(mén)上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻，四個(gè)大門(mén)出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場(chǎng)的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術(shù)巧妙地融為一體，主場(chǎng)的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽(yù)，主場(chǎng)的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象征著(zhù)湖南長(cháng)沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場(chǎng)造型新穎．雄偉．浪漫并富有象征意義：頂蓋由１２塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（１２意指時(shí)光隧道，體現出對時(shí)間的珍惜和速度的追求）從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開(kāi)啟的帷幕，給人以群星燦爛．歌舞升平的歡樂(lè )景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時(shí)令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺(jué)與形式的引導，注意了板塊過(guò)渡的輕微漸變關(guān)系，更進(jìn)一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線(xiàn)與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我們來(lái)到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收��！導游熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態(tài)區是未來(lái)橘子洲風(fēng)景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長(cháng)沙》詩(shī)詞為主線(xiàn)，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點(diǎn)，展現自然風(fēng)景與人文詩(shī)詞意境交融的情景�！遍僮又薰こ探ㄔO指揮部相關(guān)負責人透露，除種植橘子樹(shù)外，橘子洲還將種植大量的名貴樹(shù)種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間�！� 當然看風(fēng)景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術(shù)雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長(cháng)沙》詩(shī)詞為主線(xiàn)引領(lǐng)全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以１９２５年青年時(shí)期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風(fēng)華正茂的氣概。雕像總高度３２米。
鄭偉指出，毛澤東青年藝術(shù)雕像由全國最著(zhù)名的雕塑家制作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進(jìn)行了多次修改，“在制作過(guò)程中還將不斷修改，直到社會(huì )各界都能接受為止……矗立一個(gè)從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象�！薄�
陳飛虎教授講座
晚上7.00點(diǎn)，我們不顧路途的疲勞，準時(shí)趕到圖書(shū)館第一報告廳，聽(tīng)陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長(cháng)，湖南省書(shū)畫(huà)協(xié)會(huì )副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風(fēng)趣，言語(yǔ)中透露著(zhù)對繪畫(huà)的熱愛(ài)，對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術(shù)時(shí)，陳教授感慨的說(shuō)：“中國僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點(diǎn)，即他們既是偉大的建筑設計師，又是偉大的畫(huà)家；在談到藝術(shù)修養對個(gè)人和社會(huì )的重要性時(shí)，陳教授生動(dòng)的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例，他說(shuō)告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個(gè)人對藝術(shù)的高度重視是密不可分的。接著(zhù)陳教授大膽指出了現代城市藝術(shù)病例，提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養的方法，使我們受益匪淺。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來(lái)的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見(jiàn)的.同學(xué)們陶醉著(zhù)，感動(dòng)著(zhù)，掌聲一浪高過(guò)一浪……
XX年4月15號 晴
今天是實(shí)習的第三天，我們去參觀(guān)了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于XX年2月28日正式動(dòng)工修建，歷時(shí)四年半后，蓮城大橋已全面通車(chē) 。據了解，整座本橋全長(cháng)4488米，其中橋梁1345米，東、西引線(xiàn)分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術(shù)水平居世界先進(jìn)地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長(cháng)的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過(guò)境車(chē)輛無(wú)須經(jīng)過(guò)鬧市區，縮短車(chē)程10余公里，緩解了市內交通壓力，同時(shí)也擴大了我市城市框架，拉近了長(cháng)株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據悉建成后時(shí)速將達350公里，居世界領(lǐng)先水平。我們今天參觀(guān)的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專(zhuān)線(xiàn)金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長(cháng)340米，樁基84根，墩臺11個(gè)，共有10片32米900噸橋梁。自XX年11月工程項目開(kāi)工以來(lái)，中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難，精心組織，科學(xué)施工，確保了大橋主體按時(shí)完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來(lái)到圖書(shū)館報告廳。今晚我們要學(xué)習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監理都沒(méi)不了要用到這些知識，經(jīng)過(guò)我認真的聽(tīng)取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進(jìn)行招標項目的相應資金或者資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)，并應當在招標文件中如實(shí)載明。 招標分為公開(kāi)招標和邀請招標。招標程序： 政府采購的招標程序一般為： 1、采購人編制計劃，報財政廳政府采購辦審核； 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續，確定招標方式； 3、進(jìn)行市場(chǎng)調查，與采購人確認采購項目后，編制招標文件。 4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
XX年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實(shí)習的最后一天，我們將驅車(chē)湘潭九華工業(yè)園，參觀(guān)工業(yè)建筑與民用用建筑。
認知實(shí)習報告 篇2
本課題在選題及研究過(guò)程中得到X老師的親切關(guān)懷和悉心指導下完成的。她嚴肅的科學(xué)態(tài)度，嚴謹的治學(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著(zhù)我。從課題的選擇到項目的最終完成，老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹向周老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
認知實(shí)習報告 篇3
清晨7時(shí)，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來(lái)了，在海南洋浦，我和茂名中遠物流的鄧工又開(kāi)始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利，在項目前期需對運輸途徑路線(xiàn)進(jìn)行充分的協(xié)調排障工作。然而，在協(xié)調排障期間，常會(huì )遇到各種錯綜復雜的問(wèn)題，需協(xié)調的單位也非常多，如當地交警大隊、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì )、施工單位等，村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸
如此類(lèi)，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項目的局內人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里，我們每天都在公司、項目工地、政府機構、施工部門(mén)之間不停地進(jìn)行協(xié)調，與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運輸排障確實(shí)是一個(gè)很復雜的工作，它滲透到社會(huì )的各個(gè)角落，需要的不僅僅是認真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復雜問(wèn)題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問(wèn)題。在這期間，為保運輸線(xiàn)路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對220V、380V等電線(xiàn)進(jìn)行改遷。由于貨物高達14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹(shù)，新修一段路以繞過(guò)220千伏高壓線(xiàn)等。
項目的前期協(xié)調工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執行運送工作外，還得有足夠的智慧去應對突發(fā)狀況，不然一個(gè)細小環(huán)節出現紕漏都會(huì )給整個(gè)項目帶來(lái)麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當地的一支伐木隊去砍大榕樹(shù)（此前，當地管委會(huì )稱(chēng)此樹(shù)已由政府向陳姓村民買(mǎi)下），事先征得當地園林局、安監局、管委會(huì )、村長(cháng)的認可，并且安排了交警現場(chǎng)指揮交通秩序�？墒乔闆r還是發(fā)生了，當地村民阻擾現場(chǎng)施工，稱(chēng)樹(shù)是他們家的，并揚言要用石頭把伐木工人打下來(lái)，幸好鄧工沉著(zhù)冷靜，先穩住村民，并迅速聯(lián)系管委會(huì )的干部和村長(cháng)，通過(guò)充分協(xié)調，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來(lái)，在排障過(guò)程中與當地村民沖突的問(wèn)題是很棘手的，而且很多時(shí)候都是不可避免的，這就需要我們沉著(zhù)冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當然也會(huì )出現各種各樣的小問(wèn)題，比如，路燈和護欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過(guò)大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項目也按進(jìn)度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項目的操作，這次不只是拿著(zhù)相機、帶著(zhù)筆記本在項目現場(chǎng)學(xué)習，而是漸漸的把自己當成了項目的局內人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗了項目操作的苦與樂(lè )并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會(huì )做人
首先，項目操作包括一系列的流程，不是一個(gè)人能夠完成的，在這個(gè)過(guò)程中需要的是一個(gè)團隊。團隊，是互相配合而又分工明確，為一個(gè)共同的目標而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月，我認識了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中，大家有不同的分工，很多時(shí)候可能還有不同意見(jiàn)，但是經(jīng)過(guò)溝通協(xié)商，最終大家意見(jiàn)會(huì )達成一致，選擇一條對目標最有利的做法，這對完成此次項目操作極為重要。同樣，我相信，團隊在任何時(shí)候，任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流項目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項目才能順利的操作。這里所說(shuō)的朋友并不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作，哪怕是一位環(huán)衛工人、一位保安，關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助，我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點(diǎn)通過(guò)這次的項目操作我也深有體會(huì )，由于我們在砍樹(shù)的時(shí)候與環(huán)衛工人有較好的溝通，他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機清理樹(shù)枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度，可有時(shí)候卻回報給我們實(shí)實(shí)在在的需求，我們何樂(lè )而不為呢？
二、學(xué)會(huì )處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì )處事，完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項目時(shí)，路勘報告該怎么做，做的時(shí)候應該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序，先與誰(shuí)溝通，找誰(shuí)去為項目排障。打個(gè)比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當地的路政交警得到他們的許可。怎么讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯(lián)系業(yè)主向當地政府發(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì )商討，讓各個(gè)政府部門(mén)都知道我們的工作是當地政府同意并積極支持的，這樣的話(huà)辦起事來(lái)才會(huì )事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊來(lái)拆除紅綠燈，這時(shí)得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來(lái)操作，這樣就會(huì )減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節。
要學(xué)會(huì )處事，首先得學(xué)會(huì )處好小事，也就是得注意細節，從小事做起。事無(wú)巨細，在這些天里，我跟鄧工在運輸路線(xiàn)上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無(wú)障礙通過(guò)，每個(gè)地方我們都會(huì )先用紅外線(xiàn)測距儀測量一遍再用皮尺校核一次，以保證數據的準確性。我們每天都會(huì )走一次運輸路線(xiàn)以保證能及時(shí)發(fā)現新產(chǎn)生的障礙。在船舶�？吭诖a頭期間，我每天都會(huì )去測量潮汐，對比真實(shí)潮汐與潮汐表差距，并上報給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上，由于臨近春節，找不到工人，于是我們親自動(dòng)手，頂著(zhù)大風(fēng)，一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學(xué)會(huì )觀(guān)察記錄
這次去海南我準備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計劃。每個(gè)航次我都會(huì )登上船舶仔細觀(guān)察船舶的一些基礎設施，與船長(cháng)大副交談了解船舶調節壓載水的能力，并及時(shí)做好記錄。通過(guò)觀(guān)察、幫助上海重大件的同事拆裝車(chē)板使我對索埃樂(lè )平板掛車(chē)的結構以及拆裝步驟有了新的認識。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來(lái)說(shuō)掛車(chē)的首尾部分都是接單色油路，因為單色油路接通油缸，能起到轉向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì )及時(shí)的記錄起來(lái)，我相信通過(guò)自己一點(diǎn)一滴的積累，終究小流會(huì )匯成江海。
四、學(xué)會(huì )思考
在海南項目的幾個(gè)月時(shí)間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項目中迅速成長(cháng)起來(lái)就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實(shí)事。在項目操作中會(huì )遇到許許多多的困難，要想沖破難關(guān)首先得沉下心來(lái)，不要被困難嚇倒，現在盡管不如意，但是要相信困境是暫時(shí)的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對新鮮事物習以為常，但是別人問(wèn)時(shí)卻又回答不上來(lái)，從而錯失了許多發(fā)現并學(xué)習新知識的機會(huì )。要成為項目的局內人，就不能帶著(zhù)一顆參觀(guān)者的心態(tài)去參與項目，要多做事，嘗試獨立去負責一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機會(huì )發(fā)現問(wèn)題并采用措施去解決問(wèn)題，這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學(xué)無(wú)止境，各類(lèi)學(xué)科知識日新月異，我將不停地堅持學(xué)習各類(lèi)技術(shù)知識，并用于指導實(shí)踐，在熟練技術(shù)的基礎上注重創(chuàng )新，做一名創(chuàng )新的工程物流人。光說(shuō)不做不行，一定要腳踏實(shí)地，踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情，發(fā)揚不怕苦，不怕臟的精神，做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。
“乘風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�。通過(guò)幾個(gè)月全方面的鍛煉，我相信我已經(jīng)為接下來(lái)繁忙的工作做好了準備，我必當勤奮努力，踏踏實(shí)實(shí)的對待工作，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。
認知實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的當堂授課以及工人的現場(chǎng)現身說(shuō)法全面而詳細的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì )從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過(guò)認識實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。同時(shí)，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實(shí)際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達到基本功培訓目的。
二、實(shí)習單位
成都燎原星光電子有限責任公司 (國營(yíng)第四四三一廠(chǎng))。
三、認識實(shí)習時(shí)間
20xx年12月10日星期五8 : 00----12：00
實(shí)習任務(wù)：主要是了解實(shí)習時(shí)應當做的事。向已經(jīng)工作的人員請教大學(xué)里應當培養的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內部制度規劃和工廠(chǎng)生產(chǎn)流程。
四、實(shí)習單位介紹
成都燎原星光電子有限責任公司 公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗為一體的高新技術(shù)企業(yè)，承擔著(zhù)以“高新工程”為代表的國家重點(diǎn)型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù)，是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養和造就了一支從事聲表面波器件設計和生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)人才隊伍，擁有自主設計能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應用于我國各類(lèi)武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線(xiàn)現有高級工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線(xiàn)擁有20xx平方米凈化廠(chǎng)房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測及試驗設備，為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。 公司具有自主設計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。 公司獲得了《軍用電子元器件合格供應商證書(shū)》、《三級保密資格單位證書(shū)》、《高新技術(shù)企業(yè)認定證書(shū)》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認證體系證證書(shū)》、《質(zhì)量管理體系認證證書(shū)》、《萬(wàn)泰認證》等系列榮譽(yù)證書(shū) 公司產(chǎn)品技術(shù)介紹 聲表面波技術(shù) 聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能，能使電子器件實(shí)現超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能，因此，聲表面波技術(shù)在雷達、通信和電子對抗中得到了廣泛的應用。 聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。 聲表面波器件結構如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實(shí)現聲—電換能。 聲表面波器件的特點(diǎn) 聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(cháng)，比相應的電磁波的傳播速度和波長(cháng)小十萬(wàn)倍，而聲表器件的尺寸和波長(cháng)是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應電磁波器件小很多，能實(shí)現電子器件超小型化。 聲表器件設計的靈活性——聲表面波系沿固體表面傳播，加上傳播速度極慢，這使得時(shí)變信號在給定瞬時(shí)可以完全呈現在晶體基片表面上。于是當信號在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí)，就容易對信號進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。 聲表器件良好的一致性和重復性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復性，易于大量生產(chǎn)，而且當使用某些單晶材料或復合材料時(shí)，聲表面波器件具有極高的溫度穩定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強，這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。 迄今已研制成功的聲表面波器件種類(lèi)繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線(xiàn)、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設計靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以它在雷達、通信、空中交通管制、電子戰、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應用。 聲表器件技術(shù)指標 中心頻率：給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。 通帶寬度：給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。 插入損耗：在給定端接負載下，插入濾波器前，信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負載的功率之比。通常情況下，濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點(diǎn)的插入損耗值來(lái)衡量。 通帶紋波：指在通帶規定頻率范圍內最大的兩個(gè)相鄰峰和谷之間的損耗差值。 阻帶抑制：在給定頻率范圍內器件的最大旁瓣電平。 矩形系數：兩個(gè)規定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規定時(shí)，一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來(lái)確定。 群時(shí)延波動(dòng)：在定通帶范圍內群延時(shí)的最大差值。
五、認識實(shí)習安排
12月10日8：30乘車(chē)前往成都燎原星光電子有限責任公司，9:10分到達，隨后參觀(guān)了解公司運作概況，經(jīng)過(guò)了解后，參觀(guān)了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程，之后乘車(chē)回學(xué)校。 六、實(shí)習具體內容及過(guò)程 在成都燎原星光電子有限責任公司主要是兩個(gè)部分。第一部分是在會(huì )議室聽(tīng)取研發(fā)部部長(cháng)李先生介紹成都燎原星光電子有限責任公司的發(fā)展歷程和目前的運營(yíng)狀況、公司的整體狀況，和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀(guān)成都燎原星光電子有限責任公司內部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。
認知實(shí)習報告 篇5
作為一名市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，為了能更好地了解我的專(zhuān)業(yè)，我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實(shí)習的單位，通過(guò)此次國美電器的實(shí)習工作，充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程，以及社會(huì )上經(jīng)驗豐富的的銷(xiāo)售人員是如何將自己的商品推銷(xiāo)出去的。為今后的學(xué)習和工作打下了良好的基礎。
一、前言
實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準.在課堂上,我們學(xué)習了很多理論知識,但是如果我們 在實(shí)際當中不能靈活運用,那就等于沒(méi)有學(xué).實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人、對社會(huì )有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )？ 怎樣才能確定自己的人 生坐標,實(shí)現自己的人生價(jià)值呢? 抱著(zhù)這種想法,我走進(jìn)了福州國美電器有限公司。在那里,我學(xué)到了對于以后我找工作更為有用的銷(xiāo)售知識,還掌握許多有用的經(jīng)驗，鍛煉了我在面對陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個(gè)總是想著(zhù)依靠他人當一個(gè)弱者的人了！我將變成一個(gè)自主獨立的女孩！
在暑期期間我經(jīng)人介紹進(jìn)入福州國美電器有限公司（五里亭店）開(kāi)始了我為期不長(cháng)卻有些累人的暑期實(shí)習；實(shí)習的的時(shí)間是：20xx年07月15日到20xx年08月07日。在這實(shí)習的20多天的日子里面我主要實(shí)習的內容有：
�。�1）了解公司的組織機構、規章制度、銷(xiāo)售方式和售后服務(wù)。
�。�2）學(xué)習如何將店內商品推銷(xiāo)給顧客，讓顧客滿(mǎn)意我的德服務(wù)。
�。�3）每天整理并且統計所銷(xiāo)售的電器以及個(gè)數等等。
我了解了很多關(guān)于我的公司的歷史以及銷(xiāo)售理念等等，還得到了許多對我的專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)非常有用的經(jīng)驗！
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
1、成立時(shí)間
國美電器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以經(jīng)營(yíng)各類(lèi)家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè)，而福州國美電器有限公司是隸屬?lài)离娖饔邢薰镜娜Y子公司，于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴大經(jīng)營(yíng)范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。
2、精神以及理念
國美堅持以“品德為先、文化認同”的原則選拔人才；堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才；堅持“業(yè)績(jì)導向、獎懲分明”的原則考核人才；堅持“團結協(xié)作、共同成長(cháng)”的原則培育人才。該國美電器主要經(jīng)營(yíng)形態(tài)為“正規連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營(yíng)形態(tài)以求得更加的實(shí)效、更加的迅速的擴展國美電器的連鎖網(wǎng)絡(luò )。各個(gè)連鎖店要遵循并且遵守
和執行總部經(jīng)營(yíng)管理制度以及人事任命、調配和行政管理。
3、組織結構
福州國美電器有限公司以采購、銷(xiāo)售等經(jīng)營(yíng)體系事業(yè)部制為核心，以IT信息技術(shù)、物流、售后、財務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺的矩陣式組織機構。
4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域 福州國美電器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、貿為一體的專(zhuān)業(yè)閥門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家，位于聞名全國的福建福州。 在長(cháng)期經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，國美電器形成了獨特的商品、價(jià)格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進(jìn)了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、IT、數碼等產(chǎn)品，使所經(jīng)銷(xiāo)的商品幾乎囊括所有消費類(lèi)電子產(chǎn)品。大單采購、買(mǎi)斷、包銷(xiāo)、訂制等多種適合家電經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)手段，保證了國美家電的價(jià)格優(yōu)勢。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是國美電器的規�；�(jīng)營(yíng)的基礎。公司產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地，深得用戶(hù)的信賴(lài)和廣泛的贊譽(yù)，產(chǎn)品嚴格按照相關(guān)標準制造、檢測，確保所有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格，并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。
三、實(shí)習過(guò)程和內容
1、實(shí)習分為兩個(gè)個(gè)階段；
第一階段主要是了解見(jiàn)習，首先是要了解國美的經(jīng)營(yíng)狀況以及如何銷(xiāo)售的操作系統、在了解國美各個(gè)點(diǎn)起的銷(xiāo)售不同的產(chǎn)品的基礎上，通過(guò)領(lǐng)導的指導以及講解，了解各位顧客對于每個(gè)產(chǎn)品的看法以及每個(gè)產(chǎn)品的最低售價(jià)的和提升幅度率。
第二階段主要是理論聯(lián)系實(shí)際銷(xiāo)售，微笑的面對每位顧客，在了解每個(gè)產(chǎn)品的基礎上，解答顧客對于產(chǎn)品的問(wèn)題，以及售后服務(wù)的好處。統計產(chǎn)品的日銷(xiāo)售量以及價(jià)格升降的幅度。
2、實(shí)習內容
因為銷(xiāo)售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著(zhù)裝是第一重要環(huán)節.做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話(huà)說(shuō)“先敬來(lái)衣,后敬人”指的就是這個(gè)意思，因此, 我們無(wú)論在何種場(chǎng)合都要注意自我形象，外表，談吐，舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎。
�。�1）了解公司的組織機構、規章制度、銷(xiāo)售方式和售后服務(wù)。
�。�2）通過(guò)領(lǐng)導的講授了解每個(gè)產(chǎn)品的使用以及價(jià)格和保修年限。
�。�3）每天整理并且統計所銷(xiāo)售的電器以及個(gè)數等等。
�。�4）學(xué)習使用各種辦公軟件、統計每天的產(chǎn)品銷(xiāo)售量與額度。
�。�5）對于顧客購買(mǎi)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)名登記并且統計。
在實(shí)習階段我學(xué)習到國美電器的營(yíng)銷(xiāo)方面的知識，由于前期的差別競爭大，采用“堅持零售，薄利多銷(xiāo)”。但到后期使用低價(jià)競爭原因，采用“進(jìn)價(jià)低，銷(xiāo)量大”的方法，各個(gè)產(chǎn)
品面向各方面的群體與個(gè)體。
對于售后服務(wù)的管理方面，采用就是“三包”（有效期內包換、包修、包退）使顧客可以對于產(chǎn)品買(mǎi)的放心，用的放心。對于價(jià)格方面的管理，采用發(fā)票和收據的管理方法使顧客能夠正確的面對產(chǎn)品的使用以及售后等問(wèn)題等等。
在實(shí)習期間面對的許許多多的問(wèn)題，我都以比較圓滿(mǎn)的方式將其解決。在國美我主要是學(xué)習如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營(yíng)業(yè)員的工作標準執行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會(huì )，總結昨天的工作和不足,定下今天的銷(xiāo)售目標，柜臺整 理打掃，營(yíng)業(yè)前準備，迎賓準備等.每天都是新的挑戰,每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學(xué)習,成長(cháng)著(zhù)。
四、實(shí)習心得總結
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,長(cháng)了見(jiàn)識。時(shí)間短暫而充實(shí)，勞累而快樂(lè )，讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生，這中間的變化只有經(jīng)歷過(guò)的人才會(huì )懂得。常言道：工作一兩年勝過(guò)讀書(shū)十多年。我們現在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來(lái)。而且，在大學(xué)里面我們養成了很多不好的習慣，這些習慣在工作的時(shí)候都是應該盡量改掉的。二十天多天的實(shí)習時(shí)間一晃而過(guò)，卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價(jià)值得到了體現，為將來(lái)更加激烈的競爭打下更為堅實(shí)的基礎。這次實(shí)習加深了我們與社會(huì )各階層人的感情，拉近了我們與社會(huì )的距離，也讓我們在實(shí)習中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干，進(jìn)一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會(huì )，讓我從實(shí)習中得我學(xué)到額外的專(zhuān)業(yè)知識，還有做人的道理。到社會(huì )上工作、競爭，我們面對的就是每天怎樣去“推銷(xiāo)”自己，去讓更多的企業(yè)、老板接受你，認同你！ 我們不但要有扎實(shí)的基礎知識，對專(zhuān)業(yè)技能了如指掌， 而且要善于觀(guān)察、靈活應對 要多看、多聽(tīng)、多想，學(xué)習別人的優(yōu)點(diǎn)，給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結合起來(lái)我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢！ 在今后的學(xué)習和生活中，我們將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要，做一個(gè)對社會(huì )，對人民有用的人。
認知實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習的意義和目的
通過(guò)認識實(shí)習，達到以下目的：
1、通過(guò)參觀(guān)該企業(yè)自動(dòng)化控制系統集成、設備成套及電氣產(chǎn)品倉庫，對工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)有了一定的感性認識；
2、在實(shí)習中深入實(shí)際、認真觀(guān)察，聽(tīng)取直接經(jīng)驗知識，在鞏固相關(guān)理論知識的同時(shí)也開(kāi)拓了視野。
3、學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻的優(yōu)良作風(fēng)。
4、培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、思考和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習要求
1、實(shí)習期間應該注意自己的著(zhù)裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習過(guò)程中機器運轉所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；
2、實(shí)習期間一定要聽(tīng)從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線(xiàn)上的物品以免受傷；
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習等，如因特殊原因不能按時(shí)到達或不能去實(shí)習應向班長(cháng)或帶隊老師請假；
4、實(shí)習期間仔細觀(guān)察，認真聽(tīng)老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記；
5、實(shí)習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習日程安排
四、實(shí)習地點(diǎn)
中冶南方自動(dòng)化公司
一、公司簡(jiǎn)介
中冶南方（武漢）自動(dòng)化有限公司是由世界500強企業(yè)中冶科工集團旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司，專(zhuān)注致力于面向工業(yè)用戶(hù)提供滿(mǎn)足高性能自動(dòng)化需求的工程技術(shù)設計、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設備成套服務(wù)。作為建設部頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質(zhì)工程服務(wù)商，公司憑借其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，積極推動(dòng)和倡導工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品和解決方案，承擔并完成了幾百項國家重點(diǎn)工程設計、設備成套和工程總承包項目。
在自動(dòng)化控制系統集成、設備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域，公司形成強大的工程設計、電氣傳動(dòng)及其基礎自動(dòng)化、系統集成、軟件開(kāi)發(fā)、現場(chǎng)調試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。
二、主要產(chǎn)品
1、操作臺（型號Wis—auto）：Wis—auto提供實(shí)現監視電氣設備的運行狀態(tài)的多種電氣成套設備，具備報警、系統診斷、緊急停車(chē)等控制功能，并實(shí)現與其他設備的聯(lián)動(dòng)，滿(mǎn)足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
2、高性能標準傳動(dòng)（型號EC550）：Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動(dòng)產(chǎn)品旨在為用戶(hù)提供創(chuàng )新的驅動(dòng)技術(shù)和解決方案，首款EC550高性能標傳動(dòng)產(chǎn)品采用創(chuàng )新、開(kāi)放的設計理念，面向工業(yè)用戶(hù)對動(dòng)靜態(tài)指標要求較高、工藝要求復雜的中高端應用場(chǎng)合，提供性能卓越的驅動(dòng)解決方案。
3、操作箱（型號Wis—auto）：提供實(shí)現監視電氣設備的運行狀態(tài)的多種電氣成套設備，具備報警、系統診斷、緊急停車(chē)等控制功能，并實(shí)現與其他設備的聯(lián)動(dòng)，滿(mǎn)足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
4、中冶南方PLC柜：PLC控制柜是完成設備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制的電氣成套設備，實(shí)現完美的網(wǎng)絡(luò )功能，并可搭配人機界面觸摸屏，達到輕松操作的目的。
5、中冶南方車(chē)用變頻驅動(dòng)器：Wis—auto專(zhuān)為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)定制的車(chē)用電機驅動(dòng)控制器系列，采用速度控制與轉矩控制雙模形式，為汽車(chē)提供靈活、可靠的電機驅動(dòng)方案。
三、實(shí)習內容
1、參觀(guān)生產(chǎn)現場(chǎng)，認識該企業(yè)各類(lèi)產(chǎn)品及性能。
2、聽(tīng)取公司情況報告。
四、實(shí)習心得
一下午的參觀(guān)實(shí)習很快就結束了，我覺(jué)得這種形式的參觀(guān)實(shí)習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了工廠(chǎng)進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定認識，并對這幾家工廠(chǎng)或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與材料專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認識、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰略、經(jīng)濟發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
這次實(shí)習給我印象最深的就是去參觀(guān)中冶南方車(chē)用變頻驅動(dòng)器，構造精細復雜，老師告訴我們這一批變頻驅動(dòng)器是提供給武漢地鐵四號線(xiàn)的，將很快會(huì )投入使用，我可以想象以后坐在四號線(xiàn)地鐵上，卻感受到來(lái)自中冶南方自動(dòng)化公司的技術(shù)支持。在倉庫的儲存間，可以看到許多鐵架有序地擺放，上面分門(mén)別類(lèi)地陳列著(zhù)各項存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財務(wù)管理知識，將來(lái)利用到科技生產(chǎn)的方方面面。
通過(guò)這個(gè)下午的認識實(shí)習，我感覺(jué)到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問(wèn)題，環(huán)境問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決，因此自動(dòng)化行業(yè)還存在著(zhù)很大的機遇。作為一名經(jīng)濟管理學(xué)院的大學(xué)生，應該更多地得到各方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng )新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
在參觀(guān)的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對自動(dòng)化又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀(guān)實(shí)習，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí)，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！
認知實(shí)習報告 篇7
一．實(shí)習目的：
認識實(shí)習是學(xué)習自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在鍛煉自己的動(dòng)手和實(shí)踐能力，將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，增強專(zhuān)業(yè)知識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān)，理性的認識，從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
電動(dòng)機在各大電廠(chǎng)都扮演著(zhù)重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機被廣泛地應用著(zhù)。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機作為自動(dòng)化系統的元件，人造衛星的自動(dòng)控制系統中，電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中（現代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機也愈來(lái)愈廣泛地應用起來(lái)。
二．實(shí)習內容
（一）電氣控制線(xiàn)路
工業(yè)生產(chǎn)中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動(dòng)方案，選擇電動(dòng)機容量和設計電氣控制線(xiàn)路。電氣控制線(xiàn)路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線(xiàn)路指的是控制電路的設計。電氣控制線(xiàn)路設計主要采用兩種設計方法：經(jīng)驗設計法和邏輯設計法。
1）電氣控制線(xiàn)路設計的一般原則
a.最大限度的滿(mǎn)足機電設備對電氣控制線(xiàn)路的要求；
b.在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的同時(shí)，應盡可能地使線(xiàn)路簡(jiǎn)單、實(shí)用；
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2）電氣控制線(xiàn)路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術(shù)條件；
b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案；
c.確定電動(dòng)機的類(lèi)型、容量、轉速、和型號；
d.設計電氣控制原理圖；
e.選擇電器器件，制定電動(dòng)機和電器器件明細表；
f.設計電動(dòng)機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖；
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專(zhuān)用安裝零件；
h.繪制裝配圖和接線(xiàn)圖；
i.編寫(xiě)設計計算說(shuō)明書(shū)和使用操作說(shuō)明書(shū)。
3）設計過(guò)程中應注意的問(wèn)題
a.同一電器的不同器件在線(xiàn)路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線(xiàn)，以簡(jiǎn)化電器
的外部接線(xiàn)，縮短連接導線(xiàn)的數量和長(cháng)度；
b.在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求的前提下，減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路；
c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能不通電，
以提高系統的穩定性和可靠性；
d.在控制線(xiàn)路中應避免出現寄生電路；
e.避免電器依次動(dòng)作；
f.在線(xiàn)路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線(xiàn)圈。
（二）電氣控制線(xiàn)路的繪制
電氣控制線(xiàn)路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成的控制線(xiàn)路。為了表達設備電氣控制系統的組成結構，工作原理及安裝、調試、維修等技術(shù)要求，需要用統一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線(xiàn)圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫(huà)法繪制而成的。
（三）電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動(dòng)作原理繪制的，用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理，用于分析動(dòng)作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實(shí)際結構和安裝情況。通過(guò)電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息，同時(shí)電氣原理圖也是編制接線(xiàn)圖的重要依據。電氣控制線(xiàn)路分主電路和控制電路。主電路用粗線(xiàn)繪出，而控制線(xiàn)路用細線(xiàn)繪出。一般主電路畫(huà)在左側，控制電路畫(huà)在右側。電氣控制線(xiàn)路中，同一電器的各導電部分如線(xiàn)圈和出頭常常不畫(huà)在一起，但要用同一文字符號標注。
電氣安裝接線(xiàn)圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實(shí)際結構、安裝情況繪制的，用來(lái)表示接線(xiàn)方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線(xiàn)場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線(xiàn)圖只從安裝、接線(xiàn)角度出發(fā)，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理，是供電氣安裝、接線(xiàn)、維修、檢查用的。電氣安裝接線(xiàn)圖的特點(diǎn)是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
（四）電動(dòng)機
1.三相異步電動(dòng)機概況
三相異步電動(dòng)機的電動(dòng)機是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機被廣泛地應用著(zhù)。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機作為自動(dòng)化系統的元件，人造衛星的自動(dòng)控制系統中，電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中（現代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機也愈來(lái)愈廣泛地應用起來(lái)
2.工作原理
電動(dòng)機的工作原理是建立在電磁感應定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎上的。當磁極沿順時(shí)針?lè )较蛐D，磁極的磁力線(xiàn)切割轉子導條，導條中就感應出電動(dòng)勢。電動(dòng)勢的方向由右手定則來(lái)確定。因為運動(dòng)是相對的，假如磁極不動(dòng)，轉子導條沿逆時(shí)針?lè )较蛐D，則導條中同樣也能感應出電動(dòng)勢來(lái)。在電動(dòng)勢的作用下，閉合的導條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉磁極的磁場(chǎng)相互作用，而使轉子導條受到電磁力f，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉矩，轉子就轉動(dòng)起來(lái)。
（五）電流互感器
1.電流互感器結構原理
電流互感器的結構較為簡(jiǎn)單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線(xiàn)端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數（n1）較少，直接串聯(lián)于電源線(xiàn)路中，一次負荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí)，產(chǎn)生的交變磁通感應產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2；二次繞組的匝數（n2）較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線(xiàn)圈的二次負荷（z）串聯(lián)形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2。電流互感器實(shí)際運行中負荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當于一個(gè)短路運行的變壓器。
三.注意事項
�。�1）在繪制接線(xiàn)圖時(shí)要統一規劃，盡量避免線(xiàn)路交叉，為每個(gè)節點(diǎn)標好號，線(xiàn)路圖要清晰明了；
�。�2）在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測試各器件，看各器件是否完好，另外還要測試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)，開(kāi)關(guān)的用途等；
�。�3）在下線(xiàn)前要將線(xiàn)弄直，長(cháng)短合適，接口處要將線(xiàn)往上拱一下，以便于維修
�。�4）在線(xiàn)路中間盡量避免接口，以防止中電；
�。�5）測試過(guò)程中要注意安全，如出現問(wèn)題可試著(zhù)用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。
四.心得體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的認知實(shí)習我受益匪淺，我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識，和在實(shí)際操作中的許多注意事項，這為我以后的生產(chǎn)實(shí)習打下了一定的基礎，同時(shí)也使我有機會(huì )將課本上學(xué)到的東西學(xué)以致用。電氣工程及其自動(dòng)化是一門(mén)比較新的行業(yè)，我要努力學(xué)習知識，將來(lái)用我的'知識去改變這門(mén)行業(yè)，使它更便于操作，也使人們的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，這是一名大學(xué)生的本分，我相信有了這一段時(shí)間的認知實(shí)習，我的生產(chǎn)實(shí)習會(huì )變得更加順利而有意義。通過(guò)老師們的精心教育，再加上這次認識實(shí)習和生產(chǎn)實(shí)習，一定會(huì )使我們的知識和實(shí)踐能力更上一層樓。
認知實(shí)習報告 篇8
實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習概況
實(shí)習方向：道路與橋梁工程
實(shí)習地點(diǎn)：湖南
實(shí)習時(shí)間：9.3—9.14
實(shí)習學(xué)生：______
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1.實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實(shí)習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上面層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由__p261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實(shí)習總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現在腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
認知實(shí)習報告 篇9
實(shí)習單位：佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠(chǎng)
實(shí)習時(shí)間：20xx年*月2*日---*月*日
一：實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠(chǎng)進(jìn)行為期5天的實(shí)習，物流認知實(shí)習報告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國內公路零擔運輸和空運代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過(guò)60%的增長(cháng)速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。一直以來(lái)，廣源物流視客戶(hù)為一起成長(cháng)的親密伙伴。在廣源眼中，客戶(hù)所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶(hù)交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶(hù)獲得生意的成功，實(shí)習報告《物流認知實(shí)習報告》。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠(chǎng)，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術(shù)人員１００人。是一個(gè)有著(zhù)二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動(dòng)機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門(mén)。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏(yíng)，安全環(huán)�！钡慕�(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)加工設備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專(zhuān)利項目。是國內生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專(zhuān)業(yè)公司。
四：實(shí)習感想：
在廣源物流公司的實(shí)習過(guò)程中，我了解到隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
而在佳木斯防爆電機廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習中，使我能有機會(huì )接觸到專(zhuān)業(yè)中的那些“只聞其聲，未見(jiàn)其人”的大型設備，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
認知實(shí)習報告 篇10
大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認知實(shí)習。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實(shí)際經(jīng)驗的。身為一名應用型本科土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次次現場(chǎng)實(shí)習。三天以來(lái)，第一天下著(zhù)小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預制構件廠(chǎng)，時(shí)間緊，路途遠，是比較累的。但兩三天以來(lái)，我卻始終懷著(zhù)興奮的心情，認真聽(tīng)著(zhù)老師和施工員，監理人員的實(shí)地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專(zhuān)業(yè)的認識進(jìn)一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
一、下面就是我本次實(shí)習的具體行程和我的體會(huì ):
20xx年x月x日上午實(shí)習安排與要求、安全知識教育及考試
20xx年x月x日下午參觀(guān)橋梁預制構件廠(chǎng)
20xx年x月x日上午參觀(guān)建筑工地
20xx年x月x日下午參觀(guān)兩座正在修建的橋梁
20xx年x月x日上午參加王英老師的講座
二、實(shí)習目的：
認識實(shí)習是整個(gè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：
1、了解預制構件的結構及制作工藝和制作過(guò)程
2、了解普通建筑物結構
3、初步了解建筑物結構設計及施工過(guò)程
4、了解橋梁道設計及結構
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6、提高藝術(shù)修養，加深對建筑與藝術(shù)的了解
培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的
三、實(shí)習過(guò)程及內容：
20xx年x月x日上午
上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實(shí)習正是拉開(kāi)了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認識實(shí)習的安排，包括時(shí)間安排，校車(chē)安排，清點(diǎn)人數的安排等；之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習安全方面的知識，聽(tīng)后不知不覺(jué)中出了一身冷汗，原來(lái)建筑工地是這么危險呀！除了交通事故之外，全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實(shí)習過(guò)程中同學(xué)們應該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽(tīng)得非常的認真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測試，由于認真聽(tīng)講，同學(xué)們都答的非常好。通過(guò)這次的講座，我們對這次實(shí)習有了一個(gè)全面的認識，對安全也有了一個(gè)全新的認識。
20xx年x月x日下午小雨
下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著(zhù)自己的安全帽集合在東門(mén)口，坐上自己班的校車(chē)。二十分鐘左右來(lái)到了奉賢橋梁預制構件廠(chǎng)。大家被分成幾隊，大概十幾個(gè)人跟著(zhù)一個(gè)老師，邊聽(tīng)老師講解邊參觀(guān)整個(gè)工廠(chǎng)。我們在張老師的帶領(lǐng)下，觀(guān)看了制作預制構件的整個(gè)過(guò)程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構件的配筋到混凝土澆筑，從構件的整體結構到細部結構的作用，從澆灌混凝土時(shí)提前放置氣囊到養護完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書(shū)上學(xué)到的知識與現實(shí)一一對照驗證，加深印象。
通過(guò)今天下午的實(shí)習，我們學(xué)會(huì )了將構建解剖開(kāi)來(lái)進(jìn)行分析，通過(guò)自己接觸實(shí)物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現實(shí)相結合。
和昨天一樣，上午八點(diǎn)大家帶著(zhù)自己五顏六色的安全帽在東門(mén)集合坐校車(chē)。八點(diǎn)半左右到達施工現場(chǎng)。今天的實(shí)習主要分兩個(gè)部分，一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀(guān)察，另一部分是在室內觀(guān)看設計圖紙。
我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀(guān)察。通過(guò)去參觀(guān)建工程現場(chǎng)情況，一進(jìn)到施工區，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類(lèi)的建材，我們跟著(zhù)現場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土時(shí)也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著(zhù)。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線(xiàn)管，這是電專(zhuān)業(yè)和結構專(zhuān)業(yè)合作的一個(gè)體現。
之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì )議室之類(lèi)的地方，這兒有專(zhuān)門(mén)為我們實(shí)習準備的圖紙，同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙，不時(shí)的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問(wèn)我們的老師。今天的內容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒，看到好多東西的實(shí)物，頓時(shí)有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，以前感覺(jué)很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發(fā)現其實(shí)也不是那么難了。
下午的實(shí)習內容是與我們的專(zhuān)業(yè)有關(guān)的-觀(guān)看橋梁，但是由于我還有考試，無(wú)奈缺席了，好遺憾。
20xx年x月x日陰
上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。
西、實(shí)習心得
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯，通過(guò)此次實(shí)習，使自己對土木工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強。此次學(xué)院安排這次實(shí)習活動(dòng)，對我們這些剛剛接觸此專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是真真正正一次很好的機會(huì )。在實(shí)習過(guò)程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn)，擴展了眼界，同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。
通過(guò)這些實(shí)習活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對專(zhuān)業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習之后,情況就大有改變.
通過(guò)實(shí)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書(shū)本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工做中來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
【認知實(shí)習報告模板匯總十篇】相關(guān)文章：
通信認知實(shí)習報告12-03
社會(huì )認知實(shí)習報告12-14
關(guān)于認知實(shí)習報告12-16
認知實(shí)習報告范文匯總8篇12-21