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土木生產(chǎn)實(shí)習報告

時(shí)間:2021-11-18 10:27:40 實(shí)習報告 我要投稿

土木生產(chǎn)實(shí)習報告集合七篇

  在人們素養不斷提高的今天,報告不再是罕見(jiàn)的東西,報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編幫大家整理的土木生產(chǎn)實(shí)習報告7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告集合七篇

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇1

  生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節,它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統一。通過(guò)親身參加施工實(shí)踐,培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力,為將來(lái)參加工作打下基礎。通過(guò)工作和勞動(dòng),了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則。

  一、實(shí)習概況

  我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現代分析測試項目”實(shí)習,在實(shí)習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實(shí)體建筑的過(guò)程;另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專(zhuān)業(yè)知識的收獲。

  二、公司概況

  山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現有員工1384人,其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干328人,高中級工程技術(shù)人員201人,各類(lèi)施工機械設備408臺(套)。 公司技術(shù)力量雄厚,具有獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經(jīng)工程裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,年施工能務(wù)達3億元以上。 公司施工經(jīng)驗豐富,曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門(mén),引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門(mén)獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。

  三、實(shí)習工程概況

  1、工程名稱(chēng):中北大學(xué)現代分析測試中心

  2、工程地點(diǎn):山西太原尖草坪區學(xué)院路3號 中北大學(xué)校區內

  3、工程規模:本工程共計四個(gè)單體,分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層,長(cháng)62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長(cháng)62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長(cháng)117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體,建筑面積4428.67 m2。

  4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。

  5、工程造價(jià):8000.00萬(wàn)元。

  6、質(zhì)量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。

  7、施工工期: 20xx-06-01到20xx-11-30

  8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門(mén)窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡(jiǎn)單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀(guān)綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線(xiàn)電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門(mén)組件,室外排水。

  四、實(shí)習內容總結

  一、測量放線(xiàn)

  測量放線(xiàn)是我這次實(shí)習的主要任務(wù)之一,經(jīng)過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐,總結如下:在工程開(kāi)工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量,確定它的位置。施工放線(xiàn)錢(qián)前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線(xiàn),控制線(xiàn),將主體結構定位,再進(jìn)行細部,局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。

  對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線(xiàn),將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數據。依據線(xiàn)控制點(diǎn),確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據施工控制網(wǎng),測設建筑物的主軸線(xiàn)。同時(shí)按照規范要求,做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄,以便后續測量工作的檢驗與驗證,同時(shí)為施工提供可靠的標高點(diǎn)。

  在測量放線(xiàn)之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。

  二、各分項工程施工安排

  l、垂直運輸

  根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

  2、水平運輸

  本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車(chē)外運土方。砂、石材料進(jìn)場(chǎng)安排10輛5噸自卸車(chē)運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車(chē)運送。

  3、砼工程

  因本工程現場(chǎng)平面較大,為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇2

  作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設計是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節,它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學(xué)知識實(shí)踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實(shí)習報告的范文,歡迎閱讀。

  1.實(shí)習概況

  1.1實(shí)習目的和任務(wù)

  畢業(yè)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,其任務(wù)是使學(xué)生在畢業(yè)設計之前了解國內土木工程的最新成就及發(fā)展前景,增強感性認識,開(kāi)闊視野,收集畢業(yè)設計資料,運用所學(xué)知識,綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。并通過(guò)實(shí)習,使學(xué)生了解我國土木工程發(fā)展現狀、現代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新發(fā)展,培養學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè),明確責任,致力于祖國建設的思想。

  1.2實(shí)習時(shí)間

  20xx年02月25日至20xx年03月08日

  1.3實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  重慶市晏興勞務(wù)有限公司是于07年3月正式成立,屬長(cháng)壽區建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務(wù)有限公司將分包建設“星星公寓”部分項目。

  工程名稱(chēng):星星公寓

  設計單位:重慶市榮昌縣設計院

  工程總造價(jià):3億元

  建筑面積:27萬(wàn)平方米

  結構類(lèi)型:框架結構

  監理單位:榮昌建設監理公司

  2.實(shí)習內容

  2.1砌體和腳手架工程

  腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著(zhù)升降式腳手架及里腳手架?奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實(shí)習中所接觸到的。

  砌體筑包括:抄平、放線(xiàn)、立皮樹(shù)桿、掛準線(xiàn)和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿(mǎn)、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應的保證措施。

  砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線(xiàn)→安裝門(mén)窗。墻體拉結鋼筋是我在實(shí)習中第一次接受,其從柱子中按設計或要求規范留設的,用來(lái)保證整體的穩定性。為了拆模方便,在拉結鋼筋留設時(shí),可以只伸出柱面位置100—150mm,在砌筑前再焊接接長(cháng),焊接長(cháng)度不超過(guò)60mm,焊縫厚度4mm。在施工現場(chǎng)見(jiàn)到的看似圈梁,但是它所處的位置在墻體的一半處,最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用,將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來(lái),使其連成一個(gè)整體,保證建筑物的穩定性和抗震性。

  2.2模板工程

  2.2.1模板安裝前準備及安裝注意

  首先合模前必須將模板內雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

  2.2.2模板的安裝

  墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn),然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定,模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。

  梁、板模板安裝:根據彈出的柱軸線(xiàn)、梁位置和水平線(xiàn),安裝柱頭模板; 按配板設計,在梁下設置支柱或搭設支模排架,按設計要求確定立桿間距并調整支柱或排架上口的標高,然后安裝梁底模板,并拉線(xiàn)找平。當梁跨度大于或等于4m時(shí),跨中梁底處應按設計要求起拱;如設計無(wú)要求時(shí),起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時(shí),先主梁起拱,后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎,找正位置和墊好保護層墊塊,清除垃圾雜物,經(jīng)檢查合格后,即可安裝側模板。根據墨線(xiàn)安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等,梁托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當梁高超過(guò)800mm時(shí),應采用對拉螺栓在梁側中部設置通長(cháng)橫楞,用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時(shí),側模要包住底模。

  對預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線(xiàn)標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  2.2.3質(zhì)量驗收

  混凝土澆筑時(shí)模板檢查:混凝土澆筑施工時(shí),設專(zhuān)人模板進(jìn)行監控檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。

  模板外觀(guān)檢查:模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無(wú)漏刷,無(wú)污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內。

  2.2.4模板拆除時(shí)注意

  不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請單,同意后方可拆模。

  墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以?xún)葧r(shí),混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時(shí),其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時(shí)方可拆除。

  懸挑構件的模板拆除:無(wú)論其跨度長(cháng)短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時(shí)方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工長(cháng)填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

  2.3鋼筋工程

  梁鋼筋綁扎: 在梁側模板上畫(huà)出箍筋間距,擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時(shí)配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個(gè)次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

  框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點(diǎn),梁下部縱向鋼筋深入中間節點(diǎn)錨固長(cháng)度及伸過(guò)中心線(xiàn)的長(cháng)度要符合設計要求?蚣芰嚎v向鋼筋在端節點(diǎn)的錨固長(cháng)度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。

  箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長(cháng)度為10d。 梁端第一個(gè)箍筋應設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密,其間距與加密區長(cháng)度均要符合設計要求。

  在主、次梁受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。受力筋為雙排時(shí),可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應符合設計規范要求。

  板的鋼筋綁扎: 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線(xiàn)。 按畫(huà)好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。 在現澆板中有板帶梁時(shí),應先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度,應滿(mǎn)足設計要求。

  3.問(wèn)題與不足

  不實(shí)習很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì ),那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習,雖然不長(cháng),但體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì )不會(huì )用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè):

 、艑碚撝R掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間,做試塊時(shí)應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

 、剖煜D紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

 、菍τ谧钚碌氖┕ひ幏恫恢,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

 、葘τ谝恍┦┕ろ樞蜻不太明了,對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

 、衫碚撀(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  4.實(shí)習總結和體會(huì )

  通過(guò)這實(shí)習,讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實(shí)踐中得到了印證,還學(xué)習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

  在實(shí)習過(guò)程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門(mén)的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責等。

  這段時(shí)間在公司的實(shí)習,不僅是把學(xué)校所學(xué)知識與工程實(shí)踐的結合,也是對社會(huì )、對以后工作崗位的親密接觸。這次實(shí)習不僅僅是一種體會(huì ),我覺(jué)得在自己的專(zhuān)業(yè)知識方面也有所提高。這次實(shí)習是以一個(gè)工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來(lái)完成的,通過(guò)對現場(chǎng)工程的實(shí)際參與,有種學(xué)有所成的成就感,自己多年苦學(xué)終于可在社會(huì )實(shí)踐中得以運用。但同時(shí)也感覺(jué)到自己知識積累不足,以及在學(xué)校學(xué)習的理論同工程實(shí)踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學(xué)習、畢業(yè)設計會(huì )產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設計過(guò)程中要復習、夯實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實(shí)踐的結合。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇3

  實(shí)習期間,我在實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))工作,注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。

  我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作,該部門(mén)有經(jīng)理1名,主管1名,拉長(cháng)2名。

  車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名,技術(shù)員1名,加料員1名。

  每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

  實(shí)習過(guò)程

  (1)了解過(guò)程

  起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。

  車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。

  第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí),所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。

  畢業(yè)實(shí)習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。

  在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。

  一開(kāi)始我對車(chē)間里的.各項規章制度,安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過(guò)他們的幫助,我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

  車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(A、B班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。

  車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度 (2)摸索過(guò)程 對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項,同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。

  明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。

  在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。

  另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常(比如:產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。

  出現上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現的問(wèn)題,小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。

  (3)實(shí)際操作

  經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習,我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。

  對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。

  上班期間,聽(tīng)從小組長(cháng)的安排,接受小組長(cháng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。

  當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著(zhù)去解決,而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí),則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。

  在他們的幫助下,出現的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。

  在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。

  這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開(kāi)的機器不出現大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。

  盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量達到班產(chǎn)要求的數量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。

  每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。

  就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊! 實(shí)習收獲及總結 實(shí)習期間,我對實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。

  雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系,但實(shí)習中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  在實(shí)習的那段時(shí)間,讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。

  每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。

  這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

  此次畢業(yè)實(shí)習,我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。

  積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。

  同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性,通過(guò)實(shí)習,讓我在社會(huì )中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。

  積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇4

  作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我們能深刻體會(huì )到實(shí)踐對我們的誘惑,因為它會(huì )快速的提高我們的專(zhuān)業(yè)能力,俗話(huà)說(shuō)實(shí)踐是中專(zhuān)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是中專(zhuān)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑,F在到處都在修建房屋、無(wú)論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們都知道一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。中專(zhuān)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。因此生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節,它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。所以學(xué)校能給我們這個(gè)機會(huì ),我們都很珍惜,希望能通過(guò)這次實(shí)習提高我們的專(zhuān)業(yè)知識和素質(zhì),為我們以后的工作打下基礎。

  根據學(xué)校的安排,我們于20xx年07月12日到20xx年1月30日進(jìn)行了6個(gè)月的土木工程勘察。公司把我安排到興仁,做技術(shù)員,剛剛到這里就有種興奮的感覺(jué),我將從這里向我的人生邁出第一步。經(jīng)師兄介紹這里的要打造興仁最豪華的小區,17萬(wàn)平方的建筑面積,32棟高層,2棟超高層,13棟為多層,我聽(tīng)到這些數據我就知道我的任務(wù)是多么重要,但又為眼前的事物嘆息,這個(gè)村莊的安靜將不復存在了,村子的房屋將全部拆除,有多少村民淚流不止,想要阻止卻無(wú)能為力。我只我們現在做的是為了他們以后能安全與幸福著(zhù)想,不得不這樣。為了盡快的完成工程,我和師兄交流了我主要承擔那些任務(wù)與責任。

  今天的天氣不怎么好,下著(zhù)細雨,但沒(méi)有影響我們的工作,三個(gè)塔吊機都在忙碌不停的工作著(zhù)。為工程撐起一把打傘。保障施工的進(jìn)度,正在做邊坡支護,從背面看邊坡的高度有40多米高,看起來(lái)比較壯觀(guān)。還有一個(gè)工程正在進(jìn)行場(chǎng)地整平。為我們的工作提前做好準備,我也在對整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述以及對現場(chǎng)的編錄,對資料負責。工人無(wú)論做什么,都有很多我們是學(xué)習的地方,我們雖然接受了這么多年的教育,但還都是“文弱書(shū)生”,我們連最簡(jiǎn)單的砌磚都還做不好,一些更復雜的更不會(huì )了,有句話(huà)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺,我想這就是現在中專(zhuān)生的現狀,理論知識很豐富,但實(shí)踐區委一竅不通。所以能到現場(chǎng)自身實(shí)踐是每一個(gè)學(xué)生最渴望的事情。而學(xué)校給我們給了了這個(gè)機會(huì ),讓我們在踏入社會(huì )前先體會(huì )一下工地生活,所以我們都特別認真去觀(guān)察去學(xué)習。

  一段時(shí)間下來(lái)的經(jīng)歷,我們確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西,也思考了許多問(wèn)題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場(chǎng)實(shí)習,能親眼看到各個(gè)工人認真的工作過(guò)程,能親耳聽(tīng)到施工中遇到的問(wèn)題以及討論,能親身參加工程的例會(huì ),是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程技術(shù)的基本情況有了感性的認識,也為馬上踏上社會(huì )前做好準備。在現場(chǎng)的學(xué)習也提高了我的專(zhuān)業(yè)技能。以下就為這次實(shí)習的一些收獲、認識和感想:

  通過(guò)這次實(shí)習,書(shū)本上的知識在實(shí)習過(guò)程中得以消化,對于一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時(shí)候我們腦海中就沒(méi)這種概念,很難產(chǎn)生畫(huà)面感,腦子里一片空白,理解起來(lái)也事倍功半。比如說(shuō)對于鉆探施工的過(guò)程,機器設備上更加熟練,從前只是聽(tīng)老師講解和書(shū)本上學(xué)習,但對于具體操作并不清楚。這次在現場(chǎng)親眼看到了以后,將理論同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)就很直觀(guān),印象特別深刻。在實(shí)習中我們每天還會(huì )看一些平面圖,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。

  在施工過(guò)程中,很多時(shí)候實(shí)際施工操作與書(shū)本上的理論知識并不一定相符合。書(shū)本上的都是理論情況下的,但工程中會(huì )遇到許多復雜的實(shí)際情況。這時(shí)書(shū)本上的就不在適合,就要靠工作人員的經(jīng)驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應變能力?梢酝ㄟ^(guò)鉆探孔出來(lái)的水可以辨別下面的巖石的顏色,根據巖石的采取辨別巖石的完整性,地下是否有裂

  隙發(fā)育。這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結合,做出適當的變通。我們必須學(xué)好扎實(shí)的理論知識,很多東西雖 然說(shuō)都在課堂上學(xué)過(guò),可我們還沒(méi)有學(xué)精,沒(méi)有將其轉化為自己的資本,不能夠學(xué)以致用。不管將來(lái)從事施工或者預算,都需要我們平時(shí)多留心,多觀(guān)察,多發(fā)問(wèn),需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學(xué)習去思考的。因此,我們需要打下扎實(shí)的基本功,牢固掌握專(zhuān)業(yè)知識,培養自己運用理論知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力,這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩腳跟。

  當今社會(huì )競爭激烈,作為即將畢業(yè)入行的新人,我們應該端正自己的態(tài)度,給自己作一個(gè)好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實(shí),創(chuàng )造出價(jià)值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個(gè)大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會(huì )虛心向他人學(xué)習,不懂就問(wèn),態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點(diǎn)一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

  無(wú)論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度,土木工程專(zhuān)業(yè)更明顯,俗話(huà)說(shuō):差之毫厘、謬之千里。因為一點(diǎn)點(diǎn)小的失誤都可能會(huì )減少工程的壽命,甚至會(huì )釀成大禍,這種情況也越來(lái)越多,工程剛建好就出現各種各樣的問(wèn)題,這些都會(huì )給戶(hù)主帶來(lái)很大的困擾,甚至會(huì )對他們的生命帶來(lái)威脅。而且也會(huì )給公司帶來(lái)巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

  這六個(gè)月的實(shí)習里,讓我大開(kāi)眼界,也深刻體會(huì )到自己的不足,同時(shí)也學(xué)會(huì )了很多實(shí)用的東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實(shí)際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。 作為一名現代的中專(zhuān)生,我們肩負著(zhù)建設四化的歷史性任務(wù),不能只顧埋頭書(shū)堆,紙上談兵,用自己所學(xué)到的知識來(lái)造福社會(huì )才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學(xué)習至于多參加一些這樣的實(shí)踐,從而跟好的提升自己。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇5

  實(shí)習目的:將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性,有利于融會(huì )貫通。同時(shí),也能開(kāi)拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān),理性的認識,從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。

  實(shí)習時(shí)間: 實(shí)習地

  實(shí)習目的:將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性,有利于融會(huì )貫通。同時(shí),也能開(kāi)拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān),理性的認識,從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。

  實(shí)習時(shí)間:

  實(shí)習地點(diǎn):

  實(shí)習團隊:土木工程道橋專(zhuān)業(yè)全體師生。

  實(shí)習要求:

  (1)實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認識并了解路橋的結構。

  (2)通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。

  (5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。

  實(shí)習前記

  這次實(shí)習從20xx年9月1號至9月18號,歷時(shí)約三周,期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里,不僅使我們在專(zhuān)業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!

  這次實(shí)習分為兩部分:理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)幾位專(zhuān)業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習的形式來(lái)進(jìn)行。

  聽(tīng)講座

  實(shí)習時(shí)間:

  實(shí)習地點(diǎn):

  實(shí)習人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生

  實(shí)習期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿(mǎn)意,還要做到節約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

  道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn),對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟,以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。

  路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛,用以支護路面、供臨時(shí)?寇(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí),路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成。

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇6

  一、前言

  生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)大三所進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)基本技能的實(shí)習,也是進(jìn)行工程師基本訓練的組成部分。實(shí)習過(guò)程中學(xué)生應深入施工現場(chǎng),接觸實(shí)際工程,較深刻地了解房屋建筑工程施工工藝及施工員技術(shù)員的業(yè)務(wù)工作,鞏固和加深所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實(shí)際。

  在學(xué)習了相關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容后,尤其是本學(xué)期我們修讀完了《土木工程施工》這門(mén)課程后,我們都對土木施工有了相對較具體的認識。但是,理論跟實(shí)際總是存在著(zhù)差異,土木工程的學(xué)習不僅注重專(zhuān)業(yè)知識的積累,更應該注重能力的培養和經(jīng)驗的獲取,為了更好的做到理論聯(lián)系實(shí)際,把理論運用到實(shí)際中去,在將來(lái)的工作中做到舉一反三,學(xué)校特意給我們安排了為

  期3周的生產(chǎn)實(shí)習課程。

  炎炎夏日,緊張的3周實(shí)習生活結束了,在這3周內考驗我們的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識的運用積累,更是考研我們應對艱苦生活的能力,不僅要每天早出晚歸,還得在37讀的高溫下頂著(zhù)烈日在基坑底下工作,搞得沒(méi)有幾天,身上的皮膚已是黑白分明。盡管如此,不過(guò)我確實(shí)在這樣的實(shí)習中得到了不少的收獲。所謂,實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)親身體驗、親手操作,我近距離地觀(guān)察了解了房屋是怎樣造起來(lái)的,特別是房屋的基坑開(kāi)挖,澆筑等施工過(guò)程,這些知識,我們在學(xué)校里是很少接觸,很難去注意的,但卻又是十分重要,十分基礎的東西。

  二、實(shí)習目的

  1、通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴大自己的知識面,對房屋建筑的施工準備,施工過(guò)程和施工監理等知識有個(gè)系統的了解,鞏固課本上的知識,培養綜合應用的能力

  2、通過(guò)親身實(shí)踐,培養分析問(wèn)題和獨立解決工程問(wèn)題的工作能力,為以后走上工作崗位打下基礎。

  3、通過(guò)學(xué)習和勞動(dòng),了解按圖施工技術(shù)和施工和生產(chǎn)技術(shù)規范。

  4、了解我們目前房屋建筑中的基本工藝技術(shù)和施工組織管理與監理的水平,為以后職業(yè)生涯做好規劃。

  5、與工人與施工員密切接觸,虛心學(xué)習,了解具體工作細節,學(xué)習他們在長(cháng)期實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗。

  三、實(shí)習要求

  在工地實(shí)習施工員的指導帶領(lǐng)下,參加有關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)的工作,結合書(shū)本已學(xué)知識,全面認真完成生產(chǎn)實(shí)習,并仔細思考理論和實(shí)際的聯(lián)系與區別。做到以下工作:

  1、認真完成老師布置的任務(wù)和工地帶頭人的工作;

  2、每天寫(xiě)好實(shí)習日記,記錄施工情況,心得、體會(huì )和建議等;

  3、實(shí)習結束,寫(xiě)好小專(zhuān)題和實(shí)習總結。

  四、實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日————20xx年x月x日

  五、實(shí)習安全“安全生產(chǎn)”,施工工地辦公室門(mén)前掛著(zhù)這四個(gè)醒目的大字,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著(zhù)工作人員注意安全。在建筑施工工程中,安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益,更關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的生活,因此在施工中必須貫徹“安全第一,預防為主”的安全方針,堅持“管理生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)方針。凡進(jìn)入工地現場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。六、實(shí)習內容

  1、引言

  我和我們班的另外一位同學(xué)分配到昆侖建設集團第二建筑公司杭氧項目部,我們?yōu)槠?周的實(shí)習生活就將在這個(gè)建筑公司度過(guò)。

  我們將在這里參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習,學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。

  1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告,按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場(chǎng)加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。鋼筋加工鋼筋堆放

  2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。范本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)范本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。模板支撐 模板盒

  3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

  1)每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),取樣不得少于一次;

  3)當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  4)每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  5)每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定;炷涟柚

  混凝土澆筑

  2、工程概況:

  工程名稱(chēng):

  建筑面積:102368㎡

  投資總額:56871萬(wàn)元

  結構類(lèi)型:框架23層(地下2層)

  建設單位:

  設計單位:

  施工單位:

  監理單位:

  計劃開(kāi)竣工日期:20xx年10月——20xx年9月

  工程位元于

  專(zhuān)案部標牌

  項目管理標牌

  基坑工程平面圖

  3、工程施工安排:

 、俅怪边\輸:根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要,本工程共布置3臺塔吊,分別布置在擬建建筑物旁邊,作為結構和裝飾施工階段的垂直起吊工具。

 、谒竭\輸:工程現處在基礎及基坑挖土階段,配置了5臺反鏟挖掘機,和相應數量的自卸式運土車(chē),砂石料進(jìn)場(chǎng)和鋼筋進(jìn)場(chǎng)都配備了相應數量的工程車(chē)。

  4、實(shí)習過(guò)程

  我們進(jìn)入工地的日期是20xx年x月x號,此時(shí),工程打樁工程和基坑支護

土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇7

  根據學(xué)院的安排,我們于20xx年06月29日到06月30日進(jìn)行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實(shí)習。我們組被分到學(xué)校周邊實(shí)習,首先是海棠山隧道,這個(gè)工程已經(jīng)基本完成,因此,我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實(shí)習中可以看到施工方正在整修,該隧道單線(xiàn)全長(cháng)約為3500米,硐口采用“削珠”拱的形式。通過(guò)他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內容與職責,也了解到了理論與實(shí)際的差別,從而補充了課堂教學(xué)的不足,并進(jìn)一步培養我們分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及獨立工作的能力。

  我們到現場(chǎng)的時(shí)候正處于整改階段,便跟著(zhù)承建方的工作人員一起去看各方面的施工進(jìn)度與過(guò)程。通過(guò)該工作人員的講解,我們了解到了隧道的基本組成和結構以及施工和支護時(shí)的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個(gè)很困難的工作,但通過(guò)講解和親眼所見(jiàn),在隧道施工過(guò)程中應注意的問(wèn)題很多。例如,粉塵,錨噴,等安全問(wèn)題。隧道是個(gè)很艱難的工程,施工時(shí)必須穿工作服進(jìn)入隧道,里面潮濕陰冷,所以防護問(wèn)題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹,讓我們接下來(lái)的工作更加細致。在一上午的觀(guān)察以及與工作人員的交流下,我們學(xué)會(huì )了自己去發(fā)現工程中的一些利弊。例如,隧道的巖石類(lèi)型及排列情況,積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩定性有極其重要的影響,因此,必須做好排水以及防滲工作。

  除了類(lèi)似的這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的收獲,通過(guò)與工作人員的交流,也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責,為我們接下來(lái)的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎。

  一、工程概況

  1、工程名稱(chēng):海棠山隧道,阜蒙縣橋梁及道路2、工程地點(diǎn):阜新3、工程類(lèi)型:新建

  4、建設單位:中國中鐵隧道公司(海棠山隧道)

  第一天我們來(lái)到了海棠山隧道。

  為滿(mǎn)足交通需求,緩解交通壓力,擬在阜新與盤(pán)錦之間修建一條高速公路,其路線(xiàn)經(jīng)過(guò)海棠山,所以必須修建隧道海棠山隧道。

  該隧道是東北地區最長(cháng)的公路隧道海棠山隧道雙線(xiàn)全長(cháng)7033.897米,左線(xiàn)3525米,右線(xiàn)3508.897米?拐鸬燃墳6級。設有4個(gè)車(chē)行通道、8個(gè)緊急停車(chē)帶和5個(gè)人行通道,是阜新至盤(pán)錦高速公路建設工程的重難點(diǎn)控制性工程之一,由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線(xiàn)貫通,為阜新至盤(pán)錦高速公路明年通車(chē)夯實(shí)了基礎。

  阜新至盤(pán)錦高速公路是遼寧省交通重點(diǎn)建設工程,項目路線(xiàn)全長(cháng)約96公里。全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路建設標準,整體式路基寬26米,設計行車(chē)時(shí)速100公里,投資約29億元,預計20xx年10月通車(chē)。

  第二天我們來(lái)到了阜蒙縣,首先是橋梁實(shí)習。該橋梁正處于初期階段,我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實(shí)習中,首先看到的是橋墩的配筋情況,采用22Ф24主筋,螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分,該橋墩剛將配筋安裝好,鋼筋底座采用混凝土穩定,用焊接的形式將其固定。橋墩施工時(shí)底部有水時(shí),要采用相應措施將水處理掉,以保證施工安全和鋼筋骨架的穩定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結構和組成。大家對橋梁提出的問(wèn)題,工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后,我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎的施工過(guò)程,主要是打眼過(guò)程,在此過(guò)程要將其基礎打到巖層上。然后排水,進(jìn)行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀(guān)大致就是這些內容,隨后在老師的召集下大家集合,對施工方表示感謝。隨后來(lái)到了該橋梁不遠處的道路施工現場(chǎng)。在該現場(chǎng),施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來(lái)道路基礎上進(jìn)行拓寬,原來(lái)橫向為15米,加寬后為21米。對于原來(lái)的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料,然后用壓路機碾壓三到四遍,不宜過(guò)多。過(guò)多次數會(huì )使土石料中的碎石被碾碎,嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過(guò)實(shí)驗,原路面沒(méi)有達到標準則需采取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的,要根據實(shí)際情況配制相應的土石料。土石料的含水量對其密實(shí)程度起決定性作用,含水量過(guò)低會(huì )使土石料在碾壓過(guò)程中非常松散,使其承載力降低;含水量過(guò)高會(huì )使土石料密實(shí)度達不到,容易將隨時(shí)碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進(jìn)行挖土,將原來(lái)的土樣挖掉,然后根據實(shí)際要求鋪設相應的碎石料,最后進(jìn)行碾壓。密實(shí)以后再鋪設路面。

  路基填料的要求:

  二、施工方工作施工方又稱(chēng)乙方,乙方一般是指接受目標的一方,在合同擬訂過(guò)程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱(chēng),方便在下文表述時(shí)用簡(jiǎn)稱(chēng)使用。乙方一般是勞務(wù)方,也就是負責實(shí)現目標的主體。在合同過(guò)程中,乙方主要是被甲方監督是否完全按照要求提供自身需求的滿(mǎn)足。在合同執行結束后,甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方,以獲得自身需求所需要的東西。

  乙方工作職責:

  1、乙方保證根據圖紙設計方案和甲方變更要求進(jìn)行施工,各項施工方案須事前征得甲方同意。

  2、乙方保證按國家建筑工程技術(shù)規范和質(zhì)量標準進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量合格。

  3、乙方自購建筑材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料;所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。

  4、乙方保證積極組織施工,按合同規定的工期要求如期交工。

  5、乙方保證文明施工,保證施工現場(chǎng)潔凈。結論:兩天的土木工程生產(chǎn)實(shí)習很快結束了。本次實(shí)習過(guò)程中又辛苦有收獲,老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問(wèn)題有了比較深入和親身的認識和體驗,還增強了自己的發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二,在實(shí)習過(guò)程中我卻有了感性的認識,這樣不僅增強了自己的實(shí)際問(wèn)題處理能力,也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實(shí)習,讓我大開(kāi)眼界,學(xué)會(huì )了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實(shí)際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短兩天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現代的大學(xué)生,我們肩負著(zhù)建設四化的歷史性任務(wù),不能只顧埋頭書(shū)堆,紙上談兵,用自己所學(xué)到的知識來(lái)造福社會(huì )才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學(xué)習之余多參加一些這樣的實(shí)踐,從而更好的提升自己。

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