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石油化工實(shí)習報告
我們眼下的社會(huì )，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編幫大家整理的石油化工實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
石油化工實(shí)習報告1
正式進(jìn)入車(chē)間學(xué)習一線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候了，什么都要從基本的學(xué)起，當我跟著(zhù)師傅學(xué)習的時(shí)候，第一個(gè)學(xué)的不是如何去操作，也不是什么設備運行原理之類(lèi)的，而是打掃衛生和做記錄，基本每隔兩小時(shí)就要擦一次設備，每一小時(shí)做一次記錄，雖然這些都是很簡(jiǎn)單的工作，但它是了解生產(chǎn)設備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵，而每小時(shí)的記錄可以讓操作人員及時(shí)了解設備的運行情況。
進(jìn)入最基本的學(xué)習，首先是從生產(chǎn)過(guò)程中的一些基本常識及注意事項學(xué)起
1.液氯的性質(zhì)
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點(diǎn)是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產(chǎn)方法
采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進(jìn)行制冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發(fā)器四個(gè)基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個(gè)封閉系統。制冷劑氟利昂在系統中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內液氟與氯氣進(jìn)行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達到液化變?yōu)橐郝冗_到生產(chǎn)目的，生產(chǎn)出來(lái)的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶(hù)。
3.工藝流程的敘述
從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進(jìn)一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺進(jìn)行氯氣再分配，去液化的原氯進(jìn)入氯液化器，氯氣與液氟進(jìn)行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最后出售給用戶(hù)。
4.氯系統開(kāi)車(chē)方法
打開(kāi)原氯分配臺去液化器的閥門(mén)，開(kāi)啟氯液化器的進(jìn)氯閥開(kāi)啟出氯閥和尾氯分配臺的進(jìn)出口閥門(mén)打開(kāi)氣液分離器的液相和氣相出口閥門(mén)進(jìn)行氣液分離啟動(dòng)氟制冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時(shí)進(jìn)行液化操作稍稍開(kāi)啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門(mén)正常關(guān)閉，僅供維修時(shí)使用打開(kāi)空液氯貯槽上的平衡閥及進(jìn)液閥液氯靠位差進(jìn)入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法
螺桿機主要作用是工質(zhì)過(guò)冷之后，然后再去蒸發(fā)器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開(kāi)蒸發(fā)冷補水閥，待集水槽內液位大2/3時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后，將選到紅色的手動(dòng)指示燈亮了之后，和指示燈亮按下鍵超過(guò)1秒，機組就會(huì )進(jìn)入啟動(dòng)程序，同時(shí)指示燈熄滅，指示燈亮機組運行后，觀(guān)察吸氣壓力，逐步開(kāi)啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔將選到位置，這時(shí)按下鍵，增載電磁閥打開(kāi)，松開(kāi)手后停止增載將調至30%左右，開(kāi)啟節流閥，待吸氣壓力上升后逐漸將調至100%根據液化器情況及時(shí)對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉注意事項
運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉時(shí)如果因安全保護裝置動(dòng)作而自動(dòng)停止，需查明原因后方可開(kāi)車(chē)，決不能隨意改變調定值的方法再次開(kāi)車(chē)如果突然停電導致主機停車(chē)，應迅速關(guān)閉吸氣閥，減輕倒轉機組長(cháng)期停車(chē)，應十天左右開(kāi)動(dòng)一次油泵7.氯系統不正�，F象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問(wèn)題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化后尾氯壓力高
原因：尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)大、原料壓力過(guò)高、冷凍溫度達不到技控要求
處理:與用氯部門(mén)聯(lián)系，確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門(mén)、查看制冷系統，達到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技氣泵進(jìn)入氯氣系統、高壓氯氣源進(jìn)入技系統、液氯制冷系統出現突發(fā)性問(wèn)題
處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時(shí)緩緩上系統卸、
五、心得體會(huì )及總結
時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，一年的實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了。在這一年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì )的'年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。在這半年多的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對我來(lái)說(shuō)受益非淺。
當初，在集體動(dòng)員會(huì )上，系領(lǐng)導向我們指出，在實(shí)習中可能會(huì )經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì )有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見(jiàn)。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會(huì )，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學(xué)習。
通過(guò)這一次的實(shí)習，自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，在這次實(shí)習中，我收益頗多，這些都是無(wú)形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次實(shí)習可以看到化工廠(chǎng)的管理可以說(shuō)是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀律嚴明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無(wú)聲的向我們說(shuō)明著(zhù)操作規程的重要性和必要性，同時(shí)也深切的體會(huì )到了“安全第一，預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話(huà)中也學(xué)到了一些在社會(huì )上為人處世和工作的經(jīng)驗，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng )造出不平凡。
在這實(shí)習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產(chǎn)所帶來(lái)的便利。眾所周知，在化工廠(chǎng)工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨著(zhù)生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現在，雖然生產(chǎn)現場(chǎng)機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過(guò)電腦來(lái)控制，設備就可以自動(dòng)而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。
我曾經(jīng)構思過(guò)實(shí)習時(shí)的悠閑與輕松。殊不知，現實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現書(shū)本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實(shí)戰的基礎，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過(guò)實(shí)習才發(fā)現實(shí)際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說(shuō)的那樣我們學(xué)習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習方法卻有著(zhù)比理論知識更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí),許多知識只局限在書(shū)本上,思考問(wèn)題比較單一，而在工作中,就要全盤(pán)考慮問(wèn)題，把各個(gè)問(wèn)題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時(shí)對自己能力也是一種提高。
在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著(zhù)良好的業(yè)務(wù)能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng )建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì )在企業(yè)中“人和萬(wàn)事興”的要義，同時(shí)也讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層，但社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的�？傊�，這次實(shí)習是有收獲的，自己也有許多心得體會(huì )。就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。半年的實(shí)習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了真正的目的。
石油化工實(shí)習報告2
一、實(shí)習時(shí)間：20xx年12月12日
二、實(shí)習單位：北京燃氣綠源達CNG加氣站
三、實(shí)習目的：了解天然氣有關(guān)的基本性質(zhì)以及危險特性，通過(guò)參觀(guān)壓縮天然氣加氣站，了解這種新型的清潔能源的運輸，儲存以及使用過(guò)程，通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)察，了解天然氣加氣站有關(guān)的安全設施和安全管理的內容。
四、實(shí)習內容：
1、天然氣的基本性質(zhì)及危險特性
天然氣是指從氣田開(kāi)采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點(diǎn)為-188℃，爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國家安監總局首批重點(diǎn)監管的危險化學(xué)品名錄排第5位，自燃溫度537℃，最小點(diǎn)火能0.28mJ，最大爆炸壓力0.717MPa，最小點(diǎn)火能為0.28mJ，就是說(shuō)遇有撞擊火花（產(chǎn)生能量為1mJ）或人體靜電（0.5mJ以上）就可引發(fā)液化天然氣的燃燒（或爆炸）。
天然氣燃燒爆炸可能產(chǎn)生嚴重的事故后果。歷史上曾經(jīng)多次發(fā)生此類(lèi)嚴重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發(fā)生液化石油氣槽車(chē)爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒毀面積27公頃，35萬(wàn)人流離失所，120萬(wàn)人遷移出危險區。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發(fā)生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬(wàn)居民受到影響。1998年，在湘黔線(xiàn)鎮遠至大石板間隧道內發(fā)生的石油液化氣罐車(chē)大爆炸，鄭州鐵路局管內梨子園隧道內的油罐車(chē)大爆炸，分別造成鐵路干線(xiàn)中斷行車(chē)20多天。20xx年12月23日, 重慶開(kāi)縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發(fā)生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。
天然氣是石油化工行業(yè)的重要基礎原料，也是工業(yè)生產(chǎn)和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應用于化工、發(fā)電、運輸、商業(yè)、居民生活等各個(gè)。領(lǐng)域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。
保障天然氣安全是促進(jìn)生產(chǎn)安全、公共安全的重要課題
2、壓縮天然氣—CNG
壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)GNG)是天然氣經(jīng)加氣站由壓縮機加壓后，壓到20至25Mpa，再經(jīng)過(guò)高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶組槽車(chē)儲存，再運送到各個(gè)城市輸入管網(wǎng)，向居民用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)和工業(yè)企業(yè)用戶(hù)供應天然氣。
CNG是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環(huán)保清潔燃料中比其他燃料泄漏時(shí)中安全得多的選項（天然氣比空氣輕）。一般通過(guò)壓縮天然氣（主要是甲烷[CH4]）將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。
天然氣汽車(chē)是目前世界上公認的.高節能、低污染、經(jīng)濟、安全的新型代用燃料汽車(chē)。只要改裝為雙燃料汽車(chē)（汽油/CNG）的傳統汽油內燃機汽車(chē)都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容于現有設備。其具有：燃料價(jià)格便宜；2、汽車(chē)排氣污染��；不積炭及車(chē)輛部件損耗��；安全可靠；車(chē)輛改裝簡(jiǎn)單；車(chē)輛運行平穩等優(yōu)點(diǎn)，目前在我國正處于快速發(fā)展普及使用階段。
3、加氣站的系統組成和基本配置
CNG加氣站一般由六個(gè)子系統組成：
�。�1） 調壓計量系統；
�。�2） 天然氣凈化干燥系統；
�。�3） 天然氣壓縮系統 ；
�。�4） 壓縮天然氣的儲存系統；
�。�5） 控制系統；
�。�6） 壓縮天然氣的售氣系統；
這六個(gè)子系統，對于不同地區，不同環(huán)境條件的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，其設備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡(jiǎn)單，也有比較復雜的，但作為一個(gè)完整的加氣站卻是缺一不可的。
4、加氣站的主要工藝流程
氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進(jìn)站后，進(jìn)入壓縮機組，由壓縮機壓縮到25Mpa，此時(shí)可直接通過(guò)加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車(chē)，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內，再向汽車(chē)加氣。主要流程如圖1所示：
1）原料天然氣
城市輸配管網(wǎng)供氣的CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3MPa、與壓縮機要求的進(jìn)氣壓力相匹配。此次我們參觀(guān)的加氣站主要原料為西氣東輸供應的。在我國，隨著(zhù)天然氣輸氣管線(xiàn)的不斷完善，以及"西氣東輸"工程的加快，將更有效地利用我國豐富的天然氣資源并保護環(huán)境。
2）、進(jìn)氣調壓計量系統
低壓原料天然氣進(jìn)入CNG加氣站后，首先進(jìn)入調比計量系統、這個(gè)系統包括過(guò)濾、分離、調壓、計量、緩沖等裝置。若原料組份中含有超標硫化氫成分時(shí)，應設置脫硫裝置，進(jìn)行脫硫處理。
3）、深度脫水
原料天然氣進(jìn)入脫水裝置吸附塔、塔內的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達到車(chē)用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設置有兩種：
(1)低壓脫水裝置，設置在壓縮機前，原料天然氣經(jīng)調壓計量系統后，即進(jìn)入深度脫水裝置，經(jīng)過(guò)脫除水分的天然氣進(jìn)入壓縮機，對壓縮機也有一定的保護作用；
(2)高壓脫水裝置，設置在壓縮機后，原料天然氣經(jīng)調壓計量系統后即進(jìn)入壓縮機，壓縮后的天然氣壓力升高至25MPa，然后進(jìn)入深度脫水裝置脫除水分。
4）、壓縮機裝置
低壓天然氣經(jīng)壓縮機加壓后，天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比較普遍的壓縮機是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號。
5）、儲氣系統
為了滿(mǎn)足汽車(chē)不均衡加氣的需要，CNG加氣站必須設置高壓儲氣系統、以?xún)Υ鎵嚎s機加壓的高壓氣。儲氣系統采用的儲氣方式有以下幾種：
(1)小氣瓶?jì)�，單個(gè)小氣瓶容積僅50升，需要氣瓶數量多、接點(diǎn)多、泄漏點(diǎn)多、維護與周檢工作量大。
(2)管井儲氣，使用API進(jìn)口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關(guān)技術(shù)，如全程固井、聯(lián)接密封、維護與檢驗等尚需進(jìn)一步深入與提高。
3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種：多層包扎的天然氣儲氣罐、公稱(chēng)直徑為DN800。分臥式與立式兩種；柱型(球型)單層結構高壓儲氣罐；引進(jìn)美國CPI公司制造的高壓儲氣瓶，單個(gè)儲氣瓶水容積1.3，系無(wú)縫鍛造，按需要由多個(gè)氣瓶組合使用。
6）、售氣
售氣機是用來(lái)給CNG加氣汽車(chē)添加高壓天然氣。它由科里奧利質(zhì)量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統組成。其屏幕顯示售氣單價(jià)、累計金額和售氣總量。
5、相關(guān)的安全管理措施
加氣站內嚴禁使用手機以及其他電子設備。站內設施多采用防爆型裝置。同時(shí)在東西兩側各有兩套燃氣檢測報警裝置。當空氣中的泄漏量達到天然氣爆炸極限的20%時(shí)，就會(huì )發(fā)出警報。
同時(shí)，加氣站的布局規劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠離居民區的地方以利于空氣擴散，避免泄露的燃氣集聚。由于天然氣的危險性較高，需要對加氣站的設備進(jìn)行經(jīng)常性的檢驗，所以許多關(guān)鍵設備設施都設置了三套，以備當一臺檢修時(shí)，另一臺能正常工作，第三臺設備為備用，以防止工作的機器出現故障時(shí)能夠保證系統正常運行。
通過(guò)參觀(guān)了解，現在北京市的很多公交車(chē)和出租車(chē)都開(kāi)始使用這種能源。我們看到了出租車(chē)的加氣過(guò)程。在后備箱里有一只儲罐。這種裝置是需要有專(zhuān)門(mén)的機構生產(chǎn)并經(jīng)加氣站檢驗批準后方能進(jìn)行加氣使用的。
在此次參觀(guān)中，我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。
五、實(shí)習總結
通過(guò)此次短暫的參觀(guān)實(shí)習，大家講書(shū)本上的理論知識與實(shí)際情況結合起來(lái)，進(jìn)一步鞏固書(shū)本上的理論知識，加深對天然氣的基本性質(zhì)及危險特性的認識。在此基礎之上，了解到天然氣作為城市人們生活生產(chǎn)中必不可少的清潔能源，對壓縮天然氣的加工，運輸，使用過(guò)程有了簡(jiǎn)單的認識。
目前，由于石油煤炭資源日益緊張，人們對新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產(chǎn)之中，例如CNG公交車(chē)，汽車(chē)等。與之同步的加氣站建設也是出于快速發(fā)展之中。在這過(guò)程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效并且經(jīng)濟的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。
石油化工實(shí)習報告3
一、石油化工簡(jiǎn)介
1、石油化工的含義
石油化學(xué)工業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)為石油化工，是化學(xué)工業(yè)的主要組成部分，是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油華工產(chǎn)品懂得加工工業(yè)。石油產(chǎn)品又稱(chēng)油品，主要包括各種燃料油（汽油煤油柴油）和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等
2、石油化工的發(fā)展
石油化工的發(fā)展與石油煉制工業(yè)與以煤為基本原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品及三大合成材料的發(fā)展有關(guān)。起源于19世紀20年代石油煉制的開(kāi)始；20世紀20年代的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)汽油的生產(chǎn)；40年代催化裂化工藝的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)形成破具規模的石油煉制工藝；50年代裂化技術(shù)及乙烯的制取為石油化工提供大量原料；二戰后石油化工得到更進(jìn)一步的發(fā)展；70年代后原由價(jià)格上漲石油發(fā)展的速度下降。因此對新工藝的開(kāi)發(fā)新技術(shù)的使用節能優(yōu)化等的綜合利用成為必然趨勢。
3、石油化工的重大意義
石油化工作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應者，是材料產(chǎn)業(yè)（包括合成材料有機合成化工原料）的支柱之一；促進(jìn)農業(yè)的發(fā)展，如肥料制取塑料薄膜的推廣及農藥的使用等；對各工業(yè)部門(mén)起著(zhù)至關(guān)重要的作用，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠(chǎng)氣等燃料，成為交通業(yè)（提供燃料）建材工業(yè)（提供塑料管道涂料等建材）及輕工紡織工業(yè)等領(lǐng)域。
石化行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝的確定關(guān)鍵設備的選型選用制造等一系列技術(shù)，都要求由專(zhuān)有或獨特的技術(shù)標準所規定。因此只有加強基礎學(xué)科尤其是有機化學(xué)，高分子化學(xué)，催化，化學(xué)工程，電子計算機和自動(dòng)化等方面的研究，加強相關(guān)技術(shù)人員的培養，使之掌握和采用先進(jìn)的科研成果，在配合相關(guān)的工程技術(shù)，石油化工行業(yè)才可能不斷發(fā)展登上新臺階。
二、武漢石化廠(chǎng)簡(jiǎn)介
中國石化武漢石油化工廠(chǎng)始建于1971年�，F有固定資產(chǎn)16億元，煉油加工能力400萬(wàn)噸/年，擁有15套煉油、化工裝置，為全國500家最大規模工業(yè)企業(yè)之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產(chǎn)品，有十種產(chǎn)品采用了國際標準，八種產(chǎn)品榮獲部、省、市和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱(chēng)號。
�。ㄒ唬┲饕b置及流程
原油本身是由烴類(lèi)和非烴類(lèi)組成的復雜混合物，其直接利用價(jià)值較低，需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產(chǎn)品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，在煉油廠(chǎng)中占有非常重要的地位。
目前煉油廠(chǎng)常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠(chǎng)一般采用三塔流程。
依據原油加工成產(chǎn)品的用途不同，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類(lèi)：①燃料型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主；②燃料—潤滑油型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，對減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側線(xiàn)餾分的餾程相對較窄；③化工型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料，因此其分離精度要求較低。
上述三種類(lèi)型的原油蒸餾流程基本相同，下面以燃料型來(lái)介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分
�。�1）原油初餾原油經(jīng)過(guò)換熱，溫度達到80～120℃左右進(jìn)行脫鹽、脫水（一般要求含鹽小于10mg/L，含水小于0.5wt%），再經(jīng)換熱至210～250℃，此時(shí)較輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進(jìn)入初餾塔，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油
�。�2）常壓蒸餾拔頭原油經(jīng)過(guò)換熱、常壓爐加熱至360～370℃，油氣混合物一同進(jìn)入常壓塔（塔頂壓力約為130～170KPa）進(jìn)行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側線(xiàn)引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點(diǎn)高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點(diǎn)小于350℃的輕質(zhì)餾分油
�。�3）減壓蒸餾常壓渣油經(jīng)過(guò)減壓爐加熱至390～400℃后進(jìn)入減壓塔，塔頂壓力一般為1～5KPa。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品（減頂油），各減壓餾分油從側線(xiàn)抽出，塔底是常壓沸點(diǎn)高于500℃的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點(diǎn)低于500℃的重質(zhì)餾分油和減壓渣油
�。ǘ┲饕獰捰凸に嚭�(jiǎn)介
A、聯(lián)合車(chē)間
�。ㄒ唬┏赫麴s和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱(chēng)常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過(guò)程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品（稱(chēng)為餾分），這些油有的經(jīng)調合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠(chǎng)，相當大的部分是后續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱(chēng)為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水又稱(chēng)預處理。從油田送往煉油廠(chǎng)的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場(chǎng)配合，使形成的較大水滴順利除去。催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來(lái)的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質(zhì)油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。有部分油返回反應器繼續加工稱(chēng)為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng)，可使產(chǎn)品組成波動(dòng)。
催化重整（簡(jiǎn)稱(chēng)重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過(guò)程。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過(guò)程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠(chǎng)加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過(guò)程可分為原料預處理和重整兩部分。加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進(jìn)行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。延遲焦化是在較長(cháng)反應時(shí)間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時(shí)獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱(chēng)為煉廠(chǎng)氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個(gè)碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠(chǎng)氣加工的.前提是要對煉廠(chǎng)氣先分離后利用。煉廠(chǎng)氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯；分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
�。ǘ�、催化裂化裝置
催化裂化工藝在石油煉制工業(yè)中占有十分重要的地位，在技術(shù)和經(jīng)濟上有許多優(yōu)越性，是用于二次加工生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的主要手段。
催化裂化裝置是煉油工業(yè)的核心裝置，與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經(jīng)濟效益看，它占總公司利稅的30%左右，從加工能力看，占總公司原油加工能力的1/3。
催化裂化裝置包括三大反應過(guò)程：反應再生過(guò)程、分餾過(guò)程、吸收穩定過(guò)程。
反應再生過(guò)程
催化裂化反應是指大分子的烴類(lèi)在一定的溫度和壓力條件下，在微球催化劑的孔道內進(jìn)行化學(xué)鍵的斷裂反應，從而生成小分子烴類(lèi)（但同時(shí)也生成焦炭）的化學(xué)反應。包括重油催化與常規蠟油催化。催化裂化操作參數包括反應溫度、劑油比、原料預熱溫度、反應時(shí)間、再生催化劑含碳量等。
分餾過(guò)程
催化裂化反應油氣的分離是在分餾塔內完成的，反應油氣進(jìn)入分餾塔的脫過(guò)熱段（人字擋板下），與人字擋板上下流的循環(huán)油漿逆流接觸，脫除過(guò)熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵，并使反應油氣進(jìn)行部分冷凝。首先冷凝的是沸點(diǎn)較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內令其溫度逐漸降低，又出現部分冷凝，冷凝液為回煉油。再降低溫度使其逐漸部分冷凝為柴油，最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時(shí)，在分餾塔底得到的是最高沸點(diǎn)餾分（油漿），塔側自下而上可取得回煉油、輕柴油餾分，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分，在分離罐頂得到富氣組分。
吸收穩定過(guò)程
吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達到分離的目的，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發(fā)度不同來(lái)進(jìn)行分離的
催化裂化壓縮富氣吸收過(guò)程是在填料塔內進(jìn)行，解吸分離是在板式塔內進(jìn)行。在吸收塔內，貧吸收油自塔頂入塔后下行，與由塔最下層塔板進(jìn)塔而上升的烴類(lèi)混合氣體在塔板上進(jìn)行多次氣、液逆向接觸，完成吸收過(guò)程。通過(guò)吸收和解吸操作，使吸收塔頂得到基本不含C3組分的氣體（再吸收塔頂為干氣）；在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關(guān)鍵組分將其分離開(kāi)來(lái)。
穩定塔
將液化氣（C3、C4）從脫乙烷汽油中分離出來(lái)的操作過(guò)程是在穩定塔中進(jìn)行的。穩定塔操作是在壓力下精餾分離液態(tài)烴和汽油的過(guò)程。
石油化工實(shí)習報告4
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
江蘇揚農化工集團有限公司是生產(chǎn)農藥、氯堿、精細化工產(chǎn)品的企業(yè)。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥——擬除蟲(chóng)菊酯生產(chǎn)基地，已于xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士后科研工作站，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)轉化能力強，擁有自備熱電廠(chǎng)，公用設施配套齊全，裝置設備先進(jìn)，內部管理嚴謹，產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)良，廠(chǎng)區環(huán)境整潔。xx年通過(guò)iso9001（xx版）質(zhì)量體系認證，xx年通過(guò)了iso14001環(huán)境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立于1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠(chǎng)，主營(yíng)除蟲(chóng)菊酯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是國內唯一以擬除蟲(chóng)菊酯殺蟲(chóng)劑為主導產(chǎn)品的上市公司。
目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品應用涵蓋農用、衛生兩個(gè)領(lǐng)域，形成了三大系列、30多個(gè)品種的產(chǎn)品群，其國內衛生殺蟲(chóng)劑，是國內規模最大的新型仿生農藥——擬除蟲(chóng)菊酯生產(chǎn)基地市場(chǎng)占有率達到70%，全球銷(xiāo)量排名第二，產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞、歐洲、中東等十多個(gè)國家和地區已于xx。
農藥產(chǎn)品系列：高效、低毒、安全的新農藥三氯殺螨醇、豐源（吡蟲(chóng)啉）、天菊（高效氯氟氰菊酯乳油）、啶蟲(chóng)脒、巨剪（苯黃�。�、抑殺凈（氟鈴脲）、農美（氟啶脲）、喜蓋（10。8%高效氟吡甲禾靈）等；
基礎化工產(chǎn)品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5—二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2，4，5—三氯硝基苯、對、鄰、http：///間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1，2，4—三氯苯、1，2，3—三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。
現已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯堿為基礎的產(chǎn)品精細化、多元化格局。
未來(lái)3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產(chǎn)品、振興民族菊酯工業(yè)為目標，大力發(fā)展綠色環(huán)保型農藥，推動(dòng)我國農藥產(chǎn)業(yè)結構的升級，縮小與國際先進(jìn)水平的.差距。一是加快高效新品種的開(kāi)發(fā)，延伸新型仿生農藥產(chǎn)業(yè)鏈。二是加快產(chǎn)品結構調整，開(kāi)發(fā)具有世界先進(jìn)水平的精細化學(xué)品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品群，申報發(fā)明專(zhuān)利10項以上。到XX年，力爭實(shí)現公司農藥生產(chǎn)規模國內第一，衛生類(lèi)菊酯銷(xiāo)售總量全球第一，企業(yè)研發(fā)費用率達到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐，實(shí)現廢水零排放，成為結構合理、技術(shù)領(lǐng)先、效益顯著(zhù)、成長(cháng)良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業(yè)。
二、實(shí)習目的、崗位任務(wù)及實(shí)習內容
畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程，不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結束了，在這個(gè)時(shí)候，我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到揚農化工股份限公司，開(kāi)始我的畢業(yè)實(shí)習。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生學(xué)習和了解農藥從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養學(xué)生進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。
石油化工實(shí)習報告5
姓 名： 付銀忠
專(zhuān) 業(yè) 班 級： 儲運082班
指 導 教 師： 楊文潔
日 期： XX年5月1日
制以畢業(yè)生實(shí)習報告總結
付銀忠
一、實(shí)習目的：
強化專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實(shí)習日期：XX年6月13日至XX年12月13日
三、實(shí)習單位：
西安長(cháng)慶建設監理有限公司
公司簡(jiǎn)介：
西安長(cháng)慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長(cháng)慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監理資質(zhì)，主要承擔長(cháng)慶油田地面工程（油氣場(chǎng)、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設監理工作，工作區域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區，公司總部在西安市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。
四、實(shí)習主要內容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習崗位：工程監理
�。ǘ⿲�(shí)習工作職責：
根據工程建設監理委托合同，工程項目建設監理范圍，工程施工階段的全面監理，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，并對承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調。
�。ㄈ┍O理工作依據
1、《建設工程監理規范》（gb50319－XX）
2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規、技術(shù)規范、標準及規定
《油氣長(cháng)輸管道工程施工及驗收規范》（ gb50369-XX）
3、業(yè)主批準的施工圖
4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》
業(yè)主與監理簽訂的《監理合同》
5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的會(huì )議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發(fā)的監理指令等均可作為監理依據的補充。
�。ㄋ模┟鞔_監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗、現場(chǎng)見(jiàn)證、旁站監理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。
�。�2）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復查，監理檢查驗收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進(jìn)行下一道工序。
�。�3）監理聯(lián)系單：對施工中出現的影響質(zhì)量的行為，施工中出現的質(zhì)量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯(lián)系單，監理通知單形式，責令施工單位進(jìn)行整改。
�。�4）會(huì )議形式：每周主持召開(kāi)工程例會(huì )對出現質(zhì)量問(wèn)題與針對重要質(zhì)量問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議而做出的決議，責令施工單位進(jìn)行整改執行。
�。ㄎ澹┍O理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線(xiàn)長(cháng)度，場(chǎng)站數量，工期緊緩等特點(diǎn)，在總監理工程師的領(lǐng)導下，成立專(zhuān)業(yè)組，由總監、總監代表、和各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員等組成，對監理組人員進(jìn)行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。
2、技術(shù)措施
�、俳M織所有上崗監理人員全面地學(xué)習掌握相關(guān)的國家規范、規程、閱讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
�、趯W(xué)習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。
�、郾O督施工技術(shù)交底。
�、芏酱贆z查施工單位建立健全質(zhì)保體系，在施工中得到落實(shí)。
�、菅芯糠治龌娱_(kāi)挖易出質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節，制定質(zhì)量控制點(diǎn)的監理監控措施。
�。┟鞔_監理工作制度
1、設計文件、圖紙審查制度：
監理工程師在收到設計文件、圖紙后，在工程開(kāi)工前會(huì )同施工及設計單位復查設計圖紙，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，避免圖紙中的差錯與遺漏。
2、監理工程師要督促協(xié)助組織設計單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設計圖紙的全面技術(shù)交底（設計意圖、施工要求、質(zhì)量標準、技術(shù)措施）并根據決定的事項做出書(shū)面紀要交設計，承包商執行。
3、開(kāi)工報告審批制度
當單位工程的主要施工準備工作已完成時(shí)，承包商可提出《工程開(kāi)工報告書(shū)》，經(jīng)監理工程師現場(chǎng)落實(shí)后，報監理部審批。
4、材料構件、半成品檢驗及復檢制度
分部工程施工前，監理人員應審閱進(jìn)場(chǎng)材料，構件等的出廠(chǎng)證明，材質(zhì)證明，試驗報告等，對于有疑問(wèn)的主要材料進(jìn)行抽樣，并監督復查，不準使用不合格材料。
> 5、如因設計圖紙錯漏或發(fā)現實(shí)際情況與設計不符時(shí)，由提議單位提出變更設計申請，經(jīng)施工設計，監理三方會(huì )勘同意后進(jìn)行變更設計，并由設計部門(mén)出具設計變更通知單。
6、隱蔽工程檢查制度
隱蔽之前，承包商應根據《工程質(zhì)量評定驗收標準》進(jìn)行自檢，通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查，重點(diǎn)部位或重要項目應會(huì )同施工、設計單位共同檢查簽認。
7、工程質(zhì)量檢驗制度
監理工程師對承包商的施工質(zhì)量有監督管理的權力與責任
�、俦O理工程師在檢查過(guò)程中發(fā)現一般的質(zhì)量問(wèn)題，應隨時(shí)通知承包商及時(shí)糾正并作好記錄；檢驗不合格時(shí)可發(fā)出“不合格工程項目”通知限期改正。
�、谌绯邪滩患皶r(shí)改正，情節較嚴重的，監理工程師要在報請總監工程師理工程師批準后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正后報告監理部進(jìn)行復驗，合格后發(fā)出《復工指令》。
�、鄯植糠猪椆こ�，單項工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格，可填寫(xiě)各種報驗單，經(jīng)監理工程師現場(chǎng)查驗后，發(fā)給《分項、分部工程檢驗認可書(shū)》或《竣工證書(shū)》。
�、鼙O理工程師需要承包商執行的事項，除口頭通知外，可使用“監理通知”，促使承包商執行。
8、工程質(zhì)量事故處理制度
�、俜苍诮ㄔO過(guò)程中，由于設計和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規范或設計要求，或者超出“評標”規定的偏差范圍，要做返工處理的統稱(chēng)工程質(zhì)量事故。
�、诠こ藤|(zhì)量事故發(fā)生后，承包商必須用電話(huà)或書(shū)面形式逐級上報，對重大事故監理應立即上報建設單位和監理公司。
�、鄯矊こ藤|(zhì)量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結果未經(jīng)監理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視為不合格，不予驗工計價(jià)。
9、施工進(jìn)度監督及報告制度
�、俦O督承包商嚴格按照合同規定的計劃進(jìn)度組織實(shí)施，監理部定期向建設單位報告各項工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比和形象進(jìn)度情況。
�、趯彶槌邪叹幹频膶�(shí)施性施工組織設計，要突出重點(diǎn)并使各部門(mén)、各工序進(jìn)度密切銜接。
10、投資監督制度
�、俦O理部進(jìn)點(diǎn)后立即督促承包商報送與承包合同相適應的分段，分工點(diǎn)的概算臺帳資料并隨時(shí)補充變更設計資料，經(jīng)常掌握投資變動(dòng)情況，按期統計分析。
�、趯χ卮笞兏O計或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時(shí)，工程監理部應及時(shí)掌握并報送建設單位以便控制投資。
11、監理部報告制度
監理部應定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故，有價(jià)值的經(jīng)驗等以書(shū)面形式向建設單位報告。
12、工程竣工驗收制度
�、倏⒐を炇盏囊罁牵号鷾实脑O計文件（包括設計變更），設計與施工相關(guān)的規范，質(zhì)量評定標準及合同、協(xié)議、文件等。
�、诔邪贪匆幎ň帉�(xiě)和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。
�、鄢邪虘隍炇涨皩⒕幒玫娜靠⒐の募袄L制的竣工圖提供監理部一份，審查確認完整后報建設單位。
13、監理日志和會(huì )議制度
�、俦O理工程師應逐日將所從事的監理工作寫(xiě)入監理日志，特別是涉及設計，承包商和需要返工，改正的事項應祥細記錄。
�、诒O理部定期召開(kāi)監理例會(huì )，檢查監理工作，溝通情況，商討難點(diǎn)問(wèn)題，布置下段監理工作，特殊情況，隨時(shí)召開(kāi)會(huì )議研究解決。
五、了解管線(xiàn)工程具體施工過(guò)程的'質(zhì)量控制
在學(xué)校學(xué)習關(guān)于油氣儲運的知識多一些，對于管線(xiàn)的安裝知識接觸的比較少，因此在實(shí)習階段偏重管線(xiàn)安裝知識的學(xué)習,為了盡快的適應本職工作。
�。ㄒ唬┕艿腊惭b
1、對焊工進(jìn)行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過(guò)程中應按批準（或規定）的焊接工藝指導書(shū)進(jìn)行焊接，工序間應有交接手續。
2、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規范要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
3、當天焊接的焊口應由施工單位報無(wú)損檢測監理工程師，在由無(wú)損檢測監理工程師向檢測單位下發(fā)檢測指令，進(jìn)行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口，由施工單位返口。
4、檢測合格后的焊口由無(wú)損檢測監理工程師下發(fā)補口指令，要求防腐補口單位進(jìn)行補口。
5、補口完成經(jīng)檢測合格后，可以進(jìn)行下一道工序。
�。ǘ╅l門(mén)、閥門(mén)安裝
出廠(chǎng)閥門(mén)應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，并操作檢修方便。
�。ㄈ┕芫�(xiàn)下溝及回填
管線(xiàn)下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時(shí)修補，檢查電壓應符合設計要求。管線(xiàn)下溝時(shí)，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線(xiàn)的偏差應小于250㎜。管底最大懸空高度應小于250㎜，且懸空長(cháng)度小于15 m。
回填前，溝內若有積水應先排除，并立即回填。地下水位較高時(shí)，如溝積水無(wú)法完全排除，可用砂帶將管線(xiàn)壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周?chē)靥罴毻�，細土的最大顆粒不應超過(guò)10㎜，細土應回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應超過(guò)250㎜。管溝回填土應高出地面0.3～0.5 m，其寬度為管溝上開(kāi)口寬度，并應做成有規則的外形。
(四)管線(xiàn)的清關(guān)、試壓
分段試壓前，應采用清管球進(jìn)行清管，清管次數不應小于兩次。分段清管時(shí)應設有臨時(shí)清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50 m內不得有居民和建筑物。
強度性試壓為設計壓力的1.5倍；嚴密性試壓為設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時(shí)，嚴密性試壓穩壓24小時(shí)。強度試壓以管道不破裂、無(wú)滲漏為合格；嚴密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。
6、文明施工
�。�1）管線(xiàn)施工過(guò)程中施工現場(chǎng)應合理有序，及時(shí)清理施工中留下的垃圾，保持場(chǎng)地潔凈，保護環(huán)境。
�。�2）管線(xiàn)施工過(guò)程應嚴格遵守施工作業(yè)休息制度，嚴禁噪聲擾民。
�。�3）基坑開(kāi)挖后，土體應按運輸路線(xiàn)及時(shí)運走，嚴禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機械設備。
�。�4）作業(yè)人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。
�。�5）施工操作的過(guò)程中，要加強巡視工作，加強過(guò)程控制�，F場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題能夠及時(shí)糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
石油化工實(shí)習報告6
實(shí)習時(shí)間： 20xx.6.18-20xx.6.19
在20xx.6.18-20xx.6.19，我們自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)在校儀表樓進(jìn)行了為期兩天的實(shí)習，此次實(shí)習由鄧九英老師指導。實(shí)習內容是對石油化工的焦化實(shí)驗裝置的流程的認識與學(xué)習。在這兩天的學(xué)習中，我懂得了延遲焦化的生產(chǎn)流程以及一系列在石油化工生產(chǎn)中遇到問(wèn)題的解決方法，這次實(shí)習讓我受益匪淺。
實(shí)習內容：
焦炭化(簡(jiǎn)稱(chēng)焦化)是深度熱裂化過(guò)程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產(chǎn)石油焦的工藝過(guò)程，是任何其他過(guò)程所無(wú)法代替的。尤其是某些行業(yè)對優(yōu)質(zhì)石油焦的特殊需求，致使焦化過(guò)程在煉油工業(yè)中一直占據著(zhù)重要地位。焦化是以貧氫重質(zhì)殘油(如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等)為原料，在高溫(400~500℃)下進(jìn)行深度熱裂化反應。
通過(guò)裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質(zhì)油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。
延遲焦化是一個(gè)成熟的減壓渣油加工工藝，多年來(lái)一直作為一種重油深加工手段。近年來(lái)隨著(zhù)原油性質(zhì)變差(指含硫量增加)、重質(zhì)燃料油消費的減少和輕質(zhì)油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。
延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾(減粘、加氫裂化)渣油、裂解焦油和循環(huán)油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠(chǎng)污油(泥)等60余種原料。處理原料油的康氏殘炭為3．8％-45％或以上，比重指數為2.20。正由于焦化裝置能處理煉廠(chǎng)各種殘渣物料被稱(chēng)之為煉廠(chǎng)的“垃圾桶”，同時(shí)也是目前煉廠(chǎng)實(shí)現渣油零排放的重要裝置。
延遲焦化裝置的作用：將重質(zhì)油餾分經(jīng)裂解，聚合，生成油氣、輕質(zhì)油，中間餾分油和焦炭。
工作原理：由于重質(zhì)油在管式爐中加熱，采用高的流速(在爐管中注水)及高的熱強度(爐出口溫度500℃)，使油品在加熱爐中短時(shí)間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進(jìn)入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進(jìn)行，因此，稱(chēng)之為延遲焦化。
焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經(jīng)加氫精制等處理后成為產(chǎn)品。
工藝流程
一、 焦化反應化學(xué)原理
焦化原料油所含烴類(lèi)的分子很大，并有相當數量的芳烴。
1.裂解反應：在高溫(400~550℃)條件下，大分子烴類(lèi)裂解生成小分子烴類(lèi)，使渣油轉化為氣體烴和輕質(zhì)油品；
2.縮合反應：烴類(lèi)又發(fā)生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。
二、 工藝流程
延遲焦化裝置的生產(chǎn)工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續操作，除焦為間隙操作。由于工業(yè)裝置一般設有兩個(gè)或四個(gè)焦炭塔，所以整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程仍為連續操作。
延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類(lèi)型，就生產(chǎn)規模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。 延遲焦化的工藝流程：
1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進(jìn)入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進(jìn)入焦化爐對流段，加熱至305℃進(jìn)入焦化分餾塔脫過(guò)熱段，在此與來(lái)自焦炭塔頂的熱油氣接觸換熱。原料油與來(lái)自焦炭塔油氣中被凝的循環(huán)油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經(jīng)四通閥進(jìn)入焦碳塔底部。
2、循環(huán)油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長(cháng)時(shí)間停留而發(fā)生裂解、縮合等一系列的`焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進(jìn)入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環(huán)油餾份；其余大量油氣上升經(jīng)五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發(fā)段溫度的條件下，上升進(jìn)入集油箱以上分餾段，進(jìn)行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。
3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經(jīng)過(guò)熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩定為穩定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進(jìn)入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：一部分分兩路作為蠟油回流返回分餾塔，一路作為下回流控制分餾塔蒸發(fā)段溫度和循環(huán)比，一路作為上回流取中段熱；一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環(huán)比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；另一部分進(jìn)水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線(xiàn)溫度，少量蠟油作為產(chǎn)品出裝置。
4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩定單元返回的富吸收油經(jīng)柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。
5、分餾塔頂油氣經(jīng)分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩定單元。焦化富氣經(jīng)壓縮機入口分液罐分液后，進(jìn)入富氣壓縮機。
6、焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量蒸汽及少量油氣，進(jìn)入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來(lái)自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質(zhì)油，進(jìn)入接觸冷卻塔底泵抽出后經(jīng)接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經(jīng)接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進(jìn)入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經(jīng)甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。
焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過(guò)水力除焦從塔內排出。
延遲焦化裝置所產(chǎn)氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩定部分進(jìn)行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。
三、 除焦原理：
由高壓水泵輸送的高壓水，經(jīng)過(guò)水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來(lái)，使之與水一起由塔底流出。
鉆桿不斷地升降和轉動(dòng)，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。
延遲焦化過(guò)程的主要設備：
1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進(jìn)行焦化反應的場(chǎng)所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個(gè)塔內焦炭聚結到一定高度時(shí)，通過(guò)四通閥將原料切換到另一個(gè)焦炭塔．聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進(jìn)行水力除焦。
2）水力除焦設備
3）無(wú)焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動(dòng)的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時(shí)間內給油提供足夠的熱量，同時(shí)要求提供均勻的熱場(chǎng)，防止局部過(guò)熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無(wú)焰爐。
延遲焦化過(guò)程的產(chǎn)品
延遲焦化過(guò)程的產(chǎn)品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。
焦化產(chǎn)品的主要性質(zhì)如下：氣體 焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油 焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質(zhì)量較差，不能直接作為商品汽油出廠(chǎng)，必須經(jīng)酸堿洗滌再蒸餾，或經(jīng)過(guò)加氫精制，才能作為出廠(chǎng)商品汽油的調合組分。柴油 焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用�？珊拖炗突鞜捵鳛榇呋鸦�，也可作催化加氫的原料，進(jìn)一步生產(chǎn)其它優(yōu)質(zhì)燃料油。蠟油 焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠(chǎng)。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦 石油焦是焦化裝置的獨有產(chǎn)品，其數量和質(zhì)量是延遲焦化裝置的主要控制指標。
實(shí)習體會(huì )：
通過(guò)這次實(shí)習，我認識到了石油化工生產(chǎn)方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發(fā)了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來(lái)就業(yè)的方向。同時(shí)我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實(shí)習讓我們都受益良多。
石油化工實(shí)習報告7
時(shí)間過(guò)得真快，就一晃眼，為期5天的金工實(shí)習結束了，但通過(guò)這次實(shí)習所給我帶來(lái)的一切書(shū)本的和非書(shū)本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無(wú)疑問(wèn)，它們將使我在以后的職場(chǎng)道路上受益許多。從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時(shí)的無(wú)比喜悅，都已成為過(guò)去式，也將成為美好的回憶。
在這實(shí)習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時(shí)間內學(xué)到了很多現代先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的知識。還有經(jīng)常與同學(xué)對一些問(wèn)題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個(gè)人所學(xué)到的，還有同學(xué)們非常有創(chuàng )新的想法�？傊�，非常感謝這次金工實(shí)習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學(xué)們�，F在就在這里寫(xiě)這份實(shí)習報告，既是對金工實(shí)習的一次總結，一次整理，也作為對這段時(shí)間的付出與收獲的一次記念吧！每天過(guò)的都是那么的充實(shí)，因為每天都是按固定的時(shí)間上課，我們就直接稱(chēng)“上班”這就讓我們對真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱(chēng)呼和體驗。在這么短的時(shí)間內真正學(xué)會(huì )這23個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過(guò)老師的經(jīng)驗講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì )。鉗工，堅持不懈我還記得，金工實(shí)習第一天，上午上了一堂安全教育課。通過(guò)觀(guān)看錄像帶，我們了解了實(shí)習中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。當時(shí)我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會(huì )生產(chǎn)。作為一名以后會(huì )踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改進(jìn)機器，提高自動(dòng)化程度，在增強安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次讓我感覺(jué)很累的工種是鉗工。在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時(shí)間去修改，甚至從頭再來(lái)，又甚至是連重來(lái)的機會(huì )都沒(méi)有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說(shuō)走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時(shí)一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個(gè)面才發(fā)現問(wèn)題的話(huà)，那就可以準備第二塊工件重新來(lái)過(guò)了，因為這個(gè)時(shí)候所產(chǎn)生的誤差已相當大，根本無(wú)法彌補了。又例如在做鉗工時(shí)，在工件上轉孔時(shí)一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話(huà)，那工件又報廢了。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。機加工，細心經(jīng)過(guò)了前兩天的鉗工，我們對金工實(shí)習有了一定的了解，于是立馬開(kāi)始了機加工�？偟膩�(lái)說(shuō)，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。而車(chē)工又是機械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車(chē)削加工都占有非常重要的地位。我們練習工具是加工一個(gè)像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0。01mm。最重要的是長(cháng)度要十分的精確，一不小心加工多了沒(méi)有留余量，那就只能重新來(lái)過(guò)了，加工的`時(shí)候要控制速度，最后精加工的時(shí)候手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：車(chē)端面的時(shí)候，應當檢查車(chē)刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。熱加工，謹慎我們分別學(xué)習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽(tīng)講，使整個(gè)實(shí)習操作過(guò)程進(jìn)展的相當順利，在短短的幾個(gè)小時(shí)內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學(xué)會(huì )了怎樣操作。
書(shū)本上的理論精通不是真正意義上的對技術(shù)的精通，技術(shù)最終要應用于生產(chǎn)，就避免不了要解決很多實(shí)踐中才遇到的問(wèn)題，而這些待解決的問(wèn)題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊，氣焊，和切割那個(gè)工種時(shí)，授課教師就跟我們說(shuō)，這電焊，氣焊，和切割原理上都很簡(jiǎn)單，讓人一看就懂，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中的經(jīng)驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實(shí)際工作經(jīng)驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來(lái)一個(gè)很簡(jiǎn)單的工種流程，卻至少要用上幾年的時(shí)間來(lái)積累經(jīng)驗，才算一個(gè)合格的焊工，可想而知，經(jīng)驗的得來(lái)不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時(shí)候，也真正感受到了這一點(diǎn)。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度，還有在焊過(guò)程中應注意的勻速移動(dòng)，這些我們都記在心里，但是做出來(lái)的效果跟有經(jīng)驗的老師做出來(lái)的就相差甚遠了。所謂的感覺(jué)就是從平常的一點(diǎn)一滴中積累出來(lái)的，而熟能生巧說(shuō)的就是這個(gè)道理吧—————————諸如此類(lèi)，很多生產(chǎn)經(jīng)驗無(wú)論是對我們現在的實(shí)習還是對實(shí)際生產(chǎn)都非常重要，只有在平時(shí)注意一點(diǎn)一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過(guò)不斷的實(shí)踐中的經(jīng)驗積累才能達到的。
在電焊，氣焊，和切割時(shí)，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時(shí)所產(chǎn)生的比飛機場(chǎng)升降聲還響的噪聲，還有所散發(fā)的有毒的氣體。在這樣環(huán)境下工作的勞動(dòng)強度就可想而知了。雖然有著(zhù)眼罩、特制的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺(jué)受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個(gè)崗位上是日復一日地這樣勞動(dòng)，實(shí)在是太勞累了。想到這里，我不禁為廣大勞動(dòng)人民的辛勤勞動(dòng)肅然起敬。
石油化工實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的：
強化專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。
三、實(shí)習單位：
西安長(cháng)慶建設監理有限公司
四、實(shí)習主要內容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習崗位：工程監理
�。ǘ⿲�(shí)習工作職責：
根據工程建設監理委托合同，工程項目建設監理范圍，工程施工階段的全面監理，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，并對承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調。
�。ㄈ┍O理工作依據
1、《建設工程監理規范》（GB50319－20xx）
2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規、技術(shù)規范、標準及規定
《油氣長(cháng)輸管道工程施工及驗收規范》（ GB50369-20xx）
3、業(yè)主批準的施工圖
4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》
業(yè)主與監理簽訂的《監理合同》
5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的會(huì )議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發(fā)的監理指令等均可作為監理依據的補充。
�。ㄋ模┟鞔_監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗、現場(chǎng)見(jiàn)證、旁站監理的方法對工程的.、管道安裝、試壓吹掃過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。
�。�2）監理聯(lián)系單：對施工中出現的影響質(zhì)量的行為，施工中出現的質(zhì)量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯(lián)系單，監理通知單形式，責令施工單位進(jìn)行整改。
�。�3）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復查，監理檢查驗收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進(jìn)行下一道工序。
�。�4）會(huì )議形式：每周主持召開(kāi)工程例會(huì )對出現質(zhì)量問(wèn)題與針對重要質(zhì)量問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議而做出的決議，責令施工單位進(jìn)行整改執行。