車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告錦集九篇
在人們素養不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇1
焦化廠(chǎng)實(shí)習參觀(guān)報告，實(shí)習單位:珠海雙喜炊具集團有限公司，在北理工珠海學(xué)院領(lǐng)導老師們的精心籌備下，我們05級國際貿易專(zhuān)業(yè)的全體同學(xué)參加了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀(guān)實(shí)習。憑著(zhù)珠海學(xué)院卓越的地理優(yōu)勢和強厚的經(jīng)濟發(fā)展實(shí)力，珠海雙喜炊具集團有限公司，珠海振威服裝有限公司，中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開(kāi)大門(mén)，提供難得的學(xué)習指導良機。讓我們受益菲淺！
深入了解企業(yè)的文化，發(fā)展歷程，管理理念和用人標準是我們實(shí)踐過(guò)程中獲取的最大成果。其中我想詳細談?wù)勎覍χ猩饺A帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些膚淺，但屬于個(gè)人真實(shí)的理解和收獲。
中山華帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日，其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售燃氣用具、廚房用具、家用電器及企業(yè)自有資產(chǎn)投資、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。目前，華帝產(chǎn)品已形成燃氣灶具、熱水器、抽油煙機、消毒柜、櫥柜等系列產(chǎn)品為主的500多個(gè)品種，燃氣灶具以年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)臺、連續九年中國產(chǎn)銷(xiāo)量第一，成為中國灶具第一品牌，燃氣熱水器進(jìn)入全國行業(yè)三強、煙機進(jìn)入行業(yè)四強。
華帝除了以“研究和滿(mǎn)足人的需求”為經(jīng)營(yíng)準則，以“誠信、責任、創(chuàng )新、共贏(yíng)”作為企業(yè)文化的核心，還將在經(jīng)營(yíng)運作上繼續秉持“穩健、高增長(cháng)”的發(fā)展戰略，樹(shù)立產(chǎn)品與品牌之間“差異性”及“永不滿(mǎn)足現狀”的理念，實(shí)施觀(guān)念、技術(shù)、管理、機制、營(yíng)銷(xiāo)等方面的創(chuàng )新，以“持續穩健專(zhuān)業(yè)化、高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次”為發(fā)展模式，致力于做全國廚衛領(lǐng)導品牌，全球廚衛產(chǎn)品制造商和供應商。
誠信，是企業(yè)能否創(chuàng )百年業(yè)績(jì)的試金石，一個(gè)企業(yè)如果失去了誠信，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途就會(huì )岌岌可危，因為它將得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存實(shí)亡，最后走向衰敗。而華帝是一個(gè)擁有誠信的企業(yè)，因此也在20xx年申請到了08奧運燃具的專(zhuān)門(mén)供應企業(yè)，贏(yíng)得了廣大消費者及國家的信賴(lài)。今后，其將憑借專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢和自己獨特的"高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次"發(fā)展模式，向國際燃氣具第一品牌的目標邁進(jìn)。企業(yè)需要誠信，我們大學(xué)生不也需要擁有誠信的.高貴品質(zhì)嗎？誠信的做人處事，求真務(wù)實(shí)，是我們作為當代大學(xué)生面臨的迫切要求，我體會(huì )到了企業(yè)對誠信的看重，也要有目標的培養自己的這種精神。
責任，你有多大的責任感，就能承擔多大的責任，就有多大的空間與舞臺，就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講，也強調了責任的重要性！他說(shuō)，其實(shí)事情并不大，工作并不難，難得是看你到底有沒(méi)有責任感，你能不能勇敢承擔責任，從我做起，從小事做起，對工作負責到底，而不是僅僅做好自己的工作，然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個(gè)人，這樣，往往使事情弄得很遭，相互推脫責任，是干不成大事的，而且往往丟了自己的飯碗。因此，我們在校大學(xué)生應該有意識的培養高度責任感。
創(chuàng )新，如果你只會(huì )用你已經(jīng)學(xué)到的那一套去做事情，你永遠只能做一些你已經(jīng)會(huì )做的事情，而無(wú)法做更有挑戰性的事情。創(chuàng )新，讓企業(yè)注入了源源不斷的動(dòng)力，是企業(yè)發(fā)展的源泉，是企業(yè)不斷超越不斷成長(cháng)的根本。我們個(gè)人而言，何嘗又不需要不斷創(chuàng )新呢？面對當今變化飛速的社會(huì )，首先，要勇于接受改變，不能拒絕甚至害怕改變，你可以選擇跟世界一起改變，越變越好！其次，要善于學(xué)習，不斷創(chuàng )新已經(jīng)成為時(shí)代的大傾勢，這要求我們學(xué)習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣，你才可能走在社會(huì )的前沿，才可能成為一個(gè)杰出的優(yōu)勝者。
共贏(yíng)，追求“你好，我好，大家好才是真的好”的理念，華帝啟動(dòng)“星光計劃580工程”，即在20xx年全國建立500家專(zhuān)賣(mài)店，20xx達到800家，20xx年達到1000家。華帝計劃每開(kāi)一家專(zhuān)賣(mài)店，即資助兩名家庭經(jīng)濟困難的學(xué)生重返校園，因此叫“1+2紅領(lǐng)巾助學(xué)工程”，華帝擬計劃在三年內使7000-8000名家庭經(jīng)濟困難的學(xué)生重返校園。參與社會(huì )公益活動(dòng)。華帝對公益事業(yè)的追求，不僅僅提升了自身的品牌形象，豐富了品牌內涵，而且體現了華帝作為公眾企業(yè)服務(wù)于社會(huì )的責任感，展示了華帝的企業(yè)文化和精神，還增強了華帝企業(yè)整體的凝聚力。其實(shí)這就就是雙贏(yíng)的最好詮釋。對于我們學(xué)生，以后就業(yè)，除了考慮自身的待遇和發(fā)展外，還要考慮你自己到底能為企業(yè)帶來(lái)什么經(jīng)濟效益。自身和企業(yè)的利益息息相關(guān)。這是不容忽視的，我想這就是追求雙贏(yíng)，如果真的可以做得這一點(diǎn)，大學(xué)生，還怕找不到一個(gè)展現自我風(fēng)采的最佳舞臺嗎？
短短幾天，感慨頗深，涉外企業(yè)的文化，成品生產(chǎn)流程，和成長(cháng)歷程讓我對民營(yíng)企業(yè)有了更成熟的了解，國家政策對企業(yè)對外貿易造成的巨大影響，也引發(fā)了我對新聞，對社會(huì )的關(guān)注，專(zhuān)業(yè)知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書(shū)沒(méi)用的膚淺見(jiàn)解。。。。。我學(xué)到了很多，也思考了很多，希望以后我們學(xué)校還能為我們提供更為深入的學(xué)習
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往ｘｘ定州ｘｘ汽車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行了為期6天的實(shí)習。生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)習與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，我們細致的參觀(guān)了ｘｘ汽車(chē)廠(chǎng)各個(gè)車(chē)間和生產(chǎn)環(huán)節，對汽車(chē)的設計研發(fā)制造有了全新的認識。通過(guò)這次實(shí)習，培養了我們觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力，同時(shí)培養了我們的團結合作精神，樹(shù)立了我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
�。�(chē)有限公司成立于20xx年7月8日，是ｘｘ汽車(chē)實(shí)施“北上戰略”的重要窗口企業(yè)，公司連續多年榮獲“全國重質(zhì)量，守信譽(yù)誠信聯(lián)盟單位”、“ｘｘ省誠信企業(yè)”、“ｘｘ省文明單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。從成立至今，ｘｘ已累計產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)突破100萬(wàn)輛，是ｘｘ省產(chǎn)銷(xiāo)量最大的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車(chē)市場(chǎng)占有率多年雄居全國第一，對當地制造業(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動(dòng)作用。
9月6日，我們又去了ｘｘ重型汽車(chē)有限公司，ｘｘ重型汽車(chē)有限公司（原為ｘｘ南方重型汽車(chē)有限公司，20xx年10月份更為現名），是中國ｘｘ汽車(chē)集團股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車(chē)工業(yè)集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體，主要產(chǎn)品為各類(lèi)自卸車(chē)、牽引車(chē)、公路運輸車(chē)、燃氣車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等。新基地座落于ｘｘ市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區最南端，總占地面積750畝，是山西最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地。
�。匦推�(chē)有限公司設備先進(jìn)，四大工藝布局齊全，擁有目前國內較大規模的重車(chē)總裝車(chē)間。全部使用智能化、信息化管理，全線(xiàn)產(chǎn)能達5萬(wàn)臺。ｘｘ重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設立的北京研發(fā)中心和位于ｘｘ的省級研發(fā)中心，已順利通過(guò)國家ISO9001-20xx質(zhì)量體系認證，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )遍布全國，并已實(shí)現了多個(gè)國家的出口。
二、實(shí)習內容
1、安全教育。29號上午，實(shí)習開(kāi)始時(shí)，ｘｘ公司委派專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行了安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。通過(guò)安全教育，我們知道了要正確地按客觀(guān)規律辦事，嚴格執行安全操作規程，認識和掌握不安全，并及時(shí)發(fā)現和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn)。
2、總裝車(chē)間實(shí)習。從當天下午開(kāi)始，我們正式開(kāi)始了車(chē)間實(shí)習過(guò)程。我們組被分到總裝二車(chē)間，這個(gè)車(chē)間是ｘｘ集團比較先進(jìn)的一個(gè)車(chē)間，生產(chǎn)過(guò)程基本實(shí)現了自動(dòng)化。進(jìn)入總裝車(chē)間，首先的印象是這個(gè)廠(chǎng)房很大，一切生產(chǎn)設施布置得很合理，沒(méi)有想象中生產(chǎn)廠(chǎng)房的雜亂無(wú)章，相當干凈。據師傅介紹，這個(gè)車(chē)間有兩萬(wàn)多平方米，現在在流水線(xiàn)上等待加工的是ｘｘ新研發(fā)的微型客車(chē)——ｘｘ星光4500。車(chē)間流水節拍為90至150秒。沒(méi)來(lái)之前，我想象中整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾要花很長(cháng)時(shí)間。而實(shí)際上，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)是折疊起來(lái)的。這樣一來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。車(chē)間運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現象。
車(chē)間的每條線(xiàn)上分類(lèi)擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車(chē)位的距離既能節約來(lái)回拿件的時(shí)間，又不會(huì )妨礙工人在車(chē)輛周?chē)ぷ�。�?chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車(chē)間內暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長(cháng)。我們的段長(cháng)是一個(gè)年輕的小伙子，他給我們詳細介紹了車(chē)間內各個(gè)工位的工作。整個(gè)車(chē)間被分為總裝車(chē)間的布局從頭至尾分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段、發(fā)動(dòng)機工段和檢測工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。
內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，內飾是一切的基礎，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。這個(gè)工段主要完成了車(chē)鎖、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、內壁、內頂蓋、迎風(fēng)玻璃等的安裝。
綜合工段，任務(wù)是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的.開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺以及制動(dòng)油泵等零部件的安裝。
底盤(pán)工段最重要的是發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，這個(gè)工段自動(dòng)化的程度比較高，工人將安裝好的發(fā)動(dòng)機和離合器總成用機械吊手放置到一臺全自動(dòng)的小車(chē)上，這臺小車(chē)依靠路面鋪設的磁性軌道實(shí)現自動(dòng)行駛，到預定安裝地點(diǎn)后小車(chē)將發(fā)動(dòng)機總成舉起，位置恰好為車(chē)輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費神費力，也實(shí)現了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動(dòng)器，變速器、油箱、消聲器等。
檢測工段，車(chē)輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過(guò)一輪質(zhì)量檢查后開(kāi)始安裝前保險杠和汽車(chē)電瓶。到輪胎總成安裝區，車(chē)體放下到循環(huán)地板，開(kāi)始安裝側窗、全車(chē)座椅，最后加注各種車(chē)用液體，調整車(chē)門(mén)及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開(kāi)始了針對車(chē)輛各部件是否安裝到位，車(chē)身噴漆是否有劃痕，車(chē)燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨后車(chē)輛接受淋水檢測，以檢查車(chē)窗有無(wú)漏水情況。最后車(chē)輛由廠(chǎng)里專(zhuān)門(mén)驗車(chē)員開(kāi)到車(chē)輛檢測場(chǎng)地，車(chē)輛在S路，起伏路，坡道等各種復雜路況接受全面檢驗。
3、CPS學(xué)習。1號下午，我們在總裝二車(chē)間學(xué)習室學(xué)習了ｘｘ生產(chǎn)系統（ChanganProductionSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)CPS）的相關(guān)知識。CPS是將ｘｘ公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統進(jìn)行資源集成化、管理IT化、考核規范化的一種推進(jìn)及整改活動(dòng)。其內涵是將ERP等IT系統作為支撐手段，采用小組化工作方式，通過(guò)建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程的基礎管理體系和科學(xué)有效的績(jì)效考核指標體系，把與生產(chǎn)管理系統相關(guān)的各種資源（人、機、料、流程、標準、制度）和各個(gè)環(huán)節（開(kāi)發(fā)、質(zhì)量、物流、銷(xiāo)售、售后）進(jìn)行系統地集成，在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時(shí)間提供市場(chǎng)最需要的產(chǎn)品。
CPS同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系。首先它體現了對整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行精益化管理的思想；其次體現了對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設的精神文明活動(dòng)相結合的思想；最后它充分體現了事前預防、事中控制和事后分析的全過(guò)程控制的思想。CPS作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田的JIT思想，實(shí)在博大精深，一時(shí)我們還是無(wú)法理解其要旨，但最重要的一點(diǎn)，就是消除浪費，這是我們機械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。
4、焊裝車(chē)間實(shí)習。在2號上午，我們來(lái)到了ｘｘ的焊裝車(chē)間，由于沒(méi)有生產(chǎn)任務(wù)，我們來(lái)到車(chē)間時(shí)流水線(xiàn)是停工的。焊裝車(chē)間自動(dòng)化程度也很高，一臺汽車(chē)質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于焊裝工藝的好壞，與總裝車(chē)間類(lèi)似，焊裝車(chē)間也是將車(chē)輛懸空在吊臂上，通過(guò)流水線(xiàn)的移動(dòng)，各工位各司其職，完成焊裝工作。在車(chē)間看到焊接設備，車(chē)架等承重結構的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，而車(chē)身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊，不過(guò)同時(shí)還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。
由于電焊過(guò)程較為危險，焊裝車(chē)間采取了很多安全措施，帶隊師傅給我們介紹了一臺紅外線(xiàn)測控儀，在焊裝進(jìn)行時(shí)，工人師傅在流水線(xiàn)外，依靠各種點(diǎn)焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進(jìn)入危險區域，就會(huì )遮擋紅外線(xiàn)的傳輸，此時(shí)紅外檢測設備動(dòng)作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時(shí)間也不甚充足，又加上停工的關(guān)系，我們對焊裝車(chē)間的認識較少，算是ｘｘ之行的一個(gè)遺憾。
5、ｘｘ重汽實(shí)習過(guò)程。9月7號上午，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于ｘｘ高新開(kāi)發(fā)區的ｘｘ重汽，與定州的ｘｘ商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運輸貨物的重型卡車(chē)。這樣一來(lái)，所有的生產(chǎn)設備與ｘｘ商用相比都大了不止一倍。進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間，可以看到，由于車(chē)輛體積和重量的成倍增長(cháng)，流水線(xiàn)的布置和之前的也不太一樣。首先來(lái)說(shuō)，車(chē)輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便，也會(huì )把較多的能量浪費在車(chē)輛的升降上。
車(chē)輛的較大體積還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于是我們看到，車(chē)輛在安裝車(chē)軸的這個(gè)工位之前一直是倒著(zhù)的，待車(chē)軸安裝完畢后，再將車(chē)翻到正面，進(jìn)行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經(jīng)自動(dòng)運輸機運至安裝工位，工人用機械夾具將輪胎定位后用機器旋裝螺絲固定。
從總裝車(chē)間出來(lái)后，我們到了涂裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間面積也較大，涂裝車(chē)間最重要的設備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過(guò)，可以看到操控涂料池的各種電器設備，而各涂料池里有不同顏色的水，據介紹，每次車(chē)的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑，所以涂料顏色五花八門(mén)，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒(méi)有刺鼻的味道，看來(lái)現在的涂料已經(jīng)不像我們過(guò)去想象中那么落后了。
6、匯眾家園4S店實(shí)習。4S店不只是銷(xiāo)售汽車(chē)，平時(shí)車(chē)輛的保養維護都在這里進(jìn)行。我們也了解到，汽車(chē)4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。
三、存在問(wèn)題
此次實(shí)習收獲頗豐，我們經(jīng)過(guò)三年理論知識的學(xué)習，第一次到生產(chǎn)一線(xiàn)實(shí)地見(jiàn)習，增長(cháng)了眼見(jiàn)。而且通過(guò)理論與實(shí)際的結合，我還是發(fā)現了一些問(wèn)題。
1、工人師傅安裝任何零部件，都是用定力矩的自動(dòng)擰螺釘器來(lái)安裝螺釘并固定的。但是在安裝輪胎時(shí)，還要用一個(gè)機器來(lái)調節各螺釘的力矩，為何要多這個(gè)步驟？
2、車(chē)輛空調用氟利昂來(lái)制冷，這是汽車(chē)行業(yè)目前普遍采用的方法，我們用什么措施來(lái)確保氟利昂不泄漏？可否用別的化學(xué)制劑來(lái)代替？
3、在ｘｘ商用公司總裝二車(chē)間，可以看到有好多塊打碎的迎風(fēng)玻璃，造成這種情況的原因是工人失手，那么工人用的真空吸盤(pán)應該怎樣改進(jìn)？能不能用更加自動(dòng)化的設備來(lái)完成這個(gè)工作？
4、我在車(chē)間看到一個(gè)不認識的設備，問(wèn)工人師傅是什么他居然不知道是用來(lái)干什么的。這樣的話(huà)，工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的，第一不利于提高工人的素質(zhì)，第二，如果工人能清楚本工位的意義，也有機會(huì )提出一些合理化建議。
5、還是關(guān)于工人素質(zhì)，段長(cháng)之間是有輪換崗位機制的，有機會(huì )接觸各個(gè)工段。而工人卻沒(méi)有這個(gè)機制，只能每天在自己的崗位上進(jìn)行單調的工作。長(cháng)此以往，不利于培養工人對工作的感情，也會(huì )降低生產(chǎn)效率。
四、實(shí)習體會(huì )
生產(chǎn)實(shí)習是培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，我們不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)。大學(xué)生懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)間實(shí)習，我認識到產(chǎn)品的結構和工藝是不容忽視的。成本的約束，結構的可行性，這是生產(chǎn)實(shí)際中最重要的問(wèn)題。一個(gè)結構可能非常精巧，但更要去兼顧加工的難易程度。
車(chē)間實(shí)習完后，帶著(zhù)收獲回到學(xué)校，我們不能再迷茫和無(wú)措，要腳踏實(shí)地的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，重新認識以前所學(xué)的內容。對我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續。
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇3
一，實(shí)習內容、過(guò)程
6月26日上午，我們在本校的校門(mén)口集合，老師們組織整個(gè)機械現代專(zhuān)業(yè)的同學(xué)參觀(guān)了福州東南汽車(chē)廠(chǎng)。毋庸置疑，當時(shí)我們都是懷著(zhù)激動(dòng)的心情，上了去福州東南汽車(chē)廠(chǎng)的福建農林大學(xué)校車(chē)，畢竟這是我們到了大學(xué)以后第一次參觀(guān)福州東南汽車(chē)廠(chǎng)，一路上的激動(dòng)，興奮必不可少。
大概一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我們終于到了目的地——東南汽車(chē)廠(chǎng)。剛開(kāi)始給人的感覺(jué)非常的雄偉呀。整一片空地停滿(mǎn)了各式各樣的小轎車(chē)。進(jìn)入東南汽車(chē)廠(chǎng)后，有一位女經(jīng)理開(kāi)始為我們講解展覽上的幾款車(chē)，每輛車(chē)各有各的特色，價(jià)格也基本在十萬(wàn)元上下，比起奔馳、寶馬之類(lèi)的親民多了。有些款式的車(chē)輛也配備了各種安全措施，如安全氣囊、尋車(chē)、短信通知等。說(shuō)實(shí)話(huà)，展覽上的那幾款，我還是比較喜歡那些電動(dòng)車(chē)的。感覺(jué)很不錯，環(huán)保、外觀(guān)設計也很漂亮。
參觀(guān)完展覽上的車(chē)，聽(tīng)完經(jīng)理的講解后，我們來(lái)到了汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，雖然大家都有戴口罩，頭盔，耳塞之類(lèi)的工具。我們在汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間的綠色通道上匆匆忙忙地走了一圈，對了，還有一經(jīng)理為我們講解整個(gè)生產(chǎn)流程。認識實(shí)習過(guò)程中，最讓我興奮的就是那自動(dòng)焊接機器人了，給人感覺(jué)好不可思議、很是先進(jìn)的技術(shù)。如果，整個(gè)車(chē)間都能用機器人去制造，那效率該有多高？整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間還有一處讓我感覺(jué)很不錯，那就是每隔一段距離，都有一間間小房子，這個(gè)地方貌似是用來(lái)培訓、休息之類(lèi)的。某些房間里還放有象棋、圍棋，這大概就是供員工們娛樂(lè )消遣的地方了。是啊，偶爾的放松、娛樂(lè )可以更讓員工們更有效率地工作。認識實(shí)習快結束的時(shí)候，我們還看見(jiàn)了一些員工在試車(chē)，有些在測試發(fā)動(dòng)機、時(shí)速之類(lèi)。每個(gè)員工看起來(lái)都非常謹慎、小心翼翼的、很是負責人。調試工段由檢測線(xiàn)、淋雨線(xiàn)、最終檢測線(xiàn)三個(gè)班組組成，主要對下線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測、發(fā)動(dòng)機轉速檢測、四輪定位、制動(dòng)系統檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動(dòng)態(tài)路試，以上各項車(chē)輛調試工作主要以?xún)x器檢測為主，在檢測過(guò)程中各項車(chē)輛參數必須達標，檢測人員要對所用儀器的程序、參數進(jìn)行有效保護，防止數據丟失。這讓人感到很欣慰，也讓我們意識到，一個(gè)員工的態(tài)度是多么的重要，對工作的責任心是多么重要。同時(shí)，我也意識到駕照的重要性了，我想，這些試車(chē)的員工們都應該有駕駛證。似乎駕駛證對以后的就業(yè)還是有一些幫助的。整車(chē)90%多的零部件安裝都由總裝車(chē)間完成，并且絕大部分都是易損件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線(xiàn)式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的重復同一套動(dòng)作，對我們普通員工來(lái)說(shuō)總裝車(chē)間的工作最辛苦，所以總裝車(chē)間的員工不僅要有過(guò)硬的技術(shù)，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領(lǐng)導同事的.批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。
二，實(shí)習心得體會(huì )
這次的認識實(shí)習讓我學(xué)到了非常多的知識，開(kāi)闊了視野。我明白了作為一名員工，他的工作的責任心，已經(jīng)為人處世的態(tài)度是多么的重要。一個(gè)小小的失誤、不小心，都有可能釀成一場(chǎng)場(chǎng)大禍。通過(guò)這次實(shí)習，我也明白了只有通過(guò)實(shí)踐，積累經(jīng)驗，才能為以后相關(guān)工作打好堅實(shí)的基礎。為無(wú)論任何理論和知識，只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出作用。作為新時(shí)代大學(xué)生，我們不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗鍛煉。實(shí)習是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎課和專(zhuān)業(yè)基礎課后進(jìn)行的一次實(shí)習，讓我們對自己的專(zhuān)業(yè)方向有了一定的預計，實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習到的內容還是有著(zhù)較大的差別的。理論和實(shí)際并不是完全相同的，不能夠把書(shū)本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達不到理論效果，有時(shí)甚至會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。通過(guò)對機械設備的之間觀(guān)察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì )被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著(zhù)面對挑戰，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。在今后的學(xué)習中，我會(huì )努力學(xué)習、多動(dòng)手、勤思考，掌握好專(zhuān)業(yè)知識、并擴展學(xué)習一些知識，為以后的工作奠定基礎。
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇4
時(shí)間如流星，一轉眼一個(gè)多月的汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習就結束了，通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做保養，以及一少部分的汽車(chē)小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機的可養和檢查等。以前我對于汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，我不僅知道了汽車(chē)的'各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過(guò)在汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。除了給輪胎做保養以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢？開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗，首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō)，你應該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì )了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養。做二保還要做的事情還有很多，我都不講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實(shí)習基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。 5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四、實(shí)習內容
( 一 )安全教育
一.安全教育學(xué)習的目的：
二 .事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質(zhì))差。
三. 入廠(chǎng)主要安全注意事項
1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車(chē)輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
四 .設備內作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換 4.應采取措施，保持設備內空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施 7.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
(二)流水線(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
(四)學(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車(chē)間實(shí)習 我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3、理論與實(shí)際的.結合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4、實(shí)習日記 在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。
對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)習中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
對于我們四個(gè)實(shí)習生來(lái)說(shuō)，剛進(jìn)Xx時(shí)，抱著(zhù)能耐心學(xué)習的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門(mén)的工作自己是不是喜歡，是不是擅長(cháng)，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語(yǔ)和中文雙面夾擊，這對于我來(lái)說(shuō)，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專(zhuān)業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著(zhù)干自己的事�？偨�(jīng)辦，總務(wù)課，會(huì )計課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門(mén)，除了專(zhuān)業(yè)知識要求比較高的會(huì )計課之外，我都愿意，只是面試當天，當問(wèn)及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來(lái)自己挺無(wú)知的，只是覺(jué)得有總字的總比沒(méi)沒(méi)總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱(chēng)，因當時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開(kāi)心，當一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會(huì )很多。
換上工作服的我，開(kāi)始我新的實(shí)習計劃，和去年年末實(shí)習的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車(chē)間的，大家都一樣，沒(méi)有高級寫(xiě)字樓的職業(yè)裝，沒(méi)有攀比，沒(méi)有炫耀，沒(méi)有門(mén)，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門(mén)，說(shuō)說(shuō)新聞，談?wù)勑υ?huà)，很溫馨，很和諧的畫(huà)面，上司沒(méi)上司的架子，下屬沒(méi)下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會(huì )很大，關(guān)系也會(huì )很和諧，不是嗎??當然，不止這樣，當大家結束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著(zhù)長(cháng)隊，期待著(zhù)午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺(jué)，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺(jué)得ta們都好可愛(ài)的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí)，似乎我的人生沒(méi)什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。。這是我對Xx輪胎的最深刻的體會(huì )!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習內容吧，進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作內容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認識，因為大家接下來(lái)都會(huì )每天見(jiàn)面，所以提前的認識與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習結束出來(lái)，我做的最多的是翻譯，當然是書(shū)面翻譯(中翻日)，其中包括：
1、商務(wù)部財政部稅務(wù)總局工商總局統計局外匯局關(guān)于開(kāi)展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓的通知
4、20xx年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報工作要求(預通知)
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報通知
8、社名涓に伴い必要な手Aき及びrg
通知類(lèi)文件的翻譯主要是上述幾類(lèi)，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問(wèn)邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內容的原則變是把自己不會(huì )的變成會(huì )的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗是最寶貴的財富，踏實(shí)地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習態(tài)度，當然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會(huì )有它應有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云，O()O。。另外便是一些打印機，復印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒(méi)想到這必修課是Xx給我上的!
在這里，日子過(guò)的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車(chē)，一起回寢室，工作內容雖沒(méi)有自己想象的有趣，但認識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因為你們，我們很開(kāi)心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒(méi)有適合我們的職位，或許因為你們人才飽和，我們最終沒(méi)有人被留用，不過(guò)我們并沒(méi)有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學(xué)到了很多，帶著(zhù)這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇6
20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的`車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，此次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗。
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，主要結合畢業(yè)設計課題熟悉畢業(yè)設計相關(guān)內容，培養學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規范，鍛煉學(xué)生走向社會(huì )的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：
1、了解機械制造技術(shù)的現狀及其發(fā)展方向；
2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統自動(dòng)化及計算機輔助制造；
3、理論聯(lián)系實(shí)際，擴大學(xué)生的知識面，培養學(xué)生將新理論、新知識應用于機械制造工藝設計的能力。
二、實(shí)習地點(diǎn)
東風(fēng)汽車(chē)公司（原中國第二汽車(chē)集團有限公司），邯鄲內燃機廠(chǎng)。
三、實(shí)習時(shí)間
3月X號
四、實(shí)習要求
1、了解機械制造技術(shù)的現狀及其發(fā)展方向；
2、收集和機械制造工藝、機械制造系統自動(dòng)化及計算機輔助制造有關(guān)的資料；
3、描繪與畢業(yè)設計有關(guān)專(zhuān)用組合機床、主軸箱、專(zhuān)用夾具及刀具設計草圖；
4、調查現有機械零部件制造過(guò)程、存在問(wèn)題及其具體解決問(wèn)題的設想；
五、東風(fēng)汽車(chē)有限公司概況
東風(fēng)汽車(chē)公司始建于1969年，是中國汽車(chē)行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車(chē)、乘用車(chē)為主）、武漢（以乘用車(chē)為主）、廣州（以乘用車(chē)為主）等主要生產(chǎn)基地，公司
運營(yíng)中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。目前，整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結構基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊員工10.6萬(wàn)人。 以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰略思想。東風(fēng)將用戶(hù)滿(mǎn)意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶(hù)使用全過(guò)程都嚴格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶(hù)至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批“三滿(mǎn)意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng )新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
從建廠(chǎng)至今，在幾十年的創(chuàng )業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專(zhuān)家，成為開(kāi)發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權，12項軟件著(zhù)作權、32項軟件產(chǎn)品通過(guò)認定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地，聚集了來(lái)自全國各地的富于創(chuàng )新精神、充滿(mǎn)生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫(xiě)著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
六、實(shí)習內容
1）邯鄲內燃機配件股份有限公司實(shí)習
在短期的參觀(guān)學(xué)習中，我們參觀(guān)了氣門(mén)搖臂架的`生產(chǎn)車(chē)間，該車(chē)間規模不大，各種機床都在運行著(zhù)，工人師傅認真熟悉的加工著(zhù)每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規程，然后我們自由參觀(guān)了支架的實(shí)際加工過(guò)程。
在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的機會(huì )，通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認識，我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專(zhuān)用夾具和專(zhuān)用的組合機床，一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動(dòng)強度。夾具體一般采用底面、側面、孔進(jìn)行定位，夾緊可靠，銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊，工作臺帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運動(dòng)，端面兩側銑刀同時(shí)加工；而鉆削和鏜削加工中，將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾，機床多軸驅動(dòng)鉆頭或鏜刀對工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動(dòng)強度。
2）東風(fēng)汽車(chē)公司實(shí)習
1．參觀(guān)東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)——凸輪軸車(chē)間
我們參觀(guān)了凸輪軸的加工車(chē)間，對凸輪軸的加工過(guò)程有了一定的直觀(guān)了解，由于氣門(mén)運動(dòng)規律關(guān)系到一臺發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發(fā)動(dòng)機的設計過(guò)程中占據著(zhù)十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的 。
2.參觀(guān)東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)——裝試作業(yè)部
我們來(lái)到了發(fā)動(dòng)機裝配車(chē)間，該車(chē)間是發(fā)動(dòng)機的裝配車(chē)間，我們參觀(guān)了兩道裝配線(xiàn)。該車(chē)間流水線(xiàn)總體上可以分為兩部分，這兩條裝配線(xiàn)是混裝線(xiàn)，可用于多種發(fā)動(dòng)機的同時(shí)裝配，當日主要是組裝EQ6105和EQ6100（均為六缸汽油機），具體順序為：
�。�1）內裝配線(xiàn)：打號、缸體上線(xiàn)、裝主軸瓦、裝主軸、擰緊主軸承螺栓、裝后油封、裝飛輪殼、裝飛輪、裝壓盤(pán)、裝離合器殼、裝活塞連桿總成、擰緊連桿螺母、裝正時(shí)齒輪室座、裝凸輪軸、裝正時(shí)齒輪室蓋、裝機油泵裝、油底殼
�。�2）外裝配線(xiàn)：裝減震器、裝缸蓋總成、預擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調氣門(mén)間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開(kāi)機、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過(guò)程，成功組裝出汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機。
3.參觀(guān)東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)——康明斯零件作業(yè)部
該車(chē)間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數目等于氣缸數(直列式發(fā)動(dòng)機)；V型發(fā)動(dòng)機曲軸的曲拐數等于氣缸數的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經(jīng)高、
中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì )通過(guò)淬火和滾壓進(jìn)行圓角強化。
用來(lái)將活塞的往復運動(dòng)轉變?yōu)樾D運動(dòng)。根據發(fā)動(dòng)機氣缸的數目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于Ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。
4.東風(fēng)汽車(chē)公司總裝配廠(chǎng)
東風(fēng)汽車(chē)總裝廠(chǎng)流水生產(chǎn)線(xiàn)：總裝配廠(chǎng)擁有裝配、調整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結合式整車(chē)裝配線(xiàn)及與之對應的三個(gè)調整車(chē)間。三條裝配線(xiàn)總長(cháng)度依次為242米、210米或235米；設計生產(chǎn)節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠(chǎng)已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車(chē)裝配廠(chǎng)。
5.參觀(guān)東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)——連桿車(chē)間
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中的重要零件，東風(fēng)汽車(chē)有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車(chē)間采用了普通數控車(chē)床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專(zhuān)用銑床等加工設備進(jìn)行加工，并有質(zhì)量中心機等先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。
該車(chē)間連桿的加工工藝如下 ：
毛胚檢查——粗磨兩端面——鉆小頭孔——小頭孔倒角——拉小頭孔——拉兩側面，凸臺面——銑斷——拉大頭圓弧面，兩側面——磨對口面——鉆螺栓孔——粗锪窩座——精锪窩座——銑鎖瓦槽——鉆油孔——人工去毛刺——鉆連桿蓋沉孔——擴鉸螺栓孔——去毛刺——清洗——裝配——套螺母——擰緊螺母并校驗——擴大頭孔——大頭孔倒角——磨標記面——半精鏜大頭孔——壓襯套——擠壓襯套——返工——襯套孔倒角——精磨兩端面——精鏜大頭孔——珩磨大頭孔——總成清洗去毛刺——精鏜小頭孔——終檢
6.參觀(guān)東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)——箱體車(chē)間
在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線(xiàn)。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過(guò)程就是銑端面和孔的加工。多數的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機床進(jìn)行加工，精度要求較高，少數面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機的載體，對發(fā)動(dòng)機的各個(gè)零件和部件起著(zhù)支撐和連接的作用。
預處理：毛坯一熱焊一熱處理一鑄件(打箱后)一清砂一噴丸一打磨一檢驗一劃線(xiàn)一一水壓一涂漆；
劃線(xiàn)--粗銑--鉆，擴，鉸，工藝定位--銑缸頭結合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鉆油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形--鉆缸頭結合面上孔--攻絲--攻A側--螺紋底孔，自由端面-- A側面攻絲-- B側面攻絲--清洗，吹凈--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓
七﹑典型零件加工
圖1 氣門(mén)搖桿軸支座
1、氣門(mén)搖桿軸支座
(1)、氣門(mén)搖桿軸支座加工過(guò)程
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇8
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在某某，某某等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習了某某工程機械廠(chǎng)、某某東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、某某鋼鐵廠(chǎng)、某某力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)、上汽通用五菱等xx-xx工廠(chǎng)�？梢哉f(shuō)我們在這2周的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識,受益匪淺：1.實(shí)習目的：生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實(shí)習內容：①掌握機械加工工藝方面的知識及方法②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的.管理方式方法⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識3.實(shí)習時(shí)間：①某某工程機械廠(chǎng)-------------6月21日整天②某某汽車(chē)廠(chǎng)-------------6月22日下午③某某鋼鐵廠(chǎng)-----------------6月23日上午④柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理，寫(xiě)實(shí)習報告-----------6月24日---7月2日定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程(1)建廠(chǎng)期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。(2)1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用東風(fēng)品牌。(4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。(5)1997年：以7xx-xx的股權加入東風(fēng)集團，成為其子公司
正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。(6)20xx年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為71xx-xx)、三基地七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)20xx年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛乘龍精神：自立自強創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新同心同德為國為民通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、
掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件
車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告 篇9
光陰飛逝，轉瞬間，大學(xué)的學(xué)習生活就要結束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，這個(gè)學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責公司實(shí)習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì )的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不一樣的事情、和若干條流水線(xiàn);在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作;
3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人潛力
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)個(gè)性注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力，只有個(gè)人潛力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美;
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(xiàn)(流水線(xiàn))上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的潛力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠(chǎng)也因個(gè)人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的`長(cháng)處，同時(shí)彌補自我的不足;不足之處就是工人被流水線(xiàn)*，壓力大等;
四、工作體會(huì )
在奇瑞實(shí)習的這段時(shí)光里，讓我體會(huì )到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習機會(huì )。這次實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉眼，中專(zhuān)的學(xué)習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì )參加工作，因為我總覺(jué)得工作是一件很容易的事，但是當我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì )實(shí)習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習。上班第一天，我的情緒激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。
在奇瑞實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”，那里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。
其次，要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不一樣地區的人有著(zhù)不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因為，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像那里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì )虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì )以禮待人。
在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
這次實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著(zhù)早日完成畢業(yè)實(shí)習，走進(jìn)社會(huì )，以為這樣不用每一天對著(zhù)課本，過(guò)著(zhù)簡(jiǎn)單而重復的校園生活肯定會(huì )簡(jiǎn)單多了，可如今真正實(shí)習了，才深深地體會(huì )到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現實(shí)社會(huì )比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
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