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學(xué)生工地實(shí)習報告

時(shí)間:2021-05-24 14:01:54 實(shí)習報告 我要投稿

學(xué)生工地實(shí)習報告匯總5篇

  在當下這個(gè)社會(huì )中,報告不再是罕見(jiàn)的東西,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,下面是小編為大家收集的學(xué)生工地實(shí)習報告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

學(xué)生工地實(shí)習報告匯總5篇

學(xué)生工地實(shí)習報告 篇1

  今年暑假我們班級很多同學(xué)沒(méi)有回家,而是留在學(xué)校,參加社會(huì )實(shí)踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設工地現場(chǎng)實(shí)習,令我們大開(kāi)眼界,長(cháng)了很多的見(jiàn)識。隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結束實(shí)習后,久久不能夠平靜!

  一、 實(shí)習目的:

  通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習和實(shí)踐相結合。

  二、實(shí)習時(shí)間:

  三、實(shí)習地點(diǎn):

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于XX縣九里灣,路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。

  永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。

  四、實(shí)習內容:

  路基部分

  路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì )下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級機械進(jìn)行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達到符合規定壓實(shí)度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。

  碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線(xiàn)封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線(xiàn),減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法,F在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

  路面部分

  路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等;鶎訛槎曳定碎石;底基層為二灰穩定土。

  熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

  廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

  1.瀝青混合料的拌制與運輸

  在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之

  后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

  在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱

  二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。

  2.鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基層準備和放樣

  面層鋪筑前,應對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。

  為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣,沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí),還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

學(xué)生工地實(shí)習報告 篇2

  去工地實(shí)習,是一次從心到身的鍛煉。鍛煉過(guò)后,如何寫(xiě)實(shí)習報告呢?以下給大家提供一份工地實(shí)習報告范文,僅供各位參考。

  這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習,是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì ),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實(shí)的一周的實(shí)習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。

  通過(guò)一周的實(shí)習,我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個(gè)性設計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實(shí)習報告總結如下:

  通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開(kāi)始覺(jué)得很危險,四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來(lái)加大墻的強度的,以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  在樓內,我發(fā)現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題,那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧: 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著(zhù)許多抗拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。

  二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:(1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止,這個(gè)時(shí)期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

  以上是我的實(shí)習工作總結,在以后的實(shí)際工作中,我會(huì )做好努力認真,爭取將各項工作做得更好。

學(xué)生工地實(shí)習報告 篇3

  緊張的期末考試剛結束,我們土木系大三的學(xué)生又要開(kāi)始維持一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習。還記得開(kāi)動(dòng)員大會(huì )的時(shí)候,我們是那么的起勁,認真的做著(zhù)筆記,老師講的“三看、二動(dòng)手、一學(xué)習工地管理技術(shù)”都記了下來(lái),豪情滿(mǎn)志的準備去工地上大干一番,把所學(xué)到的東西都用上去。

  回到家,拖親戚幫忙找了個(gè)實(shí)習單位——江陰利昌房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,現階段有兩了項目:一個(gè)項目立刻要結束了,另一個(gè)20號才開(kāi)工。叫我20號去新的項目部那,到時(shí)等電話(huà)。在家休息了一個(gè)星期問(wèn)問(wèn)同學(xué)都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)習一個(gè)星期了。這時(shí)我的開(kāi)始有點(diǎn)焦慮了,新的項目開(kāi)工是主體開(kāi)工呢,還是開(kāi)始土方工程,學(xué)校要求要主體正在建的工程,電話(huà)也沒(méi)打來(lái),越想越擔心。等到20號我便有個(gè)人去了實(shí)習單位問(wèn)問(wèn)狀況,找到了郭經(jīng)理便講明了來(lái)意,交流后決定讓我去快要建好的工程,雖說(shuō)快要建好但也能學(xué)到很多東西,我起初也很迷惑,都快建好了還能看到學(xué)到什么啊。下午便帶我來(lái)到了“利昌__城”,見(jiàn)到了項目經(jīng)理,幫我安排了一位師父,這便開(kāi)始了艱苦卻不乏有好處的實(shí)習。在去找單位的過(guò)程中,我學(xué)到了——機會(huì )是等不來(lái)了,要自我主動(dòng)去尋找的。

  第一天我帶著(zhù)“立刻就要結束的工程有什么可看的疑問(wèn)”來(lái)到了__城。見(jiàn)到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專(zhuān)業(yè)知識扎實(shí)的工程師。畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。帶我一齊工地上轉了圈,仔細的講個(gè)一下工程的狀況,這下我才明白原先在那里能看到學(xué)到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓,就等分戶(hù)、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個(gè)地下車(chē)庫,1#~8#主體已經(jīng)建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門(mén)窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,之后有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會(huì )所的樁基工程。能夠說(shuō)涉及到了方方面面。但一個(gè)月的時(shí)候畢竟有限,只能側重某些部分。和師父翻了一篇實(shí)習任務(wù)書(shū),看看實(shí)習資料和要求,明白了重點(diǎn)。師父也說(shuō)能學(xué)到上方的好幾項工作,譬如施工組織的編寫(xiě)能夠好好的看看,工地例會(huì ),定位放線(xiàn)等等。但在實(shí)習的過(guò)程中也存在了一些問(wèn)題,其一,由于在甲方實(shí)習,有許多東西不用親臨現場(chǎng),不用自我去做,這也使得我自我動(dòng)手的機會(huì )就少了,主要以看為主。其二,也是伴隨其一而產(chǎn)生的,由于師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對整個(gè)工程的每個(gè)環(huán)節都要很清楚,管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起,一步一步來(lái)

  。每一天跟著(zhù)他到處轉,對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不明白的部位,一些專(zhuān)業(yè)名詞我都會(huì )請教師父。

  下方介紹一下我實(shí)習期間的工作狀況。

  第一,對工地的環(huán)境有所了解,包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對于工作環(huán)境能夠說(shuō)相當之艱苦,我去時(shí),項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時(shí)使用,之間導致了辦公室內沒(méi)有避暑設施,個(gè)性是剛去的時(shí)候正好趕上高溫天氣,早上過(guò)去坐在辦公室里,幾分鐘便大汗淋漓,呆在外面都比里面涼快點(diǎn)。這樣的環(huán)境也持續的20天,而后新辦公室建好搬過(guò)去,裝上了空調,但問(wèn)題又有了,辦公室離工地有一里多路,每一天不只要走幾個(gè)來(lái)回。在人際方面短短的一個(gè)月卻讓我接觸到了不少人,就施工單位就見(jiàn)到了三四個(gè)項目部,從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部,監理更不用說(shuō)了,辦公室就在我們隔壁,算是處的比較熟的,其間還接觸到了房管部門(mén)、質(zhì)量檢查部門(mén)、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導等等。

  第二,看,來(lái)到工地看的東西實(shí)在是太多了,感覺(jué)每個(gè)地方都值得你好好的看看,老師也說(shuō)了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5#樓的施工圖翻開(kāi)看了起來(lái),師父叫我先重點(diǎn)看建筑設計施工說(shuō)明和結構說(shuō)明,確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的,個(gè)性是結構說(shuō)明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開(kāi)間,進(jìn)深,高度有所了解,在大腦里構成立體圖。但在看結構圖時(shí)就遇到了困難,結構平法圖是個(gè)陌生的概念,剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂,師父介紹我去買(mǎi)了幾本圖集后,慢慢的琢磨起來(lái),不明白的地方就問(wèn)。有時(shí)自我拿著(zhù)圖紙去現場(chǎng)對鋼筋。此刻能夠說(shuō)平法已經(jīng)沒(méi)什么大問(wèn)題了。

  二看資料,要說(shuō)資料工地上實(shí)在是太多了,工作聯(lián)系單:里面有變更、具體做法、通知等;會(huì )議記要:監理月報、工地例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議、項目監理機構內部會(huì )議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進(jìn)度表;關(guān)于會(huì )所樁基工程問(wèn)監理拿個(gè)份文件,了解了樁基部分的有關(guān)知識,如樁徑尺寸、長(cháng)度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動(dòng)沉管灌注樁,打樁時(shí)可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等,入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;《無(wú)錫市住宅質(zhì)量分戶(hù)驗收管理規定》,講到了驗收人員組成、分戶(hù)與竣工驗收的區別、驗收時(shí)需填表格、驗收資料等等;《全國統一建筑工程基礎定額--江蘇省估價(jià)表》,《江蘇省建筑工程綜合預算定額》,《無(wú)錫市建筑工程補充預算定額》這三本書(shū)要結合起來(lái)看,我也大概翻了一翻,每章有工程說(shuō)明、工程量計算規則和計價(jià)表,計價(jià)表一開(kāi)始看不懂,幸好有個(gè)預算員教我看了一下,什么基價(jià)有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,并且一些單子需要原件,里面有質(zhì)量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。

  三看施工工藝,如何施工放線(xiàn)及監理復線(xiàn),什么是“五零線(xiàn)”;滴水線(xiàn)的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2?處做一條1?左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿(mǎn)足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時(shí)縱筋距基礎、樓板頂面大于500,相鄰鋼筋交錯連接大于35d,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用?茨0逯误w系,10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞采50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞采用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿(mǎn)涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力墻留在梁板底50~100?,梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂?jì)蓪訛r青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;櫥衛間采用二布三油的防水層;會(huì )所打沉管灌注樁的施工過(guò)程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

  說(shuō)到動(dòng)手,由于在甲方實(shí)習要動(dòng)手的地方還真不多。主要還是以看為主,做為甲方就要認真的看哪個(gè)地方?jīng)]弄好,然后叫乙方整改。這也是我實(shí)習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓都得看看,主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長(cháng)度是否滿(mǎn)足要求,止水帶上的預埋管件是否滿(mǎn)焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門(mén)窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一齊拿著(zhù)激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進(jìn)深開(kāi)間是否也滿(mǎn)足要求。墻面有沒(méi)有空鼓,有沒(méi)有裂縫,個(gè)性是門(mén)洞和梁下部位容易出現裂縫,需要貼鋼絲網(wǎng)。窗戶(hù)裝好后四周是否粉好;樓梯休息平臺陰陽(yáng)角是否粉平粉直等等,每一天都能發(fā)現不少的問(wèn)題。

  我短短的一個(gè)月的實(shí)習生活已經(jīng)結束了,首先透過(guò)這次實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。透過(guò)這次實(shí)習我開(kāi)始適應了這種工地生活。有了這段時(shí)光的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不一樣的問(wèn)題,還有在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應怎樣去和工人、領(lǐng)導、監理、相關(guān)部門(mén)的交流等。

  其次,透過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。就應說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖潛力都有必須的幫忙,個(gè)性在做圖方面學(xué)到了cad的一些快捷方式如復制能夠輸入co、m移動(dòng)、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會(huì ),學(xué)到了做為甲方如何調節個(gè)部門(mén)之間的矛盾,采取有效的解決方法。

  工地上是艱苦,個(gè)性是連續十幾天的高溫天氣,加上臨時(shí)辦公室沒(méi)有空調和電扇,早上過(guò)去后衣服就沒(méi)干過(guò)。但能學(xué)的是一些現實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐潛力。例如:設計圖紙上的變更,具體施工時(shí)出現的問(wèn)題,人與人之間的交流溝通等等,只有透過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,對有關(guān)的.資料也有了必須的認識,明白什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

  最后一點(diǎn)就是:雖然只有一個(gè)月的實(shí)習時(shí)光,但我有幸了解了項目的整個(gè)過(guò)程,“__城”工地上有剛開(kāi)始建的會(huì )所,看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外,這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見(jiàn)時(shí)感覺(jué)有些頭大,雖然在這之前聽(tīng)老師說(shuō)過(guò),但并未學(xué)過(guò),就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。什么kz,gdz,q,ll,lb,at,gt等等,一開(kāi)始根本就不明白什么意思,但是師父介紹我買(mǎi)了幾本平法制圖的圖集,圖集里詳細介紹了讀圖的方法,經(jīng)過(guò)幾天的努力,再看圖時(shí)最后不再感覺(jué)難了。能夠拿著(zhù)圖紙去現場(chǎng)對鋼筋了。

  透過(guò)這一段時(shí)光的實(shí)習,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗將終身受益,在以后的工作中將得到體現,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗應用到實(shí)際工作中來(lái)。這才真正到達了實(shí)習的目的。

學(xué)生工地實(shí)習報告 篇4

  此報告將從施工技術(shù)、管理現場(chǎng)施工、安全施工、文明施工、施工監理等幾個(gè)主要方面進(jìn)行闡述和評論。

  首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實(shí)習的項目工地,該公司為xx建工第四建設有限公司,是一家國有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng )、共贏(yíng)”的企業(yè)精神,贏(yíng)得了省內外的一致好評。我和班上一位同學(xué)所在的項目為“xx龍城”,該項目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點(diǎn),包括財智中心、vc park、創(chuàng )享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營(yíng)項目,其中財智中心以168米超高層甲級寫(xiě)字樓將成為北市區的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車(chē)位,約XX個(gè)。

  了解了一些項目的概況之后再項目負責人的安排下我們跟著(zhù)幾位工長(cháng)邊學(xué)邊干,基本上是他們幾位工長(cháng)那邊忙不過(guò)來(lái)就去幫他們哪邊,當然,我們也是主動(dòng)問(wèn)他們一些不懂得地方,抱著(zhù)這樣一種接近社會(huì )、增強自己的社會(huì )適應能力、增強對本專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過(guò)了長(cháng)達35天的實(shí)習生活。

  一、施工技術(shù)

  施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進(jìn)是一個(gè)建筑企業(yè)長(cháng)盛不衰的最核心的要素。對于我們實(shí)習生來(lái)說(shuō),一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒(méi)有讓我們做,比如像全站儀定位軸線(xiàn)之類(lèi)的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線(xiàn)的意義。在定位軸線(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題之后再按照圖紙以軸線(xiàn)為標準放邊線(xiàn)時(shí)就會(huì )遇到很多問(wèn)題,最常見(jiàn)的就是鋼筋擋著(zhù),一些剪力墻、柱子的邊線(xiàn)無(wú)法彈出。造成這種問(wèn)題的原因主要有兩方面造成:第一,在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時(shí)工程線(xiàn)拉的不夠緊,或是工程線(xiàn)被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線(xiàn)的直線(xiàn)度;第二,拉鋼卷尺時(shí)測量出現較大誤差。在技術(shù)問(wèn)題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問(wèn)題、柱子的垂直度等等很多問(wèn)題都需要現場(chǎng)做技術(shù)指導。

  二、現場(chǎng)施工管理

  現場(chǎng)施工管理對工程順利進(jìn)行起著(zhù)至關(guān)重要的作用。在工地上的那段時(shí)間里,我們除了給鋼筋工、木工打標高、測量,還和幾位工長(cháng)做了現場(chǎng)的施工管理,現場(chǎng)指揮挖機挖土,該挖多深、多寬,對木工和鋼筋工之間的工序進(jìn)行協(xié)調,以及商砼的澆筑等等各種問(wèn)題。

  三、安全施工

  施工現場(chǎng)隨時(shí)都可能會(huì )出現安全問(wèn)題,公司對安全問(wèn)題很重視,一方面體現公司以人為本,關(guān)愛(ài)生命;另一方面,公司出于考慮自身形象,排除可能對自己造成麻煩的一切的可能。在工地上的那段時(shí)間有幸參加了公司內部人員的會(huì )議,在會(huì )上,項目執行經(jīng)理一再強調佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施,故而在期間沒(méi)有發(fā)生安全事故。

  四、文明施工

  在文明施工對企業(yè)的形象塑造有一定的作用,泥漿不外流、作業(yè)不擾民等等都對企業(yè)的形象有一定的影響,在會(huì )議上經(jīng)理也重視對這方面的管理,對施工現場(chǎng)的清掃、對砼車(chē)出工地時(shí)清洗等都體現了對公司自身形象重視,旨在為企業(yè)塑造良好形象,為以后的競標打下一定的基礎。

  五、施工監理

  期間我們不止和幾位工長(cháng)做測量、做現場(chǎng)管理,還充當了公司內部的監理。在監理公司的監理來(lái)檢查之前或是平時(shí)作業(yè)也監督民工,檢查所使用的鋼筋型號、數量是否與圖紙相符合,箍筋加密區是否達到抗震等級,查模板的平整度、垂直度、看一些比較難箍的箍筋是否被剪斷、模板是否存在爆模的可能等等。

  總之,在工地上隨時(shí)都會(huì )有新的問(wèn)題產(chǎn)生,只有不斷學(xué)習、不斷積累工程經(jīng)驗,才有可能應對隨時(shí)可能產(chǎn)生的問(wèn)題和已經(jīng)產(chǎn)生的問(wèn)題。對于我們所學(xué)的課程,在期間感覺(jué)比較實(shí)用的事測量學(xué)和制圖,還有就是對各種材料性能的認識。就算我們今后不再工地現場(chǎng)搞測量,不做制圖或從事材管人員,但從事與之相關(guān)職業(yè),還是很有用的,理論方面的學(xué)習是很重要的,所以這么樣的一次實(shí)習機會(huì )是很好的。

  除此之外,在期間,我還發(fā)現一些問(wèn)題存在,第一個(gè)就是材料的浪費,鋼材的浪費、混凝土的浪費很?chē)乐,在?huì )議上一再強調,但始終都沒(méi)有得到改善;第二,會(huì )議上強調員工每天匯報當天的工作情況,每周一、三、五集體學(xué)習建筑規范,還是沒(méi)有得到落實(shí),其他還有問(wèn)題存在著(zhù)。實(shí)際上,這些問(wèn)題都可以歸結為一個(gè)問(wèn)題——企業(yè)的執行力。為什么呢?一個(gè)企業(yè)不論它有多么優(yōu)秀的人才,如果沒(méi)有比較完善的管理體系,沒(méi)有人能夠將計劃、方案嚴格執行,那么企業(yè)的正常工作將會(huì )混亂,造成很多不必要的成本增加,所以人的重要因素就體現了出來(lái),因為所有的工作都是靠人或靠人操作來(lái)完成的,管理人員的管理能力和執行能力就顯得十分重要了,但現實(shí)是現實(shí)的工作并不是很輕易就能做到,所以不斷學(xué)習、不斷提高自我素養就尤為重要了。在今后的學(xué)習中對自己的專(zhuān)業(yè)素養有待進(jìn)一步提高,不斷走進(jìn)社會(huì )培養自己不管是和別人的交流溝通的能力也好,還是增強社會(huì )的適應能力也好,不斷讓自己比同齡人看的遠,走在眼界的前端。

學(xué)生工地實(shí)習報告 篇5

  一、實(shí)習說(shuō)明

  1. 實(shí)習時(shí)間:××××年××月××日至今。

  2. 實(shí)習地點(diǎn):××××工地

  3. 實(shí)習性質(zhì):畢業(yè)頂崗實(shí)習。

  二、實(shí)習單位及工程介紹

  (一)單位介紹

  (二)工程介紹

  建設中的××項目是××工程

  三、實(shí)習全過(guò)程及小結

  (一)實(shí)習過(guò)程

  剛開(kāi)始的前幾天,按照公司要求,先對新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化,學(xué)習了大約有一個(gè)周的時(shí)間,正式走上實(shí)習崗位。我還有其他5名同學(xué)被分到了××。我們來(lái)到的第一天,隊長(cháng)帶領(lǐng)大家轉了一圈工地,讓我們知道起重工在這個(gè)工程中主要負責的工作。

  下面來(lái)介紹我這三個(gè)月來(lái)的實(shí)習經(jīng)歷。

  來(lái)工地的第一天是我印象最深的一天,這是第一次真正從校門(mén)走上崗位,從理論走上實(shí)習的日子,所以心情還是蠻激動(dòng)的,全身心覺(jué)得很輕松,也許再也不用坐在教室一坐就是一上午,一坐就是45分鐘定時(shí)定課的時(shí)候(現在想想當時(shí)自己挺幼稚的)。第一次看到起重船,第一次看吊機,看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業(yè)指導老師)帶著(zhù)我們去工地轉了轉,給我們講解了工地布置,讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體,及澆注工藝。當時(shí)正趕上澆注塊體,所以理解起來(lái)非常簡(jiǎn)單,聽(tīng)現場(chǎng)施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類(lèi)。師傅著(zhù)重講了在工地上的安全問(wèn)題,在工地上要注意的事項。再三強調海上作業(yè)不同與陸地,一不小心就會(huì )掉進(jìn)海里,如果沒(méi)有人在現場(chǎng)的話(huà),有可能會(huì )有生命危險,F在工地不算很忙,主要等待潮水。

  四月下旬,師傅帶領(lǐng)我們出沉箱,第一次在海上嘔吐,真正感覺(jué)到作為一名注港工人的辛苦與責任,由于一些施工工藝,施工參數不能向外傳播,故不做過(guò)多描述。

  (二)工作小結

  就我個(gè)人理解,下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下古鎮口工程沉箱出運的過(guò)程。

  1、方駁定位:在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位,并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;

  2、沉箱就位:用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近,通過(guò)撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上,使沉箱靠向方駁就位;

  3、起重船就位掛鉤:起重船在沉箱靠方駁之前先就好位,再將起重船移開(kāi)100米,等沉箱就位后,起重船再慢慢靠近沉箱,等大鉤對準沉箱中心時(shí)。絞緊各纜,定好位置,落下大鉤。掛上沉箱吊索,準備安裝沉箱;

  4、灌水下沉安裝沉箱:根據流速、流向和潮水位置,一般在接近低潮時(shí)進(jìn)行灌水,灌水時(shí)所有單元的閥門(mén)同時(shí)開(kāi)啟,等沉箱接近基床頂面即停止灌水,通過(guò)測量定位使沉箱基本就好位,開(kāi)啟閥門(mén)向沉箱再灌少量水,并用起重船吊安沉箱;

  5、安裝收尾工作:沉箱安好后應盡快灌滿(mǎn)水并隨時(shí)檢查測量沉箱位置有無(wú)變化,當沉箱艙格灌滿(mǎn)水后,即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上,運回碼頭。

  四、實(shí)習收獲及總結

  這對于我是一次特殊的實(shí)習,脫離了課本的實(shí)習,心中不免有些壓力。但好的機會(huì ),要大膽的嘗試,才會(huì )得到有效的鍛煉。我懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱情和對工作的美好憧憬,來(lái)到了古鎮口工程。實(shí)習工作中,雖然我占有一定專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(畢竟與學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識相關(guān)),開(kāi)始只是簡(jiǎn)單的聽(tīng)了師傅,覺(jué)得和課本上講得差不多,但是隨著(zhù)日子慢慢的過(guò)去,心里感覺(jué)綜合性的實(shí)習工作有太大的壓力。因為真正的實(shí)體工程不像學(xué)校、課本上的理論知識,他們都是在一個(gè)相對理想化的條件下提及的;與學(xué)校不同的另一方面,在學(xué)校我們做自己需要的事情,做好做不好只關(guān)系個(gè)人利益,而實(shí)體工程反映其真實(shí)性,要切實(shí)觀(guān)察,真正做到與實(shí)習相結合,工程需要什么,我們就按照要求去做,做到真正了解工程、關(guān)心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。

  有壓力才有動(dòng)力,壓力促使我們不斷學(xué)習、不斷努力、不斷進(jìn)步,提高自身綜合素質(zhì),為踏上社會(huì ),面臨獨立生活打下牢固的基礎。作為在校生,我無(wú)悔自己的選擇,作為工程的一員應發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿為工地服務(wù)。實(shí)習過(guò)程中曾多次跟隨師傅冒大風(fēng)、雨天起重,吊模板,用熱情的工作態(tài)度,完成了一道道施工工序,在實(shí)習中遇到不懂的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題,積極主動(dòng)地請教現場(chǎng)有經(jīng)驗的老師傅們,每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進(jìn)步,這次實(shí)習不僅僅是工作的平臺,同樣是學(xué)習的好環(huán)境。

  短短實(shí)習,是一次我們可以直接面對和接觸觸現實(shí)社會(huì )的機會(huì )。這個(gè)機會(huì )很難得,它會(huì )讓我們一直習慣于書(shū)本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化,也許應接不暇的“怪現象”會(huì )撲

  頂崗實(shí)習的目的和意義:通過(guò)實(shí)習將書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際當中,提前與實(shí)習單位對接,為實(shí)習單位提供對口的技能人才。通過(guò)寫(xiě)實(shí)習報告,總結這一年實(shí)習的經(jīng)歷,回望來(lái)時(shí)路,總結經(jīng)驗教訓,進(jìn)一步提升自己,為以后的工作打下良好的基礎,為走上社會(huì )奠定基礎。

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