實(shí)用的工程認知實(shí)習報告4篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家整理的工程認知實(shí)習報告4篇，希望對大家有所幫助。
工程認知實(shí)習報告 篇1
經(jīng)過(guò)為期五天的實(shí)習，先后參觀(guān)走訪(fǎng)了中南大學(xué)鐵道學(xué)院程控交換實(shí)驗室、中南大學(xué)新校區現代教育網(wǎng)絡(luò )中心、中南大學(xué)鐵道通信中心、株洲鐵通、通信應急車(chē)等地，基本上對通信各個(gè)系統環(huán)節有了初步的認識，總的來(lái)說(shuō)有一定的收獲，雖然并沒(méi)有想象中的大，但是已經(jīng)足夠了，畢竟這只是一個(gè)開(kāi)始，以后還有的是機會(huì )。很感謝學(xué)校給了我們這樣一個(gè)機會(huì )，感謝老師們的熱心指導，感謝給予我們支持的各單位，沒(méi)有你們的幫助，我們不可能有這個(gè)不錯的經(jīng)歷，畢竟我們財力和能力都十分有限，個(gè)人力量怎么可能有這樣好的機會(huì )呢？因此，在這向相關(guān)人員和單位表示衷心的感謝。
在實(shí)習的過(guò)程中，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來(lái)的學(xué)習和研究方向的確定產(chǎn)生深遠的影響。通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習豐富了本人的理論知識，增強了觀(guān)察能力，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多�，F將本次實(shí)習就參觀(guān)實(shí)習內容、收獲新知識、以及未來(lái)自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。
一、參觀(guān)實(shí)習內容
�。�、參觀(guān)中南大學(xué)鐵道學(xué)院程控交換實(shí)驗室
8月29號下午我們參觀(guān)了中南大學(xué)鐵道學(xué)院電子樓程控交換實(shí)驗室。通過(guò)老師對實(shí)驗室的程控交換系統的介紹，我們對該系統有了一定的認識。該系統由鐵道學(xué)院于1991年從德國西門(mén)子公司引進(jìn)，當時(shí)主要承擔校內的部分通信，將該系統接入市內網(wǎng)，也可負責校內與市內的通信。由于鐵道學(xué)院于中國鐵路有一定的淵源，該系統也可以接入鐵路網(wǎng)。
程控交換機是機關(guān)工礦企業(yè)等單位內部進(jìn)行電話(huà)交換的一種專(zhuān)用交換機，其基本功能是完成單位內部用戶(hù)的相互通話(huà)，但也裝有出入中繼線(xiàn)可接入公用電話(huà)網(wǎng)的市內網(wǎng)部分和網(wǎng)中用戶(hù)通話(huà)(包括市通話(huà)，國內長(cháng)途通話(huà)和國際長(cháng)話(huà))。由
于這類(lèi)交換機系單位內部專(zhuān)用，故可根據用戶(hù)需要增加若干附加性能以提供使用上的方便。因此這類(lèi)交換機具有較大的靈活性。 用戶(hù)交換機是市話(huà)網(wǎng)的重要組成部分，是市話(huà)交換機的一種補充設備，因為它為市話(huà)網(wǎng)承擔了大量的單位內部用戶(hù)間的話(huà)務(wù)量，減輕了市話(huà)網(wǎng)的話(huà)務(wù)負荷。另外用戶(hù)交換機在各單位分散設置，更靠近用戶(hù)，因而縮短了用戶(hù)線(xiàn)距離，節省了用戶(hù)電纜。同時(shí)用少量的出入中繼線(xiàn)接入市話(huà)網(wǎng)，起到話(huà)務(wù)集中的作用。從這些方面講，使用用戶(hù)交換機都有較大的經(jīng)濟意義。因此公用網(wǎng)建設中，不能缺少用戶(hù)交換機的作用。 用戶(hù)交換機在技術(shù)上的發(fā)展趨勢是采用程控用戶(hù)交換機，采用新型的程控數字用戶(hù)交換機不僅可以交換電話(huà)業(yè)務(wù)，而且可以交換數據等非話(huà)業(yè)務(wù)，做到多種業(yè)務(wù)的綜合交換，傳輸。為各單位組建綜合業(yè)務(wù)數字網(wǎng)(ISDN)創(chuàng )造了條件。目前已可接入ISDN用戶(hù)。SOPHO是世界上首部能處理ISDN業(yè)務(wù)的綜合信息交換機，無(wú)論是提供的接口還是信令方式完全符合ISDN的規范�？梢詧孕�，在未來(lái)的ISDN網(wǎng)中程控數字用戶(hù)交換機將發(fā)揮巨大的作用。
2、參觀(guān)中南大學(xué)新校區現代教育網(wǎng)絡(luò )中心
8月30號下午我們來(lái)到了中南大學(xué)新校區現代教育網(wǎng)絡(luò )中心，參觀(guān)了網(wǎng)絡(luò )中心的交換系統，了解了中南大學(xué)校園網(wǎng)繞城光纜線(xiàn)路。
中南大學(xué)校園網(wǎng)現有環(huán)長(cháng)沙市區的城域網(wǎng)，主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實(shí)現了萬(wàn)兆互聯(lián)，校內所有辦公和教學(xué)樓均為千兆接入，百兆到桌面（見(jiàn)中南大學(xué)校園網(wǎng)拓撲結構圖）。中南大學(xué)校園網(wǎng)系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進(jìn)行安全保護。中南大學(xué)校園網(wǎng)的出口鏈路包括教育網(wǎng)的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯(lián)通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G，因此，用戶(hù)可以采用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠程接入高性能網(wǎng)格計算平臺進(jìn)行運算，并有足夠的帶寬讓用戶(hù)傳輸數據。同時(shí)，中南大學(xué)還是湖南教育和科研計算機網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )中心、中國教育和科研計算機網(wǎng)（CERNET）長(cháng)沙主節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )中心以及中國下一代互聯(lián)網(wǎng)（CNGI）核心網(wǎng)CERNET-2長(cháng)沙核心節點(diǎn)，負責省內高校（含專(zhuān)科院校及高職院校）和教育行政管理部門(mén)接入CERNET，負責省網(wǎng)的運維和管理。目前聯(lián)結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、專(zhuān)科院校和職業(yè)技術(shù)院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。
3、參觀(guān)中南大學(xué)鐵道通信中心
8月31號上午，在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了鐵道學(xué)院的通信中心。此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個(gè)用戶(hù)提供鐵通通話(huà)服務(wù)。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網(wǎng)絡(luò )中所起到的作用。老是重點(diǎn)給我們講解了程控交換機的工作（此機房使用的是華為C&C08型號機）：C&C08交換機可提供豐富的PSTN、ISDN業(yè)務(wù)并且可提供個(gè)性化的集團用戶(hù)行業(yè)化解決方案。已經(jīng)服務(wù)于全國所有省會(huì )城市和
主要地市20xx多萬(wàn)集團用戶(hù)。采用C&C08交換機有利于運營(yíng)商贏(yíng)得用戶(hù)、贏(yíng)得競爭。C&C08交換機128模塊是大容量綜合網(wǎng)絡(luò )集成系統，由中央交換網(wǎng)(CNET)、中央處理模塊(CMP)、同步定時(shí)系統(CKS)、通信控制模塊(CCM)、業(yè)務(wù)處理模塊(SPM)、共享資源模塊(SRM)、線(xiàn)路接口模塊(LIM)、后管理模塊(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網(wǎng)絡(luò )連接矩陣，通過(guò)軟件加載指配網(wǎng)絡(luò )資源和信令協(xié)議，從而構成各種大容量交換系統。
4、參觀(guān)株洲鐵通
9月1號，我們乘車(chē)來(lái)到株洲，參觀(guān)了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場(chǎng)我們先后參觀(guān)了電源部分、鏈路層部分以及用戶(hù)層部分。工作人員給我們重點(diǎn)講述了鐵通的組網(wǎng)理論，并指出我國的電話(huà)通信網(wǎng)分為長(cháng)途電話(huà)網(wǎng)和本地電話(huà)網(wǎng)。長(cháng)途電話(huà)網(wǎng)為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會(huì )、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在�。ㄗ灾螀^、直轄市）的省際和省內的國際和國內長(cháng)途來(lái)、去、轉話(huà)話(huà)務(wù)和DC1所在本地網(wǎng)的長(cháng)途終端（落地）話(huà)務(wù)；DC2為二級交換中心，也是長(cháng)途網(wǎng)的終端長(cháng)途交換中心，設在各省的地（市）本地網(wǎng)的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長(cháng)途來(lái)、去話(huà)話(huà)務(wù)和省內各地（市）本地網(wǎng)之間的長(cháng)途轉話(huà)話(huà)務(wù)以及DC2所在中心城市的終端長(cháng)途話(huà)務(wù)。
5、參觀(guān)長(cháng)沙市聯(lián)通有限公司的應急通信車(chē)
9月2號我們在世紀樓前參觀(guān)了應急通信車(chē)，此通信車(chē)主要防止某些地區無(wú)信號的突發(fā)事件給用戶(hù)帶來(lái)的損失，并能夠在某種場(chǎng)合舉行大型活動(dòng)時(shí)為當地提供足夠的通信容量。很有幸，我參觀(guān)了CDMA通信系統，車(chē)上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術(shù)的現狀和主要技術(shù)特點(diǎn)，并針對應急通信車(chē)給我們作了重點(diǎn)的講述。指出，當前移動(dòng)通信所創(chuàng )造的價(jià)值已遠遠超過(guò)以前的固話(huà)用戶(hù)，因此對于通信人才來(lái)說(shuō)，抓住了移動(dòng)的市場(chǎng)基本上相當于在現實(shí)的社會(huì )中抓住了主流。因此，在學(xué)校讀書(shū)的我們應該努力向無(wú)線(xiàn)通信方向發(fā)展。
應急通信車(chē)的`特點(diǎn)：
1、應急通信車(chē)上的移動(dòng)基站提供單站集群功能，為覆蓋范圍內的用戶(hù)提供最簡(jiǎn)通信保障。
2、應急通信車(chē)配備交換系統，移動(dòng)基站提供所有的集群功能，為覆蓋范圍內的用戶(hù)提供集群通信保障。
3、應急通信車(chē)具有E1G.703接口，車(chē)載移動(dòng)基站通過(guò)衛星或者微波鏈路連接到交換控制中心，加入到TETRA網(wǎng)中運行。擴展了原有固定基站的覆蓋，將應急通信車(chē)人員與原有通信網(wǎng)統一調度指揮。
4、當現場(chǎng)不具備有線(xiàn)鏈路條件，通過(guò)TETRA自有無(wú)線(xiàn)鏈路與其他基站接入互聯(lián)，或者關(guān)鍵時(shí)刻多個(gè)應急通信車(chē)載基站自組建網(wǎng)，在一定的區域內形成一
個(gè)比較大的無(wú)線(xiàn)數字集群通信網(wǎng)絡(luò )，為指揮人員提供無(wú)線(xiàn)通信保障
二、收獲新知識
1、中繼器：
中繼器是局域網(wǎng)環(huán)境下用來(lái)延長(cháng)網(wǎng)絡(luò )距離的最簡(jiǎn)單最廉價(jià)的互聯(lián)設備，操作在OSI的物理層，中繼器對在線(xiàn)路上的信號具有放大再生的功能。
中繼器（RP repeater）是連接網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路的一種裝置，常用于兩個(gè)網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)之間物理信號的雙向轉發(fā)工作。中繼器是最簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)設備，主要完成物理層的功能，負責在兩個(gè)節點(diǎn)的物理層上按位傳遞信息，完成信號的復制、調整和放大功能，以此來(lái)延長(cháng)網(wǎng)絡(luò )的長(cháng)度。由于存在損耗，在線(xiàn)路上傳輸的信號功率會(huì )逐漸衰減，衰減到一定程度時(shí)將造成信號失真，因此會(huì )導致接收錯誤。中繼器就是為解決這一問(wèn)題而設計的。它完成物理線(xiàn)路的連接，對衰減的信號進(jìn)行放大，保持與原數據相同。一般情況下，中繼器的兩端連接的是相同的媒體，但有的中繼器也可以完成不同媒體的轉接工作。從理論上講中繼器的使用是無(wú)限的，網(wǎng)絡(luò )也因此可以無(wú)限延長(cháng)。事實(shí)上這是不可能的，因為網(wǎng)絡(luò )標準中都對信號的延遲范圍作了具體的規定，中繼器只能在此規定范圍內進(jìn)行有效的工作，否則會(huì )引起網(wǎng)絡(luò )故障。
2、程控交換機：
程控交換機，全稱(chēng)為存儲程序控制交換機（與之對應的是布線(xiàn)邏輯控制交換機，簡(jiǎn)稱(chēng)布控交換機），也稱(chēng)為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專(zhuān)指用于電話(huà)交換網(wǎng)的交換設備，它以計算機程序控制電話(huà)的接續。程控交換機是利用現代計算機技術(shù)，完成控制、接續等工作的電話(huà)交換機。 數字程控交換機的基本功能為：用戶(hù)線(xiàn)接入，中繼接續，計費，設備管理等。
本地交換機自動(dòng)檢測用戶(hù)的摘機動(dòng)作，給用戶(hù)的電話(huà)機回送撥號音，接收話(huà)機的產(chǎn)生的脈沖信號或雙音多頻(DTMF)信號，然後完成從主叫到被叫號碼的接續（被叫號碼可能在同一個(gè)交換機也可能在不同的交換機）。在接續完成後，交換機將保持連接，直到檢測出通信的一方掛機。
其中通話(huà)接續部分是利用交換機中的數字交換網(wǎng)絡(luò )，采用PCM方式實(shí)現數字交換的，控制部分是通過(guò)軟件由計算機來(lái)實(shí)現的。
3、光纖通信：
光纖通信技術(shù)從光通信中脫穎而出，已成為現代通信的主要支柱之一，在現代電信網(wǎng)中起著(zhù)舉足輕重的作用。光纖通信作為一門(mén)新興技術(shù)，其近年來(lái)發(fā)展速度之快、應用面之廣是通信史上罕見(jiàn)的，也是世界新技術(shù)革命的重要標志和未來(lái)信息社會(huì )中各種信息的主要傳送工具。
光纖即為光導纖維的簡(jiǎn)稱(chēng)。光纖通信是以光波作為信息載體,以光纖作為傳輸媒介的一種通信方式。從原理上看,構成光纖通信的基本物質(zhì)要素是光纖、光源和光檢測器。光纖除了按制造工藝、材料組成以及光學(xué)特性進(jìn)
行分類(lèi)外,在應用中,光纖常按用途進(jìn)行分類(lèi),可分為通信用光纖和傳感用光纖。傳輸介質(zhì)光纖又分為通用與專(zhuān)用兩種,而功能器件光纖則指用于完成光波的放大、整形、分頻、倍頻、調制以及光振蕩等功能的光纖,并常以某種功能器件的形式出現。
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優(yōu)于有線(xiàn)電通信。同步數字體系（SDH）是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。SDH既是一個(gè)組網(wǎng)原則，又是一套復用的方法。SDH是為了克服PDH的缺點(diǎn)而產(chǎn)生的，是有一個(gè)明確的目標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來(lái)通信網(wǎng)要求的系統和設備。SDH是國際電信聯(lián)盟CCITT于1988年正式推薦的，并稱(chēng)為同步數字體系。SDH是一個(gè)十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信。
4：通信電源：
通信電源是整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵基礎設施，但是通信電源在整個(gè)通信行業(yè)中占的比例并不大。電信運營(yíng)商在電源產(chǎn)品上的采購主要是每年的設備維護和系統設，其中電源設備的維護通常占采購量的比重更高。電信運營(yíng)商每年用于電源系統的建設上的費用相對較少，除非電信系統需要大規模的升級或者擴建，運營(yíng)商才會(huì )增加電源設備的采購量。對于通信電源而言，買(mǎi)家并不僅限于電信運營(yíng)商，還有電信設備制造商這個(gè)龐大的市場(chǎng)。動(dòng)力無(wú)論是對提供電信服務(wù)的運營(yíng)商，還是對設備研究開(kāi)發(fā)、加工裝配的制造企業(yè)都是不可忽視的。中國是世界有名的制造基地，這也客觀(guān)上為電源產(chǎn)品造就了強大的市場(chǎng)支柱，這些將無(wú)疑幫助通信電源產(chǎn)業(yè)順利度過(guò)市場(chǎng)的冬天。手機電池是通信電源的重要組成部分，而近幾年手機市場(chǎng)的熱潮一浪高過(guò)一浪，通信電源如果能夠適時(shí)調整自身的策略，也許還能夠在手機電池領(lǐng)域有所收獲。
三、實(shí)習感想
通過(guò)本次認識實(shí)習，自己了解了通信專(zhuān)業(yè)的基礎知識，開(kāi)闊了眼界，增加了見(jiàn)聞，明白了一些通信設備的簡(jiǎn)單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時(shí)書(shū)本的知識應用在了實(shí)踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見(jiàn)了自己的不足，還需要努力學(xué)習，了解更多相關(guān)知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關(guān)人員，通過(guò)各個(gè)渠道學(xué)習和了解通信工程的有關(guān)知識。
此次實(shí)習通過(guò)各種形式我了解當前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來(lái)的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業(yè)，重點(diǎn)研究移動(dòng)通信新技術(shù)。
總之，此次認識實(shí)習讓我獲益匪淺。
最后，此次實(shí)習的圓滿(mǎn)結束與院系的耐心安排與指導是分不開(kāi)的，在此對王偉、彭春華等指導老師表示衷心的感謝。
工程認知實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習概述
實(shí)習目的：
工程地質(zhì)實(shí)習是港航專(zhuān)業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，實(shí)習實(shí)踐教學(xué)和課堂理論教學(xué)具有同等重要作用，工程地質(zhì)實(shí)習的目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生具備分析、解決在實(shí)際工程中出現的簡(jiǎn)單條件下的地質(zhì)問(wèn)題的能力。
實(shí)習任務(wù)：
1、固課堂所學(xué)的基本理論，理論聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，再回歸到理論上來(lái)，培養我們獨立思考的能力以及現場(chǎng)判斷、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
2、解礦物和巖石的形成過(guò)程、結構、產(chǎn)狀等，掌握野外判斷能力，加深對其認識
3、運用自己所觀(guān)察到的具體的實(shí)際資料進(jìn)行分析總結，加深對地質(zhì)學(xué)習的系統理解。
4、培養學(xué)生吃苦耐勞、團結協(xié)作、積極主動(dòng)的優(yōu)良品質(zhì)和提高學(xué)生的人文素質(zhì)。
實(shí)習地點(diǎn)：
南京市湯山地區
南京地質(zhì)博物館(各類(lèi)礦物、巖石等)
實(shí)習路線(xiàn)：
文天學(xué)院→陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)→小鐵路人工剖面→南京地質(zhì)博物館→文天學(xué)院
二、習地區地質(zhì)概況
1、地層巖性(部分)
青龍群(T1+2q)
厚度約500m，與大隆組整合接觸。
在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，稱(chēng)為下青龍組(T1x)，可分為三部分：
下部為黃綠色頁(yè)巖、泥巖，夾薄層微晶灰巖，產(chǎn)蛇菊石、克氏蛤。
中部為灰色薄層微晶灰巖與黃綠色頁(yè)巖，黃褐色泥巖互層，層理清晰，產(chǎn)佛來(lái)明菊石等。
上部為灰色中厚層、薄層微晶灰巖夾黃褐色泥質(zhì)微晶灰巖、鈣質(zhì)頁(yè)巖及薄層瘤狀微晶灰巖、微晶礫屑灰巖。
頂部為厚層微晶灰巖，被覆蓋，在死虎巖附近山包上出露清晰。
在各層灰巖中，縫合線(xiàn)構造均很發(fā)育。
青龍群上部稱(chēng)為上青龍組(T2s)，厚度約300m。剖面在死虎巖附近山包上出露完整，可分為三部分：
下部為灰色中薄層微晶灰巖，泥質(zhì)微晶灰巖夾紫紅色泥質(zhì)微晶灰巖及瘤狀灰巖數層(4～7層)，產(chǎn)多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。
中部為灰色中薄層微晶灰巖，蠕蟲(chóng)構造及其發(fā)育。
上部為灰黃色中層泥質(zhì)微晶灰巖夾厚層及薄層微晶灰巖。
頂部為紋層狀白云質(zhì)灰巖。
在各層灰巖中縫合線(xiàn)構造極其發(fā)育。
2、地形地貌
湖山地區位于南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。南列山簡(jiǎn)稱(chēng)湯山，主峰海拔292.3m，著(zhù)名的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發(fā)育于南列山。三列山之間是兩個(gè)縱向次生谷地，北側湖山谷地是龍潭煤系地層經(jīng)地表水侵蝕形成，南側谷地是志留紀高家邊組頁(yè)巖被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側的谷坡上，發(fā)育有二級階地。第一級階地海拔40—60m，即農田、煤礦所在地，二級階地海拔60—70m，主要為殘積、坡積之碎石，夾少量沖積成因的粉砂質(zhì)粘土。
圖1“三山夾兩谷”地貌
注：紅色線(xiàn)條指示山脈走向;黃色圖框所示為《圖2湖山地區地質(zhì)構造簡(jiǎn)圖》范圍。
3、地質(zhì)構造
湯山位于青龍山——湯山——侖山復式大背斜中段，背斜軸在這一帶昂起，構成一個(gè)短軸穹隆狀背斜。背斜核部出露寒武系、奧陶系地層。背斜北翼陡，南翼緩，西端向西傾伏，東端向東傾伏。湯山背斜北翼發(fā)育有次一級的向斜(陡山向斜)和背斜(孔山背斜)。向斜構成中列山主體，向斜南翼陡，地層傾角常達70°～80°，局部直立甚至倒轉，北翼傾角25°～35°，向斜軸面向南傾斜。陡山頂為向斜核部，現采場(chǎng)平臺仍可見(jiàn)部分向斜核部地層(棲霞組)出露。背斜緊靠向斜北側，嚴格與向斜平行展布，組成大部分中列山之北坡，僅孔山主峰位于背斜核部。背斜南翼地層傾角緩，北翼地層傾角陡，通常為80°～90°，背斜軸面南傾。在陡山北坡雪浪庵大沖溝西側石榴庵背斜核部出露地層為五通組。從地貌發(fā)展階段看，該區域剝蝕作用進(jìn)行得相當深刻，背斜成谷，向斜成山的現象比較普遍。實(shí)習區域斷裂構造出露也較清楚。橫向平移斷層、正斷層以及縱向的逆斷層相當發(fā)育，陡南逆沖斷層、陡西平移正斷層以及陡山北坡的地壘構造出露都很清楚。在陡山北坡采石公路沿線(xiàn)，可以觀(guān)察位于背斜南翼近核部位置順層侵入的閃長(cháng)玢巖出露，為燕山早期的產(chǎn)物。
4、其他地質(zhì)現象
實(shí)習路線(xiàn)沿途還可見(jiàn)滑坡、重力折曲、風(fēng)化分帶、巖溶等地質(zhì)現象，可拍攝照片或繪制信手剖面圖。
泉水有孔山寺泉和棒槌山泉出露，均為上升泉。
5、地殼運動(dòng)與地質(zhì)發(fā)展簡(jiǎn)史(部分)
寧鎮地區是下?lián)P子斷裂拗陷帶的東段。從震旦紀到早古生代末，這里地殼比較穩定，運動(dòng)緩和，只有多次輕度的升降;整個(gè)環(huán)境是淺海，堆積了厚度3000余米的石灰巖、白云巖、頁(yè)巖、砂巖地層，化石豐富。有時(shí)有硅質(zhì)物供應，在震旦、寒武、奧陶及志留系等地層均。
工程認知實(shí)習報告 篇3
一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
橋梁工程的認知實(shí)習：
橋梁以主要的受力構件為基本依據，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類(lèi)。
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加�，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實(shí)習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點(diǎn)出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：
7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車(chē)開(kāi)往參觀(guān)xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長(cháng)170米，主橋長(cháng)140米，拱長(cháng)75.8米，橋寬32米。xx河大橋全長(cháng)281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀(guān)了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過(guò)xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀(guān)景臺上，我們靜靜地觀(guān)看這名副其實(shí)的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類(lèi)型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過(guò)塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁……聽(tīng)著(zhù)老師略帶自豪的言語(yǔ)，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng )造力。而第一天的參觀(guān)也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結束。
7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車(chē)先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長(cháng)845米,主跨長(cháng)328米,主橋長(cháng)732米，橋面寬為29米，其中機動(dòng)車(chē)道寬23米，兩側非機動(dòng)車(chē)道各寬3米,全橋總長(cháng)為1577米，總高達到124.3米，堪稱(chēng)xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀(guān)方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來(lái)在xx的微風(fēng)拂面而來(lái)，看著(zhù)一根根系桿筆直的連接上唯美曲線(xiàn)的主纜，聽(tīng)著(zhù)老師講解著(zhù)自錨式妙用，有一種感覺(jué)那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車(chē)后，我們來(lái)到了最后參觀(guān)的一座橋——xx北大橋。它全長(cháng)3616米，寬25米，分為4車(chē)道，1991年1月30日，正式通車(chē)。有相當的歷史。但在當時(shí)由于是連接我國東西南北兩條國道線(xiàn)的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級船只在橋下可順暢通航�？缭絰x的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成，總長(cháng)為1025.26m。兩岸引橋總長(cháng)1330.68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過(guò)橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見(jiàn)當時(shí)設計者對細節的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師說(shuō)它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時(shí)，很難想象那時(shí)的物是人非。帶著(zhù)一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。
實(shí)習小結：
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短2天的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深 刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習使我跳出了象牙塔，來(lái)到了工地實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。
最后感謝這次實(shí)習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你
工程認知實(shí)習報告 篇4
一、單位情況介紹
在我國，只要提起優(yōu)質(zhì)磷礦資源，人們首先想到的可能就是貴州。貴州開(kāi)陽(yáng)與云南昆陽(yáng)、湖北襄陽(yáng)齊稱(chēng)為"三陽(yáng)開(kāi)泰"。"三陽(yáng)"中，當屬開(kāi)陽(yáng)磷礦資源質(zhì)優(yōu)量大。開(kāi)陽(yáng)也因此有"中國磷都"之美稱(chēng)。盛名之下，有實(shí)可符。目前，貴州探明磷礦儲量26.87億噸，占全國總量的43％。其中一級品富礦儲量5.27億噸，占全國富磷礦儲量的45％。同時(shí)，貴州磷礦平均品位為22.14％，比全國磷礦平均品位高出6個(gè)百分點(diǎn)。
貴州開(kāi)磷（集團）有限責任公司前身為貴州開(kāi)陽(yáng)磷礦，成立于1958年10月，是國家在第二個(gè)五年計劃期間建設的全國三大磷礦石生產(chǎn)基地之一�！叭�(yáng)開(kāi)泰”之首的開(kāi)陽(yáng)縣地處黔中腹地，距省城貴陽(yáng)80余公里。開(kāi)陽(yáng)磷礦區位于貴州省開(kāi)陽(yáng)縣金中鎮境內，屬黔中烏江流域經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。礦區南北長(cháng)15公里，東西寬5公里，礦區面積約85平方公里。開(kāi)磷礦區磷礦資源儲量大、品位高、有害雜質(zhì)少、重金屬元素鎘含量低， P2O5平均含量33.67%，其中含量在32%以上的富磷礦儲量占全國總儲量的78%，是目前國內唯一不經(jīng)選礦就可直接生產(chǎn)高濃度磷復肥的重要原料基地，是理想的濕法制肥原料和生產(chǎn)無(wú)公害綠色磷化工產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)原料。開(kāi)陽(yáng)磷礦資源豐富，是全國三大磷礦產(chǎn)區之一，已探明磷資源總量為6.68億噸，P2O5含量高于32%的磷礦占全國儲量的78%�！笆晃濉币詠�(lái)，開(kāi)陽(yáng)縣依托磷資源開(kāi)采黃磷、磷肥等傳統產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展具有資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎的磷深加工產(chǎn)業(yè)，“三廢”綜合利用、建材等一批帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大項目，“十一五”期間，累計建成投產(chǎn)磷肥、氫鈣、“三廢”利用等方面的10個(gè)重大項目1985年前這里只有開(kāi)磷一家國有大礦，也就是現在的貴州開(kāi)磷有限責任公司，它是國家重點(diǎn)投資建設的三大磷礦石生產(chǎn)基地之一。
開(kāi)磷礦業(yè)經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展，堅持采礦工藝技術(shù)創(chuàng )新，新世紀以來(lái)堅持不懈地推進(jìn)現代化礦山建設，礦山生產(chǎn)技術(shù)及裝備達到國內一流、世界先進(jìn)水平�！板^桿護頂分段空場(chǎng)采礦法”和“磷化工全廢料自膠凝充填采礦技術(shù)”分別獲得國家科技進(jìn)步一等獎和二等獎。礦山生產(chǎn)能力大幅度提升，已具備500萬(wàn)/年生產(chǎn)能力，已發(fā)展成為我國生產(chǎn)規模最大的磷礦石地下開(kāi)采化學(xué)礦山，為開(kāi)磷的可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎，為我國磷化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻。
二、實(shí)習目的
初步了解并熟悉實(shí)習礦山的地質(zhì)情況、開(kāi)拓系統、采礦方法及其構成要素、采準巷道的布置與施工方法、回采工藝，了解礦山通風(fēng)系統、提升運輸系統、排水系統、各類(lèi)井巷工程、采掘設備、礦山生產(chǎn)技術(shù)組織與管理、礦山技術(shù)經(jīng)濟指標、礦山急需解決的技術(shù)問(wèn)題等。 同時(shí)，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，要為下學(xué)期專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。也讓我們早些了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識，早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，了解采礦專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后要從事的工作。
三、實(shí)習內容
實(shí)習的前兩天，指導老師在學(xué)院樓會(huì )議室以授課和播放視頻的方式論述了采礦的基本知識，如煤礦地質(zhì)知識、井田開(kāi)拓的問(wèn)題、開(kāi)拓方式、巷道支護、立井開(kāi)鑿、礦井運輸與提升等。雖然我們未曾學(xué)過(guò)這些非常專(zhuān)業(yè)的知識，有的還確實(shí)聽(tīng)不懂，但這是為大三學(xué)習專(zhuān)業(yè)課奠定了基礎，至少能知道比較耳熟的專(zhuān)業(yè)名詞。這兩天的授課也許在大三上專(zhuān)業(yè)課是才能有更深的體會(huì )吧！
通過(guò)之前指導老師對采礦及相關(guān)知識的介紹和對開(kāi)陽(yáng)磷礦的簡(jiǎn)介，我們采礦工程102班所有同學(xué)懷著(zhù)激動(dòng)的心情和兩位指導老師于今早8：00從花溪出發(fā)經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程來(lái)到了開(kāi)陽(yáng)磷礦馬路坪礦段，該礦段位于開(kāi)陽(yáng)縣金鐘鎮內。這次給我們講解的人員是磷礦的礦長(cháng)，他于1988年從貴州大學(xué)礦業(yè)學(xué)院畢業(yè)至今一直在此工作，有著(zhù)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，我們都親切地稱(chēng)呼他“師兄”。我們下車(chē)后首先來(lái)到了調度室，一進(jìn)門(mén)就被眼前的畫(huà)面深深吸引了，只見(jiàn)七八位工作人員嫻熟地用計算機遠程控制井下作業(yè)各工序的機械設備，井下作業(yè)時(shí)的一舉一動(dòng)都清晰地反映在樂(lè )調度室的計算機屏幕上面。在下井之前，礦長(cháng)給我們講了入井紀律：
�、僭诰滦凶邥r(shí)相互間不要推推攘攘；
�、诓灰獑为氹S意走動(dòng)；
�、鄢塑�(chē)下井時(shí)要注意車(chē)號，往返都要坐同一輛車(chē)，不能做錯車(chē)；
�、苊枯v車(chē)選出一個(gè)負責人，隨時(shí)清點(diǎn)人數。
他同時(shí)告誡我們不要隨便靠近和接觸高壓設備，因其電壓可高達1100伏，在井下行走時(shí)不要慌張，遇到問(wèn)題立即舉手。之后，我們便分開(kāi)乘坐兩輛車(chē)沿螺旋式
斜坡道約十幾分鐘后來(lái)到一即將開(kāi)采的礦房處，該處位于700米水平位置，分別于石門(mén)和脈內采準巷道連通，巷道底板巖層為砂巖，頂板為震旦紀燈影組白云巖，由于頂板巖層堅硬，穩定性高，絕大部分直接懸露于空氣中，只在少數弱面處布置了鐵絲網(wǎng)用于兜住將掉落的松散巖塊。礦體厚度為6米左右，傾角為37度，屬于沉積礦體，礦體與頂底板的界線(xiàn)清晰可見(jiàn)。礦體內布置的脈內巷道跨度高達60米，主要用于采礦；脈外巷道主要用于運輸充填設備。整個(gè)礦體分南北兩段進(jìn)行開(kāi)采，首先在礦體端部打切割中深孔，一次爆破范圍達10米左右，形成自由面后用充填采礦法回采礦石，一步驟回采，不留礦柱，回采率高達100%。采出礦石內常含藻類(lèi)化石，地質(zhì)年代主要為震旦紀，原礦品位高達33%，不經(jīng)過(guò)選礦便直接用于生產(chǎn)加工。充填體為井下采出的磷石膏，既集約了采礦成本，又保護了周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境。
參觀(guān)完畢，我們來(lái)到了當地的職工餐廳，受到了熱情的招待。就餐后，礦長(cháng)為我們做了一個(gè)精彩的報告。之后，我們依依不舍得離開(kāi)了開(kāi)磷，回到了學(xué)校
今天的實(shí)習收獲頗多，這是我們第一次下井，以前只能在書(shū)本上碰到的概念，如石門(mén)、頂板、斜坡道、采準巷道等在實(shí)際中得到了更清楚的認識！
四、實(shí)習結果
這次實(shí)習是我們第一次下井，對井下的各種巷道、采礦工序等有了更深刻的認識。認識到了礦山開(kāi)采不僅要努力完善采礦工藝、引進(jìn)先進(jìn)機械設備，更要重視礦產(chǎn)資源的綜合利用和生態(tài)環(huán)境保護。開(kāi)陽(yáng)磷礦采用人工操作、計算機遠程控制，引用先進(jìn)機械設備進(jìn)行井下作業(yè)。用磷石膏和廢渣作為充填料，采用充填采礦方法回采礦石，既節約了采礦成本，又保護了周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境。
通過(guò)這次實(shí)習，我了解掌握了采礦的基本知識，初步理解采礦的專(zhuān)業(yè)知識，為大三進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課的順利開(kāi)展奠定了基礎。
五、實(shí)習總結或體會(huì )
磷礦是指在經(jīng)濟上能被利用的磷酸鹽類(lèi)的總稱(chēng)，是一種重要的化工礦物原料。用它可以制取磷肥，也可以用來(lái)制造黃磷、磷酸、磷化物及其他磷酸鹽類(lèi)，以用于醫藥、食品、火柴、染料、制糖、陶瓷、國防等工業(yè)部門(mén)。磷礦在工業(yè)上的應用已有一百多年的歷史。磷礦石按其成因不同，可分為磷灰石和磷塊巖。磷灰石是指磷以晶質(zhì)磷灰石形式出現在巖漿巖和變質(zhì)巖中的磷礦石。磷塊巖系指由外生作用形成、由隱晶質(zhì)或顯微隱晶質(zhì)磷灰石及其他脈石礦物組成的堆積體。 自然界中已知的含磷礦物大約有120多種，分布廣泛。但是按其質(zhì)和量都能達到可以開(kāi)采利用的含磷礦物則不過(guò)幾種。在工業(yè)上作為提取磷的主要含磷礦物是磷灰石，其次有硫磷鋁鍶石、鳥(niǎo)糞石和藍鐵石等。自然界中磷元素約有95%集中在磷灰石中。
開(kāi)陽(yáng)磷礦馬路坪礦區內出露地層主要為震旦系與寒武系。含磷巖系陡山沱組的下部為陸源碎屑沉積，巖性主要為細粗粒粘土質(zhì)石英砂巖及粘土質(zhì)粉砂巖；上部主要由致密狀磷塊巖(或疊層狀石藻磷塊巖)及頁(yè)巖、含錳硅質(zhì)白云巖等組成。 礦體范圍為85平方公里，零水平一上地質(zhì)儲量為7.4億多噸，總的地質(zhì)儲量達10多億噸。礦層結構簡(jiǎn)單，呈單一層狀產(chǎn)出，一般無(wú)夾層，但有時(shí)見(jiàn)薄層頁(yè)巖夾層，礦層上部偶見(jiàn)有白云巖透鏡體。礦層一般厚4～7 m，最厚達15 m，向深部有變薄的趨勢。礦石具粒狀、假鮞狀、凝膠狀結構，粒徑0.1～1 mm。主要呈致密塊狀結構，其中疊層石構造極為發(fā)育，常見(jiàn)有柱狀、錐狀及管狀藻體。礦石礦物以膠磷礦為主，少量纖維狀磷灰石。脈石礦物有水云母、石英、白云石、方解石、黃鐵礦等，時(shí)見(jiàn)海綠石、綠泥石。
開(kāi)陽(yáng)磷礦馬路坪礦段年產(chǎn)量為85萬(wàn)噸，掘進(jìn)總長(cháng)度為1萬(wàn)米�？倖T工數為160人，其中從事采掘工作的有60人。從鑿巖→打孔→裝藥→起爆→搬運礦石幾乎全實(shí)現了機械化、自動(dòng)化。生產(chǎn)技術(shù)水平在全國非煤礦山中處于最前沿，于20xx年獲得國家科技進(jìn)步二等獎。井下生產(chǎn)作業(yè)的各工序已幾乎實(shí)現了自動(dòng)化和機械化，通過(guò)調度室進(jìn)行操控。調度室主要功能有:
�、僬{度功能，通過(guò)視頻進(jìn)行監控和了解井下情況；
�、谶h程人工操控和計算機控制；
�、酃芸匾惑w化，井下生產(chǎn)信息通過(guò)系統匯入監控室，便于管理和控制；
�、苌a(chǎn)信息報樣，用計算機進(jìn)行處理。馬路坪礦段的礦床屬于沉積礦床，礦體平均厚度為6米左右，傾角為37～0
390，取平均值380。巷道頂板為震旦紀燈影組白云巖，底板為南沱組砂巖，砂巖內常含水。井下主要開(kāi)拓巷道采用螺旋式斜坡道的布置形式，采礦方法為充填采礦法，先一翼充填后另一翼在進(jìn)行充填，用井下采出沒(méi)有多大價(jià)值的磷石膏和廢渣作為充填料，隨著(zhù)回采工作面的推進(jìn)，一步驟進(jìn)行回采，不留礦柱，回采率高達100%。采出礦石品位高達33%，不經(jīng)過(guò)選礦便直接用于生產(chǎn)加工。由于頂底板巖層比較堅硬，許多巷道不必進(jìn)行支護，成為“裸巷”，在軟弱巖層處采用錨桿進(jìn)行支護。斜坡道斷面采用“三心拱”，這樣能承受更大的擠壓能力，利用空間也更大。脈外巷道同樣采用“三心拱”，脈內采用異形巷道，切割槽為采用倒梯形。井下作業(yè)從鑿巖→支護→爆破→鏟裝等一系列作業(yè)全用人工操作，實(shí)現了機械化和智能化。用鑿巖裝備打2.5～3.0米淺孔和20～30米得深孔，支護采用錨網(wǎng)臺車(chē)打上支護網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)），用諾貝爾裝藥臺車(chē)進(jìn)行爆破，鏟裝臺車(chē)進(jìn)行鏟裝工序一鏟能裝10噸，采出礦石用皮帶運輸到地表。
井下采出的磷礦石通過(guò)皮帶運輸到地表，振動(dòng)放礦經(jīng)破碎后形成礦砂，再經(jīng)皮帶運輸磨礦后形成礦粉，進(jìn)口的硫磺在300℃高溫和380伏高壓下呈現出液態(tài)，萃取液態(tài)的硫酸與磷礦粉反應生成磷酸，磷酸再與從息烽進(jìn)口的氨氣反應生成磷酸一銨、磷酸二銨，副產(chǎn)品有氟硅酸鈉，屬于劇毒物質(zhì)。磷酸一銨的年產(chǎn)量為40萬(wàn)噸，磷酸二銨的年產(chǎn)量為120萬(wàn)噸，產(chǎn)品供不應求，廣泛銷(xiāo)售到印度、伊朗、東南亞等各地。我們在現場(chǎng)看到磷酸二銨從包裝入袋到有序堆放的一系列工序完全實(shí)現了機械化、自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率。產(chǎn)出的磷酸二銨粒度均勻、圓潤，呈半透明狀磷礦的另一條生產(chǎn)線(xiàn)為：原礦經(jīng)磨礦和加水后形成礦漿，礦漿經(jīng)管道運輸到其他地方，經(jīng)加藥濃縮后形成一系列產(chǎn)品。
生產(chǎn)出來(lái)的磷肥從包裝到堆放幾乎權全實(shí)現了機械化和自動(dòng)化。磷肥包裝分為1至5號包裝樓，生產(chǎn)工藝完全一樣。包裝線(xiàn)采用自動(dòng)化包裝系統進(jìn)行，包裝工業(yè)流程為：加工好的磷肥產(chǎn)品通過(guò)皮帶運輸到倉庫，通過(guò)錐形式的漏斗口下放到包裝袋，然后用自動(dòng)計量系統計量至50kg，再用自動(dòng)包裝機器進(jìn)行包裝，包裝好的肥料通過(guò)機器進(jìn)行自動(dòng)堆放（如圖所示）。一條包裝線(xiàn)一年可以包裝10多萬(wàn)噸肥料。包裝好的磷肥用集裝箱通過(guò)火車(chē)運輸到碼頭。產(chǎn)出的磷酸磷肥粒度均勻、圓潤，呈半透明狀。產(chǎn)品供不應求，廣泛銷(xiāo)售到印度、伊朗、東南亞等各地。
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