交通實(shí)習報告合集5篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編幫大家整理的交通實(shí)習報告5篇，希望能夠幫助到大家。
交通實(shí)習報告 篇1
目的：
頂崗實(shí)習是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專(zhuān)學(xué)生的一門(mén)重要實(shí)踐性課程。通過(guò)頂崗實(shí)習可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐有效的結合起來(lái)。它增強了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和對社會(huì )的認知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實(shí)習不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì )，而頂崗實(shí)習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導的指導下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)習。通過(guò)實(shí)際操作，一方面可以鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可以獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識，使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
對我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習是我們學(xué)院教學(xué)的重要補充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著(zhù)最直接的聯(lián)系，頂崗實(shí)習可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì )工作者的過(guò)渡。
因此頂崗實(shí)習是學(xué)校為社會(huì )培養技能型人才，實(shí)現我們人生價(jià)值的主要途徑。它不僅是校內教學(xué)的延續，而且還是校內教學(xué)的總結�？梢哉f(shuō)，對于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專(zhuān)學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有頂崗實(shí)習，就沒(méi)有完整的教育。頂崗實(shí)習的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對社會(huì )的適應能力和前途。
我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著(zhù)挑戰，在不斷學(xué)習的同時(shí)我也在不斷的調試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機遇，應對挑戰，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎。
意義：
通過(guò)頂崗實(shí)習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識梳理歸類(lèi)，不斷進(jìn)行總結糾正。增強了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達和溝通能力，并了解到當前港航業(yè)的現狀和發(fā)展前景隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)習，大大激發(fā)了我向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實(shí)的基礎。
第一有感情才會(huì )有水平，面對這份來(lái)之不易的工作機會(huì )，我倍加珍惜，進(jìn)而轉化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現自我價(jià)值;第二，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣，開(kāi)始有了幾分社會(huì )人的成熟與干練，適應了新的工作生活環(huán)境，專(zhuān)業(yè)知識上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學(xué)會(huì )思考與辯證的去看待問(wèn)題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實(shí)踐出真知，事實(shí)雄辯的解釋了許多過(guò)去我不理解，不明確的問(wèn)題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jì)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jì)來(lái)回報港口以證明自己對它的忠誠。
目 錄：
1. 實(shí)習單位情況介紹
2. 實(shí)習具體情況介紹
3. 頂崗實(shí)習期間的收獲
4. 查找不足及改進(jìn)措施
5.對實(shí)習單位及學(xué)院專(zhuān)業(yè)和課程設置的建議
1. 實(shí)習單位情況介紹
青島港始建于1892年，是具有117年歷史的國家特大型港口，包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區、膠南董家口港區四大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類(lèi)進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務(wù)和國際國內客運服務(wù)，與世界上130多個(gè)國家和地區的450多個(gè)港口有貿易往來(lái)�，F有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來(lái)送往世界各地的船只，傾聽(tīng)海邊潮起潮落，仰望天空云卷云舒，見(jiàn)證了一個(gè)世界港口巨人成長(cháng)的艱辛與喜悅，見(jiàn)證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見(jiàn)證了改革開(kāi)放三十年的雄偉巨變。
青島港外理公司兩大服務(wù)品牌“理出真情無(wú)限”和“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”，正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此，青島港外理事業(yè)在創(chuàng )建品牌公司的道路上，又前進(jìn)了具有里程碑意義的一步。據介紹，青島港外理公司“理出真情無(wú)限”品牌的核心內容為：真誠、超值、親情化、個(gè)性化。該服務(wù)品牌擁有八大服務(wù)名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”是開(kāi)全國理貨系統先河的服務(wù)品牌，其核心在于減少理貨單證完船簽證時(shí)間，在港口裝卸作業(yè)結束的同時(shí)完成理貨簽證工作。按每艘船節約2小時(shí)計算，5年間即減少船舶在港停時(shí)6萬(wàn)多個(gè)小時(shí)，折算成天則是2500多天，按租船市場(chǎng)租船價(jià)每天1萬(wàn)美元計算，即節約2500多萬(wàn)美元。在培育服務(wù)品牌的過(guò)程中，青島港外理公司在理貨作業(yè)現場(chǎng)堅持“一排隊一盯箱，四點(diǎn)一線(xiàn)保質(zhì)量”，認真落實(shí)“六不承諾”，一年365天堅持落實(shí)“理貨作業(yè)現場(chǎng)24小時(shí)監控”機制，堅持征求每一個(gè)客戶(hù)的意見(jiàn)，使公司的管理水平在全國理貨系統始終處于一流水平�！袄沓稣媲闊o(wú)限”服務(wù)品牌的創(chuàng )建，大大提升了青島港外輪理貨服務(wù)的層次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。5年來(lái)，青島港外理公司共理船舶近40000艘次，創(chuàng )理貨收入3億多元，人均創(chuàng )收、人均創(chuàng )利均高居全國理貨行業(yè)第一名。
2. 實(shí)習的具體時(shí)間
實(shí)習期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，為期五個(gè)半個(gè)月。
3. 實(shí)習具體情況介紹
我在青島港外理公司的實(shí)習可以分為三個(gè)階段概括。第一階段，培訓，安全培訓,技能培訓，規章紀律培訓等等，第二階段，跟著(zhù)師傅學(xué)習和練習實(shí)踐，解決在現場(chǎng)工作中遇到的各種問(wèn)題，學(xué)習經(jīng)驗和工作專(zhuān)業(yè)技能，第三階段，學(xué)會(huì )獨立在現場(chǎng)工作以及應對現場(chǎng)各種突發(fā)情況。
由于外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表著(zhù)中國人的形象，因此我們在工作的過(guò)程中，必須時(shí)刻保持我們外理人形象，為船方和貨主把好關(guān)、負好責，時(shí)刻體現公正合理的原則。對于我們沒(méi)有現場(chǎng)經(jīng)驗的新理貨員來(lái)說(shuō)，沒(méi)有現場(chǎng)工作經(jīng)驗，所以在工作的開(kāi)始階段面臨著(zhù)巨大的挑戰。尤其是在中端的使用和保護上，我深切的感受到科技進(jìn)步的對港口發(fā)展的巨大推動(dòng)力。這一方面彰顯了科技進(jìn)步對生產(chǎn)力發(fā)展的推動(dòng)作用，另一方面也在催促我們要不斷學(xué)習進(jìn)步，了解并掌握科技創(chuàng )新的最新成果，適應港口現代化得需要。
4. 頂崗實(shí)習期間的收獲
為期五個(gè)半個(gè)月的頂崗實(shí)習，是近距離接受青島港企業(yè)文化，感受青島港魅力所在的五個(gè)半月;是迅速成長(cháng)，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化的五個(gè)半月;是理論聯(lián)系實(shí)際，專(zhuān)業(yè)知識付諸工作環(huán)節，尋求到自我發(fā)展的平臺的五個(gè)半月;是珍惜機遇，努力工作，時(shí)刻以一名青島港正式員工的標準要求自我的五個(gè)半月。在五個(gè)半月的頂崗實(shí)習中，感觸良多，收獲頗豐。
4.1、思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀律、安全意識等方面的收獲：
在這一年的時(shí)間里，我成功的完成了實(shí)習任務(wù)，實(shí)現了從學(xué)生到社會(huì )人的轉變，學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會(huì )責任感。
思想收獲：通過(guò)這次頂崗實(shí)習，我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開(kāi)始學(xué)會(huì )用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)也變得成熟了，不再做白日夢(mèng)，而是懂得了通過(guò)腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值和人生價(jià)值，給社會(huì )創(chuàng )造財富，給自己創(chuàng )造美好的未來(lái)。社會(huì )是很現實(shí)的，也是很公平的，一份付出就會(huì )有一份收獲，不要幻想未來(lái)，要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì )了作為一個(gè)社會(huì )工作人員要擔得起“責任”二字，每個(gè)人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個(gè)人彌補不了的。
作風(fēng)收獲：在青島港外理公司實(shí)習的期間，我學(xué)會(huì )了一種嚴謹的工作態(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為理貨員，平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì )有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng )新，永不滿(mǎn)足，帶著(zhù)激情去工作。
勞動(dòng)紀律收獲：公司給了我們頂崗實(shí)習的機會(huì )，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務(wù)。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習慣，按時(shí)出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力，為公司客戶(hù)解決問(wèn)題，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規范。聽(tīng)從領(lǐng)導安排，遵守道德和法律規范。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀律，我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監督我們的行為規范，而在企業(yè)里沒(méi)有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識，但是當你違反了公司規定時(shí)，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動(dòng)紀律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
安全意識收獲：我的工作大部分時(shí)間都在碼頭現場(chǎng)走動(dòng)，汽車(chē)、叉車(chē)來(lái)回不斷，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現場(chǎng)，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學(xué)習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命。
4.2手握紅旗不放，排頭兵位置不讓
青島港是共和國的長(cháng)子，是祖國母親的孝子，是國企改革創(chuàng )新發(fā)展的一面旗幟;這是一支鐵打的隊伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊伍;這樣的企業(yè)必須具備嚴明的紀律和過(guò)硬的作風(fēng)，這是保障，是基礎。港口一線(xiàn)，大型設備林立，人員、車(chē)流來(lái)往頻繁，現場(chǎng)工作繁忙，稍有不慎就會(huì )帶來(lái)危險，因此要求從業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)必須佩戴好勞動(dòng)保護用品，兩人以上列隊行走，作業(yè)中要符合要求不能違章違紀，這不僅是對自己的負責也是對他人的負責。有組織，有紀律，才能保證裝卸生產(chǎn)的穩步進(jìn)行，才能按計劃實(shí)現每一個(gè)發(fā)展目標。紀律嚴明，作風(fēng)過(guò)硬是前進(jìn)道路上攻堅克難的強有力保障，是體現員工素質(zhì)，企業(yè)形象的重要方面。
4.3高高興興上班，平平安安下班
“安全第一”是一個(gè)永恒的主題，對于我們個(gè)人來(lái)說(shuō)，活著(zhù)，才是一切的前提和基礎而對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有做到了安全生產(chǎn)，才會(huì )健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓學(xué)習，我深知安全的重要性�？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會(huì )有受傷害的時(shí)候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經(jīng)理講的那樣，我們可以延長(cháng)事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，謹記安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，思想上多一道防線(xiàn)，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時(shí)代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著(zhù)更重要。
4.4職業(yè)技能、技術(shù)水平方面的收獲
實(shí)習期間，在公司領(lǐng)導的指導幫助之下，我學(xué)會(huì )了更多辦公軟件操作和使用，如Word、Excel、掃描機、打印機、復印機等的使用。在學(xué)校學(xué)習的電子商務(wù)知識、ERP系統知識和理貨知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實(shí)踐中。
在實(shí)際操作中，我需要與橋吊司機，叉車(chē)司機、橋板頭、上桿、自己公司的領(lǐng)導有工作聯(lián)系，通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。
我們公司是實(shí)行四班倒的，在倒班的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何與人團結協(xié)作，齊心協(xié)力完成我的工作。同時(shí)，我仍然沒(méi)有忘記學(xué)習，有時(shí)間我就學(xué)習英語(yǔ)，正準備通過(guò)六月份的大學(xué)英語(yǔ)六級考試。
5. 查找不足及改進(jìn)措施
人類(lèi)認識自己的過(guò)程是曲折的，漫長(cháng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎的，因此顯得厚重而充滿(mǎn)深度。頂崗實(shí)習的三個(gè)月，即是一個(gè)學(xué)習適應的階段，也是一個(gè)重新調整和審視自己的階段，離開(kāi)校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標準來(lái)要求自己，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有時(shí)會(huì )懈怠，不思進(jìn)取，畏懼困難，滿(mǎn)足現狀，不求創(chuàng )新。
習慣上，由于工作中事情過(guò)于繁瑣，我有時(shí)候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。
技能上，辦公軟件和ERP系統學(xué)習的不深入，淺嘗輒止。我是學(xué)電子商務(wù)的，理貨方面的知識學(xué)的有限，在實(shí)際操作中很多都不懂。
業(yè)務(wù)上，缺乏經(jīng)驗，遇到突發(fā)事故時(shí)反應遲鈍，不會(huì )靈活變通，及時(shí)處理。
溝通能力和溝通技巧仍然不強，為人處世還是有點(diǎn)孩子氣，有待提高。
管理能力不強，需要繼續努力。
5.2精益求精，完善不足
時(shí)刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng )新，善于發(fā)現，提出自己的合理化建議。
養成良好的工作習慣，認真仔細。
利用空余時(shí)間，繼續努力學(xué)習各種專(zhuān)業(yè)知識，拓寬知識面，深入學(xué)習。
在實(shí)踐中積累經(jīng)驗，學(xué)習與人溝通和交往。虛心請教，學(xué)習如何處理緊急事故，增強管理能力。
6.對實(shí)習單位及學(xué)院專(zhuān)業(yè)和課程設置的.建議
從學(xué)校進(jìn)入工作崗位，身處的環(huán)境在改變，自然會(huì )產(chǎn)生比較。書(shū)本上的知識與現場(chǎng)的實(shí)際操作，理論與實(shí)踐，認知想象與勞動(dòng)體會(huì )之間或多或少的會(huì )存在一些差距，同時(shí)，通過(guò)比較也會(huì )更加理性的看待自己所處的環(huán)境，學(xué)會(huì )用三只眼去看問(wèn)題。
6.1擴大班組，工作時(shí)確保每個(gè)橋吊下有一名隊員
理貨隊雖然是一個(gè)龐大的隊伍，但是有些班組確實(shí)面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實(shí)施四班倒，但是在現場(chǎng)泊位爆滿(mǎn)的情況下，或者有大型船舶靠港的情況下，隊里人員相當緊張，尤其是在半夜替吃飯的時(shí)候，人員嚴重不足。隊里的伙計經(jīng)常吃不上熱飯，只能從食堂打回來(lái)，在船上吃，對身體危害十分嚴重。最嚴重的情況是，在人員不足的情況下，由于一時(shí)的忙亂，很可能導致理貨質(zhì)量安全，對港口安全是一種潛在的威脅。
6.2提高外語(yǔ)水平，確保服務(wù)質(zhì)量
外理公司是港口接觸外國人最多的單位，來(lái)自全國各地的船員，他們都有自己國家的文化和習慣，唯一不變的是語(yǔ)言——英語(yǔ)，因此為了更好的開(kāi)展自身的工作，做好外理工作，為船方和貨主服務(wù)，我們理貨隊的每一位成員，都應該提高自身的英語(yǔ)水平，掌握一定的日常用語(yǔ)，所以應培養高素質(zhì)人才，注重加強日常英語(yǔ)的學(xué)習，以減少交流中尷尬，提高工作效率，提高服務(wù)效率。
6.3通過(guò)頂崗實(shí)習，對學(xué)院專(zhuān)業(yè)和課程設置的建議
電子商務(wù)是一個(gè)有前景的專(zhuān)業(yè)，它不僅有網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)課程，同樣還有豐富的ERP課程，隨著(zhù)科技的進(jìn)步，我們會(huì )越來(lái)越依賴(lài)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，給我們帶來(lái)便捷高效。只有懂得網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)懂得它的流程，才能發(fā)揮它的巨大潛力。網(wǎng)絡(luò )是不斷更新的，我建議學(xué)校教學(xué)時(shí)結合實(shí)操，與社會(huì )發(fā)展同步，為學(xué)生提供最先進(jìn)的理論課程教學(xué)和技術(shù)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力和自主學(xué)習能力。
其次，我覺(jué)得學(xué)校應增加學(xué)生在校期間參加社會(huì )實(shí)踐的機會(huì )，深入一些社會(huì )知識，不能只在象牙塔里死學(xué)理論。
第三，我建議學(xué)校應該培養學(xué)生的自主學(xué)習能力和自理能力，這樣才有可持續發(fā)展的基礎。
第四，我建議學(xué)校要加強學(xué)生英語(yǔ)口語(yǔ)方面的課程，因為很多過(guò)了英語(yǔ)四六級的同學(xué)都說(shuō)的是啞巴英語(yǔ)，到了工作中用時(shí)說(shuō)的很吃力。
第五，我建議學(xué)校多培養學(xué)生的吃苦能力和持之以恒的精神，因為很多同學(xué)實(shí)習之后吃不了苦，頻繁的更換工作。
7、 結束語(yǔ)
頂崗實(shí)習是我們初步踏入社會(huì )的開(kāi)始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以后才會(huì )更順利，曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實(shí)習過(guò)程中我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實(shí)際后，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
實(shí)習的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒(méi)有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學(xué)會(huì )了自主學(xué)習，也學(xué)會(huì )了保持自強不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又怎么能應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?頂崗實(shí)習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會(huì )的機會(huì )，通過(guò)頂崗實(shí)習，我受益匪淺，對社會(huì )有了更為詳盡而深刻的了解。
通過(guò)這次實(shí)習，我認識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實(shí)踐相結合，敢于實(shí)踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學(xué)校領(lǐng)導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝青島港給我的這次寶貴的實(shí)習機會(huì )。最后祝青島港的前景更加輝煌，祝我們青島港灣學(xué)院明天會(huì )更美好，為社會(huì )培養更多人才，祝我們學(xué)院領(lǐng)導和老師工作順利，家庭幸福美滿(mǎn)!
擴展閱讀：頂崗實(shí)習是學(xué)校安排在校學(xué)生實(shí)習的一種方式.非基礎教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會(huì )安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)習，方式有集中實(shí)習、分散實(shí)習、頂崗實(shí)習等。頂崗實(shí)習不同于其他方式的地方在于它使學(xué)生完全履行其實(shí)習崗位的所有職責，獨當一面，具有很大的挑戰性，對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用;是《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中的“2+1”教育模式，即在校學(xué)習2年，第3年到專(zhuān)業(yè)相應對口的指定企業(yè)，帶薪實(shí)習12個(gè)月，然后由學(xué)校統一安排就業(yè)。
頂崗實(shí)習原由
最早是在20xx年5月，河北師范大學(xué)在全國率先實(shí)施“頂崗實(shí)習”工程。這種由河北省師范院校開(kāi)創(chuàng )的新教育實(shí)習模式，旨在破譯農村教育“人才荒”，實(shí)現師范院校培養人才和服務(wù)社會(huì )的統一。在河北師大“頂崗實(shí)習”試點(diǎn)取得成功之后， 從當年下半年起在全河北省高等師范院校教師教育專(zhuān)業(yè)中全面實(shí)施“頂崗實(shí)習”，9萬(wàn)多名師范類(lèi)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生將下鄉支教，為農村教育“輸血”。后來(lái)發(fā)展到了全國的高等院校 ，已經(jīng)從師范類(lèi)擴展到了各類(lèi)高等職業(yè)教育。
與普通實(shí)習實(shí)訓區別
不同于普通實(shí)習實(shí)訓，頂崗實(shí)習需要完全履行其崗位的全部職責。頂崗實(shí)習一般安排在學(xué)生在校學(xué)習的最后一年，這是符合教育規律的。學(xué)生在校經(jīng)過(guò)一個(gè)理論知識準備的階段之后，頂崗實(shí)習才會(huì )有意義。為了安排集體頂崗實(shí)習而壓縮必要的課程，必然會(huì )影響學(xué)生的前期知識儲備。一個(gè)對崗位懵然無(wú)知的學(xué)生，不僅不能很快適應實(shí)習崗位，在一些機械操作性的崗位上，還可能因為缺乏相應理論和知識，危及人身安全。而企業(yè)在接收這樣的學(xué)生實(shí)習時(shí)，也必須投入更多資源，不但會(huì )提高成本，甚至自身的生產(chǎn)也會(huì )被拖累。這樣的實(shí)習生，企業(yè)當然不愿意接收。
頂崗實(shí)習原則
學(xué)校在組織學(xué)生頂崗實(shí)習時(shí)，應嚴格按照專(zhuān)業(yè)對口的原則。如果學(xué)校僅僅將學(xué)生視為廉價(jià)勞動(dòng)力，甚至以此作為激發(fā)企業(yè)提供崗位的動(dòng)力，不僅與其制定的人才培養目標相背離，這樣的“校企合作”也是不可能持續的。將頂崗實(shí)習轉化為簡(jiǎn)單勞動(dòng)，不但不能達到學(xué)校設計的目的，還會(huì )使學(xué)生對實(shí)習失去興趣，從而影響其對本職業(yè)的正確認知。
交通實(shí)習報告 篇2
寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當時(shí)我在河北老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火車(chē)趕到了交通銀行太原分行，通過(guò)了初試，緊接著(zhù)參加了第二天的筆試，成績(jì)可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車(chē)，因為這兩次都趕上了春運的高峰期，同樣很幸運的通過(guò)了面試，從一開(kāi)始200多人，最后行長(cháng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當中，我是唯一一個(gè)本科生，另外四個(gè)女的都是研究生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習了，雖然到現在實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)，我卻在這寶貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)踐了大學(xué)的理論知識，同時(shí)也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉變是我學(xué)到的重要的一筆人生財富�！凹夹g(shù)水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認真負責的態(tài)度才是提升你的真正法寶�！碧庨L(cháng)的一席話(huà)給我上了實(shí)習的第一課。在實(shí)習期間，我虛心學(xué)習，認真工作，認真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認可。
一、經(jīng)營(yíng)管理現狀
(一)總體情況
交通銀行(bank of communications)始建于1911年(光緒三十四年)，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營(yíng)業(yè)外，交通銀行國內業(yè)務(wù)分別并入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上
組建起來(lái)的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國務(wù)院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營(yíng)業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設在上海。
XX年6月，國務(wù)院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社�；�、中央匯金公司等境內外戰略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內地商業(yè)銀行。
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分(支)行，在137個(gè)城市設立了分支行(除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行)，營(yíng)業(yè)機構近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個(gè)國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬(wàn)人。
交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標志著(zhù)交通銀行將為海內外客戶(hù)開(kāi)展服務(wù)。 XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬(wàn)億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以?xún)�。截至XX年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達
8.68%;資產(chǎn)規模達到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(cháng)63倍;各項存款余額達到11,475 億元;XX年上半年，交通銀行實(shí)現稅后利潤46.05億元。
交行已經(jīng)成為國內僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。
(二)實(shí)習所在分行情況
交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開(kāi)拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營(yíng)效益為中心，以建設現代化、規范化的商業(yè)銀行為目標，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng )新，加強各項制度建設深化內部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、自擔風(fēng)險、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營(yíng)機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為“先進(jìn)企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱(chēng)號。
二、具體實(shí)習工作
(一)atm機的選址
XX年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道，開(kāi)始實(shí)習，我被分到了電子銀行部實(shí)習，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下，和處長(cháng)聊了一會(huì )，在聊的過(guò)程中才知道這位郭處長(cháng)竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時(shí)不叫中北大學(xué)，叫太原機械學(xué)院。郭處長(cháng)根據我的實(shí)際情況給我安排了工作，那就是自動(dòng)柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學(xué)的學(xué)生在這實(shí)習，由于業(yè)績(jì)出色被調到了個(gè)金部信用卡營(yíng)銷(xiāo)隊了。郭處長(cháng)和我說(shuō)了一下選址的重點(diǎn)主要在：大的商場(chǎng)，超市(美特好，山姆士)，醫院，學(xué)校??
俗話(huà)說(shuō)，萬(wàn)事開(kāi)頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦，無(wú)從下手。第一天工作，我把目標定位在柳巷的個(gè)大商場(chǎng)，首先來(lái)到了聯(lián)洋百貨里面，在商場(chǎng)里轉了好長(cháng)的時(shí)間，就是不敢張口，當然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務(wù)經(jīng)理，因為是第一次，在加上自己是一個(gè)還沒(méi)有畢業(yè)的實(shí)習生，和經(jīng)理交談的過(guò)程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說(shuō)現在商場(chǎng)內沒(méi)有地方，叫我留了一個(gè)聯(lián)系方式，如果以后需要的話(huà)，會(huì )聯(lián)系我!從那出來(lái)后我心里很復雜，在街上轉了好幾圈，調整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時(shí)尚館，銅鑼灣國際，總算工夫不負有心人，到銅鑼灣國際找到財務(wù)總兼鄭素梅，和她談過(guò)之后，允許交行在那放，但是要放到她商場(chǎng)后門(mén)，因為在她的正門(mén)已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長(cháng)商量后，處長(cháng)認為那的客流量不是很好，最終沒(méi)有放。
邁出了第一步，有了一個(gè)好的開(kāi)端，我慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實(shí)習期內，先后聯(lián)系了御花園時(shí)代廣場(chǎng)、華宇國際精品、山西女子醫院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數碼廣場(chǎng)、山西國體??去過(guò)重機、太鋼、高新開(kāi)發(fā)區??在這段時(shí)間里，不能說(shuō)我走遍了太原的每個(gè)角落，但我可以說(shuō)，太原的主要街道我差不多都走過(guò)。這個(gè)工作很辛苦，下公交車(chē)后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的?
(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷(xiāo)售
期間進(jìn)行了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓，正是這些知識的培訓,使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過(guò)學(xué)習交行，使我越來(lái)越深刻地了解了
交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶(hù)著(zhù)想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細膩，周到，以及獨到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶(hù)選擇了的交行，同時(shí)也使我們非常自豪可以在這樣一個(gè)蓬勃向上有活力的銀行實(shí)習。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷(xiāo)售工作。
面試通過(guò)后，我們每個(gè)實(shí)習生都有的任務(wù)，那就是銷(xiāo)售出去50張借記卡
(普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡)，并拉來(lái)一定的存款(沒(méi)有上限)，在外面選址的過(guò)程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也拓展客戶(hù)群，為交行創(chuàng )收。在實(shí)習期內，我共銷(xiāo)售出11張太平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個(gè)外地學(xué)生來(lái)說(shuō)，確實(shí)有一定的難度，但我一直堅持著(zhù)!
三、實(shí)習感受
關(guān)于實(shí)習后的感受，總的來(lái)說(shuō)讓我認識到經(jīng)過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習，無(wú)論專(zhuān)業(yè)對口與否，實(shí)習這一過(guò)程絕對是不可或缺的。進(jìn)一步說(shuō)，具體的工作經(jīng)驗對一個(gè)人的成長(cháng)很重要。實(shí)際工作與在校的學(xué)習有著(zhù)巨大的不同，實(shí)習可以讓人深深體會(huì )到長(cháng)輩們所說(shuō)的從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天早晨大早就要出門(mén)趕車(chē)，傍晚回學(xué)校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來(lái)讀書(shū)治學(xué)。這樣想來(lái)，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習考學(xué)的人想必有非常過(guò)人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時(shí)光，好在我也并未虛度四年的光陰。
在實(shí)際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說(shuō)的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛?lè )畛械暮θ酥�。而是�?/p>
交通實(shí)習報告 篇3
泰井高速公路（泰和至井岡山）是國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)里程約公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)個(gè)縣市、泰和機場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮，總投資億元。項目建成后，原國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于月日奠基，今年月中旬開(kāi)工建設，xx年上半年建成通車(chē)。
xx年xx月xx日，我們班乘車(chē)到泰和實(shí)習，早上點(diǎn)半出發(fā)，上午點(diǎn)到達，在泰和實(shí)習了個(gè)小時(shí)，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區的便捷通道，全長(cháng)公里。同時(shí)建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線(xiàn)，長(cháng)公里。泰井高速公路工程按全線(xiàn)四車(chē)道高速公路標準建設，計算行車(chē)速度公里小時(shí)，路基寬米；連接線(xiàn)計算行車(chē)速度公里小時(shí)，路基寬米。全線(xiàn)共設橋梁座，其中主線(xiàn)特大橋座，大、中橋座，涵洞道，隧道座，累計總長(cháng)米，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)米，是江西省迄今為止最長(cháng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在××年月建成通車(chē)。
實(shí)習中，負責那個(gè)路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
交通實(shí)習報告 篇4
實(shí)習時(shí)間：20xx年6月11日—20xx年7月5日
實(shí)習地點(diǎn)：廣西欽州市交通銀行欽州支行
實(shí)習崗位：營(yíng)業(yè)部大堂經(jīng)理
工作內容：配合大堂經(jīng)理做好對客戶(hù)的分流工作，維護大廳秩序并解決一般客戶(hù)糾紛。指導
客戶(hù)正確填寫(xiě)各類(lèi)業(yè)務(wù)流程單，向有需求的客戶(hù)介紹營(yíng)銷(xiāo)交行各類(lèi)中間業(yè)務(wù)產(chǎn)
品，向客戶(hù)解答各類(lèi)關(guān)于交行的金融業(yè)務(wù)產(chǎn)品的問(wèn)題。
一、 實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
交通銀行股份有限公司欽州支行是交通銀行廣西區分行于20xx年12月23日在欽州市設立的第一家異地支行，位于欽州灣大道82號，毗鄰欽州市最繁華的廣場(chǎng)——欽州灣廣場(chǎng)。目前支行由辦公室、營(yíng)業(yè)部、公司部、個(gè)金部、零貸部五個(gè)部門(mén)組成。交通銀行欽州支行的設立標志著(zhù)在中國面向東盟開(kāi)放合作的重點(diǎn)地區，交通銀行將充分運用交通銀行在金融產(chǎn)品、金融工具和金融制度領(lǐng)域不斷創(chuàng )新優(yōu)勢，以產(chǎn)品覆蓋全面，科技手段先進(jìn)的業(yè)務(wù)體系以及現代化電子服務(wù)渠道，為廣西北部灣經(jīng)濟區的客戶(hù)在公司金融、個(gè)人金融、國際金融和中間業(yè)務(wù)等領(lǐng)域提供各種全面周到的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)和高附加值的產(chǎn)品，實(shí)現業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，為推進(jìn)廣西經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展、民族進(jìn)步作出積極的貢獻。
二、 實(shí)習主要內容：
�。ㄒ唬⿲W(xué)習相應理論基礎知識及銀行相關(guān)各種文件
在實(shí)習期間，我主要學(xué)習了柜面操作基本知識以及相關(guān)的人民銀行下發(fā)的各種文件。大堂經(jīng)理是連接客戶(hù)、高柜柜員、客戶(hù)經(jīng)理的紐帶，因此首先就得學(xué)習柜面相關(guān)知識，才能更好的解答客戶(hù)問(wèn)題，引導客戶(hù)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，維持大堂秩序，減輕柜員的工作量，提高整體服務(wù)效率。柜面相關(guān)知識主要有五大部分：對公業(yè)務(wù)，對私業(yè)務(wù)，聯(lián)行業(yè)務(wù)，授信業(yè)務(wù)，公共業(yè)務(wù)。其中具體包括對憑證及相關(guān)傳票、操作流程、交易代碼的學(xué)習。在學(xué)習的過(guò)程中，要非常用心，因為這些知識點(diǎn)既散又細，而且對于一位銀行服務(wù)人員特別是柜員來(lái)說(shuō)，任何一點(diǎn)細小的規定如果操作失誤就可能釀成不可估量的后果。同時(shí)學(xué)習人民銀行下達的相關(guān)文件，結合商業(yè)銀行的內部規定變動(dòng)了解銀行改革的方向和動(dòng)態(tài)。只有全面了解了這些文件規定，才能樹(shù)立更強的服務(wù)意識和競爭意識，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)讓顧客滿(mǎn)意，以強勁的競爭力為銀行爭取更大的生存空間。
�。ǘ⿲W(xué)習大堂營(yíng)銷(xiāo)技巧及解答客戶(hù)咨詢(xún)
主任告訴我，在大堂工作要特別注重禮儀，禮儀是人們在交往活動(dòng)中形成的行為規范與準則，成天與客戶(hù)打交道的經(jīng)理，代表著(zhù)企業(yè)的形象與信譽(yù)，所以一切都要謹小慎微。要做好大堂經(jīng)理的工作就必須做到以下幾個(gè)方面：干練，穩重，自信，親和。對顧客的需求要能夠迅速作出反應，對大堂里出現的不同問(wèn)題要能夠表現出遇事不慌的心態(tài)，機智的處理并解決出現的狀況，作為一個(gè)大堂經(jīng)理要能夠以低姿態(tài)友善的與客戶(hù)溝通、交流，但也不能唯唯諾諾，在任何時(shí)刻我們都應該對自己充滿(mǎn)信心。在客戶(hù)迷茫時(shí)，我們?yōu)槠渲该鞣较?在客戶(hù)遇到困難時(shí)，我們施予援手;當客戶(hù)不解時(shí)，我們耐心解釋;我們要隨時(shí)隨地，急客戶(hù)所急，想客戶(hù)所想，以完美無(wú)缺的服務(wù)去贏(yíng)得每一位客戶(hù)。要讓每一位客戶(hù)感受到我們的微笑，感受到我們的熱情，感受到我們的專(zhuān)業(yè)，感受到賓至如歸的感覺(jué)。營(yíng)業(yè)中的禮儀主要有四大內容：
�。�1）解答客戶(hù)問(wèn)題。
�。�2）營(yíng)業(yè)中分流客戶(hù)。
�。�3）維護大堂秩序。
�。�4）適當理財產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)。所以，作為一名大堂經(jīng)理要有豐富的知識，隨機應變的能力，以及善于營(yíng)銷(xiāo)的口才。
三、 崗位簡(jiǎn)介
作為一名大堂經(jīng)理，首先需要具備四個(gè)能力：
1. 營(yíng)銷(xiāo)：作為在大堂的工作人員，營(yíng)銷(xiāo)能力毫無(wú)疑問(wèn)是關(guān)鍵之一，由于工作的要求，他們是第一時(shí)間接觸到有各種需要的客戶(hù)，對于近期產(chǎn)品的了解會(huì )很好的幫助他來(lái)向客戶(hù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。
2.引導：引導客戶(hù)到正確的柜臺辦理業(yè)務(wù)，不僅可以提高業(yè)務(wù)員的工作效率，也提升了銀行的形象，現在到銀行來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人很多，效率是大家都非常關(guān)心的話(huà)題，一個(gè)好的大堂經(jīng)理可以在一般基礎上有效縮短大家辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間。
3. 指導：指導更多的是為了讓客戶(hù)提高辦理業(yè)務(wù)的效率，有些比如像存取錢(qián)、轉賬……數目不大的都可以在大堂經(jīng)理的指導下通過(guò)設備來(lái)進(jìn)行，從而避免排隊等候的時(shí)間；有些業(yè)務(wù)需要在辦理之前填寫(xiě)一些表格，這樣也有一個(gè)提前的準備；取號前會(huì )遇到個(gè)人業(yè)務(wù)和公司業(yè)務(wù)，在大堂經(jīng)理的指導下也可以避免一些小麻煩。
4. 溝通：溝通能力是各行各業(yè)的關(guān)鍵，作為窗口服務(wù)業(yè)的大堂經(jīng)理，更是要控制好自己的言談，和客戶(hù)交流，取得客戶(hù)的信任。
交通實(shí)習報告 篇5
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原 319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設，20xx年上半年建成通車(chē)。 20xx年6月26日，我們班乘車(chē)到泰和實(shí)習，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達，在泰和實(shí)習了3個(gè)小時(shí)，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區的便捷通道，全長(cháng)62公里。同時(shí)建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線(xiàn)，長(cháng)22公里。泰井高速公路工程按全線(xiàn)四車(chē)道高速公路標準建設，計算行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米；連接線(xiàn)計算行車(chē)速度40公里/小時(shí)，路基寬16 米。全線(xiàn)共設橋梁42座，其中主線(xiàn)特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長(cháng)4008米，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)20xx米，是江西省迄今為止最長(cháng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車(chē)。 實(shí)習中，負責那個(gè)路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試 驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)...... 朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
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