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乘務(wù)實(shí)習報告

時(shí)間:2021-04-20 11:48:19 實(shí)習報告 我要投稿

精選乘務(wù)實(shí)習報告三篇

  在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家整理的乘務(wù)實(shí)習報告3篇,歡迎閱讀與收藏。

精選乘務(wù)實(shí)習報告三篇

乘務(wù)實(shí)習報告 篇1

  學(xué)習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí),在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己:

  1、遇事不慌、沉著(zhù)鎮定 當遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí),要保持鎮靜,從容不迫,不驚慌失措,并且迅速地確定處理問(wèn)題的對策。

  2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前,乘務(wù)員要根據所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢,快速應變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法,在突發(fā)事件面前,乘務(wù)人員既要保證自身的安全,又要使乘客不受到傷害,始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

  3、開(kāi)朗豁達、機智幽默 開(kāi)朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑,靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問(wèn)題,以緩和緊張局面,使雙方交際變得輕松愉快。

  4、節制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會(huì )讓乘務(wù)人員受到委屈,在這種情況下,乘務(wù)員忌急躁、計較,要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說(shuō)服和解釋工作,有條不紊、冷靜得當地處理好突發(fā)事件。

  做好服務(wù)工作,不僅有熱心、誠心,還要有熟練的業(yè)務(wù)技能,研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理,一把鑰匙開(kāi)一把鎖,因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多,低峰流動(dòng)乘客多,平時(shí)外埠乘客多,節假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng),病孕乘客喜歡靜,老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢,殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn),采取適當的服務(wù)方法,恰到好處地為乘客服務(wù)。

  最累莫過(guò)于打掃衛生,其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛生也有一點(diǎn)技巧的,雖然要求是到達每個(gè)站之前都得打掃,但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害,根本就不可能做到那樣的要求,我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子,到處找水喝,吃完了以后,開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái),那是我們打掃的最好時(shí)機了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了,由于火車(chē)上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自帶方便面,那時(shí)候水可是物以稀為貴,在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患,然而之后滿(mǎn)地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下,要不怎么對得起同伙呢!

  而最煩人的就是,乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方,但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處,那里天氣太冷了,根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了,在車(chē)廂抽煙的危害也應該知道,所以有時(shí)我在思量,為何人總是明知故犯的呢,難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋,也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬,有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話(huà)太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因為我長(cháng)得像學(xué)生樣,雖然我并沒(méi)有什么強硬的方式,那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

  盡管辛苦,但我們喜歡這份工作,因為我們喜歡看到旅客們的滿(mǎn)意的笑容。

乘務(wù)實(shí)習報告 篇2

  我進(jìn)入汽運公司實(shí)習也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我所實(shí)習的崗位是直營(yíng)車(chē)隊的長(cháng)途線(xiàn)乘務(wù)員,身處車(chē)站服務(wù)的最前線(xiàn)。

  當初,我得知自己被分到這個(gè)崗位上,心里老大不喜歡,因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下,這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇,更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì )認為這只是一份低微的工作,甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務(wù)員培訓上,我通過(guò)學(xué)習了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(cháng)的重要講話(huà)精神后,才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的,它有著(zhù)自己的獨特之處。

  記得在乘務(wù)員實(shí)習開(kāi)始的前幾天,自己總是手忙腳亂,緊張萬(wàn)分,很多環(huán)節因為沒(méi)有親身實(shí)踐,所以一到自己操作的時(shí)候,總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的`是,我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——歐xx,她總是在我出錯的時(shí)候,就來(lái)到我身邊,給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說(shuō):“沒(méi)關(guān)系的,可以放慢點(diǎn)速度,不要緊張。只要再細心點(diǎn)就行了,那么輪到下次這個(gè)環(huán)節的時(shí)候你就不會(huì )再犯這種錯誤了!彼脑(huà)語(yǔ)很溫暖,仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。

  其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候,因為我的一時(shí)馬虎,從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿(mǎn),幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后,她便就這件事情教導我說(shuō):“當乘客上車(chē)需要存放行李,你要謹記三點(diǎn):一、行李標簽要貼好,貼的時(shí)候要牢固,防止標簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;二、行李存放的件數要一件一件地對好,存放的時(shí)候擺放要穩妥,防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯誤;三、行李標簽副聯(lián)一定要交到乘客手中,讓他們下車(chē)后憑單取行李,避免錯拿、漏拿行李。弄丟行李單的人,讓他最后一個(gè)拿取,并認真確認那件行李是否屬于他的!甭(tīng)完歐xx師傅的這些話(huà)后,頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺,它所蘊含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用,是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現的各種錯誤了。同時(shí),也正是因為有她如此細心的教導,才令我在往后的繼續實(shí)習的日子里,能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。

  回顧事件,從心而論,其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的,但是我想其中有所不同的應該是服務(wù)過(guò)程中的細節。常言有道:細節決定成敗。同樣的工作,每一個(gè)人都有不同的做法,也給人不同的感受?墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細節的人,才能得到最好的成就。

  明媚的陽(yáng)光,給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗,正是來(lái)自她那內心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù),照亮了整個(gè)車(chē)廂,溫暖了整個(gè)旅途。

  我想自己在乘務(wù)員實(shí)習的階段期間所學(xué)到的東西,并不僅僅是乘務(wù)員的知識,其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上,我想內心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì )越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖!

乘務(wù)實(shí)習報告 篇3

  中國東方航空集團公司總部設在上海,是我國三大骨干航空運輸集團之一。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括公共航空運輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售、航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢(xún)等業(yè)務(wù)。截至20xx年1月,東航集團總資產(chǎn)約為1085億元人民幣,擁有大中型運輸飛機330多架,通用航空飛機18架,通航點(diǎn)151個(gè),從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。東航集團現有全資、控股公司21家。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的調整優(yōu)化和資源整合,基本形成以航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務(wù)、機場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為輔助的航空運輸服務(wù)體系。

  作為東航集團核心主業(yè)的,其前身是成立于1988年6月的中國東方航空公司,1997年在香港、紐約、上海三地證券市場(chǎng)掛牌上市,是中國民航業(yè)內第一家上市公司。東航以上海

  為復合樞紐,西安、昆明為區域樞紐,構建起一個(gè)通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò )。 東航曾先后榮獲國際航空運輸協(xié)會(huì )授予的“航空航天桂冠獎”和“10年民航傾心服務(wù)獎”以及美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì )在世界范圍內頒發(fā)的“五星鉆石獎”,并在中國民航協(xié)會(huì )組織的“旅客話(huà)民航”活動(dòng)中,連續多年蟬聯(lián)第一。

  中國東方航空股份有限公司就是我的實(shí)習所在地。在空中乘務(wù)員實(shí)習開(kāi)始前我曾在滄州師范學(xué)院現代服務(wù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行過(guò)一年的系統學(xué)習,并在韓國進(jìn)行了為期一年的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培訓。學(xué)校領(lǐng)導和老師們?yōu)榱俗屛覀兡軌蚋玫毓ぷ,積極組織了理論知識培訓,讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。理論知識培訓和實(shí)踐培訓,使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習中提高,在磨練意志中成長(cháng),在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅實(shí)的基礎。在飛機上 我們嚴格要求自己,嚴格作業(yè),熱情服務(wù)乘客,同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng )造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對,有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,但最終所有人還是堅持了下來(lái)。

  自從實(shí)習以來(lái),我養成了很多好的生活習慣,禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,到哪里都習慣性的把用過(guò)的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!在服務(wù)方面,我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。以前作為乘客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯了,我就覺(jué)得是他不重視我,我會(huì )很不高興,這也讓我現在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當對別人感到不滿(mǎn)時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì )什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí),當你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的,真的,那個(gè)時(shí)候你會(huì )感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。

  雖然實(shí)習時(shí)間不長(cháng),但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)校領(lǐng)導,老師們對我們的培養。在以后的學(xué)習工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的經(jīng)驗積累,我一定會(huì )將我的工作干的更加漂亮!

  空中乘務(wù)員實(shí)習使我們有了預期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習,我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎,同時(shí)它更教會(huì )我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作,這次空中乘務(wù)員實(shí)習更考驗了我們的責任心,磨礪了我們的意志。

  我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作,F實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標準與制度,認真快樂(lè )得去完成每一項任務(wù), 想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅持就是勝利!相信自己!

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