精選城市實(shí)習報告4篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編幫大家整理的城市實(shí)習報告4篇，希望對大家有所幫助。
城市實(shí)習報告 篇1
引言
人與環(huán)境有著(zhù)密不可分的關(guān)系。無(wú)論過(guò)去、現在還是未來(lái)，人類(lèi)總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng )造不僅使用，而且美觀(guān)的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著(zhù)在諸多功能性設施及硬質(zhì)景觀(guān)相伴下的社會(huì )文化、經(jīng)濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺(jué)影像來(lái)看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區域地標、開(kāi)放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質(zhì)形態(tài)，其間蘊涵著(zhù)深厚的自然法則、社會(huì )心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著(zhù)名的城市學(xué)和建筑學(xué)學(xué)者劉易斯芒福德在其代表性著(zhù)作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實(shí)現的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無(wú)代價(jià)。無(wú)論擴大的權力還是有限的物質(zhì)財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂(lè )和親情的享受�！薄爱斘覀兟接诔鞘兄袝r(shí)卻可發(fā)現這種現象是無(wú)初步在的，周?chē)慕ㄖ锓路鹉軌蛑v話(huà)、能夠行動(dòng)，正像居住在其中的居民一樣;而且通過(guò)城市的物質(zhì)結構，過(guò)去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價(jià)值觀(guān)念等，都繼續存活下來(lái)并且散發(fā)著(zhù)影響�！�
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過(guò)程中人的作用，作為城市生態(tài)學(xué)的學(xué)習者，我們于20xx年4月5日進(jìn)行了一次位于北京西北郊的實(shí)習。
一、實(shí)習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經(jīng)過(guò)光華樓、圖書(shū)館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚(yú)，出北大西門(mén)，穿過(guò)蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門(mén)，觀(guān)看門(mén)外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬(wàn)壽山和東宮門(mén)，結束實(shí)習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀(guān)做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實(shí)習內容及分析
1、關(guān)于一條有爭議的路
走進(jìn)北大東門(mén)，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著(zhù)現代化和國際化的全新的北大。這條路周?chē)壑?zhù)北京大學(xué)比較現代化的建筑群理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學(xué)樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。
很多人認為，路面的寬闊與筆直與周?chē)ㄖ姆鹿攀轿蓓敳淮髤f(xié)調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過(guò)分的小樹(shù)，而路的盡頭則是生長(cháng)多年的高大而遮蔭的大樹(shù)，不協(xié)調的感受更加強烈。
這大概就涉及到了所謂的“視覺(jué)適應性”。在很多時(shí)候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進(jìn)的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規劃中的一個(gè)問(wèn)題。就如同北大校園中隨處可見(jiàn)的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源燕南園
燕南園是北京大學(xué)燕園眾多園林中較小的一個(gè)，園中只錯落著(zhù)十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個(gè)住宅區。人們常說(shuō)，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說(shuō)50年代，燕南園里就住著(zhù)馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來(lái)又搬進(jìn)來(lái)王力、魏建功等先生。冰心女士執教燕京大學(xué)的時(shí)候也曾經(jīng)在此生活過(guò)。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學(xué)術(shù)研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪(fǎng)的時(shí)候指出，盡管略顯古老，自己也不會(huì )想到要去改變房子的老式格局，有一個(gè)原因是，盡管很多書(shū)都捐給了圖書(shū)館，家里的藏書(shū)也導致裝修的不便。然而更加關(guān)鍵的一點(diǎn)老房子的格局是一種可以使人安下心來(lái)讀書(shū)治學(xué)的環(huán)境。多年的積淀，已經(jīng)使這個(gè)小小的園子充滿(mǎn)了書(shū)香之氣……
那么，除了書(shū)香，對于久在這里居住的人們來(lái)說(shuō)，它又意味著(zhù)什么呢?
在實(shí)習過(guò)程中接受采訪(fǎng)的主要是60歲以上的老人，在這里居住時(shí)間都超過(guò)了35年。他們普遍認為，燕南園有著(zhù)良好的居住環(huán)境，首先它位于一個(gè)臺地上，地勢比周?chē)几�，這是一個(gè)良好的地理環(huán)境。而其間各色的植物，又為園子提供了一個(gè)協(xié)調的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著(zhù)各方來(lái)客，清華大學(xué)建筑學(xué)院的師生還曾經(jīng)在此寫(xiě)生，研究其建筑特色。
然而燕南園也有其不足之處。被采訪(fǎng)者普遍指出的有以下幾點(diǎn)：
其一是來(lái)游覽觀(guān)光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過(guò)路的汽車(chē)揚塵和制造噪音，給園內的環(huán)境帶來(lái)了很大程度的破壞。
其二是公廁的問(wèn)題。公廁占用的土地是過(guò)去孩子們的游戲場(chǎng)，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂(lè )，也對環(huán)境造成了很大的影響。其實(shí)在燕南園中，每戶(hù)獨立的住宅中都有獨立的衛生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見(jiàn)的幾個(gè)室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書(shū)治學(xué)的燕南園，或許并不是很合理。
其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪(fǎng)者指出，燕南園中有的住宅已經(jīng)被學(xué)校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進(jìn)一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。
燕南園的風(fēng)韻，代表的正是北大風(fēng)韻的一部分，是治學(xué)的風(fēng)范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
3、蘋(píng)果園的變遷靜園草坪
著(zhù)名的靜園草坪過(guò)去是一片蘋(píng)果園，作為草坪，它取代的是過(guò)去的東草坪的地位。曾經(jīng)的東草坪就在現在的新圖書(shū)館的位置，它曾經(jīng)是很為學(xué)生們所喜愛(ài)的一片浪漫草坪。有一名北大學(xué)生這樣寫(xiě)道：“東草坪是北大老圖書(shū)館東邊的那塊地兒。這里曾經(jīng)是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺，更是我們北大人讀書(shū)休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪，他們對這塊草地的感情更深厚�！罴握\說(shuō)：這塊地兒空著(zhù)怪可惜的，我給你們點(diǎn)兒錢(qián)，再修半截圖書(shū)館吧。一年后，這里再沒(méi)有一人一張報紙一本書(shū)的景象了，一座比最高人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒(méi)了本來(lái)該發(fā)生的好多故事�！�
后經(jīng)學(xué)生強烈要求，原先的蘋(píng)果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了，然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。
兼容，或許真的很難。這些年來(lái)，北大為了接納越來(lái)越多的求學(xué)者，為了與國際接軌，很多原有的自然和人為的獨特的風(fēng)景都只能讓位給新的建筑，這引起了無(wú)數老北大人的感懷。而發(fā)展總是要有的，關(guān)鍵是怎樣發(fā)展，如何在適
城市實(shí)習報告 篇2
20xx年12月18日我來(lái)到大連xxxxxx有限公司旗下的金馬快軌運營(yíng)公司進(jìn)行頂崗實(shí)習，大連xxxxxx有限公司是大連市經(jīng)營(yíng)規模最大的國有獨資公交企業(yè)，成立于20xx年7月，現由大連市人民政府國有資產(chǎn)監督管委會(huì )直接監管。金馬快軌運營(yíng)公司現擁有兩個(gè)車(chē)輛段，海灣車(chē)輛段和九里車(chē)輛段，目前我工作的地方是海灣車(chē)輛段。海灣車(chē)輛段成立于20xx年，歸屬于大連xxxxxx，我的實(shí)習崗位是輕軌車(chē)輛的日常維護檢修及運用。
到達公司的第一天，我被分到了定修班的班組，我們定修班班組的工作是要對行駛的列車(chē)每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次具有一定內容的檢修工作。我們定修班班組共有兩個(gè)班組:電氣檢修班班組與機械檢修班班組，由于我在學(xué)校學(xué)的是應用電子技術(shù)，對機械部分的知識接觸地很少，所以班長(cháng)把我分到了電氣檢修班班組，又找了一個(gè)師傅帶我。其中，電氣檢修班班組分為兩個(gè)部分，有主修電氣的和修理附件的。我被分到了主修電氣班，剛開(kāi)始的時(shí)候還不知道輕軌機車(chē)的電氣是什么?通過(guò)師傅的精心指導，我了解了大連輕軌3號線(xiàn)列車(chē)的電氣部分主要分為四個(gè)系統：主牽引系統、輔助供電系統、列車(chē)監控系統和其他輔助控制系統，我所檢修的電氣設備都是大設備。例如：VVVF主牽引逆變器、濾波電抗器、制動(dòng)電阻箱、牽引電動(dòng)機、輔助逆變器、濾波電容器。這其中對列車(chē)最為重要的就是VVVF主牽引逆變器。
1、VVVF主牽引逆變器的檢修
師傅告訴我VVVF主牽引逆變器對列車(chē)有著(zhù)至關(guān)重要的作用，因為我們的架空接觸網(wǎng)是1500V的直流電，VVVF主牽引逆變器在列車(chē)牽引時(shí)，受電弓升弓，電網(wǎng)上的電壓會(huì )通過(guò)受電弓傳送到VVVF主牽引逆變器上，VVVF主牽引逆變器將直流電電壓逆變?yōu)轭l率可變、電壓可變的三相交流電，由微機系統控制提供給三相異步牽引電動(dòng)機用于列車(chē)牽引；在列車(chē)制動(dòng)時(shí)優(yōu)先進(jìn)行回饋制動(dòng)，此時(shí)三相異步電動(dòng)機發(fā)出的交流電經(jīng)過(guò)VVVF主牽引逆變器變成直流電，回饋給電網(wǎng)，用于其他列車(chē)列車(chē)受流，當再生制動(dòng)電壓高于直流1700V時(shí)，列車(chē)開(kāi)始轉入電阻制動(dòng)，此時(shí)三相異步電動(dòng)機發(fā)出的電壓經(jīng)過(guò)VVVF主牽引逆變器變成直流電后，在經(jīng)過(guò)電阻制動(dòng)斬波器的控制，消耗在電阻帶上。
我在檢修VVVF主牽引逆變器前一定要先將VVVF主牽引逆變器切除，切除的方法如下：如果是自動(dòng)復位保護以外的保護操作，TMS（列車(chē)監控系統）顯示屏就會(huì )指示出來(lái)，我可以用手柄回空位操作進(jìn)行復位，故障消除，并且在TMS（列車(chē)監控系統）上的故障指示消失。如果采取了上述操作，故障仍不能復位且指示燈也不熄滅，在這種情況下，我將司機
室中的復位開(kāi)關(guān)進(jìn)行復位，故障消除并且指示燈熄滅。如果不能完成復位保護動(dòng)作，我會(huì )把VVVF主牽引逆變器切斷：我會(huì )在該列車(chē)的動(dòng)車(chē)與拖車(chē)相連的動(dòng)車(chē)右側的電器柜內找到HBN及IVN兩個(gè)斷路器并將其斷開(kāi)，檢查T(mén)MS（列車(chē)監控系統）顯示屏，確認VVVF主牽引逆變器已被切除。需要注意的是在切除VVVF主牽引逆變器后，列車(chē)在運行的過(guò)程中將沒(méi)有電制動(dòng)，只有空氣制動(dòng)。
在檢查和維護VVVF主牽引逆變器之前，我斷開(kāi)高壓電路。先取下司機控制器動(dòng)車(chē)上的鑰匙，放下受電弓并切斷HSCB（高速斷路器）。按下放電開(kāi)關(guān)并檢查紅色的LED燈，此時(shí)紅色的LED燈是滅的，綠色的LED燈是亮的，最后斷開(kāi)蓄電池的閘刀開(kāi)關(guān)；等待5分鐘，讓濾波電容器放電，在濾波電容器沒(méi)有完全放電前，不可以觸摸設備。在維護和檢查完VVVF主牽引逆變器之后，安裝蓋板時(shí)，檢查每個(gè)設備都應處于正確的位置；在VVVF主牽引逆變器中有些諸如電路板和連接器等電器元件，為了防止這些電路板和連接器粘上灰塵，我不能向主牽引逆變器鼓風(fēng)。當用壓縮空氣吹掃熱管的肋片時(shí)，我要關(guān)閉檢查蓋板，防止灰塵進(jìn)入設備。
2.蓄電池的更換
最近這幾天我和師傅下車(chē)間干的最多的活就是更換輕軌列車(chē)的蓄電池，雖然說(shuō)更換蓄電池是很輕松的小活，但是卻是一個(gè)很大的工程，這項工作需要鉗工班班組與電氣班班組兩個(gè)班組合力才能完成，雖然目前我在電氣班班組，但是有關(guān)于鉗工的一些小知識我也需要掌握的。
首先，在我們的鐵軌軌道上需要有兩輛兩動(dòng)兩拖的輕軌機車(chē)，我先將要更換蓄電池的那輛輕軌機車(chē)的B14和司機駕駛室右手邊電氣柜中主管蓄電池的鍘刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。B14是輕軌列車(chē)的制動(dòng)缸塞門(mén)，兩動(dòng)兩拖的輕軌列車(chē)上有4個(gè)B14制動(dòng)缸塞門(mén)，我將B14制動(dòng)缸塞門(mén)斷開(kāi)是為了讓輕軌列車(chē)沒(méi)有制動(dòng)力，在用特殊的工具將輕軌列車(chē)的空氣彈簧挑開(kāi)，這兩個(gè)步驟是我必須操作的。我們3號線(xiàn)的兩動(dòng)兩拖大車(chē)采用的是軋瓦式剎車(chē)，挑彈停的目的是為了讓軋瓦松開(kāi)，這樣能更好地將列車(chē)拖拽出來(lái)，因為我們兩動(dòng)兩拖的大車(chē)軋瓦一直是抱死的，如果不挑彈停，在拖拽時(shí)會(huì )對我們列車(chē)的車(chē)輪有很大的影響。我在確定列車(chē)上所有的軋瓦全部松開(kāi)后，將鐵鞋擺在鐵軌軌道上，鐵鞋要離車(chē)輪有一定的間隙，擺鐵鞋的目的.是防止另一輛輕軌列車(chē)將要被檢修的輕軌列車(chē)撞飛。以上的步驟都做完了并且檢查后才可以繼續進(jìn)行。
然后，另一輛輕軌列車(chē)以小于每小時(shí)5公里的速度緩緩駛向另一輛輕軌列車(chē)，將兩輛列車(chē)的車(chē)鉤連掛在一起，將要被檢修的列車(chē)拖拽出來(lái)。
下面的工作就是電氣班班組的活了，我將5塊蓄電池從列車(chē)上拆卸下來(lái)，在拆卸過(guò)程中我們需要準備好絕緣膠布，這是最重要的一點(diǎn)，因為列車(chē)上的蓄電池是串聯(lián)在一起的，兩邊的正極與負極是車(chē)內的電路，在卸下接觸頭時(shí)我要用絕緣膠布將正極與負極的兩個(gè)觸頭用絕緣膠布纏起來(lái)，如果沒(méi)有絕緣膠布的話(huà)我們會(huì )派兩個(gè)人，這兩個(gè)人一定要佩戴絕緣手套才可以，因為在車(chē)間工作安全是最主要的。我將新的蓄電池換上后，先將司機室內的蓄電池鍘刀開(kāi)關(guān)合上，然后將列車(chē)再拖回到原位后將B14合上，讓列車(chē)恢復到初始狀態(tài)。
3.機車(chē)精調
在我檢修當中的最后一個(gè)步驟叫作精調。從名字就可以看出精確、調準，只有在我們精調完后的列車(chē)才可以交給司機。精調是一項認真而且嚴格的工作。在精調的時(shí)候我們分工相當的明確，我的工作分為四步。
首先，我會(huì )在兩動(dòng)兩拖的車(chē)下找到主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱，將箱子打開(kāi)，用彈停桿將兩個(gè)主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與兩個(gè)輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱斷開(kāi)，車(chē)的左右兩邊都必須要斷開(kāi)，斷開(kāi)主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱后用大連接線(xiàn)將動(dòng)車(chē)與拖車(chē)連接在一起，使整列車(chē)都處于一個(gè)閉合回路的狀態(tài)，連接線(xiàn)的這個(gè)步驟非常的重要，我必須要確定連接線(xiàn)確實(shí)是連接在一起的。
然后，我回到司機駕駛室，將司機駕駛室右手邊的電器柜打開(kāi)，里面有很多線(xiàn)路，一定要注意不要碰掉其中任何一根線(xiàn)，因為如果有一根線(xiàn)掉了，哪怕是接觸不良都會(huì )引發(fā)無(wú)數個(gè)故障，到時(shí)候我再從頭查起的話(huà)會(huì )很困難。我用兩根短路線(xiàn)將TC1排的18號和22號這兩個(gè)端子連接在一起，將28號和29號兩個(gè)端子連接在一起，29號端子上有一根連接線(xiàn)將它拔出。
接下來(lái)，用萬(wàn)用表分別測量數據，要注意的是這里有380V的交流電，有110V和24V的直流電。在使用萬(wàn)用表時(shí)選擇的擋位要看清楚了，兩邊的電氣柜數據都檢查完畢后，要特別注意的是將剛剛29號端子上那一根端子線(xiàn)接回到原來(lái)的位置。
最后，需要進(jìn)行兩個(gè)地方的檢察：一個(gè)是：檢查司機室內部的按鈕，看一看列車(chē)上的緊急制動(dòng)檔位、P1檔位、P2檔位、P3檔位、P4檔位、N檔位、B1檔位和B2檔位是否好用；看一看左開(kāi)門(mén)與右開(kāi)門(mén)是否好用；檢查司機駕駛室燈與乘客乘坐室的燈是否好用；檢查雨
刷、頭燈以及紅標志燈是否好用。在檢查上述這些時(shí)我的眼睛要盯著(zhù)TMS（列車(chē)監控系統）的顯示屏，如果有問(wèn)題的話(huà)TMS（列車(chē)監控系統）顯示屏會(huì )提示你；另一個(gè)是將車(chē)下的VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱打開(kāi)，上述的一系列動(dòng)作會(huì )用LED指示燈的形式會(huì )顯示在VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱上，這樣檢查是為了更好的不遺漏任何故障，確保列車(chē)的安全。
通過(guò)在公司的實(shí)習，我學(xué)到了很多東西，各種簡(jiǎn)單的電氣設備我都能維修了，相信用不了多久我就可以獨立的工作了，為此，我也很高興，既然我找了這份工作，我就要兢兢業(yè)業(yè)的做下去，就算再苦再累我都會(huì )堅持，為了自己，同時(shí)也為了乘坐輕軌的乘客安全，貢獻出一份自己的力量。
城市實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習單位介紹
西安長(cháng)安大學(xué)工程設計研究院有限公司系教育部直屬高校工程類(lèi)設計研究院。是集設計、勘察、咨詢(xún)、科研于一體，其業(yè)務(wù)范圍包括公路與橋梁、工業(yè)與民用建筑、工程勘察、工程咨詢(xún)以及地質(zhì)災害治理的勘查、設計、評估等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。20xx年由原長(cháng)安大學(xué)公路設計研究院（始建于1986年）、長(cháng)安大學(xué)建筑勘察設計研究院（始建于1984年）、長(cháng)安大學(xué)工程勘察研究院（始建于1995年）三院合并而成。持有公路行業(yè)公路甲級；建筑行業(yè)建筑工程甲級；市政公用行業(yè)（道路工程、橋梁工程）專(zhuān)業(yè)乙級；公路行業(yè)（交通工程）乙級；工程勘察綜合類(lèi)甲級；地質(zhì)災害治理工程勘查甲級；地質(zhì)災害治理工程設計甲級；地質(zhì)災害危險性評估甲級；工程咨詢(xún)（公路、建筑、巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量）甲級和除超限高層外的各類(lèi)房屋建筑（含勘察）施工圖一類(lèi)、市政工程（道路、橋梁）二類(lèi)審查機構的綜合勘察設計及審查單位。
全院現有職工343人，大專(zhuān)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員326人，占全院職工總數的95%。其中高級職稱(chēng)92人，中級職稱(chēng)102人；注冊執業(yè)人員62人（一級注冊建筑師7人；一級注冊結構工程師13人；二級注冊建筑師3人；二級注冊結構工程師3人；注冊造價(jià)工程師8人；注冊咨詢(xún)工程師11人；注冊巖土工程師9人；注冊設備工程師5人；注冊電氣工程師3人）。
二、實(shí)習基本情況簡(jiǎn)介
20xx年7月31日，我到西安市西安長(cháng)安大學(xué)工程設計研究院有限公司實(shí)習。期間主要參考西安市下發(fā)的各項相關(guān)文件，以及課本知識，個(gè)人積累以及當地的風(fēng)俗習慣進(jìn)行規劃設計和后期的加工。
整個(gè)實(shí)習過(guò)程主要是跟隨著(zhù)相關(guān)負責人到當地進(jìn)行實(shí)地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關(guān)人員進(jìn)行交流來(lái)獲取第一手的資料來(lái)輔助相關(guān)的設計思路。二實(shí)習期間我主要參與了旭景盛園小區二期規劃設計。由于時(shí)間限制，我沒(méi)參與多少實(shí)質(zhì)性的工作。通過(guò)詢(xún)問(wèn)了解以及親身經(jīng)歷，我也了解了整合規劃的大致過(guò)程。在整個(gè)規劃的整個(gè)工作過(guò)程中要先和當地的政府進(jìn)行溝通，獲得當地的概況，同時(shí)和進(jìn)行新農村規劃村莊的相關(guān)人員面談，他們在當地多年的生活中會(huì )形成當地的、獨特的生活習俗和風(fēng)格。同時(shí)了解到他們對未來(lái)自己生活的這片土地的希冀。他們會(huì )根據自身的了解以及生活方式提出相關(guān)的要求和建議，這其中的合理要求是要從方案中體現出來(lái)的，同時(shí)還要嚴格遵守相關(guān)的規定，因為這些都是在最后的方案評審過(guò)程中最容易被看出紕漏和差錯的地方，最終也可能導
致最后的評審失敗。所以在做正圖之前一定要對這些數據有一定的了解和熟悉，并依據此作方案上的優(yōu)化。
在做規劃的期間，在接到項目的時(shí)候，起初是通過(guò)手邊的方式對該地區做出大概了解，獲得一個(gè)基礎的概念和框架。然后再通過(guò)實(shí)地的踏勘來(lái)了解第一手的資料，與當地的鎮政府相關(guān)人員進(jìn)行了片刻交流，聽(tīng)取了當地政府的大概意見(jiàn)，隨后就是需要與當地的居民圍坐在一起和我們共同討論，主要是將他們針對自己的生活習慣來(lái)給我們的提議進(jìn)行相應的修改和對策。因為這樣才能做出符合當地居民生活習慣的居住地，真真正正做到以人為本。最后就是實(shí)地踏勘，主要是對勘測圖紙上的內容進(jìn)行標注和確認，并標記出地標建筑與構筑物，這樣在進(jìn)行CAD制圖時(shí)有參考物。第二次是實(shí)地踏勘是將一稿給當地政府審查，并選出其中的不足之處，然后進(jìn)行二次修改。而這次踏勘就是將當地政府對一稿的問(wèn)題進(jìn)行細致的踏勘了解，然后進(jìn)行相應的調整，并做出充分而合理的修改。經(jīng)過(guò)兩番修改，就到了最終的評審了，我們必須向上級政府進(jìn)行匯報工作，然后等待評審通過(guò)。其次就是匯報，匯報的主要任務(wù)是向上級政府匯報創(chuàng )作的思路、構思、創(chuàng )新之處等等，特別是哪些地方是針對當地居民設計的，展現以人為本的地方要更突出表現。所有參與規劃的單位匯報完畢后要經(jīng)過(guò)政府的智囊團根據當地特色以及結合上級下發(fā)的文件商議后作出評價(jià)，由當地的工作人員進(jìn)行整理，如果總體評價(jià)通過(guò)了，需要將會(huì )議記錄和對整個(gè)作品的提議整理成章，附在圖冊的最后，這樣就相當于通過(guò)了評審，接下來(lái)要做的就是根據提議進(jìn)行最后的修改，這樣就成為了最終方案了。這個(gè)流程跟下來(lái)，自己鍛煉了不少，不僅自己承擔了一個(gè)新農村的規劃制圖，而且還參與了匯報，自己得到了充分的鍛煉。
三、完成的主要工作任務(wù)
實(shí)習期間，我們導師的帶領(lǐng)下，整個(gè)實(shí)習過(guò)程主要是跟隨著(zhù)相關(guān)負責人到當地進(jìn)行實(shí)地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關(guān)人員進(jìn)行交流來(lái)獲取第一手的資料來(lái)輔助相關(guān)的設計思路。在作此小區二期規劃的整個(gè)踏勘過(guò)程中要先和當地的政府進(jìn)行溝通，獲得當地的概況，同時(shí)和進(jìn)行新農村規劃村莊的相關(guān)人員面談，他們在當地多年的生活中會(huì )形成當地的、獨特的生活習俗和風(fēng)格。同時(shí)了解到他們對未來(lái)自己生活的這片土地的希冀。
四、實(shí)習體會(huì )
首先，在生活方面，增長(cháng)了我了為人處事的能力。在現實(shí)的社會(huì )中，復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著(zhù)這個(gè)社會(huì )中的每個(gè)人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會(huì )中立足的基礎和取得發(fā)展的機會(huì )。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復雜和過(guò)分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來(lái)，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)習時(shí)間短暫，因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對規劃院的同事進(jìn)行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過(guò)程中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外，在我實(shí)習的這段時(shí)間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會(huì )增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長(cháng)了更多的社交經(jīng)驗，它是我步入社會(huì )的奠基石，也是我人生的一個(gè)起點(diǎn)。
其次，在學(xué)習方面，實(shí)習就是實(shí)踐學(xué)習，也就是把學(xué)生生涯中所學(xué)到的知識融會(huì )到工作實(shí)踐當中的非理論學(xué)習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實(shí)習的最終目的。在公司的實(shí)習工作中，我很深刻地體會(huì )到這一點(diǎn)。20天以來(lái)，我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習過(guò)的電腦軟件作為開(kāi)展工作的工具，甚至一些我還沒(méi)有學(xué)過(guò)和接觸過(guò)的電腦軟件，都有機會(huì )讓我碰上了。作為一名學(xué)生，能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學(xué)習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿(mǎn)足工作上的要求。在規劃中，我初步學(xué)會(huì )了做小區規劃的方法及流程，通過(guò)大量閱讀有關(guān)書(shū)籍及積極的向導師請教，我在規劃人口規模預、用地功能的劃分、空間布局及管線(xiàn)綜合布置等方面均有了很大程度的提高；我深深體會(huì )到實(shí)際工程與理想的差距，我們在學(xué)校做的方案有時(shí)太過(guò)于理想化，對實(shí)際工程中存在的很多因素如地形，現狀道路，經(jīng)濟情況等考慮的很不到位，這在以后做方案時(shí)應加以注意，同樣我們也學(xué)到了很多，主要是對小區的經(jīng)濟指標的認識及計算都有了很大的提高。
最后，在畫(huà)圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線(xiàn)寬，統一的風(fēng)格等，這樣才看上去美觀(guān)。還有就是在用cad的時(shí)候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個(gè)人，你的工作可能下一個(gè)人還要接著(zhù)干。另外我渲了個(gè)十幾平方公里控規的平面型態(tài)，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個(gè)平面圖，這個(gè)大的一個(gè)平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時(shí)候我半天就把它搞定了覺(jué)得很輕松。
我更多是學(xué)到了規范，搞規劃不是像在學(xué)校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進(jìn)行規劃，要在甲方的建議和想法中進(jìn)行規劃！要綜合考慮經(jīng)濟，政治，文化等方面的綜合因素！
有收獲的同時(shí)也有很多不足，給同事們添了許多麻煩。但是在有限的時(shí)間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作，只是由于水平有限，再加上學(xué)校還有好多課程沒(méi)開(kāi)，實(shí)際的工作經(jīng)驗也少，課外看的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍少等等原因，自己覺(jué)得和公司的要求還是有很大的差距的，所以以后我一定會(huì )更加認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程，多參與實(shí)際工程的工作，課后多讀有關(guān)的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，培養自己的創(chuàng )新意識，增強審美能力及動(dòng)手能力，同時(shí)好好學(xué)習CAD、PhotoShop和sketchup等畫(huà)圖軟件，并做到熟練操作，提高自己的實(shí)力，使自己能夠適應社會(huì )的需要，早日成為注冊規劃師。
總之，通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西，增長(cháng)了許多學(xué)識和見(jiàn)識，受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習，并把握好方向。同時(shí)，這次實(shí)習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最后，感謝學(xué)校和公司為我們提供的這次寶貴的實(shí)習機會(huì )！
城市實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習概況
1.實(shí)習目的：通過(guò)自己的所見(jiàn)所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，增進(jìn)我們對于城市生態(tài)系統的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認識，以及了解人們對于環(huán)境的真正需求。
2.實(shí)習路線(xiàn)及內容：20xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀(guān)察調查;經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú);從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調查;在海淀公園調查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀(guān)察，聽(tīng)取老師講解;約14：30實(shí)習結束。3.實(shí)習達到的目標：通過(guò)老師的講解以及自己的觀(guān)察，將課堂上講授的知識同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現原來(lái)我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習，也認識了一些動(dòng)植物，增加了知識。
二、實(shí)習記錄
1.逸夫二樓經(jīng)圖書(shū)館至燕南園途中：在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒(méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì )夾雜著(zhù)工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周?chē)耐瑢W(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛入學(xué)當然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因為在地學(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設計這條路以配合圖書(shū)館及周?chē)拔锏膯?wèn)題。2.“世外桃源”——燕南園：
(1)老師在園內一片草地中講解：了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車(chē)前草，開(kāi)著(zhù)紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類(lèi)更加豐富。
(2)自己在園中的觀(guān)察：與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(cháng)著(zhù)野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(cháng)葉開(kāi)花后應該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
(3)同園內居民的交流：有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪(fǎng)問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當然是這里好，因為這里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢(xún)問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著(zhù)園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè )場(chǎng)，現在修了反而少了個(gè)娛樂(lè )的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪(fǎng)的人一致對園內的公廁表示不滿(mǎn)，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì )被人折走。靜園：據老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
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