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鉗工實(shí)習報告

時(shí)間:2021-03-12 09:46:37 實(shí)習報告 我要投稿

關(guān)于鉗工實(shí)習報告七篇

  在現實(shí)生活中,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎?下面是小編幫大家整理的鉗工實(shí)習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于鉗工實(shí)習報告七篇

鉗工實(shí)習報告 篇1

  一、車(chē)工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車(chē)工理論知識

  1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

  3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明

  cw6140

  車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

  表普通車(chē)床型

  4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、車(chē)床的維護和保養

 、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。

  三、工件

  名稱(chēng)加工內容工具

  1、車(chē)外圓車(chē)φ30±0.590度的外圓車(chē)刀游標卡尺

  2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標卡尺

  3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

  鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)向我稟明過(guò)鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話(huà)。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經(jīng)過(guò)了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)和漫長(cháng)的分組(因為我班少兩個(gè)人,所以師傅就多加了20%的時(shí)間)之后,我們干活了!

  首先是把一塊鐵鋸開(kāi)!雖然經(jīng)過(guò)了師傅的指導,我還是第一個(gè)崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開(kāi)好了口的情況下。郁悶啊!!!不過(guò)沒(méi)關(guān)系。老師沒(méi)說(shuō)我什么!!!感謝上帝?赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了,有好幾個(gè)組都鋸開(kāi)了我們還有小半。不過(guò)在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開(kāi)了。挺好。之后是劃線(xiàn)和鉆孔。都沒(méi)什么。因為老師和機器干的比較多。道沒(méi)什么特別的感覺(jué)。唯一不適應的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng),導致大家都互相詢(xún)問(wèn)是什么時(shí)候進(jìn)去的。這個(gè)問(wèn)題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點(diǎn)累的是把面挫平。本來(lái)看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽(tīng)可愛(ài)的et(長(cháng)的像但人很好)老師說(shuō)想挫平學(xué)徒工需要三年的時(shí)間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線(xiàn)和扯皮中這么過(guò)去,仿佛也沒(méi)什么。

  下午一來(lái),我們就被告知要自己沿著(zhù)上午劃的線(xiàn)把可愛(ài)的鐵鋸開(kāi)!!眾女子均大驚。在看老師沒(méi)有開(kāi)玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時(shí),我才知道人的潛力是無(wú)窮的:因為我!一個(gè)弱女子,居然是本班第一個(gè)把鐵塊鋸下來(lái)的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時(shí)候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過(guò)我犯了一個(gè)致命的錯誤:留的加工余量過(guò)于大了!所以就會(huì )挫的時(shí)間過(guò)于長(cháng)。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時(shí)間,挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會(huì )認為這沒(méi)什么,對啊!是沒(méi)什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著(zhù)鐵花亂飛而其心不動(dòng),削不好就怪車(chē)刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。

  而今天,報應來(lái)了。讓你幼小的心中時(shí)刻記住鐵是硬的這一事實(shí),你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒(méi)一個(gè)幫忙的!作壁上觀(guān)不說(shuō)還落井下石!!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡(jiǎn)直是沒(méi)有天理!!!心中郁悶堆積如山!!!不可派遣!!!不過(guò)還好,我還是在收活的時(shí)候準時(shí)上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話(huà),暫且不表)。從第三天之后就是幸福時(shí)光了。原因有二:

  1是我們就要坐著(zhù),干裝配了,不怎么廢體力。

  2是看著(zhù)昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開(kāi)心!!上午是劃線(xiàn)。在一個(gè)50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線(xiàn)。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時(shí)間。因為我不僅是第一個(gè)裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學(xué)。感覺(jué)幸福,也體會(huì )到了工人階級的智慧!!!最后一天,我們把之前車(chē)工做的小零件經(jīng)過(guò)打孔,組裝,變成一個(gè)真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個(gè)人干的。但我想成就感也只屬于我們三個(gè)。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時(shí)候,還真舍不得。

鉗工實(shí)習報告 篇2

  六周的實(shí)習即將結束,至于總體的感覺(jué)只能用八個(gè)字來(lái)概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。

  由于選擇了鉗工,便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰演練”,看似簡(jiǎn)單,其實(shí)它是一個(gè)理論結合實(shí)踐的過(guò)渡,是理論銜接于實(shí)踐的一個(gè)重要階段,同時(shí)又是一個(gè)相對很難的適應性的開(kāi)始。

  一開(kāi)始,彎著(zhù)腰,躬著(zhù)背累得滿(mǎn)頭大汗,不時(shí)地手上還會(huì )出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動(dòng)成果,則感覺(jué)與自己的付出不成正比,就感覺(jué)越來(lái)越煩躁。被老師發(fā)現后,經(jīng)過(guò)耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過(guò)調整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會(huì )兒忘記尺寸公差的控制,一會(huì )兒又忘記了平面度、原創(chuàng ):垂直度的協(xié)調。每出現錯誤的時(shí)候,老師總是悄悄地來(lái)到身邊進(jìn)行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個(gè)深刻的印象,避免以后再出現類(lèi)似的錯誤。就這樣完成了第一個(gè)零件。當拿到老師那里檢測時(shí),好多錯誤的`地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進(jìn)步,但每一次都仍有錯誤,只不過(guò)錯誤越來(lái)越少而已。這則說(shuō)明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn),使我又多了一份自信。從這一點(diǎn),我真正地向老師說(shuō)一聲“老師!謝謝您!”

  從簡(jiǎn)單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學(xué)習,一直到現在的公差,制圖專(zhuān)業(yè)課程,無(wú)一不是在課堂中渡過(guò)的,當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時(shí),才感覺(jué)到手足無(wú)措,并不像課堂三講的那么容易,那么簡(jiǎn)單。它需要理論與實(shí)踐的結合,更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣,才能體現出自己的動(dòng)手能力和加工水平。

  六周看似漫長(cháng),其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開(kāi)懷大笑,也有工作時(shí)嚴肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過(guò)去了。直到下班時(shí)才感覺(jué)到累,但內心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí),但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過(guò)的感受。

  安全技術(shù)操作規程:

  一、進(jìn)廠(chǎng)前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習。

  二、上班前,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧,逗笑。

  三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線(xiàn)。

  四、聞到焦臭味,聽(tīng)到異響,看到冒煙,應立即停機,切斷電源,報告老師,待處理后方可操作。

  鉗工安全技術(shù)操作規程:

  一、銼削時(shí),不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

  二、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工作必須夾牢,用力不能過(guò)猛。

  三、鉆孔時(shí),嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

  四、實(shí)習時(shí),工具要擺放整齊,實(shí)習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

  鉗工理論:

  一、鉗

  工:手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。

  二、操作范圍:劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

  三、應用范圍:

  1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線(xiàn)。

  2、加工單個(gè)零件或小批量零件。

  3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

  4、設備安裝,調試,維修。

  四、工藝

  六角螺母加工工藝(序號內容工具)

  序號內容工具

  1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓

  2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼

  3、劃線(xiàn)劃六方鋼尺、圓規、樣沖、鎯頭、劃針

  4、銼削銼六方并300角平銼、游標卡尺

  5、鉆孔鉆φ8.5府孔,擴φ12孔口麻花鉆φ8.5φ12各一支,臺鉆

  6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠、絲錐(m10)

鉗工實(shí)習報告 篇3

  實(shí)習目的:經(jīng)過(guò)培訓熟悉模具(工具)鉗工具體操作過(guò)程基本加工工藝以及其他相關(guān)工種在模具制造過(guò)程中的使用并通過(guò)技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書(shū).

  實(shí)習要求:通過(guò)實(shí)習了解一般簡(jiǎn)單模具的加工熟練應用磨床,銑床,線(xiàn)切割等機床的操作.以及常用的機械加工工藝.學(xué)會(huì )一般工件加工的工藝安排及加工過(guò)程的控制.能熟練的操作實(shí)習中用到的各種機械設備,工具,量具.能夠獨立完成加工過(guò)程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法(手段).最后達到獨立完成綜合件的加工.

  繼20xx年暑假金工實(shí)習后學(xué)院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證

  現將20xx年度實(shí)習情況匯報如下:(共分兩部分:安全規程和綜合件加工裝配)

  此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過(guò)程.通過(guò)對簡(jiǎn)單模具的加工過(guò)程進(jìn)行實(shí)際操作從而對模具(工具)鉗工有一個(gè)本質(zhì)的認識,同時(shí)掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過(guò)程控制以及基本的設備(機床)使用.最后達到獨立完成簡(jiǎn)單模具的加工.并通過(guò)技能培訓考核.

  在實(shí)習過(guò)程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線(xiàn)切割等.

  安全規程:

  一、鉗工的操作規程及安全事項:

  1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.

  2. 不能使用沒(méi)有手柄或手柄松動(dòng)的銼刀,手錘,刮刀等工具.

  3. 安裝,撞緊銼刀把時(shí),要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.

  4. 進(jìn)行鏨削工件時(shí)(未涉及),要首先觀(guān)察周?chē)袩o(wú)不安全因素.特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上.被鏨工件鐵屑將斷時(shí)要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網(wǎng)方向,以防飛出傷害自己或其他同學(xué).

  5.攻絲或套絲時(shí)用力要均衡,不能有力過(guò)猛,以防折斷絲錐或板牙.

  6. 練習手用鋼鋸時(shí),不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時(shí),用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.

  7.鉆孔時(shí)不要戴手套,銼削時(shí)鐵粉不能用嘴吹.

  8. 工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧.下課時(shí)交給工具,量具保管員,統一保管.

  9.每天實(shí)習結束時(shí),臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),鉗口不準合并,手柄要垂直向下.工件,材料應放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔..

  二、線(xiàn)切割操作規程及安全事項:

  1.操作者經(jīng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習,經(jīng)考試合格,才能單獨操作.

  2.操作室內禁止一切明火和吸煙,應備有撲滅油著(zhù)火的滅火器材.

  3.工作時(shí)檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風(fēng)機,都應保持完整可靠.

  4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時(shí),必須切斷脈沖電源.

  5.工作液面,應保持高于工件表面50~60毫米,以免液面過(guò)低著(zhù)火.

  6.禁止用手觸及電極.操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上.

  7.及時(shí)排除分解出來(lái)的有害氣體,抽風(fēng)機發(fā)生故障應采取措施或停止工作.

  8.電參數,加工速度一定要根據說(shuō)明書(shū)有關(guān)規定進(jìn)行選擇,不得盲目加大電參數及加工速度.

  9.每次穿絲或調整絲筒前,必須斷開(kāi)高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度.完畢時(shí)一定要取下手柄方可開(kāi)動(dòng)走絲電機.

  10.任何人在使用設備后,都應把工具,量具,材料等物品整理好,并作好設備清潔和日常設備維護工作.

  三、銑工操作規程及安全事項:

  1.開(kāi)動(dòng)機床前必須了解數控銑床大致構造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法.

  2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無(wú)穩固夾緊,確認操作的安全性,檢查數控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉部分是否正常.

  3.操控控制面板上的各種功能按鈕時(shí),一定要辨別清楚并確認無(wú)誤后,才能進(jìn)行操控,不要盲目操作.

  4.機床運轉期間,勿將身體任何一部分接近數控銑床移動(dòng)范圍內, 不得隔著(zhù)機床傳遞物件,更不要試著(zhù)用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑.

  5.換刀,調速,裝夾工件時(shí)必須停機進(jìn)行.

  6.機床運行時(shí),操作者不能離開(kāi)崗位,如有異常情況(如工件松動(dòng),設備有異聲或程序有誤等)應立即停止,關(guān)掉電源,并報告指導人員或有關(guān)管理人員.

  7.實(shí)操時(shí),同組學(xué)員要注意工作場(chǎng)所的環(huán)境,互相關(guān)照,互相提醒,防止發(fā)生人員或設備的安全事故.

  8.不得使數控銑床運轉速度超過(guò)其最大允許范圍.在操作銑床范圍內,不應有任何障礙物.

  9.任何人在使用完后,都應把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清潔和日常維護工作.

  10. 每天下班前,必須做好防火,防盜工作,檢查門(mén)窗是否關(guān)好,相關(guān)設備和照明電源開(kāi)關(guān)是否關(guān)好.

  四、磨床操作規程及安全事項:

  1.開(kāi)車(chē)前應先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上,然后空車(chē)運轉,并注意各潤滑部位是否有油,空轉數分鐘,確認機床情況正常再進(jìn)行工作.

  2.裝卸重大工件時(shí)應先墊好木板及其它防護裝置,工作時(shí)必須裝夾牢固,嚴禁在砂輪的正面和側面用手拿工件磨削.

  3.開(kāi)車(chē)后應站在砂輪側面,砂輪和工件應平穩地接觸,使磨削量逐漸加大,不準驟然加大進(jìn)給量.細長(cháng)工件應用中心架,防止工件彎曲傷人.停車(chē)時(shí),應先退回砂輪后,方可停車(chē).

  4.調換砂輪時(shí),必須認真檢查,砂輪規格應符合要求無(wú)裂紋,響聲清脆,并經(jīng)過(guò)靜平衡試驗,新砂輪安裝時(shí)一般應經(jīng)過(guò)二次平衡,以防產(chǎn)生震動(dòng).安裝后應先空轉 3— 5 分

  鐘,確認正常后,方可使用.在試轉時(shí),人應站在砂輪的側面.

  5.磨平面時(shí),應檢查磁盤(pán)吸力是否正常,工件要吸牢,接觸面較小的工件,前后要放擋塊,加檔板,按工件磨削長(cháng)度調整好限位擋鐵.

  6.加工表面有花鍵,鍵槽或偏心的工件時(shí),不能自動(dòng)進(jìn)給,不能吃刀過(guò)猛,走刀應緩慢,卡箍要牢.使用頂尖時(shí),中心孔和頂尖應清理干凈,并加上合適潤滑油.

  7.開(kāi)動(dòng)液壓傳動(dòng)時(shí),必須進(jìn)給量恰當,防止砂輪和工件相撞,并要調整好換向擋塊.

  8.砂輪不準磨削銅,錫,鉛等軟質(zhì)工件,用金剛鉆磨削砂輪時(shí),刀具要裝牢固,刀具支點(diǎn)與砂輪間距盡量縮小,進(jìn)刀量要緩慢進(jìn)給.

  9.工作完畢停車(chē)時(shí),應先關(guān)閉冷卻液,讓砂輪運轉 2 — 3 分鐘,進(jìn)行脫水,方可停車(chē).然后做好保養工作,刷清鐵屑灰塵,潤滑加油,切斷電源.

  綜合件加工過(guò)程及裝配要求:

  綜合件加工過(guò)程中應該充分考慮到個(gè)部分的尺寸及最后的配合要求,仔細認真的分析圖紙和技術(shù)要.正確安排加工工藝過(guò)程選擇加工設備.

  綜合件加工:

  綜合件加工圖紙如下:

  在綜 合件加工過(guò)程中應用到的了線(xiàn)切割,鉗工,磨床.

  1.底板,導板,嵌件的鉗工加工工藝及過(guò)程:

  主要用到了鉗工的基本操作即畫(huà)線(xiàn),銼削,鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是:游標卡尺,刀口角尺,螺旋測微器等.注:嵌件加工應進(jìn)行清根.3mm孔圖中未畫(huà)出.

  在銼削加工時(shí)應注意站立姿勢(鋸削相同),只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直線(xiàn)度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保證主要是通過(guò)不斷的測量來(lái)保證,這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點(diǎn)才可以做出

  符合尺寸要求的工件,當然這只是其一.直線(xiàn)度,垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過(guò)透光法來(lái)測量來(lái)保證同時(shí)需要做到兩勤即勤測量勤檢查.

  孔的加工牽扯到劃線(xiàn)定位等工作在打孔時(shí)必須先用劃線(xiàn)來(lái)確定孔的位置這時(shí)應注意的是測量基準的選定,劃線(xiàn)時(shí)應盡量用設計中心線(xiàn)定位當設計中心與加工中心有沖突(不便測量)時(shí),則在劃線(xiàn)過(guò)程中應多次校對劃線(xiàn)尺和基準,從而保證孔位置的精確.

  2.導板的線(xiàn)切割加工:

  主要工作是導板內形的繪制(加工程序的編制生成)加工過(guò)程注意事項有放電間隙的確定,放電參數的選擇,鉬絲損耗的補償調整,百分表的使用等.

  導板的線(xiàn)切割加工是在鉗工對導板基準面加工完成的基礎上進(jìn)行的.首先在控制柜做好前期的準備工作繪圖程序生成等.其次進(jìn)行工件的裝夾,此時(shí)應對工件進(jìn)行找正,找正是用百分表對工件的基準面進(jìn)行校核,這樣就可以保證程序起始點(diǎn)符合設計加工要求.在上述工作完成之后穿鉬絲對基準進(jìn)行加工.同時(shí)需要注意的是鉬絲穿上之后應檢查各部位是否都在要求位置之后方可開(kāi)始加工.應注意的事項在前面已經(jīng)敘述過(guò)這里就不再重復.

  3.磨床加工:

  工件裝配之前的最后工作,也是最關(guān)鍵的步驟.磨床加工時(shí)因為各個(gè)尺寸已經(jīng)做到了預定要求所以在磨床精加工過(guò)程中應注意測量.同時(shí)在進(jìn)給時(shí)候應減慢速度以保證表面光潔度的要求.

  具體操作:先對拿到的工件進(jìn)行測量去毛刺,之后才可以在磨床上裝夾,加工.加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來(lái)保證,表面光潔度的保證需要靠進(jìn)給量進(jìn)給走刀速度來(lái)保證.在精加工時(shí)每次進(jìn)給應在合理范圍內盡量取最小值(2絲——0.5絲)從而保證表面粗糙度要求.

  4.裝配:

  在完成所有加工之后進(jìn)行部件的裝配,此過(guò)程直接影響到產(chǎn)品的最終使用情況,要求按照圖紙(未給出)進(jìn)行裝配.因該工件裝配較為簡(jiǎn)單這里也就不在詳細敘述望見(jiàn)諒.

  附:由于綜合件加工過(guò)程中未涉及到銑床操作所以報告中只是在最前面的安全規程和注意事項中提到相關(guān)內容:這里在稍做簡(jiǎn)單闡述:銑床加工時(shí)首先應該了解加工機床各部分手柄等作用和使用方法.加工過(guò)程中測量同樣重要.銑削加工時(shí)的走刀和進(jìn)給的協(xié)調應可以通過(guò)相關(guān)手冊或者經(jīng)驗得知.

  總結:

  在此次實(shí)習過(guò)程中我了解到了許多關(guān)于模具加工生產(chǎn)方面的知識,學(xué)到了學(xué)多課本上沒(méi)有的東西同時(shí)也讓我將課本上學(xué)到的與實(shí)踐可以結合起來(lái)進(jìn)行驗證,這次實(shí)習考證為我以后在模具行業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎.報告中反復提到了測量,在實(shí)習過(guò)程中各位指導老師也是反復強調.因為只有學(xué)會(huì )測量才能做出合格的產(chǎn)品這道理再簡(jiǎn)單不過(guò).以上是我對此次實(shí)習的總結,由于個(gè)人時(shí)間倉促某些地方可能會(huì )有疏忽遺漏望指導,諒解.

  感謝西安思源學(xué)院和西安工程技術(shù)學(xué)院為我們提供了這次實(shí)習機會(huì ).

  在此,向參加20xx年暑假實(shí)習(培訓)考證的各位老師致以我誠摯的謝意!

鉗工實(shí)習報告 篇4

  20xx的日歷即將走到盡頭,很快已經(jīng)十二月了,回首上個(gè)月的工作,我經(jīng)歷了很多,做了很多,更多的是學(xué)習到的知識和經(jīng)驗。而且上個(gè)月對于武漢這座火爐城市來(lái)說(shuō)真的進(jìn)入了冬天,雙柳公司為我們每個(gè)人發(fā)了一件厚厚的工作襖,實(shí)用而且質(zhì)量很好,對于我一個(gè)初來(lái)乍到的新人來(lái)說(shuō),心中暖暖的,感受到了單位和領(lǐng)導對我們的關(guān)心,心中也覺(jué)得自己要做的很多,用自己的實(shí)際行動(dòng)去回報單位,奉獻自己的青春熱血和知識。其中我學(xué)到的最重要的是錨機的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油,因為我的工作主要側重于甲板,我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機系統,對油柜,管系等進(jìn)行熟悉了解,并且知道工作原理后,開(kāi)始進(jìn)行管系密試,通過(guò)之后我們接著(zhù)對錨機液壓油油柜進(jìn)行清潔,因為液壓油對清潔度要求非常很高,我們清倉的工作也做的非常認真,用了大量的時(shí)間以達到設計要求,有付出就有回報,一次報檢我們就得到船東的通過(guò),緊接著(zhù)是很關(guān)鍵的液壓泵的試運行,在試車(chē)過(guò)程中很順利,均在設計要求內,之后是錨機的錨鏈調整和竄油,其中竄油是非常重要的,我們輪流對管系間隙的漏油情況進(jìn)行檢查,進(jìn)油的配合等。在這期間,我們更換了兩次液壓油,濾紙更換了三次,最終取樣去計量所完全達標。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上,是用來(lái)夾緊錨鏈,拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機不處于受力狀態(tài)。在船航行時(shí),掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將收到錨鏈筒內的錨貼緊船體,不致發(fā)生撞擊,我們很圓滿(mǎn)的調整了以上設備。在此我們的錨機工作暫時(shí)告一段落。

  燃油艙加油是主要的途徑是通過(guò)加油船來(lái)加注,一般是大船錨泊或者是靠泊的時(shí)候,加油船過(guò)來(lái)靠在大船旁邊,然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時(shí),把所需要的燃料油加好,很方便而且經(jīng)濟角度上來(lái)說(shuō)也很劃算,總體來(lái)說(shuō)燃油加注的時(shí)候安全是最重要的,準備工作非常重要,加油前電焊,氧割,打磨都要停止,查看進(jìn)油的閥是否打開(kāi),管路是否連接完好,加油中查看管路是否有漏油情況,我和同事們分布在不同的油的管路,各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙,應急發(fā)電機燃油艙的油料加注。

  在船上工作的時(shí)間越來(lái)越多,發(fā)現自己需要學(xué)習的東西很多。鉗工的技能需要不斷實(shí)踐,也需要和同事,師傅之間的默契配合,并且我還需要對甲板工作其他系統進(jìn)行熟悉和學(xué)習,展望下月的工作,對于輔機和發(fā)電機等我還需要更加深入了解,努力提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和工作能力。

鉗工實(shí)習報告 篇5

  一、銼刀的種類(lèi)和應用

  1、銼刀的分類(lèi)方法:

  1) 按每10毫米長(cháng)的銼面上齒數多少分為粗齒銼(6~14齒)、中齒銼(9~19齒)、細齒銼(14~23齒)和油光銼(21~45齒);

  2) 按用途不同分為普通銼刀和整形鈍刀(什錦銼)兩類(lèi)。普通銼刀有長(cháng)方形、正方形、圓形、半圓形以及三角形等各種形狀截面。

  2、銼刀的選擇包括選取銼刀的粗細齒和銼刀的形狀:

  1) 選擇銼刀的粗細齒,取決于工件加工余量的大小、加工精度高低和工件材料的性能。

  a、一般粗齒銼刀用于加工軟金屬、加工余量大(0.5~1毫米),精度和光潔度要求低的工件(精度0.25~0.5毫米,光潔度71~73);

  b、細齒銼刀用于加工硬材料,加工余量。0.05~0.2毫米)、精度(0.01毫米)和表面粗糙度要求較高的工件;

  c、中齒銼刀用于粗銼之后的加工,加工余量為0.2~0.5毫米,精度為0.04~0.2毫米,粗糙度為65~32;

  d、油光銼用于精加工,加工精度為0.01毫米,粗糙度可達16。

  2)銼刀形狀的選擇取決于工件加工面的形狀,不同形狀的加工面選用不同形狀銼刀,其中以平銼應用最廣。

  二、

  1、鋸條裝得過(guò)緊、過(guò)松;

  2、工件夾持不牢固,產(chǎn)生抖動(dòng)或松動(dòng);

  3、鋸縫歪斜,強行糾正;

  4、壓力太大,起鋸較猛;

  5、舊鋸縫使用新鋸條;

  三、

  四、見(jiàn)加工工藝卡

  

鉗工實(shí)習報告 篇6

  實(shí)習時(shí)間:年12月22日——年1月4日

  實(shí)習地點(diǎn):東校區實(shí)習工廠(chǎng)

  實(shí)習內容:本次實(shí)習分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習階段(在第十七周進(jìn)行)、車(chē)工實(shí)習階段(在第十八周進(jìn)行)。

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái),因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習和車(chē)工實(shí)習,雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。

  實(shí)習第一周是鉗工實(shí)習,下午實(shí)習,中午之前去,晚上回來(lái)。當時(shí)剛下過(guò)雪,路滑,騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程。當我們走向那培訓中心后,說(shuō)實(shí)話(huà),那地方太簡(jiǎn)陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒(méi)休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實(shí)習要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。

  工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工,沒(méi)加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來(lái),還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì )兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書(shū)籍,沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復的過(guò)程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過(guò)程,并且體會(huì )到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實(shí)習期間,滿(mǎn)手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂(lè )。這次實(shí)習讓我體會(huì )到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀念,可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái),挺可惜的。

  第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切,因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強調的也是安全問(wèn)題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著(zhù)講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作,機床有6種潤滑方式:

  1、濺油。

  2、澆油。

  3、油繩導油。

  4、油泵輸油。

  5、彈子油杯。

  6、黃油杯。

  23處注油點(diǎn),機床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機床有25個(gè)操作手柄:有控制轉速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車(chē)刀的,有控制開(kāi)關(guān)的等。

  25個(gè)操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過(guò)程。另外,車(chē)床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí),老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi):k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

  最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620-11代表經(jīng)過(guò)一次大的改進(jìn)所設計的代號,20為主要參數,6為組別代號,c為機床類(lèi)別代號,再如cm612525為主要參數,1為型號代號,m為特性代號,c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、ba、b5020等。

  讓我體會(huì )很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)習最終要做的零件,可他沒(méi)有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復一遍,最后還個(gè)別指導?傊,我看到了老師本著(zhù)為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件達到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!!!

  本次實(shí)習很值得,他教會(huì )了我很多,針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會(huì )學(xué)習方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習。

鉗工實(shí)習報告 篇7

  從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作,這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過(guò)渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單,要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平,但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習,是要我們懂得學(xué)習的可貴,學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論,那也是遠遠不夠的,沒(méi)有實(shí)際的體驗,發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

  從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  鉗工實(shí)習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實(shí)習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,使我們更好的將理論與實(shí)際相結合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神,促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。

  在實(shí)習過(guò)程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母?粗(zhù)這精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達的。沒(méi)有想到當初那么大的東西現在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來(lái)的,這也是就人們說(shuō)的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

  鉗工實(shí)習是短暫和辛苦的,但是我學(xué)到的東西是保貴的,讓我體會(huì )到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂(lè ),同時(shí)也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

  經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習,我學(xué)到的和體會(huì )到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好,如果要是你的實(shí)踐能力差了,這都將是無(wú)濟于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習,將會(huì )在很大意義上為自己接下來(lái)的“車(chē)工”和“焊工”實(shí)習做下堅實(shí)的鋪墊。

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