大學(xué)金工實(shí)習報告合集十篇
在現實(shí)生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編為大家整理的大學(xué)金工實(shí)習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇1
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期9天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。36小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了9天的金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
數控車(chē)床我們的接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì )不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。難忘的車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車(chē)到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了！我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
金工實(shí)習論文之鉗工
時(shí)光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期兩周的金工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實(shí)習的
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇2
這次近兩個(gè)月的實(shí)習雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。 2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
3、金工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
5、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
體會(huì )：
這次的實(shí)習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識。在這段實(shí)習期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時(shí)也讓我對于社會(huì )適應能力得得到了改善。實(shí)習期間，我的專(zhuān)業(yè)知識得到了很好的應用，通過(guò)各種實(shí)踐活動(dòng)讓我的專(zhuān)業(yè)知識得到更為深刻的印象。在實(shí)習中我同時(shí)也看到了自己的不足，對于實(shí)際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學(xué)習生活中應該更加注重這些能力的培養，讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會(huì )，迎接挑戰
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇3
抄了一整天,終于把實(shí)習報告抄完了,如果學(xué)�？梢越淮蛴「寮怯卸嗪冒�,那我們就不用抄得那么辛苦啦,現在把原文貼出來(lái),跟有需要的朋友分享,其實(shí)我的也是拿別人的來(lái)修改的,呵呵!
五月，在南校區校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車(chē)、銑、刨等7個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數控機床加工技術(shù)。每天，大家都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在6小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了三周的認知實(shí)習。
說(shuō)真的，剛開(kāi)始感覺(jué)三周真的很漫長(cháng)，可時(shí)光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區，首先學(xué)習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應用的工具簡(jiǎn)單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的`工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓樓有點(diǎn)興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線(xiàn)平臺、鉆床以及各種量具、劃線(xiàn)工具。認識完這些后，老師開(kāi)始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽(tīng)到此話(huà)，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來(lái)呢？老師說(shuō)，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領(lǐng)呢？第一次鋸割時(shí)，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿(mǎn)意的薄片，完成了作業(yè)！
接下來(lái)的一個(gè)星期里，老師要求我們自己通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時(shí)，老師對我們說(shuō)，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過(guò)了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽(tīng)了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開(kāi)始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒(méi)想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個(gè)鐘，那時(shí)我明白一個(gè)道理：原來(lái)2MM可以與2小時(shí)劃上等號的。最不幸的是，后來(lái)一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著(zhù)那個(gè)本來(lái)就不滿(mǎn)意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來(lái)！但當我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫(huà)線(xiàn),重復做那些工序,心里開(kāi)始著(zhù)急!當時(shí)真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個(gè)次品上去.同時(shí)我想起一位朋友對我說(shuō)過(guò):做一件事情,專(zhuān)注一點(diǎn),心里想著(zhù)一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說(shuō),冷靜點(diǎn),還有時(shí)間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時(shí),自己學(xué)乖了很多,每一個(gè)步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時(shí)速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過(guò)努力，終于在規定時(shí)間內完成了作業(yè)。
吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來(lái)的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過(guò)幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來(lái)越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂(lè )著(zhù)。
鉗工實(shí)習完后，接下來(lái)的是機加工實(shí)習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著(zhù)老師的比劃和描繪，苦苦地思索著(zhù)：到底什么是車(chē)床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時(shí)候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實(shí)面目的家伙，我們是萬(wàn)分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著(zhù)它們，而且我們還會(huì )學(xué)習如何去操縱它們，除此之外還會(huì )學(xué)習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現在老師教導我們如何去操作車(chē)床、創(chuàng )床、銑床，通過(guò)學(xué)習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機床中危險系數最高的是車(chē)工，那車(chē)刀在飛速轉動(dòng)，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過(guò)幾次練習，我們已會(huì )車(chē)出符合要求的工藝品。
時(shí)光如流水，三周時(shí)間轉眼即逝，為期三周的金工實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇4
對金工實(shí)習的一點(diǎn)體會(huì )
在十天的金工實(shí)習中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數銑、鑄造、車(chē)工等十個(gè)工種的實(shí)習，其中給我印象最深的是車(chē)工、銑工、數車(chē)等機床類(lèi)工種。
這些機床類(lèi)工種中，車(chē)工、銑工類(lèi)因為要開(kāi)動(dòng)機床，相對來(lái)說(shuō)十分新鮮但也比較危險。比如說(shuō)容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車(chē)床中，從而把身體也卷進(jìn)去；夾緊工件時(shí)T字架忘記拿下來(lái)，開(kāi)動(dòng)機器時(shí)就會(huì )飛出來(lái)打傷人……雖然如此，但我們在實(shí)習過(guò)程沒(méi)有一個(gè)人出過(guò)事故，這是因為學(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強調安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過(guò)程中又及時(shí)糾正我們的錯誤�？傊�，實(shí)習的全過(guò)程中都能體會(huì )到學(xué)校對我們的關(guān)心。
在實(shí)習過(guò)程中，經(jīng)常聽(tīng)到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么漂亮，言語(yǔ)中充滿(mǎn)了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬。的確，在手工操作的車(chē)床中，某些高難度的操作需要相當的經(jīng)驗，一般只有老師傅才能完成。這是經(jīng)驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習呀！
在實(shí)習中，我還領(lǐng)略到到工人們智慧，他們很善于在生產(chǎn)中進(jìn)行改進(jìn)。舉一個(gè)例子，在車(chē)工中，用T字架旋轉三爪卡盤(pán)夾緊工件時(shí)，很容易忘記把T字架拿下來(lái)，這樣，一開(kāi)動(dòng)車(chē)床T字架就會(huì )被甩出來(lái)打傷人。為了消除這個(gè)隱患，工人們想了幾個(gè)辦法，其中最有效的一個(gè)是，在車(chē)床上設計一個(gè)開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)只有用T字架才能閉合，而只有這個(gè)開(kāi)關(guān)閉合了車(chē)床才能開(kāi)動(dòng)，這樣一個(gè)極危險的安全隱患就被消除了，我們實(shí)習時(shí)也放心多了。
現在說(shuō)下對車(chē)工、銑工、數控加工等的認識。車(chē)工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動(dòng)來(lái)切削工件達到加工目的的。兩者不同的是，車(chē)工中工件的運動(dòng)是主要的，刀具的運動(dòng)是次要的，而銑工則相反。兩種加工方法的不同導致加工工件種類(lèi)的不同。車(chē)工主要用于加工各種回轉體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
看著(zhù)一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂(lè )趣。以前覺(jué)得鋼鐵是堅不可摧的，現在竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺(jué)真爽。但是，實(shí)際操作時(shí)也不是那么容易的，因為加工一個(gè)工件都要達到一定的精度，像那天我們實(shí)習車(chē)工時(shí)，要求加工出來(lái)的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小。我只能小心翼翼地一點(diǎn)一點(diǎn)地切削，生怕一不小心切得太小了無(wú)法彌補。忙乎了半天后終于做出了及格的產(chǎn)品，雖然過(guò)程挺瑣碎的，但是很高興，因為從自己手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。
車(chē)工和銑工對手的要求很高，因為一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的話(huà)起碼得好幾年。但數控加工則不同，它是用數字化信號對機床的運動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。我們只需要根據軟件要求編制數控程序并輸入到數控設備中就可以進(jìn)行加工了，并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會(huì )到計算機技術(shù)對生產(chǎn)的巨大的促進(jìn)作用。有了數控機床，可以縮短人才培養周期，只要掌握軟件的使用方法就可以進(jìn)行加工了；可以提高加工精度，數控機床可輕松達到微米級的精度；可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)行大規模生產(chǎn)。當然，數控軟件的學(xué)習也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。
實(shí)習過(guò)程中，老師們都非常盡職盡責，也十分風(fēng)趣幽默，令我們的實(shí)習很愉快，也學(xué)到了很多東西。只不過(guò)在銑工實(shí)習時(shí)，老師給我們講課時(shí)旁邊機器開(kāi)著(zhù)，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的同學(xué)看不到老師的操作，也聽(tīng)不到老師說(shuō)什么。希望能像數車(chē)那樣再分成兩個(gè)小組講課，這樣效果會(huì )好些；還有，在學(xué)習數車(chē)軟件時(shí)電腦比較缺乏，甚至有一天是二三個(gè)同學(xué)共用一臺電腦的；另外，對整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō)，一天一個(gè)工種實(shí)在學(xué)不到什么東西，只能說(shuō)是有一個(gè)了解。如果能增加實(shí)習時(shí)間的話(huà)就好了。
以上是我的一點(diǎn)體會(huì )和建議。不管怎么說(shuō)，十天的實(shí)習經(jīng)歷，是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導！
03高分子甲班陳日平00403高分子甲班陳日平004
20xx年5月16日
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇5
“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話(huà)用來(lái)形容我們的金工實(shí)習是再好不過(guò)了！經(jīng)過(guò)了車(chē)工，鉗工，焊工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門(mén)讓人歡喜讓人憂(yōu)的金工實(shí)習課程。
現在的大學(xué)生好多都是高分低能，動(dòng)手能力太差勁了�？墒墙鸸�(shí)習卻正好給我們學(xué)工業(yè)工程的同學(xué)們補上了這一課。在金工實(shí)習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，而是要自己到車(chē)間里動(dòng)手實(shí)踐。
實(shí)習的第一天的早上八點(diǎn)鐘，我們就被老師帶到了工業(yè)培訓中心最頂層――六樓，讓我們觀(guān)看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說(shuō)了實(shí)習中應該注意的問(wèn)題，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長(cháng)的要戴帽子，等等。同時(shí)，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實(shí)習的過(guò)程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生�？赐赇浵�，又聽(tīng)了老師講的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識，我才發(fā)現工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。
我們第一天的實(shí)習是焊工。記得在學(xué)《機械制造工程訓練教材》的時(shí)候，老師給我們繪聲繪色地講述了許多焊接技術(shù)，像氣焊，埋弧自動(dòng)焊等。我們在平常生活中也看到過(guò)焊接技術(shù)，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來(lái)沒(méi)有碰過(guò)。當我親身體會(huì )那藍色火光的時(shí)候，開(kāi)始時(shí)心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時(shí)，心里還真不踏實(shí)，輕輕地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒(méi)有火花產(chǎn)生。只見(jiàn)老師拿過(guò)焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來(lái)了喲，原來(lái)這開(kāi)始的時(shí)候還是需要用力的呀！我又學(xué)了一點(diǎn)兒知識！還算順利，在老師的指導和同學(xué)的幫忙下，我完成了第一天的實(shí)習任務(wù)，而且得了個(gè)“A”。
在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)向我稟明過(guò)鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開(kāi)，好多同學(xué)都以奇跡般的速度弄完了，可我鋸啊鋸，總覺(jué)得那鐵還是完好的一段。還好，我還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開(kāi)了。之后是劃線(xiàn)，倒沒(méi)什么，累人的是把面銼平。本來(lái)看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽(tīng)老師說(shuō)想學(xué)好鉗工需當學(xué)徒三年，我們的心里也就平和了些。有不少同學(xué)上午就磨好了一顆沒(méi)有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個(gè)面，真是痛苦。由于留的加工余量過(guò)大，所以我就拼命銼，結果銼過(guò)頭了！沒(méi)辦法，繼續奮斗。我還是在收活的時(shí)候準時(shí)上交了，成績(jì)雖不理想，也算是聊以了。一天下來(lái)我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，這輩子再也不要干這種活了。
然后是鑄工，老師要我們練習把那一堆型沙鑄成一個(gè)要求的模樣，看到老師毫不費力地，三下五除二就把一個(gè)漂亮的，完美無(wú)暇的模樣做出來(lái)的時(shí)候，我們真是羨慕地不得了。老師說(shuō)，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了。鑄模關(guān)鍵在于填沙和修整，沙子填好一面，翻過(guò)來(lái)填另外一面，這時(shí)你得小心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補，大的可能就要重來(lái)。兩面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸點(diǎn)水，涂在木塊邊緣四周，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來(lái)�？墒俏覀兓撕么罅�，好長(cháng)時(shí)間也沒(méi)搞定那東西，有的同學(xué)還重做了好幾次。都虧了老師的幫助，我還是完成得比較順利。
車(chē)工，以前，都只是在電視上看到過(guò)車(chē)床，今天終于有機會(huì )見(jiàn)到并學(xué)用車(chē)床車(chē)零件了，心中欣喜不已，面對的是一個(gè)大機床，就那龐大的身軀就可以把你嚇倒。首先是安全問(wèn)題，你得小心翼翼按規章行事，車(chē)床可是無(wú)情的。在車(chē)工實(shí)習中，老師先是示范給我們看,她車(chē)的圓弧面簡(jiǎn)直就是完美,就像是商店里買(mǎi)的乒乓球一樣圓.我們車(chē)的球與之比起來(lái),真讓我們無(wú)地自容,令人發(fā)笑的是有些同學(xué)車(chē)出了一個(gè)雞蛋，還有同學(xué)車(chē)的就好像是蟠桃,還有的同學(xué)車(chē)的什么都不是,像是啃過(guò)的骨頭。在車(chē)工實(shí)習中，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車(chē)刀的組成和主要幾何角度等。
實(shí)習總結
為期兩周的金工實(shí)習結束了，我們學(xué)習的知識雖然不是很多，但是通過(guò)這次實(shí)習，我明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的學(xué)習，我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
所謂實(shí)習就是要我們看老師操作后自己實(shí)踐地去練習、操作，能將書(shū)本的理論知識與實(shí)際操作相結合，不斷練習。坦白地講，實(shí)習兩周是很難學(xué)到什么東西的，但是也多多少少地打了點(diǎn)基礎，也認識到了實(shí)踐的艱辛。實(shí)習時(shí)絕對不能由著(zhù)自己的性子來(lái)操作，一定要在師傅的指導下進(jìn)行操作，嚴格遵守操作規程是最基本的紀律；比如，車(chē)工這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，讓我們車(chē)一個(gè)球體，剛開(kāi)始還認為很簡(jiǎn)單，然而真正操作時(shí)，才發(fā)現并不是那樣的簡(jiǎn)單，要注意橫軸和縱軸的進(jìn)刀速度等問(wèn)題，這些得熟練操作后才能得心應手。
實(shí)習中工作態(tài)度是很重要得，有些同學(xué)常遲到，在工作中偷懶、隨便應付，且不說(shuō)知識掌握得如何，單是這種壞習慣、壞毛病，以后工作肯定要碰釘子。只有樹(shù)立正確的學(xué)習、工作態(tài)度，才能談得上實(shí)習的收獲。
實(shí)習過(guò)程還要講究合作，在實(shí)際操作中我們應該學(xué)會(huì )如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
金工實(shí)習時(shí)間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門(mén)學(xué)問(wèn)，一門(mén)深奧的學(xué)問(wèn)，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們勇敢地探索。很遺憾的是，每一個(gè)工種都只有一天，甚至半天時(shí)間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門(mén)學(xué)問(wèn)的一點(diǎn)皮毛，又不得不舍棄它，去學(xué)另一門(mén)了，正如一位同學(xué)所說(shuō)金工實(shí)習只能是讓我們有所接觸，而不可能讓我們完全的掌握，我們只能盡最大能力，做好我們能作的。
社會(huì )需要的是有手能力的人才，我們新世紀的大學(xué)生只有多參加實(shí)踐，才能適應未來(lái)社會(huì )發(fā)展得需要。感謝所有指導我實(shí)習的老師們，給了我一次這么好的實(shí)踐的機會(huì )。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇6
金工實(shí)習是我們大三開(kāi)學(xué)碰到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術(shù)和精度的要求很高，對于我們這些習慣了坐在教室里聽(tīng)老師講課動(dòng)動(dòng)筆就可以的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這門(mén)課程真的是與眾不同�？墒悄悴灰詾槲液苡憛掃@門(mén)課程，恰恰相反，都結束了，回過(guò)頭肯肯自己這十天來(lái)走過(guò)的艱辛路，發(fā)現地上留下了一串深深的腳印。
作為一名非機類(lèi)學(xué)生，也許這一輩子就這么一次機會(huì )能與這些“大家伙”們“親密接觸”，想到這，覺(jué)得這次經(jīng)歷很難得。
看看自己做的飛機，雖然下半個(gè)機身滿(mǎn)是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著(zhù)他們還是很高興，畢竟也是我的經(jīng)過(guò)一番努力的見(jiàn)證。
為期兩周的金工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的��！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車(chē)間里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周！
數控車(chē)床
我們實(shí)習的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)980的編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)，可是一個(gè)大難題。結果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇7
金工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課，是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。我們作為物理研究性學(xué)科學(xué)生，沒(méi)有要求具備很強的機械操作能力，但也需要對普通常見(jiàn)的器械具備一定的學(xué)習能力和基礎知識，以求在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中實(shí)現全面平衡的發(fā)展，也為我們理科學(xué)生打下一定的實(shí)踐操作基矗
在這次為期5天的實(shí)習中，學(xué)生要求在金工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，熟悉有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的6個(gè)工種各種操作的要領(lǐng)，以及獨立制作簡(jiǎn)單零部件能力。實(shí)習安排與對應的6個(gè)工種分別為第一天早上鑄工，下午鉗工，第二天車(chē)工，第三天銑工，第四天數控車(chē)床，第五天焊工。
鑄工，鉗工
第一天的2個(gè)工種可以說(shuō)是最累的活兒了。對于平時(shí)只在教室，宿舍活動(dòng)，最累也只有打球的時(shí)候的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，鑄工和鉗工可不是那么簡(jiǎn)單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。
早上鑄工，我們的任務(wù)是將略微有點(diǎn)潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠(chǎng)所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識，以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時(shí)要掌握的動(dòng)作要領(lǐng)。雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單，聽(tīng)著(zhù)老師的講解，看著(zhù)老師的示范操作，似乎也不需要很多技術(shù)要領(lǐng)，可是做起來(lái)卻不得有半點(diǎn)馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經(jīng)過(guò)反復的修整才能得到最終要求的模具。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的搗弄，我們全部按照要求完成任務(wù)，雖然累得手腳發(fā)軟，但是看著(zhù)自己認真仔細做出來(lái)的模具還是感到欣慰。
在下午的鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力大后手壓力小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。我們的任務(wù)則是將一個(gè)小圓柱型鐵塊兩端磨平，并按照尺寸要求打磨6棱柱的2個(gè)面。鉗工的活確實(shí)是很枯燥，干一個(gè)下午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，要有力氣，還要做到位，銼到中午時(shí)，整個(gè)人又是累得手腳發(fā)軟。不過(guò)最后我們還是全體都完成任務(wù)。
車(chē)工
車(chē)工對應的機器主要是車(chē)床，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過(guò)程，并給我們指導了注意事項。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車(chē)刀。這次實(shí)習我們所用的車(chē)床配有3把車(chē)刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(cháng)5mm，小圓直徑15mm，長(cháng)10mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數據計算分析，都是對我們沒(méi)有做過(guò)實(shí)際車(chē)間工人的學(xué)生的嚴峻考驗。正是因為缺乏經(jīng)驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過(guò)急而將零部件大圓部分的長(cháng)度切成4mm而痛心不已�？梢�(jiàn)，車(chē)工雖然不那么累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術(shù)要求也高。
銑工
這個(gè)工種實(shí)際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類(lèi)，標準規格，操作規范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過(guò)程。接下來(lái)就是我們分組動(dòng)手實(shí)際操作了。一個(gè)早上我們都在面對著(zhù)機床切削工件，瞄著(zhù)目標對刀，計算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個(gè)工件。不過(guò)由于是第一次加工，不敢有半點(diǎn)馬虎，所以切得第一個(gè)工件也比較平整，尺寸誤差也較校下午，我們對操作和計算熟練了很多，就分工操作，一人計算和清掃鐵屑，另兩個(gè)人控制前后左右上下移動(dòng)的手柄，配合著(zhù)很快就完成了剩下的2個(gè)工件的加工�？偹阍谝髸r(shí)間內完成加工任務(wù)，雖然覺(jué)得很累，但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會(huì )到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術(shù)水平，對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。
數控車(chē)床
數控車(chē)床可以說(shuō)是最輕松的一個(gè)活了。不過(guò)看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì )操作數字設備，還要看得懂數字符號的含義，會(huì )編寫(xiě)數控車(chē)床的程序，也就是要會(huì )按要求輸入控制車(chē)刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。不過(guò)編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(cháng)度的螺紋的程序，并在計算機模擬數控車(chē)床程序里成功運行。
焊工
最后一天學(xué)習氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會(huì )氧氣切割的過(guò)程和基本原理。要留心觀(guān)察整個(gè)氣割過(guò)程工件金屬有沒(méi)有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀(guān)察學(xué)習了老師的低碳鋼手工氣割過(guò)程。首先是金屬預熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著(zhù)切口直線(xiàn)移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時(shí)要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開(kāi)，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過(guò)程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個(gè)氣閥。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。氣割實(shí)習了半天，我們每個(gè)人都動(dòng)手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務(wù)，都大致掌握了氣割的操作技術(shù)要領(lǐng)。
下午，我們在老師的指導下學(xué)習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見(jiàn)的電弧焊，還有焊接時(shí)的操作注意事項和操作要領(lǐng)及規范，然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見(jiàn)的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊和氣焊等），所用的設備、材料，常見(jiàn)的焊接缺陷和焊接變形。通過(guò)老師的講解，我們知道了電網(wǎng)、刀閘（開(kāi)關(guān)）、電焊機、焊鉗、焊條、電虎工件、焊縫等線(xiàn)路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類(lèi)及焊條規格（焊條直徑），四種常見(jiàn)的接頭型式和對接接頭的四種常見(jiàn)的坡口型式，坡口的尺寸參數及其作用，對接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引唬我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經(jīng)過(guò)了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒(méi)完全掌握，但也了解并學(xué)會(huì )了很多關(guān)于電弧焊的基本操作。
離開(kāi)了課堂理論的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中一絲不茍的嚴謹氣氛。通過(guò)這次金工實(shí)習，我們基本了解了機床工人所需注意的各類(lèi)事項，按要求掌握了這6個(gè)工種要求的操作規范和操作技能，并都初步具備了獨立修改或加工簡(jiǎn)單小型零部件的能力。但更重要的是我們學(xué)會(huì )了如何去學(xué)習接受并掌握一門(mén)新的工程技術(shù)，如何適應新的環(huán)境，如何掌握新的機器的操作，如何與“同事”之間合作完成任務(wù)，我想這是我這次金工實(shí)習最重要的收獲。相信這對我們以后步入社會(huì )，創(chuàng )業(yè)就業(yè)都會(huì )起到很大的幫助。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇8
為期兩周的金工實(shí)習在金屬交響樂(lè )中圓滿(mǎn)地落下了帷幕。但是總得來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
我們知道，“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。對我們來(lái)說(shuō)，金工實(shí)習是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )！
安全教育
實(shí)習的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一！這句話(huà)誰(shuí)都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習的第一天，老師就先給我們上了一堂全教育課。通過(guò)觀(guān)看錄像帶，我們了解了實(shí)習中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機床時(shí)方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全>培訓的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來(lái)的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周
鑄造成型
我們小組第一個(gè)工種就是鑄造成型，我們在沒(méi)去之前都認為這肯定是很累的活兒，我沒(méi)這樣認為，因為在農村長(cháng)大的我，經(jīng)過(guò)日曬、風(fēng)吹和雨淋，一些很辛苦的農活都做過(guò)，還會(huì )怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點(diǎn)也不亞于干一天的農活��！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們
自己都會(huì )不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時(shí)我相信了，世上其實(shí)是可以有奇跡發(fā)生的，只要我們用心。鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺杠頭更進(jìn)一步還是知足者常樂(lè )就是一個(gè)不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒(méi)個(gè)人都是在經(jīng)歷了無(wú)數個(gè)岔路口的決折之后才能到達生命的最高點(diǎn)。
車(chē)工
第十周的星期三，就是一個(gè)相對較難的工種車(chē)工了。首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興
數控車(chē)床
我們實(shí)習的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)980的編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)，可是一個(gè)大難題。結果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。
唉，這時(shí)候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒(méi)有好好學(xué)以打下堅實(shí)的基礎。真是“書(shū)到用時(shí)方恨少”！
后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì )，但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
收獲與感想
金工實(shí)習有苦也有樂(lè )�！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話(huà)用來(lái)形容我們的金工實(shí)習是再好不過(guò)了！經(jīng)過(guò)了車(chē)工，
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇9
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
剛開(kāi)始的時(shí)候老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車(chē)到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長(cháng)，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開(kāi)開(kāi)合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉手柄開(kāi)始車(chē)手柄。先車(chē)手柄的外圓，再往下車(chē)手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車(chē)斷，一個(gè)手柄就基本成型了。
經(jīng)過(guò)了半天的練習，一個(gè)成品終于出來(lái)了，這使我們更有信心了，我們開(kāi)始輪流操作，經(jīng)過(guò)我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車(chē)好了六個(gè)手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
大學(xué)金工實(shí)習報告 篇10
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著(zhù)好奇的心情，排著(zhù)長(cháng)隊，迫不及待地向實(shí)習工廠(chǎng)前進(jìn)，南航金工工廠(chǎng)金工實(shí)習報告。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽(yáng)光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺(jué)中，我們來(lái)到了目的地——南航金工實(shí)習工廠(chǎng)。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習班各就各位，到各自的實(shí)習車(chē)間，在實(shí)習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來(lái)``````畢竟是第一次進(jìn)工廠(chǎng)車(chē)間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認真，一個(gè)比一個(gè)賣(mài)勁。說(shuō)快也真快，轉眼間，為期十天的金工實(shí)習就結束了。
在十天的實(shí)習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少��！比如說(shuō)：在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來(lái)了作為以后的美好回憶吧，實(shí)習報告《南航金工工廠(chǎng)金工實(shí)習報告》。
在車(chē)工實(shí)習中，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車(chē)刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺機床，但感覺(jué)到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！
在磨工實(shí)習中，我們領(lǐng)會(huì )到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒(méi)想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無(wú)地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無(wú)數的“火花流星”。
在銑工實(shí)習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時(shí)費力��！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類(lèi)的影響力。
在氣焊的實(shí)習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì )了如何調火焰和平焊。別說(shuō)！同學(xué)們戴著(zhù)墨鏡焊接的樣子還蠻可愛(ài)的！
在電焊實(shí)習中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成；學(xué)會(huì )了選用焊條的種類(lèi)和如何操作電焊機。
在鑄造實(shí)習中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習。
在鍛造實(shí)習中，大家不難發(fā)現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。
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