【精品】車(chē)間實(shí)習報告模板集合七篇
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告十分的重要，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的車(chē)間實(shí)習報告7篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間實(shí)習報告 篇1
今年三月份，我來(lái)到了____市____食品廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)習工作，這家食品廠(chǎng)是以生產(chǎn)冷飲食品為主，而我在工廠(chǎng)里主要負責的工作就是對冰淇淋的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的流程進(jìn)行控制以及成品檢驗。通過(guò)在____食品廠(chǎng)的實(shí)習工作，我學(xué)到了許多的東西，而最重要的就是，我個(gè)人的實(shí)踐能力加強了許多，這是令人欣喜與鼓舞的，下面將此次實(shí)習的經(jīng)歷總結如下：
一、具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎
我深切體會(huì )到，在工作崗位上，有著(zhù)良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎能力，而理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎，因此，對于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng )新精神。
二、進(jìn)一步接近社會(huì )，接近企業(yè)
我比較清楚了解公司企業(yè)的運轉情況，更加明白效益是公司、企業(yè)追求的目標；更是公司、企業(yè)立足于社會(huì )、與他人競爭的本錢(qián)。要創(chuàng )造的效益，務(wù)必降低人力資源、生產(chǎn)成本努力提高其科技含量。____食品公司的新舊殺菌生產(chǎn)設備生產(chǎn)能力的對比，其道理便可略見(jiàn)一斑。
三、掌握了一定的管理營(yíng)運理念
無(wú)歧視的基礎上，合理地以員工平等條款為基礎進(jìn)行招募、培訓、提升人才等，構建一支強而有力的管理隊伍，才能保障公司的健康正常運轉。____食品廠(chǎng)方面在高層次上基本不惜重金，多渠道挖掘人才到其門(mén)下，促進(jìn)了其企業(yè)的蓬勃發(fā)展。若能引進(jìn)更多些中層次人才，那將是虎上添翼。
四、比較準確了解了當前食品行業(yè)的發(fā)展現狀與食品質(zhì)量安全狀況
現在人們的生活水平不斷提高了，對于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了，而是關(guān)心怎樣才能吃得安心與放心，也就是說(shuō)更多地關(guān)心食品的質(zhì)量與安全。所以如何在食品生產(chǎn)中就能從始至終都能按照嚴格的衛生規范來(lái)加工，和如何在生產(chǎn)中就能控制住這些對人體產(chǎn)生危害的因素，那就可需要我們這班人才的了。
實(shí)習是我們步入社會(huì )的橋梁，是一個(gè)能幫助我們完成校園人到社會(huì )人轉變的過(guò)渡階段，我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機會(huì )，是公司讓我學(xué)會(huì )了很多的東西。也要感謝領(lǐng)導對我的信任和關(guān)心，讓我*的完成了這次實(shí)習任務(wù)并獲得了工作的機會(huì )。在今后的工作中我會(huì )更加努力的，以上就是我此次實(shí)習的總結報告。
車(chē)間實(shí)習報告 篇2
歷經(jīng)三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習終于結束了，總的來(lái)說(shuō)還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，那會(huì )兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個(gè)人一起來(lái)到陌生的車(chē)間，從早會(huì )開(kāi)始就流汗，一直到下班，八個(gè)小時(shí)汗沒(méi)有干過(guò)�？傃b車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢?
總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
最后說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
車(chē)間實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的和實(shí)習要求
實(shí)習目的：了解****電纜制造廠(chǎng)的一般運作過(guò)程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習電纜廠(chǎng)的日常管理工作。通過(guò)實(shí)習，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運作及管理機制，建立起對企業(yè)的感性認識，為將來(lái)進(jìn)入社會(huì )工作打下基礎、作好準備。
實(shí)習要求：
1、聽(tīng)從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠(chǎng)的相關(guān)規定。
2、認真聽(tīng)取工作人員的講解介紹，有問(wèn)題及時(shí)虛心提問(wèn)，有意見(jiàn)建議要有禮貌地提出。
3、認真學(xué)習電纜廠(chǎng)的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷(xiāo)售過(guò)程，企業(yè)的管理工作等，總結出自己的收獲和心得體會(huì )等，寫(xiě)一篇實(shí)習報告。
二、實(shí)習過(guò)程具體安排
1、通過(guò)上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠(chǎng)及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
2、在老師的統一帶領(lǐng)下到達**電纜廠(chǎng)。
3、集中聽(tīng)取企業(yè)工作人員對該電纜廠(chǎng)的簡(jiǎn)單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀(guān)過(guò)程的注意事項。
4、在工作人員的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀(guān)電纜制造過(guò)程，聽(tīng)取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過(guò)程，生產(chǎn)設備，制作要求，注意事項等。
5、集體回校，撰寫(xiě)實(shí)習報告。
實(shí)習報告正文：
學(xué)習的最終目的就是應用，只有將學(xué)習的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系，將學(xué)習的理論知識運用到社會(huì )實(shí)踐中，學(xué)習才能達到最終目的。學(xué)院一直以來(lái)注重實(shí)踐，提倡實(shí)踐，也努力創(chuàng )造機會(huì )、提供機會(huì )給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀(guān)實(shí)習。感謝學(xué)院的領(lǐng)導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會(huì )。
這次我們參觀(guān)的是**電纜廠(chǎng)。
參觀(guān)實(shí)習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒(méi)有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認識社會(huì )，大家認真地完成了這天的實(shí)習。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達了我們的目的地——**電纜廠(chǎng)。到達之后，我首先注意到的是該廠(chǎng)到處郁郁蔥蔥的樹(shù)木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠(chǎng)的綠化無(wú)疑先給我留下了一個(gè)深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時(shí)我就想，為工人們創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境應該也是該廠(chǎng)管理的一個(gè)重要方面，從而也就可見(jiàn)，該電纜廠(chǎng)有著(zhù)以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠(chǎng)里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動(dòng)的一課。他精簡(jiǎn)卻又生動(dòng)地為我們先介紹了工廠(chǎng)的概況，告訴了我們該電纜廠(chǎng)的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過(guò)程和各項注意事項，產(chǎn)品的市場(chǎng)和銷(xiāo)售情況，以及該工廠(chǎng)的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來(lái)的參觀(guān)中應注意的各個(gè)方方面面。在這節別開(kāi)生面的課上，在這節遠離學(xué)校課本而融入社會(huì )企業(yè)的課上，確實(shí)讓我獲益匪淺。這節課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個(gè)感性的認知，為我接下來(lái)的參觀(guān)作了一個(gè)重要前提，同時(shí)，這節課也讓我感受到了**電纜廠(chǎng)的嚴謹風(fēng)格、力求創(chuàng )新的生產(chǎn)指導、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見(jiàn)為實(shí)”，實(shí)踐出真知，所以，深入到工廠(chǎng)車(chē)間參觀(guān)才是更重要的方面，也是我們這次實(shí)習的主要內容。一節課過(guò)后，我們大家都迫不及待地要去參觀(guān)生產(chǎn)車(chē)間的具體情況。于是接著(zhù)，我們就被分為了幾個(gè)小組，每個(gè)小組由企業(yè)的一個(gè)工作人員帶領(lǐng)著(zhù)，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀(guān)工廠(chǎng)車(chē)間，了解電纜制造過(guò)程。
在工作人員的帶領(lǐng)下，我們終于來(lái)到了“真正的工廠(chǎng)”——車(chē)間。首先映入眼簾的，是一個(gè)大大的紅幅上寫(xiě)著(zhù)的“安全第一”。確實(shí)，無(wú)論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設備大機器生產(chǎn)，安全問(wèn)題更是不容忽視�！鞍踩珌�(lái)自長(cháng)期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車(chē)間的很多地方我都看到了這句文明標語(yǔ)。工作人員告訴我們，工廠(chǎng)總是本著(zhù)以人為本的理念，高度重視安全問(wèn)題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來(lái)越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無(wú)疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎。每一個(gè)車(chē)間還都設有“綠色通道”，確保了我們參觀(guān)的安全；我也注意到了在每個(gè)車(chē)間，每隔一段適當的距離就會(huì )有滅火器。
工廠(chǎng)的衛生也是值得一嘆的。無(wú)論我走到哪里，都看不到有一點(diǎn)廢紙、一點(diǎn)不該有的垃圾，也沒(méi)有看到雜物堆放。雖然工廠(chǎng)因為歷史較久，顯得有點(diǎn)舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺(jué)煥然一新。在這樣一個(gè)環(huán)境下工作，我想，誰(shuí)都愿多出幾分力，誰(shuí)都會(huì )覺(jué)得舒服，誰(shuí)都會(huì )盡心盡力工作。
在參觀(guān)的過(guò)程，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標，這些，從到處貼著(zhù)的文明精神標語(yǔ)就可看出�！疤岣咦陨砀偁幠芰�，樹(shù)立顧客要求意識”，“質(zhì)量在我手中，顧客在我心中”，“持續改進(jìn)是一個(gè)永恒的目標”。不難看出，該電纜廠(chǎng)樹(shù)立了很強的市場(chǎng)觀(guān)念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來(lái)提高市場(chǎng)競爭力，以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來(lái)擴大市場(chǎng)份額。工作人員也告訴我們，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則，不斷改進(jìn)、力求創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的重要戰略，贏(yíng)得市場(chǎng)是他們的最終目的。
在參觀(guān)過(guò)程獲知，**電纜在1999年開(kāi)發(fā)的110kV交聯(lián)電纜通過(guò)了由國家機械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定（即兩部鑒定）和科學(xué)技術(shù)成果鑒定，得到專(zhuān)家的一致好評；同年110kV交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿委第二批《全國城農網(wǎng)建設與改造所需主要設備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》，20xx年110kV交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開(kāi)發(fā)的220kV交聯(lián)電纜于20xx年5月分別通過(guò)了國家電氣設備檢測中心和國家電線(xiàn)電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗，產(chǎn)品主要性能指標高于國家標準和IEC標準要求。并于20xx年11月順利通過(guò)了在武漢高壓試驗研究所長(cháng)達一年的預鑒定試驗。220kV交聯(lián)電纜預鑒定試驗的通過(guò)，標志著(zhù)**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個(gè)新的臺階。這不由得讓我想起了一句話(huà)：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。** 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān)，更離不開(kāi)它一貫秉承的“以顧客為中心、樹(shù)名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng )新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設備，擁有了先進(jìn)的技術(shù)，也很好地將設備與技術(shù)相結合，加上科學(xué)的管理，創(chuàng )新的改進(jìn)，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。
整個(gè)參觀(guān)過(guò)程，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細地向我們介紹每一個(gè)生產(chǎn)步驟，對于同學(xué)們提出的問(wèn)題耐心解答。從他的工作態(tài)度，我們也可以窺視到整個(gè)企業(yè)的工作作風(fēng)，即積極向上、嚴謹認真。
這次實(shí)習，雖然看似只是簡(jiǎn)單的參觀(guān)，但它對于一個(gè)人的認識卻起到了很大的作用。它開(kāi)闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認識。通過(guò)理論知識的學(xué)習，我們了解的往往只是一個(gè)模糊的概念，很難對事物本身有一個(gè)清晰的認識和具體的了解，而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過(guò)這次實(shí)習，我切實(shí)體會(huì )了企業(yè)生產(chǎn)的流程，認識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應用于實(shí)踐�？粗�(zhù)車(chē)間的那些大機器，聽(tīng)著(zhù)工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺(jué)理論與實(shí)際確實(shí)還是有很大差距，讓我更加清楚實(shí)踐的重要意義，從而注重實(shí)踐。
在車(chē)間看到工人們嚴謹細微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著(zhù)的精神，我感受到作為一個(gè)社會(huì )人應具備的基本素質(zhì)。通過(guò)實(shí)習，我們才能更加明白學(xué)校與社會(huì )的不同，才能為以后進(jìn)入社會(huì )作好一個(gè)心理準備。透過(guò)工人們辛苦的工作，我們可以看見(jiàn)，社會(huì )的競爭是激烈的，進(jìn)入社會(huì )后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習時(shí)無(wú)法估計，因此，實(shí)習也讓我們樹(shù)立起不斷學(xué)習，努力學(xué)習的信念。并且，要尋找機會(huì )參與社會(huì )實(shí)踐，在社會(huì )大學(xué)里將理論轉化為實(shí)際行動(dòng)，作一個(gè)社會(huì )接受容納的人。通過(guò)實(shí)踐，我們才能更好地培養自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。
理論與實(shí)踐都是發(fā)展的雙翅，理論脫離不開(kāi)實(shí)踐，實(shí)踐要靠理論指導。實(shí)習是教學(xué)的重要環(huán)節，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要課堂。學(xué)院組織這次實(shí)習，讓我們以一種辯證的觀(guān)點(diǎn)對待理論與實(shí)踐。然而在收獲的同時(shí)，也有些許遺憾，就是不能真正領(lǐng)會(huì )到企業(yè)管理經(jīng)驗的精髓，也不能與我們的會(huì )計專(zhuān)業(yè)很好地對口連接起來(lái)。希望在以后的實(shí)習中，能在專(zhuān)業(yè)人員的`帶領(lǐng)指導下，深入專(zhuān)業(yè)對口工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)、學(xué)習，聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行專(zhuān)業(yè)范圍、專(zhuān)業(yè)目標、專(zhuān)業(yè)思想的教育，為我們學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下基礎和創(chuàng )造條件，深入車(chē)間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見(jiàn)習實(shí)習，把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設計、科研等實(shí)際活動(dòng)結合起來(lái)，進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識，獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參觀(guān)實(shí)習，可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識，彌補理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量，也為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習也讓我們接觸認識社會(huì )，提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì )責任。這次實(shí)習給我們提供了一次了解工廠(chǎng)、企業(yè)、公司的機會(huì )，增強了我們的社會(huì )實(shí)踐能力。
只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠上不了真正的“戰場(chǎng)”，即使真上了戰場(chǎng)，也會(huì )不堪一擊。當今社會(huì )，競爭越來(lái)越激烈，實(shí)踐動(dòng)手能力也受到越來(lái)越多的重視。因此，在學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的基礎上，多參加實(shí)習，將所學(xué)的理論知識與實(shí)際活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，提高分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，才能為自己將來(lái)在社會(huì )中占有一席之地打下基礎，才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng )造條件�？傊�，這次實(shí)習，讓我認識到了實(shí)踐的重要性，進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識，也讓我樹(shù)立起不斷學(xué)習，不斷實(shí)踐，不斷將理論與實(shí)際聯(lián)系的目標，以后會(huì )把握每一次參加實(shí)習的機會(huì )，自己也會(huì )尋找實(shí)習的機會(huì )。
車(chē)間實(shí)習報告 篇4
實(shí)習時(shí)間：xxxxx
一、公司簡(jiǎn)介
xxx責任有限公司是目前國內生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一，其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
二、實(shí)習目的
通過(guò)這次實(shí)習，不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過(guò)程，還了解了在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的電氣設備運行的技術(shù)管理知識、增加了實(shí)踐經(jīng)驗的同時(shí)增強了自己的動(dòng)手能力。車(chē)間實(shí)習時(shí)，在車(chē)間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下，了解到了專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度，而且還要培養自己嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致的團結合作精神。在實(shí)習過(guò)程中，通過(guò)觀(guān)察一條龍的流水線(xiàn)作業(yè)方式生產(chǎn)線(xiàn)，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實(shí)踐、工作與學(xué)習、企業(yè)與個(gè)人相結合，從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。
三、實(shí)習內容
我于20xx年12月9號到xxxxx責任有限公司實(shí)習，通過(guò)了三天的基礎培訓和考試后，被分配到了鏈條車(chē)間和錨鏈車(chē)間實(shí)習，在車(chē)間實(shí)習開(kāi)始之前，也進(jìn)行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓。在車(chē)間實(shí)習過(guò)程中，努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學(xué)的知識靈活運用。
1、安全教育
安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的安全理念-----從零開(kāi)始，向零奮斗，安全方針-----安全第一，預防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標-----安全生產(chǎn)零事故。通過(guò)安全教育，使我了解在作業(yè)過(guò)程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，服從管理，正確的配合和使用勞動(dòng)保護用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)準確的處理。
2、實(shí)習過(guò)程
在鏈條車(chē)間實(shí)習時(shí)，學(xué)習和了解了本車(chē)間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標準參數圖紙、專(zhuān)用設備說(shuō)明書(shū)等。熟悉了車(chē)間內部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車(chē)間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過(guò)程中，使我認識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標準化的產(chǎn)品，更重要的是要時(shí)刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時(shí)，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類(lèi)等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。
在錨鏈車(chē)間實(shí)習時(shí)，了解了車(chē)間五號機組生產(chǎn)的￠26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸，還熟悉了生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下，進(jìn)一步的加深了對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的了解，不斷地將所學(xué)知識運用到實(shí)踐中，基本能夠使用編程器編寫(xiě)簡(jiǎn)單的程序等。
3、其它活動(dòng)
在實(shí)習時(shí)，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時(shí)間積極地參加公司內部的活動(dòng)，加深了對公司內部人員的了解，也調整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
四、實(shí)習總結
很榮幸的能夠成為公司的一員，在實(shí)習的過(guò)程中，感謝各位領(lǐng)導和師傅們的幫助，希望在以后的工作中會(huì )做的更好。
車(chē)間實(shí)習報告 篇5
在染色車(chē)間實(shí)習的三天里，我通過(guò)自己觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)車(chē)間內專(zhuān)業(yè)人員，收獲頗多。主要如下：
一、染色方法分類(lèi)
1、連續軋染
布料浸漬液后受軋輥壓力，使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過(guò)短暫的浸漬后，隨即用軋輥軋壓，將染液擠入紡織物的組織空隙中，并除去多余的染液，使染料均勻地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過(guò)程中完成的。
軋染是連續染色，染物所受的張力較大，通常用于機織物的大規模染色加工，勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機器 一般使用的是連續軋染機，連續軋染機由一些單元機組成，主要有軋車(chē) ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過(guò)程及條件不同，因而有各種軋染機。
烘干裝置有紅外線(xiàn)烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線(xiàn)烘燥過(guò)程中，織物表面及內部同時(shí)受熱，烘干均勻，染料從織物內部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著(zhù)的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高，纖維溶脹，染料或染料與化學(xué)品作用后，擴散進(jìn)入纖維內部與纖維固著(zhù)。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫，染料擴散進(jìn)入纖維而固著(zhù)。 汽蒸或焙烘后再根據不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。
2、冷堆染色
所謂冷堆染色，即指織物在低溫下通過(guò)浸軋染液和堿液，利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面，然后進(jìn)行打卷堆置，在室溫下堆置一定時(shí)間(鍵合時(shí)間)并緩慢轉動(dòng)，使之完成染料的吸附、擴散和固色過(guò)程，最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個(gè)階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝：
一種是將染料和堿劑預先混合，配成染液浸軋織物；另一種是將染料和堿劑分開(kāi)配制，浸軋時(shí)由計量泵按比例同時(shí)加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用于反應性較弱的染料，用堿性較弱的堿劑，堆置時(shí)間較長(cháng)，后一種適用于反應性較強的染料，用堿性較強的堿劑，堆置時(shí)間較短。
3、溢流染色
溢流染色是目前印染廠(chǎng)應用較為廣泛的染色設備。由于設備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現性, 即使能夠基本滿(mǎn)足染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗的工藝人員或操作工來(lái)控制。受人的技術(shù)水平、責任心及情緒變化的影響, 導致織物染色質(zhì)量的不穩定、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無(wú)法提高。
二、染料的分類(lèi)及適用性
1、活性染料，又稱(chēng)反應性染料。為在染色時(shí)與纖維起化學(xué)反應的一類(lèi)染料。這類(lèi)染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應的基團，染色時(shí)染料與纖維反應，二者之間形成共價(jià)鍵，成為整體，使耐洗和耐摩擦牢度提高�；钚匀玖鲜且活�(lèi)新型染料。突出地表現在下列四個(gè)方面：
(1) 活性染料是取代禁用染料和其它類(lèi)型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。
(2)活性染料能用經(jīng)濟的染色工藝和簡(jiǎn)單的染色操作獲得高水平的各項堅牢性能特別是濕牢度。
(3)活性染料的色譜廣、色澤鮮艷、性能優(yōu)異、適用性強，其色相和性能基本上與市場(chǎng)對纖維和衣料的要求相適應。
2、士林染料，又稱(chēng)還原染料，一般用于棉織物的染色，不溶于水，通過(guò)在堿性條件下，用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應，染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色，日曬牢度極佳。被稱(chēng)為永不褪色的染料。
三、染色中存在的問(wèn)題
染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項重要因素，也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平高低的重要標志。在日常生產(chǎn)中，如果染色產(chǎn)品染疵較多，不僅造成人力、物力的浪費，而且使質(zhì)量下降。為此，要努力防止減少疵病的產(chǎn)生。
1、色差
滌棉混紡織物染色工藝流程長(cháng)，染色過(guò)程復雜，各工序條件控制不當，極易造成色差。對印染行業(yè)來(lái)說(shuō)，色差一直是令人頭痛的問(wèn)題，造成色差的原因眾多。因此分析色差產(chǎn)生的原因，事前加入控制及防止，顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的原因（前處理不當、染料選用不當、軋染機軋車(chē)壓力控制不當、預焙烘控制不當、還原氧化控制不當、后整理不當、坯布選用不當）就不必多說(shuō)了，著(zhù)重說(shuō)明色差的預防及控制。色差一般包括以下幾類(lèi)：原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。
1.1原樣色差的預防及控制
首先，要選擇合理的拼色染料。染料種類(lèi)應盡量少，色相要比較接近，上染性能應盡可能相似。
其次，滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時(shí)，滌的深度應略淺，棉的深度應略深。染深色的，滌的深度應略深，而棉的深度應略淺。
最后，防止機臺染色調整處方不當。嚴格按照工藝條件及參數標準化，避免外在干擾，調出適當處方。
1.2前后色差的預防和控制
首先，原材料的控制。保證原材料前后品質(zhì)一致，是確�？朔昂笊畹闹匾獥l件。坯布和染化料要堅持按批次需用量備足。
其次，工藝操作管理控制。前處理是根本，染色是關(guān)鍵，要跟蹤掌握各工序的條件，出現問(wèn)題及時(shí)改正，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
1.3左中右色差
首先，保證織物左中右帶液量一致，合理控制軋車(chē)左中右壓力（盡量一致），定期對其檢查、校對。
其次，染料在熱熔時(shí)要保證緯向一致，使織物上染料經(jīng)烘干之后不會(huì )產(chǎn)生泳移。 最后，根據染料性能?chē)栏窨刂茰囟�，還有加料的方法。
1.4正反色差
在滌棉混紡織物染整加工過(guò)程中，產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘干過(guò)程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致；后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此，控制正反色差可以從這兩方面考慮。
2、破洞
織物在染整加工過(guò)程中形成破洞的原因可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。
防止破洞產(chǎn)生的方法，在運轉過(guò)程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時(shí)要徹底檢查設備完好狀態(tài)；開(kāi)車(chē)運轉過(guò)程中巡回檢查，發(fā)現疑點(diǎn)停車(chē)分段檢查。
破洞主要防范于先，一旦發(fā)生，要立即逐道停車(chē)檢查，找出產(chǎn)生破洞的根源，切不可大意，以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。
3、緯斜
緯斜是織物在染整加工中常見(jiàn)的疵點(diǎn)之一。主要表現形式有：左右不同方向的直線(xiàn)緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規則的局部緯斜等。
4、折皺
防止折皺疵病，要加強與紡織廠(chǎng)的聯(lián)系，做好機械設備檢查、保養，落實(shí)好防皺措施。嚴格操作管理，執行操作規程，大力減少操作折皺。
四、數碼印花
數碼印花，分為數碼直接噴印與數碼熱轉移印花。數碼直接噴印，意指：用數碼打印機在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數碼熱轉移印花，則需要在特種紙上預先打印好印花圖案，然后再通過(guò)熱轉印的方式轉印到各種材料上， 數碼熱轉印基本特點(diǎn)：
�。�1）不需要花費昂貴的制版費用，只要將您喜歡的圖案傳送與熱轉移印花師傅，待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉印。
�。�2）由于不用制版，省卻了一些不必要的工藝流程，出樣速度加快捷，一般2-3天皆可出樣。
�。�3）顏色數量無(wú)限制，使圖案色彩更飽滿(mǎn)細膩。
�。�4）所用材料環(huán)保無(wú)污染，可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來(lái)的后顧之憂(yōu)。
�。�5）一件起印，更能彰顯全球唯一的個(gè)性化特性。
�。�6）色牢度優(yōu)越，只要您的織物是以滌綸為主的面料，耐曬耐洗色牢度可達4級以上。
�。�7）手感柔軟，透氣性佳。
盡快適應印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現實(shí)，爭取主動(dòng)，力爭更上一層樓！數碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會(huì )有更廣闊的用武之地。數碼印花，也將走得更遠。
車(chē)間實(shí)習報告 篇6
暑假開(kāi)始了，為了要給自己一個(gè)充實(shí)的假期，所以我選擇了去看看外面的世界，也借此給自己一個(gè)鍛煉的機會(huì )。
簡(jiǎn)單地收拾完行李，伴隨著(zhù)火車(chē)的鳴聲，告別了舒適的家鄉，來(lái)到了這個(gè)繁華而陌生的城市——寧波。錯亂的城市，到處都是迷路的人，慶幸能夠暫住在一個(gè)親戚家，并向她說(shuō)明了我來(lái)的目的，第二天她便介紹我來(lái)到了當地的一家服裝廠(chǎng)，在這里，我開(kāi)始了我一個(gè)月的臨時(shí)工生涯。
走進(jìn)車(chē)間的第一感想，人多、機器多、產(chǎn)品多，而初來(lái)乍到的我應該會(huì )在哪個(gè)角落干什么活，于是滿(mǎn)是好奇的等待著(zhù)車(chē)間主任給我安排工作，沒(méi)有了老師的指導，沒(méi)有了同學(xué)的指點(diǎn)，一切轉變成上級與下級乃至同事之間的對話(huà)中，“既然選擇了出來(lái)工作，就不要怕吃苦�！边@是主任送給我的第一句話(huà)，在心里和他達成了共識后，我做好了充足的心里準備，堅定要鍛煉自己的信念，一定盡自己最大的努力，不管遇到什么困難，都要完成每一項任務(wù)，看著(zhù)主任嚴肅的雙眼，我居然神奇的產(chǎn)生了一種責任感，這種感覺(jué)是我以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的，也許在別人眼里，這只是一份很普通甚至有點(diǎn)卑微的雜活，但我卻出奇的重視它，也很認真的對待。雖然我知道這并不是我想要的生活，但這畢竟是個(gè)不可或缺的過(guò)程，吃得苦中苦，方為人上人，只有嘗試過(guò)，才會(huì )有進(jìn)步，才會(huì )有收獲。
因為不是專(zhuān)業(yè)的服裝技術(shù)人員，我被安排做一些手工活，所以我每天的工作都可能是不一樣的，這樣一來(lái)，不僅不會(huì )讓我感覺(jué)單調，也讓我可以在制作服裝不同的環(huán)節學(xué)到不一樣的知識，獲得不一樣的體會(huì )，好多事情看起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際上與我們想象中的還是有很大差距的。掛吊牌，看上去很容易的一件事，可是衣服的型號不同，尺寸大小不一，而且要在規定的時(shí)間內完成，一不留神看錯數字就會(huì )造成很大的麻煩，會(huì )給公司造成很大損失，所以我每天都時(shí)刻提醒自己，要仔細，不能馬虎;包裝，也是件很不起眼的事情，看上去就是把衣服疊好，然后放進(jìn)袋子里，可是車(chē)間的阿姨們告訴我，真正會(huì )包裝的人就不僅會(huì )把成品包好，還會(huì )考慮怎樣才包的好看，而對于我們這種從小在家人庇護中長(cháng)大的人來(lái)說(shuō)，在家里都沒(méi)疊過(guò)幾件衣服，現在要包裝幾千甚至是幾萬(wàn)件的衣服，而且要在幾個(gè)小時(shí)重復做同一件事情，我只能說(shuō)耐心真的很重要。毫無(wú)疑問(wèn)的，經(jīng)過(guò)一整天的忙碌，下班以后感覺(jué)自己就像放完氣的氣球一下就癟了，整個(gè)人都使不上勁來(lái)，脖子、手臂、肩膀都感到一陣陣酸痛，但看著(zhù)那一箱箱包裝好的衣服，心里感到特別的欣慰，也很有成就感，想想這充實(shí)的一天，打心里頭是高興的，對自己是滿(mǎn)意的，后來(lái)漸漸習慣了這種上班下班的生活，也就沒(méi)有一開(kāi)始那么累了，雖然這種規律性的安排有時(shí)會(huì )讓我感到厭倦，但想想當初自己的決定，也就堅持了下來(lái)。
剛進(jìn)廠(chǎng)里只顧著(zhù)把手頭上的工作做好，沒(méi)怎么和和周?chē)耐麓蚪坏�，后�?lái)日子漸漸久了，互相就有了笑臉和問(wèn)候，但怕聊天會(huì )不仔細耽誤了工作，就只是在吃飯時(shí)間交流和溝通，大概是我的真誠和熱情，換取了他們對我的信任，閑聊之中，我認識了一個(gè)阿姨，不，應該是奶奶了吧，她是廠(chǎng)里年紀最大的員工，以她的年齡在一般的正規單位都應該在家享受?chē)腋＠酝诵萁疬^(guò)日子了，可是她沒(méi)有，有一次，她飯盒掉了，我幫她撿了起來(lái)，后來(lái)她告訴我她已經(jīng)做了三十幾年的裁縫了，現在只要一休息就感覺(jué)不習慣，渾身不自在，還是工作的時(shí)候會(huì )讓她心情更好。當時(shí)聽(tīng)了就很有感觸，三十幾年啊，真的很羨慕這位老人，堅持了一輩子都沒(méi)有放棄，試想，人的一生有多少事情是值得我們用一輩子去堅持的?又有幾個(gè)人可以用一輩子去堅持同一件事?而我呢?是不是也有那么一件事、一個(gè)目標需要我用一輩子去堅守?如果有，它又是什么?
人的一生中，校園并不是永遠的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì )，把在學(xué)校里學(xué)到的知識應用到社會(huì )、融入自己的生活才是最重要的，其實(shí)這次實(shí)踐有個(gè)小小的缺憾，因為在實(shí)踐中只是負責比較簡(jiǎn)單的部分，沒(méi)有涉及到太多有關(guān)財務(wù)方面的工作，再加上自己的專(zhuān)業(yè)知識還有待于深入，所以并沒(méi)有運用到太多的專(zhuān)業(yè)知識，可是遺憾之中總會(huì )留下一處完美的角落，在做臨時(shí)工的這些天里，每一天都有不同的感悟、不同的收獲，這些都是書(shū)本上沒(méi)有的，通過(guò)這次的實(shí)踐，我明白了，不管在哪個(gè)行業(yè)，都必須以真誠待人，即便只是一句問(wèn)候，只有處理好周邊關(guān)系，才能贏(yíng)得領(lǐng)導和同事的信任，才能盡快的適應環(huán)境;然后，要善于溝通，要讓大家知道自己的想法，看到你的努力，感覺(jué)到你的存在;在基本確立了自己的位置后，接下來(lái)就得靠自己的付出，要想把一件事做好，就必須要有信心、耐心和細心，這樣才能提高做事效率，做好每項工作;最后，也是我這次實(shí)踐中感觸最深的，那就是要主動(dòng)，特別是在剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，同事們都認為你是小字輩，什么都不懂，他們心里都在懷疑你的能力，你到底能不能勝任你的工作，面對領(lǐng)導的考驗時(shí)，恰恰是你的主動(dòng)性能幫你戰勝各種懷疑，度過(guò)各種難關(guān)，所以勇敢的“主動(dòng)請纓”能為自己贏(yíng)得得更多的機會(huì )，只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。
迷宮般的世界，讓人習慣看相同的景物，走相同的路線(xiàn)，到相同的目的地，從而很容易就迷失了自己，丟了自己的目標、原則、乃至信念，而我只是一所普通大學(xué)里的一名普通學(xué)生，像其他青少年一樣，渴望踏進(jìn)外面精彩美麗的世界，可也時(shí)常因為大人口中的“黑暗社會(huì )”而感到惶恐、卻步，就在這個(gè)暑假，我勇敢地朝著(zhù)社會(huì )邁出了一小步，讓我改變了對這個(gè)社會(huì )的態(tài)度和觀(guān)念，其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么可怕，只要你用正確的心態(tài)，適當的角度去觀(guān)察每一件事，你會(huì )發(fā)現，這個(gè)社會(huì )還是處處充滿(mǎn)了陽(yáng)光的，當然，陽(yáng)光不一定會(huì )照到生活的每一個(gè)角落，也總是會(huì )有那么一點(diǎn)點(diǎn)黑漆漆的地方讓你很不舒服，當你是在無(wú)法改變的時(shí)候，那么就選擇忍耐吧，就忽視它吧。
在車(chē)間的最后一天，我見(jiàn)到了他們口中的老板，和想象中的一樣高大威嚴，我把實(shí)踐報告表遞給了他，并感謝他給我這個(gè)機會(huì )在這工作，他對我這些天的表現也非常滿(mǎn)意，于是我領(lǐng)取了人生當中的第一筆工資，不多，但我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，因為在這學(xué)到的很多！
車(chē)間實(shí)習報告 篇7
我們自從20xx年05月30日開(kāi)始進(jìn)入xx集團xx精細化工園開(kāi)始實(shí)習，到現在已經(jīng)一個(gè)月有余了。進(jìn)入企業(yè)的第一天就開(kāi)始了一級安全教育，使我對化工廠(chǎng)安全有了和很高的意識，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個(gè)車(chē)間崗位。而我和其他五位同學(xué)被分到了興瑞化工有機硅分廠(chǎng)硅烷車(chē)間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著(zhù)就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經(jīng)過(guò)三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進(jìn)一步的提高，并且對有機硅單體合成這個(gè)崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車(chē)間現場(chǎng)進(jìn)行熟悉環(huán)境，由于整個(gè)有機硅是新上項目，自從今年2月份開(kāi)始試車(chē)至今為止還沒(méi)有正式投產(chǎn)，當然在這的所有員工也就非常的累（我們實(shí)習生也不會(huì )例外）。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場(chǎng)去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(mén)（大的閥門(mén)我們四個(gè)人才抬動(dòng)，我是真的驚呆了），墊片之類(lèi)的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛生，一個(gè)下午就這樣在忙碌中度過(guò)。到了第二天下午，還是到現場(chǎng)，本以為沒(méi)什么事的，可是剛到現場(chǎng)一股刺鼻的氣味撲面而來(lái)，原來(lái)是在排渣漿，等我們反應過(guò)來(lái)，一個(gè)艱巨的任務(wù)有來(lái)了。讓一個(gè)比我們少稍大幾歲的員工帶領(lǐng)我們去推100個(gè)油桶（很大的那種）排渣漿用的，我們一共七個(gè)人要推一百個(gè)油桶，頓時(shí)我們蒙了！任務(wù)下來(lái)了我們總得要干的，于是我們就開(kāi)始一人一個(gè)的開(kāi)始推，剛推前幾個(gè)感覺(jué)還不是太累，可是后來(lái)感覺(jué)越來(lái)越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來(lái)我們就混著(zhù)推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來(lái)越累了，體力嚴重透支，可是任務(wù)還沒(méi)完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務(wù)，此時(shí)已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著(zhù)就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個(gè)跟著(zhù)一個(gè)上常白班的班長(cháng)到現場(chǎng)進(jìn)行為期3天的現場(chǎng)熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來(lái)到了現場(chǎng)。跟著(zhù)這個(gè)班長(cháng)我們開(kāi)始了下一階段的學(xué)習，由于現在試車(chē)已經(jīng)結束，正在進(jìn)行現場(chǎng)的檢修階段，整個(gè)工段一共8層，每層都有許多機修換下來(lái)的東西，比如閥門(mén)，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個(gè)個(gè)的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開(kāi)始從8樓往下一層層的打掃衛生，由于要搬的東西太多了（有的有太重需2人才能抬動(dòng)），加之樓層又太高，我們用了整整一天的時(shí)間才搬完，一天下來(lái)，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著(zhù)了。第二天就開(kāi)始從8樓開(kāi)始打掃衛生花費了整整一天的時(shí)間，一天下來(lái)仍然很累。本以為活已經(jīng)干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說(shuō)是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過(guò)。
就這樣在忙碌中度過(guò)了3天，接下來(lái)就把我們均分到各個(gè)班中讓我們在班中繼續學(xué)習�；仡檹倪M(jìn)入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時(shí)讓我對各個(gè)設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現場(chǎng)有了一個(gè)了解。這些天就這樣在堅持中度過(guò)，同時(shí)也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個(gè)比我大幾歲的年輕小伙，平時(shí)我叫他陽(yáng)哥。跟隨著(zhù)他在現場(chǎng)跑上跑下的，由于現場(chǎng)檢修，我們每個(gè)班負責一個(gè)地方，我們來(lái)上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著(zhù)陽(yáng)哥也就跑上跑下的，有時(shí)還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時(shí)間，當然下午即將下班時(shí)還要打掃生，同時(shí)他也教我了好多書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的東西。其中檢修時(shí)的一天中午，突然間從6樓的一個(gè)集油器由于壓力過(guò)高噴出好多的導熱油，噴的1―5樓全是，經(jīng)過(guò)一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車(chē)間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開(kāi)始忙的不可開(kāi)交。當沖到3樓時(shí)一場(chǎng)不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來(lái)的水灑在上面，導致了失火，霎時(shí)濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時(shí)采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場(chǎng)不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內發(fā)生了兩次事故，對于來(lái)實(shí)習的我來(lái)說(shuō)，可謂是驚險萬(wàn)分，讓我見(jiàn)識到了化工廠(chǎng)里的危險性，同時(shí)安全的警鐘又一次在我耳旁敲響！但也讓我體會(huì )到平時(shí)把安全落實(shí)到位，出現緊急情況是能夠及時(shí)采取相應的措施，對于我們在化廠(chǎng)工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場(chǎng)非常特殊的安全教育培訓！
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的檢修，終于等到了開(kāi)始試車(chē)的階段。這些天我們可以說(shuō)每天都是常白班沒(méi)有一天休息過(guò)，我的最深感觸還是累，但同時(shí)我又學(xué)到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經(jīng)過(guò)這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來(lái)努力的學(xué)習與工作，同時(shí)我心里也在默念“天將降大任于斯人也！”這句話(huà)。
經(jīng)過(guò)一番開(kāi)車(chē)前的準備后，車(chē)終于開(kāi)起來(lái)了。本以為開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì )輕松些，可是事情沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，好在是開(kāi)始了正常的倒班（也就是兩白兩夜兩休，6天一個(gè)輪回）。開(kāi)車(chē)期間也是非常忙的，許多閥門(mén)都需要人工控制。我和陽(yáng)哥（帶我的師傅）負責的是1―3樓，一樓主要是加催化劑銅粉（還有排渣漿等其它任務(wù)歸班上其他人負責）；二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個(gè)粗單體塔放空閥由于氣動(dòng)閥被凍（CH3CL結晶）致使失靈，需人工控制（開(kāi)關(guān)頻率非常高有時(shí)一分鐘需好幾次），還有幾個(gè)氮氣閥門(mén)也需要人工控制，3樓主要一樓加過(guò)銅粉之后需加硅粉（還有其它任務(wù)歸班上其他人負責）。就這樣整個(gè)上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒(méi)休息時(shí)間，上第一個(gè)夜班時(shí)我感覺(jué)還好，不過(guò)第二個(gè)夜班時(shí)確實(shí)很困，由于沒(méi)有休息的機會(huì )，還是忍了下來(lái)，更可怕得是水洗塔頂排出來(lái)的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中（排的頻率也非常的高），幸好有陽(yáng)哥送給我的防毒口罩（不過(guò)毒氣濃時(shí)我們還需撤離），要不可就慘了。同時(shí)在操作期間陽(yáng)哥很仔細的把每一步操作都傳授于我，經(jīng)過(guò)兩個(gè)夜班和一個(gè)白班的學(xué)習我對這方面的操作已經(jīng)基本掌握，到第二個(gè)白班時(shí)，由于班上人手不夠，陽(yáng)哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個(gè)人負責了，剛開(kāi)始我感覺(jué)還有些手生，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾次后感覺(jué)熟練了好多，這一天下來(lái)可把我累壞了，不過(guò)感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時(shí)，接到任務(wù)又要準備停車(chē)，原因是原料不夠。那天我們很晚交—班。接下來(lái)是又一次的檢修，不過(guò)這次檢修的任務(wù)不是太大，主要是其它工段，當然我們也輕松了些。我的任務(wù)主要是繼續熟悉設備、工藝及圖紙，陽(yáng)哥也很細心的為我講解，經(jīng)過(guò)到這么多天的學(xué)習和陽(yáng)哥的指導，如今我對設備的布置以及設備位號已經(jīng)完全掌握，對一些管道也有了一些認識，對大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識還需要我進(jìn)一步去學(xué)習掌握。
從這次檢修到現在我們工段的任務(wù)已基本完成，不過(guò)還有一些任務(wù)還要繼續完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開(kāi)車(chē)。我們上班的的任務(wù)比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛生以及清理廢渣，幫機修師傅打下手等等。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習的過(guò)程中，感到自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步接近社會(huì )，體會(huì )到了在企業(yè)的工作實(shí)習過(guò)程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(cháng)。
總之，實(shí)習期間累是一方面，危險也時(shí)刻伴隨著(zhù)（不過(guò)安全措施落實(shí)到位，人人警鐘常鳴許多問(wèn)題是能避免的），同時(shí)收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習是基礎，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著(zhù)良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng )建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì )在工作中團隊精神是多么的重要！
其次，作為實(shí)習生的我（即將成為企業(yè)的一員），在自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng )新精神，爭取為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
短短的一個(gè)月光陰已經(jīng)離去，等待我的將是更進(jìn)一步的考驗，我會(huì )以飽滿(mǎn)職業(yè)精神去迎接人生道路上的挑戰！艱難困苦而又充實(shí)的一個(gè)月我已經(jīng)堅持下來(lái)了，未來(lái)的幾個(gè)月，甚至幾年我能退縮嗎？
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