電解工段實(shí)習報告范文兩篇
篇一：電解工車(chē)間的實(shí)習報告例文
在此我首先感謝鑫豐鋁廠(chǎng)給了我這份工作，感謝領(lǐng)導們一直以來(lái)對我的關(guān)愛(ài)和照顧，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門(mén)，教給我專(zhuān)業(yè)技能，并用你們的愛(ài)心給予我無(wú)微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將一直持續下去，我會(huì )努力工作，用我的行動(dòng)來(lái)回報公司。
我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱(chēng)職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點(diǎn)：
一、 提高了我對鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節都要注意到，稍有不慎就會(huì )出現問(wèn)題，甚至出現事故。我們只有不斷的學(xué)習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。
一、 讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性�！皩幙缮儋嵰粋�(gè)億，不可工亡一個(gè)人”是我們的追求;質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來(lái)是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時(shí)刻裝著(zhù)安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來(lái)自長(cháng)期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個(gè)細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。
二、 讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺(jué)是對我最重要的�？偹苤娊廛�(chē)間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會(huì )到我的價(jià)值，也只是在這種磨練
后，完整了我的性格。寒霜忝異類(lèi)，卓然見(jiàn)高枝，對于工作我從未埋怨過(guò)，我也深知一個(gè)人要想成功，必須有一個(gè)堅強的心理素質(zhì)。而在電解車(chē)間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機會(huì )，我會(huì )好好的把握的。
實(shí)習才剛過(guò)一個(gè)月，以后的路還很長(cháng)，再次感謝班長(cháng)以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門(mén)，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話(huà)作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
篇二：電解生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習總結
在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車(chē)間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車(chē)間的空負荷試車(chē)、電解車(chē)間的項目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開(kāi)車(chē)做好最為充分的準備。
首先，在生產(chǎn)工藝方面。(1) 粗鉛調配：根據粗鉛的入廠(chǎng)情況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，根據化驗的結果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據陽(yáng)極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進(jìn)行調整。(2)槽面管理：在這個(gè)月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面出現樹(shù)枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后通過(guò)規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問(wèn)題得到了一定的改善。當然，現在還沒(méi)有完全達到我們預期的效果，但我相信，我們一定會(huì )在不斷調試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調整方案。(3)成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批cu元素超標，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過(guò)高導致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開(kāi)。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的'化驗要求。隨著(zhù)生產(chǎn)的進(jìn)行，又出現了sb含量增加的情況。經(jīng)分析，一方面，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(cháng)攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調以及出裝時(shí)盡可能規范他們的操作，以最大限度的減少陽(yáng)極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過(guò)以上措施，sb含量超標的現象得到了控制。
其次，在項目施工方面。電解車(chē)間車(chē)間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準備電解車(chē)間反射爐的順利開(kāi)車(chē)，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車(chē)間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車(chē)間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進(jìn)行鋪墊pvc軟板；之后還應對鋪墊的pvc軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠(chǎng)家進(jìn)行面積測量，交予審計進(jìn)行審核。
第三、參與硫酸車(chē)間的試車(chē)。跟蹤硫酸車(chē)間的大型設備試車(chē)以及在轉化工段填充觸媒。在試車(chē)過(guò)程中發(fā)現so2風(fēng)機房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠(chǎng)家著(zhù)手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導我學(xué)習有關(guān)觸媒的相關(guān)知識。
最后，為公司在年前全面開(kāi)車(chē)，做好充分的準備。目前電解車(chē)間已經(jīng)運行兩個(gè)多月，出現了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決。硫酸車(chē)間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里，我準備對硫酸車(chē)間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開(kāi)車(chē)使用。
在這個(gè)月里，跟著(zhù)師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí)，師傅總是在教導我考慮問(wèn)題應該全面；從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì)；有想法要及時(shí)與領(lǐng)導溝通，在可行的基礎上勇于實(shí)踐。另外還應具備認真謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特別是工程核算方面的事情�？傊�，我會(huì )好好努力，用自己的準備來(lái)促使公司的順利開(kāi)車(chē)，用自己的所學(xué)來(lái)感恩公司的精心培養。
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