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汽車(chē)租賃公司實(shí)習報告
我們出去實(shí)習學(xué)校都會(huì )要求寫(xiě)一份實(shí)習報告。那么實(shí)習報告要怎么寫(xiě)呢？去汽車(chē)租賃公司實(shí)習的實(shí)習報告又有什么不同嗎？下面我們來(lái)看一下。
汽車(chē)租賃公司實(shí)習報告范文一：
畢業(yè)臨近，而這個(gè)是準畢業(yè)生實(shí)習的最佳時(shí)期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的比考試吧，在校領(lǐng)導的高度重視、實(shí)習單位的積極支持和實(shí)習師生的共同努力，我們的畢業(yè)實(shí)習進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jì)，同時(shí)也反映出了一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習全面落實(shí)了實(shí)習計劃，使實(shí)習管理得到了規范，是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設性的建議。下面是我的實(shí)習報告總結。
實(shí)習時(shí)間：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。
實(shí)習地點(diǎn)：北京公交公司
公司簡(jiǎn)介
北京公共交通控股(集團)有限公司是國有獨資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團公司現有二級企事業(yè)單位23個(gè)，其中客運企業(yè)12個(gè)，即：9個(gè)公共電汽車(chē)客運分公司、八方達公司(郊區"9"字頭線(xiàn)路)、長(cháng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240.84億元，凈資產(chǎn)61.62億元，是一個(gè)以城市地面公共交通客運主業(yè)為依托，集市內公共電汽車(chē)、長(cháng)途客運、出租汽車(chē)、電車(chē)制造、汽車(chē)修理、汽車(chē)租賃、場(chǎng)站建設及管理、公交廣告、物資銷(xiāo)售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟類(lèi)型并存的大型公交集團企業(yè)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)主導作用。
企業(yè)目標：建設人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。
企業(yè)宗旨：服務(wù)公眾利益，服務(wù)乘客出行。
企業(yè)精神：一心為乘客，服務(wù)最光榮。
企業(yè)價(jià)值觀(guān)：乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。
服務(wù)準則：規范標準、安全便捷、細致周到、文明禮貌。
質(zhì)量方針：科學(xué)發(fā)展、持續改進(jìn)、追求卓越、建設人民群眾滿(mǎn)意公交。
實(shí)習期間，我們在車(chē)隊隊長(cháng)的帶領(lǐng)下分別對公交的運營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習實(shí)踐。
我們熟悉了公交一線(xiàn)的工作環(huán)境體驗一線(xiàn)工作人員的生活，并上路對一線(xiàn)工作的員工進(jìn)行了檢查，聽(tīng)取檢查匯報，理解基礎臺賬。對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習了對安全事故的處理。
通過(guò)短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對公交的了解從單純的運送乘客到如何整體和-諧的運營(yíng)。即服務(wù)、安全、運營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時(shí)又相互制約。
此外是我最感動(dòng)的就是我們一線(xiàn)的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語(yǔ)能形容得出來(lái)的，以前我一直認為史上最可愛(ài)的人有：教師——因為他們教書(shū)為人;軍人——因為他們保家衛國;醫生——因為他們救死扶傷�，F在我想說(shuō)公交的工作人員同樣可愛(ài)，因為他們有一顆無(wú)私而又強大的心。我之所以這么說(shuō)是因為：對于上班族來(lái)說(shuō)，公交的早班車(chē)成了他們最好的交通工具。如果沒(méi)有早班車(chē)，得有多少人不能準時(shí)的到崗上班。但是又沒(méi)有人想過(guò)公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開(kāi)始的呢!他們每天四點(diǎn)多就得起來(lái)到崗，在發(fā)車(chē)之前必須把車(chē)輛擦的干干凈凈，無(wú)論春夏秋冬，嚴寒酷暑始終如一。沒(méi)有先進(jìn)的設備，甚至都沒(méi)有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車(chē)的罪過(guò)是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說(shuō)的是：現在的乘客對我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來(lái)越高，但是他們有沒(méi)有想過(guò)他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因為一點(diǎn)不痛快就投訴，你們知道一個(gè)投訴對司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢(qián)嗎?在這里我可以說(shuō)公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好，對于那些投訴的乘客我只能說(shuō)我們的服務(wù)能力是有限的，不可能滿(mǎn)足每一個(gè)人，但他們會(huì )滿(mǎn)足大多數人的需求，肯定會(huì )有一些不周的地方，希望您能諒解!我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員，仔細想想他們?yōu)榈氖鞘裁?如果換做我們能不能像他們一樣?理解萬(wàn)歲···
如果有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，因為我想和他們一樣做一個(gè)最可愛(ài)的人。為首都北京更美好的明天貢獻自己的微薄之力。
汽車(chē)租賃公司實(shí)習報告范文二：
我實(shí)習時(shí)所在的公司名稱(chēng)：神州租車(chē)（中國）有限公司，外文名稱(chēng)： China Auto Rental Inc.成立于2007年9月，總部位于中國北京。經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)租賃服務(wù)。董事長(cháng)是陸正耀，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)： 全國66個(gè)城市520個(gè)門(mén)店和服務(wù)點(diǎn)，車(chē)隊規模： 約26000輛。作為中國汽車(chē)租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車(chē)積極借鑒國際成熟市場(chǎng)成功的汽車(chē)租賃模式，并結合中國客戶(hù)的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長(cháng)租及融資租賃等專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)租賃服務(wù)，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務(wù)。
神州租車(chē)堅持以客戶(hù)為本的專(zhuān)業(yè)態(tài)度，顛覆繁瑣的傳統租車(chē)模式，為客戶(hù)提供了快速便捷的全新租車(chē)服務(wù)體驗。公司遍布在中國大陸各主要城市及旅游地區的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以及，專(zhuān)業(yè)化的24小時(shí)的取還車(chē)服務(wù)和客戶(hù)服務(wù)，不僅可以隨時(shí)隨地滿(mǎn)足客戶(hù)的租車(chē)服務(wù)需求，更可為客戶(hù)的安全行車(chē)保駕護航。
自成立以來(lái)，神州租車(chē)獲得了客戶(hù)的一致認可和社會(huì )各界的廣泛好評。2008年，公司成為第29屆奧運會(huì )租車(chē)服務(wù)提供商，2008年公司獲評《中國企業(yè)家》“21世紀未來(lái)之星”企業(yè)，2009年公司榮登《福布斯》中文版“中國潛力企業(yè)榜”，2010年公司獲評《新財富》“最具增長(cháng)潛力商業(yè)模式”、中華網(wǎng)“年度最佳租車(chē)服務(wù)獎”，20xx年公司獲評中國品牌節“品牌中國大獎最佳服務(wù)獎”、《時(shí)尚旅游》“中國旅游金榜”最佳租車(chē)公司獎。
秉持“Any One、Any Time、Any Car、Any Where”的服務(wù)理念，神州租車(chē)以推動(dòng)綠色出行觀(guān)念的普及和新型汽車(chē)消費文化的發(fā)展為己任，致力成為中國消費者最信賴(lài)的汽車(chē)租賃服務(wù)品牌，并立志為推動(dòng)中國的汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而努力。
截至20xx年12月，神州租車(chē)在全國66個(gè)城市、52個(gè)主要機場(chǎng)擁有520個(gè)門(mén)店和服務(wù)點(diǎn)，車(chē)隊規模約26000臺，服務(wù)的個(gè)人客戶(hù)近百萬(wàn)名，企業(yè)客戶(hù)數千家，是中國目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò )最大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多、車(chē)隊規模最大、服務(wù)品種最全的全國性大型汽車(chē)租賃服務(wù)企業(yè)。
公司愿景： 成為中國消費者最信賴(lài)的汽車(chē)租賃服務(wù)品牌。
公司使命：以推動(dòng)綠色出行和新型汽車(chē)消費文化為己任, 引領(lǐng)中國汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展。 核心競爭力：Any One：18歲+駕照即可租車(chē)Any Time：超簡(jiǎn)手續+24小時(shí)租車(chē)服務(wù)Any Car：超過(guò)70款選擇 悉隨尊便Any Where：全國500多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)+全球聯(lián)網(wǎng)
2012年1月19日，神州租車(chē)向美國證券交易委員會(huì )(SEC)遞交上市申請，成為近五個(gè)月來(lái)首家啟動(dòng)赴美上市的中國公司，也是去年中國概念股財務(wù)造假事件頻發(fā)、SEC 制定“海外企業(yè)在美上市”新規之后第一家在美申請上市的中國企業(yè)。首個(gè)中國的租車(chē)企業(yè)今年有望登陸美國股市。
神州租車(chē)計劃最多募集3億美元，所籌資金將用于歸還債務(wù)和購買(mǎi)車(chē)輛，目前未透露擬發(fā)行股份數量或價(jià)格區間。
神州租車(chē)是聯(lián)想控股旗下第六個(gè)核心企業(yè)，聯(lián)想控股以“股權+債權”形式，共向神州租車(chē)注資合計12億元，持股超過(guò)51%。[
我是3月1日進(jìn)入神州租車(chē)實(shí)習的，所在的部門(mén)是營(yíng)運中心的呼叫中心，主要的工作是答復客戶(hù)的咨詢(xún)，為客戶(hù)預訂車(chē)輛做訂單服務(wù)。在應聘之前感覺(jué)這份工作很簡(jiǎn)單，很輕松，培訓以后才知道，會(huì )有很多業(yè)務(wù)知識需要記憶，而且要記熟、記準，只有這樣才能為客戶(hù)準確答復，由于公司在計算機系統上安有錄音軟件，并且每次處理一項業(yè)務(wù)都有負責人的記錄，如果給客戶(hù)提供了錯誤信息，客戶(hù)一旦由于錯誤信息而出現損失，會(huì )是由工作人員個(gè)人負責的。所以，在工作中一定要嚴謹認真。我在這個(gè)公司終于深刻地體會(huì )到要對自己說(shuō)的話(huà)負責任有多么重要，并且要言出必行。一旦出現任何失誤，都是要自己負責任的。同時(shí)對于客戶(hù)的咨詢(xún)，公司要求我們盡量要用書(shū)面用語(yǔ)，以前說(shuō)話(huà)都是口頭用語(yǔ)，突然要像念臺詞似的說(shuō)話(huà)還真不習慣，我想這也在鍛煉我的語(yǔ)言表達能力，和語(yǔ)言表達上的技巧性。同時(shí)我也深刻地體會(huì )到合作的重要意義。我們的呼叫中心除了有回復客戶(hù)咨詢(xún)的工作人員，還有技術(shù)咨詢(xún)專(zhuān)員，違章專(zhuān)員，質(zhì)檢人員等等，外部還有實(shí)體的營(yíng)業(yè)門(mén)店，這幾部分必須配合好共同為客戶(hù)服務(wù)，才能提高工作的效率，如果一方做不好，工作是很難開(kāi)展下去的，這使我想到要使一個(gè)企業(yè)運轉起來(lái)是需要把各個(gè)環(huán)節協(xié)調好的，就像是汽車(chē)在公路上行駛，前方道路一定要暢通無(wú)阻，汽車(chē)才能跑得快，而我們各部門(mén)之間的協(xié)調統一就保證了公司運營(yíng)道路的一路暢通，才能為公司創(chuàng )造收入，為自己提高業(yè)績(jì)。同時(shí)，每個(gè)人也不能只想著(zhù)自己把工作做好就可以了，還要盡可能的幫助同事解決問(wèn)題，因為一個(gè)問(wèn)題都關(guān)系著(zhù)每個(gè)人，這個(gè)問(wèn)題不解決是會(huì )影響大家的工作進(jìn)度的。所以公司里的氛圍就是既要注重個(gè)人業(yè)績(jì)的提高，也要顧全整體的發(fā)展。
我來(lái)到這個(gè)公司實(shí)習，也讓我了解了自己從未接觸過(guò)的行業(yè)—汽車(chē)租賃。以前只認為現在人們生活越來(lái)越好，擁有一輛汽車(chē)是每個(gè)人夢(mèng)寐以求的事情，誰(shuí)還會(huì )去租呢？但是等我逐漸對這個(gè)行業(yè)有所了解后，才發(fā)現它的巨大市場(chǎng)，我們那里是全國的呼叫中心的分工司，每天的電話(huà)總量都在15000左右，這還只是分公司，若把各地的電話(huà)量總和起來(lái)就可以直觀(guān)地看到這個(gè)市場(chǎng)的巨大潛力。公司之前主要發(fā)展的客戶(hù)是商務(wù)用車(chē)，但現在也在努力拓展個(gè)人用車(chē)客戶(hù)以擴大經(jīng)營(yíng)范圍，為廣大的個(gè)人用車(chē)客戶(hù)提供方便快捷的租車(chē)服務(wù)。
不僅如此，我還從中學(xué)到了許多的汽車(chē)市場(chǎng)的知識。
對于國內汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)早已經(jīng)拉開(kāi)了很大的差距。一方面，是以超大城市與省會(huì )城市構成的一級市場(chǎng)，通過(guò)這些年各地以及企業(yè)的共同經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)使一級市場(chǎng)呈現出許多的繁榮景象。而二三級市場(chǎng)、甚至更邊緣的市場(chǎng)，增長(cháng)的速度雖然不小、但從共同發(fā)展的角度上看，無(wú)疑存在著(zhù)許多不盡如人意的地方。像由于競爭作用體現在市場(chǎng)上的亂象、經(jīng)銷(xiāo)商素質(zhì)參差不齊等等，也都給并非健全的汽車(chē)市場(chǎng)造成了很多的不確定性。這樣，不但會(huì )給企業(yè)的正常經(jīng)銷(xiāo)帶來(lái)難以想象的問(wèn)題、還會(huì )給市場(chǎng)整體建設制造很大的風(fēng)險隱患，這恐怕就是大小市場(chǎng)都需要同等重視的主要原因。
而從另一個(gè)角度，看待這種差異化，一個(gè)非常突出的問(wèn)題就是許多以外資主導的大企業(yè)，向二三級市場(chǎng)的滲透，從客觀(guān)上就會(huì )造成對原有格局的沖擊。過(guò)去，很多大企業(yè)、甚至外來(lái)企業(yè)，所關(guān)注的都是超大規模的市場(chǎng)，因為，在他們看來(lái)這樣的占據市場(chǎng)布局，會(huì )起到以一當十的功效。而對于國內企業(yè)，特別是自主企業(yè)而言，自然也就會(huì )將注意力集中在二線(xiàn)市場(chǎng)的拓展方面。這樣既給國內市場(chǎng)帶來(lái)了布局的均衡、同時(shí)也會(huì )為自主汽車(chē)在市場(chǎng)的發(fā)展，起到了廣泛的群眾基礎！
而現在，通過(guò)大企業(yè)的市場(chǎng)外延與擴張，很有可能更多的擠壓自主企業(yè)的銷(xiāo)售空間，這也同樣不排除可能對市場(chǎng)壟斷造成的影響。所以說(shuō)，從理順汽車(chē)市場(chǎng)治標重要、更需要治本的角度上看，就需要政府在宏觀(guān)上理順渠道、嚴防經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節的壟斷現象以及如何保護好自主企業(yè)營(yíng)造的二三級市場(chǎng)空間上入手，加以宏觀(guān)管理，才是對市場(chǎng)建設最有益的。這就表明，汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)論大小都是非常重要的。
近日，由國家工商總局、交通運輸部以及質(zhì)檢總局共同下文的制理汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節的問(wèn)題，說(shuō)明了政府對汽車(chē)加價(jià)兜售、各環(huán)節不合理經(jīng)銷(xiāo)以及銷(xiāo)售假冒偽劣現象已經(jīng)開(kāi)始重視。這就會(huì )使汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)市場(chǎng)，產(chǎn)生一些必要的波動(dòng)。同樣也需要意識到，要治理好汽車(chē)消費環(huán)節中的問(wèn)題，既不是下幾個(gè)文、刮幾陣風(fēng)就可以從根本上解決的問(wèn)題。由于，問(wèn)題過(guò)于細化，設計的方面又寬，不從源頭抓、是難以觸及到實(shí)質(zhì)問(wèn)題的。所以，要想從市場(chǎng)大局以及長(cháng)遠考慮，就需要更多的從法律層面加以制理，這才是解決汽車(chē)最敏感問(wèn)題的關(guān)鍵。
總之 ，汽車(chē)租賃在我國尚屬末開(kāi) 發(fā)的新興產(chǎn)業(yè)，這需要經(jīng)營(yíng)者和消費者共同認識這個(gè)產(chǎn)業(yè) ，共同培育這個(gè)市場(chǎng) 。近期國內許多汽車(chē)租賃公司已紛紛開(kāi)設租賃網(wǎng)站，實(shí)現了在線(xiàn)租車(chē)，并在探討甲地租車(chē) ，乙地還車(chē)的服務(wù)方式。我們相信隨著(zhù)我國加入WTO ，人們的觀(guān)念會(huì )更新、消費會(huì )更理智、汽車(chē)租賃市場(chǎng)會(huì )蒸蒸日上。
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