酒店前臺收銀實(shí)習報告

　　實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應用寫(xiě)作的重要文體之一。 也可說(shuō)為“實(shí)踐報告”。下面是小編為您整理的車(chē)工實(shí)習報告樣本大全，供您參考！

　　【車(chē)工實(shí)習報告樣本大全】篇一

　　參加機械加工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。

　　每隔幾天，都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在規定的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習。實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習過(guò)程中有辛酸也有快樂(lè )，這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習和工作將會(huì )有很大的影響。

　　實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工理論和實(shí)踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車(chē)工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習里給我的體會(huì )是：

　�、� 通過(guò)這次實(shí)習我了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。

　�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。

　�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。

　�、� 培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)操作規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。

　　車(chē)工實(shí)習對我工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。

　　在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

　�、� 在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實(shí)習安全操作規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的.安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。

　�、� 實(shí)訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學(xué)的知識和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

　　實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，非常實(shí)在.它給我的中專(zhuān)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處和不足。

　　【車(chē)工實(shí)習報告樣本大全】篇二

　　一、實(shí)訓目的

　　1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養。

　　2、學(xué)會(huì )車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　3、學(xué)會(huì )選擇刀具及刀具的磨削。

　　二、實(shí)訓內容

　　1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。

　　2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

　　3、階梯軸及倒角的加工。

　　4、錐度軸的加工。

　　5、螺紋的加工。

　　6、蝸桿的加工。

　　三、實(shí)訓總結

　　將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè );但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。

　　記得第一天實(shí)訓，連機床也不會(huì )開(kāi)�，F在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具�？赡芤徊恍⌒�，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì )磨得好些。

　　還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì )使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調試轉盤(pán);通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉盤(pán)，逐步調好角度，開(kāi)始加工錐度角。

　　一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì )顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來(lái)說(shuō)也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

　　大學(xué)生暑假認識實(shí)習報告格式及范文

　　【車(chē)工實(shí)習報告樣本大全】篇三

　　實(shí)習目的：

　　1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

　　2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車(chē)工準備知識：

　　一、車(chē)工安全知識

　　1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。

　　2、 工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。

　　3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

　　4、 工件旋轉時(shí)，不準測量工件。

　　5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。

　　6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車(chē)工理論知識

　　1、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

　　2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

　　3、 車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明

　　C W 6 1 40

　　車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

　　表普通車(chē)床型

　　4、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

　　5、 車(chē)床的維護和保養

　�、贊櫥�油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關(guān)閉電源。

　　三、工件

　　名稱(chēng) 加工內容 工具

　　1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標卡尺

　　2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標卡尺

　　3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀

　　4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

　　四、車(chē)床通用規定：

　　工作中認真作到：

　　1、 找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。

　　2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。

　　3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

　　4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

　　5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

　　6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

　　7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

　　8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。

　　9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

　　10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

　　11、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。

　　12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

　　13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

　　加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

　　14、作高速切削時(shí)，必須注意：

　�、� 切削鋼件要有斷屑裝置。

　�、� 必須使用活頂塵

　　15、大型車(chē)床的工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

　　(二) 工作后認真做到：

　　1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

　　2、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

　　實(shí)習內容：

　　一、基本知識： 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

　　(1) 普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。

　　(2) 車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

　　(3) 車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

　　(4) 工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。

　　(5) 車(chē)削用量的概念及選擇。

　　(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

　　(7) 車(chē)削的一般工藝知識。

　　(8) 車(chē)工安全技術(shù)。

　　二、基本技能：

　　(1) 正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。

　　(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。

　　(3) 獨立完成作業(yè)件。

　　實(shí)習結果：

　　車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

　　總結體會(huì )：

　　車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。

　　老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

　　因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

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