車(chē)間崗位能手事跡材料（精選12篇）

　　在生活、工作和學(xué)習中，要用到事跡的地方還是很多的，事跡可以很好地體現和宣揚特定的時(shí)代精神。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的車(chē)間崗位能手事跡材料（精選12篇），希望對大家有所幫助。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料1

　　xxx，共青團員，一分廠(chǎng)102車(chē)間技術(shù)主管。2018年，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識，積極參加技術(shù)、工藝優(yōu)化，努力提高某箱體及各類(lèi)小件的綜合良品率。對左、右箱體生產(chǎn)方式進(jìn)行改進(jìn)，由重力澆注生產(chǎn)改為低壓澆注生產(chǎn)，他制定了相關(guān)的整改措施，減少右箱體澆口端部位機加余量，提高生產(chǎn)效率2～3倍。積極做好多種科研產(chǎn)品的試制生產(chǎn)，嚴格控制生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節，避免了產(chǎn)品缺陷，保證了生產(chǎn)進(jìn)度。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料2

　　xxx，共青團員，202車(chē)間車(chē)工班員工。2018年，在湘潭市、湖南省數控技能大賽中分獲三等獎，在全國數控技能大賽中獲得二等獎。工作中，他攻堅克難，不斷創(chuàng )新，解決了某配油套零件在車(chē)削加工工裝不適用等問(wèn)題，并重新設計工裝，改變了裝夾方式和受力點(diǎn)，減少了產(chǎn)品的變形量，產(chǎn)品一次交驗合格率100%，攻克了該產(chǎn)品加工關(guān)鍵技術(shù)難題，保質(zhì)保量完成了生產(chǎn)和科研任務(wù)。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料3

　　xx，中共黨員，三分廠(chǎng)301車(chē)間精密班班長(cháng)，復合型技能人才。一年來(lái)，他勇挑重擔，個(gè)人累計加班800余小時(shí)，產(chǎn)品合格率100%，帶領(lǐng)班組成員順利地完成各項科研生產(chǎn)任務(wù)。在車(chē)間緊缺磨工的情況下，他主動(dòng)承擔平面磨、內外圓磨的加工任務(wù)，并針對生產(chǎn)瓶頸多次組織團青開(kāi)展磁極疊片工作，為生產(chǎn)排憂(yōu)解難。通過(guò)精修砂輪、合理制定進(jìn)刀量，改進(jìn)加工工藝等，解決了產(chǎn)品光潔度及變形等問(wèn)題。協(xié)調車(chē)間做好現場(chǎng)精益管理，較好地完成了車(chē)間臨時(shí)工房調整的搬遷任務(wù)。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料4

　　xxx，共青團員，四分廠(chǎng)402車(chē)間綜合班數控銑操作工、技師。他參加集團公司、省、市及公司各類(lèi)技能大賽獲得多項榮譽(yù)。2016年被評為“兵器工業(yè)青年技術(shù)能手”，2018年獲得省級技能競賽數控銑三等獎、市級技能競賽數控銑二等獎。工作中，他熟練掌握多種數控銑床操作技能，開(kāi)展技術(shù)革新，先后完成多項工藝攻關(guān)。自制工裝夾具，運用所學(xué)知識進(jìn)行復雜輪廓產(chǎn)品的繪圖造型建模及零件編程，完成CNC模式的自動(dòng)化加工，確保了公司科研產(chǎn)品的試制進(jìn)度。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料5

　　xxx，共青團員，六分廠(chǎng)601車(chē)間一崗多能型生產(chǎn)骨干。2018年，他連續三個(gè)月每晚加班至11點(diǎn)以后，確保了春節前順利完成全部整車(chē)發(fā)車(chē)任務(wù)。他積極參加“精益管理”等活動(dòng)，自制銑削夾具，提高工效20%。提出有效合理化建議，通過(guò)實(shí)行套材、改良工裝等，實(shí)現了分廠(chǎng)降本增效。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料6

　　xx，檢驗檢測部202檢驗班檢驗員。2018年，他在工作中嚴把質(zhì)量關(guān)，堅決執行“三自一控”，克服齒輪種類(lèi)多、數量大、精度要求高等困難，全力配合車(chē)間完成產(chǎn)品檢驗和驗收。積極參與某科研箱體的檢驗及數據整理工作，在遇到緊急任務(wù)時(shí)，全力做好服務(wù)保障工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。有效推行二分廠(chǎng)產(chǎn)品終檢模式，為持續、高效推廣終檢模式做出了積極貢獻。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料7

　　xx，男，漢族，本科學(xué)歷，現擔任鍛造廠(chǎng)一車(chē)間萬(wàn)噸機組班長(cháng)，主操作手。

　　xx作為一名操作手，他刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)，秉承技術(shù)當先、勇于實(shí)踐的理念，積極承擔技術(shù)工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)。2015年xx在11000米潛海深載人球殼材料研制、BT23鈦合金材料研制、鈦合金筒體研制、宇航用系列新型鈦合金材料應用等重要研制項目及TC11某重要用途用整體鍛件和大型燃氣輪機用整體鍛件中作出巨大貢獻，得到領(lǐng)導和同事的一致好評。曾先后榮獲：2012年鍛造廠(chǎng)先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號，2013年集團青年崗位能手和鍛造廠(chǎng)先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號，2014年公司先進(jìn)生產(chǎn)者、青年崗位能手和鍛造廠(chǎng)先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號，2015年公司先進(jìn)生產(chǎn)者稱(chēng)號。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料8

　　xx，男，漢族，29歲，轉業(yè)軍人，大專(zhuān)學(xué)歷，現擔任板帶廠(chǎng)一車(chē)間熱軋丁班計劃員，見(jiàn)習操作手。

　　xx自2008年進(jìn)入板帶廠(chǎng)，一直扎根于熱軋班組，在工作中遵守紀律、吃苦耐勞、刻苦學(xué)習，最終成長(cháng)為一名熱軋計劃員、操作手。作為重要用途的40mm鈦合金，熱軋首次進(jìn)行軋制，此合金熱軋變形抗力大，軋制壓下分配只能參考相近合金，xx按照TC4合金的壓下分配進(jìn)行軋制，成功軋制出了該合金板材，為該項目的按期開(kāi)展提供了保障。同時(shí)，批量軋制了TC4包覆疊軋、TA15厚板，保證了分廠(chǎng)合同料交付。2013年被評為公司級節能先進(jìn)個(gè)人；2014~2015連續兩年被評為板帶廠(chǎng)生產(chǎn)先進(jìn)工作者。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料9

　　xxx，男，漢族，26歲，大學(xué)學(xué)歷，現任線(xiàn)材廠(chǎng)維修車(chē)間技術(shù)員、鉗工班副班長(cháng)。

　　xxx自2013年進(jìn)入線(xiàn)材廠(chǎng)，一直工作在維修一線(xiàn)，任勞任怨，積極上進(jìn)，團結同事，以嚴格的標準要求自己。為保證粗軋機拆裝的穩定性及效率性，參與對550粗軋機側滑板、液壓螺母吊裝裝置進(jìn)行了設計和改造。參與中軋、預精軋區空過(guò)導槽的`設計安裝和調試，以及連軋線(xiàn)設備優(yōu)化和改造，保證了連軋線(xiàn)設備的穩定性，為生產(chǎn)和工藝提供了穩定的設備支持。通過(guò)積極向老師傅請教、查閱資料，在進(jìn)口輥模拉絲機調整方面有了自己獨到的方法和心得，保證了輥模拉拔工序的產(chǎn)品的穩定性，為線(xiàn)材廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)順利完成貢獻自己的力量。2015年被評為優(yōu)秀共青團員。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料10

　　xxx，男，漢族，30歲，中技，中共黨員，現任工業(yè)園綜合車(chē)間團支部宣傳委員、園區熱力站司爐代班長(cháng)。

　　xxx自2009進(jìn)入動(dòng)力公司，一直從事園區熱力站司爐工工作，該同志認真鉆研司爐操作技能和設備的工作原理及操作注意事項，熟練掌握了鍋爐操作規程，提出合理化建議和小改小革，解決了設備故障和安全隱患10余項；同時(shí)發(fā)揮自己主觀(guān)能動(dòng)性和業(yè)務(wù)骨干作用，帶領(lǐng)班組青年黨員、團員攻堅克難、盡職盡責，圓滿(mǎn)完成班組今冬的采暖任務(wù)；積極組織班站黨員及青年團員開(kāi)展多項勞動(dòng)競賽活動(dòng)，解決工作中的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，為動(dòng)能持續可靠供應提供有力保障。2012-2014連續三年被評為動(dòng)力公司先鋒崗黨員，2013-2014連續兩年被評為集團公司優(yōu)秀青年崗位能手。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料11

　　xx，男，29歲，大學(xué)學(xué)歷，工程師，2010年參加工作，現為寶鈦集團管棒廠(chǎng)五車(chē)間副主任。

　　xx業(yè)務(wù)熟練扎實(shí)肯干，勇于創(chuàng )新，參加工作以來(lái)，參與多項研發(fā)和試制工作，具體如下：核動(dòng)力管材的生產(chǎn)工藝研發(fā)及流動(dòng)酸洗、噴砂、扭筋矯直工序的工藝改進(jìn)；參與五車(chē)間LG55冷軋管機噴淋改進(jìn)工作；參與LG60H軋機軋制大規格外貿管材的試制；參與LG60H軋機軋制Φ38規格薄壁管的試制工作；參與了大量的新產(chǎn)品研發(fā)工作。同時(shí)他每年根據分廠(chǎng)在生產(chǎn)中遇到的瓶頸積極申報六西格瑪項目，帶領(lǐng)團隊攻堅克難取得了可觀(guān)的收益。

　　由于業(yè)務(wù)出色，xx多次被評為分廠(chǎng)年度先進(jìn)工作個(gè)人，2013年度當選寶鈦集團優(yōu)秀團干，2013年度獲得寶鈦集團質(zhì)量先進(jìn)工作者稱(chēng)號。通過(guò)不懈的努力，xx已由一名大學(xué)生成長(cháng)為了一名青年崗位能手。

　　車(chē)間崗位能手事跡材料12

　　xxx，男，33歲，本科學(xué)歷，稀有公司深加工車(chē)間技術(shù)員、制作班組班組長(cháng)。

　　xxx自2009年入職以來(lái)，始終能以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到工作當中，圓滿(mǎn)完成了公司交給的各項工作任務(wù)。先后被授予稀有金屬材料公司“優(yōu)秀新員工”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”、“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，被授予寶鈦集團“安全先進(jìn)個(gè)人”、“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀兼職培訓師”榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　xxx作為非標設備制作產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)負責人，在2015年的工作當中，主要完成了以下工作：通過(guò)反復試驗、摸索，完成“特殊鉬板鉚接工藝的研究”、“掛片式隔熱屏新工藝的研究”等科研項目，為后續生產(chǎn)奠定理論基礎；完成公司設備技改項目3項，其中100KW真空電阻爐爐膽結構的技改項目獲得稀有公司創(chuàng )新項目三等獎；自主設計的高溫鉬料架結構得到客戶(hù)的充分肯定，前期使用效果良好，客戶(hù)增加訂貨量；作為制作班組班組長(cháng)，該同志嚴抓班組安全工作，注重產(chǎn)品質(zhì)量，控制工序節點(diǎn)，注重成本，注重員工技能培訓，根據班組生產(chǎn)實(shí)際情況，制定班組獎金考核制度，順利完成公司下達的生產(chǎn)、安全等各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。

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