- 相關(guān)推薦
建設安裝公司施工安全合同通用
隨著(zhù)廣大人民群眾法律意識的普遍提高，人們運用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務(wù)。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的建設安裝公司施工安全合同通用，希望對大家有所幫助。
建設安裝公司施工安全合同通用1
甲方： 有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： 有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
因獨立除臭裝置安裝涉及高出地平(2米)為高空作業(yè)，為確保乙方人員人身安全，甲乙雙方本著(zhù)互相合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商一致就乙方承接甲方獨立除臭裝置安裝工程，甲方針對乙方本次安裝工程對乙方作如下制約，凡高空作業(yè)者必須遵守。
一、甲方的權利和義務(wù)
1、有效監督施工人員的獨立除臭裝置安裝工作，發(fā)現安全隱患的可以及時(shí)制止。
2、對乙方人員不服從管理、違章操作、違反勞動(dòng)紀律及其他規定的行為，有權根據公司相關(guān)安全管理規定做出處理，處罰金額從工程款項中扣除。
3、乙方不服從管理情節嚴重的，甲方有權解除合同關(guān)系，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔。
二、乙方的.權利和義務(wù)
1、高空作業(yè)必須系安全帶。
2、高空作業(yè)禁止禁止打鬧喝酒。
3、不準帶情緒和帶病作業(yè)。
4、不準使用老弱病殘及童工。
5、如因高溫特殊原因或自己身體承受不了的可拒絕施工。
6、有心臟病、高血壓、癲癇病、精神病史及正在患各種病吃藥的施工人員不準在高空作業(yè)。
7、在施工中應注意施工周?chē)踩碗[患，如造成他人傷害的一切后果由乙方承包人負責。
8、不準在所在施工廠(chǎng)區內吸煙，如發(fā)現吸煙情況甲方有權制止，并對乙方進(jìn)行處罰，處罰金額200元/次，款項從合同總金額中扣除。
9、不準偷拿毀壞廠(chǎng)區內的一切材物，若出現偷拿、毀壞的，一切費用由乙方承擔。
10、如遇4級以上大風(fēng)的原則上不允許高空作業(yè)，若乙方堅持高空作業(yè)，一切后果責任由乙方全權負責。
11、遵守《云南綠色能源有限公司》的一切相關(guān)規定。
12、乙方必須遵守以上條約，如有違反，輕者罰款處理，款項在工程款中扣除，重者或引發(fā)造成的一切安全事故，乙方及所轄的相關(guān)工作人員與甲方無(wú)關(guān)。
三、甲、乙雙方代表簽字蓋章后，本協(xié)議生效。
本協(xié)議期限與《獨立除臭裝置安裝工程合同》同時(shí)終止。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
五、本協(xié)議一式貳份，由甲、乙雙方各執壹份。協(xié)議生效時(shí)間按本協(xié)議第三條規定時(shí)間為準。
甲方(簽章)： 乙方：(簽章)
簽約代表： 簽約代表：
年 月 日 年 月 日
建設安裝公司施工安全合同通用2
由于施工中存在交叉作業(yè)，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑安全生產(chǎn)管理條例》、《工傷事故的認定》有關(guān)規定，就工程項目的交叉作業(yè)安全防護等相關(guān)事宜，按照安全第一、平等互利的原則，訂立本協(xié)議：
特別注明：施工現場(chǎng)閑人免進(jìn)，進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽
高空作業(yè)必須佩戴安全帶
若施工人員因沒(méi)有佩戴安全帽或安全帶造成的安全事故，后果自負
交叉作業(yè)的管理原則：
1、施工各方在同一區域內施工，應互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問(wèn)題，并盡可能為對方創(chuàng )造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據此提前安排施工，以減少干擾所帶來(lái)的損失;如雙方無(wú)法協(xié)調一致，或被干擾方必須停工時(shí)，則應報請管理公司幫助協(xié)商解決。
2、在同一作業(yè)區域內施工應盡量避免交叉作業(yè)，在無(wú)法避免交叉作業(yè)時(shí)，應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，應根據該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。
3、因施工需要進(jìn)入他人作業(yè)場(chǎng)所，必須向對方現場(chǎng)負責人當面申請;說(shuō)明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數、動(dòng)用設備、作業(yè)區域范圍、需要配合事項。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有：土石方開(kāi)挖、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。
4、雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力，做到“三不傷害”，各工種交叉作業(yè)有沖突時(shí)必須報公司現場(chǎng)工長(cháng)協(xié)調，嚴禁發(fā)生爭執或打架斗毆現象，如有發(fā)現任何后果自己承擔，并且我公司將處以重罰。
5、雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方單位施工作業(yè)的內容、安全注意事項。當施工過(guò)程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時(shí)，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查，對發(fā)現的'隱患和可預見(jiàn)的問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。
具體落實(shí)事項：
1、雙方單位在同一區域內進(jìn)行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除時(shí);應在施工作業(yè)前對施工區域采取全封閉、隔離措施，應設置安全警示標識，警戒線(xiàn)或派專(zhuān)人警戒指揮，防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設備的安全，所有料具、建筑垃圾等任何東西必須集中后由塔吊運吊，嚴禁高空拋物。
2、在同一區域內進(jìn)行土石方開(kāi)挖時(shí);必須按設計規定坡比放坡，做好施工現場(chǎng)的防護，設置安全警示標志;做好現場(chǎng)排水措施，并及時(shí)清理邊坡浮碴，不準堵塞作業(yè)通道，確保暢通，棄碴堆放應安全可靠(必須有防石頭滾落措施，如防護網(wǎng)、擋碴墻、滾石溝等)。
4、在同一作業(yè)區域內進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí);應充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專(zhuān)業(yè)人員負責統一指揮，檢查現場(chǎng)安全和措施符合要求后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)，吊物運行路線(xiàn)下方所有人員應無(wú)條件撤離;指揮人員站位應便于指揮和了望，不得與起吊路線(xiàn)交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應有安全裝置;吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線(xiàn)范圍無(wú)人員及障礙物，方可起吊。
5、在同一區域內進(jìn)行焊接(動(dòng)火)作業(yè)時(shí);施工單位必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現場(chǎng)易燃易爆物品。無(wú)法清除易燃物品時(shí)，應與焊接(動(dòng)火)作業(yè)保持適當的安全距離，并采取隔離和防護措施。上方動(dòng)火作業(yè)(焊接、切割)應注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災。焊接(動(dòng)火)作業(yè)結束后，作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接(動(dòng)火)現場(chǎng)，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復燃，釀成火災。
6、各方應自覺(jué)保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進(jìn)行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且一般應在30分鐘內恢復交通。運輸超寬、超長(cháng)物資時(shí)必須確定運行路線(xiàn)，確認影響區域和范圍，采取防范措施(警示標識、引導人員監護)，防止碰撞其他物件與人員。車(chē)輛進(jìn)入施工區域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車(chē)輛、行人爭搶道。
7、同一區域內的施工用電：應各自安裝用電線(xiàn)路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線(xiàn)路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設的線(xiàn)路必須通過(guò)對方工作面，應事先征得對方得同意;同時(shí)，應經(jīng)常對用電設備和線(xiàn)路進(jìn)行檢查維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
8、施工各方應共同維護好同一區域作業(yè)環(huán)境，切實(shí)加強施工現場(chǎng)消防、保衛、治安，文明施工管理;必須做到施工現場(chǎng)文明整潔，材料堆放整齊、穩固、安全可靠(必須有防垮塌，防滑、滾落措施)。確保設備運行、維修、停放安全;設備維修時(shí)，按規定設置警示標志，必要時(shí)采取相應的安全措施(派專(zhuān)人看守、切斷電源、等)，謹防誤操作引發(fā)事故。
9、由于一方施工不當對另一方造成損失時(shí)，所有損失均由施工不當方承擔。
甲方單位(章) 乙方單位(章)
代表人： 項目負責人：
年 月 日 年 月 日
建設安裝公司施工安全合同通用3
工程名稱(chēng)
工程地址：
甲 方
乙 方：
為保證工程施工有個(gè)良好的安全、文明施工作業(yè)環(huán)境和正常的工作秩序，確保施工安全，避免各類(lèi)人身傷害事故的發(fā)生，明確雙方在施工中的安全責任，以約束和規范雙方行為，使甲乙雙方在工作中都能認真執行落實(shí)上級及項目的各項管理規定，提高安全意識，為有效的避免事故發(fā)生，特制定本協(xié)議，具體條款如下：
一、共同責任
雙方負責人是各自安全生產(chǎn)第一責任人，對安全工作負全責。
1、人員進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)項目安全教育后，方可作業(yè)。
2、項目部設專(zhuān)職安全員，各班組(隊)設一名兼職安全員，共同對工地安全狀況和作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
3、分部分項安全技術(shù)交底工作，由雙方共同進(jìn)行并認真落實(shí)實(shí)施。
4、發(fā)生事故后，應積極搶救受傷者，保護好事故現場(chǎng)，并迅速上報上級有關(guān)部門(mén)。
5、積極配合上級部門(mén)對事故的`調查并提供相關(guān)資料。
6、雙方不得隱瞞事故細節，均應如實(shí)對待，冷靜積極地為妥善處理好事故做好各自工作。
二、甲方責任
1、為了施工安全，現場(chǎng)的安全防護設施、設備，消防器材必須安全可靠有效，險要點(diǎn)、段、部位必須懸掛醒目安全警示標志，必須為作業(yè)者提供必要的勞動(dòng)防護用品，必須為作業(yè)人員提供一個(gè)良好的安全施工作業(yè)環(huán)境。
2、及時(shí)對進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，在安排施工任務(wù)前必須由工長(cháng)或施工員對作業(yè)人員進(jìn)行詳細的安全技術(shù)交底，并在施工中監督實(shí)施。
3、制定相關(guān)規章制度，對作業(yè)人員的各類(lèi)違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀律行為，依據項目安全規定進(jìn)行處罰。
4、發(fā)現事故隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)。
5、凡甲方?jīng)]有設置，可靠有效安全防護設施，造成事故的，甲方負主要責任。
6、凡甲方違章指揮強令乙方人員作業(yè)，乙方有權拒絕執行，如再強令違章指揮發(fā)生事故，甲方負全責。
一、乙方責任
1、有關(guān)營(yíng)業(yè)執照、質(zhì)資證、安全生產(chǎn)許可證等證件必須齊全有效。配合項目部做好塔吊的技術(shù)安全檢測和備案。
2、進(jìn)場(chǎng)的塔吊司機必須持證上崗，提供本人身份證復印件、進(jìn)場(chǎng)人員的基本情況(姓名、性別、年齡、籍貫、工種、身份證號)造冊上報項目安全部門(mén)，及時(shí)進(jìn)行安全教育。無(wú)證人員絕對不得上崗操作，如若發(fā)現無(wú)證人員上崗操作，項目部將按安全管理規定給以處罰。
3、嚴格遵守項目部制定的各項安全生產(chǎn)、文明施工管理規定和“十不吊”規定。
4、作業(yè)時(shí)嚴格按相關(guān)安全技術(shù)操作規程、安全技術(shù)措施要求作業(yè)，正確使用“三寶”，穿戴好自身勞動(dòng)防護用品，不得違章作業(yè);不得兩人同時(shí)在塔吊駕駛室內;不得在駕駛室內做任何與工作無(wú)關(guān)的事;不得無(wú)故在塔吊駕駛室外塔機上逗留。要自覺(jué)遵守勞動(dòng)安全紀律，在工作中做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
5、班前做好安全自查、安全喊話(huà)等安全活動(dòng)工作，并認真做好安全活動(dòng)記錄，加強班組(隊)內部人員安全管理。
6、應經(jīng)常對塔吊各個(gè)部位進(jìn)行常規檢查、維修，確保塔吊安全可靠有效地運行。
7、嚴格按項目安全技術(shù)交底規定要求作業(yè)，接到項目下發(fā)的事故隱患整改通知書(shū)后，應立即安排專(zhuān)人負責，按“三定”原則落實(shí)整改。
8、作業(yè)前應對作業(yè)現場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行自查，確認安全后方可作業(yè)。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理。
9、嚴格用工管理，嚴禁使用童工、未成年工、年老(60周歲以上人員)體弱和身體有缺陷的人員進(jìn)入施工現場(chǎng)作業(yè)。嚴禁將小孩帶入施工現場(chǎng)。
10、教育好本勞務(wù)隊、班組人員，不得有違法治安行為發(fā)生。
11、甲方對其進(jìn)行了安全教育、安全技術(shù)交底后，各安全防護設施到位，安全可靠有效的情況下，操作人員仍違章作業(yè)，發(fā)生事故，乙方負責。
12、未經(jīng)項目負責人同意，私自拆除安全防護設施，發(fā)生事故，有乙方負責。
13、不遵守勞動(dòng)紀律，在作業(yè)打鬧、戲耍，發(fā)生事故，有乙方負責。
14、不按操作規程作業(yè)、不正確使用“三寶”和穿戴勞動(dòng)防護用品及不能按照“十不吊”規定操作，而造成事故的均由乙方負責。
15、項目部下發(fā)的事故隱患通知未落實(shí)，隱患未整改，又置安全人員勸阻不理，造成事故，乙方負責。
16、積極配合事故調查，安撫受害者家屬。
此安全協(xié)議，雙方應共同遵守。
甲 方：(章) 乙方(章)
代表人： 代表人：
簽訂日期： 年 月 日
建設安裝公司施工安全合同通用4
甲方：(設備管理單位)
乙方：(施工單位)
根據《關(guān)于 工程施工方案的審查批復》( 文號)(審查批復文件)審查批復，乙方工程在甲方管轄的運營(yíng)線(xiàn)路施工，為加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車(chē)安全，根據鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全協(xié)議》，共同遵照執行。
一、工程概況
1.施工項目：
2.作業(yè)內容：
3.地 點(diǎn)：
4.影響范圍：(指施工作業(yè)對甲方設備的影響)
5.施工安全等級：
6.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工類(lèi)別：
二、施工地段：
三、施工期限： 至
四、安全責任、權利和義務(wù)
�、骞餐踩氊�
1.甲乙雙方牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 〕 號)、《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補充辦法》(鐵運〔 〕 號)和《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理規定實(shí)施細則》(成鐵運〔 〕 號)、《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔 〕 號) 等各項安全規章制度。
2.成立安全責任小組，由乙方 (聯(lián)系電話(huà))任組長(cháng)，甲方 (聯(lián)系電話(huà))任副組長(cháng)，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，防止施工對營(yíng)業(yè)線(xiàn)可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車(chē)安全的重大問(wèn)題應立即向各自上級單位和主管部門(mén)匯報，并立即采取措施確保行車(chē)安全。
3.當行車(chē)安全與施工發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車(chē)安全的需要。
4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。
5.嚴格落實(shí)部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：⑴施工計劃未經(jīng)審批，不準施工;⑵未按規定簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，不準施工;⑶沒(méi)有合格的施工負責人不準施工;⑷沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓并考試合格的人員不準施工;⑸沒(méi)有召開(kāi)施工協(xié)調會(huì )、沒(méi)有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點(diǎn)不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒(méi)有制訂安全應急措施不準施工。
嚴禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內的作業(yè)項目，杜絕無(wú)計劃、超范圍施工，杜絕不具備列車(chē)放行條件放行列車(chē)。臨近既有線(xiàn)施工必須落實(shí)安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車(chē)過(guò)機�！�。
�、婕追截熑�、權利和義務(wù)
1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng )造條件。 具體配合內容：
�、砰_(kāi)工前設備現狀調查。
�、剖┕び媱澤陥筠k理。
�、翘峁┘扔邢嚓P(guān)設備的技術(shù)資料。
�、仁┕がF場(chǎng)安全監護。
2.實(shí)行安全監督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關(guān)的施工安全進(jìn)行全過(guò)程的安全監督，并進(jìn)行檢查簽認。
3.發(fā)現施工質(zhì)量不符合設計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權責令乙方立即整改，危及行車(chē)安全時(shí)必須責令乙方停止施工，并采取措施確保行車(chē)安全。
4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車(chē)事故的，甲方負主要責任。對因監督不力造成行車(chē)事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構的責任外，同時(shí)要追究甲方責任，影響其安全成績(jì)。
5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線(xiàn)、電纜等設備的準確位置。如無(wú)法提供地下設施的準確位置時(shí)，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實(shí)、劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營(yíng)設備的完好和行車(chē)安全。
6.甲方根據乙方施工內容，按照臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)施工要求進(jìn)行現場(chǎng)監管。
�、缫曳截熑�、權利和義務(wù)
1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門(mén)批準的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實(shí)安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車(chē)安全并構成行車(chē)事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。
2.因工程質(zhì)量不合格造成甲方設備損壞和行車(chē)事故的，乙方負主要責任(工程質(zhì)量按設計文件、《施工規范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》評定)。
3.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)A類(lèi)施工，根據其中斷既有線(xiàn)行車(chē)的影響時(shí)間，比照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進(jìn)行管理。
4.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)B類(lèi)施工，施工單位必須編制對營(yíng)業(yè)線(xiàn)采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準;對影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備穩定、使用和行車(chē)安全的防護設施設置及受鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界限制，確不能設置防護設施時(shí)，納入施工計劃管理，并根據其中斷既有線(xiàn)行車(chē)的影響時(shí)間，比照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進(jìn)行管理。
5.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩定、行車(chē)設備使用安全的施工，列為C類(lèi)施工。施工單位必須結合營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界，劃分工程機械的安全作業(yè)范圍，設置安全警戒標志、標線(xiàn)，實(shí)行“一車(chē)一人”的'專(zhuān)人防護，列車(chē)通過(guò)前停止作業(yè);對路基填筑，基坑、孔樁開(kāi)挖、電纜溝、水溝開(kāi)挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎采取“防溜、防坍塌”措施，并專(zhuān)人進(jìn)行監護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線(xiàn)10米范圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設施進(jìn)行探測，并須劃定安全作業(yè)區，在設備管理單位的監控下施工。必要時(shí)需對營(yíng)業(yè)線(xiàn)運營(yíng)設備進(jìn)行遷改、過(guò)渡后方可進(jìn)行施工。
6.乙方至少在組織正式施工72小時(shí)前用書(shū)面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點(diǎn)及影響范圍，提出施工作業(yè)的內容、項目及需要配合的人員數量。如甲方人員異地施工配合時(shí)需解決甲方人員的交通問(wèn)題(解決方式由雙方現場(chǎng)協(xié)商)。
未經(jīng)甲方同意或監護人員未到現場(chǎng)擅自施工、違反施工程序及安全建設標準構成的設備 和行車(chē)事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。
因乙方施工致使甲方設備不滿(mǎn)足規范要求或造成損害的，乙方必須按規范要求予以及時(shí)恢復。
雙方因賠償問(wèn)題不能達成一致意見(jiàn)，由鐵路局安監部門(mén)裁決。
7.乙方在施工地段發(fā)生既有設備損壞時(shí)，應及時(shí)通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復正常使用。
8.乙方要嚴格執行《鐵路技術(shù)管理規程》、《施工規范》和部、局有關(guān)安全管理規定。對可能發(fā)生危及設備和行車(chē)安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態(tài)的設備應采取措施保證設備正常運行，必要時(shí)派人看守;對影響設備和行車(chē)的各個(gè)環(huán)節，要嚴密防范，確保行車(chē)安全。
9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長(cháng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門(mén)安全培訓考試合格后持證(合格證)上崗。
10.乙方改動(dòng)既有設備，須停水、停電、開(kāi)挖、爆破、封鎖線(xiàn)路等影響甲方設備正常運行的施工，均應按照鐵路局《各項行車(chē)設備施工的審批與實(shí)施辦法》的程序規定，制定施工計劃、施工過(guò)渡方案和安全措施并經(jīng)批準后方可實(shí)施。
11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，要交納安全風(fēng)險抵押金，執行《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全風(fēng)險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。
五、安全防范內容和措施
1.乙方必須安排專(zhuān)職防護人員與甲方配合負責人對口聯(lián)系，分別在車(chē)站進(jìn)行行車(chē)防護，辦理施工手續，做好施工登消記，及時(shí)傳遞作業(yè)命令，擔任行車(chē)防護，時(shí)刻傳遞列車(chē)運行信息。
2.禁止進(jìn)行帶電作業(yè)，遠離作業(yè)必須保持與帶電部分足夠的安全距離。
3.站區內施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車(chē)安全和人身安全，并防止短接軌道電路。
4.乙方施工路料必須指定專(zhuān)人管理，路料不得侵入列車(chē)限界，并采取措施，防止他人人為移動(dòng)侵限影響行車(chē)。
5.支柱基礎開(kāi)挖，開(kāi)挖處所不得超過(guò)規定開(kāi)挖數量，并采取防止路人掉落的搭板措施，設置警示標志。
6.如遇基礎開(kāi)挖中涉及爆破，必須按照爆破作業(yè)的相關(guān)規定，完善手續辦理，并由有爆破資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。過(guò)程中必須采取有效措施，防止飛石砸傷供電設施，并進(jìn)行有效防護，在封鎖點(diǎn)內進(jìn)行。
7.施工中涉及供電設備改變或施工范圍內可能因施工發(fā)生變化的設備，每日作業(yè)結束前，必須采取響應的措施進(jìn)行測量檢查，消除隱患，確保列車(chē)放行條件和設備運行安全。
8.每次施工前，必須認真開(kāi)展工前調查，制定詳實(shí)的施工方案，并做好應急處理方案，根據實(shí)際天窗時(shí)間，合理安排施工任務(wù)。杜絕延點(diǎn)影響行車(chē)。
9.各點(diǎn)開(kāi)工前，乙方必須提前三天書(shū)面通知甲方工區，并組織車(chē)間、工區人員踏勘現場(chǎng)。乙方向甲方車(chē)間、工區人員進(jìn)行施工技術(shù)方案交底，講明對既有設備的影響，最后形成書(shū)面資料提交工區。
六、結合部安全分工
�、寤娱_(kāi)挖、支柱組立、支持結構安裝等接供電線(xiàn)工程
1.甲方必須按照乙方的作業(yè)推進(jìn)進(jìn)度，隨時(shí)掌握施工現場(chǎng)情況，加強施工監理，特別是隱蔽工程監理，做好施工配合記錄。
2.甲方配合人員必須履行職責，有權停止乙方的違章作業(yè)。
3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業(yè)計劃。包括：申請停電時(shí)間，作業(yè)內容及作業(yè)具體地點(diǎn)(含所涉及的支柱桿號)。
4.由甲方派專(zhuān)人配合申請停送電命令，乙方指派專(zhuān)人任駐站防護員，傳遞停送電命令。
5.由甲方派專(zhuān)人監護驗電接地，乙方派專(zhuān)人驗電接地。
6.停電作業(yè)結束后，由乙方負責撤出施工現場(chǎng)的所有人員及機具并確認，然后乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。
由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術(shù)人員對施工后的接觸網(wǎng)參數進(jìn)行檢查，檢調至標準。
7.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)B類(lèi)不納入鐵路局施工計劃的施工以及C 類(lèi)施工納入鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監督計劃管理，按照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監督計劃;其他項目乙方書(shū)面委托甲方提報臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監督計劃。
8.配合程序：施工中凡有影響既有線(xiàn)設備時(shí)，乙方必須提前三天書(shū)面通知甲方所屬工區配合施工(如實(shí)指明配合時(shí)間、區間、里程、作業(yè)內容等)。甲方所屬工區必須安排人員現場(chǎng)施工配合，按營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工規定進(jìn)行登記等。(甲方調度傳真電話(huà)：)
9.甲方配合及監管人員到達現場(chǎng)的交通問(wèn)題由乙方解決。若因交通問(wèn)題配合人員不能按時(shí)到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問(wèn)題由乙方解決。
七、安全監督配合費
安全監督及配合費按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執行。
八、違約責任
�、寮追讲宦男斜緟f(xié)議職責，造成行車(chē)事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車(chē)事故的，也要按有關(guān)規定追究甲方責任。
�、嬉曳讲宦男谢虿蝗柯男斜緟f(xié)議職責，造成行車(chē)事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部責任。
�、珉p方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車(chē)事故及經(jīng)濟損失的，對事故進(jìn)行聯(lián)合調查，按各自過(guò)失大小承擔相應責任及經(jīng)濟損失賠償。
注：關(guān)于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規定確定。
九、各施工地段根據本規定，結合各專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，增補條款作為本協(xié)議的附件。
十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執行。
十一、(路內施工單位)本協(xié)議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門(mén)、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);(路外施工單位)本協(xié)議一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(mén)(乙方主管部門(mén)應是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。
十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門(mén)、路局安全監察室審查蓋章后生效，協(xié)議原件返還甲方后方可開(kāi)展施工配合。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
經(jīng)辦人 經(jīng)辦人
聯(lián)系電話(huà) 聯(lián)系電話(huà)
主管領(lǐng)導 主管領(lǐng)導
年 月 日 年 月 日
甲方主管部門(mén)(蓋章) 乙方主管部門(mén)(蓋章)
代表 代表
年 月 日 年 月 日
安監室(辦事處安監分室)(蓋章)
代表
年 月 日
【建設安裝公司施工安全合同】相關(guān)文章：
建設安裝公司施工安全協(xié)議03-02
安全建設施工協(xié)議12-30
施工建設合同07-20
鄉村道路建設安全施工合同書(shū)02-20
建設工程施工安全管理建設精選論文06-12
建設施工合同06-12
建設工種施工合同02-07
建設施工合同05-26
建設施工合同12-08