[優(yōu)]安全施工方案

　　為了確保工作或事情順利進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編為大家整理的安全施工方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

安全施工方案1

　　1.1概況

　　1.1.1工作內容

　　本合同工程砌體工程施工內容為罐頭尖進(jìn)水閘砌體施工，主要包括：干砌石護底、干砌石擋墻、漿砌石護底、房屋工程等項目施工。

　　1.1.2主要提交件

　　1.1.2.1施工措施計劃

　　每項砌體工程及房屋工程開(kāi)工前21天，提交施工措施計劃，報送監理人審批。其內容包括：施工平面布置圖；工程施工方法和程序；施工設備的配置；場(chǎng)地排水措施；質(zhì)量和安全保證措施；施工進(jìn)度計劃。

　　1.1.2.2質(zhì)量檢查記錄和報表

　　在砌體工程施工過(guò)程中，向監理人提交施工質(zhì)量檢查記錄和報表，其內容包括：材料的取樣試驗成果；砌體工程基礎的質(zhì)量檢查記錄；砌體工程砌筑的質(zhì)量檢查記錄；基礎工程質(zhì)量檢查驗收成果；隱蔽部位驗收記錄；質(zhì)量事故處理記錄等。

　　1.1.2.3完工驗收資料

　　在完工驗收時(shí)，向監理人提交以下完工資料：砌體工程竣工圖；砌體材料試驗報告；砌體工程基礎的地質(zhì)測繪資料；砌體工程的砌筑質(zhì)量報告；基礎質(zhì)量驗收報告；材料質(zhì)量證明書(shū)和現場(chǎng)抽樣質(zhì)量檢測記錄；監理人要求提交的其它完工資料。

　　4.2 砌體工程

　　4.2.1材料

　　4.2.1.1石材

　　砌石體的石料采用經(jīng)監理人批準的料場(chǎng)購買(mǎi)。塊石材質(zhì)應堅實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標應符合施工圖紙的要求。

　　砌石體料外形規格要求，應稍加粗鑿。塊石應大致方正，上下面大致平行，中部厚度不小于15cm，單塊重量大于25kg；根據需要應修鑿至所需形狀。規格小于要求的石料，可以用于塞縫，但用量不得超過(guò)砌體重量10%，砌石面高差小于10mm。

　　4.2.1.2砂、礫石

　　采用砂的粒徑為0.15～5mm，細度模數為2.5～3.0。砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時(shí)，不宜大于5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時(shí)，不宜大于2.5mm。

　　4.2.1.3水泥和水

　　采用與主體工程混凝土拌制時(shí)所采用的水泥，到貨的水泥按品種、強度等級、出廠(chǎng)日期分別堆存于水泥庫，使用時(shí)到水泥庫領(lǐng)取當天所用水泥，受潮濕結塊的水泥禁止使用。

　　利用未被污染的河水拌制砂漿。

　　4.2.2膠凝材料

　　膠凝材料的配合比經(jīng)試驗確定后滿(mǎn)足施工圖紙規定的強度和施工和易性要求，配合比通過(guò)試驗確定。施工中需改變配合比時(shí)，重新試驗，報監理人審批。

　　拌制膠凝材料時(shí)，應滿(mǎn)足以下配料的稱(chēng)量允許誤差：水泥為±2%，砂礫石為±3%，水、外加劑為±1%。

　　拌制過(guò)程中采用遮蓋等措施確保粗、細骨料含水率的穩定性，隨時(shí)調整用水量，確保水灰比的準確性。膠凝材料一般采用機械拌和，使用砂漿機現場(chǎng)拌和，拌和時(shí)間不少于2～3min，局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用。拌和過(guò)程中保持粗、細骨料含水率的穩定性，根據骨料含水量的變化情況，隨時(shí)調整用水量，以保證水灰比的準確性。

　　膠凝材料隨拌隨用，膠凝材料的允許間歇時(shí)間見(jiàn)表5-5。

　　表5-5膠凝材料的允許間歇時(shí)間

　　砌筑時(shí)氣溫(℃)允許間歇時(shí)間（min）

　　普通硅

　　酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及

　　火山灰硅酸鹽水泥

　　20～3090120

　　10～20xx5180

　　5～10195--

　　膠凝材料采用人力手推車(chē)運施工面，再用人工挑運至施工點(diǎn)或就近拌和就近使用。

　　4.2.3砌體工程施工

　　4.2.3.1施工工序

　　砌體工程施工程序流程如下圖

　　砌體工程施工工序流程圖

　　4.2.3.2主要工藝施工措施

　　4.2.3.2.1漿砌石砌筑

　　漿砌石砌筑的施工工藝為：測量放樣→修理、清理基底 →自檢尺寸和標高→漿砌塊石砌筑→自檢 →水泥砂漿勾縫或抹面→ 養護 →單項工程驗收 →竣工驗收。

　�。�1）施工準備

　　施工前，根據設計圖紙計算各種主要材料（包括塊石、砂、水泥等）的計劃用量，制定采購計劃進(jìn)行采購。材料進(jìn)場(chǎng)后，分批抽樣檢查和試驗，并將結果報監理人審批后方可使用。

　　根據施工總進(jìn)度計劃，及時(shí)組織有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)場(chǎng)，學(xué)習規范規定，進(jìn)行技術(shù)交底，了解工程的施工特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求。

　�。�2）施工

　　按設計要求測量放樣，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)開(kāi)挖、清理、整平、夯實(shí)，在基礎周邊開(kāi)挖施工臨時(shí)排水溝，保持基礎干燥�；�礎開(kāi)挖及清理達到設計要求后，按設計要求測量放樣并立標尺，每隔2～3m設一標尺，標尺之間拉線(xiàn)控制砌體輪廓線(xiàn)及尺寸。

　　砌體的結構尺寸和位置必須符合設計圖紙規定，表面偏差在2m范圍內不得大于30mm。

　　砌筑前，石料灑水濕潤，表面充分吸收水分，但表面不殘留積水。

　　砌筑時(shí)，在基礎上先鋪一層20～30mm厚的水泥砂漿，再鋪塊石，且大面向下。砌體分皮臥砌，上下錯縫、內外搭接，不采用外面側立石塊、中間填心的砌筑方法。

　　砌體的灰縫厚度，平縫15～20mm、豎縫為20～30mm。砂漿飽滿(mǎn)，無(wú)空洞。石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實(shí)。

　　排水管及透水管應按設計圖紙或工程師的指示安裝到位，并保證長(cháng)度滿(mǎn)足設計要求。伸縮縫按設計要求處理。

　　在冬季施工時(shí)，加強對砌體的保溫工作，當氣溫連續5天低于5℃，且最低氣溫低于-3℃時(shí)，按GB50203-98冬季施工有關(guān)規定執行。

　�。�3）養護

　　砌體外露面，在砌筑后12～18小時(shí)內開(kāi)始養護，經(jīng)常保持外露面的濕潤。養護時(shí)間：水泥砂漿砌體一般為14d。

　�。�4）水泥砂漿勾縫

　　勾縫砂漿采用細砂和較小的`水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之間。

　　勾縫塊石砌筑24小時(shí)后進(jìn)行清縫，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍。勾縫前將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。抹面前將巖石表面濕潤，按設計砂漿厚度進(jìn)行抹光、壓光。

　　勾縫砂漿單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用，砂漿采用325#以上的普通硅酸鹽水泥。當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈，用濕草

　　袋覆蓋保持21天，在養護期間經(jīng)常灑水，使砌體表面保持濕潤，避免碰撞和振動(dòng)。

　　4.2.3.2.2砌磚工程

　　一般要求

　�。�1）磚提前1-2天澆水濕潤。普通磚、多孔磚含水率控制在10-15%，灰砂磚、粉煤灰磚的含水率控制在8-12%，含水率為水重占干磚重的百分率。

　�。�2）磚砌體的灰縫橫平豎直，厚薄均勻，填滿(mǎn)砂漿。磚墻的水平灰縫和豎直灰縫厚度控制在8～12mm，砌體的水平灰縫砂漿飽滿(mǎn)度大于80%，豎縫采用擠漿或加漿的方法，使砂漿飽滿(mǎn)，嚴禁用水沖漿灌縫，不允許出現通亮現象。

　�。�3）砌筑時(shí)正確留置埋件的位置和尺寸，埋入磚砌體中的拉結筋，要求設置正確、平直、外露部分施工中不得彎折。

　�。�4）砌筑框架結構的填充墻時(shí)，保證砌體與框架中的拉結筋連接。承重墻的最上一皮磚應整磚丁砌。

　�。�5）施工過(guò)程中洞口、預埋件和管道處，采用實(shí)心磚砌筑。洞口側邊離交接處的墻面不小于500mm，并在洞口頂部設置過(guò)梁。

　�。�6）磚砌體應上下錯縫，內外搭接，實(shí)心磚宜采用一順一丁，梅花丁或三順一丁，磚柱不得采用包心砌法，磚墻每日的砌筑高度控制在1.8m以?xún)�，轉角處與交接處同時(shí)砌筑，否則應正確留搓，接搓正確。

　�。�7）冬季施工時(shí)，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時(shí)，且最低氣溫低于-3℃時(shí)，砌體施工按冬季施工的有關(guān)規定執行。

　�。�8）砌體完工后至少灑水養護3天，外露面砌體，養護期采取必要的避免雨淋或暴曬措施。

　　4.2.3.2.3干砌石工程

　�。�1）干砌石應在夯實(shí)的砂、礫石墊層上，以一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌。

　�。�2）干砌石表面砌縫的寬度不大于25mm，砌石邊緣順直、整齊牢固。

　�。�3）外露面的坡頂和側邊，選用較整齊的石塊砌筑平整。

　�。�4）所有前后的明縫均用小片石料填塞緊密。

　　4.2.3.3質(zhì)量檢查和驗收

　　在施工過(guò)程中，我們將會(huì )同監理人進(jìn)行各個(gè)項目的質(zhì)量檢查，并將檢查結果上報監理人，對施工中出現的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。

　�。�1）質(zhì)量檢查

　　塊石、磚塊、水泥、外加劑等原材料按照設計或監理人的指令進(jìn)行物理性質(zhì)和外觀(guān)質(zhì)量的檢查。

　　按照監理人的指示定期檢查砂漿材料的配合比。

　　定期在砂漿拌和機口取樣，測定其濕容重、抗壓強度、水泥砂漿的均勻性等。檢測資料定期如實(shí)上報監理人。

　　每段砌體砌筑完成后，及時(shí)會(huì )同監理人進(jìn)行結構尺寸、外觀(guān)質(zhì)量、排水孔坡度和堵塞情況等的檢查。

　�。�2）砌體工程驗收

　　砌體工程在砌筑前邀請監理人進(jìn)行砌筑體測量放樣成果的檢查和驗收；基礎面開(kāi)挖清理質(zhì)量的檢查及驗收。

　　在砌體工程砌筑過(guò)程中，邀請監理人對砌體工程的各項材料和砌體砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗收，檢查砌體砌筑面的平整度和勾縫質(zhì)量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿(mǎn)度、沉降貫通情況等外觀(guān)質(zhì)量。檢查排水孔的坡度和阻塞情況。

　　每項砌體工程完工后，向監理人申請完工驗收，并向監理人提交完工驗收資料。

安全施工方案2

　　前言：在安全風(fēng)險的影響下，高層房屋建筑面臨諸多不穩定因素的影響，干擾房屋正常建設。分析安全風(fēng)險，提出有效的管控措施，規避建筑工程內的風(fēng)險項目，提升工程質(zhì)量，推進(jìn)工程建設的穩定發(fā)展。確保高層建筑工程環(huán)境的安全性，一方面確保工程建筑的質(zhì)量，另一方面降低工程風(fēng)險的千擾，著(zhù)實(shí)滿(mǎn)足社會(huì )對高層建筑工程質(zhì)量和安全的據求。

　　1、研究的背景及意義

　�。�1）研究背景。風(fēng)險是由眾多不確定因素引起的，因為房建工程項目規模較大、周期較長(cháng)、人員較多以及技術(shù)較為復雜等，使得其具有眾多的不確定因素，而這些因素對建筑工程項目的影響就更加突出，因此風(fēng)險也就更多，所以需要進(jìn)行較為有效地風(fēng)險管理來(lái)使得風(fēng)險減少或者風(fēng)險所造成的損失降低，從而使得工程項目達到預期的目標得以確保。

　�。�2）研究意義．在對高層房屋建筑項目工程的施工中，如沒(méi)有較為系統而且全面地安全風(fēng)險管理，就會(huì )頻繁的發(fā)生安全事故，這樣就會(huì )對項目工程的整體帶來(lái)嚴重的影響。所以進(jìn)行高層房屋建筑項目工程施工中的安全風(fēng)險管理研究，對決策的減量化以及科學(xué)化都有著(zhù)十分重要的意義。它可以：

　�、偬岣唔椖渴┕し降陌踩�風(fēng)險管理意識和能力；

　�、跍p少項目損失，保障項目目標順利實(shí)現。

　　2、安全風(fēng)險管理理論

　　2.1風(fēng)險概念、特征和分類(lèi)

　　2.1.1風(fēng)險概念風(fēng)險是一個(gè)較為籠統模糊而且抽象的概念，不同的人對風(fēng)險有不同的定義，因此對風(fēng)險沒(méi)有可以通用的、完整的而且嚴謹的定義。但是總體上可以將風(fēng)險看作是有害結果發(fā)生的可能性。一般來(lái)說(shuō)風(fēng)險有兩方面的特性，分別是：不確定性以及產(chǎn)生損失后果。對風(fēng)險進(jìn)行的研究大體圍繞著(zhù)有害事件及其發(fā)生的可能性和造成的后果等問(wèn)題來(lái)展開(kāi)。

　　2.1.2風(fēng)險特征

　�。�1）風(fēng)險具有普遍性與客觀(guān)性。風(fēng)險本身與誘發(fā)風(fēng)險的因素之間是獨立存在的，當風(fēng)險影響因素積累至一定程度時(shí)，就會(huì )誘發(fā)風(fēng)險，從而造成巨大的人員與經(jīng)濟損失。所以，風(fēng)險具有客觀(guān)性，不會(huì )以人的意志改變而改變，也因此具有普遍性。

　�。�2）風(fēng)險的產(chǎn)生具有隨機性。并非所有風(fēng)險都會(huì )造成風(fēng)險事件的出現，風(fēng)險事件的發(fā)生以及后果具有一定偶然性。事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)也均具有偶然性。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間研究，研究人員發(fā)現風(fēng)險事件的發(fā)生具有一定規律性，通過(guò)了解這一規律，能夠大幅提高對施工安全風(fēng)險的管理。

　�。�3）風(fēng)險事件的發(fā)生具有一定可控與識別性。通過(guò)對相關(guān)研究資料進(jìn)行分析、整理，選擇有效的理論方法對風(fēng)險事件的發(fā)生概率進(jìn)行計算，進(jìn)而對風(fēng)險事件發(fā)生后所造成的損失、后果進(jìn)行風(fēng)險評估。通過(guò)安全風(fēng)險評估，為施工人員提供風(fēng)險數據，進(jìn)而幫助施工人員合理選擇相應技術(shù)、設備、方法等，以規避相應的安全風(fēng)險。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展、成熟與完善，風(fēng)險事件已逐漸能夠被控制與識別。

　�。�4）風(fēng)險具有可變性。以高層建筑施工為例，隨著(zhù)高層建筑的建設，高層建筑施工處于動(dòng)態(tài)發(fā)展狀態(tài)。在這一動(dòng)態(tài)發(fā)展狀態(tài)中，風(fēng)險因素隨著(zhù)施工的進(jìn)展而逐漸產(chǎn)生變化，使得風(fēng)險因素具有較高的可變性。 A。量變。隨著(zhù)管理理論與科學(xué)技術(shù)逐漸完善與建立，人們對風(fēng)險的認知與防范水平也隨之逐漸提升，因風(fēng)險事件所引發(fā)的的后果與損失也隨之產(chǎn)生或大或小的變化。B。質(zhì)變。隨著(zhù)相關(guān)事件的發(fā)展與完善，以往存在的風(fēng)險已逐漸消失。 C。隨著(zhù)各項技術(shù)與管理理論的建立與完善，利用先進(jìn)的管理方法管理已存在的風(fēng)險時(shí)，先前存在的風(fēng)險在消失的同時(shí)，新的風(fēng)險也隨之產(chǎn)生，以替代消失的風(fēng)險因素。

　　2.1.3風(fēng)險的分類(lèi)

　�。�1）按風(fēng)險的'存在性質(zhì)可以分為：客觀(guān)風(fēng)險以及主觀(guān)風(fēng)險。

　�。�2）按風(fēng)險的對象可以分為：財產(chǎn)風(fēng)險、責任風(fēng)險、人身風(fēng)險和信用風(fēng)險。

　�。�3）按風(fēng)險的性質(zhì)可以分為：可接受風(fēng)險以及不可接受風(fēng)險

　�。�4）按風(fēng)險造成的后果可以分為：純粹風(fēng)險以及投機風(fēng)險。

　　2.2風(fēng)險管理概念和流程

　　2.2.1風(fēng)險管理的概念

　　風(fēng)險管理是以最低的成本獲得最大的安全保障的高層次的綜合管理工作，其對各種不確定因素引起的各種問(wèn)題進(jìn)行分析與處理，從而使得風(fēng)險不利影響的程度降低。工作人員對風(fēng)險進(jìn)行識別、估計以及評價(jià)之后，通過(guò)對各種管理方法以及技術(shù)手段的合理使用，對項目潛在的風(fēng)險采取一定的措施進(jìn)行控制。

　　2.2.2風(fēng)險管理流程

　�。�1）風(fēng)險規劃。風(fēng)險規劃就是將風(fēng)險規劃方案以及具體實(shí)施措施和手段給確定下來(lái)，然后計劃和決定怎樣進(jìn)行風(fēng)險管理，并且將其形成文件。在進(jìn)行編制中要對風(fēng)險管理的策略的正確性以及可能性等進(jìn)行考慮，其主要是為了使得有組織、有目的的風(fēng)險管理策略得到強化，使得風(fēng)險事件的發(fā)生得以預防。

　�。�2）風(fēng)險識別。作為風(fēng)險評價(jià)以及風(fēng)險管理的基礎與前提，風(fēng)險識別需要其管理者對大量的項目資料進(jìn)行收集，進(jìn)行調查與研究，然后使用各種方法和手段來(lái)系統的劃分已存在的風(fēng)險以及潛在的風(fēng)險，使項目風(fēng)險管理者對引發(fā)風(fēng)險的條件以及來(lái)源等進(jìn)行確定的必要條件。

　�。�3）風(fēng)險評價(jià)。在風(fēng)險識別與分析的基礎上，對風(fēng)險屬性以及管理目標等對風(fēng)險的承受能力進(jìn)行綜合考慮來(lái)進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)，使用定量以及定性分析來(lái)決定實(shí)施使用風(fēng)險控制措施和其力度的過(guò)程。

　�。�4）風(fēng)險應對。為了使得風(fēng)險發(fā)生的損失減少，要對風(fēng)險進(jìn)行控制這就叫做風(fēng)險應對。其主要是依照風(fēng)險識別以及評價(jià)的結果，提出相應的處理意見(jiàn)以及應對辦法，使得風(fēng)險的威脅性得以降低，從而使得工程管理目標實(shí)現的機會(huì )得以提升。其采取的措施適應于風(fēng)險自身的嚴重程度以及緊迫性等，現在常用的應對策略有四種，分別是：回避、轉移、自留以及風(fēng)險控制。

　　3、高層房屋建筑工程施工常見(jiàn)的安全風(fēng)險

　�。�1）高處墜落事故。高處作業(yè)就是指：在墜落高度基準面大于2米可能墜落的高處所實(shí)施的作業(yè)，在高層房建工程中，因為高處作業(yè)施工人員多、工作量大而且多項工種交叉等，所以容易發(fā)生高處墜落事故。

　�。�2）機械和起重傷害事故。高層房建工程施工中使用的機械設備種類(lèi)較多，在項目工程施工現場(chǎng)的施工條件以及相應技術(shù)等都會(huì )對其正常的使用造成一定的影響，在操作過(guò)程中很容易造成人員傷亡。

　�。�3）觸電事故。高層房建工程施工現場(chǎng)一般會(huì )有很多用電機械設備和臨時(shí)的電線(xiàn)路，由于現場(chǎng)的用電環(huán)境較差，這樣就難免會(huì )引發(fā)各種電器設備故障，導致漏電，這就容易引發(fā)安全事故�，F場(chǎng)用電安全距離不夠以及違章操作等是導致觸電傷亡事故發(fā)生的主要原因。

　　4、高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險應對措施

　�。�1）人員方面。

　�、偬岣呷藛T的高層施工專(zhuān)業(yè)知識和安全意識。高層房建工程施工現場(chǎng)要對施工操作人員所需的專(zhuān)業(yè)知識以及安全意識進(jìn)行嚴格的要求，對相關(guān)人員進(jìn)行一定的培訓，提高其專(zhuān)業(yè)知識以及安全意識。

　�、谔岣吖と瞬僮鞯氖炀毘潭�。

　�、蹖ο嚓P(guān)工作人員進(jìn)行高層施工安全培訓。安全風(fēng)險管理部門(mén)對工作人員進(jìn)行安全培訓，可以促使施工人員秉承著(zhù)安全第一的原則進(jìn)行施工，這樣可以使得高層房建工程施工的安全性得以確保。

　�。�2）機械設備方面。高層房屋建筑工程在施工中需要大量的機械設備，為了使得施工得以安全而且順利的進(jìn)行，使得安全事故發(fā)生的可能性得以降低，就必須要把機械設備各項安全保護工作做好。①做好機械設備裝卸過(guò)程中的安全防護。②對垂直運輸機械進(jìn)行可靠性檢測。③對機械設備進(jìn)行相應的維修以及保養。

　　5、結束語(yǔ)

　　綜上所述，我們可知對高層房屋建筑工程施工安全風(fēng)險進(jìn)行相應的管理研究，對做好高層房建工程至關(guān)重要，本文對其進(jìn)行了相應的介紹，希望可以為相關(guān)人士提供一定的借鑒。

安全施工方案3

　　一、工程概況：

　　本工程為長(cháng)治市公安局業(yè)務(wù)技術(shù)用房工程，位于太行東街777號，總建筑面積約16905、12m3。建筑結構形式：鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下條形基礎。安全等級為二級，抗震設防為七度、

　　二、安全生產(chǎn)目標

　　1、嚴格執行國家建設部《建筑施工安全檢查標準》和《建筑施工安全技術(shù)規范》，施工安全檢查評分80%以上。

　　2、達至五無(wú)目標，即“無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷人事故，無(wú)重大機械事故，無(wú)火災，無(wú)中毒事故”。輕傷事故頻率2‰。

　　3、爭創(chuàng )“省級”安全文明工地。

　　三、安全生產(chǎn)管理保證體系

　　公司安全工作領(lǐng)導小組負責全面的安全工作，主要負責管理條件，每周對各項工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處理有關(guān)較大問(wèn)題，項目部成立安全管理小組，并設專(zhuān)職安全員，主要職責是負責進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周工程安全會(huì )議一次，制訂具體的安全規程和規章措施，并向公司安全領(lǐng)導小組匯報一次。

　　四、安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。

　　要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產(chǎn)、文明施工的各項制度；

　　3、安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓情況；

　　4、安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、班組安全活動(dòng)情況（包括違章作業(yè)的教育、處理）；

　　6、組安全工種人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　7、 獎罰資料；

　　8、 傷亡事故檔案；

　　9、 關(guān)文件、會(huì )議記錄。

　　五、現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作規定

　　1、凡承包單項工程的承包人，在簽定合同時(shí)，必須簽定安全責任合同，對自己所管轄的民工生命安全負責，如發(fā)生傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失，均由承包人自己負責，與公司無(wú)關(guān)系。

　　2、一切施工人員，在施工過(guò)程中，必須戴好安全帽，栓好安全帶，保護自己的生命安全。凡違反規定或冒險作業(yè)，發(fā)生傷亡事故者，一切責任和經(jīng)濟損失，由自己負責，與他人無(wú)關(guān)。

　　3、所有的'起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環(huán)視周?chē)�和樓下，有無(wú)人員工作，要求做到一要看，二要喊，三離開(kāi)后，才能指揮起重，做到人生安全，否則發(fā)生人身傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失完全由肇事者負責賠償。

　　4、塔機人員，一切操作必須按規范執行。凡不聽(tīng)指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失由塔機工負責賠償。

　　5、塔機、瓦工等一切工種和人員，在高空作業(yè)時(shí)必須將工具和物品放在安全可靠之處，保證安全，如違反規定，造成人生傷亡事故或材料損失者，一切責任和經(jīng)濟損失由肇事者全部賠償。

　　6、現場(chǎng)所有人員，嚴禁在磚架內操作或玩耍。違反規定罰款10～20元，如發(fā)生傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失，由自己完全負責，與他人無(wú)關(guān)。

　　7、現場(chǎng)一切人員，均不準在室內向室外、在高空向樓下亂倒亂丟渣子和物品，違者罰款10～50元，如造成人生傷亡事故和材料損失者，由肇事者負責賠償。

　　8、現場(chǎng)的所有電線(xiàn)都必須架空設置，不準落地、不準亂拉亂接電線(xiàn)，以免傷人。電線(xiàn)的一切接頭必須包扎完好，不得漏電。如違反規定，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失。

　　9、凡在人行道上空作業(yè)，必須搭設安全封閉通道，保證行人暢通、安全。

　　10、凡在高空作業(yè)，向下放跳板或其它物品時(shí)，必須用繩子捆牢，不準用手拿著(zhù)下滑，避免傷人。如違反規定，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔責任，賠償全部經(jīng)濟損失。

　　11、民工入場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行三級安全教育（公司、工地、班組），認真開(kāi)展班組安全生產(chǎn)活動(dòng)，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產(chǎn)活動(dòng)。

　　六、安全檢查制度

　　1、項目部進(jìn)行日、旬檢查，并有記錄，整改應做到“三定一落實(shí)”，即定人、定時(shí)間、定措施、落實(shí)整改回訪(fǎng)。

　　2、每次安全檢查，施工項目經(jīng)理必須及時(shí)進(jìn)行整改安全隱患，并做出書(shū)面報告。

　　3、在上級部門(mén)的安全檢查中，公司將根據各施工項目的檢查情況分別給予獎勵或處罰。

　　4、班級的每周安全日，由工長(cháng)組織班組和安全員進(jìn)行安全檢查，對存在問(wèn)題提出整改措施。

　　七、安全教育制度

　　1、工人必須進(jìn)行崗位安全三級教育，即必須進(jìn)行公司一級、項目一級、班組一級安全教育。

　　2、新進(jìn)場(chǎng)的工人隊組，首先由生產(chǎn)安全管理處講授安全生產(chǎn)常識和技術(shù)要求，治安由保衛科負責，道德教育由工會(huì )負責，教育后辦理簽字手續。

　　3、新進(jìn)場(chǎng)的工人隊組到施工項目部施工前，由項目部進(jìn)行安全技術(shù)教育，具體由項目經(jīng)理負責，教育后辦理簽字手續。

　　4、班組一級教育由主管工長(cháng)具體負責，教育內容為事故教訓及本工程工作環(huán)境等，教育后辦理簽字手續。

　　5、安全生產(chǎn)知識教育，每月1日每個(gè)工種上一次安全課，由項目安全員在工地授課，經(jīng)考核合格后，方可上崗。

　　八、特殊工種持證上崗

　　特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、架子工等人員必須經(jīng)地市級部門(mén)培訓，在取得操作證后才能上崗。

　　九、施工現場(chǎng)保衛工作

　　1、成立保衛領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，白天對外來(lái)人 和進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行檢查，夜間值班守護施工現場(chǎng)。重點(diǎn)是倉庫、辦公室、井架及成品、半成品保衛。

　　2、加強民工的管理，摸清人員底數，掌握每人的思想動(dòng)向，及時(shí)進(jìn)行教育。

　　3、每月對職工進(jìn)行一次治安教育，每季度召開(kāi)一次治安會(huì )，定期組織保衛檢查，并將會(huì )議檢查整改記錄存入內業(yè)管理資中。

　　十、安全技術(shù)交底

　　1、安全技術(shù)交底制度

　　1）安全技術(shù)交底的安全技術(shù)措施要全面，要有針對性，并經(jīng)技術(shù)部門(mén)及分管經(jīng)理簽字及蓋章后，方可實(shí)施。

　　2）各分項施工前，由工長(cháng)對隊組進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內容要全面，結合本工種及施工環(huán)境針對性要強，與隊組辦理手續。否則，要追究工長(cháng)責任。

　　3）開(kāi)工前公司技術(shù)負責人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向項目負責人及施工員進(jìn)行詳細交底。分部分項工程由施工員向各工種班組長(cháng)進(jìn)行安全交底。班組長(cháng)要對工人進(jìn)行施工作業(yè)環(huán)境的安全交底。

　　4）安全技術(shù)交底的簽字手續必須由交底者和接受交底者進(jìn)行簽字，絕對不允許代簽。

安全施工方案4

　　一、冬季施工安排

　　1、施工應盡量避開(kāi)凍季。根據本地的具體情況，大約在12月開(kāi)始進(jìn)入低溫季節，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時(shí)節，設多個(gè)作業(yè)面，干雙班，力爭完成主要施工。

　　2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。

　　二、雨季施工安排

　　1、雨季施工前應做好以下準備工作：

　�。�1）對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計劃；

　�。�2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

　�。�3）住地、倉庫、車(chē)輛機具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設施應設在洪水位以上的地點(diǎn)，并應與溝渠保持一定的'安全距離。

　�。�4）修建臨時(shí)排水設施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；

　�。�5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

　　2、施工階段

　�。�1）路堤填筑

　　A、場(chǎng)地處理：在路堤填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，應采取換填等措施進(jìn)行處理。

　　B、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時(shí)，應隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。

　　C、填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。

　　D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

　�。�2）路塹開(kāi)挖

　　A、場(chǎng)地處理：路塹開(kāi)挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。

　　B、土方開(kāi)挖方法：雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過(guò)后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過(guò)后再挖至路床設計標高后壓實(shí)。

　　C、棄土堆：雨季施工開(kāi)挖路塹的棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

　�。�3）注意事項

　　雨季期間安排計劃，應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線(xiàn)大挖大填。

　　施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　三、農忙季節的施工安排

　　合理安排各施工項目的勞動(dòng)力，將需要勞動(dòng)力少的項目和工序安排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長(cháng)期勞動(dòng)力和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機動(dòng)勞動(dòng)力，補充受影響工序等。

安全施工方案5

　　針對排水工程施工的特點(diǎn)，根據安全風(fēng)險分析，溝槽塌方和機械事故等一般較多，需重點(diǎn)防范。在加強全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時(shí)，擬采取以下措施：

　　1、施工便道要保證暢通，及時(shí)修整。原材料運輸車(chē)輛要勤檢查、勤保養，保證行駛和制動(dòng)系統的完好。

　　2、管道卸車(chē)、管道鋪設時(shí)要對吊重設備進(jìn)行認真檢查，尤其是鋼絲繩等，必須滿(mǎn)足要求。配合吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由

　　第1頁(yè)共3頁(yè)專(zhuān)人指揮，以哨令、旗示或手示進(jìn)行指揮。所采用的“令示”必須規范，并與吊重人員預先溝通好。當管節離開(kāi)地面，配合吊裝人員必須避開(kāi)被吊物，移動(dòng)過(guò)程中要注意不要被障礙物所絆倒。

　　3、溝槽開(kāi)挖時(shí)如遇到異常地質(zhì)或異常物體等情況，及時(shí)向有關(guān)單位部門(mén)匯報并作記錄，處理結束后再行施工；溝槽開(kāi)挖時(shí)要隨時(shí)注意槽壁的穩定情況，由專(zhuān)人負責查看，并采取有效的支護措施，防止塌方傷人，所有人員不得在溝槽內坐臥、休息。

　　4、管道鋪設范圍內，事先要通過(guò)有關(guān)部門(mén)摸清有無(wú)管線(xiàn)，如有，必須采取措施，進(jìn)行搬遷或加固等，否則不得施工。

　　5、在溝槽兩側須采取一定防護措施，尤其是在村莊道路附近施工時(shí)，須設置路障、警示牌等，夜間須增設紅燈示警。

　　6、溝槽所用的支撐、擋土板等必須可靠牢固，隨著(zhù)溝槽挖深，及時(shí)加以頂撐支護。開(kāi)挖出的土方必須按照要求堆放，不得隨意堆放。

　　7、夜間欠安全的原因一般不安排施工作業(yè)，若要施工，要求配足照明設備，特別在邊坡、轉彎處要加大照明亮度。車(chē)輛進(jìn)入施工便道后，要求慢速行駛。

　　8、該段雨污水管道工程施工用電主要采用箱變，同時(shí)備一臺75kw的發(fā)電機和一臺120kw的`發(fā)電機。加強用電管理，規范各類(lèi)電氣設備使用，電箱、電源線(xiàn)等勤檢查。發(fā)現破損及有礙安全使用的及時(shí)更換。

　　9、針對可能發(fā)生觸電事故的原因，采取以下措施

　　(1)為防止觸電事故的發(fā)生，現場(chǎng)接線(xiàn)均應嚴格按“三相五線(xiàn)制”進(jìn)行，現場(chǎng)所用板房、焊機房、焊接平臺、配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)箱、電焊機應按規定接地良好，電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起；現場(chǎng)使用的手持電動(dòng)工具和可移動(dòng)式電動(dòng)工具必須安裝高靈敏度的漏電保護器，并應先試轉合格后再使用；嚴禁擅自接用電源，非電工不得從事電氣作業(yè)，

　　第2頁(yè)共3頁(yè)維修用電設備時(shí)應先切斷電源，并掛“有人工作，嚴禁合閘”警告牌。

　　(2)現場(chǎng)使用的手持電動(dòng)工具，必須配漏電保護器。在使用時(shí)應先試轉，合格后方可使用。

　　(3)管道系統試壓的意外傷害的原因，采取以下措施：管道系統試壓設警界線(xiàn)，并掛上明顯的警告牌，無(wú)關(guān)人員不得入內。

　　10、認真執行安全操作規程、嚴格貫徹施工規范、嚴禁違章作業(yè)。11、嚴格按照施工平面布置圖的規定堆放管材及其他機械設備。12、施工中進(jìn)場(chǎng)的材料堆碼整齊，不影響施工。并有適當的保管防護措施，不丟失損壞。

　　13、做好宣傳教育工作，使每個(gè)施工人員養成自覺(jué)保護公共建筑及周?chē)�環(huán)境的習慣，安排專(zhuān)人清理施工現場(chǎng)及周邊路面，保持路面清潔。

　　14、夜間施工要采取措施，加強管理，防止擾民，溝槽開(kāi)挖時(shí)使用風(fēng)鎬等噪聲較大的機具或采用機械開(kāi)挖要盡量避免在夜間進(jìn)行。

　　15、溝槽作業(yè)時(shí)，要戴安全帽，上下溝槽的立梯應支穩牢固，嚴禁從撐木或乘吊運機械設備等上下溝槽，通過(guò)溝槽應走便橋，嚴禁跨越。

　　16、溝邊一側或兩側堆土，均應距溝邊１m以外，其高度不超過(guò)1.5m堆土頂部在向外側作流水坡度。還應考慮留出現場(chǎng)便道，以便施工和安全

　　17、對電夯、振動(dòng)棒、平板振動(dòng)機等手持電動(dòng)工具安裝漏電保護器，操作人員須培訓合格后方可操作，操作進(jìn)要戴絕緣手套，嚴禁非電工人員從事電工工作。

安全施工方案6

　　一、文明施工

　　A、文明施工目標計劃

　　文明施工是一個(gè)施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程中，我項目部將嚴格按照本市有關(guān)施工現場(chǎng)標準化管理的內容及相關(guān)文件進(jìn)行布置及管理，避免和消除對周?chē)�的影響，并�?shù)立我公司的企業(yè)形象。

　　B、組織體系

　　在項目經(jīng)理部建立環(huán)境保護體系，明確體系中各崗位的職責與權限，建立并保持一套工作程序，對所有參加體系工作的人員進(jìn)行相應的培訓。

　　C、文明施工方案

　�。�1）施工現場(chǎng)外堆放料具應有審批手續，料具碼放整齊，不超高，并進(jìn)行圍擋，不妨礙交通和影響市容。

　�。�2）進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料必須按總包單位確定的場(chǎng)地碼放，設立標牌，劃分相應的責任區，并指定責任人。

　�。�3）進(jìn)場(chǎng)料具必須按不同類(lèi)別、品種、規格碼放，不得混放，新舊材料要分開(kāi)，并有防雨、防潮、防損耗措施。

　�。�4）對進(jìn)場(chǎng)料具的品種、規格、質(zhì)量必須做好驗收記錄，登記有關(guān)的管理臺帳。

　�。�5）現場(chǎng)各種料具應分規格，新舊碼放整齊、牢固，做到一頭齊、一條線(xiàn)，成垛、成行，膠粉料高度不得超過(guò)1、5米，乳液材料碼放高度不得超過(guò)1米，應做好防雨、防曬、防凍、降溫措施。

　�。�6）一切料具嚴禁從高空拋落，防止料具損壞，人員傷害確保料具完好。

　�。�7）攪拌臺前要求干凈、整齊，防止揚塵，下班要及時(shí)清洗攪拌機。

　�。�8）現場(chǎng)施工臨水、臨電要有專(zhuān)人管理，不得有長(cháng)流水、常照明。

　�。�9）工人操作地點(diǎn)和周?chē)�必須清潔整齊，作到活完場(chǎng)清，施工垃圾集中存放，同時(shí)分揀回收清運出場(chǎng)，余料及時(shí)回收清退。

　�。�10）施工現場(chǎng)的`臨時(shí)設施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料具，動(dòng)力線(xiàn)路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設和埋設整齊。

　�。�11）施工現場(chǎng)嚴禁吸煙、嚴禁隨意大小便。

　　D、文明施工檢查

　�。�1）檢查時(shí)間安排：項目經(jīng)理部每周對施工現場(chǎng)作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進(jìn)行一次大檢查，檢查情況填入當日的施工日志。

　�。�2）檢查內容：文明施工方案執行情況和達標情況。

　�。�3）獎懲制度：為了鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，對每次檢查中得分好的進(jìn)行獎勵，做得差的進(jìn)行懲罰并督促其改進(jìn)。

　　E、管理制度

　　每周開(kāi)一次“文明施工和環(huán)境保護”的工作例會(huì )，總結前一階段的文明施工和環(huán)境保護管理情況，布置下一階段的文明施工和環(huán)境保護管理工作。

　　F、文明施工措施

　�。�1）執行建委、業(yè)主及公司要求，實(shí)行項目管理制度。

　�。�2）注意搞好現場(chǎng)各兄弟單位之間的團結協(xié)作，作好互諒互讓?zhuān)�講文明、講禮貌、不吵架、不打架、遵守紀律。絕對服從項目部現場(chǎng)管理。

　�。�3）加強對員工的文明施工教育，每周最少一次的質(zhì)安例會(huì )，對現場(chǎng)文明的總結，并與經(jīng)濟掛溝，實(shí)行懲罰制度。

　�。�4）對不遵循章法的偽劣施工者，質(zhì)安員有權立即將其解聘出場(chǎng)；結合季度質(zhì)安評優(yōu)工作，推動(dòng)施工文明建設。

　　G、文明施工制度

　�。�1）貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現場(chǎng)各項管理工作。

　�。�2）施工現場(chǎng)管理要體現企業(yè)精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工現場(chǎng)要講究社會(huì )效益。

　�。�3）開(kāi)展綜合治理和環(huán)境保護。開(kāi)展文明施工教育，加強治安與保衛，加強成品保護和環(huán)境保護。

　�。�4）建立文明施工安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)行科學(xué)的施工平面設計。

　　二、環(huán)境保護管理

　�。�1）、以“文明施工，保護我們的生存環(huán)境”為宗旨，積極貫徹執行國家和本市頒布的環(huán)境保護法規，建立可靠的措施和以工地負責人為主的領(lǐng)導機構，對工地和勞務(wù)人員住地設施有效的保護環(huán)境的工作，使本單位達到市文明單位，以使本工程給政府和附近居民留下美好印象。

　�。�2）、進(jìn)場(chǎng)前，我們即會(huì )對周?chē)�市政設施作一詳細調查，并辦理相關(guān)手續和安排工地污水排放管道的位置，進(jìn)場(chǎng)后，可立即完善。

　�。�3）、加強對人員的環(huán)保知識教育，嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。合理安排施工工期，對施工人員加強文明施工教育，控制噪聲污染。

　�。�4）、現場(chǎng)道路進(jìn)行硬化處理，路下埋設排水管。設專(zhuān)人檢察處理出廠(chǎng)車(chē)輛，防止車(chē)輛、機器出場(chǎng)時(shí)將泥濘和廢物遺灑在路上。同時(shí)，任何進(jìn)出車(chē)輛應有防止遺灑的覆蓋、捆綁措施，以防遺灑在路上。散裝細顆粒材料施工人員要輕拿輕放。

　�。�5）、為防止大氣污染，施工道路每日灑水兩次，防止塵土飛揚伙房一律使用燃氣，杜絕煙塵污染。

　�。�6）、各項材料均按指定地點(diǎn)、按相應要求碼放整齊，同時(shí)有利于材料的保管、發(fā)放。

　�。�7）、樓層施工垃圾嚴禁下拋，要袋裝集中運到樓下；現場(chǎng)設垃圾分檢站，分檢后的垃圾隨時(shí)清運。

　�。�8）、竣工后，及時(shí)清理現場(chǎng)，將所有貨棚、車(chē)間、辦公室、剩余材料等運出現場(chǎng)。

　�。�9）、現場(chǎng)設專(zhuān)人負責灑水以防塵，對多塵材料需采取措施方可進(jìn)行運輸�，F場(chǎng)攪拌站應設沉淀池，增加防塵設施。

　�。�10）、核心產(chǎn)品外保溫專(zhuān)用粘結劑、鍍鋅鋼絲網(wǎng)、聚苯板、抗裂劑均為綠色環(huán)保產(chǎn)品。VOC含量遠低于國家標準，不含鉛、汞等對人體有害物質(zhì)。

　�。�11）、施工現場(chǎng)剩余的材料均由我們完全回收，絕不給施工現場(chǎng)造成污染。

　　三、環(huán)境衛生管理：

　�。�1）、在現場(chǎng)樹(shù)立“建立美好的工作生活環(huán)境﹑大家齊動(dòng)手的觀(guān)念，每位職工負責將自己的辦公室始終保持清潔，有序，生活區設專(zhuān)人打掃，生活垃圾及時(shí)清理。

　�。�2）、現場(chǎng)食堂應設一名工地領(lǐng)導主管衛生，食堂的設置需經(jīng)衛生防疫部門(mén)審查﹑批準，嚴格執行食品衛生法和炊事人員身體健康證﹑衛生知識培訓證。

　�。�3）、伙房?jì)韧庖�整潔，炊具用具要干凈﹑清潔，無(wú)腐爛變臭食品，操作人員上崗穿清潔的工作服并保持個(gè)人衛生。

　�。�4）、施工現場(chǎng)內的廁所沒(méi)有專(zhuān)人保潔，每天早晚各清洗一次。

　�。�5）、對施工現場(chǎng)所有能應用的空地實(shí)行綠化﹑美化，將施工現場(chǎng)創(chuàng )造成優(yōu)美的花園式工地。

安全施工方案7

　　一、主要事故隱患：

　　坍塌和危石墜落

　　二、安全預防措施

　　1、嚴防塌方和危石墜落,設專(zhuān)人觀(guān)察，配備報警所需的通信工具及口哨。

　　2、施工中如發(fā)現山體不穩，有滑動(dòng)，崩坍或水位暴漲，山洪暴發(fā)等危及施工安全的跡象時(shí)，應立即暫停施工，撤出人員和機具并報上級處理。

　　3、高陡邊坡施工作業(yè)人員必須綁系安全帶。

　　4、開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖。

　　5、開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)。

　　6、施工作業(yè)面下方和有滾石危及范圍內的道路設置警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行。

　　7、及時(shí)清除松動(dòng)的土、石塊，嚴禁在危石下方作業(yè)，休息和存放機具。

　　8、滑坡地段的開(kāi)挖，從滑坡兩側向中部自上向下進(jìn)行，嚴禁全面拉槽開(kāi)挖，必要時(shí)分段設置支擋。

　　三、應急方案

　　1、發(fā)生事故后，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊（或使用配備報警所需的.通信工具及口哨），通知現場(chǎng)安全員，現場(chǎng)安全員拔打"120"搶救電話(huà)，通知醫院和上級有關(guān)部門(mén)，同時(shí)通知項目經(jīng)理組織緊急應變小組進(jìn)行現場(chǎng)搶救。

　　2、項目經(jīng)理負責現場(chǎng)總指揮，工長(cháng)組織有關(guān)人員進(jìn)行土方清理，如有被埋人員，應首先確定傷員被埋部位并按部位搶救人員，技術(shù)人員隨時(shí)監檢邊坡情況，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料、雜物，其他人員采取有效措施，維護秩序，疏通交通，防止事故發(fā)展擴大。

　　3、在向有關(guān)部門(mén)通知搶救的同時(shí)，對輕傷人員在現場(chǎng)采取可行的應急搶救，并及時(shí)送醫院救治。

　　4、事故后處理工作。

　　1)、查明事故原因及責任人。

　　2)、以書(shū)面形式向上級報告，包括發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、受傷（死亡）：如姓名、姓別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

　　3)、制定有效的預防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。

　　4)、組織所有人員進(jìn)行事故安全教育，宣讀事故結果及對相關(guān)責任人的處理意見(jiàn)。

安全施工方案8

　　一、專(zhuān)項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類(lèi)。項目經(jīng)理部（分公司）應根據本項目的工程特點(diǎn)，結合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險程度。

　　2、各項目經(jīng)理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應編制施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案，包括基坑支護與降水工程、土方開(kāi)挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線(xiàn)作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。

　　4、分部工程施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案內容包括：

　　a、針對施工項目的特點(diǎn)找出危險點(diǎn)、危險源和重要控制環(huán)節；

　　b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)；

　　c、附具的安全檢算詳細資料；

　　d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；

　　e、衛生、環(huán)境條件、文明施工標準；

　　f、可能出現的危險及針對性預防措施。

　　5、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較大的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。

　　二、專(zhuān)項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機部、辦公室等部門(mén)負責人、安全工程師、項目隊長(cháng)、施工員，論證后的專(zhuān)項施工方案由項目部總工程師審批后實(shí)施并報公司工程管理部備案。

　　2、危險性較大的專(zhuān)項施工方案由安全質(zhì)量監察部組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心的.工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專(zhuān)項施工方案報公司總工程師審批后實(shí)施。

　　3、危險性重大的專(zhuān)項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專(zhuān)項施工方案由公司總工程師主持，公司內部施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案論證審查小組（必要時(shí)聘請設計、質(zhì)量監督、工程監理、安監部門(mén)和其他有關(guān)方面專(zhuān)家）進(jìn)行論證，經(jīng)過(guò)論證后的專(zhuān)項施工方案在報請建設主管部門(mén)備案后再進(jìn)行實(shí)施。

　　4、公司內部施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案論證審查小組

　　成立以公司總工程師為組長(cháng)，安全質(zhì)量監察部負責人，工程管理部施工技術(shù)科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人組成的公司內部施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案論證審查小組。

　　公司內部施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)方案論證審查小組設在安全質(zhì)量監察部。具體人員組成為：

　　組長(cháng)：朱偉才（項目總工程師）

　　副組長(cháng)：焦紅衛（項目副經(jīng)理）

　　成員：趙迪（項目安全質(zhì)量部部長(cháng)）；袁安森：（項目安全質(zhì)量部副部長(cháng)）；付魁：（項目工程管理部部長(cháng)）；張國干：（項目設備部部長(cháng)）；安俊成：（項目物資部部長(cháng)）；王仁發(fā)：（項目試驗室主任）；馬越崗：（項目辦公室主任）；項目各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人。

　　三、專(zhuān)項施工方案的實(shí)施

　　1、已批準的專(zhuān)項施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。

　　2、認真進(jìn)行專(zhuān)項施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務(wù)單，責任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。

　　3、在要害部位和危險區域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現場(chǎng)要有專(zhuān)職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。

　　4、作業(yè)過(guò)程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書(shū)面簽證。

　　5、專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，現場(chǎng)必須有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，項目部工地安全員必須全過(guò)程旁站監督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較大的專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，公司安全質(zhì)量監察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監督；危險性重大的專(zhuān)項施工方案過(guò)程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監察部和公司工程管理部必須全過(guò)程旁站監督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗證。

　　6、對不認真執行專(zhuān)項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現，將對責任人進(jìn)行嚴肅查處。

安全施工方案9

　　根據上辦發(fā)〔20xx〕21號文件精神，為切實(shí)抓好我鎮建筑施工安全生產(chǎn)，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴厲打擊各種違法違規建設行為，有效防范和減少事故的發(fā)生，確保安全的建筑施工環(huán)境，結合我鎮實(shí)際特制定本督查檢查方案，在全鎮范圍內對建筑施工安全進(jìn)行拉網(wǎng)式督察檢查。

　　一、指導思想

　　堅持“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”理念，堅守“紅線(xiàn)”意識和“底線(xiàn)”思維，以國家相關(guān)法律法規為指導，認真貫徹落實(shí)省市縣有關(guān)文件和會(huì )議精神，全面開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)督查檢查，進(jìn)一步規范建筑施工安全生產(chǎn)秩序，努力實(shí)現全鎮建筑施工安全生產(chǎn)平穩發(fā)展。

　　二、工作目標

　　全面展開(kāi)對農民建房、各企事業(yè)單位在建工程進(jìn)行安全生產(chǎn)督察檢查，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴肅整治安全隱患，嚴厲打擊非法違規建筑施工行為，堅決杜絕安全事故的`發(fā)生，實(shí)現我鎮建筑施工安全生產(chǎn)持續、平穩發(fā)展。

　　三、督查時(shí)間

　　20xx年7月30日至20xx年8月7日

　　四、督查內容

　　建筑施工安全主要包括個(gè)企事業(yè)單位在建廠(chǎng)房、辦公用房等在建工程，農民自建房等。本次督查主要以農民自建房為督查重點(diǎn)，督查主要內容有：

　　1、是否辦理投建、審批手續。

　　2、施工人員是否佩戴安全帽，作業(yè)操作是否符合安全規程。

　　3、對深基坑、高支模等重大危險源的監管。

　　4、腳手架、起重機等設備是否按時(shí)檢測，是否符合安全生產(chǎn)標準，是否使用了獨臂吊等不符合安全生產(chǎn)的施工機械。

　　5、建筑材料是否符合標準。

　　6、施工機械操作人員是否購買(mǎi)工傷保險。

　　7、違規違章建筑明確行業(yè)監管指導、屬地負責制。

　　五、工作要求和措施

　�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識

　　各有關(guān)單位要認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規，認真貫徹落實(shí)鎮黨委、政府有關(guān)安全生產(chǎn)的工作布置，進(jìn)一步維護好全鎮的建筑施工領(lǐng)域安全穩定，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　�。ǘ�）加強領(lǐng)導、強化責任

　　各單位要切實(shí)履行督查責任，主要領(lǐng)導親自抓，落實(shí)專(zhuān)人負責，嚴標準嚴要求認真細致督查檢查，細化責任分工，嚴格落實(shí)安全督查責任制，嚴肅整治建筑施工安全生產(chǎn)隱患，嚴厲打擊非法違規建筑施工生產(chǎn)作業(yè)，堅決杜絕建筑施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生，維護我鎮良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　�。ㄈ�）嚴格把關(guān)，突出重點(diǎn)

　　1、各施工單位及個(gè)人必須簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

　　2、嚴禁使用單獨臂吊機和吊籃作業(yè)。

　　3、必須保證外架施工。

　　4、施工人員必須佩帶安全帽作業(yè)。

　　5、施工人員必須購買(mǎi)工傷保險。

安全施工方案10

　　“安全第一、預防為主”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過(guò)程中不出現重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

　　一、安全管理方針目標

　　1、管理方針

　　在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執行、建設部、市關(guān)于建設施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規定，重點(diǎn)落實(shí)建委、勞動(dòng)局發(fā)布的《市建設施工現場(chǎng)安全防護基本標準》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結合，保證職工在生產(chǎn)過(guò)程中安全與健康，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。

　　2、管理目標

　　創(chuàng )溫州市標化工地。

　　強化安全生產(chǎn)管理，通過(guò)組織落實(shí)、責任到人、定期檢查、認真整改。

　　二、安全保障體系

　　1、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全保障體系，設有相應資質(zhì)的專(zhuān)職安全員一名。

　　2、明確本工程安全防護設施及施工過(guò)程中安全設施的驗收程序一級責任人。

　　3、落實(shí)施工過(guò)程中各種安全技術(shù)措施的編制、審批、批準及具體的實(shí)施人。

　　4、凡參加本項目的人員，在進(jìn)入工地前必須接受工地教育，未經(jīng)安全教育的人員不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　　5、貫徹三級安全生產(chǎn)教育制度，提高全員安全素質(zhì)，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實(shí)現安全生產(chǎn)。

　　6、對特殊工種操作人員必須進(jìn)行安全培訓，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。

　　7、貫徹執行安全例會(huì )制度，每周一早7：00-8：00一小時(shí)召開(kāi)全員安全例會(huì )，總結上周安全工作開(kāi)展情況，討論本周安全工作安排的重點(diǎn)，并確定對策。

　　8、堅持每日班前安全講話(huà)，實(shí)行安全操作掛牌和交接班制度。

　　9、加強對季節性施工的安全防護及勞動(dòng)保護用品的管理工作。

　　10、制定符合本工程特點(diǎn)的安全管理辦法及違章處罰措施。

　　三、安全管理制度及辦法

　　1、安全防護設施的管理

　　1）防護用品嚴格按照國家行業(yè)安全法規和標準規定的產(chǎn)品購買(mǎi)和使用。

　　2）安全防護用品有專(zhuān)人管理，發(fā)現隱患應及時(shí)處理，嚴禁使用不符合要求的防護用品。

　　3）安全防護設施必須嚴格按照方案和有關(guān)規范標準施工設置，并設專(zhuān)人進(jìn)行監督管理。

　　4）安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發(fā)生變化時(shí)，相應的安全防護設施必須經(jīng)過(guò)批準方可變更。

　　5）安全防護設施處掛設相應的標志牌。

　　2、安全責任制和管理方法的落實(shí)

　　1）工地各部門(mén)嚴格按照責任制履行自己的職責。

　　2）將檢查責任制與經(jīng)濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產(chǎn)責任制執行情況，對執行好的予以表彰，對不負責任的給與批評和處分。

　　3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進(jìn)行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺(jué)遵守外，還要監督他人遵守。

　　4）工地領(lǐng)導要親自帶頭，認真承擔責任，部署計劃、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時(shí)，要自覺(jué)的執行安全生產(chǎn)各項規章制度，做尊章守級的模范。

　　四、安全控制措施

　　1、依據設計圖紙及技術(shù)文件對設計交底進(jìn)行圖紙會(huì )審，了解設計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會(huì )審記錄工作。

　　2、依據安全要求，對施工設備進(jìn)行驗收，審核其質(zhì)保書(shū)及數量，作好驗收及運輸記錄。

　　3、依據施工圖及驗收規范，由項目安全負責人進(jìn)行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專(zhuān)業(yè)交底。

　　4、依據驗收規范，由專(zhuān)業(yè)工程師對地質(zhì)情況、邊坡穩定情況進(jìn)行驗收，作好驗收記錄。

　　5、依據安全交底，由專(zhuān)業(yè)工程師對四口防護、腳手架及安全網(wǎng)的搭設及封閉情況進(jìn)行驗收，作好安全記錄。

　　6、依據驗收規范，由專(zhuān)業(yè)工程師對電動(dòng)機械的絕緣及接零接地進(jìn)行檢查驗收，并作好安全記錄。

　　五、施工安全技術(shù)保障措施

　　1、土方開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底，明確地下管線(xiàn)位置，嚴禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區域進(jìn)行機械開(kāi)挖，如遇地下不明管線(xiàn)，應迅速停止一切作業(yè)，保護好現場(chǎng)，并立即通知有關(guān)管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續開(kāi)挖后方可繼續開(kāi)挖作業(yè)。

　　2、挖土時(shí)如發(fā)現邊坡裂縫或連續滾落土粒時(shí)，施工人員應立即撤離操作地點(diǎn)，并應及時(shí)分析原因，采取有效措施解決。

　　2．1施工準備階段的安全措施

　　施工單位為了在施工過(guò)程中加強過(guò)程控制及施工工序的協(xié)調與配合，針對工程實(shí)際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責是保證施工設備、施工機械的.正常工作，并要保證工程施工材料的及時(shí)補給及工作環(huán)境的及時(shí)協(xié)調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場(chǎng)施工質(zhì)量管理及安全管理責任制，并針對工程實(shí)際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權限、獎懲以及利益落實(shí)到每一個(gè)人身上，這對加強施工現場(chǎng)管理人員及項目管理人員的管理質(zhì)量有著(zhù)重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議，要求與會(huì )人員要通過(guò)參與、協(xié)調、配合等手段解決工程施工中的各項實(shí)際問(wèn)題，并要求每半個(gè)月要對工程項目施工進(jìn)行一次生產(chǎn)進(jìn)度監督檢查工作，通過(guò)核實(shí)施工進(jìn)度情況來(lái)確定加快施工生產(chǎn)的措施，在檢查過(guò)程中要督促各項質(zhì)量、安全和管理制度等措施的執行，這對加強施工單位安全施工制度的執行力度有著(zhù)重要意義。施工單位與業(yè)主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據工程實(shí)際施工情況向各方提出優(yōu)化施工和設計的建議，這對提高工程建設質(zhì)量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著(zhù)重要意義。在完善管理制度的同時(shí)將技術(shù)管理工作做為重點(diǎn)內容，將新工藝、新技術(shù)以及新材料都能應用到工程實(shí)際施工中，根據施工生產(chǎn)制度要不斷加強現場(chǎng)指揮、協(xié)調及管理工作，這樣才能將安全施工生產(chǎn)深入到每一個(gè)施工人員心中。

　　2．2工程施工階段的安全措施

　　要求施工人員在進(jìn)入施工現場(chǎng)時(shí)必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個(gè)施工人員都要正確使用勞動(dòng)防護用具，針對部分勞動(dòng)強度較高及技術(shù)性較強的崗位，不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關(guān)施工機械設備的正確操作流程來(lái)獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著(zhù)重要作用。工程實(shí)際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場(chǎng)地中進(jìn)行作業(yè)，不允許施工單位或施工人員為了提高生產(chǎn)效率，在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運鋼筋過(guò)程中，要注意搬運路線(xiàn)上是否存在障礙物、架空電線(xiàn)以及其他電氣設備，如果有的話(huà)需要施工人員在搬運過(guò)程中要避開(kāi)此類(lèi)物品，避免鋼筋搬運中的回轉動(dòng)作使其碰到電線(xiàn)，這會(huì )導致施工人員在工程實(shí)際施工中容易產(chǎn)生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常，機械在運行中是否存在漏電現象，并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線(xiàn)進(jìn)漏電開(kāi)關(guān)，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)過(guò)程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時(shí)也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

　　2．3木板制作安裝的安全措施

　　施工人員在對木板進(jìn)行安裝或拆卸處理過(guò)程中，要求其不能在同一垂直面上進(jìn)行操作，必須上下同時(shí)作業(yè)并要設置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過(guò)程中，施工人員必須按照相應的施工設計對其進(jìn)行施工作業(yè)，在施工前要根據工序實(shí)際情況建立完善的安全措施，同時(shí)也要求木板在安裝過(guò)程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著(zhù)重要的現實(shí)意義。木板在安裝過(guò)程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過(guò)程中，施工人員要將已活動(dòng)的木板或其他結構運走，避免此類(lèi)木板或其他結構在處理過(guò)程中發(fā)生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過(guò)程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過(guò)程中必須由專(zhuān)人對木板工程進(jìn)行檢查，避免因木板在澆筑過(guò)程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。

安全施工方案11

　　一、總體要求

　　認真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì )議精神，扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，集中嚴厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進(jìn)一步規范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎設施建設工程。

　　三、重點(diǎn)內容

　　依據安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，重點(diǎn)嚴厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　�。�1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開(kāi)工的。

　�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)，從事建筑施工活動(dòng)的。

　�。�4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門(mén)下達的安全檢查整改通知，不認真進(jìn)行整改的。

　�。ǘ�）違規違章行為

　�。�1）未建立安全組織機構，未按規定配備專(zhuān)職安全人員的。

　�。�2）項目經(jīng)理，項目總監，專(zhuān)職安全人員長(cháng)期脫崗的，未嚴格執行施工現場(chǎng)負責人帶班制度的。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。

　�。ㄈ�）危險性較大的分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗收各環(huán)節的未嚴格執行有關(guān)規定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對性，未按規定進(jìn)行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的'鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環(huán)節不符合有關(guān)規定及技術(shù)標準規范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標準規范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機構未健立健全的。

　�。�4）施工現場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

安全施工方案12

　　安全生產(chǎn)管理制度

　　總則：

　　第一條

　　為加強公司生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護、改善勞動(dòng)條件，保護勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康，促進(jìn)公司事業(yè)的發(fā)展，根據有關(guān)勞動(dòng)保護的法令、法規等有關(guān)規定，結合公司的實(shí)際情況制訂本規定。

　　第二條

　　公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一，預防為主“的方針，貫徹執行總經(jīng)理(法定代

　　表人)負責制，各級領(lǐng)導要堅持“管生產(chǎn)必須管安全“的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

　　第三條

　　對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻的團體和個(gè)人要給予獎勵，對違反安全生產(chǎn)制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關(guān)論處。

　　機構與職責：

　　第四條

　　公司安全生產(chǎn)委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安委會(huì ))是公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導機構，由公司領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)的主要負責人組成。其主要職責是：全面負責公司安全生產(chǎn)管理工作，研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動(dòng)保護計劃，實(shí)施安全生產(chǎn)檢查和監督，調查處理事故等工作。安委會(huì )的日常事務(wù)由安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安委辦)負責處理。

　　第五條

　　公司下屬生產(chǎn)單位必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責對本單位的職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，制訂安全生產(chǎn)實(shí)施細則和操作規程。實(shí)施安全生產(chǎn)監督檢查，貫徹執行安委會(huì )的各項安全指令，確保生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)小組組長(cháng)由各單位的領(lǐng)導提任，并按規定配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。安裝項目部、生產(chǎn)班組要選配一名不脫產(chǎn)的安全員。

　　第六條

　　安全生產(chǎn)主要責任人的劃分：?jiǎn)挝恍姓�第一把手是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人，分管生產(chǎn)的領(lǐng)導和專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理員是本單位安全生產(chǎn)的主要責任人。

　　第七條

　　各級工程師和技術(shù)人員在審核、批準技術(shù)計劃、方案、圖紙及其他各種技術(shù)文件時(shí)，必須保證安全技術(shù)和勞動(dòng)衛生技術(shù)運用的準確性。

　　第八條

　　各職能部門(mén)必須在本職業(yè)務(wù)范圍內做好安全生產(chǎn)的各項工作。

　　第九條

　　公司安全生產(chǎn)專(zhuān)職管理干部職責：

　　1.協(xié)助領(lǐng)導貫徹執行勞動(dòng)保護法令、制度，綜合管理日常安全生產(chǎn)工作。

　　2.匯總和審查安全生產(chǎn)措施計劃，并督促有關(guān)部門(mén)切實(shí)按期執行。

　　3.制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進(jìn)行監督檢查。

　　4.組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。經(jīng)常深入現場(chǎng)指導生產(chǎn)中的勞動(dòng)保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時(shí)，有權指令停止生產(chǎn)，并立即報告領(lǐng)導研究處理。

　　5.總結和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗，協(xié)助有關(guān)部門(mén)搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和專(zhuān)業(yè)培訓。

　　6.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉工作。

　　7.參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)提出防止事故的措施，并督促其按時(shí)實(shí)現。

　　8.根據有關(guān)規定，制定本單位的.勞動(dòng)防護用品、保健食品發(fā)放標準，并監督執行。

　　9.組織有關(guān)部門(mén)研究制定防止職業(yè)危害的措施，并監督執行。

　　10.對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

　　第十條

　　各生產(chǎn)單位專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理員要協(xié)助本單位領(lǐng)導貫徹執行勞動(dòng)保護法規和安全生

　　產(chǎn)管理制度，處理本單位安全生產(chǎn)日常事務(wù)和安全生產(chǎn)檢查監督工作。

　　第十一條

　　各機樓(房)，生產(chǎn)班組安全員要經(jīng)常檢查、督促安裝項目部、班組人員遵守安全生產(chǎn)制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。及時(shí)向上級報告本安裝項目部、生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況。做好原始資料的登記和保管工作。

　　第十二條

　　職工在生產(chǎn)、工作中要認真學(xué)習和執行安全技術(shù)操作規程，遵守各項規章制度。愛(ài)護生產(chǎn)設備和安全防護裝置、設施及勞動(dòng)保護用品。發(fā)現不安全情況，及時(shí)報告領(lǐng)導，迅速予以排除。

　　教育與培訓：

　　第十三條

　　對新職工、臨時(shí)工、民工、實(shí)習人員，必須先進(jìn)行安全生產(chǎn)的三級教育(即生產(chǎn)單位、機樓(房)或班組、生產(chǎn)崗位)才能準其進(jìn)入操作崗位。對改變工種的工人，必需重新進(jìn)行安全教育才能上崗。

　　第十四條

　　對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車(chē)輛駕駛、桿線(xiàn)作業(yè)、易燃易爆等特殊工種人員，必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓，經(jīng)有關(guān)部門(mén)嚴格考核并取得合格操作證(執照)后，才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。

　　設備、工程建設、勞動(dòng)場(chǎng)所：

　　第十五條

　　各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。

　　第十六條

　　電氣設備和線(xiàn)路應符合國家有關(guān)安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場(chǎng)所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場(chǎng)所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場(chǎng)所和移動(dòng)式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術(shù)要求。

　　第十七條

　　引進(jìn)國外設備時(shí)，對國內不能配套的安全附件，必需同時(shí)引進(jìn)，引進(jìn)的安全附件應符合我國的安全要求。

　　第十八條

　　凡新建、改建、擴建、遷建生產(chǎn)場(chǎng)地以及技術(shù)改造工程，都必需安排勞動(dòng)保護設施的建設，并要與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)三同時(shí))。

　　第十九條

　　工程建設主管部門(mén)在組織工程設計和竣工驗收時(shí)，應提出勞動(dòng)保護設施的設計方案，完成情況和質(zhì)量評價(jià)報告，經(jīng)同級勞資、衛生、保衛等部門(mén)和工會(huì )組織審查驗收，并簽名蓋章后，方可施工、投產(chǎn)。未經(jīng)以上部門(mén)同意而強行施工、投產(chǎn)的，要追究有關(guān)人員的責任。

　　第二十條

　　勞動(dòng)場(chǎng)所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護設施。

　　第二十一條

　　生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全；通道平坦、暢順，要有足夠的光線(xiàn)；為生產(chǎn)所設的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所，必需有安全設施和明顯的安全標志。

　　第二十二條

　　有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動(dòng)場(chǎng)所，必須采取相應的有效防護措施。

　　第二十三條

　　雇請外單位人員在公司的場(chǎng)地進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，主管單位應加強管理，必要時(shí)實(shí)行工作票制度。對違反作業(yè)規定并造成公司財產(chǎn)損失者，須索賠并嚴加處理。

　　第二十四條

　　被雇請的施工人員需進(jìn)入機樓、機房施工作業(yè)時(shí)，須到保衛部辦理《出入許可證》；需明火作業(yè)者還須填寫(xiě)《公司臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)申請表》，辦理相關(guān)手續。

　　電信線(xiàn)路：

　　第二十五條

　　電信線(xiàn)路的設計、施工和維護，應符合郵電部安全技術(shù)規定。凡從事電信線(xiàn)路施工和維護等工作人員，均要嚴格執行《電信線(xiàn)路安全技術(shù)操作規程》。

　　第二十六條

　　電信線(xiàn)路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線(xiàn)路、天線(xiàn)、地下及平底電纜、地下管道等電信施工工程及施工環(huán)境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業(yè)工具和防護用品，必須由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家和管理部門(mén)提供，并經(jīng)常檢查，定期鑒定。

　　第二十七條

　　電信線(xiàn)路維護要嚴防觸電、高空墜落和倒桿事故，線(xiàn)路維護前一定要先檢查線(xiàn)桿根基牢固狀況，對電路驗電確認安全后，方準操作。操作中要嚴密注意電力線(xiàn)對通信線(xiàn)和操作安全的影響，嚴格按照操作規程作業(yè)。不準聘用或留用退休職工擔任線(xiàn)路架設工作。

　　易燃、易爆物品

　　第二十八條

　　易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等，必須設有防火、防爆設施，嚴格執行安全操作守則和定員定量定品種的安全規定。

　　第二十九條

　　易燃、易爆物品的使用地和貯存點(diǎn)，要嚴禁煙火，要嚴格消除可能發(fā)生火種的一切隱患。檢查設備需要動(dòng)用明火時(shí)，必須采取妥善的防護措施，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準，在專(zhuān)人監護下進(jìn)行。

　　個(gè)人防護用品和職業(yè)危害的預防與治療：

　　第三十七條

　　根據工作性質(zhì)和勞動(dòng)條例，為職工配備或發(fā)放個(gè)人防護用品，各單位必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。

　　第三十八條

　　努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工程，進(jìn)行經(jīng)常性的衛生監測，對超過(guò)國家衛生標準的有毒有害作業(yè)點(diǎn)，應進(jìn)行技術(shù)改造或采取衛生防護措施，不斷改善勞動(dòng)條件，按規定發(fā)放保健食品補貼，提高有毒有害作業(yè)人員的健康水平。

　　第三十九條

　　對從事有毒有害作業(yè)人員，要實(shí)行每年一次定期職業(yè)體檢制度。對確診為職業(yè)病的患者，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會(huì )視情況調整工作崗位，并及時(shí)作出治療或療養的決定。

　　第四十條

　　禁止中小學(xué)生和年齡不滿(mǎn)18歲的青少年從事有毒有害生產(chǎn)勞動(dòng)。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業(yè)。

　　檢查和整改：

　　第四十一條

　　堅持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。公司安委會(huì )組織全公司的檢查，每年不少于二次；各生產(chǎn)單位每季檢查不少于一次；各機樓(房)和生產(chǎn)班組應實(shí)行班前班后檢查制度；特殊工種和設備的操作者應進(jìn)行每天檢查。

　　第四十一條

　　發(fā)現不安全隱患，必須及時(shí)整改，如本單位不能進(jìn)行整改的要立即報告安委辦統一安排整改。

　　第四十三條

　　凡安全生產(chǎn)整改所需費用，應經(jīng)安委辦審批后，在勞保技措經(jīng)費項目列支。

　　獎勵與處罰：

　　第四十四條

　　公司的安全生產(chǎn)工作應每年總結一次，在總結的基礎上，由公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室組織評選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。

　　第四十五條

　　安全生產(chǎn)先進(jìn)集體的基本條件：

　　1.認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，執行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法令法規，落實(shí)總經(jīng)理負責制，加強安全生產(chǎn)管理；

　　2.安全生產(chǎn)機構健全，人員措施落實(shí)，能有效地開(kāi)展工作；

　　3.嚴格執行各項安全生產(chǎn)規章制度，開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力；

　　4.加強安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動(dòng)條件；

　　5.連續三年以上無(wú)責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產(chǎn)工作成績(jì)顯著(zhù)。

　　第四十六條

　　安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人條件：

　　1.遵守安全生產(chǎn)各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動(dòng)紀律保障生產(chǎn)安全；

　　2.積極學(xué)習安全生產(chǎn)知識，不斷提高安全意識和自我保護能力；

　　3.堅決反對違反安全生產(chǎn)規定的行為，糾正和制止違章作業(yè)、違章指揮。

　　第四十七條

　　對安全生產(chǎn)有特殊貢獻的，給予特別獎勵。

　　第四十八條

　　發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發(fā)工資總額的處罰，并追究單位領(lǐng)導人的責任。

　　第四十九條

　　凡發(fā)生事故，要按有關(guān)規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位(室)給予扣發(fā)工資總額的處罰，并追究責任者的責任，對觸及刑律的，追究其法律責任。

　　第五十條

　　對事故責任者視情給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，觸及刑律者依法論處。

　　第五十一條

　　對單位扣發(fā)工資總額的處罰。最高不超過(guò)3%；對職工個(gè)人的處罰，最高不超過(guò)一年的生產(chǎn)性獎金總額(不含應賠償款項)，可并處行政處分。

　　第五十二條

　　由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠(chǎng)房設備損毀或正常生產(chǎn)、生活受到破壞的情況均為本企業(yè)事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車(chē)輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規定另行制訂，并組織實(shí)施)。

　　第五十三條

　　工傷事故，是指職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒的事故。包括以下幾種情況:

　　1.從事本崗位工作或執行領(lǐng)導臨時(shí)指定或同意的工作任務(wù)而造成的負傷或死亡。

　　2.在緊急情況下(如搶險救災救人等)，從事對企業(yè)或社會(huì )有益工作造成的疾病、負傷或死亡。

　　3.在工作崗位上或經(jīng)領(lǐng)導批準在其他場(chǎng)所工作時(shí)而造成的負傷或死亡。

　　4.職業(yè)性疾病，以及由此而造成死亡。

　　5.乘坐本單位的機動(dòng)車(chē)輛去開(kāi)會(huì )、聽(tīng)報告、參加行政指派的各種勞動(dòng)和乘坐本單位指定上下班接送的車(chē)輛上下班，所乘坐的車(chē)發(fā)生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。

　　6.職工雖不在生產(chǎn)或工作崗位上，但由于企業(yè)設備、設施或勞動(dòng)的條件不良而引起的負傷或死亡。

　　第五十四條

　　職工因發(fā)生事故所受的傷害分為：

　　1.輕傷：指負傷后需要歇工1個(gè)工作日以上，低于國標105日，但未達到重傷程度的失能傷害。

　　2.重傷：指符合勞動(dòng)部門(mén)《關(guān)于重傷事故范圍的意見(jiàn)》中所列情形之一的傷害；損失工作日總和超過(guò)國際105日的失能傷害。

　　3.死亡。

　　第五十五條

　　發(fā)生無(wú)人員傷亡的生產(chǎn)事故(不含交通事故)，按經(jīng)濟損失程度分級：

　　1.一般事故：經(jīng)濟損失不足1萬(wàn)元的事故；

　　2.大事故：經(jīng)濟損失滿(mǎn)1萬(wàn)元，不滿(mǎn)10萬(wàn)元的事故；

　　3.重大事故：經(jīng)濟損失滿(mǎn)10萬(wàn)元，不滿(mǎn)100萬(wàn)元的事故；

　　4.特大事故：經(jīng)濟損失滿(mǎn)100萬(wàn)元的事故。

　　第五十六條

　　發(fā)生事故的單位必須按照事故處理程序進(jìn)行事故處理：

　　1.事故現場(chǎng)人員應立即搶救傷員，保護現場(chǎng)，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現場(chǎng)圖。

　　2.立即向單位主管部門(mén)(領(lǐng)導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。

　　3.開(kāi)展事故調查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關(guān)單位進(jìn)行調查，輕傷或一般事故在15天內，重傷以上事故或大事故以上在30天內向有關(guān)部門(mén)報送《事故調查報告書(shū)》。事故調查處理應接受工會(huì )組織的監督。

　　4.制定整改防范措施。

　　5.以事故有責任的人作出適當的處理。

　　6.以事故通報和事故分析會(huì )等形式教育職工。

　　第五十七條

　　無(wú)人員傷亡的交通事故。

　　1.機動(dòng)車(chē)輛駕駛員發(fā)生事故后，駕駛員和有關(guān)人員必須協(xié)助交管部門(mén)進(jìn)行事故調查、分析，

　　參加事故處理。事故單位應及時(shí)向安委辦報告，一般在24小時(shí)內報告，大事故或死亡事故應即時(shí)報告。事后，需補寫(xiě)“事故經(jīng)過(guò)“的書(shū)面報告。肇事者應在兩天內寫(xiě)出書(shū)面報告交給單位領(lǐng)導。肇事單位應在七天內將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。

　　2.加強員因公駕車(chē)肇事，應根據公安部門(mén)裁定的經(jīng)濟損失數額之10%對事故責任者進(jìn)行處罰，處罰款項原則上由肇事個(gè)人到財務(wù)部繳納。處罰的最高款額以不超過(guò)上年度公司人平生產(chǎn)性獎金總額(基數1.0計)為限。

　　3.凡未經(jīng)交管部門(mén)裁決而私下協(xié)商解決賠償的事故。如公司的經(jīng)濟損失超過(guò)保險公司規定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。

　　4.擅自挪用車(chē)輛辦私事而肇事的，按第2款規定加倍處罰；可視情給予扣發(fā)一年以?xún)鹊莫劷鸹虿⑻幮姓�處分�?/p>

　　5.凡因私事經(jīng)主管領(lǐng)導同意借用公車(chē)而肇事的，參照第2款處理。

　　6.發(fā)生事故隱瞞不報(超時(shí)限兩天屬瞞報)，每次加扣當事人三個(gè)月以?xún)鹊莫劷稹?/p>

　　7.開(kāi)“帶病車(chē)“，或將車(chē)輛交給無(wú)證人員，或未經(jīng)行政部批準駕駛公司車(chē)輛的人駕駛，每次扣兩個(gè)月的獎金。

　　第五十八條

　　事故原因查清后，如果各有關(guān)方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見(jiàn)時(shí)，勞資部門(mén)有權提出結論性意見(jiàn)，交由單位及主管部門(mén)處理。

　　第五十九條

　　在調查處理事故中，對玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊者，應追究其行政責任，觸及刑律的，追究刑事責任。

　　第六十條

　　各級單位領(lǐng)導或有關(guān)干部、職工在其職責范圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：

　　1.不執行有關(guān)規章制度、條例、規程的或自行其事的。

　　2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。

　　3.不接受主管部門(mén)的管理和監督，不聽(tīng)合理意見(jiàn)，主觀(guān)武斷，不顧他人安危，強令他人違章作業(yè)的。

　　4.對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心，馬虎草率，麻痹大意的。

　　5.對安全生產(chǎn)不檢查、不督促、不指導，放任自流的。

　　6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

　　7.違反操作規程冒險作業(yè)或擅離崗位或對作業(yè)漫不經(jīng)心的。

　　8.擅動(dòng)有“危險禁動(dòng)“標志的設備、機器、開(kāi)關(guān)、電閘、信號等。

　　9.不服指揮和勸告，進(jìn)行違章作業(yè)的。

　　10.施工組織或單項作業(yè)組織有嚴重錯誤的。

　　第六十一條

　　各單位可根據本規定制訂具體實(shí)施措施。

　　第六十二條

　　本規定由公司安委辦負責解釋。

　　第六十三條

　　本規定自發(fā)文之日起執行。公司以前制定的有關(guān)制度、規定等如與本規定有抵觸的，按本規定執行。

安全施工方案13

　　一、編制依據

　　1、麗水市正陽(yáng)電力設計院設計石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程施工圖設計；

　　2、杭州交通建設管理有限公司石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程工作聯(lián)系函

　　二、工程概況

　　本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線(xiàn)在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A(yíng)0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設施對橋梁產(chǎn)生影響，根據電力改遷圖紙要求，對石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)進(jìn)行遷移。新建1#至10-1#電纜線(xiàn)路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。

　　并行段施工過(guò)程中需要在330國道南側進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，部分電力管線(xiàn)溝槽開(kāi)挖過(guò)程需要占用330國道南側硬路肩，將原硬路肩路面切割開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車(chē)道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過(guò)程中需要將原路面進(jìn)行切割，開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工過(guò)程分兩段進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，減少對路面通行的影響。

　　根據指揮部要求，遷移工程管線(xiàn)溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。

　　本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側硬路肩下，沿路基縱向埋設。穿越段電力管道處于330國道路面行車(chē)道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管組成，分2層布置，電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封，以及數個(gè)電纜井。

　　電力改遷線(xiàn)路示意圖

　　三、工藝流程

　�。ㄒ唬┐┰蕉问┕�

　　1、主要施工工序

　　溝槽開(kāi)挖、驗收

　　管材埋設

　　管溝回填

　　路面修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　�。�4）查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、測量放線(xiàn)

　　由測量員進(jìn)行測量放線(xiàn)，撒灰線(xiàn)，標出管線(xiàn)中心線(xiàn)、開(kāi)挖邊線(xiàn)、施工作業(yè)帶邊線(xiàn)確定開(kāi)挖線(xiàn)路。標出是否有地下管道、電纜等構筑物，并對施工機組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。

　　4、管溝開(kāi)挖

　�。�1）管溝開(kāi)挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開(kāi)挖過(guò)程盡量減少管溝兩側原狀土的擾動(dòng)。

　�。�2）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�3）局部超挖部分應回填壓實(shí)。當溝底無(wú)地下水時(shí)，超挖在0.15m以?xún)�，可采用原土回填；超挖�?.15m以上，可采用石灰土處理。

　�。�4）在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中出現積水，及時(shí)清除溝內積水。

　　開(kāi)挖溝槽示意圖如下圖所示。

　　開(kāi)挖溝槽示意圖

　　5、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

　　6、溝槽回填

　　管道下溝后應及時(shí)回填，回填采用C20混凝土現澆施工。

　　7、原公路路面恢復

　�。�1）穿越點(diǎn)原國道路面結構層修復：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。

　�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。

　�。ǘ�）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開(kāi)挖、驗收

　　排管埋設

　　澆筑管道包方砼

　　管溝回填

　　原地貌修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　�。�4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、溝槽開(kāi)挖

　�。�1）管溝開(kāi)挖必須按設計圖紙及現場(chǎng)施工員確定的位置放線(xiàn)，并按設計標高開(kāi)挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿(mǎn)足相應規范的規定。

　�。�2）根據電纜埋設位置的不同，將并行段共分為2個(gè)部分。

　　并行段一：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。

　　并行段二：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設在公路硬路肩下，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)緊鄰公路行車(chē)道，排管中心線(xiàn)距離公路行車(chē)道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。

　　具體開(kāi)挖斷面圖如下圖所示。

　　并行段一開(kāi)挖斷面圖（一般情況）

　　并行段一開(kāi)挖斷面圖（最不利情況）

　　并行段二開(kāi)挖斷面圖

　�。�3）當地下水位較高或雨季施工時(shí)，應采取潛水泵等排水措施，及時(shí)清除溝內積水。

　�。�4）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�5）開(kāi)挖采用人工配合小型機械開(kāi)挖。

　�。�6）開(kāi)挖完成后，清理溝槽內的渣土，整平溝槽底部。

　　4、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

　　5、溝槽回填

　　管道下溝后應及時(shí)回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現澆施工。

　　6、原地貌修復

　�。�1）并行段一自然地面修復：回填土到自然地面后，應及時(shí)對施工時(shí)所破壞的綠化進(jìn)行修復。

　　并行段二原國道路面硬路肩修復：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。

　�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。

　　四、施工工期計劃安排

　　石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

　　五、現場(chǎng)施工交通組織方案

　�。ㄒ唬�330國道車(chē)流量大、車(chē)速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規定，做好施工中的安全工作和現場(chǎng)管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。

　　在施工前，施工單位對交通安全臨時(shí)設施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：

　　(1)及時(shí)與330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)取得聯(lián)系，確保施工過(guò)程中過(guò)往車(chē)輛的安全。

　　(2)根據施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長(cháng)度。

　　(3)由330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)，根據施工路段的交通情況，合理確定施工區限速、分流等交通管制措施。其中施工區的限速選擇應符合下列原則：

　　a限制速度不能超過(guò)施工區的最大安全速度，施工區的最大安全速度與施工區人員活動(dòng)、施工類(lèi)型及道路的情況有關(guān)；

　　b限制速度應考慮到路上通行的絕大多數車(chē)輛的速度，不宜過(guò)低；

　　c限制速度宜統一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設施及人員指示的反應時(shí)間。

　　(4)按預先確定的交通控制方案，合理布置施工區域交通安全標志。

　　(5)施工前，應對所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內作業(yè)的安全注意事項的教育。

　　(6)對所有上路的施工機具(車(chē)輛)事先調試完畢，保障施工機具的正常運轉。

　　(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。

　�。ǘ�）施工前，要確定施工區的安全管理施工方案，畫(huà)出安全管理方案示意圖，寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，經(jīng)監理審核同意后實(shí)施。

　　施工期間的交通組織圖如下。

　　穿越段施工期間的交通組織圖一

　　穿越段施工期間的交通組織圖二

　　并行段施工期間交通組織圖

　　施工區的基本區劃。根據《公路養護技術(shù)規范》(JTJ073—96)規定，在施工時(shí)為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區，即施工作業(yè)控制區應設置警告區、緩沖區、作業(yè)區、緩沖區、終止區。

　�。�1）警告區：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。

　　本工程警示區設置長(cháng)度不小于800m。在該區段前，應設立施工預告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時(shí)間調整其行車(chē)速度。施工預告標志采用固定方式設置在行車(chē)方向右側醒目的地方。警示區內每隔一定距離應設置有關(guān)標志，第一個(gè)警告標志到下一個(gè)標志的間距不得超過(guò)100m。最后一個(gè)標志離緩沖區的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。

　　警示區內統一設置“前方施工”標志、

　　“前方車(chē)道變窄”標志、““導向”標志及“限制速度”標志等。施工區域內限速為40km／h。

　�。�2）緩沖區

　　作用：引導車(chē)流有序行進(jìn)。

　　緩沖區的長(cháng)度50米；在緩沖區內應設置路障、隔離墩或用錐形交通標志進(jìn)行隔離。緩沖區內不準停放器具、車(chē)輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車(chē)輛失控出現的事故。

　�。�3）作業(yè)區

　　作用：作業(yè)區是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車(chē)道與作業(yè)區之間必須設置隔離裝置，作業(yè)區還應為工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)出口。

　　1、根據施工作業(yè)的需要設置作業(yè)區長(cháng)度并用警示線(xiàn)連接。在變換車(chē)道出入口位置采用沙桶隔離，設置齊全的安全標志及防護設施。安全設施設置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強，并需派專(zhuān)人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業(yè)區內設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

　　2、施工區內設施布設：施工區安全設施的布設應按《道路交通標志和標線(xiàn)》(GB5768—99)的有關(guān)規定執行，布設圖例見(jiàn)《道路交通標志和標線(xiàn)》或本方案附錄所示。其中限速標志的設置，應報高速交警部門(mén)審批確定。

　�。�1）施工區標志：用于本隧道工程施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設置，重復使用。施工現場(chǎng)標志支撐結構采用支架結構形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩。

　�。�2）臨時(shí)隔離設施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

　　各類(lèi)標志均應符合《公路交通安全設施標準》（GB

　　5768—1999）的規范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場(chǎng)的標志要有專(zhuān)人負責，必要時(shí)要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規范而引發(fā)交通事故。施工現場(chǎng)安全布控臨時(shí)交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監理、項目業(yè)主及路政部門(mén)聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設備方可進(jìn)場(chǎng)。驗收程序：施工單位自檢——監理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現場(chǎng)安全設施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責人同意，不得擅自拆動(dòng)。

　�。ㄈ�）施工現場(chǎng)的交通安全管理要注重以下因素：

　�。�1）施工現場(chǎng)應設專(zhuān)職交通協(xié)管員，負責維護現場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀(guān)察、巡視。交通協(xié)管員應經(jīng)過(guò)培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的'能力。

　�。�2）協(xié)管員要時(shí)刻注意現場(chǎng)封閉設施的完好性，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無(wú)法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車(chē)輛誤入作業(yè)控制區。

　�。�3）應設立專(zhuān)職安全員負責監督現場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區，現場(chǎng)專(zhuān)職安全員應服從交警、路政等部門(mén)對現場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業(yè)控制區安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門(mén)處理路面突發(fā)事件。

　�。�4）全體施工人員上崗前應進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著(zhù)黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區外，特別是越過(guò)交通安全設施外的未封閉道路上流動(dòng)。

　�。�5）施工機械、車(chē)輛（如吊車(chē)、銑刨機、鉆機等）在施工區內應按規定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區域時(shí)應服從專(zhuān)職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機械及車(chē)輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工封閉區。

　　臨時(shí)標志圖示：

　　序號

　　牌面

　　內容

　　標志類(lèi)型

　　圖

　　樣

　　設

　　置

　　部

　　位

　　1

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：作業(yè)區前300米

　　2

　　左道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前1000米

　　3

　　左道封閉

　　200ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前200米

　　4

　　右道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前1000米

　　5

　　右道封閉

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前300米

　　6

　　前方臨時(shí)封路

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：爆破作業(yè)區前1000米

　　7

　　向左改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車(chē)輛向左改道位置前200米

　　8

　　向右改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車(chē)輛向右改道位置前200米

　　9

　　車(chē)輛慢行

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需提示車(chē)輛慢行位置

　　10

　　向左行駛

　　渠化裝置

　　左導向標志設在車(chē)流方向向左改變的位置

　　11

　　向右行駛

　　渠化裝置

　　右導向標志設在車(chē)流方向向右改變的位置

　　12

　　右道變窄

　　警告標志

　　右道變窄標志設置在右車(chē)道變窄處前方大于200米處

　　13

　　左道變窄

　　警告標志

　　左道變窄標志設置在左車(chē)道變窄處前方大于200米處

　　14

　　限速標志80

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　15

　　限速標志60

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　16

　　限速標志40

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　17

　　禁止

　　超車(chē)

　　禁

　　令標志

　　禁止超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段起點(diǎn)處

　　解除超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段終點(diǎn)處

　　18

　　水

　　馬

　　渠化裝置

　　渠化裝置，漸變及緩沖區域設置

　　19

　　錐行反光標志

　　渠化裝置

　　渠化裝置錐形路標從前漸變區開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距5-20米

　　20

　　警示燈具

　　盞

　　漸變及緩沖區域設置，配合防撞護欄，防撞墻設置，夜間施工設置

　　21

　　護欄面

　　漸變及緩沖區域設置

　　六、施工安全防范與保護與交通導行安全措施

　　為了確保工程安全順利，保障職工和沿線(xiàn)村民生命安全，及過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全，特制定本方案：

　　1、交通導行安全措施

　　設置安全提示標志，提醒過(guò)往車(chē)輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設置警示燈，用于夜間過(guò)往車(chē)輛安全警示。

　　管線(xiàn)預埋現場(chǎng)施工過(guò)程中，采用移動(dòng)式警示標志，并在距離施工區域前方不小于50m處設置“道路施工”、“限速標志”、“車(chē)道變窄”標志等，提醒過(guò)往車(chē)輛，注意交通安全。在施工期間，設置專(zhuān)職人員，進(jìn)行交通指揮。

　　2、施工期間的安全防護措施

　　現場(chǎng)施工期間，由于溝槽開(kāi)挖過(guò)程中拉土車(chē)輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車(chē)輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設專(zhuān)人，對交叉口出進(jìn)行清理，保證路面清潔。

　　a、330國道為雙車(chē)道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車(chē)輛通行寬度受限，一次開(kāi)挖段不宜過(guò)長(cháng)，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，分段開(kāi)挖施工，一次開(kāi)挖長(cháng)度控制在30m以?xún)�，從而降低施工�?30國道交通的影響。穿越段施工期間需要開(kāi)挖路面，施工分兩期進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

　　b、管道基槽開(kāi)挖及回填過(guò)程中，應有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，嚴禁施工車(chē)輛進(jìn)入非施工區域停留，基槽開(kāi)挖出的土石方及時(shí)清運，禁止在路面上堆放，同時(shí)做好道路路面清潔工作。

　　c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時(shí)清運出場(chǎng)，管道鋪設完成后，及時(shí)施工路面，便于道路交通恢復。

　　d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車(chē)道上停留。

　　e、基槽開(kāi)挖后不能及時(shí)封閉的，必須做好安全防護工作，設置安全警示燈，并在距離施工區域前方不小于50m處設置安全警示標志。并行段縱向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖如下。

　　并行段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖

　　穿越段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖

　　3、機械及人員保證措施

　　(1)運輸車(chē)輛駕駛員與現場(chǎng)施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規，積極配合交警和交通管理部門(mén)，服從指揮。認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運輸車(chē)輛駕駛員及現場(chǎng)作業(yè)人員的法規意識。必要設置現場(chǎng)交通指揮人員，嚴禁施工車(chē)輛及人員跨越或超出安全施工區域規定的范圍，并不得隨意在車(chē)輛通行的車(chē)道上停留。

　　(2)所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的運輸車(chē)輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能�，F場(chǎng)施工車(chē)輛必須按規定裝載，嚴禁超載、超速，行車(chē)途中不得有拋、灑、滴、漏等現象。施工現場(chǎng)實(shí)施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車(chē)輛駕駛員與機械操作手，認真做好車(chē)輛機械的保養工作，確保車(chē)況良好。車(chē)輛必須做到轉向、燈光設施良好，整車(chē)性能良好，帶病的車(chē)輛不得上路作業(yè)，車(chē)輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的自行式機械設備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書(shū)，不得無(wú)證上崗。

　　施工運輸車(chē)輛必須懸掛統一的施工標志，干燥季節運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規則，禁止在暴雨、大霧、強風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現場(chǎng)施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。

　　(3)運輸車(chē)輛進(jìn)入道路平交叉口時(shí)，限速40公里/小時(shí)，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車(chē)輛途經(jīng)狹窄及情況復雜路段時(shí)駕駛人員應注意觀(guān)察周邊情況，及時(shí)行車(chē)讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”。車(chē)輛機械進(jìn)入施工區域時(shí)，要觀(guān)察路面情況，注意來(lái)往車(chē)輛與行人，進(jìn)入視角盲區，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。

　　機械設備在施工現場(chǎng)集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進(jìn)行檢修、保養。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設備、各種車(chē)輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規程，并掛牌上墻。

　　(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車(chē)輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，以明確責任。

　　4、發(fā)生事故的現場(chǎng)處置程序

　　(1)當發(fā)生交通安全事故時(shí)，現場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應立即報告項目部有關(guān)負責人，同時(shí)撥打110或交警隊電話(huà)報警，項目部有關(guān)負責人，必須立即趕到現場(chǎng)，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　(2)應急救援人員到達現場(chǎng)后，首先查明現場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現場(chǎng)，交由急救中心的醫務(wù)人員或急送醫院進(jìn)行救治。

　　(3)積極配合交警部門(mén)進(jìn)行事故調查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

　　(4)事故處理結束后，項目部應當及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。

　　七、確�，F場(chǎng)施工安全的制度保證措施

　　1、貫徹執行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護方面的方針、政策和法規。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

　　2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設專(zhuān)職安全檢查安全員，工區設專(zhuān)（兼）職安全員。

　�。�1）根據施組和工程實(shí)際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。

　�。�2）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動(dòng)。堅持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。

　�。�3）每一工序開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴格執行。

　�。�4）堅持特殊工種持證上崗。

　�。�5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個(gè)月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現不安全因素，立即指定專(zhuān)人限期整改。

　�。�6）設立安全專(zhuān)項基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。

　�。�7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹(shù)立安全第一的思想，培養安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

　�。�8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習活動(dòng)。規范執行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。

　�。�9）對檢查發(fā)現的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、認真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執行環(huán)保工作法規規定，抓好建設中環(huán)保工作，確保當地人民的身心健康。

　　2、尊重當地風(fēng)俗習慣，提倡入鄉隨俗，公司要求員工盡快適應新環(huán)境，主動(dòng)和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團結。

　　3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。

　　4、做好工地管理，開(kāi)展健康的文體活動(dòng)和勞動(dòng)競賽，最后做到獎懲分明。

　　5、確保施工范圍內場(chǎng)地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運往有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)位置。

　　6、施工現場(chǎng)封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場(chǎng)設警示牌派專(zhuān)人指揮，疏導車(chē)輛�，F場(chǎng)設備在指定位置擺放整齊。

　　7、施工時(shí)注意沿線(xiàn)的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現場(chǎng)生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應統一放置指定地點(diǎn)、集中清運。

　　九、環(huán)境保護措施

　　環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：

　　1、督促全體職工自覺(jué)做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門(mén)的監督指導。

　　2、加強施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過(guò)處理，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷(xiāo)毀，施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運棄于規定地點(diǎn)進(jìn)行處理。

　　3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

　　4、為減少粉塵對周?chē)�居民及農作物的影響，對施工運輸道路及便道每天要定時(shí)進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。

　　5、對施工機械和運輸車(chē)輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養，使其噪音降低到低限度，施工現場(chǎng)要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經(jīng)批準后方可進(jìn)行夜間施工。

　　6、對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場(chǎng)地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

　　7、施工時(shí)注意做好排水系統，棄碴場(chǎng)加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng )造美好環(huán)境。

　　8、工程竣工后，認真清理沿線(xiàn)雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。

　　十、應急預案

　　為保證公司、社會(huì )及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著(zhù)“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。

　　1、應急救援機構

　　項目部成立安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：

　�。�1）、人員組成

　　組長(cháng)：郭治輝，事故總負責

　　副組長(cháng)：田建偉、王發(fā)智、徐川峰

　　組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

　　應急救援領(lǐng)導小組及通訊聯(lián)絡(luò )網(wǎng)

　　序號

　　職務(wù)

　　姓名

　　聯(lián)系方式

　　1

　　組長(cháng)

　　郭治輝

　　xxxxxxxxxx

　　2

　　副組長(cháng)

　　田建偉

　　xxxxxxxxxxx

　　3

　　副組長(cháng)

　　王發(fā)智

　　xxxxxxxxxxxx

　　4

　　副組長(cháng)

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　5

　　組員

　　白紅川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　6

　　組員

　　楊李峰

　　xxxxxxxxxx

　　7

　　組員

　　陳靜

　　xxxxxxxxxxxx

　　8

　　組員

　　王聰

　　xxxxxxxxxx

　　9

　　組員

　　文榮濤

　　xxxxxxxxxx

　　10

　　組員

　　楊虎

　　xxxxxxxxxxx

　　11

　　組員

　　吉智康

　　13967090526

　�、偌本入娫�(huà)：120；②報警電話(huà)：110；③救援車(chē)輛：一輛；④救援醫院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫院，急救電話(huà)為120。

　　為確保施工現場(chǎng)發(fā)生重大質(zhì)量事故時(shí)能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領(lǐng)導小組成員必須保持手機24小時(shí)開(kāi)機，項目部的固定電話(huà)必須日夜有人值守，以保證施工現場(chǎng)通訊暢通。

　�。�2）、職權分工

　　a、組長(cháng)職責：發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經(jīng)驗教育等。

　　b、副組長(cháng)職責：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作。

　　c、成員職責：協(xié)助組長(cháng)和副組長(cháng)做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場(chǎng)通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設備的調轉；負責現場(chǎng)醫療救護指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質(zhì)的供應和運輸工作。負責事故現場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò )，在最短時(shí)間內，傳達領(lǐng)導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

　　2、交通事故分析及處理措施

　　(1)、交通事故分析

　　鄰近道路施工極易發(fā)生機械交通事故，現場(chǎng)必須加強安全防范意識，如果現場(chǎng)發(fā)生機械交通事故，應當立即采取緊急措施，否則就會(huì )造成不必要的損失。交通事故一般分為：

　　a、傷及行人及其它物品造成損失；

　　b、翻車(chē)、碰撞傷及乘坐人員；

　　c、車(chē)輛、機械部分自身?yè)p傷；

　　d、機械設備在施工現場(chǎng)發(fā)生事故。

　　(2)、應急處理措施:

　　在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車(chē)輛碰撞、翻車(chē)等事故后：

　　a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒(méi)有到達出事現場(chǎng)前，先實(shí)行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周?chē)�的行人、過(guò)往車(chē)輛、單位部門(mén)請求幫助。

　　b、撥打110向當地公安交警部門(mén)報案，報案時(shí)一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現場(chǎng)的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場(chǎng)，以便交警對事故的勘察。

　　c、盡快和單位領(lǐng)導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點(diǎn)、損失情況、需要什么幫助等。

　　d、如果事故車(chē)輛起火，應該就地取材，利用車(chē)載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著(zhù)火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時(shí)撥打119火警救助電話(huà)。

　　e、事故后，駕駛員要主動(dòng)到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車(chē)輛行使證件和事故經(jīng)過(guò)書(shū)面材料，等候處理。

　　3、善后處理

　　搶險結束后，由應急救援小組組長(cháng)安排進(jìn)行現場(chǎng)清理，恢復施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫(xiě)出書(shū)面報告報上級主管部門(mén)和監理、業(yè)主及保險公司。

安全施工方案14

　　一、加強房屋建筑施工安全管理的意義

　　1.隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和城市建設步伐的加快，原有的房屋建筑施工安全管理方法和技術(shù)標準已經(jīng)不能適應行業(yè)形勢需要，施工現場(chǎng)的安全管理更是面臨著(zhù)前所未有的挑戰和機遇。不安全的因素影響工程進(jìn)度影響工程質(zhì)量，對企業(yè)發(fā)展不利。

　　2.形勢在變化，企業(yè)管理體制的概念和許多內容已經(jīng)不適應當前的形勢，更新安全管理理念，樹(shù)立企業(yè)安全文化，建立現代化安全管理體制以適應新的形勢，是做好安全工作的關(guān)鍵。

　　3.在我國職業(yè)傷害事故中，建筑業(yè)事故傷害僅次于礦山，百年大計，安全第一，在事故發(fā)生如此高頻的建筑業(yè)領(lǐng)域內，保護施工人員的安全是施工企業(yè)及各級管理者不可推卸的責任。

　　4.加強房屋建筑施工安全管理是建設社會(huì )主義和諧社會(huì )的需要。建筑法對建筑業(yè)企業(yè)的安全管理提出了明確的規定，要求總承包企業(yè)承擔起安全管理的責任，把所有施工單位的安全管理納入到統一管理中，明確分包單位應服從總包單位的安全管理。

　　二、房建工程中導致安全問(wèn)題原因

　　1.安全意識欠缺

　　安全意識欠缺是導致房屋建筑施工過(guò)程中安全事故發(fā)生的一個(gè)重要原因。很多企業(yè)沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正放在首要位置來(lái)抓。房屋建筑施工現場(chǎng)環(huán)境復雜，許多施工現場(chǎng)存在場(chǎng)容場(chǎng)貌較差、場(chǎng)地高低不平、道路不暢通、材料及廢棄物亂堆亂放、施工現場(chǎng)無(wú)安全標志或有安全標志而懸掛位置卻不合理、部分工地現場(chǎng)封閉管理仍不到位、生活設施不符合規定等現象，安全狀況一直得不到徹底改善。

　　2.教育培訓不及時(shí)

　　施工企業(yè)招收的大部分工人都沒(méi)有進(jìn)行系統的安全教育，致使這些人嚴重缺乏安全生產(chǎn)知識，安全操作水平低，自我防護能力差。很多工人沒(méi)有接受過(guò)正規的專(zhuān)業(yè)教育和培訓，缺乏應有的安全知識，安全意識淡薄。很容易導致安全事故的發(fā)生。

　　3.安全管理沒(méi)落實(shí)

　　施工現場(chǎng)管理人員缺乏搞好安全管理的辦法和手段，對現場(chǎng)作業(yè)中存在的習慣性違章和一些隱患問(wèn)題不敏感，管理人員對施工安全管理的不重視直接造成了安全管理職能上下脫節，工作失控，使施工中的安全管理措施落實(shí)不下去。

　　4.安全防護不規范。

　　現場(chǎng)施工機械設備防護不規范，安全防護設施不能按規定配備到位等。施工機具質(zhì)量不合格是一個(gè)重要的原因。陽(yáng)臺周邊、屋面周邊、框架工程樓層周邊、上下通道斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊等不大設防護欄桿：安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒(méi)有實(shí)行全閉：樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口和地坑口無(wú)護欄、防護蓋及安全警示標志等常造成墜落事故發(fā)生。

　　5.安全費用不到位

　　在施工招投標過(guò)程中，建設單位為節約成本，在選擇施工單位時(shí)不能很好按照企業(yè)管理規范去考察施工企業(yè)的業(yè)績(jì)情況和管理水平，僅以底價(jià)中標作為首要標準。施工企業(yè)為了最大利潤，壓縮安全防護專(zhuān)用費用，不按相關(guān)規定購買(mǎi)用于安全生產(chǎn)的必要設備、器材等，使許多危險源無(wú)法控制，為施工現場(chǎng)埋下安全隱患。

　　6.現場(chǎng)管理不到位。

　　在施工現場(chǎng)，許多中小型施工企業(yè)對建筑施工安全生產(chǎn)重要性認識不到位，不能把施工安全管理工作擺到正確位置，不能及時(shí)傳達和貫徹落實(shí)國家有關(guān)建筑法律法規、規范標準和各級行政主管部門(mén)的文件，安全施工監管薄弱，只重視生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟效益。

　　7.施工人員素質(zhì)低。

　　管理隊伍素質(zhì)低，對結構復雜及高技術(shù)、新工藝大量應用的新型建筑工程在安全管理方面知識欠缺，現場(chǎng)的安全措施多數依賴(lài)于經(jīng)驗做法，給安全生產(chǎn)留下重大隱忠．安全員隊伍整體素質(zhì)偏低，且公司對設立安全員崗位不重視，且安全員對自身責任認識不足。施工人員主體大多是農民工，流動(dòng)性大，安全素質(zhì)低，存在僥幸心理，違反操作規程，造成大量的安全事故。

　　8.安檢措施難落實(shí)監管不力

　　施工企業(yè)安全生產(chǎn)制度、管理措施難以在施工現場(chǎng)落實(shí)，安全生產(chǎn)責任制形同虛設，總承包企業(yè)與分承包企業(yè)在施工現場(chǎng)管理方面缺乏相互有機配合機制，給安全生產(chǎn)留下隱患，導致事故頻發(fā)。

　　三、加強房建工程安全作業(yè)管理措施

　　1.加強施工安全培訓

　　要想搞好房屋建筑施工的安全生產(chǎn)首要前提就是要提高建筑施工人員的安全防患素質(zhì)，而這又依賴(lài)于企業(yè)開(kāi)展的安全教育培訓，使工作人員能夠了解最基本的安全知識，提高他們進(jìn)行安全施工的技能，并且增強了自我保護的能力，減少了工程和人身傷亡的事故比例。

　　2.提高安全意識。

　　要提高施工現場(chǎng)安全意識和施工人員操作技能。施工現場(chǎng)堆放的各種物料分類(lèi)放置，確保消防通道暢通，要對樓梯口、進(jìn)出口、洞口、預留管道口等進(jìn)行嚴格保護，建筑進(jìn)行全封閉保護，拉掛合格安全網(wǎng)，設置安全標志牌。同時(shí)給進(jìn)入施工現場(chǎng)的所有人員配備安全帽，給高處作業(yè)人員配備安全帶，對違反者一經(jīng)發(fā)現立刻予以制止，耐心教育并嚴格按章處理，讓所有施工人員充分認識施工安全生產(chǎn)的重要性和必然性，進(jìn)一步提高建筑施工安全意識。

　　3.完善施工安全管理制度

　　安全施工規章制度是施工管理的重要組成元素，安全施工規章制度的建立和完善，不但方便于企業(yè)日常施工管理，更重要的是可以有效避免施工事故的發(fā)生。施工企業(yè)的安全施工規章制度根據安全法律和相關(guān)的行業(yè)規定而制定的，并且其內容應滿(mǎn)足內容的全面性和明確的針對性。在制定企業(yè)施工安全規章制度時(shí)，應以相關(guān)法律法規為參考，以實(shí)際情況為原則，才能有效確保施工的安全性。要落實(shí)獎懲制度，激勵安全先進(jìn)。在房屋建筑施工現場(chǎng)安全管理中，嚴格安全管理考核制度，加強施工現場(chǎng)安全管理，推動(dòng)安全生產(chǎn)水平提高。

　　4.落實(shí)安全管理。

　　房屋建筑施工安全管理要落實(shí)到每一個(gè)崗位和具體人員。將安全管理責任制貫穿到施工生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節之中。通過(guò)責任制的落實(shí)和安全體系的建立，把各職能人員、施工項目經(jīng)理、安全員等聯(lián)在一起，重點(diǎn)監督檢查項目施工過(guò)程中設施的安全性、防護的有效性，使管理人員增強管理意識，真正為安全生產(chǎn)負責。

　　5.完善施工的`監督體系

　�、俪邪�施工的單位，對其房屋建筑施工的有關(guān)安全保證體系進(jìn)行監督，檢查其在正常施工的工作情況下是否在充分發(fā)揮著(zhù)應有的作用，另外，還可以結合著(zhù)對工地進(jìn)行抽查。

　�、诶�用計算機網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行建筑施工的管理工作，將房屋建筑施工工程項目的進(jìn)展情況傳到網(wǎng)上獲取有價(jià)值的反饋，使得監督機關(guān)可以及時(shí)的根據具體情況作適時(shí)的施工工程調整。

　�、劬�衡施工。均衡安排各個(gè)施工單位內部之間以及各個(gè)項目之間的安全生產(chǎn)，提高整體房屋建筑施工的安全水平。

　　6.規范安全防護。

　　房屋建筑現場(chǎng)施工機械設備防護方面，要嚴格設備進(jìn)場(chǎng)的性能檢查，嚴抓安裝就位后的安全調試，堅決淘汰已報廢的機械設備。對購買(mǎi)使用的設備要一律實(shí)行備案制度，記錄設備使用過(guò)程中的故障、維修、保養情況，禁止對運行中的設備違章指揮和違章操作，以保障施工設備正常運轉。

　　7.建立安全事故應急預案。

　　在房屋建筑施工安全管理中，為提高抵御建筑施工大安全事故的快速反映能力，最大限度減少事故損失，要建立安全事故救援預案體系。設置搶險小組，按照各自的職責和分工迅速有效地組織搶險救援工作。

　　結語(yǔ)：房建工程安全關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全，作為工程的直接建設者和工程質(zhì)量的管理監管人員，必須在了解工程質(zhì)量的相關(guān)規定的基礎上，重視施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，為工程把好安全關(guān)。

安全施工方案15

　　項目部為落實(shí)集團公司項目安全要求，堅持安全活動(dòng)主旋律，推進(jìn)各項工程安全措施的有效落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)我項目部安全生產(chǎn)工作持續好轉，項目部開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動(dòng)，為公司創(chuàng )造和提供穩定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實(shí)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的`活動(dòng)主題，以宣傳貫徹《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條列》及《建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條列》為核心，唱響“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”主旋律，把安全文化、安全法律、安全科技、安全知識落實(shí)到施工現場(chǎng)及施工基層，使“以人為本、安全發(fā)展”的理念更加深入人心，推動(dòng)項目地基處理工程部健康、安全發(fā)展，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，有效防范、堅決制止、積極防范重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)我項目部安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，為實(shí)現公司安全生產(chǎn)工作提供強大的思想保證、精神動(dòng)力和安全保障。

　　二、活動(dòng)主題

　　“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為本次活動(dòng)的主題。

　　以強化項目安全生產(chǎn)責任制為重點(diǎn)，以施工現場(chǎng)綜合治理為主要抓手，嚴肅查處各類(lèi)違章指揮、違章操作，嚴格落實(shí)責任，建立健全規章制度，夯實(shí)安全基礎，杜絕重特大事故、較大事故，有效防范一般事故，不斷促進(jìn)項目部安全管理水平，并以此全面帶動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)總體水平的提升。

　　三、活動(dòng)時(shí)間

　　安全生產(chǎn)月活動(dòng)于20xx年6月1日至6月30日開(kāi)展。我項目部決定按照項目要求及公司要求，結合項目部實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)月計劃如下：

　　1、6月1日至6月5日為安全生產(chǎn)警示教育宣傳階段，項目部在施工現場(chǎng)懸掛安全標語(yǔ)及橫幅，項目部針對工程施工特性進(jìn)行內部責任制學(xué)習及安全生產(chǎn)方案、交底工作等學(xué)習宣傳工作并組織管理人員及工人進(jìn)行三級安全教育。

　　2、6月6日至6月22日為加強安全生產(chǎn)管理階段，項目部對安全生產(chǎn)管理制度、技術(shù)操作規程等內部制度和技術(shù)進(jìn)行清理，并進(jìn)行修訂和完善；對施工現場(chǎng)進(jìn)行自檢，查隱患、薄弱環(huán)節，及時(shí)消除隱患，對于重大安全隱患落實(shí)到班組直至個(gè)人，限時(shí)間整改。

　　3、6月23日至6月30日為總結交流階段。

　　四、組織領(lǐng)導

　　項目部成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責組織宣傳，實(shí)施相關(guān)安全活動(dòng)。

　　小組體系如下：

　　安全總負責：朱擁軍

　　現場(chǎng)安全負責人：徐永華

　　項目總工：曹春華

　　現場(chǎng)技術(shù)負責人：吳賓龍

　　安全員：李金輝

　　班組安全負責人：鄭東亮、石曉光

　　五、具體要求

　　1、加強領(lǐng)導，精心組織

　　項目部要充分認識開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要意義，把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為項目建設的一項重要內容，加強領(lǐng)導，精心策劃，認真組織落實(shí)。

　　2、積極教育，廣泛宣傳

　　通過(guò)召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議、“安全生產(chǎn)月”專(zhuān)項安全教育、懸掛安全標語(yǔ)、安全警示牌等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規，使20xx年“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)主題“安全責任，重在落實(shí)”深入人心。

　　3、隱患排查，綜合治理

　　項目部依照文明工地創(chuàng )建標準，落實(shí)項目的各項管理目標，以安全生產(chǎn)月為契機，以月促年，不斷提升項目安全管理水平；同時(shí)，要進(jìn)一步深化治理違章指揮、違章操作，做好施工現場(chǎng)事故隱患排查整改工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保公司安全管理工作再上新臺階。

　　4、分析評價(jià)、積極改進(jìn)

　　通過(guò)安全生產(chǎn)月活動(dòng)及總結結果，針對存在的問(wèn)題等進(jìn)行分析評價(jià)安全管理中的問(wèn)題和漏洞，積極治理，并對問(wèn)題制定專(zhuān)項整改計劃，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的進(jìn)一步提高。

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