河道工程施工實(shí)施方案集合[5篇]
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程，一個(gè)課題的詳細過(guò)程。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的河道工程施工實(shí)施方案，希望對大家有所幫助。
![河道工程施工實(shí)施方案集合[5篇]](/pic/00/caa9b9a406_5fbf7f03158c3.jpg)
河道工程施工實(shí)施方案1
一、編制依據：
1.建設單位提供的成都市武候區水管網(wǎng)改造施工圖。
2.給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50202-20xx)。
5.《砌體工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204-20xx)。
7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線(xiàn)路的現狀調研。
8、現場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。
二、編制原則：
1、安全第一的原則：在安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學(xué)的、合理的`、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，確保實(shí)現工期目標，滿(mǎn)足工期要求。
一：工藝流程工序流程：測量放線(xiàn)→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤后底面標高→翻曬→棄淤泥。
三、測量放線(xiàn)
1、根據已測設好的高程樁、軸線(xiàn)樁測設全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點(diǎn)平均法確定清淤泥范圍。
2、水塘水排除后在測設一次淤泥上表面標高，采用多點(diǎn)平均法確定上表面高程。
3、淤泥清除至設計土層后待設計確認后測設設計確定后的土層標高，同樣采用多點(diǎn)測設平均法確定清淤泥高程。
三、排水
排水采用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環(huán)境造成污染。
1、技術(shù)準備部署
1)資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現場(chǎng)的地形
及周?chē)h(huán)境，確定施工現場(chǎng)交通，臨時(shí)道路、布置方案。
2)熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3)組織技術(shù)專(zhuān)題會(huì )，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問(wèn)題和原則。
4)進(jìn)行施工組織設計交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。
2、勞動(dòng)力、材料、機械投入部署
勞動(dòng)力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術(shù)人員配備：項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預算員。
四、抽浮靜水。根據現場(chǎng)，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機組。抽取現有積水。
五、根據現場(chǎng)情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機械步步為營(yíng)，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場(chǎng)實(shí)際情況復雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機清理回填。
六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車(chē)輛和開(kāi)率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運前，需晾干。
河道工程施工實(shí)施方案2
一、編制依據
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規范;
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規定;
4、施工現場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類(lèi)似工程施工經(jīng)驗;
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線(xiàn)路全長(cháng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線(xiàn)復建、景觀(guān)園林綠化以及周邊綜合建設開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
�、髽硕魏拥拦こ涛挥趪抟粡S(chǎng)河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3�？偣て�170天，計劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船連接為一體)，長(cháng)臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(cháng)臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時(shí)，需用吊車(chē)或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(cháng)臂挖掘機進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運。
6、清淤過(guò)程中由于河堤標高無(wú)法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區域。
二)、渣土運輸及棄土場(chǎng)管理
1、淤泥運輸
�、髽硕卧吝\輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸的有關(guān)規定，選用性能良好、車(chē)廂封閉較好、證件齊全的車(chē)輛，嚴格按照指定的線(xiàn)路行駛。做到運輸車(chē)輛不超載，車(chē)廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過(guò)程中渣土散落污染市區道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標段將采用開(kāi)挖現場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車(chē)輛運輸不對市區環(huán)境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時(shí)對車(chē)輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專(zhuān)人進(jìn)行巡視。
2、棄土場(chǎng)管理
�、髽硕魏拥拦こ虠壏�，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。
擬定棄土場(chǎng)位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。
從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車(chē)路線(xiàn)為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場(chǎng)。
運輸距離：從標段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車(chē)路線(xiàn)總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場(chǎng)，協(xié)助運輸車(chē)到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。
四、施工機械及勞動(dòng)力配備
1、施工機械配備
浮船(5m5m1.5m)四只
長(cháng)臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車(chē)15輛
交通車(chē)一輛
2、勞動(dòng)力配備
根據現場(chǎng)需求，我標段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。
五、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
�、夙椖坎拷⑹┕ぐ踩I(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長(cháng)，劃分領(lǐng)導機構、明確個(gè)人職責，健全安全防護制度。
�、谧鳂I(yè)時(shí)，設專(zhuān)人統一指揮，相互配合，由機械現場(chǎng)調度員統一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
�、凼┕�(chǎng)地要設置交通紅燈、交通指示牌及專(zhuān)職疏導人員，以便疏導行人及車(chē)輛。施工道口設置明顯標語(yǔ)牌，并設專(zhuān)人看守，疏導交通。
�、芨鞣N機械要有專(zhuān)人負責維修、保養，并經(jīng)常對機械的.關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車(chē)輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。
�、菔┕がF場(chǎng)設置專(zhuān)職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開(kāi)一次安全例會(huì )。
�、揠S時(shí)對浮船及水上機械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專(zhuān)人看護、指揮，如發(fā)現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續施工。
2、質(zhì)量保證措施
�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標準等。
�、趪栏駡绦凶詸z制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現重復施工現象。
�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監理工程師及有關(guān)上級部門(mén)報檢、交接。
六、環(huán)境保護及文明施工措施
�、�?lài)栏駡绦袊矣嘘P(guān)部委、當地建委關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
�、诮⒔∪拿魇┕そM織及責任制,對施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。
�、塾晌拿魇┕ば￡犡撠煬F場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車(chē)輛通過(guò)時(shí)不揚塵且無(wú)水洼、泥漿。
�、茏庥梅檄h(huán)保要求的運輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議：
a.進(jìn)入現場(chǎng)放慢車(chē)速，防止揚塵。
b.車(chē)廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。
d.禁止車(chē)輛帶泥上路。
�、菰谛陆ǖ缆吠鈧仍O圍擋，使施工區與社會(huì )交通隔開(kāi)。
河道工程施工實(shí)施方案3
一、工程概況
1、工程概況
�、黉摻Y構加工基地設備基礎位于主廠(chǎng)房?jì)韧�，其中主廠(chǎng)房外有兩條龍門(mén)吊，廠(chǎng)房?jì)扔腥龡l平板小車(chē)，5條半龍門(mén)吊以及其他設備基礎。
�、诟鶕O備基礎定位，結合地勘報告，以及平整后的場(chǎng)地，2#龍門(mén)吊基礎、1#龍門(mén)吊北邊基礎、1#平板小車(chē)基礎和3#平板小車(chē)基礎所在場(chǎng)地為四類(lèi)土(紅砂巖)，其它設備基礎為軟弱回填土。
�、埤堥T(mén)吊及平板小車(chē)基礎須預埋螺桿，螺桿數量巨大，加之工期緊張，導致施工困難。
�、鼙竟こ毯鲝S(chǎng)房?jì)韧馑械仄骸?/p>
2、施工條件
�、僭摴こ潭酁闂l形基礎和獨立基礎，西北角和東北角為四類(lèi)土(紅砂巖)，西南角原場(chǎng)地為淤泥土，后平整場(chǎng)地時(shí)回填，整個(gè)場(chǎng)地土質(zhì)不一，標高不一，使現場(chǎng)基礎施工控制及施工道路規劃及材料轉運難度加大，同時(shí)導致機械臺班數量大增。
�、谠摴こ坦て谥饕性诖合挠昙�，澆筑混凝土后要注意澆水養護，同時(shí)在雨水來(lái)臨前做好混凝土的保護工作(例如滿(mǎn)鋪薄膜)，以確�；炷临|(zhì)量。
3、項目部組織機構
二、施工用水、電
�、佻F場(chǎng)的臨時(shí)用水、電由北面的食品廠(chǎng)項目部處用φ20PVC管和電纜綁扎在6m高鋼管腳手架上通過(guò)鵬程大道引入，在場(chǎng)內按所定路線(xiàn)將2m長(cháng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(cháng)鋼管用扣件與6m長(cháng)鋼管連接制成腳手架，將φ20PVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(diǎn)(見(jiàn)鋼結構加工基地施工平面布置圖)。
�、诘任髅孀儔浩靼惭b好后，將電纜沿井字形腳手架(在場(chǎng)內按所定路線(xiàn)將2m長(cháng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(cháng)鋼管用扣件與6m長(cháng)鋼管連接制成井字形線(xiàn)架)向南引入配電室，再分散到各配電柜(見(jiàn)施工平面布置圖)。
�、凼┕び盟忙�65焊管從接進(jìn)，再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。
三、施工放線(xiàn)及標高
本工程定位以西北角鵬程路中心線(xiàn)與圣水路中心線(xiàn)交點(diǎn)為參照坐標點(diǎn)(X=3336418.883，Y=501405.389)，根據這個(gè)坐標點(diǎn)找出建筑物的控制坐標，設置施工測量控制網(wǎng)，然后利用建筑物的測量控制網(wǎng)來(lái)確定設備基礎的定位。本工程設計±0為絕對標高+25.7m。
四、土方工程
在施工北面和東面的基礎時(shí)(主要是3#平板小車(chē)基礎、2#龍門(mén)吊基礎和2#龍門(mén)吊地坪)，先必須破除該處四類(lèi)土(原地面平均標高為+0.700m)至基礎墊層底標高，然后再將破除的紅砂巖轉運至場(chǎng)地北面堆放，運距500m。1#龍門(mén)吊地坪、半龍門(mén)吊及2#平板小車(chē)基礎處為軟弱回填土，且該處原土層為雜填土(參地勘報告)，故該處應先進(jìn)行地基處理方能施工。
五、施工方法
1、根據地堪報告顯示，本工程東北角土質(zhì)為紅砂巖，必須先破除，而西北角和東南角土為回填土，土質(zhì)較差，此處原為農田，地下水很豐富，地基承載力差，須先進(jìn)行地基處理，機械臺班及人工見(jiàn)簽證。
2、對四類(lèi)土(紅砂巖)先用帶破碎錘的反鏟挖掘機破除至基礎墊層底，然后再用1m3反鏟挖掘機挖掘，并用30噸大型渣土運輸車(chē)運至場(chǎng)地北面堆
放。在廠(chǎng)房?jì)鹊乃性O備基礎，現進(jìn)行地基處理，沿基礎邊線(xiàn)外擴500mm開(kāi)挖，并超挖500mm深，超挖部分用片石(狗頭石)夯填至墊層底面并灌水泥砂漿。對1#龍門(mén)吊地坪和室內地坪，先挖去上層回填土，再夯填片石，然后再滿(mǎn)鋪瓜米石，夯實(shí)、整平，最后再澆筑砼地坪。
3、測量放線(xiàn)根據建筑物測量控制網(wǎng)和基礎平面定位圖，放出基礎軸線(xiàn)，并做好標記，經(jīng)較核無(wú)誤后，再按第2條進(jìn)行基礎開(kāi)挖，開(kāi)挖完成進(jìn)行地基礎處理后方可進(jìn)入下道工序施工。
4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆筑墊層后，按測量控制網(wǎng)和基礎平面定位圖將基礎邊線(xiàn)用墨線(xiàn)彈在墊層上，然后鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線(xiàn)的定位將鋼筋綁扎起來(lái)，待鋼筋綁扎完成后，木工將已拼裝好的模板按墨線(xiàn)的定位安裝完成。具體如下：
�、倌０骞こ虊|層砼施工完成后用墨線(xiàn)彈出基礎邊線(xiàn)做模板定位，木模的配制根據結構施工圖直接按尺寸列出模板規格和數量進(jìn)行配制。
a、模板安裝：根據邊線(xiàn)先立一側模板，臨時(shí)用支撐撐住，用線(xiàn)錘校正模板垂直度(≤3mm)，然后釘木枋撐固，然后安裝另一側模板，沿基礎邊線(xiàn)在模板與土體之間加上木枋撐固，同時(shí)模板內側也加上木枋撐固。安裝模板時(shí)上下豎向拼縫要互相錯開(kāi)，先立兩端，再立中間。
b、模板加固：對可以采用對拉的'模板工程采用φ12的螺栓對拉，拉結間距≤800mm。對不便采取對拉的模板，用鋼管和卡子沿模板四周環(huán)形加固，上下兩道鋼管的間距≤600mm
c、模板拆除：模板拆除后，分類(lèi)堆放，并清理現場(chǎng)扣件，梁�？�。
d、本工程因設備尺寸規格不一，以上模板、木支撐均為一次攤銷(xiāo)。
�、阡摻罟こ�
a、材質(zhì)檢測：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，由實(shí)驗員通知監理單位進(jìn)行現場(chǎng)見(jiàn)證、取樣。然后由監理單位監督試驗員送至指定實(shí)驗室進(jìn)行材質(zhì)檢驗。材質(zhì)檢驗合格后才能進(jìn)行下道工序施工，對所有焊接均需嚴格按規范要求進(jìn)行現場(chǎng)見(jiàn)證取樣。
b、鋼筋下料前先由鋼筋工長(cháng)根據設計圖紙，放出大樣，然后經(jīng)主工長(cháng)審核，須簽字后交鋼筋班下料制作，如鋼筋有腐蝕現象，需進(jìn)行除繡處理。鋼筋綁扎必須嚴格按施工規范要求進(jìn)行。本工程基梁鋼筋墊層采用強度大，硬度高的砂漿塊作墊層。
�、垲A埋工程本設備基礎工程多為龍門(mén)吊及半龍門(mén)吊，預埋螺栓及鐵件數量巨大。預埋螺栓時(shí)，先在綁扎牢靠的鋼筋上焊上有標高標記的小鋼筋頭，然后用帶顏色的絲線(xiàn)把標高記號連接起來(lái)，然后利用這根線(xiàn)來(lái)控制預埋螺栓的標高。在標高控制好后，利用鉛球來(lái)控制預埋螺栓的垂直度。待標高和垂直度控制好后，用4根小鋼筋成上下兩個(gè)X型將螺栓焊死在綁扎好的鋼筋上。
�、芑炷凉こ�
a、墊層混凝土澆筑：地基處理完成后，進(jìn)行混凝土澆筑�；炷琳駬v采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實(shí)后，以鋼筋棍上標高及水平標高小棉線(xiàn)為準檢查平整度，高的鏟掉，凹的補平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用鐵抹子壓光。
b、對設備基礎澆筑混凝土時(shí)，根據設備基礎的外形特點(diǎn)，對龍門(mén)吊、半龍門(mén)吊及平板小車(chē)采取分段澆筑的方法，對其它設備基礎采取分層澆筑的方法，一次不能澆筑完成時(shí)，應在施工斷面按間距200mm安插800mm長(cháng)Ф16螺紋鋼。
c、對龍門(mén)吊地坪及室內地坪，按橫向距離6米一檔澆筑。澆筑前，先在兩側安裝20槽鋼，待標高調整完成后，加固槽鋼，并在槽鋼內側滿(mǎn)鋪白色泡沫板。對龍門(mén)吊地坪和室內地坪還須養護7天，龍門(mén)吊地坪還須切割。
d、砼澆筑應連續進(jìn)行，當需要間歇時(shí)，間歇時(shí)間不應超過(guò)基層砼的初凝時(shí)間。砼在澆筑過(guò)程中，應按規范要求，按軸線(xiàn)部位做砼立方體150150150㎜試壓塊，在標準條件養護至28天。
本工程混凝土采用有色建安構件廠(chǎng)商品砼混凝土，輸送車(chē)輸送，混凝土一次連續澆筑完畢，運距20km。
5、擬用于本工程項目的主要施工機械設備計劃
6、擬用于本工程項目的主要物資計劃
7、勞動(dòng)力計劃
8、施工材料、設備運輸
�、偎枋┕げ牧蠌男孪玛懱庍\至施工現場(chǎng)。
�、陧挪捎脴嫾䦶S(chǎng)商品砼。
�、垡陨系倪\距均為20km。
六、安全文明施工
1、現場(chǎng)規劃
�、僭诮ㄖ镂髅鏀M建廠(chǎng)房入口處面設五牌一圖和進(jìn)場(chǎng)大門(mén)、門(mén)樓詳見(jiàn)施工平面布置圖。
�、跒榉奖銟痘炷恋氖┕ぜ艾F場(chǎng)材料的運輸，將建筑物西面的擬建道路硬化，并在建筑物內修兩條臨時(shí)施工道路(尺寸見(jiàn)施工平面布置圖)，
處理方法同擬建道路，在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪500厚土夾石壓實(shí)，再鋪50厚碎石壓實(shí)，在挖承臺地梁土方時(shí)，需將主進(jìn)道路挖斷，為確保承臺地梁混凝土的正常施工，將原修建的主進(jìn)出道路向南平移16米，詳見(jiàn)施工平面布置圖。
�、垡蚬こ陶嫉孛娣e較大，而且四周將修筑圍墻，為方便材料及人員的管理，在露天原料車(chē)間處將材料及人員活動(dòng)空間進(jìn)行圍擋，圍擋范圍尺寸為88mx22m，根據現場(chǎng)需要和5S條令要求，圍擋材料用彩鋼板，各區域尺寸如下：鋼筋棚尺寸6mx12m，木工棚尺寸6mx9m，活動(dòng)板房占地面積5mx27m，攪拌站占地面積25mx30m。
�、�?chē)鷵鯀^域內非道路部分及攪拌站處在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪100厚碎石，并在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平，抹平范圍處各出臨時(shí)建筑100。
�、莠F場(chǎng)設白班和夜班糾察各兩名，負責看護現場(chǎng)材料、設備以及辦公區域的環(huán)境衛生。
�、逓榇_保黃金山鋼結構基地的順利施工，須采取嚴密的安全措施及完善的現場(chǎng)制度，為此我項目部采取以下安全措施：
a、所有施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)須戴好安全帽;
b、不準打赤膊、穿拖鞋、打赤腳;
c、不準酒后作業(yè)、疲勞作業(yè);
d、所有機械、電路必須專(zhuān)人操作;
e、機械搭設必須防護棚、線(xiàn)路必須架空，必須使用橡皮纜線(xiàn)。所有線(xiàn)路，通風(fēng)管線(xiàn)路必須清晰有條理，不能雜亂無(wú)章，所有用電必須符合規范;
f、孔內有人施工時(shí)，孔上必須有人監督防護;
g、孔周?chē)鷳O置安全防護欄桿或當日施工完畢后應將井口進(jìn)行覆蓋;
h、設置鼓風(fēng)機，向孔內輸送潔凈空氣，排除有害氣體。
七、施工進(jìn)度計劃
詳見(jiàn)鋼結構加工基地基礎施工進(jìn)度
八、施工平面布置圖
見(jiàn)附圖《施工平面布置圖》
河道工程施工實(shí)施方案4
一、編制依據
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規范;
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規定;
4、施工現場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類(lèi)似工程施工經(jīng)驗;
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線(xiàn)路全長(cháng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線(xiàn)復建、景觀(guān)園林綠化以及周邊綜合建設開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
�、髽硕魏拥拦こ涛挥趪抟粡S(chǎng)河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3�？偣て�170天，計劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船連接為一體)，長(cháng)臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(cháng)臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時(shí)，需用吊車(chē)或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(cháng)臂挖掘機進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運。
6、清淤過(guò)程中由于河堤標高無(wú)法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區域。
二)、渣土運輸及棄土場(chǎng)管理
1、淤泥運輸
�、髽硕卧吝\輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸的有關(guān)規定，選用性能良好、車(chē)廂封閉較好、證件齊全的車(chē)輛，嚴格按照指定的線(xiàn)路行駛。做到運輸車(chē)輛不超載，車(chē)廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過(guò)程中渣土散落污染市區道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過(guò)程中的'亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標段將采用開(kāi)挖現場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車(chē)輛運輸不對市區環(huán)境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時(shí)對車(chē)輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專(zhuān)人進(jìn)行巡視。
2、棄土場(chǎng)管理
�、髽硕魏拥拦こ虠壏�，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。
擬定棄土場(chǎng)位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。
從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車(chē)路線(xiàn)為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場(chǎng)。
運輸距離：從標段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車(chē)路線(xiàn)總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場(chǎng)，協(xié)助運輸車(chē)到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。
四、施工機械及勞動(dòng)力配備
1、施工機械配備
浮船(5m5m1.5m)四只
長(cháng)臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車(chē)15輛
交通車(chē)一輛
2、勞動(dòng)力配備
根據現場(chǎng)需求，我標段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。
河道工程施工實(shí)施方案5
連云港市薔薇河地區處在沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承擔著(zhù)整個(gè)沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂托影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善后河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態(tài)勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來(lái)十分嚴峻的局面和繁重的工程任務(wù)。
為了減輕薔薇河和新沭河行洪時(shí)對城區的壓力，實(shí)施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來(lái)水125m3/s，新辟入海水道排澇流量200m3/s。工程新開(kāi)及拓寬疏浚河道全長(cháng)13km，以及沿線(xiàn)配套建筑物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km采用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;后段(入海段)8.3km全為新開(kāi)挖河道，采用復式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。
大浦河調尾工程主要以土方開(kāi)挖為主要內容，共需開(kāi)挖土方量380萬(wàn)m3，由于工程全線(xiàn)地質(zhì)基本以海淤土為主，目前該工程正在實(shí)施。本文就工程河道土方開(kāi)挖施工方案進(jìn)行總結，以供類(lèi)似工程借鑒參考。
河道土方開(kāi)挖工作內容及施工工序主要包括：準備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、邊坡觀(guān)測、完工驗收的維護以及將開(kāi)挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區并加以保護、處理等工作。
一、施工準備
施工前，詳細了解工程地質(zhì)結構，地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起的滑坡和塌方體采用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，并仔細檢查邊坡的穩定性。進(jìn)場(chǎng)前，先用手搖鉆進(jìn)行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質(zhì)采取不同的施工方案。
根據測量控制和測設資料，結合施工技術(shù)條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開(kāi)挖工程的開(kāi)挖線(xiàn)。向監理工程師提供開(kāi)挖施工平面圖(含施工交通線(xiàn)路布置圖)、土方平衡計劃與開(kāi)挖程序，施工設備的配備和勞動(dòng)力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經(jīng)監理工程師審批后實(shí)施。
二、場(chǎng)地清理
場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時(shí)工程、料場(chǎng)、棄土場(chǎng)子等。施工用地需要清理的'全部區域的地表。植被清理：采用挖機和推土機將開(kāi)挖線(xiàn)仙的雜物，草根(樹(shù)根)垃圾和廢渣等全部清除，運至監理工程師指定的場(chǎng)子地進(jìn)行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的表土開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖，并將開(kāi)挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。
三、施工期排水及降水措施
首先，要依據現場(chǎng)測量放樣資料，對原河道的集水進(jìn)行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開(kāi)挖前要結合永久性排水設施的布置，規范好開(kāi)挖區域內外的臨時(shí)性排水措施。另外，對位于地下水位下的土方開(kāi)挖，為了能使施工的正常進(jìn)行和開(kāi)挖的質(zhì)量，應開(kāi)挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開(kāi)挖面0.5m以下。施工過(guò)程中嚴格控制地下水位，及時(shí)排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂托破壞。
四、土方開(kāi)挖方法和程序
根據河道設計斷面和土方施工技術(shù)規范所規定的加寬及增放坡度計算后，進(jìn)行開(kāi)挖，不得陡于設計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對發(fā)生超挖的斷面，要根據監理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實(shí)到設計標準。
土方開(kāi)挖時(shí)，在監理工程師復核認可的開(kāi)挖線(xiàn)內進(jìn)行機械施工，施工中定期測量校正開(kāi)挖斷面尺寸，對機械開(kāi)挖的邊坡和基坑標高，預留適當余量，再用人工修整。避免機械開(kāi)挖擾動(dòng)下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。
機械開(kāi)挖應從上而下分層分段依次進(jìn)行，嚴禁在高度超過(guò)3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無(wú)坡腳或負坡腳)作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，應及時(shí)清除和采取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。
五、土料利用和棄渣措施
在土方開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開(kāi)挖河道的安全可靠。開(kāi)挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點(diǎn)分類(lèi)堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定�？衫迷虾蛷U渣應采取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區周邊(三邊)設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。
六、土方開(kāi)挖安全措施
1.主體工程的臨時(shí)開(kāi)挖邊坡要結合實(shí)際地形和開(kāi)挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時(shí)完成，避免受雨水沖刷。必要時(shí)，設置測量觀(guān)測點(diǎn)，及時(shí)觀(guān)測邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，立即暫停施工，采取應急搶救措施，并通知監理工程師。
2.機械施工要派專(zhuān)職人員進(jìn)行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專(zhuān)人指揮并設警示牌。
3.對職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和法制教育，每周至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
4.遇有地下水部位的土方開(kāi)挖，應保持降低地下水位在開(kāi)挖底面0.5m以下，防止地下水擾動(dòng)基底土。在降水過(guò)程中，應防止相鄰及附近已有建筑物或構筑物、道路、管線(xiàn)等發(fā)生下沉或變形，必要時(shí)與設計、建設單位協(xié)商，對原建筑物地基采取回灌技術(shù)等防護措施。
5.嚴禁機械在開(kāi)挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由于人為因素增加荷載導致河道滑坡。
6.實(shí)施過(guò)程應加強沉降及變形觀(guān)測，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取措施予以解決。
【河道工程施工實(shí)施方案】相關(guān)文章：
河道工程施工實(shí)施方案08-29
河道治理實(shí)施方案08-27
清理河道垃圾實(shí)施方案10-24
河道改造工程施工方案06-23
河道治理實(shí)施方案9篇09-21
河道保潔實(shí)施方案（精選9篇）05-13
河道治理實(shí)施方案（精選16篇）10-26