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土石方專(zhuān)項施工方案
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的土石方專(zhuān)項施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土石方專(zhuān)項施工方案1
一、基坑特點(diǎn)
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區，地下管線(xiàn)均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車(chē)庫邊線(xiàn)靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大，需在基坑周邊做圍護結構（詳見(jiàn)浙江大學(xué)巖土工程科技開(kāi)發(fā)有限公司編制的基坑圍護工程專(zhuān)項施工組織設計）。
二、基坑土方開(kāi)挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線(xiàn)工作，及時(shí)配合基坑圍護單位做好邊坡及井點(diǎn)降水設備的布設，各級井點(diǎn)先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業(yè)面標高下1米后開(kāi)始挖土。
按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開(kāi)挖面放好開(kāi)挖邊線(xiàn)，臨基坑圍護線(xiàn)放坡，放坡系數具體各斷面詳見(jiàn)基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開(kāi)挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車(chē)庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開(kāi)挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車(chē)庫處開(kāi)挖。
土方開(kāi)挖由專(zhuān)人指揮，采取分層分段對稱(chēng)開(kāi)挖，每層開(kāi)挖長(cháng)度不起過(guò)20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護施工完畢一天后，才可繼續開(kāi)挖。并嚴格遵循“分層開(kāi)挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周?chē)?00土方采用人工清理，然后用挖機帶走。
基坑開(kāi)挖施工至基礎底板標高時(shí)，在24小時(shí)內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區塊的土方開(kāi)挖。
3、車(chē)輛行車(chē)及機械配備
車(chē)輛行車(chē)主要經(jīng)過(guò)地下車(chē)庫及4#樓上部區域內場(chǎng)地，鋪設臨時(shí)道路，從東向西邊挖邊退。車(chē)輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車(chē)，視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協(xié)調管理及工期
1、開(kāi)挖由項目經(jīng)理直接負責，控制好人員、機械，確保開(kāi)挖工序的穩步進(jìn)行，施工員做好測量放線(xiàn)，控制好邊坡的穩定，由專(zhuān)職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩定情況由專(zhuān)業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時(shí)上報檢測數據。
2、現場(chǎng)協(xié)調由施工負責人負責，主要協(xié)調土方開(kāi)挖和井點(diǎn)降水及土釘墻的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開(kāi)挖計劃20天，Ⅳ#區塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開(kāi)挖期間，設專(zhuān)人檢查基坑穩定，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)能報有關(guān)施工負責人員，便于及時(shí)處理。
在施工中如發(fā)現局部邊坡位移較大，須立即停止開(kāi)挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進(jìn)行邊坡噴砼，待穩定后繼續開(kāi)挖。
如施工過(guò)程中發(fā)現水量過(guò)大，及時(shí)增設井點(diǎn)處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車(chē)�；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水，防止滲水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。
五、基坑四周的'安全圍護
采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實(shí)，間距20xx，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術(shù)措施
�、佻F場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負責，定機定人操作。
�、谒羞M(jìn)場(chǎng)機械必須進(jìn)行嚴格的檢查，保證機械設備完好。
�、垡归g施工配備足夠照明，主要通道不留氓點(diǎn)。
�、芗訌娀颖O測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)能報各施工方，并會(huì )同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
�、偈┕�(chǎng)地進(jìn)出口設置專(zhuān)門(mén)車(chē)輛沖洗及沉淀系統，派專(zhuān)人沖洗，嚴禁出場(chǎng)車(chē)輛帶泥及污染物上市政道路。
�、谂档褪┕ぴ胍魧χ苓叚h(huán)境的影響。
土石方專(zhuān)項施工方案2
一、工程概況
本工程為第二中學(xué)北校區學(xué)生公寓工程，建筑面積為27558.27m2，六層框架結構，總高度為24.75m,基礎為鉆孔壓漿樁基礎，土層由上而下為：
�、匐s填土層厚0.5~0.8m；
�、诜圪|(zhì)粘土層厚0.0~1.0m；
�、鄯奂毶皩雍�0.0~1.0m。
二、施工方案
1、地表積水外排
因此期間正值大雨季節，為保證地表土盡量少的受雨水浸泡、滲透，應根據場(chǎng)區土的地勢情況，在場(chǎng)區內設置臨時(shí)集水井，集水井井壁采用鋼筋籠制作，直徑500mm，井深700mm，鋼筋籠主筋為Φ[emailprotected],箍筋為φ[emailprotected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。集水井間距為@20000，具體位置見(jiàn)附圖。大雨來(lái)臨前，應設置專(zhuān)門(mén)人員將水泵安裝好，降雨時(shí)，應隨時(shí)將地表水及場(chǎng)內積水排出。
2、場(chǎng)區內臨時(shí)道路修建
因本工程將要開(kāi)挖的場(chǎng)區土均為雜填土及粉質(zhì)粘土，雨水浸泡后無(wú)承載力，故必須在場(chǎng)區內修建臨時(shí)道路。首先用反鏟挖掘機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后填山皮土，山皮土厚度不得小于500mm。路寬5m，必須保證修建的臨時(shí)道路高于原有地面，以保證其有效利用。具體的道路布置圖見(jiàn)附圖。
3、挖土
當以上準備工作完畢后，開(kāi)始挖土。挖土采用反鏟挖掘機，自卸汽車(chē)運土，因指定的卸土場(chǎng)道路自卸汽車(chē)無(wú)法通行，故必須配合鏟運機及推土機，將卸完的土料運至指定地點(diǎn)。
挖土應在樁基礎施工完畢15d后進(jìn)行，采用大開(kāi)挖方法，綜合考慮挖填平衡，本工程一次挖至-1.60m，余下部分土方采用人工挖土。
挖土順序：挖土應從場(chǎng)地東側開(kāi)始，由北向南依次循環(huán)進(jìn)行。挖土前，應由放線(xiàn)員用白灰準確放出挖土邊線(xiàn)，本次挖土不考慮放坡，基礎梁及承臺兩側留400mm工作面，挖土時(shí)，測量人員應跟蹤檢查，隨時(shí)測量標高，嚴禁超挖。-1.60m以上所有挖出的土方全部采用自卸汽車(chē)運至指定卸土場(chǎng)，運距1000m，當挖至-1.60m后，放線(xiàn)員應再次在-1.60m平面上準確放出承臺及基礎梁的人工挖土線(xiàn)。-1.60m以下至設計標高采用人工挖土，人工挖出的土應均勻散布在基礎梁間的空地上，并及時(shí)采用人工回填夯實(shí)，以保證整個(gè)場(chǎng)區的平整及地基土的擾動(dòng)，以利上部支模。
人工挖土完畢，應進(jìn)行基礎樁頭的鑿除，鑿樁頭采用空氣壓縮機并配合風(fēng)鎬，在距設計標高100mm時(shí)，采用人工輔以鐵鉗子鑿樁頭直至設計標高。
4、承臺內小集水井
因本工程占地面積較大，且挖土時(shí)不利因素較多，在挖土過(guò)程中及基礎梁的.鋼筋模板施工過(guò)程中，不可避免會(huì )出現降雨過(guò)程，屆時(shí)泥砂將全部侵入至基礎梁及承臺內，為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，在挖完土后墊層施工前，應立即在每個(gè)承臺基礎墊層外修建臨時(shí)集水井，集水井井壁仍采用鋼筋籠制作，直徑400mm，井深700mm。主筋仍為Φ[emailprotected],箍筋為φ[emailprotected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。以便隨時(shí)將基礎梁及承臺內的積水抽出。
5、基礎樁保護
因挖土時(shí)基礎樁混凝土尚未達到設計強度，故挖土時(shí)挖掘機嚴禁碰撞基礎樁，特別是挖至設計標高時(shí)，尤其要嚴格控制。為保護基礎樁，在挖土前，應在樁四周釘保護木樁，并涂紅油警示。并派專(zhuān)人看護，及時(shí)提醒司機。
三、安全措施
1、挖土前，應向司機詳細講解施工場(chǎng)內的情況，特別對場(chǎng)區內的臨時(shí)配電線(xiàn)路要保護好。
2、所有挖掘機及汽車(chē)經(jīng)過(guò)的道路，如有電纜通過(guò)，應架空或埋地處理。架空高度不得低于5m，架空用電桿應采用φ100松木桿，并固定牢固。埋地時(shí)，埋深不得小于600mm，并應穿鋼管保護。
3、所有水泵用電線(xiàn)路末端必須安裝漏電保護器，電線(xiàn)必須采用三芯電纜，不許采用護套線(xiàn)。
4、挖掘機回轉半徑內嚴禁站人及施工。
5、當挖掘機挖土輔以人工清土時(shí)，應有專(zhuān)人看護，及時(shí)協(xié)調指揮。
6、夜間施工應配備足夠的照明。
7、大雨天應停止施工。
8、已挖完的地槽及地坑應設置安全護欄，夜間應紅燈示警。
土石方專(zhuān)項施工方案3
一、工程概況
本項目工程名稱(chēng)：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會(huì )展中心）。
建設地點(diǎn)：湖南省湘西經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區吉鳳路。
本工程是由兩棟酒店、一棟會(huì )所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場(chǎng)平后標高198.32m），回填方量約62000立方米。
計劃工期：40個(gè)正常工作日。
施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場(chǎng)地工程、缺方內運工程及碴土棄置工程等。
二、施工方案
1、總則
�、賹Σ贿m宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。
�、诟鶕扒缤�、雨內”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強勞動(dòng)力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。
�、郜F場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設施，施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下，不得有滲露現象，閥門(mén)應有保護措施。
�、芘潆娤�、電纜線(xiàn)接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。
�、菟袡C械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。
�、奘┕と藛T要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產(chǎn)。
2、地表積水外排
因本工程開(kāi)挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的.受雨水侵泡、滲透，應根據場(chǎng)區的地勢情況，在場(chǎng)區內設置臨時(shí)集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。
3、場(chǎng)區內臨時(shí)道路修建
首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設，鋪設厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時(shí)道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。
土石方專(zhuān)項施工方案4
一、工程概況
工程名稱(chēng)：
建筑地點(diǎn)：
本工程有開(kāi)挖工作量,需使用工程機械,需發(fā)生開(kāi)挖回填機械使用費15000元本工程設計面積500m2。根據工程情況，本工程采用大放坡開(kāi)挖，挖土方量大部分采用反鏟挖掘機機械開(kāi)挖，挖方量少部分采用人工開(kāi)挖。
二、土方開(kāi)挖
1、基坑開(kāi)挖程序：測量放線(xiàn)、降水、切線(xiàn)分層開(kāi)挖、修坡、留足預留土層。
2、挖土要點(diǎn)：相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土自上而下水平分段分層進(jìn)行，每層0.05m左右，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，每2m左右修一次坡，至設計標高，再統一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求坑度凹凸不超過(guò)0.8m。
基坑開(kāi)挖時(shí)盡量防止對地基土的擾動(dòng)。人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時(shí)，則預留一層20～30cm土不挖，待下道工序開(kāi)始再挖至設計標高。
機械開(kāi)挖部分，為避免破壞基底土，采取在基底標高以上預留一層20cm人工清理。
雨期施工時(shí)，基坑槽采取分段開(kāi)挖，挖好一段澆筑一段墊層，同時(shí)經(jīng)常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。
棄土及時(shí)運出，在基坑槽邊緣上側臨時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工機械時(shí)，與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩定。
挖土至坑底設計標高后及時(shí)由建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位等組織基槽驗收，做好記錄，如發(fā)現地基土質(zhì)與地質(zhì)勘察報告、設計要求不符時(shí)，與有關(guān)人員研究及時(shí)處理。
達到設計要求后，及時(shí)進(jìn)行墊層施工，每一塊坑底的無(wú)墊層暴露時(shí)間嚴格控制在24h以?xún)取?/p>
3、挖土注意事項：為防止超挖，配備專(zhuān)職測量人員進(jìn)行標高監測控制。挖土時(shí)在樁周邊留三角土，必須采用人工挖土，以確保樁身質(zhì)量。挖土時(shí)注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發(fā)現跡象及時(shí)匯報，并進(jìn)行探查處理。
三、土方回填
為了保證地基不受侵擾，在基礎工程施工完成經(jīng)隱蔽工程驗收后應及時(shí)回填，但在回填前應做好輸電（強、弱）電纜、上下水管等預埋工程。
1.基坑回填的前提：基坑回填時(shí)，基礎、地下水池工程應已經(jīng)過(guò)驗收，且已達到優(yōu)良質(zhì)量等級標準。近基坑的某些地下的室外工程已經(jīng)完工，在地面以上工程施工期內不致產(chǎn)生開(kāi)挖土方的.可能，影響主體結構施工。
回填土的來(lái)源應落實(shí)，回填土質(zhì)應采用無(wú)有機質(zhì)和腐埴質(zhì)的土，并應符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成團，落地開(kāi)花為宜。因為回填土過(guò)干將夯打不實(shí)，過(guò)濕則易變成橡皮土。
基坑內無(wú)明顯積水（積水和有機質(zhì)物體如模板、紙袋等殘留物，應清除干凈）。做好臨基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。
2.施工方法：回填土從場(chǎng)地最低部分開(kāi)始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用打夯機械夯實(shí)時(shí)不大于30cm。
深淺坑（槽）相連時(shí)，先填深坑槽，相平后與淺坑全面分層填夯。墻基與管道部分回填采用在兩側用細土同時(shí)均勻回填、夯實(shí)，以防止墻基及管道中心線(xiàn)位移。
采用自卸式汽車(chē)運輸土料�；靥钔凛^少部分采用人工填土，用手推車(chē)送土，以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進(jìn)行回填土。
在夯實(shí)或壓實(shí)后，對每層回填土的質(zhì)量檢查檢驗，采用小輕便觸控儀直接通過(guò)錘擊數來(lái)檢驗密實(shí)度，或采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度，求出土的密實(shí)度。
3.回填土施工的注意事項：回填土應考慮天氣對回填土的影響，必要時(shí)應采取暫�；靥钔粱虿扇》浪采w措施。
要控制好回填土土料的質(zhì)量，嚴禁使用淤泥或含水量過(guò)大甚至達到飽和及被雨水淋濕的土料進(jìn)入基坑。
當回填土的表層被雨水浸、淋時(shí)，回填前應將其表層鏟去，方可填筑�；靥顣r(shí)發(fā)現有機質(zhì)雜質(zhì)應隨時(shí)清除，大塊土塊應先敲碎，再填筑。
碾壓回填土時(shí)，應注意保護基礎結構或外墻防水層不受破壞。
土石方專(zhuān)項施工方案5
一、工程總體概況
為了緩解中心城區道路的交通壓力，改善城區的環(huán)境，提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性，顯著(zhù)的經(jīng)濟社會(huì )效益，有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。
本項目為德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)，北接規劃道路邛海路，南接規劃道路馬湖路，塔子山路全長(cháng)414.995米，設計車(chē)速30km/h，根據規劃道路寬為12米，雙向兩車(chē)道，屬城市支路。
德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線(xiàn)現狀情況比較簡(jiǎn)單，道路起點(diǎn)為規劃道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉村道路，路面破損破碎較嚴重，現狀基本為農村環(huán)境，有部分居民點(diǎn)(已經(jīng)拆遷)，本項目規劃區地形較平坦，終點(diǎn)處有一遭篩砂取石形成的池塘，塘深約4-6米，其余路段地勢較平坦，道路沿線(xiàn)有農田、通信電桿等，其地形起伏總體較小。
二、土方開(kāi)挖施工工藝
(一)開(kāi)挖前的準備工作
1、開(kāi)挖前對施工范圍內各種現有管線(xiàn)進(jìn)行一次全面、細致的調查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設計文件。
3、檢查機械設備情況及數量。
4、測量放線(xiàn)，確定開(kāi)挖位置。
5、通知所有管線(xiàn)單位，在現場(chǎng)標明各管線(xiàn)的位置，如有需要拆遷轉移的管線(xiàn)，因盡早拆遷轉移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線(xiàn)、電纜、樹(shù)木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、待所有準備工作做完后，先開(kāi)挖路床深度為1米~1.5米后，再開(kāi)挖溝槽。
8、配備安全人員做應急措施。
(二)開(kāi)挖土方的防護措施
1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線(xiàn)設立固定觀(guān)察點(diǎn)，主要觀(guān)察開(kāi)裂及塌方情況，配備專(zhuān)職人員觀(guān)察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀(guān)察出現開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m，寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。
4、在施工過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員指揮車(chē)輛運輸土方，以免車(chē)輛接近溝槽，引起塌方。
(三)土方開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖,開(kāi)挖深度及放坡系數如下；
(1)挖土深度在lm以?xún)�，不考慮放坡；
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1：0.5放坡；
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1：0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1：1放坡；
2、開(kāi)挖方式以機械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度3m以?xún)鹊牟捎猛诰驒C一次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m，開(kāi)挖深度超過(guò)3m的，采用挖掘機分兩次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m，挖出的土方用自卸運土車(chē)運至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標高以上0.2m的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴禁超挖。
4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，不同土層面標高須報驗監理、業(yè)主確認，并做好記錄。
5、土層與設計不符時(shí)，及時(shí)通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。
(四)排水措施
在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經(jīng)沉淀后排放。
(五)注意事項
1、開(kāi)挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的.土料棄于業(yè)主、監理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類(lèi)及雜物，轉角符合設計要求。
3、土方外運采用載重自卸車(chē)，沿施工現場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運至棄土場(chǎng)。
4、夜間開(kāi)挖時(shí)，應有足夠的照明設施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。
(六)質(zhì)量保證措施
1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線(xiàn)的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準儀進(jìn)行施工測量。
2、認真核對軸線(xiàn)和各樁的樁位。
3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱(chēng)開(kāi)挖。
4、妥善保護好各軸線(xiàn)樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。
(七)安全保證措施
1、基槽開(kāi)挖應盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施；道路及坡道應采取一定的防滑措施。
2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應認真加強對邊坡的監控。如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現象，應立即停止施工，加強監護或將邊坡坡度適當放緩。
3、機械挖土時(shí)，挖機應保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應穩當，下方的土層應牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩后再挖土；裝車(chē)時(shí)，應待汽車(chē)停穩后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。
4、人工挖土時(shí)，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內不得卸土堆土或放其他重物。同時(shí)應考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機械開(kāi)挖行走路線(xiàn)與土方運輸路線(xiàn)以及機械開(kāi)挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車(chē)下的路基。
6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內休息。
7、基槽支護施工前要對周?chē)叵鹿芫�(xiàn)、排水溝及市政設施進(jìn)行調查，必要時(shí)對周?chē)滤婪舛�，確保生活污水、地表水不能流入基坑內，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。
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