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鋼結構拆除施工方案（精選7篇）
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編收集整理的鋼結構拆除施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鋼結構拆除施工方案 1
一、施工準備
腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：
1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿(mǎn)足腳手架拆除施工要求。
2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。
3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無(wú)妨礙腳手架拆除施工的物品。
4、及時(shí)修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。
5、腳手架拆除相關(guān)樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿(mǎn)足通道的安全，腳手架拆除時(shí)禁止人員通行。架子拆除時(shí)劃分作業(yè)區，周?chē)O置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專(zhuān)人指揮，嚴禁非作業(yè)人員進(jìn)入。
6、腳手架拆除時(shí)，確保下方無(wú)人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。
除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環(huán)境的檢查外，還要做好操作人員的'班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。
二、施工順序
為確保腳手架拆除工作的順利進(jìn)行，應采取以下施工順序。
防護欄桿拆除—密目網(wǎng)拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理
由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進(jìn)行下部腳手架拆除。
三、人員、進(jìn)度安排
由于施工進(jìn)度緊張，所以要求每個(gè)建筑單體安排5-6人施工。每個(gè)建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進(jìn)行施工。
四、施工注意事項
為確保腳手架拆除工作的安全、順利進(jìn)行施工人員應注意以下事項：
1、遇到當天風(fēng)力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。
2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進(jìn)行，嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行。
3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。
4、當腳手架拆至下部最后一根長(cháng)立桿的高度時(shí)，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。
5、腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。
6、拆立桿時(shí)，應先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，先拆除中間的扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。
7、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的扣件時(shí)，先通知對方，以防墜落。
8、拆除時(shí)不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。
9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。
10、在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應先將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。
五、清理
腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類(lèi)堆放，并及時(shí)組織人員清理合清點(diǎn)數量。
鋼結構拆除施工方案 2
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。
本拆除工程位于我商業(yè)城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門(mén)主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費場(chǎng)所內，人流川流不息，對拆除場(chǎng)地布置不利，拆除施工過(guò)程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
拆除工程的合同工期要求本工程工期要求為20日歷天。
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部?jì)H負責此工程。實(shí)行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門(mén)在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專(zhuān)業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動(dòng)力安排計劃表：
1、技術(shù)準備工作
(1)施工技術(shù)人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料;拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
(2)學(xué)習有關(guān)規范和安全技術(shù)文件。
(3)明確周?chē)h(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設備管道、房屋情況等。
(4)向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2、現場(chǎng)準備
(1)施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線(xiàn)的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
(2)拆除走廊通道內的電源線(xiàn)路，從拆除建筑物頂板內側重新布線(xiàn)延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。
(3)按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
(4)清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。
(5)向周?chē)罕姵鍪景裁窀媸�，在拆除危險區域設置警戒標志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導安全指揮。
3、機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工。
4、在工地固定場(chǎng)所設置下列標牌
(1)工程概況牌：標明工程項目名稱(chēng)、拆房施工單位名稱(chēng)和施工項目經(jīng)理、拆(竣)工日期、監督電話(huà)等。
(2)房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
(3)文明施工牌。在拆除工程施工現場(chǎng)醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實(shí)行半封閉施工。
5、施工影響范圍內的建筑物和有關(guān)管線(xiàn)的保護應符合下列要求：
(1)相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的`技術(shù)措施，并實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理;
(2)相鄰管線(xiàn)必須經(jīng)管線(xiàn)管理單位采取管線(xiàn)切斷、移位或其它保護措施;
(3)開(kāi)工前察看施工現場(chǎng)是否存在架空線(xiàn)和埋地線(xiàn)，拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時(shí)，必須與管線(xiàn)保持安全距離。
1、施工順序
(1)首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
(2)本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。
(3)拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、留設行人通道
拆除工程的施工現場(chǎng)必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿(mǎn)足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開(kāi)，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
4、施工注意事項
(1)對部分拆除的同一建筑物或構筑物進(jìn)行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。
(2)禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1、5倍以上。
(3)必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
(4)施工中必須由專(zhuān)人負責監測被拆除建筑的結構狀態(tài)，并應做好記錄。當發(fā)現有不穩定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
(5)拆卸下來(lái)的各種材料應及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所
1、清運渣土的車(chē)輛應在在施工封閉范圍內停放;清運渣土的車(chē)輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現場(chǎng)時(shí)應有專(zhuān)人指揮。清運渣土的作業(yè)時(shí)間應遵守有關(guān)規定，減少對周?chē)h(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專(zhuān)人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運出場(chǎng)，做到不積壓。
4、落實(shí)防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明確責任人，負責施工現場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設4kg干粉滅火器2—6只,設置2~3個(gè)消防沙箱;并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
1、施工準備
1)施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線(xiàn)定位。
2)應根據施工現場(chǎng)和被加固構件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹(shù)脂、機具等做好施工前的準備工作。
2、混凝土表面處理
1)應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。
2)被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進(jìn)行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。
3)應按設計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。
4)表面打磨后，應用強力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3、配制并涂刷底層樹(shù)脂
1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制底層樹(shù)脂。
2)應采用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹(shù)脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
4、粘貼面找平處理
1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制找平材料。
2)混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平;有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。
3)轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。
4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補、找平，找平程度按眼觀(guān)目測無(wú)明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
5、碳纖維布(板)剪裁
1)按設計規定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿(mǎn)足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現拉絲現象。
2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6、配制并涂刷浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂
1)配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說(shuō)明書(shū)。
2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3)嚴格按重量比計量使用配制。
4)按廠(chǎng)家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應有專(zhuān)人負責。攪拌應順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無(wú)氣泡產(chǎn)生，并應防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5)調制好的粘結劑抓緊使用。
7、粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1)粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無(wú)粉塵。
2)混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩、準、勻的要求，即：穩，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉;準，涂刷不出控制線(xiàn);勻，涂刷范圍內薄厚較一致。
3)碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿(mǎn)。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿(mǎn)足規范要求≥100mm。
5)多層粘貼時(shí)，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)40分鐘，則應等12小時(shí)后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制粘結樹(shù)脂;
2)應將碳纖維板表面擦拭干凈至無(wú)粉塵。當需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈;
3)擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹(shù)脂，樹(shù)脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm;
4)應將涂有粘結樹(shù)脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實(shí)，使樹(shù)脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無(wú)空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm;
5)需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應連續粘貼。當不能立即粘貼時(shí)，再開(kāi)始粘貼前應對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。
6)表面防護當需要做表面防護時(shí)，應按有關(guān)規范的規定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。
1、施工開(kāi)始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹(shù)脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2、施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數
1)碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線(xiàn)偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2)碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部
3)粘貼質(zhì)量
a、單個(gè)空鼓面積<1000㎜2充膠修復;≥1000㎜2割除修補
b、空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4)粘結劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構件3處織物：<2㎜
3、粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時(shí)，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處。
鋼結構拆除施工方案 3
一、施工準備
拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除，板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場(chǎng)和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的.統一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí)，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車(chē)到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車(chē)機身是否穩定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運，保證施工現場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁結構，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察，確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。
對于施工將影響到的管線(xiàn)，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門(mén)的，應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮（指導相關(guān)工作）。
3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專(zhuān)機專(zhuān)人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要進(jìn)行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車(chē)是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí)，應立即停車(chē)，會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
鋼結構拆除施工方案 4
一、工程概況
1、工程概況
�、黉摻Y構加工基地設備基礎位于主廠(chǎng)房?jì)韧�，其中主廠(chǎng)房外有兩條龍門(mén)吊，廠(chǎng)房?jì)扔腥龡l平板小車(chē)，5條半龍門(mén)吊以及其他設備基礎。
�、诟鶕O備基礎定位，結合地勘報告，以及平整后的場(chǎng)地，2#龍門(mén)吊基礎、1#龍門(mén)吊北邊基礎、1#平板小車(chē)基礎和3#平板小車(chē)基礎所在場(chǎng)地為四類(lèi)土(紅砂巖)，其它設備基礎為軟弱回填土。
�、埤堥T(mén)吊及平板小車(chē)基礎須預埋螺桿，螺桿數量巨大，加之工期緊張，導致施工困難。
�、鼙竟こ毯鲝S(chǎng)房?jì)韧馑械仄骸?/p>
2、施工條件
�、僭摴こ潭酁闂l形基礎和獨立基礎，西北角和東北角為四類(lèi)土(紅砂巖)，西南角原場(chǎng)地為淤泥土，后平整場(chǎng)地時(shí)回填，整個(gè)場(chǎng)地土質(zhì)不一，標高不一，使現場(chǎng)基礎施工控制及施工道路規劃及材料轉運難度加大，同時(shí)導致機械臺班數量大增。
�、谠摴こ坦て谥饕性诖合挠昙�，澆筑混凝土后要注意澆水養護，同時(shí)在雨水來(lái)臨前做好混凝土的保護工作(例如滿(mǎn)鋪薄膜)，以確�；炷临|(zhì)量。
3、項目部組織機構
二、施工用水、電
�、佻F場(chǎng)的臨時(shí)用水、電由北面的食品廠(chǎng)項目部處用φ20PVC管和電纜綁扎在6m高鋼管腳手架上通過(guò)鵬程大道引入，在場(chǎng)內按所定路線(xiàn)將2m長(cháng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(cháng)鋼管用扣件與6m長(cháng)鋼管連接制成腳手架，將φ20PVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(diǎn)(見(jiàn)鋼結構加工基地施工平面布置圖)。
�、诘任髅孀儔浩靼惭b好后，將電纜沿井字形腳手架(在場(chǎng)內按所定路線(xiàn)將2m長(cháng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(cháng)鋼管用扣件與6m長(cháng)鋼管連接制成井字形線(xiàn)架)向南引入配電室，再分散到各配電柜(見(jiàn)施工平面布置圖)。
�、凼┕び盟忙�65焊管從接進(jìn)，再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。
三、施工放線(xiàn)及標高
本工程定位以西北角鵬程路中心線(xiàn)與圣水路中心線(xiàn)交點(diǎn)為參照坐標點(diǎn)(X=3336418.883.Y=501405.389)，根據這個(gè)坐標點(diǎn)找出建筑物的控制坐標，設置施工測量控制網(wǎng)，然后利用建筑物的測量控制網(wǎng)來(lái)確定設備基礎的定位。本工程設計±0為絕對標高+25.7m。
四、土方工程
在施工北面和東面的基礎時(shí)(主要是3#平板小車(chē)基礎、2#龍門(mén)吊基礎和2#龍門(mén)吊地坪)，先必須破除該處四類(lèi)土(原地面平均標高為+0.700m)至基礎墊層底標高，然后再將破除的紅砂巖轉運至場(chǎng)地北面堆放，運距500m。1#龍門(mén)吊地坪、半龍門(mén)吊及2#平板小車(chē)基礎處為軟弱回填土，且該處原土層為雜填土(參地勘報告)，故該處應先進(jìn)行地基處理方能施工。
五、施工方法
1、根據地堪報告顯示，本工程東北角土質(zhì)為紅砂巖，必須先破除，而西北角和東南角土為回填土，土質(zhì)較差，此處原為農田，地下水很豐富，地基承載力差，須先進(jìn)行地基處理，機械臺班及人工見(jiàn)簽證。
2、對四類(lèi)土(紅砂巖)先用帶破碎錘的反鏟挖掘機破除至基礎墊層底，然后再用1m3反鏟挖掘機挖掘，并用30噸大型渣土運輸車(chē)運至場(chǎng)地北面堆
放。在廠(chǎng)房?jì)鹊乃性O備基礎，現進(jìn)行地基處理，沿基礎邊線(xiàn)外擴500mm開(kāi)挖，并超挖500mm深，超挖部分用片石(狗頭石)夯填至墊層底面并灌水泥砂漿。對1#龍門(mén)吊地坪和室內地坪，先挖去上層回填土，再夯填片石，然后再滿(mǎn)鋪瓜米石，夯實(shí)、整平，最后再澆筑砼地坪。
3、測量放線(xiàn)根據建筑物測量控制網(wǎng)和基礎平面定位圖，放出基礎軸線(xiàn)，并做好標記，經(jīng)較核無(wú)誤后，再按第2條進(jìn)行基礎開(kāi)挖，開(kāi)挖完成進(jìn)行地基礎處理后方可進(jìn)入下道工序施工。
4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆筑墊層后，按測量控制網(wǎng)和基礎平面定位圖將基礎邊線(xiàn)用墨線(xiàn)彈在墊層上，然后鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線(xiàn)的定位將鋼筋綁扎起來(lái)，待鋼筋綁扎完成后，木工將已拼裝好的模板按墨線(xiàn)的定位安裝完成。具體如下：
�、倌０骞こ虊|層砼施工完成后用墨線(xiàn)彈出基礎邊線(xiàn)做模板定位，木模的配制根據結構施工圖直接按尺寸列出模板規格和數量進(jìn)行配制。
a、模板安裝：根據邊線(xiàn)先立一側模板，臨時(shí)用支撐撐住，用線(xiàn)錘校正模板垂直度(≤3mm)，然后釘木枋撐固，然后安裝另一側模板，沿基礎邊線(xiàn)在模板與土體之間加上木枋撐固，同時(shí)模板內側也加上木枋撐固。安裝模板時(shí)上下豎向拼縫要互相錯開(kāi)，先立兩端，再立中間。
b、模板加固：對可以采用對拉的模板工程采用φ12的.螺栓對拉，拉結間距≤800mm。對不便采取對拉的模板，用鋼管和卡子沿模板四周環(huán)形加固，上下兩道鋼管的間距≤600mm
c、模板拆除：模板拆除后，分類(lèi)堆放，并清理現場(chǎng)扣件，梁�？�。
d、本工程因設備尺寸規格不一，以上模板、木支撐均為一次攤銷(xiāo)。
�、阡摻罟こ�
a、材質(zhì)檢測：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，由實(shí)驗員通知監理單位進(jìn)行現場(chǎng)見(jiàn)證、取樣。然后由監理單位監督試驗員送至指定實(shí)驗室進(jìn)行材質(zhì)檢驗。材質(zhì)檢驗合格后才能進(jìn)行下道工序施工，對所有焊接均需嚴格按規范要求進(jìn)行現場(chǎng)見(jiàn)證取樣。
b、鋼筋下料前先由鋼筋工長(cháng)根據設計圖紙，放出大樣，然后經(jīng)主工長(cháng)審核，須簽字后交鋼筋班下料制作，如鋼筋有腐蝕現象，需進(jìn)行除繡處理。鋼筋綁扎必須嚴格按施工規范要求進(jìn)行。本工程基梁鋼筋墊層采用強度大，硬度高的砂漿塊作墊層。
�、垲A埋工程本設備基礎工程多為龍門(mén)吊及半龍門(mén)吊，預埋螺栓及鐵件數量巨大。預埋螺栓時(shí)，先在綁扎牢靠的鋼筋上焊上有標高標記的小鋼筋頭，然后用帶顏色的絲線(xiàn)把標高記號連接起來(lái)，然后利用這根線(xiàn)來(lái)控制預埋螺栓的標高。在標高控制好后，利用鉛球來(lái)控制預埋螺栓的垂直度。待標高和垂直度控制好后，用4根小鋼筋成上下兩個(gè)X型將螺栓焊死在綁扎好的鋼筋上。
�、芑炷凉こ�
a、墊層混凝土澆筑：地基處理完成后，進(jìn)行混凝土澆筑�；炷琳駬v采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實(shí)后，以鋼筋棍上標高及水平標高小棉線(xiàn)為準檢查平整度，高的鏟掉，凹的補平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用鐵抹子壓光。
b、對設備基礎澆筑混凝土時(shí)，根據設備基礎的外形特點(diǎn)，對龍門(mén)吊、半龍門(mén)吊及平板小車(chē)采取分段澆筑的方法，對其它設備基礎采取分層澆筑的方法，一次不能澆筑完成時(shí)，應在施工斷面按間距200mm安插800mm長(cháng)Ф16螺紋鋼。
c、對龍門(mén)吊地坪及室內地坪，按橫向距離6米一檔澆筑。澆筑前，先在兩側安裝20槽鋼，待標高調整完成后，加固槽鋼，并在槽鋼內側滿(mǎn)鋪白色泡沫板。對龍門(mén)吊地坪和室內地坪還須養護7天，龍門(mén)吊地坪還須切割。
d、砼澆筑應連續進(jìn)行，當需要間歇時(shí)，間歇時(shí)間不應超過(guò)基層砼的初凝時(shí)間。砼在澆筑過(guò)程中，應按規范要求，按軸線(xiàn)部位做砼立方體150×150×150㎜試壓塊，在標準條件養護至28天。
本工程混凝土采用有色建安構件廠(chǎng)商品砼混凝土，輸送車(chē)輸送，混凝土一次連續澆筑完畢，運距20km。
5、擬用于本工程項目的主要施工機械設備計劃
6、擬用于本工程項目的主要物資計劃
7、勞動(dòng)力計劃
8、施工材料、設備運輸
�、偎枋┕げ牧蠌男孪玛懱庍\至施工現場(chǎng)。
�、陧挪捎脴嫾䦶S(chǎng)商品砼。
�、垡陨系倪\距均為20km。
六、安全文明施工
1、現場(chǎng)規劃
�、僭诮ㄖ镂髅鏀M建廠(chǎng)房入口處面設五牌一圖和進(jìn)場(chǎng)大門(mén)、門(mén)樓詳見(jiàn)施工平面布置圖。
�、跒榉奖銟痘炷恋氖┕ぜ艾F場(chǎng)材料的運輸，將建筑物西面的擬建道路硬化，并在建筑物內修兩條臨時(shí)施工道路(尺寸見(jiàn)施工平面布置圖)，處理方法同擬建道路，在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪500厚土夾石壓實(shí)，再鋪50厚碎石壓實(shí)，在挖承臺地梁土方時(shí)，需將主進(jìn)道路挖斷，為確保承臺地梁混凝土的正常施工，將原修建的主進(jìn)出道路向南平移16米，詳見(jiàn)施工平面布置圖。
�、垡蚬こ陶嫉孛娣e較大，而且四周將修筑圍墻，為方便材料及人員的管理，在露天原料車(chē)間處將材料及人員活動(dòng)空間進(jìn)行圍擋，圍擋范圍尺寸為88mx22m，根據現場(chǎng)需要和5S條令要求，圍擋材料用彩鋼板，各區域尺寸如下：鋼筋棚尺寸6mx12m，木工棚尺寸6mx9m，活動(dòng)板房占地面積5mx27m，攪拌站占地面積25mx30m。
�、�?chē)鷵鯀^域內非道路部分及攪拌站處在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪100厚碎石，并在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平，抹平范圍處各出臨時(shí)建筑100.
�、莠F場(chǎng)設白班和夜班糾察各兩名，負責看護現場(chǎng)材料、設備以及辦公區域的環(huán)境衛生。
�、逓榇_保黃金山鋼結構基地的順利施工，須采取嚴密的安全措施及完善的現場(chǎng)制度，為此我項目部采取以下安全措施：
a、所有施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)須戴好安全帽;
b、不準打赤膊、穿拖鞋、打赤腳;
c、不準酒后作業(yè)、疲勞作業(yè);
d、所有機械、電路必須專(zhuān)人操作;
e、機械搭設必須防護棚、線(xiàn)路必須架空，必須使用橡皮纜線(xiàn)。所有線(xiàn)路，通風(fēng)管線(xiàn)路必須清晰有條理，不能雜亂無(wú)章，所有用電必須符合規范;
f、孔內有人施工時(shí)，孔上必須有人監督防護;
g、孔周?chē)鷳O置安全防護欄桿或當日施工完畢后應將井口進(jìn)行覆蓋;
h、設置鼓風(fēng)機，向孔內輸送潔凈空氣，排除有害氣體。
七、施工進(jìn)度計劃
詳見(jiàn)鋼結構加工基地基礎施工進(jìn)度
八、施工平面布置圖
見(jiàn)附圖《施工平面布置圖》
鋼結構拆除施工方案 5
一、工程概況
本鋼結構拆除工程位于[具體地點(diǎn)]，拆除對象為一棟[層數/高度]的鋼結構廠(chǎng)房（或其他建筑類(lèi)型），建筑面積約[X]平方米。該鋼結構建筑主要由鋼柱、鋼梁、鋼檁條、支撐系統及屋面和墻面彩鋼板組成，建成于[建造年份]，因[拆除原因，如城市規劃調整、建筑功能升級等]需進(jìn)行拆除。
經(jīng)現場(chǎng)勘查，該鋼結構存在部分構件銹蝕現象，部分連接節點(diǎn)螺栓可能出現卡死情況，增加了拆除難度。同時(shí)，工程周邊緊鄰[周邊環(huán)境情況，如居民區、道路、其他建筑物等]，施工過(guò)程中需嚴格控制噪音、粉塵污染，并做好周邊安全防護，避免對周邊環(huán)境和人員造成影響。
二、施工準備
�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備
組織技術(shù)人員深入研究原鋼結構設計圖紙、施工資料，明確各構件的連接方式、受力特點(diǎn)，制定詳細的拆除順序和技術(shù)交底文件。
對施工人員進(jìn)行專(zhuān)項技術(shù)培訓和安全交底，確保施工人員熟悉拆除流程、技術(shù)要求和安全注意事項，考核合格后方可上崗。
采用專(zhuān)業(yè)軟件對拆除過(guò)程進(jìn)行模擬分析，驗證拆除順序的合理性，提前預判可能出現的結構失穩等問(wèn)題，并制定應對措施。
�。ǘ┈F場(chǎng)準備
清理施工場(chǎng)地，拆除現場(chǎng)障礙物，劃分施工區域、材料堆放區、垃圾清運區，并設置明顯標識。
搭建臨時(shí)防護設施，在施工區域周邊設置高度不低于[X]米的硬質(zhì)圍擋，圍擋頂部安裝警示燈，圍擋外側懸掛安全警示標語(yǔ)。在臨近道路或居民區一側，增設防塵網(wǎng)和隔音屏障。
檢查并準備拆除所需設備，如起重機（根據構件重量選擇合適噸位，如[X]噸汽車(chē)吊）、氧割設備、液壓剪、扳手、撬棍等，確保設備性能良好，滿(mǎn)足施工要求。同時(shí)，配備消防器材，如滅火器、消防水桶等，預防火災事故。
�。ㄈ┤藛T準備
組建專(zhuān)業(yè)拆除施工團隊，明確各崗位人員職責。團隊包括項目經(jīng)理1名（負責整體施工協(xié)調與管理）、技術(shù)負責人1名（負責技術(shù)指導與交底）、安全員2名（負責現場(chǎng)安全監督與隱患排查）、起重工4名（負責構件吊裝）、操作工6名（負責構件切割與拆除），所有人員均需持證上崗。
三、施工流程
�。ㄒ唬┪菝嫦到y拆除
施工人員通過(guò)腳手架或登高設備進(jìn)入屋面，先拆除屋面彩鋼板之間的連接件（如自攻螺絲），將彩鋼板逐塊拆卸，由起重設備吊至地面指定堆放區，避免彩鋼板墜落損壞或傷人。
彩鋼板拆除完成后，拆除屋面檁條。先拆除檁條與鋼梁之間的連接螺栓，若螺栓卡死無(wú)法拆卸，采用氧割設備切斷連接件，再將檁條分段吊離。拆除過(guò)程中，需對稱(chēng)作業(yè)，避免屋面結構受力不均。
�。ǘ〾γ嫦到y拆除
從建筑頂部開(kāi)始，逐層拆除墻面彩鋼板。拆除前，先清理墻面附近的'雜物，施工人員站在穩定的操作平臺上，拆卸彩鋼板連接件，將彩鋼板吊至地面。
墻面彩鋼板拆除后，拆除墻面檁條，拆除方法與屋面檁條一致，確保檁條拆除過(guò)程中不碰撞周邊結構或設施。
�。ㄈ┲蜗到y拆除
先拆除水平支撐，再拆除垂直支撐。拆除前，檢查支撐與鋼柱、鋼梁的連接情況，采用扳手或氧割設備拆除連接件，將支撐構件分段吊離。
支撐拆除過(guò)程中，需實(shí)時(shí)監測鋼結構主體的穩定性，若發(fā)現結構出現變形等異常情況，立即停止施工，采取加固措施后再繼續作業(yè)。
�。ㄋ模╀摿翰鸪�
根據鋼梁的長(cháng)度和重量，將其分段切割（每段長(cháng)度控制在[X]米以?xún)�，重量不超過(guò)起重機額定起重量）。切割前，在鋼梁兩端設置吊點(diǎn)，由起重設備將鋼梁緩慢吊起，使鋼梁脫離鋼柱連接節點(diǎn)。
切割完成后，起重設備將鋼梁分段吊至地面，放置在指定區域，避免與其他構件碰撞。鋼梁拆除需遵循“先次梁后主梁”的順序，對稱(chēng)拆除，確保結構穩定。
�。ㄎ澹╀撝鸪�
鋼柱拆除前，先清理鋼柱底部周邊的雜物，檢查鋼柱底部與基礎的連接方式（如螺栓連接、預埋件連接）。若為螺栓連接，先拆除連接螺栓；若為預埋件連接，采用氧割設備切斷預埋件。
在鋼柱頂部設置吊點(diǎn)，由起重設備將鋼柱緩慢吊起，使鋼柱脫離基礎，然后將鋼柱垂直吊至地面，放置在墊木上，防止鋼柱變形。鋼柱拆除需逐根進(jìn)行，拆除一根后再進(jìn)行下一根，避免多根鋼柱同時(shí)拆除導致基礎受力不均。
四、安全保障措施
施工前，對所有施工人員進(jìn)行安全教育培訓，重點(diǎn)強調高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、起重作業(yè)的安全規范。高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽，穿防滑鞋，嚴禁酒后上崗或違規作業(yè)。
施工現場(chǎng)設置專(zhuān)職安全員，實(shí)時(shí)巡查施工過(guò)程，發(fā)現安全隱患立即要求整改，整改合格后方可繼續施工。每天施工前召開(kāi)安全班前會(huì )，總結前一天安全情況，強調當天安全重點(diǎn)。
動(dòng)火作業(yè)前，辦理動(dòng)火許可證，清理作業(yè)周邊的易燃易爆物品，配備專(zhuān)人監護，并準備好消防器材。動(dòng)火作業(yè)結束后，檢查現場(chǎng)，確保無(wú)火源殘留。
起重作業(yè)前，檢查起重機的性能參數、鋼絲繩、吊鉤等部件，確保設備正常運行。起重作業(yè)時(shí)，設置警戒區域，嚴禁非作業(yè)人員進(jìn)入，起重指揮人員需使用標準信號，確保吊裝過(guò)程精準、平穩。
施工現場(chǎng)設置臨時(shí)應急救援點(diǎn)，配備急救箱、擔架等應急救援設備，制定應急救援預案，并組織施工人員進(jìn)行應急演練，確保在發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)救援。
五、環(huán)保措施
拆除過(guò)程中，在施工區域設置噴淋系統，定時(shí)噴水降塵，減少粉塵污染。運輸建筑垃圾和構件的車(chē)輛需加蓋篷布，避免物料灑落，車(chē)輛出場(chǎng)前需沖洗輪胎，防止帶泥上路。
合理安排施工時(shí)間，避免在居民休息時(shí)段（如夜間22:00至次日6:00）進(jìn)行噪音較大的作業(yè)（如切割、吊裝）。若因施工需要必須在夜間作業(yè)，需提前向當地環(huán)保部門(mén)申請，獲得批準后告知周邊居民，并采取降噪措施（如使用低噪音設備、設置隔音屏障）。
拆除后的鋼結構構件分類(lèi)堆放，可回收利用的構件（如鋼柱、鋼梁、螺栓等）進(jìn)行除銹、保養后存放，不可回收的建筑垃圾（如破損彩鋼板、銹蝕嚴重的小構件）及時(shí)清運至指定垃圾處理場(chǎng)，避免環(huán)境污染。
鋼結構拆除施工方案 6
西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點(diǎn)位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風(fēng)景區，南至西安市云棲山莊，途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車(chē)出行的必經(jīng)之路，路段全長(cháng)13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車(chē)，自些卸汽車(chē)運輸清理。
一、施工準備
機械配備為：YC110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機2臺，灑水車(chē)1臺。
二、施工步驟
1、拆除老路面，根據現場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進(jìn)行分割，在用風(fēng)鉆機隊損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。
2、組織挖掘機，裝載車(chē)對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運至指定棄土場(chǎng)。
3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。
4、對根據設計K1+000~K2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓，壓實(shí)度應達到97%。然后采用水泥穩定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。
5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下：略
三、安全工作措施
為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車(chē)有力保障措施：
1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車(chē)輛慢行”；施工現場(chǎng)范圍杜絕有圍觀(guān)村民或是停留的社會(huì )人員，保障現場(chǎng)絕對安全的施工環(huán)境。
2、施工路段前后各一名專(zhuān)職安全員，中間施工員負責現場(chǎng)安全，通訊指聯(lián)系，前后加強溝通，對現場(chǎng)的棄土運輸車(chē)輛及過(guò)往車(chē)輛人員進(jìn)行有效引導，避免單線(xiàn)通行塞車(chē)情況。
3、采取壓縮場(chǎng)地的方式，運輸車(chē)輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場(chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車(chē)路段。
4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實(shí)工作；有必要的'地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。
5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過(guò)往司機、人員及時(shí)提醒。
四、文明施工、環(huán)保措施
1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車(chē)運至指定棄土場(chǎng)，沿線(xiàn)不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場(chǎng)應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。
3、在車(chē)輛運輸過(guò)程中應使用遮蓋物，配備好灑水車(chē)，運輸道路經(jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì )環(huán)境和諧一體化。
鋼結構拆除施工方案 7
一、施工準備
拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除，板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場(chǎng)和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí)，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車(chē)到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車(chē)機身是否穩定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運，保證施工現場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁結構，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察，確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。
對于施工將影響到的管線(xiàn)，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門(mén)的.，應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮（指導相關(guān)工作）。
3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專(zhuān)機專(zhuān)人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要進(jìn)行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車(chē)是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí)，應立即停車(chē)，會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
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