工程施工方案精選15篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案應該怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案1
0引言
隨著(zhù)現代化建設的不斷發(fā)展，交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節，得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析，橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預應力現澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等，每個(gè)施工環(huán)節都有不同的技術(shù)，根據實(shí)際情況選擇適合的技術(shù)，可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(cháng)超過(guò)橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。為了實(shí)現橋梁工程的施工效益，一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取，強化施工過(guò)程管理，從而達到預期的施工效果。
1工程概況
某橋梁工程的主橋結構采用的是預應力混凝土懸澆連續梁，箱梁中線(xiàn)位置處的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m，為滿(mǎn)足使用要求，設計了2%的雙向橫坡；底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m；翼板懸臂的總長(cháng)度為4m；腹板有三種厚度，分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設有厚度為1.2m的橫隔板，中跨合攏段設有0.4m厚的橫隔板。在本工程中，箱梁?jiǎn)蜹共計分為15段懸臂進(jìn)行現場(chǎng)混凝土澆注，其中0#段的設計長(cháng)度為5m，采用支架的方法進(jìn)行澆注，其余梁段的分段長(cháng)度為6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注，中跨與邊跨合攏段均為2.0m，采用搭設支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續梁采用了三向預應力，縱向和橫向上的預應力束均為鋼絞線(xiàn)，豎向上的預應力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點(diǎn)對該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過(guò)程控制與管理進(jìn)行論述。
2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在橋梁墩身選擇一個(gè)適當的位置進(jìn)行鋼板預埋，并將預先加工好的托架桁片焊接上，同時(shí)，在托架桁片上以縱橫交錯的方式鋪設工字鋼；模板選用型鋼骨架，并以10mm后的鋼板作為模板面；模板安裝完畢并驗收合格后，便可進(jìn)行鋼筋和預應力的安裝；由于0#和1#梁段的結構相對比較復雜，加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大，經(jīng)過(guò)研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑，第一次先對底板、腹板進(jìn)行澆筑，第二次完成剩余部分的澆筑；混凝土澆筑完畢并達到設計強度的80%以上時(shí)，便可進(jìn)行預應力張拉作業(yè)，張拉過(guò)程中，要選擇適當的張拉設備，并嚴格按照規定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前，必須對設備進(jìn)行校驗，千斤頂使用超過(guò)200次或是6個(gè)月后，應當重新校準，壓力表的精度不得低于1.5級，三向預應力的張拉順序如下：先縱向、再橫向、最后豎向。
2.2掛籃拼裝施工
對掛籃進(jìn)行拼裝前，應當對現有的掛籃進(jìn)行認真、仔細的檢查，一旦發(fā)現問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行解決處理，以免影響施工質(zhì)量，或引發(fā)安全事故。在本工程中，當0#和1#梁段施工完畢后，便可進(jìn)行掛籃拼裝，先用起重設備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝，在具體施工中，由于掛籃的安裝空間比較有限，所以需要先對側端的掛籃進(jìn)行安裝。當拼裝工作完成之后，應組織有關(guān)人員對拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認合格后，方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行，各個(gè)階段均應當安排專(zhuān)人對掛籃進(jìn)行觀(guān)察，并做好相關(guān)記錄，必須確保試壓結果符合規定要求后，方可投入使用。
2.3主梁其余梁段懸臂澆筑
本工程中，主梁共分為15個(gè)梁段，當0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后，便可對2#梁段進(jìn)行施工，并通過(guò)分體前移掛籃的方法對3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節的施工中，應對如下事項加以注意：掛籃吊桿（精軋螺紋鋼）為主要承重結構，因其本身材質(zhì)比較特殊，碰到電焊之后，抗拉強度會(huì )所有降低，所以必須做好掛籃吊桿的保護；作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點(diǎn)，其下端應當與豎向預應力筋相連接，并確保連接螺帽緊固，同時(shí)單根主縱梁上的后錨點(diǎn)不得少于3根；澆筑混凝土之前，應由專(zhuān)人對掛籃的后錨點(diǎn)、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查，并做好記錄。
2.4合攏段施工
在本工程中，主橋懸臂澆筑箱梁共有8個(gè)合攏段，為確保施工質(zhì)量，在合攏時(shí)，主梁軸線(xiàn)縱向高差不得超過(guò)1.0m，橫向的最大偏差應控制再1.0m以?xún)�。該環(huán)節的施工技術(shù)要點(diǎn)如下：合攏之前先進(jìn)行檢測，確認無(wú)問(wèn)題后，將掛籃移出，隨后對掛籃進(jìn)行改型，使其滿(mǎn)足合攏段的施工要求；對水箱進(jìn)行配重，并進(jìn)行剛性連接，然后綁扎鋼筋，安裝預應力管道，進(jìn)行混凝土澆筑；將水箱內的水全部放出，并將水箱吊開(kāi)，對混凝土進(jìn)行養護，穿預應力束并進(jìn)行預應力張拉，最后進(jìn)行壓漿，拆除掛籃。施工過(guò)程中需要對如下幾點(diǎn)加以注意：在對掛籃進(jìn)行改型時(shí)，要先將掛籃移動(dòng)到合攏段位置，其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上，從而使之成為合攏段的吊架；合攏段混凝土澆筑時(shí)，應當選在溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行，這樣能夠防止混凝土出現不利的拉應力，同時(shí)為避免日光照射導致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生，澆筑完畢后，要及時(shí)對混凝土表面進(jìn)行覆蓋，并灑水養護。
2.5預應力施工
2.5.1鋼絞線(xiàn)下料鋼絞線(xiàn)到場(chǎng)后，應當先由專(zhuān)人對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗，確認合格后方可使用，按照設計圖的要求，編制鋼絞線(xiàn)下料長(cháng)度表，并根據所需的長(cháng)度進(jìn)行切割，然后逐一進(jìn)行編號。鋼絞線(xiàn)下料的長(cháng)度可以依據下式進(jìn)行計算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表鋼絞線(xiàn)下料長(cháng)度；L1代表預應力筋埋入混凝土中的實(shí)際長(cháng)度；L2代表張拉操作的長(cháng)度（兩端同時(shí)張拉的長(cháng)度為1.8m，一端張拉為1.0m）；L3代表變角張拉時(shí)，變角裝置所需的長(cháng)度（通常按照0.8m計算）。
2.5.2預應力管道埋設在影響預應力張拉質(zhì)量的諸多因素中，預應力管道的埋設質(zhì)量是關(guān)鍵，為了確保埋設質(zhì)量，應當在埋設前按照設計圖給出的相關(guān)參數，對每一根梁按1.0m的間隔計算預應力筋中心位置與梁底標高之間的距離，然后將結果換算成波紋管下口距梁底標高，并編制出相應的坐標位置表。管道安裝前，根據預應力筋的曲線(xiàn)坐標點(diǎn)確定出波紋管的曲線(xiàn)位置，將定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用墊塊墊實(shí)。為有效防止波紋管開(kāi)裂，除了要避免反復彎曲之外，還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后，要對管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點(diǎn)看曲線(xiàn)形狀是否設計要求相符、接頭是否密封、管壁有無(wú)破損等。施工結果：合攏段最大高差為16mm，橋軸線(xiàn)偏位5mm。
3橋梁施工過(guò)程管控要點(diǎn)
3.1施工過(guò)程控制
3.1.1位移監測在本工程中進(jìn)行位移監測時(shí)，使用精密水準儀對主梁在各個(gè)工況下的撓度進(jìn)行測量，然后與理論值進(jìn)行比較�？蓪冶蹪仓蔚那岸隧斆孀鳛橹髁簶烁呖刂茰y點(diǎn)，共計布設三個(gè)點(diǎn)。在進(jìn)行測量的過(guò)程中，要盡可能減少誤差，這樣能夠確保施工控制更加有效，具體可在施工中采取如下措施：布設平面和高程控制網(wǎng)，并布設好主梁的水準點(diǎn)，同時(shí)應當定期對控制點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行校核；要確保測量?jì)x器的精準性，以此來(lái)保證測量精度；對箱梁的定位可在溫度變化較小的時(shí)間段內完成，并盡可能避開(kāi)日照，由此能夠減少溫度對施工控制的影響。
3.1.2線(xiàn)形監控①立�？刂�。在掛籃施工前，應由現場(chǎng)監控小組對掛籃的試壓情況進(jìn)行觀(guān)測，借此來(lái)了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況；掛籃施工后，應對澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀(guān)測，再通過(guò)計算確定出各個(gè)梁段的立橫標高；在對各個(gè)工況進(jìn)行觀(guān)測的基礎上，對實(shí)測值與理論值之間的差別進(jìn)行分析，并對相關(guān)參數和數據進(jìn)行優(yōu)化調整，從而確保立模標高誤差在允許范圍之內。②主梁標高撓度控制。相鄰兩個(gè)階段的相對標高誤差應當控制在0.3%以?xún)�；已澆筑完成的梁段系統的誤差應控制在±5mm；主梁軸線(xiàn)及橋面平整度等參數的允許誤差應當按照相關(guān)規范標準的規定要求進(jìn)行取用。本工程中，懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以?xún)�，張拉基本控制在�?0mm以?xún)�，由此可�?jiàn)，對撓度的監控起到了應有的作用。
3.1.3應力監控在連續梁橋中，混凝土箱梁的應變主要包括以下內容：收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù)，故此應當在關(guān)鍵截面處加強應力監測�？蓪y點(diǎn)布設在橋梁上部結構關(guān)鍵截面的上下緣，并按照預定方向固定好應變計，測試導線(xiàn)可引至梁體外側。
3.2施工過(guò)程管理
對橋梁工程的施工過(guò)程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生，降低成本，有助于經(jīng)濟效益的提升。在本工程中，采用的是全過(guò)程管理的方法，即事前、事中和事后三個(gè)階段的管控�？蓪⑹虑肮芸氐闹攸c(diǎn)放在保障性工作上，如工程所在地環(huán)境勘察，施工方案和應急預案的制定等等；事中管控主要是對施工過(guò)程的質(zhì)量管理和控制，一方面應當加強質(zhì)量監督檢查，看現場(chǎng)施工人員是否按規定程度操作，并將檢查的重點(diǎn)放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上，另一方面發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行補救，如某道工序存在質(zhì)量隱患，應立即停工，查明原因后，制定補救措施，待質(zhì)量隱患排除后再繼續施工；事后管控就是在工序完成后，通過(guò)與控制目標或相關(guān)標準進(jìn)行比較，找出差異，采取措施進(jìn)行糾偏，進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過(guò)施工全過(guò)程的質(zhì)量管控，本工程并未出現任何質(zhì)量事故，在規定的工期內順利完工。
4結論
綜上所述，本文以某橋梁工程為實(shí)例，對施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預應力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，同時(shí)，對施工過(guò)程的管理和控制進(jìn)行論述，通過(guò)施工監測和全過(guò)程質(zhì)量管理，確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(cháng)超過(guò)橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。所以，在未來(lái)一段時(shí)期，應當重點(diǎn)加大對橋梁施工技術(shù)的研究力度，除對現有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外，還應開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù)，使其能夠更好地為橋梁工程建設服務(wù)，這對于推動(dòng)我國橋梁建設事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
工程施工方案2
施工要點(diǎn)：
�。�1）材料要求：
水泥，細集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養護符合《結構砼工程規范》的規定。
�。�2）導管灌注水下砼還應符合下列要求：
�、偎鄻颂柌坏陀�425，初凝時(shí)間不低于2.5h。
�、诖止橇弦诉x優(yōu)質(zhì)級配良好的碎石
�、酃橇狭讲坏么笥趯Ч�1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。
�、苌白舆x用級配良好的中砂。
�、萏涠纫藶�180~220mm。
�、匏冶仍�0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。
�、咪摻顟稀都夹g(shù)規范要求》。
�。�3）測量定位：
首先要平整場(chǎng)地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實(shí)。然后采用全站儀，根據樁位坐標放出鉆孔樁的中心位置，并設立護樁，對護樁采取水泥砂漿加固，設立明顯標志。
�。�4）埋設鋼護筒：
鋼護筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護筒上，下端和中部的外側各焊一道加勁助，護筒內徑比樁徑大30cm，護筒頂設出漿口，人工挖掘埋設法設置鋼護筒，鋼護筒的位置準確，不傾斜。埋設時(shí)，護筒中心軸線(xiàn)對正測量標定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的偏差不大于1%。護筒頂面高出地面0.5米，護筒埋深2.5米，護筒周?chē)?.0m范圍內采用粘土回填，夯實(shí)至護筒底0.5m以下，在護筒頂部焊吊耳。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理。
�。�5）鉆機就位
鉆機下部鋪墊枕木，鉆錐中心軸線(xiàn)對正樁位中心，對操作人員進(jìn)行開(kāi)鉆前教育。機械移位由汽車(chē)吊配合。
�。�6）泥漿制備
拌制泥漿粘土嚴格選取，控制好含砂率，試驗測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿(mǎn)足要求，加膨潤土重新試驗確定。
�。�7）鉆孔
樁的鉆進(jìn)分班連續作業(yè)，護筒內的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護壁效果。并做好詳細的鉆孔記錄，經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料。每進(jìn)尺3米測鉆桿的傾斜度，以便及時(shí)進(jìn)行調整。鉆孔樁時(shí)詳細記錄鉆孔時(shí)間進(jìn)度，地質(zhì)狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細記錄入冊，列入竣工檔案和監理工程師驗證的依據，并隨時(shí)核對地質(zhì)情況。
�。�8）終孔
鉆孔達到設計標高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進(jìn)行檢查，滿(mǎn)足要求后通知監理工程師進(jìn)行成孔檢驗。
�。�9）清孔
采用換漿法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達到規范要求。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，如果清孔后4小時(shí)尚未開(kāi)始澆筑混凝土則對孔底進(jìn)行重新清理。清孔過(guò)程中始終保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。
�。�10）鋼筋籠制作及安裝：
鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經(jīng)力學(xué)檢驗合格后使用。鋼筋除銹后，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長(cháng)量下料制作。制作鋼筋籠時(shí)，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運輸及吊運時(shí)，不散架，不彎形，在起吊位置設加強箍筋和吊環(huán)。鋼筋籠分節制作，采用汽車(chē)吊安裝就位，接頭采用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規范要求交錯布置，為防止鋼筋籠在砼澆筑過(guò)程中發(fā)生浮籠現象，設置地面框架固定鋼筋籠。并在箍筋上每2m設不少于4對穿心圓式混凝土墊塊。
�。�11）安設導管
導管使用無(wú)縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節長(cháng)2m，底節長(cháng)4m，接頭用法蘭盤(pán)連接，底節導管下端沒(méi)有法蘭盤(pán)。導管使用前進(jìn)行試拼，試壓，不得漏水，并編號及自下而上標示尺度。
�。�12）灌注水下混凝土
砼灌注就前應先試拌，選定配合比各種參數，嚴格控制砼的坍落度和和易性，連續性，防止卡管。采用直升導管法灌注水下混凝土。導管上設漏斗，漏斗下設隔水栓。開(kāi)始時(shí)漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后，導管下口埋入混凝土中1—3m。以后連續快速灌注，混凝土拌合物通過(guò)導管進(jìn)入已灌好的混凝土中，并始終保證導管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范圍內）。讓灌好的混凝土頂托著(zhù)上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時(shí)間，使整個(gè)灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。
混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒徑采用2cm—4cm。
水下混凝土灌注過(guò)程中，專(zhuān)人測量混凝土高度及導管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄。
砼灌筑樁應高于設計標高0.8m，待砼強度達到75%，鑿除樁頭后在再與系梁一起重新澆注完成。
截樁頭及無(wú)損檢測：
灌注混凝土基樁完成后3小時(shí)，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動(dòng)。對監理工程師指定要進(jìn)行檢測的樁，按規定進(jìn)行無(wú)損檢測或鉆芯取樣。
�。ǘ┒罩�，系梁，蓋梁臺身施工
1，施工方法
該橋墩設計樁頂系梁相接，柱頂設計蓋梁，系梁及橋臺施工采用挖掘機配合人工挖基，系梁，臺基礎采用砼型組合鋼模，墩柱，臺身采用砼型鋼型一次性澆筑達到標高。
2，施工工藝
系梁，墩柱，蓋梁臺身施工采取分部進(jìn)行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎→破樁頭→立�！盗轰摻睢嘧㈨拧罩摻疃ㄎ弧罩艠佣ㄎ弧壴⒅摻睢⒍罩０濉_手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養生。
3，施工要點(diǎn)
承臺基坑開(kāi)挖采用挖掘機配合人工開(kāi)挖，根據地下水位情況進(jìn)行基坑排水，檢測基坑底標高，進(jìn)行基底處理，測量放樣。
破樁頭按設計圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經(jīng)監理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注。
立墩柱模板之前應用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線(xiàn)，對系梁的標高認真的測量。
墩柱的鋼筋綁扎搭接應按設計要求進(jìn)行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。
立模板采用吊車(chē)和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監理工程師檢查合格后開(kāi)始灌注砼至蓋梁頂部。
當砼強度達到75%拆除底模，砼灌注完后12小時(shí)以?xún)燃皶r(shí)進(jìn)行濕潤法養護，養護時(shí)間不少于7天。
�。ㄈ┛招陌辶侯A制
1，預制場(chǎng)施工概述
預制場(chǎng)布置4條張拉臺座，并配備一組40T龍門(mén)吊和一組10T龍門(mén)吊，進(jìn)行模板的拼裝，砼的澆筑和移梁等工作，并設相應的存梁區。同時(shí)設小型預制構件區預制涵洞蓋板，涵管及其它小型預制構件。
預制場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)《預制場(chǎng)平面布置示意圖》。
施工前將現場(chǎng)整平夯實(shí)，并澆筑15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運輸和儲存。張拉臺座為槽式臺座，采用半埋入式�？v梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫梁和移動(dòng)橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底�；A，兩側面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止漿，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁臺座相對應的位置設存梁場(chǎng)，存梁場(chǎng)亦需整平夯實(shí)且需排水順暢，根據梁板長(cháng)度和梁板支撐點(diǎn)的位置布設存梁臺座，存梁臺座采用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁臺座不得產(chǎn)生不均勻沉降。
為滿(mǎn)足本工程砼施工質(zhì)量，本合同段所需砼均由預制場(chǎng)內的砼攪拌站集中供應，攪拌站規模為50m3/h。
2，勞動(dòng)力安排
預制施工安排120人負責預制場(chǎng)施工，分成三個(gè)工班。第一工班負責鋼筋加工及綁扎；第二工班負責模板加工及安裝，第三工班負責砼澆注及養生。
3，先張法預應力砼空心板梁的預制
先張法預應力砼空心板的外模采用定型鋼模，內模用充氣芯模。張拉方法采取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應，插入式振搗器振搗。
�。�1）施工準備工作
平整壓實(shí)場(chǎng)地，修筑張拉臺座，張拉設備檢查標定，作鋼絞線(xiàn)檢測，制作鋼模板，定購芯模，為監理工程師提供實(shí)施性張拉等。
�。�2）模板的制作，安裝與拆除：
�、倌０宓闹谱�，安裝與拆除：
a，梁片外模采用定型組合鋼模，內模采用充氣芯模。模板各部位尺寸準確，表面光滑，無(wú)凸凹不平現象。為防止充氣芯模在澆注砼時(shí)整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設計要求。鋼筋保護層采用墊塊來(lái)保證。
b，模板的安裝與鋼筋的綁扎結合進(jìn)行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內。立模完畢經(jīng)監理工程師檢查合格并簽字同意后進(jìn)行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進(jìn)行，在對芯模充氣的同時(shí)進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。
c，模板的拆除對砼工程的外觀(guān)及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當砼強度大于2。5mpa時(shí)，拆除不承重側模，當砼強度大于10mpa時(shí)，將芯模內的氣體放出，并將芯模抽出。
�、谙葟埛A應力砼空心板梁施工，模板的制作除滿(mǎn)足上述一般要求外，還有如下要求：
預制場(chǎng)平面布置示意圖
a，先張臺座的鋼蓋板作為預制構件的底模，要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑，排水暢通，為防止預應力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設10mm厚鋼板，以滿(mǎn)足強度要求和重復使用的要求。
b，端模預應力筋孔的位置要準確，安裝后與定位板上對應的力筋孔要在一條直線(xiàn)上。由于施工中實(shí)際上存在此偏差，故制作端模時(shí)力筋孔徑應比力筋實(shí)際直徑增大2mm。
c，先張法預應力砼板梁，預應力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側模制作要增長(cháng)1‰。
�。�3）鋼筋及預應力筋的制作
�、黉摻罟羌艿募庸ぶ谱�
鋼筋的規格，型號必須符合設計要求，并且有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量驗收單，同時(shí)須經(jīng)現場(chǎng)復檢合格后方可使用。
鋼筋加工前進(jìn)行調查，除銹，鋼筋的長(cháng)度，彎折角準確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構件中的位置符合設計要求及規范規定。
鋼筋先將主筋點(diǎn)焊形成骨架，然后再細部綁扎。
鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時(shí)不得松散移位。同時(shí)，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。
�、陬A應力筋的制作
預應力筋采用鋼絞線(xiàn)，其下料長(cháng)度根據計算長(cháng)度，工作長(cháng)度和原材料試驗數據確定，在臺座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預應力筋，以減少預應力筋工作長(cháng)度。
穿鋼絞線(xiàn)。將下好料的鋼絞線(xiàn)運到臺座的固定端，采用向前推的方法穿束。鋼絞線(xiàn)穿過(guò)橫梁及塑料套管后在其前端安引導工具，以利于鋼絞線(xiàn)沿直線(xiàn)前進(jìn)。引導工具為一個(gè)鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。
�、垲A應力筋張拉程序與操作
a，預拉前的準備工作
先張法梁的預應力筋在底模上整理好后，利用兩端的縱梁對已加工好的預應力筋進(jìn)行張拉。本工程中先張法梁采用一端固定，另一端整體張拉的方法進(jìn)行施工。為了確保張拉預應力值滿(mǎn)足設計要求，采用油表讀數和伸長(cháng)值雙控制法。
張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然后將定位板固定在橫梁上。再檢查預應力筋數量，位置，張拉設備和錨具無(wú)誤后，進(jìn)行張拉。
b，張拉工藝
張拉程序：
先張法預應力筋張拉程序如下：
鋼絞線(xiàn)0初應力σcom（持荷2min錨固）
σcom——張拉控制應務(wù)
調整預應力筋長(cháng)度：安裝好定位板后，將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線(xiàn)進(jìn)行預拉，在預拉時(shí)使每根預應力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長(cháng)的狀態(tài)。
初始張拉：
一般施加10%的張拉應力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋上選定適當的位置刻畫(huà)標記，作為測量延伸的基點(diǎn)。
正式張拉：
張拉時(shí)分級加載，每級荷載值為20%控制應力。
持荷：
按預應力筋的類(lèi)型選定持荷時(shí)間為2min，使預應力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固后的應力損失。
錨固：
補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。測量，記錄預應力筋的實(shí)際延伸量，并與理論計算值進(jìn)行核對，其誤差要求在±6%范圍內，符合規定要求后，立即錨固，隨后即可進(jìn)行砼的澆注。
�、軓埨⒁馐马棧�
a，千斤頂必須同步頂進(jìn)，使橫梁保持平行移動(dòng)，預應力筋均勻受力。當千斤頂的行程不能滿(mǎn)足力筋伸長(cháng)量要求時(shí)，可利用頂鐵和頂塊對力筋進(jìn)行二次加載，即當預應力筋的伸長(cháng)量達到千斤頂行程的2/3左右時(shí)，將頂鐵放入移動(dòng)橫梁與固定橫梁之間，打開(kāi)回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續分級加載拉至控制應力，頂塊的厚度以終張拉時(shí)千斤頂行程達2/3時(shí)為最佳。
b，持荷2min，使預應力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應力損失。
c，補足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預應力筋的延伸量，并核對實(shí)測伸長(cháng)值與理論計算伸長(cháng)值，其誤差在±6%范圍內，若不符合規定，找出原因及時(shí)處理。
d，為減少預應力松馳，可對預應力筋進(jìn)行超張拉，但超張拉應力不得大于105%σcom。
e，及時(shí)填寫(xiě)預應力張拉原始記錄。
�。�4）預應力混凝土配料與澆筑
�、兕A應力混凝土配料
預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規定外，還必須符合如下要求：
a，配制高強度等級的混凝土必須選擇級配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預應力損失。
b，預應力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標均要合格。
�、陬A應力混凝土澆筑
a，混凝土澆筑前除按操作規程檢查外，對先張構件還要檢查臺座受力，夾具，預應力筋數量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門(mén)吊和2個(gè)容積為1m3的料斗，由梁中部開(kāi)始向兩端分層連續一次性灌注。采用插入式振搗器振搗，作業(yè)時(shí)注意振搗的時(shí)間和順序，避免過(guò)振，漏振和離析，特別是振搗側面砼時(shí)，要避免因過(guò)振而引起的芯模上浮，同時(shí)振搗時(shí)避免振搗器與預應力鋼絞線(xiàn)直接接觸，防止斷絲。
b，混凝土澆筑除按正常操作規程施工外，還要注意以下事項：
先張構件使用振搗捧振搗時(shí)避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；
澆筑混凝時(shí)防止內模上浮和偏位，隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況；
�。�5）砼的養生
為縮短砼的養護時(shí)間，加快模板的周轉，本工程中所有先張構件均采用蒸汽養生。采用蒸汽養生要注意以下幾點(diǎn)：
�、匍_(kāi)始加熱時(shí)升溫速度不能過(guò)快，每小時(shí)不得超過(guò)15℃。
�、诤銣販囟扰c外界溫度之差不得大于40℃，且恒溫溫度最高不得超過(guò)60℃。
�、郛旐艔姸冗_到設計強度后，即可結束恒溫開(kāi)始降溫。降溫速度也以每小時(shí)15℃為宜，當砼表面溫度與外界溫度之差不超過(guò)20℃時(shí)，即可結束降溫，進(jìn)行預應力筋的放松。
�、茉趯胚M(jìn)行加熱時(shí)需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強度降低。
�。�6）預應力筋放松
當混凝土強度達到100%后即可在臺座上放松預應力筋。預應力筋放松采用千斤頂慢速回油法，放松時(shí)將回油閥打開(kāi)，緩慢回油，逐漸放松預應力筋，放松過(guò)程與張拉過(guò)程相反進(jìn)行。
預應力筋全部放松后，用砂輪機切去多余部分后進(jìn)行封端砼施工。預應力筋的切割順序，由放張端開(kāi)始，逐次切向另一端。切割時(shí)由有效長(cháng)度短的力筋開(kāi)始對稱(chēng)進(jìn)行。
�。�7）移梁與存梁
按設計的橋梁起吊位置用龍門(mén)吊將梁片移出預制區放入存梁區內，吊梁采用吊鉤法，存放時(shí)注意下列事項：
�、俅媪簣�(chǎng)地要整平，壓實(shí)且不可積水。
�、诹浩雌鸬跫鞍惭b次序堆放，并有適當通道，防止越堆吊運。
�、鬯辛浩瑯艘圆灰撞恋舻挠浱�，并準確記錄砼澆筑，張拉的時(shí)間及日期，同時(shí)標注好梁片所用位置。
�、芰浩胖迷趬|木，吊環(huán)向上，標志向外，層與層之間以墊木隔開(kāi)，各層墊木的位置在吊點(diǎn)處，上，下層墊木必須在同一條豎直線(xiàn)上。
�、萘浩嫒氪媪簠^后，繼續灑水養生。
�、揞A制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月。
�。�8）施工技術(shù)要點(diǎn)：
�、兕A制梁片時(shí)，中，邊板交叉進(jìn)行，并逐孔進(jìn)行編號，做好記錄。
�、谀０宓陌惭b和拆除均采用龍門(mén)吊，裝拆時(shí)要注意：
a，在整個(gè)施工過(guò)程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進(jìn)行維修保養工作。
模板在吊運過(guò)程中，避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。
b，模板在首次使用時(shí)，對模板面認真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。
c，拆裝時(shí)，注意接縫處止漿墊的完好情況，若發(fā)現損壞及時(shí)更換，以保證接縫緊密，不漏漿。
�、垌艥沧⑹┕ひ⒁庀铝惺马棧�
a，砼澆筑前對所有的操作人員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩固性及砼的拌和，運輸，澆筑系統所需的機具設備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開(kāi)始施工。
b，澆筑時(shí)，下料要均勻，連續，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長(cháng)度為4m~6m，分層下料厚度不超過(guò)30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。
c，施工中隨時(shí)注意檢查模板，鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
d，澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。
e，每片梁除留足標準養護試件外，制作隨梁同條件養護的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強度控制依據。
f，梁片頂面進(jìn)行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結合。
g，認真填寫(xiě)砼澆筑施工原始記錄。
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本橋空心板梁，由預制場(chǎng)生產(chǎn)，當下部結構達到設計強度后，開(kāi)始架梁，架梁之前先將梁中心線(xiàn)彈好，并量測板長(cháng)，編號。然后在墩，臺頂彈出中心線(xiàn)及梁端線(xiàn)，再按設計位置安放支座，最后用兩臺75T汽車(chē)吊完成吊裝作業(yè)。
詳見(jiàn)《橋梁安裝施工工藝框圖》。
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1，施工注意事項
�。�1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。
�。�2）橋面鋪裝在全橋寬上同時(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構件緊密結合，對橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行，并用高壓水沖洗干凈。
�。�3）砼鋪裝層預留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。
2，砼鋪裝層
�。�1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無(wú)雜物及泥土。鋼筋要調直，按規定間隔尺寸綁扎。
�。�2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認真檢查合格后經(jīng)監理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工。
�。�3）砼在拌合站集中拌合，砼車(chē)運輸，砼鋪設要根據當時(shí)的氣候，濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設要均勻，其高度略高于完成的橋面標高，并用振動(dòng)器壓實(shí)以及整平板整平。
�。�4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平，收漿，覆蓋，養護工作。
�。�5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續養護，在養護期砼未達到設計強度前嚴禁通行。
3，防水層
鋪設時(shí)，橋面板的表面要平整，干燥，干凈，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結構內。
4，泄水管
鋪設時(shí)要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。
5，瀝青砼鋪裝層
�。�1）攤鋪見(jiàn)路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。
�。�2）在砼鋪裝層的強度達到設計等級的70%以上時(shí)方能進(jìn)行瀝青砼層的鋪裝。
�。�3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時(shí)進(jìn)行。
1、鉆孔樁基礎施工方法
1、1鉆孔場(chǎng)地平整
鉆孔前平整場(chǎng)地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機底座應置于堅實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。場(chǎng)地的大小要能滿(mǎn)足鉆機的放置及混凝土運輸設備等協(xié)調工作的要求。
1、2護筒埋設
護筒用5~8mm的鋼板制作，護筒內徑較樁徑稍大30~40cm。護筒的埋設深度不小于1。5m，護筒頂端高出地下水位1。0~2。0m，同時(shí)高出施工地面0。3m。護筒埋設應準確，穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%，保證鉆機沿著(zhù)樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護樁孔頂部土層不致因鉆桿反復上下升降，機身振動(dòng)而導致坍孔。
1、3鉆機就位
立好鉆架并調整和安設好起吊系統，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護筒內。啟動(dòng)卷?yè)P機把鉆盤(pán)吊起，墊方木于鉆盤(pán)底座下面，將鉆機調平并對準鉆孔，安裝鉆盤(pán)，鉆桿位置偏差不大于2cm。
1、4泥漿制備
鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時(shí)可優(yōu)先采用膨潤土制漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸堿度，膠體率，失水等指標要符合該地層護壁要求，泥漿性能指標見(jiàn)下表《泥漿性能指標表》。
項目
相對密度
粘度（S）
失水量β（m1/30分）
膠體率
孔壁泥皮厚（mm）
靜切力
酸堿度（PH）
指標
1.2~1.4
22~30
≤20
≥95
≤3
3—5
8~11
1.5成孔
開(kāi)鉆時(shí)，要及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，隨時(shí)檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，當鉆孔深度達到設計深度后，要對鉆孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，并填寫(xiě)檢查表，對不合格的要通過(guò)修孔使其符合規范要求。
沖擊中，如遇堅硬漂卵石，宜采用中，大沖程，操作時(shí)防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬巖時(shí)，應先投入粘土夾小片石，將表面墊平后鉆進(jìn)。沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時(shí)，嚴禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。
鉆進(jìn)過(guò)程中應及時(shí)排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮巖層。
1.6清孔
清孔處理的目的是抽，換原鉆孔內泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過(guò)厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng )造良好的條件。清孔時(shí)，孔內水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。
1.7吊放鋼筋籠
吊放鋼筋籠用吊車(chē)進(jìn)行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內，采用分段吊放，焊接鋼筋籠時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應校正軸線(xiàn)位置垂直度，勿使扭轉變形。鋼筋籠定位后，在4h內澆注完混凝土，防止坍孔。
6，混凝土澆筑及養護
采用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動(dòng)棒振搗，先振搗墻體腰線(xiàn)以下部位，振搗密實(shí)后再振搗腰線(xiàn)以上部位，如此反復向前推進(jìn)。當防撞墻頂部砼接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光�；炷翝仓�3天后拆模，拆模后覆蓋灑水養護7天。
7，附屬工程施工方法
7、1臺背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機和電動(dòng)打夯機夯實(shí)，密實(shí)度逐層檢測，確保臺背回填實(shí)度不小于95%，并建立施工臺帳，詳細記錄，臺背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺階，以保證搭接處的密實(shí)度，錐坡填土與臺背回填同時(shí)進(jìn)行。
7、2待臺背回填沉降穩定后，即可進(jìn)行搭板施工，搭板采用現澆，每側搭板分三次澆完，縱向施工兩側設置Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋臺接觸面鋪設油氈瀝青墊層。
7、3橋頭錐體填土夯實(shí)后，刷坡，最后砌筑錐體護坡。錐體護坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩定后施工，坡面須掛線(xiàn)，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊砌邊補上，碎石墊層應按規定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌石。
砌筑所有石料，砂漿要符合設計要求，施工方法要嚴格按照施工規范進(jìn)行。
實(shí)驗室
辦公及生活用房
施工便道
水
房
鍋爐房
鋼筋
加工棚
水泥庫
配電室
碎石
砂
拌合站
存梁場(chǎng)
10T龍門(mén)吊1臺
制梁臺座
小型構件
預制區
40T龍門(mén)吊兩臺
持續5分鐘如伸長(cháng)量符合理論伸長(cháng)量0初應力1.05σkσk錨固
工程施工方案3
1通信線(xiàn)路工程施工方案的具體實(shí)施要點(diǎn)分析
由于通信線(xiàn)路工程對于環(huán)境有著(zhù)一定的要求，如需要對線(xiàn)路進(jìn)行信號屏蔽，防范雷擊以及其他的災害。所以，在施工過(guò)程中需要注重預警設施的安裝。通�？梢圆捎眉山拥胤ɑ蛘呤歉綦x接地法等方式進(jìn)行操作，這樣就能夠有效規避雷擊風(fēng)險以及其他因素對通信線(xiàn)路的信號影響，從而提升通信線(xiàn)路的安全和穩定。
2通信工程線(xiàn)路工程的施工方案優(yōu)化
如果施工方案不夠科學(xué)合理，就會(huì )嚴重影響通信工程線(xiàn)路的施工質(zhì)量。因此，在通信工程線(xiàn)路施工之前需要結合施工環(huán)境、人力資源和設備資源以及施工特點(diǎn)等綜合因素進(jìn)行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，保障通信線(xiàn)路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。
2.1準備方案分析
在通信工程線(xiàn)路施工之前，需要充分做好各方面的準備工作，從而保障項目施工的正常開(kāi)展，規避風(fēng)險的產(chǎn)生。對此可以從下面3個(gè)方面來(lái)著(zhù)手進(jìn)行。第一，對施工圖紙和相關(guān)的施工資料進(jìn)行認真詳細的分析，并參考國家的相關(guān)的規范標準，從而保障施工質(zhì)量能夠符合設計需求；同時(shí)，也能夠滿(mǎn)足國家規范要求。第二，使用相關(guān)的軟件對各種施工資料進(jìn)行詳細分析，特別是施工現場(chǎng)環(huán)境的資料的分析，主要包括現場(chǎng)的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數據，這樣在施工方案設計時(shí)，就能夠更好的符合現場(chǎng)需求，也能夠有效規避在施工過(guò)程中可能存在的風(fēng)險。第三，對于施工材料、人力資源以及施工設備等諸多要素進(jìn)行認真檢查，特別是在施工之前要針對設計需求進(jìn)行嚴格檢查，確保材料的質(zhì)量和數量以及種類(lèi)符合施工需求。
2.2施工過(guò)程的方案優(yōu)化
2.2.1施工方法的選擇
通信線(xiàn)路施工涵蓋的范圍相對較廣，涵蓋線(xiàn)路的架空和埋設以及管道鋪設等，甚至還會(huì )涉及到水底埋設管道線(xiàn)路，所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進(jìn)行架空鋪設時(shí)，需要注重桿路軌跡方向，規避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線(xiàn)等設施。項目施工方案需要注重工序的科學(xué)規劃，提升施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。通常在架空線(xiàn)路施工中，常用的施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線(xiàn)纜進(jìn)行敷設。對于埋設施工，一定要注重埋深的設計，必須能對線(xiàn)纜起到保護和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規避外界對線(xiàn)路的干擾。如果遇到轉角則需要設置標志樁，方便施工后的維護。對于管道的鋪設，則應該對線(xiàn)纜采用硬PC管進(jìn)行保護。另外，彎曲半徑要符合規范，不能夠小于線(xiàn)纜外徑的10倍，牽引力要小于線(xiàn)纜的張力。線(xiàn)纜再入孔井里需要進(jìn)行相應的標示。對于水底線(xiàn)路的鋪設，核心是對水底情況進(jìn)行勘察，然后根據水底情況制定相應的鋪設方案，滿(mǎn)足設計需求。
2.2.2施工順序設計
優(yōu)化施工方案的一個(gè)關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程，防范工序之間的沖突，導致停工待料的情況出現。
2.2.3成本控制工作
通信線(xiàn)路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本，另外對施工技術(shù)的應用要進(jìn)行充分的考量，從而進(jìn)行綜合籌劃，提升工程項目的經(jīng)濟效益。
2.2.4完善驗收工作
在通信線(xiàn)路工程施工完成之后，就需要結合相應的設計要求和國家的標準規范進(jìn)行驗收。如果在驗收過(guò)程中出現不合格的現象，需要及時(shí)的反饋給施工單位，并要求及時(shí)整改。在驗收時(shí)還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認和審核，為后續的維護提供重要的數據資料。
3結語(yǔ)
要向提升通信線(xiàn)路工程的施工水平和施工質(zhì)量，就需要針對具體的施工項目來(lái)優(yōu)化施工方案，并向施工人員明確施工要點(diǎn)，只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而施工質(zhì)量的提升，對于促進(jìn)通信事業(yè)的進(jìn)步顯然具有積極的意義。
工程施工方案4
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠(chǎng)區馬路、籃球場(chǎng)、自行車(chē)棚、人行道、地坪及新廠(chǎng)區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車(chē)車(chē)棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠(chǎng)區餐廳及辦公室、門(mén)衛，其中餐廳高約4m，長(cháng)30。84m，寬12。24m。門(mén)衛高約3m，長(cháng)10m，寬4。5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場(chǎng)外指定地方。及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠(chǎng)內行車(chē)路線(xiàn)，
�。ǘ�、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業(yè)主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
�、�、機具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認，其操作人員必須是經(jīng)過(guò)管理公司及業(yè)主培訓且合格的操作人員。
�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行拆除。
�、�、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車(chē)、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動(dòng)腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
�、�、室內桌椅及辦公設備移除。
�、�、老廠(chǎng)作業(yè)區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒(méi)有地面直接打鋼管固定。做法見(jiàn)附圖1
�、�、車(chē)輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車(chē)輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)水電工先斷開(kāi)水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒(méi)電就斷哪根。具體斷點(diǎn)見(jiàn)附圖2
�、�、人工拆除坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開(kāi)污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線(xiàn)、污水井、閥門(mén)井等位置后方可作業(yè)，有過(guò)路管線(xiàn)的采取人工開(kāi)挖。
�、�、人工拆除門(mén)框窗戶(hù)、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架。
�、�、空調拆除時(shí)應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。
�、�、帶電施工的必須有專(zhuān)業(yè)電工接線(xiàn)，其他作業(yè)人員不得私自接線(xiàn)，電器具必須有安全部門(mén)檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專(zhuān)人監火，滅火器要放在監火人3米內。
�、�、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運輸過(guò)程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
�、�、機械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線(xiàn)張貼警示牌。
�、�、機械拆除應從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門(mén)雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過(guò)2米，拆除時(shí)警戒區域內所有作業(yè)人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過(guò)大。
�、�、拆除時(shí)挖機破碎頭與混凝土摩擦會(huì )產(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時(shí)候會(huì )影響周邊環(huán)境，作業(yè)區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專(zhuān)人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。
�、�、施工中必須有專(zhuān)人監測拆除建筑物的結構狀態(tài)并做好記錄，當發(fā)現有不穩定狀態(tài)趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，有專(zhuān)人看護指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員確定路面是否有過(guò)路管線(xiàn)，取得業(yè)主方的交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
�、�、拆除的建筑垃圾用車(chē)運輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置。
�、�、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛需專(zhuān)人帶領(lǐng)在指定的路線(xiàn)行駛（從老廠(chǎng)區大門(mén)右邊小門(mén)進(jìn)，直走到餐廳門(mén)前右轉）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運輸車(chē)只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車(chē)，履帶式挖機在必要的時(shí)候有專(zhuān)人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。
�、�、交叉路口派專(zhuān)人指揮車(chē)輛運行，以廠(chǎng)內物流及生產(chǎn)車(chē)輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車(chē)輛運輸。
�、�、運輸車(chē)由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車(chē)。
�、�、掉落路面的磚頭瓦塊及時(shí)清理，要有專(zhuān)門(mén)保潔的人員保持路面清潔。
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過(guò)三級安全環(huán)保培訓和入廠(chǎng)教育，使每一個(gè)入廠(chǎng)區作業(yè)的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規定及本作業(yè)區的特點(diǎn)及安全操作規程；班組安全活動(dòng)制度及紀律；愛(ài)護和正確使用安全防護裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。
2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機構頒發(fā)的證書(shū)，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規程，工作時(shí)集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車(chē)司機在裝料時(shí)，應熄火拔掉鑰匙下車(chē)等裝滿(mǎn)后方可上車(chē)操作，車(chē)輛前輪應加有墊塊，以防車(chē)輛滑動(dòng)。
4。施工區域必須布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，嚴禁無(wú)關(guān)人員入內。
5。機械設備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車(chē)輛事故。
6。上班前必須要開(kāi)早會(huì )，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。
7。所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專(zhuān)門(mén)的防護用具。
8。所有現場(chǎng)作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9。施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。
�。ㄎ澹�、應急預案
1。應急救援預案的目的。
針對施工現場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機構和職能。
�、�、指揮小組
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：項目安全經(jīng)理
主要職能：負責現場(chǎng)指揮和協(xié)調工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應的實(shí)施方案、組織現場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
�、�、物資供應：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時(shí)供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補充數量；確認應急用車(chē)輛和駕駛員。
�、�、組織搶救：安全經(jīng)理及現場(chǎng)培訓過(guò)的急救人員
主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護現場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)；在搶救過(guò)程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。
3。相關(guān)聯(lián)系電話(huà)：
�、�、急救電話(huà)：120
�、�、火警電話(huà)：119
�、�、急救小組成員聯(lián)系電話(huà)：
組長(cháng)：李朝陽(yáng)13871350487
副組長(cháng)：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車(chē)輛浙B80K10
司機：梁遠發(fā)13780016677
�。�、文明施工
1。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎性工作。實(shí)踐證明，安全得文明，文明導致安全�，F在的許多施工企業(yè)都已認識到，必須把創(chuàng )建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹(shù)立企業(yè)良好形象的重大基礎性工作來(lái)抓。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術(shù)性很強的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養等三方面工作的建設與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。
2。工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著(zhù)裝整齊，上班時(shí)嚴禁打鬧，不說(shuō)臟話(huà)不亂開(kāi)玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現場(chǎng)清潔。
工程施工方案5
一、工程概況
1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。
工程地點(diǎn)：XXXX
建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構）筑物周?chē)h(huán)境：無(wú)安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開(kāi)工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作：
用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
�。�2）機械設備的準備
本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工，根據施工經(jīng)驗及本工程實(shí)際境況，機械、設備分列如下：
主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車(chē)XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。
1、施工順序
�。�1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。
�。�2）屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。
�。�3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
拆除過(guò)程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預算：按XX元/平方米計價(jià)。
工程施工方案6
一、概況：
XX河道未定時(shí)清理垃圾，現已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進(jìn)行現場(chǎng)查看，矗種鼷擬清淤長(cháng)度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長(cháng)度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常時(shí)期來(lái)水流量，沿途橋梁、管線(xiàn)等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時(shí)考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準備。
1、組織：
河道改線(xiàn)工程與老河道相距較近，施工現場(chǎng)有大型施工機械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過(guò)程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設置帶有兩個(gè)活動(dòng)閘門(mén)的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎頂面平齊，可兼做改線(xiàn)工程與老河道順接時(shí)的圍堰（閘門(mén)寬3米，木質(zhì)結構）。下游圍堰根據清淤長(cháng)度分段設置，擬在釣魚(yú)協(xié)會(huì )南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結構，外側覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。
3、排水：
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線(xiàn)開(kāi)挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開(kāi)挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開(kāi)挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時(shí)在河道南側底口線(xiàn)位置開(kāi)挖出深度50cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹(shù)根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時(shí)，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線(xiàn)開(kāi)挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運輸車(chē)將淤積物清運業(yè)主方至地點(diǎn)。
6、圍堰拆除：
圍堰預留有活動(dòng)閘門(mén)，可滿(mǎn)足正常通水，待魏河改線(xiàn)工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預警信息時(shí)，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動(dòng)員，啟動(dòng)應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續；
2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農作物，提前協(xié)調鏟除；
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場(chǎng)，實(shí)現運輸車(chē)輛通行臨時(shí)道路；
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進(jìn)行防護或保護；
5、調查清楚清淤河段內管線(xiàn)（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線(xiàn)）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場(chǎng)做出明顯標志；
6、污泥運輸時(shí)做好防漏措施，駛離現場(chǎng)清晰車(chē)輛，防止污染道路；
7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹(shù)木；
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
四、人員機械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車(chē)12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
工程施工方案7
1工程概況
1.1建筑工程概況
XX大酒店位于XX，由XX房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)中心投資建設，項目總投資7.8億元。項目建成后為重要的寫(xiě)字樓及五星級接待酒店。
1.2建筑基本概況
項目位于XX，項目建筑面積89270㎡，占地面積0.973hm2。項目分為寫(xiě)字樓及酒店雙塔結構，5層以下共用裙樓部分，寫(xiě)字樓建筑高度90m2，酒店部分建筑高度69m2。項目地上部分寫(xiě)字樓21層、酒店17層，地下部分為3層結構。項目開(kāi)工日期為XX年6月，竣工日期XX年5月。
1.3建筑智能化系統設置概況
建筑智能化系統建設資料包括以下系統：綜合布線(xiàn)系統、樓宇控制系統、電視監控系統、門(mén)禁系統、報警系統、巡更系統、無(wú)線(xiàn)對講系統、停車(chē)場(chǎng)系統、信息顯示系統、背景音樂(lè )系統、有線(xiàn)電視及衛星系統。
建筑智能化系統工程投資為1070萬(wàn)元。
1.4系統運行、驗收、維護概況
系統開(kāi)通時(shí)間：XX年3月
驗收單位：項目建設方、酒店管理集團、寫(xiě)字樓物業(yè)公司、設計院、質(zhì)監站
驗收時(shí)間：XX年5月
驗收情景：貼合設計院設計要求，貼合招標文件技術(shù)要求、貼合酒店管理集團在實(shí)際使用中的需求、貼合質(zhì)監站根據相關(guān)文件的質(zhì)量要求。
系統運行周期：XX年3月至今
系統運行情景：系統運行良好，對酒店及寫(xiě)字樓的節能效果顯著(zhù)。
2工程需求分析
2.1建設項目工程總體建設目標及功能需求分析
項目總體建設目標：建立一套完善的人性化、科學(xué)化、冗余性的智能系統，對人員進(jìn)出、車(chē)輛管理、人員巡視、整體圖像監控及記錄、樓宇控制節能、網(wǎng)絡(luò )及語(yǔ)音、電視及衛星系統等做到良好的控制、管理、節能目標。
功能需求分析：根據酒店管理集團及項目建設方對本項目的功能要求分析，需要到達如下功能要求：
�。�1）對酒店進(jìn)出人員車(chē)輛控制。
�。�2）對酒店網(wǎng)絡(luò )及通信控制及方便計費。
�。�3）經(jīng)過(guò)樓宇控制系統對酒店的能源費用有效降低。
�。�4）對酒店及寫(xiě)字樓關(guān)鍵部位作到電視監控，圖像記錄，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠供給前期快速處理及后期圖像保留，利于后期協(xié)助公安及作為司法證據。
�。�5）對保安人員的巡視控制。
�。�6）對電視及衛星資料控制。
�。�7）對酒店背景音樂(lè )控制。
�。�8）發(fā)布酒店及寫(xiě)字樓服務(wù)資料，服務(wù)電話(huà)及促銷(xiāo)信息。
�。�9）酒店及寫(xiě)字樓內部人員通信溝通。
2.2建筑智能化系統建設目標及在行業(yè)應用中的共性和個(gè)性需求分析
�。�1）能源消費在整個(gè)酒店及寫(xiě)字樓運行期間是十分重要的成本支出，經(jīng)過(guò)樓控系統能夠有效地降低能源消費支出及相關(guān)人員成本支出。
�。�2）電視監控系統在突發(fā)事件的處理中有很重要的作用，在前期能夠供給保安人員信息以利于其快速處理問(wèn)題，后期作為公安人員處理案件及涉及賠償時(shí)的圖像證據，為酒店及寫(xiě)字樓經(jīng)營(yíng)方供給充分的證據。
�。�3）綜合布線(xiàn)系統對客人網(wǎng)絡(luò )收費管理、登錄網(wǎng)站管理、信息發(fā)布管理、電話(huà)計費管理及員工網(wǎng)絡(luò )使用管理方面有很好的作用。
�。�4）門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)、報警三個(gè)系統對酒店及寫(xiě)字樓控制人員進(jìn)出、對重要場(chǎng)所的安全、殘疾及需要幫忙的客人快速得到幫忙、車(chē)輛的進(jìn)出及收費供給了良好的管理及控制平臺。
�。�5）巡更系統保證了巡視人員對工作的細致認證及強制巡視范圍。
�。�6）衛星系統對酒店播放資料作到良好的控制，尤其對境外衛星節目資料的控制是酒店十分重要的一項資料。
�。�7）無(wú)線(xiàn)對講系統能夠供給最低廉的員工內部通信成本。
�。�8）信息發(fā)布系統對酒店運營(yíng)方能夠供給更好的信息發(fā)布平臺，對寫(xiě)字樓能夠作為其后期增加利潤的一個(gè)重要手段。
�。�9）背景音樂(lè )系統能夠讓客人進(jìn)入酒店時(shí)享受簡(jiǎn)便愉快的氛圍。
3.智能化系統設計
3.1設計思想和原則
�。�1）先進(jìn)性：
本次方案采用國際通用的先進(jìn)技術(shù)，并且適應時(shí)代發(fā)展需求。所有設備選用國內行業(yè)知名品牌，做到良好的設備可靠性。
�。�2）智能化：
系統和設備全部使用數字化、自動(dòng)化技術(shù)，能夠實(shí)現自我視頻丟失檢測、報警輸入視頻聯(lián)動(dòng)、全面可控的人機交互界面等功能。
�。�3）網(wǎng)絡(luò )化：
本次方案選用的設備全部擁有網(wǎng)絡(luò )化功能。
�。�4）實(shí)用性：
本次方案使用的技術(shù)及產(chǎn)品全部都是在實(shí)際中很多應用的、成熟的產(chǎn)品及技術(shù)。
�。�5）合理的價(jià)格：
本次方案采用的產(chǎn)品全部是市場(chǎng)占有率高，價(jià)格經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)充分競爭過(guò)的產(chǎn)品。
�。�6）擴展性：
本次方案中選用的產(chǎn)品采用了高度模塊化設計。擁有靈活的功能配置，并且這種配置是可變的，可經(jīng)過(guò)調整滿(mǎn)足實(shí)際需求的微觀(guān)變化。
�。�7）人性化：
本次方案中選用的產(chǎn)品全部具有優(yōu)秀的人機界面，良好的操作性。
�。�8）安全及可靠性：
本次方案使用的設備對人員的意外傷害最低，同時(shí)具有良好的防破壞本事。系統保密性?xún)?yōu)秀，沒(méi)有漏洞和安全隱患。
�。�9）設計、施工、服務(wù)：
研究現場(chǎng)實(shí)際情景，在設計中為后期建設供給預留接口，以經(jīng)濟實(shí)用為最高原則。
3.2系統總體方案設計、系統總體拓撲結構、各子系統系統圖
XX酒店建筑智能化系統主要分為如下系統：綜合布線(xiàn)系統、樓宇控制系統、電視監控系統、門(mén)禁系統、報警系統、巡更系統、無(wú)線(xiàn)對講系統、停車(chē)場(chǎng)系統、信息顯示系統、背景音樂(lè )系統、有線(xiàn)電視及衛星系統。
系統配置方案中各系統既是獨立系統，又相互聯(lián)動(dòng)，依托結構化、模塊化設計，方便后期的系統擴充及維修。在產(chǎn)品選型上頭，本系統使用的產(chǎn)品全部為國內知名品牌產(chǎn)品，并且能夠擁有良好的可靠性及性?xún)r(jià)比。
3.3系統設置概述
�。�1）綜合布線(xiàn)系統：
使用施耐德品牌產(chǎn)品，供給良好的傳輸性能，同時(shí)為以后網(wǎng)絡(luò )升級及高帶寬傳輸，本方案水平區域使用施耐德六類(lèi)線(xiàn)纜，各樓層交換機通信使用6芯光纖，為后期網(wǎng)絡(luò )系統擴容供給良好便利條件，在重要房間供給光纖到桌面，使能夠享受vip服務(wù)。
本工程5層以上酒店部分共有六類(lèi)信息模塊1320個(gè)，其中語(yǔ)音點(diǎn)332個(gè)，數據點(diǎn)649個(gè)，vod點(diǎn)339個(gè)，客房衛生間及客房床頭串接電話(huà)點(diǎn)644個(gè)；酒店16層會(huì )議室有2個(gè)光纖到桌面點(diǎn)；裙樓部分共有六類(lèi)信息模塊836個(gè)，其中模擬語(yǔ)音點(diǎn)319個(gè)，數字電話(huà)點(diǎn)91個(gè)，直線(xiàn)電話(huà)44個(gè)，數據點(diǎn)412個(gè)；寫(xiě)字樓5～21層今后主要用于出租辦公用房，所以水平系統部分按照圖紙每層60對信息點(diǎn)預留，在分配線(xiàn)間內設置配線(xiàn)架，5層行政辦公室按照圖紙設計點(diǎn)位，22層屋頂機房有2個(gè)語(yǔ)音點(diǎn)和2個(gè)數據點(diǎn)，寫(xiě)字樓共設置六類(lèi)信息模塊324個(gè)，其中模擬電話(huà)165個(gè)，數字電話(huà)3個(gè)，直線(xiàn)電話(huà)1個(gè)，數據點(diǎn)155；水平部分采用六類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)；酒店標準房?jì)扔蓵?shū)桌至床頭及衛生間內電話(huà)串接線(xiàn)采用4芯電話(huà)線(xiàn)；酒店16層大會(huì )議室的光纖到桌面點(diǎn)采用4芯室內多模光纖；寫(xiě)字樓部分語(yǔ)音及數據主機房設置于地下1層，酒店部分語(yǔ)音及數據主機房設置于群樓3層，兩個(gè)機房之間采用一根6芯室內多模光纖連接；數據主干采用室內6芯多模光纖，分別由主機房至各層弱電井內敷設1條6芯多模室內光纖，語(yǔ)音主干采用5類(lèi)25對大對數，酒店部分標準客房?jì)葧?shū)桌處語(yǔ)音點(diǎn)均按數字電話(huà)點(diǎn)研究，此部分點(diǎn)位在配線(xiàn)間內按1：2比例配置大對數，另外書(shū)桌處預留的4芯線(xiàn)在配線(xiàn)間內按1：1.5配置大對數，
群樓部分根據實(shí)際使用要求，數字電話(huà)配線(xiàn)間內按1：2比例配置大對數。酒店標準房?jì)让块g按4根六類(lèi)utp敷設：其中1根上網(wǎng)，1根vod，1根ip預留，1根為電話(huà)，電話(huà)接至書(shū)桌位置，按4芯電話(huà)端接至rj45模塊，另外4芯為預留，床頭及衛生間電話(huà)由書(shū)桌處電話(huà)串接2芯線(xiàn)接入，端接rj45模塊，供電話(huà)機使用，套房根據實(shí)際家具布置及要求配置客房?jì)却差^及衛生間電話(huà)由書(shū)桌處電話(huà)串接而來(lái)，不單獨敷設線(xiàn)纜至各弱電井。群樓及地下室部分按各信息點(diǎn)所在區域分別引至寫(xiě)字樓及酒店各層弱電井內。
酒店客房?jì)入娫?huà)點(diǎn)位采用串接方式，其施工管線(xiàn)為由書(shū)桌處電話(huà)點(diǎn)敷設管線(xiàn)至床頭，再由床頭處敷設管線(xiàn)至衛生間，各管線(xiàn)之間通點(diǎn)位接線(xiàn)盒連接。串接信息點(diǎn)增加一部分jdg20管。b3至4層群樓部分弱電井數據及語(yǔ)音主干分別由3層酒店語(yǔ)音及數據機房引入。
�。�2）樓宇控制系統
根據招標文件功能需求我公司使用在行業(yè)中品牌及穩定性良好的honeywell、greystone、zenner、signet產(chǎn)品。主要控制如下點(diǎn)位：
1）車(chē)庫照明的手自動(dòng)狀態(tài)、運行狀態(tài)、故障報警、啟�？刂�；
2）誘導風(fēng)機的手自動(dòng)狀態(tài)、運行狀態(tài)、故障報警、啟�？刂�；
3）污水泵的運行狀態(tài)、故障報警；
4）污水坑的超高液位監測；
5）送排風(fēng)機的手自動(dòng)狀態(tài)、運行狀態(tài)、故障報警、啟�？刂�；
6）co2濃度的監測；
7）軟化水箱的超高液位監測、高液位監測、低液位監測；
8）板式換熱器的一次二次熱水供、回水溫度、一次熱水供水閥門(mén)調節、二次熱水回水流量；
9）熱水循環(huán)泵的熱水循環(huán)泵手自動(dòng)狀態(tài)、熱水循環(huán)泵運行狀態(tài)、熱水循環(huán)泵故障報警、熱水循環(huán)泵啟�？刂�、熱水循環(huán)泵供水水流開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
10）生活水泵的運行狀態(tài)、故障報警、生活水供水壓力；
11）生活水水箱的超高液位監測、高液位監測、低液位監測；
12）生活水水池的高液位監測、低液位監測；
13）消防水池的超高液位監測；
14）中水水泵的運行狀態(tài)、故障報警；
15）中水水箱的超高液位監測；
16）新風(fēng)機組的風(fēng)機手自動(dòng)狀態(tài)、風(fēng)機運行狀態(tài)、風(fēng)機故障報警、風(fēng)機啟�？刂�、風(fēng)機氣流壓差開(kāi)關(guān)狀態(tài)、初效過(guò)濾器堵塞報警、防凍報警溫度、送風(fēng)溫度、新風(fēng)閥控制、冷熱水閥調節；
17）空調機組的送風(fēng)機手自動(dòng)狀態(tài)、送風(fēng)機運行狀態(tài)、送風(fēng)機故障報警、送風(fēng)機啟�？刂�、送風(fēng)機壓差運行狀態(tài)、回風(fēng)機手自動(dòng)狀態(tài)、回風(fēng)機運行狀態(tài)、回風(fēng)機故障報警、回風(fēng)機啟�？刂�、回風(fēng)機壓差運行狀態(tài)、初效過(guò)濾器堵塞報警、加濕控制、送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度、回風(fēng)空氣質(zhì)量、新風(fēng)閥調節、回風(fēng)閥調節、冷熱水閥調節、冷熱量表計量。
�。�3）cctv電視監控系統：
前端選用性?xún)r(jià)比良好的三星品牌產(chǎn)品，后端選用pelco品牌產(chǎn)品，硬盤(pán)錄像機錄像時(shí)間到達實(shí)時(shí)錄像15天動(dòng)態(tài)錄像30天記錄保存時(shí)間，有效地到達圖像存儲時(shí)間，同時(shí)錄像質(zhì)量到達dvd效果，能夠十分有效的作為后期事情處理時(shí)刻的證據使用。本監控系統點(diǎn)位設置主要為大廳、走廊、餐廳及宴會(huì )廳等公共部分、紅酒等高檔品庫房、財務(wù)室等危險辦公室。電視監控系與報警及門(mén)禁系統聯(lián)動(dòng)，做到報警及顯示報警點(diǎn)附近視頻。
�。�4）門(mén)禁系統：
使用在行業(yè)中品牌及穩定性良好的honeywell產(chǎn)品。系統供給多種記錄查詢(xún)方式，并且能夠設置時(shí)段開(kāi)關(guān)相應區域門(mén)禁系統，同時(shí)與消防系統聯(lián)動(dòng)在消防狀態(tài)下做到門(mén)禁系統自動(dòng)打開(kāi)全部門(mén)鎖開(kāi)放消防通道。
�。�5）報警系統：
使用在行業(yè)中品牌及穩定性良好的honeywell產(chǎn)品系統與監控系統聯(lián)動(dòng)能夠快速確定報警情景，在殘疾人衛生間、屋頂通道、總統套房、財務(wù)室等設置本系統點(diǎn)位，能夠更加快速處理突發(fā)事件，同時(shí)在殘疾人衛生間設置報警系統能夠避免殘疾人發(fā)生意外，供給更人性化的服務(wù)。
�。�6）無(wú)線(xiàn)對講系統：
選用行業(yè)內普遍使用的建武品牌產(chǎn)品，對酒店內部員工通信費用的降低產(chǎn)生了良好的作用，同時(shí)在設計時(shí)充分研究了輻射及擴展性。
�。�7）停車(chē)場(chǎng)管理系統：
選用在國內使用最廣的捷順品牌產(chǎn)品，系統設計注重實(shí)際使用需求，設計了車(chē)身、前車(chē)牌、后車(chē)牌三畫(huà)面圖像比較系統，能夠更好的防止車(chē)輛丟失。本系統經(jīng)過(guò)對車(chē)輛進(jìn)出記錄的查詢(xún)，提高了停車(chē)場(chǎng)收費的透明度和準確性，杜絕了停車(chē)收費出現財務(wù)問(wèn)題的可能性。
�。�8）信息顯示系統：
選用廣角品牌產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)中央控制系統，能夠做到各屏幕顯示不一樣的視頻、文字、圖片資料，整個(gè)系統以網(wǎng)絡(luò )為通信基礎，傳輸保密安全。
�。�9）背景音樂(lè )系統：
選用bosch（原飛利浦）的praesideo系統。在揚聲器的選擇方面，根據酒店的特點(diǎn)，在走
道等公共場(chǎng)所，主要使用吸頂式揚聲器或壁掛式揚聲器；在客房浴室內設置防水型的吸頂式揚聲器，在地下室主要設置號角式揚聲器。該系統平時(shí)播放背景音樂(lè )、通知及傳呼找人，兼有緊急事故廣播功能，與消防系統配合實(shí)行分區控制。
系統的主要功能有：
1）背景音樂(lè )：
廣播資料能夠由廣播電臺、電視臺、cd等音源提取，公共區域、綠化帶適當放置巖石、樹(shù)樁、蘑菇形揚聲器，可長(cháng)時(shí)間播放背景音樂(lè )。在緊急廣播時(shí)，系統自動(dòng)跳過(guò)音源選擇器和音量控制器，以較大音量播放緊急信息。
2）分區廣播：
使用分區話(huà)筒，按下相應區域的按鈕，即可向該區域廣播。此廣播模式同時(shí)也發(fā)出強切信號，當某區發(fā)生緊急情景（如火災）時(shí)，使用分區話(huà)筒向該區域定向廣播以協(xié)調疏導人群，避免向整個(gè)建筑區域范圍廣播，造成過(guò)度恐慌。
3）自動(dòng)消防廣播：
當系統收到消防總機送來(lái)的消防信號后，將在相應的區域以比較大的音量播放預錄的緊急信號；由于系統同時(shí)發(fā)出強切信號，即使相應區域的廣播音量關(guān)小甚至關(guān)掉也同樣能以比較大的音量進(jìn)行廣播，確保該區域里的人能清楚收聽(tīng)到報警信號。
產(chǎn)品技術(shù)指標：
�、傧到y公共部分共分44個(gè)廣播分區，系統分區滿(mǎn)足防火分區要求；
�、谙到y設2個(gè)呼叫站，分別設于酒店話(huà)務(wù)間、停車(chē)場(chǎng)等處，用戶(hù)可依照使用需要增加呼叫站的數量；
�、劬频瓯尘耙魳�(lè )系統4個(gè)音頻頻道接入有線(xiàn)電視系統中，客房浴室內設有專(zhuān)業(yè)防水揚聲器，可收聽(tīng)電視播出的背景音樂(lè )，浴室內設有音量調節控制器，可控制浴室內揚聲器音量；④系統功率放大器滿(mǎn)足所有揚聲器全音量廣播要求，并合理配置了備用功放容量；⑤系統可與火警系統連接；
�、薹糯笃骱蛽P聲器線(xiàn)路有線(xiàn)路監測。
3.4工程項目的特點(diǎn)、亮點(diǎn)
�。�1）系統功能特點(diǎn)：
報警、監控系統聯(lián)動(dòng)：報警系統報警同時(shí)，制動(dòng)經(jīng)過(guò)矩陣聯(lián)動(dòng)系統反饋信號到監控系統中，同時(shí)監控系統在設定屏幕上顯示報警點(diǎn)最近的視頻圖像給保安人員利于其快速確定報警系統報警信號現場(chǎng)情景，作出正確確定。
背景音樂(lè )系統聯(lián)動(dòng)：背景音樂(lè )系統與消防系統聯(lián)動(dòng)，同時(shí)與酒店內部電視系統聯(lián)動(dòng)，在消防狀態(tài)下背景音樂(lè )系統自動(dòng)切換到消防廣播，同時(shí)背景音樂(lè )系統中房間中衛生間內系統也會(huì )經(jīng)過(guò)電視系統中的頻道選擇播放消防廣播，起到在屋內音量較大情景下無(wú)法收聽(tīng)到消防廣播的補充。
�。�2）管理與節能
各系統控制設備自動(dòng)休眠到達節能效果，經(jīng)過(guò)很多表格對圖紙中每一個(gè)位置的控制到達在施工管理中對整個(gè)工程進(jìn)度的控制及質(zhì)量的控制。
�。�3）系統設備選型：
各系統配置產(chǎn)品選用國內知名產(chǎn)品，擁有良好的性?xún)r(jià)比及穩定性，并且在設計時(shí)充分研究系統的擴充性、人性化、科學(xué)性、可靠性、經(jīng)濟性。
4．投資回報總結
�。�1）監控系統：減少樓層保安20人。
�。�2）門(mén)禁報警系統：減少工作人員5人。
�。�3）有線(xiàn)電視及衛星系統：減少線(xiàn)纜3.56萬(wàn)m。
�。�4）無(wú)線(xiàn)對講系統：減少員工內部通信費用預估每個(gè)月2萬(wàn)元。
�。�5）樓控系統：試運行前與試運行后電費開(kāi)支每月減少25.6萬(wàn)元。
�。�6）信息發(fā)布系統:減少紙張宣傳印刷成本預估每月1.2萬(wàn)元。
工程施工方案8
模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，、并對柱梁板按圖紙變更、會(huì )審內容進(jìn)行翻樣。后澆帶、施工縫處按規范執行，在組合配模后，應進(jìn)行編號堆放，支模時(shí)按編號進(jìn)行鋪設。本工程基礎施工作業(yè)流程為：基礎底板→基礎反梁→地下二層墻柱→地下一層梁板→地下一層墻柱→地下室頂板。
�。ㄒ唬┠０逶O計的基本原則
保證模板的平整度及剛度，保證砼脫模后的整體效果。
采用定型化、整體化、工具化的模板，提高工效，縮短工期。
�。ǘ┠０逯懿墓⿷罢{配
由木工翻樣人員進(jìn)行模板翻樣，完成模板布板圖并提交模板（鋼管、木枋）周材需用計劃表，周材需用計劃表經(jīng)過(guò)項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進(jìn)度分批次進(jìn)場(chǎng)，統一調配�，F場(chǎng)建立嚴格的周材進(jìn)場(chǎng)管理制度，并制定節約措施，降低材料損耗。
本工程地下室一層局部為人防地下室，室內部分剪力墻為防爆墻，均有氣密性要求和人防要求。對外圍剪力墻柱及人防墻加固用ф12對拉螺桿應有防水處理措施，室內柱、墻對拉螺桿只有限位板，可不需要止水板的對拉螺桿。
地下室剪力墻模板加固用對拉螺桿的加設，按施工時(shí)砼的側壓力計算，對拉螺桿應按上疏下密設置，為了減少對模板的破壞，地下室剪力墻優(yōu)先采用舊模板，底部0.9m按間距0.45×0.6m2一根設置，上部按0.9×0.3m2一根設置，螺栓孔布置在模板邊緣。
地下室外剪力墻鋼筋綁扎，需搭設井型腳手架作為剪力墻立筋的支撐，以防止立筋倒下，同時(shí)也可作剪力墻外模支撐外腳手架應與基坑邊坡相連，使腳手架滿(mǎn)足整體穩定性和剛度要求。
為了滿(mǎn)足地下室外墻內模、內剪力墻模板的加固處理應在地下室底板砼中予留30cm短管于外面間距20xx便于支撐模板，待結構施工完后，將短鋼管頭割除，用防水細石砼灌密實(shí)以滿(mǎn)足底板防水要求。
模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，并對柱、梁板、剪力墻按圖紙進(jìn)行組合配模，并進(jìn)行編號堆放，支模時(shí)按編號進(jìn)行鋪設。車(chē)道地梁、地下一層地梁模板采用磚地模。
�。ㄈ┲幽０�
本工程大部分柱子斷面為矩形。擬采用18mm厚木膠合板配制，豎向采用50100木方背楞，橫向采用14a型槽鋼（140x60x8）加固，Φ16對拉螺桿緊固，加固間距從樓面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均為600mm。
�。ㄋ模┝喊迥０�、樓梯模板工程工藝要求
所有框架梁、次梁、平板、樓梯支持采用鋼管、扣件搭設。節點(diǎn)大樣如下圖。
1）后澆帶處理：首先在底板上釘高度為15mm，寬度為30m木夾板，中間用1。5厚木夾板高度以設計砼高度減去上、下砼保護層的凈高度鋸如鋼筋直徑相符的口子，口子的間距等于鋼筋間距，上部用25mm木條，與中間連接的夾板應上、中、下連接成整體并加固，后澆帶兩邊的加固支撐用木撐桿在梁、板砼澆搗前支撐到位，并加設剪刀撐，且應有一定剛度。
后澆帶模板封口
2）模板要清理干凈，支模前要刷脫模劑，封閉前應清除雜物，拆模后應及時(shí)進(jìn)行清理和檢查，如有損壞就及時(shí)修理，待清理和檢查完畢按編號堆放，以便下一施工段流水使用。
3）模板支撐完后，對板縫進(jìn)行檢查，對柱根部用水泥砂漿進(jìn)行封堵。
4）現澆鋼砼梁板，當跨度大于或等于4m時(shí)，模板應按全跨的1／1000高度起拱，預留洞處應預留木盒子，并做好加固處理。
5）模板的拆除，應符合下列規定：
a、側模：在砼的強度能保證其表面小棱角不因拆除模板面受損壞后，方可拆除。
b、底模：在砼強度符合規范規定后，方可拆除。
�。ㄎ澹┠０骞こ痰馁|(zhì)量檢查和質(zhì)量標準
模板工程在施工完后，應做好工序交接工作，待上道工序驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。嚴格做好“三檢”工作，并盡量避免出現立體交叉作業(yè)對成品、半成品的破壞，做好成品保護工作。
模板的拼縫采用夾塑料泡漠條的方法，支撐加固應有專(zhuān)職質(zhì)檢員負責檢查，嚴禁出現漏漿、跑�，F象。
固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏人防預埋需人防部門(mén)、質(zhì)檢站驗收合格后方可進(jìn)行隱蔽；預埋件必須安裝牢固，位置準確，允許偏差應符合規范要求。
�。┌踩拿魇┕�
1．進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒進(jìn)入施工現場(chǎng)；
2．在高空危險處作業(yè)必須戴好安全帶；
3．特種作業(yè)人員必須持證上崗；
4．不得從高處向低處拋擲工具、物品等；不得私自亂搭亂接電線(xiàn)；不得隨意拆卸“三安四口”等的防護設施；
工程施工方案9
為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動(dòng)方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設交通委關(guān)于進(jìn)一步加強建設工程施工揚塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號）文件精神和××集團4月22日第4次安全例會(huì )上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設工程和地塊整理?yè)P塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團建設工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規定，按照××公司20xx年年度安全工作會(huì )議部署安排，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標
通過(guò)建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動(dòng)方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會(huì )確定的關(guān)于站點(diǎn)項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車(chē)輛100%沖洗、建筑施工現場(chǎng)地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個(gè)100%”的要求標準，實(shí)現建設工程施工和地塊整理?yè)P塵治理工作制度化、規范化，持續改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達到消除施工現場(chǎng)施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。
二、組織機構
××公司防治揚塵污染領(lǐng)導工作組
組長(cháng)：××× 公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動(dòng)各工程項目負責人
各地塊責任區負責人
三、防治內容及標準
�。ㄒ唬┙ㄔO施工工地
建設工地施工揚塵防治工作，重點(diǎn)采取設置工地圍擋、硬化主要道路、規范物料碼放和散體材料堆放、配備現場(chǎng)出入口沖車(chē)設施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現場(chǎng)攪拌混凝土等6個(gè)方面的措施，具體標準如下：
1、工地圍擋標準
工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結構架體圍擋
2、工地現場(chǎng)主要道路標準
建設工程施工現場(chǎng)道路，應當混凝土硬化，并及時(shí)清掃灑水降塵，達到車(chē)輛行駛無(wú)揚塵的標準。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標準
�。�1）裸露場(chǎng)地應當綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
�。�2）施工現場(chǎng)堆放砂、石等散體物料的，應當設置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無(wú)空隙的苫蓋標準。
�。�3）施工現場(chǎng)的各種設施、建筑材料、設備器材、現場(chǎng)制品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，并設置標識，禁止混放或在施工現場(chǎng)外擅自占道堆放。
4、工地出入口標準
所有建筑工地出入口必須設置車(chē)輛沖洗裝置，沖洗平臺應設置于工地大門(mén)內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個(gè)工地應根據工地運輸車(chē)輛進(jìn)出情況，配備專(zhuān)職人員，負責對駛出工地的物料運輸車(chē)輛的車(chē)輪和車(chē)身沖洗，達到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標準。出入口設置監控攝像頭，監控錄像本地硬盤(pán)存儲時(shí)間不少于一個(gè)月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標準
建筑工程立面必須采用規格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴密。建筑垃圾和廢棄物應采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現場(chǎng)必須采用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場(chǎng)攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應采取降塵措施。
�。ǘ┕こ淘吝\輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設置車(chē)輛沖洗設施，對駛出場(chǎng)區的渣土車(chē)輛車(chē)輪車(chē)身進(jìn)行沖洗，達到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標準。
2、工地場(chǎng)區應設置專(zhuān)人對工地出入口及工地場(chǎng)區周邊道路清掃沖洗，達到車(chē)輛行駛無(wú)揚塵的標準。
3、渣土運輸車(chē)輛必須采用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過(guò)車(chē)輛側幫，嚴禁裝運濕泥。
4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車(chē)輛駛過(guò)造成揚塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場(chǎng)區內暫存的渣土應當集中堆放并全部苫蓋。
�。ㄈ┩恋卣淼貕K（已完成土地移交手續）
要按照市里提出的“5個(gè)100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。
四、治理措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺帳，納入××集團揚塵污染點(diǎn)位總圖和防治責任總臺帳。按照治理小組領(lǐng)導分工負責制執行。在××基礎設施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）執行。開(kāi)工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項防塵措施，否則不得開(kāi)工。已開(kāi)工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經(jīng)復查達到要求后復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理范圍內，監督施工單位落實(shí)防塵措施。
�。ǘ⿲υ吝\輸嚴格管理。實(shí)行施工單位和渣土運輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無(wú)渣土運輸資格的企業(yè)，嚴禁使用無(wú)密閉裝置的車(chē)輛運輸渣土，嚴禁無(wú)牌照車(chē)輛進(jìn)入工地，嚴禁不平槽裝運車(chē)輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車(chē)輛進(jìn)出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車(chē)輛駛出工地，嚴禁無(wú)工地標牌的車(chē)輛進(jìn)出工地。
明確要求渣土運輸企業(yè)要達到具備基本安裝衛星定位系統并與公安交管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運輸不按要求落實(shí)時(shí)要嚴肅追究施工單位管理責任。
�。ㄈ┘哟髾z查力度。項目現場(chǎng)實(shí)行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度；項目負責人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會(huì )每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門(mén)做好不定期檢查；對整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對措施不到位、責任不落實(shí)、整治效果差的項目和整理地塊即時(shí)下達限時(shí)整改通知書(shū)，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。
�。ㄋ模┙⒖己藨吞帣C制。嚴格按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）規定執行，如果發(fā)生上級單位通報和約談情況，除了按照相關(guān)規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關(guān)責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
工程施工方案10
為貫徹落實(shí)省、市關(guān)于《大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施情況考核辦法（試行）》等有關(guān)規定，強化建筑施工現場(chǎng)揚塵治理，改善城市環(huán)境和大氣質(zhì)量，結合建筑工地實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、工作目標
進(jìn)一步完善建筑施工揚塵治理長(cháng)效監管機制，筑牢揚塵防治責任網(wǎng)，著(zhù)力解決施工揚塵污染，推進(jìn)空氣潔凈行動(dòng)，維護城市市容環(huán)境整潔，改善城市空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。
二、工作機構
為推進(jìn)全市建筑施工揚塵治理，指導、督促各縣（市、區）特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作，市住建局決定成立“泉州市建筑施工揚塵治理工作領(lǐng)導小組”，并下設4個(gè)工作小組、1個(gè)督查小組和1個(gè)宣傳小組，具體如下：
組 長(cháng)：鐘文成
副組長(cháng)：王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成 員：張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
�。ㄒ唬┑�1工作小組：王惠萍任組長(cháng)，張元鎬任副組長(cháng)，分責任片區掛鉤指導、督促鯉城區工程項目；
�。ǘ┑�2工作小組：張志銘任組長(cháng)，盧海東任副組長(cháng)，分責任片區掛鉤指導、督促豐澤區工程項目；
�。ㄈ┑�3工作小組：陳擁軍任組長(cháng)，葉飛、黃海華任副組長(cháng)，分責任片區掛鉤指導、督促市直工程項目（含裝飾裝修工程）；
�。ㄋ模┑�4工作小組：王文演負責任組長(cháng)、施明奕任副組長(cháng)，分責任片區掛鉤指導、督促洛江區工程項目。
�。ㄎ澹┒讲樾〗M：鄭葆飛任組長(cháng)，邀請市環(huán)保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長(cháng)，負責中心市區建筑施工揚塵治理工作落實(shí)情況的督導。
�。┬麄餍〗M：許金城任組長(cháng)、郭文森任副組長(cháng)，負責營(yíng)造良好氛圍，協(xié)調配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報道工作。
三、工作內容
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)建筑施工揚塵防治責任
在我市從事房屋建筑和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建筑物、構筑物的修繕、拆除等有關(guān)活動(dòng)的各方主體，應當建立健全揚塵防治責任制，切實(shí)履行相應責任和義務(wù)。
建設單位依法向環(huán)保部門(mén)提交的環(huán)境影響評價(jià)文件中，應當包括可能產(chǎn)生揚塵污染建設項目的揚塵污染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價(jià)預算，對于依法必須進(jìn)行招標的建筑工程，招標人應當在招標文件中明確施工現場(chǎng)揚塵防治的具體要求，招標人要求投標人編制技術(shù)標的，應當將施工現場(chǎng)揚塵防治措施列入技術(shù)標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工合同專(zhuān)用條款中應當明確施工現場(chǎng)揚塵防治內容。招標文件和施工合同的備案管理部門(mén)要對以上內容認真進(jìn)行審查，對不符合要求的，要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時(shí)，應將施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案作為質(zhì)量安全技術(shù)措施的一項內容，報項目施工安全監督機構備案。
施工單位是建筑施工揚塵防治的第一責任人，應當按照承包范圍落實(shí)建筑施工現場(chǎng)揚塵防治措施，實(shí)行總承包的，由總承包企業(yè)組織落實(shí)揚塵防治措施。施工現場(chǎng)揚塵防治所需費用已列入施工措施費，施工單位應當確保該項費用合理使用，應當將揚塵防治等環(huán)境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容，對所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行環(huán)保教育，作業(yè)前對工人進(jìn)行揚塵污染防治的技術(shù)交底。施工現場(chǎng)應當建立環(huán)境保護和環(huán)境檢查制度，嚴格落實(shí)文明施工的有關(guān)要求。施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案由施工總承包企業(yè)組織編制，并報監理單位，由項目總監理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案，制定并落實(shí)爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車(chē)輛密閉啟運和清洗工作，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查，督促施工單位落實(shí)揚塵防治措施。施工現場(chǎng)發(fā)生揚塵污染的，應當要求施工單位整改，情況嚴重的，應當要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理單位應當及時(shí)向建設行政主管部門(mén)或者其他相關(guān)部門(mén)報告。
拆除工程揚塵治理實(shí)行屬地管理。房屋拆除發(fā)包單位應當將拆除工程發(fā)包給具備相應資質(zhì)等級的施工單位，并在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求，明確列支揚塵污染防治費用。同時(shí)，應當在拆除工程施工15日前，將揚塵治理方案報項目所在地縣（市、區）房屋征收部門(mén)備案。項目所在地縣（市、區）房屋征收部門(mén)負責督促房屋拆除發(fā)包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門(mén)負責本轄區建筑施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程項目由市工程質(zhì)量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質(zhì)量監督機構負責所監督管理工程項目的揚塵治理工作。
�。ǘ┓拷üこ虛P塵防治重點(diǎn)
1.施工現場(chǎng)的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀(guān)，市區主要路段的工地應當設置高度不小于2.5米的封閉圍擋；一般路段的工地應當設置高度不小于1.8米的封閉圍擋。圍擋設置應當符合《關(guān)于加強建筑工地圍墻安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現場(chǎng)的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場(chǎng)出入口處應當設置洗車(chē)臺、沉淀池和車(chē)輛清污設施，運輸車(chē)輛必須在除泥、沖洗干凈后，方可出場(chǎng)。工地的排水系統應當定時(shí)清理,做到排水通暢，杜絕隨意排放。
3.施工現場(chǎng)的建筑材料、構件、料具應當按總平面布局分類(lèi)、整齊碼放，對易產(chǎn)生揚塵的大堆物料，能灑水的應當定時(shí)灑水壓塵，不能灑水的應當采取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應當在庫房或密閉容器內存放或采取覆蓋等措施。
4.土方工程（爆破工程）作業(yè)時(shí)，應在作業(yè)區域周?chē)臋跅U上，每隔1.5米設置一個(gè)小型噴頭，對土方（爆破）施工區域進(jìn)行噴淋或施放水炮進(jìn)行壓塵。遇有5級以上大風(fēng)天氣時(shí)，嚴禁從事土方運輸、土方開(kāi)挖、土方回填作業(yè)。裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方應當采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個(gè)月以上的土方，應一律種植草坪。
5.建筑工地腳手架外側搭設的密目式安全網(wǎng)應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網(wǎng)上的建筑塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次，保持整潔。拆除安全網(wǎng)前應當先行淋濕，再行拆除，防止刮風(fēng)揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業(yè)平臺的垃圾，應當使用密閉式串筒或者采用容器清運，嚴禁凌空拋擲。
6.施工現場(chǎng)的施工垃圾和生活垃圾，應當設置密閉式垃圾站集中分類(lèi)存放，及時(shí)清運出場(chǎng)。主體結構施工進(jìn)度達到六層以上時(shí)，必須安裝施工升降機，便于施工現場(chǎng)作業(yè)人員上下班和及時(shí)清運垃圾。施工現場(chǎng)嚴禁焚燒垃圾等各類(lèi)廢棄物。裝卸建筑垃圾、清掃施工現場(chǎng)時(shí)(特別是路面及場(chǎng)地)應當先灑水壓塵，然后再進(jìn)行裝卸、清掃作業(yè)，避免引起揚塵污染空氣。
7.施工現場(chǎng)應當按照規定使用預拌混凝土，鼓勵使用預拌砂漿。工地現場(chǎng)攪拌砂漿及其它易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)，應當搭設操作防護棚和采取除、吸塵措施，嚴禁現場(chǎng)露天攪拌。除防護棚進(jìn)出口外，其它各個(gè)立面應當用密目網(wǎng)或者其它材料封閉。
8.施工現場(chǎng)進(jìn)行切割、抹灰、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時(shí)，應當采取噴霧等方式進(jìn)行降塵。
�。ㄈ┦姓缆饭こ虛P塵防治重點(diǎn)
1.市政道路施工時(shí)應當配備灑水車(chē)輛，合理分步實(shí)施，控制土方開(kāi)挖和存留時(shí)間。
2.破路施工土方開(kāi)挖后應將開(kāi)挖出的土方放置在土工布上，并及時(shí)進(jìn)行覆蓋。
3.路基土方填筑時(shí)，應嚴格控制含水量，分段分層填筑并及時(shí)碾壓。
4.路基及水穩層上施工車(chē)輛需臨時(shí)通行的，應當有專(zhuān)人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場(chǎng)采用簡(jiǎn)易攪拌設備進(jìn)行拌合。
5.暫時(shí)不能清運的土方和建筑垃圾，必須按規定要求有序堆放，并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業(yè)時(shí)，優(yōu)先采用灑水、吸塵措施，當采用空壓機、鼓風(fēng)機吹掃時(shí)，應采取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進(jìn)行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時(shí)，應當采取噴霧等方式進(jìn)行降塵。
8.路面破除時(shí)使用無(wú)組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時(shí)，應采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建筑垃圾處置應當經(jīng)過(guò)核準，采用密閉式運輸車(chē)輛，并按照指定的運輸路線(xiàn)和時(shí)間行駛，傾卸至符合要求的消納場(chǎng)所，嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。
�。ㄋ模┓课莶鸪こ虛P塵防治重點(diǎn)
1.拆除工程施工區域應當設置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8米，臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設置不低于2.5米的硬質(zhì)封閉圍擋。圍擋內側應設置高出圍擋高度不少于3.6米的雙層密目網(wǎng)，并在網(wǎng)頂設置噴霧設施。雙層密目網(wǎng)每日清洗應不少于2次，防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應當采取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產(chǎn)生。實(shí)施爆破作業(yè)的，應當對爆破部位進(jìn)行覆蓋、遮擋，覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風(fēng)力達5級及以上或空氣質(zhì)量嚴重污染等惡劣天氣時(shí)，應當停止拆除作業(yè)。
3.拆卸下來(lái)的各種材料應當及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所，嚴禁向下拋擲。拆除產(chǎn)生的廢棄物（建筑垃圾）應當采用封閉容器吊運并及時(shí)清運，暫時(shí)不能清運的應當集中堆放，采取灑水、遮蓋等措施，并在建筑物、構筑物拆除后7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類(lèi)廢棄物。
4.清運車(chē)輛應當采用密閉式運輸車(chē)輛，出行便道應當作硬化處理，清運車(chē)輛應當在現場(chǎng)出入口進(jìn)行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢后30日內不能開(kāi)工的建設用地，土地權屬單位應當采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實(shí)際，制定本地區、本單位揚塵治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案，細化工作目標，同時(shí)要將揚塵治理工作要求通知到每個(gè)施工項目，確定建設、施工、監理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人并登記造冊（具體格式詳見(jiàn)附件1），于3月15日報送市住建局。
�。ǘ┘兄卫黼A段(3月15日至11月底)。各工程建設相關(guān)責任單位對本單位揚塵治理情況進(jìn)行自查自糾，達不到要求的必須立即進(jìn)行整改�？h級住建部門(mén)和工程質(zhì)量安全監督機構要加強監督檢查，對不達標的施工現場(chǎng)，要責令停工整改，直至達標后方可繼續施工，并按規定進(jìn)行處理。市安全文明施工標準化動(dòng)態(tài)考評小組將聯(lián)合市城市管理綜合考評中心，對全市建筑施工現場(chǎng)的揚塵治理工作情況進(jìn)行抽查，并通報有關(guān)工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局，市質(zhì)監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建筑施工揚塵治理月報表》（詳見(jiàn)附件2）報送市住建局質(zhì)安科。聯(lián)系人：劉紹斌，電子郵箱：XXXXXXXXXXXXXXX。
�。ㄈ┕ぷ骺偨Y階段(12月1日至12月底)。對本地區、本單位建筑施工揚塵治理進(jìn)行認真總結，并上報市住建局。要針對存在問(wèn)題，制訂完善長(cháng)效治理機制，鞏固治理成果，確保揚塵治理工作的深入持續開(kāi)展。市住建局將結合半年度、年度工程質(zhì)量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進(jìn)行督查，并把各地、各單位開(kāi)展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質(zhì)量安全生產(chǎn)目標責任制考核范疇。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。各地、各單位要高度重視建筑施工揚塵治理工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，分工明確，責任到人，一級抓一級，并根據本地區、本單位實(shí)際情況，制定建筑施工揚塵治理的實(shí)施細則，強化揚塵治理責任制，督促工程參建責任主體按照有關(guān)規范要求，加強內部管理，增加資金投入，履行環(huán)境保護的社會(huì )責任，認真抓好各項工作的落實(shí)。
�。ǘ⿵娀黧w責任。工程建設各方主體要切實(shí)落實(shí)建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建筑工地揚塵控制工作負總責，開(kāi)工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建筑施工現場(chǎng)揚塵控制措施，開(kāi)工后應及時(shí)支付安全防護、文明施工措施費用，并督促施工單位、監理單位落實(shí)揚塵控制措施；施工單位對施工過(guò)程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規范建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施；監理單位對施工現場(chǎng)揚塵控制負監理責任，應當將建筑施工揚塵治理納入工程監理細則，對發(fā)現的施工揚塵行為，應當要求施工企業(yè)立即整改，并及時(shí)報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專(zhuān)業(yè)單位應服從總承包單位的管理，并對所承包項目的揚塵污染防治負責。
�。ㄈ﹪栏癖O督執法。各住建行政主管部門(mén)和工程質(zhì)量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度，督促工程參建各方落實(shí)建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點(diǎn)加強對施工進(jìn)度處于基礎階段、土方開(kāi)挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查，對未達到文明施工要求的，按照企業(yè)信用綜合評價(jià)標準、動(dòng)態(tài)管理等有關(guān)規定對責任人及責任單位給予相應處理；對因建設施工未采取有效揚塵防治措施，致使大氣環(huán)境受到污染的，要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規定，責令限期整改，處二萬(wàn)元以下罰款；對逾期仍未達到當地環(huán)境保護規定要求的，責令其停工整頓，并將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
�。ㄋ模I(yíng)造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通，充分發(fā)揮新聞媒體輿論監督和導向作用，積極宣傳建筑施工揚塵防治工作，表彰先進(jìn)典型，曝光反面事例，引導工程參建各方主體樹(shù)立揚塵防治“人人都是責任人”的意識，規范現場(chǎng)施工行為，減少或消除施工揚塵污染現象，大力營(yíng)造建筑施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。
工程施工方案11
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評價(jià)，其評價(jià)因素大體有兩大類(lèi)，一類(lèi)是定性因素，一類(lèi)是定量因素。
屬于定性因素的主要有:
1.有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度;
2.在施工流程中，互相協(xié)調的程度;
3.對主體工程施工和運行的影響;
4.滿(mǎn)足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;
5.臨建工程與永久工程結合的情況等。
屬于定量因素的'指標主要有;
1.場(chǎng)地平整土石方工程量和費用;
2.土石方開(kāi)挖利用的程度;
3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;
4.各種物料的運輸工作量和費用;
5.征地面積和費用;
6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容，是人們根據工程經(jīng)驗，結合工程實(shí)際資料對未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀(guān)點(diǎn)看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義�？梢哉f(shuō)，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀(guān)認識領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統，都要由人進(jìn)行規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理，因而，不能無(wú)視客觀(guān)外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀(guān)差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀(guān)上也存在著(zhù)大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協(xié)調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準確的數值來(lái)描述的。因此，不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性，而應客觀(guān)對待模糊性這種客觀(guān)存在，了解其規律，為人們規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理提供科學(xué)依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應著(zhù)重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標，主要是有關(guān)工程量和費用的問(wèn)題，其值可參閱工程資料和設計文件通過(guò)計算來(lái)確定，計算結果往往和經(jīng)驗參數的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認識不一樣，經(jīng)驗參數會(huì )在一定范圍內變化，計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標，可以根據專(zhuān)家的工程經(jīng)驗，可通過(guò)專(zhuān)家打分法、集值統計法來(lái)確定。這樣人的主觀(guān)因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中，由于客觀(guān)事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來(lái)描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類(lèi)得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評價(jià)指標權重，目前有許多數學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的，此時(shí)的數學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況，必須借助于專(zhuān)家的工程經(jīng)驗來(lái)評判。
由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的方法，必然存在著(zhù)片面性、局限性。隨著(zhù)科技發(fā)展，人們對精確性要求越來(lái)越高，所研究的對象趨于復雜化，當復雜到某種程度以后，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學(xué)工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀(guān)上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設計
作為施工布置中的重點(diǎn)，圍繞混凝土系統布置各項臨時(shí)建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場(chǎng);2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應系統;5.其他施工工廠(chǎng)，如鋼筋加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、預制構件廠(chǎng)等;6.辦公及生活用房，如辦公室、實(shí)驗室、宿舍、醫院、學(xué)校等;7.安全防火設施及其他，如消防站、警衛室、安全警戒線(xiàn)等。此時(shí)，應提出各類(lèi)臨時(shí)建筑物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場(chǎng)地平整土石方工程量，對填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾盡量小，此時(shí)需要進(jìn)行施工設施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點(diǎn)功能，如炸藥庫、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因為為施工設施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突，在分析施工設施鄰接關(guān)系時(shí)，主要是分析施工設施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎上，考慮施工進(jìn)度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系，其場(chǎng)地關(guān)系控制指標有：
1.施工設施的布置規模，主要考慮滿(mǎn)足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。
2.施工設施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩定情況等。
3.水文地質(zhì)的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時(shí)段，洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。
4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線(xiàn)路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。
5.施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑，運輸時(shí)問(wèn)的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設施間的安全距離等。
6.施工場(chǎng)區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場(chǎng)內建筑材料的運輸要求等。
工程施工方案12
采暖系統節能工程采用的散熱閥門(mén)、儀表、管材、保溫材料等產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應按設計要求對其類(lèi)型、材質(zhì)、規格及外觀(guān)等進(jìn)行驗收，并經(jīng)監理工程師（建設單位代表）檢查認可，且應形成相應的驗收記錄。各種產(chǎn)品和設備的質(zhì)量文件和相關(guān)技術(shù)資料應齊全，并應符合國家現行有關(guān)標準和規定。
工藝流程：安裝準備→預制加工→干管安裝→立管安裝→支管、加熱管安裝→系統試壓
室內采暖系統安裝：
采暖系統采用低溫地板輻射供暖方式，地暖管出地面與分水器連接處設PVC或柔性護管，地暖管穿墻加PE套管。伸縮縫宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料或內滿(mǎn)填彈性膨脹膏。分水器內系統嚴密性試驗壓力應不小于系統靜壓力加0.3Mpa，但不低于0.6Mpa.回填層采用C20細石砼，隨填隨用木抹拍實(shí)， 整體找平。衛生間過(guò)門(mén)處設止水帶，衛生間回填層采用防水砼。
地板采暖施工要求及注意事項：施工前需將地面凸處削平，凹處抹平。沙土、碎石清理干凈，保持地面平整，無(wú)任何雜物，墻角，柱角與地面呈直角。
�。�1）施工嚴格按設計圖紙進(jìn)行，嚴格布管間距。
�。�2）管道卸和搬運時(shí)應小心輕放，不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污。
�。�3）管材應放置在干燥陰涼的倉庫內，堆放在平整的場(chǎng)地上，嚴禁泥土及雜物進(jìn)入管內。
�。�4）在地暖管道安裝前，所有的在地暖管道底下的管道和電線(xiàn)管道要到位，地下的溝槽要填滿(mǎn)。
�。�5）管道施工時(shí)室溫應高于5°C。
�。�6）管道穿越墻體或樓板及地面等處應加套管，套管管徑比管道管徑大一號，套管兩端出墻體或樓板50mm。
�。�7） 管材質(zhì)量應符合國家有關(guān)標準的要求，施工時(shí)嚴格防止對管材的損傷，裝飾地面時(shí)，嚴禁打釘、穿孔。
�。�8）試壓：按JGJ142-20xx《地面輻射供暖技術(shù)規程》執行。
�。�9）施工中應嚴格執行國家有關(guān)規范及相關(guān)規程的規定。
管道安裝：
�。�1）管材與連接：集、分水器前采暖干管采用低壓流體焊接鋼管，小于等于DN32采用螺紋連接，大于DN32采用焊接連接。地暖盤(pán)管采用PE-X管。
�。�2）閥門(mén)選用：集、分水器前閥門(mén)采用銅質(zhì)球閥，采暖立管底部閥門(mén)采用閘閥；
�。�3）管道穿墻壁和樓板應設管徑比穿管大2級的鋼套管，安裝在樓板內套管其頂部應高出地面20mm。底部與樓板地面相平，墻壁內的套管，其兩端與飾面相平，穿過(guò)廁所等潮濕房間的管道，套管與管道及管道之間填實(shí)麻油，串聯(lián)管上需設乙子彎。
�。�4）管道的支架間距如下表。
(5)圖中所注的管道安裝標高，均以管中心為準，未標注坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點(diǎn)。（6）在系統的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)分別設置排氣和泄水裝置。
熱水系統以工作壓力加0.1MPa進(jìn)行水壓試驗，但系統頂點(diǎn)壓力不應小于0.3MPa，5分鐘內壓力降不大于0.02MPa為合格。
熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗，沖洗時(shí)以系統能達到的最大壓力和流量進(jìn)行，知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。
干管安裝：在管支架已安裝，管道加工完成的基礎上安裝干管，干管安裝從進(jìn)戶(hù)或分支路點(diǎn)開(kāi)始，由主立管部位向端頭延伸。采用焊接連接時(shí)，先選好調直管子，清理管膛，將管運到安裝地點(diǎn)，安裝程序從第一節開(kāi)始，將管道就位找正，對準管口使預留口方向準確，找直后焊接。干管與主立管的連接要避免丁字連接，對熱水采暖干管，變徑處應為上平，采暖干管不應出現同心變徑。
管道安裝完，檢查坐標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復核管道坡度，調整合格后，再調整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致。
立管安裝：立管與干管不應采用丁字連接，應煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補償器。立管穿樓板時(shí)，應吊好線(xiàn)以保證立管卡和預留套管在同一垂直線(xiàn)上。
立管安裝應留好支管接口，并計算出支管坡度所需的高差。安裝時(shí)，按編號從第一節開(kāi)始，將立管絲口涂鉛油纏麻絲，用管鉗擰緊擰到松緊適度并對準調直時(shí)的標記要求，絲扣外露2～3扣，預留口平正，并清除管口外露麻絲。然后檢查立管的每個(gè)預留口標高、方向、半圓彎是否準確、平正后，將事先栽好的管卡松開(kāi)，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線(xiàn)墜從第一節管開(kāi)始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時(shí)絲堵。
支管安裝：量出支管的尺寸，減去乙字彎量，然后斷管、套絲、煨乙字彎和調直，將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好活接，然后連接散熱器，把麻頭清理干凈。
管支架安裝：
劃線(xiàn)定位：以設計標高為準，按坡度計算出支架的基準面，找出支架的中心坐標。
埋入式支架應根據劃線(xiàn)剔鑿孔洞，然后植入已制作好的支架，使其滿(mǎn)足設計要求。用塊石將支架卡牢，再用水沖洗孔洞，將浮塵沖凈，最后用砂漿將洞填實(shí)，使其表面低于墻面2～3mm為止。
焊接式支架：首先清理預埋件，使其表面清潔，再將預制好的支架調整到位后，把支架與預埋件點(diǎn)焊，待校對支架標高后，再實(shí)施焊接。
采用膨脹螺栓固定支架時(shí)，鉆孔深度要適度，孔眼不應歪斜，打孔位置要準確，并應避開(kāi)鋼筋和管線(xiàn)等預埋件。
立管管卡的安裝：立管安裝要吊好垂線(xiàn)，以保證與穿樓板的套管在同一垂直線(xiàn)上。
加熱管安裝：
加熱盤(pán)管采用交聯(lián)聚乙烯（PE-X），盤(pán)管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為DN32，產(chǎn)品廠(chǎng)家由甲方定。保溫層上部布設地暖管，地暖管用卡釘固定，卡釘間距直線(xiàn)段400mm，曲線(xiàn)段150mm，地面應在沿墻、過(guò)門(mén)及縱橫方向長(cháng)度>6.0米時(shí)加設膨脹縫，穿過(guò)膨脹縫的地暖管加設套管。
工程施工方案13
1、編制依據
該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規范、規程及寧波市有關(guān)規程。主要規范、規程如下：
建質(zhì)《20xx（82號）》建筑工程預防坍塌事故若干規定
《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》(gb50202-20xx) 《建筑施工手冊》（第四版）20xx年
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》gb50300-20xx
《建筑機械使用安全技術(shù)規程》jgj33-20xx
《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社1995年
2、工程概況
工程位于寧波大榭開(kāi)發(fā)區，本工程占地面積為234.4m2，共有一個(gè)單體項目，主要擬建物為：萬(wàn)華工業(yè)園熱電有限公司備用鍋爐工程臨時(shí)機修車(chē)間
本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開(kāi)挖深度一般為1.1~1.3米。本工程土方開(kāi)挖較簡(jiǎn)單，將按如下規則進(jìn)行開(kāi)挖：基礎土方開(kāi)挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進(jìn)行開(kāi)挖。
3、施工部署
由于本工程占地面積小，單體數量少，土方工程量相對較少。根據業(yè)主要求的工期，為加快土建工作局面的打開(kāi)，在土方開(kāi)挖階段安排1
臺挖機，2~3輛運土車(chē)。
土方開(kāi)挖工作務(wù)必保證后續工序的正常展開(kāi)，不得延誤工期。
4、土方開(kāi)挖方案
4．1開(kāi)挖邊線(xiàn)確定：
首先，測量人員根據業(yè)主提供的控制點(diǎn)，定出本工程基坑軸線(xiàn)；然后按基底砼墊層外邊線(xiàn)每邊加工作面600㎜定出基坑開(kāi)挖下口線(xiàn)，再按1：0.3
放坡開(kāi)挖，如圖：
4.2開(kāi)挖方法：
1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開(kāi)挖至距離坑底500mm以?xún)葧r(shí)，測量人員抄出500mm水平線(xiàn)，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑
內抄若干個(gè)基準點(diǎn)，拉通線(xiàn)找平，預留150mm土層人工清理。
2）、機械開(kāi)挖至最后一步時(shí)，測量人員隨即放出基礎墊層線(xiàn)，由人工挖除150 mm預留土層，并清理整平，及時(shí)進(jìn)行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹。
4.3開(kāi)挖注意事項：
1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周?chē)_(kāi)挖300mm*300mm排水溝，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到業(yè)主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。
2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，不得深挖預留的150mm土層。
3）、機械開(kāi)挖過(guò)程中以及停置和進(jìn)出場(chǎng)應注意安全，隨時(shí)配合挖運土做好現場(chǎng)清潔工作，做到文明施工。
4．4異常情況處理：
開(kāi)挖過(guò)程中，施工人員要隨時(shí)注意觀(guān)察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。
�。�1）場(chǎng)內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實(shí)至設計標高；
�。�2）開(kāi)挖過(guò)程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業(yè)主并主動(dòng)采取應急措施，在轉移工人的同時(shí)，將滑坡現場(chǎng)進(jìn)行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀(guān)測點(diǎn)，以便觀(guān)測坡體平面及豎向位移，為應急措
施提供重要的原始資料。
4．5土方回填：
1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2）檢驗回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。每層鋪攤后，隨之耙平。
4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的"水夯"法。
5）回填土每層填土夯實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度；達到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。
6）修整找平，填土全部完成后，應進(jìn)行表面拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實(shí)。
5、質(zhì)量技術(shù)組織措施
建立以項目經(jīng)理為負責人的質(zhì)量保證體系。開(kāi)工前組織全部進(jìn)場(chǎng)人員學(xué)習施工方案，熟悉圖紙及地質(zhì)狀況，對機械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，要求掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)。每一道工序開(kāi)工前，學(xué)習規范要求，精心施工。完工后，進(jìn)行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際iso9002
認證標準與要求進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理。
工程施工方案14
一、編制依據：
�。ㄒ唬﹪翌C布的建筑設計防火規范。
�。ǘ┙ㄖO備施工安裝通用圖集91SB。
�。ㄈ督ㄖO備安裝分項工程施工工藝標準》
�。ㄋ模痘馂淖詣�(dòng)報警系統施工及驗收規范（GB50166—92）》。
�。ㄎ澹督ㄖ姎馐┕ぐ惭b通用圖集92DQ》。
二、工程概況：
根據20xx年9月24日xxx下發(fā)至xxx《消防工程整改通知書(shū)》的要求，xxx所將現有消防設施做相應的整改。本整改工程設有火災自動(dòng)報警系統、自動(dòng)噴水滅火系統、消火栓系統、火災警報指示系統、安全出口門(mén)更換等內容。
1、火災自動(dòng)報警系統：
在玻璃隔斷的辦公區內增加火災煙感探頭。
2、自動(dòng)噴水滅火系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的噴淋頭。
在辦公區域重點(diǎn)部位擺放干粉滅火器。
3、消火栓系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的消火栓。
4、火災警報指示系統：
在辦公區域內增加應急照明系統，在辦公區域內增加安全出口指示標牌
5、安全出口門(mén)更換：
更換2個(gè)樓梯間安全出口的防盜門(mén)為防火門(mén)
三、施工條件及施工準備：
�。ㄒ唬┦┕l件：大廈消防圖紙：由xxx工程部提供。
�。ǘ┦┕蕚洌�
1、生產(chǎn)準備：自備整改需要的相應工具。
2、技術(shù)上的準備：組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì )審，研究解決有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，對整改中存在的問(wèn)題應與xxx工程部技術(shù)人員聯(lián)系，協(xié)商解決。
四、竣工驗收
整改完成后聯(lián)系xxx安保部檢查驗收，并xxx安保部直至最后完成大廈整體消防驗收。
五、質(zhì)量管理措施：
�。ㄒ唬﹪栏癜磮D施工，堅持先辦洽商后施工，不擅自改動(dòng)。
六、安全技術(shù)措施：
�。ㄒ唬⿲⒓邮┕さ娜藛T進(jìn)行安全教育，堅持安全第一預防為主的方針，遵守國家及企業(yè)的安全規程。
�。ǘ┦┕で坝杉夹g(shù)人員進(jìn)行書(shū)面安全交底，內容包括常規安全要求；工機具使用要求；安全用電要求；電氣焊施工安全措施。
�。ㄈ﹪栏駡绦杏没鹕暾埵掷m，妥善保管易燃物品，注意防火。
七、文明施工措施：
�。ㄒ唬┦┕り犜O專(zhuān)人兼管文明施工，注意現場(chǎng)的整潔，認真執行現場(chǎng)文明施工規定。
�。ǘ┻M(jìn)入現場(chǎng)的材料堆放在指定地點(diǎn)，放置整齊，不影響交通。
�。ㄈ┦┕げ课患爸�?chē)龅秸麧�，操作時(shí)做到腳下清、活完料凈、廢棄物當日清理干凈，倒在指定地點(diǎn)。
工程施工方案15
基本情況：
奧林國際公寓二期工程施工現場(chǎng)正處于初級階段，打樁工程已經(jīng)結束，已進(jìn)入基礎施工階段。施工現場(chǎng)已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來(lái)人員、拾荒者、偷盜分子隨時(shí)可能進(jìn)入。施工現場(chǎng)北側及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現場(chǎng)內部路況比較差，還存在單行路段，隨時(shí)可能出現堵車(chē)現象。東南西北四個(gè)門(mén)崗管理要求各不相同，東門(mén)崗施工人員和生產(chǎn)車(chē)輛可以正常進(jìn)出；南門(mén)崗由于路況問(wèn)題暫時(shí)不允許生產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)入，施工人員可正常通行；西門(mén)和北門(mén)與政府道路相鄰，車(chē)輛出行會(huì )帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來(lái)很多不便，且西門(mén)內側存在單行路段，所以生產(chǎn)車(chē)輛只能進(jìn)入不能出行，施工人員可從兩門(mén)正常進(jìn)出。施工現場(chǎng)內部還存放了大量土方和鋪設路段的磚石。
針對以上施工現場(chǎng)各種情況，必須要嚴格加強保安隊伍各崗位的執勤制度及執勤要求，讓保安隊伍中的每名隊員都具備“在其職、盡其責”的工作意識，要嚴格執行上級領(lǐng)導下發(fā)的各項工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設一直堅固的高素質(zhì)的保安隊伍而奮進(jìn)。
根據施工現場(chǎng)的具體情況制定以下方案：
一、人員配備：
施工現場(chǎng)計劃配備保安人員35人，保安人員根據各崗位的執勤要求，嚴格履行各項管理規定。保安隊具體崗位包括：施工現場(chǎng)4個(gè)門(mén)崗，售樓處門(mén)崗，施工現場(chǎng)內部和外圍巡邏崗，施工現場(chǎng)內部道路疏導崗，清理暫設居住區擺攤設點(diǎn)人員的機動(dòng)崗。
二、區域劃分：
所管轄范圍劃分為四個(gè)區域：
1區、施工現場(chǎng)內部；
2區、施工現場(chǎng)外圍；
3區、售樓處；
4區、暫設居住區。
三、班次設定：
班次及值勤時(shí)間劃分：
一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、
值勤實(shí)行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時(shí)。
四、人員分配：
白天工作崗位配置：施工現場(chǎng)及售樓處5個(gè)門(mén)崗共配置6人 ，原則只設5人，但西門(mén)崗內側存在單行路段，大門(mén)在沒(méi)有施工人員和生產(chǎn)車(chē)輛通行時(shí)始終處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入車(chē)輛和人員時(shí)把門(mén)打開(kāi)，況且大門(mén)比較大，所以西門(mén)必須配備2人才能有效地管理該門(mén)崗；施工現場(chǎng)內部巡邏人員配備2人同時(shí)負責交通疏導工作；施工現場(chǎng)外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負責清理暫設居住區擺攤設點(diǎn)人員，每班滿(mǎn)編11人。全天發(fā)放土票保安員1人，保安隊長(cháng)全天不定時(shí)對施工現場(chǎng)巡視及對保安隊各崗位進(jìn)行檢查。
夜間工作崗位配置：5個(gè)門(mén)崗配置6人，北門(mén)崗夜間時(shí)常出現盜竊分子比較危險，所以要配備2人進(jìn)行巡視 ，其他門(mén)崗各1人；施工現場(chǎng)內部配備2人對道路及各工地進(jìn)行巡視；施工現場(chǎng)外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負責巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點(diǎn)為北側；
五 、主要任務(wù)：
1、保安門(mén)崗嚴格執行《入場(chǎng)須知》上的所有制度條款；
2、維護各項施工設施的完整性不遭到破壞；
3、所有執勤保安人員嚴加盤(pán)查出行的拉土和拉磚石車(chē)輛；
4、嚴格控制或制止參建各方所有人員在施工現場(chǎng)及生活區內打架斗毆；
5、疏導施工現場(chǎng)內部道路停放車(chē)輛，保障道路暢通；
6、清除施工現場(chǎng)內部和外圍撿破爛人員；
7、清除暫設居住區擺攤設點(diǎn)人員。
保安人員要嚴加巡視施工現場(chǎng)內的工作對象，發(fā)現可疑或不安全跡象執勤保安需認真及時(shí)妥善處理。遇到突發(fā)事件可對懷疑目標進(jìn)行監視跟蹤，并在必要時(shí)向值班領(lǐng)導請示，在第一時(shí)間向公安部門(mén)報警或與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，并及時(shí)通過(guò)電話(huà)向公司上級領(lǐng)導匯報。
保安隊設隊長(cháng)一名、班長(cháng)三名。保安隊長(cháng)、班長(cháng)協(xié)助主管領(lǐng)導全面抓好保安隊工作，熟悉施工現場(chǎng)及周邊區域的環(huán)境狀況，與周邊相關(guān)部門(mén)做好協(xié)調工作。掌握施工現場(chǎng)各類(lèi)高空作業(yè)的分布狀況和治安特點(diǎn)。熟悉治安法規條例，牢記公司的各項制度規定，以身作則不定時(shí)巡查，檢查每班保安值勤情況，發(fā)現治安或違反規章制度問(wèn)題及時(shí)處理，并向上級及時(shí)準確全面匯報。密切注意隊員的思想動(dòng)態(tài)，抓隊員的思想教育工作，不斷提高全隊的思想意識，按計劃要求組織隊員進(jìn)行應對突發(fā)事件的培訓，全面提高每名隊員的應變能力。認真完成上級領(lǐng)導交予的各項任務(wù)。
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