施工組織方案15篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定呢？下面是小編精心整理的施工組織方案，歡迎大家分享。

施工組織方案1

　　第一章編制說(shuō)明

　　1．1編制內容及范圍

　　本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質(zhì)量、安全與文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施。

　　1．2編制依據

　　1．2．1工程項目施工圖紙

　　1．2．2國家有關(guān)標準規范、規程

　　1）電氣裝置工程施工及驗收規范；

　　2）建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準；

　　3）火災自動(dòng)報警系統設計規范；

　　4）火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范；

　　5）自動(dòng)噴水滅火系統設計規范；

　　6）自動(dòng)噴水滅火系統施工及驗收規范；

　　7）氣體滅火系統施工及驗收規范；

　　8）建筑工程施工現場(chǎng)用電安全規范（GB50194-93）。

　　1．2．4本企業(yè)內部質(zhì)量文件、管理制度。

　　1．2．5其它有關(guān)手冊及參考文件資料。

　　第二章工程綜述

　　2．1工程概況

　　本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等

　　2．2施工條件

　　2．2．1有利條件：

　　1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來(lái)源充足。

　　2）施工現場(chǎng)安裝條件具備。

　　2．2．2施工特點(diǎn)

　　本工程為廠(chǎng)房，具有作業(yè)面大，各專(zhuān)業(yè)、工種較為集中交叉安裝。

　　2．2．2．1在消防安裝過(guò)程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時(shí)期，多專(zhuān)業(yè)、多工種配合較多等等。

　　消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進(jìn)度要求，進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的施工，應積極與兄弟單位多聯(lián)系協(xié)商，以求總體進(jìn)度的實(shí)現，從而達到整體系統調試開(kāi)通、運行任務(wù)。

　　第三章現場(chǎng)組織管理機構及管理目標

　　3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協(xié)調。

　　3．1．1組織管理機構

　　公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠(chǎng)五期系統工程項目經(jīng)理部，負責工程安裝施工的組織和管理。

　　項目經(jīng)理部主要成員及各部門(mén)職責：

　　A．項目經(jīng)理：對公司直接負責，代表企業(yè)全面負責、履行承包合同，

　　負責項目部與公司的關(guān)系協(xié)調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。

　　B．工程負責人：負責組織現場(chǎng)文明施工、安全和平面管理，負責總進(jìn)度計劃、季、月、周計劃的編制和落實(shí)，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。

　　C．技術(shù)負責人：負責技術(shù)管理工作，主要包括組織圖紙學(xué)習和會(huì )審，施工方案的編制，技術(shù)交底，新技術(shù)應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術(shù)檔案等工作。

　　D．質(zhì)量負責人：負責質(zhì)量管理工作，進(jìn)行工程的技術(shù)復核、隱藏驗收、質(zhì)量計劃、質(zhì)量預控、質(zhì)量檢驗與評定等工作。

　　E．安全負責人：負責內外公共關(guān)系的協(xié)調，包括公安、交通、環(huán)衛環(huán)保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。

　　F．材料負責人：根據工程部門(mén)提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。

　　G．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務(wù)資金管理。

　　3．2管理目標

　　3．2．1工期目標

　　根據業(yè)主及總包單位的總體進(jìn)度計劃安排施工進(jìn)度。

　　3．2．2質(zhì)量目標

　　爭創(chuàng )省級優(yōu)良工程，消防監督部門(mén)一次驗收合格。

　　3．2．3安全生產(chǎn)目標

　　杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。

　　3．2．4文明施工和環(huán)保目標

　　配合總承包單位創(chuàng )安全文明示范工地。

　　3．3．5成本降本率：10%

　　3．3．6服務(wù)目標

　　各項施工活動(dòng)業(yè)主滿(mǎn)意。

　　第四章施工方案

　　4．1施工組織

　　4．1．1人力組織

　　根據工程特點(diǎn)，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術(shù)成熟、組織嚴密，有同類(lèi)工程施工經(jīng)驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專(zhuān)業(yè)施工隊伍，負責相應專(zhuān)業(yè)的施工。加上現場(chǎng)管理人員以保證正常施工的需要。

　　4．1．2機具組織

　　該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來(lái)保證。（施工所用機具計劃見(jiàn)附表）。

　　4．2施工準備

　　本工程的工程量較大，工藝復雜、技術(shù)難度高，與各專(zhuān)業(yè)安裝交叉施工時(shí)間長(cháng)。公司擬派一名經(jīng)理掛職在現場(chǎng)作綜合管理和統一指揮，各專(zhuān)業(yè)配備技術(shù)負責人，選派技術(shù)力量強，素質(zhì)高的隊伍組織施工。

　　4．3施工方法及特點(diǎn)

　　4．3．1火災自動(dòng)報警及聯(lián)動(dòng)系統：

　�、俟軆却┚�(xiàn)及導線(xiàn)連接：管內的穿線(xiàn)在建筑物抹灰及地面工程結束后進(jìn)

　　行，穿線(xiàn)前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線(xiàn)時(shí)管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線(xiàn)外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線(xiàn)。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線(xiàn)盒內，接頭應燙錫，或用接線(xiàn)端子連接（適用于2.5mm以下銅導線(xiàn)）。剪斷導線(xiàn)時(shí)，導線(xiàn)預留長(cháng)度：接線(xiàn)盒內導線(xiàn)應為15㎝，接線(xiàn)箱內導線(xiàn)預留長(cháng)度為配上體周長(cháng)1/2。公用導線(xiàn)接地分支處，可不剪斷導線(xiàn)而直接穿過(guò)，垂直管路敷設的導線(xiàn)超過(guò)規定的長(cháng)度時(shí)，應在管口處和接線(xiàn)盒中加以固定。

　�、趫缶�設備安裝：

　　A．點(diǎn)型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周?chē)?.5m內不應有遮擋物，至空調送風(fēng)口邊的水平距離不應小于

　　1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時(shí)，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過(guò)10m，感煙探測器的安裝間距不應超過(guò)15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時(shí)方可安裝，在安裝前應妥善保管，關(guān)應采取防塵、防潮、防腐措施。

　　B．手動(dòng)報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。

　　C．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線(xiàn)應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個(gè)接線(xiàn)端不得超過(guò)2根�？刂破鞯闹麟娫匆�入線(xiàn)應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭�？刂破鞯慕拥貞�牢固，并有明顯標志。

　　D．消防聯(lián)動(dòng)控制設備安裝時(shí)應進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線(xiàn)，當采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(cháng)度不宜大于2m，且

　　應采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線(xiàn)箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。

　　E．系統接地：工作接地線(xiàn)應采用銅芯絕緣導線(xiàn)或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開(kāi)，保護接地導體不得利用金屬軟管。

　　4．3．2自動(dòng)噴水滅火系統：

　�、侔丛O計圖紙進(jìn)行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。

　�、谥Ч芸刹扇〖�中預制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀(guān)。

　�、酃艿朗┕�時(shí)，管道采用鍍鋅鋼管，管徑<80mm用絲扣連接。管徑≥80時(shí)采用溝槽連接，管道安裝時(shí)應配合其它工種施工，當噴頭與風(fēng)管平面位置重疊時(shí)，如果風(fēng)管寬度大于800mm時(shí)，則應在風(fēng)管上下各設一個(gè)噴頭。

　�、芄艿涝噳海汗ぷ鲏毫�1.0Mpa,試驗壓力1.5Mpa。試驗時(shí)，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過(guò)0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀(guān)檢查，以不漏為合格。

　�、輫婎^安裝前還要對噴頭進(jìn)行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門(mén)由下而上分層進(jìn)行調試。

　�、薷鞣N支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開(kāi)孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開(kāi)支架50mm以上。

　�、吒黝�(lèi)部件及器具安裝：

　　閥門(mén)安裝前要檢查閥門(mén)的規格、型號，是否符合設計要求。閥門(mén)安裝前

　　要進(jìn)行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個(gè)，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時(shí)應逐個(gè)檢查，實(shí)驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。

　　第五章施工進(jìn)度計劃及保障措施

　　5．1施工進(jìn)度計劃用施工進(jìn)度計劃表表示。

　　根據業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，依據總進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理部編制月進(jìn)度計劃，施工專(zhuān)業(yè)隊依據月進(jìn)度計劃編制周計劃并報項目經(jīng)理部審批，現場(chǎng)施工組長(cháng)依據周計劃編制日進(jìn)度計劃，并于每天生產(chǎn)例會(huì )提出經(jīng)各專(zhuān)業(yè)施工隊認可后作為第二天計劃，發(fā)給各有關(guān)執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實(shí)用性。

　　5．2施工進(jìn)度計劃的執行與控制

　　建立例會(huì )制度：每月召開(kāi)施工生產(chǎn)會(huì )，做階段性總結；每周一次的工程例會(huì )，安排檢查月進(jìn)度；日巡查會(huì )，檢查作業(yè)進(jìn)度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實(shí)。

　　施工中影響進(jìn)度及各專(zhuān)業(yè)協(xié)調的問(wèn)題在例會(huì )上要及時(shí)解決。如工期延誤要及時(shí)找出原因制定追趕計劃。編制施工進(jìn)度計劃的同時(shí)也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動(dòng)力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿(mǎn)足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質(zhì)保證。

　　5．3施工進(jìn)度計劃完成的保障措施

　　5．3．1施工組織保障措施

　　1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運用計劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法。堅持月平衡、周調度，確�？傔M(jìn)度計劃實(shí)施。為了充分利用施工空間、時(shí)間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學(xué)組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。

　　2）嚴格工序施工質(zhì)量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。

　　5．3．2工序管理保障措施

　　為最大限度地挖掘關(guān)鍵線(xiàn)路的潛力，各工序的'穿插要緊湊。工序施工時(shí)間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時(shí)插入，不占用主導工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時(shí)保證各專(zhuān)業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長(cháng)。

　　5．3．3資金材料管理保障措施

　　本工程執行專(zhuān)用制度以防止施工中因為資金問(wèn)題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。隨著(zhù)工程各階段控制日期的完成及時(shí)兌現各專(zhuān)業(yè)隊伍的勞務(wù)費用，為施工作業(yè)人員的充足準備提供了保證。

　　第六章施工現場(chǎng)總平面布置

　　消防系統工程因其專(zhuān)業(yè)的限制，在施工現場(chǎng)的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。

　　6．1規劃好材料、設備進(jìn)場(chǎng)的秩序和時(shí)間，盡量減少占用施工場(chǎng)地，保證施工道路的暢通。

　　6．2施工臨時(shí)用水、電，因施工安裝用水、電較少，進(jìn)現場(chǎng)必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。

　　第七章質(zhì)量保證體系

　　基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過(guò)程中有檢查，工序后驗收，形成;齊抓共管，步步把關(guān);這樣一個(gè)全過(guò)程、全方位質(zhì)量保證體系。

　　7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。

　　7．2認真貫徹工程標準，以GB/T19002-ISO9002標準嚴格要求，做到工程質(zhì)量全面管理，把好質(zhì)量關(guān)。

　　7．3加強施工質(zhì)量檢查，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員。抓好;三檢;制。

　　7．4加強原材料和設備質(zhì)量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。

　　第八章安全保證體系

　　8．1安全目標：杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰

　　以下。

　　8．2基本思想：;安全第一、預防為主;為了生產(chǎn)必須嚴肅法規、落實(shí)責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。

　　8．3安全措施：

　　A．施工人員進(jìn)入現場(chǎng)，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。

　　B．嚴格安全獎罰制度。

　　C．施工人員要牢記;十不準;安全規范。

　　D．臨時(shí)用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線(xiàn)制三級保護。

　　E．堅持安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定;安全誓約書(shū);，自覺(jué)遵守安全規章制度。

　　F．設有專(zhuān)職安全員，定期檢查，隨時(shí)發(fā)現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。

　　G．開(kāi)展班組安全活動(dòng)，現場(chǎng)制定防火責任制，劃分防火責任區，落實(shí)到人。

　　第九章文明施工管理措施

　　9．1管理目標：爭創(chuàng )一流文明施工企業(yè)。

　　9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質(zhì)、建立良好施工環(huán)境。

　　9．3現場(chǎng)管理措施：

　　按第六章要求進(jìn)行管理，具體管理措施如下：

　�、俪闪⑽拿魇┕す芾硇〗M。要對現場(chǎng)文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場(chǎng)堆放的材料要整齊，有標識牌。

　�、鄄僮鞯攸c(diǎn)周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時(shí)清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場(chǎng)文明施工需要，應配備適當數量的

　　人員搬運材料及廢料回收工作。

　　9．4季節施工措施：

　�、佻F場(chǎng)的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場(chǎng)地應有暢通的排水溝。

　�、谑┕�機具要有防雨罩或置于遮陽(yáng)棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。

　�、巯募狙谉岬奶鞖�，應對施工操作人員進(jìn)行體格檢查，做好防暑降溫工作。

　�、芏�季施工要注意;防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒;，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。

　　第十章核算管理

　　10．1施工技術(shù)人員必須充分熟悉掌握工程的特點(diǎn)，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質(zhì)量情況下合理選用材料。

　　10．2施工隊長(cháng)合理安排施工順序，協(xié)調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。

　　10．3把好材料質(zhì)量關(guān)，防止不符合標準的材料進(jìn)場(chǎng)造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術(shù)、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。

　　10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術(shù)人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著(zhù)想及時(shí)辦理變更手續或簽證手續。

　　10．5開(kāi)展群眾性增產(chǎn)節約，打擊偷盜行為，增加節支活動(dòng)，對廢料要及時(shí)進(jìn)行回收和利用。

施工組織方案2

　　本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車(chē)輛多，車(chē)速快，交通維護對行輛車(chē)和施工人員的安全尤為重要。為規范施工中作業(yè)區的設置標準，我項目部認真分析了路線(xiàn)狀況，結合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實(shí)際車(chē)流量，本著(zhù)“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區和通車(chē)路面行使安全，遵照交通部門(mén)和GB5768—20xx道路交通規范的要求，有針對性的制定了本方案。

　　一、工程概括

　　株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線(xiàn)全長(cháng)383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(cháng)約386m。沿途為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速40Km/h。全線(xiàn)路基寬度9米，車(chē)道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟通道，擔負著(zhù)沿途各鄉鎮的交通運輸任務(wù)。

　　二、管理組織結構

　　項目部成立了以項目經(jīng)理任組長(cháng)，副經(jīng)理副組長(cháng)，安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導小組，對交通安全問(wèn)題進(jìn)一步改正和分析，切實(shí)保證每一步施工區域的交通安全（具體人員見(jiàn)下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

　　三、交通安全組織方案

　　公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區以外的有限范圍內實(shí)行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車(chē)輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區內都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。

　　由于本工程路線(xiàn)不長(cháng)，為盡量縮短施工工期，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個(gè)施工隊組織施工。每個(gè)施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線(xiàn)左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。

　　1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置

　　在施工期間占用南北兩側、四個(gè)匝道全封閉施工時(shí)，留其余一個(gè)車(chē)道讓居民通行，在施工區域范圍內采用多臺灑水車(chē)灑水、路錐進(jìn)行維護，從而形成一個(gè)封閉的施工區域，并在封閉外的起點(diǎn)堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車(chē)輛因誤入施工區域時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)在南北兩側以及四個(gè)匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車(chē)輛已進(jìn)入封閉式工程施工區域請繞行。

　�、兕A告提示牌標志

　　為了更好的提示開(kāi)車(chē)司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線(xiàn)。

　�、诰�示燈標志

　　為了保證夜間行車(chē)和施工的安全，遵照交通部門(mén)的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時(shí)也可以提前給司機朋友們提出告示.

　�、燮鞄�

　　項目部處于更好的保證行駛車(chē)輛和施工活動(dòng)的安全性，除了設置上述的.安全設施外，我們在施工區域的前方150米兩側都樹(shù)立了具有指引和警示作用的彩色旗幟

　�、軣艄庹彰�

　　為了，我們在距離施工現場(chǎng)前800米的范圍內開(kāi)始，每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個(gè)250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽(yáng)能爆閃燈。電力保障利用本工程專(zhuān)用的變壓器，電壓400V,通過(guò)電纜線(xiàn)連接。其功率完全能夠滿(mǎn)足施工用電的要求

　�、蓊A警車(chē)

　　我們在施工期間，在施工點(diǎn)兩端各200m的位置停放安全預警車(chē)，預警車(chē)上放置太陽(yáng)能導向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車(chē)輛預先知道前方已進(jìn)入施工區域。同時(shí)，針對預警車(chē)輛如何行駛，項目部也做了相應的規定，先沿著(zhù)施工區域，然后在施工區域的尾部倒入施工區域

　　2、安全設施擺放要求

　�、俾峰F水馬交通標志布置要求：施工區域內用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區，布設間距10米--20米。

　�、谑┕�區的設置要求，固定設置警告區域的各類(lèi)施工、燈光照明系統、限速警告牌、照明系統和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。

　�、凼┕ね戤吅蟮某冯x要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。

　�、芾�用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車(chē)輛繞行標志牌。

　　3、作業(yè)人員安全要求

　　本工程地處車(chē)流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節。

　�、匍_(kāi)工前，施工單位對該現場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓。

　�、谑┕みM(jìn)出場(chǎng)，必須由現場(chǎng)負責人指揮，操作人員再封道和撤除過(guò)程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。

　�、垌椖坎颗鋫淞藢�(zhuān)職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負責在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監督和保證施工人員和施工車(chē)輛只能在施工區域內活動(dòng)，施工擬投入人員8人次。

　�、芊獾劳戤吅�，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區作業(yè)，施工結束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。

　�、菔┕て陂g，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區，不得走出安全保護區，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區外。

　�、蕃F場(chǎng)施工人員必須穿著(zhù)帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。

　�、呤殖蛛妱�(dòng)工具的使用必須通過(guò)漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專(zhuān)人負責切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。

　�、嗵厥夤しN人員，必須持證上崗。

　�、嵊龅届F、暴雨等特殊氣候，停止常規作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。

　�、饨煌ü芾聿块T(mén)有特殊要求的，則按交通管理部門(mén)要求執行。

　　4、機械設置

　　預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。

　　5、車(chē)輛安全

　　由于在施工期間上下繞城施工區域的施工人員都必須有專(zhuān)門(mén)配備的本地車(chē)輛接送上下班，同時(shí)項目部還要在施工期間設置兩輛預警車(chē)，同時(shí)，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車(chē)，這就涉及解決這些車(chē)輛和高速公路上運行的車(chē)輛發(fā)生交通沖突�；�于這方面都考慮，項目部建立了完善的車(chē)輛進(jìn)出高速管理制度，每車(chē)由固定都專(zhuān)人負責，對司機在上高速前進(jìn)行專(zhuān)門(mén)有針對性的培訓，車(chē)輛進(jìn)出高速時(shí)要有專(zhuān)門(mén)都交通協(xié)管員負責指揮。

　　6、交通設施一覽表

　　表略

施工組織方案3

　　本方案為深基坑施工預案，本預案包括排(降)水、土方開(kāi)挖(回填)程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專(zhuān)業(yè)基坑檢監測公司進(jìn)行監測。

　　一、深基坑施工基坑排水、降水方法

　　在土方開(kāi)挖過(guò)程中，當開(kāi)挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時(shí)，由于土的含水層被切斷，地下水會(huì )不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開(kāi)挖困難，費工費時(shí)，邊坡易于塌方，而且會(huì )導致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開(kāi)裂或破壞。因此，基坑槽開(kāi)挖施工中，應根據工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開(kāi)挖和施工達到無(wú)水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。

　　1、排水方法：

　　基坑、溝槽開(kāi)挖時(shí)降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。

　　為確保土方開(kāi)挖時(shí)基坑邊坡穩定，使坑內無(wú)積水，采取如下措施。

　　(1)基坑外排水，采取在基坑周?chē)�設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場(chǎng)內明溝內，經(jīng)三次沉淀后，進(jìn)入城市地下水道。

　　(2)基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場(chǎng)內明溝內。

　　2、排水機具的選用

　　基坑排水廣泛采用動(dòng)力水泵，一般有機動(dòng)、電動(dòng)、真空及虹吸泵等。

　　選用水泵類(lèi)型時(shí)，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3 q="">60 m3/h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時(shí)應按水泵的技術(shù)性能選用。根據實(shí)際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車(chē)等將水排出。

　　二、土方開(kāi)挖程序

　　(一)土方開(kāi)挖的總體順序和方法

　　本工程基坑的土方分層機械開(kāi)挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開(kāi)挖和基坑護壁交叉同步進(jìn)行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開(kāi)挖，進(jìn)入人工修邊撿底。

　　(二)機械開(kāi)挖的方法

　　1、主要機具：

　　(1)挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車(chē) 等。

　　(2)一般機具有：鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　2、作業(yè)條件：

　　(1)土方開(kāi)挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　(2)建筑物或構筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)、標準水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格;并辦完預檢手續。

　　(3)夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。

　　(4)開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí)，應根據當地工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m，然后才能開(kāi)挖。

　　(5)施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。

　　(6)選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來(lái)確定，編好施工方案。

　　(7)施工區域運行路線(xiàn)的布置，應根據作業(yè)區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

　　(8)在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進(jìn)行。

　　(9)熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。

　　3、工藝流程：

　　確定開(kāi)挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 (1)開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí)，應合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。

　　(2)土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢，以利泄水。

　　(3)在開(kāi)挖過(guò)程中，應隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時(shí)，根據土質(zhì)變化情況，應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備，以防坍陷。

　　(4)開(kāi)挖基坑(槽)和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時(shí)，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時(shí)，為20cm左右;挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時(shí)，為30cm左右為宜。

　　(5)在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運到機械挖到的地方，以便及時(shí)用機械挖走。

　　(6)修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線(xiàn)，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(xiàn)(中心線(xiàn))引樁拉通線(xiàn)(用小線(xiàn)或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　　(7)槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。

　　(二)人工撿底的方法

　　基坑形成后根據已建立的建筑物軸線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸線(xiàn)標高引測于坑內，并在坑內建立臨時(shí)軸線(xiàn)控制網(wǎng)，測放出基礎墊層外框線(xiàn)，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中應注意基底標高，防止超挖，人工開(kāi)挖前應邀業(yè)主、監理、質(zhì)監等部門(mén)進(jìn)行驗槽。

　　(三)、土方的運輸和堆放

　　開(kāi)挖基坑(槽)的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土;多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

　　土方運至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。堆放場(chǎng)地內，將土方按土的類(lèi)型分類(lèi)堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

　　三、土方回填程序

　　(一)主要機具：

　　1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車(chē)等。

　　2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動(dòng)碾等。

　　3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車(chē)、鐵鍬、鋼尺等。

　　(二)作業(yè)條件：

　　1、施工前應根據工程特點(diǎn)、填方土料種類(lèi)、密實(shí)度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數等參數;重要回填土方工程，其參數應通過(guò)壓實(shí)試驗來(lái)確定。

　　2、填土前應對填方基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。

　　3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

　　4、確定好土方機械、車(chē)輛的行走路線(xiàn)，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準備工作。同時(shí)要編好施工方案。

　　(三)工藝流程：

　　基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗密實(shí)度→修整找平驗收

　　1、填土時(shí)應先清除基底的.樹(shù)根、積水、淤泥和有機雜物……

　　2、檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類(lèi)、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內;如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

　　3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。

　　填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數

　　壓實(shí)機具每層鋪土厚度 (mm)每層壓實(shí)遍數 (遍)

　　平碾200～3006～8

　　羊足碾200～3508～16

　　蛙式打夯機200～2503～4

　　推土機200～3006～8

　　拖拉機200～3008～16

　　人工夯實(shí)不大于20xx～4

　　4、碾壓時(shí)，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(cháng)寬比較大時(shí)，填土應分段進(jìn)行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

　　5、填方超出基底表面時(shí)，應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m;如設計要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。

　　6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實(shí)。

　　7、 回填土方每層壓實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。

　　8、填方全部完成后，表面應進(jìn)行拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平;凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實(shí)。

　　四、支護結構

　　(一)本工程土方工程支護結構采用土釘支護。

　　(二)土釘墻時(shí)采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長(cháng)度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個(gè)原位土體的強度并現值其位移，同時(shí)增

　　強基坑邊坡坡體的自身穩定性。

　　(三)工藝流程：

　　作業(yè)面開(kāi)挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

　　1、土釘墻施工是隨著(zhù)工作面開(kāi)挖分層施工的。

　　2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經(jīng)驗有關(guān)。

　　3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈。

　　4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

　　5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時(shí)性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜;永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

　　6、釘抗拔力檢驗由專(zhuān)業(yè)單位、人員進(jìn)行檢驗。

施工組織方案4

　　項目的組織、計劃及施工

　　1.1施工組織

　　針對本次智能化系統工程，我司將成立專(zhuān)門(mén)的工程領(lǐng)導小組。

　　正副組長(cháng)分別由公司常務(wù)副總擔任，工程部經(jīng)理、市場(chǎng)部區域經(jīng)理、項目經(jīng)理等組成，職能是進(jìn)行該工程方案審定、公司部門(mén)間的支持配合、組織協(xié)調、工程監督、材料核算及監督等工作。

　　該領(lǐng)導小組下設項目經(jīng)理部，具體負責該工程的施工組織、技術(shù)支持、安全文明施工、工程協(xié)調、質(zhì)量監督及評定、施工材料的管理、施工資料整理、工期及施工定額、系統調試及自檢等工作。

　　組織結構圖：

　　工程領(lǐng)導小組

　　項目經(jīng)理部

　　項目經(jīng)理

　　施工人員

　　安全員

　　技術(shù)員

　　1.2施工計劃

　　(1)現場(chǎng)勘察：確定設備安裝位置及已敷設管路的走向、出口位置和預敷管管路的位置、敷設方式，根據現場(chǎng)情況做出施工準備。

　　(2)依照設計施工方案進(jìn)行管線(xiàn)安裝。

　　(3)設備安裝及各系統接線(xiàn)。

　　(4)各系統調試。

　　(5)交工資料整理及驗收。

　　(6)組織甲方人員培訓。

　　具體工期可根據甲方實(shí)際要求進(jìn)行。

　　1.3施工步驟

　　工程的施工主要分以下幾步進(jìn)行：

　　第一步：檢查

　　檢查預埋的信號管路可能在施工中出現的堵塞及打斷等現象，將問(wèn)題記錄下來(lái)并及時(shí)交于預埋方進(jìn)行處理。

　　第五步：調試

　　一切工作完后，可進(jìn)行系統的全面調試。

　　第四步：接線(xiàn)

　　接線(xiàn)工作包括接智能化系統中各子系統的器材接線(xiàn)

　　第二步：放線(xiàn)

　　放線(xiàn)工作包括各系統的各種信號線(xiàn)

　　第三步：安裝

　　待各項條件具備后，設備可進(jìn)行安裝。

　　1.4主要質(zhì)量保證措施

　　為了順利快速完成智能化系統工程，我公司對該工程施工實(shí)行現場(chǎng)施工責任制及技術(shù)、質(zhì)檢一票否決制，工程進(jìn)場(chǎng)施工后：

　　委派1名施工管理員，其責任是全面負責材料組織、人員分配、各方協(xié)調、工程施工、安全監督、質(zhì)量檢查工作。要求施工員要嚴格按圖紙及施工規范在保證安全、保證工期的情況下組織施工。同時(shí)，明晰各施工人員的責任，做到工程施工有據可查，使每個(gè)人的利益與工期及質(zhì)量掛鉤。

　　指派1名監理工程師，其責任是定期和不定期的對工地進(jìn)行檢查，對出現的'技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題他們具有決定權，杜絕弄虛作假現象的發(fā)生。通過(guò)這樣的雙重保證體制，可使該工程的施工萬(wàn)無(wú)一失。

　　1.5可能發(fā)生的問(wèn)題及對策

　　(1)施工配合

　　施工前期或在工程施工中途，由于該項目涉及面大，交叉施工將不可避免與其它單位發(fā)生磨擦，關(guān)鍵是善于溝通。我們認為，不管因何種原因出現此類(lèi)問(wèn)題，我司都會(huì )以大局為重，抱著(zhù)合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合，找到各方均可接受的辦法解決難題。

　　(2)方案變更

　　施工中可能會(huì )出現方案變更，如甲方提出方案變更要求，我司會(huì )積極配合。

　　若我司在施工中發(fā)現有合理符合現場(chǎng)的實(shí)際方案，我司會(huì )立即向甲方提出建議，并將方案變更的理由向甲方呈報，共同討論變更的可行性，在征得同意支持后再進(jìn)行方案變更，雙方達成共識確認后按新方案進(jìn)行施工。

　　(3)監督管理

　　在施工中，我司會(huì )積極配合相關(guān)單位，接受甲方、監理等部門(mén)的監督管理，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正，并提出處理辦法，對產(chǎn)生的誤會(huì )，耐心解釋?zhuān)�求得諒解�?/p>

　　(4)工作支持

　　我司在工作中本著(zhù)互相尊重、主動(dòng)溝通的原則，支持相關(guān)單位共同圓滿(mǎn)完成項目，不隱瞞問(wèn)題，不推卸責任。

　　(5)工期保證

　　我司根據甲方工程實(shí)際要求，保證接到開(kāi)工令后開(kāi)始施工，保質(zhì)、保量、按期順利完成項目各子系統工程。

　　2承包項目工程范圍及培訓計劃

　　工程施工中：

　　負責各系統內設備材料的采購和生產(chǎn)；

　　負責信號線(xiàn)、RS485總線(xiàn)的穿線(xiàn)工作。

　　負責各系統設備的安裝工作；

　　負責系統的軟件設計工作；

　　負責系統內設備的調試工作；

　　負責物業(yè)管理中心人員的培訓工作；

　　工程施工后：

　　工程施工結束后，由我方為甲方相關(guān)人員提供系統操作培訓。

　　培訓內容包括：

　　系統軟件的操作使用。

　　日常維護的方法步驟容的解釋和管理方法。

　　由專(zhuān)業(yè)維護工程師講解，主要使被培訓人員掌握對日后該項目在擴充、修改和維護上所要做的工作內容，掌握系統文檔的管存和修改

　　3客戶(hù)服務(wù)

　　為產(chǎn)品提供服務(wù)是銷(xiāo)售中重要的一個(gè)方面，技術(shù)產(chǎn)品更是如此。漢光電子技術(shù)有限公司充分考慮到客戶(hù)的需求，為客戶(hù)提供全面周到的服務(wù)，建立起一套完整的售前、售中、售后的服務(wù)體系。

　　3.1售前服務(wù)：

　　1)售前我們會(huì )為您提供相關(guān)的技術(shù)資料，如系統簡(jiǎn)介、系統使用說(shuō)明書(shū)等等，并且給您做簡(jiǎn)要的介紹；

　　2)針對您工程的具體情況，我們將為您免費提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)；

　　3)最重要的我們有專(zhuān)業(yè)的建筑電器設計人員，根據您的圖紙和要求，為您制訂最經(jīng)濟合理的方案，實(shí)現為每一個(gè)工程量體裁衣。

　　3.2售中服務(wù)：

　　在工程施工期間，我們將充分配合客戶(hù)需要，保證產(chǎn)品交貨期和工程期限。同時(shí)，對工程配套產(chǎn)品需要我方代理采購，我們將盡力給予協(xié)助。

　　1)為您提供的產(chǎn)品完全是為您定制的，每一個(gè)產(chǎn)品上都注明了安裝的信息，以及接口信息，為現場(chǎng)施工和維護提供了極大便利。

　　2)我們有專(zhuān)業(yè)的施工隊伍負責施工安裝，按照甲方要求并配合甲方工期進(jìn)度保證系統設備的供應及安裝周期。

　　3)產(chǎn)品安裝完畢，我們的工程技術(shù)人員進(jìn)行調試，保證系統能在規定的時(shí)間內投入運行使用。

　　3.3售后服務(wù)：

　　為了能在客戶(hù)遇到緊急維修時(shí)迅速作出響應，我們有24小時(shí)售后服務(wù)熱線(xiàn)，接聽(tīng)、解答用戶(hù)和管理處等關(guān)于系統的任何疑問(wèn)和要求，并特別成立了售后服務(wù)小組和技術(shù)支持小組---

　　1）負責本系統一年免費保修服務(wù)（不可抗力及人為因素損壞除外）。

　　2）當接到系統故障信息后，我們將在4小時(shí)內派人到現場(chǎng)解決。

　　3)對于用戶(hù)排除故障的請求,公司兩個(gè)小時(shí)內提出解決方案,并區別不同情況,

　　提供以下形式服務(wù):

　　電話(huà)指導排除故障；

　　軟件通過(guò)電子郵件和遠程監控進(jìn)行維護；

　　深圳市內和公司設立辦事處、代理商、特約經(jīng)銷(xiāo)商的地區，2個(gè)小時(shí)內上門(mén)維修；

　　4)對于已驗收工程，我們將在一周內安排操作人員免費培訓事宜。

　　5)我們每半年對系統進(jìn)行一次全面檢查；

　　3.4售后服務(wù)流程工程部主管填寫(xiě)售后服務(wù)單

　　安排技術(shù)人員給用戶(hù)維護

　　用戶(hù)簽署意見(jiàn)交維護人員

　　主管分析結果

　　存檔備案

施工組織方案5

　　一、工程概況

　　二、工程基本情況

　　本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(cháng)，路面較窄且貨運重載車(chē)較多，以及沿途涉及廠(chǎng)礦、鄉鎮較多，給施工帶來(lái)一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。

　�。ㄒ唬┛倓t：

　　1、施工作業(yè)時(shí)，配置專(zhuān)職安全員三名，實(shí)施對施工作業(yè)人員的安全培訓和教育；

　　2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規程；施工時(shí)的安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區范圍，以保證施工控制區安全控制的有效性；

　�。ǘ�）安全保護措施及應急預案

　　1、我公司成立安全組織領(lǐng)導小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。

　　組長(cháng)：XXXXX（項目經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：XXX（項目副經(jīng)理）

　　XXX（項目總工）

　　組員：XXXXXX

　　2、配備交通事故應急救護車(chē)輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　3、請業(yè)主在報紙和電視臺上通告高新區高新大道工程的施工情況，提醒過(guò)往車(chē)輛盡量繞行，加強宣傳力度。

　　4、在施工段落前后、車(chē)輛轉換等地點(diǎn)設置交通協(xié)勤人員,負責安全協(xié)調、指揮交通等，所有工作人員必須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車(chē)輛行駛路線(xiàn)上逗留。

　　5.在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執法部門(mén)，并立即設置安全標志標牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場(chǎng)。

　　6、施工現場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車(chē)，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。

　　7、作業(yè)人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業(yè)。

　　8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業(yè)工具伸出封閉區域。

　　9、加強日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠(chǎng)礦企業(yè)、鄉鎮單位加強聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來(lái)的不便。

　�。ㄈ�）封閉區域及時(shí)間安排：

　　封閉區域：xxx

　　計劃開(kāi)工時(shí)間：xxxx

　　計劃完工日期：xxx

　　1、封閉區域：舊路面處置

　�。�1）舊路面處置根據路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據該路段車(chē)流量實(shí)際情況定。

　�。�2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。

　�。ㄋ模┙煌ńM織措施

　　安全科長(cháng)：XXXX：全面負責工程項目的安全管理工作。

　　聯(lián)系電話(huà)：XXXXXXXXX

　　安全員：負責交通組織及協(xié)調工作及定期安全巡視。

　　交通協(xié)管員：12名，負責交通設施的維護，及封閉路段交通疏導。

　　1、封閉區域兩端位置依次設置⑴前方施工，車(chē)輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內。

　　注：安全標識牌可根據現場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設置相應警示牌或提示牌。

　　2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車(chē)通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對講機，一部手機，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。

　　3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。

　�。ㄎ澹┌踩�管理措施

　　1、工程施工的安全管理。加強現場(chǎng)管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設備和器件，保證施工生產(chǎn)現場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。

　　2、加強安全生產(chǎn)教育和預防措施，為施工人員辦理保險。

　　3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，檢查安全生產(chǎn)規章執行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jì)。

　　4、建立健全各級各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任制，責任落實(shí)到人。各項經(jīng)濟承包有明確的.安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。

　　5、保證安全的具體操作措施

　　1）施工運輸車(chē)輛的安全措施

　�。�1）進(jìn)出施工區域，應注意觀(guān)察并主動(dòng)避讓正常行駛的車(chē)輛；

　�。�2）不得在施工區域外隨意停放；

　�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區域污染路面；

　�。�4）嚴禁穿越中央分隔帶；

　�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。

　　2）施工作業(yè)人員應遵守下列規定：

　�。�1）接受專(zhuān)門(mén)的安全教育和作業(yè)規程訓練；

　�。�2）施工人員及管理人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現場(chǎng)應由施工單位用車(chē)輛接送。

　�。�3）不得在作業(yè)區外活動(dòng)或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區以外；

　�。�4）不擅自變更控制標志和區域或擴大作業(yè)范圍；

　�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。

施工組織方案6

　　一、工程概況

　　本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環(huán)東延南至龍城大街,全長(cháng)約7.88公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。

　　計劃

　　施工工期為575日歷天。

　　該道路紅線(xiàn)寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車(chē)速度40km/h。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況，，調動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準備。

　　由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開(kāi)工

　　申請

　　報告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項目經(jīng)理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的`房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達到國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。

　　三、現場(chǎng)恢復

　　施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規定或協(xié)議恢復。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：

　　第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對樁交接、線(xiàn)路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場(chǎng)進(jìn)行復測。

　　第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場(chǎng)地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。

施工組織方案7

　　工程名稱(chēng)：XXXX

　　工程面積：XXXXX

　　工程地點(diǎn)：XXXXX

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標：XXXX

　　總工程工期：XXXXX

　　1、服務(wù)目標

　　信守合同認真協(xié)調與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門(mén)對本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計劃協(xié)調、現場(chǎng)管理監督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門(mén)工程

　　7、強弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉庫，項目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。

　　2、施工現場(chǎng)所用電，應采用貼合國標規范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。

　　3、施工準備工作

　　1）進(jìn)入施工現場(chǎng)，工地項目管理人員指揮工人清理施工現場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì )審，現場(chǎng)復核，深化施工組織設計，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機構

　　1、本工程公司領(lǐng)導十分重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經(jīng)理部，現場(chǎng)組織管理機構。

　　2、工地管理制度：各類(lèi)標志牌置于醒目處，工人必須統一著(zhù)裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現場(chǎng)出現垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛生間閉水試驗完成，瓦工進(jìn)行防水層保護，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說(shuō)明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的'線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門(mén)套及門(mén)先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門(mén)套及門(mén)框

　　木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現沒(méi)有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jì)杀�，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統施工工藝

　　依據中華人民共和國國家標準《自動(dòng)噴水滅火系統施工設計及驗收規范》GB50261—96《火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時(shí)整改

　　2、加強施工現場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負責檢查用電情景。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護

　　1、進(jìn)入現場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強材料堆放管理，堅持工地現場(chǎng)暢通無(wú)阻。

　　3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì )議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每一天清運堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進(jìn)度計劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現場(chǎng)搶修并負責修好。

　　2、本工程保修期內費質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費用。

施工組織方案8

　　摘要：

　　以某高速公路工程新建互通7座跨線(xiàn)橋為背景，本文介紹了涉京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案。主要內容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現狀說(shuō)明、交通組織前期準備工作、交通導改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類(lèi)似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞：

　　占道施工；跨線(xiàn)橋；高速公路；交通組織

　　1工程概況

　　某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為B匝道橋、D匝道橋、G匝道橋、A2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的.交通通行安全，在施工時(shí)需對現狀交通進(jìn)行占路導行。

　　2交通組織

　　2.1道路現狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動(dòng)車(chē)道三上三下加連續緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。

　　2.2前期準備工作。

　　2.2.1涉路施工手續辦理：涉路施工手續繁瑣、周期長(cháng)、涉及首發(fā)集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續。

　　2.2.2安全技術(shù)交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。

　　2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發(fā)事故，成立應急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細的應急措施，儲備充足的救援物資。

　　2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10KV高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導改。

　　2.3交通導改方案根據臨時(shí)支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個(gè)階段，計劃周期220天。

　　2.3.1第一階段B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內側1條行車(chē)道內側3m，并重新施化標線(xiàn)，剩余車(chē)道標線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復標線(xiàn)，確保交通安全，如圖2。

　　2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應急車(chē)道），將車(chē)輛導入對向最內側1條行車(chē)道通行，將對向車(chē)輛導入外側剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機動(dòng)車(chē)導入主路最外側1條行車(chē)道及應急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導入內側剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。

　　2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。

　　2.3.4第四階段。B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。

　　2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內側1條行車(chē)道內側3m，并重新施化標線(xiàn)，剩余車(chē)道標線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復標線(xiàn)。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導入對向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。

　　3保證安全交通暢通的措施

　�。�1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區域，確保車(chē)輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應急機制，發(fā)現事故及時(shí)上報，及時(shí)報警，絕對服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應立即做出反應，由安全負責人利用現有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區域內的施工車(chē)輛、機械有專(zhuān)人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強對施工人員安全教育與監督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護用品，現場(chǎng)管理人員統一穿綠色反光背心，施工人員統一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。（6）嚴禁在施工區域內嬉戲，打架，一旦發(fā)現，立即開(kāi)除。（7）作業(yè)區內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。

　　4施工小結

　　實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。

　　參考文獻

　　[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[J].《中國水運（下半月）》,20xx年4期.

　　[2]交通運輸部公路科學(xué)研究院.《公路養護安全作業(yè)規程》[M].北京：人民交通出版社，20xx年5月.

施工組織方案9

　　一、工程概況：

　�。ㄒ唬┙ㄔO單位：xxx

　�。ǘ�）建設項目：xxx

　�。ㄈ�）設計部門(mén)：xxx

　�。ㄋ模┕こ痰攸c(diǎn)：xxx

　�。ㄎ澹┕こ毯�(jiǎn)介：xxx

　　二、消防工程內容

　�、逑�防系統組成

　�。�、防報警聯(lián)動(dòng)系統：由探測器（感溫、煙感、紅外感光、紅外對射）、感溫電纜、手動(dòng)報警按鈕（帶電話(huà)插孔）、消防泵啟動(dòng)報警按鈕、防火分區顯示器（樓層顯示器）、信號模塊、聯(lián)動(dòng)模塊、多線(xiàn)模塊、消防電話(huà)、消防廣播及消防聯(lián)動(dòng)報警控制器（簡(jiǎn)稱(chēng)主機）組成。

　�。�、消火栓系統：由消火栓泵、各種閥門(mén)及管網(wǎng)、遠程壓力表、壓力觸點(diǎn)表、壓力表、消火栓泵控制柜、消火栓箱、消火栓接口、消火栓水帶、消火栓槍頭及啟泵報警按鈕組成。

　�。�、水滅火系統：（1）報警閥噴淋系統：由噴淋泵、各種閥門(mén)及管網(wǎng)、報警閥、壓力開(kāi)關(guān)、水流指示器、信號蝶閥、水力警鈴、遠程壓力表、壓力觸點(diǎn)表、壓力表、噴淋泵控制柜、噴淋頭及末端試水裝置組成。（2）雨淋閥水幕及水噴霧系統：由增壓泵、各種閥門(mén)及管網(wǎng)、雨淋閥、水流指示器、信號蝶閥、、遠程壓力表、壓力觸點(diǎn)表、壓力表、水幕及水霧噴頭組成。

　�。�、排煙系統：由正壓送風(fēng)風(fēng)機、風(fēng)機控制柜、防火閥、排煙閥、送風(fēng)排煙風(fēng)口等組成。

　�。�、消防電源切斷：由聯(lián)動(dòng)系統中的聯(lián)動(dòng)模塊控制空氣斷路器自動(dòng)斷電機構。

　�。�、防火卷簾系統：由動(dòng)力電動(dòng)機、機械傳動(dòng)機構、限位器、簾體、動(dòng)力控制箱及現場(chǎng)按鈕組成。

　�。�、氣體滅火系統：由滅火氣體瓶、氣體滅火系統管網(wǎng)、噴嘴、氣動(dòng)啟瓶氣體瓶、滅火氣體瓶瓶頭閥、氣體滅火系統管網(wǎng)選擇閥、氣動(dòng)啟瓶氣體瓶啟瓶電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)信號器、氣體滅火控制柜、聲光報警器、緊急啟停按鈕、氣體噴灑指示燈、滅火氣體儲氣狀態(tài)指示器等組成。

　�。�、氣熔膠（EBM）滅火系統：由箱體、鋼球、氣熔膠、氣熔膠電引爆裝置、電引爆控制箱、聲光報警器、氣熔膠引爆緊急啟停按鈕、氣熔膠噴灑指示燈。

　�。�、可燃氣體入戶(hù)管道關(guān)閉：由聯(lián)動(dòng)系統中的聯(lián)動(dòng)模塊控制管道上的電動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉切斷可燃氣體。

　�。保�、消防應急電源切換：在電力系統不能正常供電時(shí)，聯(lián)動(dòng)系統中的聯(lián)動(dòng)模塊立即切換到消防應急電源（EPS直流逆變應急電源或柴油發(fā)電機）。

　�、婀ぷ髟�理：

　�。�、消防報警聯(lián)動(dòng)系統：當探測器、感溫電纜、手動(dòng)報警按鈕、消防啟泵報警按鈕等將現場(chǎng)火災信號報回主機后，主機發(fā)出報警笛聲并顯示報警信號所在位置（地址）。當報警點(diǎn)達到兩點(diǎn)以上時(shí)，風(fēng)機被消防聯(lián)動(dòng)模塊啟動(dòng)，火災現場(chǎng)及相鄰區域（樓層）排煙閥被消防聯(lián)動(dòng)模塊動(dòng)作，打開(kāi)送風(fēng)排煙口送風(fēng)排煙并向主機回饋信號，當火災現場(chǎng)燃燒溫度升高到防火閥的極限溫度后，防火閥卡栓被熔斷后動(dòng)作使送風(fēng)排煙口關(guān)閉并向主機回饋信號，避免因送風(fēng)而助燃；非消防電源被消防聯(lián)動(dòng)模塊切斷并向主機回饋信號；可燃氣體入戶(hù)管道被消防聯(lián)動(dòng)模塊關(guān)閉并向主機回饋信號；電梯被消防聯(lián)動(dòng)模塊迫降至一層，并打開(kāi)電梯門(mén)，轉為消防專(zhuān)用電梯，同時(shí)向主機回饋信號；通過(guò)消防廣播、聲光報警器，向現場(chǎng)發(fā)出火災報警。通過(guò)廣播和現場(chǎng)插孔電話(huà)（在手動(dòng)報警按鈕上有電話(huà)插孔）實(shí)現火災現場(chǎng)與控制室聯(lián)絡(luò )。如果供電系統在火災中發(fā)生故障不能繼續供電，消防聯(lián)動(dòng)系統將電源切換為消防應急電源供電的狀態(tài)下，同時(shí)向主機回饋信號。

　�。�、消火栓系統：打開(kāi)消火栓滅火時(shí)，如壓力下降，可按下消火栓啟泵報警按鈕，啟動(dòng)消火栓泵為消火栓管網(wǎng)系統增壓；消防泵通過(guò)電磁閥進(jìn)行定期自動(dòng)廵檢。

　�。�、噴水系統：（1）報警閥噴淋系統：當火災嚴重時(shí)，噴淋頭上的封閉玻璃管中的紅汞液體在高溫作用下迅速膨脹，使玻璃管爆裂，噴頭開(kāi)始噴水，使報警閥后的管網(wǎng)壓力下降，報警閥上的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作使觸點(diǎn)閉合，噴淋泵被啟動(dòng)并向主機回饋信號，為噴淋管網(wǎng)系統增壓，水流指示器通過(guò)信號模塊向主機返回水流狀態(tài)信息，報警閥上的水力警鈴發(fā)出報警鈴聲。如果報警閥前后的信號蝶閥處在關(guān)閉狀態(tài)，則通過(guò)信號模塊始終將信息返回主機，并保持至信號蝶閥處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)才消失；噴淋泵通過(guò)電磁閥進(jìn)行定期自動(dòng)廵檢。（2）雨淋閥水幕及水噴霧系統：當設定的感煙探測器報警后，電動(dòng)雨淋閥開(kāi)啟，當設定的感溫探測器報警后。增壓泵被啟動(dòng)，為管網(wǎng)增壓，水流指示器通過(guò)信號模塊向主機返回水流狀態(tài)信息；增壓泵通過(guò)電磁閥進(jìn)行定期自動(dòng)廵檢。

　　4、防火卷簾系統：當設定的感煙探測器報警后，卷簾半降至距地面1。8米處；當感溫探測器報警后延遲30秒，卷簾全降至地面。按下現場(chǎng)按鈕卷簾被提起，放開(kāi)后卷簾又降至地面，同時(shí)向主機回饋信號。

　　5、氣體滅火系統：當感煙探測器報警后，聲光報警器發(fā)出報警笛聲；當感溫探測器報警后延遲30秒（如果在30秒內按下緊急停止按鈕，可制止啟瓶電磁閥動(dòng)作，阻止滅火氣體噴灑），啟瓶氣體瓶頭電磁閥啟動(dòng)，打開(kāi)啟瓶氣體瓶，并由氣動(dòng)傳動(dòng)機構開(kāi)啟滅火氣體瓶氣動(dòng)瓶頭閥及管網(wǎng)氣動(dòng)選擇閥，通過(guò)管網(wǎng)由噴嘴向火災現場(chǎng)噴出滅火氣體進(jìn)行滅火。并通過(guò)管網(wǎng)上的壓力開(kāi)關(guān)信號器向主機返回氣體滅火狀態(tài)信息，同時(shí)氣體噴灑指示燈亮，提示正在噴灑滅火氣體；由滅火氣體瓶?jì)�氣狀態(tài)指示器向主機返回滅火氣體瓶?jì)�氣狀態(tài)信息。

　　6、氣熔膠（EBM）滅火系統：當設定的感煙探測器報警后，聲光報警器發(fā)出報警笛聲；當感溫探測器報警后延遲30秒（如果30秒內按下緊急停止按鈕，可制止氣熔膠電引爆裝置引爆，阻止氣熔膠被引爆后噴灑，同時(shí)向主機回饋信號。

　�、缏�(lián)動(dòng)原理

　　各系統由消防聯(lián)動(dòng)報警控制器（簡(jiǎn)稱(chēng)主機）集中控制，通過(guò)聯(lián)動(dòng)模塊和信號模塊建立聯(lián)動(dòng)邏輯關(guān)系，并確定聯(lián)動(dòng)位置（地址）的設備。根據各種報警信號和信號模塊返回的信號及地址，通過(guò)邏輯編程的邏輯關(guān)系向某位置（地址）的聯(lián)動(dòng)模塊發(fā)出指令信息。實(shí)現主機對滅火設備和防火設備的聯(lián)動(dòng)過(guò)程，同時(shí)將聯(lián)動(dòng)設備的運行狀態(tài)信息返回主機。

　　三、工程現場(chǎng)組織機構

　　本公司以副總經(jīng)理全面具體負責，下設四個(gè)項目部，六個(gè)施工隊。每個(gè)施工隊包括水施組、電施組、機械組、板金組及庫房保管人員8～15人。

　　本公司還設有財務(wù)部、預算部、設備部、材料部、技術(shù)部、質(zhì)量監督部、安全檢查部及辦公室等部門(mén)共計41人。

　　針對該項消防工程，我公司制定如下施工組織方案，以確保施工質(zhì)量、原材料質(zhì)量、資金合理使用及施工安全等。

　　該項工程施工任務(wù)由我公司第二項目部承擔，并由本公司其他部門(mén)參與監督。

　�、屙椖坎拷�(jīng)理：項目部經(jīng)理由本公司委派，負責施工現場(chǎng)全面具體的工作。

　�、排c甲方、設計方、監理方及本公司有關(guān)部門(mén)協(xié)調有關(guān)事宜；

　�、贫酱偈┕みM(jìn)度；

　�、嵌酱侔惭b設備、施工材料、施工機具及時(shí)到位；

　�、忍幜P違反本公司規章制度的班組和個(gè)人。

　�、尕攧�(wù)部責任人：由本公司財務(wù)部委派，負責如下事宜：

　�、偶追劫Y金進(jìn)度款到位入帳；

　�、剖┕ぶ泻侠戆才刨Y金使用；

　�、窃O備、原材料出現技術(shù)或質(zhì)量問(wèn)題后對供應方執行經(jīng)濟制約條款；

　�、裙こ桃平缓�，向設備、原材料供應方付款、轉帳。

　�、珙A算部責任人：由公司預算部委派，負責如下事宜：

　�、殴こ坛袛堫A算書(shū)；

　�、乒こ坦ぷ髁窟M(jìn)度核算；

　�、强⒐ず蠊こ虥Q算書(shū)；

　�、阮A、核、決算書(shū)提交財務(wù)部執行；

　�、深A、核、決算書(shū)提交項目部參考。

　�、璨牧喜控熑稳耍河晒�司材料部委派，負責如下事宜：

　�、庞嗁徥┕り犓�需價(jià)格合理，質(zhì)量合格的材料；

　�、拼_定保證質(zhì)量的制約方案交財務(wù)部執行；

　�、怯嘘P(guān)質(zhì)量問(wèn)題與供應方協(xié)調，問(wèn)題解決后，移交財務(wù)部執行。

　�、樵O備部責任人：由公司設備部委派，負責如下事宜：

　�、胚x擇訂購通過(guò)國家消防檢測中心檢驗合格的消防設備；

　�、扑�選設備必須價(jià)格合理、質(zhì)量?jì)?yōu)良；

　�、谴_定保證產(chǎn)品質(zhì)量的制約方案交財務(wù)部執行；

　�、扔嘘P(guān)質(zhì)量及技術(shù)事宜與供應方協(xié)調，問(wèn)題解決后，移交財務(wù)部執行。

　�、昙夹g(shù)部責任人：由本公司技術(shù)部委派，負責如下事宜：

　�、疟O督施工隊嚴格按圖紙設計施工；

　�、葡虿牧喜刻峤凰�需材料規格、型號及數量的材料表；

　�、前丛O計功能要求向設備部提交所需設備規格、型號及數量的清單；

　�、认蝽椖拷�(jīng)理提交必要的變更核定單及有關(guān)技術(shù)參考見(jiàn)議；

　�、蓪υO備技術(shù)問(wèn)題向公司副總經(jīng)理及設備部以書(shū)面形式匯報；

　�、守撠煿こ讨衅陔A段性調試及竣工后全面調試。

　�、胭|(zhì)量監督責任人：由本公司質(zhì)量部委派，負責如下事宜

　�、旁O備質(zhì)量、原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量；

　�、圃O備出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)向公司副總經(jīng)理及設備部提交質(zhì)量問(wèn)題報告；

　�、窃�材料出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)向公司副總經(jīng)理及材料部提交質(zhì)量問(wèn)題報告；

　�、仁┕べ|(zhì)量出現問(wèn)題時(shí)向公司副總經(jīng)理及項目經(jīng)理提交質(zhì)量問(wèn)題報告。

　�、彀踩珯z查部責任人：由本公司安全檢查部委派，負責如下事宜：

　�、攀┕がF場(chǎng)操作安全檢查；

　�、剖┕と藛T現場(chǎng)保護裝置檢查；

　�、鞘┕と藛T勞動(dòng)保護裝置檢查；

　�、仁┕ぐ嘟M及施工人員執行本公司《安全施工操作規程》情況檢查；

　�、砂踩�事故原因調查；

　�、仕�有調查結果以書(shū)面形式報公司副總經(jīng)理和項目經(jīng)理。

　�、硎┕り犡熑稳耍河身椖拷�(jīng)理委派

　　1、施工隊責任人負責事宜：

　�、攀┕と藛T工作任務(wù)分配及施工進(jìn)度安排；

　�、朴涗浭┕と沼浖笆┕と藛T出勤工日；

　�、菂f(xié)調施工隊內部各專(zhuān)業(yè)人員之間的配合；

　�、认蝽椖拷�(jīng)理匯報當天的施工事宜及施工人員執行本公司施工制度的情況。

　　2、班組設置及工作任務(wù)：

　�、潘�施組：完成消防水系統的施工及安裝；

　�、俟芫W(wǎng)施工人員：完成消火栓管網(wǎng)系統施工及消火栓安裝；噴淋管網(wǎng)系統施工及噴頭安裝；水幕、噴霧管網(wǎng)系統施工及水幕、噴霧噴頭安裝；氣體滅火管網(wǎng)系統及氣體滅火噴嘴等各種消防管網(wǎng)系統的'施工。

　�、谒�泵安裝人員：完成消火栓泵、噴淋泵、噴霧泵、高層穩壓泵、穩壓罐及樓頂水箱補水泵等各種消防水泵的安裝。

　�、齐娛┙M：完成消防電系統的施工及安裝

　�、俚蛪弘娤到y安裝人員：完成消防低壓電控制及動(dòng)力系統的施工及安裝；

　�、谌蹼娤到y安裝人員：完成消防報警及總線(xiàn)和多線(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制系統的施工及安裝。

　�、菣C械組：完成消防機械執行機構系統施工安裝

　�、贆C械防火分隔系統安裝人員：完成防火卷簾、防火門(mén)、排煙口及防火閥和排煙閥等機械防火分隔系統的安裝；

　�、谙�防氣體滅火系統施工人員：完成消防氣體滅火瓶及氣動(dòng)機械聯(lián)動(dòng)系統的安裝。

　�、蹥馊勰z（EBM）滅火系統的安裝。

　�、劝褰鸾M：完成排煙管道的施工；防火卷簾簾體組織裝配；消火栓箱箱體的組織裝配及消防水箱的安裝。

　　四、工程技術(shù)、質(zhì)量保證體系

　�、殴こ态F場(chǎng)組織管理機構（祥見(jiàn)本施工組織方案三）

　�、艱B15/353—20xx內蒙古自治區地方標準《內蒙古自治區建筑消防設施檢驗規程》

　�、枪こ态F場(chǎng)組織管理機構嚴格執行DB15/353—20xx內蒙古自治區地方標準《內蒙古自治區建筑消防設施檢驗規程》中所規定的有關(guān)條款，全面具體地落實(shí)工程技術(shù)及質(zhì)量保證。

　　五、安全文明施工保證體系

　　工程現場(chǎng)組織管理機構嚴格執行本公司制定的如下條款，全面具體地落實(shí)安全文明施工保證。

　�、鍎趧�(dòng)保護規定

　�、派蠉徣藛T在工作時(shí)間內勞動(dòng)保護裝置必須穿戴齊全。

　�、侔踩�帽；②手套；③防護鞋；④工作服。

　�、扑�、機械、板金操作人員必須穿勞動(dòng)保護皮鞋，戴帆布五指手套。

　�、呛腹�、電工必須穿絕緣鞋。

　�、入姽�應戴上線(xiàn)織五指手套。

　�、珊腹け仨毚鏖L(cháng)袖皮質(zhì)防護手套，作業(yè)時(shí)必須使用保護雙眼的防紫外光線(xiàn)面罩。

　�、誓竟�應戴上防塵口罩及線(xiàn)織五指手套，穿絕緣鞋。

　�、媸┕ぐ踩�操作規程

　�、挪辉S從高層建筑向下拋丟物件，如必須向下拋丟，須有專(zhuān)人在地面上設置足以安全的范圍或場(chǎng)地，禁止行人進(jìn)入或通過(guò)；

　�、平g手架搭建完成后，須安全檢查責任人檢查后方可使用；

　�、歉呖兆鳂I(yè)時(shí)，必須使用安全帶；

　�、炔辉S帶電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，須經(jīng)項目經(jīng)理和安全責任人允許并采取相應的安全措施后方可帶電作業(yè)；

　�、蛇h距離接工機具設備動(dòng)力電時(shí)，應先將設備一端接好后，再接入電源；拆線(xiàn)時(shí)，應先拆下電源一端的接線(xiàn)，再拆下設備一端的接線(xiàn)；

　�、蔬h距離維修設備時(shí)，必須斷開(kāi)電源并留人看管電源，直至維修完畢后，方可撤人；

　�、烁咚龠\轉的工機具件必須緊固，不能有松動(dòng)，不許在拆除防護罩的狀態(tài)下使用機具；

　�、萄鯕�、乙炔在搬運過(guò)程中不準產(chǎn)生強沖擊碰撞，不準離明火過(guò)近，在半徑5m以?xún)炔粶食霈F燃燒的物質(zhì)。

　�、缡┕と藛T安全規程

　�、攀┕と藛T未經(jīng)許可不許操作自己專(zhuān)業(yè)以外的作業(yè)，如必須進(jìn)行自己專(zhuān)業(yè)以外的作業(yè)操作，應在專(zhuān)業(yè)人員允許并親自在場(chǎng)的情況下進(jìn)行；

　�、婆c其他施工部門(mén)的人員交叉作業(yè)時(shí)，安全檢查責任人應與對方負責人交涉，協(xié)調安全措施，確定沒(méi)有安全隱患后，施工人員方可進(jìn)入現場(chǎng)施工；

　�、鞘┕と藛T不準在高空作業(yè)時(shí)嬉戲打鬧；

　�、仁┕と藛T不準用工機具相互嬉戲；

　�、墒┕と藛T不準在工作時(shí)間內飲酒。

　�、栉拿魇┕ひ幎�

　�、攀┕がF場(chǎng)應盡可能保持整潔，安裝設備及待用材料必須擺放整齊，不得亂堆；

　�、剖┕がF場(chǎng)廢料、垃圾要堆放在一起，不準隨處亂丟；

　�、鞘┕�機具及施工設備應擺放整齊，不準隨處亂放；

　�、扰R時(shí)電源箱應放置在不影響施工的角落里，臨時(shí)電源線(xiàn)應沿墻邊敷設，不準隨處亂拉；

　�、擅刻焱旯�時(shí)，將工機具及施工設備，臨時(shí)電源線(xiàn)撤下放回工房?jì)�，并將廢料垃圾堆積在一起，運往指定地點(diǎn)；

　�、逝c其他施工部門(mén)人員必須友好相處，如有問(wèn)題協(xié)調，要有禮貌地進(jìn)行交涉，杜絕爭吵、斗歐及污言穢語(yǔ)等行為。

　�、俗袷噩F場(chǎng)的規章制度，尊敬甲方、監理及其他施工單位的負責人。

　�、淌┕と藛T不準在施工現場(chǎng)隨地大小便。

　�、褪┕み^(guò)程中應盡可能采取措施避免粉塵、污水、躁聲、振動(dòng)等對環(huán)境的影響。

　�、倌竟�機具施工過(guò)程中產(chǎn)生的木屑粉塵必須通過(guò)用8#鍍鋅絲制作龍骨外裹帆布的吸塵罩及管道通過(guò)風(fēng)機引至木屑倉內；

　�、谏齿喦懈顧C及沙輪機在使用過(guò)程中產(chǎn)生的鐵屑粉塵必須使用防塵罩阻擋并用防塵罩下的盛有水的鐵槽收集；

　�、蹜�盡可能的在躁聲、振動(dòng)嚴重的設備上安裝消聲器及緩沖器以減弱躁聲及振動(dòng)對周?chē)�環(huán)境的影響

　�、芄艿涝噳杭皼_后的污水應排放到有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)。

　　六、工程施工進(jìn)度計劃

　　消防工程在施工過(guò)程中因受土建及裝璜工程的影響，只能與土建、裝璜工程穿插進(jìn)行。工期計劃如下：

　�、逶谕两ㄤ摻罨炷�土框架施工期間：

　　1、完成消防弱電系統各類(lèi)線(xiàn)管、線(xiàn)盒及動(dòng)力電系統的線(xiàn)管、線(xiàn)盒隱蔽工程的施工。

　　2、完成消防水系統及送風(fēng)排煙等各類(lèi)管網(wǎng)穿墻，過(guò)頂套管的施工。

　　3、完成噴淋管網(wǎng)的施工及報警閥組、水流指示器、信號蝶閥、減壓閥、過(guò)濾器及立管上各類(lèi)閥門(mén)的安裝。

　　4、完成消火栓管網(wǎng)及減壓閥、過(guò)濾器等各類(lèi)閥門(mén)的安裝。

　　5、完成送風(fēng)排煙管網(wǎng)的施工。

　�、嬖谕两ǚ块g隔墻及地面施工期間：

　　1、完成消火栓箱、栓頭的安裝。

　　2、完成防火閥、排煙閥、送風(fēng)排煙口的安裝。

　　3、完成各類(lèi)消防弱電線(xiàn)箱及動(dòng)力電線(xiàn)箱的安裝。

　　4、完成消防水箱、噴淋泵、消防泵、水幕及水噴霧管網(wǎng)系統增壓泵，高位水箱補水泵、高位水箱、噴淋穩壓泵、消火栓穩壓泵、穩壓罐、各種水泵的動(dòng)力控制柜及泵房?jì)劝踩�閥、巡檢閥、泄水閥、泄壓閥、壓力表、遠程壓力表、水位開(kāi)關(guān)、浮球閥等各類(lèi)閥門(mén)的安裝。

　　5、完成風(fēng)機的安裝及動(dòng)力控制柜的安裝。

　　6、完成防火卷簾簾體、動(dòng)力傳動(dòng)機構、動(dòng)力控制箱的安裝。

　　7、完成氣體滅火系統管網(wǎng)及氣動(dòng)管網(wǎng)的施工。

　　8、完成氣體滅火系統氣動(dòng)啟瓶氣瓶、滅火氣體氣瓶、氣動(dòng)瓶頭閥、管網(wǎng)選擇閥、啟瓶電磁閥的安裝。

　　9、完成氣體滅火控制柜的安裝。

　　10、完成氣熔膠（EBM）系統的安裝。。

　�、缭谕两üこ探Y束前至裝璜工程開(kāi)始前：

　　1、完成弱電和動(dòng)力電等各類(lèi)消防線(xiàn)管的掃管、穿線(xiàn)、匯線(xiàn)及接線(xiàn)。

　　2、消火栓系統及噴淋系統管網(wǎng)進(jìn)行水壓試驗、水壓保持試驗。

　　3、氣體滅火系統管網(wǎng)氣壓試驗、氣壓保持試驗。

　　4、消防弱電、動(dòng)力電線(xiàn)路校驗。

　�、柙谕两üこ掏旯ず蠹霸谘b璜工程施工期間：

　　1、完成探測器、手動(dòng)報警按鈕、消火栓報警按鈕、輸入/輸出模塊、輸入模塊、多線(xiàn)控制模塊及廣播喇叭的安裝。

　　2、完成吊頂上排煙防火閥的安裝及送風(fēng)排煙口的安裝。

　　3、完成樓層顯示器的安裝及接線(xiàn)。

　　4、完成消防箱、消火栓水帶、栓口、槍頭及消火栓箱門(mén)的安裝。

　　5、完成噴淋?chē)婎^、水幕噴頭、水噴霧噴頭的安裝。

　　6、完成防火卷簾現場(chǎng)按鈕的安裝及接線(xiàn)。

　　7、完成井道內隔離模塊及廣播模塊的安裝及接線(xiàn)。

　　8、完成消防控制室內消防聯(lián)動(dòng)報警控制器（主機）的安裝及接線(xiàn)。

　　9、完成電梯迫降及非消防電源斷電模塊的安裝及接線(xiàn)。

　　10、完成聲光報警器、氣體或氣熔膠噴灑指示燈及緊急啟停按鈕的安裝及接線(xiàn)。

　　11、完成應急照明及疏散指示的安裝及接線(xiàn)。

　　12、完成消防應急電源的安裝。

　�、樵谘b璜工程即將完工前：

　　1、完成各系統調試直至運行正常、工作穩定、使用可靠。

　　2、整理竣工資料向建設方進(jìn)行資料移交。

　　3、配合建設方向消防部門(mén)提交竣工驗收檢測資料，并提出驗收檢測申請。

　�、旯こ炭⒐ひ埔平缓�

　　1、經(jīng)消防部門(mén)檢測驗收合格后向建設方進(jìn)行工程移交。

　　2、處理消防工程遺留問(wèn)題。

　　3、工程移交后的服務(wù)。

　�、胧┕みM(jìn)度表

　　1、工期在一個(gè)月以上的用月進(jìn)度表；

　　2、工期在一個(gè)月以?xún)鹊挠萌者M(jìn)度表；

　　3、用字母b表示工程施工開(kāi)始；

　　4、用字母e表示工程施工結束；

　　5、繼續施工用橫線(xiàn)延伸；

　　七、消防工程系統施工及安裝

　�、迨┕ひ罁�：

　　1、施工單位法人資格及資質(zhì)；

　　2、甲方授權的工程施工委托協(xié)議書(shū)；

　　3、甲乙雙方簽訂的工程施工合同書(shū)；

　　4、甲方提供的設計圖紙及設計注釋。

　�、媸┕し秶�

　　1、甲乙雙方簽定的施工合同的約定范圍；

　　2、甲方、設計方、監理方協(xié)議核定的設計圖紙變更范圍；

　　3、甲方、設計方、監理方核定的施工變更范圍。

　�、缡┕�準備

　　1、建立工程施工現場(chǎng)組織管理機構計劃；

　　2、組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程施工人員計劃；

　�、偎�施人員；②電施人員；③機械施工人員；

　　3、組織相關(guān)工程施工設備、工機具及儀表儀器計劃：

　�、偎�施工用；②電施工用；③機械施工用。

　　4、組織相關(guān)工程施工原材料計劃：

　�、偎�施用；②電施用；③機械施用；

　　5、組織系統設備、組件安裝計劃：

　�、偎�系統設備及組件；②電系統設備及組件；

　�、跈C械系統設備及組件；④設備廠(chǎng)家技術(shù)協(xié)作事宜；

　　6、與甲方協(xié)調事宜：

　�、偈褂脠�(chǎng)地；②使用工房；③使用庫房；④施工用水；

　�、菔┕び秒�；⑥其他事宜。

　�、栀|(zhì)量通病及難點(diǎn)處理方案

　　1、質(zhì)量通�。喊�括系統設備的組件、原材料、施工三個(gè)方面。質(zhì)量通病是個(gè)人素質(zhì)低下、職業(yè)道德意識差的責任人為了個(gè)人利益或責任心不強，有意或無(wú)意降低或放松了對系統設備的組件、原材料、施工質(zhì)量要求所導致的。

　　2、難點(diǎn)處理方案：主要采取經(jīng)濟制約方式，其次是人員素質(zhì)要求和職業(yè)道德意識的培養。

　�、艑τ谙到y設備及其組件、原材料的難點(diǎn)處理方案

　�、儆嗁徍贤�約定原則

　　a、在預付定金的前提下供貨方將設備運至現場(chǎng)，定金比例一般為10%～20%。

　　b、所欠余款將在工程竣工后18個(gè)月內逐漸付清，以保證能在質(zhì)量問(wèn)題上進(jìn)行經(jīng)濟制約。

　　c、制約方案由財務(wù)部按合同約定的付款方式具體實(shí)施。

　�、跒楸ＷC供貨方利益，要求甲方在系統設備及組件、原材料方面的資金一次到位并入我公司帳戶(hù)。

　�、茖τ谑┕べ|(zhì)量的難點(diǎn)處理方案

　�、俟こ淌┕がF場(chǎng)組織管理機構嚴格按DB15—353—20xx內蒙古自治區地方標準《內蒙古自治區建筑消防設施檢驗規范》為依據對施工質(zhì)量進(jìn)行隨機抽查。

　�、趯Τ椴榻Y果不符合①中所述規程有關(guān)條款的施工班組或個(gè)人要進(jìn)行必要的經(jīng)濟處罰。以保證在質(zhì)量問(wèn)題上進(jìn)行經(jīng)濟制約。

　�、蹫楸ＷC班組及個(gè)人的利益，要求甲方在人工費方面的資金按進(jìn)度一次到位，并入我公司帳戶(hù)。

　�、秦熑稳藗�(gè)人素質(zhì)要求及職業(yè)道德的培養

　�、賯�(gè)人素質(zhì)要求，對責任人定期進(jìn)行個(gè)人素質(zhì)考核評價(jià)，以鼓勵責任人自覺(jué)的學(xué)習不斷提高個(gè)人素質(zhì)的水平。

　�、诙ㄆ谶M(jìn)行責任人職業(yè)道德水準的評價(jià)，強化培養責任人的職業(yè)道德意識。

　　八、技術(shù)交底

　�、灞竟�司技術(shù)力量構成

　　本公司擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員32人，其中高級職稱(chēng)6人，中級職稱(chēng)21人，初級職稱(chēng)5人。

　�、姹竟�司專(zhuān)業(yè)技術(shù)類(lèi)型結構

　　1、供排水及暖通專(zhuān)業(yè)：高級職稱(chēng)3人，中級職稱(chēng)8人，初級職稱(chēng)2人。

　　2、電氣專(zhuān)業(yè)：高級職稱(chēng)2人，中級職稱(chēng)9人，初級職稱(chēng)2人。

　　3、機械專(zhuān)業(yè)：高級職稱(chēng)1人，中級職稱(chēng)4人，初級職稱(chēng)1人。

　�、绫竟�司業(yè)務(wù)范圍：

　　本公司屬專(zhuān)業(yè)消防工程公司，有獨立的法人資格及二級取費資質(zhì)，專(zhuān)門(mén)承攬消防工程施工安裝，業(yè)務(wù)范圍如下：

　　1、水、干粉、泡沫及氣體滅火系統

　�、殴芫W(wǎng)系統施工

　�、偈覂韧庀�火栓管網(wǎng)系統；

　�、趪娝�（報警閥噴淋、雨淋閥噴霧及水幕等）管網(wǎng)系統；

　�、蹥怏w滅火（CO2氣體滅火系統及鹵代烷、七氟丙烷等）管網(wǎng)系統及氣動(dòng)管網(wǎng)系統（N2）；

　�、芨煞奂芭菽�管網(wǎng)系統；

　�、乒┧�及氣體滅火設備安裝

　�、俚叵率宜�箱、消火栓泵、噴水泵、噴霧泵、樓頂水箱補水泵等。

　�、诟呶凰�箱及消火栓穩壓泵、噴水穩壓泵、穩壓罐安裝等。

　�、蹨缁饸怏w氣瓶及氣動(dòng)氣瓶的安裝。

　�、軞馊勰z（EBM）系統安裝。

　�、墙M件安裝

　�、�?lài)娝�（噴淋、噴霧及水幕）噴頭及滅火氣體噴咀；

　�、诟魇綀缶�閥及水力警鈴及雨淋閥；

　　a、干式b、濕式c、干濕式d、預作用式e、雨淋閥

　�、蹨p壓閥、比例式減壓閥、節流管、減壓孔板等減壓設備。

　�、苄盘柕�閥、水流指示器、壓力表、壓力觸點(diǎn)限壓表、遠傳壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等。

　�、蓍l閥、蝶閥、止回閥等電啟或手啟閥門(mén)、安全釋壓閥、巡檢閥、自動(dòng)排氣閥等。

　�、逌缁饸怏w瓶頭閥、滅火氣體管網(wǎng)選擇閥、氣動(dòng)氣瓶電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)信號器、滅火氣體瓶?jì)�氣狀態(tài)指示器。

　　2、電系統

　�、诺蛪弘娤到y施工及安裝

　�、賱�(dòng)力及控制系統線(xiàn)管及線(xiàn)槽布設；

　�、趧�(dòng)力及控制系統線(xiàn)路敷設；

　�、蹌�(dòng)力設備及控制設備安裝及接線(xiàn)；

　�、迫蹼娤到y施工及安裝

　�、傧�防報警、聯(lián)動(dòng)控制、消防廣播、消防電話(huà)等線(xiàn)管、線(xiàn)槽布設及線(xiàn)路敷設；

　�、谙到y組件安裝：

　　a、探測器、手動(dòng)報警按鈕、消火栓報警按鈕，

　　b、聯(lián)動(dòng)模塊、信號返饋模塊、隔離模塊、多線(xiàn)控制模塊等，

　　c、廣播喇叭、消防對講電話(huà)、聲光報警器等。

　�、巯到y設備（消防報警控制器、多線(xiàn)及總線(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制器、樓層顯示器、廣播主機、消防電話(huà)主機、氣體滅火控制器、氣體滅火緊急啟停按鈕、氣體噴灑指示燈、防火卷簾現場(chǎng)按鈕、應急照明、疏散指示燈等）安裝。

　�、芟到y設備及組件線(xiàn)路聯(lián)接。

　　3、機械系統

　�、欧阑鹁砗熓┕ぜ鞍惭b

　�、俸燇w組裝；

　�、跈C械傳動(dòng)系統組裝；

　�、壅�體安裝。

　�、品阑痖T(mén)安裝

　�、匍]門(mén)器組裝；

　�、陂]門(mén)器安裝；

　�、壅�體安裝。

　　4、通風(fēng)及排煙系統的施工及安裝

　�、偻�風(fēng)及排煙機組的安裝；

　�、谕�風(fēng)及排煙系統管道施工；

　�、叟艧熼y、送風(fēng)口及防火閥安裝。

　　5、消防應急電源的施工及安裝

　�、貳PS直流逆變設備的安裝；

　�、诓裼桶l(fā)電機組的安裝。

施工組織方案10

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責制

　　1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規章制度做到職責明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現全員管理。

　　2、項目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負責。

　　3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。

　　4、施工員負責施工范圍內的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負責安全管理和監督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規程學(xué)習。

　　4）下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達安全生產(chǎn)指標和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(cháng)對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　�。�3）安全設施驗收制度對建筑的`安全設施加強驗收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實(shí)各項安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結評定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專(zhuān)職安全員及班組長(cháng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專(zhuān)職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織方案11

　　第一章

　　編制依據及編制說(shuō)明

　　第一節

　　工程建設標準和要求

　　一、工程建設技術(shù)標準和規范：

　　中華人民共和國《工程建設標準強制性條文一房屋建筑部分》

　　20xx年版《民用建筑設計通則》

　　JGJ37-87《辦公建筑設計規范》

　　JGJ67-89《建筑采光設計標準》

　　GB/T50033-20xx《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規范》

　　GB50325-20xx《室內裝修材料有害物質(zhì)限量

　　10個(gè)國家強制性標準》

　　《智能建筑設計標準》（GB/T50314-20xx）

　　《ISO14001（GB/T24001-1996）環(huán)境管理體系》

　　《ISO9001質(zhì)量管理標準》

　　《國家建筑標準設計—內裝修》

　�。↗502-1～30）《民用建筑工程建筑施工圖設計深度圖樣》

　�。�04J801）

　　《建筑內部裝修設計防火規范》

　�。℅B50222-95）

　　20xx年修訂版

　　《建筑設計防火規范》

　　GBJ16-20xx《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》

　　GB50210-20xx《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》

　　當地建設行政主管部門(mén)關(guān)于建筑或市政工程安全文明施工現場(chǎng)管理的規定等。

　　以上規范、標準如有變化，以最新發(fā)布的為準。

　　第二節

　　編制說(shuō)明

　　1.本投標施工組織設計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設計的要求進(jìn)行編制。

　　2.根據本工程設計特點(diǎn)、功能要求，本著(zhù)對業(yè)主資金的合理利用，以及對工程質(zhì)量終身負責，我們的編制原則是“科學(xué)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”。

　　3.本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工和有豐富的施工管理經(jīng)驗的人員召集在一起，對方案進(jìn)行集中編制，采用“集思廣議、博采眾長(cháng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對性、可操作性強。

　　第三節

　　編制原則

　　1、認真貫徹國家對裝飾工程施工的各項方針和政策，嚴格執行裝飾工程建設程序。

　　2、嚴格遵守投標承諾的'工期目標。

　　3、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規范，合理安排的施工程序和施工順序。

　　4、采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)和其它現代管理方法，組織有節奏、均衡和連續地施工。

　　5、科學(xué)地安排雨季施工項目，保證施工的均衡性和連續性。

　　6、貫徹多層次技術(shù)結構的技術(shù)政策，因時(shí)、因地制宜地促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和建筑工業(yè)化的發(fā)展。

　　7、從實(shí)際出發(fā)，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。

　　8、盡量利用當地資源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進(jìn)行場(chǎng)地規劃布置，節約施工用地，做到文明施工。

　　9、采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案；嚴格控制工程質(zhì)量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　10、實(shí)施目標管理；使目標分解得當，決策科學(xué)，實(shí)施有法。

　　11、合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。

　　12、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

　　13、精打細算，降低工程成本。

　　14、節約用水，用電，節約用地，保證不影響建設單位的正常銀行業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　15、協(xié)調各方關(guān)系，尊重地民風(fēng)民俗，搞好文明施工。

　　第二章

　　工程概況及特點(diǎn)

　　第一節

　　工程概況

　　1、工程名稱(chēng)：長(cháng)春醫學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校生命科學(xué)館裝修工程

　　2、招標人：長(cháng)春醫學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校

　　3、招標代理機構：吉林省天成工程建設項目招標代理有限責任公司

　　4、工程地點(diǎn)：長(cháng)春市吉林大路

　　6177號長(cháng)春醫學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校圖書(shū)館一樓

　　5、質(zhì)量標準：符合國家現行相關(guān)工程施工質(zhì)量驗收規范的合格工程

　　6、計劃工期：計劃開(kāi)工日期

　　20xx年6月1日，計劃竣工日期

　　20xx年8月10日

施工組織方案12

　　一、工程概況

　　(一)工程概述

　　-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長(cháng)約10.5km。

　　該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)道+公交車(chē)混合車(chē)道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

　　本項目工程起點(diǎn)---路(樁號K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號為K3+431.53)，全長(cháng)為1724.84m。

　　---路由---市建筑設計院設計，---市城市建設投資開(kāi)發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監理咨詢(xún)有限公司進(jìn)行全程監理。

　　該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。

　　---路的建設為二環(huán)線(xiàn)以南地區的東西向交通快速疏散創(chuàng )造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開(kāi)發(fā)建設發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　　(二)工程設計

　　---路按城市Ⅰ級主干道設計，設計車(chē)速為KM/h,設計荷載—構筑物：城—A級;路面BZZ-100。

　　本工程段位于---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。

　　其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

　　側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

　　管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　　(三)主要工程量

　　主 要 工 程 量 表

　　序號 分項工程名稱(chēng) 規 格 單位 數 量

　　1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

　　2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

　　3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

　　4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53

　　5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53

　　6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67

　　7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

　　8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

　　9 麻石側石 15×35cm m 10349.04

　　10 砼側石 20×60cm m 3449.68

　　11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

　　12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

　　13 麻石護坡 m3 9000

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590

　　19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038

　　20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5

　　21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867

　　22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

　　23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

　　24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

　　25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

　　26 矩形排水檢查井 座 8

　　27 矩形排水檢查井 座 2

　　28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

　　29 排水溝及防洪溝 m3 2400

　　30 開(kāi)挖土方 萬(wàn)m3 49

　　31 回填土方 萬(wàn)m3 9

　　32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

　　33 橡膠止水帶 m 673

　　34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

　　35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

　　36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

　　37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

　　38 共享地網(wǎng)線(xiàn) VV-1*25mm2 m 4000

　　39 護套線(xiàn) BVVB-2*2.5mm2 m 370

　　40 12m路燈 400w+250w 盞 92

　　41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

　　42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

　　43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)

　　44

　　(四)地形氣候條件

　　本路段沿線(xiàn)道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。

　　--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。

　　年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

　　年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

　　冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(cháng)，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿(mǎn)足工期要求。

　　全線(xiàn)拆遷基本到位，沿線(xiàn)從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構成施工便道。

　　(五)現場(chǎng)勘察

　　1、經(jīng)現場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。

　　該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　　(六)工程特點(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚(yú)池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚(yú)池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

　　工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線(xiàn)較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)錯綜復雜，涉及部門(mén)施工隊較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區搭設臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

　　施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線(xiàn)施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　　(七)采用的規范規程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-89)

　　3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ92-96)

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ036-98)

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)

　　6、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)

　　7、《砼結構施工及驗收規范》(GB50204)

　　8、《城市綠化施工驗收規范》

　　二、施工方案

　　(一)施工部署

　　1、管理目標：

　　質(zhì)量目標：滿(mǎn)足設計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標：嚴格按建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標：采用分區平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng )文明施工現場(chǎng)。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨立工作面，再在每工作面內進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車(chē)道后混合車(chē)道”的施工原則。

　�、谡�體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線(xiàn)施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項目部具體實(shí)施，其組織機構見(jiàn)下表：

　　項目經(jīng)理部組成人員

　　姓 名 本項目擬任職務(wù) 職 稱(chēng) 備 注

　　4、施工準備

　　(1)施工現場(chǎng)準備

　�、俳M織先遣人員進(jìn)行項目部及工程處的駐地建設。

　�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設備、材料堆放場(chǎng)地。

　�、蹖φ展こ淘O計圖紙進(jìn)行水系調查，或發(fā)現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。

　�、艽钤O外電及布置供電線(xiàn)路。

　�、萁尤胨�源，布置供水線(xiàn)路。

　�、迣ΜF場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調整核實(shí)。

　�、咝尥ㄟ\輸便道。

　�、嗷炷�土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設備安裝。

　�、崤鋫浜糜嬎銠C、復印機等辦公設備。

　　(2)施工技術(shù)準備

　�、傩：藴y量?jì)x器，對全線(xiàn)進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行復核并根據需要進(jìn)行加密、放線(xiàn)

　�、趶秃丝v、橫面，計算土方量，根據實(shí)際情況進(jìn)行土方調配。

　�、劾L制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設計。

　�、軐�技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓及技術(shù)交底。

　�、輰�借土區按規范要求進(jìn)行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。

　�、迣λ�使用的砂、石進(jìn)行試驗。

　�、邔λ�泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗。

　�、鄬�混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

　　(二)主要分部分項工程施工方法

　　1、施工測量

　　(1)技術(shù)標準

　　測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保排水及路面坡度。

　　(2)技術(shù)措施

　�、俑鶕�指揮部提供的導線(xiàn)制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內建立一套導線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時(shí)依據。

　�、趯�經(jīng)過(guò)復核認可的導線(xiàn)和高程控制點(diǎn)采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。

　　對導線(xiàn)點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導線(xiàn)點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復。

　�、蹖κ褂玫膶Ь�(xiàn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

　�、苁┕で�，對所使用的經(jīng)緯線(xiàn)儀、水準儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。

　�、轀y量建立復核制度，避免錯誤。

　�、捱M(jìn)場(chǎng)后在監理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監理。

　�、哌M(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹(shù)木并清走，為測量放線(xiàn)創(chuàng )造通視條件。

　　2、清表及清淤

　�、攀┕で�，先在路幅北向開(kāi)挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。

　　路幅南側待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統一排出。

　�、魄灞恚簣�(chǎng)內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料。

　　經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

　　派人工在低洼及清淤地段開(kāi)挖滿(mǎn)足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側排水接通，開(kāi)挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

　�、菍Φ屯�、長(cháng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周?chē)�的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調查，了解水源。

　　在軟基現場(chǎng)調查的基礎上，根據設計要求、現場(chǎng)調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。

　　根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。

　　嚴格按監理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿(mǎn)足設計和規范要求，再報監理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。

　　若出現軟基，按設計或監理要求進(jìn)行處理，如開(kāi)挖換填、拋石等。

　　清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現象產(chǎn)生。

　　軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。

　　壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗，測定壓實(shí)，達到規范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。

　　若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。

　�、若~(yú)池清淤：先將魚(yú)池水經(jīng)現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。

　　采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監理認可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車(chē)在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。

　　清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線(xiàn)的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。

　　淤泥用挖掘機裝車(chē)自卸汽車(chē)外運至棄土區。

　　3、道路路基工程

　�、怕坊�填筑：路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿(mǎn)足設計和使用要求。

　　填土前，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。

　　選用穩定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。

　　路基填筑之前對取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對壓實(shí)度的控制。

　　填筑時(shí)對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。

　　為保證有效路基內壓實(shí)效果，按技術(shù)規范要求路基兩側填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

　　填土過(guò)程中，應由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補寬貼坡。

　　填方區厚度在0-80cm范圍內要求大于95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm范圍內達95%。

　　當地面橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。

　　道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

　　切方高度大于8M時(shí)，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。

　　填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線(xiàn)20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

　�、�、路基填切交界處的處理辦法

　　按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。

　�、圮浕�處理方案

　　2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。

　�、茐簩�(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。

　　路基壓實(shí)時(shí)除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節。

　　項目部將配合2-3臺60T的振動(dòng)壓路機，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

　　每壓實(shí)一層報項目部和監理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補壓或相應處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。

　　壓實(shí)度檢測頻率為每20xxm2檢測8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗、彎沉值試驗。

　�、锹坊�開(kāi)挖：在路基開(kāi)挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開(kāi)挖坡頂處有明顯標志。

　　取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。

　　開(kāi)挖時(shí)不論工程量及開(kāi)挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開(kāi)挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質(zhì)情況做好防滲處理。

　　高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。

　　對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。

　　地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場(chǎng)。

　�、嚷坊�整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實(shí)機壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。

　　整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。

　　邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。

　　當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實(shí)。

　�、稍囼灺范危郝坊�填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長(cháng)度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時(shí)，嚴格按施工技術(shù)規范施工，通過(guò)試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續和有效方法。

　　4、排水工程施工方案

　　(1)、質(zhì)量標準

　　溝槽底高程：0，-30mm

　　平基管座砼強度：滿(mǎn)足設計強度

　　平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設計規定

　　管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

　　安管：中線(xiàn)位移15mm

　　管內高程：±10mm

　　接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

　　檢查井：井身尺寸：±20mm

　　井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

　　井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm

　　(2)、施工段劃分及施工順序

　　主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線(xiàn)分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

　　各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長(cháng)214m。

　　每施工完一段進(jìn)行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。

　　(3)、工藝流程

　　地下管線(xiàn)探明→測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗→回填級配砂礫

　�、俚叵鹿芫�(xiàn)探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調查后，對開(kāi)挖區域中有管線(xiàn)但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線(xiàn)。

　�、跍y量放線(xiàn)

　　做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。

　　a核對水準點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準點(diǎn)。

　　b測量管道地面高程、管道中心線(xiàn)、開(kāi)挖槽邊線(xiàn)以及構筑物位置。

　　c根據各管線(xiàn)單位的交底以及項目部現場(chǎng)實(shí)地調查情況，與各管線(xiàn)單位聯(lián)系以及協(xié)調，排出管溝開(kāi)挖范圍內的埋地管線(xiàn)。

　　d待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。

　�、蹨喜坶_(kāi)挖

　　a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。

　　b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見(jiàn)TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。

　　c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開(kāi)挖后在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線(xiàn)中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

　　d土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現跨方現象即采用橫板密撐。

　　e開(kāi)挖后的土方自卸汽車(chē)進(jìn)行外運。

　　f管道基礎開(kāi)挖請示指揮部、監理及時(shí)做好驗槽。

　　g管線(xiàn)基坑開(kāi)挖后，請示指揮部監理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門(mén)的協(xié)調工作。

　　h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監理、設計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的.力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。

　�、茼牌交�及基礎

　　a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。

　　b、基礎(180°砼基礎)施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。

　　c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12h內不得浸水，并進(jìn)行養護，為搶工期考慮加早強劑。

　�、莅补�

　　a砼管道采用汽車(chē)吊墊塊法安管(詳見(jiàn)SS-01)。

　　其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支�！鷿仓�混凝土→接口→養護。

　　b預制砼墊塊

　　墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長(cháng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

　　c施工要點(diǎn)

　　墊塊應位置平穩，并測量高程使之符合設計要求。

　　管子的對口間隙控制在10mm左右。

　　管口接頭處應鑿毛洗凈。

　�、揄沤涌p處理

　　接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。

　�、咂鰴z查井

　　a施工流程：放出井中心線(xiàn)→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實(shí)。

　　b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

　　c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。

　　d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實(shí)，并作好標志，路基施工時(shí)，使用機械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。

　　第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。

　　路面層井周?chē)�的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實(shí)。

　�、嚅]水實(shí)驗

　　a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗時(shí)間，為管道試驗段(一般4個(gè)井段)灌滿(mǎn)水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

　　b閉水試驗時(shí)對接口和管身進(jìn)行外觀(guān)檢測，以無(wú)漏水和無(wú)嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進(jìn)行，實(shí)測排水量應不大于允許滲水量Q=1.25D。

　�、峄靥罴壟渖暗[

　　當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時(shí)對稱(chēng)均勻回填，并且兩側高差控制在30cm以?xún)�，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。

　　每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測定基壓實(shí)度滿(mǎn)足設計要求后方可進(jìn)入上層回填。

　　5、水泥穩定砂礫(碎石)施工

　�、�、質(zhì)量標準

　　密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))

　　平整度：8mm

　　厚度：厚度-8mm,極值-15mm

　　中線(xiàn)高程：+5mm，-10mm

　　橫坡：±0.3%

　�、�、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求

　�、�、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。

　�、�、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。

　�、�、配合比設計

　�、�、一般規定

　　a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。

　　b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關(guān)規定進(jìn)行。

　�、谠�材料試驗

　　A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗：

　　a.顆粒分析

　　b.液限和塑性指數

　　c.相對密度

　　d.重型擊實(shí)試驗

　　e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗

　　f.有機質(zhì)含量(必要時(shí)做)

　　g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)

　　B檢測水泥的標號及初凝、終凝時(shí)間。

　�、�、工藝流程

　　施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養生

　�、�、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。

　�、�、準備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現土過(guò)干、表面松散，適當灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現象，采取開(kāi)窗換填砂礫的辦法處理。

　　上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。

　�、�、拌和：穩定料的拌和場(chǎng)設在砂石場(chǎng)，拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠(chǎng)拌機。

　　料場(chǎng)內的砂、石分區堆放，并設有電子自動(dòng)計量設備和地磅，在每天開(kāi)始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。

　　拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩定料拌和均勻。

　�、�、運輸：施工時(shí)配備足夠的運輸車(chē)輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場(chǎng)。

　　炎熱天氣運輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。

　�、�、攤鋪：機動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。

　�、�、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、�、養生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　�、�、試驗：混合料送至現場(chǎng)半小時(shí)內，在監理的監督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進(jìn)行無(wú)側限抗壓強度和水泥劑量試驗。

　　壓實(shí)度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(cháng)基層終凝后增大勞動(dòng)強度，試驗后的洞眼用C10砼進(jìn)行補平。

　　彎沉試驗在施工七天后進(jìn)行。

　�、�、伸縮縫：為防止基層因伸縮開(kāi)裂而影響路面結構，施工時(shí)按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(cháng)斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

　　路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡土工布，寬度為1m。

　　伸縮縫設置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴禁車(chē)道之間錯位。

　�、�、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿(mǎn)至松鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

　�、� 、縱縫：機動(dòng)車(chē)道中心線(xiàn)處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。

　　(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實(shí)施計劃

　�、傧刃拗�試驗路段：

　　在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(cháng)度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過(guò)修筑試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

　　修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業(yè)段合適長(cháng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。

　　標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實(shí)機械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數。

　�、诖�試驗路段成功后再轉入大面積實(shí)施.(詳見(jiàn)如下框圖)

　　路面基層施工工藝框圖

　　6、瀝青混凝土路面的施工

　�、胖饕�施工方法

　　瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動(dòng)車(chē)道時(shí)兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

　�、僬硨邮┕�

　　在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

　　a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監理工程師滿(mǎn)意為止。

　　b按設計規定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

　�、谕笇邮┕すに�

　　a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。

　　b在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車(chē)輛通行。

　　c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

　　d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤(pán)管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時(shí)測定瀝青材料的溫度。

　　e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車(chē)的油泵系統、輸油管道、油量表、車(chē)輛速度控制系統。

　　噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

　　f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。

　　局部多余部分應根據監理工程師的批準進(jìn)行清理。

　　灑布時(shí)不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內)完成，撒料后應及時(shí)掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

　　局部有缺料時(shí),要人工適當找補，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

　　g碾壓時(shí)間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

　　施工完畢，禁止車(chē)輛通行。

　�、�、瀝青混凝土路面

　　在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。

　　瀝青混凝土路面施工程序

　　路面面層施工工藝框圖

　　A施工前準備工作

　　a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進(jìn)口設備，最大產(chǎn)量應不小于200t/h，且應自動(dòng)計量，稱(chēng)量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

　　b.材料料場(chǎng)的確定。

　　根據施工圖紙、技術(shù)規范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監理工程師滿(mǎn)意的材料料場(chǎng)。

　　c.材料的備料。

　　根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。

　　d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。

　　料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場(chǎng)設置2%的坡度，并在坡度較低的一側設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。

　　e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。

　　根據優(yōu)化設計的(改性)瀝青混合料類(lèi)型級配曲線(xiàn)，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線(xiàn)要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

　　并在試驗段開(kāi)工前28天報監理工程師。

　　B試驗段的施工

　　根據技術(shù)規范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細說(shuō)明文件，并提交試驗路段開(kāi)工申請，在監理工程師批準的地點(diǎn)鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

　　C瀝青混合料的拌和

　　a.拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　b.石料的加熱溫度、混合料的出廠(chǎng)溫度，運到施工現場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。

　　7、側平石施工方案

　　(1)質(zhì)量標準

　　直順度：10mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　縫寬：±3mm

　　側石頂面高程;±10mm

　　(2)材質(zhì)要求：

　　平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀(guān)一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現象，裝卸時(shí)不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

　　(3)加工要求：按統一長(cháng)度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長(cháng)度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。

　　(4).施工要求：

　　a、必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工,按側平面頂面示高標線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯牙現象，平面無(wú)上下錯臺、內外錯牙現象。

　　b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴禁塞縫砌筑;

　　c、接縫處錯位不超過(guò)1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。

　　d、側平石應保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設計要求。

　　外觀(guān)美觀(guān)，對彎道部分側石應按設計半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密。

　　弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。

　　e緣石后背應還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　g側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。

　　8、人行道施工方案

　　(1)、質(zhì)量標準

　　壓實(shí)度：≥95%

　　平整度：5mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　橫坡：±0.3%

　　縱縫直順：10mm

　　橫縫直順：10mm

　　井框與路面高差：5mm

　　(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無(wú)缺，線(xiàn)形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以?xún)取?/p>

　　(3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

　　(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。

　　(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線(xiàn)進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

　　9、管線(xiàn)配套施工方法

　　在新建路幅范圍內，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線(xiàn)穿插

　　安裝，涉及與相關(guān)單位的專(zhuān)業(yè)隊伍施工協(xié)調。

　　施工時(shí)組織上做到由指揮部、項目部、各管線(xiàn)單位各派出代表組成協(xié)調小組，對各管線(xiàn)的圖紙、施工方案進(jìn)行現場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

　　當路基土方填筑到位后，管線(xiàn)開(kāi)始施工，管線(xiàn)施工與路基基層同步進(jìn)行。

　　各管線(xiàn)施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

　　各管線(xiàn)施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。

　　三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線(xiàn)配套)

　　(一)總工期

　　我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場(chǎng)后，結合自己的實(shí)際情況，根據業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見(jiàn)工程進(jìn)度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò )圖。

　　(二)施工計劃安排

　　1、施工主導思想

　　根據工作內容及現場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線(xiàn)配套埋深，先深后淺的施工思路。

　　同時(shí)為確�？偣て谀繕说膶�(shí)現，將工程各個(gè)施工區域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序實(shí)施來(lái)保證總工期的實(shí)現。

　　2、施工主導思想的實(shí)施

　�、傧认滤�后道路，該工程道路全長(cháng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線(xiàn)位置，埋置較深。

　　開(kāi)工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續工作提供一個(gè)有利的局面。

　�、跒榇_保不占用總工期，各管線(xiàn)單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線(xiàn)施工單位的施工方案必須聽(tīng)取其它各方的建議，達到統一意見(jiàn)，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。

　　形成一個(gè)有條不紊的施工系統，如發(fā)現有相互沖突矛盾之處，由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。

　　3、重點(diǎn)部位的施工安排

　　本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進(jìn)度對后續工作實(shí)施和總工期的實(shí)現具有重大影響，在施工中我們將本著(zhù)平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續工作提供較好的工作面。

　　由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。

　　4、施工進(jìn)度安排

　　根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見(jiàn)施工進(jìn)度計劃橫道圖與施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖)。

　　(三)保障措施

　　為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

　　1、組織保障

　　根據實(shí)際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機動(dòng)施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。

　　2、機具、材料保障

　　根據施工進(jìn)度安排，列出機具、材料使用計劃(見(jiàn)表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進(jìn)行全面檢修保養，確保最佳狀態(tài)，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。

　　本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區域組織好三套模板進(jìn)行周轉使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉材料。

　　在機械設備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。

　　3、勞動(dòng)力保障

　　本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿(mǎn)足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

　　(4)技術(shù)保障

　　精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì )設計意圖，熟悉施工技術(shù)規范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設方、監理、質(zhì)監、設計等部門(mén)聯(lián)系，接受監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　(5)水電保障

　　利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺L5000水車(chē)和2臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

　　(6)社情保障

　　妥善處理好周?chē)�群眾關(guān)系，加強同當地政府部門(mén)、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報業(yè)主及監理工程師，并協(xié)調處理。

　　總之，我們將以精良的設備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿(mǎn)足施工需要，保證總工期的實(shí)現。

　　四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

　　(一)質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng )市政樣板工程。

　　2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

　　由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權。

　　3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

　　只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

　　(1)工程專(zhuān)業(yè)性強。

　　下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。

　　(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細琢。

　　(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線(xiàn)復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

　　4、質(zhì)量控制原則

　　(1)原則

　�、俟こ藤|(zhì)量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

　�、谫|(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。

　�、圪|(zhì)量控制過(guò)程

　　(2)制度

　�、偈┕で凹夹g(shù)交底 制度。

　　即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。

　�、谑┕すば蜃詸z制度，施工嚴格按圖紙規定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報監理或相關(guān)單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。

　�、劢�立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　�、芴嵴埵┕べ|(zhì)監部門(mén)檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監理、質(zhì)監、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。

　　經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。

　�、菁訌娰|(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

　�、藿�立相應的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現。

　　5、質(zhì)量要素的控制

　　(1)認真學(xué)習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導自己的工作。

　　完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。

　　著(zhù)重抓關(guān)鍵部位的施工。

　　(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿(mǎn)足設計和規范要求，在得到監理、質(zhì)監及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。

　　(3)機械設備：經(jīng)常檢測保養，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

　　(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。

　　(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　為保證質(zhì)量目標的實(shí)現，必須以《市政工程技術(shù)規程》為施工工藝操作依據，強化操作規范化，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點(diǎn)，作以下強調：

　　(1)測量：施工前期建立的導線(xiàn)和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復校核，并將有關(guān)成果報請監理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。

　　(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

　　為保證路基密實(shí)度達到要求，采用大型振動(dòng)壓路機予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。

　　(3)下水部分：

　�、俅_�；�坑開(kāi)挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。

　�、趪栏癜匆幏兑�求進(jìn)行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(cháng)度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。

　�、蹫槠龊妹總�(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標準的要求。

　�、�、基層料的施工

　　本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jì)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：

　�、� 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。

　�、跍y量放樣：嚴格按20m一個(gè)斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。

　�、巯鲁袑樱合禄鶎邮┕で�，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

　�、馨韬停簢栏窨刂品�定料的配合比和攪拌時(shí)間。

　�、葸\輸：在運輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。

　�、迶備仯簷C動(dòng)車(chē)道基層采用攤鋪機施工，非機動(dòng)車(chē)道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴格控制好松鋪系數，人工實(shí)時(shí)對缺料區域進(jìn)行補整和修邊。

　�、邏簩�(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復核，將標高比設計高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補，完畢后用壓路機進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時(shí)間內(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設計壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、囵B生：穩定料碾壓后四小時(shí)內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進(jìn)行養護，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。

　�、�、側平石

　　該工程側、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。

　�、龠\輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線(xiàn)，卸車(chē)時(shí)人工抬下，堆碼整齊。

　�、趥�、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。

　�、郯财霰仨毎匆幏兑�求施工，誤差必須符合標準的規定。

　　7、管網(wǎng)配套：

　　在施工路線(xiàn)上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線(xiàn)，在施工過(guò)程中，不僅要保護好些現有管線(xiàn)，同時(shí)要做好新管線(xiàn)施工的協(xié)調工作，包括地道施工的協(xié)調，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點(diǎn)：

　�、�、成立由指揮部、管線(xiàn)單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。

　�、�、派出專(zhuān)職人員，負責各管線(xiàn)的圖紙和現場(chǎng)交底工作。

　�、�、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

　�、�、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線(xiàn)應派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現的緊急情況。

　�、�、各管線(xiàn)單位應同步施工，管線(xiàn)施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

　　各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工時(shí)協(xié)調一致，確保管線(xiàn)質(zhì)量和施工進(jìn)度，

　　作好對已預留的管道、管線(xiàn)的保護工作。

　　8、工程資料的管理

　　工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據，是存盤(pán)、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數據管理規定》要求，進(jìn)行裝定和分類(lèi)。

　　(1)施工前期指招標文件、開(kāi)工報告、施工組織設計審批等資料應在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。

　　(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠(chǎng)家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。

　　(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責人牽頭實(shí)施，做到客觀(guān)、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。

　　(二)安全保證措施

　　1、安全施工目標

　　(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

　　(2)現場(chǎng)安全管理監督體系

　　2、安全管理措施

　　(1)根據本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產(chǎn)崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監控。

　　(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長(cháng)、設備員、技術(shù)員組成現場(chǎng)安全管理小組，負責安全管理，安全生產(chǎn)工作。

　　工地設立專(zhuān)職安全員，負責全現場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。

　　(3)認真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實(shí)。

　　(4)實(shí)行項目定期安全例會(huì )制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定期進(jìn)行安全小結，每次例會(huì )應作好記錄，并有整改方案與記錄。

　　(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

　　工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

　　3、安全保證措施

　　貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規范、標準，依據公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場(chǎng)、檢驗”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

　　具體措施如下：

　　(1)施工現場(chǎng)入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設置安全警示標志。

　　進(jìn)入施工現場(chǎng)道路處設立機動(dòng)車(chē)輛限速標志。

　　(2)現場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專(zhuān)職電工負責管理。

　　(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。

　　(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管?chē)鷵�，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。

　　(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

　　(6)工程開(kāi)始前，對施工區域內的周?chē)�環(huán)境、地下管線(xiàn)、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負責工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

　　(8)現場(chǎng)管理

　�、偈┕がF場(chǎng)內的機動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區域內必須減速行駛。

　　設立減速標志。

　�、诠さ卦O置專(zhuān)門(mén)的消防管理器材，由專(zhuān)人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發(fā)生。

　　凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準后方可實(shí)施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。

　　對油罐等防火重點(diǎn)區域應配備足夠的消防器材。

　　并指定專(zhuān)人負責。

　�、奂訌姮F場(chǎng)安全宣傳工作。

　　現場(chǎng)設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產(chǎn)口號、標語(yǔ)和安全生產(chǎn)專(zhuān)用報欄，現場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

　　現場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。

　　(三)文明施工及環(huán)境保護措施

　　1、文明施工目標

　　按《施工現場(chǎng)綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng )文明施工工地。

　　2、文明施工管理措施

　　項目設立專(zhuān)職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。

　　以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導小組。

　　對工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術(shù)交底中都應有文明施工的具體要求。

　　3、文明保證措施

　　(1)項目部大門(mén)處安置施工標牌，注明工程名稱(chēng)、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱(chēng)以及各單位負責人姓名、開(kāi)、竣工日期等。

　　(2)現場(chǎng)各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀(guān)，內容清楚，增強參戰職工的榮譽(yù)和責任感，另一方面形成巨大的社會(huì )影響，為創(chuàng )---市文明樣板工地提供保障。

　　(3)合理規劃生產(chǎn)、生活區和場(chǎng)內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規范整齊。

　　(4)設專(zhuān)人負責現場(chǎng)清潔衛生，同時(shí)對場(chǎng)外緊靠現場(chǎng)的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創(chuàng )造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。

　　(5)現場(chǎng)施工時(shí)，應注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。

　　(6)為確保作業(yè)人員及周?chē)�居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現場(chǎng)必須設置灑水車(chē)。

　　(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

　　(8)施工期間，場(chǎng)內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛生。

　　(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場(chǎng)。

　　(11)堅決執行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。

　　(12)全體人員佩戴工作牌，統一著(zhù)裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實(shí)施情況。

　　五、季節性施工措施

　　一 雨季施工措施

　　1、由于大部分工程施工均處于春雨季節，且現場(chǎng)地勢低洼，故現場(chǎng)必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場(chǎng)內部雨水、積水有組織排出施工現場(chǎng)，保證施工現場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。

　　2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

　　對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線(xiàn)大挖大填。

　　施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。

　　如果原地松軟，還應采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類(lèi)土。

　　含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

　　4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒(méi)。

　　5、現場(chǎng)內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進(jìn)行。

　　特別注意水泥的防潮處理。

　　6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。

　　7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據砂石含水率，調整用水量。

　　小雨堅持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規范設置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

　　8、人行地道基坑施工時(shí)兩側挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。

　　基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

　　夏季高溫季節施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開(kāi)裂。

　　二夏季施工措施

　　1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

　　2、調整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。

　　六、主要機具使用計劃

　　序號 機械名稱(chēng) 型 號 數 量 使用階段

　　1 履帶式挖掘機 排水及路基施工

　　2 D85推土機 排水及路基施工

　　3 推土機 排水及路基施工

　　4 汽車(chē) 路基施工

　　5 裝載機 路基施工

　　6 振動(dòng)壓路機 路基施工

　　7 平地機 全過(guò)程

　　8 打夯機 路基回填階段

　　9 木工機械 排水施工階段

　　10 鋼筋機械 排水施工階段

　　11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段

　　12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段

　　13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層

　　14 鋼輪壓路機 路面施工階段

　　15 架管 排水施工階段

　　16 地磅 排水施工階段

　　17 全站儀 全過(guò)程

　　18 紅外線(xiàn)測距儀 全過(guò)程

　　19 水準儀 全過(guò)程

　　20 灑水車(chē) 全過(guò)程

　　21 發(fā)電機組 全過(guò)程

　　22 泥漿泵 全過(guò)程

　　七、勞動(dòng)力需用計劃

　　工 種 數量(人) 施工階段

　　機 修 工 全過(guò)程

　　水 電 工 全過(guò)程

　　駕 駛 員 路基填筑階段

　　機 手 全過(guò)程

　　木 工 排水、地道施工階段

　　鋼 筋 工 排水、地道施工階段

　　泥 工 排水、地道施工階段

　　普 工 全過(guò)程

　　測 量 工 全過(guò)程

　　試 驗 工 全過(guò)程

　　后勤保衛 全過(guò)程

　　管理人員 全過(guò)程

　　八、主要材料計劃表

　　序號 材料名稱(chēng) 規 格 單位 數 量

　　1 瀝青混凝土

　　2 瀝青混凝土

　　3 瀝青混凝土

　　4 水泥穩定碎石

　　5 水泥穩定砂礫

　　6 人行道彩磚

　　7 麻石側石

　　8 砼側石

　　9 麻石平石

　　10 麻石鎖邊石

　　11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

　　19 三元乙丙防水卷材

　　20 橡膠止水帶

　　21 球墨鑄鐵防盜井蓋

　　22 水 泥

　　23 鋼 筋

　　24 紅 磚

　　25 中 砂

　　26 粗 砂

　　27 礫 石

　　28 礫 石

　　九、施工平面布置及交通組織

　　1、根據施工現場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區。

　　2、臨時(shí)供電采用三相四線(xiàn)制380V架空線(xiàn)路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設一個(gè)防水、防爆配電箱。

　　3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設一消防栓。

　　4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

　　局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。

　　5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場(chǎng)3.5km。

　　6、臨時(shí)工棚在施工現場(chǎng)路幅兩側視具體民政部搭設6~8個(gè)。

　　7、為文明施工起見(jiàn)，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設]形金屬?lài)鷻n，圍檔高2m，長(cháng)80m，向東西轉折南北各10m。

　　圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。

　　8、因現場(chǎng)沒(méi)有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現場(chǎng)8.3km。

　　9、路幅范圍大部分為挖方區，預計約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當棄土場(chǎng)，擬將棄土運至暮云區域。

　　10、具體布置詳見(jiàn)附圖。

　　十、建議與要求

　　(一)、建議

　　1、管線(xiàn)(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設小于2m的管線(xiàn)在路基施工完畢后再開(kāi)挖，避免回填或管線(xiàn)先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達不到要求。

　　2、為加快工程進(jìn)度，當開(kāi)挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：

　�、賹�溝槽深挖50CM，填級配砂礫。

　�、谠诨�底打φ16松木樁，

　�、蹖⒐芑�加厚10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

　　護管方案。

　　3、人行道板現在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

　　(二)要求

　　因本工程工期緊迫，而地下管線(xiàn)又比較復雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線(xiàn)的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加(尤其是管線(xiàn)單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì )議，作好各方面的協(xié)調工作，以確保工程順利進(jìn)行。

施工組織方案13

　　1、技術(shù)準備

　�。�1）編制實(shí)施性施工組織設計：施工組織設計應在現場(chǎng)調查基礎上制定，應當異常強調對交通、環(huán)境、地下管線(xiàn)、臨近建筑物的保護，同時(shí)要滿(mǎn)足合同規定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現技術(shù)先進(jìn)，方案合理。施工組織設計必須經(jīng)過(guò)總工、監理和業(yè)主審批后才能實(shí)施。

　�。�2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。

　�。�3）組織項目經(jīng)理部人員學(xué)習本工程招標文件及施工規范和設計圖紙。

　�。�4）進(jìn)取與市政公用管線(xiàn)管理部門(mén)聯(lián)系，摸清施工現場(chǎng)的公用管線(xiàn)位置走向及埋設深度，并開(kāi)挖樣洞。

　�。�5）召開(kāi)施工現場(chǎng)的交通組織協(xié)調會(huì )，積極配合業(yè)主向交通主管部門(mén)聯(lián)系，完成交通主管部門(mén)，對交通組織措施的批復。

　�。�6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設計。

　�。�7）做好施工設備的維修保養、備件和運輸的準備。

　　2、人員、設備、物資進(jìn)場(chǎng)

　　按總體施工計劃，陸續組織各工種技術(shù)工人、司機等人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，組織工程情景交底，調試設備。各種機械設備和物資主要采用已有城市道路運輸。

　　3、編制申請開(kāi)工報告

　　在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設備到位，材料試驗，測量復核，管線(xiàn)搬遷等各項準備都完成的情景下，由項目經(jīng)理部編制申請開(kāi)工報告，申請正式開(kāi)工。

　　4、施工生產(chǎn)準備

　　清除施工現場(chǎng)障礙物，平整場(chǎng)地。完成施工場(chǎng)地的圍護，隔離等禮貌施工措施。

　　5、工程測量

　　測量放樣控制：對于一個(gè)工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內，我們將根據業(yè)主及設計院供給的測量控制點(diǎn)布設周密的測量控制網(wǎng)。

　�。�1）施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料，現場(chǎng)控制點(diǎn)，水準基準點(diǎn)進(jìn)行復核，場(chǎng)內的保護樁、控制樁，在施工時(shí)要注意保修，如有損失、移位，要迅速復核，復位。精度要求：用全站儀、水準儀，采用極坐標法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點(diǎn)，應設立在設計圖所示位置0。5米范圍內，高程誤差允許范圍。在設置控制點(diǎn)時(shí)，要根據甲方供給的基準點(diǎn)加密，以滿(mǎn)足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規范方法實(shí)施。

　�。�2）控制點(diǎn)測設對勘測設計部門(mén)的測量交底進(jìn)行復核，復核結果經(jīng)監理復核認可后方可使用。根據業(yè)主所交的導線(xiàn)樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據現場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，貼合施工需要�？刂泣c(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測和導線(xiàn)閉合的平差計算把整個(gè)工程范圍內的'控制點(diǎn)坐標定下來(lái)。

　�。�3）臨時(shí)水準點(diǎn)測量根據勘測設計部門(mén)供給的國家水準點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準點(diǎn)的設置，臨時(shí)水準點(diǎn)的設置距離以測高不加轉點(diǎn)為原則，一般不大于200m。臨時(shí)水準點(diǎn)必須與設計水準點(diǎn)復測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準線(xiàn)長(cháng)度公里數）。另外臨時(shí)水準點(diǎn)必須設置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩定，同時(shí)每隔必須時(shí)間對其進(jìn)行復核，以免由于臨時(shí)水準點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。

　�。�4）標高測量標高測量均采用自動(dòng)振平水準儀進(jìn)行操作。

　�。�5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標明挖土界線(xiàn)，同時(shí)標出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個(gè)點(diǎn)及變化點(diǎn)。

　�。�6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進(jìn)度監理參考，必要時(shí)須在圖紙樁位同一橫斷面標明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據資料。

　�。�7）工程測量標高基準工程測量的水準可在全工區通用。根據需要可在現場(chǎng)內打小型水泥樁，作為臨時(shí)水準點(diǎn)使用。設置在各工區內的臨時(shí)水準點(diǎn)應每月依次與其他作業(yè)點(diǎn)的臨時(shí)水準點(diǎn)核對，消除各作業(yè)點(diǎn)之間誤差。

　�。�8）測量?jì)x器檢測工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測量?jì)x器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內才能使用，以確保工程中使用的測量?jì)x器的誤差控制為統一標準，減少整個(gè)施工中的系統誤差。

施工組織方案14

　　第一節 編制的依據、范圍、原則

　　一、編制的依據

　　1、滄源縣20xx年農村公路大中修工程競爭性談判文件、設計圖表；

　　2、國家及交通部現行的公路橋涵施工技術(shù)規范、規程、規則； 3、我單位現有的機械設備、人員及資源配臵。 二、編制的范圍

　　1、滄源縣20xx年農村公路大中修工程A5標段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標志牌、里程碑等項目。

　　2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護設施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內容。 三、編制的'原則

　　1、以滿(mǎn)足質(zhì)量、工期要求為核心，“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理進(jìn)行資源配臵，實(shí)現快速均衡施工。

　　2、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。

　　3、突出應用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，提高機械化施工水平。

　　4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)，做到文明施工，保護好周邊環(huán)境。

　　5、根據本標段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗，依靠科學(xué)手段，在絕對保證工程質(zhì)量的前提下節約材料、減少窩工，合理投入工程機械設備，最大限度地節約成本，降低工程造價(jià)。

　　第二節 工程概況

　　一、工程概況

　　滄源縣20xx年農村翁芒公路大中修工程A5標段工程包括以下路段的工程。

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本公路起點(diǎn)位于翁芒線(xiàn)K0+000處，路線(xiàn)由西向東越嶺布線(xiàn)，途經(jīng)芒內村民委員會(huì )、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì )，全長(cháng)15.2公里。

　　二、沿線(xiàn)建筑材料、水、電等建設條件

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線(xiàn)箐溝采用，平均運距1公里； 施工用電：可根據需要和可能沿線(xiàn)轉接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為石灰巖、砂巖，平均運距2公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運距3公里；

　　支砌用砂為河中采用，平均運距6公里。

　　翁芒村公路（K0+000——K8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線(xiàn)箐溝采用，平均運距1公里； 施工用電：可根據需要和可能沿線(xiàn)轉接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為石灰巖、砂巖，平均運距3公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運距8公里。

　　三、主要工程量清單

　　本標段主要工程量清單如下表：

　　工程量清單

施工組織方案15

　　一、工程概況

　　1.工程概況

　　本工程為XX工程。位于XX，主體工程已完成，交通運輸暢通，施工條件成熟。

　　2.設計與施工必須遵照的規范：

　�。�1）《鋼結構設計規范》GBJ17-88

　�。�2）《鋼結構工程驗收規范》GBJ50205-95

　�。�3）《建筑幕墻》JG3035-96

　�。�4）《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》JGJ102-96

　�。�5）《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-88

　�。�6）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

　�。�7）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91

　　二、玻璃幕墻安全施工措施

　　1.幕墻設計技術(shù)交底

　　從技術(shù)角度看，隱框玻璃幕墻比一般幕墻難度、復雜度都高，尤其是形狀復雜的隱框幕墻設計，技術(shù)難度更大。施工前應由該隱框幕墻的設計者對所要進(jìn)行安裝的工

　　程項目、圖紙資料、施工方案和技術(shù)工藝要求進(jìn)行詳細說(shuō)明和解釋?zhuān)�以確保幕墻達到設計要求和各項基本性能指標。要寫(xiě)出施工組織方案、施工準備計劃、總體施工

　　安排、施工技術(shù)措施及安全措施等。

　　2.隱框玻璃幕墻的施工準備

　　隱框幕墻的施工準備，應考慮施工現場(chǎng)條件，要有清潔的場(chǎng)地堆放已粘接好玻璃的單個(gè)框架（稱(chēng)為結構玻璃裝配組件），需要足夠的場(chǎng)地以堆放為數不少的結構玻璃

　　裝配組件，要防止在堆放過(guò)程中劃傷、變形、和破壞。對施工機具也要有充分的準備，如腳手架距幕墻300～400mm，以保證安裝的需要，并檢查腳手架是否

　　牢固。如腳手架已拆除，應使用吊籃進(jìn)行安裝�，F在大型幕墻施工中，普遍采用經(jīng)緯儀等調校安裝基準線(xiàn)和尺寸并檢查水平垂直度，為保證安裝精度，施工前應對儀

　　器進(jìn)行調校。

　　3.施工材料的驗收

　�。�1）對結構玻璃裝配組件的檢查驗收：檢查裝配組件長(cháng)寬尺寸、對角線(xiàn)尺寸是否超差；粘接是否完好，玻璃表面是否清潔；鍍膜玻璃如有嚴重劃傷大片掉膜應立即更換。

　�。�2）對立梃和橫梁用鋁型材要測定其平直度和扭擰度，如有明顯的扭擰則不能使用。檢查型材表面保護層粘貼情況，有無(wú)嚴重的脫落。

　�。�3）對上墻的五金配件進(jìn)行驗收，檢查其是否符合設計要求，如不銹鋼螺栓、絕緣膠墊等。還要進(jìn)行耐候膠型號及保險期的檢查。

　　4.隱框玻璃幕墻的施工工藝

　　隱框玻璃幕墻施工工序為：放線(xiàn)→固定支座安裝→幕墻立梃橫梁安裝→結構玻璃裝配組件安裝→玻璃裝配組件間的密封及四周收口處理→樓層間防止隔層處理→全面檢查及清潔。

　�。�1）隱框幕墻立梃和橫梁的安裝

　　施工中應掌握正確的放線(xiàn)方法，保證立梃橫梁安裝水平在主梁全部或基本懸掛完畢后，再逐根進(jìn)行調整，以保證隱框幕墻外表面平整。

　�。�2）結構玻璃裝配組件的安裝

　　結構玻璃裝配組件可由上至下安裝，也可由下至上安裝，一般可隨土建施工進(jìn)度，大部均由上而下安裝。從下而上安裝應待結構裝飾施工完畢，否則安裝時(shí)易遭到土

　　建施工的破壞。上墻方法分內裝或外裝，若按形式分也可分為內塊式懸掛法和外壓板式懸掛法。不論用何種形式，懸掛固定前要逐塊調整組件至相互平齊、間隙一

　　致，板面表面的平整采用剛性直尺或鋁方通料來(lái)進(jìn)行測定。對不平整的部位，應調整固定塊的位置或加入墊塊�？刹捎媚举|(zhì)材料或半硬材料制成的標準尺寸模塊，插

　　入兩板間的間隙，以確保間隙一致。插入的.模塊在裝配件固定后應取出，以保證板間有足夠的位移空間。

　　玻璃裝配組件安裝過(guò)程中，當幕墻整幅高度或寬度方向尺寸較大時(shí)，特別要注意安裝過(guò)程中的累積誤差，適時(shí)進(jìn)行調整，只有全體結構玻璃裝配組件固定完畢后，表面的平整度和垂直度才真正代表隱框幕墻的外形形象。

　�。�3）裝配組件間的密封

　　三、安全用電

　　施工現場(chǎng)臨時(shí)用電嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-88執行。

　　1.本工程所用的主要機械設備；

　　2.本工程施工用電需用量（KW）。

　　配電箱采用標準鐵板配電箱，鐵板厚度不大于1.5MM。施工安全用電應滿(mǎn)足規范：

　�。�1）支線(xiàn)架設

　�。�2）現場(chǎng)照明

　�。�3）架空線(xiàn)

　�。�4）電箱（配電箱、開(kāi)關(guān)箱）

　�。�5）接地接零

　�。�6）變配電裝置

　　四、腳手架施工安全措施

　　本工程建筑總高度在規定的搭設范圍內可不進(jìn)行腳手架的計算，按規范要求搭設即可，本工程采用雙排落地式安全網(wǎng)全封閉鋼管外腳手架，以保證外墻立面裝飾，臨

　　街面和高壓線(xiàn)位置。腳手架外側采用全封閉施工。外滿(mǎn)掛安全網(wǎng)。除一層、二層每層搭設水平防護架外，二層以上每隔一層搭設水平防護架，內裝飾采用滿(mǎn)堂腳手架

　　進(jìn)行施工。

　　1.腳手架基礎處理

　　2.材料要求

　　3.腳手架搭設

　　4.臨邊防護

　　5.腳手架的拆除

　　6.滿(mǎn)堂腳手架搭設

　　五、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施

　　正確使用“三寶”，嚴格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91作好“四口”、“五臨邊”的防護工作。

　　六、安全技術(shù)措施

　　實(shí)行施工現場(chǎng)安全標準化是實(shí)現安全生產(chǎn)的根本措施，是強化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的安全技術(shù)防范措施。

　　1.認真建立“職工勞動(dòng)保護記錄卡”，及時(shí)做好記錄。

　　2.

　　分部分項工程安全技術(shù)交底。各項工程開(kāi)工前進(jìn)行全面的有針對性的安全技術(shù)交底，接受交底才履行簽字手續齊全。

　　3.特種作業(yè)持證上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格持證上崗，操作必須按期復審，不得超期使用，名冊齊全。

　　4.安全檢查：必須建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求、明確重點(diǎn)部位、危險崗位。安全檢查有記錄，對的隱患應及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。

　　5.塔吊、井架和腳手架，認真做好驗收合格掛牌制度（即“四驗收”）。

　　6.班組“三上崗、一講評活動(dòng)”，班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次“一講評”安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。

　　7.遵章賽紀，佩戴標記：

　　8.工傷事故處理：建立事故檔案，按調查分析規則、規定進(jìn)行處理報告，認真做好“三不放過(guò)”工作。

　　9.“六牌一圖”與安全標牌。

　　七、中小型機具安全措施

　　1.手持電動(dòng)機具：

　�、疟仨殕为毎惭b漏電保護器。

　�、品雷o罩殼齊全有效。

　�、峭鈿げ坏闷茡p。

　�、认鹌る娋�(xiàn)不得破損。

　　2.電焊機：

　�、庞锌尚械姆烙甏胧�。

　�、埔�、二次線(xiàn)（電源、龍頭）接線(xiàn)處應有齊全的防護罩，二次線(xiàn)應使用線(xiàn)鼻子。

　�、怯辛己玫慕拥鼗蚪恿惚Ｗo。

　�、扰渚�(xiàn)不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。

　　3.乙炔發(fā)生器：

　�、啪嗝骰鹁嚯x大于10M。

　�、票仨氂谢鼗鸱乐蛊�。

　�、菓�有保險鏈、防爆膜、保險裝置必須靈敏可靠，使用合理。

　　4.氣瓶：

　�、鸥黝�(lèi)氣瓶應有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬。

　�、埔胰矚馄颗c氧氣瓶距離應大于5M。

　�、且胰矚馄吭谑褂脮r(shí)必須裝回火防止器。

　�、绕す軕�用夾頭緊固。

　�、刹僮魅藛T應持有效證件上崗操作。

　　八、防火安全措施

　　1.工地建立防火責任制，職責明確，按規定設專(zhuān)職防火干部和專(zhuān)職消防員，建立防火檔案并正確填寫(xiě)。

　　2.按規定建立義務(wù)消防隊，有專(zhuān)人負責，訂出教育訓練計劃和管理辦法。

　　3.重點(diǎn)部位（危險倉庫、油漆間、倉庫、木工間等）必須建立有關(guān)規定，有專(zhuān)人管理，落實(shí)責任，按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。

　　4.建立動(dòng)用明火審批制，按規定劃分級別，明確用火審批手續，并有監護措施。

　　5.一般建筑各樓層、非重點(diǎn)倉庫及宿舍，明確用火審批手續，產(chǎn)并有監護措施。

　　6.焊割作業(yè)應嚴格執行“十不燒“及壓力容器使用規定。

　　7.危險品押動(dòng)人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經(jīng)培訓和審證，做到持有效證上崗。

　　九、現場(chǎng)保衛工作

　　1.裝飾工程施工現場(chǎng)必須按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，確定具體人員負責保衛工作，有總、分包單位的工程，實(shí)行總承包單位負責的保衛工作責任制，建立保衛工作領(lǐng)導小組，與分包單位簽訂保衛工作責任書(shū)，各分包單位應接受總承包單位的統一領(lǐng)導和兼備檢查。

　　2.裝飾工程施工單位應根據工程規模，建立保衛、消防組織，配備保安、消防人員。

　　3.施工組織設計要有保衛、消防措施方案及設施平面布置圖，重點(diǎn)工程、重要工程和建筑面積在10000m2；以上的大工程，應制定治安保衛和消防工作方案。

　　4.施工現場(chǎng)要建立門(mén)衛和巡邏護場(chǎng)制度，護場(chǎng)守衛人員要佩帶執勤標志。重點(diǎn)工程、重要工程要實(shí)行憑證件出入的制度。

　　5.要加強對包工隊的管理，掌握人員底數，簽訂治安消防協(xié)議。非施工人員不得住在施工現場(chǎng)，特殊情況要經(jīng)保衛工作負責人批準。

　　6.更衣室、財會(huì )室及職工宿舍等易發(fā)案部位要指定專(zhuān)人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。嚴禁賭博、酗酒，傳播淫穢物品和打架斗毆。

　　7.鍋爐房、變電室、泵房、大型機械設備及工程的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序，是現場(chǎng)的要害部位，要制定保衛措施，確保安全。

　　8.料場(chǎng)、庫房的設置應符合治安消防要求，并配備必要的防范設施。貴重、劇毒、而燃易爆、放射性等物品，要設專(zhuān)庫專(zhuān)管。建立存放、保管、信用、回收制度，做到帳物相符。職工攜物出現場(chǎng)，要開(kāi)出門(mén)證。

　　9.做好成品保衛工作，制定具體措施，嚴防被盜、破壞和治安災害事故的發(fā)生。

　　10.施工現場(chǎng)發(fā)生各類(lèi)案件和災害事故，要立即報告有關(guān)部門(mén)并保護好現場(chǎng)，配合公安機關(guān)查破。

　　十、其它安全措施及文明施工措施

　　1.根據工程實(shí)際情況，制定其它安全施工措施。

　　2.編制并落實(shí)文明施工措施。

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