【精品】施工方案合集十篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，就常常需要事先準備方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編為大家整理的施工方案10篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、施工方案
本工程施工過(guò)程要做到正常施工并保證辦公樓內工作的正常運行，這使得施工難度增加，施工中應注意以下幾點(diǎn)：
1、原暖氣系統的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運過(guò)程中有些設備不方便使用，要采用人工搬運方式，同時(shí)設專(zhuān)門(mén)人員對拆卸搬運過(guò)程進(jìn)行監督，以免造成人身傷害。
室外部分暖氣管網(wǎng)改造施工時(shí)要設立警示帶或其他標志。
2、樓內人員活動(dòng)頻繁，為防止造成人身傷害，需要放置安全警示牌等以示提醒，同時(shí)采取一定的遮擋措施，以免管件機具等傾斜、掉落砸傷樓內辦公人員;
3、管件、機具等要輕拿輕放，以免出現噪音，影響樓內人員正常辦公;
4、施工過(guò)程中的管件、機具要輕拿輕放，必要時(shí)需要在墻壁、地面上鋪設遮擋物，以防止管件、機具等放置、移動(dòng)過(guò)程中對墻壁及樓地面造成破壞;
5、施工時(shí)間根據現場(chǎng)辦公人員在場(chǎng)時(shí)間確定，辦公人員不在場(chǎng)時(shí)不得施工，在場(chǎng)時(shí)方可施工。
因辦公人員不在場(chǎng)導致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時(shí)間加班加點(diǎn)完成;
6、施工工序：拆除原暖氣系統改造管道→機械套絲或管道預制→安裝準備→卡架安裝→管道及閥門(mén)安裝(先干管，再立管，后支管)→散熱器安裝→水壓試驗→系統沖洗→室外管道防腐保溫→系統調試→后期恢復(墻面、地面瓷磚裝修恢復、室內設施復位)→驗收7、拆除原暖氣系統改造部分(室外采用氣割，室內采用機械切割)
(1)為防止對辦公環(huán)境等造成破壞，室內原有暖氣系統盡量采用手工拆除方法，為加快施工進(jìn)度，暖氣片加切斷閥和旁路可在各樓層同時(shí)進(jìn)行。
(2)涉及吊頂拆除應盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復。
(3)拆除過(guò)程中應注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時(shí)對周?chē)锲纷龊帽Ｗo措施。
拆除下來(lái)的管道、暖氣罩、散熱器等需整齊碼放到指定地點(diǎn)。
8、安裝準備
(1)認真熟悉改造要點(diǎn)，按改造圖紙畫(huà)出管路的位置、管徑、預留口、坡向、閥門(mén)及支架位置，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節點(diǎn)、預留口、坐標位置等。
鋼管在安裝前應進(jìn)行嚴格的管內除銹，清除雜質(zhì)。
(2)卡架安裝
本工程部分干管采用掛式安裝方法，按改造要求和規定間距安裝，掛線(xiàn)作為卡架安裝的基準線(xiàn)。
吊環(huán)按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時(shí)，先把管就位在托架上，把第一節管裝好U形卡，然后安裝第二節管，以后各節管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。
(3)管道安裝
根據主要機具需用量計劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好機具設備的購置、安裝和調試工作，保證施工正常使用。
材料設備進(jìn)場(chǎng)后,首先由材料員進(jìn)行數量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認,填寫(xiě)材料設備進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄。
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干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當的組裝在一起，按改造要求進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。
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1)核對各層孔洞位置是否垂直，吊線(xiàn)、剔眼、栽卡子。
將預制好的管道按編號順序運到安裝地點(diǎn)。
2)安裝閥門(mén)前先卸下閥門(mén)蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節開(kāi)始安裝。
3)檢查立管的每個(gè)留口標高、方向、半圓彎等是否準確、平正。
將事先栽好的管卡子松開(kāi)，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線(xiàn)墜從第一節管開(kāi)始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時(shí)絲堵。
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1)采暖支管隨散熱器安裝同時(shí)施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。
2)管道穿墻處應加套管，套管直接比鋼管大2號。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實(shí)，套管與建筑結構之間空隙部分用水泥砂漿填實(shí)堵好。
本工程采暖系統所用主管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時(shí)把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無(wú)結瘤氣孔，無(wú)夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標，標高預留口位置和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
B、螺紋連接方法：在選好的管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位置等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數段，聯(lián)接時(shí)不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接前，管道調直，按改造要求核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。
(4)散熱器安裝根據甲方提供的暖氣片規格，散熱器掛式安裝，安裝背面與裝飾后的墻內表面安裝距離為30mm。
散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預留口是否準確，量出支管尺寸和燈叉彎大小。
(散熱器中心距墻與立管預留口中心距墻之差)，將散熱找直，找正墊牢后。
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將油任連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線(xiàn)墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無(wú)移動(dòng)，按規定壓力進(jìn)行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。
9、水壓試驗
(1)管網(wǎng)系統和單棟辦公樓的采暖系統改造完成后，根據神華包頭煤化工生產(chǎn)管理區采暖系統水壓要求，要對系統進(jìn)行水壓試驗，首先向系統內注水，在注水過(guò)程中要注意檢查系統的中間控制閥門(mén)是否全部開(kāi)放，并安排專(zhuān)人定崗負責操作檢查。
(2)啟動(dòng)加壓泵使系統內水壓逐漸升高，先緩慢升至工作壓力，停泵觀(guān)察，經(jīng)檢查各部位無(wú)滲漏、無(wú)破裂時(shí)，無(wú)異常情況，再將壓力升至試驗壓力，一般分2-4次升至試驗壓力，各種材質(zhì)給水系統試驗壓力為工作壓力的1.5倍，不得小于0.6MPa。
(3)試壓過(guò)程中如發(fā)現接口處泄漏，及時(shí)作上記號，泄壓后進(jìn)行修理，再重新試壓，直至合格為止。
(4)本工程管道系統在試驗壓力下觀(guān)測10min內壓力降不大于0.02MPa,表明管道系統強度試驗合格，然后降至工作壓力，再做較長(cháng)時(shí)間檢查，此時(shí)全系統的各部位無(wú)滲漏、無(wú)裂紋，管道系統的嚴密性為合格。
10、系統沖洗
管道系統強度實(shí)驗合格后，分段進(jìn)行水清洗。
水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝內，并保證排水暢通和安全。
水沖洗應以管內可能達到的最大流量或不小于1.5m/s的流量進(jìn)行。
水沖洗應連續進(jìn)行，以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。
管道沖洗后應將水排盡，需要時(shí)可用壓縮空氣吹干或采取其他保護措施。
11、保溫防腐
室外采暖管道改造施工完成后需防腐保溫。
防腐層為兩遍紅丹防銹漆，保溫層為δ=80mm防水泡沫鹽棉，保護層為δ=0.7mm的鋁皮;室內管道施工完成后補刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除銹后刷防銹漆兩遍、銀粉漆兩遍。
12、系統調試
系統改造完成后，如甲方要求可在10月初期進(jìn)行全采暖系統進(jìn)行調試，觀(guān)察、測量個(gè)暖氣片的溫度是否滿(mǎn)足改造要求，并可進(jìn)行系統的消缺整改工作。
13、后期恢復
對拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內裝飾進(jìn)行恢復。
部分不能恢復的吊頂進(jìn)行重做處理，部分破壞的墻壁進(jìn)行粉刷、墻面及地板瓷磚可進(jìn)行恢復，室內設施移放原位。
二、質(zhì)量控制
量控制點(diǎn)見(jiàn)下表：(見(jiàn)附表1)
三、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實(shí)安全責任，實(shí)施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實(shí)。
搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現安全發(fā)展。
1、安全和消防、保衛管理
(1)對臨時(shí)用電器具加強檢查，定期維修和保養。
(2)機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經(jīng)常檢查機械設備狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，保證機械設備處于良好的狀態(tài)。
(3)登高作業(yè)時(shí)，腳手架牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專(zhuān)職看護人員。
(4)現場(chǎng)堆放材料時(shí)，嚴禁超高碼放，禁止人員踩踏。
(5)使用電氣焊時(shí)應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。
(6)必須根據實(shí)際情況，認真做好保衛消防方案，切實(shí)加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車(chē)道暢通。
2、預防和應急措施
(1)貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則。
(2)加強消防知識培訓，提高員工對消防器材設施的操作水平。
(3)對危險品的存放，必須有專(zhuān)人負責保存、保管，建立防火制度。
(4)若發(fā)生火災，應急時(shí)打開(kāi)消防水源，并及時(shí)報警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。
(5)滅火后要保護好現場(chǎng)，并設專(zhuān)人進(jìn)行火場(chǎng)巡視，防止死灰復燃。
3、環(huán)保、文明施工管理
(1)認真貫徹執行包頭煤化工分公司、岳陽(yáng)建華關(guān)于施工現場(chǎng)文明施工管理的各項規定。
(2)遵守現場(chǎng)的各項規章制度。
(3)搞好環(huán)境衛生，安排布置好材料場(chǎng)地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。
(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時(shí)清理，杜絕材料浪費，做到工完料凈場(chǎng)地清。
嚴格成品保護措施，切實(shí)加強現場(chǎng)管理。
(5)嚴格執行環(huán)保措施，樓內正常辦公不因施工受到影響，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場(chǎng)辦公環(huán)境做好保護，努力減輕對現場(chǎng)及環(huán)境的影響。
施工方案 篇2
摘要：本文通過(guò)單口掘進(jìn)2.6km的高速公路隧道，在采用無(wú)軌運輸施工中途發(fā)現有瓦斯出露后，進(jìn)行施工通風(fēng)模式調整的方案比選過(guò)程，在小間隔、大斷面、長(cháng)大雙(多)線(xiàn)隧道采用無(wú)軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：特長(cháng)公路隧道;無(wú)軌運輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風(fēng)
1概述
1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風(fēng)埡隧道位于貴州省桐梓縣境內，隧道全長(cháng)8214m(單洞長(cháng)4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個(gè)貴州省最長(cháng)的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風(fēng)埡。隧道洞身穿越灰巖、白云質(zhì)灰巖、泥質(zhì)頁(yè)巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁(yè)巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構造影響，本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶，施工環(huán)境極為艱險。50年代在前蘇聯(lián)專(zhuān)家指導修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L(fēng)埡時(shí)，因地質(zhì)情況復雜無(wú)法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線(xiàn)路。
由于設備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風(fēng)埡隧道采用無(wú)軌運輸方案組織施工。本隧道口需獨頭掘進(jìn)2.6km以上(占全隧道的64%)，原計劃每個(gè)隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風(fēng)機混合通風(fēng)。
1.2瓦斯出露情況
涼風(fēng)埡隧道原設計并未指出該段有瓦斯存在，在掘進(jìn)1.45km后，隧道碳質(zhì)頁(yè)巖(無(wú)煤層)地段發(fā)現有瓦斯出露，隨著(zhù)隧道的掘進(jìn)，瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測，在采用185kw大功率通風(fēng)機24小時(shí)不間斷通風(fēng)的條件下，隧道回風(fēng)流中瓦斯濃度保持在0.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點(diǎn)、爆破殘孔及超前探孔內瓦斯濃度往往超過(guò)5%，爆破作業(yè)時(shí)，已裝入炮眼內的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業(yè)后，曾發(fā)生數次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。
根據地質(zhì)鉆探資料，該含瓦斯的碳質(zhì)頁(yè)巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長(cháng)達700m以上，無(wú)法采用其他臨時(shí)措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門(mén)踏勘，判定涼風(fēng)埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn)，必須對現采用的施工通風(fēng)方案進(jìn)行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風(fēng)設備的前提之下，經(jīng)濟適用地解決通風(fēng)問(wèn)題，是整個(gè)隧道施工的關(guān)鍵。
2總供風(fēng)量的計算
2.1隧道內有害氣體的構成及通風(fēng)排煙衛生標準
國內外研究資料表明，采用無(wú)軌運輸掘進(jìn)方案施工中，隧道內有害氣體的主要來(lái)源有四個(gè)：一是鉆爆掘進(jìn)時(shí)爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體；二是隧道出碴時(shí)工程機械燃燒時(shí)耗費的新鮮含氧空氣；三是工程機械產(chǎn)生的有害物質(zhì)；四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內有害氣體的主要成分為一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氫（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì)，同時(shí)，柴油機械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機物），再加上隧道掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵，相互交叉影響，嚴重威脅人體健康及生命安全。涼風(fēng)埡隧道上述四個(gè)方面均存在，其有害物質(zhì)是上述四個(gè)方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。
迄今為止，解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強通風(fēng)排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據《煤礦安全生產(chǎn)規程》，“巷道內回風(fēng)流中瓦斯濃度超過(guò)1%，停止作業(yè)；超過(guò)1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處置”。
工業(yè)衛生標準要求表1序號有害物質(zhì)類(lèi)別規范要求標準備注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養護期內可采用100ppm標準2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅SiO27洞內溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛
2.2需(供)風(fēng)總量計算隧道作業(yè)中所需要的總供風(fēng)量，為以下幾個(gè)分項目所需風(fēng)量的最不利組合。
2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風(fēng)量
該風(fēng)量即為在規定的時(shí)間內，將最多炸藥同時(shí)爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風(fēng)量(根據鐵路部門(mén)長(cháng)期研究，也可采用隧道內最低風(fēng)速理論來(lái)計算)。該項目所需供風(fēng)量為：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。
式中，t為爆破作業(yè)后通風(fēng)時(shí)間，取60min；
q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量，涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段屬于Ⅱ類(lèi)圍巖，施工進(jìn)尺不超過(guò)170cm，相應同時(shí)爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥；
V為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍，V為=A×L=80×200=16000m3，其中，A為隧道斷面積，L為長(cháng)度。
2.2.2按隧道內作業(yè)的最大總人數所需的新鮮空氣計算風(fēng)量
根據鐵路施工部門(mén)長(cháng)期實(shí)踐證明，當每分鐘供應新鮮空氣滿(mǎn)足3m3/人.min，即可保證工人的身體健康，即供風(fēng)量為Q總≥3S。
2.2.3、滿(mǎn)足將隧道內瓦斯濃度稀釋到0.5%以下要求的風(fēng)量
Q=q實(shí)/(1/0.5%-1)，q實(shí)為實(shí)測瓦斯涌出量，取2.2m3/s。
2.2.4采用內燃機運輸作業(yè)時(shí)所需的風(fēng)量
該項目主要由兩部分構成：
(1)、內燃機燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量
Q=nq。隧道內出碴作業(yè)時(shí)，機械設備最集中時(shí)為CAT320挖掘機一臺、50B裝載機一臺、20T自卸車(chē)六臺(有三臺在隧道內同時(shí)工作)。根據上述機械的平均辛烷值和16烷值進(jìn)行測算，平均每臺機械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺。
(2)、稀釋內燃機燃燒所產(chǎn)生的CO及煙塵所需風(fēng)量
Qco=k〔qcoN/δco×106〕
式中，k為內燃機的使用折減系數，按每日出兩次碴，每次3.5小時(shí)計，3.5×2/24=0.292;
qco為隧道作業(yè)機械每分鐘CO排放量，按20t車(chē)輛車(chē)速40km/h計算，平均0.055m3/min.輛；N為隧道內一直保持作業(yè)車(chē)數，取5輛；δco為CO允許濃度，取施工養護期指標125mg/m3(折合100ppm)。
2.2.5滿(mǎn)足隧道的最小風(fēng)速所需風(fēng)量(極小值)Q=VminA
根據公路隧道施工規范及煤礦安全生產(chǎn)規程，Vmin取0.2m/s，本隧道的過(guò)風(fēng)流斷面積為已實(shí)施二次襯砌后的凈空面積65m2。
2.2.6、需風(fēng)總量
需風(fēng)總量為2.2.1~2.2.4項的最不利組合，具體數值計算見(jiàn)表2。
2.3、通風(fēng)機的供風(fēng)量計算
Q機≥P×Q需。其中P為漏風(fēng)影響系數，現場(chǎng)采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風(fēng)管，沿途不打結、不拐彎，不計局部阻力，當坑道長(cháng)為2.6km時(shí)影響系數P=1.35。
則Q機≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。
由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風(fēng)機全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa)，直線(xiàn)公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風(fēng)機的風(fēng)壓一定能滿(mǎn)足要求，可不必檢算。
2.4、既有供風(fēng)設備情況
涼風(fēng)埡隧道前期右線(xiàn)采用110kw+75kw通風(fēng)機做壓入、抽出混合式通風(fēng)，左線(xiàn)采用185kw通風(fēng)機做壓入式通風(fēng)，在掌子面距離隧道口1.45km時(shí)，經(jīng)現場(chǎng)采用不同的通風(fēng)方式進(jìn)行組合測試。
如采用混合式通風(fēng)方案，在掘進(jìn)到2.6km時(shí)，考慮到沿途損失的風(fēng)量，顯然，上述通風(fēng)設施無(wú)法滿(mǎn)足稀釋瓦斯的通風(fēng)要求，必須進(jìn)行整體改造。
3通風(fēng)方式及通風(fēng)機選擇
根據本隧道的具體情況，可能采用的通風(fēng)方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。
南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風(fēng)模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業(yè)，作業(yè)面間距較小的特點(diǎn)，封閉一個(gè)隧道口(留下車(chē)輛進(jìn)出的交通門(mén))，在兩個(gè)隧道靠近掌子面附近設置橫向連通的通風(fēng)道(可利用原設計的橫通道)，在封閉的隧道口一側安設大功率通風(fēng)機向外抽風(fēng)(簡(jiǎn)稱(chēng)排風(fēng)巷道)，相應地在另外一個(gè)隧道內形成負壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)風(fēng)巷道)，并通過(guò)橫向通風(fēng)道流入口部封閉的隧道中。在進(jìn)風(fēng)巷道中靠近通風(fēng)橫洞處，安設兩臺較小功率的通風(fēng)機，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風(fēng)，以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風(fēng)巷道內大功率通風(fēng)機向外排風(fēng)所產(chǎn)生負壓作用，兩個(gè)隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風(fēng)擠壓后沿排風(fēng)巷道的風(fēng)流逐步通過(guò)大功率通風(fēng)機抽出洞外，構成雙洞大循環(huán)通風(fēng)體系。
由于該方案將通風(fēng)機靠近作業(yè)面，風(fēng)帶較短(采用大功率通風(fēng)機抽出污濁風(fēng)時(shí)通風(fēng)帶只需60m)，大大地降低了長(cháng)大隧道送風(fēng)中沿途的風(fēng)量、風(fēng)壓損失，采用既有通風(fēng)設備即可滿(mǎn)足要求，不僅節約了設備購置費用，而且避免了由于增加大功率用電設備引起的既有供電線(xiàn)路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段通風(fēng)模式比較表表3通風(fēng)模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線(xiàn)分別采用兩左右線(xiàn)均采用兩臺大封閉一個(gè)洞口(形成排風(fēng)巷道)，一臺臺大功率通風(fēng)機接功率通風(fēng)機通風(fēng)，一大功率通風(fēng)機從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內形成負壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風(fēng)，污入新鮮空氣，另一臺隧道靠掌子面設橫向通風(fēng)道，另一個(gè)濁空氣靠?jì)葔翰钆庞啥磧认蚨赐獬槌鑫鬯淼揽颗棚L(fēng)巷道抽風(fēng)所形成的負壓，出隧道。濁空氣。自動(dòng)向掌子面補充新鮮空氣(形成進(jìn)風(fēng)巷道)。在新鮮空氣中的適當位置，安設兩臺較小功率的通風(fēng)機，分別向兩洞內掌子面送新鮮空氣。
隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風(fēng)效果空氣，中部空氣嚴重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質(zhì)量尤其好。污染。
既有通風(fēng)設備需要新購185kw通需要新購185kw通風(fēng)可利用既有通風(fēng)設備，但需部分改造利用情況風(fēng)機、改造電路機、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著(zhù)隧道距離增大，排風(fēng)巷道內空氣不如進(jìn)風(fēng)巷道內的導致洞內污濁空氣風(fēng)阻及漏風(fēng)量逐步增新鮮，尤其是在進(jìn)風(fēng)巷道進(jìn)行運輸作主要缺點(diǎn)排出困難，隧道中部大，通風(fēng)效果也越來(lái)業(yè)時(shí)，送往排風(fēng)巷道掌子面的新鮮風(fēng)空氣污染嚴重，影響越差。被內燃機廢氣污染。另外還需增設作業(yè)。1~2處橫通道。
4結束語(yǔ)
隨著(zhù)科技的進(jìn)步，地下工程及公、鐵路隧道的長(cháng)度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現幾乎不可避免，如何方便實(shí)用地解決施工過(guò)程中遇到的通風(fēng)排煙問(wèn)題，顯得十分重要。本文通過(guò)對施工過(guò)程中常規通風(fēng)理念及通風(fēng)模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風(fēng)的方法，對公路隧道瓦斯地段的施工通風(fēng)系統進(jìn)行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長(cháng)大雙(多)線(xiàn)隧道采用無(wú)軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有較大的優(yōu)越性，值得今后在類(lèi)似工程的施工生產(chǎn)中進(jìn)一步研究與探討。
參考文獻：
〔1〕公路隧道設計規范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.
〔2〕公路隧道施工技術(shù)規范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.
〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動(dòng)態(tài)報告文集姜云貴等.成都.西南交通大學(xué)出版社.20xx.
施工方案 篇3
引言
由于橋梁橫跨水庫連接山嶺，橋樁所經(jīng)之處水位較深，根據現場(chǎng)情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫水位之上1米之后再進(jìn)行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。
一、鉆孔灌注樁的一般要求
1、前查閱水文地質(zhì)資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機具設備。
2、必須將樁周?chē)鷪?chǎng)地平整好，場(chǎng)地平整的`高度及范圍應根據地形、施工水位、樁頂標高、施工需要等因素考慮。
3、在平整好的場(chǎng)地上，依據已測定的橋位中線(xiàn)將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時(shí)，應加設控制樁以便施工時(shí)核對。放樣樁與控制樁均不宜過(guò)短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。
二、鉆孔施工
1、埋設護筒
鉆孔前應在測定的樁位，準確埋設護筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內水頭以增大井內的靜水壓力，穩定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鉆孔工作進(jìn)行。在埋設護筒時(shí)應注意下列事項：
�、抛o筒內徑應比樁徑稍大。用旋轉型錐頭造孔時(shí)，應大于設計樁徑15~20㎝。護筒的高度可根據水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。
�、谱o筒在構造上必須堅固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應對護筒內徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷(xiāo)的牢固程度等進(jìn)行檢查。
�、锹裨O護筒時(shí)按照確定的樁位和高度進(jìn)行，不得偏移，并應保證護筒中心與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。
�、茸o筒定位時(shí)應先對墩臺樁位進(jìn)行復核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。
�、勺o筒的埋設深度應根據地下水位或河道水位的高度確定，一般應保證筒內有1~1.5m的水頭高度，護筒頂面必須高出施工水位。
�、首o筒就位必須準確，保證護筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線(xiàn)下平行）。首先使護筒底腳居中，然后再將護筒放平，并反復校核直至垂球對準中心，筒壁與垂線(xiàn)的距離均等為止。護筒就位后通過(guò)十字控制樁檢查樁位是否正確。
�、俗o筒就位后，應用粘土分層夯填埋固，填土時(shí)每20㎝一層對稱(chēng)夯打。護筒周?chē)钔粮叨炔槐茸o筒頂面低20㎝左右，并在頂面周?chē)粲屑s0.5m寬的平臺。填土外側邊坡以1：1～1：1.5為宜。
�、谭謱雍粚�(shí)時(shí)，每夯完一層應檢查一次護筒的中心位置和垂直度，填平后并應掛上垂球再檢查一次，發(fā)現偏差應立即糾正。
2、安置鉆架
�、陪@孔的鉆架應根據造孔方法結合現場(chǎng)具體條件選用。但應盡量采用一種鉆架滿(mǎn)足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應有不小于4m的寬度。
�、谱o筒埋好經(jīng)檢驗位置無(wú)誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩固，四腳墊平不得傾斜。
�、钱敳捎寐菪F鉆孔作業(yè)時(shí)，鉆架應設扶鉆平臺和推鉆平臺，扶鉆平臺應高出推鉆平臺約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺供轉動(dòng)鉆桿操作，應高出護筒頂面最少20㎝。
�、仍诩芰€@架時(shí)應使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺外固定鉆桿的卡桿孔的護筒中心三者在一根豎直線(xiàn)上，以保證鉆孔的豎直方向。
�、摄@架架立穩固后，在安裝有關(guān)機具設備時(shí)，以使起重滑輪、
轉向滑輪和絞車(chē)或卷?yè)P機三者在同一豎直平面中為宜。
3、泥漿處理
�、旁谏靶酝翆踊蛟谏奥咽瘜雍哟仓秀@孔，必須用泥漿護壁。
�、颇酀{護壁使用的粘土，一般要求塑性指數大于17，泥漿相對密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時(shí)的外觀(guān)鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標準。
�、情_(kāi)鉆前，須準備足夠數量的泥漿，泥漿稠度和用量應隋土質(zhì)的不同增減，一般粘土質(zhì)不用，砂質(zhì)土少用，粗砂、砂卵石層多用。調制泥漿的粘土備料數量對于砂質(zhì)河床約為孔眼體積的70%～80%，對于砂卵石層約為100%～120%。
�、仍阢@架旁作好泥漿拌和池，并調制和儲備足夠的泥膏和泥漿，再開(kāi)始進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
4、鉆孔作業(yè)
�、女敳捎寐菪F鉆孔作業(yè)時(shí)應灌入事先調制好的泥漿。
�、崎_(kāi)鉆時(shí)，若地表為軟土應在護筒內填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應在護筒內先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打實(shí)以加固護筒下腳孔壁。
�、钱斶M(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，應注意以下事項：
�、偈┿@前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車(chē)等部分有無(wú)損傷和位置是否正確，如各項均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車(chē)軸上。另一端通過(guò)轉向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內。
�、诘谝诲F干鉆的鉆進(jìn)是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認真注意，當錐頭落入護筒開(kāi)始下第一鉆時(shí)，應小心細致使錐尖對準樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數圈后，提出錐頭。根據干鉆痕跡實(shí)際丈量檢查錐尖是否對中，若有偏斜應用粘土回填調正后再重鉆，直到錐尖準確對準樁尖后，再開(kāi)始往護筒內加泥漿，正式施鉆。
�、墼阢@進(jìn)過(guò)程中，落錐出錐時(shí)速度應均勻，不得突然加快。隋著(zhù)鉆孔加深，應逐節接長(cháng)鉆桿，不應使鉆桿頂端落至扶鉆平臺下方，以免鉆桿掉入井內。
�、茔@孔過(guò)程中應經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無(wú)變動(dòng)，是否符合設孔徑，鋼絲繩結頭和滑輪有無(wú)松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無(wú)損壞歪扭、鉆架有無(wú)移動(dòng)偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無(wú)移動(dòng)，護筒位置有無(wú)變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當之處應即修正處理。
�、葶@孔通過(guò)不同土質(zhì)地層，應選用造當形式錐頭。鉆進(jìn)中如遇卵石應掌握規律謹慎操作，如遇有大卵石，應先松動(dòng)，后取出。松動(dòng)時(shí)先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時(shí)推動(dòng)絞車(chē)使錐頭上升將石塊松動(dòng)、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動(dòng)然后再取出。
�、捭@孔工作應一氣呵成，中間停頓時(shí)間不得過(guò)長(cháng)，如因工休或其他原因停止個(gè)鉆進(jìn)時(shí)，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續開(kāi)鉆時(shí)應先進(jìn)行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。
�、呷翥@孔結束后，經(jīng)過(guò)測量孔深已達設計要求（一般應較設計深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預計鉆孔完成后不能緊接著(zhù)進(jìn)行吊裝和灌注混凝土時(shí)，不得拆除鉆孔設備。
�、嚆@孔周?chē)孛嫔舷虏坏枚逊胖匚�，孔口附近應清除積水經(jīng)常保持排水良好，場(chǎng)地干燥。施鉆過(guò)程中，并應隋時(shí)檢查護筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現象。
�、崦看毋@進(jìn)時(shí)，必須測記鉆孔深度和通過(guò)的土層。
�、忏@孔過(guò)程中如發(fā)生下列事故，應立即停鉆，待調查分析原因進(jìn)行處理后再繼續鉆進(jìn)：
A漏水
在鉆孔中如產(chǎn)生漏水現象，不能保證孔內水頭時(shí)，首先應集中力量加水，保護水位不下降，再迅速針對漏水原因采取相應措施：
a．屬于護筒漏水時(shí)，應用粘土在護筒周?chē)钔良庸�，漏水嚴重時(shí)應返工重埋護筒。
b．井下漏水時(shí)，應用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護壁。
B．坍孔
a．在鉆孔中如發(fā)現孔內水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著(zhù)增加而不見(jiàn)進(jìn)尺的現象，應仔細分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復回填沖孔，以夯實(shí)周?chē)幕靥钔寥涝鰪娮o壁。待井內水位基本穩定后再繼續進(jìn)鉆。
b．如坍孔嚴重，則須將護筒拔出，清除孔內雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實(shí)，再重新定位埋設護筒，用低錘勤打開(kāi)孔，使坍孔部位形成堅實(shí)孔壁，通過(guò)坍孔部位后再恢復正常鉆進(jìn)。
C．鉆孔偏移或歪斜
鉆孔過(guò)程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時(shí)鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時(shí)，應立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。
D．卡鉆
施鉆過(guò)程中如發(fā)現鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴禁猛拉，應仔細分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動(dòng)大繩幌動(dòng)鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊；若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動(dòng)；若沉泥埋住鉆頭時(shí)，可放入高壓風(fēng)管，吹開(kāi)埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。
�。�11）鉆孔作業(yè)完成后應立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進(jìn)孔底，噴出口彎管應高出水面，必要時(shí)可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動(dòng)渣漿和清掃孔底，在開(kāi)動(dòng)空壓機吸取泥漿時(shí)，應開(kāi)動(dòng)水泵向孔內注入清水，以保持水頭高度。
5、鋼筋骨架制作與吊裝
�、� 配筋前應將鋼筋調直，要求主筋無(wú)局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時(shí)應嚴格符合設計尺寸，以免過(guò)大難以放入孔中。
�、� 每根樁鋼筋骨架應盡量一次制成，如骨架過(guò)長(cháng)時(shí)，亦可根據吊裝設備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長(cháng)度不宜超過(guò)10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應符合下列規定：
�、� 鋼筋接頭應順圓周方向排列，在骨架內側不能形成錯臺。
�、� 距每個(gè)接頭50㎝范圍內的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。
�、� 鋼筋骨架除設計規定設置外，并每隔2m可增設直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強吊裝的剛度。
�、� 運輸鋼筋骨架時(shí)，應保證不彎曲、變形，如需作遠距離運輸時(shí)，可采用兩輛特制平板四吊運。在場(chǎng)內臺需人工抬運骨架時(shí)吊點(diǎn)應分布均勻，以保持骨架平順，試設專(zhuān)人指揮確保安全。
施工方案 篇4
1、基坑護坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標段），41#、42#、43#樓。設計標高±0.00相當于黃海高程3.9m，車(chē)庫底板底標高為-2.8m。
本場(chǎng)地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見(jiàn)《工程地質(zhì)勘察報告》
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據
1）《南郊新城H地塊二期一標段農民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報告
3）本工程自行車(chē)車(chē)庫基坑圍護設計方案
4）《建筑地基基礎工程施工驗收規范》（GB50202-20xx）等標準規范。
5）設計與計算遵循國家及江蘇省有關(guān)規范，主要有：
《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)
《混凝土結構設計規范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術(shù)規程》(Jql20—99)
2.2設計方案
根據我公司在太倉市施工經(jīng)驗，結合類(lèi)似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘方案�；铀闹馨�1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長(cháng)度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設計土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長(cháng)，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現場(chǎng)綁扎；面層噴射細石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘的排數、長(cháng)度、間距應根據實(shí)際情況由現場(chǎng)技術(shù)負責人作出凋整。
2.3施工準備
2.3.1組織結構(見(jiàn)附圖1)
2.3.2勞動(dòng)力計劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
�。�1）孔位允許偏差±100mm
�。�2）孔深允許偏差±50mm
�。�3）孔徑不允許負偏差。
�。�4）孔內渣土應清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長(cháng)壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長(cháng)度，孔口外露統一為80mm
(2)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設時(shí)綁扎的搭接長(cháng)度應不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿(mǎn)焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線(xiàn)定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)調整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細記錄鉆孔過(guò)程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過(guò)程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止漿袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì )同有關(guān)質(zhì)檢人員及監理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長(cháng)時(shí)間(2小時(shí)內)內進(jìn)行二次補漿，以確保注漿滿(mǎn)實(shí)。
(8)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統，以確保各項質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過(guò)程中設專(zhuān)職質(zhì)量員，發(fā)現不符合質(zhì)量標準的問(wèn)題及時(shí)糾正。
(3)各工序設質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責任。
(4)嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準備
(1)現場(chǎng)三通一平。
(2)制錨場(chǎng)地固定，不得隨意挪動(dòng)。
(3)基坑測量放線(xiàn)。
(4)提供周?chē)芫�(xiàn)和地障資料。
(5)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴格執行國家及江蘇省有關(guān)施工現場(chǎng)安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現場(chǎng)安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類(lèi)洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時(shí)用電安全防護標準；各類(lèi)施工機械和設備的安全防護標準；施工現場(chǎng)消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場(chǎng)教育．每周按班組召開(kāi)安全工作教育研討會(huì )，增強安全意識，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀(guān)念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現場(chǎng)的平面布置，做到計劃用料，使現場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內道路通暢。
(2)運輸散裝材料時(shí)，車(chē)廂后封閉，避免撒落。
施工方案 篇5
時(shí)間：20xx年6月22日
會(huì )議地點(diǎn)：XX
參加人員：XX
在項目經(jīng)理宋芊組織下，安慶一水廠(chǎng)異地擴建工程項目部各職能部門(mén)負責人和施工隊負責人，于20xx年6月22日對施工用電方案(報審稿)進(jìn)行了討論與評審，論證本方案的經(jīng)濟與合理性，與會(huì )人員經(jīng)過(guò)討論，紀要如下：
現場(chǎng)設置的臨時(shí)用電主干線(xiàn)路由業(yè)主提供一臺1000KVa變壓器接入，現場(chǎng)采用380V低壓供電，設配電總柜，內有計量設備，采用TN-S系統供電，現場(chǎng)采用三級配電二級保護。場(chǎng)地按方案要求進(jìn)行平整，地下管線(xiàn)已查明光纜線(xiàn)位置。
本方案包括現場(chǎng)施工區和辦公生活區兩部分的臨時(shí)用電設計�，F場(chǎng)設置主配電柜2個(gè)，1#主柜前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電設備的維護和審查，確保用電安全。
與會(huì )人員對方案的可行性進(jìn)行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經(jīng)濟的。
最后通過(guò)討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意通過(guò)本方案。
安慶一水廠(chǎng)異地擴建工程項目部
20xx年6月22日
施工方案 篇6
1、測量放線(xiàn)
A、平面控制
a.以建設單位提供的《地界放點(diǎn)報告》建立工程平面控制點(diǎn)，采用J2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點(diǎn)坐標，作為工程放線(xiàn)的基準點(diǎn)。
b.以工程平面控制點(diǎn)為基準，再用直角坐標法放出各施工區及設施位置，反復用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實(shí)。
B、高程控制
以建設單位提供的水準控制點(diǎn)，采用精密水準儀引測控制各施工區及設施高程，并實(shí)施復核無(wú)誤。
2、瀝青基礎施工方法
A、地基基礎層
a.原地基人工或機械挖土方：場(chǎng)地進(jìn)行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及平方數，即開(kāi)始施工，施工順序為：開(kāi)挖土——余土外運——平整場(chǎng)地——素土壓實(shí)。
b.平整、壓實(shí)場(chǎng)地：
人工或機械進(jìn)行場(chǎng)地平整后，用10—12T輪胎式壓路機進(jìn)行輾壓，方向沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
B．三七灰土層
鋪設三七灰土墊層150mm厚，密實(shí)度達到95%-98%，采用機械或人工進(jìn)行攤鋪，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
C．二灰礫石層
鋪設二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍，壓實(shí)密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅實(shí)，無(wú)沙窩，無(wú)松散。
D．瀝青混凝土層
a.瀝青混合料的拌制
瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據瀝青和混合料的類(lèi)型確定。
b.運輸
瀝青混合料采用翻斗車(chē)運輸到攤鋪地點(diǎn)�；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應符合規范規定的要求。為防止瀝青與車(chē)廂的粘結，車(chē)廂底板上應涂薄層摻水柴油。
c.攤鋪
�、倩鶎訙蕚洌夯鶎颖仨毱秸�、堅實(shí)、干燥，標高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補。
�、跒r青混合料攤鋪：用攤鋪機按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)，并每隔5—10m對攤鋪厚度進(jìn)行檢測。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整攤鋪機熨平板高度后再前進(jìn)。
�、蹓簩�(shí)當攤鋪機前進(jìn)30-60m后，開(kāi)始上雙輪光滾壓路機進(jìn)行碾壓。在場(chǎng)地幅寬度內應由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度。復壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度，直至設計要求的壓實(shí)度。然后再以雙輪光滾壓路機進(jìn)行終壓趕光1-2遍。
�、茏⒁馐马棧�
I、瀝青混凝土配比采用中間級配，保證一定的密實(shí)度，空隙率要求6-9%，細料不宜太多，保證熱穩定性較好。
II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力，在碾壓時(shí)，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。
III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細瀝青混凝土厚度30mm。
IV、當碾壓機碾壓時(shí)，要從低物一端向最高的部分進(jìn)行，用滾子壓時(shí)可使用壓路機的驅動(dòng)輪，沿材料鋪設方向進(jìn)行，滾壓后結合部分要漂亮，固著(zhù)要完善，接著(zhù)性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現象時(shí)應挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補，其鋪設壓實(shí)均應滿(mǎn)足質(zhì)量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細壓實(shí)。
V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現龜裂、材料移動(dòng)等現象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實(shí)的象征，就應挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過(guò)±3mm。
施工方案 篇7
一、編制依據及原則：
1、編制依據
�。�1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設計》送審稿；
�。�2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20xx；
�。�3）《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTJ041-20xx；
�。�4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專(zhuān)用技術(shù)規范》。
2、編制原則
�。�1）嚴格按建設單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價(jià)控制的原則要求，結合工程實(shí)際來(lái)編制完成；
�。�2）嚴格遵守各有關(guān)設計、施工規范和質(zhì)量檢驗評定標準；
�。�3）嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹建設單位和監理工程師及其授權代表的指令和要求；
�。�4）嚴格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動(dòng)保護、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護等方面的具體規定和技術(shù)標準；
二、工程概況：
武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標，起訖樁號為K45+000～K48+760，總長(cháng)3.76千米，位于滎陽(yáng)市廣武鎮境內。本合同段內匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。
三、施工技術(shù)方案：
1、場(chǎng)地平整
橋位基樁附近的場(chǎng)地由人工配合推土機整平處理，以便施工機械等設施就位。
2、原材料
�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分別堆放整齊，且設立識別標志。鋼筋露天堆置時(shí)，墊高30cm以上并加以覆蓋。
�。�2）水泥:采用長(cháng)城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場(chǎng)的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。我標段采用4個(gè)100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿(mǎn)足施工需要。
�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細度模數在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗室復試合格后，堆放進(jìn)料場(chǎng)并進(jìn)行標識，使用時(shí)進(jìn)行過(guò)篩。
�。�4）碎石：采用滎陽(yáng)市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿(mǎn)足試驗規范要求，經(jīng)監理工程師復核合格后方可使用，在使用時(shí)必須進(jìn)行水洗。
�。�5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標段采用2個(gè)60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格并報請監理工程師批準后方可用于本工程。
�。�6）用當地地下飲用水。
�。�7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類(lèi)脫模劑，其為機油和柴油按體積比為：V機油:V柴油=1:2。3、施工放樣
在恢復定線(xiàn)的基礎上，根據設計圖紙及審批過(guò)的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標注，檢查預埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規范要求，進(jìn)行下一步的施工。
4、鋼筋骨架的制作和安裝
�。�1）、鋼筋下料。根據圖紙嚴格控制下料尺寸，鋼筋調直采用鋼筋調直機，鋼筋接長(cháng)采用滾壓直螺紋機械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡(jiǎn)便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問(wèn)題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設計尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。
�。�2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每?jì)擅滓坏赖染嗖贾�，加勁筋內�?根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。
�。�3）、在骨架主筋上先按設計間距進(jìn)行標示，然后按標示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。
�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調直，吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正，控制在設計位置3mm之內。
�。�5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時(shí)在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設計立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對中，校正基樁骨架的位置。根據設計圖紙，立柱主筋保護層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設計位置的偏差必須控制在設計位置3mm內，否則立柱的平面位置與保護層很難同時(shí)滿(mǎn)足標準要求。
�。�6）、當立柱鋼筋架設安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。
5、模板進(jìn)場(chǎng)及安裝
�。�1）、鋼模板的進(jìn)場(chǎng)采用業(yè)主指定入圍廠(chǎng)家，與監理工程師嚴格驗收，各項指標合格之后，進(jìn)入施工工地現場(chǎng)。
�。�2）、模板安裝的技術(shù)要求
�、倌０灞砻鎽P，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。
�、诂F場(chǎng)拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專(zhuān)人檢查每個(gè)螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應緊密平整，沒(méi)有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。
�、燮囱b檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒(méi)有空白、不流淌，內部圓滑。
�、墚斄⒅摻罴茉O完成后先進(jìn)行自檢，合格后報監理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應順著(zhù)橋的橫軸線(xiàn)方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線(xiàn)上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強度海綿條，粘貼時(shí)離模板底內口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀(guān)規則整齊。
�、轂榇_保模板安裝位置的準確性和保護層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個(gè)橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設計的凈保護層尺寸的標準混凝土墊塊�；炷翂|塊為C50標準墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護層厚度，將保護層厚度控制在±3mm之內，以保證澆筑完畢厚保護
層達到±5mm規范要求之內。
�、弈０灏惭b完畢后，應對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩定性及鋼筋保護層厚度，進(jìn)行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。
6、混凝土澆筑施工支設施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護攔保護施工人員的安全，在護攔的上端外側懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。
澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時(shí)間為90s�，F場(chǎng)使用吊車(chē)吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車(chē)限制拉混凝土4.8m3，以防止澆筑過(guò)程中混凝土坍落度損失過(guò)大。當灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時(shí)，為防止在澆筑過(guò)程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時(shí)必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過(guò)1米�；炷琳駬v采用直徑70mm插入式振搗器，應快插慢拔振搗時(shí)間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距不超過(guò)30cm，做到均勻振實(shí)。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過(guò)30cm，縮短上下層振搗時(shí)間間隔。當在上一層振搗時(shí)，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續性�；炷烈獓栏窨刂扑冶燃霸牧霞壟�，以保證混凝土外觀(guān)色澤一致。當澆筑達到設計標高時(shí)，混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱澆筑完畢，根據試塊試壓，一般在混凝土強度達到2.5MPa時(shí)方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴禁拋扔。拆除時(shí)不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進(jìn)行。在拆除過(guò)程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過(guò)程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。
8、混凝土養護
立柱的養生采用在柱頂安置水桶滴水養生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續保持立柱表面濕潤為原則，養生期不少于7天。
四、機械、人員配備：
1、施工機械：（見(jiàn)附表1）
2、施工人員：（見(jiàn)附表2）
五、技術(shù)標準：
1、基本要求
�、俣张_身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規定的配合比施工。
�、诒仨毑捎么胧┛刂扑療嵋鸬幕炷羶茸罡邷囟燃皟韧鉁夭钤谠试S范圍內，防止出現溫度裂縫。
�、鄄坏贸霈F露筋和空洞現象。
2、立柱實(shí)測項目
柱或雙壁墩身實(shí)測項目（見(jiàn)附表3）
六、施工計劃：
20xx年8月25日開(kāi)始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結束。
七、夏季高溫、雨季保證措施
1、夏季（高溫季節）施工保證措施
�。�1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時(shí)內進(jìn)行覆蓋并澆水養生，時(shí)間不少于7天。
�。�2）、在施工時(shí)，采用封閉大棚對于原材料遮擋，避免原材料受到陽(yáng)光直射引起溫度過(guò)高，在拌制混凝土時(shí)，采用機井低溫水，降低混凝土溫度。
2、雨季施工保證措施
�。�1）、雨季、汛期施工要加強施工作業(yè)面的排水，做好施工現場(chǎng)的防汛工作，確保各項施工的順利進(jìn)行。
�。�2）、雨季施工，根據施工進(jìn)度配置一定數量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過(guò)大時(shí)暫停戶(hù)外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時(shí)，須搭設防雨棚。
�。�3）、工作場(chǎng)地四周排水溝要及時(shí)疏通，并備好抽水機。雨期、汛期加強抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強養護，做到雨天不泥濘，確保安全。
�。�4）、雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，則必須在防雨棚內進(jìn)行作業(yè)。
�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據氣候變化，及時(shí)調整施工計劃。
�。�6）、下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線(xiàn)路，插頭，必要時(shí)切斷電源，防止電器設備漏電。
�。�7）、根據工程需要，在非雨季增加人員機械，確保工期。
八、質(zhì)量控制與保證措施：
1、嚴把原材料檢驗關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場(chǎng)前必須首先按照規范要求進(jìn)行檢驗，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現場(chǎng)，合格的材料由實(shí)驗室簽發(fā)合格通知書(shū)后方可使用。進(jìn)場(chǎng)材料要設明顯標識，以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗室按照設計要求和原材料試驗數據，依照試驗規程中的方法作出混合料配合比設計，并至少在開(kāi)工前7天前報請監理工程師批準后方可使用。
3、嚴格按照設計文件和施工規范要求進(jìn)行施工，分項工程各道工序結束后必須經(jīng)過(guò)內部檢查驗收，并以監理工程師認可后方可進(jìn)行下道工序的施工。
4、貫徹“誰(shuí)負責施工、誰(shuí)負責質(zhì)量；誰(shuí)負責操作、誰(shuí)承擔責任”的原則，建立健全各項管理制度，成立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢驗和監督機構，設置專(zhuān)職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個(gè)環(huán)節部位實(shí)行全面質(zhì)量管理和監控，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。
5、立柱外觀(guān)質(zhì)量的保證措施
�。�1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現象，保證措施如下：
�、倩炷僚浜媳仍O計時(shí)在滿(mǎn)足施工條件下，應盡量選擇最佳含砂率和水灰比。
�、诨炷翍獜娭瓢韬�，罐車(chē)運輸，連續澆筑，杜絕坍落度不穩定，送料不銜接和每車(chē)混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現象出現。③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過(guò)振形成表面泛砂、泌水的現象，也不能因欠振導致蜂窩、麻面。
�、鼙仨毞謱訚仓�，層厚能滿(mǎn)足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。
�、菽０逅⒂秃笕绮荒芗皶r(shí)吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時(shí)澆筑，應在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。
�。�2）、模板接縫、分層和分節施工縫的消除
�、倌０褰涌p：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應試拼并監理驗收，不合格的不能用于工程。采用現場(chǎng)整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內涂抹原子灰，杜絕漏漿導致的表面缺陷。
�、趶脑牧祥_(kāi)始嚴格要求，砂過(guò)塞，碎石水洗，通過(guò)嚴格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運輸過(guò)程連續，科學(xué)計算，減少塌落度損失，確�；炷吝B續，避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。
�。�3）、控制保護層的總體工作思路：
�、�?lài)栏窨刂其摻罴澳０迤矫嫖恢�、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以?xún)�；加工鋼筋時(shí)，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準度，誤差控制在±3mm以?xún)取?/p>
�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設計的凈保護層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護層厚度合格率為100%。
�、垆摻�、模板及相應的固定設施（墊塊、纜繩）形成一個(gè)整體在澆筑混凝土過(guò)程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現松動(dòng)，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內。
九、安全生產(chǎn)保證措施：
1、安全目標
避免出現重大機械事故，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。
2、建立健全安全保證體系
項目經(jīng)理部設立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導下的安全領(lǐng)導小組，由項目主管安全的副經(jīng)理負責管理，施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導小組的主要職責，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護措施
�。�1）、制定各類(lèi)機械的操作規程和注意事項。
�。�2）、制定安全用電及電路架設養護作業(yè)制度。作業(yè)場(chǎng)地的電路布置要規范化，所有的機械電纜應定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專(zhuān)職安全員，每日對墩身模板的內外工作平臺、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�4）、中小型機械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動(dòng)和刀口防護和接零接地達標，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。
�。�5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓，要按操作規程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區，高空作業(yè)時(shí)必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護用品佩戴齊全。嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
�。�6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專(zhuān)人對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。
4、立柱施工危險源和控制措施（見(jiàn)附表4）
十、文明施工和環(huán)保措施：
1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。
2、加強教育宣傳工作，并在作業(yè)區并樹(shù)立文明施工條例標牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識，使文明施工和環(huán)保意識深入人心。
3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實(shí)行掛牌制，做到現場(chǎng)清潔整齊。
4、現場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專(zhuān)人管理，不得有長(cháng)流水、常明燈。
5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。
6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結碎石，每天安排水車(chē)早中晚灑水3次，便道外面設80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚塵，雨天不積水。
7、減小施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。
施工方案 篇8
1編制依據
1.1投標文件
1.2設計圖紙;
1.3《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50242-20xx;
1.4國家現行的工程建設、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規定;
2工程概況
2.1工程名稱(chēng)：華電能源股份有限公司富拉爾基熱電廠(chǎng)熱網(wǎng)改造工程富拉爾基區11街區9棟、和平街7棟、廠(chǎng)西28街區7棟采暖系統室內改造工程。
2.2建設單位：富拉爾基熱電廠(chǎng)籌建處
2.3工程地點(diǎn)：富拉爾基區11街區9棟、和平街7棟、廠(chǎng)西28街區7棟
2.4主要工程內容：拆除原采暖管道系統、安裝新的采暖管道系統，管道壓力試驗，保溫，后期恢復。
2.5工程期限：按招標文件要求20xx年8月1日開(kāi)工，20xx年9月15日竣工。
3施工方案
本工程施工過(guò)程要做到正常施工并保證居民樓內居民的正常生活，這使得施工難度增加，因此施工中應注意以下幾點(diǎn)：
(1)原采暖管道系統的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運過(guò)程中有些設備不方便使用，要采用人工搬運方式，同時(shí)設專(zhuān)門(mén)人員對拆卸搬運過(guò)程進(jìn)行監督，以免造成人身傷害。
(2)樓內居民人員活動(dòng)頻繁，為防止造成人身傷害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同時(shí)采取一定的遮擋措施，以免管件機具等傾斜、掉落砸傷樓內居民。
(3)管件、機具等要輕拿輕放，以免出現噪音，影響居民樓內居民正常生活;
(4)施工過(guò)程中的管件、機具要輕拿輕放，必要時(shí)需要在墻壁、地面上鋪設遮擋物，以防止管件、機具等放臵、移動(dòng)過(guò)程中對墻壁及樓地面造成破壞;
(5)施工時(shí)間居民的作息時(shí)間確定，夜間不得施工，在居民家施工時(shí)必須居民在場(chǎng)時(shí)方可施工。
有時(shí)各別居民不在家時(shí)導致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時(shí)間加班加點(diǎn)完成;另外居民家中物品搬挪時(shí)要特別小心，以免碰壞。
施工工序：拆除原采暖管道系統→安裝準備→支架安裝→管道安裝(先干管，再立管，后支管)→與散熱器連接→水壓試驗→系統沖洗→防腐保溫→后期恢復
3.1拆除原采暖管道系統
3.1.1為防止對居民家中裝修等造成破壞，原有采暖系統采用手工拆除方法。
3.1.2涉及吊頂拆除應盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復。
3.1.3拆除過(guò)程中應注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時(shí)對周?chē)锲纷龊帽Ｗo措施。
拆除下來(lái)的管道、暖氣罩、散熱器等整需齊碼放到指定地點(diǎn)。
3.2安裝準備
認真熟悉圖紙，按設計圖紙畫(huà)出管路的位臵、管徑、預留口、坡向、閥門(mén)及支架位臵，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節點(diǎn)、預留口、坐標位臵等。
鋼管在安裝前應進(jìn)行嚴格的管內除銹，清除雜質(zhì)，表面刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉漆，試壓沖洗合格后方能連接。
3.3支架安裝
本工程部分干管采用支架安裝方法，按設計要求和規定間距安裝，掛線(xiàn)作為支架安裝的基準線(xiàn)。
支架按間距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時(shí)，先把管就位在托架上，把第一節管裝好U形卡，然后安裝第二節管，以后各節管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。
管道支架除銹后，刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉。
3.4管道安裝
根據主要機具需用量計劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好機具設備的購臵、安裝和調試工作，保證工程正常使用。
材料設備進(jìn)場(chǎng)后,首先由材料員進(jìn)行數量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認,填寫(xiě)材料設備進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄。
3.4.1干管安裝
干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當的組裝在一起，按圖紙進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。
3.4.2立管安裝
3.4.2.1核對各層孔洞位臵是否垂直，吊線(xiàn)、剔眼、栽卡子。
將預制好的管道按編號順序運到安裝地點(diǎn)。
3.4.2.2安裝閥門(mén)前先卸下閥門(mén)蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節開(kāi)始安裝。
3.4.2.3檢查立管的每個(gè)留口標高、方向、半圓彎等是否準確、平正。
將事先栽好的管卡子松開(kāi)，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線(xiàn)墜從第一節管開(kāi)始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時(shí)絲堵。
3.4.3支管安裝
采暖支管隨散熱器安裝同時(shí)施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。
管道穿墻處應加套管，套管直接比鋼管大2號。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實(shí)，套管與建筑結構之間空隙部分用水泥砂漿填實(shí)堵好。
本工程采暖系統所用管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時(shí)把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無(wú)結瘤氣孔，無(wú)夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標，標高預留口位臵和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
b螺紋連接方法：在選好的管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位臵等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數段，聯(lián)接時(shí)不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接后，調直前，按設計圖紙核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。
3.5與散熱器連接
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線(xiàn)墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無(wú)移動(dòng)，按規定壓力進(jìn)行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。
3.6水壓試驗
根據設計要求，系統實(shí)驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無(wú)滲、無(wú)漏。
試壓過(guò)程中，若有滲漏，做好標記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。
3.7系統沖洗
整個(gè)采暖系統安裝完畢，應對每一環(huán)路逐一沖洗，至出水清凈為止。
3.8保溫防腐
樓梯間及與外網(wǎng)相接處和管道都做相應的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。
采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。
3.9后期恢復
對拆除的墻洞及飾面進(jìn)行恢復，刮大白、刷兩遍涂料。
對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復，并且做到工完場(chǎng)清，給老百姓一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境，讓居民心中明白熱網(wǎng)改造的好處。
3.10質(zhì)量控制和保證的具體措施
3.10.1為了保證本工程安裝的質(zhì)量達到全面合格的要求，首先建立完善的質(zhì)量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質(zhì)量意識。
3.10.2在施工中要做到責任明確，在每道工序施工之前，由技術(shù)人員做好技術(shù)交底，使施工人員明確工序操作程序及質(zhì)量要求。
3.10.3為使工程質(zhì)量不失控，現場(chǎng)設專(zhuān)職質(zhì)檢員，對現場(chǎng)的材料、設備、施工過(guò)程進(jìn)行嚴格的把關(guān)，認真搞好工程質(zhì)量的檢驗和評定。
加強現場(chǎng)材料及設備的進(jìn)場(chǎng)檢驗，各種設備性能應由供貨商現場(chǎng)測試是否符合設計要求，并做好測試記錄，所有設備及材料做到無(wú)合格證、無(wú)材質(zhì)檢驗單、性能檢測報告一律不許進(jìn)入現場(chǎng)。
3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎上，由工程技術(shù)人員質(zhì)檢員組織驗收，評定質(zhì)量標準。
4安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施
建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實(shí)安全責任，實(shí)施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實(shí)。
搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現安全發(fā)展。
4.1安全和消防、保衛管理
4.1.1對臨時(shí)用電器具加強檢查，定期維修和保養。
4.1.2機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經(jīng)常檢查機械設備狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，保證機械設備處于良好的狀態(tài)。
4.1.3登高作業(yè)時(shí)，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專(zhuān)職看護人員。
4.1.4現場(chǎng)堆放管子時(shí)，嚴禁超高碼放，禁止人員趴踩。
4.1.5使用電氣焊時(shí)應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。
4.1.6必須根據實(shí)際情況，認真做好保衛消防方案，切實(shí)加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車(chē)道暢通。
4.2預防和應急措施
4.2.1貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則。
4.2.2對消防安全員進(jìn)行消防知識培訓，提高職工對消防器材設施的操作水平。
4.2.3對危險品的存放，必須有專(zhuān)人負責保存、保管，建立防火制度。
4.2.4若發(fā)生火災，應急時(shí)打開(kāi)消防水源，并及時(shí)報警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。
4.2.5滅火后要保護好現場(chǎng)，并設專(zhuān)人進(jìn)行火場(chǎng)巡視，防止死灰復燃。
4.3環(huán)保、文明施工管理
4.3.1認真貫徹執行建設部、河北省關(guān)于施工現場(chǎng)文明施工管理的各項規定。
4.3.2及時(shí)清理現場(chǎng)垃圾,做到工完場(chǎng)清。
4.3.3遵守現場(chǎng)的各項規章制度。
4.3.4搞好環(huán)境衛生，安排布臵好材料場(chǎng)地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。
4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時(shí)清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。
不從建筑物內往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環(huán)境。
嚴格成品保護措施，切實(shí)加強現場(chǎng)管理。
4.3.6嚴格執行環(huán)保措施，樓內正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場(chǎng)辦公環(huán)境做好保護，努力減輕對現場(chǎng)及環(huán)境的影響。
5成品保護措施
5.1建立健全成品保護責任制，施工人員要認真遵守現場(chǎng)成品保護制度，注意愛(ài)護建筑物內的裝修、成品設備等設施。
5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調試之前再進(jìn)行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。
5.3材料要科學(xué)地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。
5.4貴重設備及短缺物品要存放在庫內，要有專(zhuān)人保管。
5.5現場(chǎng)各種成品、設備、材料集中碼放，并作標識，碼放場(chǎng)地平整，設有墊托，應有排水措施。
5.6設備、產(chǎn)品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現象發(fā)生。
6、售后服務(wù)保證措施
6.1工程交付后，我單位將按照國家規定對工程進(jìn)行保修和承諾，做好保證業(yè)主滿(mǎn)意的各項服務(wù)。
6.2工程交付后，派專(zhuān)職維修人員，保證對業(yè)主提出的問(wèn)題。
隨叫隨到，及時(shí)維修。
施工方案 篇9
【摘要】
本文主要針對房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)方案進(jìn)行研究，結合當下房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)具體應用以及防滲漏施工現狀等為根據，從房屋建筑施工中滲漏現象產(chǎn)生的原因以及防滲漏施工技術(shù)具體設計施工方案等方面進(jìn)行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防滲漏質(zhì)量，加強對防滲漏施工技術(shù)的應用，改善房屋建筑施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】
房屋建筑施工；防滲漏；施工技術(shù)；方案研究
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展以及社會(huì )進(jìn)步，我國城市化建設逐漸步入新的建設階段，對于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術(shù)不斷升級，人們對于房屋質(zhì)量等也越來(lái)越重視。近些年，建筑企業(yè)數量不斷上升，但是在建筑質(zhì)量上并沒(méi)有得到很好的改進(jìn)，很多房屋建筑不斷出現滲漏的現象，遭到很多住戶(hù)的投訴，嚴重影響到住戶(hù)的基本生活質(zhì)量。根據這樣現象能夠分析出，在進(jìn)行房屋建設過(guò)程中，房屋防滲漏施工技術(shù)對于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術(shù)應用過(guò)程中，需要詳細掌握產(chǎn)生滲漏的原因，根據原因展開(kāi)具體施工。
1、房屋滲漏問(wèn)題淺析
對于房屋建筑過(guò)程中，出現滲漏現象的原因包含很多，但是最顯著(zhù)的原因主要包含房屋建筑設計中出現問(wèn)題、施工質(zhì)量控制不當以及施工材料不能滿(mǎn)足建筑的標準。對于房屋建筑來(lái)講，滲漏現象是比較常見(jiàn)的一種問(wèn)題，雖然這種問(wèn)題對于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實(shí)際房屋居住或是商用期間就會(huì )造成非常嚴重的麻煩，不僅對人們的基本生活質(zhì)量造成影響，同時(shí)還會(huì )減少房屋的使用壽命。
1.1建筑外墻滲透問(wèn)題
建筑外墻出現出現滲透問(wèn)題成因通常出現在起到連接墻體作用的拉結筋施工項目中。在建筑工程施工過(guò)程中，由于建筑施工技術(shù)存在問(wèn)題以及拉結筋安裝過(guò)多等都會(huì )導致建筑墻體砌筑項目施工質(zhì)量出現問(wèn)題。甚至使建筑外墻墻體出現建筑裂縫，進(jìn)一步導致在陰雨天氣中外向滲透問(wèn)題。與此同時(shí)，在建筑外墻施工過(guò)程中由于在選擇施工材料過(guò)程中，施工單位對建筑材料質(zhì)量檢測不到位，質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現建筑裂縫、墻體表面出現裂縫等問(wèn)題，在陰雨天氣中出現外墻滲透問(wèn)題。施工建筑其他位置出現滲透問(wèn)題的原因主要在門(mén)窗處出現（由于個(gè)洞口在施工過(guò)程中封堵工藝不到位以及接茬處出現建筑裂縫），用戶(hù)在居住過(guò)程中私自對建筑進(jìn)行鑿洞等致使建筑出現滲透問(wèn)題，在空調等家用電器安裝過(guò)對其空洞封堵不及時(shí)等也會(huì )出現滲透問(wèn)題。
1.2房屋建筑過(guò)程中的施工質(zhì)量問(wèn)題
在進(jìn)行房屋施工建筑過(guò)程中，對于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想，導致施工建筑出現問(wèn)題。同時(shí)在施工建筑過(guò)程中，施工監督等不到位，與設計方案之間存在很大的出入，在這種情況下導致房屋質(zhì)量受到嚴重影響。比如說(shuō)在我們建筑施工過(guò)程中很多建筑施工企業(yè)為了節省建筑施工成本，對各種建筑設計方案進(jìn)行改造，導致房屋在建筑過(guò)程中存在滲漏的風(fēng)險。
1.3房屋建筑過(guò)程中的施工材料問(wèn)題
房屋建筑過(guò)程中，對于施工材料的要求非常嚴格，一定要保證施工材料達到施工標準才能展開(kāi)建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素，但是在實(shí)際建筑施工過(guò)程中，很多建筑施工材料監督力度等不夠嚴格，施工材料存在不合格現象，很多劣質(zhì)材料不斷融入其中，導致建筑施工質(zhì)量下降，造成房屋滲漏問(wèn)題的發(fā)生[2]。
2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)應用
防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項內容，其中防滲漏施工技術(shù)的應用越來(lái)越廣泛，這種施工技術(shù)能夠很好的緩解房屋滲漏問(wèn)題，其中在具體施工期間在主要的應用內容包含：
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑過(guò)程中，房屋的屋方面是最直觀(guān)的同時(shí)也是防滲漏中最顯著(zhù)的內容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內容。應用防滲漏技術(shù)在房屋屋面建設中起到非常重要的作用，能夠增強房屋屋面的防滲漏屬性，同時(shí)還能夠加強房屋的保溫效果[3]。當然在實(shí)際建筑施工期間，房屋屋面建設也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過(guò)程中，經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現滲漏問(wèn)題，需要針對具體問(wèn)題進(jìn)行適當完善。在具體建筑施工期間，對相關(guān)的施工材料進(jìn)行嚴格選擇，盡量應用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對建筑環(huán)境等也進(jìn)行詳細觀(guān)察，將環(huán)境、溫度等都進(jìn)行充分考慮之后在進(jìn)行施工建筑。在此基礎上，還需要嚴格按照建筑設計方案進(jìn)行施工，保證建筑施工能與設計方案相符，保證施工建設過(guò)程中，混凝土材料的基本質(zhì)量以及強度，防止因為環(huán)境溫度的變化導致混凝土施工過(guò)程中出現裂縫等問(wèn)題。在具體施工中，針對墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強期間的密集型，防止在施工中出現蜂窩或是麻面等現象，甚至造成嚴重漏漿問(wèn)題的發(fā)生。加強建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時(shí)，對施工材料等進(jìn)行嚴格檢驗監督，所有施工材料都必須符合建設標準，從而保證施工建設的質(zhì)量，保證建筑物的使用壽命。
2.2外墻建筑方面
對于房屋建筑過(guò)程中的外墻方面防滲透施工技術(shù)應用期間需要注意從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：首先對于房屋建筑來(lái)講，外墻具有重要作用，需要設置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進(jìn)行設置。這樣主要是為了防止因為外墻的承受力過(guò)大導致外墻出現變形或是裂縫等問(wèn)題。還能夠提升外墻自身的剛性增強其中的強度，提高房屋自身屬性以及延長(cháng)壽命[4]。再者是在進(jìn)行混凝土施工過(guò)程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實(shí)際施工過(guò)程中及時(shí)加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因為伸縮沉降出現滲漏問(wèn)題。最后是在施工過(guò)程中，盡量選擇適當的天氣，避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中，這種天氣對混凝土施工會(huì )造成嚴重影響，不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問(wèn)題，例如比較常見(jiàn)的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進(jìn)行改進(jìn)，及時(shí)對建筑環(huán)境以及地基等進(jìn)行考察，防止在建筑施工中出現斷裂等現象發(fā)生。
2.3廚衛建筑方面
房屋建筑包含很多種類(lèi)型，其中數量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會(huì )使用水資源，所以也是滲漏問(wèn)題的多發(fā)區。若是在施工建設過(guò)程中不能保證施工建設質(zhì)量，排水系統或是防水能力等不達標，將會(huì )為人們的生活帶來(lái)很多不便。在實(shí)際施工建設中需要注意以下幾個(gè)方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時(shí)對地漏與放坡等進(jìn)行準確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時(shí)達到施工建筑標準。上下管道之間的銜接滿(mǎn)足建筑要求，盡量為人們提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。
3、結束語(yǔ)
綜上所述，在進(jìn)行建筑設計以及施工過(guò)程中，防滲漏技術(shù)的應用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量，在很多方面也能夠為建筑施工提供有利條件。建筑過(guò)程中對于滲漏問(wèn)題一定要十分重視，房屋滲漏對人們的生產(chǎn)生活等非常不利，所以需要不斷對防滲漏技術(shù)的應用進(jìn)行創(chuàng )新，保證施工建筑質(zhì)量得到標準。
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[4]樓凌云.研究房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)的應用[J].建材與裝飾，20xx，01：28~29.
施工方案 篇10
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開(kāi)挖、爆破、預應力錨固等重要環(huán)節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術(shù)規范、公路工程安全施工技術(shù)規程。執行國家及業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開(kāi)挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線(xiàn)式邊坡。
二、施工主要危險源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險源：
爆破開(kāi)挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩定，造成坍塌;
5、機械施工造成的機械傷害。
可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開(kāi)挖的技術(shù)要求
1、開(kāi)挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開(kāi)挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開(kāi)挖前應對填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開(kāi)挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。
4、爆破開(kāi)挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡(luò )設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線(xiàn)、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò )連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產(chǎn)生滑坡，造成危險。
7、每次爆破完畢，需對坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開(kāi)挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖；
3)開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行；
5)坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
2、施工中如發(fā)現山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應按設計進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應邊挖邊清除。大型機械進(jìn)場(chǎng)前,應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。
4、機械在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規定信號。
5、施工中遇有土體不穩、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區內聽(tīng)到爆破信號時(shí)，應立即停工，人機撤至安全地點(diǎn)。當工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現陷車(chē)（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。
6、各種施工機械設備的駕駛員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷(xiāo)毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應避開(kāi)正對的電線(xiàn)、路口和構造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好�？諌簷C必須在無(wú)荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴格管理，必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
5、一個(gè)開(kāi)挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應的出庫登記。
6、爆破器材運送，應避開(kāi)人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機、機動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運輸機運送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過(guò)程中，嚴禁穿化纖衣服。
10、根據標段內周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：
1) 裝藥前應對炮眼進(jìn)行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
2) 嚴禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員應撤離現場(chǎng)；
3) 應用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長(cháng)桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類(lèi)炸藥，嚴禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無(wú)填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線(xiàn)路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠(chǎng)、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過(guò)規定值（應控制在±0.2Ω以?xún)龋?/p>
7) 爆破網(wǎng)路主線(xiàn)應絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線(xiàn)的接點(diǎn)應錯開(kāi)10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開(kāi)關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專(zhuān)人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場(chǎng)進(jìn)行檢查，在無(wú)盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現場(chǎng)。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時(shí)，需加設飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應自下而上進(jìn)行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。
4、打設錨桿或勾縫應自上而下進(jìn)行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進(jìn)行受力驗算。
6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項安全措施
1、施工機械設備的安全措施
機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進(jìn)行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進(jìn)行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過(guò)程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網(wǎng)進(jìn)行防護。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽(tīng)從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。對坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應排專(zhuān)人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現場(chǎng)設立安全標志
施工現場(chǎng)內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過(guò)程中，要嚴格執行有關(guān)火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專(zhuān)人看守，并簽訂安全責任合同書(shū)。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負責使用前過(guò)程的民爆物品的安全管理。
5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。
項目部專(zhuān)職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題責令施工隊進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車(chē)輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開(kāi)車(chē)或操作機械，以防撞車(chē)或翻車(chē)事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。
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