關(guān)于施工方案8篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開(kāi)展，就常常需要事先準備方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的施工方案8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
1. 電氣管路安裝
電線(xiàn)管安裝應符合國家標準<<電氣安裝導管特殊要求>>(GBT14823.1—93)和<<電氣安裝用導管的技術(shù)要求通用要求>>(GBT13381.1—92)的規定，符合《緊定式鍍鋅電線(xiàn)鋼導管電線(xiàn)管路施工及驗收規范》、《套接扣壓式薄壁鋼導管電線(xiàn)管路施工及驗收規范》要求。
2. 布線(xiàn)
(1).管內或線(xiàn)槽布線(xiàn)應在建筑抹灰及地面工程結束后進(jìn)行;穿線(xiàn)前應將管內或線(xiàn)槽內的積水和雜物清除干凈。
(2).不同系統、不同電壓等級、不同電流類(lèi)別的線(xiàn)路應分別布設管路或線(xiàn)槽，不能共行。
(3).不同防火分區的防火線(xiàn)路應分管路敷設。
(4).系統傳輸線(xiàn)路應分類(lèi)選擇不同顏色的絕緣導線(xiàn),中途不得更換顏色,在接線(xiàn)端子壓線(xiàn)時(shí)必須標記線(xiàn)號。
(5).導線(xiàn)在管內或線(xiàn)槽內不應有接頭，應在接線(xiàn)盒內連接;導線(xiàn)連接時(shí)必須可靠壓接或焊接,焊接時(shí)不得使用腐蝕性的助焊劑;每回路導線(xiàn)對地絕緣電阻不應小于20MΩ(使用500V兆歐表測量)。
3. 探測器、模塊及消防按鈕等終端設備安裝
(1). 終端設備安裝時(shí)導線(xiàn)預留量應不小于15cm，安裝位置及高度應滿(mǎn)足設計和施工規范要求，并兼顧協(xié)調和美觀(guān);設備安裝必須牢固;預埋盒出口宜封堵，采取防塵、防潮、防腐措施。
(2).點(diǎn)型探測器安裝應符合下列規定：
�、� 探測器距墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m,;
�、� 探測器周?chē)?.5m內不應有遮擋物;
�、� 探測器至空調送風(fēng)口邊的水平距離不應小于1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m;
�、� 在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器時(shí)，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過(guò)10m; 感煙探測器的安裝間距不應超過(guò)15m。探測器距墻的距離不應大于探測器的安裝間距的一半。
�、� 探測器宜水平安裝，如必須傾斜安裝時(shí)，傾斜角不應大于45。。
�、� 探測器安裝時(shí)確認燈應面向便于觀(guān)察的主要入口方向;探測器應在即將調試時(shí)安裝，并上好防塵罩，正式運行時(shí)再拆下防塵罩。
4. 端子箱安裝
(1).端子箱安裝高度和位置應根據設計圖紙要求確定，固定應牢固，管路進(jìn)箱處要帶好護口，分別引入干線(xiàn)和支線(xiàn)。
(2).導線(xiàn)應預留50cm余量，綁扎成束，分別設置在端子板兩側，左側為從控制中心引來(lái)的干線(xiàn)，右側為引至本層設備支線(xiàn);接線(xiàn)時(shí)應先壓接干線(xiàn)，后壓接支線(xiàn)。
(3).端子箱內各回路線(xiàn)纜應排列整齊，線(xiàn)號清楚。
5. 火災報警控制器安裝
(1). 火災報警控制器壁掛安裝時(shí)，其底邊距地面高度不應小于1.5m,落地安裝時(shí),其底宜高出地坪0.1-0.2m。
(2). 火災報警控制器安裝位置應滿(mǎn)足設計圖紙和設計規范要求，布局合理，便于維修。
(3). 火災報警控制器應安裝牢固，不得傾斜�？刂破鞯闹麟娫磻苯优c消防電源連接，并有明顯標志;控制器接地應牢固，并有明顯標志。采用專(zhuān)用接地裝置時(shí)，接地電阻不應大于4Ω;采用共用接地裝置時(shí)，接地電阻不應大于1Ω。
(4). 火災報警控制器內配線(xiàn)應整齊、牢固，綁扎成束，避免交叉。
(5). 導線(xiàn)應留有不小于20cm的余量，端子板的每個(gè)接線(xiàn)端接線(xiàn)不得超過(guò)兩根。
(6).所有導線(xiàn)端部均應標明編號，編號字跡清晰，不易褪色，并與圖紙一致。
6. 消防控制設備接線(xiàn)調試
(1). 消防控制設備接線(xiàn)應在控制設備自身調試完畢后根據設備接線(xiàn)圖進(jìn)行,必要時(shí)應由設備廠(chǎng)家技術(shù)人員協(xié)助進(jìn)行。
(2). 消防控制設備外接導線(xiàn)采用金屬軟管作護套時(shí)，其長(cháng)度不宜大于1m，并應采用管卡固定牢固，金屬軟管兩端應與設備接線(xiàn)盒(箱)采用鎖母固定，并作好接地。
(3). 消防控制設備盤(pán)(柜)內不同電壓等級、不同類(lèi)別的端子應分開(kāi)，并有明顯標志。
7. 隱蔽工程驗收和系統調試
(1). 吊頂內管線(xiàn)和接地裝置施工完畢后,應及時(shí)報請建設單位和監理部門(mén)進(jìn)行驗收,驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工.
(2). 火災自動(dòng)報警系統調試應在建筑內部裝修和系統施工結束后進(jìn)行。調試負責人必須由有資格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擔任。
(3). 系統調試應在對各火災報警裝置和消防控制設備逐個(gè)單機通電檢驗正常后方可進(jìn)行。
(4). 火災自動(dòng)報警系統應在連續運行120h無(wú)故障后，填寫(xiě)調試報告。
施工方案 篇2
一、編制依據：
1、結構施工圖紙;
2、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204—20xx);
3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。
二、工程概況：
本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點(diǎn)位于南縣興盛東路商業(yè)街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業(yè)用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚�？拐鹪O防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建筑耐久年限為50年。
三、施工組織：
本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場(chǎng)情況，擬采用反鏟式挖土機進(jìn)行整體開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)由東向西進(jìn)行施工開(kāi)挖，開(kāi)挖長(cháng)度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線(xiàn)龍門(mén)樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場(chǎng)地內，其余多的土方采用泥頭車(chē)外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進(jìn)行大開(kāi)挖至-5.4m后再按龍門(mén)樁定位軸線(xiàn)進(jìn)行承臺，基礎的基槽開(kāi)挖。在基槽開(kāi)挖期間，測量人員密切配合，隨時(shí)施測基坑邊線(xiàn)及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動(dòng)基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周?chē)潘疁�。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業(yè)。大開(kāi)挖土方6天完成，基坑基槽5天完成�；优潘捎妹鳒吓潘�、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無(wú)明水，以防基坑被水浸泡。
挖土機開(kāi)挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開(kāi)挖余土，開(kāi)挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車(chē)外運出去。
機械開(kāi)挖時(shí)，人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡、開(kāi)挖排水溝。
基坑開(kāi)挖后，安排專(zhuān)人負責排水。
四、施工要點(diǎn)：
1、機械挖土前先繪制詳細的土方開(kāi)挖圖，規定開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。
2、機械開(kāi)挖土方時(shí)設有專(zhuān)人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開(kāi)挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時(shí)進(jìn)行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。
3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時(shí)坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個(gè)標高控制樁。同時(shí)要求測量人員及時(shí)將邊軸線(xiàn)放出，以便清土人員開(kāi)挖排水溝、集水井。
4、人工清土時(shí)，必須根據測量人員所測的標高控制線(xiàn)，拉線(xiàn)清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時(shí)，必須保證基坑內無(wú)明水，且清土必須采用平口鍬進(jìn)行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動(dòng)基層土。嚴禁在基坑內采用手推車(chē)運土。
5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確�？拥谉o(wú)明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量�；觾人闹茉O300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝�；A墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開(kāi)挖排水溝必須拉線(xiàn)進(jìn)行，確保橫平豎直、整齊美觀(guān)。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm�；颖砻娴姆e水通過(guò)排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過(guò)潛水泵或污水泵排出基坑外。
6、為防止地表水流入基坑，根據現場(chǎng)實(shí)際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。
7、基坑挖土期間，應收聽(tīng)天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時(shí)用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩。
8、當基坑底部有軟弱土層時(shí)，應及時(shí)請監理到現場(chǎng)確認，并采用人工開(kāi)挖，并及時(shí)辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：
用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。
五、質(zhì)量要求
1、認真控制土方的開(kāi)挖深度，確�；讟烁叩臏蚀_，嚴防基底土層被擾動(dòng)。人工清土時(shí)必須分層進(jìn)行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動(dòng)，應及時(shí)匯報，必須將擾動(dòng)的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。
2、土方工程質(zhì)量標準：
(a)保證項目
基坑基底的土質(zhì)必須符合設計要求，并嚴禁擾動(dòng)，地基處理符合設計要求。
(b)允許偏差項目及檢驗方法
項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法
1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查
2 長(cháng)、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查
3、成品保護
(a)開(kāi)挖時(shí)應注意保護定位樁、軸線(xiàn)樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。
(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專(zhuān)人負責指揮，防止地基超挖。
(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時(shí)排出基坑。
(e)基坑開(kāi)挖后，應及時(shí)澆筑素混凝土墊層，避免暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時(shí)采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、機械施工區域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，卸土時(shí)應待運土汽車(chē)停穩后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)，裝土時(shí)任何人不得停留在裝土車(chē)上。
2、挖土機操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮，所有車(chē)輛必須嚴格按規定的行駛路線(xiàn)行駛，防止撞車(chē)。
3、夜間作業(yè)，機上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車(chē)安全。
5、基坑開(kāi)挖時(shí)四周的圍護要及時(shí)跟上，不要留有安全上的隱患。
施工方案 篇3
本工程拉森鋼板樁主要用于xx基坑基槽止水及支護結構，具體施工操作如下。
基坑開(kāi)挖采用Ⅲ型9．0米長(cháng)拉森鋼板樁支護。拉森鋼板樁用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-20xx或VH-3000的液壓振錘的錘機施打，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線(xiàn)。
考慮到鋼板樁較長(cháng)，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由于傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁墻的平直度，所以鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現封閉合攏。施工時(shí)，將10～20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。
1、鋼板樁施工的一般要求
�。�1）鋼板樁的設置位置要符合設計要求，便于方渠基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。
�。�2）基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數。
�。�3）整個(gè)基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。
2、鋼板樁施工的順序
�。�1）鋼板樁位置的定位放線(xiàn)
�。�2）挖溝槽
�。�3）安裝導梁
�。�4）施打鋼板樁矚
�。�5）拆除導梁
�。�6）清理錨桿處標高的土方
�。�7）挖土
�。�8）排污管、渠箱施工
�。�9）回填石屑
�。�10）拔除鋼板樁
3、鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放
�。�1）鋼板樁的檢驗
對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀(guān)檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。
�、偻庥^(guān)檢驗：包括表面缺陷、長(cháng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實(shí)際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀(guān)檢查。
�、诓馁|(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進(jìn)行全面試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進(jìn)行兩個(gè)試件試驗。
�。�2）鋼板樁吊運
裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數不宜過(guò)多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專(zhuān)用的吊具。
�。�3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì )因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場(chǎng)地上，并便于運往打樁施工現場(chǎng)。堆放時(shí)應注意：
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�、俣逊诺捻樞�、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；
�、阡摪鍢兑葱吞�、規格、長(cháng)度分別堆放，并在堆放處設置標牌說(shuō)明；
�、垆摪鍢稇謱佣逊�，每層堆放數量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線(xiàn)上，堆放的總高度不宜超過(guò)2米。
4、導架的安裝
在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線(xiàn)位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱(chēng)“施工圍檁”。
導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2．5～3．5米，雙面圍擦之間的間距不宜過(guò)大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。
安裝導架時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
�。�2）導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
�。�3）導梁不能隨著(zhù)鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。
�。�4）導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。
5、鋼板樁施打
拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：
�。�1）全線(xiàn)采用Ⅲ型9．0米長(cháng)密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動(dòng)錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線(xiàn)。
�。�2）打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。
�。�3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。
�。�4）在插打過(guò)程中隨時(shí)測量監控每塊樁的斜度不超過(guò)2%，當偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調正時(shí)，拔起重打。
�。�5）鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現封閉合攏。施工時(shí)，將10-20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。
屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線(xiàn)方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當屏風(fēng)墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時(shí)，應采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)，可采用往復順序施打；當板樁墻長(cháng)度很長(cháng)時(shí)，可用復合順序施打。
總之，施工中應根據具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設計標高，一次打入的深度一般為0．5-3．0米。
鋼板樁打設的公差標準如下表所示。
(6)密扣且保證開(kāi)挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉角鋼板樁，若沒(méi)有此類(lèi)鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。
(7)打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補，每天派專(zhuān)人進(jìn)行檢查樁體。
�。�8）內支撐架設
經(jīng)過(guò)計算拉森鋼板樁支護可采用一道內支撐，詳見(jiàn)附圖。
6、鋼板樁的拔除
基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過(guò)多會(huì )引起地面沉降和位移，會(huì )給己施工的地下結構帶來(lái)危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線(xiàn)的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
�。�1）拔樁方法
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇�，依靠附加起吊力的作用將樁拔除�?/p>
�。�2）拔樁時(shí)應注意事項
�、侔螛镀瘘c(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應離開(kāi)角樁5根以上�？筛鶕翗稌r(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。
�、谡翊蚺c振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。
�、燮鹬貦C應隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。
�、芄┱駝�(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1．2-2.0倍。
�、輰σ巫枇^大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續不超過(guò)1．5h。
7、鋼板樁土孔處理
對拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理�；靥畹姆椒ú捎锰钊敕�。填入法所用材料為石屑。
施工方案 篇4
�。�摘要］某工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段，其跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過(guò)型鋼；在開(kāi)孔率可控的范圍內，鋼筋穿過(guò)型鋼；兩者均無(wú)法實(shí)現時(shí)，鋼筋通過(guò)預制的連接板與鋼結構焊接。如何合理地設計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)三維模型，可直接反映出該節點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。
�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻
1基于BIM的方案設計要求
對于復雜的型鋼剪力墻節點(diǎn)，施工過(guò)程中的難點(diǎn)在于需要在施工開(kāi)始前進(jìn)行合理的施工方案設計，以便施工時(shí)各項環(huán)境要素滿(mǎn)足施工條件，避免出現因節點(diǎn)設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節需要耗費大量的工作且經(jīng)過(guò)交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。通過(guò)工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來(lái)探討該項技術(shù)對工程的支撐。
2工程實(shí)例與BIM模型
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車(chē)輛段廠(chǎng)區，總用地面積約30萬(wàn)m2，由地鐵維修庫及住宅開(kāi)發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無(wú)地下室。本工程結構底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結構。鋼結構集中在咽喉區、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構件類(lèi)型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結構，最長(cháng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
本工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段，跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規模較大且罕見(jiàn)。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節點(diǎn)復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過(guò)型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節點(diǎn)鋼筋根數較多，所有梁柱節點(diǎn)均存在抗剪托座及預應力筋，節點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數達120根。預應力筋須滿(mǎn)足自身預應力束布置規范。
3復雜節點(diǎn)施工方案設計
3.1問(wèn)題分析
�。�1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側箍筋及內圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內柱豎向主筋與翼緣板相撞，無(wú)法通過(guò)。鋼柱寬度范圍內梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無(wú)法通過(guò)或不滿(mǎn)足錨固長(cháng)度。（3）鋼柱插入承臺內部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無(wú)法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無(wú)法穿過(guò)，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過(guò)箍筋利用穿孔穿過(guò).（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開(kāi)孔通過(guò).（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過(guò)或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節點(diǎn)內部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)，（12）樓板內預應力筋與鋼板墻腹板相撞，預應力筋利用開(kāi)孔通過(guò).BIM技術(shù)就是結合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對施工中的節點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據模擬的情況對節點(diǎn)鋼筋排布，鋼結構節點(diǎn)構成進(jìn)行優(yōu)化調整，以達到合理實(shí)現復雜節點(diǎn)施工的目的。
3.2施工方案設計
3.2.1型鋼框架結構（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據框架梁與軸線(xiàn)的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長(cháng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長(cháng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過(guò)型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區或會(huì )導致被開(kāi)孔的構件截面削弱過(guò)大時(shí)，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結構型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續性，導致鋼筋只能穿過(guò)鋼板剪力墻或與之焊接，無(wú)法繞過(guò)。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內，此部分鋼筋均采用開(kāi)孔穿過(guò)方式與鋼結構連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過(guò)鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開(kāi)箍筋孔解決連接問(wèn)題；若數量較多，鋼板剪力墻斷面開(kāi)孔率超過(guò)25%則須按設計要求進(jìn)行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時(shí)按需求穿過(guò)鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開(kāi)。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開(kāi)始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進(jìn)行建模，細化施工節點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來(lái)，將理論上的空間位置實(shí)現可視化，將復雜節點(diǎn)實(shí)現可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對于車(chē)輛段這種復雜的系統工程，只保證單專(zhuān)業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國內利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設計的相對較少，但可以進(jìn)行深化設計，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現場(chǎng)人員更直觀(guān)地了解圖紙意圖，提前控制施工問(wèn)題，也為各專(zhuān)業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。
4綜合效和優(yōu)勢分析
通過(guò)對勁性結構中鋼結構、鋼筋、預應力整體深化，同時(shí)采用BIM技術(shù)建模，模擬復雜節點(diǎn)構造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節約了返修損失，同時(shí)節約了下料，加快了施工進(jìn)度，節約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個(gè)工程超過(guò)1萬(wàn)個(gè)構件不重不漏，制作廠(chǎng)預制了數百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔，避免了施工現場(chǎng)開(kāi)洞。綜合統計，BIM技術(shù)的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。
5結束語(yǔ)
本文基于某市政車(chē)輛段的復雜節點(diǎn)進(jìn)行了BIM應用分析，通過(guò)工程的應用，可以得到以下結論。（1）勁性鋼結構施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過(guò)模擬分析，可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調的問(wèn)題，主要體現在：避免鋼筋與鋼結構碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結構碰撞、避免鋼結構超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術(shù)在計算機中模擬項目的建造，將所有的問(wèn)題前置解決，從而達到縮短工期、節約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。
參考文獻
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[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.
施工方案 篇5
斷橋鋁門(mén)窗施工方案就在下面，歡迎各位閱讀借鑒！
斷橋鋁門(mén)窗施工方案
斷橋鋁門(mén)窗是在特定設計的鋁合金空腔之中灌注有隔熱王之稱(chēng)的PU樹(shù)脂，再將鋁壁分離形成斷橋。
阻止了熱量的傳導。
并配合5+9+5的中空玻璃，導熱系數K值由普通鋁門(mén)窗的5.93W/m2K降至2.94W/m2K。
使冬季居室取暖與夏季空調制冷節能40%以上。
在寒冷的冬季溫差在500C時(shí)門(mén)窗也不會(huì )產(chǎn)生結露現象，從而解決了普通鋁合金門(mén)窗對室內裝飾污染的問(wèn)題。
同時(shí)門(mén)窗的隔聲性能保持在30-40dB之間，使人們在鬧市中也能擁有一個(gè)寧靜溫馨的空間。
遼寧泰諾首佳陽(yáng)光房的主要產(chǎn)品為陽(yáng)光房以及各種斷橋鋁門(mén)窗。
塑鋼門(mén)窗顏色也可根據用戶(hù)要求全方位設計，其特點(diǎn)：耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養，配套性好，能與各種建筑、綠化相匹配，相映成趣。
一、工程設計
1、工程設計必須作強度設計計算和試驗，僅根據標準圖集以及型材廠(chǎng)家提供的型式檢測報告就進(jìn)行制作、安裝、驗收，這是錯誤的甚至是危險的行為。
因為標準圖集僅是某個(gè)系列窗型的分格大樣圖，并未注明按該圖施工所能承受的荷載，所以不能作為制作、安裝、驗收的依據。
對不同系列的門(mén)窗，必須按受力狀態(tài)最不利原則進(jìn)行強度、撓度的校核或試驗。
2、落地門(mén)窗的強度和剛度普遍不足，應對其中的主受力柱(梁)進(jìn)行加強處理。
3、高層建筑外門(mén)窗位置高度≥30M時(shí)，應按GB50057《建筑物防雷設計規范》執行。
二、材料選用
1、斷橋鋁型材必須符合GB/T5237-20xx《斷橋鋁建筑型材》的要求。
2、五金配件的選擇和配置是保證門(mén)窗質(zhì)量的重要因素之一。
即便是性能優(yōu)良的窗型，也必須靠?jì)?yōu)質(zhì)配件的選擇和配置來(lái)保證。
3、推拉門(mén)窗的滑輪、毛條、防脫落密封器、下密封塊是保證推拉門(mén)窗質(zhì)量比較重要的配件。
滑輪是門(mén)窗啟閉是否順暢的關(guān)鍵所在，應使用滾動(dòng)軸承尼龍輪。
防脫落密封器是防止窗扇脫落的安全保障同時(shí)兼具勾企與上滑道之間的密封功能，應使用耐久性好的ABS塑料和三元乙丙橡膠。
下密封塊是起著(zhù)勾企與下滑道之間的密封作用，可有效防止在波動(dòng)荷載的作用下濺水現象的發(fā)生，應使用三元乙丙橡膠。
毛條是窗扇與窗框的密封件，決定門(mén)窗氣密性的優(yōu)劣，普通化纖毛條遇水會(huì )卷曲而失去密封作用，必須使用硅化毛條。
4、平開(kāi)門(mén)窗的合頁(yè)(或滑撐窗摩擦鉸鏈)、執手、框扇間的密封膠條是保證平開(kāi)門(mén)窗質(zhì)量最為重要的配件。
合頁(yè)(或滑撐窗的摩擦鉸鏈)的承載能力是關(guān)系到門(mén)窗的安全和啟閉是否順暢的關(guān)鍵所在，合頁(yè)的承載能力強于摩擦鉸鏈，所以合頁(yè)可制作分格較大的窗扇使用，摩擦鉸鏈只適用于分格較小的窗或上懸窗。
執手關(guān)系到門(mén)窗安全和密封性能的重要配件，普通執手只適用于在分格和荷載都較小的窗扇上使用，歐式多點(diǎn)執手適用于在分格和荷載都較大的窗扇上使用;框扇間的密封膠條是平開(kāi)門(mén)窗氣密性和水密性的保證，原生的PVC膠條的密封有效性約5年左右，再生的PVC膠條的則不具有密封的有效性，理想的是使用三元乙丙等耐候性好的橡膠。
5、五金配件的型號、規格和性能應符合國家現行標準的有關(guān)規定。
6、隱框窗使用的結構膠和耐候膠在使用前應與型材和玻璃作相容性試驗。
三、加工制作
1、斷橋鋁門(mén)窗加工制作應在工廠(chǎng)內進(jìn)行，不得在施工現場(chǎng)制作，門(mén)窗制作應符合設計和斷熱鋁合金門(mén)窗安裝及驗收規范要求，斷熱鋁合金門(mén)窗框應安裝牢固門(mén)窗應推拉、開(kāi)啟靈活，窗臺處應有泄水孔，并應設置限位裝置。
緊固件應符合有關(guān)技術(shù)規程的規定;五金件型號、規格和性能均應符合國家現行標準的規定。
2、推拉窗滑道上的排水孔加工應遵循內扇外孔、外扇內孔的原則，以保證門(mén)窗的密封性能，尤其是下橫毛條水平朝向的推拉窗。
3、斷橋鋁門(mén)窗組裝前，應清除端部加工毛刺，端部節點(diǎn)以及型材結合部必須采取防水膠等密封措施，以防止結構滲水。
4、隱框窗的結構裝配組合件必須在凈化的室內制作和養護。
必須用溶劑清除玻璃和鋁框粘結表面的塵埃、油漬和其它污物;每清潔一個(gè)構件或一塊玻璃，應更換清潔的干擦布;溶劑應傾倒在擦布上，嚴禁擦布接觸溶劑瓶口。
注膠必須飽滿(mǎn)，不得出現氣泡、漏注，膠縫表面應平整光滑;收膠縫的余膠不得重復使用。
四、斷熱鋁合金門(mén)窗安裝
(1)安裝程序：
窗框就位→框固定→填塞縫隙→安五金配件→安玻璃→打膠、清理。
(2)施工要點(diǎn)：
a、各樓層窗框安裝時(shí)均應橫向、豎向拉通線(xiàn)，各層水平一致，上下順直。
b、窗框與墻體固定時(shí)，先固定上框，后固定邊框，采用塑料膨脹螺栓固定。
c、框與洞口之間的伸縮縫內腔均采用閉孔泡沫塑料，發(fā)泡劑等彈性材料填塞，表面用密封膠密封。
(3)、斷熱鋁合金門(mén)窗安裝工藝：
A、門(mén)窗安裝必須牢固，預埋件的數量、位置、埋設連接方法必須符合設計要求，用于固定每根增強型鋼的緊固件不得小于3個(gè)，其間距應不大于300mm，距型鋼端頭應不大于100mm;增強型鋼、緊固件及五金件除不銹鋼外，其表面均應經(jīng)耐腐蝕鍍膜處理。
B、門(mén)窗及玻璃的安裝應在墻體濕作業(yè)法完工且硬化后進(jìn)行，門(mén)窗應采用預留洞口法預留洞口法安裝;當門(mén)窗安裝時(shí)，其環(huán)境溫度不宜低于5℃;
C、窗與墻體固定時(shí)，應先固定上框，后固定邊框：
混凝土洞口應采用射釘或塑料膨脹螺栓固定;
磚墻洞口應采用塑料膨脹螺栓固定，并不得固定在磚縫處;
設有預埋鐵件的洞應采用焊接的方法固定，或先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定;
d、安裝組合窗時(shí)，給合窗的洞口應拼樘料的對應位置設預埋件或預留洞口。
拼樘料與洞口的連接：
拼樘料與混凝土過(guò)梁或柱子的連接應設預埋鐵件，采用焊接的方法固定，或在預埋件上按緊固件打基孔，然后用緊固件固定;
拼樘料與磚墻連接時(shí)，應先將拼樘料兩端插入預留洞口中，然后用C20細石砼澆灌固定;
應將兩窗框與拼樘料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤400mm。
緊固件端頭及拼樘料與窗杠間的穎隙采用密封條進(jìn)行密封處理;
e、當門(mén)窗采用預埋木磚法與墻體連接時(shí)，木磚應進(jìn)行防腐處理;
f、窗框與洞口之間的伸縮縫內腔應采用閉孔泡沫塑料、發(fā)泡聚苯乙燃等彈性材料分層填塞，表面用密封膠密封。
對保溫、隔聲要求較高的工程，應采用相應的隔熱、隔聲材料填塞。
g、門(mén)窗表面潔凈，無(wú)劃痕，碰傷、無(wú)銹蝕;涂膠表面光滑，平整、厚度均勻，無(wú)氣孔;嚴禁在門(mén)窗框、扇、梃上安裝腳手架或懸掛重物，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗梃;門(mén)窗表面如沾有油污等，宜用水溶性洗涂劑清洗，忌用粗糙或腐蝕性強的化學(xué)液體擦洗。
五、安裝質(zhì)量要求擴產(chǎn)品保護要點(diǎn)：
1、安裝前應對門(mén)窗洞口的形狀和位置精度進(jìn)行放樣校核，檢查預埋砼的數量和位置是否符合設計要求，高層窗是否按規定接入防雷帶，對于不合格的部分應督促建設單位整改。
2、用水泥砂漿嵌縫的氧化材門(mén)窗，上墻前應作防腐處理。
除朝外墻面外，窗框的其它表面均用粘膠帶或塑料帶保護。
朝墻面不得有粘膠帶或塑料帶的存在，以免造成結合部縫隙滲水。
3、門(mén)窗上墻后用木楔塊調整定位，再用射釘固定，不得用鐵釘、木楔固定。
嵌縫前應請監理單位(或建設單位)作好隱蔽工程驗收記錄后，并對門(mén)窗的垂直、水平、對角線(xiàn)進(jìn)行校核，嵌縫后木楔塊不得遺留在縫內。
4、窗框與墻體間打防水膠必須在墻體干燥后進(jìn)行。
若墻體未干燥、灰塵未清除干凈，墻體釋放出的水蒸氣及會(huì )使密封失效。
5、濕作業(yè)完成后，安裝玻璃和窗扇前，清除保護的粘膠帶或塑料帶以及窗框部門(mén)的污物。
6、玻璃和窗扇安裝后，應檢查配件是否漏裝、安裝是否牢固、窗扇啟閉靈活，驗收前外開(kāi)平開(kāi)窗應關(guān)閉，防止疾風(fēng)暴雨造成窗扇的損壞。
7、驗收前應對斷橋鋁門(mén)窗進(jìn)行清潔和自檢，不得使用對鋁型材、玻璃及五金配件有腐蝕性的清潔劑;對自檢出來(lái)的問(wèn)題應及時(shí)整改。
六、成品保護：
(1)門(mén)窗及拼條裝飾面應加保護膜，待建筑施工竣工后揭去。
(2)裝運門(mén)窗的運輸工具，應有防雨措施。
運輸門(mén)窗應豎立排放，固定牢靠，防止顛震損壞。
樘與樘之間應用材料隔開(kāi)，五金配件也應相互錯開(kāi)，以免相互磨損及壓五金件。
(3)裝外出門(mén)窗應輕拿、輕放，不得撬、甩摔。
應保證產(chǎn)品不變形、不損壞、表面完好。
(4)門(mén)窗應放置在通風(fēng)、干燥、清潔、平整的地方，且應避免曬雨淋，不得與腐蝕性物質(zhì)接觸。
門(mén)窗不應直接接觸地面，底部墊高不應小于5cm。
門(mén)窗均應立放，立放角度≥70℃，并應采取防傾倒措施。
(5)貯存門(mén)窗的環(huán)境溫度應低于50℃。
當環(huán)境溫度為0℃的環(huán)境中存放門(mén)窗時(shí)，安裝前應在室溫下放置24h。
七、工程驗收
1、斷橋鋁門(mén)窗工程驗收應按GB50300《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》和GB50210《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》執行。
2、斷橋鋁門(mén)窗工程的驗收，應在隱蔽工程驗收和施工單位自檢合格的基礎上進(jìn)行。
3、工程驗收時(shí)應檢查下列文件和記錄：
3.1門(mén)窗生產(chǎn)許可證和安裝資質(zhì)證書(shū)。
3.2工程設計計算書(shū)、設計說(shuō)明書(shū)、施工圖、門(mén)窗三性檢查報告、斷橋鋁門(mén)窗產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)、隱蔽工程驗收記錄、安裝施工自檢記錄以及鋁型材、玻璃、密封材料、五金配件的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)和進(jìn)場(chǎng)驗收記錄，其中鋁型材、安全玻璃和結構膠還應提供復驗報告。
3.3隱框窗還應提供結構膠和耐候膠的相容性試驗報告、打膠和養護環(huán)境的溫度、濕度記錄。
國產(chǎn)膠應提供產(chǎn)品生產(chǎn)認定證書(shū)，進(jìn)口膠應提供商檢合格證書(shū)。
沈陽(yáng)泰諾首佳門(mén)窗廠(chǎng)的主要產(chǎn)品為陽(yáng)光房以及各種斷橋鋁門(mén)窗。
鋁窗顏色也可根據用戶(hù)要求全方位設計，其特點(diǎn)：耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養，配套性好，能與各種建筑、綠化相匹配，相映成趣。
施工方案 篇6
一、工程概況
本工程為萬(wàn)華冷凝器設備廠(chǎng)房桁車(chē)工程，位于萬(wàn)華工業(yè)園廠(chǎng)區內東側。
本主體桁車(chē)工程需在原廠(chǎng)房?jì)仍黾予燔?chē)，于原廠(chǎng)房基礎柱連接處新增桁車(chē)基礎，其后增設桁車(chē)鋼構牛腿柱。
二、圍護方案設計
根據工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長(cháng)度4.5M長(cháng)，要求槽鋼入土深度達樁長(cháng)0.5倍以上，預先開(kāi)挖1米深度架設1m*1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字梁兩邊對撐，依次向下開(kāi)挖，陸續對接鋼板，對接時(shí)采用焊接，挖至3米位置時(shí)，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。
三丶施工準備
�。ㄒ唬﹫�(chǎng)地測量控制網(wǎng)建立
1、根據測建設單位提供的測量成果計算塔吊位置坐標點(diǎn)，確定桁車(chē)基礎位置，放出開(kāi)挖灰線(xiàn)。
2、現場(chǎng)建筑物上設置水準點(diǎn)，在施工過(guò)程中保護水準點(diǎn)不被破壞。
�。ǘ┘夹g(shù)準備：
1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；
2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟資料；
3、編制施工方案，提出節約工料、降低工程成本措施。
�。ㄈ┦┕の镔Y的準備：
施工管理人員根據工程需要，確定各階段對材料，施工機械、設備，工具等的需要量，及時(shí)安排運輸及進(jìn)出場(chǎng)，使其滿(mǎn)足連續施工的要求。
1、施工機械設備的安裝及調試；
2、安排進(jìn)場(chǎng)材料、構件及設備的堆放地點(diǎn)，并嚴格驗收，檢查以及核對數量和規格；
3、進(jìn)場(chǎng)的材料等質(zhì)保資料必須齊全。
�。ㄋ模┦┕り犖闇蕚洌�
1、施工前對施工隊伍進(jìn)行勞動(dòng)紀律的安全教育；
2、做好職工、技術(shù)人員的培訓工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
四、施工工期及質(zhì)量目標
1、工期：從桁車(chē)基礎基坑開(kāi)挖至桁車(chē)基礎完成所需時(shí)間為30天。
2、質(zhì)量：確保一次交驗合格率100%。
3、安全：杜絕傷亡事故及管線(xiàn)、設備事故的發(fā)生。
五、質(zhì)量保證措施
1．質(zhì)量保證措施
建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò )，分工明確，責任到人，及時(shí)發(fā)現和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。
�。�1）以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負責人，任命1至2名合適的有資格人員負責質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設計施工等各方面有效協(xié)調。
�。�2）各種原材料，半成品嚴格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購。鋼板樁送到現場(chǎng)后，應及時(shí)檢查、分類(lèi)、編號，標準鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應進(jìn)行修正合格后方能使用。
�。�3）鋼板樁質(zhì)量要求
a、樁的垂直度控制在1%以?xún)龋?/p>
b、樁底高程誤差控制在10cm左右；
c、沉樁要連續，不允許出現不連鎖現象；
d、樁的平面位移控制在15cm以?xún)取?/p>
�。�4）在使用拼接接長(cháng)的鋼板時(shí)，鋼板的拼接接頭不能在圍護的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯開(kāi)至少0.5m，所以，在組拼鋼板時(shí)要預先配板，在運輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插鋼樁時(shí)按規定的順序吊插。
2.工期保證措施
�。�1）、項目經(jīng)理部立即開(kāi)展工作，調遣具有豐富同類(lèi)工程施工經(jīng)驗和責任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟、行政等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理人員和施工隊伍上場(chǎng)。
�。�2）、實(shí)行項目法施工管理方式，做到統一組織、統一管理、統一計劃協(xié)調、統一物資供應、統一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統一領(lǐng)導下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔的施工任務(wù)。
�。�3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。
�。�4）、加強現場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機，開(kāi)展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競賽，使每一位參加施工的職工都充滿(mǎn)責任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。
�。�5）、正確處理好與當兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng )造一個(gè)良好的外部環(huán)境。
六、鋼板支撐主要施工方法：
一.鋼板樁
鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。
進(jìn)場(chǎng)鋼板樁需進(jìn)行外觀(guān)檢驗及樁身缺陷矯
二.支撐體系
(1)材料要求
型鋼均采用Q235-B級。
(2)構件的連接
�、僦误w系的節點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節點(diǎn)內角處還應加設水平長(cháng)度為300mm的連接鋼板。
�、跇嫾B接處采用接觸邊滿(mǎn)焊，焊縫高度不小于8mm。
�、墼趪鷻_與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強腹板的穩定性及抗扭剛度。
(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開(kāi)挖至支撐高度后，應在板樁相應部位設置鋼牛腿，圍檁及支撐構件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構件節點(diǎn)的連接。
(4)鋼制構件的施工及安裝應有嚴格的質(zhì)量檢驗措施，質(zhì)量檢驗應符合《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50205-20xx）的規定。三.鋼板樁支護施工
1.鋼板樁支護施工流程
鋼板樁的打設雖然在基坑開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行，但整個(gè)板樁支護結構需要等地下結構施工和回填時(shí)，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結束。因此，對于鋼板樁的`施工應考慮卸第一層土、打設、支撐、挖土、地下結構施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。
測量放線(xiàn)及地下障礙物清理→基礎周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據定位線(xiàn)控制打設沉樁導向槽→整修平整施工機械行走道路→打設鋼板→土方開(kāi)挖至第1層內支撐標高→第1層內支撐安裝→土方開(kāi)挖至基坑底設計標高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內支撐→鋼板拔除。
2.鋼板樁吊運及堆放
裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運時(shí)，每次起吊的鋼板不宜過(guò)多，注意保護免受損傷。鋼板應堆放在平坦而堅固的場(chǎng)地上，必要時(shí)對場(chǎng)地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時(shí)要注意：
(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；
(2)鋼板要按型號、規格、長(cháng)度、施工部位分別堆放，并在堆放處設置標牌說(shuō)明；
(3)鋼板樁應分別堆放，每層堆放數量一般不超過(guò)5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應在同一垂直線(xiàn)上，堆放的總高度不宜超過(guò)1.5m。
3.基坑土方開(kāi)挖
�。�1）土方開(kāi)挖應配合內支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土；出土全部外運。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內支撐安裝位置向下挖至坑底，并預留人工清理土層厚度約20cm。
土方開(kāi)挖完成后，應立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護。
4.支撐安裝
基坑內側設置槽鋼井字梁對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。
四、基坑監測
�。ㄒ唬榇_保施工安全和基坑開(kāi)挖的順利進(jìn)行，從土方開(kāi)挖工程開(kāi)始施工至桁車(chē)基礎砼完工，應進(jìn)行全過(guò)程的施工監測，以便及時(shí)掌握施工全過(guò)程圍護結構、周?chē)馏w的受力、位移和變形情況，及時(shí)掌握基坑開(kāi)挖對周?chē)h(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過(guò)信息反饋法指導施工，根據監測資料及時(shí)控制和調整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開(kāi)挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來(lái)的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。（1）本工程應加強信息化施工，施工期間應根據監測資料及時(shí)控制和調整施工進(jìn)度和施工方法，對施工全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。
�。�2）監測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿(mǎn)足安全監測要求、合適的儀器。
�。�3）儀器安裝埋設前要進(jìn)行檢驗和率定，繪制監測點(diǎn)，安裝埋設詳圖，并按照方案和埋設要求做好埋設準備。
�。�4）所有監測點(diǎn)安裝埋設完成后，及時(shí)繪制測點(diǎn)位置圖，并加強對現場(chǎng)測點(diǎn)保護，以防監測測點(diǎn)被破壞。
�。�5）監測數據必須做到及時(shí)、準確和完整，發(fā)現異�，F象，加強監測。監測數據未達到報警值期間，應向設計單位每周提交一次書(shū)面監測結果，監測材料上應注明對應的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監測結果所反映的情況。
�。�6）監測數據如達到或超過(guò)報警值應及時(shí)通報有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。
�。�7）對原始數據要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計算，并繪制觀(guān)測讀數與時(shí)間、深度及開(kāi)挖過(guò)程曲線(xiàn)，按施工階段提出簡(jiǎn)報。監測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應提供完整電子版監測數據、監測時(shí)程曲線(xiàn)圖及監測報告予設計單位。
�。�8）監測方案須得到設計單位的認可，監測得到的數據必須及時(shí)提供給設計單位，施工總包單位根據監測數據及時(shí)調整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。
�。ǘ�1、基坑圍護監測
�。�1）圍護墻體頂端豎向、水平位移；
�。�2）圍護墻體側向變形監測；
2.基坑監測要求
�。�1）要求由專(zhuān)業(yè)監測單位進(jìn)行監測，在圍護結構施工前，須測得初讀數。
�。�2）在基坑降水開(kāi)挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內力變化情況加密或減少。
�。�3）測得的數據應及時(shí)上報業(yè)主及圍護設計單位。
�。�4）報警值：
▼圍護結構水平、垂直位移大于4mm/日或累計大于30mm；
�。�5）若測試值達到上述界限須及時(shí)報警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應會(huì )同設計單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應的控制位移及沉降的措施。
五、基坑驗收
1.基坑驗收應采取分步驗收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。
2.驗收應符合上海市標準《基坑支護技術(shù)規程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關(guān)驗收規范的規定。
六、施工注意事項及要求
1.基坑土方開(kāi)挖應遵循分層、平衡、適時(shí)的原則，分層高度應與內支撐的豎向間距相對應，以?xún)戎蜗?.5米深為分層界限。采用機械開(kāi)挖時(shí)，坑底設計標高以上20cm由人工清除，不得超挖。開(kāi)挖到位后，應及時(shí)施工管道，嚴禁基坑暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)
2.鋼結構的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。
3.加強基坑監測，監測數據應及時(shí)通知有關(guān)人員。
七、安全文明保證措施
1、機械設備安全保證措施
�。�1）、機械設備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機（車(chē)）操作。
�。�2）、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規程，工作時(shí)集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。
�。�3）、機械設備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車(chē)輛事故。
�。�4）、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時(shí)，嚴格貫徹操作制度，認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。
�。�5）、設備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。
2、安全文明施工
�。�1）、進(jìn)入現場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語(yǔ)，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。
�。�2）、泥漿與運土車(chē)出場(chǎng)，輪胎要清洗干凈。
�。�3）、注意工地防火，現場(chǎng)要擺放防火器材。
3、安全措施
�。�1）、合理安排作業(yè)區域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。
�。�2）、作業(yè)區域進(jìn)行圍擋，設置安全警示標語(yǔ)。
�。�3）、施工平臺必須要有標識和防護欄，夜間作業(yè)區域應布置警示照明燈。
�。�4）、與當地醫療保健和消防等部門(mén)保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患。
�。�5）、現場(chǎng)必須配足足夠的消防設備。
施工方案 篇7
建筑幕墻是建筑物外圍護結構是懸掛于主體結構上而相對主體可活動(dòng)的完整的結構體系，其裝飾、功能、質(zhì)量、環(huán)保、耐火性能、安全等為人們所關(guān)注，現將近年從事幕墻設計審查見(jiàn)到的錯誤作一歸納整理，并對錯誤預防發(fā)表一些看法，供建筑設計工作者、幕墻設計工作者和幕墻企業(yè)借鑒和參考。
一、幕墻設計易遺漏的問(wèn)題：
1、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明抗震設防烈度，這是荷載組合重要條件之一。
2、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明結構的設計使用年限。
3、在設計說(shuō)明中只寫(xiě)了鋼材的牌號，未寫(xiě)明質(zhì)量等級。
4、在設計說(shuō)明中未說(shuō)明焊條型號、焊縫形式和焊縫質(zhì)量等級。
5、在設計說(shuō)明中未說(shuō)明或圖示明埋于土中或地下的鋼柱腳需用砼包裹。
6、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)在全隱框、半隱框、全玻璃幕墻和點(diǎn)支式玻璃幕墻都必須采用中性硅酮結構膠，而不應采用酸性硅酮結構膠，采用鍍膜玻璃時(shí)更為重要。
7、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明硅酮結構膠和耐候密封膠必須在有效期內使用。
8、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明硅酮結構膠相容性試驗和復驗的內容要求，不合格不得使用。
9、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明除全玻幕墻外，不應在現場(chǎng)填注硅酮結構膠。
10、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明幕墻玻璃應采用安全玻璃：哪些要夾膠？哪些要鋼化片？
11、在設計說(shuō)明中未給出立柱、橫梁型材截面圖重要尺寸及重要部位最小壁厚。
12、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明花崗石板材的彎曲強度應經(jīng)檢測機構實(shí)測結果其值不應小于8Mpa。
13、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明同一幕墻應采用同一品牌的單、雙組分硅酮結構膠，并有保質(zhì)年限的質(zhì)保書(shū)。用于石材幕墻的膠還應有無(wú)污染的試驗報告和供方提供試驗報告。
14、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明同一幕墻應采用同一品牌的硅酮結構密封膠和硅酮耐候膠相容性可配套使用報告。
15、設計節點(diǎn)圖中幕墻立柱、芯子與連接件螺栓直徑小于M10，有的螺栓不對穿，有的螺栓數量少于2個(gè)，要嚴格審查螺栓強度計算書(shū)。
二、幕墻節能和安全設計方面的問(wèn)題
1、熱工節能設計是強制性條款必需落實(shí)
有的建筑采用很薄的6mm單層玻璃的幕墻面積過(guò)大。1000多平米的立面全是大面積的6mm的單玻；有的幼兒園孩子和老師的用房三面外墻全是6mm的單玻；夏熱冬冷，熱工節能性能很差，一定要謹重合同甲方k值的確定與設計保證及衡量撿定依據什么？否則要設計審查階段很難糾正和扯皮造成經(jīng)濟損失錢(qián)難要。
2、防火安全
有的設計樓層間水平防火帶在豎向的位置有誤，它不應與幕墻橫梁處于同一高度。有的設計1.5mm厚的鍍鋅鋼板承托與主體結構和玻璃間的縫隙未打注防火密封膠，防火玻璃帶如何處理好千萬(wàn)不可不謹重。
3、防雷安全
有的防雷節點(diǎn)圖中缺下立柱與連接件的防雷跨越線(xiàn)，未形成電氣通路；有的幕墻邊立柱未設置防雷線(xiàn)。
4、立面防水、防污
幕墻的檐口、立面裝飾線(xiàn)條、窗臺等懸挑部位的下表面未設計排水坡度或排水扳，造成爬水、污染建筑物立面。
三、幕墻鋼結構防護設計方面的問(wèn)題
1、幕墻鋼結構未采用熱浸鍍鋅或耐候結構鋼Q235或Q345。
2、忽視鋼材或鋼結構的表面處理，不能完整地寫(xiě)出構件的除銹方法、除銹等級、底面配套涂料名稱(chēng)及道數、涂膜總厚度等，工程實(shí)施中除銹等級與除銹方法不符，達不到除銹等級和除銹質(zhì)量的要求。鋼結構的表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸除銹，盡量不選用手工除銹和半機械化除銹。
3、防護涂料的選擇未區分外界的侵蝕作用等級，如室內構件一般屬于弱侵蝕性或無(wú)侵蝕性，可以選用中等的防腐涂料，而室內的游泳館或室外的天溝應屬于中等侵蝕性，除表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸外，涂料應選用高耐候性的底、面配套涂料。室外天溝材料宜選用不銹鋼。
4、未寫(xiě)明幕墻的螺栓、螺釘、螺母等連接件應為正規廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品，材料應采用奧氏體不銹鋼或表面應經(jīng)熱浸鍍鋅處理，應有鋼材的材質(zhì)報告、復驗報告和產(chǎn)品合格證書(shū)。
5、未寫(xiě)明閉口鋼構件沿全長(cháng)和端部應焊接封閉。
四、幕墻計算方面的問(wèn)題
1、幕墻風(fēng)荷載計算，《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》JGJ102-20xx（以下稱(chēng)新規范），已規定按《建筑結構荷載規范》GB50009-20xx采用，其陣風(fēng)系數βZ應按公式計算，不是原2.25；風(fēng)載體型系數μS墻面區為1.2，墻角區為2.0，不是原都用1.5。有的工程仍按老規范取值，風(fēng)荷載取值偏大。
2、新規范規定玻璃和結構膠的強度計算不考慮溫度作用，但許多工程仍在計算溫度應力。
3、框支玻璃幕墻、全玻幕墻、鋁板幕墻板的強度和撓度計算未考慮折減系數η。
4、計算幕墻構件的撓度時(shí)，新規范規定不考慮地震荷載和控制原撓度絕對值20mm
�。▽τ阡X合金型材）、15mm（對于鋼型材）；計算橫梁撓度時(shí)，水平荷載與豎直荷載分開(kāi)計算，不進(jìn)行撓度組合。但有的工程仍在按老規范計算。
5、當幕墻采用后置予埋板與主體結構連接且幕墻懸挑較大時(shí)，忽略了對錨栓抗撥力的計算，有的設計人員憑自己想出來(lái)的錯誤公式計算錨栓的撥力，致使計算結果錯誤。當錨栓總數為4個(gè)時(shí)，單個(gè)錨栓所受拉力的公式為：
N設=?β≤N撥/2.0
其中：N――水平力設計值；M――豎向彎矩設計值；
Z――上、下兩行錨栓的距離；n――錨栓的豎向列數；
β――錨栓應力調整系數，當錨栓總數為4時(shí)，取1.25。
五、框支玻璃幕墻設計問(wèn)題
1、隱框或半隱框玻璃幕墻未注出結構膠厚寬的尺寸，有的設計膠縫尺寸偏小，未考慮幕墻邊緣板塊與立柱固定變差等不利因素。
2、未注明中空玻璃為雙道密封。
3、未注明鍍膜玻璃安裝時(shí)鍍膜面應朝向室內，中空玻朝內和在外片還是內片。
4、未寫(xiě)明橫梁與立柱之間采用柔性墊片或留1~2mm縫隙注膠防止溫度伸縮產(chǎn)生噪音。
5、未注明連接螺栓、膨脹螺栓、化學(xué)螺栓的防松措施，螺母下未加彈簧墊圈等。
六、石材幕墻、鋁板幕墻設計問(wèn)題
1、花崗石板材，特別是檐口或立面裝飾線(xiàn)條部分的小塊花崗石板材的掛鉤數量偏少，應另外增加掛件數量等有效措施。
2、鋼結構立柱與主體結構焊接連接，幕墻相對于主體結構不許轉動(dòng)，可采用矩形鋼管立柱和U型連接件等措施。
3、鋁板幕墻，當分格較大需要加加勁肋加強面板剛度時(shí)，在工藝施工單中要畫(huà)出加勁肋位置、截面規格及連接方法。
七、玻璃采光頂、玻璃雨篷方面的設計問(wèn)題
1、有的采光頂玻璃面積過(guò)大，玻璃太薄，如有的大到1.3~1.4平方米，層高又不高，夏熱，冬天冷，熱工性能差，又不節能。
2、采光頂普遍通風(fēng)不良，未設通風(fēng)窗，衛生和熱工條件差。
3、采光頂的鋼結構縱橫構件布置不當，施工工藝性不好，難于保證工程質(zhì)量；構件截面選型不當，應采用有限元計算分析去進(jìn)行，管形構件未注明全長(cháng)和端部要求焊接封閉。
4、采光頂鋼結構計算錯誤，或不計算，構件承載力不夠，采用有限元計算分析去。
5、采光頂鋼結構節點(diǎn)設計深度不夠，未標明焊接形式和焊縫質(zhì)量等級，應該增加加勁板的未增加。
6、玻璃雨篷防腐設計不當，不銹鋼套管內的圓鋼拉桿、兩端的連接耳板、銷(xiāo)軸等屬于室外構件和中等侵蝕性，未經(jīng)熱浸鍍鋅處理，日后流黃銹污染建筑立面；雨篷的天溝采有鋼質(zhì)時(shí)未作熱浸鍍鋅或噴丸除銹處理，未采用高耐候性底、面配套涂料；玻璃下的鋼架等構件伸出玻璃范圍以外，常常淋雨生銹等。
八、設計表達和深度方面的問(wèn)題
1、有的設計照搬投標時(shí)的說(shuō)明，設計說(shuō)明長(cháng)，重點(diǎn)不突出，工人難于掌握要點(diǎn)。
2、很多設計未畫(huà)出幕墻框架布置圖。
3、鋼架施工圖缺節點(diǎn)構造圖。
4、有的設計缺必要的施工要求和注意事項，如幕墻的玻璃應進(jìn)行磨邊處理；鍍膜玻璃安裝鍍膜面應朝向室內；焊接鋼結構造型或采光頂鋼結構的焊工須考試合格和應在所焊焊縫旁打焊工的鋼印編號等。
5、有的土建結構圖中圈梁截面未留出幕墻立柱的位置尺寸。
6、計算書(shū)和設計圖紙未畫(huà)出立柱型材的截面圖或未標注截面尺寸、厚度等，可能造成結構的重大不安全隱患。
九、幕墻設計出錯的預防
1、建議設計人員在寫(xiě)設計說(shuō)明前，先閱讀幾本幕墻規范中的強制性條文，最好先擬好設計說(shuō)明初稿，在具體工程設計時(shí)適當修改后使用。
2、建筑設計單位在建施圖中應寫(xiě)明玻璃幕墻或采光頂采用單層玻璃、中空玻璃還是夾膠玻璃以及對通風(fēng)窗數量和位置設計的要求，以控制玻璃幕墻和采光頂的設計標準和設計質(zhì)量。
3、幕墻設計人員要學(xué)習和掌握相關(guān)設計規范，如《建筑結構荷載規范》、《鋼結構設計規范》、《冷彎薄壁型鋼結構技術(shù)規范》，要學(xué)習和掌握鋼結構和薄鋼結構的設計理論和技術(shù)。
4、幕墻和采光頂結構的計算和設計應統一，設計人員一定要深刻理解結構的受力情況和變形情況，正確地解決結構和節點(diǎn)的設計問(wèn)題。
5、建議國家制定公共建筑的節能設計標準規范，使設計有規范可尊，如何檢驗有數可據，要解決設計計算機軟件工具檢定檢測工作的認定。
6、提倡建筑、結構、幕墻設計人員常參加各類(lèi)幕墻學(xué)習班和學(xué)術(shù)活動(dòng)，幕墻設計人員開(kāi)展技術(shù)交流，開(kāi)闊眼界，溝通信息，加強學(xué)習，提高理論水平和設計水平---必需撐握和具備現代三專(zhuān)業(yè)計算機計算軟件：門(mén)窗、幕墻、有限元計算分析工具的操作和應用，否則不是一位稱(chēng)職的幕墻結構設計師。
施工方案 篇8
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目 錄
第一章 工程概況 ........................................................................................................................ 3
第二章 編制依據 ........................................................................................................................ 3
第三章 施工準備 .......................................................................................................................... 3
第四章 施工方案 ........................................................................................................................ 4
4.1施工工藝流程......................................................................................................................... 4
4.2主要施工工藝： ..................................................................................................................... 4
4.2.1測量放線(xiàn) ......................................................................................................................... 4
4.2.2基礎開(kāi)挖 ......................................................................................................................... 4
4.2.3工作平臺搭設 .................................................................................................................. 4
4.2.4塊石混凝土擋墻 .............................................................................................................. 8
4.2.5鋼筋混凝土擋墻 ............................................................................................................ 12
4.2.6墻背土方回填及坡面修整.............................................................................................. 13
4.2.7漿砌片石砌拱護坡施工 ................................................................................................. 14
4.2.8漿砌塊石護坡施工......................................................................................................... 20
4.3人員機械配備 ...................................................................................................................... 20
第五章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施 .............................................................................. 20
5.1確保工程質(zhì)量的措施............................................................................................................ 20
5.2確保施工安全的措施............................................................................................................ 21
5.3確保環(huán)境保護的措施............................................................................................................ 23
第一章 工程概況
****位于*****街道，西起***路，東至***，全長(cháng)***m。****紅線(xiàn)寬35m，兩側各10m綠化帶，道路等級為城市次干道，****沿線(xiàn)與**路、***路、***路相交。
由于****在***路—***路路段北側為挖方邊坡，坡頂為新建居民區，****路段南側為挖方邊坡，坡頂有三處高壓鐵塔，為保護已建建筑及高壓鐵塔，在K0+520～K1+006北側、K1+550南側、K1+700南側、K2+520南側設置擋墻及護坡。
K0+520～K1+006北側擋墻采用塊石混凝土澆筑，護坡采用漿砌片石拱形護坡，擋墻及護坡長(cháng)***米；K1+550南側、K1+700南側、K2+520南側擋墻采用鋼筋混凝土澆筑，護坡采用漿砌塊石滿(mǎn)護砌筑。
第二章 編制依據
1《*******新建工程—道路施工圖設計》
2****新建工程設計修改（補充）通知單道路工程第04號、05號
3國家現行施工技術(shù)規范、規程、標準及施工技術(shù)指南
4施工現場(chǎng)條件和施工環(huán)境。
5本公司的綜合實(shí)力及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
第三章 施工準備
1技術(shù)準備：組織全體人員學(xué)習相關(guān)設計圖紙、規范及施工技術(shù)指南，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò )和質(zhì)量保證體系，為邊坡防護施工做好充分的準備。
2機械準備：對所有施工機械進(jìn)行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過(guò)程中部分機械的易損備件，保證各類(lèi)機械運轉處于良好狀態(tài)。
3材料準備：提前準備好相關(guān)原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需經(jīng)項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用。
第四章 施工方案
4.1施工工藝流程
施工前準備→測量放線(xiàn)→基礎開(kāi)挖→工作平臺搭設→塊石混凝土擋墻（鋼筋混凝土擋墻）→墻背土方回填→坡面漿砌片（塊）石。
4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線(xiàn)
根據施工圖紙及坐標點(diǎn)測放出擋土墻中心線(xiàn)、基礎平面位置線(xiàn)和縱斷高程線(xiàn)，做好平面、高程控制點(diǎn)。
4.2.2基礎開(kāi)挖
本工程按圖示尺寸測設好后全部采用機械開(kāi)挖，在開(kāi)挖時(shí)留足需要部分回填土方，將多余土方棄運，開(kāi)挖同時(shí)做好護壁和安全工作。
根據挖方上邊緣至基礎底部的距離、挖方深度、邊坡高度和土的類(lèi)別確定放坡系數大約為1:0.33，部分地基承載力較低的部位可根據現場(chǎng)情況適當加大放坡系數�；A開(kāi)挖應采取沿等高線(xiàn)自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行。
4.2.3工作平臺搭設
由于本方案所涉及的擋墻過(guò)高(1～5m)，需分層施工并搭設腳手架工作平臺。
1.本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，應充分考慮以下幾點(diǎn)：
(1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。
(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。
(3)選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。
(4)結構選型時(shí)，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
結合以上腳手架設計原則，同時(shí)結合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用以下腳手架方案：普通懸挑架
2.腳手架的材質(zhì)要求
(1)鋼管腳落地手架，選用外徑48mm，壁厚 3.20mm，鋼材強度等級
Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠(chǎng)合格證。腳手架施工前必須將入場(chǎng)鋼管取樣，送檢測中心進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)試驗，試驗結果滿(mǎn)足設計要求后，方可在施工中使用。
(2)本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠(chǎng)家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動(dòng)部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時(shí)不得破壞。如使用舊扣件時(shí)，扣件必須取樣送檢測中心，進(jìn)行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿(mǎn)足設計要求后方可在施工中使用。
(3)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應滿(mǎn)足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應滿(mǎn)足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。
(4)腳手板、腳手片采用符合有關(guān)要求。
(5)連墻件采用鋼管，其材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素鋼結構》（GB/T 700）中Q235A鋼的要求。
(6)型鋼水平懸挑桿采用16a號槽鋼，斜桿采用支桿采用5.6 號角鋼56 ×3 ×6.0 mm鋼管。
(7)預埋螺栓的直徑為20.0 mm。
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