有關(guān)施工方案九篇
為了確保我們的努力取得實(shí)效，時(shí)常需要預先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編精心整理的施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
1、 編制依據
1、《重慶市建筑工地施工文明標準》[渝建發(fā)(20xx)39號]
2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關(guān)文件
4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理手冊及作業(yè)指導書(shū)》。
2、 工程概況
結構形式：基礎現澆鋼筋混凝土框架結構
塔樓剪力墻結構 建筑面積：總面積：36500m2 。
占地面積：約2300 m2
施工用地面積：800m2
建筑層數：高層住宅26層。
層 高：住宅樓層高3.0m，標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。
建筑高度：-0.3m至83.40m
工程質(zhì)量等級：合格
本工程建筑類(lèi)別為一類(lèi)，按六度抗震設防，結構安全等級二級，框架三級(車(chē)庫四級)抗震。耐久年限50年，耐火等級一級，屋面防水等級Ⅱ級。
3、 文明施工管理組織機構
嚴格按重慶市建委渝建發(fā)(20xx)39號文《重慶市建筑工地文明施工標準》規定執行，實(shí)行全封閉管理，現場(chǎng)做到“五化”：亮化、硬化、綠化、美化、凈化。全面抓好施工現場(chǎng)的管理。組建以劉明為組長(cháng)，陳元富、陳尚書(shū)副組長(cháng)工地文明施工領(lǐng)導小組，組員為唐凱、方劉、胡貴才。
4、 封閉施工
本工程地處沱灣，為了樹(shù)立良好的工程形象，充分體現我司的文明施工素質(zhì)。我司將嚴格按照重慶市的相關(guān)規定，在施工范圍砌筑和安裝彩鋼板圍墻，進(jìn)行全封閉施工。圍墻高度2.2m，磚砌圍墻用水泥砂漿抹光表面涂料，圍墻上書(shū)寫(xiě)企業(yè)標語(yǔ);在生活區域、辦公區域和施工區域分別設大門(mén)，門(mén)頭
重慶綦江華上新天D區A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標志號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽，掛彩旗。兩側設置醒目的警示標志。大門(mén)口設門(mén)衛，門(mén)衛服裝統一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入，實(shí)行“門(mén)前三包”制度，并且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語(yǔ)，擺放長(cháng)綠植物和花卉美化環(huán)境，烘托氣氛。
5、 現場(chǎng)圖牌標語(yǔ)
1、工地出入口設置“五牌二圖”，即工程概況牌、現場(chǎng)出入制度牌、管理人員名單及監督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場(chǎng)平面布置圖、效果圖。
2、設置安全文明標語(yǔ)、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區域夜間施工設醒目的安全警示標志，設立急救報警電話(huà)標牌和健康環(huán)境標語(yǔ)。
6、 施工現場(chǎng)
1、施工現場(chǎng)的道路出入口用C30砼進(jìn)行全硬化處理。
2、出入口設置車(chē)輛沖洗槽，槽深400mm，寬300mm，槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板，間距80mm。溝槽排水暢通，設置沉砂井，采用高壓水沖洗車(chē)輪。施工現場(chǎng)四周及場(chǎng)內設置排水溝。溝凈寬250mm。高200mm，采用頁(yè)巖磚砌筑，在溝槽端點(diǎn)設置積水井，然后用潛水泵抽排到場(chǎng)外的大沉水井內，用高壓污水泵排在市政設施下水道內。做到場(chǎng)內平整干凈、溝池成網(wǎng)、排水暢通、集中清淤、無(wú)積水，污水不外溢場(chǎng)內、場(chǎng)外。
7、 施工臨設
1.現場(chǎng)生活區、辦公區分別設置，并與施工作業(yè)區嚴格分隔開(kāi)。宿舍室內凈高不低于2.5m，室內作簡(jiǎn)易的吊頂，保證安全、衛生、通風(fēng)、采光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛科審批。
2.食堂符合《中華人民共和國食品衛生法》要求，并持有《衛生許可證》，具有健全的食堂管理制度和防投毒措施，炊事人員持有健康證，要定期進(jìn)行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。
3.員工宿舍采用磚結構，室內外抹灰涂料，簡(jiǎn)易吊頂，單上墻，建立嚴格的衛生保潔制度，有消毒、保暖和防蚊蟲(chóng)叮咬措施，暑期發(fā)放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無(wú)異味，床面平整干凈，用品“五線(xiàn)一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線(xiàn)，被子成方)，每間宿舍安排專(zhuān)人衛生值日，負責該宿舍的清潔衛生。
4.生活區、辦公區分別設置男、女廁所。廁所地面、墻面、便槽內鋪設瓷磚，沖洗設施完善，專(zhuān)人每天定時(shí)清掃，蹲位按現場(chǎng)職工人數的5%留取。
5. 生活區、辦公區分別設置足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。
6.現場(chǎng)設茶水供應點(diǎn)，配兩臺開(kāi)水器，一臺大型熱水器，有防雨防塵措施，由專(zhuān)人負責確保供應。茶桶上鎖并保持清潔。生活區、辦公區、施工作業(yè)區設置可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。
7.工地設置專(zhuān)門(mén)的吸煙處，設醫療保健室，由公司派專(zhuān)業(yè)培訓合格的醫務(wù)人員，制定急救和應急措施，開(kāi)展經(jīng)常性衛生防病宣傳教育和《職業(yè)病防治法》的宣傳學(xué)習。
8、 材料堆放
a. 現場(chǎng)各類(lèi)材料、構配件按平面布置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關(guān)規范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口墻體堆放，風(fēng)雨天氣用彩條布進(jìn)行遮蓋，防止塵土飛揚。
b. 鋼材、門(mén)窗、木材、水電材料按規格、型號堆放整齊，各種材料注有標識牌。
c. 防潮濕材料必須采取防潮措施，并采用60×100木枋架空。
d. 庫房設有貨架，分類(lèi)堆碼整齊，建有標牌卡、帳卡。
e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、存儲，存儲方法符合《安全生產(chǎn)法》相關(guān)條款及國家標準或行業(yè)標準的規定。由專(zhuān)人負責管理，配有足夠的滅火裝置。
9、 工完料清
a. 現場(chǎng)設置了建筑垃圾定點(diǎn)集中堆放，定時(shí)外運指定地點(diǎn)。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去，不能利用的要回收到指定堆碼點(diǎn)集中處理。
b. 扣件、模板、架料用后將水泥“鍋巴”清除干凈，損壞的要以新配件焊接、打油保養，不能使用的禁止二次使用。
c. 高空施工時(shí)的建筑垃圾清掃及轉運揚塵措施，每道工序完工后的工完場(chǎng)清及日常維護管理措施
10、 分工標志
1. 施工現場(chǎng)所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(wù)(工種)、上崗證號的黃色胸卡，工人佩帶灰色胸卡。
2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。
3. 安全員、質(zhì)檢員戴紅色安全帽，其他管理人員戴黃色安全帽，工人戴藍色安全帽。
4. 現場(chǎng)指揮、質(zhì)量、安全檢查監督人員佩帶明顯袖章和標志，危險區域派專(zhuān)人配章值班，進(jìn)行安全喊話(huà)，并設置警戒區域。
11、 安全防護
1. 工程腳手架搭設符合國家有關(guān)標準的密目式安全網(wǎng)實(shí)施全封閉，封閉高度高出作用面1.5m以上。
2. 施工現場(chǎng)“三寶”使用規范到位，“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄，并將鋼管涂刷成間距為500mm，黃、黑相間的欄桿;洞口處采用雙層安全兜網(wǎng)遮嚴，并設置警示標志。
3. 建筑施工臨街面及人行道或車(chē)行道按規定搭設安全棚，采用雙層竹壓板遮蓋，中間間距為600mm。
4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。
12、 施工機械、施工用電
1. 機械設備要整潔，保養到位，安全防護裝置要齊全可靠，并按規定設置。2. 施工現場(chǎng)設備要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規程牌。
3. 塔吊及其他設備的基礎周?chē)鷳O置排水溝，不得積水，塔吊基礎要設置避雷地極。
4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》、施工組織設計要求用電，三相五線(xiàn)制、三級配電二級保護程序，一機一閘一漏一箱的供電方式。
5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸設備的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過(guò)程中有檢查記錄，掛上驗收合格牌。
13、 消防措施
1. 工地有嚴格的消防制度，有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有消防滅火小組。
2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有干粉、泡沫滅火器和消防栓。
3. 施工前報批現場(chǎng)施工動(dòng)火審批和監護措施，并邀請電業(yè)局和生產(chǎn)安全部主管電器負責人到現場(chǎng)指導安裝。
4. 職工宿舍間設置防火疏散通道。
5. 適時(shí)進(jìn)行消防演習，對義消隊員進(jìn)行定期培訓。
14、 對周邊建筑物的影響和煙塵控制
1. 職工食堂所用燃料采用液化氣。
2. 施工現場(chǎng)不設洗灰池，直接從異地采購熟石灰膏，瀝青采用煎熬的瀝青成品，不采用自熬瀝青。
3. 該建筑物樓層較高，施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層，由施工塔吊往下吊運。施工所用的污水采用有組織排水，從各樓層電梯井道向下排，排到最底層用水泵將水抽出，排放到市政地下水道內。
15、 運輸管理
1. 施工現場(chǎng)運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等，尤其對垃圾采用澆水且用帆布遮蓋的防護措施，以免外運時(shí)渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。
2. 運送各種材料的車(chē)輛到施工現場(chǎng)內，由材料部門(mén)派專(zhuān)人負責管理。并在出現場(chǎng)門(mén)口時(shí)進(jìn)行沖洗槽，由專(zhuān)人采用高壓水沖洗車(chē)身和輪胎，并且制定車(chē)輛出入管理制度，未沖洗干凈的車(chē)輛嚴禁出門(mén)，確保車(chē)輛行使途中不污染道路和環(huán)境，不影響市容衛生。
16、 施工噪聲控制
1. 按照建筑施工噪音管理的有關(guān)規定積極采取措施降低施工噪音，并對躁音進(jìn)行適時(shí)監測。
2. 本工程采用直供商品砼，減少了機械噪音。
3. 施工工藝或其他特殊原因進(jìn)行夜間施工并采取有效措施，盡量安排在白天將有噪音的工作完成;確實(shí)不能完成的，報經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)批準同意后方可施工，不得擅自動(dòng)工。
17、 治安秩序管理
1. 工地建有嚴格的治安保衛制度。責任分解到人，分解到各個(gè)班組長(cháng)。
2. 門(mén)崗建立進(jìn)出場(chǎng)制度，管理人員必須遵守國家有關(guān)法律法規，政治思想好，作風(fēng)正派，思想覺(jué)悟高。
3. 工作人員統一發(fā)放服裝，佩帶袖章，著(zhù)裝整潔，工作人員要求形象素質(zhì)好。
4. 現場(chǎng)建立嚴格的管理制度。 避免現場(chǎng)發(fā)生偷盜、打架、斗毆、賭博等，一經(jīng)發(fā)現予以經(jīng)濟處罰，造成嚴重后果的移交公安機關(guān)處理。
5. 現場(chǎng)人員在外每發(fā)生一起治安事件處罰500元，并且驅逐出施工現場(chǎng)，永不錄用。
6. 治安管理人員要樹(shù)立高尚的企業(yè)形象，文明執勤，要遵守職業(yè)紀律、職業(yè)道德。維護生產(chǎn)、工作的正常秩序，確保企業(yè)財產(chǎn)和職工生命安全。
18、 建立職工小家
創(chuàng )建重慶市“模范職工小家”。建好職工小家，在現場(chǎng)設置職工小家?jiàn)蕵?lè )室，配置必要的學(xué)習、文化、娛樂(lè )設施，為廣大員工提供良好的環(huán)境，把職工小家建成安全、民主、溫暖、學(xué)習、效益和充分體現人性關(guān)懷的家。教育全體員工愛(ài)國愛(ài)家、愛(ài)崗敬業(yè)，鼓勵員工自學(xué)成才，提高員工工作積極性，從而提高項目整體素質(zhì)，增加經(jīng)濟效益。
施工方案 篇2
1編制依據
1.1投標文件
1.2設計圖紙;
1.3《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50242-20xx;
1.4國家現行的工程建設、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規定;
2工程概況
2.1工程名稱(chēng)：華電能源股份有限公司富拉爾基熱電廠(chǎng)熱網(wǎng)改造工程富拉爾基區11街區9棟、和平街7棟、廠(chǎng)西28街區7棟采暖系統室內改造工程。
2.2建設單位：富拉爾基熱電廠(chǎng)籌建處
2.3工程地點(diǎn)：富拉爾基區11街區9棟、和平街7棟、廠(chǎng)西28街區7棟
2.4主要工程內容：拆除原采暖管道系統、安裝新的采暖管道系統，管道壓力試驗，保溫，后期恢復。
2.5工程期限：按招標文件要求20xx年8月1日開(kāi)工，20xx年9月15日竣工。
3施工方案
本工程施工過(guò)程要做到正常施工并保證居民樓內居民的正常生活，這使得施工難度增加，因此施工中應注意以下幾點(diǎn)：
(1)原采暖管道系統的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運過(guò)程中有些設備不方便使用，要采用人工搬運方式，同時(shí)設專(zhuān)門(mén)人員對拆卸搬運過(guò)程進(jìn)行監督，以免造成人身傷害。
(2)樓內居民人員活動(dòng)頻繁，為防止造成人身傷害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同時(shí)采取一定的遮擋措施，以免管件機具等傾斜、掉落砸傷樓內居民。
(3)管件、機具等要輕拿輕放，以免出現噪音，影響居民樓內居民正常生活;
(4)施工過(guò)程中的管件、機具要輕拿輕放，必要時(shí)需要在墻壁、地面上鋪設遮擋物，以防止管件、機具等放臵、移動(dòng)過(guò)程中對墻壁及樓地面造成破壞;
(5)施工時(shí)間居民的作息時(shí)間確定，夜間不得施工，在居民家施工時(shí)必須居民在場(chǎng)時(shí)方可施工。
有時(shí)各別居民不在家時(shí)導致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時(shí)間加班加點(diǎn)完成;另外居民家中物品搬挪時(shí)要特別小心，以免碰壞。
施工工序：拆除原采暖管道系統→安裝準備→支架安裝→管道安裝(先干管，再立管，后支管)→與散熱器連接→水壓試驗→系統沖洗→防腐保溫→后期恢復
3.1拆除原采暖管道系統
3.1.1為防止對居民家中裝修等造成破壞，原有采暖系統采用手工拆除方法。
3.1.2涉及吊頂拆除應盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復。
3.1.3拆除過(guò)程中應注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時(shí)對周?chē)锲纷龊帽Ｗo措施。
拆除下來(lái)的管道、暖氣罩、散熱器等整需齊碼放到指定地點(diǎn)。
3.2安裝準備
認真熟悉圖紙，按設計圖紙畫(huà)出管路的位臵、管徑、預留口、坡向、閥門(mén)及支架位臵，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節點(diǎn)、預留口、坐標位臵等。
鋼管在安裝前應進(jìn)行嚴格的管內除銹，清除雜質(zhì)，表面刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉漆，試壓沖洗合格后方能連接。
3.3支架安裝
本工程部分干管采用支架安裝方法，按設計要求和規定間距安裝，掛線(xiàn)作為支架安裝的基準線(xiàn)。
支架按間距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時(shí)，先把管就位在托架上，把第一節管裝好U形卡，然后安裝第二節管，以后各節管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。
管道支架除銹后，刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉。
3.4管道安裝
根據主要機具需用量計劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好機具設備的購臵、安裝和調試工作，保證工程正常使用。
材料設備進(jìn)場(chǎng)后,首先由材料員進(jìn)行數量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認,填寫(xiě)材料設備進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄。
3.4.1干管安裝
干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當的組裝在一起，按圖紙進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。
3.4.2立管安裝
3.4.2.1核對各層孔洞位臵是否垂直，吊線(xiàn)、剔眼、栽卡子。
將預制好的管道按編號順序運到安裝地點(diǎn)。
3.4.2.2安裝閥門(mén)前先卸下閥門(mén)蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節開(kāi)始安裝。
3.4.2.3檢查立管的每個(gè)留口標高、方向、半圓彎等是否準確、平正。
將事先栽好的管卡子松開(kāi)，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線(xiàn)墜從第一節管開(kāi)始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時(shí)絲堵。
3.4.3支管安裝
采暖支管隨散熱器安裝同時(shí)施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。
管道穿墻處應加套管，套管直接比鋼管大2號。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實(shí)，套管與建筑結構之間空隙部分用水泥砂漿填實(shí)堵好。
本工程采暖系統所用管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時(shí)把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無(wú)結瘤氣孔，無(wú)夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標，標高預留口位臵和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
b螺紋連接方法：在選好的管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位臵等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數段，聯(lián)接時(shí)不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接后，調直前，按設計圖紙核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。
3.5與散熱器連接
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線(xiàn)墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無(wú)移動(dòng)，按規定壓力進(jìn)行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。
3.6水壓試驗
根據設計要求，系統實(shí)驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無(wú)滲、無(wú)漏。
試壓過(guò)程中，若有滲漏，做好標記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。
3.7系統沖洗
整個(gè)采暖系統安裝完畢，應對每一環(huán)路逐一沖洗，至出水清凈為止。
3.8保溫防腐
樓梯間及與外網(wǎng)相接處和管道都做相應的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。
采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。
3.9后期恢復
對拆除的墻洞及飾面進(jìn)行恢復，刮大白、刷兩遍涂料。
對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復，并且做到工完場(chǎng)清，給老百姓一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境，讓居民心中明白熱網(wǎng)改造的好處。
3.10質(zhì)量控制和保證的具體措施
3.10.1為了保證本工程安裝的質(zhì)量達到全面合格的要求，首先建立完善的質(zhì)量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質(zhì)量意識。
3.10.2在施工中要做到責任明確，在每道工序施工之前，由技術(shù)人員做好技術(shù)交底，使施工人員明確工序操作程序及質(zhì)量要求。
3.10.3為使工程質(zhì)量不失控，現場(chǎng)設專(zhuān)職質(zhì)檢員，對現場(chǎng)的材料、設備、施工過(guò)程進(jìn)行嚴格的把關(guān)，認真搞好工程質(zhì)量的檢驗和評定。
加強現場(chǎng)材料及設備的進(jìn)場(chǎng)檢驗，各種設備性能應由供貨商現場(chǎng)測試是否符合設計要求，并做好測試記錄，所有設備及材料做到無(wú)合格證、無(wú)材質(zhì)檢驗單、性能檢測報告一律不許進(jìn)入現場(chǎng)。
3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎上，由工程技術(shù)人員質(zhì)檢員組織驗收，評定質(zhì)量標準。
4安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施
建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實(shí)安全責任，實(shí)施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實(shí)。
搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現安全發(fā)展。
4.1安全和消防、保衛管理
4.1.1對臨時(shí)用電器具加強檢查，定期維修和保養。
4.1.2機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經(jīng)常檢查機械設備狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，保證機械設備處于良好的狀態(tài)。
4.1.3登高作業(yè)時(shí)，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專(zhuān)職看護人員。
4.1.4現場(chǎng)堆放管子時(shí)，嚴禁超高碼放，禁止人員趴踩。
4.1.5使用電氣焊時(shí)應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。
4.1.6必須根據實(shí)際情況，認真做好保衛消防方案，切實(shí)加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車(chē)道暢通。
4.2預防和應急措施
4.2.1貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則。
4.2.2對消防安全員進(jìn)行消防知識培訓，提高職工對消防器材設施的操作水平。
4.2.3對危險品的存放，必須有專(zhuān)人負責保存、保管，建立防火制度。
4.2.4若發(fā)生火災，應急時(shí)打開(kāi)消防水源，并及時(shí)報警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。
4.2.5滅火后要保護好現場(chǎng)，并設專(zhuān)人進(jìn)行火場(chǎng)巡視，防止死灰復燃。
4.3環(huán)保、文明施工管理
4.3.1認真貫徹執行建設部、河北省關(guān)于施工現場(chǎng)文明施工管理的各項規定。
4.3.2及時(shí)清理現場(chǎng)垃圾,做到工完場(chǎng)清。
4.3.3遵守現場(chǎng)的各項規章制度。
4.3.4搞好環(huán)境衛生，安排布臵好材料場(chǎng)地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。
4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時(shí)清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。
不從建筑物內往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環(huán)境。
嚴格成品保護措施，切實(shí)加強現場(chǎng)管理。
4.3.6嚴格執行環(huán)保措施，樓內正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場(chǎng)辦公環(huán)境做好保護，努力減輕對現場(chǎng)及環(huán)境的影響。
5成品保護措施
5.1建立健全成品保護責任制，施工人員要認真遵守現場(chǎng)成品保護制度，注意愛(ài)護建筑物內的裝修、成品設備等設施。
5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調試之前再進(jìn)行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。
5.3材料要科學(xué)地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。
5.4貴重設備及短缺物品要存放在庫內，要有專(zhuān)人保管。
5.5現場(chǎng)各種成品、設備、材料集中碼放，并作標識，碼放場(chǎng)地平整，設有墊托，應有排水措施。
5.6設備、產(chǎn)品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現象發(fā)生。
6、售后服務(wù)保證措施
6.1工程交付后，我單位將按照國家規定對工程進(jìn)行保修和承諾，做好保證業(yè)主滿(mǎn)意的各項服務(wù)。
6.2工程交付后，派專(zhuān)職維修人員，保證對業(yè)主提出的問(wèn)題。
隨叫隨到，及時(shí)維修。
施工方案 篇3
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們越來(lái)越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過(guò)程當中最重要的一個(gè)環(huán)節。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，許多施工單位在具體的工作過(guò)程當中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無(wú)法實(shí)現與其所設定的經(jīng)濟效益目標，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說(shuō)京承高速公路三期工程，全場(chǎng)為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開(kāi)鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過(guò)程當中，隧道工程的數量已經(jīng)占據了整個(gè)工程線(xiàn)路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開(kāi)展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個(gè)工程項目施工的全過(guò)程，與此同時(shí)他也是施工項目的指導思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設計及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節的重要內容。
首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長(cháng)隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過(guò)科學(xué)系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過(guò)程。在對工期進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程當中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說(shuō)壓縮了工期，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì )大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應的會(huì )讓成本增加。其次就是現場(chǎng)管理費用以及場(chǎng)地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì )減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發(fā)現始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。
其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過(guò)程當中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，我們應該利用現有的資源進(jìn)行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的.基礎上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務(wù)的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿(mǎn)足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過(guò)對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實(shí)現有效控制項目成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過(guò)設定具體的目標和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說(shuō)我們可以對開(kāi)挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開(kāi)挖對具體負責材料的開(kāi)挖，鋪底等等內容，而機械隊則進(jìn)行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實(shí)行具體的責任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說(shuō)項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴密的承包任務(wù)書(shū)，將員工的收入與項目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節聯(lián)系起來(lái)。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費現象的發(fā)生，不斷加強對施工人員的技術(shù)和安全培訓力度，加強勞動(dòng)紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實(shí)現科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。
四、小結
本文結合個(gè)人在實(shí)際工作過(guò)程當中的經(jīng)驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開(kāi)探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過(guò)程當中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。
參考文獻：
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施工方案 篇4
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術(shù)標準、規范；
2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）；
4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、 其它有關(guān)規法、規程等；
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長(cháng)45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K0+689.50涵洞長(cháng)43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線(xiàn)路斜交60度；K0+721.50涵洞長(cháng)36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K1+247.0涵洞長(cháng)33m，為1-2.00m×1.50m，與線(xiàn)路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。
三、 主要工程數量
基礎開(kāi)挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動(dòng)力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開(kāi)工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周?chē)m當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開(kāi)挖：
在基礎開(kāi)挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開(kāi)挖�；硬捎脵C械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離基底標高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機抽排水，開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運輸到指定地點(diǎn)堆放。
基礎開(kāi)挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監理工程師簽認符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎。開(kāi)挖基坑時(shí)，根據開(kāi)挖的深度和規范規定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖，避免坡度過(guò)陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
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a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長(cháng)度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實(shí)。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時(shí)，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
�、谀０宓陌惭b：
a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時(shí)處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關(guān)規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，試驗負責人必須隨時(shí)檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著(zhù)下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進(jìn)行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養生所澆筑的墻體，養護時(shí)間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1．蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時(shí)，要準確計算鋼筋長(cháng)度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長(cháng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(cháng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(cháng)度。同直徑同鋼號不同長(cháng)度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫(xiě)配料表，再根據調直后的鋼筋長(cháng)度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋。同一類(lèi)型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫(xiě)明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時(shí)，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時(shí)應注意鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲綁扎結實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點(diǎn)均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請監理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2．蓋板的混凝土施工
混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時(shí)，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進(jìn)料，對骨料的含水量應經(jīng)常進(jìn)行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過(guò)程中，應隨時(shí)振搗，使混凝土均勻、密實(shí)、平整。 所有構件澆筑混凝土時(shí)，必須制作試件，養護期滿(mǎn)時(shí)送中心試驗室檢驗。
3、蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無(wú)缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀(guān)質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車(chē)運輸至施工場(chǎng)地，吊裝時(shí)用人工配合吊車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊點(diǎn)位置準確定位，起吊時(shí)嚴禁施工人員站在起吊車(chē)臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時(shí)注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進(jìn)行下道工序的施工。 4、沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無(wú)需另抹砂漿。 7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
�。�1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。
�。�2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。
�。�3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進(jìn)行，并用20t自行式壓路機壓實(shí)，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。
2、檢測方法
(1)、臺背回填區壓實(shí)度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點(diǎn)，
檢測點(diǎn)距臺側面50cm，位中一點(diǎn)，左右邊各一點(diǎn)，檢測儀器為灌砂儀。
(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。
�。�1）做好施工準備工作
�、偈┕�(chǎng)地的排水，對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地應根據地形，對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。
�、谑┕�(chǎng)地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實(shí)，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
�。�2）、作好機電設備及材料的防護工程
�、贆C電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
�、谠牧霞鞍氤善返谋Ｗo：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風(fēng)良好。
�。�3）、基礎工程的雨季施工
�、倜魍诨A施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，并配水泵。 （4）混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：
�、夙砰_(kāi)盤(pán)前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、 安全、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量保證機構：
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng )優(yōu)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，
總工程師任副組長(cháng)，有關(guān)職能部門(mén)負責人，質(zhì)檢工程師為組員。 2、 質(zhì)量檢查程序：見(jiàn)質(zhì)量檢查流程圖
3、質(zhì)量保證崗位責任制
質(zhì)量保證崗位責任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過(guò)程的質(zhì)量都有人負責管理，實(shí)行全面的質(zhì)量管理。各部門(mén)齊抓共管，職責分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。
我項目部將積極主動(dòng)地與當地環(huán)保部門(mén)配合，定期和他們聯(lián)系，
取得當地環(huán)保部門(mén)的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來(lái)抓。加強對筑路材料運輸車(chē)輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時(shí)，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點(diǎn)當位于避風(fēng)處。
施工方案 篇5
一、 工程概況
為保證工程結構施工材料的垂直運輸，結合工程總進(jìn)度計劃的安排，我司在擬建場(chǎng)地投入1臺塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相鄰廣東
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現場(chǎng)投入1臺塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置見(jiàn)附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線(xiàn)距離為90.25米，塔吊臂長(cháng)56米。
二、編制依據
《重慶濰柴棚戶(hù)區改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》；
《QTZ63塔吊的使用說(shuō)明書(shū)》；
《安全操作規程》；
施工場(chǎng)地位置及現場(chǎng)的條件；
三、多塔作業(yè)措施
隨著(zhù)施工使用的要求，二臺塔吊同時(shí)作業(yè)，各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響，施工時(shí)如果協(xié)調不力會(huì )出現不安全因素，所以施工作業(yè)時(shí)要求：
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結構形式、結構標高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過(guò)2#樓塔吊10米，然后隨進(jìn)度升塔吊。
2、兩個(gè)施工單位協(xié)商后需設多塔作業(yè)指揮部，專(zhuān)職安全員負責統一協(xié)調施工場(chǎng)塔機的使用和保養工作；
3、塔吊司機必須服從工地的統一指揮，服從信號，不得各行其道；
4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：
�。�1）塔吊司機必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當面交接不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)要認真作好交接班記錄；
�。�2）當一臺塔機動(dòng)作時(shí)，在轉臂之前要先觀(guān)察相鄰塔機的運行的情況，然后再進(jìn)行作業(yè)；
�。�3）后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區域內作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區域的塔吊要避開(kāi)先進(jìn)入該區域內的塔吊；
�。�4）動(dòng)塔讓靜塔：在塔吊大臂交駐區域內作業(yè)時(shí)，在一塔吊大臂無(wú)回轉、吊鉤無(wú)運動(dòng)，而另一塔吊有回轉或有變幅小車(chē)行走時(shí)，動(dòng)塔應避開(kāi)靜塔；
�。�5）輕車(chē)讓重車(chē)：在相鄰塔吊同時(shí)運行時(shí)，無(wú)荷載塔機應避讓有荷載塔機；
�。�6）客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進(jìn)入對方塔機（主塔）工作區域時(shí)，則客塔要主動(dòng)避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全的前提下方可進(jìn)行作業(yè)；
5、多塔作業(yè)時(shí)除需要考慮高差外，還應注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條、平行臂拉條和塔身，其原則同第三條；
6、當塔機暫停工作時(shí)，變幅小車(chē)應靠近在大臂根部，塔機大臂在轉在適當位置，避免與中一塔機大臂或拉條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開(kāi)關(guān)，閘箱落鎖方可離開(kāi)；
7、信號指揮要充分考慮到多塔交叉作業(yè)的可能性，因此信號指揮人員應與機組相對固定，無(wú)特殊情況不得隨意更換，換班時(shí)采用當
面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動(dòng)作時(shí)，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改；
8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時(shí)，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)出安全警示語(yǔ)言或旗語(yǔ)，以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉時(shí)（變幅小車(chē)跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時(shí)）用對講機警示塔吊司機。
9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規定要求執行，防雷接地必須經(jīng)常性檢測。
10、嚴格執行“十不吊”原則規定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過(guò)塔吊規定的重量，掌握被吊物重心，按規定對被 吊物進(jìn)行捆扎，摁扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。
11、如遇大風(fēng)（五級以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工不準再進(jìn)行吊物工作，大風(fēng)大雨過(guò)后要加強檢查工作，有隱患及時(shí)排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施：
�。�1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉半徑之內無(wú)障礙物；
�。�2）對塔吊自身作好防雷接地工作，預防被雷電擊傷；
�。�3）超過(guò)五級以上大風(fēng)堅決不吊物，確保塔吊安全操作；
�。�4）嚴格執行塔吊施工安全規定，堅決做到“十不吊”；
�。�5）塔吊電源線(xiàn)應順塔吊理直理順，電柜必須上鎖；
�。�6）塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統；
�。�7）塔吊自身做到“三保險，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
�。�1）在塔吊旋轉半徑內，施工人員比較稠密的地方，應搭設防砸棚；
�。�2）塔吊操作人員在施工中，必須聽(tīng)從塔吊指揮的指令，在沒(méi)有聽(tīng)到塔吊指揮的信號或信號不明確時(shí)不得隨意起吊任何東西；
�。�3）塔吊在起吊零碎物、部件時(shí)，必須用預制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權拒絕起吊；
�。�4）本項目工期比較長(cháng)，又是全現澆剪力墻結構，因此塔吊起了主導作用，塔吊能否運轉是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉，所有施工現場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統一協(xié)調，做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運行技術(shù)措施
�。�1）塔吊司機必須根據所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè)；
�。�2）塔機上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生故障、失效或不準確時(shí)立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)或在運轉中進(jìn)行維修保養；
�。�3）塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進(jìn)行操作，操作前應聽(tīng)清信號工所講的內容，對指揮信號不清時(shí)不得盲目操作，對指揮錯誤有權拒絕執行或主動(dòng)采取防范或應急措施。
施工方案 篇6
一、 工程概況
本工程位于西安市曲江新區曲江大道以南，海洋館西側，中海國際社區鉑宮別墅以北；由中國中元國際工程公司進(jìn)行施工圖設計，建設方為中海興業(yè)（西安）有限公司。監理方為西安普邁管理有限公司。
本工程由12#、14#、15#樓及地下車(chē)庫組成。其中14#、15#樓為地下三層，地上31層的剪力墻結構，標準層層高3.15m；12#樓為地下三層，地上33層的剪力墻結構，標準層層高3m；地下車(chē)庫為兩層，地下二層層高為3.6m，地下一層層高為3.8m�？偨ㄖ娣e約為156000㎡。
二、控制措施
1、樓板標高控制
1）混凝土墻體大鋼模拆除后，利用水準儀將樓層標高控制線(xiàn)抄測到混凝土墻上，要求水平標高線(xiàn)沿墻交圈，然后根據標高控制線(xiàn)及板厚量測出樓板板底標高控制線(xiàn)，再由質(zhì)量員復核，復核達到標準后木工根據樓板厚度、模板厚度、木方厚度調整擱置木方的水平鋼管，然后鋪模板。進(jìn)行樓板模板支設，木工在支設時(shí)注意竹膠板板厚是否均等厚。
2）嚴格控制梁模板的起拱率，根據規范及設計要求進(jìn)行起拱。
3）模板拼縫要求加工嚴密，表面錯縫平整
2、樓板鋼筋工程控制：
1）樓板模板支好后，根據設計圖紙，做好板鋼筋綁扎工作，板筋從
距梁角筋1/2板筋間距處開(kāi)始布設。鋼筋綁扎采用八字扣滿(mǎn)綁，避免鋼筋移位。
2）受力筋全部采用八字扣滿(mǎn)綁，缺扣、松扣數量不得大于10%，且不得集中。
3）樓板馬凳筋間距不得超過(guò)1000mm，鋼筋保護層墊塊呈梅花形布置，間距1000mm。保證鋼筋網(wǎng)片厚度，不允許出現網(wǎng)片超厚混凝土覆蓋現象。
3、澆筑控制
1）澆筑板砼的虛鋪厚度應略大于板厚10mm，分段分片進(jìn)行澆筑，分片面積不宜過(guò)大，布料時(shí)不得在同一處連續布料，應在2—3m范圍內水平移動(dòng)布料。
2）根據測量員在鋼筋上做好的結構50線(xiàn)控制點(diǎn)，進(jìn)行拉線(xiàn)控制板砼澆筑厚度。
4、板厚控制
用14的鋼筋焊制小方凳， 小方凳長(cháng)寬均為200mm，腿高為樓板的厚度，砼澆筑前，由技術(shù)員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，對施工工藝及操作要領(lǐng)進(jìn)行講解，使每個(gè)操作工都了解施工要領(lǐng)。搭設架空人行腳手板通道，嚴禁施工人員踩踏鋼筋或將操作工具直接放在鋼筋上，嚴格控制上人時(shí)間，在最后一遍平倉后24小時(shí)內嚴禁直接上人，防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足現象。小方凳的型號根據板的厚度分別制作，不同型號不得混用。具體做法為將小方凳放在相應等高的模板上，間距1.8m，呈梅花形布置。砼澆筑平倉時(shí)作為砼上板厚的控制標志。
利用小方凳進(jìn)行控制板厚減少了在樓板模板上二次放線(xiàn)引起的累計誤差，又減少了測量員的放線(xiàn)次數，提高了工程進(jìn)度。同時(shí)利用小方凳進(jìn)行平倉避免了風(fēng)雨天工程線(xiàn)所受天氣的影響，以及因天氣產(chǎn)生的工程線(xiàn)標高變化引起的誤差。小方凳間距1.8m，用2m刮桿平倉可以對大面積的砼板施工化整為零的細處理。
5、制作樓板厚度檢測器：用12圓鋼制作，長(cháng)度600mm，前端磨成半圓錐形， 后端焊上同一直徑鋼筋，長(cháng)度150mm，使之呈T形，做為把手。根據樓板厚度在鋼筋上做標記，砼澆筑完畢初凝前，用其檢測樓板的厚度，以此控制板厚。
施工方案 篇7
建筑幕墻是建筑物外圍護結構是懸掛于主體結構上而相對主體可活動(dòng)的完整的結構體系，其裝飾、功能、質(zhì)量、環(huán)保、耐火性能、安全等為人們所關(guān)注，現將近年從事幕墻設計審查見(jiàn)到的錯誤作一歸納整理，并對錯誤預防發(fā)表一些看法，供建筑設計工作者、幕墻設計工作者和幕墻企業(yè)借鑒和參考。
一、幕墻設計易遺漏的問(wèn)題：
1、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明抗震設防烈度，這是荷載組合重要條件之一。
2、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明結構的設計使用年限。
3、在設計說(shuō)明中只寫(xiě)了鋼材的牌號，未寫(xiě)明質(zhì)量等級。
4、在設計說(shuō)明中未說(shuō)明焊條型號、焊縫形式和焊縫質(zhì)量等級。
5、在設計說(shuō)明中未說(shuō)明或圖示明埋于土中或地下的鋼柱腳需用砼包裹。
6、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)在全隱框、半隱框、全玻璃幕墻和點(diǎn)支式玻璃幕墻都必須采用中性硅酮結構膠，而不應采用酸性硅酮結構膠，采用鍍膜玻璃時(shí)更為重要。
7、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明硅酮結構膠和耐候密封膠必須在有效期內使用。
8、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明硅酮結構膠相容性試驗和復驗的內容要求，不合格不得使用。
9、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明除全玻幕墻外，不應在現場(chǎng)填注硅酮結構膠。
10、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明幕墻玻璃應采用安全玻璃：哪些要夾膠？哪些要鋼化片？
11、在設計說(shuō)明中未給出立柱、橫梁型材截面圖重要尺寸及重要部位最小壁厚。
12、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明花崗石板材的彎曲強度應經(jīng)檢測機構實(shí)測結果其值不應小于8Mpa。
13、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明同一幕墻應采用同一品牌的單、雙組分硅酮結構膠，并有保質(zhì)年限的質(zhì)保書(shū)。用于石材幕墻的膠還應有無(wú)污染的試驗報告和供方提供試驗報告。
14、在設計說(shuō)明中未寫(xiě)明同一幕墻應采用同一品牌的硅酮結構密封膠和硅酮耐候膠相容性可配套使用報告。
15、設計節點(diǎn)圖中幕墻立柱、芯子與連接件螺栓直徑小于M10，有的螺栓不對穿，有的螺栓數量少于2個(gè)，要嚴格審查螺栓強度計算書(shū)。
二、幕墻節能和安全設計方面的問(wèn)題
1、熱工節能設計是強制性條款必需落實(shí)
有的建筑采用很薄的6mm單層玻璃的幕墻面積過(guò)大。1000多平米的立面全是大面積的6mm的單玻；有的幼兒園孩子和老師的用房三面外墻全是6mm的單玻；夏熱冬冷，熱工節能性能很差，一定要謹重合同甲方k值的確定與設計保證及衡量撿定依據什么？否則要設計審查階段很難糾正和扯皮造成經(jīng)濟損失錢(qián)難要。
2、防火安全
有的設計樓層間水平防火帶在豎向的位置有誤，它不應與幕墻橫梁處于同一高度。有的設計1.5mm厚的鍍鋅鋼板承托與主體結構和玻璃間的縫隙未打注防火密封膠，防火玻璃帶如何處理好千萬(wàn)不可不謹重。
3、防雷安全
有的防雷節點(diǎn)圖中缺下立柱與連接件的防雷跨越線(xiàn)，未形成電氣通路；有的幕墻邊立柱未設置防雷線(xiàn)。
4、立面防水、防污
幕墻的檐口、立面裝飾線(xiàn)條、窗臺等懸挑部位的下表面未設計排水坡度或排水扳，造成爬水、污染建筑物立面。
三、幕墻鋼結構防護設計方面的問(wèn)題
1、幕墻鋼結構未采用熱浸鍍鋅或耐候結構鋼Q235或Q345。
2、忽視鋼材或鋼結構的表面處理，不能完整地寫(xiě)出構件的除銹方法、除銹等級、底面配套涂料名稱(chēng)及道數、涂膜總厚度等，工程實(shí)施中除銹等級與除銹方法不符，達不到除銹等級和除銹質(zhì)量的要求。鋼結構的表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸除銹，盡量不選用手工除銹和半機械化除銹。
3、防護涂料的選擇未區分外界的侵蝕作用等級，如室內構件一般屬于弱侵蝕性或無(wú)侵蝕性，可以選用中等的防腐涂料，而室內的游泳館或室外的天溝應屬于中等侵蝕性，除表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸外，涂料應選用高耐候性的底、面配套涂料。室外天溝材料宜選用不銹鋼。
4、未寫(xiě)明幕墻的螺栓、螺釘、螺母等連接件應為正規廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品，材料應采用奧氏體不銹鋼或表面應經(jīng)熱浸鍍鋅處理，應有鋼材的材質(zhì)報告、復驗報告和產(chǎn)品合格證書(shū)。
5、未寫(xiě)明閉口鋼構件沿全長(cháng)和端部應焊接封閉。
四、幕墻計算方面的問(wèn)題
1、幕墻風(fēng)荷載計算，《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》JGJ102-20xx（以下稱(chēng)新規范），已規定按《建筑結構荷載規范》GB50009-20xx采用，其陣風(fēng)系數βZ應按公式計算，不是原2.25；風(fēng)載體型系數μS墻面區為1.2，墻角區為2.0，不是原都用1.5。有的工程仍按老規范取值，風(fēng)荷載取值偏大。
2、新規范規定玻璃和結構膠的強度計算不考慮溫度作用，但許多工程仍在計算溫度應力。
3、框支玻璃幕墻、全玻幕墻、鋁板幕墻板的強度和撓度計算未考慮折減系數η。
4、計算幕墻構件的撓度時(shí)，新規范規定不考慮地震荷載和控制原撓度絕對值20mm
�。▽τ阡X合金型材）、15mm（對于鋼型材）；計算橫梁撓度時(shí)，水平荷載與豎直荷載分開(kāi)計算，不進(jìn)行撓度組合。但有的工程仍在按老規范計算。
5、當幕墻采用后置予埋板與主體結構連接且幕墻懸挑較大時(shí)，忽略了對錨栓抗撥力的計算，有的設計人員憑自己想出來(lái)的錯誤公式計算錨栓的撥力，致使計算結果錯誤。當錨栓總數為4個(gè)時(shí)，單個(gè)錨栓所受拉力的公式為：
N設=?β≤N撥/2.0
其中：N――水平力設計值；M――豎向彎矩設計值；
Z――上、下兩行錨栓的距離；n――錨栓的豎向列數；
β――錨栓應力調整系數，當錨栓總數為4時(shí)，取1.25。
五、框支玻璃幕墻設計問(wèn)題
1、隱框或半隱框玻璃幕墻未注出結構膠厚寬的尺寸，有的設計膠縫尺寸偏小，未考慮幕墻邊緣板塊與立柱固定變差等不利因素。
2、未注明中空玻璃為雙道密封。
3、未注明鍍膜玻璃安裝時(shí)鍍膜面應朝向室內，中空玻朝內和在外片還是內片。
4、未寫(xiě)明橫梁與立柱之間采用柔性墊片或留1~2mm縫隙注膠防止溫度伸縮產(chǎn)生噪音。
5、未注明連接螺栓、膨脹螺栓、化學(xué)螺栓的防松措施，螺母下未加彈簧墊圈等。
六、石材幕墻、鋁板幕墻設計問(wèn)題
1、花崗石板材，特別是檐口或立面裝飾線(xiàn)條部分的小塊花崗石板材的掛鉤數量偏少，應另外增加掛件數量等有效措施。
2、鋼結構立柱與主體結構焊接連接，幕墻相對于主體結構不許轉動(dòng)，可采用矩形鋼管立柱和U型連接件等措施。
3、鋁板幕墻，當分格較大需要加加勁肋加強面板剛度時(shí)，在工藝施工單中要畫(huà)出加勁肋位置、截面規格及連接方法。
七、玻璃采光頂、玻璃雨篷方面的設計問(wèn)題
1、有的采光頂玻璃面積過(guò)大，玻璃太薄，如有的大到1.3~1.4平方米，層高又不高，夏熱，冬天冷，熱工性能差，又不節能。
2、采光頂普遍通風(fēng)不良，未設通風(fēng)窗，衛生和熱工條件差。
3、采光頂的鋼結構縱橫構件布置不當，施工工藝性不好，難于保證工程質(zhì)量；構件截面選型不當，應采用有限元計算分析去進(jìn)行，管形構件未注明全長(cháng)和端部要求焊接封閉。
4、采光頂鋼結構計算錯誤，或不計算，構件承載力不夠，采用有限元計算分析去。
5、采光頂鋼結構節點(diǎn)設計深度不夠，未標明焊接形式和焊縫質(zhì)量等級，應該增加加勁板的未增加。
6、玻璃雨篷防腐設計不當，不銹鋼套管內的圓鋼拉桿、兩端的連接耳板、銷(xiāo)軸等屬于室外構件和中等侵蝕性，未經(jīng)熱浸鍍鋅處理，日后流黃銹污染建筑立面；雨篷的天溝采有鋼質(zhì)時(shí)未作熱浸鍍鋅或噴丸除銹處理，未采用高耐候性底、面配套涂料；玻璃下的鋼架等構件伸出玻璃范圍以外，常常淋雨生銹等。
八、設計表達和深度方面的問(wèn)題
1、有的設計照搬投標時(shí)的說(shuō)明，設計說(shuō)明長(cháng)，重點(diǎn)不突出，工人難于掌握要點(diǎn)。
2、很多設計未畫(huà)出幕墻框架布置圖。
3、鋼架施工圖缺節點(diǎn)構造圖。
4、有的設計缺必要的施工要求和注意事項，如幕墻的玻璃應進(jìn)行磨邊處理；鍍膜玻璃安裝鍍膜面應朝向室內；焊接鋼結構造型或采光頂鋼結構的焊工須考試合格和應在所焊焊縫旁打焊工的鋼印編號等。
5、有的土建結構圖中圈梁截面未留出幕墻立柱的位置尺寸。
6、計算書(shū)和設計圖紙未畫(huà)出立柱型材的截面圖或未標注截面尺寸、厚度等，可能造成結構的重大不安全隱患。
九、幕墻設計出錯的預防
1、建議設計人員在寫(xiě)設計說(shuō)明前，先閱讀幾本幕墻規范中的強制性條文，最好先擬好設計說(shuō)明初稿，在具體工程設計時(shí)適當修改后使用。
2、建筑設計單位在建施圖中應寫(xiě)明玻璃幕墻或采光頂采用單層玻璃、中空玻璃還是夾膠玻璃以及對通風(fēng)窗數量和位置設計的要求，以控制玻璃幕墻和采光頂的設計標準和設計質(zhì)量。
3、幕墻設計人員要學(xué)習和掌握相關(guān)設計規范，如《建筑結構荷載規范》、《鋼結構設計規范》、《冷彎薄壁型鋼結構技術(shù)規范》，要學(xué)習和掌握鋼結構和薄鋼結構的設計理論和技術(shù)。
4、幕墻和采光頂結構的計算和設計應統一，設計人員一定要深刻理解結構的受力情況和變形情況，正確地解決結構和節點(diǎn)的設計問(wèn)題。
5、建議國家制定公共建筑的節能設計標準規范，使設計有規范可尊，如何檢驗有數可據，要解決設計計算機軟件工具檢定檢測工作的認定。
6、提倡建筑、結構、幕墻設計人員常參加各類(lèi)幕墻學(xué)習班和學(xué)術(shù)活動(dòng)，幕墻設計人員開(kāi)展技術(shù)交流，開(kāi)闊眼界，溝通信息，加強學(xué)習，提高理論水平和設計水平---必需撐握和具備現代三專(zhuān)業(yè)計算機計算軟件：門(mén)窗、幕墻、有限元計算分析工具的操作和應用，否則不是一位稱(chēng)職的幕墻結構設計師。
施工方案 篇8
本工程拉森鋼板樁主要用于xx基坑基槽止水及支護結構，具體施工操作如下。
基坑開(kāi)挖采用Ⅲ型9．0米長(cháng)拉森鋼板樁支護。拉森鋼板樁用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-20xx或VH-3000的液壓振錘的錘機施打，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線(xiàn)。
考慮到鋼板樁較長(cháng)，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由于傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁墻的平直度，所以鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現封閉合攏。施工時(shí)，將10～20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。
1、鋼板樁施工的一般要求
�。�1）鋼板樁的設置位置要符合設計要求，便于方渠基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。
�。�2）基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數。
�。�3）整個(gè)基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。
2、鋼板樁施工的順序
�。�1）鋼板樁位置的定位放線(xiàn)
�。�2）挖溝槽
�。�3）安裝導梁
�。�4）施打鋼板樁矚
�。�5）拆除導梁
�。�6）清理錨桿處標高的土方
�。�7）挖土
�。�8）排污管、渠箱施工
�。�9）回填石屑
�。�10）拔除鋼板樁
3、鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放
�。�1）鋼板樁的檢驗
對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀(guān)檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。
�、偻庥^(guān)檢驗：包括表面缺陷、長(cháng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實(shí)際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀(guān)檢查。
�、诓馁|(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進(jìn)行全面試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進(jìn)行兩個(gè)試件試驗。
�。�2）鋼板樁吊運
裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數不宜過(guò)多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專(zhuān)用的吊具。
�。�3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì )因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場(chǎng)地上，并便于運往打樁施工現場(chǎng)。堆放時(shí)應注意：
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�、俣逊诺捻樞�、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；
�、阡摪鍢兑葱吞�、規格、長(cháng)度分別堆放，并在堆放處設置標牌說(shuō)明；
�、垆摪鍢稇謱佣逊�，每層堆放數量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線(xiàn)上，堆放的總高度不宜超過(guò)2米。
4、導架的安裝
在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線(xiàn)位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱(chēng)“施工圍檁”。
導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2．5～3．5米，雙面圍擦之間的間距不宜過(guò)大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。
安裝導架時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
�。�2）導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
�。�3）導梁不能隨著(zhù)鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。
�。�4）導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。
5、鋼板樁施打
拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：
�。�1）全線(xiàn)采用Ⅲ型9．0米長(cháng)密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動(dòng)錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線(xiàn)。
�。�2）打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。
�。�3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。
�。�4）在插打過(guò)程中隨時(shí)測量監控每塊樁的斜度不超過(guò)2%，當偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調正時(shí)，拔起重打。
�。�5）鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現封閉合攏。施工時(shí)，將10-20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。
屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線(xiàn)方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當屏風(fēng)墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時(shí)，應采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)，可采用往復順序施打；當板樁墻長(cháng)度很長(cháng)時(shí)，可用復合順序施打。
總之，施工中應根據具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設計標高，一次打入的深度一般為0．5-3．0米。
鋼板樁打設的公差標準如下表所示。
(6)密扣且保證開(kāi)挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉角鋼板樁，若沒(méi)有此類(lèi)鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。
(7)打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補，每天派專(zhuān)人進(jìn)行檢查樁體。
�。�8）內支撐架設
經(jīng)過(guò)計算拉森鋼板樁支護可采用一道內支撐，詳見(jiàn)附圖。
6、鋼板樁的拔除
基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過(guò)多會(huì )引起地面沉降和位移，會(huì )給己施工的地下結構帶來(lái)危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線(xiàn)的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
�。�1）拔樁方法
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇�，依靠附加起吊力的作用將樁拔除�?/p>
�。�2）拔樁時(shí)應注意事項
�、侔螛镀瘘c(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應離開(kāi)角樁5根以上�？筛鶕翗稌r(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。
�、谡翊蚺c振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。
�、燮鹬貦C應隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。
�、芄┱駝�(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1．2-2.0倍。
�、輰σ巫枇^大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續不超過(guò)1．5h。
7、鋼板樁土孔處理
對拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理�；靥畹姆椒ú捎锰钊敕�。填入法所用材料為石屑。
施工方案 篇9
工具/原料
原料：隔音橡塑、吸音棉、隔音氈、吸音板、龍骨等
工具：膠水、卷尺、美工刀等
簡(jiǎn)易施工方案
安裝步驟：
1.按照自己需要的尺寸用美工刀裁剪隔音橡塑；
2.在裁剪好的橡塑背面涂上膠水；
3.將涂好膠水的橡塑直接貼在墻上或用帶背膠的直接粘墻上。
適用范圍：
適合要求低，已經(jīng)裝修完的簡(jiǎn)單處理一下，不需要費太多工序，適當減少點(diǎn)噪音。
經(jīng)濟適用方案
安裝步驟：
1.先用萬(wàn)能膠刷隔音氈和頂上，再粘貼隔音氈。
2.然后再刷膠或者自帶背膠隔音橡塑貼在隔音氈上。
適用范圍：
要求適中，但不希望太過(guò)復雜，要求效果更好一點(diǎn)。
標準施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈在頂上；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.再貼一層隔音氈；
4.封石膏板
適用范圍：
適合要求略高，不畏懼裝修復雜性。
專(zhuān)業(yè)施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.封石膏板(可用不可用，用的目的是方便 固定吸音板)；
4。貼吸音板
適用范圍：
適合要求較高，對品質(zhì)有這極高要求。
超專(zhuān)業(yè)施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈在墻上；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.再貼一層隔音氈；
4.封石膏板；
5.貼吸音板
適用范圍：
適合噪音極高場(chǎng)合——KTV、迪吧、鼓房、工廠(chǎng)等。
注意事項
1.隔音氈接縫的地方請注意密封。
2.填充棉的時(shí)候請注意飽滿(mǎn)。
3.第二次貼隔音氈的時(shí)候可以先貼石膏板上然后整體封上去。
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