交通事故再審申請書(shū)（精選11篇）

　　在社會(huì )不斷進(jìn)步的今天，申請書(shū)出現的次數越來(lái)越多，我們可以將自己的愿望和請求寫(xiě)進(jìn)申請書(shū)里。為了讓您不再為寫(xiě)申請書(shū)頭疼，以下是小編幫大家整理的交通事故再審申請書(shū)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　交通事故再審申請書(shū) 1

　　再審申請人：姓名，性別，______年______月______日出生，漢族，職業(yè)，住址，電話(huà)。

　　再審被申請人A：姓名，性別，______年______月______日出生，漢族，職業(yè)，住址，電話(huà)。

　　再審被申請人B：姓名，性別，______年______月______日出生，漢族，職業(yè)，住址，電話(huà)。

　　因交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案，再審申請人不服____________法院______年______月______日下達的____________民事判決書(shū)，現依法申請再審。

　　申請再審的事由：再審申請人的申請符合《中華人民共和國民事訴訟法》第179條第一款第（二）項和第二款的規定。

　　申請再審的請求：

　　1、撤銷(xiāo)____________民事判決書(shū)，駁回再審被申請人A的全部訴訟請求。

　　2、再審申請人的上訴及申訴費用由再審被申請人承擔。

　　再審事實(shí)與理由首先，原審法院與二審法院查明的事實(shí)有重大錯誤。再審申請人不是遼B12345轎車(chē)所有人，該車(chē)所有人為再審被申請人B。______年______月______日____________法院下達的____________刑事附帶民事判決書(shū)認定遼B12345轎車(chē)所有人為再審被申請人B，且該車(chē)因發(fā)生交通事故所得賠償支付給被申請人B。但二審法院對此事實(shí)視而不見(jiàn)，強行認定：再審申請人允許再審被申請人B購買(mǎi)的車(chē)輛登記在自己的名下，從登記生效的這一刻起，再審申請人與該車(chē)的權利義務(wù)不可分割。權利與義務(wù)統一，利益與風(fēng)險共享是我國民法的基本原則。哪有法院判車(chē)輛所有人只承擔義務(wù)，不享有權利的這是二審法院錯誤之一。其次，對道路交通事故人身?yè)p害賠償主體的認定，盡管我國法律尚無(wú)統一規定，但從最高人民法院的相關(guān)司法解釋中可以解讀：對肇事車(chē)輛的'運行起控制支配作用、享有運行利益并符合交通事故侵權構成要件者才是賠償義務(wù)主體。

　　按照二審法院認定的“登記生效之日起，再審申請人與該車(chē)權利義務(wù)不可分割”，那么被盜車(chē)輛肇事的賠償義務(wù)主體，最高人民法院的司法解釋為何只認定是駕駛被盜機動(dòng)肇事者而不認定是該車(chē)登記者還有在沒(méi)辦理機動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶(hù)登記的手續，買(mǎi)方駕車(chē)肇事案，最高人民法院為何只認定買(mǎi)方為賠償義務(wù)主體，而不認定登記的機動(dòng)車(chē)車(chē)主為賠償義務(wù)主體原因只有一個(gè)，賠償義務(wù)主體應是具有對肇事車(chē)輛運行起支配作用，享有運行利益，而不能簡(jiǎn)單認定登記的車(chē)主。故二審法院認定再審申請人為賠償義務(wù)主體是錯誤的。再次，二審判決程序違法，沒(méi)有通知對本案負有主要賠償責任的主體到庭，違反民事訴訟法程序規定。綜上，再審申請人特提起申請，請求遼寧省高級人民法院依照《中華人民共和國民事訴訟法》第179條第一款第二項規定立案再審，并依法改判支持再審申請人的請求。

　　此致

____________人民法院

　　再審申請人：

　　申請日期：

　　交通事故再審申請書(shū) 2

　　申請人：_________，男，______年______月______日出生，___族，家住_________，身份證號碼：____________，聯(lián)系電話(huà)：______。

　　申請事項：請求依法認定申請人于______年______月______日下班路途中受傷為工傷。

　　受傷經(jīng)過(guò)：

　　______年______月______日晚下班，乘坐出租車(chē)回家，行至____________與____________交匯路口遇紅燈信號，出租車(chē)按照交通規則正常等待時(shí)，被后方車(chē)輛追尾，撞擊嚴重，致使申請人撞到頭部昏迷，經(jīng)120救護車(chē)送往醫院，診斷為死亡。

　　根據《工傷保險條路》中規定，在上下班途中，受到非本人責任的交通事故傷害，應當認定為工傷。

　　特此申請！

　　申請人：_________

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 3

　　申請人：______，男，______年___月______日生，住址：______，電話(huà)：_________。

　　被申請人：______，男，______年______月______生，住址：。

　　申請人與被申請人因道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案，業(yè)經(jīng)______人民法院做出____________號刑事附帶民事判決書(shū)�，F該判決已生效，而被申請人卻沒(méi)遵照判決書(shū)履行義務(wù)。為此，特申請貴院給予強制執行。

　　請求目的：

　　1、請求被申請人支付經(jīng)濟損失賠償款_______________元，并自本判決生效第二日起加倍支付遲延履行期間的利息至全部支付完畢之日止；

　　2、被申請人承擔申請執行費用。

　　事實(shí)與理由：_______________

此致

______人民法院

　　申請人：

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 4

　　申請人：

　　請求目的：

　　因不服南充鼎正司法鑒定所作出的南鼎司鑒所〔________〕法臨鑒第140號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鑒定書(shū))，特申請對yb的傷殘等級評定進(jìn)行重新鑒定。

　　事實(shí)與理由：

　　一、《司法鑒定程序通則》第二十九條第二款"接受重新鑒定委托的司法鑒定機構的資質(zhì)條件，一般應當高于原委托的司法鑒定機構。"本鑒定書(shū)作出機構是南充市營(yíng)山縣鑒定機構，而第一次鑒定機構是南充市鑒定機構"通正司法鑒定中心"，因此本鑒定書(shū)嚴重違背程序，應當無(wú)效。并且該鑒定書(shū)并沒(méi)有嚴格按照《司法鑒定程序通則》對被申請人進(jìn)行鑒定，存在嚴重程序違法行為：做出鑒定時(shí)并無(wú)兩個(gè)在場(chǎng)人員見(jiàn)證，明顯違法。

　　二、病情摘要部分避重就輕，任意片面理解。

　　如：修正診斷4"右膝前后交叉韌帶挫傷"，病歷上是"挫裂傷"。法醫臨床檢查部分說(shuō)："步態(tài)正�！�…右膝關(guān)節外觀(guān)正常，內側有輕壓痛，右膝關(guān)節活動(dòng)正常"。被鑒定人yb目前還是跛行，只是比第一次鑒定時(shí)稍輕，如果病情不好轉，就不會(huì )是十級的最輕傷殘等級了。

　　分析說(shuō)明部分(一)"確診為頭皮裂傷……右膝挫傷，右膝前后交叉韌帶挫傷。"，明顯違背依法客觀(guān)公正中立鑒定原則，因為病歷是"確診為腦外傷、頭皮裂傷……右膝骨挫傷，右膝前后交叉韌帶挫裂傷。"

　　故意遺漏重要病情：中心醫院mr報告單診斷意見(jiàn)"右膝關(guān)節創(chuàng )傷性關(guān)節炎伴內、外側半月板、前后交叉韌帶挫裂傷。"該鑒定書(shū)遺漏的"右膝關(guān)節創(chuàng )傷性關(guān)節炎"才是評殘最主要的。經(jīng)查，《道路交通事故受傷人員傷殘評定》"(九)具有下列殘情之一，器官部分缺損，形態(tài)明顯異常，有輕度功能障礙的.，為九級：12.關(guān)節外傷或因傷手術(shù)后，殘留創(chuàng )傷性關(guān)節炎，無(wú)積液。"所以第一次鑒定在綜合基礎上評定為十級應該是公平合理的。

　　三、在醫療費審查部分，該鑒定書(shū)明顯越權鑒定：明顯不合理的檢查費215元，作為被鑒定人是中學(xué)生，醫療機構所做的檢查是根據交通事故人員創(chuàng )傷臨床診療指南所作，是否合理，鑒定人應對醫療機構質(zhì)疑，被鑒定人保留索賠權利。自費藥品認定，也是委托鑒定項目以外，是法院裁判及保險公司的權利，該鑒定書(shū)越權鑒定應當無(wú)效。

　　四、因為我國司法鑒定機構并無(wú)從屬關(guān)系，也沒(méi)有在后鑒定意見(jiàn)書(shū)自動(dòng)取代在先鑒定意見(jiàn)書(shū)。在二者有矛盾沖突時(shí)，法院也應綜合鑒定機構所在地和辦理鑒定數量和鑒定人員資質(zhì)、資歷等方面，認定沒(méi)有違法違反程序的鑒定報告。

　　綜上所述，南鼎司鑒所〔________〕法臨鑒第140號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)在程序和實(shí)體上均嚴重違背合法公正中立之鑒定準則，損害了被鑒定人合法權利。特請求法院委托高資質(zhì)鑒定機構重新鑒定或者直接認定第一次司法鑒定"南通司鑒中心臨鑒第1500號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)"，維護法律尊嚴，保護被鑒定人的合法權利。

此致

敬禮！

　　申請人：_________

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 5

　　申請人：____________，男，________歲，漢族，住____________省____________市____________街____________號，身份證號________________________________，駕駛二輪助力車(chē)，聯(lián)系方式：____________。

　　申請事項：

　　對勁星牌二輪燃油車(chē)是否屬于機動(dòng)車(chē)重新鑒定。

　　事實(shí)與理由：

　　______年______月______日申請人發(fā)生交通事故，經(jīng)________市交警支隊____________委托____________鑒定中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鑒定中心”），對申請人所有的勁星牌二輪燃油車(chē)是否屬于機動(dòng)車(chē)進(jìn)行鑒定。______年______月______日________市交警支隊向申請人送達了____________鑒定中心機動(dòng)車(chē)安全鑒字第191號《道路交通事故司法鑒定書(shū)》，鑒定“勁星牌二輪燃油車(chē)屬于普通摩托車(chē)”。

　　一.鑒定中心鑒定程序不合法，鑒定結果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標準依據。

　　鑒定中心沒(méi)有對勁星牌二輪燃油車(chē)的最高車(chē)速進(jìn)行測試鑒定，沒(méi)有對整備質(zhì)量進(jìn)行測試鑒定，也沒(méi)有對該車(chē)的排量進(jìn)行測試鑒定，僅憑幾張照片就適用GB7258—2012《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《技術(shù)條件》”）第3.5.1條鑒定為普通摩托車(chē)”，鑒定程序不合法，更沒(méi)有事實(shí)依據，嚴重不負責任。

　　申請人購買(mǎi)的勁星牌二輪燃油車(chē)有出廠(chǎng)合格證，合格證表明的各項參數與《技術(shù)條件》第3.5.1條規定參數均不相符。鑒定中心的鑒定結果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標準依據。

　　二.勁星牌二輪燃油車(chē)是“助力車(chē)”不是“摩托車(chē)”。

　　______年______月______日申請人購買(mǎi)該車(chē)，該車(chē)的出廠(chǎng)說(shuō)明中明確表明此車(chē)為“助力車(chē)”而非“摩托車(chē)”或其他機動(dòng)車(chē)，勁星牌二輪燃油車(chē)經(jīng)合法生產(chǎn)廠(chǎng)商生產(chǎn)出廠(chǎng)銷(xiāo)售，符合國家標準的“燃油助力車(chē)”。鑒定中心僅憑車(chē)架號、發(fā)動(dòng)機號、缸體標有“124cm3”等數據不能證明勁星牌二輪燃油車(chē)屬于機動(dòng)車(chē)。而缸體標明的“124cm3”字樣為缸體容積與機動(dòng)車(chē)排量無(wú)直接關(guān)系，是兩個(gè)概念，故不能說(shuō)缸體標有“124cm3”排量就等于或者超過(guò)50ml。申請人購買(mǎi)的`勁星牌二輪燃油車(chē)的最大設計車(chē)速和排量都達不到機動(dòng)車(chē)的技術(shù)條件，不屬于機動(dòng)車(chē)，而應當屬于燃油助力車(chē)。

　　基于以上理由申請人對____________鑒定中心機動(dòng)車(chē)安全鑒字第191號《道路交通事故司法鑒定書(shū)》鑒定結果不服。特提起重新鑒定。

此致

________市公安局交警支隊

申請人：

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 6

　　申請人：_______，女，身份證號:

　　住址:

　　被申請人：

　　第三人：_______，女，身份證號：

　　住址：

　　申請人不服______市公安局交通警察支隊二大隊1月18日作出的公交認[]第_________號道路交通事故認定書(shū)，現依法提出復核。

　　申請事項：

　　一、依法撤銷(xiāo)______公安局交通警察大隊二支隊于1月18日作出的公交認[]第某某號道路交通事故認定書(shū)。

　　二、認定申請人對涉案事故無(wú)責任，第三人對此事故負全部責任。

　　事實(shí)與理由

此致

敬禮！

　　申請人：_________

______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 7

　　申請人：______ 男 46歲 ______人

　　家庭地址：______縣______鎮平西路______號

　　身份證編號：_______________________________________

　　聯(lián)系手機：_________________________________

　　被申請人：陳 男21歲 ______人、

　　家庭住址：______縣______鎮______村154號

　　身份證編號：____________________________________

　　復核請求：

　　請求依法撤消______縣公安局交通警察大隊______公交認字[20______]第00______號道路交通事故認定書(shū)。

　　事實(shí)與理由：

　　______年______月______日1時(shí)許，申請人駕駛浙__________________號大型臥鋪車(chē)，從福建省石獅開(kāi)往_________方向，途徑104國道線(xiàn)______縣______鎮_______________路段，在車(chē)輛臨近被申請人大約2米距離時(shí)遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無(wú)法避及無(wú)法預見(jiàn)事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

　　申請人認為：______年______月______日1時(shí)許，該起發(fā)生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

　�。�1）根據中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節行人和乘車(chē)人通行規定第七十五條：“行人橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當從行人過(guò)街設施通過(guò)；沒(méi)有行人過(guò)街設施的，應當從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應當觀(guān)察來(lái)往車(chē)輛情況，確認安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返�！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時(shí)，是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來(lái)不及，車(chē)頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，是嚴重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

　�。�2）申請人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯，并沒(méi)有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預見(jiàn)的，也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以_________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

　�。�3）申請人沒(méi)有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時(shí)發(fā)生事故準確時(shí)間是______年______月______日1：05：07，這是當時(shí)車(chē)輛上gps衛星定位系統測出的，當時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。（附：提供原始當時(shí)在____________集團信息中心測試的衛星定位數據庫資料作為證據）。申請人并沒(méi)有違反交通法律法規，而事實(shí)上車(chē)輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí)，車(chē)輛可控制非安全區內應大于2米，根據《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——典型交通事故形態(tài)車(chē)輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標準推算：車(chē)輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車(chē)距離（包括反應距離和制動(dòng)距離）約為56米，車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車(chē)距離（包括反應距離和制動(dòng)距離）約為42米，而被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路，根據計算行駛速度65.95公里/小時(shí)，（包括反應距離和制動(dòng)距離）應是45米，顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的.。

　　綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過(guò)錯完全在于被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路，是具有嚴重的過(guò)錯，而申請人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著(zhù)事實(shí)求是，依法公正的執法理念，依法撤消______縣公安局交通警察大隊______公交認字[20______]第00______號道路交通事故認定書(shū)，對本起事故重新作出責任認定。

此致

_________市公安局交警支隊

　　申請人：_______

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 8

_________交警隊：

　　_________(當事人姓名)，性別______，年齡_________，身份證號_________，聯(lián)系電話(huà)_________，住址或單位____________

　　于______年______月______日___時(shí)___分，在_________發(fā)生交通事故，未向人民法院提起民事訴訟，現請求貴隊對交通事故損害賠償進(jìn)行調解。

　　申請人：_________

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 9

　　申請人：____，男，______年______月______日出生，住____市____鄉____院，身份證號：410482__1553__。

　　被申請人：____市公安交通警察大隊

　　申請人不服____市公安交通警察大隊于____年____月____日下發(fā)的汝公交認字[20____]第________1號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。

　　請求事項：

　　1、依法撤銷(xiāo)____市公安交通警察大隊于____年____月____日下發(fā)的汝公交認字[20____]第________1號《交通事故認定書(shū)》;

　　2、依法認定____承擔事故的主要責任，____承擔事故的次要責任。

　　事實(shí)和理由：

　　一、____市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20____]第________1號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。

　　汝公交認字[20____]第________1號《交通事故認定書(shū)》認定“閆____駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z____所駕駛的豫DKE8____號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有____市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，__安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明____市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道____市公安交通警察大隊是如何作出閆____所駕駛的豫DKE8____號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。

　　二、認定申請人和____承擔同等責任是不當的，應改為_(kāi)___承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

　　發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆____雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆____未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡�.規定，閆____未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照____市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆____四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉____應當承擔事故的主要責任。

　　綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)____市公安交通警察大隊于____年____月____日下發(fā)的汝公交認字[20____]第________1號《交通事故認定書(shū)》;依法認定____承擔事故的主要責任，申請人閆____承擔事故的次要責任。

　　申請人：

　　____年____月____日

　　交通事故再審申請書(shū) 10

　　申請人：

　　申請人：

　　申請事項

　　1、請求撤消“明公交認字(20______)第00045號”道路交通事故認定書(shū);

　　2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人承擔次要責任。

　　事實(shí)和理由

　　申請人認為：“明公交認字(20______)第00045號”道路交通事故認定書(shū)認定事故系申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷(xiāo)，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：

　　一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為_(kāi)________的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛，在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，當申請人在視線(xiàn)內看到被申請人時(shí)，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)，可見(jiàn)其已經(jīng)預見(jiàn)申請人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進(jìn)，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的'

　　二、該認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí)，申請人的行駛車(chē)速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車(chē)輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符，試想：如果申請人沒(méi)有采取有效措施，被申請人應該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。

　　綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛，在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，在視野內發(fā)現被申請人欲強行橫穿馬路時(shí)，也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過(guò)事故路段，使申請人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據相關(guān)案件事實(shí)及法律規定，撤消“明公交認字(20______)

　　第00045號”道路交通事故認定書(shū)，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

此致

_______市公安局交警支隊

申請人：

　　______年______月______日

　　交通事故再審申請書(shū) 11

　　申請人：

　　被申請人：

　　申請人不服被申請人______年______月______日作出的自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》，申請重新對責任進(jìn)行認定。

　　申請事項：

　　1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》；

　　2、依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

　　事實(shí)與理由：

　　一、自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定事實(shí)不清，最終導致責任認定的錯誤。

　　自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定：“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”。該認定的事實(shí)是錯誤的，根據《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報告》第101201號的.分析意見(jiàn)及結論可以得知，宗增強所駕駛的川CF8001號普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計算速度為45.9KM/H，并且沒(méi)有證據證明宗增強沒(méi)有按照交通標志和標線(xiàn)行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉，且設有左轉標志，宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實(shí)的認定是錯誤的。

　　二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規定車(chē)道行駛造成的自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H，且其沒(méi)有按照規定車(chē)道行駛。S305道路的限速為60KM/H，其超速行駛和未按規定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。

　　并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì )的時(shí)候，在座談會(huì )現場(chǎng)，承辦警官向參加座談會(huì )的家屬談到：“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方，而是在看旁邊�！痹撌聦�(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內容在交通責任認定書(shū)上并沒(méi)有體現。

　　綜上所述，自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定：“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛�！辈荒艹闪�，宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國超速行駛、未按規定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因，依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交（沿）認字【20______】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》，并認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

　　申請人：

　　______年________月________日