倫敦街上的三紅一黑的散文
乘上飛往倫敦的客機，文友對我說(shuō)：這次到倫敦，除了賞景游覽外，可別忘了拍攝街上的“三紅一黑”�！叭t一黑”是什么？我丈二和尚摸不著(zhù)頭腦。文友笑著(zhù)說(shuō)：到了英國街上，就能看到紅色的電話(huà)亭、郵筒、紅色雙層巴士，還有黑色的出租車(chē)。它們組合成了一道英國悠遠歷史的交響。
當我們下飛機途經(jīng)倫敦市中心的時(shí)候，我在車(chē)窗外看到了一輛又一輛的紅色雙層巴士在我們的車(chē)旁駛過(guò)。除了馬路上的紅色雙層巴士，還有來(lái)來(lái)往往的黑色的士。如果細心—點(diǎn)就會(huì )發(fā)現街上除了車(chē)子，馬路兩旁相隔一段路程，就會(huì )看到紅色的電話(huà)亭和郵筒，它們被稱(chēng)為倫敦”三紅一黑"。在這些紅色雙層巴士隊伍中，其中也有中國制造的比亞迪新能源電動(dòng)大巴在馬路上行走。
當我走進(jìn)倫敦的市中心，當我在街道上開(kāi)始看到“三紅一黑”。我才感覺(jué)到了它們的存在重要性，這不僅為了留下一個(gè)時(shí)代的記憶，還有獨特民愿意義。
英國的紅色巴士是1907年最早出現的，110多年后的今天，倫敦的公交巴士依舊沿襲著(zhù)紅色傳統。在一般人的眼中，倫敦的標志就是大本鐘、泰晤士河、塔橋、倫敦眼。但在倫敦的本土人卻認為，穿梭在大街小巷的紅色雙層巴士才是倫敦的標志，紅色雙層巴士和白金漢宮才是英國的兩大“國寶”。原來(lái)，在英國人眼中，紅色就是權力、力量和火熱內心情感的象征。英國人喜歡紅色是一種自信心的體現。
在紅色雙層巴士之前，英國倫敦和其它城市大多用電車(chē)載客行駛，而紅色雙層巴士很少。后來(lái)隨著(zhù)工業(yè)革命的發(fā)展，倫敦出行上班的人數不斷增加。由于當時(shí)倫敦街道狹窄擁擠，乘客在上下班高峰時(shí)比較擁擠，老式的電車(chē)就顯得比較落后。1954年，紅色雙層巴士代替了電車(chē)駛上了倫敦街上。紅色巴士比電車(chē)輕巧，每次要比傳統電車(chē)多承載了8名乘客。所以雙層巴士的使用在某種程度上是象征著(zhù)青春的朝氣。雙層巴士有著(zhù)開(kāi)放式的尾部結構，當車(chē)輛放慢的時(shí)候準備靠站停下時(shí)，乘客可以隨上隨下，車(chē)尾的售票員會(huì )注視著(zhù)乘客上下車(chē)，然后拽兩下頭頂上的鈴鐺，發(fā)出清脆的鈴聲，表示告訴司機現在可以開(kāi)車(chē)，這種比較原始的方法現在看起來(lái)顯得很落后，在當時(shí)還被認為是一個(gè)創(chuàng )新。
雙層巴士的推出，很好地解決了倫敦道路交通的擁堵問(wèn)題。當時(shí)的雙層巴士有一個(gè)響亮的名字叫“馬路大師”，也有人簡(jiǎn)稱(chēng)它為“馬路主人”或“路主”。直到如今，倫敦人乃至英國人都以能乘上紅色雙層巴士為自豪和驕傲，他們外出一般都喜歡坐這樣的巴士。
隨著(zhù)時(shí)光的流逝，如今的倫敦巴士大多是司機又兼售票員，絕大多數乘客都使用了城市交通卡，凡使用現金的乘客，司機會(huì )負責找零。雙層巴士是英國的標志之一，世界各國也都知道英國人的獨特情結，所以在2008年北京舉辦的奧運會(huì )閉幕式上，有過(guò)這樣的一幕，當中國與2012年倫敦奧運會(huì )舉行交接儀式的時(shí)候，會(huì )議設計了“倫敦8分鐘”變得獨具特色：一輛充紅色雙層巴士緩緩駛入北京鳥(niǎo)巢的主會(huì )場(chǎng)，向全世界展示了英國主辦下一屆奧運會(huì )的特色與魅力。
在倫敦，我們在大街上試乘過(guò)雙層大巴，坐在這些大巴的上層還可以看到街上的各種風(fēng)景，很有意思。
紅色電話(huà)亭倫是敦街頭的第二紅。電話(huà)亭是20世紀20年代初在英國出現的，設計師是大名鼎鼎的賈萊斯?吉爾伯特?斯科特，他是英國的建筑設計師，英國倫敦的利物浦大教堂、滑鐵盧橋和巴特西電站都是他設計的。按照原來(lái)的設計電話(huà)亭應該是銀色的，但最終還是選擇了倫敦人喜歡的引人注目的紅顏色。
到了1980年前后，英國倫敦和其它地區的紅色電話(huà)亭使用達到了鼎盛時(shí)期，小數也有73000個(gè)街頭電話(huà)亭，但可惜的是，隨著(zhù)電信的發(fā)展，電話(huà)亭漸漸地變成了街頭的一種過(guò)期的裝置。為了能夠保住英國人普遍喜歡的紅色電話(huà)亭，英國郵政在2012年專(zhuān)門(mén)推出了一個(gè)特別舉措，要求大家自動(dòng)“領(lǐng)養”郵筒，保護這一道歷史悠久的風(fēng)景。英國倫敦和各地的政府及慈善機構，還有熱心的市民紛紛認購，只需1英鎊就能購買(mǎi)一個(gè)電話(huà)亭。這個(gè)措施推出后，認購的人十分踴躍。這樣，一些歷史性的年代悠久的電話(huà)亭就像珍寶一樣被很快認購，“養”在了如今的街頭。
有人說(shuō)：如今是手機的時(shí)代，家家戶(hù)戶(hù)幾乎是人手一部，有的手機還是雙卡式，一部機二個(gè)號碼，在這種情況下倫敦街頭這些電話(huà)亭豈不是多余？其實(shí)英國人在與時(shí)俱進(jìn)的今天，他們除了保留原有的一些古老的電話(huà)亭外，還充分利用電話(huà)亭裝上了無(wú)線(xiàn)寬帶設施，上街的游客和本地區人士，可以將個(gè)人的電腦、手持設備和手機等終端以無(wú)線(xiàn)方式互相連接，繼續著(zhù)它的現代通信功能。如果行人的手機通訊出了問(wèn)題，電話(huà)亭可以繼續伸延它的不可替代的功能，可以很快與家人或者朋友通話(huà)，這也是一種先進(jìn)的通訊理念。
如今倫敦的許多街頭上，紅色電話(huà)亭式樣依舊，但它們已經(jīng)在結構上進(jìn)行了創(chuàng )新和改造，使得有的電話(huà)亭變成了小小咖啡店，小賣(mài)部柜，圖片柜，使這一道悠遠的風(fēng)景得以長(cháng)久保存！有一些電話(huà)亭還成為了地方設置的新能源汽車(chē)充電樁，別具特色，真的很有意思！
第三紅是郵筒。到英國旅游，每到一處，我們都會(huì )給自己的家里寄上一枚當地的明信片，在寄明信片的同時(shí)，我對英國的郵筒也作了一番仔細的觀(guān)察，發(fā)現街頭上的小小的郵筒背后，還藏著(zhù)深厚的歷史文化底蘊，它是屹立在英倫大地，訴說(shuō)著(zhù)當年的情結！
原來(lái)英國郵筒最早要追溯到1809年，當時(shí)的英國西約克郡韋克菲爾德郵局，在其外墻上設置了一個(gè)投信槽，以方便公眾投寄信件，這是英國最早的一個(gè)郵箱。那時(shí)世界上尚未發(fā)明郵票，因此投入郵箱的信件都無(wú)需付郵費，而是在投遞時(shí)由收件人支付郵資。就像我國現在的順風(fēng)和其他快遞公司一樣，可以遞物到了對方手中后由對方支付款項的概念是一樣的。
后來(lái)，由羅蘭?希爾爵士發(fā)明了的“黑便士”郵票，那郵票上面印著(zhù)維多利亞女王的頭像為圖案。那就是1840年5月6日，世界上第一枚郵票在英國誕生并發(fā)行，面值以"便士"計量，當時(shí)的一個(gè)英鎊等于100便士。由于當時(shí)的郵票用黑色油墨印制，故稱(chēng)為“黑便士”，從此凡寄信的都要貼上郵票。倫敦的圓柱形郵筒，是世界上第一枚郵票（黑便士）的發(fā)明人，設計者，英國郵政改革家、發(fā)明家羅蘭．希爾、被人們譽(yù)為“郵票之父”。由他發(fā)明的首個(gè)圓柱形郵筒于1853年在英國海峽郡島的昆西聯(lián)合街上設立，當時(shí)的郵筒為什么選擇紅色呢？第一個(gè)原因當然是醒目。據說(shuō)當時(shí)為了方便那些英國海員一上岸就能發(fā)現這些郵筒，可以去取家里人發(fā)的信件；第二個(gè)原因據說(shuō)是為了防止人們在霧中或者夜間行路時(shí)撞到郵筒。其實(shí)，當時(shí)的英國，除了有紅色的郵筒，還有過(guò)綠色的；在牛津，還有過(guò)木質(zhì)的郵筒，在牛津的主郵政局門(mén)口有一個(gè)郵筒很特殊，信塞進(jìn)去之后，就會(huì )直接滑落到郵局的地下室進(jìn)入分揀投遞。
當年的海峽郡島昆西聯(lián)合街上設立的郵筒成功之后，郵筒就被推廣到英國本土。目前英國各地仍保留著(zhù)11.4萬(wàn)多個(gè)各式各樣的郵筒，這些郵筒已經(jīng)成為英國皇家郵政的寶貴遺產(chǎn)。
英國的郵筒已有174年的歷史了，是世界郵筒的祖宗，如今世界各國的郵筒的樣式還是和英國幾乎有點(diǎn)相似。
很有創(chuàng )意的是在2012年，倫敦奧運會(huì )和殘奧會(huì )如期舉行，英國皇家郵政的服務(wù)部門(mén)想出了一個(gè)極富創(chuàng )意的方案。公布了激勵本國運動(dòng)員的一項措施，搶眼的廣告告訴運動(dòng)員們：如果哪一個(gè)英國運動(dòng)員在比賽中榮獲世界冠軍，贏(yíng)得一枚金牌，那么就會(huì )在距離這個(gè)運動(dòng)員家最近的郵筒進(jìn)行重新粉刷，將紅色涂抹成金色，以示對其奪取金牌的慶祝和表彰紀念。在奧運會(huì )開(kāi)幕前，第一個(gè)被粉刷成金色的郵筒就出現在英國著(zhù)名的威斯敏斯特教堂門(mén)前，向觀(guān)眾公開(kāi)進(jìn)行展示。這無(wú)疑是對運動(dòng)員的一種激勵！
紅色郵筒上還有很多不為人知的秘密。仔細看，紅色的郵筒上有皇家花押字�；ㄑ鹤质鞘裁�？它是皇家郵政的郵筒上的印記，設計上就要按照年代用花押字來(lái)體現，就是在郵筒下方有一些英文字母，看了就會(huì )知道這個(gè)郵筒是什么年代安裝的。
第一代的郵筒花押字是在維多利亞女皇（1853—1901），這種郵筒現在當然已經(jīng)很稀少了，已經(jīng)變?yōu)榱宋奈锸詹�，遇到一個(gè)感覺(jué)是很幸運的事兒，簡(jiǎn)直變成了英國歷史上的活化石一般。第二代是在 愛(ài)德華七世（1901—1910），溫莎城堡中有一個(gè)郵筒已經(jīng)有100多年的歷史了，據說(shuō)是最漂亮的一個(gè)嵌進(jìn)溫莎堡的城墻中。雖然經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，但是維護得很好；第三代是喬治五世（1910—1936）時(shí)最好辨認，沒(méi)有用花體字形，簡(jiǎn)單明了。第四代是愛(ài)德華八世的1936，這位大名鼎鼎的不愛(ài)江山愛(ài)美人的國王當了不到一年，就為了辛普森夫人選擇退位。因為他在位時(shí)間短，所以帶愛(ài)德華八世花押字的郵筒也是比較稀少的；第五代是喬治六世（1936—1952）；第六代是伊利莎白二世（1952至今）。這些郵筒上的年代分明，標記清晰，有些已經(jīng)成為國寶。
2015年12月3日是“郵票之父”羅蘭.希爾誕生220周年，也是 “黑便士”發(fā)行175周年。中國郵政為紀念這個(gè)節日，發(fā)行了《羅蘭?希爾與黑便士郵票》紀念郵資明信片一枚，郵票面80分，售價(jià)1.20元，發(fā)行量是180萬(wàn)枚，受到集郵愛(ài)好者的親睞。在此套郵票發(fā)行首日，上海好多郵迷開(kāi)始通宵排隊購買(mǎi)收藏。
倫敦的出租車(chē)也十分特別，那些在街道上奔跑的“黑面包出租車(chē)”。也叫做是“黑的士”，它是倫敦出租車(chē)中年紀最大的出租車(chē)，已有悠久的歷史。黑色小車(chē)是敦敦實(shí)實(shí)的長(cháng)方形，外觀(guān)像上世紀三十年代上海灘男人穿的皮鞋，車(chē)身又像是圓圓的面包，其中一些邊空地方用了一些藍色、紅色與白色，仔細看是印滿(mǎn)了倫敦大大小小的地名。這種車(chē)司機旁沒(méi)有“副駕駛”的座位，后邊的車(chē)箱里可坐五個(gè)人，很寬敞。這種車(chē)在五六十年代的黑白電影里也是常能見(jiàn)到，人們喜歡叫它們老爺車(chē)。它們曾經(jīng)是英倫昌盛的標志，它們與紅色電話(huà)亭和郵筒在街頭點(diǎn)綴，成為了倫敦街景的一道風(fēng)景。
這種出租車(chē)外觀(guān)是黑色雖然現在的出租車(chē)顏色越來(lái)越豐富多彩，但由于英國人從不改換這種自己所崇愛(ài)的事物，這種黑車(chē)也成為了倫敦的標記，它和倫敦的地鐵、紅色雙層巴士一樣齊名。在英國倫敦，這種車(chē)型是專(zhuān)為出租車(chē)固定設計生產(chǎn)的，這在全世界也是絕無(wú)僅有。
倫敦是屬于多雨和霧的城市，一些行人在外出時(shí)一旦忘帶雨具，雨來(lái)臨之際，他們就會(huì )站在街頭樹(shù)下等候，這時(shí)的黑色出租車(chē)就成為他們的最?lèi)?ài)，他們會(huì )走近，打開(kāi)黑的士門(mén)坐進(jìn)去。
但由于黑面包出租車(chē)服役時(shí)間太長(cháng)，發(fā)動(dòng)機的節油減排跟不上時(shí)代發(fā)展的要求，老式的車(chē)型對年輕人來(lái)說(shuō)也感覺(jué)不夠時(shí)髦。不少新型出租車(chē)開(kāi)始上街和 “黑面包出租車(chē)”搶接客人。就在黑色出租車(chē)發(fā)生困境的時(shí)候，2013年，由中國吉利汽車(chē)制造公司在英投資300多億英鎊，出面收購了倫敦“黑的士”出租車(chē)公司，還在當地建廠(chǎng)制造起“黑的士”的工廠(chǎng)。把“黑的士”從破產(chǎn)的危機之中解救出來(lái)。中國吉利出租車(chē)還直接配用上了新能源電動(dòng)出租車(chē)，提升了倫敦出租車(chē)公司形象與實(shí)力，彰顯了中國汽車(chē)人的`創(chuàng )新魅力，這一舉動(dòng)受到英國倫敦地區市民的熱烈歡迎。新的電動(dòng)出租車(chē)同時(shí)打開(kāi)了通向歐洲其他國家的銷(xiāo)售局面。
現在的倫敦街頭雖然也有了金色、銀色、綠色的出租車(chē)，但還是以黑色小車(chē)為多，這也是中國在倫敦成功收購“黑的士”公司和生產(chǎn)新能源小車(chē)運行的驕傲。人們一看到街上的黑色的士，都會(huì )翹起大拇指說(shuō)：“China〔中國〕”！
為了體驗一下乘坐倫敦新的黑色出租車(chē)的味道，我和三位同行一起躍躍欲試，大家采取AA制的方式準備一起感受一下。倫敦的機動(dòng)車(chē)都是從左側通行的，駕駛位置都在右邊，這讓我們這些初來(lái)乍到的。原來(lái)倫敦交通規則特別嚴格，一旦交通違法，警察會(huì )在10分鐘左右時(shí)間趕到，罰金往往高達500英鎊。
就這樣，我們來(lái)到路的左側，終于看到一輛黑色出租車(chē)停了下來(lái)。拉開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)門(mén)有點(diǎn)沉重感，人坐在里面，空間很大，新的士的馬達聲比老式車(chē)明顯減小。司機是一位中年人，他用地道的英語(yǔ)和我們打著(zhù)招呼，“我們去倫敦橋”。一位同行的從山東煙臺來(lái)的女醫生芬芳操著(zhù)英文說(shuō)道。司機微笑著(zhù)開(kāi)車(chē)。從賓館到倫敦橋距離約為5公里，說(shuō)完去處之后，芬芳對大家說(shuō)，“俺們別去太遠，體驗一下就是�！�
車(chē)子起動(dòng)后直奔倫敦橋的方向，“黑出租”乘坐起來(lái)非常舒服。后座的感覺(jué)有些像美國車(chē)，坐在上面感覺(jué)有點(diǎn)軟綿綿的，坐在里面的姿勢感覺(jué)有點(diǎn)紳士風(fēng)度�！昂诘氖俊弊簧系耐炔靠臻g非常寬敞，由于前排的座椅可以折疊，所以很有舒適感。為了司機的安全考慮，防止司機被搶劫，“黑的士”的副駕駛座位是不允許坐人的。駕駛席和第二排是用有機玻璃隔開(kāi)的，這和中國上海的一些出租車(chē)很相仿。
在倫敦市區打車(chē)，2公里起步費是2.5英鎊〔約合23元人民幣，之后是每公里是2英鎊，約合18元人民幣〕，到了目的地還要支付10%的小費。大概30分鐘，我們乘坐的車(chē)到達了倫敦橋目的地，駕駛員翻起計價(jià)器后，秒表定格在8.5英鎊，乘坐出租車(chē)還要付小費，這是英國答謝服務(wù)的傳統，我們總共付了9.4英鎊。大家說(shuō)：這個(gè)價(jià)和國內的不能比，但嘗試也是一種快樂(lè )！。
回到賓館，當我們談到乘坐“黑的士”一事時(shí)，大家自然七嘴八舌談起了“黑的士”的影響力。那是2017年6月，英國倫敦黑的士公司舉行了邀請二戰老兵參加“老兵出租車(chē)巡游”活動(dòng)。150名二戰老兵將搭乘倫敦新的黑色出租車(chē)重游法國諾曼底海灘，為黑色出租車(chē)的悠久歷史和品牌造勢，倫敦各家報紙都刋登了這個(gè)消息，這其實(shí)是一個(gè)非常有氣勢的大廣告！他在告訴人們：坐“黑的士”車(chē)，就是坐在英雄的車(chē)上。這一大廣告，同時(shí)也受到二戰老兵和英國民眾的好評！
在英國的街上，至今保留著(zhù)“紅與黑”的色彩，說(shuō)明了英國社會(huì )不僅是對這兩種顏色的偏愛(ài)，更是對悠遠歷史的回憶。人們把紅看作是血液之色。愛(ài)生活離不開(kāi)愛(ài)人，愛(ài)人不可拋棄紅，成為永恒的生活哲理。紅色雙層巴士在街道上穿行，說(shuō)明人的血液在歡快地流暢；紅色電話(huà)亭和紅色郵箱屹立在街道兩旁，寓意是人們走在街上，可以隨時(shí)隨地加強人與人之間的快速溝通。而黑，是重量極的。這種重量是把所有的光色盡收其中而成就的。黑得會(huì )異常發(fā)亮發(fā)光。亮與光是象征著(zhù)高貴，表達著(zhù)尊貴。真的是很有意思！
在倫敦旅游活動(dòng)中，對“三紅一黑”進(jìn)行了實(shí)地探秘。原來(lái)老掉牙的 “三紅一黑”經(jīng)過(guò)創(chuàng )意設計或改造，已融現代化和傳統化于一體，它們成為了民眾所接受的傳世標記，這“三紅一黑”，成為了倫敦新時(shí)代的一道令人咀嚼回味的靚麗風(fēng)景線(xiàn)，而在這道風(fēng)景中，我卻特別喜歡的是“黑的士”們在街道上優(yōu)雅地穿行，因為它帶著(zhù)中國的吉利風(fēng)在倫敦街道上行走，一道不一樣的風(fēng)景……
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