描寫(xiě)武漢美景的散文
武漢的冬天就是這樣，淡淡的憂(yōu)傷著(zhù)。下面是小編為大家整理的關(guān)于描寫(xiě)武漢美景的散文，歡迎大家的閱讀。
描寫(xiě)武漢美景的散文一
武漢的冬天，很少有飄雪的日子。
當我把目光深情的凝向從前時(shí)，思緒終于還是停留在了記憶中的那個(gè)冬天里。
依舊是風(fēng)花雪月，只是現在，似乎找不著(zhù)當時(shí)的無(wú)邪與天真了。
有時(shí)候在想，那些錯落冗長(cháng)的記憶變成文字。若把它凍結在時(shí)間里，會(huì )不會(huì )讓記憶逃離塵世？沒(méi)有答案，也沒(méi)有人希望得到答案。
看著(zhù)冷冽的河面，想著(zhù)曾經(jīng)河上飄著(zhù)溫柔的雪，心里時(shí)時(shí)會(huì )涌起一絲無(wú)聲無(wú)息的暖意。
武漢的冬天就是這樣，淡淡的憂(yōu)傷著(zhù)。又覺(jué)得很漫長(cháng)，也許只需從一場(chǎng)霧，或者一片落葉的落下就開(kāi)始了。
有了霧，接踵而至的便是落霜輕寒。之后便出現了楓葉紅于二月花的絕美景致了。
冰的出現，渲染了冬天的氣氛和執著(zhù)了寒冷的理由。這時(shí)候，武漢的冬天才算真正來(lái)臨了。在少有溫暖的日子里，冬天越走越深，我卻在期待著(zhù)一片雪花的誕生。
武漢的冬天層次太多，自是不甚分明。若去了城里某一處大型園林或者歷史悠久的公園里，到處都是四季常青的喬木。眼里的綠色還在有恃無(wú)恐的招搖，或深或淺，或明或暗。這里一叢，那里一片。
更多的還是落葉科樹(shù)木夾雜其間，在秋之盡頭，能深深體會(huì )到一樹(shù)凋零一樹(shù)綠的奇情怪景�；蛴心潜榈氐穆淙~，均勻鋪就，如柔軟的地毯，躺在行人的腳下，很淡雅，很從容。
幾棵枯樹(shù)伴幾桿翠竹，青松，幾條藤蔓繞墻頭。朝陽(yáng)的葉子依然翠綠，陰暗處卻很難看見(jiàn)綠色。便是這小小的植物，卻表現出了春秋兩種不同的景致。
這樣的情形，大約在江南，更準確的說(shuō)，武漢才能見(jiàn)到了。
初冬的晨霧黯淡了粉塵，抑或是寒風(fēng)吹散了陰霾。
在這樣的日子，天空反而潔凈了許多，甚至連鳥(niǎo)兒的痕跡也稀少了。
立在黃鶴樓上，極目遠眺。倍感了那一句詩(shī)中所言的豪情與蒼涼。
“黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠�！�
長(cháng)江之水波濤滾滾，卻不似從前那般純凈，碧藍。隱約聽(tīng)見(jiàn)遠方汽笛的鳴叫，竟似傳自遠古的關(guān)外城闕之上奏響的號角，竟裹著(zhù)一縷濃濃的思鄉之情。
冬天的來(lái)臨，直接導致了沿江兩岸的楊柳褪去了昔日容光煥發(fā)的軍裝。瘦了秀發(fā)，枯了容顏。
江灘的沙灘，蘆葦桿近似枯萎，卻仍在風(fēng)中輕舞。一株株互相攙扶，如龍鐘的老人。
誰(shuí)曾留意，便在幾個(gè)月前，這里還是一片郁郁蔥蔥，賞景納涼的好去處，轉瞬間一切卻沉寂了下來(lái)。武漢的冬天冷得怪異，很少下雪，人們便習慣于在蘆花飄揚的日子去構思雪花的浪漫。
北方人在武漢是過(guò)不慣冬天的，濕漉漉的冷，一直從腳心冷得頭頂。
一張口便是一團團白霧冒出，一挪窩便感寒氣襲人。
可偏偏就是不下雪，不怕惱了你。實(shí)在冷得厲害的時(shí)候，老天就灑幾粒雪籽籽下來(lái)，然后跟著(zhù)下一場(chǎng)小雨。那雪粒兒砸在頭上，臉上，似針兒刺一般疼。
著(zhù)眼處，盡是武漢冬天的景色，再不留意其他的去處了。
描寫(xiě)武漢美景的散文二
今年的“十一”黃金周期間，我跟大姐他們去了趟武漢。我們是去武漢的叔叔家。叔叔家在漢陽(yáng)區桃花島那個(gè)位置。從上海出發(fā)前我將電子地圖看了幾遍，確認自己已完全熟記了那個(gè)區域。這是我第一次上叔叔家拜訪(fǎng)。本想同叔叔去黃鶴樓走走的，沒(méi)想到黃鶴樓周?chē)顺睕坝�，嚇得我們趕緊掉頭而回。
鑒于去年十月一日凌晨出發(fā)高速公路上事故頻發(fā)、擁堵嚴重，今年我們選在了一號晚上十點(diǎn)多啟程，而返程日期定在了五號。因此，這次來(lái)回的高速公路上一路順暢，只是在武漢的行駛過(guò)程中，整個(gè)市區堵得一塌糊涂。主要是由于武漢市區的多條道路在修建地鐵、或是道路開(kāi)闊的緣故。
最早去武漢大約是在六十年代，那時(shí)還小，對城市的印象也不是很深，也不知道什么黃鶴樓之類(lèi)的一些值得光顧的地方�，F在，每年的“十一”黃金周差不多都會(huì )去武漢走走。但想及城市堵車(chē)如斯，實(shí)在心生敬畏。真盼著(zhù)那路、那地鐵能早日完工。要不然，看人潮就不必走那么遠了��！
想來(lái)上海算堵車(chē)厲害的了，只是通過(guò)自己的努力，那樣的堵車(chē)已基本跟自己關(guān)系不大了。但沒(méi)想到武漢堵車(chē)也如此厲害，簡(jiǎn)直是有過(guò)之而無(wú)不及。有了那樣的極度反差，我在回程的高速公路上非常順暢地開(kāi)著(zhù)車(chē)時(shí)，一想到武漢的擁堵，心里便會(huì )漾起一種異樣的舒坦。
開(kāi)慣了滬粵長(cháng)途，如今跑滬鄂這樣的中途，實(shí)在覺(jué)得很是輕松。由此悟得：大運動(dòng)量訓練是很有好處的。尤其可喜的是，這次長(cháng)途開(kāi)車(chē)，依然毫無(wú)累感。若哪次出游覺(jué)得開(kāi)車(chē)會(huì )覺(jué)得累了，就得好好開(kāi)始注意休息了。
我知道叔叔四十多年前就熱衷寫(xiě)作，但現在武漢卻較難靜下心來(lái)寫(xiě)點(diǎn)東西，原因頗多，我很能理解的。我如今在上海西南如此安靜的境況下也沒(méi)有動(dòng)筆成全昔愿，同樣也是因為有幾多顧盼鑄成的牽絆。
二十幾年前就想彈電子琴。1990年，大伯從臺灣來(lái)滬起，我就擁有了一架音質(zhì)還算不錯的雅馬哈琴。由于之后顛沛流離、浪跡四方，所以學(xué)琴之事被一再耽擱。不久前，際會(huì )因緣讓我終于肯將不少時(shí)間消磨在了學(xué)彈電子琴上了。也會(huì )憶及文章事宜，但不會(huì )勉強做任何哪怕曾經(jīng)玩得很爽很心儀的游戲。既然彈琴剛彈出一點(diǎn)心得，那繼續時(shí)若心花開(kāi)依舊，文章之事放著(zhù)以后再說(shuō)吧。
此次武漢之行，讓我又一次體驗到了如海人潮帶給我的心靈暗示。這世上人真是多��！好在我在上海的一個(gè)人還不算太擁擠的區域，真的還算是蠻幸運的。
我是6日早上回到上海的。當天下午開(kāi)始睡覺(jué)，到了7日凌晨醒來(lái)，看了會(huì )兒電視，又繼續睡。這次醒來(lái)已是7日上午八時(shí)。這是個(gè)秋陽(yáng)非常令人心悅的日子。本來(lái)是想寫(xiě)點(diǎn)兒什么的。但見(jiàn)琴后還是讓自己的十個(gè)手指——活動(dòng)在了琴鍵上。
《送別》這首曲子算是練得差不多了，現開(kāi)始在練節奏有些明快的《愛(ài)拼才會(huì )贏(yíng)》。歌詞比較勵志，但我似乎不怎么需要了。武漢的人潮，留給我很深的印象，也更讓我鞏固起一種曾有的向往——人，應該悠游在少人的區域，那會(huì )存活得比較輕松、有趣……
好久沒(méi)跟文字打交道了，也不曾想到會(huì )突然讓手指撥弄出上面這些文字軌跡，是有覺(jué)得思路極其跳躍，甚至文思也好生混亂。不過(guò)，在那么悲慘的境地，一種異乎尋常的隨意感，令我產(chǎn)生出少見(jiàn)的心動(dòng)。同秒針聲賽跑出來(lái)的文字，原來(lái)也是會(huì )令我留戀的……
描寫(xiě)武漢美景的散文三
在杭州簡(jiǎn)單地逗留一天后，我們就回到了武漢。雖然，從杭州到武漢，坐的是慢車(chē)，足足有十個(gè)小時(shí)。
但是，到了武漢，我們還是很興奮的。因為，在外漂流了一個(gè)星期，我終于回來(lái)了�；氐轿錆h，離家又進(jìn)了一步。
以前，對于武漢，村里面習慣性地叫漢口。每次到漢口，我只是匆匆來(lái)過(guò)，不留下自己的一個(gè)足跡。這次，好不容易來(lái)到武漢，而且還可以多停留了一會(huì )兒。所以，我決定在漢口多呆了一會(huì )兒。而且，在整個(gè)南下旅行的計劃中，武漢也是我們旅行的一部分。
雖然，在外面，我和戰友們在一起調侃：我是來(lái)自湖北的。一提到湖北，他們就會(huì )以為我是武漢人。其實(shí)，我只是在武漢呆了三個(gè)月，而且，還是在來(lái)來(lái)回回的忙碌之中。對于武漢，我也和外地人一樣，僅僅停留在古人留下的題壁詩(shī)句和歷史典籍里面。
雖然，每次放假回家，抑或收假去學(xué)校，我都要經(jīng)過(guò)漢口。但是，就像是南飛的鳥(niǎo)兒，南方才會(huì )自己最終的歸宿。對于這中間的城市，頂多是一個(gè)過(guò)程。
這次，一起玩的戰友也和我一樣來(lái)到了武漢。其實(shí)，對于武漢，我也和他們一樣，是那樣的陌生。以前，我只是調侃地說(shuō)自己的家鄉～孝感離武漢近，差不多半個(gè)小時(shí)的車(chē)程。但是，那只是距離，并不代表自己的熟悉度。不過(guò)，他們既然和我說(shuō)了，到了武漢，就到了你的地盤(pán)。那我聽(tīng)了這話(huà)，當然是自信十足。對于武漢的公交線(xiàn)路，盡管自己已經(jīng)離開(kāi)武漢三年了。但是，那個(gè)交通數字自己一直未曾忘記。
漢口，武昌，之間的連接線(xiàn)就是十路！還好，這個(gè)公交車(chē)次至今還沒(méi)有改變。這回，看著(zhù)他們羨慕的眼神，我立刻覺(jué)得自己更加范性十足了。
他們來(lái)到武漢，第一個(gè)目的地就是黃鶴樓！
可是，對于黃鶴樓，我并不比他們陌生。黃鶴樓，我也只是停留在古人的詩(shī)詞之中。每次來(lái)往漢口與武昌，我也只是在公交車(chē)上向外暼一眼，看一看它的英姿。這回，沒(méi)想到自己要身臨其境了。
提起黃鶴樓，我立刻會(huì )想到“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓”的詩(shī)句。盡管，我知道詩(shī)人的腳下并非黃鶴樓。但是，如果詩(shī)人站在黃鶴樓上，看著(zhù)滾滾流逝的長(cháng)江水，我想詩(shī)人一定會(huì )寫(xiě)出更加讓后人驚嘆的詩(shī)句。
這次，我終于有機會(huì )與黃鶴樓零距離接觸了。并且，這次旅游的時(shí)間還很寬裕。還好，這黃鶴樓是一處名勝古跡，對于現役軍人來(lái)說(shuō)，這些都是免費的。進(jìn)入黃鶴樓，我才發(fā)現，那個(gè)高聳的古典大樓，只是黃鶴樓景色的一部分。黃鶴樓，由于和現代的接軌，黃鶴樓也吹來(lái)了一股改革開(kāi)放的春風(fēng)，在這個(gè)詩(shī)人墨客都想留下足跡的古樓，重新煥發(fā)了新生。
對于黃鶴樓，這個(gè)“江山第一樓”，在眾多的古人詩(shī)詞當中，最著(zhù)名的當屬李白的《送孟浩然之廣陵》這首詩(shī)了�！肮嗜宋鬓o黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。孤帆遠影碧空盡，惟見(jiàn)長(cháng)江天際流�！痹�(shī)人現在黃鶴樓上面，與友人一起游覽。眼看著(zhù)友人就要離開(kāi)自己，看著(zhù)滾滾流逝的長(cháng)江水，詩(shī)人覺(jué)得時(shí)間短暫，寶貴的'時(shí)間一去不復返，自己就像是遠處的一葉孤舟，順著(zhù)長(cháng)江水向遠處漂流，成為一個(gè)孤影。但是，聽(tīng)說(shuō)友人是去揚州，詩(shī)人也替友人感到高興。煙花三月，正是下?lián)P州的好時(shí)節。只是在這黃鶴樓之巔，看著(zhù)一眼看不見(jiàn)盡頭的長(cháng)江，詩(shī)人覺(jué)得這長(cháng)江水從古至今，一直在潺潺流淌�；厥鬃约旱囊簧�，漂泊無(wú)定，四處求安，歲月蹉跎，也和這長(cháng)江水一樣東逝了。
不過(guò)，這首詩(shī)雖然著(zhù)名，但是，真正被后人記住被廣為傳頌的好像是“煙花三月下?lián)P州”這句。真是虧了黃鶴樓，火了煙花三月的揚州。
所以，作為江南四大名樓之一，在眾多的詩(shī)詞作中，必須有一首詩(shī)為它正名才對。
于是，一位唐代的詩(shī)人崔顥登上黃鶴樓，面對這滔滔不絕的長(cháng)江水，看著(zhù)這江南的名樓，古代的樓閣瓊宇，再想想自己的一生，詩(shī)人不免觸景生情。于是，選擇一處光滑的石壁上，寫(xiě)下這樣一首傳頌千古的詩(shī)。
“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉關(guān)何處是？煙波江上使人愁�！�
詩(shī)人在寫(xiě)這首詩(shī)當中，似乎并不是在執筆，而是在與一位故人聊天�？墒�，昔人已乘黃鶴去，這處只有空洞的黃鶴樓。黃鶴樓再美，再宏偉，沒(méi)有了歡笑，頂多是一座觸景生悲的樓閣。詩(shī)人想到這些，回憶起自己的思鄉之愁，在這長(cháng)江的煙波上，早也覺(jué)得自己身在異鄉，盡管外面的世界很美好，但自己也會(huì )想起家鄉。真是“家鄉何處不逢愁”��！
后來(lái)，黃鶴樓這個(gè)被古人給予愁思的江南名樓，終于有人為它正名了。
一代偉人先后兩次來(lái)到黃鶴樓，分別位于大革命失敗時(shí)期和建國后的“三大改造”之中。
偉人面對這黃鶴樓，又看著(zhù)這長(cháng)江水，“莽莽九派流中國，沉沉一線(xiàn)穿南北。煙雨莽蒼蒼，龜蛇鎖大江。黃河知何去？剩有游人處。把酒酹滔滔，心潮逐浪高�！卑丫契咸�，心潮逐浪高。雖然，自己身在大革命失敗的危急關(guān)頭，卻并沒(méi)有被白色恐怖嚇倒。反而，他卻心情澎湃。把酒酹滔滔，心潮逐浪高。作者站在這黃鶴樓旁，想象自己如同古人那樣飲酒，但是，作者并不像古人那樣觸景傷懷，集中于自己個(gè)人的情感之中。而是，以天下興亡為己任，面對滔滔不絕的長(cháng)江，作者內心里對紅色革命的執著(zhù)以及對新國家的向往，也如這波濤洶涌的長(cháng)江，一浪比一浪高。
如今，我也站在這黃鶴樓上，自愧肚子里筆墨較少，也沒(méi)有偉人般博大的胸懷，很難寫(xiě)出千古傳唱�？墒�，作為一名軍人，看著(zhù)芳草凄凄的鸚鵡洲，腳下逐浪高的長(cháng)江水，還有那熙熙攘攘的武漢長(cháng)江大橋和江上的往來(lái)船只，我怎么不慨嘆祖國的偉大與壯觀(guān)。同時(shí)，我的身上的責任也更重，為保衛這一片土地的安寧而無(wú)私奉獻。
描寫(xiě)武漢美景的散文四
夏天去武漢，坐兩天火車(chē)，可見(jiàn)其遠。
武漢住三天，可賞之景實(shí)在不多，只是隱隱約約地感到，它很特殊，盡管很難發(fā)現。
武漢確實(shí)是個(gè)容易使人迷路的大城市。有人說(shuō)中國城市只有兩座可稱(chēng)大，大上海，大武漢，上海我是去過(guò)了的。
既大則必雜，包羅萬(wàn)象，上海就是個(gè)典型，余秋雨寫(xiě)過(guò)關(guān)于上海人的文章，從性格特點(diǎn)，古今歷史逐一分析，沒(méi)有心情讀完——實(shí)在太長(cháng)！武漢又有些不一樣。
剛出火車(chē)站，便見(jiàn)滿(mǎn)地公共汽車(chē)，都漆得光鮮油亮，不愧為湘鄂之都。司機披著(zhù)厚實(shí)的舊制服，年紀不小，斜倚在方向盤(pán)上，瞟著(zhù)縫隙里漏出的一縷陽(yáng)光入神，車(chē)上人的多少都與他無(wú)關(guān)，他所關(guān)心的，就是這輛車(chē)了。
上車(chē)找位坐下，一開(kāi)車(chē)，帶著(zhù)一陣機器的轟鳴，人就差點(diǎn)飛出去，公交車(chē)速度不快，但搖晃得好似拼盡了全力。司機不以為然，打太極似地轉起方向盤(pán)，汽車(chē)就一個(gè)轉彎接一個(gè)轉彎，一不小心，戶(hù)部巷過(guò)去了，曇華林過(guò)去了，黃鶴樓只看到了一個(gè)飛檐，就與我告別了，車(chē)過(guò)長(cháng)江，一艘艘渡輪就在我們腳下彎腰過(guò)了橋，這就是武漢？我們要去的是哪？
我不熟悉長(cháng)江，它太大，導致我們對它的期望也太高，看到真正長(cháng)江總會(huì )有點(diǎn)不過(guò)爾爾的感覺(jué)。在長(cháng)江最老的那座跨江橋旁邊，岸是土黃的，江也是土黃的，高大的橋影落下來(lái)，江水的一半便染成了青黑色。兩個(gè)橋頭好像海岸邊的燈塔，隔著(zhù)一條長(cháng)江和上面粗獷的鐵架，不失憂(yōu)傷地對視著(zhù)。幾個(gè)老舊的鐵板繪畫(huà)有意思，描繪海鷗過(guò)日邊，雖然長(cháng)江邊沒(méi)有海鷗，這個(gè)宣傳欄也已經(jīng)銹跡斑斑，但它仍是我長(cháng)江對我最生動(dòng)的印象之一。
原來(lái)許多武漢人跨江上班不一定會(huì )坐車(chē)，從東頭到西頭，只需一艘渡輪便頃刻而至。
所謂船塢就是一座建在水上的建筑物，與普通房子無(wú)異，只是多了兩扇緊鎖的大門(mén)，對面就是波瀾陣陣的長(cháng)江。從窗子里向外看，這種渡輪似乎已經(jīng)不多了，零零星星地拴在岸邊，有的歪倒在淺水區，好像醉酒不醒的人。
發(fā)船有固定的時(shí)間，只剩幾分鐘時(shí)，侯船的人多了起來(lái)。有的推著(zhù)電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)，有的帶著(zhù)長(cháng)長(cháng)的釣魚(yú)桿，這種桿是專(zhuān)為長(cháng)江魚(yú)而準備的，有的帶了剛買(mǎi)的熱干面，將醬料拌一拌，香氣就撲到了鼻孔，于是呼嚕呼嚕地當眾表演吃面——他們不一定是老人，也有不少年輕人在其中，一同等待著(zhù)那艘老船。
這艘船果然從對岸緩緩開(kāi)了過(guò)來(lái)，靠著(zhù)周邊圍著(zhù)的，浸濕的舊輪胎，它歇在泊位里，于是大鐵門(mén)打開(kāi)了。
沒(méi)有我想象的那么擁擠，推著(zhù)自行車(chē)，摩托車(chē)的人們都去了另一扇門(mén)，大家讓一個(gè)正捧著(zhù)熱干面的老先生過(guò)去，幾個(gè)帶了長(cháng)長(cháng)的釣竿與魚(yú)餌的老人呆在最后，怕不小心戳到別人。
船很穩，毫不搖晃，只是馬達發(fā)出不小的聲響，我們就在這種低吼聲中離岸。船大人少，于是大家便都跑到最上層的甲板上，那里的腳下就是長(cháng)江。
這天可真大！別處沒(méi)有這么浩大的江水，怕也支撐不起這么廣袤的穹際。八月陽(yáng)光刺眼，天空在一陣亮白色中透出一點(diǎn)藍韻，好像女孩子們漂洗著(zhù)的衣裙。這便是夏天吧。
那最老的一座橋從這邊一直跨過(guò)那邊，兩邊是西洋風(fēng)格的磚塔樓，中間則是鋼鐵組成的橋架。長(cháng)江上已經(jīng)建了無(wú)數新橋，一座座氣勢不亞前作，但這座老橋，還是與眾不同。
它不能算美，整座橋都只是單調的鋼鐵色，好像一根鋼柱貫穿了南北;而且這根鋼柱銹跡斑斑，可謂最老的一根。但我感到它應該出現在這里，應該出現在武漢，也應該出現在武漢人的眼中。不由得想起那個(gè)公交車(chē)司機，乘客，推著(zhù)自行車(chē)，夾著(zhù)魚(yú)竿，捧著(zhù)熱干面等船來(lái)的人們。
后來(lái)與武漢人談話(huà)，問(wèn)路，我總想起這跨江的大橋——它也是一個(gè)武漢人吧。
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