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國際貿易實(shí)習日記

時(shí)間:2023-02-13 12:52:57 日記 我要投稿

國際貿易實(shí)習日記

  一天又結束了,相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西,何不趁現在趕緊寫(xiě)一篇日記。那么日記有什么格式呢?下面是小編為大家收集的國際貿易實(shí)習日記,希望對大家有所幫助。

國際貿易實(shí)習日記

國際貿易實(shí)習日記1

  1、巧妙設計包裝

  如果客戶(hù)定單數量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,他一般會(huì )建議其將定單數量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜;或者將多余數量砍下來(lái)下次再發(fā)運。這樣省下來(lái)的費用會(huì )相當可觀(guān)。

  2、熟悉運輸路線(xiàn)

  對于自己貨物的運輸路線(xiàn)一定要明白,知道現在自己的貨大致的位置和經(jīng)過(guò)的港口與國家,這對你費用的節省很有必要,可以少走很多的冤枉路。

  3、精心規劃頭程運輸

  在內地的貨主選擇不同的內陸運輸方式有不同的成本。一般來(lái)講,火車(chē)運輸價(jià)格,但發(fā)貨、提貨手續復雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單?ㄜ(chē)運輸最簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢(qián)比火車(chē)稍微貴一些。最貴的是在工廠(chǎng)或倉庫直接裝裝箱,這只適合那些不宜多次裝卸的`易碎品。一般情況下,不要采用這種方式。

  4、善與運輸公司配合

  第一、希望發(fā)貨人能提早訂艙,及時(shí)備貨。第二、實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要修改報關(guān)文件。第三、報關(guān)順利與否關(guān)系到費用問(wèn)題。所以一定要和運輸公司配合好。

  5、正確選擇船公司和船代公司

  現在公司特別多,選擇最適合自己貨物和航線(xiàn)的公司,這樣的話(huà)船期、服務(wù)有保證,同時(shí)價(jià)格也會(huì )合理很多。

  6、學(xué)會(huì )和船公司砍價(jià)

  7、正確運用處理拼箱貨的技巧

國際貿易實(shí)習日記2

  感覺(jué)沒(méi)有什么可寫(xiě)的,工作就是這樣,每天重復著(zhù)相同的事。只是心中一直牽掛的畢業(yè)論文還沒(méi)有完成,剛剛發(fā)現我們要求在4月19日之前交實(shí)習報告,按照這樣的.進(jìn)度,我是不可能交出來(lái)的。在實(shí)習中,我主動(dòng)向同事們請教了單證以及在看單證的過(guò)程中所碰到的不懂問(wèn)題,讓我認識到我國當前對外貿易發(fā)展的艱難。我們在生產(chǎn)產(chǎn)品中,一方面對于生產(chǎn)商、出口商來(lái)說(shuō),要提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,提升外國對中國生產(chǎn)機制的了解,還需要出口商對國家經(jīng)貿政策的時(shí)時(shí)關(guān)注和及時(shí)采取措施例如中國人民銀行對于人民幣匯率機制改革,這些都對我國貿易產(chǎn)生巨大影響;另一方面也需要我國外交上的各種磋商,和各國搞好經(jīng)貿關(guān)系,這樣才能促進(jìn)我國對外貿易的更好發(fā)展。

  通過(guò)和公司前輩們交流,我明白要做好自己的工作,不僅需要有扎實(shí)的基礎,還需要了解自己所在的企業(yè),了解其主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)知識。這些方面看起來(lái)非,嵥,沒(méi)什么大不了的,但對于每筆業(yè)務(wù)是否能很好的完成,都起著(zhù)舉足輕重的作用。因而,對于這些細節方面必須面面俱到,這樣做事才能事半功倍。

國際貿易實(shí)習日記3

  經(jīng)過(guò)兩天的休息,今天又開(kāi)始上班了,理論上我應該是只能休息一天的,但是對我有特殊照顧,所以就多休息了一天。今天是第二周的第一天,經(jīng)過(guò)一周的熟悉大家也都不在陌生,其實(shí)人與人也是很容易相處的,只要都彼此用心去交流,肯定能換來(lái)別人的.尊重的。和往常一樣我還是打掃辦公室,好習慣還是要堅持的,也能增加別人對你的印象分。

  今天,我除了發(fā)貨跟單和EDI維護等工作又接受了新的任務(wù):委外及調換。調換就是不良品調換;委外分為兩種,一種是委外加工,比如某道工序我們廠(chǎng)無(wú)法完成,需要委托給其他廠(chǎng)代為加工,另一種是外協(xié)加工,就是別人做不了的,給我們來(lái)做。這兩種非正常發(fā)貨的業(yè)務(wù)也是有本質(zhì)上的區別的。不良品調換是我方的責任,所以需要我們公司安排車(chē)取回,進(jìn)關(guān)核放手續也是我們來(lái)完成;而外協(xié)加工就是客戶(hù)自己辦理報關(guān)然后安排車(chē)取回就行。在這兩項業(yè)務(wù)中,我需要負責產(chǎn)品跟進(jìn),與客戶(hù)溝通及安排出貨計劃。雖然事情多了,但是我也為能學(xué)到新的東西而充滿(mǎn)期待。

國際貿易實(shí)習日記4

  今天我回到公司收到了一個(gè)好消息,對方已經(jīng)同意了和我們簽這份合同,激動(dòng)開(kāi)心中。然后我們就去了經(jīng)理辦公室,在那里把合同打印出來(lái),把要簽字和蓋章的地方蓋好,然后就給他們傳真過(guò)去,靜待這他給我們回復傳真,這樣我們就能告一段落了。過(guò)來(lái)一段時(shí)間終于傳真機開(kāi)始工作了,是好消息。

  下午下班之后李主任做東,給我們一起在公司外面的餐廳聚個(gè)餐,因為我和唐主任是高中同學(xué),所以沒(méi)有什么拘束,也很開(kāi)心。期間喝了一點(diǎn)酒,活躍一下我們的氣氛。我們一直吃到很晚才回去。

  回到寢室之后,回想今天晚上的聚餐,覺(jué)得餐桌上的`學(xué)問(wèn)還是很大的,今天都是自己人還好,如果有領(lǐng)導或者公司客戶(hù)在的話(huà),更能鍛煉和考驗一個(gè)業(yè)務(wù)員的能力和水平;貋(lái)之后感覺(jué)自己還是沒(méi)有吃飽,可能很多的時(shí)候酒桌上的飯菜是看的,真正能管飽的東西還是自己私下吃的啊。但是不管怎樣,今天學(xué)到了很多的知識,以后要學(xué)的東西還是很多的,加油啊。

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