道路施工現場(chǎng)的實(shí)習日記
道路施工現場(chǎng)的實(shí)習日記1
今天大部分時(shí)間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時(shí)間，砍樁也是很費時(shí)的工作，一個(gè)樁就要砍上大半天時(shí)間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉，是看到設計要求的地方，一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1m，起錨固作用。
由于工地還未大規模開(kāi)工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進(jìn)行這些工作，有些承臺坑已經(jīng)挖好開(kāi)始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時(shí)承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。
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今天主要學(xué)習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的`“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄，道路施工現場(chǎng)實(shí)習日記。這些資料按分部工程主要可以分為：
�、俚鼗c基礎。
�、谥黧w結構。
�、劢ㄖb飾裝修。
�、芙ㄖ菝�。
各個(gè)分部又分為若干個(gè)子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設過(guò)程中的各個(gè)工序的驗收記錄。
1、地基與基礎：無(wú)支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。
2、主體結構： 混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構 ，砌體結構 ，鋼結構，木結構， 網(wǎng)架和索膜結構。
3、裝飾裝修： 地面，抹灰，門(mén)窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
4、屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個(gè)工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個(gè)。
道路施工現場(chǎng)的實(shí)習日記3
今天主要學(xué)習工地的圖紙，這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為：
�、俳ㄖ�。
�、诮Y構。
�、劢o排水。
�、茈姎�。
每一部分的圖紙又由目錄，設計總說(shuō)明，各種圖紙和修改通知書(shū)組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行必要的說(shuō)明。如：
建筑設計總說(shuō)明中有：設計依據，工程概況，各個(gè)分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門(mén)窗，油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
道路施工現場(chǎng)的實(shí)習日記4
今天雨下很大，工地不能實(shí)施，所以今天主要在辦公室學(xué)習圖紙和一些規范等的資料。由于看不到工地最初的線(xiàn)是怎么放的，所以就學(xué)習建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干條軸線(xiàn)組成的，其中有一條主軸線(xiàn)，只要定出主軸線(xiàn)的位置就可以根據主軸線(xiàn)定出其他的軸線(xiàn)。
主軸線(xiàn)的測設方法應根據設計要求和現場(chǎng)條件而定，一般有以下四種方法：
�、俑鶕ㄖt線(xiàn)測設主軸線(xiàn)，限制建筑物邊界位置的界線(xiàn)稱(chēng)為建筑紅線(xiàn)，建筑紅線(xiàn)一般與道路中心線(xiàn)相平行。
�、诟鶕缆分行木�(xiàn)測設主軸線(xiàn)。
�、鄹鶕薪ㄖ餃y設主軸線(xiàn)，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。
�、芨鶕刂泣c(diǎn)測設建筑物的主軸線(xiàn)。
建筑場(chǎng)地上已布設有控制點(diǎn)，又知道了擬建建筑物軸線(xiàn)點(diǎn)的坐標，就可以根據控制點(diǎn)測設建筑物主軸線(xiàn)。
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今天學(xué)習了《 xx省建筑工程文件管理規程》（施工分冊），原以為一個(gè)工程只要把該建的建好就可以了，沒(méi)想到還有這么復雜的文件管理程序！在學(xué)習了《xx省建筑工程文件管理規程》的過(guò)程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：
�、俳ㄖこ藤|(zhì)量控制資料。
�、诮ㄖこ贪踩c功能檢測資料。
�、劢ㄖこ淌┕蕚湮募�。
�、芙ㄖこ炭⒐の募�。
其中前兩個(gè)最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。
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