學(xué)車(chē)記心情日記
教練生氣到無(wú)語(yǔ)，朝后背上一靠，啥也說(shuō)不出來(lái)的樣子
我一度認為，人人都能學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)，就我學(xué)不會(huì )。首先我協(xié)調性極差，以前上體育課總是被老師罵；其次走在大街上，對汽車(chē)特別害怕，以至于有幸看過(guò)我過(guò)馬路的人，都會(huì )當成一樁軼事來(lái)說(shuō)；另外，我對機械特別容易抓狂，那次不小心錯買(mǎi)了一只智能手機，搗鼓了幾下馬上崩潰，這只手機我現在已經(jīng)用了三年了，但除了打電話(huà)和發(fā)短信其他的功能一概不會(huì )，汽車(chē)的部件與功能比智能手機不知要多出多少，以我的小智商還是不要自取其辱為好。
因了這些顧慮，我看著(zhù)朋友們開(kāi)車(chē)呼嘯來(lái)去，毫不動(dòng)心，直到后來(lái)我懷孕，生下寶寶，突然發(fā)現，交通工具，對于我而言，變得前所未有的重要起來(lái)。許多次，我扶老攜幼———還要帶上婆婆協(xié)助照顧寶寶，走在婦幼保健院門(mén)口的那條路上，望眼欲穿地期待有一輛亮著(zhù)空車(chē)牌的出租車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，然而，出沒(méi)于那一帶的出租車(chē)，都是那么趾高氣昂，幾乎沒(méi)有一輛是閑著(zhù)的，完全無(wú)視我怨憤的目光。
想到小孩再大一點(diǎn)，上學(xué)需要接送，若再有點(diǎn)業(yè)余愛(ài)好，比如繪畫(huà)鋼琴之類(lèi)，要上個(gè)什么學(xué)習班，交通工具就會(huì )更加重要，與其到時(shí)候坐公交車(chē)里被壓縮了再壓縮的沙丁魚(yú)，或者在寒風(fēng)凌厲的站牌下，等那像戈多一樣永不到來(lái)的公交車(chē)，還不如現在就咬咬牙，買(mǎi)輛車(chē)再考個(gè)駕照。
這兩件事的順序我好像說(shuō)反了，應該是先考個(gè)駕照再買(mǎi)輛車(chē)，無(wú)奈買(mǎi)車(chē)比考駕照相對容易些，我就先易后難地顛倒個(gè)順序，好在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，跟4S店說(shuō)好了，可以三個(gè)月后再拿車(chē)，盡管很多朋友說(shuō)，三個(gè)月后沒(méi)準車(chē)價(jià)就降了，但我的思路是這樣的，沒(méi)一輛車(chē)放在那里催逼我，我怎么可能有那份學(xué)車(chē)的緊迫感呢？就算降個(gè)千把兩千的，促進(jìn)我把駕照考到手，也是值得的。
我是在煙花三月去駕校報的名，然后就有事出差，一個(gè)月后方才參加了理論課考試，好在這個(gè)比較容易，一舉過(guò)關(guān)�？纪旰蟮牡谌�，可以上車(chē)了，進(jìn)行第一環(huán)的學(xué)習：倒樁。真正的考驗開(kāi)始了，我又期待又害怕，倒樁教練是個(gè)中年人，看上去倒也和善，我上了車(chē)，跟著(zhù)他學(xué)習打火，踩離合，掛擋，踩剎車(chē)……初來(lái)乍到，對車(chē)全無(wú)概念，只覺(jué)得手忙腳亂，對為什么這樣做要達到什么目的全無(wú)概念，更要命的是，那離合還特別敏感，一不小心就熄了火，重新打火對我又是個(gè)考驗，擺弄了半天，就是打不著(zhù)…
原本和顏悅色的教練終于怒了，一邊大聲呵斥，一邊做示范，但在他手里服服帖帖的汽車(chē)，一到我手里又不是那么回事了，教練生氣到無(wú)語(yǔ)，朝后背上一靠，啥也說(shuō)不出來(lái)的樣子。
經(jīng)過(guò)這一番折騰，對學(xué)車(chē)更有了恐懼感，接下來(lái)一連兩個(gè)月，我都沒(méi)再去過(guò)，兩個(gè)月之后，我給一個(gè)姐姐打電話(huà)，說(shuō)，你覺(jué)得，一個(gè)人可以不具備開(kāi)車(chē)這項技能嗎？這位姐姐說(shuō)，不可以。我說(shuō)，可是，我以前看報紙上，美國有的老教授都不會(huì )開(kāi)車(chē)呢。這位姐姐說(shuō)，也注意到了，是“老教授”，過(guò)去的年代里，不會(huì )開(kāi)車(chē)，即使在美國，也許都不是什么大不了的事，但是現在不一樣了，你想一想，你要不是被逼到一定份上，也不會(huì )去學(xué)車(chē)的。反正我自己想過(guò)了，我這輩子，是一定要學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)的。這位姐姐的決心如此之堅定，讓我大受感染，更關(guān)鍵的是，我所以找她質(zhì)詢(xún)，是因據我目測并分析，她的協(xié)調性比我也好不到哪里去，連她都這么說(shuō)，我就不好再打退堂鼓了。
我咬咬牙，又去駕校，這次打火踩離合比上次稍好些，可是，直進(jìn)直出時(shí)，我接二連三地撞到了桿子。按說(shuō)，這是初學(xué)者都會(huì )犯的錯誤，但從某種意義上說(shuō)，我算一個(gè)完美主義者，完美主義者的宗旨是，要么不做，做就做好，你把這話(huà)顛倒過(guò)來(lái)說(shuō)也可以：做就做好，要么不做。我做不好，就不想做了，那輛還停在4S店里的車(chē)，我也考慮把它賣(mài)掉了。
我在報紙上登了個(gè)小廣告，開(kāi)始也有幾位問(wèn)津，但都是抱著(zhù)撿便宜的心態(tài)來(lái)的，上來(lái)就把價(jià)錢(qián)砍掉三分之一，同學(xué)，都說(shuō)美女出嫁，如新車(chē)落地，身價(jià)馬上打折，可俺這是沒(méi)出店的新車(chē)好不好？到后來(lái)，再有陌生號碼打來(lái)，我索性不接了，傷自尊了，太傷自尊了。
沒(méi)辦法，只好回頭走學(xué)車(chē)這條路，可是說(shuō)話(huà)間已經(jīng)是流火的七月了，天叫一個(gè)熱啊，我本來(lái)還想咬緊牙關(guān)，戰天斗地，堅持學(xué)習，以取得最后的勝利，但我的決心還沒(méi)完全醞釀出來(lái)，就碰上了我正在學(xué)車(chē)的一個(gè)女友，她說(shuō)她停下來(lái)了，等到天涼點(diǎn)再說(shuō)，這大夏天的，受罪還在其次，要是曬出斑來(lái)，很難去掉的哦！
醍醐灌頂啊，我立即歡欣鼓舞地把那個(gè)正在痛苦地醞釀著(zhù)的決心丟到腦后了，給4S店打了個(gè)電話(huà)，說(shuō)再過(guò)三個(gè)月再拿，他們很爽快地答應了。
秋天終于來(lái)了，這不僅是時(shí)令上的秋天，還是車(chē)市的秋天，由于眾所周知的原因，2008年的秋天，車(chē)市比較蕭條，為了促銷(xiāo)，很多車(chē)都在跳水降價(jià)，而這支跳水隊的領(lǐng)頭羊，正是俺預訂的那一款。先是降個(gè)萬(wàn)把，隨即沖向兩萬(wàn)，想我坐在家里啥事都沒(méi)干，兩萬(wàn)多塊錢(qián)就沒(méi)了，真是沒(méi)天理��！
我老公本來(lái)就認為我買(mǎi)車(chē)屬于沖動(dòng)購物，只是他拿我比較沒(méi)辦法，這下可有說(shuō)頭了，在我耳邊那是日日講天天講，還上綱上線(xiàn)到我把寶寶的錢(qián)給敗光了。我一方面對他這番絮叨很煩，另一方面很擔心我的車(chē)真有打對折的那一天，我無(wú)法阻擋汽車(chē)的降價(jià)，但是可以讓自己早點(diǎn)學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)，因此，我的學(xué)車(chē)，亦可視為和降價(jià)之間的一場(chǎng)賽跑，早一天學(xué)會(huì )，少一點(diǎn)損失。
這一次，我破釜沉舟，不留后路地開(kāi)始學(xué)習了，好在那么久的間斷，足以使教練忘了我是誰(shuí)，再上車(chē)，怎么著(zhù)都比新手要好一點(diǎn)，教練的臉色也好上了很多。
說(shuō)起來(lái)倒樁移庫都不是很難，不過(guò)是把汽車(chē)倒進(jìn)虛擬的車(chē)庫，再從一個(gè)庫移到另一個(gè)庫里，最后開(kāi)出來(lái)，就算完成了。但是它留的余地很小，犯錯誤的空間很小，車(chē)輪不許越線(xiàn)倒也罷了，倒車(chē)鏡也不許越線(xiàn)，我開(kāi)進(jìn)開(kāi)出時(shí)，只要稍稍偏一點(diǎn)，我就懷疑自己的倒車(chē)鏡越線(xiàn)了———其實(shí)根本沒(méi)有。我老是不放心，很沮喪，想著(zhù)不知啥時(shí)才能練車(chē)，就在這時(shí)，教練通知我，下周參加考試。
我的惶恐大于興奮，我覺(jué)得自己遠沒(méi)練到家，但是教練認為問(wèn)題不大，應該有他的道理吧？不管怎樣，我要抓考試前的這幾天，狠狠地抱上一次佛腳。
考前練車(chē)的人比較多，我干脆自己另外租一輛練，花了兩百塊錢(qián)，租了四個(gè)小時(shí)，前面兩個(gè)小時(shí)還好，第三個(gè)小時(shí)精力就無(wú)法集中了，越練越差，越練越煩，但總得堅持到底吧？暮色蒼茫中，我像個(gè)神經(jīng)病一樣，一遍遍地倒樁移庫，心灰意冷，沒(méi)有一點(diǎn)信心。
第二天，坐在考場(chǎng)里，我跟一同參加考試的小姑娘說(shuō)，這次考不過(guò)，我也不像以前那樣傻練了，練得太苦了，我要休息一下，兩三天去一次。小姑娘笑說(shuō)，你這是在給自己留后路呢，你什么不想著(zhù)一次過(guò)呢？我何嘗不想一次過(guò)，但我真的沒(méi)有信心啊。終于輪到我上車(chē)時(shí)，我兩股戰戰，手也在發(fā)抖，大腦一片空白，完全是按照慣性在活動(dòng)，當我完成全套動(dòng)作，把車(chē)開(kāi)出來(lái)時(shí)，聽(tīng)到喇叭在喊：×號合格，請離場(chǎng)。
勝利的狂喜瞬間淹沒(méi)了我原本緊張驚慌的`小心靈，我多少年沒(méi)有這樣狂喜過(guò)了，但只是那么一小會(huì )，我開(kāi)始懷疑我的耳朵，不確定是不是幻聽(tīng)，便盯著(zhù)排在我后面的那位同學(xué)，問(wèn)她是不是聽(tīng)到了“合格”二字。我足足問(wèn)了四五遍，卻始終不敢相信，直到拿到成績(jì)單，看見(jiàn)那白紙黑字，才放心地高興起來(lái)，我給我媽打了個(gè)電話(huà)，又給很多朋友發(fā)了個(gè)短信，我覺(jué)得這實(shí)在是件大事啊，很有必要昭告天下。當晚，我把MSN簽名換成“樁考過(guò)了，下面是萬(wàn)惡的選項了”。
看我上面的介紹，好像樁考很難似的，其實(shí)不是，真正難的還是“選項”。所謂“選項”，一共有九項，除了“上坡定點(diǎn)停車(chē)”和“側方位停車(chē)”是必考的，還要在剩余的七項里，由電腦隨機抽出一項來(lái)考。這七項，有的很比較容易，比如“起伏路面”“直角拐彎”等，有的比較難，比如著(zhù)名的“軋大餅”和“限速限寬門(mén)”等等，我最怕的，是那個(gè)“百米加減擋”，要在一百米之內，完成從一擋到五擋的加減全過(guò)程，加擋時(shí)要把油門(mén)踩到底，汽車(chē)飛一般地朝前沖，我光顧著(zhù)害怕，根本來(lái)不及換擋，幾乎沒(méi)有一次成功的。
那時(shí)已是冬天，我每天早晨六點(diǎn)起床，六點(diǎn)半趕到駕校，那時(shí)天還沒(méi)亮，街上很少有行人，我像一個(gè)革命者那樣，堅毅地拽緊我的厚圍巾，心里則發(fā)著(zhù)小文化人的感嘆：雞聲茅店月，人跡板橋霜��！
這樣勤學(xué)苦練，其他的都掌握得差不多了，唯有“百米加減擋”，還是我的死結，屢戰屢敗之后，我決定放棄了，教練說(shuō)，沒(méi)準你就會(huì )抽到。我說(shuō)，真抽到算我倒霉，只能等下一回，我就不相信，我倒霉一次還會(huì )倒霉兩次。
很幸運，我最后抽到的，是我認為比較簡(jiǎn)單的“過(guò)單邊橋”，但我更加緊張了，很擔心自己會(huì )犯莫名其妙的錯誤，這次要是過(guò)不了，下次又倒霉抽到了“百米加減擋”，那到什么時(shí)候是個(gè)頭。
這顧慮使我夜不能寐，考前那一晚，只睡著(zhù)兩三個(gè)小時(shí)，一大早就爬起來(lái)，到考場(chǎng)租了輛車(chē)再練，前兩次還行，后幾次，不是看錯點(diǎn)，就是走了神，不過(guò)有了樁考時(shí)的經(jīng)驗，我倒也不怎么害怕，還對自己說(shuō)，考前犯錯誤是有好處的，那會(huì )提醒自己，考試時(shí)不再犯這個(gè)錯誤。
因為考前練習得比較多，考試時(shí)我倒也不是很緊張，中間還老想探頭看一下車(chē)上的電腦，我有沒(méi)有被扣分，可惜角度不對，不大能看清楚。完成最后一個(gè)環(huán)節，自認為整個(gè)過(guò)程應該比較完美，但老聽(tīng)不到喇叭報成績(jì)，正感蹊蹺，方聽(tīng)見(jiàn)喇叭里喊“×號合格”。
以為自己一定是一百分，后來(lái)看成績(jì)單，是九十分，過(guò)單邊橋時(shí)，后輪沒(méi)完全軋上去。這對我來(lái)說(shuō)，是個(gè)不該犯的錯誤，教練曾經(jīng)贊我軋單邊橋時(shí)的準確性：“就像我拿著(zhù)汽車(chē)放上去的一樣�！蔽覟榇斯⒐⒂趹押芫�。
相對而言，大路考容易一點(diǎn)，但我同樣不敢掉以輕心，前面幾項，說(shuō)到底還是應試教育，路考的訓練內容更加實(shí)用，認真練了好幾天，順利過(guò)關(guān)。
經(jīng)過(guò)了歷時(shí)大半年的漫長(cháng)學(xué)習，在春節之前，我終于拿到了駕照，雖然經(jīng)歷了一波三折，但也增強了我的信心，磨煉了我的意志力，捎帶著(zhù)減了一點(diǎn)肥，當成一次拓展訓練也未嘗不可，使得我在以后的人生里，再不會(huì )輕言放棄。
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