關(guān)于春運的日記

　　春運，即春節運輸，是中國在農歷春節前后發(fā)生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以下是想整理的關(guān)于春運的日記，歡迎閱讀！

　　關(guān)于春運的日記1

　　時(shí)間過(guò)得可真快，轉眼間又到了過(guò)年的時(shí)候，每當春節來(lái)臨前夕，一年一度的春運大潮也就粉墨登場(chǎng)了。俗話(huà)說(shuō)有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年，為了趕在除夕之夜和家人團聚，數以?xún)|計的中國人跨越千山萬(wàn)水，各種辛勞都沖淡不了那份喜悅和和對家的渴望。雖然家的路途是那么遙遠，但它卻阻隔不了親人之間心的距離，回家過(guò)年是中國人永恒不變的心靈需求。

　　家是每個(gè)人避風(fēng)的港灣，無(wú)論你走多遠，它總會(huì )為你敞開(kāi)溫暖的臂膀，同時(shí)它作為社會(huì )關(guān)系的核心，在今日的中國具有強大的凝聚力和向心力。合家團圓蘊含著(zhù)深厚的文化和美好的情感，這既為中國人提供了一套安身立命的價(jià)值理念和道德規范，又鑄造了中國文化的基本精神。如此說(shuō)來(lái)，春節是溫馨祥和的，春運也應該是飽含希望，洋溢著(zhù)幸福的，而不是一出悲情大戲。

　　如果將十年春運作為中國人回家過(guò)年的一個(gè)縮影，那么有兩個(gè)關(guān)鍵詞始終沒(méi)變，那就是人多、買(mǎi)票難。春節日益臨近，回家的心情依舊澎湃，這十年來(lái)，我國的春運人次持續遞增。買(mǎi)票難、乘車(chē)擠……雖然回家過(guò)年是中國人內心最急切的期盼，但回家的路上，要經(jīng)受多少焦急，多少辛苦，多少無(wú)奈？

　　當平常人家已經(jīng)在家為新年來(lái)臨置辦年貨，做過(guò)年準備的時(shí)候，卻有一群人還在為回家苦惱，他們甚至還沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)上一張回家的車(chē)票，他們就是外來(lái)務(wù)工人員和在外求學(xué)的學(xué)生群體，尤其是那些在外辛苦忙碌了一年的農民工兄弟，面對一票難求的境地，回家的路途將更加艱辛，盡管如此還是阻擋不了他們前進(jìn)的腳步。

　　一張小小的車(chē)票，對買(mǎi)票的人來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)家和溫暖；對賣(mài)票的人來(lái)說(shuō)，則意味著(zhù)工作和責任。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，動(dòng)車(chē)、高鐵逐漸取代了又慢又悶的綠皮車(chē)廂，網(wǎng)絡(luò )訂票、電話(huà)訂票渠道也逐漸豐富和完善，按說(shuō)現在的出行條件和過(guò)去相比已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。解決春運期間車(chē)票的供需矛盾不可能一蹴而就，也需要各方理解和寬容。與家人團聚是每個(gè)人對春節的最簡(jiǎn)單、最現實(shí)的期盼。在這一時(shí)刻，團圓、行孝的文化傳統將中華大地變成巨大的情感磁場(chǎng)。最大限度的尊重和呵護這種情感，讓它永遠深植每個(gè)人心中，美麗中國夢(mèng)才會(huì )愈發(fā)燦爛奪目。

　　春運被譽(yù)為人類(lèi)歷史上規模最大的、周期性的人類(lèi)大遷徙。就像去年大熱的電影《人在囧途》夸張卻有現實(shí)地反映了當下春運的種種難題，當然還有諸多關(guān)于人生關(guān)于社會(huì )之類(lèi)的很有意思的呈現，再次重溫這部片子卻有了更深刻的共鳴，不過(guò)基本上的圍繞春運來(lái)的感慨，因為——又是一年春運到。影片里農民工王寶強和徐崢為了一個(gè)共同的目的地可謂費盡心機、窮盡手段，他們的迢迢歸家路包括了常見(jiàn)的飛機、火車(chē)、大巴，已經(jīng)很少見(jiàn)的輪船，甚至還有毛驢車(chē)、拖拉機，還有逐漸受到追捧的春運自駕。方式不一相同的卻是“囧事”不斷，但這一切不都是為了回家過(guò)年嗎？

　　站在這里，鐵路延伸的另一端是家的牽掛，漂泊在外的人終于要回家了。沉甸甸的除了行李，還有心情；長(cháng)長(cháng)的除了回家路，還有思念。最懷念的家鄉，多少純真的'時(shí)光在這里度過(guò)。雖然走過(guò)不少地方，見(jiàn)過(guò)世界千姿百態(tài)，經(jīng)歷不少人情世故，但是家依然在那里靜靜地等著(zhù)我們回去，看過(guò)千萬(wàn)的風(fēng)景，也比不上回家的美麗。

　　關(guān)于春運的日記2

　　假期日子漸漸來(lái)臨，繁重的學(xué)習生活伴隨著(zhù)令人惶恐的期末考結束了。異鄉的人們紛紛把一年來(lái)的收獲與期待裝進(jìn)歸家的包袱中，身在本地的打工人民趕著(zhù)全年最急的運輸流程，前往千萬(wàn)里之外的家鄉，與分離多是的至親相聚。

　　考試后，學(xué)生們解放了，寄宿在老師，親戚家的學(xué)子放下一年的壓力，打好包袱加入前往運輸點(diǎn)的人流。往日，樓下的公車(chē)內一直是空蕩蕩，坐進(jìn)去靜的凄涼，這幾日不知何來(lái)人？連5路這種雙層車(chē)塞的也滴水不入。放學(xué)后，依舊往樓下乘車(chē)，來(lái)了三四輛車(chē)沒(méi)一個(gè)是空的，萬(wàn)般無(wú)奈硬擠上稍微少點(diǎn)的。站著(zhù)總比回不去好，路上由于車(chē)太擠，瀕臨超載曠過(guò)幾個(gè)車(chē)站。如同我沒(méi)上車(chē)前一樣，它帶來(lái)希望，離開(kāi)只留下人們在一陣陣寒風(fēng)中的惋惜。歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦來(lái)車(chē)站，連這種小到一定境界的車(chē)站也滿(mǎn)是灰頭土臉，拎著(zhù)大包小包的外來(lái)民工們。好在我的那班車(chē)不擠，就平時(shí)那倆人，位子多了去隨便挑，窗外一張張期盼的面孔著(zhù)實(shí)讓人心酸，還有那么多人比咱慘有啥理由再挑？這車(chē)也和人一樣，得擠��！路上不僅人多自己開(kāi)車(chē)回家的人不少。路邊上來(lái)的越來(lái)越多，狹小的車(chē)廂漸漸擁擠起來(lái)坐滿(mǎn)了站著(zhù)的也情愿。離開(kāi)城區還是相當的擠，卻不見(jiàn)上車(chē)的人變少，售票員依舊大把大把的收錢(qián)，連走道上都滿(mǎn)是熙熙嚷嚷笑容燦爛的歸家者。也許他大發(fā)慈悲或想在春運之時(shí)打撈一筆，帶的人越多越好，有時(shí)竟超出十多人，我只是個(gè)孩子不便多說(shuō)，搞砸了自己都回不了家。

　　春運只是一種交通，有些人可能感受不到，它不僅是一個(gè)運輸還是一種寄托，承載了一個(gè)成人，孩子對家人的責任與思念。

　　關(guān)于春運的日記3

　　電腦上彈出的一個(gè)小插件讓我驚覺(jué)今天已是臘月初一，想想，根據經(jīng)驗，離我回家的日子只剩下不到二十天了。難怪我前天晚上夢(mèng)見(jiàn)了我奶奶，想必她老人家也向我這般急切，很快，她就將見(jiàn)上她思念的孫女及曾孫們。

　　春運，這個(gè)被媒體稱(chēng)為史上最大規模的人口遷徙的數據似乎每年都在刷新。而今年，是否會(huì )有所突破？我在期待所謂的官方數據。我南下十五年，經(jīng)歷過(guò)的春運也不在少數，而對于春運的印象之深，每一場(chǎng)，都歷歷在目。

　　香煙瓜子撲克牌，啤酒飲料礦泉水吶！這是網(wǎng)友對火車(chē)的調侃，這也是很真實(shí)的寫(xiě)照，只是當這聲音被冠上春運的名號后，它就淹沒(méi)在人生鼎沸的車(chē)廂里。我記得自己參與的第一次春運，從廣州到重慶，因為是一列臨時(shí)列車(chē)，清楚的記得坐了整整四十五個(gè)小時(shí)，而根據時(shí)刻表，它應該是頭天傍晚到達�；疖�(chē)上人頭攢動(dòng)，連盥洗室和廁所門(mén)口，都坐滿(mǎn)了人，把背包找個(gè)地方一放，就算占了個(gè)位置，在這個(gè)臨時(shí)落腳點(diǎn)就要待到下車(chē)，坐在包上的、鋪著(zhù)報紙的、提著(zhù)馬扎的，將整個(gè)車(chē)廂擠到送餐員都不能通行。廁所沒(méi)有一滴水，堆積著(zhù)的排泄物發(fā)出惡臭，怪味充滿(mǎn)著(zhù)整個(gè)車(chē)廂。整整兩天，我就靠餅干和飲料，腸胃不好的我還沒(méi)到下車(chē)就拉肚子了，每次入廁需要排半個(gè)小時(shí)的長(cháng)隊，坐在廁所前的人盡力蜷縮著(zhù)身子，長(cháng)長(cháng)的隊伍一刻也沒(méi)斷過(guò)，不分白天黑夜。

　　到重慶的時(shí)候是夜里一點(diǎn)，山城的寒風(fēng)一點(diǎn)也不服輸，許是想迎合我那沮喪的情緒，還飄著(zhù)小雨。我已經(jīng)雙腳浮腫，背著(zhù)大大的行李袋。遠遠的就看見(jiàn)我爸在向我招手，他將頭縮在衣領(lǐng)里，雨斜斜地插入，在路燈下更顯密實(shí)。我將背包一下扔在地上，感覺(jué)終于逃脫了出來(lái)，突然哭出了聲。

　　我終究還是穿梭于春運的大軍中，只是每年都會(huì )明顯感覺(jué)得到了改善。站票的減少雖然從很大程度上控制了車(chē)廂的擁擠，可買(mǎi)票越發(fā)的難了。那時(shí)候我剛結婚，因為懷孕不打算回家過(guò)年，五十歲的公公將買(mǎi)票示為頭等大事。彼時(shí)網(wǎng)上購票還沒(méi)盛行，售票點(diǎn)早上九點(diǎn)開(kāi)門(mén)，買(mǎi)票的人群帶著(zhù)椅子、扛著(zhù)棉被，從售票點(diǎn)關(guān)門(mén)那刻就開(kāi)始排隊。別以為廣東是沒(méi)有冬天的，冷的時(shí)候夜里也只有幾度，并且海風(fēng)強勁的刮。公公同樣扛著(zhù)棉被，帶著(zhù)一張躺椅，在售票點(diǎn)門(mén)口睡了兩個(gè)夜，和姨父輪班等，總算買(mǎi)到了五張火車(chē)票，并且不是直達，除了中途轉車(chē)，還有兩張是站票�？蛇@足以讓他雀躍。

　　我帶著(zhù)孩子經(jīng)歷了兩次坐火車(chē)的春運，心酸程度可想而知，就不一一訴說(shuō)了。而最近的兩場(chǎng)春運，我和先生鼓足勇氣才買(mǎi)了往返的機票，光是路上的花費就是八千多塊，這對于靠工資的我們來(lái)說(shuō)，還相當于兩個(gè)孩子一學(xué)期的學(xué)費。想來(lái)每次上車(chē)都如同赴刑場(chǎng)，窒息、煩悶、夾雜著(zhù)渾濁。上幼兒園的女兒是這樣形容春運的：我不坐汽車(chē)，暈車(chē)，坐火車(chē)太難等廁所了，我都不敢吃。連記憶還不成熟的孩子都如臨大敵，能準確的訴說(shuō)春運，可見(jiàn)這春運的毒瘤有多么強勁。

　　而我們還是每年都參與春運，孩子想念老家的雞鴨鵝，我想念老家的鄉鄰，想念老家的山路，想念那獨特的年味。今年我們沒(méi)有參與到買(mǎi)票的大軍中，可我們也焦慮，父母從現在就開(kāi)始提醒我們：春節了，路上車(chē)多，一定要注意安全。是啊，一千八百多公里的路程，不光是我們開(kāi)車(chē)的人群，同樣與我們一樣提心吊膽的，還有更龐大的一支牽掛的人群。

　　又將打響這場(chǎng)春運的大戰了，帶著(zhù)對故土的眷念，將一切的心酸裝進(jìn)背包。我們還會(huì )在旅途上、在見(jiàn)面的瞬間，告訴每個(gè)想知道我們情況的親人們：在過(guò)去的一年里，我很好，在這條春運的路上，我也將一路平安！

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