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交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告(7篇)
在學(xué)習、工作生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，不同的報告內容同樣也是不同的。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告1
一、項目概況
�。ㄒ唬╉椖繂挝换厩闆r
xxxx自治縣是主管全縣交通運輸工作的縣政府工作部門(mén)，為縣財政全額撥款行政單位，下轄三個(gè)事業(yè)單位，即縣交通管理總站、縣地方公路管理站和縣航務(wù)管理所。局原行政編制13人（xx年3月縣編委將行政編制調整為11人），工勤人員編制2人，實(shí)有人數12人。
基本職能為指導、監督公路及其設施的建設、維護，負責全縣地方公路、橋涵等交運基礎設施的規劃、測設和建養管理工作；負責汽車(chē)維修市場(chǎng)、搬運裝卸行業(yè)、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理；組織水運基礎設施的建設、維護，對航道疏浚、港口及港航設施使用需求線(xiàn)路布局等實(shí)施行業(yè)管理；負責管理交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，組織檢查、監督全縣公路水路交通運輸、建設的安全生產(chǎn)和應急管理工作；指導、協(xié)調城鎮交通行業(yè)管理；負責組織和協(xié)調全縣交通戰備建設，落實(shí)各項交通戰備工作。
�。ǘ╉椖康目�(jì)效目標
該項目為專(zhuān)項業(yè)務(wù)項目，主要負責管理我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，組織檢查、監督全縣公路交通運輸、建設的安全生產(chǎn)和應急管理工作；指導、協(xié)調城鎮交通行業(yè)管理。保證我縣交通運輸市場(chǎng)安全暢通，打造一個(gè)安全舒適的交通運輸環(huán)境。
二、項目資金使用及管理情況
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本年度申請道路運輸工作經(jīng)費8萬(wàn)元，財政撥款8萬(wàn)元，已全部到位。
�。ǘ╉椖抠Y金
嚴格按照財務(wù)管理規定，資金使用于道路運輸管理工作費用，已支出8萬(wàn)元。
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該項目開(kāi)支款項必須由單位負責人和分管財務(wù)領(lǐng)導簽字審批，嚴把支出關(guān)，一切按照財務(wù)管理制度來(lái)報銷(xiāo)。
三、項目組織實(shí)施情況
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負責管理我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，組織檢查、監督全縣公路交通運輸、建設的安全生產(chǎn)和應急管理工作；指導、協(xié)調城鎮交通行業(yè)管理，保證我縣交通運輸市場(chǎng)安全暢通。
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建立健全道路運輸管理相關(guān)規章制度，繼續培育我縣道路運輸市場(chǎng)，建立統一、開(kāi)放、競爭、有序的市場(chǎng)秩序。
四、項目績(jì)效的實(shí)現程度及評價(jià)結論
1、整頓和規范道路客貨運輸市場(chǎng)。為了加強機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)和機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓市場(chǎng)的監督管理，我局積極引導企業(yè)樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)意識，提升行業(yè)的社會(huì )形象和服務(wù)質(zhì)量；督促維修企業(yè)嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修前診斷檢驗、維修過(guò)程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度，實(shí)施維修竣工出廠(chǎng)質(zhì)量保證制度；督促駕駛員培訓學(xué)校認真執行交通運輸部頒發(fā)的教學(xué)大綱，促進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛培訓質(zhì)量不斷提高。
2、保障道路運輸生產(chǎn)。全縣有道路運輸營(yíng)業(yè)性車(chē)輛629輛，其中班線(xiàn)客運車(chē)輛168輛，貨物運輸車(chē)輛461輛。今年完成客運量240.5萬(wàn)人次，客運周轉量22370萬(wàn)人公里；完成貨運量64.1萬(wàn)噸，貨運周轉量3205.2萬(wàn)噸公里。全縣現有客運班線(xiàn)27條，其中省際線(xiàn)路3條，跨地（市）線(xiàn)路12條，跨縣線(xiàn)路4條，縣鄉線(xiàn)路8條，全縣鎮通客車(chē)率100%，基本滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行要求。
3、加強運輸市場(chǎng)監管，嚴厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運，規范經(jīng)營(yíng)行為。我局運管部門(mén)結合全縣聯(lián)合執法行動(dòng)，打擊超載超限和“黑車(chē)”非法營(yíng)運，查處非法營(yíng)運車(chē)輛429輛次，立案查處道路運輸違章車(chē)輛171輛次，行政處罰54萬(wàn)元。配備專(zhuān)職運管員對滾動(dòng)班車(chē)發(fā)班的稽查、監督管理，協(xié)調客運站搞好滾動(dòng)班車(chē)的排班、運調和結算工作。
五、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題
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我局牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的理念，經(jīng)常組織有關(guān)人員深入海汽xx公司、銀亞黃流分公司、樂(lè )xx鄉公交公司、xx和黃流客運站及汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行安全檢查，指導企業(yè)落實(shí)各項安全工作制度和崗位職責的落實(shí)情況，檢查客運站的安檢、出站登記和“三品”檢查情況等，嚴格要求客運站按“三不進(jìn)站、五不出站”的規定工作，確保運輸生產(chǎn)安全。
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隨著(zhù)城鎮化率的提高和居民生活條件的不斷改善，特別是私家車(chē)保有量大幅上升，我縣非法營(yíng)運車(chē)輛以占道經(jīng)營(yíng)攬客和沿街攬客等形式與出租車(chē)、班線(xiàn)車(chē)爭搶客源，嚴重影響了正常的客運經(jīng)營(yíng)秩序和行業(yè)安全生產(chǎn)。但由于打擊非法營(yíng)運車(chē)輛相關(guān)法律法規不健全，執法部門(mén)監管難、取證難、手段弱等因素，一時(shí)難以有效解決，導致目前全縣運輸行業(yè)矛盾凸顯，維穩壓力越來(lái)越重。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告2
一、基本情況
(一)項目概況
1.項目背景
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的飛速發(fā)展和社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟體制的不斷完善，交通建設作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎建設設施，正日益發(fā)揮著(zhù)重要的作用。近年來(lái)，我國交通建設事業(yè)正在蓬勃發(fā)展，交通工程的質(zhì)量問(wèn)題逐漸成為社會(huì )各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)之一。交通工程質(zhì)量是建設過(guò)程中的核心，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到公路的投資收益與交通運輸的安全。在當前我國不斷加大交通基礎實(shí)施建設的新形勢下，加強交通工程質(zhì)量監督管理工作對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的現實(shí)意義。根據編辦三定方案中對我局工作職責的規定等有關(guān)文件精神及交通部相關(guān)政策文件精神，交通工程質(zhì)量監督管理工作主要是負責全省公路工程質(zhì)量、安全、檢測、造價(jià)監督管理工作。代表政府在工程建設過(guò)程中定期或不定期進(jìn)行監督檢查，日常監督檢查和專(zhuān)項監督檢查，對公路橋梁隧道水運碼頭工程項目進(jìn)行檢測監督，在單位工程全部交(竣)工時(shí)進(jìn)行質(zhì)量鑒定;舉辦行業(yè)會(huì )議，專(zhuān)項培訓，編制出版行業(yè)板報書(shū)刊，收集造價(jià)信息，為監督工作提供辦公環(huán)境和條件;代省交通運輸廳收集、整理、歸檔、建檔等工程檔案管理工作。
2.項目主要內容及實(shí)施情況
交通運輸管理與監督項目資金主要用于:工程質(zhì)量檢測委托業(yè)務(wù)費、質(zhì)量監督人員因公出差國內差旅費、質(zhì)量監督工作用車(chē)輛運行維護費，組織及參與質(zhì)量監督管理相關(guān)培訓費、聘請信息員考務(wù)人員臨聘人員檔案庫管理人員檢測機構等級能力評審專(zhuān)家等勞務(wù)費、購買(mǎi)行業(yè)書(shū)籍行業(yè)期刊辦公費、編制造價(jià)期刊、交通工程質(zhì)量安全造價(jià)宣傳欄印刷費、交通基本建設檔案庫運行維護費、工作人員加班誤餐補助費、郵寄監督文件材料郵寄費、因公外出交通費、監督工作用辦公設備購置費、租賃專(zhuān)業(yè)技術(shù)考試場(chǎng)地租賃費等費用。
2021年全省在監公路水運項目質(zhì)量穩定保持在較高水平，部分重點(diǎn)項目榮獲國家質(zhì)量最高獎，未發(fā)生一般等級以上安全生產(chǎn)責任事故。全年受理審核7個(gè)公路項目、4個(gè)水運項目質(zhì)量監督申請。召開(kāi)監督例會(huì )16次、質(zhì)量監督技術(shù)分析會(huì )7次。共組織公路、水運各類(lèi)監督檢查、抽查107次(公路90次，水運17次)。開(kāi)展“安全隱患大整治大排查”“堅守質(zhì)量安全紅線(xiàn)”“博鰲論壇年會(huì )安全隱患整治”等安全專(zhuān)項檢查17 次。簽發(fā)《監督檢查通報》《現場(chǎng)檢查意見(jiàn)通知書(shū)》等文書(shū)61份(公路56份、水運5份)，委托第三方機構出具檢測報告141份。受理核查6個(gè)項目22家工地試驗室的備案申請，通過(guò)21家，要求整改1家。安全隱患追蹤整改率100%，立案查處項目質(zhì)量投訴1起，處罰金11.5萬(wàn)元。完成本省2020年度試驗檢測和監理的信用評價(jià)工作(包括6家本省試驗檢測機構，16個(gè)公路工程項目72個(gè)工地試驗室，2020年檢測庫10家檢測機構和547名檢測人員;14家監理單位、17個(gè)監理標段、136名監理工程師及專(zhuān)業(yè)監理工程師)。推動(dòng)8個(gè)政務(wù)服務(wù)事項進(jìn)入省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)“一體化”管理平臺，全年完成從業(yè)人員登記管理123人次、審查注冊人員5名。組織了2021年度公路水運工程試驗檢測專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試工作任務(wù)(共審核958人次，1849科目)。及時(shí)受理1家檢測機構能力等級評定申請，辦理變更事項，核發(fā)《等級證書(shū)》。制訂了《海南省公路工程造價(jià)管理辦法實(shí)施細則》，草擬《海南省公路工程材料價(jià)格信息管理規定》草案及和其說(shuō)明，協(xié)助省廳加強全省交通工程材料價(jià)格信息管理，增強材料價(jià)格發(fā)布的科學(xué)性、規范性、權威性。加大材料價(jià)格信息發(fā)布頻率。將《海南省交通工程材料價(jià)格信息》由雙月刊改為單月刊，為全省交通建設投資造價(jià)、審計管控及時(shí)提供數據保障(每月發(fā)布34種規格，雙月增加發(fā)布78種規格，共112種;全年18市縣共發(fā)布價(jià)格信息7810個(gè)數據)。依法開(kāi)展項目造價(jià)審查。完成�？诶@城公路美蘭機場(chǎng)至演豐段公路等3個(gè)設計變更7871.95萬(wàn)元預算審查，核減206.6萬(wàn)元。將萬(wàn)洋高速儋州互通等項目審查發(fā)現的4個(gè)造價(jià)問(wèn)題上報省廳。開(kāi)展交通造價(jià)工程師執業(yè)注冊及培訓。受理、審核24人次執業(yè)注冊，組織41名省公路工程造價(jià)工程師繼續教育培訓。
3.資金投入和使用情況
截至2021年12月31日，該項目全年支出939.93萬(wàn)元，占落實(shí)到位資金的99.95%，主要用于工程質(zhì)量檢測委托業(yè)務(wù)費、出差差旅費、監督車(chē)輛運行維護費、外出辦公乘車(chē)交通費、聘請信息員考務(wù)人員臨聘人員檔案庫管理人員檢測機構等級能力評審專(zhuān)家等勞務(wù)費、加班誤餐補助費、印制《海南交通質(zhì)監與造價(jià)信息》和現場(chǎng)檢查意見(jiàn)通知書(shū)等印刷費、參加專(zhuān)業(yè)培訓和組織交通建設工程材料價(jià)格信息員培訓等培訓費、文件資料郵寄費、購專(zhuān)業(yè)書(shū)籍雜志等辦公費、儀器設備維修維護費、公路水運試驗檢測考試和安全管理人員考試場(chǎng)地租賃費、購監督工作用辦公設備、檢測考試收費平臺數據對接開(kāi)發(fā)費等信息網(wǎng)絡(luò )購置費。
(二)項目績(jì)效目標
1.總體目標
負責全省公路水運工程質(zhì)量安全監督及檢測、檢驗工作。代表政府在工程建設過(guò)程中定期或不定期進(jìn)行監督檢查，在單位工程全部交(竣)工時(shí)進(jìn)行質(zhì)量鑒定等監督管理工作。經(jīng)監督管理后，交通工程質(zhì)量穩定、行業(yè)發(fā)展健康有序、工程造價(jià)科學(xué)合理。
2.年度目標
交通運輸管理與監督項目2021年年度目標:對公路工程項目進(jìn)行備案核查、雙隨機一公開(kāi)檢查、專(zhuān)項檢查、巡視檢查，公路水運監督項目驗證性檢測、竣(交)工檢測的出差人次大于等于840人次;2.對水運工程項目進(jìn)行綜合檢查、專(zhuān)項檢查、巡視檢查的出差人次大于等于70人次;3.交通工程材料價(jià)格信息的主要發(fā)布品種(規格)大于等于50種;4.公路水運工程日常監督試驗檢測次數大于等于170次;5.工地試驗室專(zhuān)項檢查個(gè)數大于等于20個(gè)。6.經(jīng)監督后公路工程項目質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2017標準)》的達標率在95%以上;7.經(jīng)監督后水運工程項目質(zhì)量符合《水運工程質(zhì)量檢驗標準(JTS 257-2008)》的達標率在90%以上。
二、績(jì)效評價(jià)工作開(kāi)展情況
(一)績(jì)效評價(jià)目的、對象和范圍
本次評價(jià)對象為我局2021年交通運輸管理與監督項目預算經(jīng)費。通過(guò)績(jì)效評價(jià)，了解該項目的實(shí)施、運轉和最后取得的成效等情況，找出不足之處或需要改進(jìn)的地方，總結經(jīng)驗，擬定下一步計劃和措施，完善預算編制工作。
(二)績(jì)效評價(jià)原則、評價(jià)指標體系、評價(jià)方法、評價(jià)標準
1.績(jì)效評價(jià)原則:相關(guān)性原則、重要性原則、可比性原則、系統性原則、經(jīng)濟性原則。
2.指標體系
從決策、管理、績(jì)效三個(gè)方面進(jìn)行評價(jià)，具體包括項目目標、決策過(guò)程、資金分配、資金到位、資金管理、組織實(shí)施、項目產(chǎn)出、項目效果等8項二級指標。
3.評價(jià)方法
單位自評采用定量與定性評價(jià)相結合的比較法，總分由各項指標得分匯總形成。
4.評價(jià)標準
績(jì)效評價(jià)標準按計劃標準對績(jì)效指標完成情況進(jìn)行比較。
(三)績(jì)效評價(jià)工作過(guò)程
1.前期準備。按照《海南省交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展2022年預算管理績(jì)效工作的通知》》(瓊交財〔2022〕116號)要求，我局高度重視，迅速安排部署，由績(jì)效評價(jià)小組明確評價(jià)對象、內容、方法和工作步驟，確�？�(jì)效自評工作按時(shí)完成。
2.組織實(shí)施。按照績(jì)效評價(jià)工作安排部署，要求各相關(guān)業(yè)務(wù)科室提供分管的項目資料、配合績(jì)效評價(jià)小組開(kāi)展績(jì)效自評工作。
3.分析評價(jià)。一是合理設置評價(jià)指標體系，從決策、管理、績(jì)效三個(gè)方面對項目支出總體實(shí)施成效情況進(jìn)行評價(jià)。二是采取定性和定量分析的方法，對各項規劃編制進(jìn)行單一評價(jià)，再由評價(jià)組對自評表進(jìn)行評分表，得出項目績(jì)效的平均分。
三、綜合評價(jià)情況及評價(jià)結論
根據項目績(jì)效評價(jià)自評工作的有關(guān)要求，我局績(jì)效評價(jià)工作小組按照既定的評價(jià)指標和評價(jià)方法，從決策、管理、績(jì)效三個(gè)方面對該項目進(jìn)行了科學(xué)、客觀(guān)、公正的績(jì)效評價(jià)，最終確定績(jì)效評價(jià)評價(jià)得分99.47分，等級為“優(yōu)秀”(評價(jià)說(shuō)明:得分≥90分為優(yōu)秀;80≤得分<90為良好;60≤得分<80為中等;得分<60為差)。
四、績(jì)效評價(jià)指標分析
(一)項目決策情況
1.項目目標(滿(mǎn)分4分，得分4分)
(1)目標內容(滿(mǎn)分4分，得分4分)
項目設置了績(jì)效目標，績(jì)效目標明確、可量化，與實(shí)際工作內容相關(guān)，預期產(chǎn)出效益和效果符合海南省交通工程質(zhì)量監督管理行業(yè)發(fā)展規劃要求的正常業(yè)績(jì)水平，績(jì)效目標與預算確定的項目資金量相匹配，得分4分。
2.決策過(guò)程(滿(mǎn)分8分，得分8分)
(1)決策依據(滿(mǎn)分3分，得分3分)
項目決策依據充分，符合國家法律法規和相關(guān)政策，符合海南省交通工程質(zhì)量監督管理發(fā)展規劃和政策要求，符合我局“三定方案“規定的工作職責和年度工作計劃，得分3分。
(2)決策程序(滿(mǎn)分5分，得分5分)
符合財政對項目選取的要求，經(jīng)過(guò)充分的前期自評，經(jīng)我局預算績(jì)效小組審核后報局務(wù)會(huì )研究討論通過(guò)，項目實(shí)施調整履行也完成了相應的報批手續，程序合規，得分5分。
3.資金分配(滿(mǎn)分8分，得分8分)
(1)分配辦法(滿(mǎn)分2分，得分2分)
按照財政相關(guān)規定制定了我局預算管理制度，對預算資金安排和分配做出了規定，資金分配因素全面合理。項目資金根據各業(yè)務(wù)活動(dòng)實(shí)際工作量以及我局預算限額總量進(jìn)行分配。測算依據科學(xué)合理。項目資金分配額度與項目實(shí)際需求相適應，得分2分。
(2)分配結果(滿(mǎn)分6分，得分6分)
各業(yè)務(wù)科室均完成資金支出的序時(shí)進(jìn)度和總任務(wù)，同時(shí)完成了各項工作內容，資金分配合理科學(xué)，在優(yōu)先保障基本支出和重點(diǎn)工作的基礎上，對其他各項工作兼顧，取得較好效果，得分6分。
(二)項目管理
1.資金到位(滿(mǎn)分5分，得分5分)
(1)到位率(滿(mǎn)分3分，得分3分)
交通運輸管理與監督項目全年資金來(lái)源于財政資金預算撥款，預算數940.4萬(wàn)元，落實(shí)到位資金940.4萬(wàn)元，資金到位率100%，得分3分。
(2)到位時(shí)效(滿(mǎn)分2分，得分2分)
該項目資金全部為財政撥款預算資金，在年初是批復下達，我局按序時(shí)進(jìn)度申請用款計劃，資金及時(shí)足額到位，得分2分。
2.資金管理(滿(mǎn)分10分，得分10分)
(1)資金使用(滿(mǎn)分7分，得分7分)
截至2021年末，項目資金支出940.4萬(wàn)元，預算執行率99.95%。資金使用均按預算安排支出，調整次數不超過(guò)扣分次數。不存在截留、擠占、挪用項目資金的情況，不存在超標準開(kāi)支情況，得分7分。
(2)財務(wù)管理(滿(mǎn)分3分，得分3分)
有相應財務(wù)和業(yè)務(wù)管理制度，制度健全、合法合規、完整，會(huì )計核算規范，得3分。
3.組織實(shí)施(滿(mǎn)分10分，得分10分)
(1)組織機構(滿(mǎn)分1分，得分1分)
我局機構設置健全，分工明確，各項工作責任落實(shí)到位，得分
1分。
(2)管理制度(滿(mǎn)分9分，得分9分)
我局內控制度全面，實(shí)施有效，各流程節點(diǎn)的管控符合內控要求，各項制度能有效執行，得分9分。
(三)項目產(chǎn)出
1.產(chǎn)出數量(滿(mǎn)分5分，得分4.52分)
該項目2021年共設置績(jì)效目標9個(gè)，其中產(chǎn)出指標中的數量指標7個(gè)，效益指標中社會(huì )效益指標2個(gè)，各指標績(jì)效自評分值占比10%。該項目執行率績(jì)效自評分值占比10%。除一個(gè)績(jì)效目標未完成計劃目標值以外，其余均100%完成，預算執行率99.95%，占比分值按滿(mǎn)分計算，得分4.52分。
2.產(chǎn)出質(zhì)量(滿(mǎn)分4分，得分4分)
2021年全省在監公路水運項目質(zhì)量穩定保持在較高水平，部分重點(diǎn)項目榮獲國家質(zhì)量最高獎，未發(fā)生一般等級以上安全生產(chǎn)責任事故，基本上達到預期目的，得分4分。
3.產(chǎn)出時(shí)效(滿(mǎn)分3分，得分2.95分)
我局在2021年年底完成預算安排的各項任務(wù)和支出進(jìn)度。但在預算執行中序時(shí)進(jìn)度有部分滯后，特別是受疫情影響和監督工程項目實(shí)際開(kāi)工情況，上半年執行進(jìn)度滯后，得分2.95分。
4.產(chǎn)出成本(滿(mǎn)分3分，得分3分)
我局2021年預算測算成本中有財政規定標準的不得超標準，無(wú)財政標準的通過(guò)市場(chǎng)比價(jià)，擇優(yōu)選取。此外，工作活動(dòng)也按厲行節約原則整合資源，做到合理科學(xué)的支出。該項目實(shí)際支出均未超出預算成本，得分3分。
(四)項目效益
1.經(jīng)濟效益(滿(mǎn)分8分，得分8分)
(1) 2021年全省在監公路水運項目質(zhì)量穩定保持在較高水平，部分重點(diǎn)項目榮獲國家質(zhì)量最高獎，未發(fā)生一般等級以上安全生產(chǎn)責任事故，為我省經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。
(2)節約資金，減少財政支出。我局通過(guò)造價(jià)審查，降低工程投資成本，節約財政資金。為合理控制工程造價(jià)，提高建設資金的使用效率。
得分8分。
2.社會(huì )效益(滿(mǎn)分8分，得分8)
通過(guò)對交通工程質(zhì)量監督，保障了國家人民的生命財產(chǎn)安全，為國家事業(yè)發(fā)展和社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐，通過(guò)交通建設改善了人民群眾的出行條件，具有重要積極的社會(huì )效益。
3.可持續影響(滿(mǎn)分8分，得分8分)
海南省交通工程質(zhì)量監督管理工作是我局主要工作在建設過(guò)程中，我局加強工程質(zhì)量監督管理，發(fā)揮職能的正能量，確保項目正常保質(zhì)保量按時(shí)實(shí)施，使各地區的經(jīng)濟發(fā)展持續上升，社會(huì )效益明顯提高，為完善交通基礎設施條件，構建安全、方便、快捷的綜合交通運輸體系保駕護航，為國際旅游島、自由貿易島的建設添磚加瓦。
根據編辦三定方案中對我局工作職責的規定、七部委共同頒發(fā)的《關(guān)于加強重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》(發(fā)改投資〔2009〕3183號)有關(guān)文件精神。海南省交通工程質(zhì)量監督管理工作是我局每年必須且重要的工作。本項目資金來(lái)源為財政撥款資金。自我局轉為全額撥款單位后，省財政每年預算批復均含本項目，目前項目較成功，具有投資的必要性，得分8分。
4.服務(wù)對象滿(mǎn)意度(滿(mǎn)分8分，得分8分)
監督項目建設各方均滿(mǎn)意，得分8分。
五、主要經(jīng)驗及做法、存在的問(wèn)題及原因分析
(一)主要經(jīng)驗及做法
主要經(jīng)驗及做法:科學(xué)合理地配置資金，盡可能將有限的財政資金分配好、使用好、管理好。認真執行資金收支使用制度，確保專(zhuān)款專(zhuān)用，防止項目資金被擠占挪用。進(jìn)行項目預算編制時(shí)在本年度工作計劃的基礎上，結合上一年該項目的工作情況及各項支出費用情況進(jìn)行編制，編制經(jīng)費預算的同時(shí)制定本年度績(jì)效目標。在執行預算指標的過(guò)程中，嚴格遵守審批流程，嚴格控制支出，專(zhuān)款專(zhuān)用，每月追蹤支出進(jìn)度，每季度對項目的執行情況進(jìn)行分析和評價(jià)。
(二)存在的問(wèn)題和建議
1.我局經(jīng)常性項目預算結構較為單一，主要為監督管理工作經(jīng)費，其中又以委托業(yè)務(wù)費為主，因此預算執行率與工程項目的進(jìn)度密不可分。近兩年來(lái)，因建設項目環(huán)保問(wèn)題和征地拆遷難等問(wèn)題，建設項目并不能夠按照計劃進(jìn)入重要工序。施工進(jìn)度不可控，所以各項目監督抽查檢測進(jìn)度不可控，預算執行進(jìn)度會(huì )受到影響。
2.檢測委托業(yè)務(wù)周期較長(cháng)，待完成委托業(yè)務(wù)并出具相應的檢測報告后方可結算，結算周期長(cháng)影響月度的預算執行進(jìn)度。
3.計劃外監督工作無(wú)法準確測算。根據省政府和省廳的要求和安排，我局在年度計劃外承擔了計劃外項目的監督工作，監督管理工作支出存在不確定性，成監督檢測經(jīng)費無(wú)法準確測算。
4.監督技術(shù)人員不足。因全省在監項目多，我局人力資源有限，在一定程度上制約了監督工作的成效。
下一步我們將進(jìn)一步加強預算管理工作，統一思想，提高認識。一是加強預算編制工作，做好事前準備工作，精細化編制預算。二是高度重視項目預算執行工作，及時(shí)發(fā)現預算執行存在的問(wèn)題，及時(shí)調整無(wú)法支出的項目預算指標。三是加強預算執行分析，落實(shí)相關(guān)責任，更進(jìn)工作方式，提高項目運行效率和成效。
六、有關(guān)建議
無(wú)。
七、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題
無(wú)。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告3
一、基本情況
�。ㄒ唬╉椖扛艣r
20xx年度縣級專(zhuān)項資金實(shí)施的項目共2個(gè)，共完成投資62.59萬(wàn)元。具體內容如下。
1、長(cháng)己公路老木壩至發(fā)窩段提升改造項目。20xx年縣財政安排項目前期工作經(jīng)費60萬(wàn)元。用于完成長(cháng)己公路老木壩至發(fā)窩段39.8公里的路基路面提升改造項目前期工作，包含項目可行性研究報告及施工圖設計等。
2、20xx年工作經(jīng)費�？h財政安排非稅返還工作經(jīng)費2.59萬(wàn)元。用于完成20xx年工作目標任務(wù)，保障局機關(guān)的日常工作運轉。
�。ǘ╉椖靠�(jì)效目標
20xx年開(kāi)展的2個(gè)項目均按照部門(mén)和單位的年度工作安排、工作職責、項目具體情況等設置了各項目的總體目標，按照產(chǎn)出、效益、滿(mǎn)意度一級指標和產(chǎn)出指標下的數量、質(zhì)量、時(shí)效、成本指標，效益指標下的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、生態(tài)效益、可持續影響指標，滿(mǎn)意度指標下的服務(wù)對象滿(mǎn)意度指標等二級指標，根據項目各自的情況和特點(diǎn)，設置了各項目的三級指標。具體情況詳見(jiàn)附件項目自評表。
�。ㄈ╉椖拷M織管理情況
20xx年開(kāi)展的項目，均按照部門(mén)組織分工、項目的目標和特點(diǎn)、管理要求等，制定項目管理制度，分解項目目標，層層落實(shí)各級組織和人員責任，平穩有序地開(kāi)展好項目工作。
二、績(jì)效評價(jià)工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┛�(jì)效評價(jià)目的、對象和范圍
1、績(jì)效評價(jià)目的是為強化部門(mén)預算績(jì)效管理責任，提高財政資金使用效益和管理水平，了解武定縣20xx年項目專(zhuān)項經(jīng)費的使用情況和取得的成效，總結項目資金管理經(jīng)驗進(jìn)一步加強和規范項目資金管理，完善項目和資金管理辦法，為指導預算編制和申報績(jì)效目標、優(yōu)化財政支出結構提供決策參考和依據。
2、績(jì)效評價(jià)的對象和范圍為武定縣交通運輸局20xx年縣級安排的專(zhuān)項經(jīng)費項目。
�。ǘ┛�(jì)效評價(jià)原則、依據、評價(jià)指標體系（附表說(shuō)明）、評價(jià)方法、評價(jià)標準、評價(jià)抽樣等
1.績(jì)效評價(jià)原則
根據績(jì)效評價(jià)管理辦法的相關(guān)規定，本次績(jì)效評價(jià)遵循科學(xué)規范原則、公正公開(kāi)原則、分級分類(lèi)原則、績(jì)效相關(guān)原則等。
2.評價(jià)指標體系（附表說(shuō)明）
3.評價(jià)方法
評價(jià)從項目的產(chǎn)出指標、效益指標、滿(mǎn)意度指標等方面進(jìn)行量化、具體分析。
�。ㄈ┛�(jì)效評價(jià)工作過(guò)程
1、認真開(kāi)展前期工作
根據下發(fā)的有關(guān)文件要求，我局迅速組建了績(jì)效評價(jià)管理工作領(lǐng)導小組，迅速開(kāi)展前期各項準備工作。成立由辦公室主任為組長(cháng)的預算績(jì)效管理評價(jià)工作領(lǐng)導小組，負責預算績(jì)效評價(jià)工作的領(lǐng)導管理工作，領(lǐng)導小組下設辦公室，由資財審計股負責財政支出績(jì)效自評工作的具體組織、協(xié)調工作。
2、有序開(kāi)展績(jì)效評價(jià)
為確�？�(jì)效評價(jià)工作落到實(shí)處，取得成效，我局組織各股室召開(kāi)了工作部署會(huì )，對組織開(kāi)展績(jì)效考評明確了具體要求，對績(jì)效評價(jià)指標進(jìn)行了詳細解讀，為組織開(kāi)展好績(jì)效考評工作奠定了基礎。根據實(shí)施方案要求，我局組織力量進(jìn)行了逐一梳理，并進(jìn)行了數據分析，開(kāi)展了自評。
三、綜合評價(jià)情況及評價(jià)結論（附相關(guān)評分表）
�。ㄒ唬┛�(jì)效評價(jià)綜合結論
縣交通運輸局按項目評價(jià)要求，認真、及時(shí)收集相關(guān)的基礎數據、資料，認真做好自評工作，按照項目績(jì)效評價(jià)各個(gè)指標依據和原則進(jìn)行綜合評價(jià)和審核定論，通過(guò)對20xx年項目前期工作經(jīng)費和工作經(jīng)費績(jì)效自評，本單位自評得分100分，等級為“優(yōu)”。
�。ǘ┛�(jì)效目標實(shí)現情況等。（自評表附后）
2個(gè)項目均按照年初設定的績(jì)效目標，穩步推進(jìn)項目開(kāi)展，并實(shí)現了20xx年項目支出績(jì)效目標。
四、績(jì)效評價(jià)指標分析
�。ㄒ唬╉椖繘Q策情況分析
項目決策依據符合交通運輸行業(yè)發(fā)展規劃和部門(mén)年度工作計劃，并根據實(shí)際情況需要制定了年度實(shí)施規劃。決策過(guò)程符合申報條件，申報、批復程序符合相關(guān)管理辦法。
�。ǘ╉椖窟^(guò)程情況分析
項目在開(kāi)展過(guò)程嚴格按照項目的管理辦法和資金使用制度，做到項目資金專(zhuān)款專(zhuān)用、按項目獨立核算、無(wú)截留、擠占、挪用、虛列支出等情況發(fā)生。
�。ㄈ╉椖慨a(chǎn)出情況分析
項目產(chǎn)出按照數量、質(zhì)量、時(shí)效、成本等四個(gè)方面，根據項目各自情況，設置符合項目特點(diǎn)的三級產(chǎn)出指標，用于指導和跟蹤項目工作開(kāi)展。
�。ㄋ模╉椖啃б媲闆r分析
項目效益按照經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、生態(tài)效益、可持續影響等四個(gè)方面，設置符合各項目實(shí)際情況和特點(diǎn)的三級效益指標，用于指導和跟蹤項目工作開(kāi)展。
五、主要經(jīng)驗及做法
一是成立組織機構。領(lǐng)導重視，成立了部門(mén)預算績(jì)效管理工作領(lǐng)導小組，負責預算績(jì)效評價(jià)工作的領(lǐng)導管理工作；二是制定管理辦法。健全完善了財務(wù)管理制度，進(jìn)一步規范了項目實(shí)施、資金管理等各方面內容；三是對項目實(shí)施確定了機構、人員，提出了工作措施、質(zhì)量進(jìn)度、考核、監督檢查驗收、竣工決算等具體要求；四是加強項目督查。對項目實(shí)施進(jìn)行不定期抽查及隨機暗訪(fǎng)；五是嚴抓項目竣工驗收。對于項目竣工驗收進(jìn)行詳細查驗，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。六是規范項目結算審核。通過(guò)各方嚴格把關(guān)，有效的控制和節約了項目成本；七是狠抓竣工財務(wù)決算；八是做好資料歸檔。
六、存在的問(wèn)題及原因分析
20xx年我部門(mén)科學(xué)有效地使用項目資金取得了較好的經(jīng)濟、社會(huì )效益，但還存在一些問(wèn)題：在取得成績(jì)的同時(shí)，績(jì)效評價(jià)工作也存在一些短板，主要是在人員方面配備不足、缺乏專(zhuān)業(yè)的績(jì)效管理人員。交通部門(mén)項目多、資金量大，但人員較少，沒(méi)有專(zhuān)職的績(jì)效業(yè)務(wù)員，開(kāi)展項目的資金持續保障難度較大等問(wèn)題。
七、有關(guān)建議
預算績(jì)效工作的全面實(shí)施，能加強財政支出管理，提高財政資金使用效益，提高財政資源配置效率和使用績(jì)效。下一步，我局將繼續加強預算績(jì)效管理相關(guān)制度的完善，不斷提高績(jì)效目標設置的科學(xué)性，加大績(jì)效運行監控的力度，及時(shí)調整績(jì)效目標設定的偏差，客觀(guān)公正對績(jì)效結果進(jìn)行評價(jià)，對績(jì)效結果出現的問(wèn)題及時(shí)整改，提高交通運輸系統預算資金的管理水平和能力。
八、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題
無(wú)。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告4
一、單位基本情況
�。ㄒ唬└艣r
1．主要職責職能
組織擬訂綜合交通運輸發(fā)展戰略、政策和制度。負責推進(jìn)綜合交通運輸體系建設，規劃公路、鐵路、水路、民航等行業(yè)發(fā)展，建立與綜合交通運輸體系相適應的制度體制機制，優(yōu)化交通運輸主要通道和重要樞紐節點(diǎn)布局，促進(jìn)各種交通運輸方式融合。負責綜合交通運輸市場(chǎng)監管。負責水路的行業(yè)管理。負責地方民航發(fā)展，提出有關(guān)政策措施。負責提出縣內公路、鐵路、水路、民航固定資產(chǎn)投資規模和方向，按照規定權限提出國家、省級、州級、縣級財政性資金安排建議并監督實(shí)施。負責交通運輸基礎設施建設、管理、養護、市場(chǎng)的行業(yè)監管。指導行業(yè)安全生產(chǎn)和應急管理工作。指導交通運輸信息化建設，監測分析交通運輸運行情況，發(fā)布有關(guān)信息。協(xié)調中央垂直管理的鐵路、民航、郵政，委托管理的海事等涉及地方的有關(guān)工作，負責交通運輸對外合作與交流工作。負責交通運輸綜合執法和隊伍建設工作，負責行政執法監督。負責行政許可事項的行業(yè)管理工作，協(xié)助縣政務(wù)服務(wù)局做好行政許可有關(guān)工作。完成縣委、縣政府交辦的其他任務(wù)。
2．機構情況
武定縣交通運輸局設9個(gè)內設機構，分別是辦公室、政策研究和法制股、綜合規劃股、綜合運輸股（鐵路和民航股）、綜合建設股、安全監督股（應急辦公室）、資財審計股、公路股、航務(wù)股。
3.人員情況
武定縣交通運輸局20xx年末實(shí)有人員編制19人。其中：行政編制8人（含行政工勤編制1人），事業(yè)編制11人；在職在編實(shí)有人員19人，其中：行政人員9人（含行政工勤人員1人），事業(yè)人員10人。離退休人員11人。其中：離休0人，退休11人。
實(shí)有車(chē)輛編制2輛，在編實(shí)有車(chē)輛2輛。
4.履職總體目標及工作任務(wù)
一是強力推實(shí)重點(diǎn)項目，助力經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。一是建成集汽車(chē)客運站、機動(dòng)車(chē)檢測站、城市公交樞紐站、新能源充電樁、加油站為一體的縣城南部客運站綜合體項目，昆交集團武定汽車(chē)運輸有限公司客運站順利搬遷，縣城交通服務(wù)能力和城市形象明顯提升。二是積極配合推進(jìn)武定貓街至祿豐至雙柏高速公路、昆明至武定至元謀城際鐵路（成昆高鐵云南段）、金沙江航運武定港等重大交通項目前期工作。三是編制完成《武定縣“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃及中長(cháng)期遠景目標綱要》，規劃交通項目43項，總投資1881.1178億元。
二是加快農村路網(wǎng)建設，發(fā)揮交通先行作用。一是白環(huán)公路提升改造項目正在按時(shí)序推進(jìn)路面結構層鋪筑。二是完成深度貧困縣50戶(hù)以上不搬遷自然村通硬化路建設，全縣20戶(hù)以上自然村通硬化路率達到95%。三是繼續實(shí)施危橋改造，田東公路河門(mén)口大橋完成樁基工程，計劃年內建設完成。四是烏東德水電站庫周交通和移民安置點(diǎn)外部道路建設項目、萬(wàn)德鎮民心橋建設項目建設完成。五是計劃投資1.9億元的發(fā)窩鄉通三級公路建設項目正在開(kāi)展工程招投標和使用林地、土地及水環(huán)保報批工作。六是積極處治農村公路安全隱患，投資329萬(wàn)元實(shí)施農村公路生命安全防護工程47公里，投資601萬(wàn)元對長(cháng)己線(xiàn)、沙山線(xiàn)、環(huán)東路等縣道實(shí)施養護大中修。七是積極辦理人大代表議案，20xx年縣人大2號議案貓街至仁和水庫公路路面修復工程開(kāi)工建設，20xx年1月建設完成。八是積極回應群眾關(guān)切，對鋪西公路實(shí)施提升改造，12月份開(kāi)工建設。
三是加強路域環(huán)境整治，提升路政管理水平。抓好公路養護管理，保障工作安全暢通。積極推動(dòng)轉型升級，提升運輸服務(wù)水平。加強航運和海事管理。抓好綜治維穩和平安建設工作。認真抓好中心工作任務(wù)落實(shí)。
�。ǘ┎块T(mén)預算管理、全面預算績(jì)效管理制度建設情況
我單位部門(mén)預算管理嚴格遵守法律法規，堅持量入為出，保障重點(diǎn)，兼顧一般，厲行節約，制止奢侈浪費，降低行政成本，注重資金使用效益，收支兩條線(xiàn)原則。在預算編制工作中始終把握認真負責，做實(shí)做細的原則，按照縣人民政府和財政局的預算管理規定認真測算、提出預算建議數，匯總后報送縣財政局。嚴格執行政務(wù)公開(kāi)有關(guān)工作要求對批復后的預算數據全面、準確、完整進(jìn)行公開(kāi)。
�。ㄈ┎块T(mén)整體支出績(jì)效目標設立情況
20xx年縣交通運輸局嚴格履行部門(mén)職能職責，共設立了三個(gè)績(jì)效目標。
一是加快農村路網(wǎng)建設。全力推進(jìn)30戶(hù)以上自然村通硬化路、長(cháng)己線(xiàn)老木壩至發(fā)窩段公路、河門(mén)口橋等重點(diǎn)項目建設。
二是農村公路管理養護能力進(jìn)一步提高。積極穩妥推進(jìn)公路養護市場(chǎng)化改革,提升養護機械化水平,加強公路日常養護管理,完善公路服務(wù)區等公共服務(wù)設施建設,著(zhù)力營(yíng)造“暢安舒美”公路出行環(huán)境。
三是公路安全和應急保障水平明顯提高。開(kāi)展超限超載和散裝貨物潑撒污染路面行為專(zhuān)項整治，加大農村公路日常巡查力度，做好農村公路大中修、小修日常保養和應急搶險保通工作，全縣農村公路優(yōu)、良、中等路的比例高于75％。
�。ㄋ模┎块T(mén)整體收支預算及執行情況
20xx年度收入合計11830.49萬(wàn)元。其中：財政撥款收入11771.83萬(wàn)元，占總收入的99.5%；其他收入58.66萬(wàn)元，占總收入的0.5%。20xx年度支出合計11910.98萬(wàn)元。其中：基本支出360.40萬(wàn)元，占總支出的3.03%；項目支出11550.58萬(wàn)元，占總支出的96.97%；上繳上級支出、經(jīng)營(yíng)支出、對附屬單位補助支出共0萬(wàn)元，占總支出的0%。
�。ㄎ澹﹪揽亍叭�(jīng)費”支出情況
武定縣交通運輸局20xx年度一般公共預算財政撥款“三公”經(jīng)費支出預算為5.58萬(wàn)元，支出決算為5.58萬(wàn)元，完成預算的100%。其中：因公出國（境）費支出決算為0萬(wàn)元，完成預算的0%；公務(wù)用車(chē)購置及運行費支出決算為4萬(wàn)元，完成預算的100%；公務(wù)接待費支出決算為1.58萬(wàn)元，完成預算的100%。20xx年度一般公共預算財政撥款“三公”經(jīng)費支出決算數和預算數持平的主要原因是我單位認真落實(shí)中央嚴控“三公”經(jīng)費要求，接待費收入嚴格按照年初預算以收定支。
二、績(jì)效評價(jià)工作情況
�。ㄒ唬┛�(jì)效評價(jià)的目的
部門(mén)整體支出績(jì)效自評的目的，主要是通過(guò)績(jì)效目標情況，重點(diǎn)是績(jì)效目標的設置情況、資金使用情況、實(shí)施管理情況、績(jì)效表現情況自我評價(jià)，了解部門(mén)整體支出使用是否達到了預期目標、資金管理是否規范、資金使用是否有效，檢驗資金支出效率和效果，分析存在問(wèn)題及原因，及時(shí)總結經(jīng)驗，改進(jìn)管理措施，不斷增強和落實(shí)績(jì)效管理責任，完善工作機制，有效提高資金管理水平和使用效益。
�。ǘ┳栽u組織過(guò)程
遵循績(jì)效自評“目標引領(lǐng)、科學(xué)規范、客觀(guān)公正、結果導向”的原則�？h交通運輸局成立了部門(mén)整體支出績(jì)效自評工作小組，領(lǐng)導小組下設辦公室在資財審計股，負責本次績(jì)效自評工作的組織協(xié)調、統籌推進(jìn)等工作，自評工作包括準備、實(shí)施、整改三個(gè)階段。
1、自評準備階段，首先，確定評價(jià)對象。其次，擬定評價(jià)計劃。明確評價(jià)組織實(shí)施方式，確定評價(jià)目的、內容、任務(wù)、依據、評價(jià)時(shí)間及要求等方面的情況。最后，自評實(shí)施階段。擬定評價(jià)實(shí)施方案，根據評價(jià)計劃擬定組織實(shí)施方案、評價(jià)指標體系等具體評價(jià)方案。在部門(mén)整體支出指標體系框架的基礎上，結合年初預算批復的部門(mén)整體支出和項目支出績(jì)效指標，部門(mén)職責以及項目特點(diǎn)，補充設計個(gè)性指標，確定部門(mén)整體支出和項目的績(jì)效自評指標體系，同時(shí)根據評價(jià)情況積累經(jīng)驗，逐步建立適應部門(mén)和項目特點(diǎn)的績(jì)效自評指標庫。
2、自評實(shí)施階段。一是按照相關(guān)要求進(jìn)行自評，并按照自評指標體系認真進(jìn)行分析評價(jià)。二是撰寫(xiě)績(jì)效自評報告。自評工作按照參考提綱撰寫(xiě)績(jì)效自評報告，并上報上級主管部門(mén)。
3、自評整改階段。部門(mén)結合自評報告和上級部門(mén)審核結果提出的整改意見(jiàn)，在限期內做出相應整改。
三、評價(jià)情況分析及綜合評價(jià)結論
�。ㄒ唬┩度牍芾砬闆r：武定縣交通運輸局在對全縣農村公路建設項目規劃、組織項目實(shí)施及資金管理的過(guò)程中，嚴格執行專(zhuān)戶(hù)管理制、公告公示制、項目管理合同制、質(zhì)量監管制、檢查驗收制、年度審計制，對農村公路建設項目實(shí)行全過(guò)程、全方位監管，防止公路建設資金被擠占、截留、挪用，對資金的安排和項目實(shí)施進(jìn)度、工程建設質(zhì)量等環(huán)節進(jìn)行全程監督。
�。ǘ┞穆毻瓿汕闆r：結合部門(mén)實(shí)際設立了產(chǎn)出績(jì)效目標，根據履行職責完實(shí)際完成率、完成及時(shí)率、質(zhì)量達標率、重點(diǎn)工作辦結率四個(gè)方面進(jìn)行分析，完成情況達到預期目標。
�。ㄈ┞穆毿Ч闆r：20xx年，縣交通運輸局嚴格按照“三定”方案中的部門(mén)職能職責，按照上級主管部門(mén)及縣級人民政府的要求，著(zhù)力推進(jìn)昌保高速公路項目建設，加快農村公路建設步伐，著(zhù)力行業(yè)監管，突出依法行政，著(zhù)力優(yōu)化管理，突出公路養護，繼續鞏固和提升“四好農村公路”建設，突出“一體化”建設，城鄉共享有新進(jìn)展，著(zhù)力補齊短板，突出精準扶貧，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設和意識形態(tài)工作的有序進(jìn)行，自評工作結合部門(mén)實(shí)際，從職責履行、履職效益、服務(wù)對象滿(mǎn)意度三個(gè)方面進(jìn)行分析，圓滿(mǎn)完成了上級下達的各項指標任務(wù)。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )滿(mǎn)意度及可持續性影響：20xx年，在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，縣交通運輸局緊緊圍繞年初既定目標和中心工作，交通系統全體干部職工在攻堅克難中趕超跨越，在真抓實(shí)干中改善民生，全局上下合力攻堅、務(wù)實(shí)創(chuàng )新，主動(dòng)適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，克服重重困難，狠抓工作落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)各項工作的開(kāi)展，全局交通運輸工作呈現出穩中有進(jìn)、穩中有為、穩中提質(zhì)的良好局面。為全縣經(jīng)濟、社會(huì )的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，社會(huì )工作或服務(wù)對象滿(mǎn)意度較好。
四、存在問(wèn)題及整改情況
�。ㄒ唬┐嬖趩�(wèn)題
1.年初只預算基本支出，沒(méi)有預算項目支出，項目支出全部作為調整預算，使年內預算調整較大，預算編制的合理性有待進(jìn)一步提高。
2.內控制度有待完善，財務(wù)管理有待加強。
�。ǘ┱那闆r
1.加強預算管理，細化預算指標，提高預算科學(xué)性。
2.完善內部控制制度, 加強監督機制建設。
五、績(jì)效自評結果應用和公開(kāi)情況
通過(guò)自評工作的開(kāi)展，將評價(jià)結果做為部門(mén)改進(jìn)預算管理和績(jì)效評價(jià)管理的重要依據，對自評工作中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，加強預算管理和績(jì)效目標管理，完善管理制度，增加財政資金使用的經(jīng)濟效和社會(huì )效益�？�(jì)效自評結果在武定縣人民政府網(wǎng)進(jìn)行公告公示。
六、主要經(jīng)驗和做法
一是建立健全各項相關(guān)制度，保障部門(mén)項目支出合法合規；二是盡可能分解細化項目計劃或項目方案，提高預算執行科學(xué)性；三是明確分工，積極配合，財務(wù)部門(mén)與項目分管部門(mén)要及時(shí)溝通，動(dòng)態(tài)監管項目支出情況；項目分管部門(mén)要盡可能細化項目預算、制定工作方案、積極開(kāi)展工作；財務(wù)部門(mén)要嚴格把關(guān)，提高績(jì)效指標設置的科學(xué)性、績(jì)效評價(jià)的質(zhì)量。
七、其他需說(shuō)明的情況
無(wú)。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告5
一、基本情況
�。ㄒ唬╉椖扛艣r
交通運輸是國民經(jīng)濟建設的基礎設施和先行部門(mén)，公路建設帶動(dòng)工程建材、飲食服務(wù)、勞務(wù)用工等一系列產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，對促進(jìn)就業(yè)，拉動(dòng)地區經(jīng)濟發(fā)展有較大的影響。我縣交通行業(yè)緊盯建設區域性交通樞紐城市目標不放松，大力實(shí)施“交通先行”戰略，對內大循環(huán)、對外大開(kāi)放的現代綜合交通網(wǎng)絡(luò )基本形成。交通專(zhuān)項資金實(shí)為交通系統專(zhuān)項資金，用于全縣交通事業(yè)發(fā)展，20xx年專(zhuān)項資金安排5392.9萬(wàn)元。
�。ǘ╉椖靠�(jì)效目標
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導和市局的關(guān)心支持下，全縣交通系統干部職工凝心聚力、攻堅克難，超額完成了交通建設投資任務(wù)，行業(yè)管理水平有明顯提升。20xx年安排完成S243袁銅、S249新硤和S250石蒿三條干線(xiàn)公路瀝青路面鋪筑等主體工程，完成投資3600多萬(wàn)元，完成率實(shí)現100%；
讓全縣交通運輸體系得到有效完善，群眾出行難問(wèn)題得到較大緩解。
二、績(jì)效評價(jià)工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┛�(jì)效評價(jià)目的、對象和范圍
20xx年的交通專(zhuān)項資金根據縣委縣政府對《縣財政局關(guān)于20xx年交通縣級配套預算專(zhuān)項資金安排的通知》的批示及上級資金文件要求進(jìn)行分配及實(shí)施。并對資金使用績(jì)效情況進(jìn)行自我評價(jià)。
�。ǘ┛�(jì)效評價(jià)原則、評價(jià)指標體系、評價(jià)說(shuō)話(huà)法、評價(jià)標準等。
20xx年我局嚴格按年初預算安排資金執行，積極落實(shí)項目專(zhuān)項資金，嚴格按照《懷化市本級財政專(zhuān)項資金管理辦法》（懷政發(fā)〔20xx〕8號）進(jìn)行資金管理，并接受縣財政等部門(mén)的監督，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用，沒(méi)有滯留、截留、擠占和挪用的'現象。項目財務(wù)管理方面，財務(wù)管理制度健全，嚴格執行財務(wù)管理制度，賬務(wù)處理及時(shí)，會(huì )計核算規范。并按以上原則、體系和標準進(jìn)行績(jì)效評價(jià)。
�。ㄈ┛�(jì)效評價(jià)工作過(guò)程
我局根據縣財政局批復預算，按部門(mén)職責分工明確，嚴格遵循工作計劃穩步推進(jìn)實(shí)施。完善各項內部控制與考核制度，建立較為完整的財務(wù)管理制度。各實(shí)施單位基本做到了資金的專(zhuān)款專(zhuān)用，資金支付有相關(guān)審批程序和手續，制度執行較有效，項目質(zhì)量可控性較好。
三、綜合評價(jià)情況及評價(jià)結論
項目總體執行情況較好，能按照制定的計劃完成，預期的績(jì)效目標的也基本實(shí)現，無(wú)論是取得的經(jīng)濟效益還是社會(huì )效益都有顯著(zhù)成果，項目的運行也是嚴格按照相關(guān)規章制度執行，不存在違法亂紀的問(wèn)題，總體評分98分，等級為優(yōu)。
四、績(jì)效評價(jià)指標分析
�。ㄒ唬╉椖繘Q策情況。根據懷化市發(fā)展和改革委員會(huì )批復，懷發(fā)改基礎〔20xx〕9號文。
�。ǘ╉椖窟^(guò)程情況。項目由我局負責管理，并由中方縣縣鄉公路改造工程有限公司具體實(shí)施。
�。ㄈ╉椖慨a(chǎn)出情況。20xx年已完成S243袁銅、S249新硤和S250石蒿三條干線(xiàn)公路瀝青路面鋪筑等主體工程，完成投資3600多萬(wàn)元，完成率為100%；
�。ㄋ模╉椖啃б媲闆r。改善人們出行條件，促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展，并增加當地群眾收入。
五、主要經(jīng)驗及做法、存在的問(wèn)題及原因分析
20xx年縣直交通系統有效科學(xué)地使用專(zhuān)項資金，取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)一些困難和問(wèn)題。一是交通專(zhuān)項資金到位進(jìn)度慢，20xx年的專(zhuān)項資金年底才撥付到位，一定程度上影響項目進(jìn)度。二是交通專(zhuān)項資金存在一定的缺口�！笆濉逼陂g是我縣交通大建設、大投入的發(fā)展期，各項工作任務(wù)繁重，工作經(jīng)費支出大。三是增加項目工作經(jīng)費。
六、有關(guān)建議
我局針對存在得困難提出以下建議：一是建議縣財政局交通專(zhuān)項資金按照項目進(jìn)度撥付，確保項目前期工作的開(kāi)展。二是根據《預算法》及全口徑預算的要求，建議縣財政局將交通建設資金納入年度專(zhuān)項預算。
七、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題
無(wú)
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告6
項目名稱(chēng)：工資及日常辦公經(jīng)費
項目單位：XX縣交通運輸局
主管部門(mén)：XX縣交通運輸局
評價(jià)人員：局機關(guān)項目績(jì)效考評小組
時(shí)間：20xx年12月
一、項目基本情況
�。ㄒ唬╉椖扛艣r
項目立項背景根據縣編辦成立機構的有關(guān)文件，XX縣交通運輸局負責對全縣鄉村道進(jìn)行維護管理，維護交通運輸秩序，加強交通基礎設施建設。為保證局機關(guān)人員穩定及正常運行設立人員工資及日常辦公經(jīng)費項目。
項目實(shí)施情況根據績(jì)效工作目標，按計劃及工作進(jìn)度，開(kāi)支局機關(guān)工作經(jīng)費，計劃目標開(kāi)支工作經(jīng)費114。27萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支145。2萬(wàn)元實(shí)際開(kāi)支超額完成127%。經(jīng)費來(lái)源和使用情況經(jīng)費來(lái)源于縣財政撥款，實(shí)際開(kāi)支全部超額完成。
�。ǘ╉椖靠�(jì)效目標用戰略規劃指導交通行業(yè)發(fā)展，保證局機關(guān)人員穩定及正常運行
二、績(jì)效評價(jià)工作情況
�。ㄒ唬┛�(jì)效評價(jià)設計過(guò)程績(jì)效評價(jià)設計，主要選擇單位經(jīng)費開(kāi)支項目比較大，影響范圍廣作為評價(jià)目標，評價(jià)指標的設計，主要考慮項目實(shí)施對單位及社會(huì )的影響。
�。ǘ┛�(jì)效評價(jià)框架，包括績(jì)效評價(jià)原則、評價(jià)指標體系、績(jì)效標準和評價(jià)方法等年度績(jì)效指標包括產(chǎn)出指標和效益指標。產(chǎn)出指標包括數雖指標、質(zhì)雖指標、時(shí)效指標、成本指標。效益指標包括經(jīng)濟效益指標和社會(huì )效益指標。
�。ㄈ┳C據收集方法財務(wù)部門(mén)提供項目開(kāi)支情況，辦公室提供開(kāi)支效果。
�。ㄋ模┛�(jì)效評價(jià)實(shí)施過(guò)程年初制定項目績(jì)效目標，年中檢查進(jìn)度，項目結束要評估總結，提出改進(jìn)意見(jiàn)。
�。ㄎ澹┍敬慰�(jì)效評價(jià)的局限性
三、績(jì)效分析及評價(jià)結論
�。ㄒ唬┛�(jì)效分析
投入計劃目標開(kāi)支工作經(jīng)費114.27萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支145.2萬(wàn)元。
過(guò)程按月及工作進(jìn)度：產(chǎn)出指導協(xié)調交通行業(yè)發(fā)展更好發(fā)揮機關(guān)服務(wù)社會(huì )。
指導交通行業(yè)發(fā)展職能：效果交通行業(yè)大發(fā)展交通基礎設施建設維護、公交運行平穩。
績(jì)效目標完成情況分析計劃目標開(kāi)支工作經(jīng)費114.27萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支145.2萬(wàn)元實(shí)際開(kāi)支超額完成127%
�。ǘ┰u價(jià)結論
評分結果自評滿(mǎn)分：主要結論更好發(fā)揮機關(guān)服務(wù)社會(huì )指導交通行業(yè)發(fā)展職能。
交通項目支出績(jì)效評價(jià)報告7
一、基本情況
(一)項目概況
1、項目背景
交通運輸市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),隨著(zhù)交通運輸業(yè)的大力發(fā)展,人民群眾的出行需求有所不同,這對交通運輸行業(yè)也提出了更嚴格的要求。為保障群眾出行安全,合法權益得到保障,滿(mǎn)足群眾出行需求,促進(jìn)道路運輸行業(yè)穩定、健康有序發(fā)展。
2、項目主要內容
交通運輸行政執法監管項目實(shí)施單位是南昌市公路運輸管理處,為經(jīng)常性項目,項目主要是依據《江西省道路運輸條例》,履行以下工作職責:一是宣傳、貫徹、執行國家和省、市關(guān)于道路客運(含旅游客運)、道路貨運(含危險貨物運輸)及站(場(chǎng))等道路運輸行業(yè)以及機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的方針政策和法律法規;二是參與擬訂道路運輸和機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)發(fā)展規劃、政策法規與標準,并協(xié)助組織實(shí)施;三是承擔道路運輸和機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)有關(guān)行政管理的事務(wù)性工作;承擔道路運輸與機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)安全管理和應急處置的相關(guān)事務(wù)性工作。
3、項目實(shí)施情況
20xx年度,市公路運輸管理處根據市政府的工作指示精神,緊緊圍繞文明建設、文明執法這一中心任務(wù),有計劃有步驟地開(kāi)展了一系列文明創(chuàng )建及行業(yè)管理工作。
4、項目資金投入和使用情況
20xx年度交通運輸行政執法監管項目預算安排數172.30萬(wàn)元,項目資金于20xx年度全部到位。
20xx年度交通運輸行政執法監管項目支出172.30萬(wàn)元。
(二)項目績(jì)效目標
1、總體目標
推進(jìn)道路運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整治,推進(jìn)降本增效、服務(wù)民生工作,加快推進(jìn)行業(yè)轉型升級工作。進(jìn)一步加強道路運輸安全管理工作,防范安全風(fēng)險,運用信息化手段提升安全管理水平。
2、階段性目標
20xx年度開(kāi)展治超治限專(zhuān)項整治活動(dòng),打擊非法營(yíng)運車(chē)輛,建立完善道路運輸服務(wù)信用體系,強化服務(wù)質(zhì)量考核,提升道路運輸行業(yè)服務(wù)水平。
二、績(jì)效評價(jià)工作開(kāi)展情況
(一)績(jì)效評價(jià)目的、對象和范圍
1、績(jì)效評價(jià)目的
根據上級部門(mén)的工作部署和要求,運用科學(xué)、規范的績(jì)效評價(jià)方法,客觀(guān)、公正地對20xx年度交通運輸行政執法監管項目支出進(jìn)行評價(jià),以反映項目資金的績(jì)效,通過(guò)績(jì)效評價(jià),樹(shù)立績(jì)效管理理念,做好預算績(jì)效管理,提高財政資金效益。
2、績(jì)效評價(jià)對象
本次項目績(jì)效評價(jià)對象是南昌市公路運輸管理處預算管理的財政性資金——交通運輸行政執法監管。
3、績(jì)效評價(jià)范圍
本次績(jì)效評價(jià)范圍為20xx年度財政撥付的交通運輸行政執法監管經(jīng)費。
(二)績(jì)效評價(jià)原則、評價(jià)指標體系(附表說(shuō)明)、評價(jià)方法、評價(jià)標準等
1、績(jì)效評價(jià)原則
(1)科學(xué)規范原則�？�(jì)效評價(jià)應當嚴格執行規定的程序,按照科學(xué)可行的要求,采用定量與定性分析相結合的方法。
(2)公開(kāi)公正原則�？�(jì)效評價(jià)應當符合真實(shí)、客觀(guān)、公正的要求,依法公開(kāi)并接受監督。
(3)績(jì)效相關(guān)原則�？�(jì)效評價(jià)應當針對具體支出及其產(chǎn)出績(jì)效進(jìn)行,評價(jià)結果應當清晰反映支出與產(chǎn)出績(jì)效之間的緊密對應關(guān)系。
2、評價(jià)指標體系
績(jì)效評價(jià)指標體系包括決策指標、過(guò)程指標、產(chǎn)出指標及效益指標四個(gè)部分,具體評價(jià)指標體系見(jiàn)《項目支出績(jì)效評分表》。
3、評價(jià)方法
本項目采用定量與定性相結合的比較法,總分由各項指標得分匯總形成。
(1)定量指標評定方法:與年初指標值相比,完成指標值的,記該指標所賦全部分值;對完成值高于指標值較多的,要分析原因,如果是由于年初指標值設定明顯偏低造成的,要按照偏高適度調減分值;未完成指標值的,按照完成值與指標值的比例記分。
(2)定性指標評定方法:根據指標完成情況分為達成年度指標、部分達成年度指標并具有一定效果、未達成年度指標且效果較差三檔,分別按照該指標對應分值區間100%-80%(含)、80%-60%(含)、60%-0%合理確定分值。
(三)績(jì)效評價(jià)工作過(guò)程。
1、前期準備:下發(fā)通知,單位自評�？�(jì)效評價(jià)小組開(kāi)展調查研究、分析討論并形成績(jì)效評價(jià)工作方案,為后期的數據獲取做了充分的準備。
2、組織實(shí)施:通過(guò)座談、到實(shí)地核查等方式了解項目實(shí)施情況,整理項目相關(guān)資料,設計績(jì)效評價(jià)指標體系。
3、分析評價(jià):整理分析獲取的基礎數據等資料,依據制定的評價(jià)標準進(jìn)行評價(jià)指標打分,根據結果提出建議并完成績(jì)效評價(jià)報告。
三、綜合評價(jià)情況及評價(jià)結論
本次績(jì)效評價(jià)遵循科學(xué)規范、公開(kāi)公正、績(jì)效相關(guān)的原則,重點(diǎn)評價(jià)項目資金投入、項目組織管理、項目產(chǎn)出效果和效益、項目持續影響力以及社會(huì )綜合評價(jià)等五方面,得出20xx年度交通運輸行政執法監管項目績(jì)效評價(jià)綜合得分91.8分,等級為“優(yōu)”。詳細評分情況見(jiàn)附件(項目支出績(jì)效評分表)。
四、績(jì)效評價(jià)指標分析
(一)項目決策情況。
項目決策類(lèi)指標由3個(gè)二級指標、6個(gè)三級指標和10個(gè)四級指標構成,分值為15分,實(shí)際得分13分。項目決策類(lèi)指標主要考察項目立項依據的充分性和規范性;績(jì)效目標設定的合理性和明確性;預算編制科學(xué)性和資金分配合理性等。
1、項目立項指標
項目立項指標分值5分,實(shí)際得分5分。該項目立項符合國家法律法規、國民經(jīng)濟發(fā)展規劃和相關(guān)正常,符合行業(yè)發(fā)展規劃和正常要求,項目目標設立與單位履職相適應,立項文件符合經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃和部門(mén)年度工作計劃。在項目立項過(guò)程中,嚴格按照規定的程序申請設立,重大項目安排和重大資金使用必須經(jīng)過(guò)集體討論研究決定,項目決策過(guò)程合法合規。
2、績(jì)效目標指標
績(jì)效目標指標分值5分,實(shí)際得分4分。該項目在年初進(jìn)行了績(jì)效目標申報,項目績(jì)效目標在數量、質(zhì)量、成本、時(shí)效等方面設置的績(jì)效指標基本細化、量化,但數量指標中三級指標“業(yè)務(wù)咨詢(xún)數量≤6次”設置不合理,根據評分規則,扣權重分0.2分。成本指標設置不夠細化,根據評分規則,扣權重分0.4分,滿(mǎn)意度指標沒(méi)有具體表明調查對象,根據評分規則,扣權重分0.4分。
3、資金投入指標
資金投入指標分值5分,實(shí)際得分4分。該項目預算編制經(jīng)過(guò)科學(xué)論證,預算內容與項目?jì)热菹嗥ヅ?資金測算依據不夠充分,根據評分規則,扣權重分1分。
(二)項目過(guò)程情況。
項目過(guò)程類(lèi)指標由2個(gè)二級指標、5個(gè)三級指標和7個(gè)四級指標構成,分值為20分,實(shí)際得分20分。項目過(guò)程類(lèi)指標主要考察項目資金到位、執行情況及資金使用合規性情況;項目組織實(shí)施過(guò)程中管理制度健全性情況及制度執行有效性情況。
1、資金管理指標
資金管理指標分值15分,實(shí)際得分15分。20xx年度該項目資金共172.30萬(wàn)元,實(shí)際到位172.30萬(wàn)元,資金到位率為100%。20xx年度該項目實(shí)際支出172.30萬(wàn)元,主要用于道路運輸行政執法監管費用,預算執行率為100%。
20xx年度項目資金支出運管處嚴格遵守國家財經(jīng)法規和財務(wù)管理制度以及相關(guān)專(zhuān)項資金管理辦法的規定,項目資金的撥付與預算批復一致,資金支出通過(guò)財政國庫集中支付,合同規定的用途使用資金,項目資金不存在截留、擠占、挪用等情況。
2、組織實(shí)施
組織實(shí)施指標分值5分,實(shí)際得分5分。該項目支出嚴格執行國家有關(guān)財務(wù)管理規定及《南昌市運輸管理處財務(wù)管理制度》,費用支出手續齊全完備,項目相關(guān)合同書(shū)、驗收報告等資料已整理并及時(shí)歸檔。
(三)項目產(chǎn)出情況。
項目產(chǎn)出類(lèi)指標由4個(gè)二級指標、4個(gè)三級指標和13個(gè)四級指標構成,分值為40分,實(shí)際得分36.8分。項目產(chǎn)出類(lèi)指標主要是通過(guò)項目產(chǎn)出數量、產(chǎn)出質(zhì)量、產(chǎn)出時(shí)效、產(chǎn)出成本指標來(lái)考核項目完成情況。
1、產(chǎn)出數量指標
產(chǎn)出數量指標分值10分,實(shí)際得分10分。20xx年度,按年初工作計劃運管處一是開(kāi)展打擊非法營(yíng)運工作12次,達到了年初指標值6次;二是開(kāi)展治超治限工作8次,達到了年初指標值;三是開(kāi)展業(yè)務(wù)咨詢(xún)6次,達到年初指標值。
2、產(chǎn)出質(zhì)量指標
產(chǎn)出質(zhì)量指標分值10分,實(shí)際得分10分。20xx年度我市道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核通過(guò)率達96%%,達到年初指標值95%;非法營(yíng)運車(chē)輛查處率達到96%,達到年初指標值95%;超載車(chē)輛查處率為95%,達到年初指標值95%。
3、產(chǎn)出時(shí)效指標
產(chǎn)出時(shí)效指標分值10分,實(shí)際得分10分。20xx年度該項目大部分都在計劃完成時(shí)間內完成該項目各項工作。
4、產(chǎn)出成本指標
產(chǎn)出成本指標分值10分 ,實(shí)際得分6.8分。20xx年度打擊非法營(yíng)運工作費用年度指標值為≤14.8萬(wàn)元,實(shí)際發(fā)生8.5萬(wàn)元,根據評分規則,扣權重分0.4分;治超治限工作經(jīng)費年度指標值為≤11萬(wàn)元,實(shí)際發(fā)生5萬(wàn)元,根據評分規則,扣權重分0.4分;日常運行維護成本年度指標值為≤23萬(wàn)元,實(shí)際發(fā)生10萬(wàn)元,根據評分規則,扣權重分0.4分;執法設備購置年度指標值為≤33萬(wàn)元,實(shí)際未發(fā)生,根據評分規則,扣權重分2分。
(四)項目效益情況。
項目效益類(lèi)指標由2個(gè)二級指標、2個(gè)三級指標和2個(gè)四級指標構成,分值為20分,實(shí)際得分20分。項目效益類(lèi)指標主要是反映項目實(shí)施取得的成效。
1、社會(huì )效益指標
社會(huì )效益指標分值10分,實(shí)際得分10分。社會(huì )效益指標年度指標值為新聞媒體正面報道≥4篇,實(shí)際完成4篇。
2、可持續效益指標
可持續效益指標分值10分,實(shí)際得分10分�？沙掷m效益指標年度指標值為開(kāi)展非法營(yíng)運綜合整治、場(chǎng)站管理提升率5%,實(shí)際完成5%。
(五)滿(mǎn)意度情況
滿(mǎn)意度指標分值5分,實(shí)際得分2分。滿(mǎn)意度指標年度指標值為群眾滿(mǎn)意情況達95%,實(shí)際調查群眾滿(mǎn)意度91%,根據評分規則,扣權重分3分;服務(wù)對象滿(mǎn)意度年度指標值為≥95%,實(shí)際為95%。
五、主要經(jīng)驗及做法、存在的問(wèn)題及原因分析
20xx年度,在南昌市交通運輸局績(jì)效評價(jià)工作小組的領(lǐng)導下,及時(shí)協(xié)調相關(guān)業(yè)務(wù)科室,形成了財務(wù)科牽頭,具體項目實(shí)施科室為主體的預算編制、評價(jià)工作機制,預算編制、執行、監督、評價(jià)各工作環(huán)節均明確責任和完成時(shí)限,有效保證各項工件的順利推進(jìn)。
(二)存在的問(wèn)題及原因分析
1、預算編制不算合理,產(chǎn)出成本核算不夠準確;
2、績(jì)效監控力度不足,預算執行力有待提高。
六、有關(guān)建議
1、進(jìn)一步加強預算管理工作,參考上一年度績(jì)效評價(jià)結果科學(xué)預測下一年度收支情況,進(jìn)行科學(xué)合理單位預算編制。
2、建立比較完善的監督機制,強化預算績(jì)效管理,提高財政資金使用效率。
七、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題
無(wú)。
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