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維修車(chē)間年終工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的維修車(chē)間年終工作總結 ，歡迎大家分享。
維修車(chē)間年終工作總結 1
維修車(chē)間20xx年上半年工作總結 20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車(chē)間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導下，車(chē)間全體人員團結一心，協(xié)調合作，圓滿(mǎn)的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，有利的確保了選礦設備安全穩定的運行�，F將上半年工作總結如下：
一、人員方面
維修車(chē)間現有職工22人，除塵風(fēng)機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術(shù)員2名，材料備件管理員1名，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。 在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備的運行穩定。
二、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
�。�1）做好車(chē)間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車(chē)間平均每周舉行一次職工全體會(huì )議，由車(chē)間領(lǐng)導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段的發(fā)展形勢，讓職工依次發(fā)言，談?wù)撟约涸诠ぷ髦杏龅降膯?wèn)題和心得體會(huì )。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
�。�2）加強班組管理，提高車(chē)間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
三、加強現場(chǎng)預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、車(chē)間安全建設重點(diǎn)在現場(chǎng)管理，一是對現場(chǎng)存在的不安全因素進(jìn)行有效控制；二是對人的不安全因素進(jìn)行控制；三是通過(guò)現場(chǎng)檢查消除不安全因素。通過(guò)采取以上三項措施，維修車(chē)間在上半年沒(méi)有發(fā)生重大安全事故。
2、在設備方面，對所有設備進(jìn)行安全隱患排查并及時(shí)整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，內容通俗易懂。通過(guò)此次的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。
五、加強車(chē)間設備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)
1、車(chē)間對設備基礎資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。并且每月根據實(shí)際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現場(chǎng)方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問(wèn)題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業(yè)率的提升，除塵設備及時(shí)維修是除塵風(fēng)機使用的前提和基礎，除塵設備在長(cháng)期的使用過(guò)程中，除塵風(fēng)機風(fēng)葉及其他零部件磨損使除塵風(fēng)機的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，噪音增大，振動(dòng)增加，穩定性、可靠性都顯著(zhù)下降，甚至會(huì )造成主軸承和整機損壞。我車(chē)間需建立更有效的'管理機制，加強了對除塵設備的維護保養的管理力度，嚴格落實(shí)各項規章制度，由專(zhuān)人負責認真做好維護保養記錄。
六、落實(shí)大修技改，堅持修舊利廢，降本增效
圓滿(mǎn)完成了主廠(chǎng)房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時(shí)430余小時(shí)不間斷作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務(wù)。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節省270余套；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進(jìn)行回收，共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作，堅持開(kāi)展安全培訓工作。開(kāi)好車(chē)間安全例會(huì )會(huì )，要健全車(chē)間安全生產(chǎn)會(huì )議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問(wèn)題。
2、努力提高設備運行質(zhì)量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹(shù)立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開(kāi)支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，確保職工隊伍的穩定，營(yíng)造和諧車(chē)間氛圍。
以上就是車(chē)間20xx年上半年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
維修車(chē)間年終工作總結 2
一年來(lái)我車(chē)間在公司及分廠(chǎng)各級領(lǐng)導的大力支持下，以服務(wù)汾酒生產(chǎn)為宗旨，加強抓好我車(chē)間各班組的內部管理，做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協(xié)調配合，保證了汾酒、大曲生產(chǎn)順利進(jìn)行。較好的完成了分廠(chǎng)全年交給我們的各項維修任務(wù)和其它相關(guān)任務(wù)，現將一年的工作情況匯報如下：
1. 本年度機械設備完好率98%，用戶(hù)滿(mǎn)意度99%；
2. 違紀操作為零，事故為零；
3. 巡檢自查率提高36%；
4. 節能降耗10%；
5. 提高維修技術(shù)，強化服務(wù)意識；
具體工作為：
一、以人為本，抓好職工隊伍建設
1. 首先完善車(chē)間各項規章制度，用制度規范員工行為；
2. 勞動(dòng)紀律，加強職工技能培訓；
3. 加強內部工作的檢查與考核；
4. 了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定解決職工思想問(wèn)題的方法；
5. 進(jìn)一步完善備件、設備，消耗記錄管理，為汾酒生產(chǎn)和效益服務(wù)；
二、抓安全注重現場(chǎng)管理，治理隱患，防范事故
一年來(lái)我車(chē)間全員動(dòng)員，加大安全力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識，提高安全意識，有效防范生產(chǎn)安全事故。全年組織安全學(xué)習18次，利用板報48期，開(kāi)展了貼近工作，貼近崗位實(shí)際的安全演講和競賽活動(dòng)，收集典型事故事例123起，組織員工觀(guān)看學(xué)習。車(chē)間每月28號按時(shí)召開(kāi)安全例會(huì )，積極宣傳安全第一、預防為主的方針，加強現場(chǎng)查違、查亂操作，糾違、治違的力度，把工作的重點(diǎn)放在現場(chǎng)監管，牢固樹(shù)立工作在現場(chǎng)管理在現場(chǎng)的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務(wù)意識，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對性和可操作性。
三、確保汾酒生產(chǎn)，提高服務(wù)意識
為了更好地保證生產(chǎn)，教育員工樹(shù)立吃苦意識，競爭意識，創(chuàng )新意識，充分調動(dòng)技術(shù)骨干和黨員的積極性，一年中加強技能培訓學(xué)習，完善車(chē)間勞動(dòng)紀律，牢固樹(shù)立為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的'精神，嚴格執行分廠(chǎng)各項規章制度，責任到人，把班前檢查落到實(shí)處，做到了提前檢查，發(fā)現問(wèn)題立即解決，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來(lái)組織員工觀(guān)看維修技能錄像6次，安全圖書(shū)、報紙1800余冊，板報48期，維修攪拌26臺，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺，維修老化管網(wǎng)一千多米，改造大曲回水，加設循環(huán)閥門(mén)，有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電柜除塵12次，加設接地線(xiàn)，更換電纜，實(shí)行了每月對機械設備進(jìn)行一次檢查維護設備，達到了保證生產(chǎn)和機械運轉率完好的目的。
四、重效益，注重節能降耗
我車(chē)間深刻領(lǐng)會(huì )公司節能降耗精神，積極響應分廠(chǎng)從一條螺絲，一個(gè)螺帽，一個(gè)墊片做起的號召，全員參與，在滿(mǎn)足生產(chǎn)及安全要求的前提下，降低損耗，充分利用強化維修質(zhì)量，延長(cháng)設備壽命。利用廢舊鋼管，閥門(mén)拆配，彎頭等可用件進(jìn)行再利用，比去年同期節約鋼管148米，閥門(mén)78個(gè)，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長(cháng)明燈、長(cháng)流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制，科學(xué)合理地對污水處理泵進(jìn)行定期保養、加油，使其運轉率達到100%無(wú)損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大曲分廠(chǎng)地下回水加設了循環(huán)閥門(mén)、疏水器，不僅提高了管網(wǎng)發(fā)熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節約了成本從而增強了節能意識。
五、工作中存在的不足與下一步工作思路
在過(guò)去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績(jì)，但仍然存在著(zhù)不足，如：
工作創(chuàng )新能力有待進(jìn)一步加強。
車(chē)間管理工作的針對性、規范性有待進(jìn)一步提高完善，服務(wù)意識進(jìn)一步加強等。
下一步工作思路
一、進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識，抓好員工技術(shù)培訓。
二、 充分發(fā)揮基層組織職能，規范員工行為，引導員工轉變觀(guān)念，提高認識。
三、 進(jìn)一步挖潛增效，節能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。
四、 堅持每月安全例會(huì )制，班前巡檢制，抓好企業(yè)文化工作。
總之在新的一年里，發(fā)揚好的優(yōu)良傳統，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標和企業(yè)改革，加大管理工作力度，加強員工的服務(wù)意識，安全意識，企業(yè)意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續發(fā)揚誠信、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新的企業(yè)精神，為汾酒、大曲生產(chǎn)做到應有的貢獻。
維修車(chē)間年終工作總結 3
20xx年我廠(chǎng)在市運管處、運管所等各上級部門(mén)的領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)黨的各項會(huì )議精神，貫徹實(shí)施《宜賓市汽車(chē)維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強，為本廠(chǎng)正常生產(chǎn)創(chuàng )造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現將一年來(lái)本廠(chǎng)生產(chǎn)工作總結如下：
一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產(chǎn)。具體負責落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠(chǎng)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
二、 提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠(chǎng)技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習。做得不當的地方，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。
三、 加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠(chǎng)定期開(kāi)展安全列會(huì )，及時(shí)宣傳上級部門(mén)的有關(guān)會(huì )議精神，以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設備實(shí)施尤其重要，我廠(chǎng)配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、 加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來(lái)，我廠(chǎng)就進(jìn)行定期的`每月安全檢查工作。對設施設備進(jìn)行檢查發(fā)現有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。
五、 環(huán)境方面，我廠(chǎng)拆遷了原來(lái)街邊的廣告牌，對廠(chǎng)門(mén)口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。廠(chǎng)區內設備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)構建和諧社會(huì )的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠(chǎng)也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
六、 今年汽車(chē)二級維護約450臺左右。全車(chē)挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個(gè)月有余，三江廠(chǎng)——大麥壩道路整治影響了我廠(chǎng)的收入。道路好了明年爭取更好。
維修車(chē)間年終工作總結 4
20xx年公司經(jīng)過(guò)一年的努力，公司對各職能部門(mén)行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場(chǎng)競爭力；我車(chē)間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車(chē)間的工作，為使新的一年里更好的開(kāi)展維修保養工作，在此總結這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰�，F將工作做簡(jiǎn)要的總結：
針對我車(chē)間在維修過(guò)程中，多數設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車(chē)間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開(kāi)展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神，做到全員學(xué)習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車(chē)間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車(chē)間早交接班會(huì )議制度，對公司早調度會(huì )的內容做到上傳下達，及時(shí)安排，及時(shí)解決，做到大事不過(guò)天，小事不過(guò)班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區的各項技改工作。
5、對所屬的動(dòng)靜設備實(shí)行隱患排查整改日報制度，對存在問(wèn)題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問(wèn)題落實(shí)到人，按期整改。
7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話(huà)，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關(guān)法律法規和企業(yè)實(shí)際，制訂全面細致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規章制度，如,《維修車(chē)間崗位職責》、《維修車(chē)間考核細則》、《維修車(chē)間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí)，以制度規范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。
10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠(chǎng)區內進(jìn)行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實(shí)行嚴格的票證管理制度。如“動(dòng)火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作
業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《�；髽I(yè)廠(chǎng)區作業(yè)安全規程》辦事。實(shí)行專(zhuān)事專(zhuān)證、專(zhuān)人專(zhuān)證、專(zhuān)人簽字確認、專(zhuān)人檢查監護。
11、事故處理，嚴格執行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過(guò)”原則，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的.技改工作。
2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統計工作。
4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統及有毒氣體的在線(xiàn)監測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統組態(tài)工作。
7、全年開(kāi)具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時(shí)，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠(chǎng)節能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20xx年工作的幾點(diǎn)計劃
1、在領(lǐng)導及各車(chē)間的配合下，團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執行崗位職責和操作規程，做好各項數據記錄的統計和上報工作。
3、嚴格執行各項制度，專(zhuān)用設備由專(zhuān)人管理，專(zhuān)人維護和保養。要求全體員工人人愛(ài)惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實(shí)行月度績(jì)效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專(zhuān)多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動(dòng)學(xué)習的積極性和工作責任心。
維修車(chē)間年終工作總結 5
時(shí)光如水，日月如梭，轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jì)�，F將一年來(lái)工作總結：
一、努力學(xué)習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車(chē)間后，在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望，我在嚴格要求自己的同時(shí)，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會(huì )議程序要求，開(kāi)好會(huì )議，并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設備規劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導一起，對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的.方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來(lái)，非常重視節資降耗和維修工作。主要：
�。�1）修舊利廢16噸；
�。�2）在對綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板；
�。�3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
�。�4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動(dòng)鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
�。�5）下放復新鑿巖臺車(chē)一臺；
�。�6）架設風(fēng)水管路1000多米；
�。�7）安裝鋼溜井30多節；
�。�8）新架設格篩、護欄10多個(gè)；
�。�9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修；
�。�10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭取在第一時(shí)間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算
1、建立點(diǎn)檢制：繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點(diǎn)檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時(shí)間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念。
4、實(shí)施全員設備管理：在全車(chē)間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn)，加強潤滑部位的維護，繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責，真正落實(shí)全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì )更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
維修車(chē)間年終工作總結 6
當20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導的力支持與正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車(chē)間在上級職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與助下，在車(chē)間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jì)，但是也存在一定的不足之處�，F將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理。
維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國有制改為民營(yíng)體制，為了滿(mǎn)足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專(zhuān)人配合公司做好維修車(chē)間的各項制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(cháng)補短。并在此基礎上完善了車(chē)間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車(chē)間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過(guò)規范維修車(chē)間的管理制度，使車(chē)間的各項工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎上有了顯著(zhù)的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。
維修車(chē)間在EHS部的助協(xié)調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過(guò)培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作。
為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的助下，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)家庭。車(chē)間的管理班子對新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(cháng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護崗位實(shí)際操作培訓。在實(shí)習期內，新員工對工作認真負責，認真學(xué)習崗位操作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓，已能立對簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏(yíng)得了車(chē)間領(lǐng)導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創(chuàng )企業(yè)效益。
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車(chē)間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車(chē)間內部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育，與車(chē)間班組的積極引導，通過(guò)《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習，使每個(gè)人對設備的維護質(zhì)量有一個(gè)充分的認識。
3、堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車(chē)間通過(guò)各種激勵機制與精神引導，加強設備的.維護保養，努力確保在用設備完好，保障車(chē)間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化員工安全意識。
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車(chē)間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書(shū)》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書(shū)》。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車(chē)間安排專(zhuān)職人員對車(chē)間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車(chē)間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車(chē)間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí)，車(chē)間根據EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監護。
通過(guò)工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著(zhù)的提高。20xx年基本上實(shí)現了無(wú)重安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長(cháng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行。
�。ㄒ唬�、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設備的維護保養計劃。
1、設備現場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認真解決。
2、根據設備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車(chē)間的設備維修率同比有了顯著(zhù)的提高。
�。ǘ�、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。維修車(chē)間根據公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運行部的統一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調。
維修車(chē)間年終工作總結 7
凈化車(chē)間在分廠(chǎng)領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應分廠(chǎng)“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓，主要著(zhù)力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場(chǎng)形勢，凈化車(chē)間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開(kāi)各項生產(chǎn)工作，20xx年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠(chǎng)年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車(chē)間本著(zhù)“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車(chē)間的安全工作常抓不懈，同時(shí)不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車(chē)間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1、修訂完善車(chē)間密閉空間管理制度
建立健全車(chē)間的安全管理制度，車(chē)間缺少的密閉空間管理制度已根據車(chē)間實(shí)際情況進(jìn)行修訂了《電解廠(chǎng)凈化車(chē)間密閉（有限）空間操作規程》，今后車(chē)間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習，在管理上取長(cháng)補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2、定期開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì )，確保政令暢通
車(chē)間組織班組長(cháng)以上人員于每個(gè)星期一開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，及時(shí)傳達分廠(chǎng)及公司的生產(chǎn)例會(huì )的會(huì )議精神，會(huì )后認真組織班組長(cháng)學(xué)習分廠(chǎng)及公司下發(fā)的各類(lèi)安全及其他文件，要求班組長(cháng)及時(shí)將會(huì )議精神傳達到每位員工，確保了分廠(chǎng)及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車(chē)間所安排工作的執行、落實(shí)情況，20xx年度截止11月30日，共計召開(kāi)48次，各班組對生產(chǎn)例會(huì )上安排的工作落實(shí)比較到位。
3、定期進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查，確保安全生產(chǎn)
車(chē)間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專(zhuān)查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著(zhù)“安全隱患不過(guò)夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時(shí)設警，并及時(shí)上報分廠(chǎng)組織相關(guān)單位進(jìn)行整治，車(chē)間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時(shí)，在節假日期間，車(chē)間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動(dòng)紀律及人的不安全行為等，確保了車(chē)間安全生產(chǎn)工作。
4、加強培訓，提高員工安全意識
車(chē)間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個(gè)小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習，學(xué)習各項規章制度、技術(shù)操作規程、安全應知應會(huì )、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時(shí)學(xué)習車(chē)間、分廠(chǎng)、公司下發(fā)的各類(lèi)文件。另外，車(chē)間從員工安全教育為起點(diǎn)，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車(chē)間先后對本車(chē)間128（不含先后離職員工19人）名員工開(kāi)展凈化車(chē)間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開(kāi)展應知應會(huì )、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進(jìn)行了3次，對有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補考，100%通過(guò)。
5、加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據車(chē)間的實(shí)際情況，對車(chē)間特殊種作業(yè)人員天車(chē)操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進(jìn)行了專(zhuān)項培訓。另外，對車(chē)間新分的員工或大才實(shí)習人員進(jìn)行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
車(chē)間對外圍施工人員開(kāi)工前的.安全培訓以及安全危險源辨識工作開(kāi)展了16次，培訓人員達216人？次。通過(guò)學(xué)習真正起到了使全體外圍單位現場(chǎng)操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場(chǎng)操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產(chǎn)方面
1、以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩運行
為確保凈化車(chē)間生產(chǎn)安全、平穩運行，車(chē)間本著(zhù)“服務(wù)至上”的原則，按時(shí)足量的給電解槽供好、供滿(mǎn)料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發(fā)時(shí)，凈化運行各班長(cháng)第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，與電解值班長(cháng)共同分析問(wèn)題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，20xx年度從未發(fā)現過(guò)因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車(chē)間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著(zhù)電解廠(chǎng)大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車(chē)入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、有序開(kāi)展“節能降耗、降本增效”工作
為完成分廠(chǎng)降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據本車(chē)間《全員行動(dòng)，細節入手，節能降耗實(shí)施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個(gè)方面有序開(kāi)展了節能降耗工作。
1）改變排煙風(fēng)機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T—Al降低至11月112.39KWh/t—Al，共節約電能35525808.9kWh，節約交流電成本1349.98萬(wàn)元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車(chē)運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車(chē)運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產(chǎn)成本435.472萬(wàn)元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車(chē)間所有班組修復有價(jià)值的備品備件進(jìn)行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬(wàn)元。
3、氧化鋁按廠(chǎng)家合理配比，嚴把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應廠(chǎng)家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車(chē)間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產(chǎn)，車(chē)間嚴格執行分廠(chǎng)要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4、加強無(wú)泄漏工廠(chǎng)管理，杜絕跑冒滴漏現象
車(chē)間為加強無(wú)泄漏工廠(chǎng)的管理工作，定期進(jìn)行無(wú)泄漏工廠(chǎng)的專(zhuān)項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時(shí)處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處，所發(fā)現的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執法監測達標工作。
維修車(chē)間年終工作總結 8
維修車(chē)間在過(guò)去一年里，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，取得了顯著(zhù)的成績(jì)�；仡欉^(guò)去的一年，我們不僅維護了車(chē)間設備的正常運行，還提高了維修效率，不斷優(yōu)化管理流程，為創(chuàng )造了穩定的生產(chǎn)環(huán)境。以下是對過(guò)去一年工作的總結和展望。
一、設備維護與修理
1. 加強日常維護工作。我們始終堅持對設備進(jìn)行規范、定期的維護，確保設備的長(cháng)期、穩定運行。通過(guò)細致的排查和保養，成功避免了很多潛在故障的發(fā)生。
2. 提高維修效率。我們加強了設備維修團隊的培訓，提高了維修水平和技能。同時(shí)，優(yōu)化了維修流程，減少了故障解決的時(shí)間，并成功改善了維修效率。
二、故障排查與分析
1. 加強故障排查工作。我們建立了嚴謹的故障排查制度，及時(shí)發(fā)現和解決設備故障，積極避免故障擴大化。通過(guò)全員的參與和共同努力，降低了故障率，提高了設備的穩定性。
2. 深入分析故障原因。我們對每個(gè)故障進(jìn)行詳細的分析和研究，找出問(wèn)題的源頭，并采取相應的措施加以解決。通過(guò)不斷學(xué)習和積累，我們提高了故障分析和解決問(wèn)題的能力。
三、管理與協(xié)調
1. 建立健全的.管理制度。我們加強了車(chē)間內部的管理，制定了科學(xué)、合理的工作流程，明確了各個(gè)崗位的職責和權責。通過(guò)這些措施，我們有效地提高了工作效率，并確保了工作的有序進(jìn)行。
2. 加強協(xié)調與溝通。我們注重團隊合作，加強了與其他部門(mén)之間的溝通與協(xié)作。及時(shí)解決了工作中的問(wèn)題，促進(jìn)了工作的順利進(jìn)行。
展望未來(lái)，我們將繼續努力提高工作質(zhì)量和效率，不斷優(yōu)化管理流程，完善設備維修與故障排查體系。通過(guò)更高水平的服務(wù)和更高效的操作，為創(chuàng )造更大的價(jià)值。
最后，感謝全體員工在過(guò)去一年中的辛勤付出和努力，也感謝其他部門(mén)的支持與信任。希望在新的一年里，我們能夠再接再厲，取得更大的成績(jì)！
維修車(chē)間年終工作總結 9
20xx年工作總結 當20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持與正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車(chē)間在上級職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與幫助下，在車(chē)間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jì)，但是也存在一定的不足之處。 現將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國有制改為民營(yíng)體制，為了滿(mǎn)足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專(zhuān)人配合公司做好維修車(chē)間的各項制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(cháng)補短。并在此基礎上完善了車(chē)間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車(chē)間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過(guò)規范維修車(chē)間的管理制度，使車(chē)間的各項工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎上有了顯著(zhù)的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
維修車(chē)間在EHS部的幫助協(xié)調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過(guò)培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作
為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)大家庭。車(chē)間的管理班子對新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(cháng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護崗位實(shí)際操作培訓。在實(shí)習期內，新員工對工作認真負責，認真學(xué)習崗位操作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓，已能獨立對簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏(yíng)得了車(chē)間領(lǐng)導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創(chuàng )企業(yè)效益
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車(chē)間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車(chē)間內部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、 檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育，與車(chē)間班組的積極引導，通過(guò)《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習，使每個(gè)人對設備的維護質(zhì)量有一個(gè)充分的認識。
3、 堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車(chē)間通過(guò)
各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車(chē)間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化員工安全意識
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車(chē)間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書(shū)》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書(shū)》
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車(chē)間安排專(zhuān)職人員對車(chē)間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車(chē)間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車(chē)間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí)，車(chē)間根據EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監護。
通過(guò)工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著(zhù)的提高。20xx年基本上實(shí)現了無(wú)重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長(cháng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行
1、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設備的`維護保養計劃。
1.1、設備現場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認真解決；
1.2、根據設備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車(chē)間的設備維修率同比有了顯著(zhù)的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。維修車(chē)間根據公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運行部的統一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強設備的維修、保養工作：根據車(chē)間生產(chǎn)安排，掌握設備運行過(guò)程中的設備狀態(tài)，合理制定設備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發(fā)生率。
維修車(chē)間年終工作總結 10
一年時(shí)間一晃而過(guò)，回顧已過(guò)的一年，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導和售后經(jīng)理的指導和帶領(lǐng)下，車(chē)間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，車(chē)間狠抓班組基礎管理工作，以車(chē)間安全為前提，維修質(zhì)量為保障、做好客戶(hù)滿(mǎn)意為企業(yè)生存的基本思路，在維修車(chē)間全體員工的努力下，維修車(chē)間在安全、質(zhì)量、維修進(jìn)度、用戶(hù)滿(mǎn)意上取得了較好的成績(jì)。
作為一名車(chē)間管理，做好和管理好車(chē)間的一切工作是最基本的要求，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jì)，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方
一、取得的成績(jì)：
1、車(chē)間的安全管理：全年車(chē)間大事故為零，較小事故2起，及時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車(chē)間保障了每天的安全生產(chǎn)。
2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理：車(chē)間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車(chē)間全體員工努力下，結合公司售后情況，通過(guò)對質(zhì)量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車(chē)間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≧98%，維修進(jìn)度能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求；滿(mǎn)足用戶(hù)需求率≧98%以上。
3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車(chē)間在經(jīng)過(guò)將維修。
場(chǎng)地、設備設施的'檢查、保養、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(cháng)為責任人進(jìn)行檢查、記錄和維護以及車(chē)間管理每天進(jìn)行核查，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對設備的維修和培訓以來(lái)，使整個(gè)車(chē)間員工能積極配合對設備設施進(jìn)行管理和維護，保障了車(chē)間的正常運行和現場(chǎng)清潔、規范整體的提升。
4、20xx年車(chē)間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jì)，但車(chē)間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進(jìn)和完善：
1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進(jìn)。
2、自身需要加強業(yè)務(wù)知識、技能以及管理方面的學(xué)習，提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力。
3、在工作方面存在不細致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車(chē)間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。
4、車(chē)間團隊建設、員工的主動(dòng)性、技能和執行力還需要大力提升。
三、改善計劃
1、首先加強自身管理知識、服務(wù)技能方面的學(xué)習，不斷提升自我。
2、維修車(chē)間每月不低于2次的培訓和考核，包括安全、專(zhuān)業(yè)技能、服務(wù)知識、維修流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現場(chǎng)5S、設備設施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。
3、安全檢查的管理：組織建立車(chē)間每天安全、5S檢查小組，由車(chē)間管理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)現問(wèn)題現場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時(shí)解決，保障車(chē)間的正常運行。
4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度：針對車(chē)間維修技師技能差距較大的情況，實(shí)施分層培訓技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。
5、車(chē)間的節約增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據舊件的不同進(jìn)行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車(chē)間從水、電、設備維修和購買(mǎi)等方面加強管理，使消耗降低到最低。車(chē)間是一個(gè)繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域，有時(shí)做了不一定看得見(jiàn)，隨時(shí)出現不同的問(wèn)題，同時(shí)車(chē)間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導的指導和培養下，我們做好基本工，打好扎實(shí)基礎，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習改進(jìn)，我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節，使新的一年有一個(gè)新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務(wù)。
望各位公司領(lǐng)導不惜指導和批評！
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