駕校業(yè)務(wù)工作年終總結（精選8篇）
時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，回顧這一年來(lái)的工作生活，想必大家收獲不少吧，是時(shí)候捋一捋這一年來(lái)的工作，好好做份總結了。相信大家又在為寫(xiě)年終總結犯愁了吧，下面是小編為大家整理的駕校業(yè)務(wù)工作年終總結（精選8篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結1
在長(cháng)達x年的教學(xué)培訓中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認可和信任，這些成績(jì)的取得，有以下幾點(diǎn)感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，只有認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。才能在工作中，向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思工想道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)，只有學(xué)員在入校學(xué)習之初，牢固樹(shù)立正確的安全觀(guān)，才能防止開(kāi)“英雄車(chē)”的學(xué)員出現，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓警醒每一個(gè)學(xué)習駕駛的人，幾年來(lái)，通過(guò)我培訓的學(xué)員里，沒(méi)有發(fā)生重大交通違規事故，保證了行車(chē)安全，為社會(huì )作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段， 熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性， 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學(xué)習悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無(wú)誤地學(xué)會(huì )每一個(gè)操作規程，從不責備學(xué)員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒(méi)有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、 在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，生活中也注意時(shí)刻關(guān)心他們，來(lái)學(xué)習的學(xué)員中，不少是獨生子女，長(cháng)期以來(lái)不喜歡動(dòng)手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習自己的事自己做，不然今后駕駛車(chē)輛外出，遇到問(wèn)題就不會(huì )處理，同樣也不是一個(gè)合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會(huì )遇到熟人、朋友介紹來(lái)學(xué)習駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學(xué)習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習好了，才對得起他們，努力營(yíng)造良好的學(xué)習環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長(cháng)的，自己就虛心向他們學(xué)習，不恥下問(wèn)，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問(wèn)題和困難，互相學(xué)習和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，每天出車(chē)前和收車(chē)后，都要對車(chē)輛進(jìn)行清洗和保養，有問(wèn)題及時(shí)處理，哪怕是再小的問(wèn)題也不放過(guò)，不把問(wèn)題排除不下班，車(chē)輛有問(wèn)題不出車(chē)，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導，時(shí)刻保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，幾年來(lái)從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)因保養不到，造成中斷行車(chē)教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習駕駛車(chē)輛的學(xué)時(shí)，由于自己勤于保養維護，自己用于教學(xué)的車(chē)輛是學(xué)校中使用年限最長(cháng)的車(chē)輛之一。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開(kāi)始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學(xué)中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，從來(lái)不會(huì )向學(xué)員攤派各種款項，自覺(jué)抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時(shí)，努力為學(xué)校在社會(huì )上樹(shù)立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個(gè)駕校，每一次轉教，都是對我個(gè)人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng )造的機會(huì )回想過(guò)往，我感謝每一個(gè)幫助過(guò)我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結2
為了貫徹落實(shí)好市、區運管部門(mén)關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)的通知精神，增強全民安全生產(chǎn)意識，遏制重特大安全事故發(fā)生，根據市、區運管部門(mén)要求，結合我校實(shí)際，我校認真組織實(shí)施開(kāi)展了以“安全發(fā)展、預防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動(dòng)，具體做法總結如下：
一、加強領(lǐng)導、廣泛宣傳，大力營(yíng)造活動(dòng)氛圍
安全工作事關(guān)全校教職員工，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，為了扎實(shí)開(kāi)展好安全生產(chǎn)活動(dòng)，我校成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導親自?huà)鞄�，分管領(lǐng)導具體抓，制定了切實(shí)可行的措施，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，明確了此項活動(dòng)的指導思想、任務(wù)目標、工作措施。
1、按照活動(dòng)要求進(jìn)行了廣泛的宣傳活動(dòng)。在辦公場(chǎng)所訓練場(chǎng)等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動(dòng)順利開(kāi)展提供了保證。
2、用理論形式給教練員培訓學(xué)習。通過(guò)培訓學(xué)習，進(jìn)一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規的自覺(jué)性，促進(jìn)社會(huì )和諧發(fā)展。
二、強化安全檢查，立足現場(chǎng)監督管理
“安全第一、預防為主”我們本著(zhù)“防患于未然”的原則，按照上級統一要求和部署，開(kāi)展安全應急預案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動(dòng)期間，加強對教練車(chē)的日常使用監督管理，對教練車(chē)輛實(shí)行嚴格的技術(shù)等級評定制度，對不符合技術(shù)要求的教練車(chē)輛，強制其退出訓練，以保障訓練過(guò)程中安全生產(chǎn)無(wú)事故。
三、加大訓練場(chǎng)地及設備設施的檢查
訓練場(chǎng)上的車(chē)輛、設施、設備是否存在安全隱患。對發(fā)現的問(wèn)題立即限期整改，整改不合格的，重罰責任人。加大對教練車(chē)輛的檢查力度，在這活動(dòng)期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動(dòng)雖然已經(jīng)結束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門(mén)的正確指導下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結3
我一直本著(zhù)勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績(jì)，當然也存在諸多不足�；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現將我的工作心得總結如下：
一、工作中的不足
伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，應更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時(shí)也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。此外，對于一些的學(xué)習進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。
二、今后的努力方向
我一定會(huì )認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會(huì )再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結4
在駕校工作一段時(shí)間了，我在期間學(xué)到了很多東西，以下是我的工作總結：
�。ㄒ唬{校前臺接待崗位職責
1、負責前臺接待工作，有效解決客戶(hù)投訴和各種突發(fā)問(wèn)題；
2、接待顧客的咨詢(xún)，了解顧客的需求；
3、管理學(xué)員檔案，辦理報名手續。
�。ǘ{校前臺接待崗位職責
1、負責來(lái)訪(fǎng)學(xué)員的接待、基本咨詢(xún)，嚴格執行公司的接待服務(wù)規范，保持良好的禮節禮貌；
2、負責潛在客戶(hù)的持續追蹤銷(xiāo)售；
3、負責學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤，并定期回訪(fǎng)；
4、接受公司的各項業(yè)務(wù)和技能提升培訓。
5、負責前臺電話(huà)的接聽(tīng)和轉接，做好來(lái)電咨詢(xún)工作；
�。ㄈ{校前臺接待崗位職責
1、負責分校招生及接待工作；
2、負責分校學(xué)員檔案建立及管理；
3、有序合理安排學(xué)員參加培訓相關(guān)事宜；
4、處理學(xué)員在培訓過(guò)程中的問(wèn)題，解答學(xué)員疑問(wèn)；
5、與公司總部對接其他工作事宜。
�。ㄋ模{校前臺接待崗位職責
1、負責駕校前臺接待，來(lái)電咨詢(xún)解答，記錄留言并及時(shí)轉達；
2、學(xué)員報名現場(chǎng)咨詢(xún)，辦理學(xué)員報名、信息錄入及歸檔管理；
3、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預約安排及相關(guān)工作；
4、完成上級主管交辦的其它工作；
�。ㄎ澹{校前臺接待崗位職責
1、負責前臺服務(wù)熱線(xiàn)的接聽(tīng)和電話(huà)轉接，做好來(lái)電咨詢(xún)工作，重要事項認真記錄并傳達給相關(guān)人員，不遺漏、延誤；
2、負責來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)的接待、基本咨詢(xún)和引見(jiàn)，嚴格執行公司的接待服務(wù)規范，保持良好的禮節禮貌；
3、對客戶(hù)的投訴電話(huà)，及時(shí)填寫(xiě)登記表，并于第一時(shí)間傳達到客戶(hù)服務(wù)團隊，定期將客戶(hù)投訴記錄匯總給副總經(jīng)理；
4、負責公司前臺或咨詢(xún)接待室的衛生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結5
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：
一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識。
幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專(zhuān)業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū)；2000年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。
我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作。
每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結6
在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開(kāi)20xx年年終總結大會(huì )。受陳董事長(cháng)的委托，我向大家報告工作。
一、20xx年工作的回顧
20xx年，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線(xiàn)，突出“服務(wù)駕考”這個(gè)中心任務(wù)，切實(shí)做好考前模擬訓練和考中協(xié)助考官兩項工作，取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
全年完成駕駛員考試的情況是：
C1科目一考試xx人，全年合格率93.96%;
C1科目二考試總人數是123569人，全年平均合格率為64.43%;
C1科目三從20xx年10月11日開(kāi)考至今，已有31506名學(xué)員參加考試，其中合格人數為xx人，合格率為49%;
B2科目一考試xx人，合格率85.16%;
B2科目二考試xx人，合格率30.98%。
(一)追加投資近5000萬(wàn)元，全力推進(jìn)駕考智能化。
20xx年，公司追加近5000萬(wàn)元投資，按照公安部（123號令）對“駕考”的新要求，對駕考設施、設備進(jìn)了全方位改造。一是改造了C1科目二考場(chǎng)場(chǎng)地與設備，安裝了GPS“差分”系統，于7月23投入使用;二是租房并裝修C1科目三考試監控中心、購置考試用車(chē)42輛并裝配了GPS“差分”系統，于10月11日投入使用;三是改造C1科目二模擬訓練場(chǎng)并安裝民了GPS“差分”系統和車(chē)載設備，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴建大型貨車(chē)科目二考訓場(chǎng)地并安裝GPS設備，于12月9日投入使用。至此，考訓中心啟用新考場(chǎng)、執行新標準，基本實(shí)現了駕考智能化。
(二)各部門(mén)認真負責，較好地完成了各自的工作任務(wù)。
駕校按照“做大做強創(chuàng )品牌”的要求，千方百計擴大招生，精心組織培訓教學(xué)，按計劃安排學(xué)員考試等，克服市場(chǎng)低迷和場(chǎng)地吃緊等方面的困難，扎實(shí)開(kāi)展工作、完善管理，取得了較好的成績(jì)。
駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓練用車(chē)，編印了《C1科目三道路技能考前模擬訓練指南》，組織了全市駕考安全員培訓。于10月11日試運行以來(lái)，共有31506參加考試，合格人數15384人，合格率49 %。運行3個(gè)多月，員工加班加點(diǎn)，保證了有效正常運轉。
C1科目二模擬訓練場(chǎng)，11月10日啟用差分設備后，得到參訓學(xué)員的一致肯定。為公司樹(shù)立了良好口碑，加上全體員工的細心指導、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓參訓學(xué)員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。
大型貨車(chē)考試從12月9日開(kāi)始，共397人參加考試，合格123人，合格率30.98%。經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的試運行，逐步走上正軌。
公司機關(guān)、網(wǎng)管、保安、汽修等部門(mén)，圍繞“服務(wù)一線(xiàn)”扎實(shí)工作，提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù)，做好日常保養，保障了考試、訓練的正常運轉;汽修廠(chǎng)白云同志帶領(lǐng)3名修理工，承擔著(zhù)全公司100多輛考試訓練用車(chē)的維修任務(wù)，確實(shí)是人員少、任務(wù)特別重，他們加班加點(diǎn)地工作，卻毫無(wú)怨言，值得充分肯定。
(三)按照現代企業(yè)制度，改革公司管理體制。
11月份，董事長(cháng)聘請董海濤先生擔任總裁來(lái)公司主政，正在著(zhù)手理順公司管理體制，實(shí)行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責、定人、定目標，實(shí)行獎懲)管理機制，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門(mén)，試行三個(gè)月，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實(shí)施。
(四)適應新形勢，增加正能量，加大宣傳營(yíng)銷(xiāo)力度。
去年底，xx公司網(wǎng)站已建成已上線(xiàn)運行，擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內，我們邀請xx日報和電視臺記者來(lái)公司進(jìn)行新聞采訪(fǎng)，電視臺“民生直通車(chē)”12月11日播出了智能駕考的專(zhuān)題新聞，xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點(diǎn)新聞。下一步，公司擬增設宣傳營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理，探索增加業(yè)務(wù)、擴大效益的可行之路。
(五)加強黨的建設，落實(shí)黨建帶群建。
公司黨支部認真做好日常黨務(wù)工作，每月編印一期黨員學(xué)習資料，一月一次員工大會(huì )，宣講時(shí)事政治與交通安全，積極配合行政推進(jìn)工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被xx市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區黨工委評為“先進(jìn)黨支部”。按照開(kāi)發(fā)區黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動(dòng)工青婦群團組織籌建工作。
(六)、堅持以人為本，關(guān)心員工辦實(shí)事。
公司在強調加強隊伍建設、提升服務(wù)質(zhì)量，每月一次員工會(huì )上安全課，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資，按照員工需求辦理了醫療保險;公司增加中餐補貼，確保了員工用餐“二犖二素一個(gè)湯”的標準。尤其值得一提的是，公司在投資增大、效益下滑的情況下，員工的年終獎金還是按去年的標準發(fā)給，不降低。我感覺(jué)這是董事會(huì )看重員工，是對員工最實(shí)際的關(guān)心。
客觀(guān)地看待20xx年工作，有一些值得重視的問(wèn)題：
一是受特殊原因的影響，模擬訓練場(chǎng)參訓人數比上年減少三分之一以上，公司減收超過(guò)千萬(wàn)元，車(chē)輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映，有待進(jìn)一步改善和提升。
二是由于國家考試政策的調整，駕培生源市場(chǎng)出現新變化，駕校招生出現下降情況，教練工作也受到“場(chǎng)地吃緊”的影響。
三是目前大車(chē)考試時(shí)間的安排，考生基本集中在考前2天練車(chē)，導致訓練場(chǎng)地、車(chē)輛存在著(zhù)閑置與難以確保需求雙重問(wèn)題。
四是考試合格率不高，相對增加了公司的運行成本。
五是有的員工缺乏責任心，對車(chē)輛的日常保養做得不好，未能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)送修，導致一些車(chē)輛的“小毛病”拖成“大毛病”。
以上問(wèn)題值得認真對待，研究可行辦法。切實(shí)加以解決。
在過(guò)去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛(ài)崗，誠信服務(wù)，在考場(chǎng)改造、標準更新的情況下，顧全大局、克服困難，為公司的安全、正常運轉奉獻了智慧和汗水，強化服務(wù)意識，弘揚誠信務(wù)實(shí)的作風(fēng)，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!
二、20xx年工作的展望
20xx年，投資發(fā)展有限公司是推進(jìn)改革之年、實(shí)干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們仍然要以“服務(wù)駕考”為中心任務(wù)，突出考前模擬訓練業(yè)務(wù)的開(kāi)拓，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全運行;駕校要努力做大做強創(chuàng )品牌，擴大招生，提高教學(xué)質(zhì)量，提高考試合格率;我們要團結一心，認真學(xué)習理解政策，準確把握好方向，以飽滿(mǎn)的激情、良好的心態(tài)、扎實(shí)的作風(fēng)來(lái)做好新一年的各項工作，努力開(kāi)創(chuàng )投資發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)管理的新局面。
進(jìn)入豬年，我們要在去年建設、改造、更新“硬件”的基礎上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”，并從如下幾個(gè)方面努力：
(一)實(shí)行科學(xué)管理，提升運轉質(zhì)量。
如果說(shuō)過(guò)去的一年是建設履新之年，那么新的一年應該是管理創(chuàng )新之年。公司將實(shí)行層級管理，實(shí)施“四定一獎懲”機制，促進(jìn)公司運轉規范化。目前，“四定”方案已下發(fā)各部門(mén)，擬試行3個(gè)月，各部門(mén)要認真抓好實(shí)施，并及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提出改進(jìn)完善的辦法，在此基礎上，認真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門(mén)都要增強大局意識，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè)、愛(ài)崗奉獻，切實(shí)做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局，弘揚奉獻精神，積極建言獻策，共同維護公司的良好形象，努力提升正能量。
(二)牢記服務(wù)使命，提升服務(wù)質(zhì)量。
我們公司是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)�？傮w上說(shuō)，全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線(xiàn)部門(mén)更要以服務(wù)為己任，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章 。模擬訓練場(chǎng)要為C1科目二考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為C1科目三考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“圓夢(mèng)”服務(wù);大車(chē)考訓部要抓好B2科目二考前訓練和考試服務(wù)，盡量讓駕校和考生滿(mǎn)意;駕校要努力擴大招生、狠抓教學(xué)質(zhì)量，以高度負責的精神為學(xué)員提供實(shí)在的服務(wù)，不斷提高駕考的合格率。
機關(guān)、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線(xiàn)服務(wù)，為公司的開(kāi)展運轉、經(jīng)營(yíng)安全、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹(shù)立而努力工作。
(三)加強作風(fēng)建設，提升工作質(zhì)量。
20xx年上半年，要開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。我們要認真制定好活動(dòng)方案，抓好學(xué)習教育工作，共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改，確�；顒�(dòng)有序開(kāi)展，在學(xué)習、工作、守紀方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作，成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用，把職工群眾緊密地團結起來(lái)，為公司的發(fā)展作貢獻;廣大員工要敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責，以良好的心態(tài)對待工作，以精細的要求做好事情，注重工作效率，提高工作質(zhì)量。
(四)強化責任意識，提升安全質(zhì)量。
安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無(wú)事故應當成為我們共同的目標，駕車(chē)一定要嚴格遵守法規，來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈，安全警鐘長(cháng)鳴，做到思想上高度重視，行動(dòng)上高度自覺(jué)，強化責任意識，確保不發(fā)生人為和責任事故，確保教學(xué)、訓練、考試安全高效，希望大家共同努力。
春回大地，萬(wàn)象更新。我們告別了建設調整的豬年，迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的豬年。我堅信：新的一年，新的耕耘，在董事會(huì )的領(lǐng)導下，通過(guò)全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能迎來(lái)xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉、更加融洽和諧的局面，取得經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙豐收，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻!
衷心祝愿董事會(huì )領(lǐng)導和全體員工在豬年里一馬當先、馬到成功!恭祝大家春節愉快、身體健康、全家幸福、萬(wàn)事如意!
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結7
在總校的關(guān)心、支持下，學(xué)校工作得以穩步發(fā)展。一年來(lái)，嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式;同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平。
一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學(xué)安全
今年元月起，我們即對相關(guān)安全機構人員重新行文，進(jìn)行調整和任命，并分別與教務(wù)主任、理論教學(xué)負責人、計算機管理員、教學(xué)車(chē)輛管理員、操作訓練負責人、結業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》，擬訂出《教學(xué)安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開(kāi)展奠定基礎。
1、根據要求，年度內對全體教練員進(jìn)行了為期七天的繼續教育培訓，培訓結束后進(jìn)行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。
2、堅持每季度一次的總結上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點(diǎn)要點(diǎn);堅持每月一次的《安全領(lǐng)導小組工作例會(huì )》，根據當前的情況，調整安全工作重心，進(jìn)行安全工作檢查;堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會(huì )》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時(shí)傳達、貫徹、落實(shí)上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長(cháng)鳴”。
3、積極配合市縣交通運管部門(mén)，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實(shí)、有檢查、有記載”，確�！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查”、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時(shí)大檢查等數次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。
今年十一月，市交通運輸局“關(guān)于立即開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)”的工作任務(wù)，成立隱患排查工作領(lǐng)導小組，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對照日常工作進(jìn)行梳理、檢查，凡未開(kāi)展的、未做到的.，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過(guò)努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務(wù)。
由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現隱患及時(shí)排除，使駕校的培訓工作無(wú)安全盲區，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責任事故，收到了較好的社會(huì )效益。
二、狠抓教學(xué)培訓質(zhì)量，注重培訓質(zhì)量信譽(yù)
一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓質(zhì)量好壞的標準，我校連續幾年的考核等級均是二“A”，對提升駕校的信譽(yù)度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過(guò)程中存在的問(wèn)題，下大力氣進(jìn)行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專(zhuān)人進(jìn)行補充和完善;同時(shí)對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬(wàn)無(wú)一失。并且，利用每月的“例會(huì )”，對全體教職員工進(jìn)行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。
通過(guò)上述一系列的“活動(dòng)”，我們在學(xué)校內部掀起了一個(gè)“練內功”樹(shù)形象，強管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺(jué)鉆研業(yè)務(wù)，提高技能的積極性，質(zhì)量意識不斷增強;同時(shí)，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)的基礎，通過(guò)“質(zhì)量年活動(dòng)”，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會(huì )展示了學(xué)校和教練員愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng )先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌。
三、不斷加強隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。
我們采取“以會(huì )代訓”的方式，結合教練員每年七天的繼續教育培訓工作，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學(xué)成績(jì)、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量，招生、節油、車(chē)輛保護等方面都很突出。
完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法律法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員汔請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷提高。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢：
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，增加了紅外線(xiàn)模擬考試設備，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求，保證學(xué)員畢業(yè)率。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜、層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放失，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、對于個(gè)別嚴重違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。視制度為兒戲，私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”的違規操作，當我們接到舉報后，立即清查核實(shí)，作出了相應處理，然而事隔3個(gè)多月，杜某舊病復發(fā)，依然鋌而走險，再次在私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽(yù)，經(jīng)辦公會(huì )研究決定，于11月勸其辭職，進(jìn)行了清退，確保我校教練員隊伍的純凈和校風(fēng)的廉潔。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，同時(shí)，安裝了GPS定位系統，對每臺車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗，提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、問(wèn)題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，徹底扭轉過(guò)去的“師帶徒”陋習。
2、教練員對待學(xué)員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善。
3、辦公室人員責任心還要繼續加強，特別是窗口部門(mén)的工作人員，在貫徹執行“文明禮貌用語(yǔ)”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距。
4、個(gè)別教練員對教學(xué)車(chē)輛的愛(ài)護在思想上未引起重視。
5、教練員在自己駕駛教學(xué)車(chē)輛時(shí)，存在有“亂停亂放”等不良現象，這些是新交規不允許的。
6、教練車(chē)和場(chǎng)地環(huán)境衛生還做得不夠理想。
七、來(lái)年的工作思路
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論，由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，在經(jīng)濟效益較好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個(gè)義務(wù)——社會(huì )責任?
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入駕校戰略規劃中，從駕�？傮w發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一門(mén)結合性的學(xué)科，駕校更是集辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管部門(mén)的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
駕校業(yè)務(wù)工作年終總結8
一是與中國人民解放軍二炮工程大學(xué)士官學(xué)院聯(lián)合辦學(xué)，實(shí)現了向高端發(fā)展的突破。
駕校建立之初，就瞄準了高端發(fā)展的戰略，在夯實(shí)發(fā)展基礎的同時(shí)，積極尋求向高端發(fā)展的時(shí)機，探尋快速發(fā)展的戰略途徑。首先與青州所在高校聯(lián)合辦學(xué)，實(shí)現了培養高層次駕駛人才的最初構想，以此作為成功的模式和經(jīng)驗，我們積極構筑高端戰略，瞄準中國人民解放軍二炮工程大學(xué)士官學(xué)院標準的硬件設施，嚴謹的規范教學(xué)及良好的影響力，通過(guò)與之聯(lián)合辦學(xué)，在我校建立軍地兩用人才培訓基地，取長(cháng)補短，借鑒經(jīng)驗，構建起了向高層次進(jìn)軍的平臺，由此把駕校推向了良性發(fā)展的軌道。
二是適應社會(huì )的廣泛需要，實(shí)現了區城覆蓋的突破。
社會(huì )的需求是多樣和廣闊的。只有適應社會(huì )的需要，駕校才有強大的生命力。在駕校市場(chǎng)日新月異的今天，我們必須把服務(wù)的空間迅速擴大。為此，駕校確立了“一個(gè)中心四個(gè)基本點(diǎn)”的發(fā)展舉措，以駕訓場(chǎng)地為中心，向東南西北四個(gè)方向輻射，建立四個(gè)培訓分站，把“金旺駕�！钡呐谱哟Ａ⒃诟采w青州包括至周邊縣市的市場(chǎng)上。與此同時(shí)，以全青州各培訓站點(diǎn)為依托，采取靈活多樣的招生方式，擴大了招生空間，提高了招生率，由此變被動(dòng)為主動(dòng)，在青州駕訓市場(chǎng)站穩腳跟，率先發(fā)展。
三是多舉措服務(wù)社會(huì )，實(shí)現了“金旺”品牌影響力的突破。
我們摒棄“好酒不怕巷子深”的陳舊觀(guān)念，在把駕校做強的同時(shí)，把做活作為提高學(xué)校影響力的重中之重，采取更加靈活的工作方式，宣傳“金旺”品牌。我們在上半年舉辦了“你學(xué)車(chē)，我買(mǎi)單”優(yōu)惠學(xué)員活動(dòng)，不斷回饋社會(huì )，讓社會(huì )進(jìn)一步了解駕�！胺⻊�(wù)至上，回報社會(huì )”的宗旨；我們還特別關(guān)注“莘莘學(xué)子”的高考工作，今年高考期間開(kāi)展了“愛(ài)心助考”活動(dòng)，出動(dòng)600余車(chē)次，接送高考學(xué)子，讓考生感受到了金旺駕校家庭般的溫暖；我們更加關(guān)愛(ài)社會(huì )弱勢群體，不間斷的進(jìn)行扶貧濟困活動(dòng)，為社會(huì )困難人群送去關(guān)懷，讓他們享受到愛(ài)的奉獻。我們不但保持了縱向發(fā)展的延伸，而且尋求橫向發(fā)展的契機，先后與長(cháng)安、大眾汽車(chē)4S店營(yíng)銷(xiāo)商建立了戰略伙伴關(guān)系，實(shí)現了橫向聯(lián)合和借勢發(fā)展，開(kāi)始了金旺品牌在社會(huì )行業(yè)的根植，推進(jìn)了金旺品牌向社會(huì )的影響。
四是強化管理，實(shí)現了保障機制上的突破。
打鐵還須自身硬。管理是保障駕校發(fā)展的生命線(xiàn)，從運行機制上必須嚴格。我們不但嚴格了對學(xué)員的教學(xué)，保證了教學(xué)質(zhì)量，而且非常注重對廣大教練員的管理。培養一支技術(shù)過(guò)硬、紀律嚴明、作風(fēng)嚴謹的教練員隊伍至關(guān)重要。我們一方面堅持每周一調度，每月一總結工作制度，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)查明原因，及時(shí)采取措施解決，做到了預防問(wèn)題和解決問(wèn)題同步進(jìn)行，從源頭上減少管理問(wèn)題的發(fā)生；另一方面，為了堵塞漏洞，我們完善了督查工作制度，只要接到學(xué)員的舉報，迅速查處，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。今年以來(lái)先后查處及通報教練員違規4起，對學(xué)校的管理起到了有力的警示作用，有效遏制了不良現象的發(fā)生。由于預防超前，督查到位，我校管理工作做到了井然有序。
五是特色創(chuàng )新，實(shí)現了駕校經(jīng)營(yíng)模式上的突破。
針對社會(huì )大眾的需求，立足駕校發(fā)展的長(cháng)遠，我們推出了“一費式收費”、“花園式環(huán)境”、“朋友式教學(xué)”、“保姆式服務(wù)”等特色經(jīng)營(yíng)模式，把駕校的區位優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢、教學(xué)優(yōu)勢全面推向社會(huì )，在社會(huì )上樹(shù)立了廣泛的美譽(yù)度、信譽(yù)度和可信度。而且場(chǎng)地亮化、夜訓班的開(kāi)辦為教學(xué)提供了有利條件。我們提出的“一費式”在上級主管部門(mén)的指導下，在全濰坊市推廣，推出的“保姆式服務(wù)”也是全國首創(chuàng )。駕校做到了高起點(diǎn)起步，高標準建設，特色化經(jīng)營(yíng)，創(chuàng )新式拓展，走在了駕培市場(chǎng)的前沿，贏(yíng)得了上級領(lǐng)導的信任和支持，向正規化辦學(xué)邁出了堅實(shí)的步伐。
在大家的共同努力下，我校的發(fā)展一直位于青州市同行業(yè)前列，在濰坊市也占一席之地，無(wú)論是招生規模，還是區域覆蓋，以及發(fā)展潛力，都值得大家的欣慰，這充分彰顯了金旺駕校全體工作人員的努力和拼搏，換句話(huà)說(shuō)：金旺駕校能夠發(fā)展到今天，是大家為之艱苦奮斗和付出心血的結果，尤其是各培訓站點(diǎn)，立足當地實(shí)際，千方百計擴大招生，從嚴要求培訓，提高考試合格率，功不可沒(méi)。在此，我向各位表示真誠的感謝！在今后的日子里，還更需要我們風(fēng)雨同舟，齊心協(xié)力，共同維護好這個(gè)來(lái)之不易的成果。
成績(jì)的取得有目共睹。然而，在發(fā)展的道路上駕校還存在許多不足，我們必須高度重視，切實(shí)認識和發(fā)現問(wèn)題，采取正確的辦法加以解決。主要問(wèn)題是：
一、個(gè)別管理人員中存在驕傲自滿(mǎn)的情緒。
毛主席說(shuō)過(guò)：驕傲使人落后，謙虛使人進(jìn)步。個(gè)別管理人員比較自負，成為前進(jìn)的一大障礙，如不克服，勢必影響個(gè)人的發(fā)展，同時(shí)對駕校其他人員影響也不好。
二、部分管理環(huán)節弱化。
特別是督查工作，發(fā)現問(wèn)題不夠深入，督導不夠及時(shí)，查處不夠有力，解決措施不夠過(guò)硬，影響了管理措施的到位，影響了工作的落實(shí)。
三、與社會(huì )的結合面還須鞏固。
社會(huì )的信任，得之不易，失之瞬間。當前，駕校與社會(huì )的結合還相對脆弱。校興我榮，校衰我恥，需要大家樹(shù)立集體意識，共同呵護駕校的良好信譽(yù)。
四、學(xué)校各方面有待進(jìn)一步加強。
雖然我們短時(shí)間內發(fā)展迅速，但要保持強勁的發(fā)展勢頭，需要再下深功夫，再下大力氣。
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